TTULO:

APLICACIN DE GEOMENBRANAS PARA LA DISMINUCIN DE LA

DEGRADACIN EN LAS CARRETERAS

1. EQUIPO DE INVESTIGACIN:

Aguirre Vela, Iris

Benites Cerna, Ilean
De La Cruz Mendieta, Andrs
Snchez Lujan, Edwin
Pando Cueva, Dajana

2. TIPO DE INVESTIGACIN:

Por Su Finalidad:
o Investigacin Aplicada.

Por su Profundidad:
o Investigacin Tecnolgica.

3. LINEA DE INVESTIGACIN:

Ingeniera Civil.

4. UNIDAD ACADMICA:

Facultad De Ingeniera Pabelln G Universidad Privada Antenor

Orrego.

5. LUGAR DONDE SE EJECUTAR EL PROYECTO:

Escuela Profesional De Ingeniera Civil.

6. DURACIN:

Inicio: 5 De Mayo Del 2015

Trmino: 30 De Junio Del 2015
7. JUSTIFICACIN:
Debido a las grandes fallas en las carreteras, se tiene la necesidad de
hacer el uso de un mtodo para reducir las fallas, darle durabilidad y
tambin resistencia, con la finalidad de obtener una mejor calidad en las
carreteras, ya que con la aplicacin de este mtodo nosotros
ayudaramos mucho al desarrollo del pas, porque mejorara el comercio
y la conexin entre ms pueblos y ciudades, dejando en claro que
estaramos beneficiando a muchas personas en su economa debido al
comercio y no habra problemas al movilizarse de ciudad a ciudad.

8. REALIDAD PROBLEMTICA:

En la provincia de Bolvar, existe problemas con respecto a las carreteras

y vas de acceso, las cuales se ven afectadas por las constantes lluvias y
agentes naturales, la provincia presenta un 88% de humedad, su clima
vara entre los 5 a 10C. Estos agentes causan degradacin,
hundimientos, fallas y rupturas de pavimentos. Estos problemas
mencionados tambin ocasionan un gran desbalance en la sociedad tales
como accidentes de trnsito, disminucin del comercio, trfico vehicular,
etc. (En el cual se observa causa efecto).

Este problema aqueja a un aproximado de 16.650 habitantes,

presentando una necesidad de inclusin social, siendo una de las
principales causales la dificultad de acceso y su lejana con respecto a la
capital departamental, de la que depende en muchos aspectos.

Esta mayor necesidad est claramente reflejada en las condiciones de

vida de la poblacin debido a la falta de conexin con los diferentes
pueblos del pas, por lo cual queremos aplicar un nuevo mtodo de
introduccin en los materiales, la cual nos ayudar a obtener una mejor
resistencia en la elaboracin de las carreteras. Como grupo de
investigacin proponemos hacer primeramente un estudio de suelos para
comprobar cul es el comportamiento del suelo en esta regin del pas, y
que tipo materiales utilizaremos para solucionar dicho problema
propuesto.
 En este caso nosotros hemos credo conveniente hacer el uso y la
aplicacin de geomembranas las cuales filtran y drenan la cantidad de
lquido almacenada en este estrato de suelo.
El anlisis de inestabilidades superficiales en las laderas de suelo se
realiza generalmente por limitar el equilibrio, teniendo en cuenta la
pendiente de ser de longitud infinita.
Esta investigacin propone un anlisis de equilibrio lmite para este
problema, teniendo en cuenta una presin que acta sobre la pendiente
cara.
Esta presin representa el efecto de una malla clavado en la pendiente,
que es una de las formas posibles para corregir o prevenir inestabilidades
superficiales y por consiguiente hacer el uso de geomenbranas para
reducir posibles drenamientos de agua e impurezas en el suelo, lo cual
perjudicara al pavimento. Hay un nmero relativamente corto de
numrico publicado anlisis relacionado con el problema de las
inestabilidades poco profundas. En este sentido, un anlisis numrico
basado en suelo se propone la degradacin. La degradacin del suelo se
debe a diferentes procesos como el agua infiltracin, la erosin, la
filtracin, etc.

En la formulacin presentada, el efecto de la degradacin se considera

como una reduccin de los parmetros de resistencia del suelo. Por otra
parte, existen diferentes sistemas para prevenir y corregir estas
inestabilidades, como revegetacin pendiente, el uso de sistemas
flexibles clavados a la pendiente, etc. En los ltimos aos, el aumento se
hace uso de mallas de alambre de acero de alta resistencia, clavado en
la cara de la pendiente. En estos sistemas, la malla se desarrolla cierta
curvatura bajo deformacin, de modo que, ejerce una presin normal a la
cara pendiente.

