www.viakon.

com

201
 MOTORES DE C.A. TRIFSICOS CORRIENTE
EN AMPERES A PLENA CARGA
MOTOR SNCRONO DE
MOTOR DE INDUCCIN JAULA DE FACTOR DE POTENCIA
ARDILLA Y ROTOR DEVANADO UNITARIO*
HP
115V 230V 460V 575 V 2300V 220V 440V 550V 2300V

1/2 4 2 1 0,8
3/4 5,6 2,8 1,4 1,1
1 7.2 3,6 1,8 1,4

1 1/2 10,4 5,2 2,6 2,1

2 13,6 6,8 3,4 2,7
3 9,6 4,8 3,9

5 15,2 7,6 6,1

7 1/2 22 11 9
10 28 14 11

15 42 21 17
20 54 27 22
25 68 34 27 53 26 21

30 80 40 32 63 32 26
40 104 52 41 83 41 33
50 130 65 52 104 52 42

60 154 77 62 16 123 61 49 12
75 192 96 77 20 155 78 62 15
100 248 124 99 26 202 101 81 20

125 312 156 125 31 253 126 101 25

150 360 180 144 37 302 151 121 30
200 480 240 192 49 400 201 161 40

NOTA: Estos valores de corriente a plena carga son vlidos para motores de banda
que giran a velocidades comunes y para motores con caractersticas de par
normal. Los motores construidos especialmente para bajas velocidades o altos
pares, pueden requerir de mayores corrientes a plena carga, y los motores para
varias velocidades tendrn corrientes variables de acuerdo con su velocidad de
operacin, en cuyo caso debe consultarse las corrientes nominales de placa.
Para obtener corrientes a plena carga para motores con tensin elctrica
de 208 y 200 Volts, aumente un 10 o 15 % respectivamente a los valores
correspondientes de la columna para motores de 230 Volt.
Para valores de 90 y 80 % de factor de potencia, multiplique las corrientes por
1,1 o 1,25 respectivamente.

202
 CORRIENTE EN AMPERES PARA
MOTORES CON ROTOR BLOQUEADO

MONOFSICOS DOS O TRES FASES

HP
MXIMOS 115V 230V 115V 200V 230V 460V 575V

1/2 58.8 29.4 24 14 12 6 4,8

3/4 82,8 41,4 33,6 19 16,8 8,4 6,6
1 96 48 42 24 21 10,8 8,4

1 1/2 120 60 60 34 30 15 12
2 144 72 78 45 39 19,8 15,6
3 204 102 62 54 27 24

5 336 168 103 90 45 36

7 1/2 480 240 152 132 66 54
10 600 300 186 162 84 66

15 276 240 120 96

20 359 312 156 126
25 442 384 192 156

30 538 468 234 186

40 718 624 312 246
50 862 750 378 300

60 1035 900 450 360

75 1276 1110 558 444
100 1697 1476 738 588

125 2139 1860 930 744

150 2484 2160 1080 864
200 3312 2880 1440 1152

203
 CONEXIONES EN MOTORES TRIFSICOS

Tipo de Diagrama Voltaje Fase A Fase B Fase C Interconexin

conexin

3 2
Bajo 1y7 2y8 3y9 4y5y6
6 5
9 8
Estrella 7
4

1 Alto 1 2 3 4 y 7;5 y 8;6 y 9

Bajo 1y6y7 2y4y8 3y5y9 Ninguno

Delta 6 8
9 5

1 2 Alto 1 2 3 4 y 7;5 y 8;6 y 9

47

Tipo de Diagrama Voltaje Fase A Fase B Fase C Interconexin

conexin
6 5
2 Alto 4 5 6 1y2y3
Par
Constante 1 3
Abiertos
Bajo 2 3 1 456
4

4
Abiertos
Alto 4 5 6 123
Potencia
Constante 3 1

Bajo 2 3 1 4y5y6
5 6
2

6 5
2 Alto 4 5 6 1y2y3
3
Par 1
Variable Abiertos
Bajo 2 3 1 456
4

204
 MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA
CORRIENTE EN AMPERES A PLENA CARGA
Los siguientes valores de corriente a plena carga son para motores girando a su velocidad base.

