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BETON PRECONTRAINT

'.tiidc d'un Pont-Canal

Dans le cadre plus global du dimensionnement de cet ouvrage on s'intressera uniquement 2 points.
Tout d'abord afin de complter l'tude dj effectue sur le dimensionnement du cblage en flexion
longitudinale on vrifiera i/ue la prcontrainte propose est acceptable en construction.
Indpendamment de ce premier point on fera un pr-dimensionnemenl du ferraillais Transversal de reprise de
l'effort tranchent l'about de la structure.

Soit ie pont canal schmatis en annexe : figure ], coupe transversale mi-porte, figure 2, positionnement des
armatures dans la membrure infrieure, figure 3, l/2 coupe longitudinale.
11 est prcontraint par post-tension l'aide de 14 cbles de 19 torons TI5S de limite d'lasticit 225kN par toron
et de limite de rupture 265kN pour une section unitaire de 150mm2. Leur module lastique est de 195GPa. La
prcontrainte est ralise au bout de 7 jours de durcissement du bton. La rsistance caractristique du bton est
f;r-35MPa. L'EC 2 permet d'en dduire tm(7)=33.5MPa, t;fc(7)-25.5MPa et EtTn(7)-3L6GPa. Les cbles sont
positionns conformment aux figures 2 et 3 de l'annexe. Le calcul des sollicitations nominales a donn :
Moment maxi d au poids propre 77MN.rn, d aux charges permanentes 28MN.m, d aux charges variables
139MN.m. Effort tranchant aux appuis : poids propre 1 !MN, charge permanente 4MN, charges variables20MN.
Les coefficients de combinaison sont j/j--0.4 et \\i2=G.

j- Travail prliminaire :
1-1 Dterminer les caractristiques gomtriques de !a section : A^. v, v', I et p.
1-2 Dterminer les combinaisons des sollicitations (M et V) en construction, en quasi -permanent.
frquent et caractristique. Les charges permanentes seront prises en valeur nominale (sans fourchette
d'incertitude).
2- ygnlcaiion de la tenue de l'ouvrage la mise en tension :
2-1 Dterminer la tension maximale des cbles au vrin Pma, (!'EC2 permet d'atteindre Se mini de 0.8
fois la limite de rupture et de 0.9 de la limite d'lasticit).
2-2 Calculer Ses pertes instantanes mi-porte.
2-2 1 Perte par frottement, on prendra u~0. 19 et k0.005.
2-22 Perte par recul d'ancrage, les clavettes rentrent de 5mm.
2-23 Perle par dformation lastique du bton, on pourra admettre en premire approximation
que a contrainte dans le bton au niveau des cbles lors de la mise en tension est d'environ 5MPa, on
commentera cette hypothse a la question 2.3.
2-24 Cumul des pertes instantanes et dtermination de la tension initiale mi-porte !',
0^)-
2.3 Calculer les contraintes dans la section mi-porte Sors de la mise en tension des cbles. Sachant
que la contrainte limite de compression en construction esf de 0.6fct(t) et que celle de traction est 0 car on veut
viter tout risque de fissuration, que peut-on dire quant la tenue de l'ouvrage. On pourra prendre la valeur
moyenne Po,ra;K(!/2) pour faire cette vrification.

3- Dtermint ion du ferraillage tranversal d'effort jranchant l'about de la poutre:


Pour dterminer i'effort de prcontrainte en service i'ELU, Pm, on prendra forfaiairement 30% de pertes
totales.
3-1 Proposer un schma des armatures transversales.
3-2 En faisant l'hypothse que les sections d'extrmit ne sont pas fissures en flexion dterminer la
rsistance du bton au cisaillement VKlt_c. On pourra prendre l/S=0.8h valeur usuelle. La rsistance de calcul en
traction d'aprs TEC2 est f tW =l.5MPa. Les armatures d'effort tranchant sont-elles requises ?
3-3 Dterminer s'il y a lieu les armatures d'effort tranchant sinon indiquer le pourcentage minimal
ncessaire pour assurer la ductilit du comportement, (On rappelle que ?.#0.9h, on prendra f^-SOOMPa et