El resultado es un estado de tensin en la malla, y un estado de

compresin en el suelo. La caracterizacin de estas mallas se presenta,
y tambin algunos anlisis de mallas de suelo interaccin se han llevado
a cabo como parte de la investigacin. Finalmente, el anlisis de suelo l
laderas sometido a un proceso de degradacin avanzando desde su
superficie se presenta para una pendiente, con y sin refuerzo.
9. PROBLEMA:
Formulacin del problema:

DE QU MANERA LA APLICACIN DE GEOMEMBRANAS DISMINUIR

LA DEGRADACIN EN LAS CARRETERAS EN LA PROVINCIA DE
BOLVAR?

10. ANTECEDENTES:

A) ANTECEDENTES DE CAMPO NACIONALES:

ESTUDIOS DEFINIDOS DE INGENIERIA PARA LA EVALUACION DE

PAVIMENTOS ECONOMICOS DE CARRETERAS DE BAJO TRAFICO DE
LA RED VIAL NACIONAL PROYECTO CONSTRUCCION DE
CARRETERA PATAHUASI YAURI SICUANI. TRAMO: YAURI SAN
GENARO L = 11.36KM AO 2005

PROVIAS NACIONAL en el Plan Anual de Adquisiciones para el ao 2005,

considero efectuar diversos estudios definidos de ingeniera para la
Evaluacin de pavimentos econmicos de carreteras de bajo trfico de la red
vial nacional proyecto construccin de carretera Patahuasi Yauri Sicuani,
ramo Yauri San Genaro.
Esta evaluacin nos da resultados que se puede efectuar en el campo con
total satisfaccin, en conclusin nos daremos cuenta que la evaluacin de
pavimentos econmicos de carreteras de bajo trfico de la red vial nacional
esta evaluada con una totalidad de datos las cuales nos arrojaron datos
elevados en el pavimento con un plano C y con una inclinacin de 3 -10 pero
hecho el correspondiente anlisis y la evaluacin obtenemos que se puede
llegar a una mejora y con el correspondiente anlisis se arrib a los siguientes
conclusiones:
Los estudios de los pavimentos de terreno de plano B con una
inclinacin 0 5, mnimo movimiento de tierras, por lo que no presenta
dificulta ni en la expansin de una carretera.
Las pendientes longitudinales en una va son cercanas al 0%.
Las pendientes nos arrojaran un mejor Angulo para la construccin
de la va, la cual es de 30. SERGIO MARINO RAMIREZ PALMA [1]
 B) ANTECEDENTES DE CAMPO INTERNACIONALES

Otros pases, le dan debida importancia sus veredas, tanto en su diseo,

como en su diseo, como en su conservacin y en su uso, para su durabilidad
y belleza.

Guatemala (Rehabilitacin de la carretera CAO2W: Tramo Puente

Melindres Rio Cabuz 27 de agosto del 2003)
Para mantener en un buen estado la carretera, se le ha aplicado un
mortero asfaltico y micro pavimento, tecnologa que est siendo usada
en el Per.

11. OBJETIVOS:

i) Objetivos Generales:
Determinar de qu manera la aplicacin de geomembranas disminuir la
degradacin en las carreteras en la provincia de bolvar
ii) Objetivos Especficos:

(a) Calcular la cantidad de geomembranas que se aplicaran para la

disminucin de la degradacin las carreteras.

(b) Demostrar como la aplicacin de gemomenbranas ayudar a

disminuir la degradacin en las carreteras.
(c) Detallar de que forma se aplicarn las geomenbranas para
disminuir la degradacin en las carreteras.

