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“WAFFEN CREVUE ES052°5 sles | 21 2. Quartal 2007 DM 10.-, 6S 80.— -*+, 10.30, hfl 13.— ltr 244 e a QL QUINOA WLAN ita 4 Impressum: »Waffen-Revue", erscheint vierteljahrlich, jeweils im 1. Monat des Quartals. Verlag: Journal-Verlag Schwend GmbH, SchmollerstraBe 31, 74523 Schwa Postfach 10 03 40, 74503 Schwabisch Hall Telefon (0791) 404-500, Telefax (0791) 404-111 Bankverbindungen: Baden-Wirttembergische Bank, Schwabisch Hall, Konto Nr. 8290619 900 (BLZ 622 300 50), Deutsche Bank, Schwabisch Hall, Konto Nr. 1 100.213 (BLZ 620 700 81), Postbank Munchen 2 043 90-806 (BLZ 700 100 80), Postcheckamt Ziirich, Konto Nr. 8076 17: Raiffeisenverband Salzburg, Konto Nr. 16011 405 (BLZ 350 00). Herausgeber und Chefredakteur: Kari R. Pawlas, Am Kirschrangen 9, 96106 Ebern. Gesamtherstellung: Druckerei E. Schwend GmbH + Co. KG, 74523 Schwabisch Hall Druck: W. Tiimmels GmbH, Gundelfinger StraBe 20, 90027 Numberg, Einband: GroBbuchbinderei Gassenmeyer GmbH, WillstatterstraBe 40, 90449 Numberg. 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Die ersten Mehrladepistolen in Osterreich Teil 2: von Passler und Seidl, Erwin Rieger, Josef Laumann 29 Die elektrische 4-cm-Flak 57 Panzerwagen-Limousine, Mercedes 38/80 PS 63 Rohrladungen 1 kg und 3 kg 79 Die 15-cm-Kanone (E), Teil 2 103 Das 8,8-cm-DrahtgeschoB 129 10,5-cm-Granaten als Panzerminen 131 Unterkaliber-Munition fir leistungsge- steigerte 8,8-cm-Flak 159. Die Nahpatrone Kal. 9mm Para Titelbild: Mehrladepistole von Josef Laumann Standort und Foto: Wehrtechnische Studien- sammlung des BWB, Koblenz Waffen-Lexikon 0000-000-0 Watten-Revue 121 1 WARREN. WARREN TELE < Za Dlaii scinalgetrevet Org ck! Haupt-Preisliste Venus Waffenwerk Oskar Will Zella St. Blasii Im Verkautskatalog 1902/03 bietet das Venus: werk Oskar Will in Zella St. Blasi Flobert- und Scheibenpistolen, Revolver, Luftgewehre, Scheibenbiichsen und Jagdgewehve dieser Zeit mitsamt dem Zubehor an. Alle Gege sind genau beschrieben. Dieser originalgetreue Nachdruck ist eine Fundgrube fir Sammiler und Liebhaber alter Watfen. Bestell-Nr. 1319 - 96 Seiten, Format 22 x 28,5 cm JOURNAL-VERLAG SCHWEND GMBH My Jakob H. Brandt Handbuch der Pistolen- und Revolverpatronen Das Standardwerk fir Pal schitzen, Polizeibehdr sonst noch dienstich oder privat mit Munition zu tun haben, liegt jetzt in erganzter und iiberarbeiteter Aullage vor. Die bisherigen drei Einzelbande sind dabet in einer alle Tele uma n Gesamtaus gabe zusammengefabt. Die ausfiihrlichen Abhandlungen der bisher schon sehr zahireichen Kaliver wurden um iber 70 weitere ergéinzt. Besonders hervorzuheben sind hier etwa die Kalber wie 50 A.E., 356 TWS, 7,62 mm Deut sche UWPi., .40 S & W oder 9 x 22 MJR., Schei benpistolen-Patronen oder russische Schalldamp: fer Patronen, ears rf ey ee Bestell-Nr. 1035 706 Seiten, Format 20 x 27 cm Buchvertrieb - Postfach 100 340 74503 Schwabisch Hall Tel. 0791 / 404-620 - Fax 0791 / 404-622 Die ersten Mehrlade-Pistolen in Osterreich Teil 2 Pistole Passler & Seidl Fast ein Jahr bevor Schulhof seine vorher erwahnte Erfindung zum Patent anmeldete, traten zwei Herren mit einer Konstruktion in Erscheinung, die uns heute einige Ratsel aufgeben. Und zwar meldeten Franz Passler in Ottokring bei Wien und Ferdinand Seidl in Budweis ein ,Schlo8 fiir Re- petierpistolen* am 17.8. 1887 beim Deutschen Patentamt an, welches ihnen unter der Nummer 43.532 erteilt und am 19. 6. 1888 ausgegeben wurde. Hierbei fallt auf, daB der Abzug eine verteu- felte Ahnlichkeit mit dem von Schulhof hat. Es gibt aber auch noch eine weitere Merkwirdigkeit, aut die wir weiter hinten zurtickkommen. Zunachst soll also der Text der Patentschrift wiedergegeben werden, der wie folgt lautet: Die Repetirpistole dient dazu, mit Hilfe eines mit mehreren Patronen gefillten Cartons ebenso viele Schiisse abzugeben, als Patronen im Carton vorhanden sind, und ist gekennzeichnet durch einen besonderen Schlofmechanismus in Verbindung mit einer Vorrichtung zum Absperren der Patronen im Carton. Im riickwartigen Teil des Pistolengehauses, Fig. 1 und 2, ist ein cylindrisch ausgehdhiter Raum, in welchen der CylinderverschluB D hineinpaBt und sich in der Richtung des Laufes bewegt, angeordnet. Der CylinderverschluB, welcher in den Fig. 3 und 4 fir sich dargestellt ist, besteht aus einem durch eine Schraubenteder D, gespannte Schlagstift D, befindet, und wel- cher durch eine Schraubenmutter D, geschlossen ist. An dem CylinderverschluB befindet sich der Patronenzieher d, bestehend aus einer mit einem kleinen vorstehenden Zahn versehenen Platte, welche die abgeschossene Patronenhiilse zurtickzieht, die dann durch die seitliche Offnung b,, herausféilt. An der Seite des Cylinderverschlusses befindet sich ein Ansatz D,, an dessen Stift d, der CylinderverschluB vom Abzug E gefaBt und in der Richtung des Laufes bewegt wird. Der Ab- zug E, welcher in den Fig. 5, 6 und 7 in drei verschiedenen Ansichten dargestelt ist, ist um einen Stift E,, drehbar und besitzt am unteren Ende einen Griff E, zur Bewegung mittelst des Fingers, und am oberen Teile einen schiefen Schitz E;, in welchen der Stift d, hineinragt. An dem Abzug befindet sich eine Warze e, dazu dienend, die Patronensperre K fortzudrticken und dadurch eine Patrone aufsteigen zu lassen. Der Abzug wird von einer am Schaft S befestigten, in den Fig. 8 und 9 dargesteliten Feder N beeinfluBt, so da8 er stets in die in Fig. 1 ersichtliche Stellung gebracht und erhalten wird. Der Schlagstift D, wird durch einen Abzugstollen h an einem Ansatz ds derart arretirt, daB derselbe bei der Vorbewegung des Verschlusses zurlickgehalten wird und die Schraubenfeder durch Zusammendriicken spannt. Der Abzugstollen ist auf einen Stift des Abzu- ges H lose aufgesteckt. Der Abzug H, Fig. 1, 2 und 10, ist um einen durch das Gehduse gehenden Stifth, drehbar und wird von der Abzugfeder M in der in Fig. 1 dargesteliten Stellung erhalten. Mit einem SchloBmechanismus steht die Patronensperre K in Verbindung, deren Form in den Fig. 12.und 13 abgebildet ist. Sie ist um einen verticalen Stift k, in horizontaler Ebene drehbar, greift mit dem Zahn k in die Offnung f, des Patronencartons ein und verhindert die durch den Patronenhe- ber C hinaufgedriickten Patronen am Aufsteigen, wahrend ihr anderes Ende von einer Schrau- benfeder k, beeinfluSt wird. Die Sperre K steht in Verbindung mit dem um den Stift |, drehbaren Cartonhalter L, Fig. 1, 14 und 15, welcher in die Sperre K derart eingreift, daB sie beim Anziehen des Halters L fortgedriickt wird und der Zahn aus der Offnung f, des Cartons herausgeht. Der Car- tonhalter wird von der Feder |, beeinfluBt und besitzt einen Ansatz |, auf welchem der Ansatz f des Watfen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 3. v yen JOnDKOT-UOYE NM €-702-001 FRANZ PASSLER tw OTTAKRING set WIEN unp FERDINAND SEIDL is BUDWEIS. ‘Schlofa flr Repetcpistolon, Sign Fz Figitx A] Sig io wv & Oi ig we | Zeichnungen zur Patentschntt fur Franz Passler und Ferdinand Seidl, Nr. 43 532 [oe eee Cartons ruht. Die Patronensperre K wird auch von der Warze e bei jedesmaligem Anziehen des Abzuges E fortgedriickt, wonach eine Patrone aufsteigen kann. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende: Der Cartonhalter L wird mit dem Daumen zuriickgezogen und der Carton mit den Patronen in den Raum b geschoben, worauf der Zahn k in die Offnung f, eintritt und der Ansatz f auf dem Ansatz t ruht. Hierauf wird der Abzug E angezogen; der VerschluB wird dadurch in der Richtung des Laufes vorbewegt und der Schlagstift von dem Abzugstollen zuriickgehalten und gespannt. Sodan driickt die Warze e die Patronensperre K fort, wodurch eine Patrone durch den Druck des Patro- nenhebers C aufsteigt, wahrend gleichzeitig der Ansatz D, sich auf die schiefe Flache a, vermége des schiefen Schlitzes E, legt un d den VerschluB gegen eine Riickbewegung sichert. Beim weite- ren Anziehen des Griffes E, wird der Abzug H angezogen, der Abzugstollen heruntergezogen und der Schlagstift schlagt auf die Patrone, wodurch der SchuB erfolgt Patent-Anspriiche SchioB fiir Repetirpistolen, bestehend aus dem VerschluBcylinder D, dem Abzug E mit der Warze e.und der Feder N, der Patronensperre K mit der Feder k, sowie dem Abzug H mit dem Abzustol- len hund der Feder M. Bild 5: Repetierpistole von Passler und Seidl mit normalem Visier, ohne Magazin, von rechts Waffen-Lexikon 1100-204-3 Watfen-Revue 121 5 Bild 6: Repetierpistole von Passler und Seidl mit aufsteckbarem Visier, ohne Magazin, VerschluB gespannt, von rechts Bild 7: wie Bild 6, mit ge6ffnetem VerschluB, von rechts 6 Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 Bild 8: Pistole von Bild 5, Patronenheber (Zubringer) heruntergeklappt, VerschluB geéfinet, von links Bild 9: Pistole von Bild 5, VerschluB geschlossen, Schlagbolzen gespannt, kurz vor dem AbschuB, von links Waffen-Lexikon 1100-204-3. Waffen-Revue 121 7 Die nach diesem Patent hergestelite Pistole sehen wir auf den Bildern 5 bis 10. Allerdings ist auf den Fotos das Patronen-Magazin, welches in der Patentschrift als ,Carton* bezeichnet wird, nicht vorhanden. Die Ausfiihrung mit aufsteckbarem Visier weicht nur geringfiigig von der mit normalem Visier ab. Technische Daten Konstrukteur: Franz Passler und Ferdinand S Kaliber: 7mm Gesamtlange: 251 mm Gesamthdhe: 145,5 mm GréBte Dicke: 34mm Lauflange: 114 mm Zahl der Ziige: 8 Zugdiirchmesser: 7,8 mm Felddurchmesser: 7,4 mm Drallrichtung: rechts Visierung: Korn und Kimme verstellbar herung: Schiebesicherung Magazin: Kastenmagazin vor dem Abzug Bild 10: Pistole von Bild 5, Blick von oben. 8 Watfen-Revue 12 Watfen-Lexikon 1100-204-3. Pistole von Erwin Rieger Was auf den ersten Blick auf der Zeichnung und auf den Fotos wie ein Revolver aussieht, ist in Wirklichkeit eine Mehrlade-Pistole mit Trommelmagazin. Das trommelahnliche Magazin dient nur zum Laden der Patronen, die vor dem AbschuB durch den VerschluB in den Lauf geschoben wer- den. Offenbar hat man die Umsténdlichkeit des ,Patronenhebers‘ bei der Pistole von Passler & Seidl erkannt, der ziemlich weit vorn unter dem Lauf schwenkbar angebracht war und am anderen Ende (anstelle des spater verwendeten Zubringers) in das Magazin (,Carton*) hineinreichte und die Pa- tronen nach oben driickte. Die Frage, was diese beiden Pistolen miteinander zu tun haben ist sehr schnell beantwortet und bildet die zweite Merkwiirdigkeit, die vorher angedeutet wurde. Ein Herr Erwin Rieger in Wien meldet namiich in England am 13. 4. 1889 und im Deutschen Reich am 17.4. 1889 eine ,Neuerung an dem durch Patent No. 43 532 geschiitze SchloB fiir Repe- tier-Pistolen" zum Patent an, welches ihm unter der Nr. 49 195 als Zusatz zum Patent No. 43 532 vom 17. 8. 1887 erteilt und am 17. 10. 1889 ausgegeben wurde. Dieses Patent hat folgenden Wortlaut: Die Neuerung ist in beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar stellen dar: Fig. 1 die Seitenansicht der Repetierpistole bei abgehobener Seitenplatte, Fig. 2 die Seitenansicht derselben bei weggeschobener Platte auf der anderen Seite, Fig. 3 eine riickwdirtige Ansicht der Feststellvorrichtung Fig. 4 einen VerschluBschieber fiir das Trommelmagazin in perspectivischer Ansicht, Fig. 5 den Abzug E in perspectivischer Ansicht, Fig. 6 den verschiebbaren Deckel Q, Fig. 7, 8 und 9 die Seiten- bzw. die vordere und hintere Ansicht des runden Trommelmagazins sammt eingelegten Patronen, Fig. 10 das leere Patronenmagazin Letzteres besteht aus einer von beiden Seiten abgeschlossenen runden Hillse F, durch deren Mit- te eine Achse F' hindurchgeht. Am Umfange der Hiilse befinden sich federde Blechfliigel F’, wel- che dazu bestimmt sind, die Patronen F* zu halten. Die Wand F' besitzt am Umfang Zahne f', deren Zahl der der Patronen gleichkommt, in welche der spater zu beschreibende Ansatz E eingreift und dadurch das Magazin um einen Zahn verschiebt Diese Wand besitzt ferner eben so viele Vertiefungen f° als Zahne, in welche der Haken E” eingreift und eine willkiirliche Verdrehung des Patronenmagazins hindert und welcher eine kleine Drehung desselbn nach Riickgang des Cylinderverschlusses D verursacht. Im Pistolengehduse befidet sich ein Raum, in welchen das Patronenmagazin mit den Patronen hineingeschoben wird. Beide ‘Querwéinde 0 und o' desselben haben horizontale Schiitze 0”, durch welche die Achsenenden F hindurchgehen und in welchen sie ruhen (Fig. 2). Hinter der Wand o ist der VerschluBschieber P mittelst eines Schlitzes p um den eingeschraubten Stift p' verschiebbar angebracht. Beim Ver- schieben des VerschluBschiebers P greift der Ansatz p’ in den Schlitz o” und halt die Achse F' in dem abgeschlossenen Raum fest. In einer Fhrung der Pistole ist der Deckel Q, Fig. 6, verschiebbar, welcher an seiner Oberflche mit einer Warze (Griff) q' zum bequemen Auf- und Zuschieben versehen ist. An einem Ende ist ein Waffen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 9 ERWIN RIEGER wy WIEN. everung an dem durch Patent No. 43532 gerchitzten Schlofs fUr Repetir-Pistolen, 2a dee Patenchrit Je 49195. 3 = Zeichnungen zur Patentschrift fr Erwin Rieger, Nr. 49 195 Stift q° eingeschraubt, welcher beim Aufschieben des Deckels in die Vertiefung p* des Verschlu8- schiebers eingreift und denselben so weit mitnimmt, bis der Stift p' am Ende des Schitzes anlangt, worauf dann der Deckel Q und der Schieber P stehen bleiben und an weiterer Verschiebung ge- hindert werden. Am entgegengesetzten Ende des Deckels Q befindet sich ein Ansatz q°, welcher beim Zuschieben des Deckel Q den friiher herausgeschobenen Schieber P in seine frihere Lage zuriickschiebt, wodurch der Ansatz p’ in den Schlitz o” eingeschoben wird. Gleichzeitig ist einer willkiirlichen Verschiebung des Deckles Q dadurch vorgebeugt, daB am Pistolengehause ein Stift ran einer Feder R befestigt ist, welcher in zwei (in Fig. 6 punktierten) den zwei auBersten Stellun- gen entsprechenden Vertiefungen r' eingreift. Der Abzug E besitzt an seinem Griffe E*, Fig. 5, einen Ansatz E* und ist mit einem um ein Schamier drehbaren Haken E° mittelst einer Feder e” verbunden. Der Haken E° verursacht eine Kleine Dre- hung des Magazins nach abwairts, welches dann durch den Ansatz E* um einen Zahn weiter ge- dreht wird, Die Feststellvorrichtung ist ein hinten an der Pistole angebrachter Schieber T, ver- schiebbar mittelst eines Schlitzes aut einem eingeschraubten Stift s. Beim Feststellen greift der oben angebrachte Ansatz s’ in eine Vertiefung des Cylinderverschlusses D ein und verhindert dessen Hineinziehen, oder derselbe legt sich vor das Ende D®, wenn der Cylinder in den Laut hin- eingezogen ist, und verhindert dessen Austritt Wird die Feststellvorrichtung derart verschoben, daf der Stift s am Ende des Schiitzes s’ sich be- findet, so steht der Ansatzs’ auBerhalb des Cylinderverschlusses D und letzterer kann nach Belie- ben verschoben werden. Die anderen Bestandteile der Pistole sind in der Patentschrift No. 43 532 beschrieben. Der Gebrauch der Pistole ist folgender: Der Deckel Q wird so weit als méglich weggeschoben; dieser nimmt den VerschluBschieber P mit, wodurch der Ansatz p* aus dem Schlitz 0” gezogen wird. Hierauf wird ein Patronenmagazin sammt Patronen derart eingeschoben, daB die Achsen F' in die Schlitze hineinpassen. Sodann wird der Deckel Q zugeschoben; beim Anziehen des Abzu- ges E driickt der Cylinderverschlu8 D eine Patrone in den Lauf, welche sodann von dem Schlag- stift D abgefeuert wird. Beim Zurtickziehen des Abzuges E und des Cylinderverschlusses D dreht der Ansatz E* und der Haken E° das Magazin um eine Patrone weiter, wodurch eine neue Patrone unter dem CylinderverschluB zum Abfeuern bereit steht. Gleichzeitig zieht der Patronenzieher die leere Hiilse zurtick; diese fait durch eine seitliche Offnung heraus. Ist ein Patronenmagazin ausge- schossen, so kann es rasch wieder durch ein neues ersetzt werden. Der Gebrauch der Feststell- vorrichtung ist aus dem friher Gesagten ersichtlich. J nachdem man den Schieber T nach rechts oder links verschiebt, ist der CylinderverschluB D arretirt oder frei. Patent-Anspriiche ‘An dem unter No. 43 532 patentierten Schio8 fur Repetierpistolen: 1. Die Feststellvorrichtung, bestehend aus dem auf einem an der Pistole angebrachten Stift s ver- schiebbaren Schieber T mit dem Ansatze s' 2. Die mit je einer Nuth versehenen Querwéinde o und o |, der verschiebbare Deckel Q und der Hal- teschieber P in Verbindung mit dem am Abzug E befindlichen Ansatz E‘ und Dreharm E”. 3. Ein Trommelmagazin, welches aus einer runden, mit federnden BlechfllliigeIn F* versehenen Hiilse besteht, deren Wand F mit Zahnen f' und Verfiefungen f° versehen und durch deren Mitte die Achse F' gefiihrtist. \Watfen-Lexikon 1100-204-3 Watfen-Revue 121 14 Wenn man die bisher beschriebenen Patente, die Zeichnungen und die Fotos miteinander ver- gleicht, dann wird man viele Gemeinsamkeiten, nicht nur beim Abzug, feststellen knnen. Aber gerade, um diese Eigenheiten zu schiitzen, werden ja Patente angemeldet und auch erteilt. Es kann also nur sein, da8 die Patent-Anmelder ihre Rechte dann an eine Firma abgetreten haben, die diese Anderungen dann auch vorehmen lie8. Weil weitere Ahnlichkeiten bei den weiter hinten beschriebenen Pistolen und schlieBlich auch bei der ,Schénberger* vorkommen, die nachweis- lich von den Steyr-Werken hergestellt wurde, liegt die Annahme nahe, da8 diese Firma auch hier an der Entwicklung beteiligt war. Bild 11: Pistole Erwin Rieger, VerschluB geéffnet, von links Bild 12: Waffe von Bild 11, von links 12 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 Bild 13: Waffe von Bild 11, Blick von oben auf das Trommeimagazin Bild 14: Watfe von Bild 11, Deckplatte halb geéffnet Watfen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 13 Bemerkenswert ist, da sich Rieger bei seiner Patentanmeldung ausdriicklich auf das bereits aus- gegebene Patent Nr. 43532 bezieht, welches aber, wie man weiter vorn lesen konnte, den Herren Passler und Seidl erteilt worden ist. Die nach diesem Patent hergestellte Pistole ist auf den Bildern 11 bis 15 zu sehen Bild 5: Waffe von Bild 11, Deckplatte ganz geéfinet, leeres Trommelmagazin entfernt Pistolen von Josef Laumann Obwoh! der ringformige Hebel bereits bei den vorher beschriebenen Pistolen und den wiederge gebenen Patentschriften vorkommt, lieB sich Josef Laumann in Wien erst 1890 einen solchen pa tentrechtlich schiitzenl. So meldete er am 5.3. 1890 eine ,Einrichtung zum Sichern des Ver- schluBzylinders, Schlagbolzens und Spann-Abzugs bei Handfeuerwaffen* im Deutschen Reich zum Patent an, welches ihm unter der Nummer 54 852 erteilt und am 2. 1. 1891 ausgegeben wurde. Zwar betrifft die Anmeldung eine Sicherung, aber es fallt doch auf, daB sie im Zusammen- hang mit dem ringférmigen Hebel gebracht wird. Die Patentschrift lautet wie folgt: Vorliegende Erfingung bezieht sich auf die Construction der Sicherung bei Repetir-Handfeuerwat- fen. 14° Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 JOSEF LAUMANN un WIEN. Einrichtung zum Sichern des Verschlufscylinders, Schlagbolzens und Spann-Abzuges bei Hand- feuerwaffen. Zu der Patentscheift i Ne 54852. Zeichnungen zur Patentschrift fur Josef Laumann, Nr. 54 852 Watfen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 15 Inder beiliegenden Zeichnung stellt Fig. 1 bei geschlossenem CylinderschluB dar. Fig. 2 zeigt dieselbe bei gedfinetem VerschluB. Fig. 3 zeigt eine Hinteransicht der Platte zum Drehen des VerschluBstiftes. Fig. 4. und 5 zeigen den Ringhebel (Spannabzug) in zwei Ansichten. Die Sperre besteht bei der ersten Anordnung aus folgenden Mechanismen: Um einen am Hintertheil des Gehauses angebrachten Schraubenbolzen |’, Fig. 3, ist mittelst Handgriffes eine excentrisch geschlitzte Platte I’ drehbar. Dieselbe hat um Umfang Einschnitte, in welche eine Feder m einschnappen kann, um die Platte in einer gegebenen Stellung festzustellen. Um nun den Ringhebel a festzustellen, ist in dem excentrischen Schlitz I’, Fig. 3, der Platte I’ ein ArretirstiftI' mittelst Ansatzes (Schulter) ’ und Mutter I° drehbar befestigt, der selbstverstandlich auch durch eine entsprechende Aussparung des Gehéuses gehen muB. Wird nun die Platte I’ so gedreht, wie in Fig. lersichtlich, so wird infolge des excentrischen Schiit zes I’ der Stift' so weit nach von geschoben, da8 sich sein vorderes Ende gegen den Einschnitt a des Ringhebels a stemmt und letzterer dadurch festgestellt ist. In zuriickgedrehter Stellung geht der Stift ' an der schmalen Kante d s Ringhebels vorbei Patent-Anspruch: Eine Einrichtung zum Sichern des VerschluBzylinders, Schlagbolzens und Spannabzuges bei Handfeuerwatfen, bestehend aus einer um einen Bolzen |’ drehbaren Platte I’ mit excentrischem Schiitz I’, welche Platte mit Ausschnitten behufs Einschnappens einer Feder m versehen ist, in Verbindung mit einem Arretirstift I', der durch den excentrischen Schlitz I’ der Platte I’ geht und von demselben hin- und herbewegt wird und sich mit seinem vorderen Ende in gesperrter Stellung gegen den Einschnitt a! des Ringhebels a stemmt.” Knapp zwei Monate nach Ausgabe des vorherigen Patents lie sich Josef Laumann den ganzen Mechanismus der Pistole patentrechtlich schiitzen. Und zwar meldete er am 22.2. 1891 im Deut- schen Reich seine ,Mehrlade-Feuerwaffe mit durch einen Finger bewegbarem Cylinder-Ver- schluB zum Patent an, welches ihm unter der Nummer 59 655 erteilt und am 10. 11. 