FORMULAIRE :
Avec & = l + J-~ < 2 , ;>, = <0.02 -.A,, est la section d'aciers longitudinaux tendu:
V d b-d
ancrs une distance suprieure d derrire la section considre.
0^ est la conlrainte normale moyenne due un effort normal extrieur ou

< Q2fld en MPa

Dans les zones non fissurc_s_gn flexion ( cas de la prcontrainte notamment lorsque la contrain
traction csl infrieure a fatHo/fJ >I convient de limiter la rsistance l'effort tranchant par la rsistance
traction du bton. On a alors :

I-k

,=1 pour la post-tension. Cette formule est valable dans le cas d'me paisseur constante. Dans iec
contraire il faut rechercher te niveau o le couple o, i est critique (EC2 6-22).
Elments pour les quels les armatures d'effort ranchanLsont requises :

Eiriers verticaux de section m espacs de s. d est l'angle t mpression et !a ligne


moyenne. On peut le prendre arbitrairement tel que : 1 < cot# < 2.5
Soit 21.8 <0< 45. En BP on a
intrt minorer l'angle car cela diminue le nombre
d'triers, l'effort de traction dans la membrure
tendue augmente mais ies aciers de prcontrainte
rr
sont dans ces sections surabondants.
Les cadres peuvent reprendre :

tg

Effort maximal dans le nietlle :


Si l'on prend col 9=2,5cdadonne \.mK-0,
Avec V, =v = 0.6(1-/fi / 250) et acu donn par :(ocp est la conlrainte de compression moyenne cians le bton
due l'eflort normal de calcul)
0<cfcn<Q,25.fcd
ac,=2.5.(l-ffeo/falj
<
ductilit du comportement il faut vrifier de plus que : \ "xf)-/>Wrf -f>v'v] ' fc,
Actions permanentes <7d Actions variables Od
Combinaison
Dfavorables Favorables Dominante Autres

Caractristique Skj.sup S.M a.t Po..Bk,i

Frquente G
lgjsop .i"f ri.ia,i ua,.i
Quasi-permanente S..P G
kjsmf <"2.iCk.i f2.\Qki

Combinaisons aux tats-limites de service

Combinaison l'tat limite ultime structural : 1.350^.^-1-1,000^^ 1.5Qki+1.5M\{i0>iQLl

Perles instantanes :

Frottements : A/^,(JE) = Pum 1 - e~^M'T


x est la distance de la section considre celle des sorties des organes de n
6 la dviation angulaire Totale du cble sur la distance x ;
u le coefficient de frottement en courbe (rd"1)
k est la dviation angulaire parasite en rd.m"1.

Recul d'ancrage :

Point d'arrt du recul d'ancrage X =

Chute de tension l'abscisse x : A<JW u (x) - A<7Ka (0) (1 )


A

p
Dformation lastique du bton : A(7m (x) = f7w (je)

Effort tranchant :
L'Eurocode 2 ne demande de justification que vis vis de l'tat limite ultime.
L'effort tranchant dt rduit s'exprime par: Kw =yo -VG +Y<> '^'o ~7p ' PM '^^ap\

On distingue alors 3 valeurs de rsistance de la section.


!>,, tenant compte uniquement de la rsistance du bton en traction.
f'K,/,S! prenant en compte les armatures transversales passives de section 4,n espaces de s.
h?j.inax se basant sur l'crasement en compression de la bielle de bton.