12. MARCO TEORICO-CIENTIFICAS

12.1 DEFINICIONES

GEOMEMBRANAS Las geomembrana o geosintticos son la base de la

fortaleza en las construcciones pero definamos lo que son y de como ayudara
a la fortaleza en los pavimentos.
Las geomembranas son recubrimiento en las construcciones que facilitan la
eficacia del trabajo. Hablemos sobre los primeros geosintticos que se utiliz
en el mundo y quiz el ms desarrollado tecnolgicamente hablando, las
 geomembranas, pero me dirn por qu es uno de los ms desarrollados?
Desde mi punto de vista es la familia en la cual se han investigado ms
compuestos, producto, combinaciones y aplicaciones.
Hoy en da podemos encontrar geomembranas que pueden ir desde 0.5 mm
de espesor hasta 3.5 mm, fabricadas en materiales tales como el polietileno
de alta densidad mejor conocido como HDPE o PEAD o PAD (segn sus
siglas en ingls o espaol o incluso digamos as hasta mexicano) Cloruro de
Polivinilo o PVC, polipropileno, polietileno lineal de baja densidad o LLDPE,
polietileno de muy baja densidad o VLDPE, poliamidas termos formadas o
TPO, EPDM, polipropileno, etc.
Y as las geomembranas son variadas en la forma y la contextura es decir se
adecua al proyecto elaborado los materiales o resinas con que se fabrican
son variados, sus aplicaciones, ventajas pero tambin por desgracia hay
desventajas. Hoy en da se puede hablar de que las geomembranas en su
forma son muy variados los materiales utilizados y uno de ellos son los
polmeros sintticos que se encargar de la absorcin de lquidos infiltrados
en las construcciones. L. M.THOMPSON[2]

Las Geomembranas se definen como un recubrimiento, de barrera de muy

baja permeabilidad usada con cualquier tipo de material relaciona con las
construcciones de carreteras y ros esta aplicacin a la ingeniera civil como
tambin a la geotcnica sirve para controlar la migracin de fluidos. Las
Geomembranas son fabricadas a partir de hojas relativamente delgadas de
polmeros como el HDPE y el PVC los cuales permiten efectuar uniones entre
lminas por medio de fusin trmica o qumica sin alterarlas propiedades del
material.
 Son la minas polimricas impermeables fabricados en cloruro de polivinilo
(PVC), polietileno de alta o baja densidad. Son recubrimientos
sintticos impermeables afluidos y partculas cuya funcin es la de revestir
canales, lagunas, depsitos de agua, controlar la erosin, etc.

La Geomembrana cumple la funcin principal de impermeabilizacin en

obras civiles, geotcnicas y ambientales dando una resistencia en la
radiacin solar ya que tiene qumicos que absorben la energa como
polmeros que absorben el agua. RODRIGUEZ[3]

Geomembrana es el nombre genrico que recibe la lmina impermeable

hecha a partir de diferentes resinas plsticas, su presentacin es en rollos y
viene en diferentes espesores, cada material sinttico tiene cualidades
fsicas y qumicas distintas que hacen la diferencia para cada geomembrana,
los ms comunes son HDPE, PVC, FPP y TPO. EVI le ofrece todas las
opciones de Geomembranas termoplsticas para que usted escoja la que
ms se adecue a sus necesidades. MARIA LUISA MARTINES [4]

12.3 Tipos de Geomembranas

A) GEOMEMBRANA DE POLIETILENO DE ALTA DESINDAD:

El polietileno es un material termoplstico que posee buenas propiedades

mecnicas gran inercia qumica, sin polaridad, no absorbe humedad, de
excelente aislamiento elctrico, es inodoro e inerte fisiolgicamente.es
considerado un plstico de ingeniera y tiene aplicacin en toda el rea
industrial siendo una de ellos la fabricacin de geomembrana.

Una geomembrana se define como un recubrimiento, membrana o

barrera de muy baja permeabilidad usada con cualquier tipo de material
relacionado, aplicado a la ingeniera geotcnica para controlar la
migracin de fluidos en cualquier proyecto, estructura o sistema
realizado por el hombre. FRANCISCO RAMA LABRADOR [5]

APLICACIONES:
La impermeabilidad de las geomembranas es bastante alta comparada con
los geo textiles o suelos, aun con sueldos arcillosos, valores normales de
permeabilidad para una geomembrana medida para trasmisin de agua y
vapor estn en un rango cilndrico
Se puede aplicar en los contrastes de las carreteras la aplicacin en obras tipo
ambiental:

Lodos petroleros

Los lodos en la perforacin, compuestos por bentonita, trazas de petrleo y

agua, forman un lquido viscoso y muy contaminante por, o que debe ser
tratado en las lagunas impermeabilizadas con geomembranas de su
disposicin final.

Relleno sanitario

Con las geomembranas se evita que la filtracin de las aguas residuales, a

travs del suelo, puede contaminar fuentes de agua subterrnea.

Recubrimiento de celda

En el recubrimiento de suelos en rellenos sanitarios, se ha venido

generalizado el uso geo sintticos dentro de los diseos, presentado en obra
un gran beneficio ambiental, con el mnimo de tiempo en su instalacin.