1891 ausge- geben wurde. Hier fallen viele Gemeinsamkeiten mit den vorher beschriebenen Pistolen auf. Allerdings hatte nun Laumann den bei der Pistole von Passler und Seidl vorn unter dem Lauf angebrachten Patronen: zubringer in einen Raum direkt vor dem Magazin verlegt, die mechanische Wirkung aber kaum verdndert Obwoh! die Patentschrift sehr umfangreich ist, soll sie nachstehend im vollen Wortlaut wiederge- geben werden, weil sie das Zusammenwirken aller Theile genau beschreibt Fig. 1 ist ein Langendurchschnitt der Repetirpistole mit neuem Patronenrahmen und Zubringerhe- bel, welch letzterer im Gehdiuse, also hinter dem Magazin, angebracht erscheint; der VerschiuB ist im geéffneten Zustand gezeichnet, zum Laden der im Magazin stehenden obersten Patrone be reit. Fig. 2ist eine Vorderansicht des Patronenrahmens, Fig. 3 eine Hinteransicht des Patronenrahmens, Fig. 4 eine Ansicht des Durchschnittes des Patronenrahmens in der Richtung der Linie A- B, Fig, 2und3, Fig. 5 eine Seitenansicht des Magazinhattes F. 16 Waffen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1100-20: £-702-001 | uoNrKeT-uayEM 2b ennay-uayen AM Zeichnungen zur Patentschrift flr Josef Laumann, Nr. 59 655 Izbonaay-uoyem gL a =a maka €-p02-001 Zeichnungen zur Patentschrift flr Josef Laumann, Nr. 59 655 Fig. 6 eine Seitenansicht des Patronenzubringers, Fig. 7 ist ein Langendurchschnitt der Repetirpistole, eine Abainderung mit Bezug auf den Abzugs- mechanismus darstellend, wobei die Auslésung des Schlagbolzens durch die volistandige SchlieBung des VerschluBkeiles selbsttiitig bewirkt wird, femer den Sicherungsmechanismus am VerschluBzylinder darstellend. Das Magazin zeigt den einfachen, aus einem Stiick bestehenden Patronenzubringer K. Fig. 7 a ist eine Seitenansicht der Selbstauslésung, Fig. 8 eine Hinteransicht von Fig. 7, die Sperre darstellend, Fig. 8 a eine Seitenansicht des Sperrstiftes mit der auBeren Drehplatte aus einem Stick. Fig. 8 und 10 zeigen die AuBere und innere Ansicht des Sicherungsmechanismus. Fig. 14 ist ein Durchschnitt desselben in der Richtung C- D der Fig, 9, Fig. 12 eine Ansicht jenes Endes des VerschluGkeiles, welches auf die Sicherungsvorrichtung wirkt, Fig. 13 und 14 sind die Vorder- und die Hinteransicht der Deckplatte des Gehauses. Fig. 15 ist eine Sonderdarstellung des Abzugshebels mit dem Auslésungsstift, Fig. 16 eine Seitenansicht des Patronenzubringers K (Fig. 7 und 17), Fig. 17 ein Langendurchschnitt der Repetirpistole, den Verschlu8 im geéftneten Zustand darstel- lend, mit stehender, auf den Hebel Y wirkender Triebfeder M, die Auslésevorrichtung wie Fig. 15 und die Construction des Pistolenkolbens zeigend, dessen innere Stiitze W zum Schutze der Ab- zugszunge und als Stitze des Mittelfinges dient. Fig. 18 ist eine Abanderung des Zubringerhebels mit GeschoPstiitze. Fig. 19 cine Einzelansicht der stehenden Feder M und des Hebels Y, welche auf den Ringhebel wirken (Fig. 17), Fig. 20 eine Abéinderung dieses Hebels, wobei die stehende Langfeder durch eine V-formige Feder y' ersetzt ist. Die Seiten des in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Patronenrahmens sind durch ausgepreBte Rippen a, Fig. 4, versteift. a', Fig. 1, ist ein Einschnitt auf jeder Seite behufs groBerer Elasticitat der Seiten- theile. Die oberen und unteren Theile sind nach einwarts gebogen, lassen jedoch den Rahmen un- ten und oben offen, welcher auch bei a’, wo sich die Bodentheile der Patronen befinden, offen ist Dieser Patronenrahmen ist also vorn geschlossen und hinten offen. Die vordere Wulst g1 ist oben abgestutzt, damit sie der Magazinhaft F ubergreitt. Der Patronenzubringer (Fig. 1 und 6) besteht aus zwei Hebeln, deren Achsen und zwei Federn. Der gréBere Hebel hat zwei Arme b und b' von verschiedener Lange, von welchen der laingere, b', in einem Winkel gebogen erscheint. Der kiirzere Arm b reicht im Innern des Gehduses bis etwas ber die Ringhebelachse hinaus. C, Fig. 1, ist die im Innern des Gehauses liegende Stiitze fiir die Achse des Zubringers, und d die V-formige Feder, welche auf den Arm b wirkt. Diese Feder ist im Gehause eingebettet. Eine transversale Vertiefung e, Fig. 6, ist in eine Seite des langeren Armes b! nahe am Ende eingeschnitten, wodurch eine Schulter e' entsteht. Der zweite Hebel e” bewegt sich mit einem Ende in diesem Einschnitt, so da8 er in derselben Weise wirkt, wie der Haupthebel b b’. e’ ist die Feder dieses zweiten Hebels. Dieselbe ist am Hebelarm b1 befestigt, und ihre Nase driickt gegen die untere Seite des zweiten Hebels e”, so da letztere stets gegen die Schulter e’ getrieben wird. Der Hebel e’ ist in Fig. 1 in durch den Druck des Patronenrahmens niedergedrtick- ter Stellung gezeichnet, welch letzterer selbst wieder durch den vorn seitlich im Magazin ange- Watfen-Lexikon 1100-204-3 Watfen-Revue 121 19 brachten Magazinhaft F unverriickbar in seiner Stellung erhalten wird. Die Patronen werden durch die Wirkung der Feder d nach oben gedriickt Der leere Patronenrahmen fallt durch die untere Offnung des Magazins durch sein Eigengewicht heraus und der gefilllte Patronenrahmen wird, wie Uiblich, bei offenem VerschluB von oben durch die Lade6finung eingefiihrt und so tief hineingedrtickt, bis der Magazinhaft F Uber die Abstutzung g1 der vorderen Wulst des Patronenrahmens einspringt und diesen festhait Der Patronenzubringer K, Fig. 7, 16 und 17, ist im vorderen ausgebauchten Theil des Magazins (Fig. 7 und 17) angebracht und besteht aus einem Hebel K, bei welchem der obere Theil, speziell in seiner rundlichen Ausbauchung, sich der jeweiligen Stellung der Patronen im Patronenrahmen nach Mafigabe ihrer verainderten Lage infolge des Verbrauches derselben beim Repetirfeuer ge- nau anpaBt Der Hebel kann entweder einarmig, wie gezeichnet, oder auch zweiarmig angewendet werden Immer hat derselbe seine Achse bei k, und es liegt eben nur in der Art der Anordnung der Feder, ob derselbe einarmig oder zweiarmig angewendet wird. Im ersteren Falle wird die Feder k', wie auf der Zeichnung Fig. 7 und 17 ersichtlich, unterhalb des Hebels im ersten Bogen desselben ange: bracht, und ist in diesem Falle eine Spiralfeder angewendet; im letzteren Falle, namlich bei einem zweiarmigen Hebel, wirkt die Feder von oben auf den zweiten kurzen Hebelarm oder Ansatz, und kann'jede hierfir passende Feder angewendet werden, Unter Beriicksichtigung der gegebenen Raumverhaltnisse im Magazin und namentlich bei zwei- armigen Hebeln ist es ganz gleichgiiltig, welche Form der vordere Theil des Zubringerhebels hat. Der eigentlich, fiir die Zwecke des Patronenhebens wichtige Theil ist der hintere, unterhalbb der Pa tronen im Patronenrahmen befindliche Theil, welcher wegen seiner unterhalb der Patronen schlei- fenden und aufsteigenden Bewegung derart construiert sein mu8, daB er immer mit einer még lichst groBen Beriihrungsflache auf die Patronen in deren zweitem Drittel bzw. vorderem vierten Sechstel ihrer Lange wirkt; derselbe muB daher nach MaSigabe der Léinge und Form der Patronen die geeignete Kriimmung haben. Dieser Zubringerhebel K kann je nach der Art der Magazinladungsweise so breit angefertigt wer den, daB er die ganze Breite des Magazins ausfilllt und beim leeren Magazin die obere Maga zin6ffnung vollsténdig ausfiillt, in welchem Falle auch noch die in Fig. 18 ersichtliche, nachste- hend beschriebene GeschoBstiitze in Anwendung gebracht werden kann, oder er kann auch, wie im vorliegenden Falle ersichtlich ist, so schmal sein, daB er genau zwischen die umgebogenen Theile des Patronenrahmens paBt und auf die sein Eigengewicht aus dem Magazin durch die unt Was die in Fig. 18 ersichtliche Combination des Zubringerhebels K mit einer GeschoBstiitze k* an- belangt, so ist dieselbe nur bei laingeren Patronen (bei der Repetirpistole nicht) néthig. Sie hat den Zweck, eine Neigung der letzten Patrone im Patronenrahmen (d. h. wenn nur noch eine Patrone vorratig ist) ebenso wie die Neigung der einzeln geladenen Patrone mit ihrem GeschoBtheile nach unten zu verhindern. Diese GeschoBstiitze ist ein S-formiger zweiarmiger Hebel, sogenanntes todtes Stick, welcher sich am vorderen Theil des Zubringerhebels um einen Niet oder eine ver- senkte Schraube k’ als Achse sehr leicht bewegt. Es kdnnen statt eines solchen Hebels, wenn es. der Raum gestattet, auch zwei congruente Hebel, auf jeder Seite des Zubringers einer, in dersel- ben Art befestigt werden. Die punktirten Linien (Fig. 18) zeigen den Zubringerhebel K in der durch den Patronenrahmen nie- dergedriickten Lage, wobei der gréBere Theil des GeschoBstiitzhebels (die eigentliche Geschob. stiitze) k’ durch sein eigenes Gewicht auf den unteren Theil des Magazins zu liegen kommt, wahrend der kirzere Hebelarm k’ an den Geschossen der im Rahmen befindlichen Patronen an- liegt. 20 Waffen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1100-204-3 Mit dem allmahlichen Steigen der Patronen infolge des Verbrauches der oberen Patronen, gelangt die nach vorn gebogene Spitze des kiirzeren Hebelarmes k' an die obere Gehausewand des Ma- gazins G, Fig. 18, und gleitet unter dem Einflusse des fortwahrenden Druckes der Zubringerfeder nach vorn, wodurch der Theil k’ des Hebels nach oben gedreht wird so daB bei der letzten Patrone der Hebelarm k’ jene Stellung eingenommen hat, die in der Zeichnung Fig. 18 in vollen Linien an- gegeben erscheint, wodurch der GeschoBtheil der Patrone etwas gehoben wird und die richtige Stellung zur Einfiihrung in den Laderaum durch den VerschluBzylinder erhait. Der bei dem Zubringerhebel K in Verwendung kommende Patronenrahmen unterscheidet sich von den bisher iiblichen dadurch, daB seine Seitenwande vertikal geschiitzt und mit schragen Wellenpressungen versehen sind (Fig. 7 und 17), welche das Festhalten der Patronen in der jewei- ligen richtigen Stellung bezwecken. Der Zweck des Rahmenhalters (Fig. 1 und 5) ist, zu verhinder, daB die gefillten Patronenrahmen, welche in das Magazin eingefiihrt werden, durch die Hebelkraft des Patronenzubringers heraus- geschleudert werden kénnen, jedoch zu gestatten, das Magazin zu entladen, wenn dies ge- wiinscht wird. Der Rahmenhalter und seine Anwendung ist in den Fig. 1 und 5 ersichtlich. Fist ein Hebel, welcher auf der rechten Seite des Magazins, vor auBerhalb, angebracht ist. Der- selbe hat seine Achse bei f', einem Punkte in der Mitte der Vorderseite des Magazins, wo er mit ei- ner Schraube g’ befestigt ist, die ihm zugleich als Achse dient. gist eine kleine Spiralfeder, welche unter dem Druckknopf {' des Hebels angebracht ist, und durch welche das obere Ende desselben mit dem Haft f’ nach innen in das Magazin hineingedriickt wird. g' ist die friiher erwahnte Abstutzung des Patronenrahmens an seiner vorderen Seite, tiber welche der Magazinhaft f einspringt, sobald der Rahmen beim Hineindriicken den Haft passirt hat und auf seinem richtigen Platz im Magazin angelangt ist. Ein Druck auf den Knopf" zieht den Magazin- haft zuriick, und der noch ganz oder theilweise gefillte Patronenrahmen wird durch den Druck des Zubringers oben hinausgeworfen. Die Theile des VerschluB-, Bewegungs- und Abzugsmechanismus (Fig. 1, 7 und 17) beste- hen: 1. in der Verbindung zwischen Ringhebel und VerschluBzylinder bzw. VerschluBkeil, 2.in der Art des Abzugstollens (Auslésung). Hist der VerschluBzylinder, | der Ringhebel, J der Keil Die Verbesserung in der Konstruktion zwischen Ringhebel und Keil besteht darin, daB zwei Zap- fen jj’ am Keil J, je nach der Vorwarts- oder Riickwartsbewegung, durch die entsprechende Aus- schnitte des Ringhebelkopfes niedergedriickt oder emporgehoben werden, an den glatten Stim- flachen des Ringhebels entlanggleiten, dadurch den Keil heben oder senken, mit sich nach riick- warts oder vorwarts filhren und somit selbstverstandlich durch den mit dem Keil fest verbundenen VerschluBzylinder das Gehause 6ffnen oder schlieBen. jist ein runder Zapfen am VerschluBkeil, ' ist der zweite Zapfen. Fig. 1 zeigt in den vollen Linien die Stellung des Ringhebels und VerschluBzylinders samt Keil und Zapfen im offenen Zustand und in den punktierten Linien die Stellung derselben Bestandteile im geschlossenen Zustand. In Fig. 1 ist auch die Feder i ersichtlich, welche dazu bestimmt ist, die Bewegung des Zeigefingers im Ringhebel beim Offnen des Verschlusses zu unterstiitzen. Dieselbe ist im Gehause mittels eines an ihr befindlichen Stites befestigt, und wahrend sie sich mit einem Schenkel i' gegen das Watfen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 21 Gehause stiitzt, wirkt der andere Schenkel gegen die vordere Stimseite des Ringhebels, so dab, sobald nur der Fingerdruck eine geringe Riickwartsbewegung des Ringhebels veraniasst hat, wo- durch derselbe aus der Rast gehoben wird, die Feder i sofort in Tatigkeit tritt und den Ringhebel energisch zuriickschleudert, bis derselbe unter Einwirkung der spater beschriebenen Hebelwir- kung Y, Fig. 17, oder durch Einwirkung der Ringhebeltriebfeder m’, Fig. 1, den ganzen Weg nach riickwarts selbsttétig zuriicklegt, wodurch die Offnung des VerschluBzylinders bewirkt wird. Die vorstehend erwahnte Hebelvorrichtung zur Ubertragung der Kraft der Federwirkung auf den Ringhebel | ist behufs genauer Ersichtlichmachung in den Fig. 17, 19 und 20 besonders darge- stellt. Dieser Hebel Y ist, wie aus der Zeichnung Fig. 17 ersichtlich, bei y’ im Gehause mittels einer ver senkten Schraube befestigt und hat oben eine Kriimmung, auf welcher eine Feder (je nachdem entweder eine stehende Langfeder M, Fig. 17, oder eine V-formige Feder y’, Fig. 20) wirkt. An sei- ner unteren Stimseite befindet sich eine Einkerbung y', welche eine Rast bildet, und in welche der innere Ansatz des Ringhebels |, auf welchem Hebel Y aufliegt, im geschlossenen Zustand ein: springt. Die stehende Feder M, Fig. 17 und Fig. 1, ist beim am Kolbenrahmen versenkt befestigt, wahrend bei Anwendung der V-férmigen Feder y’, Fig. 20, dieselbe oberhalb des Hebels Y im Gehduse eingefiigt ist und sich mit ihrem oberen Schenkel an dasselbe stiitzt, In Fig. 17 und 20 zeigen die vollen Linien den Ringhebel |, den Federhebel Y und die betreffende Feder in der Stellung des offenen Verschlusses. Wird nun der Ringhebel | nach hinten gezogen, so bewegt sich dessen oberes Ende nach vom, der Hebel Y wird emporgehoben, die Feder M bzw. y’ empor- bzw. zusammengedriickt, bis der Ringhebel die mit punktierten Linien angezeigte Stellung erreicht, der ZylinderverschluB geschlossen erscheint und zugleich der Hebel Y mit der Rast y' Uber dem inneren Ansatz des Ringhebels eingesprungen ist, wodurch letzterer in dieser Stellung festgehalten wird. Die Offnung des Verschlusses wird durch den Fingerdruck nach vorwarts im Ringhebel eingeleitet und dadurch der Hebel Y aus der Rast y' ausgehoben, worauf durch die sich jetzt auf den Hebel Y auBernde Kraftwirkung der Feder der obere Teil des Ringhebels nach rlickwarts geschleudert wird, gleichzeitig den VerschluBkeil und VerschluBzylinder mit sich fuhrend, wodurch der Ver- schluB, wie friher beschrieben, geéffnet und durch den daran befestigten Patronenzieher die leere Patronenhiilse in bekannter Weise herausgeworfen wird. Der Sicherungsmechanismus (Fig. 7,9, 10, 11 und 12) bezweckt, zu verhilten, daB der Schlag: bolzen friiher ausgelést wird, ehe der VerschluB vollkommen geschlossen ist; er ist an dem ver schluBzylinder in Verbindung mit dem VerschluBkeil angebracht Der oben erwiihnte VerschluBkeil J hat zu diesem Zweck einen kleinen Fortsatz s, der eine keilfér- mige Gestalt hat (Fig. 12), wahrend am VerschluBzylinder H, Fig. 7, 9, 10, 11 und 12, eine Flachfe- der Q mittels einer Schraube an ihrem rechtwinklig umgebogenen hinteren Ende an der ‘SchluBschraube q'des VerschluBzylinders befestigt ist Diese Flachfeder Q, welche genau in der Peripherie des VerschluBzylinders versenkt ist, hat am anderen Ende einen rechtwinklig gebogenen Fortsatz oder eine Nase q’, welche durch eine be- sondere Offnung in den VerschluBzylinder tief genug hineinragt, um vor dem Zapfen r° der Auslé- sung zu stehen. Der Zapfen s des Keiles J, Fig 12, greift nun beim SchlieBen des VerschluBzylin- ders, was durch das Herabdriicken des Keiles in die fur ihn bestimmte Ausnehmung im Gehause vollendet wird, unterhalb des ihm zugekehrten Flachfedemdes q’ ein und zieht dadurch die an die- sem Ende befindliche Nase q’ nach Mafigabe seiner schiefen Ebene zuriick, so da8 erst dann, wenn der Keil am Boden der Ausnehmung angelangt ist, der Abzug der Zunge die beabsichtigte 22 Waften-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 Auslésung des gespannten Schlagbolzens bewirken kann, in jeder anderen Stellung aber durch die in den VerschluBzylinder hineinragende Nase q’ der Flachfeder verhindert ist Was den Abzugmechanismus anbelangt, so beziehe ich mich auf Fig. 7, 7a, 15 und 17. O ist der Schlagbolzen, o dessen Feder. Wenn der VerschluBzylinder nach vorwarts bewegt wird, wird des- sen Schlagbolzen durch den Arretierstift 0” bei o’ in bekannter Weise zurlickgehalten und die Schlagfeder zusammengeprest. Fig. 15 veranschaulicht die Auslésungsvorrichtung in verbesserter Form. P ist der Abzughebel, welcher bei p mit einer Schraube, als dessen Drehungspunkt, befestigt ist. Der hintere kiirzere He- belarm ist mit einem festen Stift p’ versehen, auf welchem die Spiralfeder p' angebracht ist, wel- che das Bestreben hat, den vorderen langeren, nach unten gekriimmten Hebelarm, welcher die Abzugzunge p‘ vorstellt, nach vorwarts zu driicken. ‘An der vorderen ausgebauchten Seite des lingeren Hebelarms ist in einer runden Aussenkung das korrespondierende Ende des Auslésestiftes o” auf einen Stift aufgesteckt, und wird dieser Auslésestift, der beim SchlieBen des VerschluBzylinders in bekannter Weise den Schlagbolzen ar- retiert, durch den Druck des Fingers auf das Ende des Hebels (Zunge) in genau vertikaler Richtung herabgezogen, wodurch der Schlagbolzen frei wird, Der untere Teil des Abzughebels p‘ (Zunge) ist, wie aus Fig. 17 ersichtlich, durch die am Kolben angebrachte innere Stiitze W, aus welcher er herausragt, gegen Beschaidigung und willkiiriche Einfliisse vollkommen geschiitzt. Auch dient diese Stiitze dazu, der Waffe eine festen Halt zu ge- ben und zu verhinderm, da8 der Mittelfinger so hoch am Schaft hinaufdriickt, daB er eventuell bei der Handhabung hinderlich sein konnte. Die Konstruktion des Kolbens mit der vorbeschriebenen inneren Stiitze und der hinteren Nase bedingt eben, dab beim Eingreifen der Waffe dieselbe sofort in der richtigen Stellung erfaBt werden muB und daB dem Zeigefinger unwillkiirlich seine fir die Handhabung der Waffe richtige Lage angewiesen wird Eine Abéinderung der Auslisevorrichtung ist in Fig. 7 und 7a dargestellt. Dieselbe betrift unter Fortlassung der Abzugzunge, namlich des unteren Teiles des Auslésungshebels P, die selbsttati- ge Auslésung des Schlagbolzens beim SchlieBen des Verschlusses, so daB das Abfeuern des Schusses unmittelbar nach erfolgter vollkommener SchlieBung des VerschluBzylinders durch den VerschluBkeil selbst bewirkt wird. P, Fig.7, ist der Abzughebel, bei p dessen Achse und bei p' die Gegenfeder. Dieselbe ist als Spiral- feder gezeichnet, kann aber durch irgend eine anders geformte geeignete Feder ersetzt werden. Das vordere Ende des Hebels P endigt in einen nach oben gebogenen Fortsatz p’, welcher in das durchbrochene Lager des VerschluBkeiles ebensoweit hineinreicht, um von dem letzteren so weit herabgedriickt zu werden, daB die Auslésung des Schlagbolzens O von dem Arretierstift 0° be- wirkt wird, Fig. 7 a zeigt die Konstruktion dieses Selbstauslésehebels besonders dargestell. Fig. 7 zeigt den Vorgang bei der Selbstaustésung im Beginn, Der fortgesetzte Druck des Fingers auf den Ringhebel bewirkt die fortschreitende Senkung des VerschluBkeiles, der, sobald er am Boden der fiir hn bestimmten Ausnehmung angelangt ist, den in diese hineinragenden Fortsatz p’ des Auslésehebels so weit herabdriickt, daB der Arrtierstift ganz zuriickgezogen wird und den Schlagbolzen freigibt, worauf unmittelbar der SchuB erfolgt. Mit Bezug aut die Sicherheitssperre (Fig. 8 und 8a) beziehe ich mich auf das mir bereits erteilte Pa- tent No. 54852. Der Sperrstift R, Fig. 8 a, mit seinen Schultem rr hat keine andere Verdinderung erfahren, als daB er mit der auBerhalb des Gehauses angebrachten Platte r fest verbunden ist und durch einen bo- ‘Watfen-Lexikon 1100-204-3 Waffen-Revue 121 23. genférmigen Ausschnitt r von auBen in das Gehduse eingefiihrt wird und daB die Platte mit dem ‘Schraubenbolzen 1’, welcher ihr als Drehungspunkt dient, befestigt wird (Fig. 8). Diese Platte hat eine exzentrische Form mit einer eingeschnittenen Rast r' am unteren Rande, in welche das dar- unterliegende Federhakchen einspringt Auf der rechten Seite ist die Platte r' etwas verdickt. Wie frilher beschrieben, ragt durch den Schaft das obere Ende des Stiftes p' des Abzughebels P heraus. Durch eine Vierteldrehung der Platte vermittelst des Daumens von rechts nach links wird nicht allein die im Gehause befindliche Schul- terrdes Sperstiftes gegen die vordere oder hintere Stimseite des Ringhebels (je nach seiner Stel- lung) gepre8t, sondern das verdickte Ende der Platte driickt den aus dem Schaft herausragenden Stift p’ nach hinten, so daB der Abzughebel ebenfalls vollstdidig fixiert erschent. Demnach kann die Sperre in allen vier Stadien angewendet werden, und zwar: 1. bei offenem VerschluB, 2. geschlossen und abgefeuert, 3. geladen, aber nicht gespannt, 4. geladen und gespannt In jeder dieser Stellungen sind Ringhebel, Abzugzunge bzw. Auslésevorrichtung sowie alle ande- ren damit verbundenen Teile absolut unbeweglich fixiert Die Deckplatte, welche die Fig. 13 und 14 in auBerer und innerer Ansicht darstellen, ist mit dem Schraubenbolzen,welcher gleichzeitig die Achse fur den Ringhebel bildet, befestigt. Die innerhalb der Deckplatte (Fig. 14) ersichtliche Ausnehmung dient zugleich als Fiuhrung fir den Ringhebel, und beit, Fig. 14, 14 und 8, ist ein halbkreisformiger, der GroBe des VerschluBzylinders entsprechender Ausschnitt in dem hinteren Teil der Deckplatte ang i, der genau an jenen Teil des Gehdiuses sich anpaBt, so daB im geschlossenen Zustand die hintere Seite des Gehiius um den VerschluBzylinder herum vollkommen verschlossen erscheint. prac! Um dies erreichen zu kénnen, ist daher die Deckplatte nur bei ge6ffnetem Verschlu8 anzubringen oder abzunehmen, weil am offenen VerschluBzylinder an jener Stelle, wo das unter den Zylinder zu stehen kommende Kreissegment passieren muB, ein entsprechend tiefer Einschnitt angebracht ist Patent-Anspriiche: 1. Mehrlade-Feuerwatfe mit durch einen Finger bewegbarem ZylinderverschluB, gekennzeichnet durch einen von einer Blattfeder (M), Fig. 19, oder einer Schenkelfeder (y’), Fig. 20, beeinfluBten Hebel (Y), der auf den inneren Ansatz des Ringhebels (I) wirkt, den letzteren beim SchlieBen in der Rast (y’) festhalt und beim Offnen selbsttatig zuriickschnellt, ferner durch eine Abzugvorrichtung (P) mit dem durch den Kolbenhals dringenden Sperrstift (p’), auf welchem die Schraubenfeder (p') sitzt, in Verbindung mit dem in seiner vorderen Ausbauchung in einem Kreislager angeordneten Feststelistift (0"), sowie mit der am Kolben angebrachten inneren Stiitze (W), die den Driicker (p’) schiitzt 2. An dem unter 1. gekennzeichneten SchloB: a) eine Sperrvorrichtung, bei welcher der in das Gehause hineinreichende Bolzen (R) fest mit der exzentrischen Scheibe (1) verbunden ist und letztere bei einer Drehung um 90° mit ihrem dicke: ren Ende auf den Stift (p’) der Auslosevorrichtung driickt und diesen ebenfalls feststellt; b) eine Sicherungsvorrichtung (Fig. 7, 9 bis 12), bestehend aus einer am VerschluBzylinder (H) an: gebrachten Flachfeder (Q), deren in denselben hineinragende Nase (q") durch den Fortsatz (s) des VerschluBkeiles (J) erst in dem Augenblick ausgehoben wird, wenn der Keil (J) seinen tief sten Stand erreicht hat; 24° Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 ¢) eine Selbstauslésevorrichtung (Fig. 7 und 7 a), bestehend aus dem Auslésehebel (P), dessen nach aufwarts gebogenes Ende (p’) in die fiir den VerschluBkeil (J) bestimmte Aussparung des Gehduses hineinragt und beim SchlieBen durch den Keil (J) herabgedriickt wird, wodurch der mit dem Hebel (P) verbundene Feststelistift (0’) ausgelést wird; 4d) ein Patronenzubringer (K), Fig. 18, dessen drehbare Geschofstiitze (k’) bei langeren Patronen den Geschossen der letzten Patronen des Patronenrahmens eine aufwarts gerichtete Stellung gibt. Die Bilder 16 bis 20 zeigen uns die Pistole, die nach diesem Patent hergestellt wurde, aber keine groBe Verbreitung fand. Technische Daten Bezeichnung: Kaliber: Gesamtlange: Gesamthéhe: GréBe, Dicke: Gewicht, leer: Lauflange: Zahl der Ziige: Zugdurchmesser: Felddurchmesser: Breite der Felder: Drallrichtung: Visier: Sicherung: Magazin: Patronenzaht: Verriegelung VerschluB: Watfen-Lexikon 1100-204-3 Repetierpistole Lauman 8mm 270mm 159mm 36mm 9809 115,2mm 4 7.8mm 7.6mm 1,5mm rechts Kom und Visierrinne Schwenkhebel unter dem Lauf, vor dem Abzug 5 Stitzfliigelverriegelung FriktionsverschluB, Handrepetierer Waffen-Revue 121 25 Bild 16: Repetierpistole von Josef Laumann, Vers chluB gedffnet, von links Bild 17: Waffe von Bild 16, VerschluB geschlossen, Schlagbolzen gespannt, kurz vor dem AbschuB, von rechts 26 Watfen-Revue 121 Watten-Lexikon 1100-204-3 Bild 18: Waffe von Bild 16, Deckplatte entfemt, Blick auf den Ringhebel bei geottnetem VerschluB Bild 19: ..... und bei geschlossenem VerschluB mit gespanntem Schlagbolzen Watffen-Lexikon 1100-204-3 Watfen-Revue 121 27 Bild 20: Watfe von Bild 16, Blick von oben Fortsetzung folgt Verkaufs-Angebot Verkaufe aus Archiv-Auflésung tiber 1300 Vorschriften, Handbiicher, Beschreibungen, Erpro- bungsberichte und Dokumente iiber Waffen aller Art, Munition, Fahrzeuge und Geréite von Heer, Luftwaffe und Marine vor 1945 als Originale, Mikrofilme und Fotokopien. Wenn Sie mir schreiben, was Sie besonders suchen, kann ich Ihnen auch auBer der Reihe unver- bindliche Angebote unterbreiten, bevor in gréBeren Abstanden weitere Listen erscheinen. Bitte fordern Sie die Listen 1 und 2 gegen 5.