3 Cas peuvent se prsenter:


VEJ. > ^jw,miK l'paisseur des mes est insuffisante il faut donc t'augmenter
*''/:..'. <niin{ (,/.,, ; !'.,./. r ', il suffit d'un pourcentage minimum ou pas d'a s du tout dans le c
d'une datte.
MV ncessit d'aramatures p W espaces de \ pour

Evaluation du terme de rsistance sans etriers passifs :


Dans les zones fissures en flexion :
Universit Paul Sabatier
UFR PCA

SESSION 1 - EPREUVE :Bton prcontraint


TOULOUSE m

DIMENSIONNEMENT DUNE DALLE ALVEOLEE

On dsire calculer la prcontrainte mettre en uvre par fils adhrents pour une dalle alvole
isostatique de porte L=10 m constituant un lment de plancher d'un btiment de bureau.
Phasaoe :
On distingue deux phases de construction pour la dalle.
- La phase de relchement des fils pr-tendus lorsque la dalle est encore situe sur le banc de
prfabrication, aprs 24h de durcissement du bton.
- La phase de coulage de la dalle de compression d'paisseur 5 cm sur la dalle alvole
lorsque la dalle alvole est situe dans le btiment, aprs 7 jours de durcissement du bton.
Gomtrie :
Deux gomtries doivent tre considres: la gomtrie de la dalle au moment du relchement
des fils (GE01), et la gomtrie de la dalle aprs durcissement du bton constitutif de la dalle de
compression (GE02).

8 13 13 13 I 13 13 8
IV W ls
GEO 1 (coupe)

8 13 13 13 13 13 8
La charge d'exploitation du btiment est fixe Q=250 daN/m2 avec les coefficients de
combinaison ^^=0,75 et i|/2=0/65. En service, le plancher est galement soumis une charge
permanente G=100 daN/m2 lie au revtement (carrelage et chape).
Matriaux : ___ _j^ - tt V fi Pa .
On utilise un bto(f_B45?Les fils adhrents sont des torons. Les torons suivants sont disponibles
en stock :
Toron T10 de diamtre 9,30 mm de section 53 mm2 et de contrainte de rupture garantie
fprg=1860 MPa,
Toron T13 de diamtre 12,50 mm de section 93 mm2 et de contrainte de rupture garantie
fpr=1860 MPa.
Particularits propres au calcul des dalles alvoles :
Certaines particularits relatives aux dalles alvoles sont consulter imprativement en
annexe 1 (enrobage des torons, contraintes limites, pertes de prcontraintes, etc..)
Questions :
Afin de guider le projeteur dans sa dmarche, les questions suivantes sont suggres.
Question 1 : dterminer les caractristiques des gomtries GE01 et GE02 (vX/I/E^p).
Question 2 : dterminer la sollicitation de flexion en section centrale due aux diffrentes
charges, pour les phases de construction et les combinaisons de service (ELS).
Question 3 : dterminer les limites des contraintes de compression et de traction du bton pour
les phases de construction et les combinaisons de service (ELS).
Question 4 : dterminer la prcontrainte minimale appliquer.
Question 5 : dterminer les aciers mettre en uvre en s'assurant des bonnes conditions
d'enrobage et d'excentrement des torons.
Question 6 : vrifier les contraintes de flexion en section centrale pour les phases de
construction et les combinaisons de service (ELS).

Annexe 1: extraits du CPT Planchers Titre III


Enrobage minimal des armatures de prcontrainte

Torons infrieur di (mm) latral d2 (mm) intrieur d3 (mm) (fc+di+d


T10 21 18 15 40
T13 25 22 15 55

Tension maximale des armatures de prcontrainte <7PO

CTpo = 0,85 fprg

Valeur de calcul de la prcontrainte Pd


PU = Pm = PO - AP (pas de fourchette prendre en compte)
Pertes de prcontrainte AP
Pertes instantanes : 0,08 P0
Pertes diffres : 0,12P0

Limites des contraintes dans le bton


Situation Compression Traction
Zone Hors zone
d'enrobage
Fabrication (mise en tension) 2/3 f. -1,5 fa -1,5 f,
Excution (phase provisoire) 2/3 fc) -0,75 f, -1,5 ffl
Service (compinaison rare) 0,6 f. -0,7 f, -1,5 fa
Service {combinaison frquente) Mta -1/3 f,
Service (compinaison Q-permanente) 0,6 f. -1/6 f,

ANNEXE 2 ; Extrait du rglement BPEL 99 et formulaire :

