NDICE

MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

VOLVO PDE
SENSOR DE TEMPERAT URA DEL AGUA - TENSIN
Verifique en el conector EA negro/ negro conectado en la ECU.
Llave de ignicin encendida - motor parado.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-) conect ada a la carcas a del vehculo o al terminal (-) de la batera
Punta de prueba roja (+))

Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en la funcin VOLTMETRO (V) en el cable del
terminal 29 de la ECU o pino 1 del sensor de temperatura.
Mida las tensiones en diversas temperaturas del motor y verifique si estn conforme las
especificaciones. Vea la tabla abajo.
Conecte punta de prueba negra (-) en la carcasa del vehculo o terminal negativo de la batera.

Tabla: valores aproximados.

TEMPERATURA 125C 100C 75C 50C 25C 0C -10C

0,25 0,50 1,00 1,55 3,00 4,20 4,50
TENSIN
Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del agua.

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Reservamo s el der echo de hacer cambio s en esta obra sin previo aviso.
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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

SENSOR DE TEMPERAT URA DEL AGUA - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), las variaciones de los valores de resistencia
del sensor, conforme variacin de la temperatura. Vea tabla abajo.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 13 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 29 del conector de la ECU.

Tabla: valores aproximados.

TEMPERATURA 120C 100C 80C 60C 40C 20C 0C -10C

RESISTENCIA 60 104 191 376 798 1,86K 4,9K 8,4K

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del agua.

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SENSOR DE TEMPERAT URA DEL AIRE - TENSIN
Verifique en el conector EA negro/ negro conectado en la ECU.
Llav e de ignicin encendida - motor parado.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

1 - Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el cable correspondiente en el terminal 15 de
la ECU.
2 - Conecte punta de prueba negra (-) en la carcasa del vehculo o para el terminal de la batera.

Verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V), conectando en el cable 15 de la ECU, las
tensiones/ temperatura conforme tabla abajo.

Tabla: Valores aproximados.

TEMPERATURA 125C 100C 75C 50C 25C 0C -10C

0,25 0,7 1,25 2,3 3,7 4,2
TENSIN 0,13 Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del aire.

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SENSOR DE TEMPERAT URA DEL AIRE - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-) conect ada a la carcas a del vehculo o al terminal (-) de la batera
Punta de prueba roja (+))

Verifique con multitester en la funcin OHMMETRO ( ), las variaciones de los valores de resistencia
del sensor, conforme variacin de temperatura, vea tabla abajo.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 15 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 14 del conector de la ECU.

Tabla: Valores aproximados.

TEMPERATURA 120C 100C 70C 50C 20C 0C -10C

RESISTENCIA 195 339 873 1,8K 6,2K 16,2K 27,5K

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conectores, sensor de temperatura del aire.

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SENSOR DE PRESIN DEL TURBO - TENSIN
Verifique en el conector EA negro/ negro conectado en la ECU.
Llave de ignicin encendida - motor parado.

Obs.: Mediciones hechas en el propio sensor con cables conectados.

Use bomba de presin ligada en el tubo del sensor.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V), la tensin en el cable correspondiente en el

terminal 25 de la ECU o pino 3 del sensor: debe ser 5 Voltios.
Se los valores no son encontrados, verifique: cables y/ o conector ECU.
Instale la bomba y aplique la presin en el sensor conforme tabla abajo.
Verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V) en el cable correspondiente en el terminal
28 de la ECU o pino 2 del conector, las tensiones/ presin conforme tabla abajo.

Tensin x Altitud 0 bar 0,5 bar 1,0 bar 1,5 bar 2,0 bar
Tensin 0 M 1,00 Voltios 2,00 Voltios 3,00 Voltios 3,80 Voltios 4,75 Voltios
Tensin 1000 M 0,85 Voltios 1,90 Voltios 2,90 Voltios 3,60 Voltios 4,65 Voltios
Tensin 2000 M 0,70 Voltios 1,80 Voltios 2,75 Voltios 3,45 Voltios 4,45 Voltios
Valores aproximados, pues dependen de la presin atmosfrica local.

Si los valores no son encontrados, verifique: cables y/ o conectores - sen sor de presin del turbo.

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SENSOR DE ROTACIN DEL MOTOR - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia del sensor de rotacin del
motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 30 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 17 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 700 a 900 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector sensor de rotacin.

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

SENSOR DE FASE - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia del sensor de fase.

Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 31 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 18 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 700 a 900 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, sensor de fase.

