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VOLUMEN II
EXPEDIENTE TECNICO
PAITA-PERU
NOVIEMBRE-2013
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
INDICE
INDICE
I. RESUMEN EJECUTIVO .. 4
V. PRESUPUESTO DE OBRA . 57
IX. PLANOS . 94
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
I. RESUMEN EJECUTIVO
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RESUMEN EJECUTIVO
La reparacin de la losa es de concreto armado, vaciado in situ; todos los pilotes sern de
acero y proteccin con tubo de acero ubicado en el flujo de marea, tendrn vigas
transversales y longitudinales de acero soldadas.
Los pilotes sern hincados haciendo uso de un martillo Delmac, de capacidad adecuada
para que pueda movilizar los elementos referidos.
De los materiales residuales generados por la demolicin sern desplazados hacia tierra
desde donde, se llevaran mediante de camiones, a los botaderos consignados para estos
fines.
Costo de Obra:
Plazo de ejecucin:
El plazo de ejecucin es de 6 meses.
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MEMORIA DESCRIPTIVA
NAVAL DE PAITA
UBICACIN :
DISTRITO : PAITA
PROVINCIA : PAITA
1.- GENERALIDADES
Para cumplir con este propsito se tienen que hacer las reparaciones necesarias debido
a los daos encontrados en la estructura.
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2.- OBJETIVO
Muelle Marginal presenta un total de 102 pilotes metlicos de 14" de una longitud
de 15.70 m. con una proteccin de tubo metlico de 16" con una longitud de 6.00
m. y con arriostre de tubo metlico de 8" con una longitud de 51.80m en cada eje.
De acuerdo a los planos presentados en el proyecto de 1973. Los pilotes se
encuentran distribuidos en 17 ejes transversales y 6 ejes longitudinales.
Muelle Espign presenta un total de 222 pilotes metlicos de 18" de una longitud
de 21.60 m. con una proteccin de tubo metlico de 20" con una longitud de 6.00
m. y con arriostre de tubo metlico de 8" con una longitud de 51.80m en cada eje.
De acuerdo a los planos presentados en el proyecto de 1973. Los pilotes se
encuentran distribuidos en 37 ejes transversales y 6 ejes longitudinales.
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4.- DESCRIPCIN
PILOTES
Muelle Marginal: 102 pilotes metlicos de 14" con desgaste total segn el informe
de la inspeccin submarina, los cuales sern reemplazados conjuntamente con su
proteccin de tubo metlico de 16" y con arriostre de 8".
Muelle Espign: 21 pilotes metlicos de 18" con desgaste total segn el informe
de la inspeccin submarina , los cuales sern reemplazados conjuntamente con su
proteccin de tubo metlico de 20" y con arriostre de 8", al resto de pilotes se
le dar mantenimiento.
VIGAS TRANSVERSALES
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muelle Marginal y en el muelle Espign. Se cambiaran las vigas del borde externo
(lnea de atraque) que han sufrido fuertes impactos y estn deterioradas en el muelle
Marginal y en el muelle Espign.
LOSAS
PROTECCION CATODICA
DEFENSAS
La longitud del muelle Marginal y muelle Espign a ser refaccionada ser toda la
longitud de los mismos. Se ha tomado esta decisin a fin de optimizar los recursos
econmicos del proyecto en base al clculo estructural y los anlisis de costos,
metrados y presupuesto.
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a).Sobre la Demolicin
El sistema que mejor resultado ha dado para la construccin de los muelles de tierra
hacia mar, es ir clavando pilotes cepa por cepa y luego montando los elementos
constitutivos del muelle como son: vigas transversales metlicas, vigas
longitudinales metlicas y la plataforma de concreto armado.
El avance consiste en clavar los pilotes y montar las vigas transversales metlicas
que servirn de apoyo.