A- Formulaire E.L.S. :
Dtermination pratique de la prcontrainte en genre I et II :

a - Pas de traction admise, classe ou genre de vrification I, valeur de


prcontrainte unique prise la valeur probable moyenne : Pm = P0 - AP (cas des
btiments) :

On a donc les contraintes limites prcdemment dfinies f, et f2 =0, ce qui entrane,

e 0 (x)= -pf-f - pu - et dans le cas sur-critique : P > pn


v'-d'+pv
section la plus sollicite si P = Pn :

e (x) = -(v'-d1) = pv-


MM_

Dans la pratique, et dans tous les cas, on n'a pas savoir, a priori, si la section est sur
ou sous-critique. En effet si PI est > Pu, la section est sous-critique, dans le cas contraire
elle est sur-critique.

b - On admet une traction limite, classe ou genre de vrification II, et on


conserve la valeur unique de prcontrainte Pm.

On a donc fi et f2 0, ce qui entrane dans le cas sous-critique :


avec dans la section la plus sollicite, si P = P,. : e0(x) =

Et dans le cas sur-critique : p & pn = (cette formule est galement valable en


v'-d'+pv
prenant en compte la fourchette de prcontrainte Pi=1,02P0-0,8AP ; P2=0,98P0-
1,2APsous rserve de considrer que fa valeur obtenue est une valeur du type
P3=0,98P,,-1,2AP}.
Avec dans la section la plus sollicite, si P = F,, : e0(x) = -(v'-d1) =

Nota:
Dans le cas d'un moment ngatif on aurait : p > P'n = " +- ^ *'' et e0(x) = (v-d)
v - d + pv'
B- B.P.E.L.99 :

2.1 Bton EU = 1 1 000(fcj)1/3 jf^ =*fc28.J/(4,76-K},83j) ; si fc28>40 MPa :fcj = f^sj/fl, 4+0,95 j)
0,6+0,06fcj ; si fc2S>40 MPa :ffl = 0,275^.

4.5 Etat Limite ultime, combinaison fondamentale :


S {Pm + 1,35Gmax+ 1,5Q1k + ^UX/ Qik }
0l
Nota : transitoirement les charges routires sont majorer par 1.07.

4.6 Etats Limites de Service:


4.6.1 Combinaison rare :
S {Pd + G^ + Gmir, + ik + 2 YojQ }
i>l
4.6.2 Combinaison frquente :
SfPd + G^ + G^ + ynQ^+J] ^2i Q^}
i)l
4.6.3 Combinaison quasi-permanente :

Nota: les charges permanentes autres que le poids propre sont prendre en compte avec
une fourchette d'incertitude de +/- 20%.
Transitoirement les charges routires sont majorer par 1.2.

Caractristiques gomtriques des sections :


Section circulaire lG2=itr4/4 ; section rectangulaire lG2=b.h3/12.
Universit Paul Sabatier
UFR PCA
SESSION 1 - EPREUVE : Bton prcontraint

MASTER1 - IUP - GC

DIMENSIONNEMENT D'UNE PASSERELLE

II s'agit d'une passerelle pitonnire de 30 mtres de porte entr'axes des appuis noprne. Cette passerelle
est constitue par une poutre isostatique dont la section est constitue d'un caisson en bton comme le
montre la coupe donne en annexe. L'iancement optimal pour un tel profil est de l/20me.
Cette passerelle est soumise une charge de superstructures value 3000N/ml. Cette charge sera prise
en valeur nominale sans incertitude. La charge pitonne d'exploitation est prise sa valeur rglementaire :

a(l) = 0,2 + 1 tant la longueur charge en mtre, a(l) tant exprim en T/m2'
/ + 50
Travail demand :

