TECNOLOGIA DEL HORMIGON CIV 2218 A SEM 2 /16

OR/ / /

DOCENTE: Ing. Sergio Emilio Challapa Quechover

AUXILIAR: Univ. Israel Colque
NOMBRE: Univ. M ichael Alex Velasquez Sandoval CI 4020016 Or.

ENSAYO N 1..1
DESGASTE A LA ABRASION DEL AGREGADO GRUESO MAQUINA DE LOS
ANGELES

ASTM C131
AASHTO T96

1 OBJETIVO .-

Determinar del porcentaje de desgaste de la piedra grava triturada

y agregado grueso natural mediante la maquina de los angeles .

2 FUNDAMENTO TEORICO .-

En los agregados gruesos una de las propiedades fisicas en los

cuales su importancia y su conocimiento es indispensable en el diseno
de mezclas es la
resistencia a la abrasion o desgaste de los agregados .

Esta es importante porque con ella conoceremos la durabilidad y la

resisten cia que tendra el concreto para la fabricacion de losas ,
estructuras simples o estructuras que requieran que la resistencia del
concreto sea la adecuada para ellas .

La resistencia a la abrasion , desgaste , o dureza de un agregado ,

es una propiedad que depende principalmente de las caracteristicas de
la roca madre .

Este factor cobra importancia cuando las particulas van a estar

someti das a un roce continuo como es el caso de pisos y pavimentos ,
para lo cual los agregados que se utilizan deben estar duros .

En el ensayo de resistencia a la abrasion o al desgaste se utiliza la

Maquina de los Angeles equipo que se describira mas adelante .
 Son varias las propiedades mecanicas que deben tomarse en
cuenta espe cialmente si este va ser utilizado en la construccion de
carreteras o se va a someter a mucho desgaste .

Ademas de la resistencia a la tenacidad ( resistencia al impacto ) ,

la du reza o resistencia al desgaste por abrasion es una propiedad muy
importante del concreto que se emplea en carreteras o es utilizada para
superficies sometidas a mucha traccion .

El desgaste por frotamiento es una de las caracteristicas

principales a te ner en cuenta en las rocas destinadas a la
pavimentacion , dado que la dureza y la resistencia al desgaste y al
tiempo de duracion de la obra depende de la dureza de la propia roca y
del material con que se efectua el frotamiento .

2 1 PROPIEDADES DE LAS ROCAS PARA LA CONSTRUCCION .-

Segun las normas estas deben ser homogeneas compactas de

grano uniforme carecer de grietas , coqueras , modular , restos
organicos , etc . Lo que se apre cia muy facilmente al golpearlas con un
martillo .

Tambien deben ser resistentes a las cargas que deben soportar,

sean estas superiores a 500 kg /cm las eruptivas y de 250 kg /cm , las
sedimentarias o metamorficas .

2 2 RESISTENCIA AL DESGASTE .-

El desgaste por tratamiento es una de las caracteristicas a tener en

cuen ta en las rocas destinadas a la pavimentacion dado la duracion y la
resistencia al desgaste y al tiempo , depende la dureza de la propia roca
y del desgaste y del tiempo depende de la dureza , de la propiedad de
la roca y del material al que se efectua el frotamiento o desgaste .

Una de las resistencias del desgaste por el tratamiento sometidos a

las pro betas de 70 cm de aristas previamente pesado uniformemente
sobre una pista circular giratoria , en nuestro caso es la Maquina de los
Angeles con interposicion de una sustancia abrasiva ( esferas de carga o
acero ) . Se cargan a una ta za de 0 6 kg /cm que giran lentamente al
rededor de un eje al cabo de un nu mero determinado de vueltas que
corresponde a un recorrido de 500 a 1000 re
voluciones .

Se mide los pesos y la disminucion de alturas el resultado

expresando el des gasto en cm , dividiendo la perdida de peso ya sea
por la densidad o por la lon gitud recorrida en cm cuando las piedras
eran heterogeneas y tienen elemento de diferente dureza se aprecia
mejor el desgaste a las probetas en choro de arena a presion de dos
admosferas por un minuto , expresado por el coeficiente de perdi da de
peso por densidad en cm .

2 3 MAQUINA DE LOS ANGELES .-

Consiste en un tambor cilindrico de acero cerrado en sus extremos

que tiene un diametro interior de 28 pulgadas , y longitud interior de 20
2 pulgadas , este tambor se fijara sobre los ejes fijados en sus extremos
sin penetrarlos para facili tar la introduccion de la muestra , tiene una
puerta lateral de tal manera que tenga la forma de la superficie del
cilindro y se cierre hermeticamente para no dejar escapas polvo o restos
del agregado durante la ejecucion del ensayo , un perfil angular de
acero remobible proyectado rapidamente en la parte inferior del tambor
montado mediante pernos o tesadores .

Se han hecho barias observaciones generales con respecto a las

caracteris ticas de los buenos agregados para el concreto , pero hasta
ahora no se han dis cutido los detalles especificos .

