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EQUIPO 1:
GONZALEZ ARMENTA DUNAMI
GONZLEZ RANGEL VCTOR HUGO
GUERRERO ARREOLA KATIA ALEJANDRA
MENDIOLA AGUAYO KENIA ITZEL
PREZ JIMNEZ KARLA ITZEL
RAMREZ POLO GUADALUPE MAYTE
VERGEL MORENO GONZALO
GRUPO: 5RM3
TALLER DE DESARROLLO DE NEGOCIOS EQUIPO 1
CASO DE FRACASO TSURU 5RM3
NDICE
Caso Tsuru Nissan. Polticas estratgicas.............................................................................. 3
EJECUCION DE LA ELIMINACION LA RETIRADA LENTA .............................................. 5
Estrategia de tipologa de eliminacin 2 .................................................................................. 6
Estrategia de defensa ................................................................................................................... 8
Estrategia de bajo coste. .............................................................................................................. 9
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interna y tena un competidor interno de grupo Nissan que si bien slo tena 6 meses
en el mercado haba causado furor en el mercado impactando en las ciudades ms
grandes del pas: Ciudad de Mxico, Guadalajara y Monterrey; con ello se analizaba
la inversin de 10 millones de dlares para este ltimo proyecto contra la reinversin
que se tena que realizar para mejorar las ventas de Tsuru en el transcurso del
periodo antedicho. Posteriormente, Herman Morfin, dijo que el fin de la produccin
de Tsuru (que significa Grulla de corona roja) permitir elevar la de Versa y Tiida.
Es este el razonamiento financiero que determin la salida de Tsuru del mercado
mexicano en menos de 4 aos desde la cresta en ventas, el cual se despedira
definitivamente en 2017. Aunado a ello, la NOM 194 (que estipula que todos los
vehculos nuevos deben contar con bolsas de aire y frenos ABS, componentes que
el modelo no tiene por su estructura), tienen como fecha lmite el ao 2019 para
incorporar esos elementos, pero en Nissan determinaron que es el momento
adecuado para dejar de producir el Tsuru, porque as lo dicta su propia naturaleza.
Adems, ha estado sujeto a crticas por parte del Programa de Evaluacin de
Vehculos Nuevos en Amrica Latina (Latin NCap), organismo que asegura que
segn la Comisin Nacional de Seguros y Fianzas, entre 2007 y 2012 ocurrieron
cuatro mil 102 muertes relacionadas con dicho modelo, el cual no cuenta con bolsas
de aire y obtiene cero estrellas en las pruebas de choque a 64 kilmetros por hora.
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La mayora de los mexicanos tenemos alguna historia o ancdota que nos relaciona
con Tsuru. Comento Mayra Gonzlez presidente y director de Nissan mexicana.
Sin embargo, aunque la compaa no explic los motivos para dejar de fabricar un
vehculo que se ha exportado a ms de 30 pases, meses atrs Nissan haba
empezado a preparar el camino para dejar de fabricar el modelo. Es por esto que
las actividades de marketing estaban haciendo un esfuerzo y Nissan en un
comunicado indica que se lanzara una versin conmemorativa de este modelo y se
comercializara a partir de marzo del 2017 y solo estarn mil unidades disponibles.
Confiando en salvar todo lo que se pueda de la inversin realizada del producto y
darle una despedida conmemorativa y emotiva a este automvil que estuvo en el
mercado mexicano de automviles y por su bajo costo era de los favoritos., Pero
por qu Nissan anuncia la lenta retirada? pues explican que los modelos ya no
cumplan con los estndares y las normas de calidad, as como de seguridad del
automvil frente a los nuevos modelos que compiten en el mercado automotriz. Con
esto los esfuerzos de marketing se ven concentrados en preparar al consumidor a
darle una despedida emotiva y el modelo conmemorativo se encuentra actualmente
disponible en ventas hasta agotar el stock.
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Nissan le asegur a BBC Mundo en abril que el Tsuru "cumple con las normas de
seguridad en los mercados donde se vende".
Para el secretario general de Global NCAP, David Ward, la decisin del fabricante
llega a destiempo.
"Esta decisin de cesar la produccin de un vehculo tan inseguro es muy tarda.
Hace tres aos Latin NCAP realiz la prueba de choque de este modelo y el
resultado fue de cero estrellas", seal en un comunicado divulgado este jueves.
Al hacer el anuncio sobre el Tsuru, la compaa japonesa seal que no habr un
"sustituto directo" para el modelo y que Nissan "direccionar" a sus clientes hacia el
Versa, el auto ms vendido en Mxico este ao, y el Tiida.
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Estrategia de defensa
Nissan Tsuru aplico una estrategia de defensa en la cual sus objetivos primarios
fueron incrementar la satisfaccin, la lealtad y la repeticin de compra entre los
actuales consumidores tomando como base las fortalezas de la empresa; y atraer
a los nuevos consumidores con necesidades similares a las de los primeros
adoptantes.
Nissan opto por usar esta estrategia de una manera diferente ya que la
implementacin de sus objetivos terminara con la vida del tan aclamado producto
Tsuru.
Para la implementacin de esta estrategia Nissan aprovecho que era el lder del
segmento para notar que el producto no podra mantenerse como lder mucho
tiempo ms debido a las necesidades de la nueva generacin que sera su cliente,
las cuales se presentaban ms exigentes en cuanto a diseo, seguridad y precio.
Adems, la implantacin de la NoM194 de dispositivos de seguridad impedira la
comercializacin de todos los automviles que no cuenten con bolsas de aire ni
frenos ABS.
Tsuru se encontraba en la posicin nmero 1 desde 2012 dentro de los autos ms
robados en la zona metropolitana de Mxico
As que decidi que el mismo seria su rival fortaleciendo su posicin como lder al
introducir nuevos productos (Tidda March y versa ) que volveran obsoleto al Tsuru
y le apoyaran en el cumplimento de objetivos, ya que al tener una mayor gama de
productos para elegir aumentara la satisfaccin de los clientes, la lealtad
aumentara debido a la actualizacin de los modelos Nissan que a su vez
ocasionara que los consumidores tuvieran una tendencia de repeticin de compra,
para actualizarse la marca, ya que dentro de las fortalezas de la marca se encuentra
el rendimiento de sus vehculos y el aguante de los mismos.
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precio menor que el de su competencia, pero aqu el gran error de Nissan fue dejar
a un lado la calidad y seguridad del vehculo que provocaron su salida del mercado.
Bibliografa
Manuel Snchez Prez . (200). Estrategias competitivas. En Casos de marketing y
estrategia.(369). Mxico: UOC
Fuentes consultadas
http://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-37795289
https://www.motorpasion.com.mx/industria/cuando-tener-un-tsuru-era-como-tener-
hoy-un-mazda3-asi-era-el-mexico-de-solo-5-marcas-de-autos
http://www.palcoquintanarroense.com.mx/tsuru-el-auto-mas-robado-en-
2016/57656/
http://www.excelsior.com.mx/nacional/2016/10/26/1124536
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