Este ser otro juego de puente que ser recogido de la parte trasera y lo volver a
colocar en la parte delantera y as sucesivamente se irn clavando los pilotes y
montando las vigas metlicas transversales de tierra hacia mar. Otra cuadrilla viene
por detrs terminando colocando las vigas metlicas longitudinales, para que
seguidamente se realice el encofrado para la losa de concreto fc 280 kg/cm
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III. ESPECIFICACIONES
TCNICAS
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DEL PROYECTO
GENERALIDADES
Las presentes especificaciones describen el trabajo que deber realizarse para la ejecucin
de la obra de reparacin del muelle de la Base Naval de Paita. Estas especificaciones tienen
un carcter general de orientacin para el trabajo y cuando sus trminos no lo precisen, el
Ingeniero Supervisor en coordinacin con el Proyectista resolver las consultas respecto a
los procedimientos, calidad de materiales y mtodo de trabajo que se pudieran presentar
en el transcurso de ejecucin de la obra.
Todos los trabajos sin excepcin se desarrollarn dentro de las mejores prcticas
constructivas, a fin de asegurar su correcta ejecucin y estarn sujetos a la aprobacin y
plena satisfaccin de la Supervisin.
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El Contratista deber tener el mximo cuidado de no daar las reas anexas a los trabajos
en ejecucin.
Forman parte de estas especificaciones, todas las notas y detalles que aparecen en los
planos, as como las recomendaciones y exigencias indicadas en las siguientes normas:
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En caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto, los planos tienen
validez sobre las especificaciones tcnicas, y estas a su vez tienen validez sobre los
metrados.
El cuerpo tcnico conformado por ambos profesionales, deber precisar los mtodos
para la correcta ejecucin de cada una de las partidas, siendo el Contratista
responsable de la ejecucin de la obra de acuerdo con el proyecto, presupuesto y
especificaciones tcnicas, que forman parte del contrato.
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El Contratista deber abrir un cuaderno de obra que consta de una hoja original y
tres copias desglosables, las misma que debern ser visadas y selladas en todas
sus pginas por el Supervisor o Inspector, segn corresponda y por el Residente
correspondiendo una de estas a la Entidad, la otra al Contratista y la tercera al
Supervisor o Inspector. El original de dicho Cuaderno deber permanecer en Obra,
bajo la custodia del Residente. Concluida la Obra, el Original quedar en poder de
la Entidad.
6.- CONSULTAS
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Cuando los planos y/o especificaciones tcnicas indiquen igual o semejante solo
el Supervisor decidir sobre la igualdad o semejanza. Todo material y mano de obra
empleados en esta obra, estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor, en oficina,
taller y obra, quien tiene adems el derecho de rechazar el material u obra
determinada, que no cumpla con lo indicado en los planos y/o Especificaciones
Tcnicas, debiendo ser satisfactoriamente corregidos, sin cargo para el propietario.
7.- SUPERVISIN
El Contratista deber suministrar sin cargo para la Marina de Guerra del Per, todas
las facilidades razonables para la inspeccin y efectuar todas las pruebas que sean
requeridas.
8.- MATERIALES
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Los ensayos de materiales, pruebas, as como los muestreos se llevarn a cabo por
cuenta del Contratista, en la forma que se especifiquen y cuantas veces lo solicite
oportunamente la Supervisin de obra, para lo cual el Contratista deber suministrar
las facilidades, mano de obra y materiales adecuados.
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La obra en ejecucin, contar con una guardiana durante las 24 horas del da,
siendo su responsabilidad el cuidado de los materiales, equipos, herramientas y
muebles que estn en la obra.
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Todo el equipo, maquinaria, cables, andamios, etc., deber estar en perfecto estado
de conservacin, sin deterioro o falla que puedan poner en peligro loa seguridad
personal en obra.
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OBRAS PRELIMINARES
MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACION
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El sistema de movilizacin debe ser tal, que no cause dao a los pavimentos ni a
las propiedades. El Ingeniero Supervisor de Obra deber aprobar el equipo llevado
a obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para la funcin a
cumplir.
Medicin:
Este trabajo no ser objeto de medicin cuantitativa pero ser materia de una
evaluacin y supervisin que realice y apruebe el Supervisor de Obra sobre el
equipo que movilice el Contratista.
Bases de Pago:
El pago de esta partida ser de la siguiente manera:
El monto total a pagar ser el monto global del Contrato para la partida e incluir el
costo de la movilizacin de personal, equipo, herramientas y materiales.
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El Contratista cuidar de mantener la obra y las reas aledaas fuera de sta libres
de desmonte y materiales que puedan causar molestias a la operacin de los
equipos manipuladores de contenedores y otros que transitan por el muelle.