- DM in Briefmarken an. Karl R. Pawlas, Am Kirschrangen 9, 96106 Ebern, Tel. (0 9531) 1550 28 = Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1100-204-3 Die elektrische 4-cm-Flak Eine sensationelle Entwicklung Teil 2 Dann heibt es: Und nun zur Stromquelle selbst. Es kommen als Gleichspannungsquellen Akkumulatoren, Primarbatterien, Gleichstromgeneratoren und Unipolarmaschinen in Frage. Uber die Verwen- dungsméglichkeit von Akkumulatoren miissen sich die dazu berufenen Fachleute auBern. Es sind von Herm Prof. Dr. Baars in der Besprechung in Klais Zahlenwerte fiir die Gewichte genannt wor- den, die sich in der GréBe von etwa 300 Tonnen fiir 10° kW bewegen. Fir das gewahite Beispiel des Ferngeschiitzes mit Uy i,,, 20 10° kW wiirden damit etwa 20 x 300 = 6000 Tonnen ‘Akkumulatorengewicht erforderlich sein. Der Vorteil des Akkumulators wiirde in seinem groBen Energieinhalt liegen, der eine sehr enge SchuBfolge und sehr hohe SchuBzahl gestatten wirde. Mit einem Gewicht von etwa 6000 Tonnen fiir das Ferngeschiitz des gewahiten Beispiels dirfte der Akkumulator als Stromquelle ausscheiden. Zu der Verwendungsmoglichkeit von Priméirbatterien kann ich mich nicht auBer, da mir verbind- liche Daten ber diese Stromquellen nicht zur Verfiigung stehen. Beim heutigen Stand der Tech- nik scheint mir die Gleichstrommaschine mit groBen umlaufenden Massen am gunstigsten fur die Verwendung als Gleichstromquelle bei Linearmotoren zu sein. Um mit méglichst wenig Einheiten fur die groBen Leistungen auszukommen, wird man wegen der erforderlichen groBen Strom- starken die kommutatorlose Unipolarmaschine wahlen, Und weiter hinten heiBt es: Unipolarmaschinen der hier geforderten GrdBe sind bisher noch nicht gebaut worden. Grundsaitz- lich sehe ich keine Schwierigkeiten fiir ihre praktische Ausfilhrung. Ob die geforderten StoBlei- stungen erzielt werden kénnen, miBte durch Vorversuche an kleineren Maschinen geklart wer- den. Hinsichtlich der Stromabnahme ist zu bemerken, daB die Schwierigkeiten nicht so groB sein werden wie beim Linearmotor selbst. Voraussetzung wird allerdings eine konstruktiv giinstige Durchbildung der Biirstenabhebevorrichtung sein. An dieser Stelle soll erwéhnt werden, daB StoBstréme in der GréBenordnung von 5.10° Amp. bis- her in der Technik noch nicht angewendet worden sind. Bei StoBanlagen sind Stréme bis zu 400000 Amp. erreicht worden. Es ist nicht leicht zu Gibersehen, ob aus réumlichen Grinden die Zuleitungen so angeordnet werden kénnen, daB bei den geforderten groBen Stromstéirken die In- duktivitaten nicht 2u groB werden. Und aut Seite 26 heiBt es dann: Die Kondensatorbatterie als Stromquelle fiir Linearmotoren. Die Beanspruchung von Kondensatoren durch einen Linearmotor erfolgt nur kurzzeitig etwa '/w bis '/» slang. Da zwischen zwei Schiissen oder zwischen zwei SchuBfolgen wesentlich langere Zeiten liegen, ist bei dieser Belastungsart keine gréBere Erwérmung zu erwarten, so da3 man die Feldstarke wesentlich héher wahlen kann als bei den flir Dauerbelastung bemessenen Phasen- schieberkondensatoren. Dauerversuche, bei den SSW durchgefihrt wurden, um die Betriebs- sicherheit von StoBkondensatoren zu untersuchen, haben ergeben, daB ein Kondensator. dessen Watfen-Lexikon 1707-100-28 Waffen-Revue121 29 Dielektrikum aus 4 Lagen 7,5 j1 diinnen Papiers besteht und der mit Clophen als Trankmittel arbei- tet, mit 70 kV/mm belastet werden kann. Dabei hat der Kondensator ohne Schaden mehr als 10° periodische Entladungen mit 50 Hz ausgehalten. Die Priifbeanspruchung betragt das Doppelte, also 140 kV/mm Gleichspannung, und der Druchschlag erfolgt im Mittel bei 240 = 280 kV/mm Gleichzeitig mit dem Vorentwurf fir die Verwendung des Systems fiir ein Flakgeschiitz wurde auch die Anwendung fiir ein Ferngeschiitz, mit dem eine Reichweite von 240 km erzielt werden sollte, vorgeschlagen. Aut Seite 32, die wir hier wiedergeben wollen, sehen wir einen Vergleich des Aufwandes, und im weiteren Verlauf werden Berechnungen angestellt, die fiir die erforderliche Unipolarmaschine ein erforderliches Gesamtgewicht von 480 Tonnen ergeben, die aber bei Verwendung eines Wech- selstromstoBgenerators weitaus glinstiger ausfallen. Der Bericht schlieBt dann mit dem Absatz: ,Wahrend bei dem Ferngeschiitz die Unipolarmaschine hinsichtlich des gesamten Gewichtsauf- wandes am giinstigsten abschnitt, ergeben sich beim Flakgeschiitz mit groBer SchuBfolge fiir die WechselstromstoBmaschinen die giinstigsten Verhidiltnisse. Man kénnte das Gewicht der WechselstromstoBmaschinen noch weiter herabdriicken, wenn es gelingen wiirde, den Linear- motor. fiir eine héhere Spannung auszufiihren. Die Unipolarmaschine hingegen wird deshalb so ungiinstig, weil sie bei 3000 U/min nur fair eine héchste Spannung von 250 Volt bei einer héchsten Umfangsgeschwindigkeit von 200 m/s gebaut werden kann. Bei Verwendung der Unipolarma- schine als Stromquelle miiBte also der Linearmotor im Gegensatz zu den Verhailtnissen bei der WechselstromstoBmaschine fiir eine kleinere Spannung bemessen werden. Eine Anderung der Spannung am Linearmotor mit Riicksicht auf die Stromquelle ist aber nicht méglich, solange man an seinem grundsatzlichen Aufbau nichts andert. Bei der Beurteilung fallt auf, daB sie sich in erster Linie mit den Berechnungen, nicht aber mit einer Notwendigkeit einer solchen Entwicklung beschaiftigt. Auf der einen Seite wird denhohe Aufwand festgehalten und aut der anderen werden mégliche Lésungen vorgeschlagen. So kann man z. B. im Kapitel ,Die Unipolarmaschine als Konstantspannungsquelle fiir Line- armotoren‘ fiir die Flak folgendes lesen: »Der Laufer ist ein glatter Stahlzylinder ohne besondere Schleifringe und Wicklung. Er fiihrt sowohl den MagnettfluB als auch den Arbeitsstrom. Die Stromabnahme erfolgt beispie!sweise durch Kup- fergraphitbiirsten, die auf dem Lauferumfang schleifen. Die Schleifgeschwindigkeit betraigt 200 mm/sec und diirfte fiir kurzzeitigen Betrieb zulassig sein. In den Leerlaufperioden miiBten die Biir- sten durch eine besondere Vortichtung abgehoben werden. Die Stromdichte ist mit 375 ‘Amp./em’ angenommen, ein Wert, der fiir kurzzeitige Belastung zulassig sein mite und vielleicht noch gesteigert werden kann. Das Gewicht einer solchen Maschine wird etwa 150 t betragen, wo bei etwa 140 t auf Eisen und nur 8 t auf Kupfer enttfallen. Das Schwungmoment dieser Maschine betraigt 33,5 tm’, Bei 3000 U/min ergibt sich damit ein Energieinhalt der Maschine von 4,16.10° kW sec. In der Abb. 7 ist der Energieinhalt in Abhiingigkeit von der Drehzahl dargestelt. Fiir eine héhere Spannung als 250 Volt muB man eine entsprechende Anzahl von Maschinen in Reihe schalten, wobei die Einzelmaschinen isoliert aufgestellt werden miissen. Die Unipolarma- schine fir 3000 U/min und 250 Volt ergibt die giinstigsten Gewichtsverhaltnisse, denn eine Ma- schine gleicher Leistung ftir 500 Volt und 1500 U/min wiirde etwa 320 t und eine solche von 1000 Volt und 750 U/min schon etwa 1700 t wiegen. Noch hdhere Drehzahlen als 3000 U/min werden sich praktisch nicht ausfiihren lassen, da die Rotorkérper wegen der GréBe der Umfangs- geschwindigkeit mit kleineren Durchmessem auszufiihren sind, bei denen die kritische Drehzahl nicht hoch genug iiber die Betriebsdrehzahl gelegt werden kann." 30. Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 Nun wird man sich fragen, ob die erhoftte erzielbare Wirkung eines solchen Geschiitzes wirklich den enormen Aufwand, besonders der hierfiir erforderlichen Rohstoffe, gerechtfertigt hat. Man kann daraus aber ersehen, wie furchtbar die Lage der Flak zu diesem Zeitpunkt bereits war, wenn man mit einer solchen Waffe eine Wende herbeifiihren zu kénnen glaubte. Bei der Beurteilung hat sich Dr.-Ing. Peukert vermutlich auch von den Angaben der Herstellerfir- ma beeinflussen lassen, was ja auch zum Teil bereits angeklungen ist. Es ist denkbar, daB er iber die SchieBversuche bestens informiert war, weil die Firma sicher an einer Fortfiihrung der Arbeiten interessiert war. Jedenfalls fanden beim Werk lange vor der Vorlage des ,Vorentwurfs" SchieBversuche statt, wie man aus dem ,Versuchsbericht Nr. 1 vom 18. 9. 1944" entnehmen kann, den wir als Dokument 4 bringen. Erstaunlicherweise wird darin die Steigerung der Geschwindigkeit von 310 auf 630 m/sec als groBer Erfolg gefeiert, obwoh! die Aufgabe darin bestand, diese auf etwa 1500 m/sec zu bringen. Aber ganz so unbegriindet scheint die Freude nicht gewesen zu sein, denn durch weitere Verbes- serungen konnte man die Geschwindigkeit auf immerhin 930 m/sec steigern, was man aus dem Versuchsbericht Nr. 2 entnehmen kann, der wenige Tage nach Abgabe der Beurteilung, nmlich am 7. 11. 1944 vorgelegt wurde. Wir bringen ihn als Dokument 5. Nicht lange danach sah es sogar viel besser aus. In dem Versuchsbericht Nr. 3 vorn 18. 1. 1945, den wir als Dokument 6 bringen, wird gestgehalten, daB eine Steigerung der Geschwindigkeit auf unglaubliche 1200 m/sec erzielt werden konnte. Man glaubte sogar, daB es keine besonderen Schwierigkeiten bereiten wiirde, die Weiterentwicklung so voranzutreiben, daB Anfangsge- schwindigkeiten von 2000, ja sogar 3000 m/sec erreicht werden knnen. Watfen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 31 Qcvellsehart fur Gorktebau m.b.He ese oee + den 18, Sept.1988 Versuohsberiont Nr. 1 Sehiessperiode vom 4.9, bis 13.39.44 An 4.9.44 waren G10 Yorbereitungen noweit gediehen, das wieder mit Schtesaversushen begonnen werden konnte. Aufgabe der arnton Sonte®versuoho tat, mit einem ehmung mit 2 m Rohrllinge grostmoeliche Vou Gehs eta 1500 n/neo, zu erreiohen und danit die maxinale Strondichte festmustellen. Die weitere Steigerung der Anfangs- geschwindigkoit wird dgnn in bekanntor Weise duroh Ans ie neoh der F welterer Linearmotore gemacht verten. Boi den letzten Yersuohen in Berlin wurde ausmoh!teslien _ mit Lichtbogenkontakt ale Strommufhring sum Treibfingel gear boitet. Mit Hilfe ¢ 4 es ¢s Kontakten wer bef 4m langem Rohr - rwei La 2 - die gréstmigiiohe V, 800 m/sec. Die maximale Strom Atonte detrug dabei etwa 600 A/mm *. Reohnerinch war gezeigt woréen, daB nan mit Berthrungnkontakt zu ganz erheblioh gronseren Strom@iohten und damit auch Genchwitti¢ketten vortringen kann. Die Jetzigen Yersuohe haben diene Mberlegeniait der Berth rungekontaktes erwieoen. En wurden in: cosnnt 76 sokuss ge- cht!asen 9500 bin 10 000 Amp., woe einer effektiven Feldstirke von 47000 Gauss tm Luftspalt enta;richt. Die mittlere Ankerstromstirke wurde nohionsen. Die Feldstronstiirke betrug bet ellen s von 2400 amp. auf 7400 Amp. Kastgtnert. Die Genchwindtekest stieg Gnbe1 yon 310 auf 630 m/nco.; Die Kontektatiokn wurder bei don vorwenteten Ankeratronntiirken bie 7400 Amp. nittlerer Stronsturke (Spitze 8900 AnpS) nur eusserordentiioh wenig an- socriffen. (Stene Bild). Der Kontaktamiok betrug etwa 5 ka. Doe Onzillogrann dos Stronverinufes zeigt den atnolut einwand- frefen Kontakt (sie Bild). Dabel int dio bishor verwundete Greate Strondiohte 1300 A/mm”, alno “ber doppelt so aroma wie fruhor die maxinnle Stroa@ichte bet Lichtborenkontekt. Dedurch, dass sioh die Gleitkontekte bet allen Sehtn ebsolut einwendfret verhialten, konnte ein woiterer Yetler der Anordaung kler erkannt und sohrittweine beseitigt werden. Der Luftepalt des Linenrnotore Lf 2 war s0 eng wie mqlion (2,5 mm). 2 Dokument 4, Seite 1 32 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 De da Kaliber 5 mm detragt, konnten die rur yuhrumg Ges Geschosses ta 410 Polschuhe gesohliffenen YUhrungerillen mur 1, 25 mm tier gemacht werden. Die mechani sche AusfUhrung dieser Puhruags— rillen 14St ausserdem mu winsohen brig. Eine weitere zusitsliche Fuhrung des Treibfldgels ist duroh die beiden Kontektatdeke,~ A4o in den Glettaohienen leufen, gegeben. Diese Fuhrung hat den Zweok, ein ru starkes Kanten des Treibfitgels xu verhindern. Bei den ersten Geschossen war auf diese Fuhrung mu wenig Wert gelogt worden, sodei der Treibfligel bis ur Berthrung des Pol- achuhes kanten konnte. Daduroh wurde die oine Iidlfte des Treib- fMagels kursgeschlossen und der Treibflogel dadurch elektriseh und meohanisch xeratOrt. Dieser Effekt trat xuntchst bel twa $0 4 aller Sohtese auf, Der Fehler wurde durch Verwendung vom Portinax-Inolationsatickohen (Bild lr.%¥) auf beiden Seiten des Tresbfligels in der Nahe der Polschuhkenten einerseite und durch deasere Tolerterung der Kontaktatcke andererseita baktmpft. Bei den letaten 15 Schtasen tret kein Ausfell mehr auf. Jedoch ist an der Ankerotromkurve (Bild Nr.¥5} bei den letzten 5 Sehissen - bei denen 410 Stromatirke nochnals erhUht wurde - oine regelmissig wioder- kehrende Unregelmissigkeit ( iene Pfeil im Bild) xu bemerken, ¢19 einwandfret ueigt, dass der Treibfligel kurz vor Verlessen der Mindung besobAdigt wird. Ba muse Geher der Luftspelt ein wenig Yergronsert, die Fubrung den Geachossen verbessert werden. Disses wird ¢uroh Unbau Ger bisherigen Polschuhe in eigener Werkstatt 2.28. durohgefunrt, soda das Sohtessen ab 25.9.44 fortgesetat werden kann. 1, ausfertigung: Herrn Genernlitn. John G We Prof (BuM) 1 - Yerrn Oberst Plas 3 ) Relohsmin.f. Rist.u.Kr.Prod. TAR Herrn Oberst Geist a co Munitionskommission - Herrn Dr. Sonmer 5. 9 Mntwurf Dokument 4, Seite 2 Watfen-Lexikon 1707-10-28 Watten-Revue 121 33 360) uo] iy Meteo et rhe | wipe oulpetage soo} | Raabe! ed noe, al . aid bs siete | ttre | | ahadlietle | chad bite | Cede fe a moe pn Lzbennay-uayem pe eo. =! eee ee wool ye Ld gly La ef ee! Legh ee be | tO aa) | Ee | Spee Eat imal? S79 @ 0 7 OS [ular ao si) OS Se UCTS 60 Lae 4 9 2 |) 22] asl of el oe cb sp sz ss SP so tf-—-— = 6 —— Ete—~ Ee as Sesctolgemictt betrtigt rwischan 970 269 Fs differiert bw den winzainen Geschearten Bild 1 Bild 1 zu Dokument 4 Kontaktfligel fiir Lichtbogenkontakt ¥ unbelastet belastet mit ca 3000 A Kontaktstiick fiir Beriihrungskontakt unbelastet belastet mit 6100.4 Bild 2 Bild 2 zu Dokument 4 Watfen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 35 Bild, & Bilder 3 und 4 zu Dokument 4 36 Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 Bild 5 Bild 5 zu Dokument 4 100-28 Watfen-Revue 121 37 Lebennoy-ueyem ge 82-001-2021 VoHReT-LOHEM 6Wdg) | l-208m Baie s | + 3 58] sg Ls # Bild 6 zu Dokument 4 Ceheiae Xammandessch> Gesellschaft fur Gerdtedau m.b.H. Klais/obb., den 7.Nov. 19% 8 Ansfertigungen 6 ausfertigung Versuchabericht Nr. 2 Betr.: Versuche mit den elektrischen Geschiitz. Az SobteBperiode vom 26.9. - 24-10-1944 Die Polechuhe des LM 2 Hr. 12 wurden - wie im Versuchsberi cht Nr. 1 beachrieben - umgebaut. Bild 1 zeigt die neuen und alten Polechuhe im Schnitt. Der Luftspalt zwischen den Polschuhen ist yon 2,5 auf 3,5 mm erweitert worden, um ein Schleifen des Treib- flogels an der Polachuhkante zu unterbinden. Da bei diesem Pol- schuh die Geschossfihrung aus Messing, elso aus unmagnetischem Material, besteht, kinnen hiermit auch Geschosse aus Eisen ver~ schoasen werden. Bild 2 zeigt eine Zusanmenstellung der mit Eisea- geschossen erhaltenen Resultate. Entgegen der Ervartungen konnte die Geschwindigkeit mit dem LM 2 Rr. 12 zuntchot nicht gestetgert worden. Es lag im Gegentet] 10 Maximalgeschwindigkeit nicht wie bel den ersten Versuchen um 630 m/sec - sicho Versuchsbericht Nr. 1 -, sondern um 570 m/see. Der Grund schien allein in dem Umbeu des Geschitzes liegen zu kOnnen,und es wurden die Versuche mit dem IM 2 Nr. 11 wiederholt. Die Geschwindigkeit lag ebenfalls um 60 m/sec zu tief. Um den Grund dafir zu finden, wurde mit drei verschiedenen Feldstarker. (15 000, 43 000, 63 000 C.G.S.) gearbeitet. In Bild 3 sind ate dei den verschiedenen Feldstarken maximal erreichten Geochwindigket- ten susammengestellt. Sowohl bei 15 000 wie bei 63 000 C.c.s. bleiben die ¢ ton o rurter, In boiden Fullen werden die Treibfligel elno bereits Mberbean - sprucht. Bel 63 000 C.C.S. ist das Hinzukormen ones weite: Grundes wahrscheinlich. Die Feldstarken in Abhangigkeit von der Stromstirke sind in bekannter Weise berechnet worden. Bild & zeigt diese abhangigkeit fUr LM 2/11 und IM 2/12, Mglicherwetse biel ten im Gebiet der Foldstarken > 50 000 C.G.S. dte tetsMchlich erret ca ton Feldstarken gegeniber den errechneten zurtick. Es wird dies noch durch Messungen gepriift werden. senen hinter den errechneten Dokument 5, Seite 1 Watfen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 39 eae Rech Durchfuhrung dieser Versuche war einwandfrei «ler, eS es nicht an den Genchiitzen Iiegen konnte, sondern die Ge- achosse flr die kleinere Maximelgeschwindi¢keit verantwortlich gemacht werden mussten. Bei der Untersuchung der Geschosse atellte sich achiteflich durch Mesoung des spezifiechen Widerstendes heraus, daf des zur Fortigung der Treibflugel verwendte " Bronzeblech * nicht - wie bei den ersten Versuchen - aua Bronze sonéern aus Tombak bestend. Nun ist fur die Erwtrmung dea Troibrlugels der Quotient ¥$- maBgedond, wobol Y das spezifiache Gewicht, § den. spezifischen Widerstand und ¢ die spezifische Burme bedeuten. a) Je kleiner ¥2, um a0 Kleiner tot die Tenperaturerhbhung. Die Messung des spezifischen Widerstandes ergab fur die bei uns vorhandenen Bleche die in Spalte 1 der Tabelle wiedergegedenen Wort, Eoove aan naa aan meena Te pasa Material | Year] aes Tombak 0,135 - 0,170 | 570 | Bronze 0,08 - 0,10 630 Kupfer 00185-00195 | 820 Die Bestimmung des spezifischen Gewichtes ergab nur geringe Al woicbungen von dem Kupferwert (y = 8,9), wihrend die Bestimmung der spezifischen Warme noch IMuft, da ihre genaue Messung et} sohwieriger int. Nach diesen Messungen waren di unterschiedlichen Resultate bei Treibritgeln aus Bronze und Tombek versthndlich. Es mu ferner bei Treibfltigeln aus Kupfer eine orhebliche Verbs eintreten. In der Tat liessen Treibfligel eus Kupfer ohne eine Steigerung der aittleren Stromstarke bis auf 16 700 A (spitze 21 100 A) zu. Die Hichatgeschwindigkett liegt bet c bel einem Geschoasgewicht von 12 g- Bild 5 gibt eine Zusemmenstellung der mit Kupfertretbfligeln erzielten Resultate Bot Geachwindigkeiten von Uber 800 m/sec werden die Treibfingel DeschXdigt. Die mit Treibfiigeln aus den verschiedenen Materialien orreichten Maximalgeschwindigkeiten liegen um 250 m/sec auseiny ander. Die Werte sind in Spalte 2 dor Tabelle zusnnnengestellt. 1) Siehe Dr. HAnoler: * Die Erwirmung eines Letters durch den @lektrischen Strom im allgeneinen, sowie des Treitfiiigels dete Linearmotor *. 