Aderncia

Para que o concreto e o ao trabalhem juntos, formando peas de

concreto armado, fundamental que haja uma solidariedade entre
eles, que no permita o escorregamento de um em relao ao outro,
que garantida pela aderncia existente entre os dois.
Concreto Armado II Tipos de aderncia
Aderncia qumica ou por adeso Proveniente da ligao fsico-
qumica na interface ao com o concreto durante a pega do cimento,
facilmente rompida mediante a ao dos esforos.
Vigas de Concreto Aderncia Aderncia por atrito Proveniente de presses transversais que a
barra de ao sofre devido retrao do concreto, ou das foras
Ancoragem externas de compresso, para o caso de estruturas em concreto
armado. funo do coeficiente de atrito entre o ao e o concreto, que
depende da rugosidade superficial da armadura.

Aderncia mecnica de barras lisas ou rugosas Obtida atravs Foras internas devidas flexo
das salincias da barra de ao que criam pontos de apoio que
mobilizam tenses de compresso no concreto, chamado efeito cunha. C Fora de compresso
As barras nervuradas, por serem de alta aderncia, so as principais T Fora de trao
responsveis pela ancoragem das armaes. Z Brao de alavanca

Tenso de aderncia Determinao atravs do ensaio de

arrancamento

b Tenso de aderncia b
lb Comprimento de ancoragem
T
fs Tenso na armadura
Nas peas de concreto armado, as armaduras sofrem variao de Dimetro da armadura Concreto
lb
tenso ao longo do comprimento, especialmente nas zonas de
ancoragem e de variao do momento fletor. Para que no haja o
escorregamento da armadura e a pea permanea em equilbrio,
necessrio que surjam as tenses de aderncia.

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 Ancoragem de armadura passiva por aderncia Clculo do comprimento de ancoragem de acordo com a
norma NBR 6118/ 2014
A transferncia de esforos entre o ao e o concreto acontece ao
longo de um determinado comprimento. Para que os esforos De acordo com a norma, o clculo da aderncia feito para o
sejam transferidos de maneira satisfatria necessrio que se estado limite ltimo. Segundo ela, as barras se encontram em
garanta um comprimento mnimo para a pea atingir o equilbrio, zonas de boa aderncia quando:
que chamado de comprimento de ancoragem.
Possuem inclinao maior que 45 sobre a horizontal.
Se o comprimento existente for menor que o necessrio, a barra
poder sofrer um arrancamento. Os comprimentos de ancoragem
para barras submetidas trao e compresso so diferentes,
pois na trao h a fissurao do concreto, fazendo com que o
comprimento de ancoragem necessrio seja maior do que na
compresso.
A partir da tenso de aderncia tem-se:

Se encontram na horizontal ou com inclinao menor que
45 sobre a horizontal, desde que:
Para elementos estruturais com h < 60 cm, localizados no
mximo 30 cm acima da face inferior do elemento ou junta de
concretagem mais prxima.
Os trechos das barras em outras posies devem ser
consideradas em m situao quanto aderncia.
Resistncia de aderncia de clculo da armadura passiva
(fbd)

(Para situao de carga normal MPa)

Para elementos estruturais com h 60cm, localizados no

mnimo 30 cm abaixo da face superior do elemento ou junta de
concretagem mais prxima.

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 Comprimentos de ancoragem
O valor do comprimento de ancoragem bsico lb dado por:
O comprimento de ancoragem necessrio lb,nec pode ser
calculado por:
Pode-se observar que a presena de ganchos diminui o
comprimento de ancoragem porque mobiliza, alm das tenses
tangenciais, tenses normais no trecho curvo.
Gancho em ngulo reto, com
ponta reta de comprimento
no inferior a 8:
Dimetro dos pinos de dobramento:
Ancoragem de estribos
A ancoragem dos estribos deve necessariamente ser garantida por meio de
ganchos ou barras longitudinais soldadas. Os ganchos dos estribos podem ser:
Semicirculares ou em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de
comprimento igual a 5 t , porm no inferior a 5 cm.
A norma estabelece que as barras tracionadas podem ser ancoradas ao
longo de um comprimento retilneo ou com grande raio de curvatura em
sua extremidade, de acordo com as seguintes condies:
Obrigatoriamente com gancho para barras lisas;
Sem ganchos nas que tenham alternncia de solicitao, de trao e
compresso;
Com ou sem gancho nos demais casos, no sendo recomendado o
gancho para barras de > 32 mm ou para feixes de barras.
Ganchos da armadura de trao
Gancho semicirculares, com ponta reta de comprimento no inferior a 2
Gancho em ngulo de 45 (interno), com ponta reta de comprimento no
inferior a 4
Em ngulo reto, com ponta reta de comprimento maior ou igual
a 10 t , porm no inferior a 7 cm. Este tipo de gancho no deve
ser utilizado para barras e fios lisos.
Dimetro dos pinos de dobramento para estribos
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 Emendas Ilustrao das emendas por transpasse
As emendas das barras em peas de concreto armado podem ser feitas
de diferentes formas, por tcnicas diferenciadas, tais como:
Traspasse.
Luvas com preenchimento metlico, rosqueadas ou prensadas.
Solda.
Outros dispositivos devidamente justificados.
No detalhamento de peas em concreto armado utilizaremos a
ancoragem por transpasse.
Emendas por transpasse
A emenda feita pela simples justaposio longitudinal das barras num Espaamento mximo entre duas barras emendadas por
comprimento de emenda bem definido, sendo necessrio que o transpasse
concreto participe na transmisso dos esforos. Nesse tipo, tem-se:
Barras com salincias podem ficar
- So proibidas em tirantes e para maiores que 32 mm.
- A distncia entre barras a serem emendadas deve ser no mximo de em contato direto, dado que as
45 mm. salincias mobilizam o concreto para
- Nas barras lisas obrigatrio o uso de ganchos nas extremidades. a transferncia da fora.