Medicin:
La unidad de medicin de esta partida ser por mes durante el plazo contractual.
Bases de Pago:
OBRAS PROVISIONALES
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Medicin:
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
El Contratista est obligado a proveer una caseta para oficina para Contratista con
un rea mnima de 40 m.
Medicin:
Bases de Pago:
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El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
El Contratista est obligado a proveer una caseta para oficina para el Supervisor y
Propietario con un rea mnima de 20 m.
Medicin:
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
VESTUARIOS
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El Contratista est obligado a proveer una caseta para Vestuarios con un rea
mnima de 40 m.
Medicin:
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
ALMACN Y DEPSITO
El Contratista est obligado a proveer una caseta para Almacn y Depsito con un
rea mnima de 50 m.
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Medicin:
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
SERVICIOS HIGINICOS
Caractersticas:
Tacho de papeles
Flushing recirculante
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Urinario plstico.
Medicin:
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
TRAZOS Y REPLANTEOS
Medicin:
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Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida. El pago se realizar de acuerdo
a la aprobacin de la Supervisin.
Medicin:
Este trabajo ser objeto de medicin cuantitativa, de acuerdo con la unidad indicada
en el presupuesto base (m3), y ser materia de una evaluacin y supervisin que
realice y apruebe el Supervisor de Obra.
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
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CONCRETO
Alcance de la especificacin:
Esta partida se refiere al concreto, usado como material estructural, norma su
produccin, manipuleo, transporte, colocacin, curado, proteccin y evaluacin
mediante pruebas de resistencia. El Contratista se ceir estrictamente a la norma
ACI 301, a lo indicado en los planos del proyecto, en la presente especificacin.
Materiales:
Los materiales del concreto se ajustaran a los requerimientos del punto 2:
Materiales, normas y pruebas.
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Definicin
Clases de Concreto
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Calidad de Cemento
Proporciones de la Mezcla
La mezcla de cada clase de concreto debe ser avalada por lo menos por seis
testigos probados a la misma edad, obtenidos de mezcla de pruebas con los
materiales que se propone usar. La aprobacin de la dosificacin no exime al
Contratista de su total responsabilidad por la calidad de concreto.
Los indicadores del peso tendrn una precisin de 1%, debiendo obtenerse una
precisin en el pesado de los agregados no inferior al 3% y en el cemento no inferior
al 2%.
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El agua puede ser medida por peso o volumen y la tolerancia para su medicin ser
del 1% todos los dispositivos pera el pesado estarn sujetos a aprobacin y sern
controlados y calibrados peridicamente en presencia de la Supervisin.
Transporte y Colocacin:
Compactacin:
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Pruebas:
En cualquier caso cada clase de concreto ser comprobada al menos por cinco
pruebas. La prueba consistir en romper dos testigos de la misma edad y clase
de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C39.
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En sitio.- La deficiencia en las pruebas ser razn suficiente para desechar el o los
elementos cuyo concreto est representado por dichas pruebas deficientes.
El costo de las Pruebas de Carga, si estas llegaran a ser necesarias, ser de cuenta
exclusiva del Contratista el que no podr justificar demoras en la entrega de la obra
por estas causas.
Medicin:
Este trabajo ser objeto de medicin cuantitativa, de acuerdo con la unidad indicada
en el presupuesto base (m3), y ser materia de una evaluacin y supervisin que
realice y apruebe el supervisor de Obra.
Base de Pago:
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El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevisto y en general
todo lo necesario para completar la partida.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Responsabilidad
La seguridad de las estructuras como el encofrado, ser de responsabilidad nica
del Contratista. Este deber ceirse a la norma ACI-347.
Caractersticas
Los encofrados se construirn para resistir con seguridad y si deformaciones
apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto
y una sobrecarga no inferior a 200Kg/cm2.
Los encofrados sern debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen
elementos en la ubicacin y de las formas indicadas en los planos.
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Tolerancias
Las tolerancias admisibles en el concreto son las siguientes:
En cualquier longitud de 3m 6 mm
En cualquier longitud de 6m 10 mm
Detalles
La fijacin de las formas se har de manera tal que no dejen elementos de metal
alguno dentro de 75mm de la superficie. Con el objeto de facilitar el desencofrado
las formas podrn ser recubiertas con aceite soluble u otras substancias aprobadas
por el Supervisor de obra.