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SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR - TENSIN
Verifique en el conector EB negro/ rojo de la ECU, conectado.
Llave de ignicin encendida - motor parado.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-) conect ada a la carcas a del vehculo o al terminal (-) de la batera
Punta de prueba roja (+))

Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 21 del conector EB de la ECU o pino 3
del conector del pedal del acelerador. Verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V), la tensin
con el pedal totalmente accionado plena carga. La tensin deber ser de 20 a 24 Voltios. Si el teste no es
verificado, reemplace el sensor del pedal del acelerador.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 35 del conector EB de la ECU, o pino
2 del sensor del pedal del acelerador. Verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V), las
siguientes tensiones:

Pedal suelto, la tensin deber ser de 0,4 a 0,6 Voltios.

Pedal plena carga, la tensin deber ser de 3,0 a 4,2 Voltios.

Si los valores no son encontrados, reemplace el pedal del acelerador.

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SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR - TENSIN
Verifique en el conector EB negro/ rojo de la ECU, conectado.
Llave de ignicin encendida - motor parado.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Mantenga la punta de prueba roja en el terminal 34 de la ECU y conecte la punta de prueba negra para
los terminales 22 de la ECU: La tensin deber ser 5 Voltios.
Si el teste no es verificado, probables defectos: cable y/ o conector.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el cable del pino 4 del sensor del pedal del
acelerador y verifique con el multitester en la funcin VOLTMETRO (V), la tensin de alimentacin del pedal
del acelerador: debe ser 24 V. Si el teste no es verificado, posibles defectos: fusible F18 quemado o
contactor de alimentacin quemado.
Conecte la punta de prueba negra (-) para la carcasa del vehculo o terminal (-) de la batera.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 34 del conector o pino 1 del sensor del
pedal del acelerador: deber ser 5 Voltios la tensin de referencia.
Conecte la punta de prueba negra (-) para la carcasa del vehculo o terminal (-) de la batera.

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector o ECU.

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UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 1 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-) conect ada a la carcas a del vehculo o al terminal (-) de la batera)

Verifique con el multitester, funcin OHMMETRO ( ) la resistencia de la bobina del solenoide de la

unidad inyectora del cilindro 1 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 12 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 4 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 a 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 2 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia de la bobina del solenoide de

la unidad inyectora del cilindro 2 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 10 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 4 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 a 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 3 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia de la bobina del solenoide de

la unidad inyectora del cilindro 3 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 11 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 4 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 a 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 4 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia de la bobina del solenoide de

la unidad inyectora del cilindro 4 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 6 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 3 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 la 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 5 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia de la bobina del solenoide de

la unidad inyectora del cilindro 5 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 8 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 3 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 a 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

UNIDAD INYECTORA DEL CILINDRO 6 - RESISTENCIA
Verifique en el conector EA negro/ negro desconectado de la ECU.
Llave de ignicin apagada.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-)
Punta de prueba roja (+))

Verifique con el multitester en la funcin OHMMETRO ( ), la resistencia de la bobina del solenoide de

la unidad inyectora del cilindro 6 del motor.
Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 7 del conector de la ECU.
Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 3 del conector de la ECU: la
resistencia deber ser de 1,0 la 2,0 .

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, unidad inyectora.

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

VERIFIQUE ALIMENTACIN DE LA ECU Y CONEXIONES PARA LA MASA
TIERRA - TENSIN
Verifique en el conector EB negro/ rojo conectado en la ECU.
Llave de ignicin encendida - motor parado.

(dibujo:
Punta de prueba negra (-) conect ada a la carcas a del vehculo o al terminal (-) de la batera
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba roja (+))

Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el cable 11 y despus en el 12 del conector EB
negro/ rojo de la ECU. Deber acusar tensin de batera: 24 Voltios.

Si los valores no son encontrados, verifique: cable y/ o conector, fusible F18, contactor de alimentacin;
llave de ignicin.

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ESQUEMA ELCTRICO - D12A - 1999

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

CONECTOR DA ECU 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

1 25
SENSOR D E
PRESSO 2 28 CIL 1
DOTURBO 12
3 27

CIL 2
10
2 13
SENSOR DE 04
TEMP. DA GUA
1 29 CIL 3
11

E CU - A
UNIDADES
2 14 INJETORAS
SENSOR D E
TEMP. DO AR
1 15 CIL 4
06

17 CIL 5
SENSOR D E 08
ROTAO
30 03
CIL 6
07

31 UNIDADES
SENSOR DE
FASE INJETORAS
18

25
CONECTOR
26
DE DIAGNOSE
17
35
11
34
12
SENSOR DO 22
PEDAL DO
ACELERADOR
21 18 INTERRUPTOR DO FREIO
19 INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
F29 5A