3 Dokument 5, Seite 2 40 Watten-Reve 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 nn auch die Treibflogel - siehe Bild 6 - gegenaber den bet friheren Yersuchen verwendeten - siche Versuchabericht Bre} — mechanigch etwas verbessert waren, so ist doch die Crenze ihrer Yorbesoorungsfthigkeit sicher be1 weitem noch nicht erreicht. Bei Verwendung von Duraluminium z.B. statt Kupfer, m1 eine weitere betrachtliohe Steigerung der Geschwindigkeit zu erzie! in. Versuohe in dieser Richtung sollen angestellt werden. Yorerst sohien es jedooh erfolgversprechender zu sein, die etwas kompliziorte Treibfligelgestaltung su verlassen und den Treib- flgel #0 einfach wie nur adglion auszubilden. Bz SohieBperiode vom 25.10. - 611.1944 Die Bilder 7 - 9 zeigen den nouen Treibfligel, der sus 1 m= starkem Kupforbleoh mit gufgeldteten Kontakt stdcken aus Kupfer oder Wolfram ohne jode Fodorung besteht. Die Kontaktattcke sind dei £29 rund, dei K 168 rechteokig. Die Federung ist in die Kontakt- sohienen gelegt. Kine untere Schiene aus Kupfer fuhrt den Strow zu, eine obere stromlose Schiene aus Bronze driickt leicht auf den Treibflagelkontakt. Bild 10 gibt eine Zusmnenstellung der mit dicser Anordnung erzielten Ergebnisse. Naoh einigen Versuchen ber Kontekt- strke und Schienendruck gelang die Steigerung der Geschwindigkeit auf ¥, = 920 m/sec. Die v, dirfte nach friheren Messungen des Luft- Widerstandes um mindestons 30 m/seo grsser sein. Die mittlere Stromstirke betrug 16 900 A (Spitze 21 200 4), das Geschossgewicht 20 &- Die Treibfligel blieben ganz, sodaS die Stromstirke noch gesteigert werden kann. Die Versuche laufen weiter. Zusammenfassung: Die Versuche mit dem federnden Treibfliigel wurden fortgesetzt. Dadel wurde die theoretisch zu erwartende Abhiingtgkeit der maximal alt oinom Trotbfligel bestinnton Materials erreichbaren Geschwinaig- koit von dom Materialkooffizienten ¥$- experimentell bestatigt. Die Maxinalgoschwindiskotton I1egen sAmtlion bet zu kleinen Nerten, was wahrachetnlioh durch sekundire Effekte bodingt tat und weiter untorsucht werden ausy, Die ait federndem Treihfiigel erretents Maximilgoschwindigkolt tt ¥, = 820 m/aro (¥,~ 850 m/sec) det einer RohrlAngs von 2 a. = 8 - Dokument 5, Seite 3 Waffen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 41 - ae In weiteren Versuohen wurde mit vereinfachtem Treibfliigel und federnder Kontaktschiene eine Geschwindigkeit von ¥, ~ 930 m/sec (vgY 960 m/noa) bet ebenfalls 2 m Robrlinge erreicht Bie Versuohe laufen weiter, Wiles Seite 1, 4. Absats, 4. Zeile vor oben: 93 000 Gauss statt 47 000 Gauss. BITE X, Geschosstesoiohnung an der Abzisee: E 2 statt E 5 Bild 5, Uatersohriften sind hinzuzaftgen, dei der linken Photographie: E 9b G, = 9,7 6 Yel der rechten Photographie: K Ge G, = 11,3 6+ Dokument 5, Seite 4 Messing “i | alter Polschuh neuer Polschuh Bild 1 Bild 1 zu Dokument 5 42 Watfen-Rewe 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 eet ci he as eres ees Bild 2 2u Dokument § Watfen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 43 deschoss 1 nd tee Pgmlae Mahd ROSE? EESLESESS SS REST RESET ESS. teateadisl CTT ek Bild 3 zu Dokument 5 Watfen-Lexikon 1707-10-28 44° Waffen-Revue 121 bo ph | { Bild 4 zu Dokument 5 + -Linearmotore 7 . | Magnetisierungskuryen —der | | | i | T | | ft apes pot Hott Same ia ae | are) Watfen-Lexikon 1707-10-28 Watfen-Revue 121 45, SqU@WNy0g nz J pun g JepIIg 47 Z DUE 5 8}18S}4DJUOY 9 PHE i 6g01-66="9 813 6121-61-55 213 i 4 é = 3 x L-anm LM 2/12 crim Bild 5 zu Dokument 5 46 Watten-Revue 121 49 ? : : i Be | § a ie 3 pt] i ie le 3 nie oO ° t lo fe | tet] ite 3 as | : io ee ee ajliaS a4agO a}/aS}4D}U0Y 5 613 PUN BLA 6911-01-90 613 i = Geheime Kommandnsache Gesellschaft fur Gert tedau Klais/ovv., 4 mbH 18. Januur 1985 8 ausfertigungen: be tigung Betr,: Versuche mit dem elektrisohen Gesohitz. A. Versuche in der Zeit vom 7.11. bis 12.12.1944 mit dew Lt 2/13. Mit dem Linearmotor La 2/13 (Rohrlinge 2 m) wurden die im Versuchsbericht Mr. 2 besohriebenen Versuche fortgesetzt mit dem Ziel, die bishor erreiohte Geschwindigkelt vom 930 m/1 reits berichtet wurde, die Federung in die Kontaktschienen Yorlegt. Der Treipfligel hat keine Fedorung. Ke wurden sohiedene GeschoSausfihrungen mit Treibflugeln aus 1 mm . weiter zu steigern, Bei diesem Ll ist, wie be- starkem Kupferbleoh mit aufgeliteten Kontaktattoken aus Volfran erprobt. Sohwierigketton bereitete es, die richtige Ausfdhrung der Kontakte zu finden und ste so eufzuloten, @ags sie sich beim SohuS nicht 18sen. Sich eblicente Kontatte stellen sich in den Kontaktschienen quer und beschadig Giese. dus Bleoh gostanzte Kontakte sind nicht so haltbar vie von Rundmaterial abgestochene, Mit letaterem hergestell— te Gesoho: wurden otwa 130 aus einem Lil verschossem, ohne dass die Kontaktsohienen beschidigt oder nennenswert abge- nutat wurden. Das GesohoB K 22 mit rechteokigem Kontakt (Bild Hr. 3 und #) hat sich neben dem GeschoS mit rundem Kontakt vom 8 nn # (E19, Bericht Mr. 2, Bild 8) gut bew#hrt. Rel mittle- ren Ankerstromstarken von 21 000 & (max. 27 500 A) wurten Dokument 6, Seite 1 ei 50 Waffen-Revue 121 ait £ 22 bel einem Geschofgewicht von 10,3 Gram Geschwindiz- keiten von 1 080 m/seo. erreicht. In Bild Nr. 1 sind die ait die: elite a GesohoS erzielten Ergebnisse zusaxeng Zine weitere Steigerung der ankerstromstarke war nicht mbglioh, da die z.Zt, aufgesteliten 1 200 Semmler 6 DL 11 ausgenutzt waren. By Yersuohe in der Zeit vom 13,12, bis 23.12.1988, Im 2/15 mit LM 2/14 gekopvelt, Ua mit den zur “eit zur Verflgung stehenden 1 200 Sema lera hohere Geachwindigkeiten zu erreiohen, wurde der Lu 2/13 mit einem woiteren, dom IM 2/14, gekoppelt, sodass die Rokr linge 2.x 2 m= 4m betrigt, Die Geschwindigkeiten konnten ait dieser anordnung auf ber 1 200 m/seo. bei mittleren ankerstromstrken von 20 000 A gesteigert werden. Die auf- E18, E19 (Bertont 2, Bild Nr. 7 und 6) und E29 (Bild Mr. 5 und 6) Disher erzielten Ergebnisse, E29 ist ein Geschos, bei dem eratmalig Kohlekontakte, die in Kupfer gefaft sind, verwen- et werden, Nach den disherigen Versuchen sind die Kontakte aus Kohle ebenso gut wie die aus Wolfram, Die gemessenen Ge- stellung (Bild Mr. 2) enthlt die mit den Geschos: sohwindigkeiten liegen bei dieser Versuchsanordnung bis za 300 m/seo, unter den erreohneten, t vom 27,12,1948 bis 13.141: Ra soll die Geschwindigkett sowohl mit 2m als auch ait 4m Langem Rohr iter gesteigert werden. Dies wird eimmal mit hdherer Loistung versucht werden. Zu diesem Zwecke werden weitere 800 Sanaler in einem xweiten Sanmlerraum aufgestollt. Der Raum ist hergerichtet, die an lege derindet toh im Bau. Dokument 6, Seite 2 Watfen-Lexikon 1707-100-28 Waffen-Revue 121 51 Andererseits wird eine weitere Geschwindigket ts rung mit der Disherigen Leistung versucht, Zs wurden theo retische Untersuchungen mit dem Ziel, dem wirkungegred zu Yerbessorn, vorgenomnen. Vorsuche werden angestellt, um den Grund far die abwei chung Gesohwindigxei ten deim Soll mit 4 m langem Rohr zu kldrem, Deru wurde der Linsarmotor IM 2/13 besonders hergerichtet, an welchem éie Weg-Zeit-Karven im Rohr aufgenomnen werden konnten, Die Auswertung dieser Messungen ist im Gange. auserden wurde 4i¢ Induktion tm Laftspalt dea Linearmotors in Abhingigkeit von der Feldstromstirke er- mittelt, Diese Untersuchungen werden noch fortgesetzt, 4: die mit den verschiedenen Verfahren erhaltenen Mefwerte mock nicht befriedigend fbereinstinnen, e1ge- der gene: ach verschiedenen Methode: Ferner sind Treibfligel aus cupal (kupferplattierte: Aluminium) mit Wolframkontakten sowie aus Aluminium mit Rohlekontakten ir. Fertigung. Die Ergebnisse der im abschnitt C aufgefihrten arbeiten rien in einem weiteren Versuchsbericht russmmengestellt. Ndi Dokument 6, Seite 3 52 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1707-10-28 out = Bild 1 zu Dokument 6 Waffen-Lexikon 1707-10-28 Waffen-Revue 121 53 gquewunyog nz p pun ¢ JepIig y Pia € pig 8 AAS aseqo 33/88} 4D]UOy £Z3-@9 SL01-vo1=8o 223 i = : wiwg ayoysbunsyns 34D}U0}-/ | iv j i Bild 2 zu Dokument 6 54 Waffen-Revue 121 Lzbennay-uoyem 9G 82-001-L0L1 UOHIKe?-uayeM 3Bj0) Bunzjes 104 om it ® a. in Cu gef Kohlekontakt ¢ 7|. 78mm Fuhrungshohe= 3mm E29 E29 Gg~ 103-105 g Obere Seite Kontaktseite Bild 5 Bilder 5 und 6 zu Dokument 6 Bild 6 Panzerwagen-Limousine Mercedes 38/80 PS Wir haben lange iiberlegt, ob wir einen Beitrag iiber dieses interessante Fahrzeug bringen sollen, weil die vorhandenen Unterlagen sehr diirftig sind. Weil aber in der Nachkriegsliteratur die zahirei- chen Autoren sich Uber diesen Typ ausschweigen, wollen wir unseren Lesern wenigstens einige Fotos vorlegen. Wie man auf den Bildem erkennen kann, fallt dieses, noch vor dem 1. Weltkrieg von Daimler ge- baute Fahrzeug zunachst nur dadurch auf, daB der Fahrerraum nach vorn, anstelle einer Wind- schutzscheibe mit einer verhaltnismaBig niedrigen Panzerplatte geschittzt ist. Man kdnnte also meinen, daB wir es hier mit einer normalen Limousine von Daimler zu tun haben. Erst wenn man sich Bild 4 genauer ansieht, entdeckt man, daB diese Panzerplatte nach oben aufgeklappt und mit einer weiteren Panzerplatte oben mit dem Fahrgastraum verbunden werden kann, wodurch der Fahrerraum nach vom und nach oben gegen Gewehr- und MG-Geschosse, wie auch gegen klei- nere Granatsplitter geschitzt ist. Bild 1: Panzerwagen-Limousine Mercedes 38/80 PS, von vom Watfen-Lexikon 1930-100-1 Waffen-Revue 121 57. Wenn man dann aber Bild 5 genau ,unter die Lupe nimmt", wird klar, daB der Panzerschutz ei- gentlich weniger dem Fahrer, als vielmehr den im Fond sitzenden Insassen dienen sollte. Hier wird namlich sichtbar, daB alle Schreiben in diesem Teil des Fahrzeuges nach vorn und hinten und nach den Seiten durch zusatzlich angebrachte Panzerplatten geschiitzt sind, die von innen ange- bracht wurden. Daraus resultiert, daB dieses Fahrzeug als sogenannter Stabewagen zwar als normaler Pkw ver- wendet, aber gleichzeitig mit wenigen Handgriffen in ein gepanzertes Fahrzeug umgestaltet wer- den konnte, wenn die Insassen z. B. zu einer Inspektion in gefahrdetes Frontgebiet fuhren. Da im Archiv von Mercede-Benz auBer der Fotonummer-Liste, in der dieses Fahrzeug als ,Pan- zerwagen-Limousine Mercedes 38/80 PS" aufgefiihrt ist, keine weiteren Informationen vorhan- den sind, kann ber die Entwicklung nichts angegeben werden und eine Beschreibung nur nach den vorliegenden Fotos erfolgen. Es sieht so aus, als wenn dieser Wagen aus massivem Panzerblech gefertigt worden ware. So- woh! bei den beiden Vorderrdidern als auch bei den Zwillings-Hinterradem sind die Radfelgen mit zusatzlich angebrachten Verstarkungen versehen. Wahrend der Fahrerraum nach den Seiten und nach vorn offen und nach hinten mit einer Glas- scheibe akgeschlossn ist, ist der Fahrgastraum in sich abgeschlossen und mit Fenstern versehen, wobei eine Verstindigung mit dem Fahrer iiber eine Sprechvorrichtung an der rechten Seite még- lich war. ‘Am riickwartigen Ende des Fahrgestells ist ein Rost und auf dem Dach sind Riemen fiir die Unter- bringung von Gepiick, oder vielleicht der Panzerplatte, angebracht. Unter dem linken Trittbrett sind zwei breite Schienen mit Schellen befestigt, die vermutlich zum Uberschreiten von Graben entnommen werden konnten. Unter den sonst iiblichen beiden Scheinwerfern vorn am Wagen sind zwei weitere Suchschein- werfer angebracht, zu denen sich noch zwei weitere mit Griffen versehen vorn am Aufbau gesel- len. Direkt neben diesen erkennt man zwei Schnappverschliisse, mit denen man die Laufe der bei- den Gewehre festlegen konnte, die mit ihrem Kolben in die Stiitzen gesetzt wurden, die am Tritt- brett angebracht sind. Die beiden oberen Suchscheinwerfer und auch die Gewehrbefestigungen sind bei dem Fahrzeug auf Bild 1 nicht vorhanden. Eigenartigerweise glaubt man auBer dem Lenkrad auf der rechten Seite des Fahrerraums links da- neben noch ein weiteres Lenkrad zu erkennen, obwohl in dem aufklappbaren vorderen Panzer- lech nur eine Sehscharte an der rechten Seite zu sehen ist. Ferner sieht es so aus, als wenn rechts von dem rechten Lenkrad noch ein weiterer Suchscheinwerfer angebracht worde ware, den man auch seitlich hatte schwenken kénnen. Wie bereits erwahnt, konnte die normale Limousine wie auf den Bilder 2 und 3 zu sehen, mit we- nigen Handgriffen in eine gepanzerte umgewandelt werden, wobei uns die Bilder 3 und 4 ver- schiedene Méglichkeiten zeigen. Die Idee fiir ein solches Fahrzeug war seinerzeit sicher nicht schlecht und auch noch ausbautahig. Aber anscheinend konnte man die zustndigen Militairs nicht dafiir begeistem. Jedenfalls scheint keine offizielle Verwendung zustande gekommen zu sein, denn anders ist es nicht zu erklaren, daB man bisherr nichts uber dieses interessante Fahrzeug lesen konnte und es auch in der zweibandi- gen Geschichte iber alle moglichen Mercedes-Benz-Fahrzeuge nicht einmal erwahnt wird. Sollten jedoch noch weitere Unterlagen auftauchen oder irgendweiche Leser Authentisches Uber diesen Wagen vorlegen kénnen, werden wir gern dariiber berichten. 58 Waffen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1930-100-1 1-001-066) oyrxe7-uoHe AA 12h enney-veyen 6S Bild 2: Panzerwagen-Limousine Mercedes 38/80 PS als normaler Stabewagen 1001-0661 owe -uayen Izbenney-ueyem, 19 Bild 4: Fahrzeug von Bild 2, vorderes Panzerblech hochgezogen und mit gepanzertem Dach tiber dem Fahrerraum 17182 Noy 4K0") +-001-0861 Bild 5: Fahrzeug von Bild 2, vorderes Panzerblech fir Fahrerraum hochgeklappt, Panzerblech im Fahrgastraum nach allen Seiten angebracht Rohrladungen 1 kg und 3 kg Zum Beseitigen oder Durchbrechen von Hindemissen, wie Barrieren, Stacheldrahtverhauen usw., hatte man sich die sogenannten ,gestreckten Ladungen" ausgedacht. Diese entstanden da- durch, daB man mehrere Handgranaten-Képfe in kurzen Abstanden hintereinander an einem Brett befestigte und als AbschluB eine regulare Handgranate 24 anbrachte. Diese Vorrichtung wurde dann in das Hindernis geschoben und durch Abziehen der Handgranate zur Detonation gebracht (Bilder 1 und 2) Diese Vorrichtung war sehr einfach von jedem Infanteristen (soweit die Utensilien zur Verfiigung standen) herzustellen, hatte aber zwei Nachteile: 1) Die diinnwandigen Blechtépfe lieBen kaum eine Splitterbildung zu und die Minenwirkung reich- te im freien Gekinde, wo sich der Druck leicht nach allen Seiten entfaiten konnte, bei massiveren Hindernissen oft nicht aus. 2) Das Abziehen der Handgranaten war keinesfalls ungefiihrlich, SchilieBlich muBte man gleich in Deckung gehen, um nicht von dem Gasschlag oder den herumfliegenden Trimmer getroffen zu werden, Weil aber diese ,gestreckte Ladung” von vornherein als Notlésung betrachtet wurde, wurde die Firma WASAG bereits vor dem Zweiten Weltkrieg mit der Entwicklung einer Rohrladung 3 kg beauftragt, welche aus einem eisernen Rohr bestand, in welches man PreBkérper aus Fullpulver 02 (TNT) steckte und vorn mit einer Kappe aus Holz abschloB, damit sich der Druck entwickeln konnte. Es entstanden verschiedene Varianten, wie wir sie aus den Zeichnungen ersehen kénnen. Bild 1: Anbringen der ,gestreckten Ladung* mit Handgranattépfen am Brett. Waffen-Lexikon 1821-100-2 Watfen-Revue 121 63 yestreckte Ladung” Bild 2: Eine besonders kunstvoll gefertigte ee —— Bild 3: Rohriadung 3 kg (Stah)). Waffen-Lexikon 1821-100-2 64 Walfen-Revue 121 Die erste Ausfiihrung mit einem ogivalen Holzpfropfen sehen wir auf der Zeichnung 1 vom 25. 7. 1939, die eine Gesamtlinge von 1090 mm aufweist und ein Gesamtgewicht von 2,945 kg hat. In der ,Zusammenstellung der eingefuhrten und gebrauchlichen Spreng- und Ziindmittel sowie Nahkampf- und Panzerbekampfungsmittel fur die techn, Beamten und Schirrmeister der Pionier- watfe*, die durch die Herausgabe von Anlagen stets auf dem neuesten Stand gehalten wurde, lesen wir hierzu: Rohrladung Zweck und Verwendung Die Rohrladung wurde an Stelle der behelfsmaBigen von der Truppe hergestellten gestreckten Ladung eingefiihrt. Sie dient zum Schaffen von Eisspalthindernissen, zum Sprengen von Gassen in Drahthindernissen und Minenfeldern. Beschreibung Die Rohrladung besteht aus einem 1 mlangen diinnwandigen Stahlrohr und hat einen Durchmes- ser von 5 cm. Sie ist an beiden Enden mit BajonettverschluB so ausgebildet, daB die Rohriadun- gen durch gegenseitiges Aufstecken beliebig verldngert werden kannen. Auf der Stimseite ist ein Zindkanal zum Einsetzen der Ziindung eingelassen. Die Sprengmunition besteht aus Filllpulver 02 undist in das Rohr eingegossen. Ihr Gesamtgewicht betragt 3 kg. AuBerdem ist eine Rohrladung mit 1,50 Lange und 6 kg Sprengstoffinhalt eingefiihrt. Vorgang bei der Anwendung Die Rohrladung kann mit allen Pioniermitteln geziindet werden. Meist wird der kurze Sprengkap- selziinder verwendet. Durch die gute Verwendung der Munition im Stahirohr hat die Rohrladung eine erhdhte Sprengwirkung. Sie reiBt bei Drahthindernissen Gassen bis zu 3 - 5 m Breite. (Je nach Art der verlegten Minen.) Verpackung In Holzkasten zu je 12 Stuck. Die hier wiedergegebene Zeichnung sehen wir als Zeichnung 2. Sie zeigt uns die Rohrladung in ihrem Aufbau, allerdings mit einem anders geformten Holzpfropfen. Auf der Zeichnung 3 vom 24. 11. 1939 sehen wir eine weitere Variante mit einer Lange von 1000 mm und auf Zeichnung 4 vom 21. 11. 1939 mit einer Lange von 1100 mm, jeweils ohne Kopf. Durch die Verwendung eines Stahirohrs war nun also eine erhebliche Splitterbildung méglich, was bei starkeren Hindernissen von Vorteil war. Auch wurde hier der zweite Nachteil der ,gestreckten Ladung* beseitigt, weil nunmehr mit einem Sprengkapselziinder mit langer Leitung eine Zindung aus einer gréBeren Entfernung méglich war. Allerdings muBte sie nun von Pionieren eingesetzt werden, weil sie von Infanteristen nicht mitgefilhrt werden konnte. ‘Auer der Ausfiihrung mit einem Stahlrohr, die erst spater eingeflihrt wurde, gab es zunachst Gerate, bei denen die Rohre aus Zink- oder Alu-Blech gefertigt waren. So wird auf den Zeichnun- gen 3 und 4 vom November 1939 als Werkstott fiir das Rohr ausdriicklich Zink angegeben, wahrend wir auf Zeichnung 1 sogar den Prototyp mit einem Rohr aus Pappe sehen. Waffen-Lexikon 1821-100-2 Waffen-Revue 121 65 co {HIM SH) # a a || 2 i 5||s # s _ : E BP |!) a] S 3 bk = é uy : : SSSA J Ui Z - und unterer Teil der Zeichnung. Zeichnung 1b:... coor Zeichnung 1a vom 25. 7. 1939: Rohrladung 3 kg mit Rohr aus Pappe, oberer Teil... 66 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1821-100-2 -100- Watfen-Lexikon 1821-100-2 Watfen-Revue 121 67 LzLennsy-uaHeM QQ. = g 3 x Zeichnung 3a vom 24. 11. 1939: Rohriadung 3 kg mit neuem Kopf und Rohr aus Zink, oberer 8 Teil 2 | z | 2 | § 3 | g g $s : | ‘ i El _ Uf ES j 3 | 69 Izbennay-ueyenn | + Unterteitung des Pretkéngers beibh alem Hersteller dtwl 5 fare ae =—— ! + I a _—— | — ae = Banenoan Point Semvohd Hy | Demontung freat mea ee A 2222 ae = SERS Wea FT DB] terraces sen Zeichnung 3b: . . . und unterer Teil der Zeichnung. Izbenney-ueyem QL. 2-001-12eb YoHKen-uAHEM, Rehr ¢Link) SE oe, saeet puatel Untertel anes glachen Rohoes leon tnscnedoar Derschmtt 4-8 2 Kopf (weitbuche) ae dom Inmon eas Borers onpeeo it Schmitt 6-D Zeichnung 4a vom 21. 11. 1939: Einzelteile der Rohriadung 3 kg, oberer Teil... Z-001-1z@L uoyxer-uoyem, bzbonnay-ueyen iva — 1100 — eee a pole Esenaront Zeichnung 4b: hye} gem Jone acs Ronees argepost und unterer Teil der Zeichnung, labenney-voyem Z/. 2001-1281 UOHOT-UOHEM, 2-001-12@1 uoyrxen-uoyem, 121 ennay-uayen eZ Zeichnung 5a vom 12. 2. 1940: Rohrladung 1 kg mit Rohr aus Zink, oberer Teil | bo ¢ i EEE haa jae | | ae Deck nach Einsetzen ae Sprenghiever Sm, Sprenghieper mPoefin frigangt — +3202 +f eee A Untertetung cht Presirkopers Bieist dam Harstoiloe Abertaston = f “sent 2B mo Recalmaeae —— Te ite ate se £ +a ine ——= belo! Banennung. t =f ly | 2286 "| Renniacung thy Zeichnung 5b: . .. und unterer Teil der Zeichnung. ae as 2443-7 tenn 30 5 Smita pescime Bt x x = 2 | Rotbuthe iB co Se nt . s ae Ca pputrecie ange 88 Semi e-9 2643-4 znk rerun lar Esendtcaht 3¢ ws 2443 Rohrladung -Enzelteile Zeichnung 6 vom 12. 12. 1940: Rohriadung 1 kg, Ubersicht der Einzelteile. Robrchen Verschluischroube (Hs 63) 3 _ pesca ry Bl 2 per Mutter (Ms63) aa 107 fy Irrer ea err iading koma eg Zeichnung 7 vom 22. 11. 1939: Mutter mit Réhrchen und Verschlu8schraube fiir die Rohrladun- gen 3 kg und 1 kg. Watfen-Lexikon 1821-100-2 Waffen-Revue 121 75, Zeichnung 2 aus der ,Zusammenstellung™: Rohriadung 3 kg mit anderem Kopf. Dann trat der Wunsch nach einer kleineren und leichteren Ausfihrung auf, weshalb die Rohrladung 1 kg entstand, die auf Zeichnung 5zu sehen ist. Auch hier wurde zunachst das Rohr aus Zinkblech ge- fertigt, welches nun nur noch einen AuBendurchmesser von 40 mm hatte. Aus der Zeichnung 7 vom 22. 11. 1939 ist zu ersehen, daB es zu diesem Zeitpunkt bereits beide GréBen, also zu 3 kg und 1 kg gegeben hat. Diese Rohrladung 1 kg scheint es dann auch mit einem Eisenrohr gegeben zu haben, die dann, trotz verminderter Ladung ein Gewicht von 1,3 kg hatte. ‘Am 20, 10. 1940 fand jedenfalls eine Vorfihrung von verschiedenen Sprengkérper fur die Fall- schirm-Truppe in Hildesheim statt. Den Teilnehmem wurde eine Erklérung der zur Vorfuhrung gelangenden Gerate ausgehaindigt, in welcher es z. B. auch wie folgt heiBt: Die Rohrladung von 1 kg Zur Beseitigung feindlicher Hindernisse, wie Drahtverhaue und sonstiger Sperren stand bisher nur eine Rohrladung von 3 kg zur Verfiigung, Aus Griinden der Gewichtsersparnis wurde eine beson- ders handliche, aus einzelnen Stlicken zusammensetzbare, 1,3-kg-Rohriadung geschaffen. Trotz dieses verhaltnismaBig geringen Gewichts konnte der besseren Durchschlagskraft wegen anstel- le von Zink- oder Aluminiumblech eine Umhiillung von nahtlos gezogenem Mannesmann-Rohr verwendet werden. Rund zwei Jahre spéiter sah es dann wieder anders aus. Man hatte festgestellt, da die Rohr- ladung 3 kg in manchen Fallen nichts ausreichte. Zwar konnte man das Rohr durch Ankuppeln weiterer Rohre verkingern, wodurch die Wirkung in der Lange gesteigert werden konnte, nicht aber die Sprengkraft als solche. Und so wurde schlieBlich noch eine Rohrladung 6 kg geschatfen, die laut Verordnung des OKH (Ch H Rist u. Bd) vom 19. 9. 1942 unter der Nr. -80 1/14- In (lll) beim Heer und laut Verordnung des R. d. L. u. Ob. d. L. vom 20. 10. 1942 unter dem Az74d Nr. 7249/42 (Ln 5-W/) bei der Luftwaffe (fr die Fallschirm-Truppe) eingefiahrt wurde. Die Verordnung wurde jeweils einige Tage spatter in der ,Heeresmitteilung* und im Luftwaffen-Verord- nungsblatt bekanntgegeben. Der Text fiir die Luftwaffe war, bis auf den letzten Absatz, villi iden- tisch mit dem fiir das Heer, weshalb letztere hier wiedergegeben werden soll: 76 = Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1821-100-2 Einfiihrung der Rohriadung Benennung: Rohriadung Kurzbenennung: Ridg. Gerditklasse: P Stoffgliederungsziffer: 14 Anforderungszeichen: 14-2013 P Gewicht: 6kg Gerat-Nr.: 14-2013 Die Rohriadung dient zum Sprengen von Gassen in Drahthindemnissen. Die erzielte Gassenbreite betragt etwa 5 m. Lange der Rohrladung 1,5 m. Ziindung (Sprengkapselziinder) wird in die Ladung eingeschraubt. Bei Verwendung von mehreren Ridg. (durch BajonettverschluB verbunden) ist zur besseren Ziind- Ubertragung hinter jede dritte Ladung eine Sprengkapsel in den Ziindkanal einzufiigen. Ausstattung: je Pi. Kp. 30 Stiick. Verladung bei le. Pi. Kol. Zuweisung ohne Anforderung. Karl R. Pawias Munitions-Handbuch Fiir Sportschiitzen, Jager und Sammier bietet dieses Handbuch eine Ubersicht iber die wich- tigsten Patronen. Abgedruckt sind auch die MaBtafeln, die nicht nur die genauen Abmes- sungen der Patrone, sondern auch die genauen MaBe des jewelligen Patronenlagers, den Ver- schluBabstand sowie die Feld- und ZugmaBe des Laufes enthalten, Die gebréuchlichsten Lang- und Kurawaffen: patronen sind abgebildet mit Anmerkungen zu _Bestell-Nr. 1260 den verschiedenen Geschossen und den balli- Format 14,8 x 21 om, 156 Seiten. en Daten. Versandkosten Inland 1.65, Ausland 2.70 D-74503 Schwabisch Hall | @f py JOURNAL-VERLAG — Buchvertrid - Postfach 100 340 a SCHWEND GMBH Tel. 0791 / 404-500 - Fax 0791 / 404-620 Waffen-Lexikon 1821-100-2 Waffen-Revue 121 77 Das deutsche Sturmgewehr 44, Folge 121 Das Sturmgewehr 44 war der Urvater aller mo- demen Sturmgewehre. Urspringlch fir die deutsche Wehrmacht gefertig, fand es auch nach Kriegsende noch in vielen Staaten — be- sonders des Ostblocks - Verwendung. Folge W 121 bringt neben der genauen technischen Beschreibung auch den Vorgang in der Waffe beim Schu8 und geht besonders auf die Funk- tion des Verschlusystems ein, Der Text ent- halt zahlreiche Abbildungen. Bestell-Nr. 1088 kartoniert. | fer, ihre Konstruk- und Wirkung, Folge 70 | Aut vielachen Leserwunsch wurden diese 3 Folgen der Chronica nachgedruckt. Diese Hette Nr. 70 und W 123 zeigen anhand vieler Bei- spiele, wie man versuchte, zu brauchbaren Schalidampfern fiir Feuerwaffen zu kommen. Entwi¢ und Konstruktion —_Bestell-Nr. 1068 der Schaldampter, Teil, Folge famelyrszoon BP ALY Bestell-Nr. 1070 Maschinengewehr 34 Folge W81 Format 21 x 29,5 om, Ez Das deutsche MG 34 war eines der besten leich- kartonier, ten Maschinengewehve, die im 2. Welktieg zum Einsatz kamen. Vergleichsweise geringes Gewicht, Vereorgene und getarnte Waffen, '0!e Kadenz und leichter Lautwechsel waren Folge W 122 seine am meisten geschatzten Eigenschaften, Die vorliegende Schrift enthait die genave tech- Dieses Heft beschreibt Waffen, die in Gebrauchs- _nische Beschreibung des MG 34 und des gesam- gegenstande, z. B. Spazierstécke, eingebaut —_ten Zubehdrs, den Vorgang in der Watfe beim waren oder mit einer Waffe anderen Typs ver- chu sowie die Anleitung zum Zerlegen. Zahi bunden waren, wie 2. B. der schieBende Sabel. _reiche Abbildungen erginzen den Text. Bestell-Nr. 1069 Bestell-Nr. 1087 Format 21 x 29,5 om, Ezz) Format 21 x 29,5 om, Bra kartoniert. kartoniert. Pd] 8.50 i) JOURNAL-VERLAG Buchvertrieb - Postfach 100 340 74503 Schwabisch Hall | SCHWEND GMBH _ Te..0791/ 404-620 - Fax 0791/404-622 | Die 15-cm-K (E) (15-cm-Kanone auf Eisenbahnlafette) Teil 2 5) Schildzapfenlager. Die Schildzapfentager (135) sind unter Zwischenlage mehrerer PaBleisten an der Oberlafette an- geschraubt. Die Deckel (136) sind durch die Schrauben (137) auf den Lagern befestigt. Die Leder- dichtungen (138) bewirken den dldichten AbschluB der Lager. Zwei im Steg des Lagers befindli- che Lécher dienen zum Anheben des Lagers. Das linke Lager hat vorn einen angegossenen Flansch fiir die Lagerung der Zieleinrichtung. Zeichnung 12: Blick auf linkes Schildzapfenlager Waffen-Lexikon 1709-10-11 Waften-Revue 121 79 Zeichnung 13: Schildzapfenlager im seitlichen Schnitt 6) Héhenrichtmaschine. Die Héhenrichtmaschine ist an der linken Seite der Oberlafette angebracht Das Gehause (145) ist mit Sechskantschrauben am Obergurt der linken Lafettenwand befestigt. Der Deckel (146) ist mit Sechskantschrauben am Gehause (145) befestigt. In dem Gehause (145) sind die Welle (147), die Schneckenwelle (148) und die Ritzelwelle (149) gelagert. Die Welle (147) tragt das Handrad (150) und das Kegelrad (151), das mit dem auf der Schneckenwelle (148) sit- 80 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1709-10-11 zenden Kegelrad (152) in Eingriff steht. Die auf der Schneckenwelle (148) sitzende Schnecke (153) kémmt mit dem Schneckenrad (154) auf der Ritzelwelle (149). Die Kegelrdder (151) und (152), die Schnecke (153) und das Schneckenrad (154) sind durch PaBfedern mit den zugehérigen Wellen starr verbunden. Die Schnecke (153) ist durch die Nutmutter (155) in axialer Richtung festgelegt, desgleichen das Schneckenrad (154) durch die Nutmutter (156) und das Kegelrad (151) durch die Nutmutter (157). Die in der Schnecke auftretenden axialen Driicke werden von dem Wechsellager (158) aufgenommen, das durch die mit der Dichtung (159) versehene Mutter (160), die Distanz~ buchse (161) und die Mutter (162) gehalten wird. Das Ritzel der Ritzelwelle (149) steht mit dem Richtzahnbogen der Wiege in Eingrift. Zeichnung 14: Hohenrichtmaschine im Schnitt Watfen-Lexikon 1709-10-11 Watfen-Revue 121 81 Lzbenney-ueyem ZB eB Prez es z g 3 A Zeichnung 15: Héhenrichtmaschine im Schnitt = 5 199 3 ay 8 oi aH 21 202» 3 | is E SUS | Pa ES PN | K aN INAS \ 208 || Gace) a a0) — om i 204 1 208, ; 2 5 Zeichnung 16: Seitenrichtmaschine im Schnitt 8 izbannoy-uoyem 7Q LL-001-6021 Uo9xo7-UEHEN Fettichmerang Zeichnung 17: Seitenrichtmaschine im Schnitt 7) Seitenrichtmaschine. Mit der Seitenrichtmaschine wird dem Geschitz die befohlene Seitenrichtung gegeben. Sie ist an der linken Seite der Oberiafette angebracht. In dem Antrieblager (170), das mit Sechskantschrauben an der Lafettenwand befestigt ist, ist die Antriebwelle (171) gelagert, auf deren Vierkant das Handrad (172) aufgeschoben ist, das durch ei- ne Mutter gehalten wird. Das auf der Antriebwelle (171) sitzende Kegelrad (173) greift in das auf der Welle (174) sitzende Kegelrad (175). Die Welle (174) ist einerseits im Deckel (176) des Antrieb- lagers (170), andererseits im Deckel (177) des Lagers (178) gelagert. Das am anderen Ende der Welle (174) sitzende Kegelrad (179) kammt mit dem auf der Schneckenwelle (180) sitzenden Ke- gelrad (181). Die Kegelréider (175) und (179) sind durch Sprengringe (182) und (183) in axialer Rich- tung festgelegt; das Kegelrad (181) wird durch die Mutter (184) in dieser Richtung gehalten. Die drei Kegelrader sind durch PaBfedem mit den zugehérigen Wellen starr verbunden. Das mit Sechskantschrauben an der Lafettenwand befestigte Lager (178) ist durch den mit der Dichtungs- scheibe (185) unterlegten Deckel (186), der durch Kreuzlochschrauben befestigtist, verschlossen. Die Schneckenwelle (180) ist im Lager (178) sowie mit den beiden Kugellagem (188) und (189) in dem Gehause (190) gelagert. Das Kugellager (189) wird durch die Nutmutter (191) und die SchlieBschraube (192) gehalten. Die in dem Ring (193) sitzende Dichtung (194) schiitzt das Kugel- lager (188) vor Verschmutzen. Der Ring (193) ist mit sechs Kreuzlochschrauben an das Gehause (190) angeschraubt. Der mit Sechskantschrauben befestigte Deckel (195) verschlieBt das Gehause (190). Die mit der ‘Schneckenwelle (180) durch eine PaBfeder starr verbundene Schnecke (196) greift in das ‘Schneckenrad (197), das auf der senkrecht stehenden Schneckenradwelle (198) sitzt. Letztere ist mit den Kugellagern (199) und (200) im Gehause (190) und im Deckel (195) gelagert. Die Nutmut- tern (201) und (202) halten sie in axialer Richtung. Der mit Kreuzlochschrauben am Gehause (190) befestigte Ring (203) halt das Kugellager (199) in seiner Lage. Die Lagerstelle des Kugellagers (200) im Deckel (195) ist durch den Deckel (204) verschlossen, der ebenfalls mit Kreuzlochschrau- ben befestigt ist. Die Dichtung (205) verhindert das Eindringen von Schmutz in das Kugellager (199). Durch die Kupplungshiilse (206) wird die Schneckenradwelle (198) mit der Ritzelwelle (207) verbunden, an deren unterem Ende das durch die Mutter (208) gehaltene Ritzel (209) sitzt. Die Rit- zelwelle (207) ist mit den Kugellagern (210) und (211) im Verbindungslager (212) gelagert, das mit Sechskantschrauben in der Bodenplatte der Oberlafette befestigt ist. Die Kugellager (210) und (211) sind durch die in den Ringen (213) und (214) sitzenden Dichtungen (215) und (216) vor Ver- schmutzen gesichert. Die Ringe (213) und (214) sind mit Kreuzlochschrauben an dem Verbin- dungslager befestigt. Alle Kreuzlochschrauben sind durch Draht gesichert. 8) Kugelbahn. Das Schwenken der Oberlafette wird durch die Kugelbahn erleichtert, die aus der unteren Kugel- bahn (221) am Rahmen des Tiefladewagens, der oberen Kugelbahn (222) an der Oberlafette, 50 Kugeln (223) und aus dem Kugelkafig (224) besteht. Die Beweglichkeit des Kugelkafigs nach oben und unten wird durch die Nietstifte (225) begrenzt. Das Abheben der oberen Kugelbahn von den Kugeln beim Schu8 wird durch drei Bodenklammern (226) verhindert. Der zweitellige Schleifring Waffen-Lexikon 1709-100-11 Watfen-Revue 121 85. (227) dient der oberen Kugelbahn (222) als Filhrung. An der Innenflache der unteren Kugelbahn (221) ist der Zahnkranz (228), in den das Ritzel der Seitenrichtmaschine eingreift, mit Sechskant- schrauben befestigt. Zum Schutz der Kugelbahn gegen Schmutz und Witterungseinfllisse ist sie von einem zweiteiligen Schutzmantel (229) umgeben, der gegen die Grundplatte durch den 14- telligen Lederring (230) und gegen die Bodenplatte durch die 14teilige Dichtung (231) aus Kern- sohlleder abgedichtet ist. Die Dichtung (231) ist durch den von Sechskantschrauben gehaltenen zweiteiligen Ring (232) am Schutzmantel (229) befestigt. In den Trennstellen des Schutzmantels (229) liegen die beiden Dichtungen (233) aus Kernsohlleder. Durch sechs Schmierleitungen wird sowohl den Kugeln (223) als auch dem Schleifring (227) Staufferfett zugefiihrt Zeichnung 18: Kugelbahn 86 Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1709-100-11 UL LiL Liked NAS EZ 222 Zeichnung 19: Kugelbahn im Schnitt 9) Biihne mit Gelander. Die Buhne ist aus Blechen und Winkeln zusammengeschweiBt und mit einem Holzrost bedeckt; sie ist an den Obergurten der Oberlafette mit Sechskantschrauben befestigt. Zum Besteigen der Biihne ist hinten die Leiter (240) angelenkt. Sie wird in Gebrauchsstellung durch die beiden Schiiisselbolzen (241) gehalten. Wahrend der Fahrt wird sie unter die Buhne geklappt und mit der unteren Sprosse in dem Haken (242) eingehdingt. Die Offnung fir den Rohrdurchgang in der Buh- ne ist von Leisten eingefaBt, damit die Bedienungsmannschaft nicht abrutscht. An die Platten (243) sind die Saulenhalter des Gelanders angeschraubt. Das mit einem Vorreiber versehene La- ger (244) dient zur Befestigung des Hebels (268) der Seitenzurrung. Zum Schutz der Bedienungsmannschaft gegen Absturz sind Plattform und Buhne von einem Gelander umgeben, das aus Rohren und Saulen zusammengeschweiBt ist. Die Saulen stecken in den an der Oberlafette sowie an der Biihne angeschraubten Haltern (245). Das Geliinder ist vorn mit der Oberlafette verbunden. Die an den Leitern und Auftritten befindlichen Durchgainge kénnen durch verschiebbare Gelinderstabe (246) verschlossen werden. Um das Besteigen der Biihne von der Plattform aus zu erleichtern, ist am hinteren Ende der Buhne der Klapptritt (247) angebracht, der bei Benutzung der Leiter (240) auf die Buhne gelegt wird. Beim Ein- und Auslegen der Hebel (268) der Seitenzurrung muB der Klapptrtt (247) ebenfalls hochge- klappt werden. Watfen-Lexikon 1709-100-11 Waffen-Revue 121 87 Labenou-ueHem 88 1 1-001-6021 uower-ueHeM, 11-01-6021 Uoy)Ke7-uayeAY 68 zt ennay-veyem Shad er Zeichnung 21: Biihne, Blick von oben 23 ZL anney-usyeEM — 6 LL-001- 602) UoyDKa7-UEYEN \ A Mapptcitt in fabrsteliong =) Zeichnung 22: Gelainder [247 Zeichnung 23: Klapptritt Zeichnung 24: Klapptritt von oben Watfen-Lexikon 1709-100-11 Watfen-Revue 121 91 10) Verblockung. Die Verblockung halt die Oberlafette wahrend des Schusses in der mit der Seitenrichtmaschine eingestellten Stellung fest. Der Schleifring (250) ist an die Grundplatte des Tiefladewagens ge- schraubt und hat oben eine keilférmige Rille, die durch einen an der Bodenplatte (115) angebrach- ten Blechring abgedeckt wird. An der linken Seite der Bodenplatte ist das Lager (251) befestigt, auf dessen unteren Teil die Mutter (252) aufgeschraubt ist, die durch die Gegenmutter (253) gehal- ten wird. Indem Lager (251) sitzt der in senkrechter Richtung verschiebbare Bolzen (254), der unten in einen Keil ausluft, dessen Flachen mit einem Schleifbelag versehen sind. Uber dem Keil sitzt der Feder- teller (255). Dieser bildet das untere Widerlager fiir die Schraubenfeder (256), die sich oben gegen die Mutter (252) abstiitzt. Der Bolzen (254) ist oben durch den Drehbolzen (257) mit dem Gabelhebel (258) verbunden. Die- ser liegt mit seiner Gabel auf den beiden Druckstiicken (259), die an das Lager (251) angeschraubt sind. Der Arm des Gabelhebels (258) ist durch das Gestinge (260) mit dem auf der Welle (261) drehbar angeordneten FuBhebel (262) verbunden. Um die Seitenrichtmaschine bedienen zu konnen, tritt der Richtkanonier auf den FuBhebel (262). Hierdurchwerden Gestnge (260) und Gabelhebel (258) nach oben gezogen. Da der Gabelhebel mit seiner Gabel auf den Druckstiicken (259) aufliegt, wird er zu einer Drehung um die Auflage- punkte gezwungen und zieht den Bolzen (254) empor. Wenn der Schleifbelag des Bolzens (254) die Anlage an der Rille des Schleifrings (250) verliert, kann die Seitenrichtmaschine bedient wer- den. Anordnung ae Vrbisetong Aasiod? in Bianrong C ie Manse Rir Miner nite - Zeichnung 25: Verblockung 92 Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1709-100-11 123, 201 y— 202 Qs Zeichnung 26: Verblockung 11) Seitenzurrung. Die Seitenzurrung verhindert das Schwenken der Oberlafette mit Wiege und Rohr wahrend der Fahrt. ‘Sie besteht aus zwei Hebeln (268), die vorn und hinten in gleichem Abstand von Geschitzmitte aut dem Obergurt des Tiefladewagens angelenkt sind. Zum Zurren wird der Hebel (268) aufgeklappt und mit dem Vorreiber des an der Bihne befindli- chen Lagers (244) festgelegt. Die doppelte Anordnung der Hebel (268) der Seitenzurrung erméglicht, daB das Geschiitz sowohl mit der Rohrmiindung nach vorn als auch nach hinten gezurrt werden kann. Watfen-Lexikon 1709-100-11 Watfen-Revue 121 93. Zeichnung 27: Seitenzurrung 12) Rohrzurrung. Zur Entlastung der Hohenrichtmaschine wahrend der Fahrt wird das Rohr gezurt Die Rohrzurrung besteht aus den beiden Streben (270), die unten durch Kreuzgelenke (271) an der Biihne befestigt sind und oben durch den Schliisselbolzen (272) mit dem Rohr verbunden wer- den. Dieser ist mit einer Kette an der linken Strebe befestigt und wird bei Nichtgebrauch an einen Karabinerhaken aufgehiingt. Die Streben werden bei Nichtgebrauch umgelegt und in Federga- bein festgehalten 13) Zieleinrichtung. Die Zieleinrichtung ist an der linken Seite der Oberlafette angeordnet. Sie ist eine Zeigerzieleinrich- tung mit unabhangiger Ziellinie, d.h. die Zieleinrichtung ist unabhangig von der Rohrerhohung. Sie ist leicht vertauschbar, Spielrume kénnen leicht beseitigt, Ablesestellen und Libellen bei Dunkel- heit beleuchtet werden. Die Zieleinrichtung besteht aus folgenden Hauptteilen: 1. Lagergehduse (275) mit Schneckensegment (276), 2. Aufsatzgehause (277) mit Aufsatzwinkeltrieb (278), Aufsatztrommel (279) mit Zeiger (280), 94 > Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 1709-100-11 3. Héhentrieb (281), 4. Verkantungstrieb (282), 5. Gelindewinkelmesser (283), 6. Aufsatzzeiger (Visierzeiger) (284) und Rohrzeiger (285) 323 318 327 (26, 328 264 265 - = ‘ 32% 326 277 280 392 313 276 282 Zeichnung 28: Zieleinrichtung Watfen-Lexikon 1709-100-11 Waffen-Revue 121 95. Anordnung und Wirkungsweise. Das Lagergehause (275) ist auf dem Visierzapfen (286) drehbar gelagert und wird durch eine Mut- ter mit Sicherungsschraube gehalten. Es nimmt unten den Verkantungstrieb (282) auf und tragt oben den mit Schrauben befestigten Aufsatzzeiger (Visierzeiger) (284) sowie den um den Lager- ring (287) gesondert drehbaren Rohrzeiger (285). Das Schneckensegment (276) ist mit zwei ge- geniiberliegenden Bolzen (288) so am Lagergehduse (275) aufgehdngt, daB es in der Querrichtung geschwenkt werden kann. 24 285 327 328 329 : Zeichnung 29: Zieleinrichtung 96 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1709-10-11 Das Aufsatzgehduse (277) ist auf der Nabe (289) des Schneckensegments (276) drehbar gelagert und dient der drehbaren Zahntrommel (290) als Lager. Die Aufsatztrommel (279), deren Er- héhungsteilung mit Hilfe des Trommelzeigers (280) abgelesen werden kann, ist mit der Zahntrom- mel (290) durch Schrauben und PaBstift verbunden. Die Erhéhungsteilung (von Markenstrich zu Markenstrich = 2 Strich = 2/6400 des Umfanges) reicht von Null bis 800 Strich (= 45°). In dem rdhrenformigen Teil des Aufsatzgehauses (275) ist der Aufsatzwinkeltrieb (278) unterge- bracht, dessen Schneckenwelle die Schnecke (291), das Antriebrad (292) und das Handrad (293) tragt. Die Feder (294) driickt die Schnecke (291) nach vorn und schaltet das Langsspiel der Schneckenwelle aus. Die Schnecke (291) greift in die mit dem Schneckensegment (276) fest ver- schraubten Schneckenradhalften (295) ein, Das Antriebrad (292) steht mit der Zahntrommel (290) in Eingriff. Durch Drehen des Handrades (293) wird iiber die Schnecke (291) und die Schneckenradhiiften (295) das Schneckensegment (276) geschwenkt. Die Bolzen (288) nehmen hierbei das Lagergehduse (275) und den Aufsatzzei- ger (284) mit. Gleichzeitig wird ber das Antriebrad (292) die Zahntrommel (290) mit der Aufsatz- trommel (279) gedreht. {Olschmierung 7 Zeichnung 30: Zieleinrichtung im Schnitt Watfen-Lexikon 1709-100-11 Watfen-Revue 121 97 Die mit Schrauben an der Nabe (289) befestigte Anlaufscheibe (296) gibt dem Aufsatzgehause (277) und der Zahntrommel (290) seitlichen Halt. Der Héhentrieb (281) hat den Zweck, sowohl den Hang- als auch den Geldindewinkel auszuschal- ten. Der Héhentrieb besteht aus der am Aufsatzgehause (277) durch die Bolzen (297) und (298) mit Kreuzstiick (299) angelenkten Spindel (300) und der um das Kreuzstiick (301) drehbar gelagerten Spindelmutter (302). Das Kreuzstick (301) ist in der Gabel (303) um zwei Zapfen (304) in der Quer- richtung schwingbar gelagert, wahrend die Gabel (303) selbst sich im Lager (305) drehen kann. Durch diese Anordnung ist der Héhentrieb oben und unten kreuzgelenkig gelagert. Durch Drehen der Spindelmutter (302) wird die Zieleinrichtung um den Visierzapfen (386) nach vorn oder nach rackwarts bewegt und dadurch die Léingslibelle (316) eingespielt. Damit die Spindelmutter (302) beim Fahren des Geschiitzes sich nicht verstellen kann, wird in eine gemeinsame Bohrung im Kreuzstiick (301) und in der Spindel (300) ein an einer Kette hangender Zurrbolzen (306) einge- steckt. Der Zurrbolzen (306) kann eingefiihrt werden, wenn ein an der Spindelmutter (302) und ein an der Spindel (300) angebrachter Markenstrich sich decken. Serwitt 6-H Schnitt E-F 264 265 326 3h 319 3% 33 = 9, 4 317 315 316 (308 \308 (310 Zeichnung 31: Detail der Zieleinrichtung im Schnitt 98 Waffen-Rewue 121 Watfen-Lexikon 1709-10-11 Der Verkantungstrieb (282) dient zum Ausschalten des schiefen Raderstandes. Er besteht aus der am Schneckensegment (241) angeschraubten Segmenthaifte (307) und aus der Schnecke (308) mit Griffscheibe (309). Die Schnecke ist in dem Schneckengehause (310), das mit dem Lager- gehause (275) verbunden ist, gelagert. Durch Drehen der Griffscheibe (309) wird das Schnecken- segment (276) mit dem auf diesem gelagerten Aufsatzgehause (277) so lange um die Bolzen (288) geschwenkt, bis die Querlibelle (311) einspielt. Der Gelandewinkelmesser (283) dient zum Einstellen des Gelindewinkels. Er ist an dem Zwi- schenstiick (312) des Aufsatzgehauses (277) befestigt. Die im Gehause (313) gelagerte Schnecke (314) greift in das Segmentstiick (315), an dem die Langslibelle (316) betestigt ist. Die ebenfalls mit dem Segmentstiick (315) verbundene Skalenscheibe (317) ist mit einer Grobteilung versehen, die an der Ablesemarke (318) eingestellt wird. Auf dem hinteren Ende der Schnecke (314) sitzen das Handradchen (319) und der Skalenring (320) mit der Feinteilung. Die zugehdrige Ablesemarke (321) ist am Gehause (313) festgeschraubt. ‘Am Zwischenstiick (312) ist die Querlibelle (311) befestigt, die durch Gewindestifte justiert werden kann. Auf dem Zwischenstiick (312) ist die Scheibe (322) und auf dieser die Fernrohrhiilse (323) aufgeschraubt. Der Befestigungsbolzen (324) mit Fllgelgriff dient sowohl zum Festhalten als auch zum Abheben des Rundblickternrohres oder des Verlangerungsstiicks. Der am Lagergehause (275) befestigte Aufsatzzeiger (Visierzeiger) (284) macht alle durch Betaiti- gung des Autsatzwinkeltriebes (278) und des Héhentriebes (281) verursachten Bewegungen mit. Bild 10: Dieser Zug mit 15-cm- und 17-cm-K (E) wurde von der Mannschatt gesprengt und dann von den Kanadiern erbeutet Watfen-Lexikon 1709-100-11 Waffen-Revue 121 99 Der Rohrzeiger (285) sitzt lose auf der Nabe des Aufsatzzeigers (284) und ist durch den Mitnehmer (325), die Schubstange (326) mit Exzenterbuchse (327) und den Exzenterbolzen (328) mit dem an der Platte (16) des linken Wiegenschildzapfens angeschraubten Lagers (329) verbunden. Jede Er- h@hung oder Senkung des Rohres wird also auf den Rohrzeiger (283) Ubertragen. Exzenterbuchse (327) und Exzenterbolzen (324) sind im Kopf der Schubstange (326) bzw. im La- ger (329) verdrehbar und werden in ihrer jeweiligen Stellung durch Kreuzlochschrauben, die sich inihre Verzahnungen legen, festgehalten Rohr- und Aufsatzzeiger (Visierzeiger) haben Einstellmarken, die durch den Grob- oder Feintrieb der Héhenrichtmaschine in Ubereinstimmung gebracht werden, wodurch das Rohr die befohlene Erhhung erhait Die Zieleinrichtung ruht mit dem Visierzapfen (286) in dem Trager (330), der mit vier Sechskant- schrauben am linken Schildzapfenlager befestigt ist. Das Lager (305) ist mit drei Schlitzschrauben an der linken Lafettenwand befestigt. Technische Daten 1) Rohr. a) MaBe: Rohrweite der Rohre Nr. 5,7 und 8 mm 149,1 des Rohres Nr. 23, mm 149.3 Ganze Linge in Rohrweiten 40 inmm 5960 Abstand der Bodenfidiche vom Ansatz an der vorderen Keillochflaiche mm 389 Lange der Seele vom Ansatz an der vorderen Keillochflache bis zur Miindung mm 5871 Lange des gezogenen Teils mm 4315, Anzahl der Ziige 44 Tiefe der Ziige der Rohre Nr. 5, 7 und 8 mm 18 des Rohres Nr. 23 mm 14 Breite der Ziige mm 7,15 Breite der Felder mm 35 Drallwinkel in Graden von 4 bis 7 Lange des Verbrennungsraumes mm 1101 Inhalt des Verbrennungsraumes 1 21 100 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1709-10-11 b) Gewichte: Gewicht des Rohres, vollstindig mit VerschluB, Hornring, Belastungs- gewicht und Gleitschienen Gewicht des Verschlusses, vollstan- dig mit Schubkurbelwelle und Aus- werfer Gewicht des VerschiuBkeils mit In- nenteilen Gewicht der Schubkurbel, vollstiindig Gewicht des Auswerfers ) Ballistische Angaben: GeschoBgewicht Anfangsgeschwindigkeit Ladung SchuBweite bei 45° Erhohung etwa 2) Lafette. Héhenrichtfeld Eine Handradumdrehung entspricht etwa Seitenrichtfeld Eine Handradumdrehung entspricht etwa Feuerhéhe GréBte Breite der Biihne mit Gekinder GréBte Lange der Buhne mit Gelainder Rohrriicklauf normal bei ,Feuerpause" bei Kolbenanschiag Bremsflissigkeit im Bremszylinder Bremsfliissigkeit im Luftvorholer Luftmenge Anfangsspannung der Druckluft Waffen-Lexikon 1709-100-11 kg 5800 kg 110 kg 101 kg 4 ko aS, kg 45,3 und 52,5 Vs 805 und 750, kg 12,375 km 20 und 22 von 0° bis + 45° 21,27 (1°11,5)) 360° 24,4" (1°22,5) mm 3200 mm 3000 mm 4110 mm 590 mm 620 mm 650 1 31,5 1 44 1 33 ati 50 Watfen-Revue 121 101 3) Tiefladewagen. a) MaBe: Radstande der dreiachsigen Drehge- He mm 2x 1500 Radstand der beiden Drehgestelle (von Mitte zu Mitte) mm 12800 Gesamtlinge des Tiefladewagens von Vorderkante Puffer bis Hinter- kante Puffer mm 20100 Mittelabstand der beiden Gruben der seitlichen Abstiitzung in Langsrichtung mm 5200 i Querrichtung mm 6800 Lange der Gruben mm 1500 b) Gewichte: Gewicht des vollstandigen Tiefladewagens mit Ausriistung ohne Geschiitz t 53,4 mit Geschiitz t 74 c) Raddriicke: Geschiitz gezurrt vorn 6x6tt hinten 6x6At 102 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 1709-10-11 Das 8,8-cm-D-GeschoB (Draht-, Fallschirm-, SperrgeschoB) Bereits gegen Ende des 1. Weltkrieges hatte man erkannt, daB bei einer eventuellen nachsten kriegerischen Auseinandersetzung Flugzeuge eine bedeutende Rolle spielen und damit die Be- drohungen aus der Luft erheblich zunehmen wiirden. Als dann nach dem verlorenen Krieg die Wiederaufriistung begann und die einschitigigen Fabriken auch in Deutschland ausgebaut wur- den, trat der Wunsch auf, diese und auch militarische Anlagen gegen einen Angriff aus der Luft zu schiitzen. Hierbei gingen die Uberlegungen in verschiedene Richtungen. Eine recht abenteuerliche Enwicklung sehen wirin dem ,SperrgeschoB'", die bereits Anfang 1938 begann. Aus dem Schreiben des OKH Nr. 8818,38 g Wa Priif 10 C/1 74 e- vor 14, 6. 1938 an die Firma WASAG (Westialische Anhaltische Sprengstoff A.G.) (Dokument 1) ersehen wir, daB zu die- sem Zeitpunkt bei Wa Priif Versuche mit diesem Gescho8 durchgefiihrt wurden. Bei diesem Sperrgescho8, welches aus der 8,8-cm-Flak verschossen werden sollte, wurde nach dem AbschuB und dem Erreichen der gewlinschten Hohe, mittels einem Zeitziinder eine AusstoB- ladung im Kopf der Granate geziindet, die den darunter untergebrachten Fallschirm mit dem dar- an angehangten Draht mit Sprenghiilse aus der GeschoBhiille ausstie8. Wenn nun, wahrend die- se Vorrichtung am Fallschirm langsam herunterschwebte, ein Flugzeug mit einer Tragflache ge- gen diesen inzwischen ausgerollten langen Draht flog, wurde die daran hangende Sprenghiilse nach oben geschleudert, wo sie gegen Teile des Flugzeuges auftreffen und durch den darin unter- gebrachten Aufschlagziinder die Sprengladung zur Detonation bringen und das Flugzeug még- lichst zum Absturz bringen sollte. Diese Entwicklung lief zuerst ab Anfang 1938 unter der Bezeichnung ,SperrgeschoB, wur- de Ende 1938 in ,F-GeschoB (Fallschirm-GeschoB), (Dokument 5) und gegen Ende 1940 (Dokument 12) in ,D-GeschoB (Drahtgescho8) umbenannt. Wie schon der Name ,.Sperrgescho’" aussagt, sollte durch gleichzeitiges und wiederholtes Ab- schieBen dieser Geschosse beim Herannahmen feindlicher Flugzeugverbande ein undurchdring- barer Sperrgiirtel im Luftraum tiber wichtigen Anlagen am Boden geschossen werden Diese, bei oberflachlicher Betrachtung, einleuchtende Idee hatte mehrere , Haken“ 1) Die an den Fallschirmen herunterschwebenden Sprengkérper hatten so dicht nebeneinander placiert werden milssen, daB ein Durchdringen der Flugzeuge in den Zwischenraumen nicht méglich ware. 2) Bereits kurze Zeit nach dem AbschieBen der ersten Salve, hatte die nachste den beim Herunter- schweben der Fallschirme dariiber liegenden Raum wieder abdecken miissen. 