UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA

JOACABA - SANTA CATARINA

AREA DAS CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS

ENGENHARIA MECANICA

Componente Curricular: Desenho Tecnico Mecanico I

Professor: Guido Willian Data:09/11/2015 Nota:

Academica(o): Codigo:

Avaliacao A1 Abrangente
Procedimentos para a realizacao da prova e
criterios de correcao:
O horario para execucao da prova e das 19h10min ate
as 22 : 40min.
Nao e permitido uso de celulares.
A interpretacao das questoes faz parte da avaliacao,
portanto leia-as com atencao antes de responder.
Nao e permitido sair da sala apos o incio da prova.
Nao e permitido trocar ou emprestar qualquer tipo de
material durante a realizacao da prova.
A prova e individual.
Nao e permitido o uso de folhas adicionais de rascu-
nho assim como de praticas vetadas pelo regimento da
instituicao.
O somatorio do valor de todas as questoes e dez (10)
pontos. O valor de cada questao e expresso no inicio
de cada questao.

1 Questao (0,5 pontos) 2 Questao (0,5 pontos)

Coloque V para as afirmacoes verdadeiras e F para as A ABNT normalizou as hachuras no desenho tecnico de
falsas. Em seguida escolha a alternativa correta. pecas. As hachuras servem para evidenciar as areas
de cortes e das secoes. Algumas das hachuras re-
I - Sempre que possvel as pecas devem ser representa- presentadas abaixo estao corretas e outras incorretas.
das em escala real.

II - O mecanismo de um relogio e sempre desenhado em

escala de reducao.

III - 2:1; 20:1; 100:1 sao exemplos de escala de reducao.

IV - 1:2; 1:10; 1:1000 sao exemplos de escala de am-

pliacao.
Utilizando a sequencia da esquerda para direita e de
V - As dimensoes angulares nao mudam quando repre-
cima para baixo. Considere V para hachura correta e F
sentadas em escala.
para falsa, em seguida escolha a alternativa correta.

a) - V, F, F, F e V. a) - V, F, F, F e V.
b) - V, F, V, V e V. b) - F, V, F, V e F.
c) - V, V, F, F e F. c) - V, F, V, F e F.
d) - V, F, F, F e F. d) - F, F, F, V e V.

e) - F, V, V, V e F. e) - V, V, F, F e V.

1
3 Questao (4,0 pontos) 6 Questao (1,0 ponto)
Elaborar a folha de engenharia de um conjunto moto-
redutor com 01 jogo de engrenagens. Esse conjunto e Elaborar o desenho da engrenagem maior que e toda usi-
composto dos seguintes componentes: nada feita de GGG40.

02 eixos iguais, feito de aco SAE 1045 com com-

primento total de 100mm;
04 rolamentos de esfera radial 6004, com e =
7 Questao (1,0 ponto)
42mm e i = 20mm e largura de 12mm;
02 laterais iguais feitos de alumnio com dois furos Elaborar o desenho da engrenagem menor que e toda
para os rolamentos. usinada feita de Bronze.

02 Base/fechamento feita de alumnio onde e fixo

os mancais.
Parafusos. Correcao das folhas de engenharia
Aneis Elasticos.
Engrenagem de dentes retos com modulo 2 e 59 Sera descontado (0,5 pontos) nas folhas de engenharia se
dentes. nao for empregado corretamente cada um dos seguintes
itens:
Engrenagem de dentes retos com modulo 2 e 19
dentes.
cotas;
Chavetas.

O conjunto moto-redutor e composto de dois eixos iguais tolerancias dimensionais;

com engrenagens presa por chavetas no eixo. Esses ei-
xos tem o acento para o rolamento que e preso por anel simbologia de acabamento superficial;
elastico externamente. As laterais devem ter que cobrir
as duas engrenagens.
lista de materiais;

4 Questao (1,5 pontos) identificacao dos componentes(baloes);

Elaborar a folha de engenharia do eixo do conjunto moto- representacao de roscas;

redutor. O eixo deve ser todo usinado e no acento de
rolamento retificado. hachuras;

5 Questao (1,5 pontos)
Elaborar a folha de engenharia da lateral do moto-
redutor. O acabamento e bruto e usinado nos acentos
de rolamentos o ajuste e H7/h6. A espessura da chapa
e de 15mm.
representacao de vistas.
Em especial na folha de engenharia de conjunto, caso o
modelo proposto nao funcione ou nao tenha como exe-
cutar a montagem do mesmo a questao tera seu valor
anulado, ou seja, zero pontos.