33
PILOTO
AUTOMTICO
32
TACOMETRO 20

28 ABS
30
INTERRUP. DE CORTE DA
B1 LMPADA AVISADORA DA
ECU - B

B2 TRAVA DE ESTACIONAMENTO
PAINEL DE
INSTRUMENTOS B3 VLVULA DO
B4 TRAVO DE ESCAPE (VEB)
B7 24
02 INT ER RUPT O R
D O TR AVO
ESC APE

REL COMBINADO 11 09

10

INTERRUPTOR
DE DIAGNOSE
DO MOTOR

04
LMPADA DE DIAGNOSE

08 LMPADA INDICADORA
03 DA TEMPERATURA DA GUA

DR+
31
06 INTERRUPTOR, CHAVE DE ARRANQUE
LMPADA DA VEB

INTERRUPTOR DE CORTE VEB

INTERRUP. LUZ
DE FREIO CHAVE DE IGNIO
24V DA BATERIA
F18 +61
10A F36
L M P. F REIO L M P. F REIO
ESQ UER DA DIR EITA 15A

PT

REL DE ALIMENTAO REL DA LUZ DE FREIO REL DA VEB

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(dibujo columna 1:
conector de la ECU
sensor presin del turbo
sensor de temperatura del agua
sensor de temperatura del aire
sensor de rotacin
sensor de fase
sensor del pedal del acelerador
tacmetro
panel de instrumento
contactor combinado
lmpara freno izquierda lmpara freno derecha

columna 2:
contactor de alimentacin
Interruptor de luz de freno
Contactor de luz de freno
Contactor de VEB

Columna 3:
Cdigo de colores:
Az azul vm rojo
Mr marrn pt negro
Cr crema vl prpura
Am amarillo br blanco
Vd verde azcl azul claro
Cz gris vccl verde claro
Nt neutro bg beige
Lr naranja cncl castao claro
Rs rosa vmcl rojo claro
Cn castao vdes verde oscuro

Unidades inyectoras
Unidades inyectoras
Conector de diagnosis
Interruptor de freno
Interruptor de embrague
Piloto automtico
ABS
Interruptor de corte de lmpara aviso da traba de estacionamiento
Vlvula de traba de escape (VED)
Interruptor de traba de escape
Interruptor de diagnosis del motor
Lmpara de diagnosis
Lmpara indicadora de temperatura del agua
Interruptor llave de partida
Lmpara de la VEB
Interruptor de corte VEB
Llave de ignicin
24V de batera)

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ESQUEMA ELCTRICO - D12A - FH12

(dibujo columna 1:

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

sensor presin de carga de turbo
sensor de temperatura del agua
sensor de temperatura del aire
sensor de rotacin
sensor de fase
unidad inyectora 1
unidad inyectora 2
unidad inyectora 3
unidad inyectora 4
unidad inyectora 5
unidad inyectora 6
Conector de la ECU

Columna 2:
sensor del pedal del acelerador
Interruptor de manutencin de velocidad constante
Interruptor pedal corte freno
Interruptor pedal corte embrague
Conector de diagnstico
24V Batera
Contactor alimentacin
Electro vlvula trueno de escape A Contactor trueno extra
Electro vlvula trueno de escape B
Contactor geartronic 2
Modulo de ABS
Interruptor de corte traba de aparcamiento
Cambio 1-2-3
Cambio 1-4
Lmpara check engine
Panel instrumento
Sistema de partida
Luz stop
Cambio)

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

ESQUEMA ELCTRICO - FH12 - D12A

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MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

(dibujo columna 1:
Sensor de presin de carga de turbo
Sensor de temperatura del aire
Sensor de temperatura del agua
Sensor de rotacin
Sensor de fas e
unidad inyectora 1
unidad inyectora 2
unidad inyectora 3
unidad inyectora 4
unidad inyectora 5
unidad inyectora 6
Conector de la ECU

Columna 2:
Sensor del pedal del acelerador
Interruptor de manutencin de velocidad constante
Interruptor pedal corte freno
Interruptor pedal corte embrague
Conector de diagnstico
24V batera
contactor de alimentacin
luz stop derecha / izquierda
interruptor luz de stop
contactor luz stop
lmpara agua res fri amiento
lmpara check engine
llave de ignicin
Interruptor diagnstico del motor
Interruptor llave partida
Interruptor de corte traba de aparcamiento
Modulo de ABS
Contactor combinado
Electro vlvula trueno escape A
Interruptor freno de escape
Electro vlvula trueno escape BA)

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