3) Es muB bezweifelt werden, daB der Munitionsverbrauch mit diesen Geschossen geringer und erfolgreicher gewesen ware, als beim SchieBen mit Sprenggranaten. 4) Es leuchtet zwar ein, daB beim Gegenfliegen gegen den Draht, die daran angehangte Spreng- hulse nach oben geschleudert wird. Aber das Flugzeug hatte gegen den Draht in einer Entfer- nung zur Sprenghiilse anfliegen miissen, die héchstens der Lange des Flugzeugs entsprach, weil sonst die Sprenghiilse hinter oder tiber dem Flugzeug hochgeschleudert worden ware, wo der Autschlagziinder diese nicht zur Detonation gebracht hatte. 5) Beim Hochschleudem hatte die Sprenghiilse sich genau in der Richtung des verhaltnisma3ig schmalen Flugzeuges bewegen miisen, um es auch wirklich zu treffen. 6) Die Flakstellungen hatten weit vor den zu schiitzenden Anlagen und uber unbewohntem Gebiet Waffen-Lexikon 2640-100-2 Watfen-Revue 121 103 postiert werden miissen, damit die in den etwa abgeschossenen Flugzeugen untergebrachten Bomben nicht doch noch beim Aufschlag auf dem Boden Schaden anrichten hatten konnen. 7) Besonders schwierig war die Entwicklung des geeigneten Aufschlagziinders fir die Spreng- biichse. Er muB ja sowohl beim Abschu8 des Geschosses, als auch bei der Ziindung der Aus- stoBladung gesichert sein und durfte erst beim Herunterschweben am Fallschirm scharf wer- den. Dariiber hinaus muBte er mit einer Zerlegeeinrichtung versehen sein, damit die Sprenghilse, wenn sie das Ziel verfehite, am Boden keinen Schaden anrichten konnte. Und diese Selbstzer- legung muBte so beschaffen sein, daB sie sowohl in Aktion trat, wenn die hochgeschleuderte ‘Sprenghiilse das Flugzeug nicht traf, als auch bei Nichtberiihrung des Drahtes durch ein Flug- Zeug, bevor sie am Fallschirm schwebend den Boden berihrte. Im zweiten Fall muBte dies in ei- ner Hohe geschehen, wo die Detonation noch ungefahrlich war. Wie dem auch sei. Die Entwicklung dieses, aus welchen Griinden auch immer, zweimal umbe- nannten Geschosses ist so interessant, daB wir sie, zum ersten Mal iiberhaupt, nachstehend fest- halten und mit Dokumenten belegen wollen. Bevor die Laborierung des Geschosses bei WASAG erfolgen konnte, muBten noch vom OKH ver- schiedene Versuche mit der Inneneinrichtung vorgenommen werden, wie man aus Dokument 1 vom 15. 6. 1938 entnehmen kann. ab. Ko M Dort Sci. Abt, M-J-Hra/L. 8.6.38 3t/Ga. ee den 15.Juni 38. An die Betriebstettung’ 1" ° 8°" *- Sperrgeschoase .kom.36U/38 Wachstehend senden wir Ihnen Abschrift eines Jchreibens des 0.K.H.vom 14.d9.Mte. - lir.6818.38¢ Wa fruf 10 C/1 74e - zur Kenntnisnahne: "Bevor mit der Laborierung der Sperrgeschosse begonnen werden kame sind noch cinige Versuche mit der Inneneinrichtung notwendi¢,die von hier vorgenommen werden. - Nach Abschlus dieser Versuche wird sich wa :rif 10 C/L mit Ihnen in Verbindung setzen und de. ersten Lavorierversuch in Rdf.durchfuhrer..” ten y 2fach. & ft are, ‘ Dokument 1 vom 15.6. 1938 104 Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2640-100-2 Am 18.8. 1938 teile Wa Priif 10 der Firma WASAG mit, daB die Herren Dipl.-Ing. Bleisner und Oberfeuerwerker Neumann nach Reinsdorf kommen wollen, um die angekiindigten Laborierver- suche vorzunehmen. Offenbar wuBte man noch nicht, welche Zinder und Sprengstoffe verwen- det werden sollten. Aber am 6. 8. 1938 konnte die Firma Felten & Guilleaume die ersten 20 Drahtspulen absenden, fur die sie am 14. 7. 1938 den Auftrag erhalten hatte. (Dokument 2). FELTEN & GUILLEAUME CARLSWERK c¥ooast Fest, Anh, Spreng- RaSEEN eT Atal Samana agin AKTIENGESELLSCHAFT ® Reinsdorf Fost Kleinwitten- KOLN-MULHEIM a perg/ abe. — Pee ee . My Leiden Erne oareas oe were amen DL/ 001 mcsersstet tue 825.26 wafte, da Prw lo C/L 110/6016/3e v.14.7 Ges \berkoumando des Heeres, erlin @ 35. Geheim! ir sandten su $,ds,uts, on ihre snochrift «sca Station; wittenterg, 20 Yrohtspulen = 15,134 kg BAP Om: = 1 Kiste brutto 20 «g. rur Yerfigung von Heereswaffenamt Wa Priif lo C/L. Dokument 2 vom 6. 8. 1938 Aus dem Protokoll vom 23. 8. 1938 ber die Besprechung am selben Tag (Dokument 3) ist zu ent- nehmen, daB man zwar schon eine klare Vorstellung liber die Inneneinrichtung hatte, aber doch noch einige Fragen geklart werden miissen, Dann hatte man aber bei der Abt. Sprengladungs-Betrieb der Firma WASAG Bedenken tiber die ‘Sicherheit bei der Laborierung bekommen, wie man aus Dokument 4 ersehen kann. Bei den Versuchen zeigte es sich, daB die von der Firma Felten & Guilleaume gelieferten Drahtspu- len nicht geeignet waren. So wurden 19 dieser Spulen an die Firma zur Abéinderung zugesandt, wie man aus einem Schreiben vom 22. 9. 1938 ersehen kann Wie man aus dem Schreiben OKH, Wa Priif 10 C/L vom 7.12.1938 (Dokument 5) entnehmen kann, wurde die Bezeichnung ,,SperrgeschoB” in ,,F-GeschoB” (Fallschirm-GeschoB) geindert. ‘Aus diesem Schreiben ist auch ersichtlich, daB die Herstellung der Fallschirme bei der Firma Lutz in Sonneberg und der GeschoBhiillen bei der Fa. Bochumer Verein erfolgte, wahrend die Laborierung von der WASAG tbernommen werden sollte. Waffen-Lexikon 2640-100-2 Waffen-Revue 121 105 Reinederl, dem 25.9.38. ort em Z5.4.58 Pretokoll Ober die Bespreehung im Net Cher Laberiorversushe . Ampesend dle Herren Dipl.-Ing.Bleissmer und Pans }rome.rrae.t0 Oberdeuerv, He umaann Dr.peigger von Neseg Raf. Ritterbdusch Ke wurde mit dea vyorhandesen Gescho. und Innemeinrichtangsteilen oia Laberierveresch angestel lt. Yallschirmer6Se kann beibehalten werden wie die uns Gbersandten 20 master. Die Spulbilee miste insofern gountert werden,dese sie starr mit éer Fallochirmechleufe verbuaten wird,de sonst dureh die Feder Ger Fallechire bein Kinpressen besebidigt wird. Des Ende der Brehtsjule soll em Bolen Gee Spulaylinders liegen und dort durch eine Sjerrung,welehe mach der Befcatiguag dee K5r- pers beceitigt werden kaan,festgehaltem werd Bm Ende dos Drahtes miste eine Feierung in Form eines Gumis an- bie sum Anagang des Spulaylinders Kebrackt werdea,welebe « tigen,eelaber dann dur Kiehem LALt,um Sen fyrengkorper xu bof; Ate Federung im Gem Spulnylinder rurOckxenoxen wird. Dokument 3 vom 23. 8. 1938, S 106 Watten-Revwue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Die Hoklaylinder mises 00 ausgebildet sein, dass sie einen eas endem Fite hebem und in fckaitt keinen grofen Iuinohemreum auf- weimem. cveateell auf durch VeretArken der Hohlaylinder,welche um den Fallechirm liegea,das Gewieht auf das normale Gewicht der Morine-lg.der 6,80m gebrackht werden. Des geringere Gewicht ent - steht dureh den leichteren Fallschirm. Die Probebesehisse sollen mit einer AusstoSladung von 10 bsw.15¢ Yergenoasen werden. Ke wure envuraten, den SprengkOrper in eine Alum.-Hilse,Blech - ya laborieren. Dadurch wore die Mdglichkelt gege- wen, die Refestigungstee an Ciese Alum.—Hilee earubringen. Fur dem BeeohuS sind die eigentlichen “preagkorper durch Holx- kOrper im ter gleichen Form mu ersetsen,wobei ru boricksioatigan 1st,dess dos gleiche Gewicht der SprengkOrper einzuhalten ist. Tor die Retriebeltg.Bf.t 4 Ausfortiguryer Dokument 3 vom 23. 8. 1938, Seite 2 Watfen-Revue 121 107 Watfen-Lexikon 2640-100-2 agent: 18.8.38 Hitt/L. 25.0.58 ri/r Nerkbesuch, Syerrgeschosse ~ Hoer.Kom. 360/38. Uber don Besuch dor Ma Ansehlus an unser Protokoll von 23.4 Herron Dipl.-Ing. B10 1 8 ner und Oborfeuerworker Ne u - -PrUf.10 teilen wir mit,dase wir 19 Drahtapulry- 5 ran die Firm Felten und #utlilcauae -Kin- mann von din MOlhoim sur Umarbdeitung zurdcksenden. 1 stick Drahtspulzylinder Bohalton wir hier,danit wir Yerauche durehfthren kOnnon,um don gedachten Zwook zu erreichen. #1e bereits aus dem irotokoll vom 23.4.M. orsichtlich,wurden die Schuterigkeiten ordrtert und von uns Vorsohlige zur abstellung Gerselben gemacht.Rino Schwierigkeit wurde im Frotokoll nicht er- wthat, jedoch beretts ait den Herren besprochen: Die Laborierung in unserer Abteilung auszufuhren,wird dadurch in ia Frage goatellt,dans wir/dea vorhandenen Hoblraun des Drahtspul- xylinders eine pilrfornige Sprengladung oinlaborieren missen, in welche gletobzettig ain ncharfer Zdnder eingesetzt ist.Kine Ge ~ fahr liegt darin,dass als letrtes der Fellachirm unter Druck oin- gefunrt ms. Ks ist zu empfehlen, 1) dase wir aur Lioferant der botr-5pgl.sind und tie Laborie~ rang wo andors auegefdhrt wird oder 2) te Laborierung mud Pinter oiner Scbutewand auderhald dor abtaflung yorgenoamen werden. ( é Dokument 4 vom 25. 8. 1938 108 Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Abvohrd ft /pur/ Pre Oberkommando des Heeres Berlin, den 7.12.38 42.74 © Bp Wa Prt 10 0/L Bb. Br. 21102/36¢ aie eee ee Pirma Wesag, Reinsdorf Betr.: 8,8 om P-Geechos. (Friher SperrgeschoS). Es wird gedeten, umgehend ein Preisangebot fir folgenie Arbeiten Wa Prif 10 vorrulegen, damit duftrageserteilung folgen kenn: 1.) Fertigung von 4 0 Sprengkirperattrappen. 2.) Iaborierung von HL 45 P-Geachofan 3.) Entlaborierung von 5 ¥P-Geschossen. Yon der Fe. Iutz, Someberg werden in nlichster Zeit 45 Fallachirae verschiedener Art dort eintreffen, von der fa.Bochumer Verein 40 Geschofhiillen mit Innen- einrichtungen. Ke wird gebeten, Wa Pruf 10 mach Bingang rechtreitig au Denachrichtigen, damit ein Termin fir die laborierung fest gelegt werden kann. 5 - ¥-Geschosse werden\Schiefpl-Katr.Willersieben sur Entlaborierung nach dort gesandt. Die Entlaborierung erfolgt aber erst bei der Iaborierung der neuen Gesehosse. Heil Hitler | Tea. Dokument 5 vom 7. 12. 1938 gex.Untersohrift Watfen-Lexikon 2640-100-2 Watfen-Revue 121 109 Dies wurde auch am 10. 12. 1938 der Werksleitung von WASAG mitgeteilgt. (Dokument 6). WMilitarvischs Geheiavakien 47/386 1 Reinsdorf, Werk: ort, St/Reu. ‘Abt KM. Com-Nr >>! We Yon der Pirma Lutz, So yerechiedener art dort Geachoushiillen mit Inne Frit, 10 ist nach Bi) Terain Mir die Laborie 5aP-Goschosse werden vo luborierung nach Raf, Menge und Gegenstand des Auttrages Pertigung von 40 - Sprengktrperattrappen, Laborierung von 45 - P-Geschossen, EBntlaborierung von 5 - P-Geechossen. oerg, werden in nichster Zeit 45 Palle irme ntreffen, von der Pa. Bochumer Verein 40 ~ inrichtungen. ong rechtaeitig ru benachrichtigen, damit ein featgelegt werden kann. der Schiessplats-Kdtr.Hillersleben zur Ent- anit, Die Entlaborierung erfolgt aber erst bet Lietersett: (a. Sohreiden von Rdf. M.J.-Ritt./L. v.9.12.1938.) AutrageNt. OKs, Wa Prt. 10 C/E 74 « Sp Bo. Nr. 21102/36 g vom 717.1958. Weattiece Aanaitoabe Sprenget. Le cr emma 002 Dokument 6 vom 10. 12. 1938 Die im vorgenannten Schreiben erwahnten 45 Fallschirme wurden von der Firma Lutz Wwe. am 17.1. 1939 an die Firma WASAG abgesandt, so daB die Laborierung erfolgen konnte, (Dokument 7) was auch am 13. und 14.3. 1939 geschah (Dokument 8). Diese 45 Geschosse sollten laut Schreiben des OKH vom 30.3. 1939 (Dokument 8) an die Kommandantur der Versuchsplatzes Hillerleben versandt werden, Bei den dort durchgefiihrten Versuchen, erwiesen sich aber die Geschosse als nicht brauchbar, weshalb am 2.5.1939 die noch verbliebenen 29 Geschosse an die Firma WASAG zurlickge- schickt wurden, wo sie entlaboriert werden soliten. (Dokument 9). Am 2.6. 1939 sandte dann das Biro der WASAG in Berlin W 9 ein Schreiben an die Betriebslei- tung in Reinsadorf mit folgendem Inhalt: ,GemaB fernmiindlicher Mitteilung von Wa Priif 10, sind die dort vorhandenen 29 Stick F.-Ge- schosse zu entlaborieren. Die Drahtspulen sind von den Fallschirmen zu entfernen und an die Fir- ma Felten & Guilleaume, Kéin-Millheim z. Hd. des Herm Dir. Dr. Schoeller abzusenden. Abschrift der Versandanzeige ist zwecks Weiterleitung an Wa Priif 10 nach hier zu geben." 110 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 ‘Aber auch die Abéinderung hat nicht den gewiinschten Erfolg gebracht. Die Schwierigkeiten wa- ren anscheinend so groB, daB das OKH mit Schreiben vom 25.9.1949 unter der Nummer 17819/39 g Wa Priff 10 (L. Flak) S befahl, die Entwicklung einzustellen. Dies teilte auch das Biiro der WASAG in Berlin am 17. 10. 1939 nochmals der Betriebsleitung in Reinsdorf mit, was man aus Dokument 10 und 11 entnehmen kann. Die in Dokument 11 erwahnten Zeichnungen Nr. 2053 und vom 20. 10. 1939 bringen wir als Zeichnungen 1 und 2. Damit war aber die Angelegenheit noch lange nicht erledigt. Vielmehr sollten Versuche mit Attrap- pen der Firma WASAG vorgenommen werden, wahrend die Entwicklung unter einem neuen Na- men bei der Firma Krupp anlief. Marie Liity Wue., Sonneborg i. Chir. ‘ermsprocher 2426 Sonneberg i. Thiir.A7.Januar 1939, ‘Weimer 2 Firma Waoag dort Station Piesterit: Post hleinwittenverse Retr.: Bb. Nr. 19340/38g Ya Pritt 10 c/L Heute Ubersandte § Jinen euf Grund der obiven Eestollung 2 Karton per Fxpr ac mit: 25 Stilok Fa? lscairnen Macvo-Batist und se . * Celiopnan ait Talxun 5 ¢ “ « ee ohne * aut Leiiievenden Versand und Paokzetteln. Diese Fallechizne etshen cur Verfilsung tir 4a Pruf 10 6,1. Neil 34 tlor ! lari'e & hy Yee Dokument 7 vom 17. 1. 1939 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Watfen-Revue 121 111 Hierzu lesen wir in einer Aktennotiz der Firma WASAG vom 23. 10. 1939 wie folgt Am heutigen 24. 10. 1939 erfolgte der Anruf eines Vertreters der Firma Felten & Guilleaume, K6In- Milheim. Die Weiterentwicklung des F.-Geschosses ist einer anderen Firma tibergeben worden. Die Firma Felten & Guilleaume hat als Unterlieferant noch die Drahtspulen anzuliefern. Uns ist die Lieferung von 100 Sprengkérper-Attrappen nach Zeichnung 2053 in Alum.-Hilsen, gebérdelt, Ubertragen. Die Firma wurde angewiesen, uns eine Bestellung Uber unsere Centrale Berlin zu- kommen zu lassen." Am 7. 12. 1939 schrieb das Biiro der WASAG in Berlin an die Betriebsleitung in Reinsdorf wie folgt: Unter Bezugnahme auf die fernmiindliche Mitteilung Uber den Eingang von 165 Stick 8,8-cm-F- Geschosse bittet uns Herr Hauptmann Lochmann, diese Geschosse vorlaufig in Reinsdorf zu la~ gem, da die Versuche zunaichst zurlickgestellt werden. Die Geschosse sollen zur Verfigung von L Flak 5 a gehalten werden." Obwohl sich also die F.-Geschosse als nicht geeignet erwiesen, sollten sie zundichst noch einge- lagert werden, was eigentlich ewas unverstiindlich Klingt. Vielleicht dachte man aber daran, daB man einzelne Teile hiervon noch anderweitig gebrauchen konne. Ag-T4 8) soar. OSH Foe te Brit 10 0/4 1. See @ en 2 egnie mur eng te ates aa mainte 2, Sescosguny ame, Germtmoray. tes Gagigee Retnodort. Sedat, wird gedeten, dfe am 13.u.14.3.59 in Reinsdorf go- rer Tertigten Aa 43 - P-Conshoose fir 8,8 cm Si an 116 Zommandantur des Yereusheplatzes Hillersleben Uber Hal- 37 aenetobon sur Vorfigung von Ya Prilf 10 C/E zu Wderaenden, Aué— tragserteilung cu dortigem Konstenvoranschlag KM 1547/38 vom ig, ue of? i Ah the, Dokument 8 vom 30.3. 1939 112 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Reanvandonter bes Sdpichplatges 2.5939. eee ty Pe men bo Rey ee ee me metatenae 4-$4. te 197 tm Gilt als Ginnahmefdein ae Reinsdorf Berfandanzeige : Va Prif 10 C/L Hptm.Lochmann mind]. Anorinung. Prif 10 c/L) tte cht 97.4239. ban Paap na item KH. 42/1-3 PaokX., gor. Un Bileksendung der Packxisten wird gebeten. Dokument 9 vom 2. 5. 1939 Waffen-Lexikon 2640-100-2 Waffen-Rewue 121 113 Dont. Sd. AbtKalk. U/He. ¥- 13.10.1939 St/C. BedinW9, 17. Oktober 1939 an de Botriebsiettung = dort fur 8,0 om Flok. et in FGeachor Wir erbielten das nit obigen Vorgang Ubersandte Ur- sohriftsschreiben des 0.K.H. - Nr.17819/39 g Wa Prif 10 (L-Plak) S vom 25.9.1939 -, welches wir nachete- hend nochmale in Abechrift bersenden. Der, im letzten Abeate aingeforderte Leihempfangsschein 1st nicht uber- sandt worden und auch in Ihrem Schreiben vom 13.10. nicht orwihnt, Wir bitten um Mitteilung, ob der Leih- empfangescheih von dort unmittelbar eingesandt wurde, oder ob wir denselben noch erwarten ktnnen. "Die Bearbeitung des Entwicklungsaut trages P = Goochooe fur 8,8 cm Flak a ist sofort einsustellen. ) 1 Der Auftrag ist abzurechnon. Ie At bie bioner enterandenen BatwickLungsunterlagen : Lo ‘jer Fires, Ko wird gebeten, fur bleiben in Aleve Unterlagon baldmoglichst einen Leih-Empfangs- echein einzusenden, a 3-fach. Oat: Dokument 10 vom 17. 10. 1939 114° Watten-Revue 121 Waffen-Lexikon 2640-100-2 2- Geschoshilles chne Boden 2- Ansstosbiéen 2- Dichtungsringe -We- Balbsylinger fur den Fallschirm we Balbsylinder fir die Drahtspulen -10- Swischenstticke fir die Halbzy2méer und Drettspulen -lo- Drehtspalen Fr. 2 und 5 - B8- Drektspulen (alte) AnSerdem sind von der Weeeg xur Mntwicklung folgente Zeichnungen aufgestellt: un! vordenion: 2) Zeichng. Nr. 2055 - Aluainiwm-Milsen m. Deckel 2) Zeiohng. Rf. vom 20.10.38 - KOrper aus Hartholr. Dokument 11 vom 20. 10. 1939 Watfen-Lexikon 2640 -100-2 Watfen-Revue 121 115 & LL i Zeichnung 1: WASAG Nr. 2053 vom 18. 12. 1939 zu Dokument 11 116 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 2-001-0P92 UOyIKe7-UEHEM, Lei enney-voyem 2th M171 Korper aus Hartholz Normalgewicht : 267g ROf, 20 10.38 Zeichnung 2 vom 20. 10. 1938, zu Dokument 11: Attrappe des Sprengkérpers a Die Firma WASAG, die die Attrappen fiir die neue Ausfiihrung des Geschosses entwickein sore, vergab am 8,12, 1939 den Auftrag zur Herstellung von je 30 Aluminiumhiilsen mit Deckel nach Zeichnung 2053 (siehe Zeichnung 1), in der die Drahtspulen und eine Sprengkérper-Attrappe untergebracht werden sollten, an die Firma Paul Miller, Aluminiumwerk, Lutherstadt Wittenberg, als Unterlieferanten. Die Sprengkorper-Attrappen (siehe Zeichnung 2) fur diese 30 und weitere 100 Hiilsen wurden bei der Firma WASAG hergestellt, was man aus dem Schreiben des Buros Ritt an die Betriebsleitung in Reinsdorf vor 20. 12. 1939 entnehmen kann, welches wie folgt lautet: Auf der Kommission 003255 hatten wir 100 Sprengkérper-Attrappen fiir F.-Geschosse zu ferti- gen. Der Versand ist am 5, 12. 1939 an die Firma Felten & Guilleaume Carlswerk Eisen und Stahl A.G. Kéln-Milheim erfolgt. Wir bekamen von Ihnen telefonisch den Auftrag um weitere gleiche 30 ‘Sprengkorper-Attrappen. Da bis heute noch keine Kommission hier vorliegt, bitten wir um Herga- be derselben." Die Arbeiten fiir die Weiterentwicklung des neuen Geschosses, fiir welches nunmehr die Firma Krupp zustandig war, gingen aber nur ganz langsam voran. Offenbar traten dabei Schwierigkeiten auf, mit denen man nicht gerechnet hatte. Bis dann schlieBlich am 13. 9, 1940 eine Besprechung zwischen den Herrn Oberstleutnant Gallo- witsch und Hauptmann Lochmann von L/Flak und den Herren Dipl.-Ing. Nill und Dipl.-Ing. Rei- mann von der Firma Krupp in Berlin stattfand. Die geheime Niederschrift Nr. AKH Nr. 63285 gu vom 13.9. 1940 iber diese Besprechung gibt uns erschépfende Auskunft ber die Beschatfen- heit des neuen Geschosses und auch tiber die nétigen Arbeiten. Der Text lautet Die bisherige Bezeichnung ,F.-Gescho6" wird gedindert in ,D-GeschoB“. Die von L Flak ausgefidhrten Entwicklungsarbeiten wurden anhand eines Modells besprochen. Die Firma Krupp wurde laut Vorgang beauftragt, die Entwicklung weiterzufiihren nach folgenden Ge- sichtspunkten: 1) Das Gescho8 soll méglichst dieselbe AuBenform und dasselbe Gewicht haben wie die einge- fihrte 8,8-cm-Sprenggranate L/4,5, so daB es nach derselben SchuBtafel verfeuert werden kann. Solite dies auf Schwierigkeiten stoBen, so kann das GeschoB auch etwas linger gemacht werden (bis zu L/5, da das GeschoB nur in aufsteigendem Ast verwendet wird). Sollte sich die Inneneinriéhtung in einem Gescho mit der AuBenform der 8,8-cm-Sprenggranate L/4,5 nicht unterbringen lassen, so kann notfalls auch eine andere GeschoBform genommen werden, ge- gebenenfalls AuBenform und Gewicht des eingefilhrten 8,8-cm Lg. L/4,4. (Anmerkung der Re- daktion: Lg = |euchtgeschos), 2) Zerlegen des Geschosses Es ist erwiinscht, daB die Geschofhiille nach dem AusstoB der Inneneinrichtung in kleine Teile zerlegt wird. 3) GeschoBiziinder Das GeschoB erhalt den Zeitziinder S/30 mit dem beim Heer eingefiuhrten Gewinde M 50 x 3. 4)Fallschirm Der Fallschirm ist bereits von L Flak vollstandig entwickelt und kann in dieser Form tibernom- men werden. 5) Drahtspule Ob die Drahtspule in der bisher entwickelten Form fur das neu zu entwickelnde GeschoB uber- nommen werden kann, ist noch festzustellen. Es wird von Krupp untersucht, ob die um die Drahtspule angeordneten beiden Halbzylinder fortfallen kGnnen, und der Spule ein gréBerer Durchmesser gegeben werden kann. Es ist auch zu untersuchen, ob es zweckmaBiger ware, den Draht sich gleichzeitig nach beiden Seiten abwickeln zu lassen. Ferner werden noch Versu- che erforderlich werden zur Feststellung der geeigneten Drahtstarke und -Festigkeit 118 Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 6) Sprengkérper Wie L Flak schon durch Versuche festgestellt hat, ist eine Sprengstoffmenge von 100 bis 200 g ausreichend, um lebensgefiihrliche Beschdigungen an den Flugzeugteilen hervorzurufen. Die endgiiltige Form des Sprengkérpers ist abhangig von der Ausbildung der Drahtspule und des Zunders, 7) Anschlagziinder Der Anschlagziinder fiir den Sprengkérper ist noch nicht entwickelt. Das Ziinder-Referat von Pri wird von L Flak den Auftrag erhalten, einen solchen Zinder zu entwickeln, wobei L Flak dem Ziinder-Referat vorschlagen wird, daB die Firma Krupp bei der Entwicklung mit herange- zogen wird. Der Ziinder muB folgende Eigenschaften haben: a) Sicherheit beim AbschuB; b) Sicherheit beim AusstoBen aus dem GeschoB; ©) geniigende Empfindlichkeit und einwandfreies Arbeiten beim Auftreffen auf den Flugzeug- korper; d) selbstandige Zerlegung nach einer gewissen Fallzeit oder in einer gewissen minimalen Hohe iiber dem Boden Flak hat der Firma Krupp einen Fallschirm bergeben derart, wie er bisher verwendet worden ist. Der Firma Krupp werden von der WASAG 20 Stick 8,8-cm-Lg, L/4,4 (nich laboriert) ibersandt, die ganz oder teilweise fiir die ersten Versuche verwendet werden kénnen ‘Am selben Tag fand eine Besprechung in der Berliner Vertretung der Firman Felten & Guilleaume Carlswerk Eisen und Stahl Akt. Ges. KéIn-Milheim, statt, bei welcher von L Flak Hauptmann Lochmann, von der Firma Felten & Guilleaume der Geschaftsfiihrer Froschhauer mit einem Vertre- ter und von der Firma Krupp die Herren Dipl.-Ing. Nill und Dipl.-Ing. Reimann anwesend waren. Hierliber heiBt es in derselben Niederschrift wie folgt: Der Firma Felten & Guilleaume wurde mitgeteilt, daB der Firma Krupp Weiterentwicklung des 8,8- cm-D.