Las especificaciones de la ASTM C 1..1.7 , C 1.42 , C 1.23 , C 235 ,

C 227 estable cen metodos de pruebas para determinar metodos de
limpieza .

La dureza de los agregados se mide por su resistencia al desgaste .

La prueba comun usada es la prueba de los angeles , en la que se hace
girar agregados y bolas de acero en un tambor durante un tiempo
especifico , y la cantidad de material fino des prendido se utiliza como
una medida de la dureza . Esta prueva se describe en la especificacion
ASTM C 131 .

La resistencia y la tenacidad se miden mediante pruebas de

trituracion e impacto , respectivamente o pueden determinarce
haciendo comparaciones de los datos de la resistencia . La durabilidad y
la constancia del volumen se puede probar exponiendolo a la accion del
sulfato de sodio y por ciclo de la congelacion y fusion .

ESPECIFICACIONES DE GRADACION
 P E S O MUE S T RA
G RAD AC I ON N E S FE RAS
gr
A 12 5000 K 25
B 11 4584 K 25
C 8 3330 K 25
D 6 2500 K 25
E 12 5000 K 25
F 12 5000 K 25
G 12 5000 K 25
 G RAD AC I N Y P E S O D E L A MUE S T RA E N (G R.)
T AMAO D E L T AMI Z
gr
Q UE P AS A RE T EN D O A B C D E F G
3 2 - - - - 2500 - -
2 2 - - - - 2500 - -
2 1 - - - - 5000 5000 -
1 1 1250 - - - - 5000 5000
1 1250 - - - - - 5000
1250 2500 - - - - -
1250 2500 - - - - -
- - 2500 - - - -
4 - - 2500 - - - -
4 8 - - - 5000 - - -

Finalmente la formula para determinar el porcentaje de desgaste

del agrega do es

P mi P mf
% D E S G AS T E * 100
P mi

3 MATERIALES , EQUIPOS Y ACCESORIOS .-

3 1 MATERIALES .-

a Grava ( 5000 g r aprox )

3 2 EQUIPOS .-

a Balanza Digital
b Maquina de los Angeles ( 30 a 33 Revoluciones/min )
c 8 Bolas de Acero de Peso 356 gr y Dimetro 1
d Tamiz N 1.2

3 3 ACCESORIOS .-

a Guantes de goma
b To allas
c Recipientes
4 MONTAJE DEL EXPERIMENTO .-
5 PROCEDIMIENTO .-

1 Previamente la muestra se lava y seca al natural de peso constante .

2 Una ves lista la muestra se pesa 5000 g r , de los cuales 2500 g r

pertene cen al peso retenido en el Tamiz y los restantes 2500 g r al
peso retenido en el Tamiz N 4 .

3 Posteriormente se introduce la muestra en la Maquina de los

Angeles . La ma quina debera girar a 30 y 33 revoluciones por minuto
du rante 15 minutos y 40 segundos .

4 Junto al agregado se introduce 8 bolas de acero con las dimensiones y

peso indicadas .

5 Despus de este tiempo se apagara la maquina y se vaciara en un

recipiente grande para no echar en el suelo .

6 Luego este material sometido al desgaste se debe tamizar en el Tamiz

N 1.2 y el retenido en este tamiz se pesara con bastante exactitud .

6 OBTENCION DE DATOS .-

P E S O MUE S T RA P E S O C ARG A
N E N S AYO G RAD AC I ON N E S F E RAS
gr gr
Peso Muestra I nicial P mi 5000,0
C 8 3203,6
Peso Muestra Final P mf 3604,8

7 CALCULOS Y GRAFICOS .-

P mi P mf
% D E S G AS T E * 100
P mi

5000 3604,8
% D E S G AS T E * 100 27,90
5000
8 CONCLUSIONES .-

- Segun los resultados obtenidos en el presente ensayo se puede

concluir que con tamos con un agregado de alta resistencia al desgaste
.

- Por lo tanto que dicho agregado es apto para el diseno de la mezcla

de con creto , ya que nos podria garantizar buenos resultados al ser
utilizado debido a la dureza que presenta al ser sometido a fricciones
junto con las esferas .

- El porcentaje de desgaste de 27 90 % nos da la idea que este

agregado es util para la fabricacion de losas , pisos y estructuras donde
se emplee concreto .

9 RECOMENDACIONES .-

- Se debe tener precaucion al encender la maquina de los angeles ya

que su fun cionamiento produce mucho ruido , esto podria danar
nuestros oidos .

- Asegurese de ajustar bien los tornillos de la tapa en la Maquina de los

Angeles para evitar derramar muestra de agregado durante el ensayo .

1.0 BIBLIOGRAFIA .-

Manual de ensayos Servicio Nacional de Caminos

Carreteras Calles y Aeropistas Valles Roda
Portland y Asfaltos T. D . Larson

1.1 ANEXOS .-

( En la siguiente pagina se muestra hoja de la obtencion de datos en

laboratorio )