Los efectos de proteccin del medio ambiente, el componente esencial del

relleno sanitario es la geomembrana primaria. La lmina primaria es la
encargada de confinar los residuos nocivos protegiendo las aguas del
subsuelo. Sin embargo, para asegurar el perfecto funcionamiento de un
recubrimiento en el relleno sanitario, es necesario incorporar algo ms que
una lmina lisa.
Las geomembranas ofrecen la contencin del relleno para la captacin del
lixiviado, los geo compuestos ofrecen una alta resistencia qumica y capacidad
de flujo en su plano.

B) GEOMEMBRANAS PVC (Cloruro de Polivinilo):

Las membranas de PVC son fabricadas con caractersticas tcnicas especiales,

como por ejemplo de alta flexibilidad para el recubrimiento de tneles; membranas
texturizadas para desarrollar ms friccin con el suelo cuando los taludes a recubrir
tienen pendientes importantes; membranas con aditivos especiales para retardar la
combustin en aplicaciones donde se requiera materiales de construccin con
flamabilidad controlada.

Estos productos tambin pueden incluir una superficie de color blanco u otro
diferente, y otras caractersticas especiales como una superficie conductiva para ser
ensayada mediante una prueba de chispa, permitiendo la ejecucin de ensayos no
destructivos sobre toda la superficie de la lmina despus de su instalacin.
Las membranas de PVC son pelculas flexibles e impermeables que se fabrican bajo
dos procesos cada uno con capacidad de brindar soluciones de recubrimientos en
obras de ingeniera, con refuerzo textil o sin refuerzo, se han utilizado en obras como
recubrimiento de, piscinas y tanques para almacenamiento de lquidos ,cubiertas o
terrazas o en obras subterrneas tales como tneles .

C) GEOMEMBRANAS HDPE (Polietileno de Alta Densidad):

Lminas Impermeables que por su composicin y caractersticas mecnicas y

fsicas presentan mayor durabilidad y resistencia, al ser fabricada para
contrarrestarlos rayos ultravioletas.

Las propiedades fsicas, qumicas, trmicas y mecnicas (ligero; inerte y

completamente inocuo; resistente a la intemperie; econmico en cuanto a su
calidad-precio; y reciclable) dependen de las formulaciones empleadas, no
pudindose generalizar dada la gran variedad de formulaciones posibles a realizar.
Dichas propiedades dependern en gran medida a la proporcin y tipo de aditivos,
en especial los plastificantes.
Por estos motivos el PVC ofrece un gran nmero de posibilidades de aplicacin,
debido a su bajo costo y al conjunto de propiedades que el mismo presenta, ya que
su resistencia a los agentes qumicos es buena, soportando algunos cidos y lcalis,
siendo insoluble ante un gran nmero de disolventes orgnicos.

C)GEOMEMBRANAS DE POLIETILENO
El Polietileno de Alta Densidad o HDPE por sus siglas en ingls, es la
Geomembrana de ms demanda en el mercado mundial. Una de sus caractersticas
importantes es su resistencia al ataque qumico.
* Excelente resistencia qumica
* Sobresaliente resistencia al agrietamiento
* Menor permeabilidad
* Mayor uso en el mercado
Es fabricada de con formulacin especial de resina de polietileno virgen, la cual es
diseada especialmente para aplicaciones de geomembrana flexible. Contiene
aproximadamente 97.5 % polietileno, 2.5 % carbn y trazas de antioxidantes y
estabilizadores de calor. Otros aditivos o extendedores no son usados.
Tienen una alta resistencia qumica y mecnica, adems de estabilidad dimensiona
y gran resistencia a los rayos UV hacindola excelente para aplicaciones expuestas.
Rocha Servicios y Construcciones, es una empresa mexicana de servicios que
brinda permanentemente a sus clientes, la mejor atencin, asesora tcnica y
cumplimiento de sus necesidades por medio de soluciones innovadoras con
geosintticos para obras de infraestructura civil, agroindustrial y ambiental, con
calidad y excelencia.
Dentro de su amplia gama de productos, manejan las geomembranas de polietileno
y de PVC.

12.4 Funcin de las Geomembranas

La funcin primaria de una geomembrana es como barrera hidrulica, es decir,
para impermeabilizar.
12.5 Aplicaciones de las Geomembranas
Construccin de carreteras
Fortalecimiento en los pavimentos
Rellenos sanitarios
Lagunas de oxidacin
Minera-Riego
Reservorios
Acuacultura
Agricultura
Proyectos hidrulicos

12.6 Introduccin al uso de Geo sintticos

Una delas grandes inquietudes que los arquitectos diseadores de edificios y los
constructores deben resolver al inicio de los proyectos est ligada al tamao de los
elementos estructurales a utilizar.