Desencofrado
Los plazos mnimos para desencofrar, excepto indicacin especifica de planos, son
los siguientes:
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Medicin:
Este trabajo ser objeto de medicin cuantitativa de acuerdo con la unidad indicada
en el presupuesto base (m2) y ser materia de una evaluacin y supervisin que
realice y apruebe el Supervisor de Obra.
Bases de Pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
El refuerzo ser fy = 4200 kg/cm2, grado 60. Condiciones para la colocacin del
refuerzo de acero en los encofrados:
Enderezamiento y redoblado.-
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Las barras no debern enderezarse no volverse a doblar en forma tal que el material
sea daado.
Colocacin.-
Empalmes.-
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Para otros empalmes use las condiciones indicadas en Empalmes de Armadura del
plano de especificaciones.
Todos los manguitos, insertos, anclajes, tuberas, etc. que deban dejarse en el
concreto sern colocados y fijados firmemente en su posicin definitiva antes de
iniciarse el llenado del mismo.
El personal que efecte este trabajo, deber recibir aviso con tiempo suficiente para
impedir que se encuentren trabajando al momento de iniciarse la colocacin del
concreto.
Todos los elementos que se dejen en el momento para el anclaje posterior de pernos
u otros, sern rellenados con concreto de la misma clase del elementos en el cual
se ha dejado el receso, con la adicin de un aditivo plastificante expansivo del tipo
interplastic C de SIKA o similar aprobado por la Supervisin.
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El concreto fresco debe ser protegido de la accin nociva de los rayos del sol, de
viento seco en condiciones de evaporacin alta, de golpes, vibraciones y otros
factores que puedan afectar su integridad fsica o interferir con la fragua.
Medicin:
Bases de pago:
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El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
PILOTAJE
TRANSPORTE DE PILOTES
Identificacin y Marcas:
Los pilotes sern graduados con pintura mediante marca a cada metro, a partir de
su base hasta los 2/3 de su longitud, despus por divisiones cada 0.50 m, en los
ltimos 3 metros se marcarn cada 10 cm.
Transporte y Almacenaje:
Los pilotes sern izados, y transportados, mediante equipos y mtodos que debern
ser definidos por el Contratista y sometido a la aprobacin de la Supervisin de Obra.
Medicin:
Bases de pago:
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El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
COLOCACIN DE PLANTILLA
Los pilotes sern izados, y colocados en sitio, mediante equipos y mtodos que
debern ser definidos por el Contratista y sometido a la aprobacin de la Supervisin
de Obra.
Medicin:
Bases de pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
HINCADO DE PILOTES
Los pilotes debern hincarse por percusin mediante martillo disel. La hinca deber
proseguirse hasta obtener la penetracin indicada en los planos.
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Las guas tendrn suficiente rigidez y arriostre para mantener el pilote en posicin y
alineamiento durante el hincado y hasta la colocacin de las vigas.
Los pilotes sern hincados por medio de un martillo a vapor, aire comprimido o
diesel, con energa suficiente para hincar los pilotes pero sin daar por exceso de
impacto.
Los martillos tendrn guas fijas que se extendern hasta el punto ms bajo que
avance el martillo.
En todos los casos el centro de impacto deber coincidir con el eje del pilote.
Programa de Hincado:
El Contratista presentar a la Supervisin de Obras un listado precisando el detalle
de cada pilote, los mtodos y medios para el transporte y manipuleo, el avance y
cronograma de ejecucin.
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Hinca de Pilotes:
Los pilotes sern hincados en las ubicaciones indicadas en los planos y en
concordancia con el programa aprobado.
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Frmula Delmag:
La frmula hinca a emplearse para martillos Delmag ser:
ER
W=
(cL + S )( R + Q)
En donde:
Tolerancia de Hincado:
Los pilotes verticales se hincarn con una desviacin no mayor de 1 cm. en 100 cm.
y con una variacin horizontal en la cabeza del pilote, no mayor de 10 cm. de
penetracin en los dos ltimos metros del hincado hasta obtener el rechazo.
Pilotes Daados:
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Medicin:
Bases de pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
DESCABEZADO DE PILOTES
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Medicin:
Bases de pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
DEFENSAS
CONDICIONES GENERALES
En cada 20 metros se montan cuatro defensas, que coincide con los ejes de dos
bitas en el caso del Muelle Espign, para el Muelle Marginal se realizar cada 15
metros y se montarn tres defensas.