-Geschosses iibertragen wurde. An dieser Entwicklung sind auBerdem folgende Firmen beteiligt: 1) Drahtspule: Firma Felten & Guilleaume Carlswerk Eisen und Stahl Akt. Ges. KéIn-Miilheim. Sachbearbeiter in K6In: Dipl.-Ing. Eisenhut. 2) Fallschirm: Marie Lutz Wwe, Sonneberg i. Thiir, 3) Sprengkérper und Laborierung: Wasag, Reinsdort Bestellungen werden von der Firma Krupp jeweils L Flak vorgeschlagen und von dort aus den be- treffenden Firmen erteilt. Von dem Schriftwechsel zwischen Krupp und L Flak erhalt die betreffen- de Firma Durchschlag, so daf sie die Arbeiten schon vor Erteilung des offiziellen Auftrages durch L Flak in Angriff nehmen kann. Uber technische Fragen setzt sich die Firma Krupp mit den betreffenden Firmen direkt in Verbin- dung, schickt aber jeweils Durchschlag der Briefe bzw. Niederschriften diber die Besprechungen an L Flak, ‘Aus dieser Niederschriftist also zu ersehen, daB zu diesem Zeitpunkt noch viele Unklarheiten ber die Konstruktion dieses Geschosses bestanden haben. Waffen-Lexikon 2640-100-2 Waffen-Revue 121 119 Unterdessen traten noch einige Unklarheiten iber den Verbleib der eingelagerten F.-Geschosse auf. So schrieb die Hauptverwaltung der Firma WASAG an die Betriebsleitung in Reinsdorf am 14. 10. 1940 wie folgt: lm Nachgang zu unserem Schreiben vom 12.9. 1940 teilen wir mit, daB die fraglichen F.-Ge- schosse vom Bochumer-Verein am 29. 11. 1939 nach Reinsdorf auf den Weg gebracht wurden. 116 Stiick sollen von der Heeresabnahmestelle unter der B.-Nr. L161 Blatt 1 vereinnahmt sein Wir hoffen, da8 nunmehr der Verbleib der GeschoBhiillen festgestellt werden kann und bitten, wie gewiinscht, diese GeschoBhilllen an die Fried. Krupp A.G., SchieBplatz Essen zur Absendung zu bringen." Daraufhin antwortete die Betriebsleitung am 16. 10. 1940 wie folgt: »Die in Ihrem Schreiben vorn 14. 10. 1940 erwahnten 116 F.-Geschosse, angeliefert von der Firma Bochumer-Verein, sind bei uns im PreBbetrieb eingegangen und werden bei der Abnahme-Stelle eingelagert Gemab Verfligung von L Flak, Her Hauptmann Lochmann, wurden 20 dieser GeschoBhiillen an die Firma Krupp, zwecks Weiterentwicklung des D.-Geschosses zum Versand gebracht. Eine Un- Klarheit, wo die Geschosse verblieben sind, hat von unserer Seite nie bestanden. Am 12.12.1940 war es dann schlieBlich soweit. An diesem Tage konnte die Firma Krupp der Hauptverwaltung der WASAG die Konstruktions-Zeichnungen fiir das neue D.-GeschoB zusen- den, die eine Abschrift dieses Schreibens an die Betriebsieitung weiterleitete und bemerkte, dab sie die Zeichnungen vereinnahmt hatte. Der Wortlaut dieser Abschrift ist aus Dokument 12 zu er- sehen. Die darin erwahnten Zeichnungen bringen wir als Zeichnung 3 bis 7. Als Erganzung zu diesem Schreiben schrieb die Firma Fried. Krupp AG am 24. 12. 1940 wie folgt an die Firma WASAG: sErgainzend zu dem Vorgangsschreiben teilen wir mit, daB die AusstoBladung fir obige Geschos- se 20 gr Feinkdmniges Geschiitzpulver einschlieBlich Beiladung von 0,007 kg betragt. Der Aufbau der Ladung ist wie nach Zeichnung 4 AKG 10475 BI. 6, jedoch muB der AuBendurchmesser der fertigen Ladung 10 - 15 mm kleiner sein, Wir bitten bis zum 6. 1. 1941 30 Stick derartige Ladun- gen fertigzustellen." Uber den weiteren Verlauf der Entwicklung liegen uns leider nur noch einige belanglose Schreiben bis zum 17. 4. 1941 vor, die die Lieferung von Drahtspulen usw. betreffen. Darunter befinden sich auch Schriftstiicke von ,Der Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehishaber der Luftwaffe, Amtsgruppe fir Flakentwicklung beim Heereswaffenamt, L Flak 1" in Berlin-Charlottenburg, der Dienststelle also, die fir die Entwicklung zustiindig war. Da dieses GeschoB bei den Abnahmezahien bis 1944 nicht aufgefiihrt ist, ist mit ziemlicher Si- cherheit anzunehmen, daB es nicht zum frontmaBigen Einsatz gelangt ist und die Entwicklung et: wa 1942/43 eingestellt worden sein miiBte. Wenn man also liest, welcher Aufwand bei der Entwicklung dieses Geschosses getrieben wurde, wieviel Personen sich damit beschaftigt haben, wieviel Material, Produktionsstunden und Geld vergeudet wurden, dann muB man sich schon fragen, ob hier nicht nur, wie in vielen anderen Fal- len auch, die sogenannten ,Schreibtisch-Festhaltestrategen" am Werk waren, die jeder, auch der unsinnigsten, Idee nachgingen, nur um ihre Existenzberechtigung zu beweisen. Die Annahme, daB man wirklich eine geniigende Anzahl von derartigen Geschossen hatte abschiefen kénnen, um bei den Flugzeugverbanden Schaden anzurichten, ist einfach absurd. Da war die Idee mit den Brandschrapnells schon unvergleichlich besser, die viel zu spat in Angriff genommen wurde. Dar- ber werden wir noch berichten. 120. Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Abschrift/w: Eesen,den 12, Dezember 1940, Pried. Krupp Aktiengeeellachaft Abt. AK Nertbrief! AKH Nr, 66493¢/Wi, Wasa Weatfaliech-Anhaltieche Sprengstoff A.G. Chemische Fabriken Berlin Werk Reinsdorf Reinsdorf, Betrifft: 3,8 cm D-Gescho3, Unsere A.Nr.41/53297. Vorgang.: AKH Nr. 63285¢/WU vom 19. 9. 1940. Gem&a obiger Niederschrift sind Sie an der Entwicklung der genannten Geschosse flir L-Plak 1 durch die Lieferung des Sprengksr- pers und die Laborierung beteiligt. Es werden zuniichat nur Vereuche eur Festetellung des giin- stigsten Drahtes mit einen Sprengksrrerersatestiick ausgefuhrt, und zwar werden 30 Geschosse dafiir fertiggestellt. In der Anlage Ubersenden wir fur die Laborierung folgende Zetchnungen: 1.) AKG 10025.747 St -Stiiokliste 2.) _ AKG 10025.747 -Zusammenate] lung 32) 5 AKG 5019927 wHulle 42) 4 aKG 5018972 Boden m.Einzeltetlen 5.) 5 AKG 50199.3 -Drahtspule und Ereatz-Sprengktrper mit Binzelteilen. Die AusstoSladung bleibt voraumsichtlich 25 gr. wie beim 8,8 om Lg. (Zeichnung 4 AKG 10475 Bl. 67 Jedoch muste der Durchmesser entepree chend der kleineren AusstoSkammer kleiner (ca. 10 - 15 mm) gehalten werden. Es wird cur Klirung dieser Prage und zur Peststellung des Gewichtes der Aussto@ladung von une ein Vorversuch durchgefuhrt. Dokument 12 vom 12. 12. 1940, Seite 1 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Waffen-Revue 121 121 Fried.Krupp Aktiengesellschaft/duSstahlfabrik zum Schreiben: AKH Kr. 66483g/WU vom 12. Dezember 1940 Die Stahlteile fir die eingangs genannten 30 Geschosse geben Ihnen von unserm Grusonwerk, Magdeburg, zu, die fertigen Spulen mit den Ersatzeprengksrpern von der Firma Felten und Guilleaue A. G. in K6ln-Mihlhein, die Pallschirme von der Pirma Maria Lutz, Sonneberg (Thiir). Die PreGspandichtungeringe sowie Pappscheiben wer- den Ihnen von uns Ubersandt. Bs werden ferner um Versand der fertig laborierten Ge schosse zum Versuch 30 Stick Verschlu@schrauben Mi 50 x 3 (PreCstoft) nach .Zeichnung 13 E 2305 (wie fir die 8,9 cm Pla-Sper.L/4,5) Uber- sandt. Die GeechoSteile werden voraussichtlich bis Ende dieses Monats an Sie geliefert werden. Wir bitten die Vorbereitung fur die aborierung zu treffen, die in Anwesenheit unseres Sachbearbeiters, Herrn Dipl. Ing. Reimann, voraussichtlich in der Zeit vom 6. - 9.1.41 stattfinden coll. Pir die Auftragserteilung durch 1-Plak gemiS Vorgangsschrei- ben ist es erforderlich, daS bei I-Plak von Ihnen baldigst ein schrift- liches Angebot evtl. mit Bedarsschein fir Stahl usw. eingereicht wird. Stempel gez. Unterschriften. Verteiler: fawag ~ AKG 10025.747 St Bl.1 Ausf.4 " * eT 3" $0199.1 et) aaa onl “8 Gao * “47 2 Plak 1 1 Durohdruck Dokument 12 vom 12. 12. 1940, Seite 2 122 Waften-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 ASS ba SSSR 000 Gewicht d fertiges beschosses LSS GSES GAAS MMU 2 LL _ Z Shi a ~ $000k. N 5 Me < i i 2 a z A Yy SB D - Geecho8 1/46. = =e poe 10025. 747. Zeichnung 3 vom 7. 10. 1940, Nr. 10025.747 123 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2640-100-2 LeLenney-ueyem ZL Z-001-OF9g UOHIXeT-UEHEM, t Z Z 7 ? f 7 7 2 7 Z r 2 2 Beneanuny 88cm 0 ~Geshod Lob [Halle [ Boden, Sper —u waltestilte Drantspule u brsateKorper Halbzylinder ‘AusstoBdeckel v Dichtungsring in Prenspanrin Tushrang 88/795 APS BAS -Fahrengsband 38/12 Aessiobladung Zunder te $/30 ‘Suberitra Gewiadestilt ‘Stheberfoder 3137 lit Tow Pappris [AKC 10025 747 6 SOIB9 (ANS. 50189. KG 5048 9.3 (54na 501894 18-50189.S (ARE 1975. 5. [S4x6 00950..5. (AE 70300435. 137 2633 ARE O75 6. Aes 10454 AF BOT-4 ATES BO PERE 7S RSET SE ee Ta] Bam | Siecttaten ine SEES loot A | 10025. 747: weir | een” | @ | Bem D.—Beschod mane nh Zeichnung 4: Stiickliste Nr. 10025.747 St vom . 11. 1940 @] ners om §. 11. 1940, GeschoBhillle des D-Geschosses Zeichnung 5: Nr. 5 Watfen-Lexikon 2640-100-2 Watfen-Revue 121 125 izpenney-ueyem 92h 2-001-0F9z UOHXOT-UOHEM, 2-001-0F9z UoH!Ke7-uayEM, Leb anney-uayem eb Se a thotesnne — sSomgtte a . 7 i 1 u ; trestabscrebe 4p rae eormoee irr cam EE ete tae Boden, Sperr-u Haltestitte Zeichnung 6 Nr. 50189.2 vom 5. 11. 1940 fle [s0280.3. Drahtspule v. Ersatzkorpet Zeichnung 7 Nr. 50189.3 vom 5. 11. 1940: Drahtspule und Sprengkérper-Attrappe Das _groBe —Code- Buch! Bekanntlich sind wahrend des Zweiten Weltkrieges alle Ausriistungsgegen- stande der Wehrmacht zum Zwecke der Geheimhaltung mit verschliisselten Fertigungskennzeichen versehen wor- den, wie Waffen, Munition, Fahrzeuge, Nach- richtengerate, Optiken, Lederzeug, Munitions- kisten, Verpackungsmaterial, Magazine, Flugzeugteile und eben samtliches Gerat, das beim Heer, bei der Marine und bei der Luftwaf- fe Verwendung fand. Sie finden in diesem in- teressanten Nachschlagewerk auf rund 800 Seiten die genauen Anschriften zu 8887 Ge. heim-Code-Bezeichnungen, und zwar der ein- stelligen von ,a bis 2", der zweistelligen von | aa bis zz" und der dreistelligen von ,aaa bis | | | Bestell-Nr. 1121 022”, die von 1940 bis 1945 vergeben wurden. 800 Seiten, Format 14,8 x 21 cm | 74503 Schwabisch Hell SCHWEND GMBH _ te..0791/404-620 - Fax 0791/ 404-622 ‘eMail: buchvertrieb@schwend.de oD) JOURNAL-VERLAG Buchvertrieb : Postfach 100 340 bau von 10,5-cm-Granaten als Panzerminen Als der Bedarf an Panzerminen an den Fronten nicht mehr gedeckt werden konnte, und weil man die zwar fertiggesteliten, aber wegen irgendwelcher Mangel nicht abgenommenen Granaten gréBerer Kaliber nicht delaborieren und wieder einschmelzen wollte, beschlo8 man, sie als Pan- zerminen zu verwenden. So hat z. B. die Heeres-Bezirksabnahmestelle StraBburg i. E. unter dem Az. 74 b/c am 14, 11. 1944 an Firmen, die Munition hersteliten, folgendes Schreiben gerichtet: Betreff: Verwendung von minderbrauchbaren Geschossen und 12-cm-Wor. 42 als Behelfsmi- nen. Das Heereswatfenamt hat mit Vertiigung Az 74 ¢ 40/42 Wa Abn. 2/Ill 1 60.9.4 vom 9, 9. 1944 fo gendes verfiigt: Die bei den Fertigungsfirmen noch lagernden sowie kiinftig bei der Bearbeitung anfallenden min- derbrauchbaren Geschosse der Kaliber 7,5 cm bis einschlieBlich 21 cm und die 12-cm-War. 42 ~ausschlieBlich Pz.-, Nb.- und HL- Geschosse — werden als Behelfsminen tibernommen, Es wird dieserhalb gebeten, soweit wie nur méglich davon Gebrauch zu machen, um minder- brauchbare Geschosse noch fiir diesen Zweck zu retten."* Es ist schon verstandlich, da man die mit ziemlichem Aufwand hergestellten Granaten doch noch irgendwie nutzbringend verwenden und sogar zwei Fliegen mit einem Schlag treffen wollte, jedoch mu die Art und Weise, mit der man vorging, zumindest als fragwiirdig bezeichnet werden. So hat z. B. das Oberkommando Heeresgruppe B, la/Gen. d. Pi. am 21. 4. 1944 an die Pionierein- heiten folgendes Schreiben gerichtet Betrifft: Einbau der 10,5-cm-Granate als GeschoBmine. Beschreibung: Der waagerechte Einbau der Geschosse verspricht einen wirksamen Erfolg. Die Mine kommt bei einem Druck von ca. 100 kg zur Detonation, wobei es vollkommen gleich ist, wo die Mine belastet wird. Fir die Herstellung werden bendtigt: 1 Bodenbrett 1 Druckbrett 2 Scherbretter 6 Halteleisten und Nagel. Ansonsten erfolgte keinerlei Anweisung dariiber, wie man dieses Provisorium herstellen milsse. Es wurde lediglich noch eine Zeichnung beigefiigt, die wir hier wiedergeben. Von den Pionieren erwartete man, daB sie anhand der Zeichnung (und falls die benétigten Hélzer zur Verfiigung stan- den) die Gestelle herstellen und fachgerecht verlegen. Naturlich wuBten die erfahrenen Soldaten, daB man zuerst den Granatziinder, falls ein solcher eingesetzt war, zuerst herausschrauben und an seiner Stelle den Zugziinder Z Z 42 einschrauben muBte. Aber man muBte schon héllisch auf- passen, daB der Sicherungsstift (Vorstecker) nicht vorzeitig aus dem Schlagbolzen gezogen wur- de. Da dieser normalenweise bei einer Belastung von ca. 12 kg herausgezogen wurde, muBte das ‘Scherbrett noch zusatzlich mit Drahtstiften am Gestell befestigt werden, die erst bei einer Bela- stung von ca. 100 kg das Scherbrett freigaben. Waffen-Lexikon 1803 -100-26 Watfen-Revue 121 129 lzLonoy-ueyem EL 92-001-€081 Uoy!xe7-UayEM 1=Druckbrett 2=Scherbrett 3=Zugzunder 42 4=Sicherungsstift S=Nagel 6=Fuhrungsleisten 7=Bodenbrett 8=GeschoBkopf 9=GeschoB " 10=GeschoBboden "A" ll=Tragegriffe 12=GeschoBboden " 13=GeschoB "B" 14=GeschoBkopf "B" 15=Drahtstifte 16=Schlagbolzen Zeichnung zum Verlegen von zwei 10,5-cm-Granaten als Panzermine (Bezeichnung der Einzettel- le nachtraglich eingetragen) Unterkaliber-Munition der leistungsgesteigerten 8,8-cm-Flak 18, 36, 37 und 41 Zum Zeitpunkt der Einfiihrung im Jahre 1933 galt die 8,8-cm-Flak 18 als das beste Geschiltz zur Bekémpfung der Flugzeuge in einer Héhe von rund 10 km und von Erdzielen bis zu einer Entfer- nung von rund 15 km. Die 1933 in Meppen erschossenen und berechneten Werte sagen natiirlich nichts Uber die Treffgenauigkeit aus. Erst wenn man die Angaben ber die 50 %ige Streuung an- sieht, erkennt man die Schwierigkeiten, das Richten der Geschiitze so durchzufiihren, daB aut diese Entfernung noch Treffer erzielt werden konnten, was bei beweglichen Zielen auBerordent- lich schwierig ist. ‘Aus den hier wiedergegebenen Tabellen kann man die Leistungen des Geschiitzes auf verschie- dene Entfernungen und Zielhéhen, wie auch gegen Luft- und Erdziele entnehmen, die auch fiir die spateren verbesserten Flak 36 und 37 galten. Hochstleistungen der 8,8-cm-Flak 18 mit der 8,8-cm-Sprgr. L/4,5 (KZ) bei V, = 820 m/s. Zielhdhe, m Entfernung, m Flugzeit 0 10700 29,39 200 10700 29,50 1000 10700 29,62 2000 10600 29,39 3000 10500 29,20 4000 10500 29,53 5000 10400 29,40 6000 10300 29,30 7000 10300 29,23 8000 10100 29,19 9000 10000 29,23 9800 9900 29,22 Waffen-Lexikon 2629-000-5 Waffen-Revue 121 131 ErdschuBtafel der 8,8-cm-Flak 18, 36 und 37 mit der 8,8-cm-Sprgr. L/4,5 (KZ) mit V, = 820 m/s 50%ige Streuung, m, nach Entfernung,m ——Flugzeit,Sek. Lange —Breite. ~ Héhe E,,m/s 100 0,13 - - - 810 500 0,65 69 0.2 04 769 1000 1,32 69 ig 0,7 720 2000 2,81 70 08 15 626 3000 451 70 12 ary 542 4000 6,52 a a 46 464 5000 8,85 ” 2.2 73 393 6000 11,62 72 29 11,0 340 7000 14,77 73 37 12,5 309 8000 - 18,22 74 47 22,0 289 9000 22,04 75 58 30,0 273 10000 26,22 76 72 39,0 262 11000 30,84 79 88 52,0 255 12000 36,11 S ho a0 253 13000 42,09 94 13,0 98,0 256 14000 49,56 109 16,0 -147,0 265 14800 59,87 135 20,0 2450 280 Schon bald, nachdem das Geschiitz seinen ersten Einsatz im Spanienkrieg gefunden hatte, aber erst recht nach dem Ausbruch des 2. Weltkrieges, wurde besonders die lange Flugzeit der Ge- schosse bemangelt, was sich vor allem bei der Bekaimpfung von fliegenden Zielen nachteilig be- merkbar machte. Eine erste Abhilfe wurde durch die Entwicklung und Einfahrung der 8,8-cm-Flak 41 geschatfen, die sich hervorragend bewéihrte. Eine Steigerung der Leistung gegeniiber den vorherigen Ge- schiitzen wurde hauptsdichlich dadurch erreicht, da8 man die Lange der Patronenhiilse von 570 mm bei der Flak 18 auf 855 mm bei der Flak 41 vergr6Berte und dadurch die Treibladung von ur- spriinglich 2,5 bis 2,9 kg (je nach Pulverart) auf 5,500 kg ethdhen konnte. Dadurch konnten die SchuBhohen, wie auch die Reichweite im Erdkampf um rund 5 km gesteigert werden. Trotz dieser Erfolge konnte der Nachteil der verhaltnismabig langen Flugzeiten der Geschosse mit herkémmlichen Mitteln nicht behoben werden. Eine Verstarkung der Treibladung, etwa durch Er- hdhung des Kaloriengehalts oder der Menge des Pulvers, hatte einen Gasdruck nach der Ztin- dung der Treibladung entwickelt, dem die Rohre und die Bodenstiicke des Verschlusses nicht mehr standgehalten hatten. Bei der Flak 41 war man ohnedies schon an die Grenzen des Mach- baren gestofien. 132 Waffen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2629-000-5 LzLenney-uayem eel ‘Nor {ar den Dienstgebrauch L Dv. 500/1762 fu ~ 2c H, Dy, 119/ 1762 Bulg 2 | Flagbahnbild ee taes eran See Streitungsangaben 22 fae de ous — SOfdgn Querstrecung bes — S0hidge Battenstrvung bg — S0iijge Langtatreoung Tle © SPige Léngenstrevang Mobstod = 450000 ErdschuBtafel der 8,8-cm-Flak 41 mit der 8,8-cm-Pzgr. 39 mit V, = 980 m/s '50%ige Streuung, m, nach Entfernung,m —Flugzeit,Sek. Lange Breite. Héhe —E,, m/s 100 0,10 n 0,1 0 970 500 0,51 71 0,3 0,2 931 1000 1,06 7 0,5 04 883 1500 1,64 1 08 0,7 836 2000 2,26 1 1,0 1,0 790 3000 3,60 ral 16 17 704 4000 5,13 a 2,2 27 623 5000 6,86 a 2.8 4,0 548 6000 8,80 7 3,4 58 481 7000 11,04 7 4. 8,4 418 8000 - 13,63 a 49 12,0 366 9000 16,54 am 59 16,0 327 10000 19,82 n 69 22,0 300 11000 23,49 a 82 28,0 284 12000 27,47 n 96 36,0 275 13000 31,66 7 1,0 44,0 271 14000 36,06 73 13,0 54,0 270 15000 40,84 75 150 67,0 271 16000 46,12 80 17,0 86,0 275 17000 52,05 87 = .20,0—112,.0 283 18000 58,68 97 23,0 -—-150,0 293 19000 67,50 114 27,0 216,0 305 19500 76,95 132 32,0 313,0 314 Eine Lésung des Problems sah man in der Schaffung der sogenannten ,Unterkaliber-Munition*, von der es hauptsachlich drei Méglichkeiten gab. Die erste, indem man die Patronenhilse eines gréBeren Kalibers am Hiilsenmund so weit herunterkalibrierte, daB der volle Druck auf ein Ge- schof kleineren Kalibers wirken konnte, wie man es z. B. bei der Panzerbtichse 38 (von 13 auf 8 mm) tat, fiel hier aus vorher genannten Griinden aus. Also boten sich nur der zweite Weg mit den ,,Treibspiegel-Geschossen* und der dritte mit den nFlansch-Geschossen* an. Beim Treibspiegel-Gescho8 wird die Granate eines kleineren Kalibers mit Fuhrungsstiitzen am Kopf und Treibscheiben am Boden umgeben, die das im Durchmesser kleinere Gescho8 beim Durcheilen des Geschutzrohres stiitzen und nach Verlassen des Rohres vom Gescho8 abfallen, wodurch es wesentlich leichter wird. Der nach dem AbschuB sich bildende Gasdruck, der ur- spriinglich z. B. fur ein 8,8-cm-Gescho8 nétig war, kann sich nun auf ein viel kleineres und leichte- res GeschoB auswirken und damit die Leistung ganz wesentlich ethohen. Uber die Nachteile wird weiter hinten berichtet. Beim Flansch-Gescho8 sieht es ahnlich aus, nur wird hier dieser Stiitzring nach dem Verlassen des Rohres nicht von dem kleineren GeschoB abgeldst, sondem wahrend des Durcheilens des 134 Waffen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5. AK Abtlo. Gercke en 568.44 - 2535 fur Frage der Lotetuncanteigecung durch Tep. und Po hous Bei den Typ.-und F-Gesohouser. hundelt ¢s sich um Mittel sur Yteigerung der Gesohiteleistung durch Vereinigung innenef-bullistischer Maineren wud entsprechender tusbiliung der Jeschosse. In beiden Pullen ist der Grundgedanke der—— es sollen hier nur Unterkalibder Tap.-Geackosse be. traohtet -srdenj-dul die Energie der Treibladung auf etn leichtes Gu woho8 von Kleinerem Kaliber ale der die Treibgauen ausgesetater Lruck- o sohe dewitst ,uburtragen und so vine hohe V, ersielt ~ird.Die TuprGe. sohosse kUnnen wus vorhandenen Rohren verfeuert werden, fur die P-Go- sohosse wind beeondere Konische Rohre 2der koniache Vorsutzsticke er forderiion. Im folgenden soll eine Uversicht derdb:r gegeben werden, reloher Gewinn anSenballistison und an Durchschlageleintu g erwurtet werden kann und welohe Gesichtepunkt fur die Beurteilung der Tep.—Gesohoace und F-Ge~ sohosss wesentlich oind,um damit eine (nterlage 2u peben cur Beurtet1- ung der etnsuschlagenden Bntwicklungeriohtungen. choase untersohiiden sich durch die ver- Die Xomstruktionun dur To, sohiedenen Arten,wie das Abl&: n dee Tup. und dew Fliringes erreicht wird. Ee sind usfihrungen mit ein-uni m rteiligun Tsp. entwickelt worden. Ale swecknidige und brauchbare LJoungshuber eich heraus gobi}. det hinsichtlich des 7 Nuipfonendefes ti guag b) »Ablésuny durch Gaedruckkanmet Ainstohtlioh der Pldnring: Dokument 1 vom 5.8. 1944 Watfen-Lexikon 2629-000-5 Watfen-Revue 121 135 Rohres ganz flach nach hinten an das Gescho8 gepret. Dies ist aber nur méglich, wenn man hier- zu ein im Innem nach vorn verjlingtes, also konisches Rohr verwendet oder an ein normales Rohr ein Stiick konisches Rohr anbringt, in dem der Flansch an das Geschof gedriickt wird. Die Probleme beim Beschreiten der beiden Wege waren sehr vielfaltig. Einen Uberblick gibt uns ein Bericht, den die Abtig. Gercke bei der Firma Krupp am 5. 8. 1944 unter dem Titel: ,Zur Frage der Leistungssteigerung durch Tsp.- und F-Geschosse“ (Tsp. bedeutet Treibspiegel und F — bedeutet Flansch — ) verfaBt hat, den wir als Dokument 4 anfiihren. Da er zu umfangreich ist und viele technische Berechnungen enthailt, wollen wir nur die erste Seite als Faksimile verdffentlichen und aus dem iibrigen die Stellen zitieren, die im Rahmen des gesteliten Themas interessant sind: »Bei den Tsp.- und F-Geschossen handelt es sich um Mitel zur Steigerung der Geschitzleistung durch Vereinigung innerballistischer MaSnahmen und entsprechender Ausbildung der Geschos- se. In beiden Fallen ist der Grundgedanke der ~ es sollen hier nur Unterkaliber-Tsp.-Geschosse betrachtet werden -, daB die Energie der Treibladung auf ein leichtes GeschoB von kleinerem Ka liber als die den Treibgasen ausgesetzte Druckflache besitzt, tibertragen und so eine hohe Vo er- zielt wird. Die Tsp.-Geschosse kénnen aus vorhandenen Rohren verfeuert werden, fur die F-Ge- schosse sind besondere konische Rohre oder konische Versatzstiicke erforderlich. Im folgenden soll eine Ubersicht daniiber gegeben werden, welcher Gewinn auBenballistisch und an Durchsclagsleistung erwartet werden kann und welche Gesichtspunkte fiir die Beurteilung der Tsp.-Geschosse und F-Geschosse wesentlich sind, um damit eine Unterlage zu haben zur Beurteilung der einzuschlagenden Entwicklungsrichtungen |.) Tsp.-Geschosse. Die Konstruktionen der Tsp.-Geschosse unterscheiden sich durch die verschiedenen Arten, wie das Ablésen des Tsp. und des Fliehringes erreicht wird. Es sind Ausfiihrungen mit ein- und mehr teiligem Tsp. entwickelt worden. Als zweckmaige und brauchbare Lésungen haben sich heraus gebildet hinsichtlich des Tsp. a) ,Napfchenbefestigung* b) Ablésung durch Gasdruckkammer Hinsichtlich der Fliehringe Mit dem Grundgedanken der Konstruktion, dem abfliegenden Tsp. und Fliehring sind die beiden Hauptprobleme gegeben: a) Frage der Miindungsbremsensicherheit: Grundsaitzlich ist ein miindungsbremsensicherer Treibspiegel zu fordem, da fir eine Tsp.