On va dimensionner l'ouvrage suppos coul en place et prcontraint en une seule phase. Ce


dimensionnement sera effectu en genre II du BPEL 99. La prcontrainte est du type post-tension.
Il conviendra de dterminer :
1) Les caractristiques gomtriques de la section ncessaires au calcul BP.
2} Les sollicitations nominales et leurs combinaisons aux tats-limites de Service. Pour un tel ouvrage
les coefficients de combinaison sont y0=n, \|/i=0,6 et \|/2=0. La charge de passerelle est majorer
pralablement par 1,2.
3) Les diagrammes des contraintes limites respecter dans chaque cas de combinaison, le bton ayant
une rsistance en compression 28 jours de faB=4QMPa.
4) La prcontrainte minimale appliquer pour respecter les contraintes limites sous les diffrentes
combinaisons (frquentes, rares...).
5) Le cblage mettre en place : on supposera que l'on prendra soit des 7T15S soit des 12T15S.
Chaque toron a une section de 150mm2. Leur contrainte de rupture est de 1860MPa et leur limite
d'lasticit de 1660MPa. Le diamtre des gaines est de 6,6cm pour les 7T15S et de 8cm pour les
12T15S. Les ancrages de 7T15S ncessitent un environnement de bton de 30x30cm2 et ceux de
12T15s 45x14 cm2. On dterminera le nombre de cbles ainsi que leur trac.
6) A quel ge de durcissement du bton peut-on mettre les cbles en tension ?.
7) Etablir le tableau rcapitulatif des contraintes dans les diffrentes phases du chargement et sur les
fibres extrmes du caisson

CARACTERISTIQUES ARCHITECTURALES DE LA PASSERELLE

T
ELEVATION LONGITUDINALE

Extrait du rglement et formulaire :

A- Formulaire E.L.S. :
Dtermination pratique de la prcontrainte en genre I et II :

a - Pas de traction admise, classe ou genre de vrification I, valeur de prcontrainte


unique prise la valeur probable moyenne : Pm = P0 - AP (cas des btiments) :

On a donc les contraintes limites prcdemment dfinies fi et f'2 =0, ce qui entrane, dans
le cas sous-critique : P>P}= - avec dans la section la plus sollicite si P = PI :
ph

SQ (x) = -pv' -- ^ = pv- et dans le cas sur-critique: P>P n = -M avec dans la


P P v'-d'+pv
section la plus sollicite si P = PU :

Dans la pratique, et dans tous les cas, on n'a pas savoir, a priori, si la section est sur ou
sous-critique. En effet si Pj est > PM, la section est sous-critique, dans le cas contraire elle est
sur-critique.

b - On admet une traction limite, classe ou genre de vrification II, et on conserve la


valeur unique de prcontrainte Pm.

On a donc f, et f2 #0, ce qui entrane dans le cas sous-critique : p > p, = Mu-

avec dans la section la plus sollicite, si P = PI. : e0(x) = pv'-(^-f}-\)=- = pv-(\-^-f'2)^

M +
Et dans le cas sur-critique: p > p., = - 2 (cette formule est galement valable en
v'-d'+pv
prenant en compte la fourchette de prcontrainte P1=1,02P0-0,8AP ; P2~0,98Po-1,2AP sous
rserve de considrer que la valeur obtenue est une valeur du type P2=0,98P0-1,2AP ).

Avec dans la section la plus sollicite, si P = PU : e0(x) = -(v'-d') = pv-(\-~-f2)

Nota:
Dans le cas d'un moment ngatif on aurait : p>?'u = ~ -% + ^ f1 et e0(x) = (v-d)

B- B.P.E.L.91 :

2.1 Bton EU = 11000(fcj)1'3 ; fq = Wj/^, 76+0,83 j) ; f, = 0,6+0,06^

4.5 Etat Limite ultime, combinaison fondamentale :


S {Pm + 1,356max + 1,5Q1k + 2U^01- fit

Nota : transitoirement les charges routires sont majorer par 1.07.

4.6 Etats Limites de Service:


4.6,1 Combinaison rare :
4.6.2 Combinaison frquente :
SiPfl + Grr.ax+G^ + yn Qlk + T 2i Q jk }
i>l
4.6.3 Combinaison quasi-permanente :
S {Pd + Gmax + Gmin + X * Qik)

Nota; les charges permanentes autres que le poids propre sont prendre en compte avec une
fourchette d'incertitude de +/- 20%.
Transitoirement les charges routires sont majorer par 1.2.