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Dicha superficie deber ser suficiente para emplazar los elementos de goma y los
elementos de fijacin de las cadenas, que eventualmente pudiera requerir el
sistema.
ELEMENTOS DE GOMA
Medicin:
Bases de pago:
El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
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BOLARDOS
Condiciones generales
Dicha superficie de apoyo de las bitas y cornamusas ser una superficie horizontal,
limpia y lisa.
Las bitas y cornamusas debern estar constituido por una placa de anclaje, de
dimensin mxima igual a la de la superficie de apoyo, y por el elemento de toma
de amarras propiamente dicho, que se debe fijar a la placa.
Para la fijacin de la placa de anclaje se debern prever los pernos, que sern
presentados previos al hormigonado de la losa, y quedarn embebidos en el
hormign fresco. Posteriormente las bitas y cornamusas se fijarn a la placa con
arandela y tuerca.
Medicin:
Bases de pago:
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El pago de este tem constituir compensacin completa por los trabajos descritos
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todo lo necesario para completar la partida.
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METRADOS
P A R T ID A UND. ME T R A D O
MUELLE MARGINAL
Movilizacin y desmovilizacin Gbl. 1
Construcciones provisionales das 7
Transporte de material a obra Viaje 20
Trazo y replanteo m2 1.860
Guardiana de obra mes 6
Demolicin y eliminacin m2 2.156
Hincado de pilotes und 96
Descabezado de pilotes und 96
Desmontaje e instalacin de vigas kg 125.467
Instalacin de arriostre und 16
Concreto m 410
Encofrado m2 2.156
Acero para losa 1/2" y 5/8" Ton 86
Aditivo curador m2 2.156
Pilotes 14" und 102
Tubo 16" (proteccin de pilote) und 102
Tubo arriostre 8" und 17
Pintura viga longitudinal m2 2.214
Pintura viga transversal m2 622
Pintura pilotes 14" m2 1.658
Pintura tubo 16" m2 726
Pintura arriostre 8" m2 362
Proteccin del muelle (llantas) und 11
Bitas y cornamusas und 6
Proteccin catdica und 34
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V. PRESUPUESTO DE OBRA
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PRESUPUESTO RESUMIDO
OBRA REPARACION DEL MUELLE BASE NAVAL DE PAITA
FECHA 10/11/2013
MONEDA NUEVOS SOLES
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MAQUINARIA Y EQUIPO
Obra REPARACION DEL MUELLE BASE NAVAL DE PAITA
Fecha 10/11/2013
Moneda NUEVOS SOLES
Materiales
Acero corrugado kg 4,15
Alambre negro kg 3,80
Madera Nacional p/encofrado P2 4,90
Clavos C/C 3/4'', 2",3" y 4" Kg 4,35
Concreto premezclado de 280 Kg/cm2 m3 350,00
Aditivo Curador gl 33,00
Tubo 8" und 26.027,36
Tubo 14" und 16.157,52
Tubo 16" und 6.770,28
Tubo 18" und 27.440,18
Tubo 20" und 8.462,62
Vigas 21WF62 kg 11,20
Pintura Anticorrosiva m2 39,72
Proteccin catdica und 1.300,00
Defensas und 6.500,00
Movilizacin gbl 6.000,00
Transportes de materiales a obra viaje 5.000,00
59
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Equipos y herramientas
Gua de hincado hm 50,00
Martillo neumtico hm 150,00
Cargador retroexcavador hm 180,00
Volquete de 12m3 hm 136,27
Gra de dos llantas 35 Ton hm 410,00
Martillo hinca pilotes hm 150,00
Camin Cisterna (Agua) hm 136,27
Herramientas Manuales %MO 0,44
Teodolito da 79,60
Jalones und 6,08
Mira und 7,84
Vibrador de 3/4''-2'' concreto hm 5,45
60
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Materiales
Flete GLB 1,0000 6.000,00 6.000,00
6.000,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Mano de obra EST 0,5000 750,00 375,00
375,00
Materiales
Madera Nacional GLB 30,0000 8,50 255,00
255,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Materiales
Flete GLB 20,0000 5.000,00 100.000,00
100.000,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Topgrafo HH 1,00 0,0160 20,00 0,32
Oficial HH 1,00 0,0160 14,65 0,23
0,55
Materiales
Teodolito dia 0,0080 79,60 0,64
0,64
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 2,0000 0,55 0,01
Jalones und 2,00 0,0040 6,08 0,05
Mira und 2,00 0,0040 7,84 0,06
0,12
61
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Mano de obra EST 1,00 1,0000 850,00 850,00
850,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato
SC Demolicin y eliminacin m2 1,0000 500,00 500,00
500,00
Partida ACERO
Rendimiento 0,26 ton/da Costo Unitario directo por: da 7.000,00
Materiales