VOLTAJE DE ARMADURA NOMINAL*

HP
90V 120V 180V 240V 500V 550V
1/4 4,0 3,1 2,0 1,6
1/3 5,2 4,1 2,6 2,0
1/2 6,8 5,4 3,4 2,7
3/4 9,6 7,6 4,8 3,8
1 12,2 9,5 6,1 4,7
1 1/2 13,2 8,3 6,6
2 17 10,8 8,5
3 25 16 12,2
5 40 27 20
7 1/2 58 29 13,6 12,2
10 76 38 18 16
15 55 27 24
20 72 34 31
25 89 43 38
30 106 51 46
40 140 67 61
50 173 83 75
60 206 99 90
75 255 123 111
100 341 164 148
125 425 205 185
150 506 246 222
200 675 330 294
* Voltaje promedio de corriente directa.
MOTORES DE C. A. MONOFSICOS
CORRIENTE EN AMPERES A PLENA CARGA
VOLTAJE DE ALIMENTACIN
HP
115V 230V
1/6 4,4 2,2
1/4 5,8 2,9
1/3 7,2 3,6
1/2 9,8 4,9
3/4 13,8 6,9
1 16 8
1 1/2 20 10
2 24 12
3 34 17
5 56 28
7 1/2 80 40
10 100 50
NOTA: Estos valores de corriente alterna a plena carga son vlidos para motores que giran a velocidades
comunes y para motores con caractersticas de par normal. Los motores construidos especialmente
para bajas velocidades o altos pares, pueden requerir mayores corrientes a plena carga, y los motores
para varias velocidades tendrn corrientes variables de acuerdo con su velocidad de operacin, en
cuyo caso debe consultarse las corrientes nominales de placa. Para obtener corrientes a plena carga
para motores con voltaje de 208 y 200 Volt, aumente un 10 o 15 % respectivamente a los valores
correspondientes de la columna para motores de 230 Volt.

205
 EFECTOS DE LAS VARIACIONES DE TENSIN
Y FRECUENCIA EN LOS MOTORES DE INDUCCIN
TENSIN FRECUENCIA
Caractersticas
110% 90% 105% 95%

Par de: Aumenta Disminuye Disminuye Aumenta

Arranque y mximo 21% 19% 10% 11%

Velocidad Sncrona Sin cambio Sin cambio Aumenta 5% Disminuye 5%

Plena Carga Aumenta 1% Disminuye Aumenta 5% Disminuye 5%
1,5%

Eficiencia Aumenta Disminuye Ligero Ligera

a plena carga 5 a 7 puntos 2 puntos aumento disminucin

Factor de potencia Disminuye Aumenta Ligero Ligero

a plena carga 3 puntos 1 punto aumento disminucin

Corriente: Aumenta Disminuye Disminuye Aumenta

De arranque 10 - 12 % 10 - 12 % 5-6% 5-6%

A plena carga Disminuye 7% Aumenta 11% Ligera Ligero

disminucin aumento

TABLA COMPARATIVA DE DIFERENTES EFECTOS

DURANTE EL ARRANQUE DE MOTORES DE INDUCCIN
TIPO DE VOLTAJE PAR A PLENA CORRIENTE A
ARRANQUE NOMINAL % CARGA % PLENA CARGA %
Arrancador o Voltaje 100 100 100
Pleno

Autotransformador:
- Tap 80% 80 64 68
- Tap 65% 65 42 46
- Tap 50% 50 25 30

Arrancador por resisten-

cias, un solo paso (ajus-
tado para reducir Voltaje
de alimentacin al 80%
del Voltaje de lnea).
80 64 80
Rector
- Tap 50%
- Tap 45% 50 25 50
- Tap 37,5% 45 20 45
37,5 14 37,5

Notas: Para un voltaje de lnea diferente al voltaje de placa del motor multiplique:
a) Los valores de la 1a. y 3a. columna Voltaje Real
Voltaje Nominal del Motor
por la siguiente razn:

b) Los valores de la 2a. columna por la VoltajeVoltaje Real

Nominal del Motor
2
siguiente razn:

206
 CALIBRACIONES RECOMENDADAS PARA
INTERRUPTORES TERMOMAGNTICOS

MOTORES DE UNA O MAS VELOCIDADES MOTORES DE VARIAS

(PARA VARIABLE O CONSTANTE) VELOCIDADES A
DE ARRANQUE A TENSIN PLENA O
REDUCIDA CON AUTOTRANSFORMADOR POTENCIA CONSTANTE
POTENCIA
EN HP DE 208-230 460 Volts 575 Volts 208-230 Volts 460 Volts 575 Volts
MOTORES Volts
TRIFSI- Unidad de Unidad de Unidad de Unidad de Unidad de
Unidad de
COS disparo en disparo en disparo en disparo en disparo en
disparo en
amperes amperes amperes amperes amperes amperes
2 y menores 15 15 15 15 15 15
3 20 15 15 20 15 15

5 30 15 15 30 15 15
7 1/2 40 20 20 50 20 20
10 50 30 20 50 30 20

15 70 40 30 70 40 40
20 100 50 40 100 50 50
25 100 50 50 125 70 50

30 125 70 50 150 70 70
40 150 100 70 200 100 70
50 200 100 100 225 125 100

60 225 125 100 300 150 125

75 300 150 125 350 175 150
100 400 200 150 500 225 175

125 500 250 200 600 300 225

150 600 300 225 700 350 300
200 700 400 300 800 400 350

250 800 500 400 1000 500 400

300 1000 500 500 600 500
350 600 600 700 600

400 700 700 800 700

450 800 800 1000 800
500 900 900 900

600 1000 1000 1000

207
 RECOMENDACIONES GENERALES DE LA NOM-001-SEDE-2012,
SOBRE ALAMBRADO DE MOTORES

TENSIONES MENORES A 600 VOLTS

Un solo motor. Los conductores que alimenten un solo motor usado en una aplicacin de
servicio continuo, deben tener ampacidad no menor al 125 por ciento del valor nominal
de corriente de plena carga del motor. Algunos casos especiales son los siguientes:
430-22 Rectificador de motor de corriente continua, Motor con velocidades mltiples, Motor
con arranque en estrella y funcionamiento en delta, Motor con devanado dividido,
Servicio no continuo, Envolventes de terminales separadas y Conductores para
motores pequeos
Varios motores o motores y otras cargas. Los conductores que alimentan varios
motores o motores y otras cargas deben tener una ampacidad no menor a la suma
de cada uno de los siguientes:
(1) 125 por ciento de la corriente nominal de plena carga del motor con el valor nominal
ms alto, tal como se determina en 430-6(a).
430-24
(2) La suma de las corrientes nominales de plena carga de todos los otros motores
del grupo, tal como se determina en 430-6(a).
(3 100 por ciento de las cargas no continuas que no son motores.
(4) 125 por ciento de las cargas continuas que no son motores.
Nota: Revisar excepciones en la NOM
Varios motores en combinacin con otras cargas. La ampacidad de los conductores
que alimentan equipos de varios motores y de cargas combinadas, no debe ser
menor a la ampacidad mnima del circuito marcada en el equipo, de acuerdo con
430-25
430-7(d). Cuando el equipo no viene cableado de fbrica y las placas individuales
de caractersticas queden visibles de acuerdo con 430-7(d)(2), la ampacidad de los
conductores se debe determinar de acuerdo con 430-24.
TENSIONES SUPERIORES A 600 VOLTS
Tamao de los conductores. Los conductores que alimentan los motores deben tener
430-224 una ampacidad no menor a la corriente a la cual se ajusta el disparo del dispositivo o
dispositivos de proteccin contra sobrecarga de los motores.
PUESTA A TIERRA
Motores estacionarios. Los armazones de los motores estacionarios se deben poner
a tierra en cualquiera de las circunstancias siguientes:
(1) Cuando estn alimentados por conductores con envolvente metlico.
(2) Cuando estn en un lugar mojado y no estn aislados o resguardados.
430-242
(3) Cuando estn en un lugar (clasificado) peligroso.
(4) Si el motor funciona con algn terminal a ms de 150 volts a tierra. Cuando el
armazn del motor no est puesto a tierra, debe estar aislado de la tierra en forma
permanente y eficaz.
CORRECCIN DEL FACTOR DE POTENCIA
Conductores.
a) Ampacidad. La ampacidad de los conductores de un circuito de capacitores no debe
ser menor al 135 por ciento de la corriente nominal del capacitor. La ampacidad de
460-8 los conductores que conectan un capacitor con las terminales de un motor o con los
conductores de un circuito de motores no debe ser menor a 1/3 de la ampacidad de
los conductores del circuito del motor y en ningn caso menor al 135 por ciento de la
corriente nominal del capacitor.
208