Documentacion Utilizada

Regstro de Clasificacion
ABS - RULES FOR BUILDING AND CLASSING STEEL VESSELS 2014
Part 4 Vessel System and Machinery
Chapter 6 Piping Systems
Section 5 Piping Systems for Internal Combustion Engines
Item 9 Starting Air System (Hojas 459 a 451)

Manual de Instalacion de Motores Principales

Wrtsil 38 - Project guide 02/2008
3 Technical data (Hoja 14)
8 Compressed air system (Hojas 80 a 86)

Manual de Instalacion de Generadores Auxiliares

Wrtsil Auxpac - Product Guide 01/2011
3 Technical Data (Hoja 6)
7 Compressed Air System (Hojas 51 a 55)
SISTEMA DE ARRANQUE POR AIRE COMPRIMIDO

Datos Basicos del Buque (CONTAINER SHIP DWT12000)

LPP = 146,0 m Eslora entre Perpendiculares

B = 25,5 m Manga Moldeada
D = 13,1 m Puntal Moldeado
H = 6,5 m Calado
V = 17,0 Knts Velocidad de Servicio

Datos de Maquinas:

El Buque posee 2 (Dos) Motores Propulsores de MCR = 7500 HP, de velociadad media, no reversibles,
acoplados cada uno a una hlice de paso controlable de 4,5 m de diametro.

La generacion principal es provista por 2 (Dos) generadores de cola de 600 KW 60 Hz cada uno, acoplados
uno en cada linea de eje. Adems posee 2 (Dos) Generadores Auxiliares de 500 KW 60 Hz cada uno,
acoplados a modores Diesel de cuatro tiempos.

Motorers Principales Generadores Auxiliares

Cantidad: 2 (Dos) Cantidad: 2 (Dos)
Marca: Wrtsil Marca: Wrtsil - Fenxi
Modelo: 8L38 Modelo: 520W4L20
Caracteristicas Principales: Caracteristicas Principales:
Potencia de Piston 725 KW Potencia Motor 520 KWe
Cantidad de Pistones 8 - Tension 450 V
Potencia Total 5800 KW Frecuencia 60 Hz
Velocidad 600 rpm Velocidad 900 rpm
Consideraciones del Sistema de Arranque
Reglas de Clasificacion: American Bureau of Shiping (ABS 2014)

Part 4 Vessel Systems and Machinery

Chapter 6 Piping Systems

Section 5 Piping Systems for Internal Combustion Engines

El sistema deber proporcionar, tanto un suministro, como una reserva adecuados de aire de arranque.

Se dispondrn medios para prevenir sobrepresion en cualquier parte del sistema.

Se dispondrn separadores y drenajes para evitar el ingreso de agua o aceite al sistema de aire
comprimido.

El sisteme tendr 2 (Dos) compresores accionados por motores elctricos, adems se dispondr un
compresor de accionamiento manual para maniobras de emergencia.

La capacidad total de los compresores ser suficiente para recargar los recipientes de aire de arranque en
1 (Una) hora.

Cada compresor, excluyendo el de emergencia, tendr una capacidad de V/2, siendo V el volumen total
requerido de aire de arranque.

Se dispondrn 2 (Dos) recipientes de aire de arranque de igual tamao. La capacidad total de aire ser
suficiente para proveer, sin recargarlos, al menos una cantidad de 8 (Ocho) arranques consecutivos.

El arie remanente en los recipientes, luego de haber utilizado el aire necesario para el numero de
arranques requerido, ser sifuciente para asegurar la operacin de otros consumidores de aire
comprimido.

Se dispondrn medios para mantener automaticamente la reserva de aire de arranque a un nivel

predeterminado.

Las tuberas de descarga de los compresores de aire sern conectadas directamente a los depsitos de
aire de arranque y las tuberas del aire de arranque de propulsin o motores auxiliar estarn separadas de
las tuberas de descarga de los compresores.
Calculo de Volumen de Aire de Arranque - Motores Principales
Wrtsil 38 - Project guide
8. Compressed air system

El volumen requerido por Motor se determina segn la siguiente formula:

pEVE n
VR =
pR max - pR min

Donde:
VR Aire Total de Arranque, en m3
pE Presion Normal Baromtrica (CNPT) = 0,1 Mpa
VE Consumo de Aire por Arranque = 6,0 Nm3 (Ver Hoja Tcnica)
n Numero Requerido de Arranques
pRmax Presion mxima de Arranque = 3,0 Mpa
pRmin Presion minima de Arranque = 1,8 Mpa

VR = 4,0 m3 Volumen de Aire de Arranque por Motor

Este volumen se multiplica por la cantidad de motores propulsores y se divide, en cantidades iguales,
entre los recipientes de Aire de Arranque. Adicionalmente se tomara una margen del 25%

Resultando:

El Buque tendr 2 (Dos) recipientes de Aire de Arranque de 5,0 m3 cada uno a una presion maxima de
3,0 MPa
Calculo de Volumen de Aire de Arranque - Generadores Auxiliares
Wrtsil Auxpac - Product Guide
7. Compressed Air System

El volumen requerido por Motor se determina segn la siguiente formula:

pEVE n
VR =
pR max - pR min

Donde:
VR Aire Total de Arranque, en m3
pE Presion Normal Baromtrica (CNPT) = 0,1 Mpa
VE Consumo de Aire por Arranque = 1,2 Nm3 (Ver Hoja Tcnica)
n Numero Requerido de Arranques
pRmax Presion mxima de Arranque = 3,0 Mpa
pRmin Presion minima de Arranque = 1,8 Mpa

VR = 0,8 m3 Volumen de Aire de Arranque por Motor

Este volumen se multiplica por la cantidad de Generadores Auxiliares y se almacenar en 1 (Un) recipiente
de Aire de Arranque de Auxiliares. Adicionalmente se tomara un margen del 25%

Resultando:

El Buque tendr 1 (Un) recipientes de Aire de Arranque de Auxiliares de 2,0 m3 a una presion maxima
de 3,0 MPa