Alambre negro N16 kg 600 3,80 2280,00
Acero Corrugado Gr60 kg 1070 4,15 4440,50
Equipos
Herramientas manuales %MO 3 271,36 8,14
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 0,10 0,0800 20,00 1,60
Operario HH 1,00 0,8000 17,27 13,82
Oficial HH 1,00 0,8000 14,65 11,72
27,14
Materiales
Alambre negro N16 kg 0,2600 3,80 0,99
Clavos C/C 3/4'', 2",3"y 4" Kg 0,1300 4,35 0,57
Madera Nacional p/encofrado P2 4,8300 4,90 23,67
25,22
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 3,0000 27,14 0,81
0,81
Sub-Partida
Desencofrado m2 1,0000 8,02 0,08
0,08
62
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 1,00 0,5333 20,00 10,67
Operario HH 2,00 1,0667 17,27 18,42
Oficial HH 2,00 1,0667 14,65 15,63
Pen HH 2,00 1,0667 13,19 14,07
48,12
Materiales
Concreto premezclado de 280 Kg/cm2 m3 1,0000 350,00 350,00
350,00
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 5,0000 48,12 2,41
Vibrador de 3/4''-2'' concreto HM 1,00 0,5333 5,45 2,91
5,31
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 0,10 0,0040 20,00 0,08
Oficial HH 1,00 0,0400 14,65 0,59
0,67
Materiales
Aditivo curador gl 0,0500 33,00 1,65
1,65
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 3,0000 0,67 0,02
0,02
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro m 1,0000 14.957,52 14.957,52
14.957,52
Sub contrato Preparacion
SC preparacin m 1,0000 1.200,00 1.200,00
1.200,00
63
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro m 1,0000 6.170,28 6.170,28
6.170,28
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin m 1,0000 600,00 600,00
600,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro m 1,0000 26.240,18 26.240,18
26.240,18
Sub contrato Preparacin
SC Preparacin m 1,0000 1.200,00 1.200,00
1.200,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro m 1,0000 7.762,62 7.762,62
7.762,62
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin m 1,0000 700,00 700,00
700,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 0,10 0,2000 17,89 3,58
Oficial HH 1,00 2,0000 14,65 29,30
32,88
Equipos
Herramientas manuales %MO 4,0000 25,00 100,00
100,00
64
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro m 1,0000 25.427,36 25.427,36
25.427,36
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin m 1,0000 600,00 600,00
600,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro kg 1,0000 8,40 8,40
8,40
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin kg 1,0000 2,80 2,80
2,80
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC desmontaje kg 1,0000 1,40 1,40
1,40
Sub contrato Instalacin
SC montaje kg 1,0000 2,80 2,80
2,80
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 0,10 0,0400 20,00 0,80
Operario HH 1,00 0,4000 17,27 6,91
Oficial HH 1,00 0,4000 14,65 5,86
13,57
Materiales
Pintura m2 1,0000 23,00 23,00
23,00
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 5,0000 13,57 0,68
Comprensor HM 1,00 0,4000 6,18 2,47
3,15
65
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Mano de Obra
Capataz HH 0,10 0,0400 20,00 0,80
Operario HH 1,00 0,4000 17,27 6,91
Oficial HH 1,00 0,4000 14,65 5,86
13,57
Materiales
Pintura m2 1,0000 23,00 23,00
23,00
Equipos y herramientas
Herramientas Manuales %MO 5,0000 13,57 0,68
Comprensor HM 1,00 0,4000 6,18 2,47
3,15
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro und 1,0000 1.200,00 1.200,00
1.200,00
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin und 1,0000 1.450,00 1.450,00
1.450,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro und 1,0000 15.000,00 15.000,00
15.000,00
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin und 1,0000 5.000,00 5.000,00
5.000,00
66
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro und 1,0000 5.000,00 5.000,00
5.000,00
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin y accesorios und 1,0000 1.500,00 1.500,00
1.500,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro und 1,0000 1.000,00 1.000,00
1.000,00
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin y accesorios und 1,0000 1.000,00 1.000,00
1.000,00
Descripcin de Insumo
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Sub contrato Suministro
SC Suministro und 1,0000 950,00 950,00
950,00
Sub contrato Instalacin
SC Instalacin y accesorios und 1,0000 350,00 350,00
350,00
67
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
PRESUPUESTO
P A R T ID A UND. ME T R A D O P re c io S / . P a rc ia l S / .