6.1,2 Classes de vrification :

6.1.21 exigence commune aux trois classes :

Quelle que soit la classe de vrification retenue, les contraintes de compression du bton sont
limites aux valeurs suivantes :
0,50.fc28 sous l'effet des combinaisons quasi-permanentes ;
0,60.^ sous l'action des combinaisons rares et frquentes ;
0,60-fcj en cours d'excution, ramen 0,55.fci si j est infrieur 3 jours

6.1.22 Classe I

En situation d'exploitation , aucune contrainte de traction n'est admise sur l'ensemble de la


section.

En situation d'excution, les contraintes de traction sont partout bornes 0-7.fy.

6.1.23 Classe II:

En classe II, le calcul des contraintes normales est toujours effectu sur la section non
fissure. Il doit tre vrifi que les contraintes de traction du bton sont limites aux valeurs
suivantes :
- en situation d'exploitation, sous l'effet des combinaisons rares : ft,- dans la section
d'enrobage 1,5 ft) ailleurs ;
- en situation d'exploitation, sous l'effet des combinaisons frquentes : 0 dans la section
d'enrobage
- en situation d'excution : 0,7 ftj dans la section d'enrobage et 1,5 ftj ailleurs.

La seule condition sur le bton est qu'il reste comprim dans la zone d'enrobage sous la
combinaison quasi-permanente.
UPS
Gnie Civil Master 1

Examen de Bton Prcontraint


Session de septembre 2007
2 heures sans documents

JUSIFICATION D'UNE POUTRE PRECONTRAINTE PREFABRIQUEE :


EVALATION DE LA TENSION PROBABLE DES CABLES

Soit des poutres prfabriques destines un viaduc isostatique poutres prcontraintes (VIPP). La
prcontrainte de ces poutres est ralise en 2 phases.
La premire a lieu sur le banc de prfabrication 3 jours aprs le coulage du bton. Elle consiste en la
mise en tension de 5 cbles de 7T15S ancrs Caboul des poulres et post-tendus partir de leurs 2
extrmits (cbles 1 5, figure 1).
La seconde a lieu 35 jours une fois les poutres en place sur le site et le hourdis suprieur coul
aprs 28 jours de durcissement des poutres. Elle est constitu par 5 cbles de 4T15S ancrs en partie
suprieure en trave (cbles 6 10, figure 1).

Figure 1 ; allure du

A l'extrmit les angles de relevage des La longueur totale des poutres est de
cbles d'about sont de 1 pour le cble 1, 44m, leur porte entre axes des appuis
3 pour le 2, 6 pour le 3, 16 pour le 4, est de 43m.
20 pour le 5. Les cbles en trave La section des poutres prfabriques et
prsentent un angle de 25. Les torons de du hourdis coul en place qu'elles
T15S ont une section de 150mm2, une reprennent est schmatise sur la figure
limite d'lasticit fp ,,,k de 1660MPa et une 2.
limite de rupture fa de 186QMPa. Leur
classe de relaxation est la 2. Le recul
d'ancrage est de 6mm. Les gaines sont en
feuillard mtallique.
Dans la section mdiane de la poutre les 5
cbles de 1re phase ont leur centre de
gravit 108mm de la fibre infrieure et
ceux de 2e"16 phase 180mm.
Le bton utilis est tant pour la poutre que
pour le hourdis est un C35/45 utilisant un
ciment prise rapide ( R ).
L'environnement extrieur prsente un RH Figure 2 : section de la poutre+hourdis
de 80%.
Les caractristiques de la poutre seule sont les suivantes : aire Ac=0.95m2, inertie de flexion
1=0.75m4, distance du centre de gravit aux fibres extrmes : 1.16m (sup) et 1.29m (inf).