-sichere Miindungsbremse bisher keine Losung gefunden werden konnte. b) Das Abfliegen des Treibspiegels in einem gewissen Abstand vom Geschiitz und die dadurch bedingte Gefiihrdung der eigenen Truppe ist als grundsaitzlicher Nachteil anzusehen. Man hat zur Abhilfe versucht, den Tsp. so auszubilden, daB er sich in viele kleine Teile auflésen soll, die keine Gefahrdung mehr bilden. Auf einem grundsatzlich anderen Wege wird eine Abhilfe gesucht, mit dem Vorschlag des ,flug- fahigen Tsp." nach anliegender Zeichnung vom 10. 1. 44. (fehit leider). Dadurch, daB der Tsp. 2u- sammen mit dem Fliehring einen als rohrférmiges GeschoB ausgebildeten Kérper bildet, soll sein Luftwiderstand so weit herabgesetzt werden und sollen seine Flugeigenschaften so verbessert werden, da er eine tiber den Bereich der eignenen Truppe hinaus gehende SchuBweite erzielt As Vorteil der Konstruktion ergibt sich gegentiber dem Vollkaliber-GeschoB ein geringerer Werk- stoffbedarf fur den Kern und damit eine Erspamis insbesondere an hochwertigen Legierungsele- 136 Waffen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5 ‘menten. Hinsichtlich der Fertigung sind die Tsp.-Geschosse dadurch giinstig, daB 1,) fiir die Keme der Tsp.-Pzgr., fiir die etwa ein Kaliber wie bei den eingefiihrten Pzgr. kleinerer und mittlerer Kaliber in Frage kommt, die bereits eingelaufenen Massen-Fertigungsfirmen der Pzgr. herangezogen werden kénnen; 2.) die Fertigung der Tsp. und Fliehringe von Werken tibernommen werden kann, die nicht speziell auf GeschoBfertigung eingestellt zu sein brauchen. Innenballistisch sind fiir das Verfeuem von Tsp.-Geschossen aus vorhandenen Rohren keine be- sonderen MaBnahmen zu treffen, jedoch ist zu priifen, ob der vorhandene Drall ausreicht. Es wird aus einem gegebenen Rohr im aligemeinen bei gleicher Ladung nicht die gleiche Vo erreicht wie beim VollkalibergeschoB. Dieses ist besonders fiir einen Vergleich von Durchschlagsleistungen zu beachten: Der Grund liegt darin, daB der Wirkungsgrad mit dem GeschoBgewicht absinkt. All- gemeine Richtwerte fiir die GréBe dieses Abfallens lassen sich nicht ohne weiteres angehen, da hierbei auch die Ladedichte eine Rolle spielt. AuBenballistisch ist fiir das Tsp.-GeschoB ginstig, da dem fliegenden Teil die Fuhrungsbander fehlen, und da auch der bei normalen Geschossen fiir die Fihrung erforderliche zylindrische Ge- schoBteil wegfallen kann, so da’ man dem Gescho8 eine strémungstechnisch giinstige Form mit unmittelbarer Ubergabe aus einer schlanken Spitze in ein ogivales Heck geben kann. Damit ist ein giinstiger Formwert, also eine Verminderung des Geschwindigkeitsabfallens zu erzielen. Vergli- chen mit einem VollkalibergeschoB des gleichen geringen Gewichtes und also der gleichen Vo ist Geschwindigkeitsabfall des unterkalibrigen Tsp.-Geschosses wegen seiner gréBeren Quer- schnittsbelastung geringer Ein gewisser Nachteil besteht darin, daB das Ablésen des Tsp. vom GeschoBker eventuell 2u Pendelungen des Keres und damit zu einem schlechten Flug Ania geben kénnte. Jedoch diirfte diese Schwierigkeit bei den oben beschriebenen Tsp.-Konstruktionen im allgemeinen behoben sein. Eine Ausnutzung der mit dem Tsp.-GeschoB gegebenen auBenballistischen Méglichkeiten er- int besonders fiir Flakgeschitze wichtig. Verbesserung eines Flakgeschiitzes in ballistischer Hinsicht bedeutet: Herabsetzung der Flugzeit fiir gegebene Zielentfernung oder VergréBerungen der Reichweite bei gegebenen Flugzeiten." Es folgen nun einige Berechnungen und Beispiele. Danach heiBt es: Das bedeutet: Mit der Tsp.-Pzgr. ist eine wesentliche Steigerung der Durchschlagsleistung ge- geniiber der Vollkaliber-Pzgr. nur in den Fallen zu erwarten, wo es eine gute Vollkaliber-Pzgr. des betreffenden Kalibers noch nicht gibt. Vom Standpunkt des Panzerdurchschlags kommt ein Einsatz von Tsp.-Geschossen also in Frage entweder zu Steigerung der Durchschlagsleistung vorhandener Geschiltze oder beim mittleren und groBen Kaliber, in den Fallen, wo hierflir noch keine gute Vollkaliber-Pzgr. zur Verftigung steht und die Gesichtspunkte der Materialerspamis und eventuell besseren Fertigungsméglichkeiten mehr ins Gewicht fallen. Flansch-Geschosse Konstruktiv ist das F-GeschoB infolge seiner Mehrteiligkeit etwas im Nachteil gegeniiber dem Vollkaliber-GeschoB. Die Fertigung ist infolge der Mehrteiligkeit etwas erschwert, jedoch diirfte es sich, da die zugehdrigen Geschiitze nur in beschrankter Stiickzah! vorhanden sein werden, bei Watfen-Lexikon 2629-000-5, Waffen-Revue 121 137 den F-Geschossen nicht in dem Sinne wie sonst bei einer Geschofertigung um Massentertigung handein, Die fiir das Verfeuem von F-Geschossen erforderliche Abnahme des Rohrdurchmessers wird er- reicht, entweder durch konische Rohre oder durch vor ein normales zylindrisches Rohr gesetztes konisches Vorsatzstiick. Damit ergeben sich fiir Innenballistik und Konstruktion die Fragen nach der zweckmaBigen Aus- bildung solcher Rohre bzw. Vorsatzstiicke hinsichtlich Formgebung (giinstigste Form der Mantel- linie des Vorsatzstiickes) und Werkstoff (Riicksicht auf erhdhte Abnutzung durch den Druck der auf den kleinen Miindungsdurchmesser zu verformenden Flanschen). Es ergibt sich als Haupt- problem die Frage der Rohrabnutzung und Lebensdauer; im Zusammenhang damit steht die Fra- ge der Auswechselbarkeit der Vorsatzstiicke. Es hat sich herausgestelt, daB mit wachsender Rohrabnutzung die V, nicht absinkt. Die Lebens- dauer ist also zu beurteilen entweder nach der Zunahme der Streuungen oder der Abnahme der Durchschlagsleistung. Das Prinzip der F-Geschosse erscheint grundsatzlich in seiner Anwen- dung beschrainkt auf kleinere Kaliber. AuBenballistisch tritt eine gewisse Schwierigkeit bei den F-Geschossen dadurch auf, da8 in ihnen infolge ihrer Mehrteiligkeit bei nicht ganz exakter Werkstattausfiihrung Schwerpunktverlagerun- gen vorkoramen konnen, die einen schlechten Flug zur Folge haben. Diese Schwierigkeit scheint noch nicht villig Giberwunden zu sein, so da’ immer wieder gelegentlich einzeine Schiisse vor- kommen, bei denen die Geschosse ohne erkennbare sonstige Griinde nicht gut geflogen sind. Mit zunehmender Abnutzung des Rohres tritt wegen der dann nicht mehr bis auf den Kerndurch- messer zusammengedriickten Flanschen ein immer starkerer Geschwindigkeitsabfall des Ge- schosses auf. Die Wirkung im Ziel ist naturgema® bei den F-Sprgr. wegen ihres aus den oben dargelegten Griin- den beschrankten Kalibern entsprechend gering. Fur Durchschlagsgeschosse sind bisher nur Konstruktionen als Vollkalibergeschosse ausgefiihrt worden. Fiir gréBere Kaliber, z. B. 12,8/9,6 cm erscheint jedoch eine Ausfiihrung des Kernes in der Art einer normalen Pzgr. mit Sprengla- dung durchaus méglich. Grundsatzlich ist zu sagen, daB es eine F-Pzgr., die einer guten normalen Pzgr. durchschlags- maBig relativ, d. h. bezogen auf Kaliber und Gewicht gleichwertig ware, noch nicht gibt. Die Schwierigkeit liegt hier darin, daB noch keine brauchbare Losung gefunden ist, Kappe und Vor derflansch so mit dem Kern zu verbinden, daB dieser nicht geschwaicht wird. Ein weiterer Vorschlag zur Befestigung von Kappe und Vorderfiansch ohne Schwchung des Ker- nes ist der, die Kappe durch einen tiber den Kern in seiner ganzen Lange gezogenen diinnen Man- tel. Fur Durchschlagsberechungen sind grundsatzlich folgende Gesichtspunkte zu beachten: 1,) Es ist zweckmafig, mit einem Geschwindigkeitsabfallen des Geschosses zu rechnen, wie es einem gewissen Grad der Abnutzung des Rohres bzw. Vorsatzstiickes entspricht, 2.) Entsprechend dem Vorgehen bei Pzgr. miiBte man mit einer gewissen Verringerung der Durch- schlagsleistung der Liefergeschosse gegeniiber den bei Versuchen erzielten Bestwerten rech- nen. 3.) Es erscheint berechtigt, nicht das volle GeschoBgewicht einzusetzen, da die Flansche nur z. T. zum Durchschlag beitragen Ein Einsatz der F-Pzgr., fiir die besondere Gerate erforderlich sind, kommt in der Hauptsache in Frage fiir die Erreichung der hohen Durchschlagsforderungen 200 mm unter 60° auf 4000 m. Wel- 138 Watten-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5 WAFFEN-ENTWICKLUNG Untersuchung iiber die Leistungssteigerung der schweren Flak durch Unterkaliber-Geschosse RHEINMETALL-BORSIG AKTIENGESELLSCHAFT Titelseite von Dokument 2 vom 18. 12. 1944 | Waffen-Lexikon 2629-000-5 Waffen-Revue 121 139 che Leistungen hierfiir erforderlich sind unter der Voraussetzung, daB die Giite des Kernes durch- schlagsma®ig etwa derjenigen der 8,8-cm- oder 7,5-cm-Pzgr. entspricht, und nach den obigen Gesichtspunkten berechnet, zeigt die folgende Tabelle. (Diese fehit leider.) Man sieht, da die ge- forderte Bedingung durchaus noch mit tragbaren Geschitzleistungen bzw. V,-Werten erreichbar scheint. Soweit also die Abhandlung von Krupp, die eigentlich nicht sehr ermutigend klingt. Etwas anders ; sieht es schon in der ,Untersuchung tiber die Leistungssteigerung der schweren Flak durch Unterkaliber-Geschosse“ aus, welche am 18. 12. 1944 von der Abteilung ,Waffenkonstruktion, . Ballistik WKB'" der Firma Rheinmetall in Sommerda erstellt wurde (Dokument 2). Weil sie aber zu umfangreich ist, wollen wir nachstehend nur die Passagen zitieren, die sich mit der 8,8-cm-Flak beschattigen. Hier heiBt es also: Zusammenfassung: Es ist eine Untersuchung durchgefiihrt zur Leistungssteigerung der schweren Flakgerdte durch Verwendung von Unterkalibergeschossen (Treibspiegel-, Flansch- und Pfeilgeschossen) fir die vorhandenen Rohre und fiir Rohre mit neuer Inneneinrichtung. (Text): Entsprechend der Kriegslage ist von héchster Stelle die Flakaktion befohlen worden. Eine Sofort- lésung ist die Ausnutzung der vorhandenen Gerdte durch Einfiihrung giinstigerer Geschosse. Das. wesentliche Ziel der Leistungssteigerung besteht in der Verbesserung der Treffwahrscheinlichkeit durch Verkiirzung der Flugzeit bzw. durch Herabsetzung des Vorhaltes. Vom Amt durchgefihrte Untersuchungen ergeben fiir den direkten Schu8 bessere Erfolgsmég- lichkeiten, In die vorliegende Untersuchung wurden daher vor allem Geschosse mit Aufschlag- znder einbezogen. Da fiir die Vernichtung eines Bombers rd. 500 g Sprengstoff als ausreichend angesehen werden, ergibt sich flr die zukiinftige Entwicklung das UnterkalibergeschoB. Hieriiber wurden im Schreiben WKB1/G54 vom 9. 2. 1943 bereits Vorschlage unterbreitet. Neben der Vernichtung durch direkten Treffer wird die Bekampfung der Feindmaschinen durch Brandgeschosse als wirkungsvoll angesehen. Es sind daher Granaten mit Brandwirkung und. Zeitziinder, besser mit einem kombinierten Zeit-Aufschlagziinder, ebenfalls unter Beriicksichti ung der Flugzeitverkiirzung in diese Untersuchung aufgenommen. Als Unterkalibergeschosse werden untersucht: a) Treibspiegelgeschosse (TS) b) Flanschgeschosse (k) ©) Pfeilgeschosse (UKP) Die Untersuchung ist ferner nach folgenden Gesichtspunkten aufgeteil: 1) Beibehaltung der eingefiihrten Rohre. Bei Flanschgeschossen ist ein konisches Vorsatzsttick durch Kiirzen bzw. Vorschuhen des Roh- res aufzubringen. Il) Verwendung neuer Rohre mit gréBerem Enddrallwinkel. In einem Fall wird die Einlagerung eines Rohres kleineren Kalibers in die vorhandene Lafette eines gr6Beren Kalibers erwogen. Die in der Untersuchung angegebenen Flugzeiten beziehen sich allgemein auf 10 km Zielentfer nung. 140 Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5 $-000-6292 UoHNeT-VoHe NM, LzLanney-ueyem, bh L leistungssteigerung der schweren Flak votace Sane aey Unterkaliber - Geschosse [vornancene Rone) | par [fbi |e eames oy ftw ee yoo |. [on of] Tea wee soos | j 5 5 : imams 15) Rana | rill alia |aPe S020 — see — | esacstaaet a0, sn_|- 290 as ip «ir : aa [yer | ae we |e ye | oor getarns ee wo | in sscetanrs Treene] sxe |. 1 a : [uyeral - [3 oo a a. so_|- 1s. | ’ = tao 133 so | yas |. ts singers [one [oe us sas ren a sug [= fae co taut sea seraes | oper + [une | wy _|- sss ts Gaveiariene | 52,8/10,5| 76 Beetonese88,| tet | 40 | iad = 2s) soy _| i am s fuee [ oer Te [re [tee Tas | Some caetse tre fine fae Benod-Sprenegracate (20) Anlage 1 zur ,Untersuchung“ vom 18. 12. 1944 (Dokument 2) |. Leistungssteigerung bei eingefiihrten Rohren (Anlage 1). Bei der Beurteilung ist allgemein zu bemerken, daB die Treibspiegelgeschosse nahezu dasselbe Fluggewicht haben wie die Flanschgeschosse, da sonst die Stabilitat bei den verhaitnismaBig kleinen Enddrallwinkeln nicht gewahrleistet ist. Das gesamte Gewicht der Treibspiegelgranaten ist also gréBer als das der Flanschgeschosse und die V, und die auBenballistische Leistung sind damit entsprechend geringer. Im einzeinen ergeben sich folgende Beurteilungen an Hand der Anlage 1 1) 8,8. cm Flak 18 und 37 Bei den in groBer Zahl vorhandenen Kanonen ist die Leistungssteigerung durch ein Treibspiegel- gescho8 durchaus sinnvoll, da damit praktisch die Leistung der 8,8 cm Flak 41 bzw. 3741 erreicht werden kann. Ein entsprechendes FlanschgeschoB bringt sogar eine Flugzeitverkirzung um rd. 8 % gegeniiber der 8,8 cm Flak 41 2) 8,8. cmcm Flak 41 Die Geschosse der Flak 18 und 37 sind auch fiir die héhere Leistung der Flak 41 untersucht. Dabei folgt fiir das Treibspiegelgescho8 eine Flugzeitverktirzung um rd. 19 %, flr das FlanschgeschoB eine um rd. 27 %. Far eine Flugzeuggeschwindigkeit von 150 m/s = $40 knv/h betragen damit die Vorhalte fiir 10 km Zielentfernung 88cmFlak — 41rd. 2800m TS-GeschoB “~ 2250m FlanschgeschoB “ 2000m. (Es folgen die Angaben zu den gréBeren Kalibern, bis es weiter heiBt:) II. Leistungssteigerung bei neuen Rohren Bei der Fertigung von neuen Rohren mit gréBerem Drall andert sich das Verhaitnis zwischen Treib- spiegel- und Flanschgeschossen zugunsten des Treibspiegelgeschosses. Das FlanschgeschoB zeigt nicht mehr die Uberlegenheit gegentiber dem TreibspiegelgeschoB, da beim Flanschge- scho8 das Durchmesserverhltnis um eine bestimmte GroBe vorlaurfig nicht iberschritten werden kann, Allerdings ergeben sich fiir die optimalen Treibspiegelgranaten mit Aufschlagziinder mit den sehr hohen Anfangsgeschwindigkeiten innenballistische Verhditnisse, fur die beziiglich der Lebens- dauer bisher keine Vergleichszahlen vorliegen. 1) 8,8 cm Flak 37 und 41 Fiir diese beiden Kaliber ist wegen des kleinen Ausgangskalibers von 8,8 cm bei gréBerem Drall keine weitere Leistungssteigerung zu erzielen. 142. Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5 Watfen-Lexikon 2629-000-5 Projekt A 1 +B? Kaliber 8.8/7.0 om GeschoBgewicht S10 kg Fluggewicht 44 kg Sprengladung 410 og Brandkérper —- Stik Zeichnung 1: Projekt A 1 zum Dokument 2 Watfen-Revue 121 43, Projekt A 2 +B4 Zeichnung 2: Projekt A2 2um Dokument 2 144 Waffen-Revue 121 (Danach folgen wieder die Angaben zu den gréBeren Kalibern, bis es heiBt:) ll Zusammenfassung Als Beurteilung der vorgelegten Untersuchung ist fur die Leistungssteigerung unter Benutzung der vorhandenen Rohre grundsaitzlich folgendes zu sagen: Infoige der gegebenen Gewichtsverhaltnisse sind die Flanschgeschosse giinstiger als die Treib- spiegelgeschosse. Die Verwendung der Flanschgeschosse bedingt jedoch an den vorhandenen Rohren eine Nacharbeit und die Fertigung besonderer Vorsatzstiicke, welche eine gréBere Ferti- gungskapazitat voraussetzt. Um also schnelistens zu einer Leistungssteigerung der vorhandenen Flakgerdte grofen Stiles zu gelangen, ist als erste Mafinahme nur der Einsatz von Treibspiegelge- schossen miglich. Da jedoch die Flanschgeschosse gegeniiber den Treibspiegelgeschossen nicht unerhebliche auBenballistische Vorteile besitzen, mu die Entwicklung dieser Geschosse ebenfalls auBerst gefordert werden. Die Flanschgeschosse bieten im tibrigen auch noch insofern Vorteile, als das bei den Treibspiegel- geschossen unerwiinschte Abfliegen der Fihrungsteile in Fortfall kommt. Selbstverstaindlich ist bei allen Untersuchungen hier ein miindungsbremsensicherer Treibspiegel vorausgesetzt. Fir die 10,5 cm Flak 39 kénnte allerdings ein geteilter Treibspiegel vorgesehen werden, da bei diesem Gerdit keine Miindungsbremse erforderlich ist. Die dargesteliten Treibspiegelgeschosse sind zusatzlich mit einem Treibspiegelkorb versehen, um den sich andernfalls ergebenden Freiflug im Rohr bei Verwendung der eingefuhrten Hlsen zu ver- meiden, Far die Entwiirfe ist im allgemeinen der Gescho8stahl 40 zugrunde gelegt. Nur bei einigen beson- ders hoch beanspruchten Geschossen ist der GeschoBstahl 44 bzw. der St. C. 60.61 verg. vorge- sehen. Es diirfte durch besondere konstruktive Ausbildung der GeschoBhillle eine Herabsetzung der Beanspruchung méglich sein, die in mehreren Fallen die Verwendung des Stahles 30 zulassen wird. Diese konstruktive Durcharbeit wurde bei der Vielzahl der Entwiirfe nicht bis in alle Einzelhei- ten berticksichtigt Fiir die Leistungssteigerung ergeben sich auBerdem noch erhebliche konstruktive Entwicklungs- arbeiten, wie ErschieBen und Aufstellen der neuen SchuBtafeln. Im Zusammenhang hiermit ist die Anfertigung der neuen Kurvenkérper und die Anderung der Kommandogerate erforderlich. Eine Leistungssteigerung unter Verwendung neuer Rohre (d. h. Rohre mit gedindertem Drall, glatte Rohre) erscheint als Sofortlésung nicht méglich. Ausalllen untersuchten Projekten ist zu erkennen, daB die Unterkaliber-Pfeilgeschosse bzw. Treib- spiegelgeschosse bei der gedinderten Inneneinrichtung gegentiber dem Flanschgescho8 infolge des méglichen groBen Kaliberunterschiedes die gréBtmdgliche Leistungssteigerung ergeben. Da 2u einer einwandfreien Ermittlung der Erfolgswahrscheinlichkeit die notwendigen BeschuBun- terlagen und Truppenergebnisse der Firma noch nicht zugangig sind, kann die vorgelegte Unter- suchung hieriiber noch keine Angaben machen. Solange diese Ergebnisse noch nicht vorliegen, sollten die im Vorstehenden gezeigten Wege der Leistungssteigerung parallel zueinander verfolgt werden. Es wird deshalb vorgeschlagen, folgende Untersuchung durchzufuhren: 1) die Entwicklung von Treibspiegelgeschossen a)8,8/7,0 cm Sprenggranate mit Aufschlagziinder fiir die Gerate: 8,8 cm Flak 18, 37, 3741 und 41, Watfen-Lexikon 2629-000-5 Watfen-Revue 121 145 GE b bree 344 FT SIL 47 Bearbetters War po 4* 6: = Abechrift ant in bas ad [EY Mo /OORL/ zg aoe ce Geheiml 4 / Nisdersczrift dee Herrn Dr, Stange uber Bespreciung in Berlin am 27.1.45. / “a Anmesend: Von Wa Priif i/E 6 d - Dr, Heyne iad AK - Dr, Stan + Robeicsts ireffwahrscleinlichkeit dein Schicken cit Ade, 2a— und schosser Die in dem Bericht 506/45 enthaltenen srgebnisse, io im At noch nicht vorlagen, ‘urden ausfihrlich «rértert. i, war befriedigt dariiber, daf wir G4 Untersuctiung auct. auf den Fall ausgedchnt haben, daf der atttlere Treffpunkt auGer- halb der Zielmitte ltegt. Dap Kauptargcbnis, wonaci wir die Yorwenduny dee M% empfetion, natm 4. mit elaigen %weifel entgegen. ir er- widhnte dabei, da naoh ciner bei TER Flak £1 von Dr, Behrens Jurehgefihrten Untersuchung sich herausgesuellt hdt, dab der AZ dem 72 Je nach den vorlicgendon Verhiltnissen ctwa um das G- bis 10-fache hinsichtlich dor Treffwahrscheiniichkeit wber- leron ist. bas Amt gibt in bestingten Zeitabstanden eine 2u~ sanmensteLlung von Forechungsarbeiten horaus. H. beabsichtigt, “Je von uns durechgefihrte Untersuchung aort aufnehen tu lasner und bat un unsere Genehmigung. Ich orklarte dazu mein inver- vt indats. Von der Untersuchung eind im Binversténdnie mit i. Je 2 Ausfertigungen an TLR Flak 51 und A Wa a I mu schicken, choese fir Flak Zu cen von uns mit AK 25251/Wo v. 20.1.45 einge~ roichten Vorscilagen fie TS - Geschosse beaerkt M, folvendes: Dokument 3, Seite 1 vom 3.2. 1945 146 Watfen-Revue 121 Watfen-Lexikon 2629-000-5 ) 8,8 ce Flak 18. Es steht oin Rohr ait 7°30' Enddrall zur Verfilgung, eit dew Verouche durchgefitart werden sollea. Zu Zem “weck bittet H, um uagehende Nachricht, wolches dee dre{ vor~ geschlagenen Geschosse aus diesom Robr mit Sicherheit stabil fliegt. Es wird angenommen, da die 3,8/6,5 on Spar O/4,d zu 5,0/3,9 kg stabil f1iogt. Dieses Geschof aoll des nalb vorab gefertigt werden. Hinsichtlich der abflie- genden Telle liegt die Konstruktion zfemlieh fest. A. bittet darum zu untersucten, ob diese Geschosse kurz- fristig bei IK gefertigt werden kénnen. Das Brgobnie 4et ihm achnelletens mitzuteilen. falls die Goschosae nicht in kiirzester Frist bei MK gefertigt werden kénnen oder falls von AK keine Stellungnulme eingeht, beab- aichtigt H., die Firma Paserstoff, Firetenberg zur Pertiging heranguziehen. b) 12, cm Flak 40 Die Stabilitéteuntersuchung ist in den vereinbar— ten Umfang durchzuftihren, 3) Auferdem wird von il. die Stellungnahne der Firma um der Frage der Lebonsdauer der Robre bei Verwendung von TS - Goschossen angemahnt. | 4) Von der bet AK durchgefiihrten Draliuntersackung erbittot H. noch 2 Ausfertigungen durch Herrn Habersang, Dokument 3, Seite 2 vom 3. 2. 1945 b) 10,5/8,8 cm Brandgeschof fur die 10,5 cm Flak 39, ¢) 12,8/10,5 cm Brandgeschob fiir die 12,8 om Flak 40; 2)die beschleunigte Entwicklung von Flanschgeschossen fiir die Kaliber 8,8 cm, 10,5 cm und 12,8 cmals Sprenggranaten und Brandgeschosse; 3) die Entwicklung eines optimalen Unterkaliber-Treibspiegelgeschosses mit dem Kaliber 12,8/ 7.5 embzw. eines Unterkaliberpfeilgeschosses fir die 12,8 cm Flak 40 und 45, Einen ausgezeichneten Uberblick tiber die Konstruktion der Unterkalibergeschosse gibt uns ein undatierter Bericht, vermutlich der Firma Krupp. Obwohl die darin erwahnten Zeichnungen leider nicht vorhanden sind, wollen wir ihn in voller Lange als Dokument 4 bringen, weil er wichtige Ein- zelheiten enthait. Waffen-Lexikon 2629-000-5, Waffen-Revue 121 147 Treibsptegol geschoS Mit fortachreitender Kriegsdauer 1st die Forderung neo§ Leistungssteigerung der SchuSwaffen in inmer stirkerem MeSe erhoben worden. Flr dis in das Arbeitsgebiet der Ballistix fallen= den Aufgeden ist unter einer Leistungssteigerung in erster Linie die Erhohung der Mindungegeschwindigke1t des Geschosses zu ver~ atehen. Auf Grund yon Untersuchungen und Yersuchen ist festge~ stellt worden, a8 eine wesentliche Erhvhung der Mindungsgeschwin~ digkeit tatsichlich eine srhebliche Verbosserung der Letetung ergibt. Dies gilt fir alle Zinsatzgebiete, d.h. fir die Abwohr von Panzern, die Bekimpfung von Flugzougen und die Schaffung gréster SohuSweitens der Unter/Beriicksichtigung jedoch, da8 be& vorhandenen Gertiten, des sind solche, die bef der Armes oingesetzt sind, der Er- hOhung der Mindungsgeschwindigkeit Grenzen gesetzt sind, da aut Beanspruchungen cer Lafette uni Bedienung der Richtmittel Ricksicht genommen werden mf, fdhrte dies zu Untersuchungen auf Anderumg des GeachoBgewichtes, wobei die Schufweite proportional der Mindungs= wucht steigt. Bei Neukonstruktionen sollte ala oberste Grenze, bei der noch gute innenballistische Verh<nisse vorhenéen sind unt bei der die Lebensdeuer noch in ertriglichen Grenzen liegt, cine Mindungsgeschwindigkeit von rd. 1500 m/s nicht Oberschritten werden, Hier sind ale Wege noch miglich 1 die Verlangerung des Rohres, die Erhéhung der Tretbleding und die Erhdhung des Ge sdruckes. Als Ergebnis der von der Firma gemachton Untersu= echungen ktnnen aus vorhandenen Rohren gréfere Leistungen er- zielt werden durch Teeibspiegelgeschosse und Flanschgeschoss Dokument 4, Seite 1 148 Watfen-Revue 121 Waffen-Lexikon 2629-000-5