MUELLE MARGINAL
Movilizacin y desmovilizacin Gbl. 1 30.000,00 30.000,00
Construcciones provisionales das 7 630,00 4.410,00
Transporte de material a obra Viaje 20 5.000,00 100.000,00
Trazo y replanteo m2 1.860 1,31 2.437,12
Guardiana de obra mes 6 850,00 5.100,00
Demolicin y eliminacin m2 2.156 500,00 1.078.000,00
Hincado de pilotes und 96 2.500,00 240.000,00
Descabezado de pilotes und 96 132,88 12.756,48
Desmontaje e instalacin de vigas kg 125.467 4,20 526.960,73
Instalacin de arriostre und 16 600,00 9.600,00
Concreto m 410 403,43 165.208,62
Encofrado m2 2.156 53,39 115.108,84
Acero para losa 1/2" y 5/8" Ton 86 7.169,50 613.207,34
Aditivo curador m2 2.156 2,34 5.045,04
Pilotes 14" und 102 16.157,52 1.648.067,04
Tubo 16" (proteccin de pilote) und 102 6.770,28 690.568,56
Tubo arriostre 8" und 17 26.027,36 442.465,12
Pintura viga longitudinal m2 2.214 39,72 87.945,45
Pintura viga transversal m2 622 39,72 24.713,78
Pintura pilotes 14" m2 1.658 39,72 65.852,58
Pintura tubo 16" m2 726 39,72 28.827,19
Pintura arriostre 8" m2 362 39,72 14.378,56
Proteccin del muelle (llantas) und 11 6.500,00 71.500,00
Bitas y cornamusas und 6 2.000,00 12.000,00
Proteccin catdica und 34 1.300,00 44.200,00
Co s to D ire c to 6.038.352,45
Gastos Generales (15%) 905.752,87
Utilidad 10% 603.835,25
Sub Total 7.547.940,57
I.G.V. (18%) 1.086.903,44
P R E S U P U E S T O T OT A L S 8.634.844,01
68
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
PRESUPUESTO
69
RESUMEN DE PROGRAMACION DE OBRA
M1 M2 M3 M4 M5 M6 Meses
Muelle Marginal S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 Semanas
Movil., Const. Prov., Trazo y Replanteo
Demolicion y Eliminacion
Fabricacion en Taller
70
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
RESUMEN DE PROGRAMACION DE OBRA
M1 M2 M3 M4 M5 M6 Meses
Muelle Espign S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 Semanas
Movil., Const. Prov., Trazo y Replanteo
Demolicion y Eliminacion
Fabricacion en Taller
71
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
VI. PROCESO
CONSTRUCTIVO
72
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
MUELLE MARGINAL:
A continuacin se instalaran las vigas mediante soldadura para que el equipo de hinca
contine y logre alcanzar los 20m para los ejes transversales.
Se tomara muestra de concreto para realizar los ensayos pertinentes. El curado de la losa
se realizara durante 7 das.
MUELLE ESPIGON:
73
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
El proceso constructivo del muelle, en la zona donde hay que sustituir un pilote se tiene que
demoler la losa puntualmente donde se encuentra el pilote, posteriormente se desarticula
el pilote de las vigas y pilote arriostre.
Se procede con la extraccin del pilote deteriorado para realizar la hinca del pilote nuevo,
previa instalacin de todos los accesorios para la ejecucin de este trabajo. Una vez
hincado el pilote se procede a unir pilote-viga y pilote-arriostre.