Le but de cette tude est de vrifier le bon comportement des poutres prfabriques
lors de la construction et donc de pouvoir calculer et vrifier les contraintes dans le
bton d'une part lors de la mise en tension de la premire famille de cble et d'autre
part immdiatement aprs le coulage en place du hourdis,

La premire tape du travail consistera donc en l'valuation des pertes instantanes en


section centrale de la premire famille de cbles afin de dterminer leur tension initiale et
d'tablir le diagramme de contrainte rsultant sous poids-propre afin de vrifier qu'il rpond
aux exigences de !'EC2 que l'on simplifiera en imposant de n'avoir aucune traction pour
viter d'avoir un endommagement de la poutre lors du transport et d'avoir des compressions
infrieures 0,45/i.afin de limiter le fluage au jeune ge.
La^ deuxime tape consistera valuer les pertes diffres entre la premire mise en
tension et le coulage du hourdis afin d'effectuer la vrification des contraintes dans le bton
immdiatement aprs ce coulage. Les contraintes limites imposes sont les mmes

Hypothses simplificatrices :
On considrera que la contrainte moyenne dans le bton au niveau des cbles sous le poids
propre et la prcontrainte et de l'ordre de 10MPa (on vrifiera cette hypothse a posteriori).
On considrera, pour le calcul des pertes par recul d'ancrage, que le rayon de courbure est
constant.
On calculera les pertes pour un cble moyen.

Pour les pertes diffres :

Un calcul prliminaire a permis de dterminer le retrait endogne pour un temps infini


cu(oo)=6,25.U)~5 ainsi que le retrait de dessiccation pour un temps infini : e^a-S.S.lff4. Le
rayon moyen h0 est estim forfaitairement 100mm.
De mme le coefficient de fluage entre t0=3 jours et t=28jours a t prdtermin :
Kt,to)=1,2.

Formulaire de calcul des pertes :

Au vrin : ap,Mctt=min{0,8fpll;0,^rlul}. et dplus la tenon initiale iJplrf3Q.75fl;Q,85fp0.,t}.

Perle par frottement :


Ko^/U-l-e-"-""-"!
dans la quelle :

0 la dviation angulaire totale du cble sur la distance x ;


fi le coefficient J.<.' fi'onvinent en courbe (rd!)
k est la dviation angulaire parasite en rdm'1.
Le tableau 5.1 donne les valeurs courantes de fi K est compris entre 0,005 et .01 (valeur c.
pour des gaines enfeuillard).
Armatures extrieures (non-adherantes)
Armatures Gaine an acier / Gaine en PEHO / Gaine en acier / Gaine en PEHD /
intrieures " non graiss non graiss graiss graiss
RI trait froid 0.17 0.25 0.14 0,18 0.12
Toron 0.19 0,24 0,12 0,18 0.10
Sarre non lisse 0.65 .
Barre lisse 0,33
11
dans le cas d'armatures remplissant environ la moiti de la gaine
Tableau 5-1 Coefficients de frottement fJ

Pertej>ar_recul d'ancraee g.:


L 'abscisse Xpour la quelle le erail d'ancrage ne sejait plus sentir est :

ES
La perte par reu! d'ancrage l'abscisse x (infrieur X) est

Perle par dformation instantane du bton :


<T w (x) tant la compression au bton su niveau des armatures sous l'action des charges initiale!

appliques, n le nombre de cbles . A<Tm (x) = - (Ts, (AT) - '


2" ,(>)]

Voir chap 4.52 5

Perle pa rfluase du bton entre le temps tn &_t :

Voir chap. 4.526

Perte par relaxation des aciers enlr<LLj,en_Aafr(x, l).^.

Voir chap. 4.63

<:+ 0,8ACT (<)+ '-(*(',',


(Tpf(l) variation de contrainte due la relaxation calcule pour a p = (7r(G + Pm(, + t//2Q), force de
prcontrainte initiale et eombi quasi-permanente.
<JC QP contrainte dans le bton au voisinage des armatures dues la prcontrainte initiale et aux actions
permanentes,
/, inertie de la section de bton,
Zcp distance du cdg des armatures au cdg de la section.

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