Esto tiene incidencia tanto en el proyecto arquitectnico (espacios

Arquitectnicos afectados, altura del edificio, etc.)Como en la evaluacin de costos
preliminar que determina la viabilidad del proyecto ante un estudio de pre
factibilidad. Existen muchos mecanismos para determinar preliminarmente las
dimensiones delos elementos estructurales de una edificacin. Este artculo se
centrar en el caso de prticos de concreto reforzado y acero en edificios de
pequea y mediana altura y con luces que en general no deben superarlos8.0 o
9.0 metros.
Evidentemente en el caso de grandes luces o edificios en altura o en general de
estructuras cuya configuracin o uso difiera de las edificaciones normales no
podrn aplicarse los criterios que aqu se enuncian.
La ubicacin temporal de los primeros intentos de la humanidad por reforzar los
suelos es ms que imposible.
Sin embargo, se puede considerar razn de suponer que dichos intentos
correspondieron al uso de troncos de rboles, arbustos y elementos afines. Pese
a que su efectividad parece obedecer ms a la aplicacin de grandes masas de
material que a la verdadera funcionalidad de los mismos, se les puede considerar
como acertad puesto que, en algunos delos casos, su efecto Estabilizador se
prolongaba por el tiempo suficiente para hacer de la solucin utilizada una
costumbre.
Fue as como la falta de material suficiente para resistirlas cargas a las que la va
era expuesta, la filtracin del suelo de pobres condiciones a travs de la
estructura de estabilizacin y la degradacin del material natural utilizado como
estabilizante (hecho que en ocasin es constitua la reaparicin del estado de
inestabilidad inicial), se convirtieron en ejemplos comunes dela vulnerabilidad del
uso de estos materiales.

15. HIPOTESIS

Si aplicamos geomembranas entonces disminuir la

degradacin en las carreteras de la provincia de Bolvar.

Si aplicamos geomembranas entonces si disminuir la degradacin en las

carreteras de la provincia de Bolvar.

Si aplicamos geomembranas entonces no disminuir la degradacin en

las carreteras de la provincia de Bolvar.
 16. POBLACION MUESTRA

POBLACIN MUESTRA

La provincia de Bolvar tiene una poblacin aproximada de 17550

habitantes y una densidad demogrfica de 10.6 habitantes por kilmetro
cuadrado.

17. -METODOS TECNICAS Y PROCEDIMIENTOS DE RECOLECCION DE

LA INFORMACION

Mtodo: Analtico Sinttico

Tcnica: Observacin
Instrumento: Gua de Observacin
GUIA DE OBSERVACIN:
FECHA: 5 de mayo del 2015
NOMBRE DE LOS OBSERVADORES:
AGUIRRE VELA, IRIS
BENITES CERNA, ILEAN
DE LA CRUZ MENDIETA, ANDRES
PANDO CUEVA, DAJANA
SNCHEZ LUJAN, EDWIN

HORA DE INICIO / TRMINO:

INICIO: 8:20 AM
TRMINO: 4:00 PM
A. ESPACIO 1 DE OBSERVACIN:
LUGAR: PROVINCIA DE BOLIVAR LA LIBERTAD
DESCRIPCIN: La provincia de bolvar presenta un clima
lluvioso y muy hmedo, en gran parte de la provincia se originan
deslizamientos, y diferentes tipos de huaycos.
Un aproximado de 17 550 habitantes que son los afectados con
este tipos de problemas, y que tambin vendran a ser
beneficiados con la aplicacin de nuestra variable dependiente.
La degradacin en las carreteras en esta provincia de la libertad
se ha tenido siempre, debido a su tipo de clima y a sus agentes
naturales.

Referencias bibliogrficas:

LUGAR DE UBICACION:
Biblioteca del pabelln G
Bibliografa

1. MARINO, Sergio Econmica de los Pavimentos Edic. 2005

2. TOMPSON, Louis M. Los Suelos y su Fertilidad Edic. Mc Graw-

Hill Book Company, New York, USA 2009 Edit. Revert,
S.A. pp 639.

3. RODRIGUEZ, Alfonso La Ingenieria de Suelos en las Vias

Terrestres 2008 Edit. Limusa pp.643

4. LABRADOR, Francisco Historia de los Geosinteticos Primera

Edicion 2011

5. MARTINES, Luisa Ecologa y Capital: Racionalidad Ambiental,

Democracia Participativa Maria Segunda Edicion Edit.
Siglo Veintiuno Editores, 2007 pp.437
FALTAN CONCLUSIONES
FALTAN ANEXOS
FALTA ARREGLAR LA POBLACION
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
LINKOGRAFA