A continuacin se procede con el encofrado para restituir la losa. En el caso cuando hay
que restituir un pao de losa deteriorada, despus de realizar la demolicin de la zona a
reparar y eliminacin del desmonte, se continua con el encofrado, acero y concreto fc 280
kg/cm para restituir la losa de 0.20m.de peralte.
Se tomara muestra de concreto para realizar los ensayos pertinentes. El curado de los
paos de losa se realizara durante 7 das.
Despus de culminar con la hinca de los pilotes, con la unin pilote-viga, pilote arriostre,
reparacin de la losa, limpieza mecnica de las vigas se procede al mantenimiento con
pintura anticorrosiva.
74
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
75
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Camin 1:
Camin 2:
MUELLE MARGINAL
El muelle marginal conserva el diseo del muelle anterior, presenta las mismas
caractersticas, de los elementos estructurales.
76
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
COMBINACIONES DE CARGA
1.20 D + 1.60 L
1.25 D + 1.25 L + SISMO X
1.25 D + 1.25 L + SISMO Y
Todos los elementos corresponden a los mostrados en los planos, todos los elementos de
acero corresponden al acero tipo A-36, los pilotes tienen un espesor de .
Del tramo A, se realiz la verificacin del acero de acuerdo al LRFD 99, que se muestra a
continuacin.
77
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Como los valores obtenidos son menores a la unidad, la estructura soporta las cargas
aplicadas, por lo tanto el diseo est realizado de manera adecuada.
78
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
79
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
CDIGO CEFOISA PG 01
REVISIN 01
80
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABLES
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
5. DESCRIPCION
5.3 Actualizacin
6. FORMATOS / REGISTROS
81
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
1. Objetivo
2. Alcance:
3. Responsables:
Ingeniero Residente
Ingenieros de Campo
Jefe de Seguridad y Salud
Capataz
4. Definiciones y Abreviaturas:
82
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Riesgo del Entorno: Todos los riesgos que no son derivados del proceso.
5. Descripcin
a. La aplicacin del presente procedimiento se realiza cada vez que se inicie un proyecto
y/o modifique el proceso / actividad identificados originalmente.
83
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Baja (1)
Media (2)
Alta (3)
Datos Histricos
Probabilidad de frecuencia
Nmero de personas expuestas (%)
Tiempo de exposicin y
84
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REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Probabilidad de
PROBABILIDAD N de personas expuestas
frecuencia
1
Rara vez ocurre. No es muy Pocas (1 a 2) personas
BAJA (Poco probable que ocurra. expuestas ocasionalmente.
probable)
2 Moderado (3 a 5) personas
Sucede con frecuencia.
MEDIA (Probable) expuestas varias veces al da.
3
Sucede con demasiada Muchas (6 o ms) personas
ALTA (Muy frecuencia. expuestas. Varias veces al da.
probable)
Leve (1)
Moderada (2)
Severa (3)
85
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
86
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
PROBABILIDAD
Leve 1 2 3
Moderada 2 4 6
Severa 3 6 9
Bajo (12)
87
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
Medio (34)
Alto (69)
Riesgo Medio: Aplicar medidas preventivas para eliminar y/o mitigar el riesgo.
Evaluar si la actividad se puede realizar, despus de aplicar las medidas de
control.
Riesgo Bajo: Este riesgo puede ser aceptable, pero se debe seguir
implementando los controles con el fin de reducir el riesgo al mnimo.
Eliminacin
Sustitucin
Controles de Ingeniera
Sealizacin / advertencia y/o controles administrativos
Equipos de proteccin personal
5.3 Actualizacin
88
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
6. Formatos / Registros
89
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
OBSERVACIONES:
FIRMA:
HORA:
ALTO Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede controlar el RIESGO, no se inician trabajos operacionales en la labor.
MEDIO Aplicar medidas de prevencion, eliminar/reducir el riesgo. Evaluar si la accin se puede ejecutar de manera inmediata.
BAJO Este riesgo puede ser aceptable, pero se debe seguir implementando controles con el fin de reducir el riesgo al mnimo.
90
EXPEDIENTE TCNICO DEL PROYECTO DE
REPARACIN DEL MUELLE DE LA BASE NAVAL DE PAITA
91