Solucin para un reto de implementacin de la reforma

energtica
Por: Yazmin Ballarta Prez

Objetivo: Identificar un reto de implementacin de energas limpias y generar una propuesta

de solucin para presentarla a funcionarios del sector pblico y empresarios del sector privado.

Situacin:

Tu jefe participar en un foro de alto nivel con tomadores de decisiones del sector pblico y
privado en Mxico.

l deber sostener la postura de que la transicin energtica es algo que debe ocurrir y te
solicita que participes en la elaboracin de ese discurso.

Tu jefe te comenta que el discurso deber proponer una solucin para un reto
de implementacin de la transicin energtica en Mxico, la cual debers entregar en
la semana 5 de tu curso.

El objetivo es que tu propuesta sea viable y convenza a los lderes del sector pblico y a los
empresarios en Mxico de que la solucin es posible y atractiva en
trminos econmicos, polticos y sociales.

Tu pblico meta tiene un rango de edad de 35 a 65 aos y son personas que trabajan bajo
presin y les gusta tomar decisiones con base en hechos y anlisis riguroso.

En tu propuesta tienes que incluir los siguientes elementos:

 Datos de identificacin de actores involucrados. (A qu dependencias del sector pblico y
a qu empresarios deber estar dirigida la propuesta de solucin?).

Mencionar los objetivos que persigue tu propuesta.

Elaborar 3 argumentos por los que la utilizacin de Certificados de Energas Limpias sern
tiles para cumplir con los objetivos de transicin energtica en Mxico.

Mencionar 3 riesgos potenciales por los que tu propuesta puede ser rechazada y 3 propuestas
de solucin para mitigar dichos riesgos.

Apyate en los siguientes recursos para desarrollar tu propuesta:

Subastas de largo plazo y certificados de energas limpias: mecanismos para la transicin energtica

Retos para el aprovechamiento de las energas renovables tras la reforma energtica

El potencial todava desaprovechado

Presentacin ()"Hoy tenemos en la atmsfera planetaria un 40 % ms de dixido de
carbono del que exista antes de que comenzramos a quemar en escala industrial
combustibles fsiles, es decir, hemos alterado enormemente la composicin atmosfrica.

El cambio climtico se debe a un desequilibrio radioactivo consecuencia de esa alteracin y

la forma de "salvar al planeta" de que siga en aumento el proceso -con el que la Tierra no
devuelve al espacio la misma cantidad de energa que recibe del Sol- es enfocarse en el
dixido de carbono. El dixido de carbono es el que bsicamente provoca ms del 65 % del
desequilibrio radioactivo en el planeta, y adems es el que ms rpidamente lo est haciendo.

La forma de encarar este problema es reducir la huella de carbono. Eso significa consumir
menos combustibles fsiles y que Mxico acelere todava ms su transicin energtica. No
hay manera de mitigar el cambio climtico si no hay una transicin energtica
extraordinariamente urgente mediante el empleo de las renovables.

Son dos temas absolutamente ligados. La transicin energtica depende de la voluntad

poltica, porque si de precio se trata, las energas renovables son absolutamente competitivas
sin ningn tipo de subsidio. Si no hay transicin energtica, no hay manera de salvar el
planeta.

Siendo el sector industrial y el de transporte son los que tiene un gran peso en la emisin de
dixido de carbono es con ellos con los que se tiene mayor posibilidad de iniciar como parte
de la transicin a un esquema de renovables.

De acuerdo con Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto

Invernadero el sector industria se reportan las emisiones por el uso de combustibles fsiles,
las emisiones de GEI de algunos procesos industriales que las generan, a partir de la
transformacin de materias primas mediante procesos qumicos y fsicos, y emisiones
fugitivas por el minado y manejo de carbn (minera). Entre los subsectores que generan ms
emisiones en el sector industria se encuentran los del cemento, siderrgica y qumica. Se
estiman las emisiones de CO2, CH4 y N2O por la quema de combustibles en las diferentes
industrias, y las de CO2, CH4, N2O, hidrofluorocarbonos (HFC's) y hexafluoruro de azufre
(SF6) por procesos industriales. Para 2013 las emisiones de la industria fueron de 114,949.19
Gg de CO2e, que contribuye con 17.3% de las emisiones a nivel nacional.

Mientras que en el sector autotransporte y no carreteros se reportan las emisiones generadas

por la combustin interna de los automotores con motor ciclo Otto y disel, as como por la
combustin interna de los vehculos correspondientes a los sectores de aviacin, ferroviario,
martimo, de la construccin y agrcola. En 2013 las emisiones de las fuentes mviles de
autotransporte y no carreteras fueron de 174,156.53 Gg de CO2e, contribuyendo con 26.2%
de las emisiones totales a nivel nacional.

Tomando en cuenta dichos datos se puede mencionar que hay un sentido de urgencia en que
estos dos sectores participen bastamente en generar un cambio para poder pasar de utilizar
combustibles y fuentes de energa convencionales a fuentes de energa limpia y renovable.

En este sentido tendrn que participar los diferentes escalones de gobierno que permitan
incentivar a las empresas a que comiencen con proyectos de este tipo, refirindose al uso de
prcticas con el uso de energas renovables. As tambin como parte de esto mismo ser los
primeros en cambiar sus unidades de transporte a aquellas de mayor eficiencia y si es posible
de nula emisin de GEI.