A transferncia da fora de uma barra para outra numa emenda Proporo mxima de barras tracionadas emendadas
por transpasse ocorre por meio de bielas inclinadas de
compresso.

Para evitar altas concentraes de tenso na emenda, deve-se Comprimento de transpasse de barras isoladas tracionadas
limitar a quantidade de emendas numa mesma seo. Pela Quando a distncia livre entre barras emendadas estiver
norma, tem-se: compreendida entre zero e 4 , o comprimento do trecho de
transpasse para barras tracionadas deve ser:
A norma considera na mesma seo
transversal as emendas que se
superpem ou cujas extremidades
mais prximas estejam afastadas
menos que 20 % do maior
comprimento de transpasse.

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Onde: Quando as barras estiverem comprimidas, como ocorre
- l0t Comprimento do transpasse na trao. normalmente com as barras longitudinais dos pilares, adota-se a
- lb,nec Comprimento de ancoragem necessrio. seguinte expresso para clculo do comprimento de transpasse:
- lb Comprimento de ancoragem bsico.
- l0t,mn Comprimento do transpasse mnimo na trao.
- 0t Coeficiente funo da porcentagem de barras emendadas
na mesma seo.
Valores do coeficiente 0t

Onde:
- l0c Comprimento do transpasse na compresso.
- lb,nec Comprimento de ancoragem necessrio.
- lb Comprimento de ancoragem bsico.
Comprimento de transpasse de barras isoladas comprimidas - l0c,mn Comprimento do transpasse mnimo na compresso.
Nas emendas de barras de ao compresso existe o efeito
favorvel da ponta da barra e, por este motivo, o comprimento da
emenda no majorado como no caso de emendas de barras
tracionadas.

Ancoragem nos apoios intermedirios e extremos de vigas Nos apoios externos ou intermedirios, por prolongamento de
simples ou contnuas no mnimo duas barras da armadura longitudinal de trao da
flexo do vo, de modo que essa armadura deve atender as
Para ancorar as barras longitudinais nos apoios de vigas simples seguintes condies:
ou continuas os esforos de trao devem ser resistidos por
armaduras longitudinais que satisfaam as condies a seguir:
Para os momentos positivos, as armaduras obtidas atravs do
dimensionamento da seo.
Para os apoios extremos, a fora de trao Rsd que depende
da fora de cortante de clculo no apoio VSd e da fora de trao
NSd que possa existir no apoio.

Para ancorar as barras longitudinais tracionadas nos apoios de

Para resistir fora de trao no apoio Rsd necessrio colocar
extremidade, deve-se verificar se a largura do apoio suficiente
uma armadura As,calc dada por:
para transmitir o esforo de trao das barras na face do apoio,
calculado a partir do diagrama de momentos deslocados, para o
concreto. As barras da armadura devem ser ancoradas com o
comprimento de ancoragem bsico a partir da face do apoio.

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Em apoios extremos, as barras das armaduras devem ser ancoradas a Quando a largura efetiva do apoio lbe menor que o
partir da face do apoio, com comprimentos iguais ou superiores ao comprimento de ancoragem necessrio reto sem gancho, h a
maior dos seguintes valores: possibilidade de diminuir o comprimento de ancoragem com a
(Tabela de dimetro
utilizao de gancho, desde que lbe lb,nec,g. Onde lb,nec,g o
dos pinos de dobramento) comprimento de ancoragem necessrio com gancho.

Em funo da largura do apoio e do comprimento de ancoragem

da armadura podemos ter casos diferentes de ancoragem nos
extremos, tais como:
Se a largura efetiva do apoio lbe maior que o comprimento
de ancoragem necessrio, a ancoragem da armadura calculada
pode ser feita reta, sem gancho.

Decalagem Na prtica, o valor da decalagem pode ser considerado como sendo

Em peas de concreto armado a decalagem consiste em se fazer um 75% do valor da altura til da seo transversal da viga, desde que a
deslocamento do diagrama de momento fletor da pea para a posio altura til represente um valor aproximado de 90% da altura da seo
mais desfavorvel. Esse procedimento feito com o intuito de reduzir a transversal.
ocorrncia de ruptura por escorregamento da armadura sobre os al = 0,75 d
apoios das peas, em geral, vigas. O valor da decalagem deve ser
para:
somado com o valor obtido do comprimento de ancoragem.
d 0,90 h
Diagrama de armadura longitudinal deslocado de al

Distribuio das armaduras longitudinais segundo o diagrama de

momentos fletores

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Quando a armadura longitudinal de trao for determinada atravs do equilbrio
de esforos na seo normal ao eixo do elemento estrutural, os efeitos
provocados pela fissurao oblqua podem ser substitudos no clculo pela
decalagem do diagrama de fora no banzo tracionado, dada pela expresso:
Mudana de direo das armaduras
Quando houver tendncia da barra tracionada procurar a posio
reta em regies em que a resistncia a esses deslocamentos seja
proporcionada por um cobrimento insuficiente de concreto, a
permanncia da barra em sua posio deve ser garantida por
meio de estribos ou grampos convenientemente distribudos.
Deve ser dada preferncia substituio da barra por outras
duas, prolongadas alem do seu cruzamento e ancoradas.

Essa decalagem pode ser substituda, aproximadamente, pela correspondente

decalagem do diagrama de momentos fletores. A decalagem do diagrama de
fora no banzo tracionado pode tambm ser obtida simplesmente empregando
a fora de trao, em cada seo, dada pela expresso: