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Conception parasismique robuste de batiments a base

dassemblages boulonnes
Mohammad Saranik

To cite this version:


Mohammad Saranik. Conception parasismique robuste de batiments a base dassemblages
boulonnes. Autre. Ecole Centrale de Lyon, 2011. Francais. <NNT : 2011ECDL0047>. <tel-
00693159>

HAL Id: tel-00693159


https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00693159
Submitted on 2 May 2012

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lished or not. The documents may come from emanant des etablissements denseignement et de
teaching and research institutions in France or recherche francais ou etrangers, des laboratoires
abroad, or from public or private research centers. publics ou prives.
Numro dordre : 2011-47 Anne 2011

THSE

prsente devant

LCOLE CENTRALE DE LYON

pour obtenir le grade de

DOCTEUR

Spcialit : Gnie Civil

par

Mohammad SARANIK

Conception parasismique robuste


de btiments base dassemblages boulonns

Soutenue publiquement le 12 dcembre 2011 devant le jury :

M. J.M. REYNOUARD, Professeur, INSA de Lyon Prsident du jury


Mme. E. AUBRY, Professeur, Universit de Haute-Alsace Rapporteur
M. N. BOUHADDI, Professeur, Universit de Franche-Comt Rapporteur
M. L. JZQUEL, Professeur, cole Centrale de Lyon, cully Directeur de thse
M. D. LENOIR, Ingnieur de Recherche, cole Centrale de Lyon, cully Co-encadrant de thse
.
cole centrale de Lyon
Liste des personnes habilites diriger des recherches

Nom-Prnom Corps grade Laboratoire Etablissement

BEROUAL Abderrahmane Professeur ampere ecl


BURET Franois Professeur ampere ecl
JAFFREZIC-RENAULT Nicole Directeur de Recherche ampere cnrs/ecl
KRHENBHL Laurent Directeur de Recherche ampere cnrs/ecl
NICOLAS Alain Professeur ampere ecl
NICOLAS Laurent Directeur de Recherche ampere cnrs/ecl
SCORLETTI Grard Professeur ampere ecl
SIMONET Pascal Directeur de Recherche ampere cnrs/ecl
VOLLAIRE Christian Professeur ampere ecl
Total 9

HELLOUIN Yves Matre de Confrences der eea ecl


Total 1

GUIRALDENQ Pierre Professeur mrite der stms ecl


VINCENT Lo Professeur der stms ecl
Total 2

LOHEAC Jean-Pierre Matre de Confrences icj ecl


MAITRE Jean-Franois Professeur mrite icj ecl
MARION Martine Professeur icj ecl
MIRONESCU Elisabeth Professeur icj ecl
MOUSSAOUI Mohand Professeur icj ecl
MUSY Franois Matre de Confrences icj ecl
ZINE Abdel-Malek Matre de Confrences icj ecl
Total 7

DAVID Bertrand Professeur ictt ecl


Total 1

CALLARD Anne-Sgolne Professeur inl ecl


CLOAREC Jean-Pierre Matre de Confrences inl ecl
GAFFIOT Frdric Professeur inl ecl
GAGNAIRE Alain Matre de Confrences inl ecl
GARRIGUES Michel Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
GENDRY Michel Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
GRENET Genevive Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
HOLLINGER Guy Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
KRAWCZYK Stanislas Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
LETARTRE Xavier Charg de Recherche inl cnrs/ecl
OCONNOR Ian Professeur inl ecl
PHANER-GOUTORBE Magali Professeur inl ecl
ROBACH Yves Professeur inl ecl
SAINT-GIRONS Guillaume Charg de Recherche inl cnrs/ecl
SEASSAL Christian Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
SOUTEYRAND Eliane Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
TARDY Jacques Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
VIKTOROVITCH Pierre Directeur de Recherche inl cnrs/ecl
Total 18

CHEN Liming Professeur liris ecl


Total 1

BAILLY Christophe Professeur lmfa ecl


BERTOGLIO Jean-Pierre Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
BLANC-BENON Philippe Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
BOGEY Christophe Charg de Recherche lmfa cnrs/ecl
CAMBON Claude Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
CARRIERE Philippe Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
CHAMPOUSSIN J-Claude Professeur mrite lmfa ecl
COMTE-BELLOT Genevivre Professeur mrite lmfa ecl
FERRAND Pascal Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
GALLAND Marie-Annick Professeur lmfa ecl
GODEFERD Fabien Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
GOROKHOVSKI Mikhail Professeur lmfa ecl
HENRY Daniel Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
JEANDEL Denis Professeur lmfa ecl
JUVE Daniel Professeur lmfa ecl
LE RIBAULT Catherine charge de recherche lmfa cnrs/ecl
LEBOEUF Francis Professeur lmfa ecl
PERKINS Richard Professeur lmfa ecl
ROGER Michel Professeur lmfa ecl
SCOTT Julian Professeur lmfa ecl
SHAO Liang Directeur de Recherche lmfa cnrs/ecl
SIMOENS Serge Charg de Recherche lmfa cnrs/ecl
TREBINJAC Isabelle Matre de Confrences lmfa ecl
Total 23

BENAYOUN Stphane Professeur ltds ecl


CAMBOU Bernard Professeur ltds ecl
COQUILLET Bernard Matre de Confrences ltds ecl
DANESCU Alexandre Matre de Confrences ltds ecl
FOUVRY Siegfrid Charg de Recherche ltds cnrs/ecl
GEORGES Jean-Marie Professeur mrite ltds ecl
GUERRET Chrystelle Charg de Recherche ltds cnrs/ecl
HERTZ Dominique past ltds ecl
ICHCHOU Mohamed Professeur ltds ecl
JEZEQUEL Louis Professeur ltds ecl
JUVE Denyse ingnieur de recherche ltds ecl
KAPSA Philippe Directeur de Recherche ltds cnrs/ecl
LE BOT Alain Directeur de Recherche ltds cnrs/ecl
LOUBET Jean-Luc Directeur de Recherche ltds cnrs/ecl
MARTIN Jean-Michel Professeur ltds ecl
MATHIA Thomas Directeur de Recherche ltds cnrs/ecl
MAZUYER Denis Professeur ltds ecl
PERRET-LIAUDET Jol Matre de Confrences ltds ecl
SALVIA Michelle Matre de Confrences ltds ecl
SIDOROFF Franois Professeur ltds ecl
SINOU Jean-Jacques Professeur ltds ecl
STREMSDOERFER Guy Professeur ltds ecl
THOUVEREZ Fabrice Professeur ltds ecl
TREHEUX Daniel Professeur ltds ecl
VINCENS Eric Matre de Confrences ltds ecl
Total 25

Total HdR ecl 91


Remerciements

Les travaux de thse prsents dans ce mmoire ont t raliss au sein du Laboratoire
de Tribologie et Dynamique des Systmes (LTDS), quipe Dynamique des Structures (D2S)
de lEcole Centrale de Lyon.
Tout dabord, je tiens remercier M. le Professeur Louis JEZEQUEL pour avoir bien
voulu me diriger pendant mes quatre annes dtudes, pour son soutien dans les moments
difficiles, et pour mavoir accueilli au sein de son quipe de recherche.
Je remercie vivement Monsieur David LENOIR, qui a encadr ce travail de thse, pour
ses encouragements et sa capacit dinterprter positivement mes rsultats. Ses conseils et
ses encouragements durant toutes ces annes mont t dune grande utilit.
Je suis trs reconnaissant Monsieur J.-M. REYNOUARD, Professeur lINSA de Lyon,
qui ma fait lhonneur daccepter dtre le prsident du jury. Jexprime galement ma grati-
tude Madame E. AUBRY, Professeur lESSAIM, Universit de Haute-Alsace et Monsieur
N. BOUHADDI, Professeur lUniversit de Franche-Comt, pour lintrt quils ont port
mon travail en acceptant dtre les rapporteurs de ce mmoire.
Mes remerciements vont galement toute lquipe de Dynamique des Structures pour
sa bonne humeurs et sa gentillesse. Lambiance chaleureuse au sein du laboratoire a gran-
dement contribu rendre les conditions de travail agrables. Merci tous mes collgues
thsards, qui ont dj pass leur thse ou qui la passeront, pour leur soutien. Merci pour
toute la partie exprimentale, Bernard JEANPIERRE, Stphane LEMAHIEU, Sbastien
LEONE et Lionel CHARLES dont la patience et lingniosit ont t mises rude preuve.
Mes remerciements vont aussi nos ingnieurs Jrme LABORDE pour la conception de la
table vibrante et Xavier LEBLANC pour son aide la mise en oeuvre des essais sur le pot
vibrant. Jadresse aussi un grand merci la secrtaire de lquipe D2S Isabelle TIXIER.
Je remercie vivement M. Bernard FABRE qui a corrig les premires versions de mon
manuscrit et pour sa grande aide apporte la correction de mon franais.
Je voudrais exprimer mon remerciement lAmbassade de France en Syrie et au CNOUS
(Centre National des oeuvres Universitaires et Scolaires). Merci mon pays qui ma accord
une bourse de thse. Cette bourse est aussi le fruit de la coopration entre le CNOUS et les
Universits en Syrie.
Je remercie aussi ma famille Alep pour leur prire. Jaimerais dire un grand merci
mon pouse, Hala, pour le soutien sans limite quelle ma donn chaque instant, pour sa
patience et pour ses sacrifices malgr ses recherches de sa propre thse.

i
ii
Rsum

La procdure dvaluation des performances des structures en gnie civil soumis des
tremblements de terre implique le dveloppement des modles mathmatiques et des pro-
cdures danalyse dynamique non-linaire pour estimer les rponses sismiques. Le compor-
tement hystrtique des structures est connu pour tre fortement dpendante du modle de
lassemblage. Dans le cas de chargement cyclique, la plastification cyclique, le phnomne
de fatigue oligocyclique et la dtrioration du comportement dus la dgradation de rigi-
dit ont t juges importantes. Cela ventuellement conduit une grande incertitude dans
les rponses dune structure. Dans ce contexte, un modle dendommagement bas sur la
fatigue hystrtique est dvelopp pour valuer la performance sismique des ossatures en
acier avec des assemblages boulonns plaque dextrmit. Le modle dvelopp est un
modle hystrtique dgradant bas sur lindicateur de dommage par fatigue oligocyclique.
Une tude exprimentale du comportement dun assemblage boulonn plaque dextr-
mit est ralise pour analyser les effets du comportement en fatigue oligocyclique et pour
dvelopper un modle de prdiction de dure de vie. Les essais de fatigue ont t effectus
en utilisant un pot vibrant. Les rsultats des essais exprimentaux de fatigue seront utiliss
pour dduire les paramtres de la fatigue qui sont ncessaires pour dvelopper le modle
hystrtique de lassemblage boulonn.
Lanalyse des dommages sismiques est lun des problmes les plus difficiles dans des
structures grandes et complexes, particulirement celles en ossature avec des assemblages
boulonns plaque dextrmit. Lexistence de dommages structuraux dans une structure
conduit la modification des modes de vibration et les valeurs propres globaux sont gnra-
lement sensibles lampleur des dgts sismiques locaux dans des assemblages boulonns.
Dans ce travail, une analyse temporelle non-linaire qui tient compte des modes et des
frquences non-linaires a t propose. Selon cette approche, les modes et les frquences
non-linaires peuvent tre dtermins par une procdure itrative qui repose sur la mthode
de linarisation quivalente. Lintroduction de la notion des modes non-linaires a permis
dtendre la mthode de synthse modale linaire aux cas non-linaires afin dobtenir la
rponse dynamique des systmes non-linaires.
Dans un autre contexte exprimental, cette thse prsente les rsultats dessais sur une
table vibrante. Lobjectif des essais exprimentaux est de comprendre le comportement in-
lastique des structures en acier soumis des charges dynamiques. Par ailleurs, ces essais
sont galement destins tudier les changements dans les paramtres modaux dus au d-
veloppement du comportement lasto-plastique et du dommage par fatigue oligocyclique

iii
des assemblages boulonns. Une simulation numrique non-linaire du systme est effec-
tue sur la base du modle dvelopp et lapproche numrique propose. Une comparaison
des rsultats obtenus partir de lanalyse numrique et ceux des essais de table vibrante
est prsente. Cependant, lanalyse des dommages pour les ossatures en acier sous exci-
tations sismiques alatoires exige lapplication dun algorithme adquat. Un algorithme a
t dvelopp pour valuer la performance sismique des ossatures en acier. En utilisant
cet algorithme, linfluence de la fatigue oligocyclique sur le comportement des assemblages
boulonns plaques dextrmit peut tre tudie.
Mots Cls :
Assemblage boulonn, ossature en acier, endommagement, fatigue, synthse modale,
non-linaire, pot vibrant, table vibrante.

iv
Abstract

The performance assessment procedure of civil engineering structures subjected to earth-


quakes involves the development of mathematical models and nonlinear dynamic analysis
procedures to estimate seismic responses. The hysteretic behavior of structures was known
to be strongly dependent on the connection model. In the case of cyclic loading, cyclic har-
dening, low cycle fatigue phenomena and deterioration of the behavior due to stiffness
degradation were found to be important. This eventually led to high uncertainty in the res-
ponses of system. In this context, a Fatigue Damage-Based Hysteretic model is developed to
evaluate the seismic performance of steel moment-resisting frames with end-plate connec-
tions. The developed model is a degrading hysteretic model based on the low cycle fatigue
damage index.
An experimental study of the behavior of a end-plate bolted connection is performed for
analyzing the effects of low cycle fatigue behavior and developing a model for predicting
life of end-plate bolted connection. The fatigue tests were conducted using a shaker. The
experimental fatigue results will be used to derive the fatigue parameters that will be used
to develop the hysteretic model of the bolted connection.
Analysis of seismic damage is one of the most challenging problems in large and com-
plex structures, particularly those in steel moment-resisting frame with end-plate bolted
connections. The existence of structural damage in an engineering structure leads to the mo-
dification of vibration modes and global eigenvalues are usually sensitive to the degree of
local damage seismic in bolted connections. In this work, a nonlinear time history analysis
which takes into account nonlinear modes and frequencies was adopted. According to this
approach, the nonlinear modes and frequencies can be determined by an iterative procedure
which based on the method of equivalent linearization. The introduction of the notation of
nonlinear modes permits an extension of the method of linear modal synthesis to nonlinear
cases in order to obtain the dynamic response of nonlinear systems.
In another experimental context, this thesis presents the results from shaking table tests
of a two-story steel frame with end-plate bolted connections. The aim of the experimental
tests is to understand the inelastic behavior of steel frame structures subjected to dynamic
loads. Moreover, the purpose of these tests is also to study the changes in modal parameters
due to the development of elasto-plastic behavior and low cycle fatigue damage in steel
frame connections. A nonlinear numerical simulation of the system is performed based on
the developed model and the proposed numerical approach. A comparison of the results
obtained from numerical analysis and those of shake table testing is presented. However, the

v
damage analysis for steel frames under random seismic excitations requires the application
of an adequate algorithm. An algorithm was developed to assess the seismic performance of
steel frames with bolted connections. Using this algorithm, the influence of low cycle fatigue
damage in the behavior of end plate bolted connections can be studied.
Keywords :
Bolted connection, steel frame, damage, fatigue, modal synthesis, nonlinear, shaker, sha-
king table.

vi
Table des matires

1 Introduction gnrale et problmatique de la thse 1

1.1 Structures mtalliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.2 Evolution en Gnie Parasismique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.2.1 Dimensionnement en capacit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.3 Caractristique dassemblage boulonn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.3.1 Rsistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.3.2 Rigidit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1.3.3 Ductilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.4 Comportement dassemblage boulonn dans la structure globale . . . . . . . . 10

1.5 Problmatique et plan de la thse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

2 Phnomnes dendommagement dun assemblage 17

2.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn . . . . . . . 18

2.2.1 Serrage du boulon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2.2.2 Fatigue dun boulon sous charge transversale . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.2.2.1 Notions de micro-macro glissement . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.2.2.2 Phnomne de desserrage des boulons . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3 Fatigue dun boulon sous charge axiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

vii
viii TABLE DES MATIRES

2.2.3.1 Influence du niveau dintroduction de leffort extrieur . . . . 42

2.2.3.2 Assemblage soumis des sollicitations cycliques en service . . 43

2.2.4 Fatigue oligocyclique des assemblages boulonns . . . . . . . . . . . . . 47

2.2.4.1 Courbe S-N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

2.2.4.2 Lois du cumul de dommages par fatigue . . . . . . . . . . . . 50

2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

2.3.1 Modle lastoplastique de lassemblage boulonn . . . . . . . . . . . . . 54

2.3.1.1 Modlisation phnomnologique . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

2.3.1.2 Modlisation mcanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

2.3.1.3 Modlisation numrique 3D par lments finis . . . . . . . . . 60

2.4 Quantification du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

2.4.1 Thorie et les concepts des indicateurs des dommages . . . . . . . . . . 62

2.4.2 Indicateurs de dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

2.4.2.1 Evaluation des dommages bass sur les proprits structurales 65

2.4.2.2 Evaluation des dommages bass sur les proprits dynamiques 72

2.5 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

3 Etude exprimentale de la fatigue vibratoire 77

3.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

3.2 Programme exprimental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

3.2.1 Prsentation de banc dessais et installation exprimentale . . . . . . . . 78

3.2.2 Prsentation des spcimens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

3.2.3 Equipement et instrumentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.2.4 Procdure de test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

3.2.5 Critres de rupture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83


TABLE DES MATIRES ix

3.3 Modle Manson-Coffin de fatigue faible nombre de cycle . . . . . . . . . . . . 83

3.4 Lanalyse dynamique du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3.4.1 Frquence naturelle dune poutre encastr-libre avec masse lextrmit 84

3.4.2 Dtermination des caractristiques mcaniques dun assemblage boulonn 87

3.4.3 Modlisation des dformations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

3.4.4 Vibration du systme excit par la base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

3.5 Rsultats exprimentaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

3.5.1 Frquence naturelle dune poutre encastr-libre avec masse lextrmit 90

3.5.2 Proprits de fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

3.6 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4 Dveloppement dun modle amlior 99

4.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

4.2 Modle hystrtique dvelopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

4.3 Approche des lments finis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

4.3.1 Analyse non-linaire du systme : cas de synthse modale linaire . . . 102

4.3.2 Analyse non-linaire du systme : cas de synthse modale non-linaire 106

4.3.3 Procdures itratives de rsolution des systmes non-linaires . . . . . 108

4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale . . . . . . . . . . . . . . . 110

4.4.1 Les spcimens dessai, les proprits et les dtails . . . . . . . . . . . . . 110

4.4.2 Installation exprimentale et instrumentation . . . . . . . . . . . . . . . 112

4.4.3 Procdure dessai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

4.4.4 Comparaison des rsultats exprimentaux et numriques . . . . . . . . 118

4.4.4.1 Comparaison des caractristiques dynamiques pr-essais . . . 118

4.4.4.2 Comparaison des rponses et les indicateurs de dommage . . 120


x TABLE DES MATIRES

4.4.5 Analyse de la rponse frquentielle du systme . . . . . . . . . . . . . . 133

4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique . . . . . . . . . . 135

4.5.1 Algorithme dvelopp pour lanalyse sismique des structures . . . . . . 135

4.5.2 Mthode de comptage des cycles Rainflow . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

4.5.3 Demande sismique dune structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

4.5.4 Exemple de calcul : cas dune synthse modale linaire . . . . . . . . . . 140

4.5.5 Exemples de calcul : cas dune synthse modale non-linaire . . . . . . 146

4.5.5.1 Ossature mtallique de deux tages et une baie . . . . . . . . . 146

4.5.5.2 Ossature mtallique de trois tages et deux baies . . . . . . . . 152

4.6 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

5 Evaluation de la vulnrabilit sismique des btiments 163

5.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

5.2 Vulnrabilit des structures et courbes de fragilit . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

5.3 Mthodes danalyse et dvaluation de la vulnrabilit . . . . . . . . . . . . . . 165

5.3.1 Mthodes de jugement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

5.3.2 Mthodes empiriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

5.3.3 Mthodes analytiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

5.4 Analyse de la fragilit dun systme non-linaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

5.4.1 Courbes de fragilit par analyse statique non-linaire . . . . . . . . . . . 170

5.4.2 Courbes de fragilit par analyse dynamique incrmentale temporelle . 171

5.5 Les tats limites des structures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

5.6 Procdures pour valuation de la vulnrabilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

5.6.1 Simulation de mouvements du sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

5.7 Etude paramtrique sur lincertitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173


TABLE DES MATIRES xi

5.7.1 Lincertitude totale du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

5.7.1.1 Incertitude sur la demande sismique . . . . . . . . . . . . . . . 174

5.7.1.2 Incertitude sur la modlisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

5.7.1.3 Incertitude sur la capacit du systme . . . . . . . . . . . . . . 179

5.8 Hypothses de travail et les rsultats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

5.9 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Conclusions et perspectives 187

Bibliographie 191
xii TABLE DES MATIRES
Chapitre 1

Introduction gnrale et
problmatique de la thse

1.1 Structures mtalliques

Les tremblements de terre, leur influence sur les personnes et sur les constructions o
ces personnes habitent et travaillent, lvaluation et linterprtation des dommages produits
par les actions sismiques de diffrentes intensits sont les principales proccupations de lin-
gnieur de projet, dans les zones sismiques. La dgradation des structures aprs un tremble-
ment de terre constitue toujours une provocation pour les chercheurs et les ingnieurs, les
poussant amliorer leurs mthodes de dimensionnement [1].
Les ossatures mtalliques sont largement utilises dans les pays industrialiss et surtout
ceux prsentant un risque sismique important. Les structures mtalliques en ossature sont
des systmes structuraux qui offrent de nombreux avantages sur le plan architectural, lais-
sant une large libert de compartimentation et de dfinition des espaces (figure 1.1.1).
Ces structures ont gnralement une grande capacit dissiper lnergie sismique par
le mcanisme dapparition progressive des rotules plastiques comportement hystrtiques
stables. Dans les rgions affectes par de forts sismes, les ossatures mtalliques offrent en
gnral une bonne capacit de dissipation de lnergie en raison du comportement duc-
tile hystrtique des lments constitus par les poutres composant ces ossatures. Il nest
pas exclu galement que des dformations inlastiques cycliques puissent se produire dans
dautres lments, par exemple les assemblages.
Aprs les annes 1950, une vaste recherche a t mene dans le domaine des structures
en ossature sous chargement sismique. Ces dernires annes, elle est devenue lun des
types dominant de la construction parasismique de btiments. Les structures en ossature
utilisent plusieurs types dassemblages, y compris boulonns et souds. Les assemblages
poutre/poteau par ailes soudes et me boulonne un gousset soud sur laile du poteau
(daprs la norme FEMA 350) [2] et les assemblages boulonns plaque dextrmit sont
deux types dassemblages le plus couramment utiliss. Les assemblages boulonns plaque
dextrmit sont composs dune plaque dacier soude lextrmit dune section de poutre.

1
2 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

(a) (b)

Figure 1.1.1 (a) Structure mtallique ; (b) Ossatures mtalliques

A laide des boulons, la poutre avec la plaque lextrmit et le poteau peuvent tre joints
comme indiqu dans la figure 1.1.2.

Figure 1.1.2 Assemblage boulonn plaque dextrmit

Malheureusement, les tremblements de terre de Northridge et Kobe ont rvl que les
ossatures mtalliques conues suivant les rgles de lart, ntaient pas aussi performantes
quon le croyait et mme les dommages recenss refltent leur vulnrabilit en zone sis-
mique champ proche. La vulnrabilit des ossatures est apparue lors de ces tremblements
puissants, par des ruines fragiles dceles au niveau des assemblages entre les poutres et les
poteaux [3, 4]. Mme en prsence de diffrentes typologies dassemblage utilises, la majo-
rit des cas de ruine lont t par rupture fragile partir de fissures amorces dans la zone
des soudures entre la poutre et le poteau. Avant le sisme de Northridge, les chercheurs pen-
saient que les assemblages poutre/poteau par ailes soudes et me boulonne fourniraient
une ductilit suffisante pour supporter la charge sismique importante. Cependant, lors du
sisme de Northridge prs de 150 btiments en acier ont t gravement endommags au
niveau des assemblages souds et plusieurs ont subi des ruptures fragiles. Plusieurs asso-
ciations spcialises dans la recherche en gnie parasismique ont men de vastes enqutes
danalyse en laboratoire pour vrifier ce comportement imprvu de structures (SAC, FEMA,
1.2 Evolution en Gnie Parasismique 3

ATC) [3, 5, 6, 2].


En consquence, les modes de dfaillance des assemblages ont t classs en plusieurs ca-
tgories bases sur le comportement observ lors de ces enqutes (FEMA, 2000a) [2, 7]. Une
concentration des contraintes tait survenue au joint de soudure et une fatigue oligocyclique
provenant de concentration de contraintes a t observe.
Pour remdier aux dfaillances observes, plusieurs mthodes dassemblage ont t en-
qutes dans le cadre du projet SAC [3]. Lassemblage boulonn plaque dextrmit a fait
lobjet dune attention particulire parce quil a t apte fournir suffisamment de capacit
de dissipation de lnergie par sa ductilit et plusieurs autres avantages.
Ensuite, les tudes exprimentales ont indiqu que les ossatures en acier avec des assem-
blages boulonns (ossature semi-rigides) peuvent avoir un comportement sismique plus fa-
vorable que des ossatures avec des assemblages souds (ossatures rigides), en attirant moins
les forces sismiques. Elles peuvent avoir moins de dgts au cas de sisme. Aussi les dtails
dassemblage pour les ossatures semi-rigides montrent un comportement ductile meilleur
que les assemblages populaires utiliss au cours du tremblement de terre de Northridge.
La rupture fragile caractre peu ductile au niveau des assemblages souds poutres-
poteaux a t lorigine de la plupart des dommages enregistrs. Ceci a mis en dfaut
le concept de dimensionnement sismique bas sur la dissipation de lnergie sismique par
dformation plastique. Plusieurs causes de cette rupture fragile ont t catalogues. Les
principales sont les dispositions constructives non adquates des assemblages souds et la
rduction de la ductilit locale au niveau de lassemblage poteau-poutre.
Lune des principales raisons de la rupture instantane de lassemblage a t la rup-
ture par fatigue oligocyclique. Les concentrations de contrainte peuvent entraner de la fa-
tigue oligocyclique aprs seulement quelques cycles de dformation plastique modre. Le
concept de la fatigue oligocyclique (Low Cycle Fatigue LCF) est originaire de la recherche
en mcanique sur rupture fragile la temprature leve et les navires haute pression sous
charge cyclique (Coffin, 1954) [8]. Il a t dvelopp non seulement pour expliquer le com-
portement observ des lments mcaniques, mais aussi pour prdire laccumulation des
dommages. Ce concept a t appliqu la conception des ossatures en acier dans les annes
1970 et plusieurs tudes ont t menes pour tudier leffet de la fatigue oligocyclique sur
le comportement des assemblages sous chargement cycliques [9, 10, 11, 12, 13]. Bien que la
recherche sur le comportement des assemblages boulonns plaque dextrmit sous char-
gement cyclique ait t effectue, trs peu dinformations sur le comportement en fatigue
oligocyclique est disponible.

1.2 Evolution en Gnie Parasismique

Le gnie parasismique est la branche de lart de lingnierie qui traite de limpact des
sismes sur les structures et les moyens de les rduire. Chaque tremblement de terre ma-
jeur amne son lot de dvastations. Ces images de dsolations interpellent directement les
constructeurs. Quels sont les moyens dviter, ou au moins de limiter, les dgts de la catas-
trophe provoqus par les secousses sismiques ? Quelles sont les erreurs ne pas commettre ?
4 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

Bien que le comportement sismique rel des structures soit complexe, des rponses simples
ces questions existent. Comme il nest pas possible dagir sur la cause, la construction
parasismique constitue le principal et meilleur moyen de rduire les dgts sismiques [14].
Bien que le pouvoir destructeur des sismes soit connu depuis la nuit des temps, des
moyens efficaces de prvention sismique pour les btiments nont t dvelopps que rcem-
ment. La premire mesure parasismique remonte au moins lpoque de la Grce antique
o des temples ont t construits sur une couche de sable pour isoler les difices du sous-sol.
De nos jours, lingnieur dispose de mthodes permettant de garantir un comportement fa-
vorable des structures face aux sismes. Ces mthodes considrent les spcificits de laction
des tremblements de terre et tirent parti des particularits de la rponse sismique des struc-
tures. Le premier objectif de la construction parasismique consiste viter leffondrement
des btiments pour sauver les vies humains. En ce qui concerne les btiments nouveaux, les
moyens pour atteindre cet objectif sont connus et ils concernent principalement la concep-
tion de la structure et les dtails constructifs.
Lune des mthodes modernes de conception parasismique est le dimensionnement en
capacit Performance-Based Design. Cette mthode vite de manire lgante la difficult du
comportement sismique complexe des structures. Au lieu de se focaliser sur les sollicitations,
dont la dtermination reste trs imprcise, il se base sur la capacit de la structure en visant
lui confrer les aptitudes ncessaires supporter favorablement les sollicitations sismiques
par la dissipation de lnergie sous forme de dformations plastiques. La mthode vise en
premier lieu garantir un comportement ductile adquat de la structure.
Dans le cas des structures en acier, lingnieur choisit les endroits o les dformations
plastiques doivent se concentrer (zones plastiques) en cas de sisme. Normalement le m-
canisme avec des rotules plastiques dans les poutres permet un dplacement horizontal au
sommet de lossature avec des rotations plus faibles que si les rotules se forment dans les
poteaux. Dans cette manire une hirarchie claire, qui prvient les plastifications et garantit
un comportement sismique favorable de la structure, est tablit.

1.2.1 Dimensionnement en capacit

Le terme dimensionnement en capacit (Performance-Based Design), actuellement utilis,


a des multiples dfinitions. Il est utilis les codes de construction pour se rfrer une
approche de conception qui rpond la scurit des personnes et aux intentions de perfor-
mance des btiments, tout en fournissant aux concepteurs et aux agents du btiment une
manire plus systmatique pour faire un choix de conception. Ce concept, fond sur la per-
formance de conception parasismique facilite linnovation et fait quil est plus facile pour les
concepteurs de proposer des nouveaux systmes de construction qui ne soient pas couverts
par les dispositions du code existant ou dtendre lutilisation des systmes existants au-del
des limitations du code.
La conception base sur la performance (dimensionnement en capacit) est galement
utilise pour se rfrer une approche de conception qui identifie et slectionne un niveau
de performance parmi plusieurs niveaux de performance. Dun point de vue technique, la
1.2 Evolution en Gnie Parasismique 5

conception base sur la performance a une autre dfinition. Cest une approche de concep-
tion qui fournit aux concepteurs des outils pour atteindre avec certitude les objectifs de
performance spcifiques, telles que les comportements probables dune structure.
La communaut internationale de gnie parasismique a mobilis dans le but de dvelop-
per des mthodes de conception parasismique de btiments fondes sur leurs performances.
Tel que dfini par lAssociation des ingnieurs des structures de Californie SEAOC, dans
leur rapport Vision 2000 (SEAOC, 1988) [15], lobjectif du domaine du gnie parasismique
fond sur la notion de performance est de fournir des mthodes de conception, de construc-
tion et dentretien des btiments, tels que ils soient capables de fournir des performances
prvisibles lorsquils sont touchs par les tremblements de terre. Tel quil est utilis ici, la
performance est mesure en termes de montant des dommages subis par un btiment, lors-
quils sont touchs par le mouvement du sol, et les effets de ces dommages lissue du
tremblement de terre. Le concept ne se limite pas aux seuls btiments, mais il est gnrale-
ment applicable toutes les structures et leur charge des lments non structuraux et leur
contenu. Bien que le cadre propos par les codes europens (EC8) et amricains (FEMA,
SAC) traite de manire approprie tous les aspects du gnie parasismique bas sur la notion
de performance, y compris laspect structurelle et non-structurelle, lassurance de la qualit
de la construction et lentretien de renforcement de lintgrit tout au long de son cycle
de vie, notre thse se concentre sur les aspects de la conception structurelle du problme.
Le concept bas sur la performance implique la dfinition des plusieurs niveaux de perfor-
mance, qui devraient tre atteints, ou du moins ne pas tre dpasss, lorsque la structure est
soumise secousse sismique dintensit spcifie.
La plupart des rglements modernes en ingnierie sismique a fait apparatre le besoin
de dfinir ltat dune structure lors de sa rponse une excitation sismique par un niveau
de performance dont la signification proche des tats limites ultimes ou des charges de
service dutilisation, est largement rpandue en France comme ltranger. Mais lextension
de lexigence scuritaire aux btiments existants a ncessit entre autres la dfinition de
niveaux de performance. Ceux-ci permettent de diffrencier plus clairement la multitude de
rponses possibles dune structure laquelle on attribue une fonction ou encore les diffrents
tats possibles dune structure du point de vue fonctionnel, que la simple distinction entre
un tat limite de service et un tat limite ultime [16].
Cette volution de la dfinition dun tat limite vers celle dun niveau de performance
a traduit le besoin des ingnieurs de mieux cerner ltat dune structure lors de sa rponse
globale un sisme et dautre part la ncessit de dfinir des degrs dendommagements
progressifs relis la fonction dune installation, utiles notamment dans une dmarche de
diagnostic sismique. Le FEMA 356 en 2000 [7], destin la rhabilitation sismique des bti-
ments existants, dfinit par exemple, quatre niveaux de performance correspondant len-
dommagement attendu aprs un sisme :
Operational : Les fonctions du btiment restent oprationnelles ; les dommages
sont insignifiants.
Immediate Occupency : Le btiment reste sr et habitable : les rparations sont
mineures.
Life Safety : La structure reste stable avec une marge de scurit confortable ;
6 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

les dommages sont non structuraux et restent localiss.


Collapse Prevention : Le btiment ne seffondre pas ; les dommages ne sont pas
limits.
Pour rpondre lexigence scuritaire susmentionne, ces niveaux de performance sont mis
en perspective avec un niveau dala. Le choix du niveau de performance acceptable associ
celui dun ala, qui prend en compte des facteurs politiques, sociaux et conomiques, peut
sappliquer aussi bien pour la conception dun nouveau btiment que pour le diagnostic
dune installation existante et constitue le fondement mme dune politique de prvention
sismique.

Niveau de performance
Aucun Dommages Dommages
dommage modrs svres
Niveau de conception

Rgion d'activit
sismique faible Performance inacceptable
parasismique

(100 ans)

Ou
Rgion d'activit vra
sismique modre ge
sn
orm
(475 ans) Ou au
vra x
ge
s im
O po
Rgion d'activit rta
str uvrag nts
sismique leve at
giq es
(2475 ans) ue
s

Figure 1.2.3 Matrice de performance

Dans lEurocode 8 (EC8), lala sismique vibratoire est dfini de faon probabiliste par
un niveau dacclration du sol associ une priode de retour [17]. Le EC8 relie les ob-
jectifs diffrents niveaux dagression (voir la figure 1.2.3). Les objectifs noncs ci-dessus
sont traduits dans le code EC8-1 relative aux nouvelles constructions par les prescriptions
suivantes mettant en avant des couples constitus dun niveau daction sismique associ
un objectif de comportement [18] :
Prescription de non-effondrement : la structure doit tre conue et construite
pour rsister, sans effondrement local ou global, un sisme dont le niveau
dagression correspond une probabilit de dpassement sur 50 ans dtermi-
ne par lAutorit Nationale (en principe 10%, ce qui correspond une priode
de retour de 475 ans). Cest laction sismique de rfrence. La structure doit en
outre, aprs cet vnement, conserver une capacit de rsistance rsiduelle no-
table (notamment vis--vis des charges permanentes, pour pouvoir rsister
une rplique). Ainsi que, la structure doit tre conue pour rsister ltat li-
mite un sisme dont le niveau dagression correspond une probabilit de
dpassement 2% sur 50 ans dtermine par lAutorit Nationale (ce qui corres-
1.3 Caractristique dassemblage boulonn 7

pond une priode de retour de 2475 ans).


Prescription de limitation de dommage : la structure doit tre conue et construite
de telle sorte que, sous leffet dun sisme de probabilit doccurrence plus
grande que le sisme de rfrence, la structure ne subisse pas de dommages
dont le cot de rparation serait lev en considration du cot de la struc-
ture elle-mme ou qui limiterait son utilisation normale. Le niveau de sisme
vis correspond une probabilit de dpassement sur 50 ans fixe par lAuto-
rit Nationale (en principe 50%, soit une priode de retour de 100 ans). Pour
simplifier la tche du concepteur, cette action sismique peut tre dduite de
laction sismique de rfrence par une simple affinit, ce qui est admis dans le
cas des btiments neufs.
Ces trois niveaux dobjectif dans le code EC8 correspondent aux trois niveaux de perfor-
mance qui sont : (i) Limitation de dommage : Occasionnel (100 ans) (ii) Dommage modr :
Rare (475 ans) (iii) Dommage svre : Trs rare (2475 ans).

1.3 Caractristique dassemblage boulonn

Fondamentalement, un assemblage poutre-poteau peut tre identifi par la comprhen-


sion des caractristiques comportementales de lassemblage. Idalement, ces caractristiques
comportementales peuvent tre reprsentes par une relation entre le moment et la rotation
de llment connect. Cette relation est utile et importante et elle peut tre illustre par
une courbe appele la courbe Moment-Rotation (M-). La figure 1.3.4 montre une courbe
typique moment-rotation pour un assemblage boulonn tandis que la figure montre les li-
mites en dformation pour un assemblage boulonn travers un moment arbitraire. Bas
sur la courbe Moment-Rotation, un assemblage peut tre class gnralement en trois para-
mtres qui caractrisent la courbe de comportement dun assemblage. Ils sont la rsistance
au moment, la rigidit initiale en rotation, et la capacit en rotation (ductilit).

1.3.1 Rsistance

En ce qui concerne la rsistance, un assemblage peut tre class comme assemblage


rsistance totale ou rsistance partielle. Un assemblage est class rsistance complte,
lorsque la rsistance de lassemblage est au moins gale celle de llment attach (la
poutre). Dans ce cas, nous cherchons former une rotule plastique dans llment, et non
dans lassemblage. La figure 1.3.5 montre la classification dun assemblage par la rsistance
qui repose sur le moment-rotation pour six types de courbes typiques dassemblages. Dans le
cas o la capacit de rotation serait limite (cas 1 de la figure 1.3.5) et aussi pour tenir compte
du caractre alatoire de la limite dlasticit relle des zones dissipatives, une rserve de
rsistance est demande par plusieurs normalisations sismiques.
Un assemblage est class rsistance partielle dans le cas contraire, lorsque la rsistance
de lassemblage est plus faible que celle de la poutre (cas 5 et 6 de la figure 1.3.5). Dans ce
cas, la plastification va se produire dans lassemblage. Pour ce type dassemblage, une ca-
8 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

Assemblages
rsistance totale
Moment

Capacit de la poutre
en moment
Mp

Rigidit
initiale

Assemblages
rsistance partielle

y u
Rotation

Figure 1.3.4 Les caractristiques comportementales dun assemblage et la courbe moment-


rotation

pacit de rotation suffisante est absolument ncessaire puisque lessentiel des dformations
inlastiques se trouve localis dans lassemblage.

Moment
1 4

Assemblages
rsistance totale
1
2 5

2
Mp 4
3 6

Assemblages
rsistance partielle

Rotation

Figure 1.3.5 Classification dun assemblage par la rsistance

1.3.2 Rigidit

La rigidit initiale dun assemblage caractrise sa rponse lastique et peut influencer


dune manire significative la rponse en dformation de la structure entire. LEurocode
3 [19] est la seule norme qui offre une classification pratique des assemblages du point de
vue de leur rigidit initiale. Selon lEurocode 3, un assemblage de type poutre-poteau peut
1.3 Caractristique dassemblage boulonn 9

tre class en fonction de sa rigidit en rotation comme : un assemblage de type articul, un


assemblage rigide ou un assemblage semi-rigide. Le critre de classification en rigidit est

Moment

Assemblage rigide :
Rint > 25EIp/Lp

Assemblage semi-rigide :
0.5EIp/Lp < Rint < 25EIp/Lp

Assemblage articul :
Rint < 0.5EIp/Lp

Rotation

Figure 1.3.6 Classification dun assemblage par la rigidit

prcis sur la figure 1.3.6. Un assemblage de type poutre-poteau peut tre considr de type
articul si sa rigidit initiale en rotation satisfait la condition : Rint < 0.5EIp /Lp . Dautre
part, un assemblage poutre-poteau dans une structure, peut tre considr rigide par rap-
port la poutre attache si la rigidit initiale en rotation Rint satisfait la condition suivante :
Rint > 25EIp /Lp . Par contre, un assemblage qui ne rpond pas au critre des assemblages
rigides, ni celui des assemblages de type articul, doit tre considr comme un assem-
blage semi-rigide 0.5EIp /Lp 6 Rint < 25EIp /Lp . Les assemblages semi-rigides conduisent
ncessairement une interaction entre les dformations des assemblages et les efforts dans
les lments, interaction quil convient de prvoir en tenant compte de la courbe de calcul
moment-rotation des assemblages. Les assemblages semi-rigides doivent tre capables de
transmettre les forces et les moments de flexion jusqu ltat ultime de la structure.

1.3.3 Ductilit

La ductilit reprsente la capacit dun lment se dformer dans le domaine plastique


sous une augmentation trs faible de leffort appliqu llment (figure 1.3.7). La ductilit
intervient au niveau du matriau, des sections des lments, des lments structuraux et des
assemblages.
Il est toujours recommand de concevoir et de dtailler lassemblage de telle faon quune
rupture fragile suite une surcharge, puisse tre vite, par exemple lorsque les efforts rels
ont t sous-estims. Un comportement ductile dans lassemblage est donc souhaitable. La
ductilit est souvent chiffre laide dun facteur de ductilit, qui indique la relation entre la
dformation ltat limite ultime et la dformation la fin de la phase lastique. Le facteur
de ductilit en rotation peut tre prsent par lquation suivante :

u
= (1.1)
y
10 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

o u est la valeur ultime de la rotation et y est la rotation lastique de lassemblage


boulonn (voir la figure 1.3.4).

Moment Assemblages Assemblages


non-ductiles ductiles 1 4

1
2 5

2
4
3
3 6
5

Assemblages
6 rsistance partielle

Rotation

Figure 1.3.7 Classification dun assemblage par la ductilit

Dans le cas dune surcharge, un assemblage ductile atteindra la limite lastique et se


transformera de faon plastique. La dformation plastique diminuera les forces agissantes
et crera un nouvel tat dquilibre. Il en rsulte une grande dformation, mais la capacit
de transmission des efforts est garde intacte, ce qui permet dviter une rupture fragile
dans les zones avoisinantes de lassemblage. En outre, ces grandes dformations avertissent
de lexistence dun problme.
La ductilit des assemblages dpend en priorit de la ductilit des composants qui les
constituent : la platine dextrmit, les boulons, les raidisseurs, les soudures, etc. Dans la
dernire dcennie, nombreux travaux ont t raliss afin de comprendre le comportement
ductile des assemblages. Cependant, la capacit de rotation reste toujours une caractristique
difficile valuer, cause du grand nombre de paramtres dont elle dpend.
Pour cette raison, dans les normalisations sismiques, la plupart des exigences concernant
la ductilit sont axes sur certains critres minimaux de rotation ultime rsultant dessais
exprimentaux effectus sur des spcimens similaires ceux des structures calcules.

1.4 Comportement dassemblage boulonn dans la structure


globale

Depuis le tremblement de terre de 1994 Northridge, des recherches approfondies sur


la rponse sismique et la performance des diffrents types dassemblage ont t effectues.
Les grandes variations dans la capacit observe par les essais exprimentaux sont probable-
ment dues diffrents mcanismes de plastification et modes de dfaillance. En tant que tel,
des grandes variations de rsistance et de ductilit peuvent conduire des difficults dans
1.4 Comportement dassemblage boulonn dans la structure globale 11

la modlisation du comportement cyclique. En particulier, le comportement plastique des


composants qui affecte de marinire significative le comportement cyclique. Par consquent,
la distinction entre lnergie dissipative et lnergie non-dissipative des composants entrane
dans la conception dassemblages la distinction entre des mcanismes ductiles et des m-
canismes fragiles. Il est galement important de donner une rsistance suffisante pour les
composants qui sont susceptibles de prsenter une rupture fragile.
Krawinkler et al. [20] ont conclu que les assemblages en acier ont t bien adapts pour le
comportement inlastique cyclique, comme ce serait survenu lors dun vnement sismique.
Les cycles dhystrsis rsultant des essais ont t stables et reproductibles, montrant une
bonne capacit de dissipation dnergie, suprieure ce qui tait attendu dun tremblement
de terre et prouvant que lacier de construction a t un bon matriel pour le chargement
inverse rpt. Les chercheurs ont recommand que des liens faibles doit tre vits dans les
assemblages, en recommandant que chaque lment devrait tre en mesure de dvelopper
son lasticit. Les chercheurs recommandent que les poutres doivent avoir une capacit de
rotation de 0, 03 radian, y compris les dformations lastiques et plastiques.
Dans le cas des assemblages avec plaque lextrmit, les dformations en flexion de la
plaque dextrmit et les dformations axiales des boulons peuvent contribuer la dissipa-
tion dnergie sous chargement cyclique (voir la figure 1.4.8 et le tableau 1.4.1). Les boucles
dhystrsis moment-rotation des tests cycliques ont indiqu quelles pouvaient tre des
sources utiles de dissipation dnergie dans une ossature en acier semi-rigide. Les boucles
dhystrsis ont montr un pincement, une rduction de la rigidit quand les cycles se pour-
suivent, et une rduction de la rsistance sous charge cyclique. En particulier, il a t observ
dans les expriences passes que la ductilit est trs faible aprs la rupture des boulons. Si
la plaque est rigidifie, elle peut conduire trs bonne capacit de dissipation dnergie.
Par consquent, lpaisseur de la plaque dextrmit et le diamtre des boulons sont les
paramtres de conception trs importants pour lassemblage.
Enfin, nous pouvons dire que en raison de la complexit topologique des assemblages
et dun grand nombre de mcanismes de comportement possible (voir la figure 1.4.8), le
comportement cyclique peut varier de manire significative mme dans le mme type das-
semblage. Le dveloppement de squences des mcanismes de rendement peut aussi affecter
la capacit de rotation dassemblages en raison de linteraction entre les composants. Les va-
leurs de rigidit initiale, de moments maximum, et de rotations ultimes ont t donns pour
chaque spcimen, y compris les boucles dhystrsis completes. Les cycles dhystrsis af-
fichent des diffrents niveaux de dgradation, rsultant de glissement des boulons et des
dformations plastiques au niveau les trous de boulons, ainsi que la dgradation de la rigi-
dit. Les modes de dfaillance pour les assemblages ont t la rotation excessive cause par
la plaque ou la rupture de boulons. Toutes les boucles dhystrsis de dissipation dnergie
ont des caractristiques correspondant un comportement inlastique stable. Les modes de
dfaillance typique signals pour lassemblage ont t la rupture de boulons ou la rupture
de la plaque dextrmit (voir la figure 1.4.8). Les ingnieurs en gnie parasismique four-
nissent des arguments pour les utilisations des assemblages boulonns plaque dextrmit
dans les ossatures en acier, montrant des modes de dfaillance ductiles, des caractristiques
de dissipation dnergie, et un hystrsis stable des assemblages dans une ossature. De fait
12 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

de la difficult des comportements cycliques des assemblages boulonns, leur modlisation


est difficile.

e
d
g a N
f
b
V M
j

h k

Figure 1.4.8 Mcanismes de comportement dun assemblage boulonn plaque dextrmit


( voir le tableau 1.4.1 por les rfrences de a l )

Contrainte Rfrence Elment ou Zone


a Tension du boulon
b Flexion de la plaque lextrmit
c Flexion de la semelle de poteau
Tension d Tension de la soudure plaque/semelle
e Tension de lme de poteau
f Tension de la soudure plaque/me de poutre
Cisaillement horizontal g Cisaillement de lme de poteau
Compression h Compression de lme de poteau
k Compression de la soudure plaque/semelle
Cisaillement vertical j Cisaillement de la soudure plaque/me de poutre
l Cisaillement du boulon

Tableau 1.4.1 Rfrences de mcanismes de comportement dun assemblage boulonn


plaque dextrmit
1.5 Problmatique et plan de la thse 13

1.5 Problmatique et plan de la thse

Dans cette introduction gnrale, nous avons essay de relever quelques aspects impor-
tants pour les structures mtalliques en ossature, concernant leur construction parasismique
et leur comportement sous des excitations sismiques. La conception parasismique de struc-
tures repose gnralement sur la prvision dune ductilit adquate de la structure et une
rpartition scurise pour la charge de gravit dans une forme structurelle prouve et stable.
La construction conventionnelle fournit une ductilit grce la dissipation dnergie par hys-
trsis rsultant de la dformation inlastique au sein des membres et des assemblages de la
structure. Une telle action inlastique cause des dommages et si elle dure assez longtemps,
les effets cumulatifs peuvent puiser la capacit ductile conduisant la rupture.
Un grand effort a t fait pour amliorer les mthodes de conception parasismique dans
le but non seulement dviter un effondrement en raison dun sisme destructeur, mais gale-
ment de limiter les dommages en raison dun tremblement de terre modr. En outre, la nou-
velle philosophie de conception tend utiliser plusieurs niveaux probabilistes de critres de
performance et remplacer compltement lancienne approche de force. Cependant, la mise
en oeuvre de tous ces nouveaux concepts exige la dfinition et le dveloppement dindica-
teurs efficaces de dommages. Lanalyse des dommages ncessite lintroduction des modles
efficaces, capables de dcrire le comportement rel des lments de la structure (surtout les
assemblages). Cest la raison pour laquelle la prvention et la connaissance du comporte-
ment de ces ouvrages et de leurs lments sont indispensables. Dans ce regard, lobjectif
gnral de la prsente thse est de dvelopper un modle robuste de lassemblage boulonn
capable de prdire son comportement rel. Un autre objectif particulier de ce travail est
damliorer lanalyse non-linaire des structures dynamiques tout en prenant en compte les
non-linarits engendres par la dgradation des modes propres et des frquences propres
des structures endommages.
Dans le cadre de notre thse, un modle de lassemblage boulonn plaque dextrmit
a t dvelopp pour valuer le comportement sismique des ossatures en acier. Le modle
est un modle hystrtique dgradant bas sur lindicateur dendommagement par fatigue
oligocyclique. Dans le but dtudier et dvaluer le comportement sismique des structures
mtalliques en ossature, un algorithme a t dvelopp et il peut tre utilis pour caractriser
le comportement non-linaire de ce type de structure sous sollicitation sismique.
Le travail de thse est dvelopp en cinq chapitres :
Dans le cadre du Chapitre 2, nous allons prsenter une synthse bibliographique sur
le comportement sismique des assemblages boulonns frquemment utiliss dans la
construction parasismique des structures mtalliques, en particulier sur lendomma-
gement de lassemblage boulonn par fatigue oligocyclique sous des diverses charges
transversales et axiales. Plusieurs approches de modlisation du comportement hyst-
rtique de lassemblage boulonn plaque dextrmit seront prsentes et les modles
numriques seront discuts. Lobjectif est de clarifier les diffrentes approches et m-
thodes et de proposer diffrentes formulations. Enfin, les indicateurs de quantification
de dommage sismique des lments de la structure seront analyss dans la dernire
14 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE

partie de ce chapitre. Leurs approches peuvent tre bases sur la variation de la ri-
gidit structurelle, de la masse ou de lamortissement la suite de dommages. Les
indicateurs proposs dans la littrature scientifique sont nombreux et peuvent tre d-
finis pour chaque lment de structure. Chacun de ces indicateurs pourrait donner des
informations utiles sur les dommages structurels, tenant compte des hypothses sous-
jacentes et les limites introduites par leurs dveloppeurs. Une tude exprimentale
sera faite dans un premier temps sur un assemblage boulonn plaque dextrmit
(Chapitre 3) et dans un deuxime temps sur une ossature mtallique deux tages
dont les assemblages sont identiques ceux tests prcdemment (Chapitre 4).
Le Chapitre 3 de la thse est consacr ltude de la fatigue vibratoire du modle
de lassemblage boulonn plaque dextrmit. Lobjectif de ce travail exprimental
est dexaminer les effets de fatigue oligocyclique sur le comportement de lassemblage
boulonn et de dvelopper un modle de prvision de la dure de vie de lassem-
blage boulonn plaque dextrmit soumis des charges dynamiques. Le travail a
aussi pour but didentifier exprimentalement la courbe S-N de lendommagement de
lassemblage boulonn laide des essais de fatigue en flexions rptes sur des as-
semblages chelle relle. Nous prsenterons le banc dessai de fatigue vibratoire de
lassemblage boulonn. Ensuite, nous aborderons le modle propos de prvision de
la dure de vie de lassemblage boulonn plaque dextrmit soumis des charges
dynamiques bas sur la loi Manson-Coffin. Nous dterminerons galement, laide de
ces rsultats exprimentaux, les paramtres de fatigue oligocycliques dans le cadre de
la prvision de la dure de vie. Ces paramtres seront utiliss dans le chapitre suivant
pour calculer un indicateur du dommage accumul dans les assemblages en fatigue
oligocyclique. Enfin, nous comparerons nos rsultats dessais aux rsultats dautres
essais effectus sur des assemblages boulonns, publis en littrature.
Le Chapitre 4 prsente la thorie permettant de dvelopper le modle hystrtique
bas sur le principe de lendommagement dassemblage boulonn plaque dextr-
mit. Deux indicateurs de dommages utiliss dans le cadre de la thse, pour calculer
les dommages au niveau de lassemblage boulonn seront prsents et ainsi le principe
qui permet de coupler ces deux indicateurs.
Des essais ont t effectus pleine chelle sur une ossature mtallique deux tages
et une baie. La structure teste se compose de deux poteaux, de deux poutres et des
assemblages boulonns poutre-poteau. Les objectifs de ces essais taient de valider le
modle dvelopp et de comprendre la rponse non-linaire de la structure, en tenant
compte des effets de fatigue oligocyclique. Les rsultats montrent que ce modle peut
bien reproduire la rponse des assemblages boulonns. Pour lapproche numrique,
une analyse non-linaire des structures en ossature sera faite en utilisant une approche
base sur des processus itratifs pour prendre en considration les frquences et les
modes propres non-linaire. La comparaison entre les rsultats exprimentaux et nu-
mriques montrent quil tait possible de prdire correctement avec ce type de modle
le comportement inlastique des structures en ossatures, incluant le phnomne de
fatigue observ sous chargement cyclique.
En deuxime partie, un algorithme utilis dans le cadre de notre travail pour faire une
analyse non-linaire modale des structures en ossature soumises des excitations sis-
1.5 Problmatique et plan de la thse 15

miques, sera dtaill. Cet algorithme a pour objectif dadapter lutilisation du modle
lanalyse dynamique des structures sous chargements sismiques rels. Des exemples
dapplication avec ce type de modle seront prsents. Ils concernent la modlisation
et lanalyse modale non-linaire des ossatures en acier avec des assemblages boulonns
plaque dextrmit soumis des chargements sismiques.
Dans le dernier Chapitre 5, une tude sur la fragilit des ossatures mtalliques sera
effectue. Ce chapitre fait le lien avec la vulnrabilit sismique en tenant compte de las-
pect probabiliste dans le signal sismique. Nous prsenterons les mthodes existantes
pour valuer la vulnrabilit sismique des structures en ossature. Une mthode sim-
plifie sera applique pour tracer les courbes de fragilit dune ossature en acier. Pour
valuer la vulnrabilit, nous aborderons le concept de courbe de fragilit, qui donne
la probabilit pour une structure ou lment de la structure de dpasser un tat de
dommage donn. Le critre de dfaillance concernant ltat limite est le dpassement
dun seuil critique pour le dplacement horizontal relatif entre les tages. Une tude
paramtrique sur linfluence de lincertitude dans une analyse de la fragilit sera aussi
ralise. Ensuite, les courbes de fragilit de lossature seront traces pour un premier
cas danalyse avec le modle dvelopp dans le Chapitre 4 et pour un cas danalyse
avec un modle hystrtique largement utilis en littrature.
Le prsent document termine avec les conclusions gnrales et les diffrentes perspectives
possibles.
16 CHAPITRE 1. INTRODUCTION GNRALE ET PROBLMATIQUE DE LA THSE
Chapitre 2

Phnomnes dendommagement dun


assemblage boulonn

2.1 Introduction

Le problme des dommages, notamment dus lexcitation sismique est toujours un


dfi pour lingnieur et les chercheurs. Pour comprendre les dommages dans lassemblage
boulonn, les chercheurs distinguent entre deux phnomnes de dommages :

Les dommages dus des phnomnes de comportement lasto-plastique de


lassemblage boulonn en raison des efforts sismiques rptes. Les forces de
tremblement de terre provoquent des dformations inlastiques dans les com-
posants dassemblage boulonn [21]. Laccumulation des dformations plas-
tiques est un phnomne de plasticit cyclique. Les dformations plastiques
de la plaque dextrmit, dans les boulons et les semelles de poutres et de po-
teaux peuvent modifier les proprits mcaniques de lassemblage boulonn
comme la rsistance et la rigidit [22]. Daprs les rsultats des tests de nom-
breux laboratoires, tous les assemblages ont un comportement non-linaire,
mme aux niveaux de charges auxquelles les assemblages boulonns ont t
dimensionns. Les expriences ont montr la dgradation des forces de serrage
dans chaque cycle de chargement appliqu lassemblage. Il est apparu que la
force de serrage combine avec dautres charges appliques sur lassemblage a
t suffisante pour produire la plastification du boulon [23].

Le dommage caus par la fatigue oligocyclique. Ce type de fatigue cause des


dommages progressifs et cumulatifs dans la raideur de lassemblage boulonn
[24]. En raison de la concentration des contraintes, des fissures peuvent appa-
ratre dans les soudures qui sont caractris par les diffrentes tapes de la
propagation des micro-macro fissures et la rupture finale [12]. En outre, les
boulons peuvent se desserrer au fil du temps cause de micro-macro glisse-
ment dans le boulon-crou et les plaques assembles [25, 26].

17
18 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Les phnomnes dendommagement, de comportement lasto-plastique et de la fatigue


oligocyclique dus un chargement cyclique, peuvent se produire simultanment dans le
rgime de fatigue faible nombre de cycles [27, 28]. Il y a une forte interaction entre les
deux phnomnes et une sparation des processus de dommages est impossible [29]. En
outre, chaque phnomne est caractris par diffrents aspects. Selon Weib et al. [27], la
rupture en fatigue dans les rgimes faible nombre de cycles est caractrise par la plasticit.
Le phnomne de plasticit cyclique peut acclrer la dtrioration en fatigue ou mme
agir en tant que mcanisme de rupture elle-mme. La combinaison des deux phnomnes
dendommagement et de leur interaction est dun intrt particulier.
Dans le cadre de ce chapitre, nous allons prsenter les diffrents travaux bibliographiques
effectus sur les assemblages boulonns pour bien comprendre les deux phnomnes de
dommages qui causent la rupture de lassemblage. Les modles et lois qui caractrisent les
deux phnomnes de dommages seront ainsi prsents en dtail.
Finalement, les diffrentes approches de quantification de dommages seront prsentes
dans la dernire partie de ce chapitre. Ces approches ont t dveloppes pour fournir des
prvisions fiables de ltat dune structure endommage et dterminer un indicateur de
dommage au niveau de la structure.

2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage


boulonn

2.2.1 Serrage du boulon

Avant tout, nous donnons tout dabord quelques dfinitions pour des ensembles de bou-
lons [30] :
Vis : pice constitue dune tige filete, avec ou sans tte, mais comportant un
dispositif dimmobilisation ou dentranement.
Boulon : ensemble constitu dune vis tte et dun crou qui se destine norma-
lement assurer un serrage entre la face dappui de la tte et celle de lcrou.
crou : pice taraude comportant un dispositif dentranement et destine
tre visse lextrmit libre dune vis pour constituer un boulon.
Noyau : partie cylindrique de la tige dune vis qui na pas t entame par le
filetage.
Les liaisons filetes sont gnralement employes dans les assemblages car elles offrent des
avantages comme la capacit de dvelopper une force dencastrement. La force dencastre-
ment dans un boulon est gnralement dveloppe en tournant lcrou engag qui se dplace
contre un composant maintenu et cause une longation axiale dans le boulon. La force den-
castrement obtenue est une fonction de la raideur de lassemblage et de llongation axiale
dun boulon.
Pour raliser un assemblage boulonn, nous appliquons en gnral lcrou (ou la
tte de la vis) un couple moteur de serrage (FC ) laide dune cl dynamomtrique (voir la
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 19

FC

FN

FN

Figure 2.2.1 Dtermination du couple de serrage

figure 2.2.1). Le couple rsistant gal et de signe contraire rsulte des actions sur lcrou, des
forces de contact, des filets de la vis et des pices assembles (ou de la rondelle).
Pour calculer le couple de serrage, nous pouvons utiliser la formule propose par Guillot
[30] qui peut tre crite :
F C = FC 1 + FC 2 (2.1)

avec :
- FC1 couple d aux forces de contact des filets de la vis sur lcrou.
- FC2 couple d aux forces de contact de la pice (ou de la rondelle) sur lcrou.
Nous pouvons utiliser couramment lexpression suivante [31] :

FC1 = FN rm tan( + 1 ) (2.2)

avec :
- FN force de serrage des pices.
- rm rayon moyen du filet.
- angle moyen de lhlice (voir la figure 2.2.2).
- 1 angle de frottement fictif tel que tan1 = 1 = /cos.
- coefficient de frottement vis/crou.
- demi-angle au sommet du filet de vis.
Pour lexpression de FC2 , nous avons :

FC 2 = F N r m 2 (2.3)

avec :
- 2 coefficient de frottement pice (ou rondelle)/crou.
3 3
2 2 1
- m = 3 22 21
20 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Figure 2.2.2 Dfinition du filet : calcul du couple FC1 (figure extraite de Guillot [30])

Figure 2.2.3 Calcul du couple de frottement FC2 (figure extraite de Guillot [30])

- 1 et 2 sont des rayons limites de la surface dappui de lcrou (voir la figure 2.2.3).
Le couple de serrage sexprime donc sous la forme suivante :

FC = FN rm tan( + 1 ) + FN rm 2 (2.4)

En exprimant que les angles et 1 sont petits et en introduisant le pas du filetage P et


le diamtre sur flancs d2 , avec P = d2 , nous obtenons lexpression :
P
FC = F N ( + 1 rm + 2 m ) (2.5)

qui correspond les trois composantes du couple de serrage :
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 21

Traitement de surface Coefficient de frottement


Vis crou Non-huil Huil Graiss au MoS2
phosphat nant 0.10 0.11 0.10 0.11 0.10 0.11
lectrozingu nant 0.13 0.18 0.13 0.17 0.10 0.11
lectrozingu lectrozingu 0.13 0.18 0.14 0.19 0.10 0.11
cadmie nant 0.08 0.12 0.08 0.11 0.10 0.11
cadmie nant 0.08 0.12 0.10 0.15 0.10 0.11

Tableau 2.2.1 Valeurs usuelles des coefficients de frottement

Moyens de serrage Incertitude sur le couple


Cl dynamomtrique dans les deux tiers suprieurs de lchelle 10%
Visseuses rotatives avec talonnage 15%
Cl choc avec talonnage spcifique et adaptation de rigidit 25%
Cl fourche ou cl choc sans talonnage spcifique (cl main) 40%

Tableau 2.2.2 Ordre de grandeur des dispersions de couple obtenues en fabrication avec
des moyens de serrage traditionnels propose par Guillot [30]

FN P
couple qui produit la mise sous tension du boulon et assure le serrage des
pices assembles ;
FN 1 rm couple qui sert vaincre le frottement des filets de lcrou sur la vis ;
FN 2 m couple qui sert vaincre le frottement de lcrou sur la rondelle ou
sur les pices.
Pour les assemblages filets dans le cas pratique, lexpression du couple de serrage est
sous la forme suivante :

FC = FN (0.16P + 0.583d2 + 2 m ) (2.6)

Le rsultat est entach dune certaine erreur due aux diffrentes approximations ralises.
En effet, les deux causes importantes derreur :
Une incertitude sur les valeurs du coefficient de frottement ; pour les pices
assembles en acier, nous pouvons utiliser les mmes valeurs pour et pour
2 (Tableau 2.2.1).
Une incertitude sur le couple de serrage appliqu (Tableau 2.2.2).

2.2.2 Fatigue dun boulon sous charge transversale

2.2.2.1 Notions de micro-macro glissement

Nous prsentons dans ce contexte le travail de Groper [32] sur la notion de micro-macro
glissement dun assemblage boulonn. Il prsente une explication du phnomne de glis-
22 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

sement applique au cas de High-Strength Friction Bolted Joint HSFGBJ comme le montre la
figure 2.2.4.
En effet lapplication du serrage sur le boulon produit une force tangentielle sur la sur-
face de contact par friction. La friction du cisaillement diminue pour la rgion la plus loi-
gne du trou car la pression dencastrement diminue. Ainsi la magnitude du glissement loin
de la circonfrence du trou est plus grande que celle proche de la circonfrence du trou.
Enfin nous pouvons imaginer quil existe quelques glissements dans la rgion de la surface
de contact, mais lassemblage boulonn nest pas de type glissement total. Par contre si la
force tangentielle augmente, lassemblage peut avoir le comportement de glissement total.

FS/2
FS
FS/2

Figure 2.2.4 Assemblage boulonn de type HSFGBJ daprs Groper [32]

Glissement partiel

Sans glissement

Figure 2.2.5 Rgion de glissement partiel et sans glissement

Deux tapes de lexcitation peuvent donc tre dfinies pour HSFGBJ :


Micro-glissement correspondant un niveau de lexcitation pour lequel il y
a du glissement dans la rgion la plus loigne du trou, mais il ny a pas
dans la rgion la plus proche du trou. La rgion de glissement augmente avec
lincrment de la force tangentielle.
Macro glissement correspondant un niveau de lexcitation pour lequel le
glissement arrive toutes les rgions de contact.
Deux facteurs importants dterminent la force de friction de HSFGBJ :
i- Tension du boulon :
La tention du boulon en gnral diminue car elle dpend de la gomtrie
de lassemblage, de la proprit de surface et de la contrainte du boulon.
Lorsque lassemblage est soumis des excitations rptes, la tension du
boulon peut diminuer rapidement en fonction de la magnitude de contrainte
du boulon.
ii- Glissement :
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 23

Le coefficient de frottement nest pas toujours constant. Il dpende principa-


lement de la proprit de la surface de contact qui peut changer pendant le
processus de glissement ainsi que la magnitude de la force dencastrement
du boulon. Par ailleurs le coefficient du frottement diminue avec lincrment
de la pression dencastrement.
Nous prsentons lapproximation du problme de micro-macro glissement dans un as-
semblage boulonn. Considrons un systme lassemblage boulonn HSFGBJ comme le
montre la figure 2.2.4. La force tangentielle qui produit le glissement partiel en (r2 x)
largeur (figure 2.2.5), la distance suprieure x, pour r1 6 x 6 r2 , est dfinie :
Z Z r2
FS (x) = w (x)p(x)dA = 2w x(x)p(x)dx (2.7)
A x
o w est le nombre de surfaces de contact de lassemblage, r1 est le rayon du trou et r2 est le
rayon o la pression de contact peut tre nglige. Ensuite P(x) et (x) sont respectivement
la pression dencastrement et le coefficient de frottement la distance x.
Le coefficient de frottement (x) est une fonction de la pression p(x) qui change de la
valeur maximale au voisinage de la circonfrence du trou la valeur nglige la distance
radiale r2 . Si la fonction de (x) est connue, le coefficient de frottement (x = r) peut tre
obtenu et on arrive au coefficient de frottement classique = FS (x=r
FN
1)
, o FS (x = r1 ) est une
force tangentielle la frontire micro-macro glissement et FN est la force dencastrement de
lassemblage boulonn.
La force de friction FS (x) est une part de la force tangentielle FS . Comme la rgion de
glissement sapproche au trou du boulon, la magnitude de FS (x) sapproche de la magni-
tude de FS . Cette force tangentielle FS (x) peut tre utilise pour dterminer la quantit du
glissement (x) qui reprsente lamplitude de micro-glissement dans le cycle de chargement
avec lamplitude FS (x).
Si FN est la force dencastrement du boulon, lquilibre de la force statique peut scrire
comme :

pm 2
FN = [r2 + r1 r2 + r21 ] pm r21 (2.8)
3
o la pression dencastrement maximale est :

3FN
pm = (2.9)
(r2 r1 )(r2 + 2r1 )
La pression dencastrement une distance radiale x est :
r2 x
p(x) = pm (2.10)
r2 r1
Comme indiqu ci-dessus, le coefficient de frottement (x) nest pas constant car il
change avec lamplitude de la pression dencastrement. Dans ce contexte, Groper [32] montre
que (x) augmente linairement en fonction de la distance x :
x r1 r2 x
(x) = max + min (2.11)
r2 r1 r2 r1
24 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

pour min 6 (x) 6 max , et quand r1 6 x 6 r2 . Avec la substitution de (x) et p(x),


lexpression de FS (x) devient :

max k(x) + min (x)


FS (x) = wFN (2.12)
2(r2 r1 )2 (4r21 + r22 5r1 r2 )

o :
k(x) = 3x4 4(r1 + r2 )x3 + 6r1 r2 x2 + r22 (r22 2r1 r2 ) (2.13)
(x) = 3x4 + 8r2 x3 6r2 x2 + r42 (2.14)
La valeur moyenne du coefficient de frottement peut scrire comme :

max k(x) + min (x)


= (x) = (2.15)
2(r2 r1 )3 (r2 + 2r1 )

Au dbut du macro-glissement ou au micro-glissement maximal (x = r1 ), lexpression


de la force de friction FS devient :

FS = (r1)wFN = wFN (2.16)

o :
max k(r1 ) + min (r1 )
(r1 ) = (2.17)
2(r2 r1 )3 (r2 + 2r1 )
qui dfinit la valeur classique du coefficient de frottement = FS /N quand la force de
friction est assez grande pour produire le macro-glissement. Les valeurs de k(r1 ) et (r1 )
sont dfinies comme :

k(r1 ) = (r2 r1 )3 (r2 + r1 )(r1 ) = (r2 r1 )3 (r2 + 3r1 ) (2.18)

Ainsi la valeur de est :

(r1 + r2 )max + (r2 + 3r1 )min


= (2.19)
(2r2 + 4r1 )

Pour le cas du ratio du diamtre de la tte du boulon au diamtre de trou est gale 1.5,
alors r2 = 2r1 , au dbut de ltape macro-glissement, le coefficient de frottement devient :

3max + 5min
= (2.20)
8
et en consquence, la force de frottement devient :

3max + 5min
FS = wFN = wFN (2.21)
8

La somme du glissement dans la direction de la force applique FS la fin du micro-


glissement ou au dbut de macro-glissement peut tre calcule approximativement avec la
relation :
E
Eq (2.22)
2r1 3r1 h
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 25

o h est lpaisseur de llment de lassemblage, E est le module dYoung de matriau de


lassemblage, et q est un coefficient infrieur qui reprsente leffet cumulatif de la distribu-
tion de pression et la distribution de friction autour du trou. La valeur acceptable de q est
comprise dans lintervalle 0.25 < q < 0.5.
partir de lapproximation du coefficient de frottement pour la rgion micro glissement,
et par cette tude nous connaissons la force de frottement en fonction de la force dencastre-
ment du boulon. Ensuite, ce rsultat est utile pour calculer lnergie de dissipation dun cycle.
De plus avec cette mthode, nous pouvons calculer le coefficient de frottement pendant le
processus de micro glissement ou au dbut du macro-glissement.

2.2.2.2 Phnomne de desserrage des boulons

Dans lapplication des boulons soumis lexcitation vibratoire, nous pouvons constater
quil existe un phnomne de desserrage du boulon [12, 23]. Ce problme de desserrage
du boulon peut provoquer la rduction de la force dencastrement et mener la rupture de
lassemblage boulonn.
Il y a un besoin dune comprhension plus complete du phnomne de desserrage d
lexcitation vibratoire. En particulier, il est ncessaire didentifier le facteur primaire qui
contribue au phnomne de desserrage. Cette information sera utile pour dvelopper une
approche quantitative de la conception de lassemblage boulonn soumis lexcitation dy-
namique et aussi pour fournir une vision complte du phnomne lingnieur.

I - Condition de desserrage du boulon :


Le desserrage exige un glissement dans la direction de circonfrence de la surface de
contact. La thorie la plus cite au problme de desserrage dun boulon soumis des excita-
tions dynamiques de type cisaillement est propose par Junker [33]. Ce problme peut tre
illustr par le systme dinclinaison montr dans la figure 2.2.6.

Bloc

Inclinaison
Vibration transversale
(a) (b)

Figure 2.2.6 Systme dinclinaison du bloc (figure extraite de Junker [33])

Dans ce systme la force de frottement entre le petit bloc et la surface incline est suf-
fisamment grande pour viter au bloc de glisser condition quaucune force extrieure
nexiste. Lorsque la surface incline est soumise la vibration transversale suprieure la
force de friction entre le bloc et linclinaison, le bloc glisse. Par ailleurs le bloc ne glisse pas
que dans la direction transversale, mais il tombe aussi dans la direction dinclinaison. Il est
noter que lorsque le frottement dans la direction transversale se produit, le bloc na pas de
26 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Vise

Fs
Pices
Force dynamique
assembles
transversale
Base fix

Figure 2.2.7 Assemblage boulonn soumis lexcitation dynamique de type cisaillement


(figure extraite de Pai et al. [12])

frottement dans lautre direction.


Le travail de Pai et al. [12, 23], sur le phnomne de desserrage dun assemblage bou-
lonn apporte des prcisions. Considrons un assemblage boulonn comme illustr dans la
figure 2.2.7. Nous pouvons remarquer si la force de cisaillement produit le frottement dans
la direction transversale, lassemblage devient libre du frottement circonfrentiel, puis le mo-
ment de desserrage d au composant de prcontrainte au voisinage de lhlice du filetage
provoque le phnomne de desserrage.
Le desserrage par dfinition, exige un glissement entre les surfaces dattache, plus sp-
cifiquement, il exige un glissement dans la direction circulaire dans le sens du desserrage.
La condition gnrale pour le glissement peut tre illustre en figure 2.2.8 qui montre un
bloc sur la surface. La force de friction qui soppose au mouvement relatif entre le bloc et la
surface prend une valeur maximum de FN , o FN est la magnitude de la raction normale
et est un coefficient de frottement. Pour le frottement qui se produit, la magnitude de
rsultat de la force tangentielle sur le bloc, FS = FS1 + FS2 + FS3 doit excder la magnitude
de la force de friction FN .

FN
FS=FS1+FS2+FS3

FS1 FS2 FS3

|FS|=mFN
S

Figure 2.2.8 Condition gnrale pour le glissement

En effet, dans leur travail, Pai et al. [12, 23] expliquent les conditions pour lesquelles le
desserrage de lattache filete peut se produire. Elles sont :
1. au moins une des force appliques la surface de contact est produite dans
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 27

la direction de desserrage.
2. la somme de toutes les force tangentielles la surface de contact est sup-
rieure la force de friction.
3. la dformation lastique la surface de contact.
Dtaillons les trois conditions :
Premire condition :
Considrons lassemblage de type cisaillement comme illustre la figure 2.2.7, il
existe une prcontrainte de la vis qui lie le composant dattachement "clamped
component" lencastrement de base "fixed base". Le composant dattachement
est soumis lexcitation dynamique de type cisaillement FS . Mme sans excita-
tion, la premire condition est satisfaite du fait de la gomtrie de lhlice de file-
tage qui produit le moment de desserrage. Le moment de desserrage est produit
par la force de raction autour du filetage. La figure 2.2.9 montre les forces de
raction RPn,n=1,...,4 quatre points sur le filetage d la force de prcontrainte
Fp . Les composantes de la force de raction tangentielle RPnL,n=1,...,4 contribuent
au moment de desserrage.

FN

FN

Figure 2.2.9 Moment de desserrage de la raction du filetage (figure extraite de Pai et al.
[12])

Deuxime condition :
28 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Pai et al. [12, 23] montrent que pour satisfaire la deuxime condition de desser-
rage la force dexcitation doit tre suprieure la force de frottement. Le facteur
le plus vident est leffort tranchant qui est transfr par le frottement entre la
surface de contact la tte de boulon et aussi par le contact entre le noyau de
boulon et la surface de contact la tte de la liaison (figure 2.2.10(a)).

FS

(a)

FS

FS2
FS4 FS1 FN1
FN2
FN4 FN3 FS3

(b)

Figure 2.2.10 (a) Glissement de la tte de vis d lapplication deffort tranchant ; (b)
Composantes des forces au filetage daprs Pai et al. [12]

La figure 2.2.10(b) illustre leffet des composantes de leffort-tranchant FSn,n=1,...,4


et de la force normale FNn,n=1,...,4 qui contribuent au glissement du filetage. Les
composantes qui augmentent la force normale de contact sont FN1 et FN2 et ceux
qui la rduisent sont FN3 et FN4 .
Leffort tranchant la tte dattachement FS cre un moment de flexion M
lattachement (figure 2.2.11) qui produit le glissement de filetage. Le moment
de flexion cre une raction R la tte du boulon et au filetage. Si le moment
est suffisamment grand, certaines rgions de la tte peuvent mme perdre le
contact. De plus un incrment de raction de la force au filetage peut contribuer
au desserrage dans la direction de la circonfrence.
Troisime condition :
Le facteur final qui contribue laugmentation de la force de frottement est une
dformation lastique la surface de contact. La figure 2.2.12 montrent ltat de
la tte de vis et le filetage avant et aprs lapplication de lexcitation. Celle-ci peut
entraner une dformation lastique qui contribue au glissement.
II - Etapes de desserrage de lassemblage boulonn selon Zhang et al. [34] :
Nous prsentons dans ce contexte le travail le plus rcent de Zhang et al. [34] sur le
phnomne de desserrage du boulon. Selon Zhang et al. [34], la perte de tension dans un
assemblage boulonn Self loosening est la perte progressive de la force dencastrement dans
lassemblage soumis lexcitation cyclique. La perte dencastrement est la forme essentielle
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 29

FS
R F R

Figure 2.2.11 Moment flexion de vis daprs Pai et al. [12]

Filet interne

Composants Filet
serrs

Filet interne
Force
Glissement
Filet
Composants Glissement
serrs
Force

Figure 2.2.12 Glissements la tte de vis (a) et au filetage de boulon ; (b) dus la dforma-
tion lastique daprs Pai et al. [12]

de la rupture dans un assemblage viss. La mthode des lments finis peut tre utilise
pour dfinir un modle de lassemblage boulonn soumis des charges dynamiques (voir
la figure 2.2.13).
M. Zhang et al. ont affirm que les processus de perte de serrage se dcomposent de
30 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Figure 2.2.13 Modle lments finis 3D de lassemblage boulonn daprs Zhang et al. [34]

deux tapes montres en figure 2.2.14. La premire est dfinie par la diminution de la force
dencastrement qui est courte et forte cause de lapplication de charge cyclique transversale
et qui vient de modifier la rpartition des contraintes et la prcontrainte mais sans une
rotation dans lcrou. La deuxime tape est une diminution graduelle de la force de serrage
due la rotation de lcrou. Nous allons essayer dexpliquer dans les sections suivantes les
tapes de desserrage dun assemblage boulonn daprs Zhang et al. :

Figure 2.2.14 Etapes de desserrage du boulon daprs Zhang et al. [35]

Etape 1 :
Pour expliquer cette tape de desserrage, Zhang et al. [35] ont ralis une investigation
exprimentale et une analyse par lments finis. Les rsultats de lanalyse en lments fi-
nis sont sont cohrents avec les observations quantitatives exprimentales. Dans ce travail,
Zhang et al. ont tudi le mcanisme de la premire tape de desserrage Stage I dun assem-
blage boulonn soumis des chargements cycliques transversaux.
Un modle lments finis 3D de lassemblage boulonn a t ralis avec la mise en
oeuvre dun modle avanc de plasticit cyclique (voir la figure 2.2.13). Les rsultats ont
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 31

rvl que la plasticit cyclique locale survenant au premier filet cause la redistribution des
contraintes dans le boulon, et le rsultat conduit la perte progressive de force de serrage
avec les cycles de chargement 2.2.15. Selon Zhang et al. [35], la quantit de glissement entre
les deux pices assembles est un facteur dterminant pour la premire tape de desserrage
tandis que le coefficient de frottement joue un rle trs mineur lorsque le dplacement
transversal est un paramtre de contrle.
Au cours de la premire tape, il ny a pas de mouvement relatif entre lcrou et le boulon.
Le desserrage est caus par la dformation du matriau. Pour les cas avec un glissement
important entre les deux plaques de lassemblage, la premire tape peut tre trs courte.

Figure 2.2.15 La rponse axiale contrainte-dformation au premier filet daprs Zhang et


al. [35]

Etape 2 :
Deux facteurs majeurs identifis par Zhang et al. [34] dterminent la deuxime tape de
desserrage du boulon. Ce sont la variation de la pression de contact dans la partie filete du
boulon avec la charge externe et le lieu du micro glissement entre les surfaces de contact du
filetage. La charge cyclique transversale cre un moment cyclique de flexion sur le boulon.
La variation du moment de flexion induit sur le boulon se traduit par une variation de la
pression de contact entre les filetages avec le temps. Le modle lments finis de Zhang et al.
[34], modlis laide dABAQUS, permet le calcul de la pression de contact. Afin dtudier
la variation de la pression de contact avec le temps, la moiti du premier filet de lcrou est
reprsent sur la figure 2.2.16. La direction de la charge transversale est parallle laxe des
x (figure 2.2.16).
La figure 2.2.17 montre les variations de la pression de contact pour les trois noeuds A,
C et E au cours des deux premiers cycles de chargement aprs lapplication de la force de
serrage. La simulation a t ralise avec une prcontrainte de 25 kN et une amplitude du
dplacement transversal (/2 = 0, 45 mm). Les distributions de la pression de contact au
long de larc ABCD correspondant cinq temps dans un cycle de chargement sont prsents
dans la figure 2.2.18. Les cinq temps sont indiqus en haut, droite dans la figure 2.2.18 pour
un cycle de chargement.
32 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Figure 2.2.16 Premier filet de lcrou (figure extraite de Zhang et al. [34])

Figure 2.2.17 Variations de la pression de contact de trois noeuds avec une charge cyclique
daprs Zhang et al. [34]

Aprs lapplication de la force de serrage, les pressions de contact dans les trois noeuds A,
C et E, ont t presque identiques une valeur denviron 380 MPa (figure 2.2.17). La lgre
diffrence dans la pression de contact pour les trois noeuds a t cause par la gomtrie
hlicodale du fil. Lorsque le dplacement transversal atteint son maximum dans la direction
x ( = 0, 45 mm), la pression de contact au niveau du noeud C a lgrement augmente
400 MPa, alors que la pression de contact au niveau du noeud A ( = 0 ) a t rduite
presque zro, indiquant une sparation possible de la surface de contact ce domaine. Aprs
le retour du dplacement transversal de sa valeur maximale dans la direction x = 0 mm,
la pression de contact au niveau du noeud A atteint sa valeur maximale 420 MPa. Dans le
mme temps, la pression de contact au niveau du noeud E ( = 180 ) a t rduite une
valeur de 300 MPa. Lorsque la plaque suprieure de larticulation se dplace pour atteindre
sa valeur maximum dans le sens x ngatif ( = 0, 45 mm), la pression de contact sur
le noeud A a t lgrement rduite et la pression du contact au noeud E a t rduite
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 33

Figure 2.2.18 Variations de la distribution de pression de contact avec le chargement au


long de larc ABCED daprs Zhang et al. [34]

zro. La pression de contact au noeud C ( = 90 ) a t lgrement modifie autour de


380 MPa au cours dun cycle de chargement. Pendant les cycles de chargement ultrieurs,
les variations de la pression de contact aux trois noeuds, ont suivis la mme tendance que
dans le premier cycle de chargement. En raison de la rduction de la force de serrage, les
valeurs de la pression de contact ont t lgrement infrieures celles du premier cycle.
Le chargement cyclique transversal introduit un moment de flexion qui est proportionnel
au dplacement transversal au cours dun cycle de chargement. La dformation maximale
est produite lorsque le dplacement transversal atteint sa valeur maximale. Il est noter que
le moment de flexion a diminu progressivement avec laugmentation des cycles de charge
en raison de la rduction de la force de serrage.
Laction cyclique du moment de flexion de boulon est le rsultat dun microglissement
entre les filetages actifs du boulon et de lcrou. La figure 2.2.19 montre lamplitude de
microglissement dans la direction radiale au long de larc ABCDE (voir la figure 2.2.16). Il
est noter que la variation de lamplitude de glissement radial avec langle , nest pas
symtrique en raison de la prise en compte de la gomtrie hlicodale du fil. Lamplitude
maximale du microglissement se produit = 0 et 180 .
Le microglissement entre les deux surfaces de contact de filetage est fonction de la loca-
lisation relative par rapport le filetage engag. La figure 2.2.19 montre la rpartition de la
valeur maximale de lamplitude du microglissement dans un filetage en fonction de lempla-
cement du fil engag. Le premier filetage a lamplitude maximale du microglissement qui
diminue de faon spectaculaire pour le deuxime filetage.
III - Accumulation de desserrage :
Lapplication de leffort tranchant comme indiqu prcdemment, peut contribuer au
glissement sur la surface de contact dun assemblage boulonn. Comme la force de frotte-
ment est une fonction de la force normale, nous pouvons constater que la force de frotte-
ment la rgion de contact est influence par le changement de la force de raction. Pai
et al.([23, 12]) montrent que lautre rgion reste adhrente. Loccurrence du glissement se
34 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Figure 2.2.19 Amplitude du microglissement au long de la surface de contact du premier


filetage daprs Zhang et al. [34]

produit gnralement dans la rgion o la raction de la force normale qui correspond


une rsistance de glissement est assez petite.

Figure 2.2.20 Accumulation de glissement localis daprs Pai et al. [12]

Quand lassemblage est soumis au chargement cyclique de type deffort tranchant, le


glissement localis se produit sur la surface de contact. Il peut alors saccumuler chaque
cycle de chargement et provoquer le desserrage du boulon. En effet, le boulon est en condi-
tion de desserrage si toutes les rgions du contact entre la tte de vis et le filetage subissent
un glissement dans le sens de desserrage. La figure 2.2.20 montre le filetage trois temps
diffrents pendant lapplication de chargement cyclique de type deffort tranchant.
a. Au point o le chargement se produit de gauche droite, la rgion gauche
du filetage subit un glissement. Ensuite, lorsque le glissement se localise, le
filetage subit une dformation locale lastique qui inclut une composante dans
la direction de circonfrence d au moment de desserrage.
b. Quand leffort tranchant rduit, la part de dformation reste.
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 35

c. Quand leffort tranchant change de direction, le ct droit de filetage subit un


glissement.
En consquence le glissement se produit sur tout le filetage car la dformation
sur la partie gauche persiste.

Gliss
eme
Force de serrage (N)

nt
la localis
tte

Gli
sse
me tte
la
nt c
om
p
let

Figure 2.2.21 Type de desserrage du boulon pendant le test de vibration transversale


daprs Pai et al. [23]

Le rsultat de ce processus est une dformation en tension sur toute la surface du file-
tage. Ce processus de glissement localis se produit initialement sur quelques filets et par
la suite progresse tout le filetage. Le moment de desserrage se produit la tte du filetage
et en consquence sous cette tte, nous sommes en processus de glissement localis. Le pro-
cessus de glissement localis saccumule pour tous les cycles, plusieurs cycles conduisent au
processus de glissement complet. Lorsque les surfaces en contact de la tte et du filetage su-
bissent une accumulation de glissement localis ou un glissement complet, un phnomne
de desserrage se produit. Linfluence de type de glissement pendant le desserrage est illus-
tre en figure 2.2.21 qui montre lvolution de la force de serrage au cours de cycles obtenue
exprimentalement. La pente de desserrage montre un incrment fort des que le glissement
change de localise complet la tte de boulon.
Ltude du processus de desserrage dune vis soumise au chargement dynamique de
type deffort tranchant est tudie exprimentalement par Junker [33]. Un banc dessai a t
utilis et il est constitu par une plaque encastre une plaque fixe rigide par un assemblage
filet dune vis. Un palier rouler est install entre les deux plaques afin de minimiser une
force de frottement. Un chargement cyclique est appliqu la plaque suprieure. Par ailleurs,
la figure 2.2.22 montre une courbe dhystrsis gnrale du processus de filetage pendant le
chargement cyclique. La pente dans la figure reprsente une raideur transversale du test de
joint. En labsence de glissement, la vis va se dformer, en consquence la courbe sera une
ligne droite. Ensuite, d au glissement au filetage et la tte, la pente se rduit.
En effet le desserrage du boulon est un processus cumulatif. Nous expliquons le travail
36 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Contact

Force (N)
entre les
pices serrs

Flexion

Glissement
Glissement complet de Dplacement
du filetage tte transversal (mm)

Contact
latral aux
filetages

Figure 2.2.22 Courbe dhystrsis gnrale daprs Junker [33]

de Pai et al. [23, 12] sur les surfaces de contact la tte de vis et au filetage qui doivent
subir un glissement localis qui saccumule ou un glissement complet. Ils montrent quatre
combinaisons :
1. glissement localis la tte et glissement localis au filetage.
2. glissement localis la tte et glissement complet au filetage.
3. glissement complet la tte et glissement localis au filetage.
4. glissement complet la tte et glissement complet au filetage.
Quelques essais sont raliss pour tudier le processus de desserrage aux diffrant condi-
tion de frottement et de leffort tranchant appliqu.
De plus ils effectuent le calcul par la mthode dlment finis. Le maillage de connections
est illustr en figure 2.2.23. Ce modle comprend la vis, la plaque suprieure et la douille
filete threaded insert. Comme la plaque base est considre rigide seulement une petite
rgion est encastre. La pr-charge du filetage est simule comme linterfrence initiale entre
la tte de vis et une plaque suprieure. La force transversale en direction x est applique par
un lment de ressort.
Revenons aux quatre combinaisons de processus que nous expliquons ci-dessous :
1. Glissement localis la tte et glissement localis au filetage
La courbe 1 dans la figure 2.2.24 reprsente le processus de desserrage du
au glissement localis la tte et au filetage pour la pr-charge 10.4kN avec
la condition de la tte et du filetage lubrifis avec lhuile. Ltat de contact
de desserrage par le glissement localis la tte et le glissement localis au
filetage du boulon est illustr en figure 2.2.25(a).
2. Glissement localis la tte et glissement complet au filetage
La courbe 2 dans la figure 2.2.24 reprsente le desserrage due au glissement
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 37

Figure 2.2.23 Modle dlments finis dassemblage 3D (a) et rgions de contact (b), (c)
daprs Pai et al. [23]
Force du cisaillement (N)

Dplacement transversal (mm)

Figure 2.2.24 Courbe dhystrsis pour diffrents cas de desserrage daprs Pai et al. [23]

localis la tte et au glissement complet au filetage avec une pr-charge de


8.8kN avec laddition de lhuile la tte et de gras MoS2 au filetage. Notons
ici que la pente de la courbe 1 est plus forte que celle du cas 2, qui indique le
glissement partiel et le glissement complet au filetage pour les deux courbes
respectivement. Nous pouvons voir ltat de contact de glissement localis
38 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

(a) (b)

Figure 2.2.25 (a) Contact de desserrage par glissement localis la tte et glissement lo-
calis au filetage et (b) Contact de desserrage par glissement localis la tte et glissement
complet au filetage daprs Pai et al. [23]

(a) (b)

Figure 2.2.26 (a) Contact de desserrage par glissement complet la tte et glissement
localis au filetage et (b) Contact de desserrage par glissement complet la tte et glissement
complet au filetage daprs Pai et al. [23]

la tte et de glissement complet de boulon en figure 2.2.25(b).


3. Glissement complet la tte et glissement localis au filetage
La courbe 3 en figure 2.2.24 reprsente le processus de desserrage pour
le glissement complet la tte de vis et le glissement localis au filetage.
Ce phnomne est obtenu en appliquant une pr-charge de 8.8kN avec du
gras MoS2 la tte et lhuile au filetage. La figure 2.2.26(a) montre ltat de
contact de desserrage par le glissement complet la tte et le glissement
localis au filetage du boulon.
4. Glissement complet la tte et glissement complet au filetage
La courbe 4 (voir la figure 2.2.24) reprsente le processus de desserrage
pour le glissement complet la tte et au filetage pour le mme lubrifiant
que le deuxime cas, mais avec une pr-charge de 6.5kN. Notons que jusqu
loccurrence du glissement la tte, la courbe a une pente comparable celle
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 39

de la courbe 2. Ltat de contact de desserrage par le glissement complet


la tte et le glissement localis au filetage du boulon est illustr en figure
2.2.26(b).
Pai et al. indiquent aussi que les phnomnes de desserrage de boulon commencent avec le
glissement localis la tte et le glissement complet au filetage, et puis cela progresse au
glissement complet la tte et au filetage. La courbe dhystrsis avec la petite valeur de
pr-charge indique aussi loccurrence de contact de la partie de filet et de la partie de la
tte de filetage.

2.2.3 Fatigue dun boulon sous charge axiale

Considrons un assemblage (2.2.1) comportant deux simples plaques serres par un bou-
lon (avec ou sans rondelle). La force de serrage FN obtenue par application du couple de
serrage FC agit sur la tige du boulon comme un effort de traction [30]. Le boulon va glo-
balement sallonger dune quantit OB et les plaques diminuer dpaisseur dune quantit
OP . Ces deux dformations sont considres sur laxe du boulon et leur somme est gale
au dplacement axial relatif de lcrou par rapport la vis [36]. En admettant que toutes les
pices travaillent dans leur zone dlasticit linaire et, par analogie avec des ressorts, nous
pouvons dfinir leurs raideurs et leurs souplesses (voir la figure 2.2.27) [36, 37] :
FN 1
La raideur du boulon KB = OB et la souplesse du boulon SB = KB .
FN 1
La raideur des pices KP = OP et la souplesse des pices SP = KP .

FN

Figure 2.2.27 Reprsentation schmatique dun assemblage serr par la force FN daprs
Guillot [36]

Le comportement de lassemblage prserr peut alors se reprsenter par le graphique de


la figure 2.2.28. Nous avons alors :

dplacement crou/vis = (SB + SP )FN (2.23)


40 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Figure 2.2.28 Modle thorique de lassemblage charg axialement (figure extraite de


Guillot [36])

Lassemblage rel (figure 2.2.1) est reprsent sous forme schmatique (figure 2.2.28).
Nous lui appliquons deux efforts extrieurs FE ports par laxe du boulon. Dans le nouvel
tat dquilibre obtenu, la tige du boulon est soumise un effort rsultant FB et les pices
un effort FP (figure 2.2.28).
Pour une comprhension plus facile, nous pouvons reprsenter les pices et les boulons
sous forme de ressorts quivalents de raideurs KP et KB . Supposons que leffort extrieur FE
soit appliqu dans le plan dappui de la tte du boulon et dans le plan dappui de lcrou.
Les diffrents tats de lassemblage sont les mmes que ceux pris par les ressorts quivalents
et sont reprsents la figure 2.2.29.
Nous passons de ltat libre ltat prcontraint (figure 2.2.29(a) et 2.2.29(b)) par :
Allongement du boulon sous FN : OB = SB FN .
Raccourcissement des pices sous FN : OP = SP FN .
De mme, nous passons de ltat libre ltat charg par la force FE (figure 2.2.29(a),
2.2.29(c) par :
Allongement du boulon sous FB : B = SB FB .
Raccourcissement des pices sous FP : P = SP FP .
Tant quil ny a pas dcollement des pices, la variation de longueur sous laction de FE
est la mme pour le boulon et pour les pices, nous avons [37] :
l = B OB = OP P (2.24)
Soit :
SB (FB FN ) = SP (FN FP ) (2.25)
Et, en crivant lquilibre des forces (voir la figure 2.2.29(d)) :
FE + FP F B = 0 (2.26)
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 41

FN

FN

Figure 2.2.29 Modle quivalent simulant le comportement de lassemblage sous charge


FE introduite dans les plans extrmes de la pice daprs Guillot [36]

FN

Figure 2.2.30 Diagramme reprsentatif de lassemblage sous charge FE (figure extraite de


Guillot [36])

Nous obtenons immdiatement :


SP
FB = FN + F E
SP + SB
(2.27)
SB
FP = FN FE
SP + SB
Soit, en fonction des raideurs :
KB
FB = FN + FE
KP + KB
(2.28)
KP
FP = F N FE
KP + KB
Nous aurions pu dduire immdiatement ces deux relations de la reprsentation graphique
donne la figure 2.2.30.
42 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Nous remarquons donc que, lorsque nous appliquons lassemblage prcontraint un


effort extrieur FE port par laxe du boulon, le supplment deffort qui en rsulte dans
la tige de la vis est proportionnel FE et un coefficient qui ne dpend que des raideurs
( KPK+K
B
B
) et qui va toujours tre bien infrieur 1.

2.2.3.1 Influence du niveau dintroduction de leffort extrieur

Suivant la forme des pices assembles, la sollicitation sera telle que lintroduction de
leffort (au niveau du modle) sera voisine de la tte de vis, quelconque ou voisine du plan
de linterface des deux pices.
Si nous considrons le cas gnral dintroduction de leffort extrieur dans deux plants
loigns de x pour des pices modles de longueur l (figure 2.2.31), nous pouvons lui appli-
quer le mme calcul que celui dvelopp au paragraphe prcdent.

Figure 2.2.31 Modle quivalent lassemblage avec introduction de la charge dans deux
plans loigns de x daprs Guillot [36]

Le passage de ltat libre ltat prcontraint est le mme et nous avons les relations (2).
Aprs application de leffort extrieur, nous avons :
Un morceau de pice (figure 2.2.31(c)) de longueur x charg par FP et de sou-
plesse ( xl SP ). Le raccourcissement des pices sous FP vaut alors : P = xl SP FP .
Un ensemble (figure 2.2.31(b)) comprenant le boulon de souplesse SB et la
partie de pice de longueur (l x) et de souplesse ( lx l SP ) charg par FB .
lx
Lallongement de cet ensemble vaut : BP = (SB + l SP )FB .
De la mme manire que prcdemment, en crivant quil ny a pas de dcollement des
pices, cest--dire que nous vrifions : l = BP OB = OP P .
Et en utilisant les raideurs, puis en exprimant lquilibre des forces, nous obtenons les
relations :

x KB
FB = F N + ( )FE
l KP + KB
(2.29)
x KB
FP = FN [1 ( )]FE
l KP + KB
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 43

FN

FN

Figure 2.2.32 Illustration du comportement de lassemblage (figure extraite de Guillot [36])

Pour faciliter le traitement pratique de ces expressions et pour bien identifier les deux
paramtres fondamentaux qui interviennent, nous noterons :
Coefficient de raideur de lassemblage : KPK+K
B
B
6 1.
x
Facteur dintroduction de la charge ( = l ) avec 0 6 6 1 et lon appellera
facteur de charge de lassemblage le produit des deux expressions, soit :

KB
= (2.30)
KP + KB
Avec cette notation, nous avons donc :
Une augmentation de leffort dans les boulons : FB = FE .
Une diminution du serrage des pices : FP = (1 )FE .
Et, dune faon tout fait gnrale :

FB = FN + FB = FN + FE
(2.31)
FP = FN FP = FN (1 )FE

Nous pouvons remarquer que ces expressions gnrales sont susceptibles dune repr-
sentation graphique simple comparable celle de la figure 2.2.30. Alors les pentes des droites
ne sont plus reprsentatives des seules raideurs des modles quivalents des pices et du
boulon, mais lillustration du phnomne reste pertinente. Une autre manire dillustrer le
comportement de lassemblage est donne en figure 2.2.32.

2.2.3.2 Assemblage soumis des sollicitations cycliques en service

La figure 2.2.33 illustre les variations de leffort FB support par la tige du boulon et
les variations de leffort FP de serrage des pices dans le cas particulier courant o leffort
44 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

extrieur, appliqu axialement lassemblage, varie de 0 FE . Nous pouvons en dduire


immdiatement les valeurs :

FBmax = FN + FE
(2.32)
FBmin = FN

Et la variation deffort axial dans la vis :

FB = FBmax FBmin = FE (2.33)

Dans la pratique, on se borne calculer la valeur de la contrainte alterne comme si on


tait en tat de contrainte uniaxiale et que la variation de contrainte ne dpendait que de la
variation de leffort de traction dans le boulon. Nous avons alors :

FE
a = (2.34)
2AS
avec AS est la section rsistante du filet.
Nous avons ainsi un calcul standard simple qui se justifie par le fait que, pour les assem-
blages serrs par rotation de lcrou (ou de la vis), le couple de torsion, lorsquil subsiste,
donne des contraintes faibles vis--vis des contraintes de tension qui ninterviennent que
dans le calcul de la contrainte moyenne et dans celle de la contrainte maximale.
Nous avons alors la contrainte moyenne de tension :

FN FE
m = + (2.35)
AS 2AS
Et, en tenant compte du couple de torsion FC1 , une contrainte quivalente moyenne :

FN FE 2 16FC1 2 1/2
em = [( + ) + 3( ) ] (2.36)
AS 2AS d3S

avec dS est le diamtre du cylindre de section AS .


Dune faon plus gnrale, leffort appliqu lassemblage peut varier de FEmin FEmax ,
conformment la figure 2.2.34(a). Nous avons alors immdiatement :

FBmax FBmin
(FB )a = = (FEmax FEmin ) (2.37)
2 2
Soit :

a = (FEmax FEmin ) (2.38)
2AS
Et :

FBmax FBmin
(FB )m = = FN + (FEmax + FEmin ) (2.39)
2 2
Soit :
FN
m = + (FEmax + FEmin ) (2.40)
AS 2AS
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 45

FN FN

Figure 2.2.33 Efforts et contraintes pour un assemblage charg axialement par un effort
extrieur variant de 0 FE en fonction du temps daprs Guillot [36]

Nous pouvons galement, dans certains cas, avoir traction et compression des pices. Si
nous admettons que la raideur en compression de lassemblage est la mme quen traction,
nous avons, conformment la figure 2.2.34(b), pour un effort de traction FET et pour un
effort de compression FEC :


(FB )a = (FET + FEC ) (2.41)
2
Soit :


a = (FET + FEC ) (2.42)
2AS
Et :

(FB )m = FN + (FET FEC ) (2.43)
2
Soit :
FN
m = + (FET FEC ) (2.44)
AS 2AS
Dans le cas le plus courant dune mise sous prcontrainte entranant la torsion de la tige,
nous calculerions de la mme faon que prcdemment la contrainte quivalente moyenne.
En rsum nous pouvons dire que, ds que nous appliquons un effort extrieur FE de
traction sur lassemblage, nous venons augmenter la tension du boulon non pas de FE mais
seulement de FB puisque la force de compression de la structure diminue de FP (figures
2.2.28 et 2.2.30). La valeur de leffort FB peut tre calcule en fonction de la raideur du
boulon KB et de la raideur de la structure KB , KP . Si leffort de serrage est insuffisant par
rapport leffort extrieur, il y a perte de serrage entre les pices.
Selon Nassar et al. [37] lapplication dune force de sparation dun assemblage boulonn
(force axial), qui est serr au-del de la limite lastique du matriau du boulon, a des rsul-
tats sur la perte de force de serrage. Le montant de la perte de force est significativement
46 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

FN FN

Figure 2.2.34 Variation de leffort axial dans le boulon (FB )a pour une charge variant de
FEmin FEmax ou de FET FEC daprs Guillot [36]

affecte par le rapport raideur de lassemblage et du boulon, la valeur de la force de spara-


tion, le niveau de force de serrage, et par le taux dcrouissage du matriau de boulon.
Dautre part, en cas dun effort extrieur cyclique, nous remarquons sur les graphiques
des figures 2.2.33 et 2.2.34 que leffort altern rellement support par le boulon est trs
important surtout quand la composante alterne de leffort subi par une pice a une valeur
lev. Ces efforts cycliques dans ce cas peuvent causer la sparation des pices avec un
glissement important et avec le temps ils peuvent provoquer la fatigue du boulon en traction.

Tension
N+M
2 hp

Cisaillement
hp N
V M
N -M
2 hp
Compression

Figure 2.2.35 Efforts appliques lassemblage boulonn plaque dextrmit

Il ne faut pas oublier aussi que dans le cas dassemblage boulonn plaque dextr-
mit soumis une excitation sismique, les boulons sont soumis dans un cot des efforts
transversaux et une force de compression (force vient de moment de flexion M), dans le
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 47

deuxime cot, ils sont soumis des efforts transversaux (V) et une force de traction (force
vient de moment de flexion M et de N). Donc les deux types de fatigue (axiale et transversale)
travaillent ensemble et ils peuvent provoquer la fatigue globale de lassemblage boulonn
(figure 2.2.35).

2.2.4 Fatigue oligocyclique des assemblages boulonns

Les sections prcdentes nous renseignent sur les problmes de lendommagement par
fatigue de lassemblage boulonn. Comme le problme de desserrage et lendommagement
dun assemblage boulonn sont dus au phnomne de fatigue, nous voulons donner quelques
notions sur lendommagement par fatigue du matriau.
La fatigue avec formation et croissance de fissures dans les pices mtalliques soumises
des charges sismiques rptes ou des charges dynamiques en dessous de la rsistance
la rsistance la rupture a t dcouverte durant le XIXe sicle.
Les rapports crits les plus importants sur la rupture par fatigue ont t faits vers 1850
et le premier essai de fatigue a t effectu par August Whler entre 1858 et 1870. Sur prou-
vette sous chargement dynamique compression/traction jusque la rupture. Il propose une
courbe qui relie le niveau des contraintes et le nombre de cycle la rupture. Cette courbe
est connue soit comme la courbe de Whler, soit comme la courbe S-N.
Le dommage par fatigue correspond la modification des caractristiques dun matriau
tenant essentiellement la formation de fissures et rsultant de lapplication rpte de
cycles de contrainte qui peut conduire la rupture dune structure. Macroscopiquement, cet
endommagement correspond la croissance de microfissures, gnralement due a leffet de
sollicitation cyclique jusqu lamorage dune fissure macroscopique.
Dans le cadre de notre travail, nous nabordons pas les mcanismes de nuclation et la
croissance des fissures. Nous dirons simplement que la fatigue commence par une dfor-
mation plastique tout dabord trs localise autour de certains dfauts macroscopiques sous
des contraintes globales. Leffet est faible et ngligeable pour un seul cycle, mais dans la
condition o la sollicitation est rpte, chaque cycle peut crer une nouvelle dformation
plastique localise. Aprs un nombre de cycles variable suivant le niveau de la contrainte
applique, des fissures ultra microscopiques peuvent se former dans la rgion devenue
plastique. La dformation plastique stend ensuite depuis les extrmits des fissures qui
sagrandissent jusqu la rupture de la pice.
Si nous traons le cycle contrainte-dformation, macroscopiquement la boucle dhystr-
sis ainsi obtenue est une courbe non ferme dont la forme volue en fonction du nombre de
cycles appliqus. Chaque cycle de contrainte produit un certain dommage et la succession
des cycles se traduit par un effet cumulatif. Ces informations nous conduisent dire que le
dommage par fatigue est un phnomne cumulatif.
48 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

2.2.4.1 Courbe S-N

Lessai de fatigue le plus simple consiste soumettre chaque prouvette ou pices sou-
des des cycles defforts priodiques, damplitude maximale S et de frquence constantes,
et noter le nombre de cycles Nf au bout duquel la rupture se produit. Noun reportons ce
nombre Nf , en gnral sur une chelle logarithmique, en fonction de la contrainte maximale
des cycles. A chaque prouvette correspond un point du plan (S, Nf ) et, partir dun lot
dprouvettes soumises des contraintes maximales diffrentes, nous obtenons une courbe
nomme courbe de Whler ou courbe S-N (Stress or Strain - Number of cycles). Cette courbe
peut en gnral tre dcompose en trois zones (figure 2.2.36) :
Oligocyclique.
Endurance limite.
Endurance illimite.

s
A Zone de fatigue Zone d'endurance
B
illimite
Zone
Contrainte

oligocyclique
Zone
d'endurance C
limite D
SD Limite
de fatigue

5 7
10 10 Log Nf

Figure 2.2.36 Courbe S-N

Zone oligocyclique :
Cette zone est la zone qui correspond aux contraintes les plus grandes, suprieures
la limite dlasticit du matriau. Le nombre de cycles la rupture stend de 0.5 jusqu
104 ou 105 . Dans cette zone, nous observons trs rapidement une dformation plastique
importante suivie dune rupture de lprouvette. Les dformations plastiques deviennent
prpondrantes et nous pouvons englober certains effets de temps ou de frquence en sup-
posant que lendommagement par cycles est une fonction de lamplitude de dformation
plastique p de la forme suivante :

D p 1
= f(p ) = ( ) (2.45)
Nf C1
o D est le dommage, Nf est le nombre de cycle la rupture et, 1 et C1 sont les paramtres
de matriaux. Lintgration cette relation dans le cas dun chargement priodique o le cycle
est suppos stabilis, du premier cycle au dernier, donne la loi de Manson-Coffin :

p 1
Nf = ( ) (2.46)
C1
2.2 Endommagement par fatigue vibratoire dun assemblage boulonn 49

Zone dendurance limite :


Dans cette zone, la rupture est atteinte aprs un nombre de cycles compris approximative-
ment entre 104 et 105 107 . La rupture nest pas accompagne dune dformation plastique
densemble, mesurable. La rponse de lprouvette atteint dans ce cas un rgime dadap-
tation lastique. Ladaptation lastique est un tat o la rponse de lprouvette devient
purement lastique, il peut y avoir de la dformation plastique durant les premiers cycles,
mais au bout dun certain nombre de cycles, elle reste constante ; ltat final cependant d-
pend de ltat initial de la structure. Il existe de trs nombreuses relations mathmatiques
reliant S et Nf dans ce domaine.

relation de Whler :

S = A B log N (2.47)

o A et B sont des paramtres du matriau et S est la contrainte. Mais cette


relation ne dcrit pas la totalit de la courbe parce que S ne tend pas vers une
limite SD lorsque Nf .
relation de Basquin :
Parmi les nombreuses reprsentations plus ou moins compliques et dont au-
cune na un caractre vraiment gnral, la relation de Basquin est la relation la
plus utilise pour la reprsentation analytique de la courbe S-N. Cette relation
propose par Basquin en 1910 est de la forme :

ln S = A B ln Nf (2.48)

o
NSb = c (2.49)

1 A
En posant : B = b, nous avons ln c = B ; o b et c sont des paramtres du
matriau.

Zone dendurance illimite :


La zone CD dans la figure 2.2.36, dite zone dendurance illimite ou zone de scurit,
o D est, pour les mtaux ferreux, un point linfini. La courbe de Whler prsente
gnralement une variation de pente plus ou moins marque autour de 106 107 cycles,
suivie dune zone (CD) o la courbe tend vers une limite asymptotique parallle laxe Nf .
Au-del de cette valeur limite de SD , il ny a jamais rupture par fatigue quel que soit le
nombre de cycles appliqus.
SD est nomme limite de fatigue ou limite dendurance. Cette limite peut ne pas exister
ou tre mal dfinie pour certains matriaux (aciers haute rsistance, mtaux non ferreux).
Les grandes dures de vie concernent le domaine de la fatigue polycyclique ou la fatigue
grand nombre de cycles (la zone aprs le point C o Nf > 107 ).
50 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

2.2.4.2 Lois du cumul de dommages par fatigue

Le concept de dommage par fatigue est dfini comme la valeur de dommage comprise
entre zro et un. La valeur zro montre la condition initiale de la structure et de lautre ct,
la valeur un montre le dommage que la structure ne supporte plus (ou rupture). La question
se pose de savoir comment le dommage saccumule, et pour cela plusieurs lois sont propo-
ses (Lemaitre - Chaboche, Henry et Miner). Nous prsentons ci-dessous la loi du cumul de
dommage par fatigue de Miner car cest la loi la plus utilise en littrature et le plus simple.

Mthode de Miner :
Une des rgles les plus anciennes, la plus simple et cependant la plus utilise, est celle
de la loi de Miner. Cette loi sappuie sur lhypothse suivante :
Le dommage est dfini comme la fonction de lapplication de n cycles au ni-
veau de contrainte donne et le nombre de cycles la rupture Nf selon la
courbe S N pour ce niveau de contrainte.

n
d= (2.50)
Nf
Les dommages d sadditionnent linairement.
X X ni
D= di = (2.51)
Nf i
i i

Nous supposons enfin que les endommagements se cumulent sans quil y ait influence
dun niveau sur lautre. Dans ce cas, la rupture se produit pour :

X ni
D= =1 (2.52)
Nf i
i

2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit

Nous nous intressons dans cette section ltude du phnomne de comportement


lasto-plastique dun assemblage boulonn. En effet, lassemblage boulonn de type poutre-
poteau est largement utilis dans le contexte dune construction mtallique. Pour cela, quelques
tudes bibliographies sur les essais cycliques sont exposes ici.
Les premires tudes et recherches sur lassemblage boulonn plaque dextrmit ont
t menes pour vrifier la capacit en moment, les forces de serrage du boulon, le com-
portement global de lassemblage boulonn et le comportement de la vis et de la soudure.
Le comportement sismique de lassemblage boulonn plaque dextrmit a t test sous
chargement cyclique la fin des annes 1980. Popov et Tsai [38, 39] ont signal que las-
semblage entirement soud et lassemblage boulonn avec plaque lextrmit avait mme
comportement hystrtique rotation moment. Les essais ont montr que lassemblage bou-
lonn plaque dextrmit a un comportement la rupture plus ductile que lassemblage
2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 51

entirement soud. En outre, ils ont conclu que lassemblage boulonn plaque dextrmit
a montr dexcellentes caractristiques de dissipation de lnergie.
Korol et al. [40] ont constat que lassemblage boulonn plaque dextrmit avait suf-
fisamment de dissipation de lnergie sans perte importante de force pour le chargement
sismique et ils ont propos des procdures quantitatives pour la conception sismique des
assemblages plaque dextrmit.
Le test de comportement cyclique a t trs largement adopt par les chercheurs et il a
pour but de comprendre la performance de lassemblage poutre-poteau. Tsai et al. [22] ont
effectu le test de performance de dix types dassemblage boulonn poutre-poteau (BWWF
bolted web-welded flange) de type assemblage de moment-flchissant. Quatre de ces types das-
semblage employs dans leurs travaux ont t endommags par cisaillement. Le choix de
ce type dassemblage est bas sur le code de rglement de la conception de lassemblage
poutre-poteau. Il a t montr que les capacits cycliques en rotation plastique des assem-
blages boulonns poutre-poteau (BWWF) varient entre 0.009-0.018 rad.
Ballio et al. [10] ont men ltude exprimentale du comportement fatigue oligocyclique
des poutres et des poteaux. Lun des sept spcimens a t un assemblage boulonn de type
plaque dextrmit. Ltude a montr que lapproche propose et le modle de courbe de fa-
tigue S N utilisant la rgle de Miner, pouvaient tre utiliss pour prdire le comportement
des assemblages boulonns soumis faible nombre de cycles.
Un projet europen (INCO-Copernicus ) portant sur "Reliability of moment resistant connec-
tions of steel building frames in seismic areas" a rassembl huit pays entre les annes 1997 et
1999. Le projet a men de vastes enqutes danalyse en laboratoire pour amliorer le code
parasismique europen (Eurocode 8). La recherche a tudi le comportement cyclique global
dassemblage boulonn plaque dextrmit tel que linfluence de la vitesse de dformation
sur le comportement cyclique dassemblage boulonn plaque dextrmit, lapproche de
la fatigue faible cycle et la ductilit. Les rsultats ont montr que lassemblage boulonn
plaque dextrmit pouvait tre utilis en zone sismique.
En 2000, les tudes menes par FEMA (Federal Emergency Management Agency) ont
affirm que les boulons contribuent la dissipation dnergie et quils amplifient aussi les
cycles dhystrsis de manire considrable. La figure 2.3.37(a) montre que la ductilit est
trs faible aprs la rupture des boulons. Si la plaque dextrmit est rigidifie, il peut assurer
un bon comportement et conduire une trs bonne capacit de dissipation dnergie comme
le montre la figure 2.3.37(c). Par consquent, lpaisseur de la plaque dextrmit et la semelle
du poteau et le diamtre des boulons sont les paramtres de conception trs importants pour
lassemblage boulonn plaque dextrmit.
Sumner et al. [41] ont effectu sept essais en pleine dimension des assemblages boulonns
plaque dextrmit sous charge cyclique. Ils ont conclu que lassemblage boulonn plaque
dextrmit peut tre conu pour une utilisation parasismique en vigueur des ossatures en
acier.
Bursi et al. [42] ont focalis leurs recherches sur le comportement dassemblages T
stubs qui sont les mmes composants lmentaires de la plaque dextrmit dassemblage
tendus avec des soudures dangle partielle (voir la figure 2.3.38). Leurs comportements
52 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

Load (kips)
Load (kips)

Rotation (Rad) Rotation (Rad)


(a) (b)
Load (kips)

Rotation (Rad)

(c)

Figure 2.3.37 Comportement cyclique dassemblage boulonn plaque dextrmit daprs


FEMA-355D : (a) Fracture de boulon ; (b) Dformation plastique de plaque ; (d) Dformation
plastique de poutre

la rupture en fatigue faible nombre de cycles ont t tudis. Les assemblages ont montr
une bonne similitude entre les rsultats exprimentaux et les rsultats de simulation du
modle en lments finis. Le travail plus rcent sur la rsistance dassemblage boulonn due
au chargement cyclique a t appliqu par Popov et al. [43]. Ils ont propos dutiliser le
composant T stubs afin damliorer la performance de cet assemblage et de placer la zone
de la rupture au niveau de la poutre. De plus, Thakirov et al. [44] ont appliqu lutilisation
de calcul par la mthode dlments finis afin de prendre en compte leffet de non-linarit
par rapport grande dformation.
Selon Rui Simoes et al. [45], le comportement cyclique dun assemblage est toujours in-
stable, prsentant une dgradation progressive de ses proprits mcaniques : la rsistance,
la rigidit et la capacit de dissipation de lnergie. En zone sismique, caractrise par forte
charge rpte, la rponse de lassemblage devrait demeurer aussi symtrique que possible.
Les courbes hystrtiques moment-rotation sont gnralement adoptes pour reproduire le
comportement observ en raison de chargement cyclique, en fonction de divers autres mo-
dles mathmatiques proposs dans la littrature (Chui et al. [46]). Ces descriptions math-
matiques du comportement hystrtique dpendent de plusieurs paramtres qui permettent
un bon ajustement aux courbes exprimentales. Pour bien prdire le comportement des as-
semblages sous chargement cyclique, ces paramtres devraient idalement tre obtenus
partir des proprits mcaniques connues de lassemblage sous chargement statique.
Parmis les tudes effectues en France sur le comportement des assemblages boulonns
2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 53

(a) (b)

Figure 2.3.38 Le composant lmentaire de la plaque dextrmit dassemblage T stub :


(a) Le spcimen dessai et (b) le modle numrique (daprs Bursi et al. [42])

se trouve le travail de L.A. Ciutina [1]. Ce travail a t consacr ltude des assemblages
boulonns plaque dextrmit (voir la figure 2.3.39) et celle du comportement sismique
des portiques en acier et en bton. L.A. Ciutina a ralis une tude exprimentale, avec
quatre sries dessais pour diffrentes configurations dassemblages mtalliques mixtes et
pour diffrents modes de chargement (symtriques, dissymtriques, monotones et cycliques).
Une deuxime dmarche a t base sur la modlisation numrique des assemblages et
des lments tests au moyen dlments finis appropris (mis en oeuvre dans le cadre
du logiciel DRAIN 2DX) afin de pouvoir simuler des courbes moment-rotation proches de
celles relles. Les calibrages effectus sur quatre courbes cycliques des essais dassemblages
ont dmontr quen choisissant avec soin les paramtres de dfinition du modle numrique,
nous aboutissions des courbes moment-rotation prsentant un comportement trs proche
des rsultats exprimentaux.

BX-SU-C1 BX-SU-C2

Figure 2.3.39 Essais dynamiques des assemblages BX-SU-C1 et BX-SU-C2 (figure extraite
de L.A. Ciutina [1])

En rsum, en raison de la complexit topologique dassemblages et dun grand nombre


possible de mcanismes de rupture, le comportement cyclique peut varier de manire signi-
ficative dans le mme type dassemblage. Le dveloppement des squences des mcanismes
de rupture peut aussi affecter la capacit de rotation dassemblages en raison de linteraction
54 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

entre les composants. Cest principalement pour cette raison, il y a des difficults dans la
modlisation de comportement cyclique des assemblages boulonns.

2.3.1 Modle lastoplastique de lassemblage boulonn

Dans cette section, nous nous sintressons prsenter les diffrentes approches pour
caractriser le comportement cyclique non-linaire des assemblages poutre-poteau. En lit-
trature, il existe trois approches diffrentes pour modliser le comportement hystrtique
de lassemblage poutre-poteau : 1) la modlisation phnomnologique ; 2) la modlisation
mcanique ; 3) et la modlisation numrique 3D par lments finis.

2.3.1.1 Modlisation phnomnologique

Les modles phnomnologiques sont principalement bass sur les techniques des courbes
dajustement par lesquelles une simple expression mathmatique reproduit les donnes ex-
primentales avec certains coefficients des courbes dajustement. Les coefficients sont cali-
brs par les donnes exprimentales. Lavantage du modle phnomnologique est quune
fois les constantes dtermines, la relation moment-rotation peut tre exprime explicite-
ment et utilise dans lanalyse structurale ordinaire pour la conception propose. Il y a un
large spectre de modles phnomnologiques des degrs divers de complexit. Quelques
exemples de ces modles sont : le modle Richard-Abbott (Richard et al. [47]), le modle de
puissance, le modle exponentiel (Lui et al. [48]) et le modle normalis (Ang et al. [49]). La
plupart de ces modles ont t utiliss pour reprsenter le comportement monotone statique
des assemblages.
Afin de tracer le comportement cyclique des raccordements, la courbe statique et mono-
tone (moment-rotation) peut tre utilise suivant la mthode de surface limite. Dans le cas
de la mthode de surface limite, la rgle de Masing est utilise de retracer les inversions
rsultant de dchargement et de rechargement en faisant directement suite une courbe
non-linaire. Si une courbe statique et monotone est dfinie par lquation suivante :

f(M, ) = 0 (2.53)
Alors la courbe de dchargement et de rechargement peut tre assume par lquation sui-
vante (voir la figure 2.3.40) :

M Ma a
f( , )=0 (2.54)
2 2
o (Ma , a ) est le point o linversion de charge se produit.
La rigidit tangente correspondant au chargement est exprime par lquation suivante :
dM
R= = g(M, ) (2.55)
d

La rigidit tangente correspondant au dchargement et au rechargement est exprime


par lquation suivante :
2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 55

Moment

( a,Ma) Rp
M0
R0

R0

Rotation

R0
( , M)

( b,Mb)

Figure 2.3.40 Comportement hystrtique dun assemblage

dM M Ma a
R= = g( , ) (2.56)
d 2 2

De nombreuses tudes ont galement t menes pour prdire le comportement cyclique


observ exprimentalement de diffrents types dassemblage poutre-poteau. Bien que les
modles phnomnologiques puissent tre gnralement utiliss pour tous types dassem-
blages sous des charges dynamiques, ils ne peuvent pas considrer les dgradations de la
rigidit et de la rsistance ou le pincement des comportements cycliques.
Dans la section suivante, les trois modles les plus utiliss pour dcrire le comportement
cyclique dassemblages sont prsents. Ces modles sont largement utiliss par les cher-
cheurs en littrature. Ils sont le modle de Ramberg-Osgood (Ang et al. [49]), le modle de
Richard-Abbott (Richard et al. [47] et le modle de Frye-Morris (Frye et al. [50]).

1. Modle normalis Ramberg-Osgood


Le modle de Ramberg-Osgood a t initialement dvelopp pour la modlisation non-
linaire de la relation contrainte-dformation (Ramberg-Osgood en 1943). En 1984, il a t
normalis par Ang et al. [49] pour son application dans les assemblages poutre-poteau en
acier. Selon le modle, la relation moment-rotation peut tre exprime par lquation sui-
vante :
(P|M|) (P|M|) n1
= [1 + ( ) ] (2.57)
0 (PM)0 (PM)0

o M0 et 0 sont le moment et la rotation qui dfinissent un point de passage A dans la


figure 2.3.41 ; P est un paramtre sans dimension dpendant du type dassemblage et de la
gomtrie ; n est un paramtre dfinissant la pente de la courbe. P et n sont donns par Ang
et al. pour chaque type dassemblage [49].
56 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

La rigidit initiale R0 est donne par lquation suivante :


dM
R0 = (2.58)
d

Pour son application dans la modlisation du comportement cyclique dassemblages, la


rigidit tangente en rotation peut tre obtenue en prenant la drive de lquation 2.57 :
(P|M|)/(PM0 )
R= (2.59)
[1 + n( (P|M|)
(PM0 ) )
n1 ]

La raideur tangente dans la courbe de dchargement et de rechargement est illustre la


figure 2.3.41.

M
(Mi, i )

Figure 2.3.41 Modle Ramberg-Osgood

2. Modle polynomial de Frye et Morris


En 1975, Frye et al. [50] ont propos un modle empirique permettant dexprimer la
rotation par une fonction polynomiale du moment. Ils ont propos aussi des paramtres
dajustement de courbe. Ils ont ajust les courbes avec les rsultats exprimentaux dispo-
nibles dassemblages soumis des chargements monotones. Le modle polynomial peut
tre donn par lquation suivante :

= C1 (KM)1 + C2 (KM)3 + C3 (KM)5 (2.60)


o M et sont le moment et la rotation, respectivement ; C1 , C2 et C3 sont des paramtres
dajustement de courbe ; K est un paramtre normalis qui dponde de la gomtrie de
lassemblage telles que la taille des lments et leurs paisseurs.
Pour un assemblage boulonn plaque dextrmit, les paramtres sont donns par Frye
et Morris : C1 = 1.83e 3, C2 = 1.04e 4, C3 = 1.24e 8. Le paramtre K est donn ci-aprs :

K = d2.4 t0.4 b1.5 (2.61)


2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 57

o d, t, b sont les paramtres de lassemblage boulonn (la hauteur de poutre, lpaisseur


de plaque dextrmit et le diamtre de boulon). En prenant la drive de lquation 2.60
par rapport la rotation , la rigidit tangente peut tre obtenue.
En appliquant le modle polynomial dans les courbes cycliques (moment-rotation), la
rigidit tangente peut tre dtermine en utilisant le moment prdicateur pour le prochain
pas de temps :

1
R= (2.62)
C1 K + 3C2 K(KM)2 + 5C3 K(KM)4

Un des avantages de ces modles empiriques est que les modles normaliss sont inscrits
dans lobservation exprimentale sur tous les types dassemblage de sorte quils peuvent
tre utiliss pour prdire le comportement cyclique de rotation, une fois que les proprits
gomtriques et des matriaux du type dassemblage donn sont connues. Toutefois, ils ne
peuvent pas envisager une dgradation de la rigidit, de la rsistance ou les phnomnes de
pincement frquemment observs dans les comportements hystrtiques des assemblages
poutre-poteau.

3. Modle Richard-Abbott
Pour dcrire le comportement non-linaire dassemblage semi-rigide comme lassem-
blage boulonn plaque dextrmit, la relation entre le moment et la rotation relative de
lassemblage est utilise. Richard et al. [47] ont propos de reprsenter la relation moment-
rotation par quatre paramtres indiqus dans la figure 2.3.42. Le modle sexprime selon
lquation suivante [47] :

(R0 Rp )
M=   1 + Rp (2.63)
(R0 Rp )

1 + M0

o M est le moment de lassemblage, est la rotation relative entre les lments de lassem-
blage, R0 est la rigidit initiale, Rp est la rigidit plastique, M0 est le moment de rfrence,
et est le paramtre de forme de la courbe.

Moment

Rp

M0
R0 g

Rotation

Figure 2.3.42 Modle de Richard-Abbott de lassemblage boulonn semi-rigide


58 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

La rigidit tangente de llment de liaison est calcule en utilisant lquation 2.63 et elle
peut tre crit sous la forme suivante :

dM (R0 Rp )
R= =  +1 + Rp (2.64)
d (R0 Rp )()

1+ M0

Le modle de Richard-Abbott ne reprsente que la partie croissante de la courbe mono-


tone (M, ). Cependant, le comportement de dchargement et de rechargement des courbes
(M, ) est galement essentiel pour lanalyse cyclique non-linaire. Le sujet a t largement
abord dans la littrature [51, 52], o les parties dchargement et rechargement des courbes
(M, ) sont thoriquement dveloppes en utilisant la rgle de Masing.
partir des quations 2.63 et 2.64, le comportement de dchargement et rechargement
dun assemblage (voir la figure 2.3.40) peut tre dcrit comme :

(R0 Rp )(a )
M = Ma   1 Rp (a ) (2.65)
(R0 Rp )(a )

1+ 2M0

(R0 Rp )
R=   +1 + Rp (2.66)
(R0 Rp )(a )

1+ 2M0

o (Ma , a ) est le point de retournement du cycle de charge comme indiqu dans la figure
2.3.40. Si (Mb , b ) est le point prochain de retournement du cycle de charge, comme indi-
qu dans la figure 2.3.40, la relation entre le moment M et la rotation peut tre obtenu
simplement en remplaant (Ma , a ) avec (Mb , b ) dans les quations 2.65 et 2.66.
Alors, la mthode propose utilise les quations 2.63 et 2.64, lorsque lassemblage est en
train de charger et les quations 2.65 et 2.66, lorsque lassemblage est en train de dcharger
et de recharger. Cela reprsente le comportement hystrtique de lassemblage boulonn
reprsent en figure 2.3.43.

M
R

Figure 2.3.43 lment de poutre avec des assemblages boulonns semi-rigides

Lquation 2.66 est utilise pour mettre jour la rigidit de lassemblage chaque cycle
depuis les changements de rigidit du R0 Rp . Par consquent, un indicateur dendomma-
gement par plasticit peut tre calcul par lquation suivante :

R
Dp = 1 (2.67)
R0
2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 59

2.3.1.2 Modlisation mcanique

Les modles mcaniques sont galement destins prdire le comportement de rota-


tion cyclique des assemblages en utilisant des lments rigides et dformables (lments
de ressort). Ils sont souvent mentionns comme des modles base de composants dans
la littrature. Lavantage de la modlisation base de composants est que le comportement
cyclique de lensemble dassemblage peut tre reprsent par le comportement uni-axial
cyclique des lments simples dformables.
En 1992, un modle base de composants a t propos par Madas et al. [53]. Le modle
se compose dun paralllogramme rigide entourant la zone de panneau et des lments de
ressort reprsentant des lments de fixation tels que les angles, la plaque dextrmit et les
vis comme les montre la figure 2.3.44. Dans le calcul de la rigidit de chaque composante C et
D, les lments de raccordement tels que les boulons et le semelle de poteau ont t supposs
dtre connects en mode srie. La rigidit pour la zone de panneau a t calcule selon la
formule propose par Krawinkler et al. [20] et le modle tri-linaire cyclique est appliqu
comme le montre la figure 2.3.44. Les inconvnients de ce modle que la dgradation de la
rigidit et de la force, et le phnomne de pincement ne sont pas pris en compte et la force
de cisaillement nest transfre la zone de panneau que par laction en flexion des poutres.

Figure 2.3.44 Modle mcanique base de composants daprs Madas et al. [53]

En 1994, De Stefano et al. [54] ont propos un modle mcanique pour simuler le compor-
tement de lassemblage double angle soumis des charges cycliques de grande amplitude.
Ce modle tait capable de prdire le comportement cyclique de lassemblage boulonn
double angle.
Simoes de Silva LAP et al. [55, 56] ont prsent une procdure dvaluation de la ductilit
dans les assemblages boulonns (voir la figure 2.3.45). En utilisant la mthode des compo-
santes, ils ont ralis une analyse non-linaire pour un certain nombre des assemblages
poutre-poteau plaque dextrmit. La mthode a t capable didentifier la plastification
cyclique des diffrentes composantes et la rupture de lassemblage. Chaque composant a t
caractris par une approximation bilinaire de la relation force-dplacement. Les exemples
typiques de composants pour les assemblages taient respectivement (i) lme de poteau en
cisaillement, (ii) la plaque dextrmit en flexion, (iii) la semelle de poteau en flexion, (iv)
60 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

lme de la poutre en traction, (v) lme de poteau en compression, (vi) la semelle de poteau
en tension, (vii) la semelle et lme de la poutre en compression, (viii) les boulons en tension
et (ix) les soudures en tension. En comparant ces rsultats avec les mesures exprimentales
correspondantes, leurs rsultats ont conduit une proposition de la raideur post-limite des
diffrents composants.

Figure 2.3.45 Modle mcanique base de composants (daprs Simoes de Silva LAP et al.
[55, 56])

En 2004, un modle avanc base de composants pour les comportements cycliques


dassemblage boulonn a t propos par Rassati et al. [57]. Bien quil ait t capable de
reproduire des comportements complexes des assemblages 3D, il nest pas appropri dans
des applications pratiques cause de la grande quantit de donnes dentre et des frais
gnraux de calcul.

2.3.1.3 Modlisation numrique 3D par lments finis

Le modle en trois dimensions (3D) par lments finis est la mthode la plus prcise
pour prdire la rponse cyclique des assemblages poutre-poteau. Rcemment, des nombreux
programmes danalyse non-linaire en lments finis et des programmes performants de
calcul et de maillage en lments finis sont disponibles, tels que ABAQUS, ANSYS, I-DEAS
et HyperWorks.
Pour cette modlisation dtaille des lments constitutifs de lassemblage, les tech-
niques de modlisation telles que les contacts mtalliques en frottement entre les pices,
la non-linarit gomtrique et matrielle sont facilement employes dans les modles com-
plexes en 3D par lments finis. Avec un tel modle dtaill en lments finis, des rponses
ralistes sous sollicitations cycliques peuvent tre simules par un modle de plasticit clas-
sique de mtal avec des dfinitions mixtes de plastifications telles que les modles dcrouis-
sage cinmatiques et isotropes. Un certain nombre dtudes sur les modles dassemblages
poutre-poteau en 3D par lments finis a t rapport (Bursi et al. [58] et Sherbourne et al.
[59]).
Cependant, il y a plusieurs inconvnients dans les modles en 3D par lments finis des
assemblages soumis des charges cycliques. Bien que lapproche puisse fournir la prvision
la plus prcise de la capacit dassemblage, le temps de calcul et les cots sont normes.
2.3 Loi hystrtique et phnomne dlastoplasticit 61

De plus, il y a encore des problmes non rsolus avec ce qui concerne la modlisation du
comportement post-production tels que le voilement local, la rupture et la dchirure de
composants.

(a)

(b)
Figure 2.3.46 Modlisation numrique 3D par lments finis : (a) Assemblage par ailes
soudes et me boulonne ; (b) Assemblage boulonn plaque dextrmit (daprs Yun et
al. [60])

La figure 2.3.46(a) illustre les rsultats dune analyse en 3D par lments finis dun as-
semblage par ailes soudes et me boulonne (Yun et al. [60]). Tous les composants, poutre,
poteau, onglet de cisaillement, boulons, et matriaux de soudure compris, sont modliss
en utilisant des lments solides en 3D pour reproduire les rsultats exprimentaux. Selon
les rsultats du test, la semelle suprieure de la poutre a t arrache. Lobservation expri-
mentale peut tre dduite par le rsultat de lanalyse par lments finis en trois dimensions
comme lillustre la figure 2.3.46.
Une comparaison des rsultats exprimentaux et de lanalyse en 3D par lments finis
62 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

(figure 2.3.47(a)) montre que celle-ci peut raisonnablement prdire le comportement cyclique
de lprouvette jusqu ce que la dchirure de la poutre bride se produise. Toutefois, lana-
lyse en 3D par lments finis a des difficults pour reproduire le comportement post-limite
prsent en figure 2.3.47(b).

Figure 2.3.47 Analyse en 3D par lments finis et le rsultat exprimental des comporte-
ments cycliques dassemblage (daprs Stojadinovic [61])

2.4 Quantification du dommage

2.4.1 Thorie et les concepts des indicateurs des dommages

Les structures, au cours de leur dure de vie, accumulent les dommages rsultant de
laction des diverses charges cycliques. Les dommages cumulatifs causent des changements
dans les proprits du systme structural, surtout en cas de tremblement de terre. Afin
de minimiser les pertes en vies humaines dues la destruction des btiments pendant les
sismes, les rgles techniques et les codes acceptent une certaine quantit de dgts dans les
lments structurels au cours des vibrations sismiques [62, 16].
Lendommagement des matriaux se fait par un processus progressif dans lequel ils
se brisent. Cela peut tre considr en trois niveaux : le niveau microscopique, le niveau
msoscopique, et le niveau macroscopique. Au niveau microscopique, les dommages sont
supports par laccumulation de micro-contraintes des dfauts ou des interfaces et rupture
de lassemblage. Au niveau mso-chelle, les dommages sont observs par linitiation et la
croissance des fissures. Au niveau macroscopique, les dommages sont lis la dtrioration
de certaines parties de la structure entire. En analysant la structure, lexcution dune va-
luation des dommages dans le dtail et pour tous les points de la structure est impossible
ou sans dintrt primaire (Williams et al. [63]).
2.4 Quantification du dommage 63

La mesure quantitative des dommages structuraux au cours de tremblements de terre a


t toujours un problme difficile par les ingnieurs des structures. Nanmoins, la quanti-
fication des dommages reste un outil dvaluation utile dans plusieurs situations. La main-
tenance dinspection et lvaluation de dommage aprs un tremblement de terre sont des
exemples dvaluation de structure ncessitant la quantification des dommages. Lutilisa-
tion dun indicateur de dommage (ID) permet la quantification des dommages structurels
causs par les tremblements de terre pour chaque lment de structure. En consquence,
diffrentes approches ont t dveloppes dans la littrature pour fournir des prvisions
fiables de ltat dune structure endommage et dterminer un indicateur de dommage au
niveau de la structure.
Une premire approche est base sur la rponse de la structure dun schma de charge-
ment particulier. Depuis que les vnements sismiques prsentent une menace importante
des dommages, cette approche considre en gnral une dgradation structurelle provo-
que par les tremblements de terre ou des charges cycliques. La rponse ces charges est
gnralement mesure en termes de force applique et les dplacements correspondants su-
bis par la structure. Rsultant des courbes de charge-dformation couramment appels des
courbes dhystrsis. Ces courbes peuvent tre prdites analytiquement avec des modles
mathmatiques dlments de la structure ou dtermines exprimentalement. Les courbes
dhystrsis obtenues partir des mesures exprimentales contiennent des informations sur
les niveaux de dgradation subis par la structure. Les dplacements maximaux, la dgrada-
tion de la rigidit et le niveau dabsorption dnergie peuvent tre dtermins partir de ces
courbes dhystrsis. La combinaison de ces caractristiques structurelles a t utilise pour
dvelopper une catgorie des indicateurs de dommage, qui permettent la quantification des
niveaux de dommages subis par la structure.
Lanalyse modale fournit galement des informations sur les dommages structurels. Cette
deuxime approche est base sur lhypothse que la dgradation des lments structuraux
et/ou des articulations modifie la rponse dynamique de la structure. Ces changements dans
la rponse aux vibrations sont leur tour reflts dans les proprits dynamiques de la struc-
ture qui sont mesures exprimentalement. Les proprits modales sont habituellement les
frquences fondamentales, les amortissements et les modes. Ils peuvent tre valus aprs
le traitement de rponses temporelles obtenues lors des essais de vibration ou enregistres
au cours dun vnement sismique rel. Ils peuvent galement tre prvus avec des modles
analytiques de performance variable.
De nombreux indicateurs de dommage ont t proposs basant sur ces deux approches.
Ainsi, pour les structures en acier, les indicateurs capables de traduire le niveau dendom-
magement dune structure peuvent tre classs en deux catgories : les indicateurs locaux
sintressant aux dommages dlments isols dans une structure et les indicateurs globaux
reprsentant ltat gnral de la structure. Les indicateurs des dommages existants sont ba-
ss sur diffrentes caractristiques telles que le nombre de cycles, la rigidit, la ductilit, de
lnergie et les dommages locaux.
Les indicateurs des dommages peuvent alors tre classs partir de diffrents points
de vue tels que indicateur local - global ou indicateur cumulatif et non cumulatif. Un indicateur
64 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

local de dommage est un indicateur de dommage pour une partie de la structure comme
un lment. Dautre part, un indicateur global estime les dommages la structure dans son
ensemble. Le calcul de laccumulation des dommages subis pendant le chargement dyna-
mique a galement un intrt particulier pour les ingnieurs des structures. Ces indicateurs
qui permettent de calculer laccumulation des dommages sont appels les indicateurs cu-
mulatifs. Dans cette section, quelques-uns des indicateurs des dommages plus polyvalents
et importants ont t tudis. Ainsi que, les formulations de ces indicateurs sont rsumes
[62, 64].
Les indicateurs de dommage sont habituellement normaliss de sorte que leur valeur
est gale zro lorsquil ny a aucun dommage et est gal lunit lors de leffondrement
total ou de dfaillance. Dautre part, un indicateur des dommages peut impliquer une com-
binaison dune ou de plusieurs variables de dommage dans son calcul. En consquence,
pour calculer des indicateurs de dommage, les paramtres de dommage doivent galement
tre normaliss. La normalisation des variables dendommagement pourrait tre fonde sur
lune des approches suivantes :

1. Lapproche demande/capacit qui est base sur lestimation de la demande


sismique de certaine structure, sous-structure ou dun membre, et lestima-
tion de la capacit correspondante. Ce type de normalisation a t plus
populaire quelques annes auparavant. Plusieurs chercheurs bien connus
comme Park et Ang ont utilis ce type de normalisation [65].

2. Dans la seconde approche, la dgradation calcule dun certain paramtre


structurel, comme la rigidit ou lnergie dissipe ou de la priode naturelle
de la structure. Elle est compare une valeur prdtermine critique, et
gnralement exprime en pourcentage de la valeur initiale correspondant
ltat intact ou la valeur de dernire tape en tant que tat endommag.

2.4.2 Indicateurs de dommage

La tche principale de lvaluation des dommages est de trouver clairement des mesures
quantitatives pour reprsenter le montant des dommages dune structure endommag. Au
cours des 20-30 dernires annes, une quantit considrable de recherches a t effectue
sur le dveloppement de ces mthodes. Les caractristiques souhaitables de ces procdures
comprennent :

1. Lapplicabilit gnrale : valable pour une varit de systmes structuraux


et pour des charges dynamiques diffrentes.

2. Simple valuer : indicateurs sont facilement formuls et values.

3. Physiquement interprtables : la valeur, qui en rsulte, a une signification


physique.

Nous allons prsenter dans cette partie les indicateurs de dommage les plus utiliss dans la
littrature.
2.4 Quantification du dommage 65

2.4.2.1 Evaluation des dommages bass sur les proprits structurales

Lorsque la structure est soumise un tremblement de terre, elle pourrait subir une d-
formation excessive, causant des dommages structurels dans les lments ou les parties de
la structure. De plus, les charges cycliques causes par le tremblement de terre peuvent en-
gendrer des dommages de fatigue oligocyclique, conduisant des dficiences structurelles.
En gnral, la dtrioration de la structure provient gnralement dune combinaison de
ces deux effets. En consquent, les indicateurs de dommage bass sur les proprits struc-
turales comprennent gnralement une dure de grandes dformations et / ou une dure
de chargement de fatigue. Ces indicateurs de dtrioration peuvent-ils valuer localement
sur un lment particulier ou globalement sur la structure globale partir de mesures ou
de rponse de simples chargements cycliques! Plusieurs indicateurs globaux et locaux de
dommages sont prsents dans les sections suivantes.

Indicateurs globaux de dommage :


La plupart des indicateurs de dommage sont destins tre valus sur le niveau de
llment. Afin de dterminer un indicateur pour lensemble de la structure, une mthode
pour utiliser ces valeurs locales dans un paramtre global est ncessaire. Kunnath et al. [66]
ont propos une approche classique qui consiste prendre la moyenne dindicateurs locaux
en les pondrant par lnergie absorbe. Lindicateur de dommage correspondant pour un
tage scrit donc :
Pn
i=1 Di Ei
DG = P n (2.68)
i=1 Ei

o Di et Ei reprsentent respectivement lindicateur de dommage local et lnergie absorbe


pour une zone i.
Lendommagement dun btiment peut svaluer sur le mme principe. Ltage le plus
endommag sera videmment affect du plus grand coefficient pondrateur. Dans la plu-
part des cas, lendommagement global dun btiment est bien conditionn par ltage le
plus endommag de sorte que la formulation prcdente traduit convenablement cet en-
dommagement gnral.

Indicateurs locaux de dommage :


a) Indicateurs de dommage non cumuls
Les deux indicateurs de dommage de ce type les plus couramment utiliss sont la duc-
tilit et le dplacement entre-tages " drift ". Ces indicateurs de dommage en dformation
sont bass sur la valeur maximale dune dformation bien dfinie, telle que la rotation ou
le dplacement de llment de structure. La ductilit est dfinie comme la capacit se
dformer sans rupture totale inlastique et une perte substantielle de la force. La ductilit
en dplacement est gnralement value de la manire suivante :

m y
DL = = 1 + (2.69)
y
o m reprsente le dplacement maximal observ et y le dplacement correspondant la
66 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

limite lastique.
De mme la ductilit en rotation sexprime en remplaant les dplacements m et y
par les rotations m et y correspondantes. Le calcul de la rotation y est le seul problme
dont on peut saffranchir aisment en sintressant la ductilit en courbure qui ne concerne
videmment que la section la plus endommage :

m y
DL = = 1 + (2.70)
y

La dformation maximale est dtermine partir de lhistoire de charge-dformation de


la structure sous une charge donne.
Un problme avec le ratio de ductilit est quil ne peut rendre compte la fois de la dure
et de la frquence des mouvements du sol typique (Banon et al. [67]). En outre, la dtermina-
tion du rendement peut tre difficile, surtout au niveau structurel. Malgr les limites de cet
indicateur, inappropri pour dcrire les dommages subis par une structure sous excitation
cyclique, la ductilit continue tre utilise comme paramtre pour le dimensionnement
parasismique [17, 16].
Culver [68] a propos un indicateur de dommage dfini comme le rapport du dplace-
ment maximal de ltage observ sur le dplacement de ltage la rupture. Un problme
avec cet indicateur est que la dtermination du dplacement la rupture est difficile. Toussi
et al. [69] ont propos un indicateur de dommage subis par des structures qui dpend du
rapport entre le dplacement relatif maximum entre-tages (drift) i , et la hauteur dtage
h. Ce ratio a t largement utiliss dans une varit de systmes structuraux comme un
indicateur de la demande de dformation dans une structure.

i
DL = i = (2.71)
h

Cet indicateur, comme la ductilit ne peut traduire aucun endommagement cumul. Il


reste trs utilis de par sa simplicit et son interprtation vidente.
A dfaut de bien prdire les dommages par ces indicateurs, certains auteurs ont propos
des indicateurs du mme type que la ductilit mais traduisant ltat dgrad de la structure
en prenant en compte la dgradation de la raideur des lments au cour du sisme. Ba-
non et al. [70] dfinissent le ratio dendommagement par flexion Flexural Damage Ratio par
lexpression suivante :

k0
DL = FDR = (2.72)
km
o k0 reprsente la raideur initiale dun lment et km la raideur minimale atteinte au cours
de la rponse.
Roufaeil et al. [71] ont propos une amlioration de lexpression de ce ratio en prenant
en compte laugmentation maximale de la flexibilit au cours du sisme rapporte laug-
mentation maximale possible de cette flexibilit. En terme de rigidit, lindicateur dommage
2.4 Quantification du dommage 67

M (Mf,Ff)

(Mm,Fm)
(My,Fy)
km kf
k0

Figure 2.4.48 Dfinitions de raideurs utilises par les indicateurs de dommage

MSR Modified Stiffness Ratio est dfini par lquation suivante :

kf km k0
DL = MSR = (2.73)
km km k0

o kf reprsente la rigidit de structure la rupture.


Sous cette forme, cet indicateur sest avr capable de reproduire correctement la raideur
rsiduelle dlments soumis des tests cycliques en laboratoire.

b) Indicateurs de dommage cumuls


Les indicateurs de dommage cumuls se prsentent gnralement sous forme dune fonc-
tion cumulative sommant les dformations plastiques ou lnergie hystrtique absorbe au
cours du chargement.
Lun des premiers indicateurs de dommage cumuls bass sur les dplacements tend
le concept de ductilit au cas dune rponse dynamique. Sa formulation rappelle celle de
lquation 2.70 :
M
X
DL = (,j 1) (2.74)
j=1

o ,j est la ductilit maximale en dplacement au cycle j et M est le nombre total de cycles.


Cet indicateur propos par Banon et al. [70] reprsente la rotation cumule normalise
Normalized Cumulative Rotation dun lment de structure. Bien que des tests en flexion et en
cisaillement aient montr des corrlations valables avec les dommages observs, la disper-
sion des valeurs prises par cet indicateur reste importante.
Stephens et al. [72] ont propos un indicateur bas sur la ductilit en dplacement en
sommant chaque incrment dans le domaine plastique. En considrant M cycles, lindicateur
de dommage est donn sous la forme suivant :

M
X + 1br
DL = ( ) (2.75)
f
j=1
68 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

o + et reprsentent les amplitudes des dplacements correspondants aux incr-


+
ments dans le domaine plastique (figure 2.4.49), r = , f reprsente le dplacement

plastique conduisant la ruine en un cycle pris gal 10% de la hauteur de ltage et b est
une constante cale 0.77. Les corrlations tentes pour valider cet indicateur ont montr

dp
cycle i

-
+ Dd
Dd
cycles

Figure 2.4.49 Incrments plastiques positifs et ngatifs comptabiliss par Stephens et al.
[72]

que la dispersion des rsultats augmentait considrablement avec lintensit des dommages.
Wang et al. [73] ont suppos que le dommage devait dpendre du dplacement maximum
atteint au cours dun cycle. En cumulant chaque cycle le dommage, lindicateur quils
proposent scrit :

es 1 X m
DL = s
avec = c ( ) (2.76)
e 1 f
o c et s sont des constantes, reprsente donc la ductilit cumule en dplacement. Les
auteurs ont propos une valeur de c = 0.1, f = 5y et s variant de 1 1 en fonction du
ferraillage des noeuds dossatures pour des structures poteaux-poutres testes.
Certains auteurs ont propos des indicateurs bass sur une formulation classique de la
fatigue. Jeong et al. [74] dfinissent un indicateur de dommage partir du nombre de cycle
nf conduisant la ruine pour une ductilit donne . Une relation du type Manson-Coffin
permet de relier ces deux paramtres :

nf s = c (2.77)
o c et s sont des constantes.
Lindicateur de dommage correspondant est alors donn en combinant les effets des
cycles damplitudes diffrentes par la relation suivante :
M
X ni
DL = (2.78)
nf,i
i=1

o ni est le nombre de cycles au niveau damplitude i et nf,i est le nombre de cycles la


rupture au mme niveau damplitude.
2.4 Quantification du dommage 69

Lun des premiers indicateurs de dommage bass sur lnergie mcanique absorbe par
un lment au cours dun sisme a t propos par Gosain et al. [75]. Lnergie cumule est
donne par :
X Fi i
DL = (2.79)
Fy y
i

Seuls les cycles pour lesquels FFyi > 0.75 sont pris en compte dans lvaluation de cet
indicateur, la capacit rsistante dun lment tant considre ngligeable quand la force
ultime a chut en dessous de 75% de la force lastique initiale.
Kratzig et al. [76] ont dvelopp une formulation plus complexe dun indicateur de dom-
mage cumul bas sur lnergie. Ses auteurs dfinissent dabord un premier demi-cycle,
PDC, dont lamplitude doit dpasser celle des demi-cycles suivants nots SDC (figure 2.4.50).
Pour courbures positives, le dommage cumul est dfini par :
P P
i Ep,i + i Ei
D = P (2.80)
Ef + i Ei

o Ep,i est lnergie correspondant au premier demi-cycle i, Ei est lnergie correspondant


aux demi-cycles suivants, et Ef lnergie absorbe au cours dun chargement monotone
conduisant la rupture. Pour les courbures ngatives, le paramtre D est calcul sur le
mme principe et lindicateur de dommage propos prend La forme suivante :

DL = D+ + D + D+ D (2.81)

M
+
PDC: Ep,1

-
SDC: E1 +
SDC: E2

Fm F

+
SDC: E1

-
PDC: Ep,1

Figure 2.4.50 Demi-cycles principaux et secondaires selon Kratzig et al. [76]

La formulation de cet indicateur montre facilement quun large cycle contribue davan-
tage lendommagement que les cycles damplitude plus faible qui peuvent le suivre Cette
mme formulation met aussi en vidence lorigine du dommage pouvant provenir soit dun
dpassement de seuil (cycle gnrant de grandes dformations PDC) soit dun phnomne
de fatigue (cycles rpts damplitude plus faible SDC). Dans les deux cas lindicateur tend
70 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

vers 1 lapproche de la ruine. La fiabilit de cet indicateur a essentiellement t teste pour


des valeurs proches de 1.
c) Indicateurs cumuls combins
Lindicateur de dommage cumul bas la fois sur la notion de dplacement et dnergie
le plus utilis est certainement celui de Park et al. [77] dfini comme une combinaison linaire
de la dformation norme et de lnergie absorbe :

R
m dE
DL = + e (2.82)
u Fy u

Kunnath et al. [78] ont modifi lquation 2.82 et lindicateur de dommage de Park et al.
modifi a pris la forme suivante :

R
m dE
DL = + e (2.83)
u Fy u

Cet indicateur peut tre dclin en moment courbure sous la forme :


R
m u dE
DL = + e (2.84)
u y My u

Le calcul de ces indicateurs soulve quelques difficults : la dtermination de la dforma-


tion ou de la courbure ultime (u ou u ) ainsi que du paramtre e nest pas triviale. Park
et Ang ont propos des rgressions sur ces deux paramtres en fonction de nombreuses
variables mais les rsultats devaient fournir une valeur de e qui minorait considrable-
ment les effets cycliques dans le calcul de D. Certains auteurs ont une dfinition alatoire
de e comme une variable de moyenne 0.27 et dcart type valant 0.6 [16]. Une valeur de e
comprise entre 0.1 et 0.5 semble tre raisonnable mais le choix de cette valeur apporte un
caractre arbitraire inopportun lindicateur de dommage.
Un couplage explicite la loi hystrtique et lindicateur de dommage D a t prpos
par Wang et al. [79]. Lindicateur de dommage utilis par Wang et al. [79] est lindicateur
de Wang et Shah [73] qui est donn prcdemment par lquation 2.76. La dtrioration est
alors exprime sous la forme suivante :

FD (Xi ) = F(Xi )(1 DL ) (2.85)

o F(Xi ) est la valeur de la rsistance non dgrade pour un cycle de dplacement maximum
de niveau Xi et FD (Xi ) est la rsistance dgrade du fait de laccumulation de dommage. Le
facteur (1 DL ) est le facteur de dtrioration de rsistance, qui est fonction de la variable
de dommage correspondant au cumul des dplacements norms par la valeur la plasti-
fication des aciers suivant une loi classique de fatigue oligocyclique. La figure 2.4.51 montre
la dgradation de la courbe enveloppe suivent le dommage.
Un indicateur combin propos par Miramonts [80] dans lequel la dgradation de la
raideur de llment tudi est pilot par un paramtre dfini par :
2.4 Quantification du dommage 71

F(Xi)
Fy
FD(Xi)

xy Xi
X

Figure 2.4.51 Dtrioration de la rsistance couple lindicateur de dommage DL de


Wang et Shah

y 0.5
=( ) (2.86)
m
o y est la rotation lastique et m est la rotation maximale atteinte. Pour la dgradation
de la raideur, lauteur introduit un indicateur de type cumulatif exprim en termes dner-
gie cumule. Ce modle montre linteraction entre lindicateur de dommage et le modle
hystrtique lastoplastique.

Mm

My

k ak

Fy Fm F

Figure 2.4.52 Dgradation de la raideur suivant le coefficient

Krawinkler et al. [81] ont introduit un indicateur de dommage. Ils ont utilis trois types
de mesure de dtrioration pour dfinir ses dommages (la rsistance, la rigidit et lnergie
dissipe). Tout dabord, Krawinkler et al. ont propos un indicateur de dommage qui utilise
72 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

la notion de fatigue cyclique donn par lquation suivante :

Nfi = A1 (p )b (2.87)

Lindicateur de dommage propos par Krawinkler et al. est alors donn par lquation sui-
vante :
1
di = = A(p )b (2.88)
Nf i
o p = m y est la dformation plastique et di est le dommage rsultant dun seul
cycle inlastique. A et b sont des paramtres de Krawinkler et Zohrei [81], qui dpendent
des proprits de la composante structurelle. Ces paramtres peuvent tre calculs partir
des relations, qui ont t obtenues par des essais exprimentaux sur des chantillons dacier
en forme de I, lorigine mene par Krawinkler et al. [81].
Donc lindicateur de dommage cumul de Krawinkler et al. [81] a la forme suivante :

N
X N
X
DL = (di ) = A (pi /y )b (2.89)
i=1 i=1

o N est le nombre de cycles inlastiques et i est le numro de cycle.


Un modle de dtrioration des lments de structure a t dvelopp par Ibarra-Krawinkler
[82]. Les paramtres de base de ce modle sont prsents dans la figure 2.4.53. La dtriora-
tion cyclique de la rsistance et de la rigidit des lments de structure est base sur lner-
gie dissipe dans chaque cycle de chargement. Ainsi que ce modle est bas sur une courbe
squelette qui dfinit une rfrence squelette pour le comportement dune composante struc-
turelle et un ensemble de rgles qui dfinissent la base caractristique du comportement
hystrtique entre les limites dfinies par la courbe squelette.
Quatre modes de dtrioration cyclique sont dfinis, associes aux quatre composantes
paramtres : la limite dlasticit, la force ultime, la rigidit au moment dchargement et de
rechargement. La figure 2.4.53(a) montre la courbe de la colonne vertbrale de modle de
dtrioration qui consiste en trois phases : une phase lastique, une phase de plastification, et
une phase chute de rsistance. La phase lastique est caractrise par la rigidit lastique et
le moment la limite lastique My . La deuxime phase est dcrite par la capacit plastique
de rotation et le moment maximal de rsistance Mc . La dernire phase est dfinie par la
capacit de rotation plastique pc .
Plusieurs chercheurs ont essay damliorer le modle dIbarra-Krawinkler dans les der-
nires annes dans lobjectif de mieux prdire le comportement cyclique des lments struc-
turelle de btiments [83].

2.4.2.2 Evaluation des dommages bass sur les proprits dynamiques

La plupart des indicateurs de dommage bass sur le concept de changement des propri-
ts dynamiques de structure sont des indicateurs globaux de dommage. Lindicateur global
de dommage value ltat de dtrioration gnrale de la structure. Il est dpendant des
paramtres basiques qui refltent les changements globaux des caractristiques modales de
2.4 Quantification du dommage 73

Figure 2.4.53 Modle de dtrioration Ibarra-Krawinkler : (a) courbe de caractre, (b) effet
de la dtrioration cyclique sur le comportement hystrtique dun assemblage

structure. Ces indicateurs globaux prsents dans cette partie ne prcisent pas exactement
lendroit de dtrioration.
Lendommagement dune structure au cours dun sisme modifie videmment ses pro-
prits modales. Il apparat alors naturel de sintresser la dgradation de ses proprits
notamment la valeur des frquences propres pour mesurer le dommage. Si considrer lvo-
lution des frquences propres permet de remonter ltat global dendommagement dune
structure, la localisation de ces dommages ne peut tre cerne quen sintressant aux dfor-
mes modales. Une structure endommage voit dune part sa frquence propre fondamen-
tale diminuer et dautre part son amortissement augmenter. La sensibilit de lamortissement
bien dautres paramtres que lendommagement a naturellement orient les indicateurs
vers la dgradation de la frquence ou la priode fondamentale.
Priode (sec)

T0 Tmax
Tdam

Time (sec)

Figure 2.4.54 Reprsentation de lvolution de la priode propre dune structure au cours


du temps

A ce titre, une srie dindicateurs a t dfinie par DiPasquale et al. [84] et Cakmak et
al. [85] qui ont utilis la priode fondamentale de la structure saine comme une rfrence
de lindicateur de dommage. En comparant la priode fondamentale initiale avec la priode
fondamentale instantane de la structure endommage, un indicateur global de dommage
74 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE

peut tre calcul :


Ti T0
DG = (2.90)
T0

o T0 est la priode fondamentale de la structure non-endommage et Ti reprsente la p-


riode fondamentale au cycle i.
DiPasquale et al. [85] ont dvelopp un indicateur dassouplissement final :

T02
DG,f = 1 2
(2.91)
Tdam

Ensuite, DiPasquale et al. [85] ont dvelopp un indicateur dassouplissement plastique qui
isole les effets non-linaires de lassouplissement en raison de la dgradation de la rigidit.
Il est nomm lindicateur dassouplissement plastique :

2
Tdam
DG,pl = 1 2
(2.92)
Tmax

o Tmax et Tdam sont la priode fondamentale maximale au cours de la rponse temporelle


et la priode fondamentale de la structure endommage (voir figure 2.4.54). Aussi Cakmak
et al. [84] ont propos un indicateur qui combine les effets de la dgradation de rigidit et
leffet de plasticit. Il est appel lindicateur dassouplissement maximal :

T0
DG,m = 1 (2.93)
Tmax

Roufiel et al. [71] ont propos un indicateur pouvant sexprimer soit partir de la varia-
tion de la frquence fondamentale de la structure et partir de son dplacement en tte :
q
fini
m y 14.2y ( fdam 1)
DG = = (2.94)
f y f y

o fini et fdam sont les frquences fondamentales de la structure avant et aprs lendom-
magement.
Il reste quau cours dun sisme, la frquence fondamentale ou la priode propre ne
varient pas de manire monotone. La mesure de fdam si elle est pratique in-situ partir
dune excitation bas niveau sous-estime, gnralement la chute de frquence maximale
observe au cours du mouvement sismique. Lvolution de la priode propre fondamentale
suit la courbe reprsente sur la figure 2.4.54.
Les indicateurs de dommage prsents dans toute cette partie se rapportent essentielle-
ment au comportement en flexion des structures. Les structures tudies par la suite sont
des portiques en acier chargs principalement la fondation qui exhibent ce type de com-
portement. Les indicateurs proposs sont donc adapts la description des dommages subis
par ces structures.
2.5 Conclusion 75

2.5 Conclusion

Nous avons expliqu dans ce chapitre quelques aspects de comportement de lassem-


blage boulonn. Lide gnrale de lendommagement par fatigue dun assemblage bou-
lonn montre tout dabord la perte de serrage du boulon due leffet daccumulation de
glissement entre la surface de contact et le boulon dans le cas dun boulon soumis une
charge cyclique transversale. Le comportement de micro-macro glissement nous permet
dimaginer le processus daccumulation du glissement qui amne directement au desserrage
du boulon. Dans le cas dun boulon soumis une charge cyclique axiale, les efforts cycliques
peuvent causer la sparation des pices avec un glissement important au niveau des pices
assembles et ils peuvent provoquer avec le temps la fatigue de boulon en traction.
Comme lendommagement du boulon est un phnomne cumulatif, ce problme est tout
fait reli avec le phnomne de fatigue. Le problme de fatigue exige une connaissance
de la courbe S N qui est identifie exprimentalement. Enfin quelques lois du cumul de
dommage sont prsentes avec lhypothse que le dommage est un phnomne cumulatif.
Pour la pratique de lingnieur, la reprsentation de la courbe S N par la relation de
Manson-Coffin et la loi du cumul de dommage par Miner qui sont les deux lois les plus
largement utiliss.
Ensuite, nous avons expos une tude du phnomne de comportement lasto-plastique
dun assemblage boulonn, ainsi que quelques tudes bibliographiques sur les essais cy-
cliques. Ces tudes montrent que le modle phnomnologique de Richard-Abbott est ca-
pable dexprimer explicitement la relation moment-rotation de lassemblage boulonn et ce
modle peut tre utilis dans lanalyse structurale de btiment en acier.
Comme nous lavons montr dans ce chapitre, plusieurs chercheurs ont tudi lassem-
blage boulonn plaque dextrmit avec lobjectif de comprendre son comportement quand
il est soumis des charges cycliques. Mais peu de recherche ont t effectues pour tudier
leffet de fatigue oligocyclique sur son comportement.
Le besoin dun modle capable de dcrire le comportement cyclique hystrtique de
lassemblage boulonn et de prendre en mme temps leffet de fatigue oligocyclique est
indispensable. La rponse de la structure soumise une excitation dynamique ou sismique
dpend totalement aux modles utiliss pour ses lments structurels et de la dfinition des
critres de dommage et de rupture de ces lments.
76 CHAPITRE 2. PHNOMNES DENDOMMAGEMENT DUN ASSEMBLAGE
Chapitre 3

Etude exprimentale de la fatigue


vibratoire dun assemblage boulonn

3.1 Introduction

Lendommagement des structures est frquemment d au phnomne de fatigue vibra-


toire. Cest la raison pour laquelle lingnieur doit le prendre en compte lors de la concep-
tion dun systme. Les expriences faites sur de nombreuses structures montrent que ce
type dendommagement se localise le plus souvent au niveau des assemblages entre les dif-
frentes parties de la structure considre [4]. Ainsi, lassemblage boulonn poutre-poteau,
trs couramment utilis, savre critique pour de nombreux btiments et ouvrages en os-
satures. Dans lapproche classique, cet assemblage est considr comme rigide, par contre
dans des approches plus rcentes il est considr, comme semi-rigide [4, 86, 87]. Mais le
concept de lassemblage doit en plus prendre en considration les effets dendommagement
de lassemblage boulonn au cours de son service sous les effets des charges dynamiques et
sismiques rptes.
Cest dans ce contexte que nous nous intressons au problme de fatigue vibratoire dun
assemblage boulonn. Dans ce chapitre, nous tudierons le comportement de lassemblage
boulonn soumis fatigue faible nombre de cycles. Lobjectif de ce travail exprimental est
dexaminer les effets de fatigue oligocyclique sur le comportement de lassemblage boulonn
et de dvelopper un modle de prvision de la dure de vie de lassemblage boulonn
plaque dextrmit soumis des charges dynamiques.
Pour cela, un montage exprimental mettant en oeuvre un assemblage boulonn poutre-
poteau a t construit, permettant ainsi daccder la courbe S-N reprsentant le nombre
de cycles la rupture pour un niveau de rotation ou de dplacement donn. Depuis de
nombreuses annes, les essais quasi-statiques et monotoniques ont t utiliss pour tu-
dier le comportement des assemblages boulonns. Dans le cadre de cette thse, des essais
dynamiques rels en utilisant un pot vibrant ont t effectus pour considrer les effets
dynamiques des excitations appliques sur le comportement des assemblages boulonns.
Ce chapitre prsente les rsultats des essais de fatigue oligocyclique raliss sur des

77
78 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

assemblages boulonns plaque dextrmit. Douze essais exprimentaux ont t raliss


en appliquant trois niveaux diffrents de dplacement constant. Les modes de rupture des
assemblages dans chaque essai ont t tudis. Le systme test est une poutre encastre
dans un cot par un assemblage boulonn plaque dextrmit et libre de lautre cot (une
poutre encastre-libre). Le cot libre de la poutre est charg par une masse de 15 kg. Le
principe consiste raliser une charge dynamique cyclique sur la masse qui va appliquer un
moment cyclique et une force en cisaillement sur lassemblage boulonn.
Les rsultats de ces essais exprimentaux ont t utiliss pour dvelopper un modle de
prvision de la dure de vie en fatigue oligocyclique des assemblages boulonns plaque
dextrmit. La relation de Manson-Coffin a t adopte pour interprter la courbe S-N. Les
rsultats de cette exprimentation peuvent alors tre utiliss dans le cadre du calcul de la
fatigue dune structure avec assemblages boulonns. Enfin, une comparaison des rsultats
exprimentaux avec les rsultats dautres essais publis dans la littrature est faite en utili-
sant les courbes S-N.

3.2 Programme exprimental

3.2.1 Prsentation de banc dessais et installation exprimentale

Nous nous intressons llaboration dun banc dessai de fatigue vibratoire appli-
qu un assemblage boulonn (voir figure 3.2.1). Nous choisissons un type dassemblage
boulonn reprsentant un assemblage poutre-poteau qui est le plus frquemment utilise
comme illustr en figure 3.2.2. Ce banc dessai a pour but dtudier le phnomne de dom-
mage en fatigue oligocyclique de lassemblage boulonn permettant destimer lendomma-
gement global pour une structure. Plus spcifiquement, nous nous intressons la courbe
S-N et la mthode de prvision de la dure de vie de lassemblage boulonn.

Assemblages
boulonns
u1
u2

Figure 3.2.1 Le banc dessai de fatigue vibratoire avec le spcimen

La courbe S-N est construite en reliant le nombre de cycles la rupture Nf (Number of


cycle to failure) au niveau dexcitation donn qui est la rotation plastique de lassemblage.
3.2 Programme exprimental 79

Figure 3.2.2 Lassemblage boulonn plaque dextrmit pour ce travail

Lendommagement pour ce type dassemblage se localise au niveau des boulons qui sont
alors cisaills et soumis des forces axiales tout en dpendant de la direction de moment
flchissant. Le cisaillement dun boulon cre un phnomne de micro-glissement qui peut
produire un phnomne de desserrage des boulons et provoquer la dgradation de rigidit
de lassemblage boulonn. Ainsi que la force axiale dans le boulon cause une diminution de
la force de serrage et peut provoquer, selon le niveau dexcitation appliqu au systme, une
fatigue du boulon. La diminution des forces de serrage des boulons est un facteur important
qui saccumule avec les effets de cisaillement pour augmenter le taux de macro-glissement
entre les pices assembles.
Afin de raliser ce banc dessai, un pot vibrant dune capacit de 13 kN est utilis, per-
mettant de crer une excitation sinusodale. La frquence dexcitation applique est gale
la frquence propre du systme (poutre encastre-libre). Dans ce contexte, nous avons
pris deux signaux de rponse, u1 et u2 (voir figures 3.2.3 et 3.2.4). A partir de ces mesures,
nous pouvons envisager des stratgies pour rsoudre notre problme consistant trouver la
courbe S N. Ces stratgies consistent :
Contrler lamplitude. Nous devons contrler u2 qui doit tre constant, ce qui
nous permet davoir un moment flchissant constant quelle que soit la dgra-
dation de rigidit.
Mesurer la phase 0 de u2 /u1 et contrler la frquence dexcitation pour que le
dphasage soit toujours de /2 tout instant.
Pour contrler la frquence et lamplitude dexcitation, nous intervenons directement
sur lamplificateur de charges en suivant les rponses loscilloscope et nous pouvons alors
enregistrer toutes les rponses au cours du temps. Le schma de principe et lensemble du
banc dessai sont illustrs en figure 3.2.3.
Linstallation typique de lessai sest compose dune poutre qui est relie au poteau en
utilisant un assemblage boulonn plaque dextrmit. Le poteau est install sur le pot
vibrant par une base mtallique rigide et circulaire. La base est fixe son tour avec des
boulons haute rsistance au pot. La configuration de lessai et la poutre sont prsentes en
figure 3.2.4.
Deux poutres sont installes sur le pot dans lobjectif de maintenir lquilibre au sein du
systme vibrant lorsque lexcitation harmonique est applique. Dans le but de rvler leffet
du moment sur lassemblage, une masse supplmentaire de 15 kg est ajoute aux extrmits
80 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

Poutre

Acclromtre Masse

Contrleur
Pot vibrant
Amplificateur

Figure 3.2.3 Schma de principe du banc dessais

des poutres. Comme cette exprience reprsente le modle de lassemblage poutre-poteau


sur une petite chelle, le paramtre dexcitation pour la courbe S-N est dfini comme la
rotation au niveau de lassemblage.
Notons ici que pour chaque essai, nous utilisons des boulons et des crous neufs et nous
effectuons les serrages du couple avec une cl dynamomtrique pour contrler le niveau de
serrage.

u2
u1

2 2
1

Figure 3.2.4 Le pot vibrant

3.2.2 Prsentation des spcimens

Cette investigation examine le comportement de lassemblage boulonn plaque dex-


trmit. Un spcimen de lessai est reprsente dans les figures 3.2.5 et 3.2.6. Le systme
considr est une poutre de longueur 0.75 m en flexion simple fixe lune de ses extrmi-
ts par un assemblage boulonn et lautre extrmit par une masse M de 15 kg comme le
montre la figure 3.2.5. La poutre a une section transversale I et elle a t encastre laile
dun poteau qui a une section H. Les sections des poutres et le poteau sont choisis parmi les
profils europens Standard European Steel Profiles IPE 80 et HEB 100, respectivement.
Les valeurs nominales de la limite dlasticit (fy ) et les valeurs ultimes de rsistance la
traction (fu ) des sections sont respectivement (260 MPa), (450 MPa). Le module dlasticit
3.2 Programme exprimental 81

Composante fy (MPa) fu (MPa) E (GPa)


IPE 80 260 450 210
HEB 100 260 450 210
Plaque 260 450 210
Boulon M10 480 600 210

Tableau 3.2.1 Proprits mcaniques des composants de lassemblage

pour les sections est de (E = 210 GPa) (voir le tableau 3.2.1). Les sections ont t fabriques
selon les exigences de la norme NF EN 10025 avec S275 acier de qualit.

100 10 750 100

F(t)

IPE 80
M=15 kg
HEB 100

Figure 3.2.5 Dtails de la poutre encastre-libre teste en flexion (en mm)

(a)

tp=10 100 tp=10


I
20
5

15

120
80

IPE 80
15
20

M10 I
HEB 100

bp=76
15 46 15
20

M10
dp=120
80
40

(b)
20

20 36 20

Section I-I

Figure 3.2.6 Dtails de lassemblage boulonn plaque dextrmit (en mm)


82 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

Douze essais sur lassemblage boulonn ont t effectus. Quatre boulons standard (M10-
1.25 35 mm Grade 6.8 DIN 975 carbon steel) sont utiliss pour chaque assemblage bou-
lonn dans chaque essai. Les configurations gnrales de lassemblage boulonn sont repr-
sent en figure 3.2.6. La plaque dextrmit est en acier S275 dpaisseur (tp = 10 mm) et des
dimensions (dp = 120 mm, bp = 76 mm). Le module dYoung (ou lasticit) du matriau de
la plaque est (E = 210 GPa) (voir le tableau 3.2.1). Tous les trous de passage pour le boulon
M10 sont de diamtre 11 mm.

3.2.3 Equipement et instrumentation

Le montage dessai est instrument avec deux acclromtres pour mesurer la rponse
du systme. Les acclromtres, avec des sensibilits de 100 mV/g, sont monts sur la poutre
avec de la colle forte et du ruban adhsif, pour recueillir la rponse lextrmit libre de la
poutre et la base. Les instruments de mesure sont connects loscilloscope pour observer
les acclrations mesures. Ils sont galement relis un systme dacquisition de donnes
pour enregistrer les mesures. En outre, un marteau-chocs est utilis pour dterminer la
frquence propre du systme de poutre encastre-libre. La figure 3.2.3 illustre la disposition
de linstrumentation sur le spcimen.
Dailleurs, une cl dynamomtrique est utilise pour serrer les 4 boulons de chaque
assemblage au mme niveau pour tous les essais, et pour assurer la cohrence des conditions
aux limites. Les boulons sont serrs au couple de serrage (FC = 39 N.m) (voir la section 2.2.1).
Le couple de serrage peut tre calcul, en utilisant les coefficients de frottement entre les fils
et entre les surfaces dappui, par lquation suivante [31, 88] :

FC = FN (0.16P + 0.583d2 + 2 m ) (3.1)

o FN est la force de serrage. P est le pas de vis, d2 correspond au diamtre du boulon


et m est le rayon de contact efficace entre lcrou et la surface articulaire. , 2 sont des
coefficients de frottement.

Boulon As P d2 m 2
(mm2 ) (mm) (mm) (mm)
M10 58 1.25 9.188 7.6 0.14 0.14

Tableau 3.2.2 Caractristiques des boulons M10 de lassemblage plaque dextrmit

Les proprits relatives aux caractristiques de serrage tels que les facteurs crou m et
les coefficients de frottement (, 2 ) dpendent de tolrance des filets donne par le fabri-
cant, la rugosit de surface et de lubrification (voir le tableau 3.2.2). Les caractristiques de
serrage peuvent tre obtenues ou estimes par les expriences qui reprsentent ces condi-
tions relles dans lassemblage boulonn.
3.3 Modle Manson-Coffin de fatigue faible nombre de cycle 83

3.2.4 Procdure de test

Nous prsentons dans ce contexte, la stratgie de traitement du rsultat de lexprimen-


tation. Chaque essai a commenc avec lassemblage des pices constituants le systme (les
deux poutres avec les masses fixes, les boulons M10 et le poteau). Le spcimen est mis en
place dans le pot dessai et les boulons sont ensuite mis en place dans lassemblage comme
le montre la figure 3.2.1. Chaque boulon est ensuite serr au couple ncessaire en utilisant
la cl dynamomtrique. Nous utilisons les boulons de diamtre 10 mm dans ce travail avec
des serrages de 39 N.m pour chaque boulon.
Pendant lessai, une commande manuelle est exerce sur : (1) la frquence dexcitation,
afin de suivre la frquence naturelle ; (2) lamplitude dexcitation, afin de maintenir lampli-
tude de lacclration de u2 toujours constante.
Grce une excitation rpte, un phnomne desserrage rduit la force de serrage des
boulons et par la suite le chargement cyclique peut faire glisser les lments assembls, qui
peut changer la rpartition des contraintes et peu peu entraner lendommagement par
fatigue. La courbe S-N peut tre obtenue en rapportant le nombre de cycles la rupture et le
niveau de la rotation applique. La valeur de la rotation applique peut tre calcule grce
aux informations de u1 et u2 . La courbe S-N est construite en se basant sur la relation de
Manson-coffin.
Chaque spcimen est test jusqu ce que la rupture de lassemblage boulonn ait lieu.
Puis, le temps la rupture sera enregistr et ainsi que le niveau de rotation utilis pour cet
essai. Ces rsultats seront utiliss pour dterminer les coordonnes dun point de la courbe
S-N.

3.2.5 Critres de rupture

Des critres de rupture spcifiques sont ncessaires pour dfinir exactement le nombre
de cycles la rupture du systme. La rupture de lassemblage boulonn dans ce systme
peut avoir lieu lorsque lun des trois types de dommage sest produite : (1) un desserrage
important de lcrou qui conduit la rotation de lcrou par rapport la vis ; (2) une rupture
dans lun des quatre boulons de lassemblage ; (3) une dformation plastique ou une fissu-
ration de la plaque dextrmit ; (4) une rupture de la soudure entre la poutre et la plaque
dextrmit.

3.3 Modle Manson-Coffin de fatigue faible nombre de cycle

Dans les tudes exprimentales sur la fatigue, les dures de vie en fatigue sont gnrale-
ment exprimes en fonction des dformation plastiques (Dformation - Nombre de cycles).
Si la dformation locale dans un lment de structure peut tre mesure, la fatigue cause
par chargement cyclique peut rapidement tre prdite avec prcision, en utilisant un modle
de fatigue Manson-Coffin.
Toutefois, pour les systmes complexes, il est presque impossible et irraliste de vouloir
84 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

mesurer des contraintes et des dformations des points critiques dun assemblage. Lappli-
cation des lois exprimes en fonction des dformations ou des contraintes des structures
reste difficile puisquelle ncessite des mesures trs spcifiques. Au lieu de cela, des modles
analogiques bass sur la rotation plastique de lassemblage sont utiliss ultrieurement. Des
tudes prcdentes ont t ralises pour dterminer la dure de vie des structures, en ap-
pliquant lquation de Manson-Coffin. Un moyen utile pour dcrire la fatigue oligocyclique
est exprime par Mander et al. [9] pour un assemblage boulonn. Ainsi, la rotation plastique
peut tre lie au nombre de cycles Nf par lquation suivante :

Nf = c(p )b (3.2)

o p est lamplitude de la rotation plastique de lassemblage et c, b sont des paramtres de


fatigue qui dpendent la fois de la typologie de lassemblage et des proprits mcaniques
des lments de lassemblage.
La fatigue oligocyclique calcule cause le dommage de lassemblage boulonn. Ce dom-
mage peut entraner la rupture de lassemblage lorsquil atteint un certain niveau.

3.4 Lanalyse dynamique du systme

3.4.1 Frquence naturelle dune poutre encastr-libre avec masse lex-


trmit

Dans cette partie, lquation du mouvement du systme de poutre est dveloppe en


utilisant deux mthodes : la mthode du travail virtuel (Virtual Work Method VWM) et la
mthode des modes supposs (Assumed-Modes Method AMM).
Il est suppos que le systme a un seul degr de libert, et son mouvement doit tre
reprsent par une seule coordonne. Il est le dplacement vertical de la masse lextrmit
libre. Nous choisissons dutiliser le terme pour le dplacement de la masse M, qui est
dfinie comme positive dans le sens vers le haut. La vitesse et lacclration seront
galement positive dans le sens vers le haut.
Linertie, les raideurs et les forces qui agissent sont prsentes en figure 3.4.7. Le travail
total effectu par les forces prsentes en figure 3.4.7(b), agissant sur les dplacements vir-
tuels correspondants, est, par le principe des travaux virtuels gale zro. Nous comptons
le travail comme positif lorsque la force et le dplacement virtuels sont dans la mme direc-
tion, et ngatif quand la force et le dplacement sont dans des directions opposes. Nous
pouvons donc crire lquation suivante :

Zl
x x
(W) = M1 () mdx(t) () M(t)() = 0 (3.3)
0 l l

Zl
() x2
M1 m(t) ()dx M(t)() = 0 (3.4)
l 0 l2
3.4 Lanalyse dynamique du systme 85

o (m = A) est la masse de la poutre en (kg/m) et (M1 ) est le moment la base qui peut
tre calcul laide de lquation suivante :

(t)
M1 = R0 (t) = R0 (3.5)
l

m M
(a)
R0

h(x, t) x
mdx M
d(h)
(b)
M1 d(h)x x
.. l
..
mdx h(t) xl M h(t)

Figure 3.4.7 (a) Un modle de poutre tudie ; (b) Modle dform : Mthode de travail
virtuel
En divisant lquation 3.4 par le (), et en simplifiant, nous pouvons obtenir lquation
du mouvement ncessaire :

R0 ml R0 ml
2
(t) + (t) + M(t) = 0 2 (t) + ( + M)(t) = 0 (3.6)
l 3 l 3
Il est possible de voir que le processus ci-dessus a regroup les deux masses (M) et (ml)
R0
en une seule masse effective Me = ml 3 + M. De mme, Ke (= l2 ) est la rigidit effective du
systme. Lquation du mouvement peut tre crite comme suit :

Me + Ke = 0 (3.7)

Pour considrer le travail de la force damortissement, lquation suivante peut tre utili-
se : Zl
x x
(WD ) = c(x)(t)dx () (3.8)
0 l l
Ensuite, lamortissement est donn par :
Zl
x
Ce = c(x)( )2 dx (3.9)
0 l

Les mmes rsultats peuvent tre obtenus par la mthode AMM et elle peut tre appli-
que pour driver les quations du mouvement du systme. Lnergie de dformation dune
poutre dEuler-Bernoulli est donne par :
Zl
1
= EI( (x, t))2 dx (3.10)
2 0
86 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

o (x, t) reprsente le dplacement transversal comme dans la figure 3.4.8(b).


Lnergie cintique peut tre donne par :
Zl
1
= A()2 dx (3.11)
2 0

Et le dplacement peut tre crit avec la mthode AMM :

m M
(a)
R0

h(x, t)
Ke Me
(b) c x

Figure 3.4.8 (a) Un modle de poutre tudie ; (b) Modle dform : Mthode des modes
supposs

N
X
(x, t) = i (x)i (t) (3.12)
i=1

o i (t) sont les coordonnes gnralises et i (x) est la fonction de forme pour le mode de
i. N est le nombre de modes.
La mthode AMM consiste substituer lquation 3.12 dans les expressions appropries
pour lnergie cintique , lnergie de dformation et le travail virtuel des forces (W).
Selon la mthode, une application des quations de Lagrange doit tre ralise pour driver
lquation du mouvement pour ce modle plusieurs degrs de libert (N-DOF).
Lorsque lquation 3.12 est remplace dans les quations 3.10 et 3.11, lexpression sui-
vante pour les rigidits et les coefficients de masse sont obtenus :
Zl
kij = EIi j dx + R0 i (0) j (0) (3.13)
0

Zl
mij = Ai j dx + Mi (l)j (l) (3.14)
0

Lquation du mouvement du modle plusieurs degrs de libert (N-DOF) peut tre dter-
min en utilisant les quations de Lagrange et par la suite, nous pouvons obtenir :

N
X N
X
mij j + kij j = 0 (3.15)
j=1 j=1
3.4 Lanalyse dynamique du systme 87

Puisque la poutre est libre de tourner au x = 0, la poutre se dforme comme montr en


figure 3.4.8. Donc, la seule condition prescrite aux limites est le suivant :

i (0, t) = 0 (3.16)

Ainsi, la fonction de forme doit satisfaire :

x=0=0 (3.17)

Pour le modle un degr unique de libert (SDOF) utilis dans cette tude, nous pouvons
considrer une fonction de la forme comme suit :
x
= (3.18)
l

La rigidit du systme un degr unique de libert (SDOF) est calcule comme suit :
Zl
Ke = k11 = EI 2 dx + R0 (0)2 = 0 + R0 /l2 (3.19)
0

Ainsi, la masse effective du systme est :


Zl
Al
Me = m11 = A2 dx + M (l)2 = +M (3.20)
0 3

Pour considrer le travail de la force damortissement dans la mthode AMM, lquation


suivante est utilise : Zl
Ce = c(x)((x))2 dx (3.21)
0
Aprs cela, lquation du mouvement est crite comme suit :

Me + Ce + Ke = 0 (3.22)

En considrant les deux mthodes ci-dessus, la frquence naturelle du systme est :


r s
1 Ke 1 R0 /l2
fn = = (3.23)
2 Me 2 ( ml 3 + M)

3.4.2 Dtermination des caractristiques mcaniques dun assemblage bou-


lonn

Pour un assemblage boulonn plaque dextrmit, la rigidit initiale calcule selon le


code EC3 peut tre dtermine en combinant les rigidits individuelles de chaque compo-
sant. La rigidit initiale R0 de la courbe caractristique moment-rotation de lassemblage est
donne par lquation suivante :
R0 = Ez2eq keq (3.24)
88 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

o E est le module dlasticit de lacier ;


keq est le coefficient de rigidit quivalente associ au composant de lassemblage et
zeq est le bras de levier quivalent, calcul en fonction des caractristiques des composants
soumis la traction, en considrant le centre de compression au niveau de la semelle inf-
rieure de la poutre.
Le bras de levier quivalent zeq , qui est dailleurs utilis aussi dans lquation3.24, est
donn en fonction des bras de levier des composants tendus hr , par lquation suivante :
P
keff,r h2r
zeq = Pr (3.25)
r keff,r hr

o keff,r sont les coefficients de rigidit efficace des composants de la range r en traction
et hr est est la distance entre le centre de compression et la range r des boulons.
Le coefficient de rigidit quivalente keq peut tre obtenu en utilisant la formule :
P
r keff,r hr
keq = (3.26)
zeq

Selon lAnnexe J-Rvise de lEC3 [89], le comportement de chaque range de boulons r


peut aussi cumuler les contributions des diffrents composants (me du poteau, semelle du
poteau, boulons et plaque), avec leurs coefficients de rigidit associs en srie.
Le moment rsistant ultime Mu dun assemblage boulonn plaque dextrmit peut
tre calcul par la formule suivante [89] :

bp 1 1 2 bp h p 1
Mu = t2p fy ((hp pt )( ( + ) + (pf + s) )) + ( + ) (3.27)
2 pf s g 2 pf 2

o g est la distance horizontale les ranges de boulons ;


pf est la distance verticale entre laxe du boulon et la semelle de poutre ;
pt est la somme de deux mesures, la distance pf et lpaisseur de la semelle de poutre ;
bp est la largeur de plaque ;
tp est lpaisseur de la plaque ;
s = 21 hp g et
p

hp est la hauteur de poutre.


Selon les paramtres de lassemblage boulonn (voir figure 3.2.6), la rigidit initiale est
gale R0 = 5.6 105 N.m/rad et le moment ultime est gal Mu = 2.9 103 N.m.

3.4.3 Modlisation des dformations

Afin de caractriser le comportement du systme en fatigue oligocyclique, il est dabord


ncessaire de comprendre le comportement et les sources de dformation qui contribuent
la rponse totale de systme en dplacement [9, 90]. Lobjectif principal de cette tude
exprimentale est dtudier le comportement en fatigue oligocyclique, qui exige danalyser
le comportement post-lastique.
3.4 Lanalyse dynamique du systme 89

T
be

ce
DTe
cp Dcp

Figure 3.4.9 Rotations des composants de la poutre

La rotation totale de lassemblage peut tre crite en fonction du comportement lastique


et plastique de ses composantes :
T = T e + cp (3.28)
o T e et cp sont la rotation lastique totale du systme et la rotation plastique de lassem-
blage, respectivement (voir figure 3.4.9).
La rotation lastique peut tre dfinie comme suit :

T e = ce + be (3.29)

La rotation lastique due la dformation de la poutre est donne comme suit :

Fl2
be = (3.30)
3EIb

La rotation lastique due la dformation de lassemblage est donne comme suit :

Fl
ce = (3.31)
R0

o F est la force maximale applique.


Par la suite, la rotation plastique de lassemblage est dfinie comme :

Fl Fl2
cp = T (3.32)
R0 3EIb

3.4.4 Vibration du systme excit par la base

Le systme prsent dans la section 3.4.1, et illustr en figure 3.4.7(a), a t excit en


appliquant un mouvement vertical la base. Ce cas est illustr en figure 3.4.10. Un sys-
tme de translation est reprsent, mais un systme de rotation est galement possible. Le
regroupement est ncessaire pour rduire le systme cette forme simplifie.
Comme montr en figure 3.4.10, lacclration absolue et le dplacement absolu de la
base sont u1 , u1 , le dplacement et lacclration de la masse par rapport la base sont et
. u2 et u2 sont lacclration absolue et le dplacement absolu de la masse dans lespace.
Dans le diagramme du corps libre, il y a trois forces agissant sur la masse, donc pour
lquilibre nous avons :
Me u2 + Ce + Ke = 0 (3.33)
90 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

u1(t)
u1(t) u2 (t)
Ke h(t)
Me
Ce

Figure 3.4.10 Systme de poutre encastr-libre et excite sa base

o
Me (u1 + ) + Ce + Ke = 0 (3.34)

Donc :
Me + Ce + Ke = Me u1 (3.35)

Il est important de souligner que est en coordonnes relatives mais pas en coordonnes
absolues et que la force dinertie agissant sur (M) est (Me u2 ), et elle nest pas (Me ). De
lquation 3.35, la force exerce sur le systme est considre comme gale (Me u1 ).

3.5 Rsultats exprimentaux

3.5.1 Frquence naturelle dune poutre encastr-libre avec masse lex-


trmit

Dans cette tape, une analyse modale exprimentale de la poutre encastr-libre est effec-
tue en utilisant un marteau de choc. La frquence du premier mode propre de la poutre
est calcule en premier lieu sur la base des paramtres de lassemblage boulonn et la me-
sure frquence naturelle sera compare la valeur calcule obtenue partir de lquation
3.23. La masse effective du systme est Me (Me = 17.42 kg), ou la masse de la poutre est
m (m = 7.9 kg/l). La masse (m) considre la masse propre de la poutre et de lassemblage
boulonn.

Mode fn (Hz) fn (Hz) Erreur


mesure estime (%)
1 30 31.02 3.3

Tableau 3.5.3 Comparaison entre les frquences propres mesures et calcules du systme

La figure 3.5.11 montre les frquences propres mesures aprs lessai au marteau de choc.
Nous pouvons observer quil existe une faible diffrence entre la premire frequence propre
calcule et mesure (voir le tableau 3.5.3).
3.5 Rsultats exprimentaux 91

2
10

fn1 = 30 Hz
1
10

Amplitude (dB)
0
10

1
10

2
10

3
10
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Frquence (Hz)

Figure 3.5.11 Frquences propres mesures du systme en utilisant le marteau de choc

3.5.2 Proprits de fatigue

Les rsultats exprimentaux ont montr que deux modes de rupture peuvent tre trouvs
dans les assemblages boulonns soumis des charges cycliques : un desserrage des boulons
et une rupture par fatigue des boulons qui peuvent tre identifis par une fissure ou une
fracture du boulon (figures 3.5.12 et 3.5.13).

Figure 3.5.12 Photo des boulons fissurs

Le desserrage se passe au dbut et la rotation de lcrou est observe aprs. Ce phno-


mne cause une perte progressive de la force de serrage dans les assemblages boulonns
sous chargement cyclique externe. Il peut en rsulter une diminution de la rigidit struc-
turale ou la sparation des membres serrs. Le processus du desserrage dun assemblage
boulonn est constitu de deux tapes distinctes. La premire se produit lorsquil ny a pas
92 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

Figure 3.5.13 Photo des boulons fracturs

de rotation relative entre lcrou et le boulon, et il est trs difficile de lobserver visuellement
[35, 12]. La seconde est caractrise par la rotation relative de lcrou qui a t observe
clairement dans ces tests [34].
Les boulons dans le cadre de lassemblage boulonn plaque dextrmit sont soumis
des forces axiales ( partir de moment de flexion cyclique) et aux forces transversales (force
de cisaillement). En consquence, les deux types de fatigue (axiale et transversale) peuvent
travailler ensemble et causer des dommages en fatigue dans lassemblage boulonn comme
les rsultats dessais ont montr (voir la figure 3.5.14). Les premires tudes ont concentr
aussi sur le comportement des assemblages boulonns sous le chargement dynamique axial
[11]. Elles ont rvl que les boulons soumis des vibrations axiales peuvent se desserrer
et la force de serrage peut diminuer. Ce problme de desserrage de la vis peut entraner
une diminution des forces de serrage et conduire une rupture dans lassemblage avec
laccumulation des dommages.
La plupart des investigations [23, 12] a prouv que les glissements dcrou sur le filet du
boulon se produisent cause de la force de serrage interne et la charge transversale externe
applique sur les assemblages boulonns. Les chercheurs ont en gnralement affirm que
la force de serrage est la source de la force de desserrage interne qui entrane le desserrage
en rotation de la vis ou lcrou. Pai et al. [12] ont galement indiqu que les phnomnes
de desserrage du boulon commencent par macro-glissement situ sur la tte et par micro-
glissement sur le partie filet de la vis, et par la suite de sa progression, un glissement total
dans la tte et le fil peut tre produite.
La figure 3.5.15 montre une photo dun boulon qui sest fractur dans la zone filete. La
fatigue du boulon ce stade est caractrise par une croissance de fissuration progressive
au cours du chargement cyclique. Une fissure est souvent initie une concentration de
contraintes dans une partie. Les forces cycliques et les chocs rpts augmentent la taille de
la fissure jusquau moment o le boulon ne peut plus supporter la charge, et une rupture
finale se produit comme le montre la figure 3.5.15. Le chargement cyclique peut produire
3.5 Rsultats exprimentaux 93

Force
axiale

Force
transversale

La zone
de fissure

Figure 3.5.14 Forces cycliques appliques aux boulons

des discontinuits microscopiques de surface rsultant des tapes de glissement qui peuvent
galement agir en tant que concentration de contraintes, et donc que la fatigue commence
par linitiation dune fissure.
Les forces agissant dans le boulon peuvent crer un moment de flexion (voir la figure
3.5.14). Ce moment contribue un glissement localis en changeant la distribution des rac-
tions qui causent un glissement dans les rgions avec une force de raction plus faible. Ce
moment de flexion provoque aussi un glissement sur les flancs du fil, et contribue faire
glisser les lments par dformation lastique. Progressivement, ces forces peuvent provo-
quer lapparition dune fissure initiale. La figure 3.5.15 montre une fracture en fatigue dun
boulon. Les flches indiquent les sites dinitiation de la fissure en fatigue.

Fissure Propagation
initiale de fissure

Figure 3.5.15 Le progrs des fissures dans les boulons


94 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

Un rsultat courant de la rupture finale est que le mouvement lger dun ct de la fissure
par rapport lautre entrane souvent de graves dommages aux surfaces de rupture et tend
faire apparatre de nombreuses marques (voir la figure 3.5.16). Un indicateur important
de la fatigue dans le boulon a t la prsence de ces marques. Les petites lignes sur la
surface mtallique montrent la progression de la fissure de lextrieur (voir la marque A en
figure 3.5.16) lintrieur de la section du boulon (voir la marque C en figure 3.5.16). La
zone dfonce (voir la marque B en figure 3.5.16) dans le milieu de la surface est la zone de
fracture finale o la section de boulon a t rduite et le boulon ne pouvait pas supporter la
charge. La rgion de surcharge finale (identifis en figure 3.5.16) na pas t au coeur de la
rupture de surface, ce qui indique une situation de chargement prfrentiel.

Direction de
vibration
A
A

C
C
Figure 3.5.16 Un boulon fractur : Lcrou ( gauche) et le vis ( droit) ; (A) Endroit de
fatigue (B) Endroit de la fracture de surcharge (C) Endroit de la rupture finale

partir de ces rsultats, le processus de rupture par fatigue peut tre caractris par
trois tapes distinctes. La premire est une initiation de la fissure, dans laquelle il se forme
une petite fissure (figure 3.5.14). Comme nous pouvons le voir, les boulons dans tous les
essais chouent dans la partie filete du boulon au premier filet qui est en contact avec
lcrou. Dans cette partie, le plus grand contrainte tait due la charge applique.
La deuxime tape est la propagation de la fissure, au cours de laquelle la fissure pro-
gresse graduellement chaque cycle de chargement, et finalement ltape de la rupture
finale qui se produit trs rapidement une fois que la fissure a atteint une taille critique.
Les rsultats de douze essais sont prsents dans le tableau 3.5.4. Dans ce tableau, les
dplacements maximaux 1 et 2 , de la base et de la masse de lextrmit libre de poutre,
sont calculs partir des acclrations enregistres u1 et u2 . Ensuite, la rotation de la poutre
totale est donne par : T = ( 2 l
1
). Les rotations lastiques de la poutre (be ) et de
lassemblage (ce ) sont calcules avec les quations 3.30 et 3.31. Daprs lquation 3.32, la
rotation plastique de lassemblage (cp ) peut tre calcule. Le nombre de cycles la rupture
et les modes de rupture de chaque assemblage boulonn dans chaque essai ont galement
t prsents (deux dernires colonnes).
Nous avons calcul lequation reliant le nombre de cycles la rupture dun assemblage
3.5 Rsultats exprimentaux 95

.. ..
Test u1 u2 1 2 T ce be cp 2Nf 4 Modes
(m/sec ) (m/sec 2 ) (m x10-3) (m x10-3) (rad x10-3) (rad x10-3) (rad x10-3) (rad x10-3) (cycles x10) de rupture
2

1 16 70 0.5 2 2 0.4 0.31 1.3 5.34

2 16 70 0.5 2 2 0.4 0.31 1.3 6.36

3 16 70 0.5 2 2 0.4 0.31 1.3 6.78

4 16 70 0.5 2 2 0.4 0.31 1.3 4.53

5 28 110 0.8 3.1 3.1 0.7 0.54 1.9 1.5

6 28 110 0.8 3.1 3.1 0.7 0.54 1.9 1.74

7 28 110 0.8 3.1 3.1 0.7 0.54 1.9 1.86

8 28 110 0.8 3.1 3.1 0.7 0.54 1.9 1.2

9 50 200 1.4 5.6 5.6 1.2 0.97 3.5 0.24

10 50 200 1.4 5.6 5.6 1.2 0.97 3.5 0.27

11 50 200 1.4 5.6 5.6 1.2 0.97 3.5 0.288

12 50 200 1.4 5.6 5.6 1.2 0.97 3.5 0.396

Boulon intact Boulon desserr Boulon fissur Boulon fractur

Tableau 3.5.4 Rsultats des 12 essais exprimentaux ralises sur la poutre encastre-libre
96 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

1
10

2
10
Rotation (rad)

Modle propos
-3
Nf =0.00022(D cp)
3
10

4
10
2 3 4 5 6 7
10 10 10 10 10 10
2Nf (cycle)
2Nf

Figure 3.5.17 Nombre de cycles la rupture dun assemblage boulonn par rapport la
rotation plastique correspondant : La limite en haut/en bas (- - -), et le modle exprimental
()

boulonn et la rotation plastique correspondant partir des donnes du tableau 3.5.4 (voir
la figure 3.5.17). Aprs lajustement, un modle de prdiction de la dure de vie de lassem-
blage boulonn plaque dextrmit peut tre dfini comme :

Nf = 0.00022(cp )3 (3.36)

Cette quation 3.36 peut tre utilise pour dterminer le nombre de cycle quivalent la
rupture de lassemblage boulonn plaque dextrmit.
La figure 3.5.18 reprsente galement une comparaison entre le modle exprimental
propos et le modle de Mander pour un assemblage boulonn de type semi-rigide [9]. Il
est possible de dire quune bonne corrlation peut tre observe. La diffrence entre les
deux modles vient de la diffrence dans les proprits gomtriques et morphologiques
des assemblages tests.
Ce rsultat indique aussi que le modle propos peut tre utilis avec succs pour prdire
la rupture par fatigue oligocyclique dans les assemblages boulonns plaque dextrmit.
Le modle peut alors tre utilis dans le cadre du calcul la fatigue dune structure avec des
assemblages boulonns.
3.6 Conclusion 97

1
10

2
10
Rotation (rad)

Modle propos
-3
Nf =0.00022(D cp)
3
10 Modle de
Mander et al. en (1994)
-3
Nf =0.00018(D cp)

4
10
2 3 4 5 6 7
10 10 10 10 10 10
2Nf (cycle)
2Nf

Figure 3.5.18 Nombre de cycles la rupture dun assemblage boulonn par rapport la
rotation plastique correspondant : Le modle de Mander (- - -) et le modle propos ()

3.6 Conclusion

Ce chapitre porte sur le calcul de la dure de vie en fatigue dassemblage boulonn


plaque dextrmit. Un banc dessai reprsentant un assemblage boulonn est test afin
de dterminer sa dure de vie en fatigue oligocyclique. Douze essais exprimentaux ont
t effectus sur une poutre encastre-libre. Le systme a t excit par un pot vibrant.
Nous avons appliqu plusieurs niveaux dexcitation (amplitude) frquence constante. Deux
acclromtres ont t installs pour mesurer les dplacements aux extrmits de la poutre.
Ces mesures ont t utilises pour calculer la rotation plastique de la poutre et le nombre de
cycles la rupture. Le rsultat des calculs nous a permis de construire la courbe S-N.
Nous avons vrifi la prsence du phnomne de fatigue de lassemblage boulonn. Ce
phnomne est d au glissement du boulon qui provoque la perte des serrages des bou-
lons. Les rsultats exprimentaux montrent que, en raison de lexcitation rpte, un phno-
mne desserrage peut rduire la force de serrage des boulons, puis le chargement cyclique
peut causer un glissement dans les lments assembls qui changent la distribution des
contraintes et peu peu entranent des dommages par fatigue dans lassemblage boulonn.
Le processus de rupture par fatigue peut tre caractris aussi par louverture dune petite
fissure initiale dans la partie filete de la vis, par la propagation de la fissure et par la rupture
finale qui se produit trs rapidement une fois la taille critique atteinte.
Nous avons dvelopp un modle de prvision de la dure de vie de lassemblage bou-
98 CHAPITRE 3. ETUDE EXPRIMENTALE DE LA FATIGUE VIBRATOIRE

lonn plaque dextrmit en utilisant la loi Manson-Coffin. Les informations fournies par
la courbe S-N et le modle propos peuvent tre utiliss par les ingnieurs pour la prdic-
tion de la dure de vie sous charge rpte dynamique ou sismique. Il est un outil efficace
pour valuer le nombre de cycles la rupture dun niveau de rotation considr. En outre,
les rsultats exprimentaux fournissent des donnes indispensables sur les caractristiques
dendommagement par fatigue de lassemblage boulonn plaque dextrmit. Ces rsul-
tats permettent dsormais denvisager ltude des structures plus complexes telles que des
structures en ossature.
Nos rsultats dobservation sont confirms ceux de Pai et al. [23, 12] et le modle
propos diffre peu de celui de Mander [9] qui a travaill sur des assemblages de proprits
un peu diffrentes.
Chapitre 4

Dveloppement dun modle amlior


de lassemblage boulonn

4.1 Introduction

Nous nous intressons dans ce chapitre lanalyse non-linaire des ossatures en acier
multi-tages ou des assemblages boulonns de type plaque dextrmit reliant les lments
poutre-poteau. Nous proposons un nouveau modle prenant en compte les dommages dus
des phnomnes de comportement lasto-plastique et ceux causs par la fatigue oligocy-
clique. Ce modle permet destimer le dommage dans lassemblage boulonn travers les
donnes fournies par les indicateurs de dommage. Le modle de prvision de la dure de
vie de lassemblage boulonn plaque dextrmit (cf. Chapitre 3) sera utilis dans lanalyse
de dommage par fatigue.
Le modle retenu a t implant dans un code de calcul par lments finis dvelopps
pour le calcul de structures ossatures en acier. Une approche originale fonde sur lana-
lyse temporelle non-linaire a t dveloppe pour tenir compte du changement dans les
paramtres modaux tels que les frquences propres et les modes de vibration. Selon cette
approche, les modes et les frquences propres non-linaires peuvent tre dtermins par une
procdure itrative qui est base sur la mthode de linarisation quivalente. Avec ce prin-
cipe, une introduction de la notion de modes non-linaires peut tre effectue. Il permet une
extension de la mthode de synthse modale linaire pour des cas non-linaires afin dob-
tenir la rponse dynamique des systmes non-linaires multi-degrs de libert. De cette
faon, la dgradation de rigidit et linfluence de toutes les valeurs propres significatives
dgrades peuvent tre explicitement considres.
Des essais dynamiques effectus sur une ossature deux tages ont t raliss et des
comparaisons entre les rponses numriques et exprimentales sont effectues. Lobjectif des
essais exprimentaux est de comprendre le comportement inlastique des structures en acier
soumises des charges dynamiques. Par ailleurs, ces essais ont galement pour but dtudier
les changements dans les paramtres modaux en raison du dveloppement de dommages
dus aux comportements lasto-plastiques et la fatigue oligocyclique dans les assemblages

99
100 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

boulonns.
Le banc dessai sera dabord dcrit en dtail. Puis les spcimens dessai, les installations
exprimentales et ainsi les procdures dessais seront prsents. Une comparaison des r-
sultats obtenus partir de lanalyse numrique ceux des essais sur la table vibrante est
prsente.
Finalement un algorithme, dvelopp pour analyser les ossatures en acier multi-tages
soumis aux charges sismiques, sera prsent. partir de lalgorithme et du modle dve-
lopp, deux exemples dossatures seront calculs. Pour chaque exemple, nous prsenterons
des rsultats de simulations numriques sur diffrents niveaux de chargement sismique.

4.2 Modle hystrtique dvelopp

Le comportement cyclique de lassemblage boulonn a besoin dtre bien simul par un


modle robuste. Nous proposons dans cette section un modle numrique qui est capable
prendre en compte les deux phnomnes de dommage, prsents dans le chapitre 2, surve-
nant lors de comportement cyclique. Le principe de notre modle est de faire un couplage
entre lindicateur de dommage par fatigue et lindicateur de dommage par plasticit. Nous
construisons notre modle numrique partir du modle Richard-Abbott.
Bas sur la formulation de lindicateur de dommage par fatigue, un modle hystrtique
dgradant peut tre dvelopp. Dans le modle Richard-Abbott, le cycle de la courbe M
commence avec une rigidit scante R0 qui change de manire non-linaire jusqu atteindre
une valeur Rp , ce qui est exprim par lindicateur non cumulatif de dommage Dp . Mais
lassemblage peut perdre une partie de sa rigidit chaque cycle dexcitation applique
cause du phnomne cumulatif de fatigue oligocyclique.
Pour cette raison, la rigidit scante de lassemblage doit tre modifie la fin de chaque
cycle en utilisant un indicateur de dommage par fatigue Dn pour considrer limpact de la
rigidit perdue sur le comportement de lassemblage. La rigidit initiale peut tre modifie
avec le facteur (1 Dn ) qui prend en compte leffet de la fatigue cumule (voir la figure
4.2.1).
Les quations suivantes prsentent la relation moment-rotation et la rigidit scante pour
le modle hystrtique propos ici bas sur le dommage par fatigue (Fatigue Damage-Based
Hysteretic model FDBH) :

(R0 (1 Dn ) Rp )(a )
M = Ma   1 Rp (a ) (4.1)
(R0 (1Dn )Rp )(a )

1+ 2M0

(R0 (1 Dn ) Rp )
R =   +1 + Rp (4.2)
(R0 (1Dn )Rp )(a )

1+ 2M0

o M est le moment dgrad de lassemblage et R est la rigidit scante dgrade.


Lindicateur de dommage par fatigue Dn peut tre calcul par lquation suivante de la
4.2 Modle hystrtique dvelopp 101

rgle de Miner :
X
X X
X X
X
nx 1
Dn = dnx = = (4.3)
Nfx Nfx
x=1 x=1 x=1

o dnx est le dommage par fatigue un niveau de rotation donn x. nx est le nombre de
cycles effectus un niveau x et nx = 1, car laccumulation de la fatigue est calcule cycle
par cycle. X est un indice du nombre total des cycles compts. Nfx est le nombre de cycles
la rupture un niveau de rotation donn x qui peut tre calcul dans le cas dassemblage
boulonn plaque dextrmit par lquation 3.36.

Moment Modle dvelopp


Modle Richard-Abbott

( a,Ma) Rp
M0
R0

R0.(1-Dn)
R0.(1-Dn) Rotation

( , M)

( b,Mb)

Figure 4.2.1 Modle FDBH dvelopp de lassemblage boulonn plaque dextrmit.

Il est noter que la rigidit scante dans lquation 4.2 est modifie par lindicateur de
dommage par fatigue (voir la figure 4.2.1). Cette modification affecte la rponse hystrtique
de lassemblage comme la prsente la courbe M .
Par ailleurs, il est possible avec cette ide de combiner les deux indicateurs par lqua-
tion :
R
Dp = 1 (4.4)
R0

o Dp est lindicateur modifi de dommage par plasticit qui dpend de Dn .


Le but de ce modle est de simuler la rponse non-linaire des structures en ossature avec
des assemblages boulonns sous chargement dynamique ou sismique par des indicateurs
de dommages combins. Lindicateur dommage combin est le point cl de ce modle dans
lequel la dgradation de rigidit est dcrite comme dpendant de lindicateur de dommage
par fatigue.
102 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.3 Approche des lments finis

4.3.1 Analyse non-linaire du systme : Le cas de synthse modale linaire

Bien que lanalyse modale classique nsoit pas valable pour les systmes non-linaires,
elle a t utilise par des chercheurs comme Chopra et al. [91] pour transformer lquation de
mouvement dun systme dans la base normale en un autre systme linaire correspondant
dans la base modale. Chopra et al. ont suppos que les modes et les frquences propres de
vibration du systme linaire correspondant sont les mmes que les proprits dynamiques
du systme non-linaire. Ce rapprochement permet de transformer un systme de N qua-
tions couples dun systme possdant N degrs de libert (d.l.l) dans la base physique
normale en une srie de N quations dcouples dans la base modale. Cette mthode a t
utilise largement pour des systmes avec de faibles sources de non-linarit ou des sys-
tmes faiblement non-linaires [91, 92]. Un nombre considrable de problmes dynamiques
peuvent tre rsolus laide de cette approximation. Cette possibilit est videmment due
la proprit dorthogonalit des vecteurs propres.
Le cas dexcitation par mouvement impos de la base intervient frquemment en dyna-
mique des structures. Citons, titre dexemple, le cas dessais sur table vibrante de struc-
tures arospatiales ou le cas dexcitation sismique douvrage de gnie civil (voir la figure
4.3.2). Dans ce cas, les seules forces dexcitation dynamiques de la structure sont les forces
dinertie produites par le mouvement de la base. Par ailleurs, nous considrerons ici que la
base de la structure qui constitue son interface mcanique avec lenvironnement extrieur
est isostatique ou infiniment rigide de telle sorte que lon puisse exprimer le mouvement de
la base par r d.d.l. permettant de dfinir correctement les dplacements de cors rigides de
la structure.

ql

qr W

qr (t)

Figure 4.3.2 Systme multi-degrs de libert soumis une excitation sismique

Nous considrons une structure qui se compose dune fondation rigide r et un sous-
ensemble l, indiqu dans la figure 4.3.2. est linterface entre r et l. Lquation de la r-
ponse force correspondant au mouvement du systme non-linaire multi-degrs de libert
sexprime sous la forme matricielle suivante :
4.3 Approche des lments finis 103

Mq + Cq + K(q)q = F(t) (4.5)

o q, M, C, K(q) et F(t) sont respectivement les dplacements relatifs du systme en coor-


donnes normales, la matrice de masse, la matrice non-linaire damortissement, la matrice
non-linaire de rigidit et la force applique. La matrice de rigidit du systme K(q) dans ce
cas est non-linaire et elle dpend de la rponse du systme q.
Lamortissement de Rayleigh peut tre utilis pour reprsenter lamortissement dans la
structure. Il peut scrire comme suit :

C = M + K(q) (4.6)

o et sont les coefficients de lamortissement de Rayleigh.


Aprs limination des d.d.l. dpendants (cas de la base rigide), nous effectuons la par-
tition des d.d.l. de la structure entre le sous-ensemble r dj dfini et le sous-ensemble
complmentaire l. Cest--dire :
 
ql
q(t) = (4.7)
qr
Soient les partitions correspondantes des matrices de masse et de rigidit ainsi que du vec-
teur des forces externes :

" # " #  
Mll Mlr Kll Klr Fl = 0
M= , K(q) = , F(t) = (4.8)
Mrl Mrr Krl Krr Fr
o Fr tant le vecteur des forces inconnues de raction la base.
Dans le cas dune excitation par la base, le mouvement de la structure est la superposition
dun mouvement dentranement de corps rigide impos par le mouvement de la base qr et
dun mouvement relatif par rapport la base p qui peut sexprimer dans la base des modes
de la structure encastre la base [91]. Nous pouvons donc crire lexpression suivante :

q(t) = r qr + p p (4.9)

Avec :
r matrice des modes rigides dfinis par les d.d.l. de la base.
p matrice des modes propres de la structure encastre la base.
En ce qui concerne lobtention des modes rigides, nous avons par dfinition :

" #
lr l
r = (4.10)
I r

Nous allons prsenter maintenant la mthode envisageable dobtention de r . La matrice


peut tre dveloppe par un calcul cinmatique. Dans le cas gnral de 6 modes rigides
dfinis par 3 dplacements et 3 rotations en un point de rfrence de la base, nous aurons :
104 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR




ur






vr
dplacements




w

r
qr = (4.11)

xr







yr

rotations




zr

Nous pouvons exprimer tout mode de dplacement densemble par la relation :

ql = lr qr (4.12)

Dans le cas de 6 d.d.l. par noeud, nous aurons la partition suivante :



q1








ui









q2




vi




..




w



. i
ql = avec qi = (4.13)

qi

xi







..





.


yi










qL zi

Alors la matrice lr peut sexprimer sous la forme suivante :



1r


2r
.
..


lr = noeud(i) (4.14)

ir
.

..



Lr

Avec :
| 0 zi yi


I(33) | zi 0 xi



| yi xi 0
ir = (4.15)

|
|




0 | I(33)

|

o xi , yi , zi sont les coordonnes du noeud i et r est le noeud de rfrence.


4.3 Approche des lments finis 105

La matrice des modes propres de la structure encastre la base sexprime sous la forme
suivante :
" # " #
(1) (2) (p)
lp xl xl . . . xl
p = = (4.16)
0 0 0 ... 0

(i)
Dans le cas de synthse modale linaire, les xl sont les solutions propres du systme
homogne :

[Kll (q = 0) Mll ]lp = [Kll Mll ]lp = 0 (4.17)

Aprs substitution de la transformation (en quation 4.9), dans les quations du mou-
vement (en quation 4.5) aprs prmultiplication par ([Tr Tp ]) nous obtenons le systme
suivant, compte tenu des proprits des modes rigides (Kr = 0, Cr = 0) :

" #" # " #" # " #" #  


tr Mr tr Mp qr 0 0 qr 0 0 qr Fr
+ + =
tp Mr tp Mp p 0 tp Cp p
0 tp K(q) p p 0
(4.18)
Soit encore :
" #" # " #" # " #" #  
mrr Ltpr qr 0 0 qr 0 0 qr Fr
+ + = (4.19)
Lpr [mp ] p 0 [cp ] p 0 [kp ] p 0

Avec :
mrr = tr Mr est la matrice de masse du corps rigide.
Lpr = tp Mr est la matrice des facteurs de participation modale.
[mp ] = tp Mp est la matrice des masses gnralises.
[cp ] = tp Cp est la matrice des amortissements gnraliss.
[kp ] = tp K(q)p est la matrice des rigidits gnralises.
Le systme en quation 4.19 peut scrire sous la forme dveloppe suivante :

[mp ]p + [cp ]p + [kp ]p = Lpr qr (4.20)

Fr = mrr qr + Ltpr p (4.21)

Le systme (en quation 4.20) est le systme des quations modales du mouvement de la
structure par rapport la base excite par les forces modales inertielles fp = Lpr qr . Ainsi,
nous pouvons crire lquation du mouvement du ime mode sous la forme :

mi i + ci i + ki i = Lir qr (4.22)

o mi , ci et ki sont respectivement la masse modale, lamortissement modal non-linaire et


106 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

la rigidit modale non-linaire. Ils peuvent tre calculs par les quations suivantes :

(i) t (i)
m i = xl Mxl (4.23)
(i) t (i)
ci = xl Cxl
(i) t (i)
ki = xl K(q)xl

(i) t
Ainsi Lir = xl Mr dans lquation 4.22 est le ime ligne de la matrice Lpr : Lir qr =
fi (t).
La matrice de force gnralise du ime mode peut tre crite partir de lquation 4.22
sous la forme suivante :
(i) t t
fi (t) = xl F(t) = x(i) Mr qr (4.24)

do :
F(t) = Mr qr (4.25)

Aprs avoir rsolu les quations modales du mouvement en quation 4.22, nous calcu-
lons les ractions la base en utilisant lquation 4.21.

4.3.2 Analyse non-linaire du systme : Le cas de synthse modale non-


linaire

Selon S. Setio [92] et C. Gibert [93], les valeurs et les vecteurs propres dun systme non-
linaire ne peuvent pas tre obtenus en rsolvant le problme standard aux valeurs propres
(voir lquation 4.17). Comme la solution dun systme non-linaire dpend fortement de
lamplitude du mouvement, les frquences et les modes normaux dpendent aussi de lam-
plitude non-linaire modale. Lintroduction de la notion de modes non-linaires permet une
extension de la mthode de synthse modale linaire pour des cas non-linaire afin dobte-
nir la rponse dynamique des systmes non-linaires multi-degrs de libert. Par ailleurs,
il est ncessaire de trouver une procdure de rsolution de problme aux valeurs propres,
adaptable aux problmes non-linaires des systmes plusieurs degrs de libert.
Les modes normaux et les frquences non-linaires peuvent tre calculs par une proc-
dure itrative. Dans cette section, nous prsentons une procdure qui est base sur la m-
thode linarisation quivalente. Lide de base de cette mthode est de remplacer lquation
diffrentielle dun systme dynamique non-linaire par une quation diffrentielle linaire
quivalente telle que la diffrence entre les deux systmes soit minimale. Le systme non-
lineaire est alors remplac par un systme dynamique linaire quivalent pour lequel la
solution analytique exacte est connue.
Daprs cette mthode, pour chaque pas de temps de calcul, les matrices M, C et K du
systme seront obtenus. Ces matrices transforment le systme non-linaire en un systme
linaire quivalent. Les frquences et les modes normaux non-linaires peuvent alors tre
calculs en utilisant une solution standard aux valeurs propres. Un ensemble de N modes
et frquences non-linaires peuvent tre obtenus en fonction de leurs amplitudes modales.
4.3 Approche des lments finis 107

Dans le cas de synthse modale non-linaire, le problme non-linaire peut-tre crit


sous la forme suivante :
[K(p , p (p )) 2p (p )M]p (p ) = 0 (4.26)
o p , p (p ) et p (p ) sont respectivement la rponse de la structure fixe en coordonnes
modales, les frquences et les modes normaux non-linaires.
S. Setio [92] suppose que les coordonnes normales non-linaires sont associes des
modes normaux non-linaires. Dans ce cas, la proprit dorthogonalit des vecteurs, utili-
ss pour traiter le problme linaire, peut tre tendue des problmes non-linaires. Cette
option permet de transformer un systme de N quations couples dun systme poss-
dant N degrs de libert dans la base physique normale en un ensemble de N quations
dcouples dans la base modale.
Enfin, la rponse du systme non-linaire en coordonnes normales peut tre obtenue
efficacement par une synthse modale sous la forme suivante :

q(t) = r qr + p (p )p (4.27)

La matrice des modes propres de la structure encastre la base sexprime sous la forme
suivante : " # " #
(1) (2) (p)
lp xl xl . . . xl
p = = (4.28)
0 0 0 ... 0
Aprs substitution de la transformation (en quation 4.27), dans les quations du mou-
vement (en quation 4.5), nous obtenons le systme suivant :

" #" # " #" # " #" #  


tr Mr tr Mp qr 0 0 qr 0 0 qr Fr
+ + =
tp Mr tp Mp p 0 tp Cp p 0 tp Kp p 0
(4.29)
Le systme (en quation 4.29) peut scrire sous la forme dveloppe suivante :
[mp ]p + [cp ]p + [kp ]p = Lpr qr (4.30)
Fr = mrr qr + Ltpr p (4.31)
Ainsi partir de lquation 4.30, nous pouvons crire lquation du mouvement du ime
mode sous la forme :

mi i + ci i + ki i = Lir qr (4.32)
o mi , ci et ki sont respectivement la masse modale, lamortissement modal non-linaire et
la rigidit modale non-linaire. Ils peuvent tre calculs par les quations suivantes :
(i)t (i)
mi = xl Mxl (4.33)
(i)t (i)
ci = xl Cxl
(i)t (i)
ki = xl K(p , p (p ))xl
108 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Aprs la rsolution des quations modales du mouvement en quation 4.32, nous pou-
vons calculer les dplacements du systme en coordonnes normales.

4.3.3 Procdures itratives de rsolution des systmes non-linaires

Pour calculer la rponse dun systme dynamique, comme le systme donn par lqua-
tion 4.22 (ou lquation 4.32), qui est soumis des charges dynamiques sismiques alatoires,
les mthodes dintgration temporelle sont considres comme les seules mthodes appli-
cables des systmes non-linaires avec nombreux degrs de libert. Nous allons prsenter
dans cette section les procdures itratives de rsolution des systmes non-linaires dans le
cas de synthse modale linaire.
De nombreuses mthodes existent pour lintgration directe des quations diffrentielles,
comme la mthode diffrence centre (Centered Difference Method), Newmark et Runge-Kutta
[94, 95]. Dans cette tude, la mthode de Runge-Kutta est adopte. Le logiciel de programma-
tion Matlab utilise la mthode dintgration de Runge-Kutta pour construire des fonctions
ODE (Ordinary Differential Equation). Les fonctions ODE de Matlab sont de bons outils pour
la solution numrique des quations diffrentielles. Le principe de lalgorithme dintgra-
tion consiste superposer des fonctions dcrivant les variations de dplacement, de vitesse
et dacclration pendant un intervalle de temps (tn = tn+1 tn ). Lalgorithme doit aussi
satisfaire lquation du mouvement dans lintervalle de temps.
partir de lquation 4.20 pour le cas de synthse modale linaire, les quations du
mouvement pour le ime mode aux temps n et n + 1 peut tre crite comme suit :

mi n,i + cn,i n,i + kn,i n,i = fn,i (t) (4.34)

mi n+1,i + cn,i n+1,i + kn,i n+1,i = fn+1,i (t) (4.35)


Ainsi, lquation incrmentale dquilibre du systme dynamique au cours du temps tn
peut tre crite sous la forme suivante :

mi i + cn,i i + kn,i i = fi (t) (4.36)

o c(n,i) et k(n,i) sont sont les proprits tangentes dfinies au temps tn .


En gnral, (n,i) , (n,i) , (n,i) au temps de tn sont connus et lalgorithme Runge-Kutta
peut tre utilis pour calculer (n+1,i) , (n+1,i) , (n+1,i) au temps tn+1 . Une fois que les d-
placements modaux sont obtenus, la rponse relative du systme en coordonnes normales
au temps tn+1 peut tre calcule par lquation 4.12 comme suit :
N
X (i)
qn+1 = xl n+1,i (4.37)
i

Dans le cas de synthse modale non-linaire, lquation incrmentale dquilibre du sys-


tme dynamique peut tre crite sous la forme suivante :

i (t)
mi i + cn,i i + kn,i i = f (4.38)
4.3 Approche des lments finis 109

La rponse relative du systme en coordonnes normales au temps tn+1 peut tre don-
ne par lquation suivante :

N
X (i)
qn+1 = xln n+1,i (4.39)
i

La matrice de rigidit du systme doit tre recalcule en tenant compte le comportement


non-linaire des assemblages. Pour cette raison, les dplacements calculs sont utiliss pour
valuer les forces internes des lments. De lquation 4.37, les rotations des assemblages
boulonns sont connues et en utilisant le modle hystrtique dvelopp reprsent par les
quations 4.1, 4.2 et 4.4, le moment de lassemblage Mj (n+1) , la rigidit tangente Rj (n+1)
et lindicateur de dommage par plasticit Dp j (n+1) de chaque assemblage boulonn de
llment poutre (j) seront calculs au moment tn+1 .
Monfortoon et al. [96], Hasan et al. [97] ont dfini des facteurs de rigidit pour les l-
ments poutres encastres aux extrmits par des assemblages semi-rigides. Les facteurs de
rigidit proposs par ces chercheurs modifient la matrice de rigidit lastique pour llment
poutre et ils tiennent compte de la flexibilit des assemblages semi-rigides. Ces facteurs ont
des valeurs comprises entre 0 et 1, mais leurs valeurs sont linverse des indicateurs dendom-
magement par plasticit Dp prsents dans ce travail. Cela signifie quil y a un endommage-
ment total de lassemblage quand le facteur a la valeur 0 et il ny a pas dendommagement
de lassemblage quand le facteur atteint la valeur 1.
Par consquent, il est possible de conclure que (indicateur de dommage par plasticit = 1-
facteur de rigidit). Donc, la matrice de correction Cr propos par Monfortoon et al. peut tre
adopte et utilise pour modifier la matrice de rigidit standard de chaque poutre dans le
systme au temps tn+1 . La matrice de correction Cr pour llment (j) au temps tn+1 est
prsente comme suit :

XX
Crj (n+1) = cqs j (n+1) : cqs j (n+1) = f(Dp j,l (n+1) , Dp j,r (n+1) , Lb ) (4.40)
q s

o Dp j,l (n+1) , Dp j,r (n+1) sont les indicateurs de dommage par plasticit des assemblages (le
gauche l et la droite r, respectivement) pour llment (j) au temps tn+1 . Lb est la longueur
de llment poutre (j). Les valeurs de cqs sont reprsentes par R. Hasan et al. [97] pour un
lment poutre avec des assemblages boulonns ses extrmits.
La matrice de rigidit non-linaire pour llment poutre (j) linstant tn+1 peut tre
calcule en utilisant la matrice de correction avec lquation suivante :

kj(n+1) = kj .Crj (n+1) (4.41)

o kj est la matrice de rigidit lastique standard pour llment poutre j.


La matrice K(q) peut tre assemble par les matrices de rigidit de chaque lment
poutre et lment poteau dans le systme avec lquation suivante :
110 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

ne
X
K(q)(n+1) = ke(n+1) (4.42)
e=1

o ne est le nombre total dlments dans le systme multi-degrs de libert et les lments
sont gnriquement identifis par lindex e.
Dans lobjectif dvaluer le dommage par fatigue oligocyclique, chaque instant lindica-
teur de dommage par fatigue Dn peut tre estim pour chaque assemblage boulonn. Selon
la loi de Miner, Dn peut tre prsent, pour un assemblage de llment poutre (j) au temps
tn+1 , en utilisant lquation suivante :

X(n+1)
X 1
Dnj (n+1) = (4.43)
Nfx
x=1

o x est le numro du cycle correspondant un niveau dfini de rotation et X(n+1) est le


nombre de cycles de t = 0 jusqu linstant du calcul tn+1 .
Cet indicateur sera utilis dans le modle dvelopp (voir les quations 4.1, 4.2 et 4.4)
pour modifier la rigidit scante R0 comme il a t soulign dans les sections prcdentes.
La rigidit scante R0 dans les quations 4.1 et 4.2 devient R0 (1 Dnj (n+1) ). Ce modle
analytique permet de simuler la rponse du systme inlastique multi-degrs de libert
sous chargement dynamique en utilisant des indicateurs de dommage combins.

4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale

Dans le but de valider le modle numrique prsent dans cette thse, des essais dyna-
miques sur une ossature mtallique ont t raliss en utilisant une table vibrante. Plusieurs
essais de validation ont t faits. Des mesures de dplacements effectues permettent de les
comparer avec les rsultats de la mthode numrique dveloppe.
Dans un premier temps, nous prsenterons les spcimens dessai et les dtails de lossa-
ture teste. Les installations exprimentales et les installations seront ensuite dtailles et les
procdures effectues pour raliser les essais seront aussi expliques. Dans la dernire par-
tie, nous comparerons les rsultats numriques avec les mesures exprimentales effectues
sur lossature. La simulation numrique de lossature est base sur la mthode propose en
lments finis et le modle dynamique. Ce travail a t ralise laide de MATLAB et de la
toolbox SDT-6.4 Structural Dynamics Toolbox.

4.4.1 Les spcimens dessai, les proprits et les dtails

La structure choisie pour ltude exprimentale est une ossature en portique deux
tages prsente dans la figure 4.4.3(a). Cette tude exprimentale examine le comportement
de lossature avec des assemblages boulonns plaque dextrmit. Lossature en acier a eu
1.6 m de large et 2.42 m de hauteur. Lossature a t construite au sein du Laboratoire de
Tribologie et Dynamique des Structures de lEcole Centrale de Lyon (LTDS-ECL). Les poutres
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 111

du systme sont des poutres droites de 1.4 m longue avec une section transversale I. Les
assemblages poutre-poteau sont des assemblages boulonns plaque dextrmit montrs
dans la figure 4.4.3(b).

1600
1500
1400
200

IPE 80
80

10 100
I

20

5
1100

15
120
100

80
IPE 80

15
2420

10

20
I
IPE 80
10
HEB 100

76
1100

15 46 15

20
10
HEB 100

HEB 100

120
20

80
40
20 20 36 20

Table vibrante Section I-I


(a) (b)

Figure 4.4.3 (a) Dtail dinstallation de lessai et description de lossature en portique (en
mm) ; (b) Dtails de lassemblage boulonn plaque dextrmit (en mm)

Les sections de poutres et de poteaux ont t choisies partir des profils standards
europens de lacier IPE 80 et HEB 100, respectivement. La valeur nominale de la limite
dlasticit de lacier (fy ) et la valeur ultime de la rsistance en traction (fu ) de lacier des
sections I sont respectivement de 260 MPa et de 450 MPa. Les sections ont t fabriques
selon les exigences de la norme NF EN 10025. Les lments en acier de lossature ont un
module dlasticit de 210 GPa. Les caractristiques des sections en acier et les lments des
assemblages utiliss pour lossature sont donns dans le tableau 4.4.1.
Quatre boulons standards (M10 1.25 35 mm, classe 6.8, catgorie DIN975) ont t
utiliss pour chaque assemblage de la poutre. La disposition gnrale de lassemblage bou-
lonn est montre dans la figure 4.4.3(b), avec lpaisseur (10 mm) et des dimensions (120
mm, 76 mm) de la plaque. Tous les trous sont fabriqus avec une tolrance (diamtre 11 mm)
pour les boulons M10. La nuance dacier S275 a tait utilise pour la plaque dextrmit de
lassemblage et le module dlasticit du matriau de plaque est de E = 210 GPa.
Base sur le mcanisme de rupture de lassemblage plaque dextrmit, la rigidit
initiale et le moment ultime calcul conformment lEurocode 3 ont t R0 = 5.6 105
112 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Composant fy (MPa) fu (MPa)


IPE 80 260 450
HEB 100 260 450
End plate 260 450
Bolt M10 480 600

Tableau 4.4.1 Les proprits mcaniques des composants de lossature en acier

N.m/rad et Mu = 2.9 103 N.m, respectivement (voir la section 3.4.2). Le moment ltat
limite lastique peut tre valu comme My = 2/3Mu [19].

4.4.2 Installation exprimentale et instrumentation

Le montage exprimental montr dans la figure 4.4.4 a t utilis pendant lessai sur la
table vibrante. Les essais ont t effectus en utilisant une table vibrante unidirectionnelle
avec des dimensions de 1.7m 1.3m (voir la figure 4.4.5). La table vibrante a t drive par
un systme de vrin hydraulique qui a la capacit dappliquer des frquences dexcitation
diffrentes entre 0.1 et 30 Hz et avec divers dplacements entre 0.1 mm et 30 mm.
Avant deffectuer les essais officiels sur la table vibrante, un pr-test a t effectu sous
des charges sinusodales pour valuer la capacit et les caractristiques de la table vibrante
et lquipement de mesure. Des limitations physiques dues la taille de la table et des
interactions table-ossature ont provoqu des erreurs lgard de la forme de mouvement
souhait. En gnral, nous avons observ que le dplacement mesur la table a diminu
avec laugmentation de la frquence de consigne ou le dplacement de consigne. Pour cette
raison, le dplacement de consigne donn par lordinateur et le dplacement rel de la table
vibrante ont t compar pour chaque essai. Une excitation sinusodale horizontale une
frquence de 15 Hz a t utilise dans tous les essais effectues. La gamme damplitude
de lexcitation sinusodale horizontale tait de 3, 5, 6 et 10 mm. Pendant chaque essai, les
donnes ont t acquises et enregistres laide dun systme dacquisition de donnes (voir
la figure 4.4.4).
Lossature tait quipe de deux acclromtres pour mesurer les dplacements horizon-
taux du systme. Les acclromtres, avec des sensibilits de (100 mV/g), taient monts sur
la poutre en utilisant la super glue et du ruban adhsif, pour recueillir les acclrations en
fonction de temps du premier et du deuxime tage. Les acclromtres ont t connects
un dispositif de mesure des dplacements qui permet dintgrer lacclration. Ils ont ga-
lement t connects un systme dacquisition de donnes pour enregistrer les donnes
mesures (voir la figure 4.4.4) et un oscilloscope a t utilis pour observer les dplacements
mesurs.
Par ailleurs, un marteau de choc a t utilis pour dterminer la frquence naturelle de
lossature. La figure 4.4.6 illustre la disposition de linstrumentation sur la structure teste.
Le marteau se compose dune tte contenant un capteur de force (PCB Piezotronics 281B)
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 113

Direction de
mouvement
Acclromtre

Systme d'acquisition

Oscilloscope

Dispositif de mesure
Ordinateur
de dplacement

Vrin Table vibrante

Figure 4.4.4 Principe de fonctionnement de la table vibrante

Figure 4.4.5 Photo du systme de table vibrante ( droit le systme de vrin hydraulique)

avec 4.084 pC/N de sensibilit et dune poigne. La masse totale du marteau est de 0.716
kg. Deux mini acclromtres PCB avec 1.03 mV/(m/s2) de sensibilit ont t installs pour
enregistrer le signal dimpact. Les acclromtres ont t placs successivement dans chaque
des deux tages, orients dans le sens horizontal.
Une cl dynamomtrique a t utilise pour serrer les 4 boulons de chaque assemblage
114 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

boulonn au mme niveau de force de serrage pour tous les essais dans lobjectif dassurer
les mmes conditions aux limites. Les boulons ont t serrs au couple de serrage requis 39
N.m (voir la section 2.2.1).

Acclromtre
PCB

Marteau de
choc

Ordinateur

Table vibrante

Figure 4.4.6 Frquences naturelles du systme mesures laide de marteau de choc

Finalement, il est noter que nous avons utilis, pour les essais de fatigue raliss dans
le Chapitre 3, une poutre qui a environ la moiti de la longueur de la poutre utilise pour
fabriquer lossature. Les assemblages boulonns ont aussi les mmes dimensions et dtails
pour les deux types dessais. Lobjectif de cette dmarche est dtudier et tester lassemblage
boulonn plaque dextrmit dans les mmes conditions pour les deux types dessais.
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 115

1600
1400




IPE 80




 Force 100 750 10 100
dynamique
2420

IPE 80
15 kg
HEB 100



HEB 100

(b)
20

Table vibrante
(a)

Figure 4.4.7 Concordance entre les deux assemblages boulonns utiliss pour les deux
tests : (a) Ossature ; (b) Poutre
116 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.4.3 Procdure dessai

Chaque essai a dbut par lassemblage de lossature en portique. Tout dabord, les deux
poteaux ont t positionns et fixs la table vibrante en utilisant vingt-quatre boulons
M10 haute rsistance selon DIN 975. Par la suite, les deux poutres ont t assembles
aux poteaux avec des assemblages boulonns en utilisant des boulons M10. Pour tous les
tests, les boulons de ces assemblages ont t serrs, en utilisant la cl dynamomtrique, de
la valeur du couple requis (figure 4.4.8(a)).
Le modle dossature a t conu pour tre capable de montrer clairement le compor-
tement inlastique dans les assemblages boulonns sous des charges dynamiques ou sis-
miques et dviter des dommages dans les poutres et les poteaux. Les assemblages poteaux-
table ont t conus pour quils soient le plus rigide possible. Alors, la base est solidaire
de la table vibrante et le modle est libre de se dplacer aux premier et deuxime tages.
Les figures 4.4.8(a) et 4.4.8(b) prsentent des photos de larrangement dossature test et
lassemblage poteau-table, respectivement.

(a) (b)

(c) (d)

Figure 4.4.8 (a) Arrangement dessai ; (b) Assemblage dun pied de poteau ; (c) Un acc-
lromtre ; (d) Un systme dacquisition de donnes (en bas) et un dispositif utilis pour
mesurer les dplacements (en haut)
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 117

Deux acclromtres ont t installs aux deux niveaux (voir la figure 4.4.8(c)) et connec-
ts un dispositif reprsent par la figure 4.4.8(d) pour mesurer les dplacements de lossa-
ture. Le dispositif peut intgrer lacclration mesure de lossature et donner les dplace-
ments qui peuvent tre vus par un oscilloscope. Le systme dacquisition de donnes install
pour enregistrer les dplacements de systme en fonction du temps est prsent dans la fi-
gure 4.4.8(d).
Pendant lessai sur la table vibrante, un phnomne de desserrage du lexcitation r-
pte peut rduire la force de serrage des boulons. Par la suite le chargement cyclique peut
faire glisser les lments assembls, ce qui change la distribution des contraintes et produit
progressivement des dommages par fatigue et par plasticit. Pour cette raison, le modle
a t test jusque la rupture ultime des assemblages. Par la suite, le temps la rupture a
t enregistr et ainsi le niveau de dplacement utilis pour cet essai. Ces rsultats ont t
utiliss pour les comparer avec les rsultats numriques.
Aprs chaque essai sur la table vibrante, les quatre boulons de chaque assemblage
doivent tre changs et resserrs la valeur de couple ncessaire. Le test au marteau de
choc a aussi t rpt avant et aprs chaque essai pour dtecter les variations des frquences
propres du systme (voir les figures 4.4.9(a) et 4.4.9(b)).

(a) (b)

Figure 4.4.9 (a) Photographie de montage exprimental pour les essais de vibration et
lordinateur utilis ; (b) Photographie du marteau de choc et le mini acclromtre PCB
118 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.4.4 Comparaison des rsultats exprimentaux et numriques

4.4.4.1 Comparaison des caractristiques dynamiques pr-essais

Les frquences naturelles de lossature en acier ont t atteintes exprimentalement par


lessai dimpact au marteau de choc (voir la figure 4.4.10). Cinq impacts ont t appliqus
la base dun poteau et une moyenne de ces cinq impacts a t faite. Il faut noter que tous les
pics ne correspondent pas aux frquences naturelles de lossature car certains pics de spectre
dacclration correspondent simplement du bruit dans le systme de mesure lectrique.

1
10
fn2 = 94 Hz

0
10
Amplitude (acc/force)(m/s2/N)

fn1 = 18 Hz
1
10

2
10

3
10

4
10
0 50 100 150 200 250
ffnn (Hz)

Figure 4.4.10 Rponse en frquence de lossature intact avant lexcution des essais
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 119

Par ailleurs, les frquences naturelles de lossature ont t dtermines en utilisant une
simulation numrique base sur la mthode des lments finis (voir la figure 4.4.11). Lana-
lyse par lments finis a t effectue en utilisant le logiciel de calcul Structural Dynamics
Toolbox (SDT). Le tableau 4.4.2 compare les frquences naturelles calcules numriquement
avec les valeurs mesures exprimentalement. Les erreurs entre rsultats exprimentaux et
numriques sont galement prsentes dans le tableau 4.4.2. Il est observ que la diffrence
de premire frquence naturelle fn1 entre les rsultats numriques et exprimentaux est
mineure.

Mode fn (Hz) Erreur


Exp Num (%)
1 18 18.5 2.8
2 94 87 7.4

Tableau 4.4.2 Les frquences naturelles de lossature

fn1 = 18.5 Hz fn2 = 87 Hz

(a) (b)

Figure 4.4.11 Frquences naturelles de lossature daprs la simulation numrique par SDT
120 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.4.4.2 Comparaison des rponses et les indicateurs de dommage

Cette section prsente les principales observations obtenues partir des rponses de los-
sature au cours du dplacement sinusodal appliqu ses fondations. Ces observations sont
bases sur une comparaison entre les rsultats de simulations numriques et les rsultats ob-
tenus par les mesures exprimentales sur lossature tudie. Les dplacements numriques
et exprimentaux des tages de lossature sont prsents au tableau 4.4.3. Dans ce tableau,
les rsultats de 6 essais sont prsents. Par ailleurs, une comparaison entre les dplacements
obtenus par les rsultats exprimentaux et les rsultats numriques est faite dans le tableau
4.4.3.
Les essais sur la table vibrante ont t raliss en quatre niveaux dexcitations en dpla-
cement. Les consignes de dplacements taient de 3, 5, 6 et 10 mm. Deux essais ont t
effectus pour chaqune des consignes de 3 et 5 mm, et un essai pour chaqune des autres
consignes. La frquence des excitations en dplacement appliques sur lossature chaque
essai a t fixe 15 Hz. De toute vidence, partir du tableau 4.4.3, nous pouvons constater
que les dplacements de lossature augmentent avec la hauteur et aussi avec laugmentation
de lamplitude de lexcitation applique.
Les consignes de dplacement et les dplacements rellement appliques la table vi-
brante aux diffrents niveaux dessais sont donns dans la deuxime et la troisime colonnes
du tableau 4.4.3. La diffrence entre les dplacements 1 et 2 a t prcdemment discute
et elle dpend de la capacit de table vibrante. Ensuite, la quatrime colonne du tableau
prsente la dure de chaque essai. Le temps (t), au cours duquel les dplacements q1 et q2
ont t mesures, est affich dans la cinquime colonne. Sachant que q1 et q2 sont les d-
placements de premier et de deuxime tage, respectivement. Les quatre colonnes suivantes
indiquent les valeurs maximales exprimentales et numriques des dplacements relatifs
q1 et q2 de lossature. Enfin, les types de dfaillance et de rupture rsultant des essais de
lossature sont prsents dans la dernire colonne.
Deux critres de dfaillance sont considrs dans les simulations numriques. Le premier
est la rotation de lassemblage boulonn et il ne doit pas dpasser la valeur maximale max .
La rotation maximale de lassemblage considre dans cette tude est de max = 0.0607
0.0013hb = 0.056 rad, o hb est la hauteur de la poutre [98]. Le second est le critre de
fatigue que lindicateur de dommage par fatigue Dn ne doit pas dpasser (Dn < 1). Si
les deux critres ne sont pas remplis, lassemblage sera considr comme un assemblage
articul. En revanche, lindicateur de dommage par plasticit Dp peut prendre la valeur (1)
mais ne doit pas la dpasser (Dp 6 1).
La figure 4.4.12(a) illustre les dplacements numriques des tages q1 et q2 sous la
consigne de dplacement de la table vibrante 3 mm. Le dplacement rel appliqu par la
table vibrante a t de 1.35 mm et il correspond aux essais T 1 et T 2. Sous cette excitation,
les dplacements numriques relatifs de lossature q1 et q2 t = 50 sec taient de 1.5 et 3.6
mm, respectivement.
Pour le test T 1, les dplacements exprimentaux relatifs q1 et q2 t = 50 sec ont t de
1.6 et 3.8 mm, respectivement. La comparaison des rsultats numriques et exprimentaux
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 121

a montr des erreurs de 6.7% et 5.6%, respectivement.


De mme, les dplacements relatifs q1 et q2 pour le essai T 2 ont t de 1.7 et 4 mm
t = 50 sec, tandis que les erreurs ont t 13% et 11%, respectivement.
Les rsultats numriques et exprimentaux partir des essais T1 et T2 ont constat que
ce niveau de dplacement ne cause pas de dommages importants dans lossature malgr les
longues dures des essais 400 sec. La figure 4.4.13 montre que la courbe M de lassem-
blage 1 (dans le premier tage) est rest stable pendant le temps de lessai et il ny avait
aucune dgradation significative de rigidit. En consquence, les valeurs numriques des in-
dicateurs de dommage par plasticit Dp1 et Dp2 pour les assemblages 1 et 2 (figure 4.4.12(d))
taient gales 3.4% et 2.1%, respectivement. Ces valeurs ont t gales aux valeurs des in-
dicateurs de dommages par fatigue Dn1 et Dn2 (voir la figure 4.4.12(c)). La raison de ces
rsultats est que il ny avait pas deffets de plasticit des assemblages et les effets de la fa-
tigue oligocyclique ont t dominants dans les essais T 1 et T 2.

1 2 Dure Temps q1 q2 Modes de


Test Consigne Appliqu de test de mesure (t) Exp Num Exp Num rupture
(mm) (mm) (sec) (sec) (mm) (mm) (mm) (mm)
T1 3 1.35 400 50 1.6 1.5 3.8 3.6 Desserrage lger

T2 3 1.35 400 50 1.7 1.5 4 3.6 Desserrage lger

10 2.8 2.3 5.9 5.5 Desserrage complet


T3 5 2.32 300 150 3.6 2.9 7.6 7 +
260 11 9.6 25.5 24 Rupture des boulons

10 2.5 2.3 5.4 5.5 Desserrage complet


T4 5 2.32 300 150 3.4 2.9 7.4 7 +
260 9 9.6 21.8 24 Rupture des boulons

Desserrage complet
T5 6 2.9 17 10 7.9 7.3 17.5 18.2 + Dformation plastique
de la plaque

Desserrage complet
T6 10 4.8 7 5 14 12.8 34 32.4 + Dformation plastique
de la plaque

Tableau 4.4.3 Comparaison des dplacements dtages de lossature teste


122 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

3 20
x 10
5
q pour l'tage 1
1 18
4 q2 pour l'tage 2
16

(fn1 ) (Hz)
3
14

propre fn1(t)
2
Dplacement (m)

12
1

frequency
0
10

Frquence
1 8

Natural
2 6

3 4

4 2 Mode 1

5 0
200 200.5 201 201.5 202 0 50 100 150 200 250 300 350 400
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

0.035 0.035

0.03 0.03

0.025 0.025
Dn1, Dn2

Dp1, Dp2

0.02 0.02

0.015 0.015
2 2
0.01 0.01
1 1
0.005 0.005

0 0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 0 50 100 150 200 250 300 350 400
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.4.12 Rsultats numriques correspondant T1 et T2 : (a) Rponse en dplacement


q1 et q2 ; (b) Rponse en frquence fn1 (t) ; (c) Indicateurs de dommage en fatigue des
assemblages ; (d) Indicateurs de dommage en plasticit des assemblages

Dans le tableau 4.4.4, les rsultats des essais au marteau de choc effectus sur lossature,
avant et aprs lexcution de chaque essai sur la table vibrante, sont prsents. Nous nous
intressons tudier les changements de la frquence propre fn1 lors des essais car dans ce
type de structure en ossature, la frquence fn1 est dominante et elle est aussi la plus proche
de la frquence du mouvement appliqu, ce qui nous permet dtudier le phnomne de
rsonance. Tout dabord, les valeurs numriques et exprimentales de premire frquence
naturelle de lossature fn1 mesure avant le dbut de lessai sur la table vibrante sont pr-
sents dans les trois premires colonnes du tableau 4.4.4. Ensuite, une comparaison entre les
valeurs numriques et exprimentales a t effectue. Les erreurs des valeurs de frquence
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 123

0.6

0.4

0.2

Moment (KN.m)
0

0.2

0.4

0.6

0.8

1
3 2 1 0 1 2 3
Rotation (rad) 3
x 10

Figure 4.4.13 Courbe M de comportement de lassemblage 1 dans les essais T1 et T2

propre fn1 entre les analyses numriques et les rsultats exprimentaux, avant de commen-
cer les essais sur la table vibrante, ont t de 2.8% pour les essais T 1 T 6. Les deux colonnes
suivantes du tableau 4.4.4 montrent les valeurs numriques de fn1 et les valeurs mesures
lors des essais de marteau de choc aprs les six essais sur la table vibrante. Une comparaison
entre les valeurs numriques et exprimentales a galement t effectue.
Concernant les tests T 1 et T 2, les rsultats numriques ont rvl que la premire fr-
quence propre a lgrement diminu, passant dune valeur de 18.5 Hz une valeur de 18.3
Hz lors de ces essais. Ce petit changement dans la valeur de fn1 indique que des dgts trs
petits pourraient se produire dans les assemblages de systme (voir les figures 4.4.12(c) et
4.4.12(d)). Les rsultats numriques sont compars aux donnes exprimentales et lerreur
a t de 1.7%. Aussi partir des rsultats de marteau de choc, il est possible de remarquer
quil ny a pas eu de perte de la valeur de frquence propre pendant les essais T 1 et T 2 (voir
Tableau 4.4.4).

Test fn1 Erreur 1 fn1 Erreur 2


Avant le test Avant le test Aprs le test Aprs le test
Exp Num Exp Num
(Hz) (Hz) % (Hz) (Hz) %
T1, T2 18 18.5 2.8 18 18.3 1.7
T3, T4 18 18.5 2.8 14 12.55 10.4
T5 18 18.5 2.8 14 12.35 11.7
T6 18 18.5 2.8 11 12.35 12.3

Tableau 4.4.4 Rsultats des essais de marteau de choc pour lossature en acier avant et
aprs lexcution les essais sur la table vibrante
124 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Zoom
0.025 0.025

0.02 q1 pour l'tage 1 0.02


q2 pour l'tage 2
0.015 0.015

0.01 0.01

Dplacement (m)
Dplacement (m)

0.005 0.005

0 0

0.005 0.005

0.01 0.01

0.015 0.015

0.02 0.02

0.025 0.025
0 50 100 150 200 250 300 268 268.5 269 269.5 270 270.5 271 271.5 272
Temps (sec) Temps (sec)

(a)

0.8
R0
0.6

0.4
Moment (KN.m)

0.2

0.2

0.4

0.6

0.8

1
0.015 0.01 0.005 0 0.005 0.01 0.015
Rotation (rad)

(b)

Figure 4.4.14 Rsultats numriques correspondant T3 et T4 : (a) Rponse en dplacement


q1 et q2 ; (b) Courbe M de comportement de lassemblage 1

Sous une consigne damplitude de dplacement 5 mm de la table, les assemblages


sont soumis des dommages importants aprs les essais T 3 et T 4 (voir la figure 4.4.14). Les
valeurs des rigidits initiales des assemblages ont t progressivement dgrades partir
dune valeur initiale R0 jusqu une valeur finale proche de 0, comme montr dans la figure
4.4.14(b). Numriquement partir de la figure 4.4.14(a), les rponses en dplacement de
lossature ont augment graduellement jusquau temps t = 270 sec, o la rsonance a pu
arriver. Lors des essais T 3 et T 4, lemplacement du point de rsonance a t observ t =
260 sec. Pendant les essais, les dplacements ont t amplifis cause des dommages au
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 125

niveau des assemblages au premier et au deuxime tage et les dommages survenus sur les
assemblages de deux poutres (voir les figure 4.4.15(a) et (b)).
Le tableau 4.4.3 montre la comparaison des valeurs relatives numriques et exprimen-
tales des rponses en dplacement sous une consigne damplitude de dplacement 5 mm
et t = 10, 150 et 260 sec. Sous leffet de cette excitation, les dplacements numriques
relatifs q1 et q2 au point de rsonance (t = 270 sec) ont t de 9.6 et 24 mm, respective-
ment. Pour lessai T 3, les dplacements exprimentaux relatifs q1 et q2 ont t de 11 et 25.5
mm. Les rsultats de la comparaison entre les rponses numriques et exprimentales ont
indiqu que les erreurs en pourcentage taient de 12.7% et 5.9%, respectivement. De mme,
les rponses en dplacement q1 et q2 pour lessai T 4 taient de 9 et 21.8 mm au point de
rsonance, tandis que les erreurs taient de 6.7% et 10%, respectivement.
Les figures 4.4.15(a) et (b) affichent les indicateurs de dommages par fatigue Dn1 et
Dn2 et les indicateurs de dommages par plasticit Dp1 et Dp2 pour les assemblages 1 et 2.
Lassemblage 1 a t totalement endommag linstant t = 275 sec aprs la rsonance. Dans
le mme temps, lindicateur de dommage par fatigue a atteint une valeur de Dn1 = 66%.
Les indicateurs de dommages par plasticit avaient les mmes valeurs car lendommagement
par fatigue a t dominant. Ces rsultats ont confirm lobservation exprimentale, car les
dgts dans le premier tage taient plus important que dans le deuxime tage et ce point
va tre confirm par la suite en photos des assemblages.
La perte de la premire frquence propre de lossature a t observe clairement dans
les essais de T 3 et T 4 (Voir tableau 4.4.4). Lors de ces essais, la frquence fn1 a diminue
progressivement partir de la valeur initiale 18.5 Hz une valeur finale de 12.55 Hz selon
les analyses numriques. Exprimentalement, la valeur finale de fn1 a t trouve 14 Hz et
en comparant avec les valeur numrique, lerreur a t de 10.4%. La figure 4.4.15(c) obtenue
partir de lanalyse numrique prsente fn1 au cours de temps et elle indique le point de
rsonance linstant t = 270 sec o fn1 peut avoir une valeur de 15 Hz. Aprs ce point, la
perte de frquence a t acclre.
Une autre comparaison peut tre faite en trouvant la valeur de fn1 partir de la courbe
numrique (voir la figure 4.4.15(c)) t = 260 sec qui prsente le point de rsonance trouv
exprimentalement. Il est possible de dire que lossature tait trs proche du point de rso-
nance avec fn1 = 15.6 Hz. Il est possible de remarquer que la mthode numrique propose
a donn une bonne valuation du changement de frquences propres de systme.
126 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

1 1

0.9 0.9

0.8 0.8

0.7 Dn2 = 0.66 0.7

0.6 0.6
Dn1, Dn2

Dp1, Dp2
0.5 0.5

0.4 0.4
2 2
0.3 0.3
t = 275 sec

1 1
0.2 0.2

0.1 0.1

0 0
0 50 100 150 200 250 300 0 50 100 150 200 250 300
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

20

18


16 fn1 
fn1 (Hz)

 14
propre fn1(t)

 12 
frequency


p1

10 


quence

8  
260 sec
Natural

se

 6

 
2

4
t
t

2 Mode 1
0
0 50 100 150 200 250 300
Temps (sec)

(c)

Figure 4.4.15 Rsultats numriques correspondant T3 et T4 : (a) Indicateurs de dommage


par fatigue des assemblages ; (b) Indicateurs de dommage par plasticit des assemblages ; (c)
Rponse en frquence fn1 (t)
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 127

Les figures 4.4.16(a), (b), (c) et (d) montrent les modes de dfaillance et de rupture de
chaque assemblage boulonn plaque dextrmit aprs lessai T 3. Un desserrage et un
loignement de lcrou ont t observes dans les boulons de lassemblage (voir le point
A). De plus, une rupture par fatigue due lexcitation rpte a t identifie sur certains
boulons. Dans cette figure, les flches indiquent les boulons endommags et il peut tre
possible dobserver que les dgts dans les boulons ont t beaucoup plus svres dans le
premier tage. Figure 4.4.16(e) prsente une vue des boulons fissur aprs lessai T 3 et il est
possible de dtecter visuellement ltat des boulons fissurs.

A
A

(a) Assemblage 1: cot 1 (b) Assemblage 1: cot 2

A A

(c) Assemblage 2: cot 1 (d) Assemblage 2: cot 2

(e)

Figure 4.4.16 Dommage dans les assemblages correspondant T3 : (a), (b) Assemblage 1
(dans ltage 1) and (c), (d) Assemblage 2 (dans ltage 2) (e) Photo des boulons fissurs
128 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Aprs laugmentation des consignes de dplacement appliqu la table vibrante dans


les essais T 5 et T 6, lossature a t soumise des grands dplacements causant des graves
dommages dans les assemblages (voir le tableau 4.4.3). Ces essais ont t mens avec des
courtes dures pour des raisons de scurit aprs un dommage intense des assemblages
boulonns de deux tages de lossature. La table vibrante a t arrte aprs 17 et 7 sec pour
les essais T 5 et T 6, respectivement.
partir des figures 4.4.17(a) et 4.4.18(a), il possible dobserver quune amplification des
rponses en dplacement a t dtecte lors des essais T 5 et T 6 car un phnomne de rso-
nance se produit dans le systme. Lamplification due la rsonance a t attribue des
dommages squentiels des assemblages boulonns dans lossature.
La figure 4.4.17(a) prsente les rponses numriques en dplacement q1 et q2 pour lessai
T 5 t = 10 sec qui taient de 7.3 et 18.2 mm, respectivement. Les rponses exprimentales
en dplacement q1 et q2 pour cet essai ont t de 7.9 et 17.5 mm, tandis que les pourcentages
derreur taient de 7.6% et 4%, respectivement.
De la mme faon, la figure 4.4.18(a) prsente les rponses numriques en dplacement
q1 et q2 pour lessai T 6 t = 5 sec qui taient de 12.8 et 32.4 mm, respectivement. Les
rponses exprimentales en dplacement q1 et q2 pour cet essai taient de 14 et 34 mm,
tandis que les pourcentages derreur taient de 8.6% et 4.7%, respectivement.
En consquence, les valeurs numriques des indicateurs de dommage par plasticit affi-
ches dans les figures 4.4.17(d) et 4.4.18(d) taient gales 100% pour tous les assemblages.
Les valeurs des indicateurs de dommage par fatigue Dn1 et Dn2 ont t gales 5.6 104
et 6.8 104 % dans lessai T 5, respectivement, et les indicateurs Dn1 et Dn2 ont t gales
0.74 104 et 1.12 104 % dans lessai T 6. Parce quil ny avait pas deffet de fatigue oligo-
cyclique dans les assemblages et les effets de plasticit ont t dominantes dans les essaisT 5
et T 6. Les assemblages ont t totalement dtruits aprs quelques cycles.
La perte des valeurs de frquences propres de lossature dans les essais T 5 et T 6 a t plus
rapide pour les essais T 3 et T 4 comme il est montr numriquement dans les figures 4.4.17(b)
et 4.4.18(b). Durant ces essais, les assemblages boulonns plaque dextrmit ont t soumis
des moments cycliques excessives. Aprs quelques secondes, les quatre assemblages ont
t totalement dtruits et une baisse des frquences propres sest produite. La chute des
valeurs des frquences propres avec laugmentation du dommage a t le rsultat direct de
la perte de rigidit en flexion pour toutes les assemblages.
La frquence propre fn1 pour lessai T 5 a diminu progressivement partir de la valeur
initiale 18.5 Hz une valeur finale 12.35 Hz selon les analyses numriques. Exprimentale-
ment, la valeur finale de fn1 est 14 Hz, et en comparant avec la valeur numrique, lerreur
a t de 11, 7%.
Concernant lessai T 6, la frquence propre fn1 a diminu jusqu une valeur 11 Hz. Nor-
malement sur la base des calculs, la frquence propre fn1 doit tre 12.35 Hz correspondant
un endommagement complet de tous les assemblages boulonns. La cause de cette diff-
rence est que les boulons des assemblages au pieds de poteaux ont t desserrs du fait de
lamplitude leve du dplacement appliqu pendant lessai T 6.
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 129

Les figures 4.4.19(a) et 4.4.19(b) montrent les assemblages aprs une rotation significative
au cours de lessai dynamique T 6. Un desserrage et un loignement des crous ont t
observs dans les boulons des assemblages (voir la marque A). Durant les cycles de grande
amplitude, le poutre aussi tourne autour de la plaque et un allongement des boulons jusqu
la rupture sest produite. Ce comportement se rpte au cours du temps. En consquence,
une dformation plastique et une rupture par fatigue due lexcitation rpte ont t
identifies dans certains boulons. Les figures 4.4.19 montrent aussi louverture de la plaque
dextrmit durant lessai T 6 qui peut tre clairement vu (voir la marque B). La sparation
entre la plaque dextrmit et la semelle du poteau tait plus grande que lors des essais T 3
et T 4.
130 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

0.025 20
point de rsonance q pour l'tage 1
1
0.02 q2 pour l'tage 2
18
0.015 16

(fn1 ) (Hz)
0.01 14

propre fn1(t)
Dplacement (m)

0.005 12

frequency
0 10

Frquence
0.005 8

0.01 Natural 6

0.015 4

0.02 2
Mode 1
0.025 0
0 5 10 15 20 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

4 1
x 10
8
0.9
7
0.8
6 0.7

5 0.6
Dp1, Dp2
Dn1, Dn2

0.5
4
0.4
3 2
2
0.3
2 1
0.2 1
1 0.1

0 0
0 5 10 15 20 0 5 10 15 20
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.4.17 Rsultats numriques correspondant T5 : (a) Rponse en dplacement q1


et q2 ; (b) Rponse en frquence fn1 (t) ; (c) Indicateurs de dommage par fatigue des assem-
blages ; (d) Indicateurs de dommage par plasticit des assemblages
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 131

0.04 20
point de rsonance q pour l'tage 1
1
q2 pour l'tage 2 18
0.03
16

(fn1 ) (Hz)
0.02
14

propre fn1(t)
Dplacement (m)

0.01
12

frequency
0 10

Frquence
0.01 8

Natural
6
0.02
4
0.03
2 Mode 1
0.04 0
0 1 2 3 4 5 6 7 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

4 1
x 10
1.2
0.9

1 0.8

0.7
0.8
0.6
Dp1, Dp2
Dn1, Dn2

0.5
0.6
0.4
0.4 2 2
0.3

1 0.2 1
0.2
0.1

0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 0 1 2 3 4 5 6 7
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.4.18 Rsultats numriques correspondant T6 : (a) Rponse en dplacement q1


et q2 ; (b) Rponse en frquence fn1 (t) ; (c) Indicateurs de dommage par fatigue des assem-
blages ; (d) Indicateurs de dommage par plasticit des assemblages
132 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

B B

A
A

(a) Assemblage 1 (b) Assemblage 2

Figure 4.4.19 Dommages dans les assemblages correspondant T6 : (a) Assemblage 1 (dans
ltage 1) et (b) Assemblage 2 (dans ltage 2)
4.4 Modlisation numrique et validation exprimentale 133

4.4.5 Analyse de la rponse frquentielle du systme

Les figures 4.4.20(a), (b) et (c) affichent les rponses frquentielles au marteau de choc,
mesures de lossature aprs les essais sur la table vibrante. Les rponses en frquence ont
indiqu que les valeurs de la frquence propre de lossature en acier diminuent avec laug-
mentation de dgts et de dommages dans les lments du systme. Lamplitude (acclra-
tion/force) a augment dans les essais de T3 T5 en raison de laugmentation de dommages
et il est possible dobserver la mme tendance dans lessai T 6 (voir la figure 4.4.20(d)). Ce
qui peut prouver que la modlisation des dommages dus la fatigue oligocyclique est im-
portante pour prdire la rupture de lossature en acier soumis des excitations sismiques.
partir des rsultats numriques et exprimentaux, il possible de dire que la mthode
des lments finis propose bas sur lanalyse de dommages peut tre employe pour va-
luer les dgts dans les assemblages boulonns et les changements dans lestimation des pro-
prits dynamiques du systme considr. Le modle de lassemblage boulonn dvelopp
intgr dans lanalyse par lments finis semble de fournir des estimations raisonnables
pour les dplacements horizontaux des tages de lossature. Ce modle peut dcrire laccu-
mulation du dommage par fatigue oligocyclique et les dommages induits par la plasticit
cyclique.
Par consquent, le modle propos peut tre utilis pour lanalyse dynamique non-
linaire des ossatures en acier sous leffet des excitations dynamiques ou sismiques de
longue et de courte dure, pour une amplitude de dformations leve ou basse. En regar-
dant les dernires tudes sur le sujet, le modle et lapproche proposs peuvent considrer
explicitement laspect principal du dommage survenu dans systme lors dune excitation
dynamique applique.
En conclusion, les rsultats prsents dans cette section ont rvl un trs bon ajustement
entre les rponses exprimentales et numriques du systme. La diffrence des rponses si-
mules par rapport aux rsultats exprimentaux a t attribue la prcision des mesures
effectues. Une autre raison pour les diffrences observes est quil y a peut-tre une in-
certitude au niveau de lassemblage boulonn plaque dextrmit lie la variation des
proprits mcaniques.
134 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

1 1
10 10

0
10

Amplitude (acc/force) (m/s2/N)


Amplitude (acc/force)(m/s2/N)

0
10
fn1 = 18 Hz fn1 = 14 Hz
1
10
1
10
2
10

2
3
10
10

4 3
10 10
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250
ffnn (Hz) ffnn (Hz)
(a) (b)

1 1
10 10
Aprs le test T1, T2
Aprs le test T3, T4, T5
fn1 = 11 Hz
0 Aprs le test T6
10 fn1= 14 Hz
Amplitude (acc/force) (m/s2 /N)
Amplitude (acc/force) (m/s2/N)

0
10 fn1 = 11 Hz fn1 = 18 Hz
1
10
1
10
2
10

2
10 3
10

3 4
10 10
0 50 100 150 200 250 300 0 50 100 150 200 250 300
ffnn (Hz) ffnn (Hz)
(c) (d)

Figure 4.4.20 Rponse frquentielle du systme : (a) Aprs les essais T1 et T2 (b) Aprs
les essais T3, T4 et T5 ; (c) Aprs lessai T6 ; (d) Comparaison exprimentale des rponses
frquentielles
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 135

4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique

4.5.1 Algorithme dvelopp pour lanalyse sismique des structures

Lanalyse de dommage par fatigue en utilisant des indicateurs de dommage pour chaque
assemblage boulonn dans un systme complexe, comme la structure montre dans la figure
4.5.21, est une opration dlicate et difficile surtout lorsque le systme est soumis une
excitation sismique alatoire.
Dans le cas dexcitation sismique, nous rencontrons deux problmes au niveau de la
rponse de lassemblage boulonn. Le premier est la prsence de bruit dans la rponse
rotation-temps. Ce bruit apparat sous forme de petits cycles dans la courbe M et ces
cycles ne doivent pas tre pris en compte dans lanalyse de dommage. Il faut les ngliger
car ils ne considrent pas des cycles rels. Ce qui nest pas le cas en utilisant une excitation
dynamique en rgime stationnaire. En plus, il y a des demi-cycles qui doivent absolument
tre considrs dans lanalyse et le comptage des cycles.
Le deuxime problme est le niveau de rotation correspondant des cycles considrs
(compts) et leurs localisations. Dans le cas dquation dynamique sinusodale, il est plus
facile de prciser le niveau de rotation correspondant des cycles compts. Cependant, sous
une excitation sismique alatoire, la rpartition des cycles de rotation et leurs niveaux dam-
plitude en fonction de temps sont difficiles obtenir.
Ces problmes sont pertinents dans le cas dexcitation sismique alatoire. Une proc-
dure pour liminer les cycles jugs parasites et connatre la localisation exacte des cycles de
rotation dans le temps, doit tre dveloppe.

Ossature en acier

excitation sismique

Figure 4.5.21 Ossature en acier plusieurs tages soumis une excitation sismique

Par ailleurs, lanalyse de dommage ncessite davoir la rponse de lassemblage en avance


pour calculer les indicateurs de dommage en fonction de temps et estimer le dommage de
chaque assemblage boulonn. Mais, nous ne connaissons pas encore les rponses des as-
semblages boulonns ou les histogrammes rotation-temps des assemblages boulonns sous
leffet de lexcitation sismique applique la structure globale.
136 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Dans cette section, un algorithme a t dvelopp pour valuer la performance sismique


des ossatures en acier avec des assemblages boulonns plaque dextrmit (voir la figure
4.5.22). En utilisant cet algorithme, linfluence de la fatigue oligocyclique sur le compor-
tement des assemblages boulonns plaques dextrmit peut tre tudie. Pour valuer
laccumulation du dommage par fatigue, deux phases danalyse sont effectues dans cet
algorithme. Dans les deux phases, une analyse modale par lments finis en utilisant le
logiciel de calcul Structural Dynamics Toolbox (SDT) est ralise pour trouver la rponse
dynamique de lossature en acier soumise une excitation sismique.

Analyse non-linaire dynamique du Programme Rainflow :


systme multi-degrs de libert Comptage des cycles
(Modle hystrtique)

Rponses des assemblages Analyse non-linaire dynamique


boulonns du systme multi-degrs de libert
(Histogramme rotation-temps) ( Modle dvelopp )

Figure 4.5.22 Algorithme dvelopp pour lanalyse sismique des structures en ossature

Lobjectif de la premire phase est de prparer une analyse non-linaire modale de la


structure en utilisant un modle hystrtique. Cette phase est importante pour prparer
les donnes ncessaires pour la deuxime phase. Dans cette phase, les histogrammes de
rotation-temps seront obtenus. Ces histogrammes sont ncessaires pour prparer une ana-
lyse du dommage par fatigue. Une fois les histogrammes dfinis, il est possible de dmarrer
la deuxime phase danalyse.
Dans la deuxime phase, un programme de comptage des cycles (programme Rainflow)
sera utilis travers une toolbox de Matlab propose par A. Nieslony [99]. Ce programme
analyse les histogrammes pour trouver le nombre de cycles compts, les niveaux de rotation
correspondants et les temps correspondants. Le modle dvelopp de lassemblage boulonn
a t implment dans le code en lments finis. Ce modle sera utilis, la suite dans la
deuxime tape de la phase II, pour prparer une analyse non-linaire de la structure et pour
combiner les dommages causs par le comportement lasto-plastique et le comportement en
fatigue.
Il faut noter aussi quil y a une erreur dans lutilisation des histogrammes calculs dans
la premire phase par un modle hystrtique. Lerreur peut tre minimise en effectuant
quelques itrations de lanalyse pour le systme multi-degrs de libert base sur le modle
FDBH dvelopp et en utilisant pour chaque fois les histogrammes rotation-temps venant
de lanalyse prcdente.
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 137

4.5.2 Mthode de comptage des cycles Rainflow

Le comptage des cycles de rotation est une tape importante qui doit permettre de fil-
trer les informations essentielles pour ltude du dommage par fatigue. Il est par exemple
reconnu que seuls les maxima et les minima successifs des cycles de rotation subis par la
structure, ont une influence significative sur sa dure de vie.
Il existe une multitude de mthodes pour effectuer ce comptage [100]. Pour toutes ces
mthodes, il est ncessaire de savoir liminer les petites variations (voir le cycle B-C dans
la figure 4.5.23(a) et (b)). Cette correction, destine lorigine supprimer le bruit, a pour
objectif la transformation des signaux de longue dure en des signaux plus faciles utiliser.
Le choix dune mthode dpend de la faon dont sont dfinis les cycles de rotation. Chaque
mthode procde, partir dune dfinition de la notion de cycle qui lui est propre, lvalua-
tion du nombre de cycles et de leur tendue (ou leur niveaux de rotation), pour une dure t
de la trajectoire tudie.

Moment

Rotation " $
B
 

B !

  Rotation
temps
 &
A #


A %
'
(a) (b)

Figure 4.5.23 (a) Histogramme rotation-temps ; (b) Dfinition dun cycle par le programme
Rainflow

Parmi les mthodes les plus connues, nous pouvons citer la mthode de franchissement
de seuils, la mthode du comptage des domaines par paire et la mthode de comptage des
extrema entre deux passages par la valeur moyenne. Enfin la mthode Rainflow est de loin
la plus utilise dans le domaine de la fatigue [101]. Elle dfinit le cycle de rotation comme
une boucle dhystrsis ferme dans un diagramme contrainte-dformation.
La mthode Rainflow repose sur lobtention de boucles dhystrsis fermes dans le plan
(contrainte, rotation) (voir la figure 4.5.23(b)). Cette procdure didentification des cycles est
indpendante du type de comportement de la structure. Le dommage par fatigue est reli
aux amplitudes et aux valeurs moyennes des cycles de rotation. Pour une rotation alatoire,
la mthode de comptage extrait donc un ensemble de cycles, chacun dfini par un pic et une
valle.
La mthode Rainflow conduit alors la cration dun tableau double entre (classe de
138 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

3
x 10
6

Rotation (rad) 2

8
0 5 10 15 20 25
Temps (sec)

(a)
3
x 10 0.5
6
1
Rotation moyenne
11
0.5 11 Rotation (min,max)
4 11
1 1
1
0.5 1 1 1 1
0.5 1
1
2 0.5 1
11
1
1 1
11 1
1 1 1 1 1 1
1 1
0.5 1 1 1 1 1 1 111 1 1
1 1
1 1
Rotation (rad)

1 0.5 1 11 1 11 1 1 11 11
1 111 1 1 1 1 1
10.50.5
10.5 1 1
0 0.5

(+

(*

() Temps
0 20 40 60 80 Cycles 100
Cycles, Time

(b)

Figure 4.5.24 (a) Exemple dhistogramme de rotation analys par la mthode Rainflow ; (b)
Rpartition des cycles en fonction de temps et les amplitudes de rotation associes

dpart, classe darrive). Chaque lment de ce tableau donne le nombre de cycles dont
les valeurs minimales et maximales correspondent. Pendant tout le processus dextraction
des cycles (pics-valles), il est possible de conserver les dates, ce qui nous permet davoir
les instants de dbut et de fin des vnements. Les figures 4.5.24(a) et (b) prsentent un
exemple dhistogramme de rotation qui a t analys par la mthode de comptage des cycles
Rainflow. Il est possible dobserver la rpartition des cycles en fonction de temps et ainsi que
les rotations minimales, moyennes et maximales pour chaque cycle compt. Le programme
prcise galement si le cycle compt est un demi ou un cycle complet par les indications 0.5
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 139

et 1 (voir la figure 4.5.24(b)).


La mthode de comptage Rainflow utilise conjointement avec la loi de cumul de Miner
donne des prdictions de dure de vie raisonnables et elle est lheure actuelle la dmarche
la plus couramment utilise en fatigue.
Il est important de souligner que la majorit des mthodes didentification de cycles et
de comptage sont bases sur des aspects purement mathmatiques et sont indpendantes
du comportement rel du matriau et de la structure. Elles semblent fournir des rsultats
satisfaisants dans beaucoup de problmes industriels.

4.5.3 Demande sismique dune structure

Lestimation de la demande sismique dans les lments structuraux due aux charges
sismiques est lune des tapes de lvaluation de la capacit de rsistance sismique des struc-
tures (Performance-Based Evaluation). Lvaluation de la demande ncessite le dveloppement
dun modle structurel de complexit raisonnable. Une erreur dans lestimation de la de-
mande en raison dinsuffisance du modle structurel peut se propager et conduire des
conclusions trompeuses sur la performance de la structure. Les procdures utilises pour
lestimation de la demande sismique dune structure a un rle aussi important. Les codes
parasismiques ne cessent de dvelopper ces procdures dans lobjectif de les amliorer pour
quelles soient plus prcises.
FEMA-273 [6], par exemple, prescrit quatre procdures analytiques diffrentes afin desti-
mer la demande sismique dun btiment. Lanalyse dynamique non-linaire avec intgration
dans le domaine temps est la procdure la plus rigoureuse parmi les mthodes de calcul de
la demande sismique. Le ratio du dplacement inter-tage () (inter-story drift ratio) est s-
lectionn comme le paramtre de performance sismique et il est valu travers la mthode
danalyse dynamique non-linaire temporelle pour les trois niveaux de risque pour les trois
niveaux des performances demands [6, 7]. FEMA-273 et FEMA-356 prcisent les trois ni-
veaux de risque suivants :

Niveau de risque I (Service Level Earthquake) correspond un tremblement de


terre relativement frquent avec une probabilit de dpassement 50% en 50 ans
et une priode de retour de 100 ans.
Niveau de risque II (Design Level Earthquake) avec un tremblement de terre qui
est normalement suppos avoir une probabilit de dpassement 10% en 50 ans
avec une priode de retour de 475 ans.
Niveau de risque III (Maximum Credible Level Earthquake) avec lequel lvne-
ment maximal crdible du site a une probabilit de dpassement 2% en 50 ans
avec une priode de retour de 2475 ans.

La figure 4.5.25 montre les trois niveaux du risque sismique pour la rgion Rhne-Alpes
en France, qui sera utilis dans cette tude [102], [103]. Les trois niveaux dacclration
sismique avec leurs probabilits de dpassement sont 1 m/sec2 pour une probabilit de d-
passement 50% en 50 ans, 2 m/sec2 pour une probabilit de dpassement 10% en 50 ans et
140 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.5

2%/50 ans <=> 2475 ans


Acclration sismique (m/sec2)

3.5

2.5

2 10%/50 ans <=> 475 ans

1.5

50%/50 ans <=> 100 ans


1

0.5

0
0 1 2 3 4
10 10 10 10 10
Priode de retour (an)

Figure 4.5.25 Trois niveaux de risque sismique pour la rgion Rhne-Alpes en France

3.6 m/sec2 pour une probabilit de dpassement 2% en 50 ans. Les codes parasismiques pro-
posent danalyser les structures sous leffet de ces trois niveaux dacclration et de trouver
leurs rponses qui ne doivent pas dpasser les valeurs donnes par les codes.

4.5.4 Exemple de calcul : cas dune synthse modale linaire

Lexemple de calcul ci-dessous a t ralis dans un objectif dillustration du modle


dvelopp, de la mthode et de lalgorithme. Les deux phases essentielles de lanalyse ont
t menes dans cet algorithme pour valuer laccumulation de dommages par fatigue. Le
cas dune synthse modale linaire a t considre pour analyser lossature dans le but de
montrer seulement leffet de la fatigue oligocyclique sur le comportement dune structure
mtallique.
Lexemple est une ossature en acier montre en figure 4.5.26(a). La structure se compose
de deux tages dune hauteur de 1.5 m chacun soutenus par deux poteaux. Les poutres
des premier et second tages ont une section IPE120, les poteaux ont une section HEB100.
Lassemblage entre les lments poutre-poteau est un assemblage boulonn de type plaque
lextrmit prsent en figure 4.5.26(b). Une prsentation dtaille de lossature est donne
dans les figures 4.5.26(a) et (b).
Les sections sont slectionnes partir des sections de profils europens. Lacier a un
module dlasticit E = 210 GPa et une limite dlasticit fy = 280 MPa (voir le tableau
4.5.5). La contrainte limite ultime de lacier est fu = 480 MPa. La densit de matire est
7850 kg/m3 . Les sections des poutres et des poteaux ont t choisies avec une rsistance
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 141

10 KN/m

IPE120

HEB100
1.50m

HEB100
30 35 30
10 KN/m M10

15 25
A

15 120 15
IPE120 dp=200
HEB100

200
HEB100
1.50m

25 15
tp=10 A

2.00m A-A
(a) (b)

Figure 4.5.26 (a) Ossature en acier de deux tages et une baie ; (b) Dtails de lassemblage
boulonn

approprie la flexion pour supporter les charges appliques.

Module Contrainte Contrainte Densit


dlasticit limite dlasticit limite ultime
E (GPa) fy (MPa) fu (MPa) (kg/m3 )
210 280 480 7850

Tableau 4.5.5 Proprits des matriaux en acier

Pour concevoir les assemblages plaque dextrmit pour cet exemple, trois paramtres
de lassemblage doivent tre considrs : la hauteur de la plaque dextrmit dp , lpaisseur
de cette plaque tp , les diamtres des boulons b. Les paramtres dassemblage sont reprsen-
ts dans la figure 4.5.26(b). La hauteur de la plaque dextrmit dpend directement de la
hauteur de la poutre hp . Les diamtres des boulons et lpaisseur de la plaque dextrmit
sont choisis pour atteindre une capacit au moment, plus grand que le moment appliqu
par les charges. Les autres paramtres sont fixs par le code EC3 et il doit tre respect afin
dassurer un bon comportement ductile de lassemblage.
La structure est soumise une charge uniforme verticale de 10 (KN/m), montre en
figure 4.5.26(a), suivie par un sisme dune acclration maximale du sol de q = 2 m/sec2 .
Un enregistrement du tremblement de terre (El Centro normalis) est utilis comme entre
de mouvement du sol (voir la figure 4.5.27). Un taux damortissement de = 0.05 est retenu.
La rsistance en flexion de lassemblage dpend de la rsistance des composants das-
semblage. Des recherches diverses ont montr que lassemblage va commencer perdre de
sa capacit maintenir de chargement supplmentaire quand un ou plusieurs des modes de
dfaillance suivants se produisent : rupture des boulons (en tension ou en cisaillement), une
plastification de la plaque dextrmit, un flambement des semelles de poutre ou de poteau.
Les valeurs les plus basses du moment correspondant ces modes de dfaillance seront pr-
142 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

acceleration sismique (ElCentro)


1

0.8

0.6

qr (m/sec2) 0.4

0.2

0
a(t)

0.2

0.4

0.6

0.8

1
0 5 10 15 20 25 30 35
t (sec)

Figure 4.5.27 Enregistrement de lexcitation sismique El Centro normalise

sentes comme le moment ultime de lassemblage Mu . Les quations utilises pour valuer
Mu ont t adoptes par EC3 (voir lquation 3.27). Le moment ltat limite lastique de
lassemblage peut tre valu comme My = 2/3Mu .
Sur la base des paramtres de lassemblage (voir la figure (b)) et de lquation (3.24), la
rigidit initiale R0 et le moment ultime de flexion Mu peuvent tre estims (voir le tableau
4.5.6). La rigidit plastique Rp est considre gale de 0.

Rigidit initiale Moment lastique Moment ultime de flexion


R0 (KN.m/rad) My (MPa) Mu (MPa)
1.528 104 15.91 23.86

Tableau 4.5.6 Proprits mcaniques de lassemblage boulonn plaque dextrmit

Deux types de critres de rupture sont utiliss. Le premier est la rotation de lassemblage
qui ne doit pas dpasser la valeur maximale. La rotation maximale de lassemblage consid-
re dans cette tude est de max = 0.0607 0.0013hb = 0.055 rad. Le second est lindicateur
Dn et il ne doit pas dpasser (Dn < 1). Si les deux critres ne sont pas remplis, lassemblage
sera considr comme un assemblage articul. Lindicateur Dp peut prendre la valeur (1)
mais ne doit pas la dpasser (Dp 6 1).
Les paramtres du modle de prvision de la dure de vie de lassemblage boulonn,
valus exprimentalement dans le chapitre prcdent, sont utiliss dans lanalyse : c =
22.105 et m = 3. Nous avons suppos que lassemblage boulonn montr en figure 4.5.26(b)
a les mmes paramtres de fatigue.
Aprs lapplication de lalgorithme et le modle proposs, le dplacement horizontal et la
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 143

4
fn1 (Hz)

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.28 Frquence propre de lossature en cas danalyse par synthse modale linaire

rponse moment-rotation M- des assemblages (1) et (2) peuvent tre tracs dans les figures
4.5.29(a), (b), (c) et (d), respectivement.
Pour montrer linfluence de lendommagement par fatigue, la rponse moment-rotation
M- de lassemblage (1) de la structure est trace en effectuant deux analyses avec le modle
hystrtique et le modle dvelopp FBDH (figure 4.5.30(d)). Il est possible dobserver que,
dans les premiers cycles, lendommagement par fatigue a un effet limit sur le comportement
de lassemblage, comme il est marqu par point (a) dans la figure 4.5.30(d). Mais aprs
quelques cycles de la rponse, la diffrence entre les deux courbes devient plus important
cause de dommage par fatigue comme le montre le point (b) dans la figure 4.5.30(d). Cela
signifie que lindicateur de dommage par fatigue cumul Dn a une valeur importante et
leffet de la fatigue sur la rponse de lassemblage est bien visible.
En outre, il peut tre vu en figures 4.5.30(a) et (b) que les dommages cumuls provoquent
plus de dplacement au systme qui nont pas t pris en compte auparavant avec lancien
modle. Ce rsultat prouve limportance de prendre en compte la fatigue oligocyclique dans
lanalyse numerique dun systme. Il est possible de remarquer aussi que la valeur de lin-
dicateur Dn au niveau dassemblage (1) atteint 12% la fin du temps dexcitation (voir la
figure 4.5.30(c)).
Daprs les rsultats de cet exemple, nous pouvons conclure que les deux indicateurs de
dommage Dn et Dp se combinent pour produire la rponse de chaque assemblage boulonn
dans la structure. Leffet de la fatigue sur la rponse globale de la structure dpend des
niveaux de rotation des assemblages et des valeurs de leurs indicateurs de dommage.
144 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

0.02 0.06

0.015 /
-.-
0.01
-.-0
Dplacement (m)

0.005

Rotation (rad)
0 0

0.005
2 ,-.-0
2
0.01
1 /
,-.- 1
0.015

0.02 0.06
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

20 15

15
10

10
5
Moment (KN.m)

Moment (KN.m)

5
0
0

5
5

10
10

15 15
0.06 0.04 0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.04 0.03 0.02 0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04
Rotation (rad) Rotation (rad)

(c) (d)

Figure 4.5.29 (a) Rponses en dplacement des assemblages (1) et (2) ; (b) Rponses en
rotation des assemblages (1) et (2) ; (c) Courbe M- de lassemblage (1) ; (d) Courbe M- de
lassemblage (2)
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 145

1 234c 5omma64
3 0.06
x 10
8 68
- Avec dommage par 7 ati e
par fatigue 1 9:ns domm:6e
6 - Sans dommage 0.04 68
par 7 ati e
par fatigue
4
0.02
Dplacement (m)

Rotation (rad)
2

0
0
2

4 0.02

6
1 0.04 1
8

10 0.06
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)
20
0.12
- Avec dommage
par fatigue
15 - Sans dommage
0.1 par fatigue

10
0.08 b
Moment (KN.m)

; < 0.06
0 a

0.04
2 5

0.02 1 1
10

0 15
0 5 10 15 20 25 30 35 0.06 0.04 0.02 0 0.02 0.04 0.06
Temps (sec) Rotation (rad)

(c) (d)

Figure 4.5.30 (a) Comparaison de la rponse en dplacement de lassemblage (1) ; (b) Com-
paraison de la rponse en rotation de lassemblage (1) ; (c) Indicateur de dommage par
fatigue des assemblages (1) et (2) ; (d) Comparaison de courbes M- de lassemblage (1)
146 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.5.5 Exemples de calcul : cas dune synthse modale non-linaire

4.5.5.1 Ossature mtallique de deux tages et une baie

Une analyse dynamique non-linaire temporelle de lossature prsente en figure 4.5.26


a t effectue et la rponse dynamique de la structure a t ralise par une synthse mo-
dale non-linaire en utilisant lalgorithme dvelopp. Le but de cette analyse est de montrer
la capacit du modle et de lalgorithme dvelopp valuer les changements des caract-
ristiques mcaniques des assemblages boulonns ( lchelle locale) et estimer les degrs
des dommages que lossature va subir en cas dexcitation sismique ( lchelle globale).
Trois niveaux dacclration sismique, qui correspondent aux trois niveaux du risque
sismique pour la rgion Rhne-Alpes, ont t utiliss pour analyser lossature. Les rsultats
obtenus pour le cas g = 1 m/sec2 , sont prsents dans les figures 4.5.31 et 4.5.32.
La frquence propre fn1 de lossature a t estime par la mthode des lments finis pro-
poss 5.6 Hz (voir la figure 4.5.31). Les frquences propres de lossature restent constantes
pendant la dure de lexcitation sismique car le niveau de dommage dans ce cas est trs
faible et le systme prserve ses proprits et caractristiques mcaniques.
Les indicateurs de dommage par fatigue Dn des assemblages (1) et (2) atteignent des
valeurs de 1.5 et 0.5 % la fin de la dure dexcitation (voir la figure 4.5.32(a)). Les indicateurs
de dommage par plasticit Dp dans ce cas faible dexcitation sismique ont les mmes valeurs
que Dn (voir la figure 4.5.32(b)).
Les dplacements horizontaux des assemblages (1) et (2) ont des valeurs maximales 4.2
et 9.3 mm (voir la figure 4.5.32(c)). Dailleurs, les rotations des assemblages ont des valeurs
maximales de 0.0092 et 0.0065 rad (voir la figure 4.5.32(d)). Nous pouvons voir que les
rotations des assemblages sont infrieures de la rotation maximale (max = 0.055 rad).

4
fn1 (Hz)

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.31 Cas de g = 1 m/sec2 : Frquence propre de lossature de deux tages et une
baie avec lanalyse par synthse modale non-linaire
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 147

0.015 0.015

0.01 0.01
Dn

Dp
0.005 0.005
2 2

1 1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

0.01 0.01

0.008 0.008

0.006 0.006

0.004 0.004
acement (m)

Rotation (rad)

0.002 0.002

0 0
@
0.002 0.002
=> ?
0.004 2 0.004 2

0.006 1 0.006 1
0.008 0.008

0.01 0.01
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.32 Cas de g = 1 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (2) ; (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (2) ; (c)
Rponses en dplacement des 2 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1) et (2)
148 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

0.35 1

0.9
0.3
0.8
0.25 0.7

0.6
0.2
Dn

Dp
2 0.5
0.15
1 0.4 2

0.1 0.3
1
0.2
0.05
0.1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

0.015 0.05

0.04
0.01
0.03

0.005 0.02
Dplacement (m)

Rotation (rad)

0.01
0
0

0.005 0.01
2 2

0.02
0.01 1 1
0.03

0.015 0.04
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.33 Cas de g = 2 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (2) ; (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (2) ; (c)
Rponses en dplacement des 2 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1) et (2)

Dans le cas dexcitation sismique avec g = 2 m/sec2 et daprs les rsultats numriques
prsents en figures 4.5.33 et 4.5.34, nous observons que lossature a subi dimportants dom-
mages aux niveaux des assemblages boulonns. Les indicateurs de dommage par fatigue Dn
des assemblages (1) et (2) atteignent des valeurs de 32 et 5 % la fin de la dure dexcitation.
Les indicateurs de dommage par plasticit Dp dans ce cas dexcitation sismique ont effectu
plusieurs cycles avant datteindre une valeur gale 100 % dans le cas de lassemblage (1).
Cependant lindicateur de dommage par plasticit de lassemblage (2) a atteint une valeur
de 93 %.
Nous remarquons galement que les indicateurs de dommage par fatigue Dn ont fait
des dommages permanents dans les assemblages et les indicateurs de dommage par plas-
ticit Dp commencent toujours par les valeurs de Dn aprs chaque cycle de comportement
effectu.
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 149

Sur la figure 4.5.34 qui prsente lvolution de la frquence propre de lossature pendant
lexcitation sismique, nous observons que la frquence diminue dune valeur initiale 5.6
Hz une valeur de 3.9 Hz. Ce rsultat peut tre attribu laccroissement progressif des
indicateurs de dommage par fatigue et la plastification des assemblages boulonns dans
lossature.
Dailleurs, il est possible dobserver que deux types de dommage existent dans cette
courbe fn1 (t). Le premier est li au phnomne de dommage par plasticit marqu par le
point (1) sur la figure 4.5.34. La cause de ce dommage est le changement des rigidits das-
semblages boulonns entre la valeur R0 et la valeur de rigidit plastique Rp . Ce dommage a
une nature cyclique qui dpend des indicateurs de dommage Dp . Pour cette raison la valeur
fn fait plusieurs cycles avant de se stabiliser une valeur finale qui correspond ltat de
dommage final de lossature. Le deuxime type de dommage observ est une dgradation
par fatigue montr par le point (2) sur la courbe fn (t) (figure 4.5.34). Le dommage par fa-
tigue fait un dommage permanent de lossature qui peut rester comme empreinte sur la
rponse frquentielle de lossature. Ainsi que la transformation de lassemblage boulonn
dans lanalyse numrique dun assemblage semi-rigide en un assemblage articul peut pro-
voquer une chute de la frquence propre de lossature (voir point 3 sur la figure 4.5.34).

6
2
5

4
3
fn1 (Hz)

3 1

2 A BCDEF G J K C CLG M GJ
1 men HI H pH I I
A BCDEF G J K C TCG EOF
2 men HI H I
1 A BCDEF G J K C NO GON
3 men HI H P e
RC S CEF
Q ssem H s
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.34 Cas de g = 2 m/sec2 : Frquence propre de lossature avec lanalyse par
synthse modale non-linaire

La mme tendance a t observe dans les analyses faites sous une excitation sismique
avec g = 3.6 m/sec2 . Les assemblages boulonns sendommagent compltement et ils de-
viennent des assemblages articuls aprs quelques secondes (voir les indicateurs Dn et Dp
en figures 4.5.35(a) et (b)). Ces dommages diminuent la capacit de systme dissiper lner-
150 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

gie sismique applique et les dplacements de lossature augmentent de manire consid-


rable tout en suivant lexcitation applique (voir les figures 4.5.35(c), (d)).

0.05 1

0.045 0.9

0.04 0.8

0.035 0.7

0.03 0.6
Dn

Dp
0.025 0.5

0.02 0.4
2
0.015 2 0.3

0.01 1 0.2 1

0.005 0.1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

0.08 0.08

0.06 0.06

0.04
0.04
acement (m)

0.02
Rotation (rad)

0.02
0
X 0
UV W 0.02
0.02 2
2 0.04
1
0.04 1 0.06

0.06 0.08
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.35 Cas de g = 3.6 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (2) ; (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (2) ; (c)
Rponses en dplacement des 2 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1) et (2)

En ce qui concerne la frquence propre de lossature fn1 , la figure 4.5.36 montre que la
frquence diminue dune valeur initiale 5.6 Hz une valeur de 2.3 Hz. Lendommagement
total des assemblage boulonns et la transformation des assemblage boulonns dun assem-
blage semi-rigide en un assemblage articul ont provoqu une chute de la frquence propre
de lossature (voir point 3 sur la figure 4.5.36).
Enfin, daprs les rsultats de cet exemple, nous pouvons constater que lalgorithme d-
velopp montre une capacit raliser une analyse non-linaire des structures en ossature
toute en prenant en compte les changements des caractristiques dynamiques prvenants de
dommages sismiques. Les rsultats affirment aussi lintrt de chaque indicateur de dom-
mage dans la dgradation de rponse frquentielle dune structure.
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 151

2
6

5 1

4 3
fn1 (Hz)

3 1

2 YZ[\]^ _ b c [ [d_ _b
1 men`a ` p` aea
YZ[\]^ _ b c [ l[_ ]g^
2 men `a ` a
1 YZ[\]^ _ b c [ fgh_gf
3 men `a ` e
j[ k []^
i ssem ` s
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.36 Cas de g = 3.6 m/sec2 : Frquence propre de lossature avec lanalyse par
synthse modale non-linaire
152 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

4.5.5.2 Ossature mtallique de trois tages et deux baies

Une structure en ossature de trois tages et deux baies est prsente dans cette section
pour illustrer la mthode dveloppe (voir la figure 4.5.37). Lexemple de lossature prsen-
te a t analys en utilisant le modle FDBH dvelopp. Le paramtre de performance
sismique ( % inter-story drift ratio) a t valu grce une analyse dynamique non-linaire
temporelle et la rponse dynamique de la structure a t tudie par une synthse modale
non-linaire.

40 KN/m M20
A

dp=460
3.50m

40 KN/m tp=20 A

210
3.50m

60 90 60

50
40 KN/m

30
300
460
3.50m

Beams : IPE 300


Columns : HEB 240

50 30
30 150
6.00m 6.00m A-A

(a) (b)

Figure 4.5.37 (a) Ossature de trois tages et deux baie ; (b) Paramtres dassemblage bou-
lonn (en mm)

Par ailleurs, lalgorithme dvelopp a t utilis pour valuer laccumulation de dom-


mages par fatigue oligocyclique et valuer les performances de lossature. Trois niveaux
dintensit, qui correspondent des probabilits de 50, 10 et 2% de dpassement en 50 ans,
sont considrs. Ces niveaux croissants dexcitation sismique sont les trois niveaux du risque
sismique pour la rgion Rhne-Alpes.
La structure se compose de poteaux de sections (HEB240) et de poutres de sections
(IPE300) (voir la figure 4.5.37). Elle a aussi des assemblages boulonns plaque dextrmit
pour relier les lments poutre-poteau. Les proprits gomtriques et dautres informations
pertinentes sur lossature sont donnes dans la figure 4.5.37.
Les sections sont slectionnes partir des sections de profils europens. Les proprits
et les caractristiques mcaniques de lacier sont prsentes au tableau 4.5.7. Une section
de la poutre a t choisie avec un moment de flexion appropri pour supporter les charges
appliques. Lassemblage plaque dextrmit a t aussi conu pour fournir la capacit
ncessaire de supporter les charges. Les paramtres dassemblage sont reprsents dans
la figure 4.5.37(b). Les diamtres des boulons et lpaisseur de la plaque dextrmit sont
choisis pour atteindre une capacit au moment, plus grand que le moment appliqu par la
charge. Les autres paramtres sont fixs par le code EC3 et il doit tre respect afin dassurer
un bon comportement ductile de lassemblage.
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 153

Module Contrainte Contrainte Densit


dlasticit limite dlasticit limite ultime
E (GPa) fy (MPa) fu (MPa) (kg/m3 )
210 280 480 7850

Tableau 4.5.7 Proprits des matriaux en acier

Rigidit initiale Moment lastique Moment ultime de flexion


R0 (KN.m/rad) My (MPa) Mu (MPa)
3.475 105 89.6 134.4

Tableau 4.5.8 Proprits mcaniques de lassemblage boulonn plaque dextrmit

La structure est soumise une charge uniforme verticale de 40 (KN/m), montre en fi-
gure 4.5.37. Elle est soumise aussi des sismes dune acclration maximale du sol de q = 1,
2 et 3.6 m/sec2 (voir la figure 4.5.25). Un enregistrement du tremblement de terre (El Centro
normalise) est utilis comme entre de mouvement du sol. Ainsi, un taux damortissement
de = 0.05 est retenu.
Sur la base des paramtres de lassemblage (voir la figure 4.5.37(b)), les proprits mca-
niques Mu , My et R0 de lassemblage boulonn plaque dextrmit peuvent tre values
(voir le tableau 4.5.8). La rigidit plastique Rp est considr gale 0. La rotation maximale
de lassemblage considre dans cette tude est de max = 0.045.
Les figures 4.5.38(a), (b), (c) et (d) prsente les rsultats danalyse numrique de lossature
sous chargement sismique avec un pic dacclration du signal sismique g = 1 m/sec2 . Les
indicateurs de dommage par fatigue Dn des assemblages (1) et (3) atteignent des valeurs
de 2.9 et 1.3 % la fin de la dure dexcitation. Les indicateurs de dommage par plasticit
Dp dans ce cas de faible dexcitation sismique ont les mmes valeurs que Dn . Nous avons
suppos que lassemblage boulonn montr en figure 4.5.37(b) a les mmes paramtres de
fatigue de lassemblage test sur le pot vibrant.
154 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

0.03 0.03

0.025 0.025

0.02 0.02
Dn

Dn
0.015 0.015

0.01 0.01
3 3

0.005 1 0.005 1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)

0.05 3
x 10
8
0.04
6
0.03
4
0.02
Dplacement (m)

2
Rotation (rad)

0.01
0
0
2
0.01
3
0.02 4
2
0.03 6 1

0.04 8
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.38 Cas de g = 1 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (3) (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (3) ; (c)
Rponses en dplacement des 3 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1), (2) et
(3)
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 155

Les dplacements horizontaux des tages ont des valeurs maximales 0.012, 0.029 et 0.042
m. Les rotations des assemblages ont des valeurs maximales de 7.8 103 , 6.8 103 rad
et 4.4 103 . Nous pouvons voir que les rotation des assemblages sont infrieures de la
rotation maximale.
La frquence propre fn1 de lossature a t estime par la mthode des lments fi-
nis proposs 1.58 Hz (voir la figure 4.5.39). Les frquences propres de lossature restent
constantes pendant la dure de lexcitation sismique car le niveau de dommage dans ce cas
est trs faible et le systme prserve ses proprits et ses caractristiques mcaniques.

1.8

1.6

1.4

1.2
(Hz)

nm
1
f

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.39 Cas de g = 1 m/sec2 : Frquence propre de lossature avec lanalyse par
synthse modale non-linaire
156 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

En augmentant lamplitude de lexcitation sismique 2 m/sec2 , lossature a t soumise


un dommage plus important. Les rsultats numriques, prsents dans les figures 4.5.40(a),
(b) , montrent les volutions des indicateurs de dommage par fatigue et les indicateurs de
dommage par plasticit. Dailleurs, les rponses de la structure en dplacement et en rotation
sont illustrs sur les figures 4.5.40(c), (d).

0.12 1

0.9
0.1
0.8

0.7
0.08
0.6
o p 0.06

Dp
0.5

0.4
0.04 3
0.3 3

1 0.2
0.02
1
0.1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(a) (b)
0.1 0.015

0.08
0.01
0.06

0.04 0.005
Dplacement (m)

Rotation (rad)

0.02
0
0

0.02 0.005
3
0.04
2
0.01
0.06 1

0.08 0.015
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.40 Cas de g = 2 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (3) ; (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (3) ; (c)
Rponses en dplacement des 3 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1), (2) et
(3)

Les valeurs maximales des indicateurs de dommages par fatigue sont de 11.9 et 0.7 %
pour les assemblages (1) et (3). En ce qui concerne lassemblage (1), lindicateur de dommage
par fatigue a une faible valeur car lassemblage a t plastifi et lindicateur a eu une valeur
gale (1).
Les valeurs maximales des dplacements horizontaux des tages (voir la figure 4.5.40(c))
sont gales 0.022, 0.057 et 0.08 m et ces sont des valeurs trs importantes et ils peuvent
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 157

causer de dommages srieux dans la structure. La figure 4.5.40(d) prsente les rotations
obtenues des assemblages (1), (2) et (3). Les rotations atteignent les valeurs de 0.0135, 0.0147
et 0.011 rad.
Daprs la figure 4.5.41 qui prsente lvolution de la frquence propre de lossature
pendant lexcitation sismique, nous observons que la frquence diminue dune valeur initiale
1.58 Hz une valeur de 1.15 Hz. Ce rsultat peut tre attribu laccroissement progressif
des indicateurs de dommage par fatigue et la plastification des assemblages boulonns dans
lossature.

1.8

1.6

1.4

1.2
fn1 (Hz)

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.41 Cas de g = 2 m/sec2 : Frquence propre de lossature avec lanalyse par
synthse modale non-linaire

La mme tendance a t observe dans les analyses faites sous une excitation sismique
avec g = 3.6 m/sec2 . Les assemblages boulonns sendommagent compltement et ils de-
viennent des assemblages articuls aprs quelques secondes (voir les indicateurs Dn et Dp
en figures 4.5.42(a) et (b)). Ce rsultat diminue la capacit de systme dissiper lnergie
sismique applique et les dplacements de lossature augmentent de manire considrable
tout en suivant lexcitation applique (voir les figures 4.5.42(c), (d)).
Les rsultats numriques, prsents dans les figures 4.5.42(a) et 4.5.42(b), montrent les
volutions des indicateurs de dommage par fatigue et des indicateurs de dommage par
plasticit. Dailleurs, les rponses de la structure en dplacement et en rotation sont illustres
sur les figures 4.5.42(c) et (d).
158 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

1
0.35
0.9
0.3
0.8

0.25 0.7

0.6
0.2
Dn

Dp
0.5

0.15
0.4
3
0.1 0.3
3

1 0.2
0.05 1
0.1

0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Time (sec)

(a) (b)

0.2 0.03

0.15 0.02

0.1
0.01
Dplacement (m)

0.05
Rotation (rad)

0
0
0.01
0.05

0.02 3
0.1
2
0.15 0.03
1

0.2 0.04
0 5 10 15 20 25 30 35 0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec) Temps (sec)

(c) (d)

Figure 4.5.42 Cas de g = 3.6 m/sec2 : (a) Indicateur de dommage par fatigue des assem-
blages (1) et (3) ; (b) Indicateur de dommage par plasticit des assemblages (1) et (3) ; (c)
Rponses en dplacement des 3 tages ; (d) Rponses en rotation des assemblages (1), (2) et
(3)

Les valeurs maximales des indicateurs de dommages par fatigue sont de 2 et 27 % pour
les assemblages (1) et (3). En ce qui concerne lassemblage (1), lindicateur de dommage par
fatigue a une faible valeur car lassemblage a t plastifi et lindicateur Dp a eu une valeur
gale 1.
Les valeurs maximales des dplacements horizontaux des tages (voir la figure 4.5.42(c))
sont gales 0.05, 0.12 et 0.165 m, valeurs trs importantes qui peuvent causer de dommages
srieux dans la structure. La figure 4.5.42(d) prsente les rotations obtenues des assemblages
(1), (2) et (3). Les rotations atteignent les valeurs de 0.031, 0.027 et 0.02 rad.
Sur la figure 4.5.43 qui prsente lvolution de la frquence propre de lossature pen-
dant lexcitation sismique, nous observons que la frquence diminue progressivement dune
valeur initiale 1.58 Hz une valeur de 0.53 Hz. Ce rsultat peut tre attribu laccroisse-
4.5 Analyse numrique des ossatures sous chargement sismique 159

ment progressif des indicateurs de dommage par fatigue et la plastification des assemblages
boulonns dans lossature.

1.8

1.6

1.4

1.2
fn1 (Hz)

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Temps (sec)

Figure 4.5.43 Cas de g = 3.6 m/sec2 : Frquence propre de lossature avec lanalyse par
synthse modale non-linaire
160 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

Performance probabiliste dune ossature de trois tages et deux baies


Une comparaison des dplacements maximums inter-tages (%) obtenus par la mthode
dveloppe est prsente en tableau 4.5.9 [104]. Les rponses non-linaires de lossature sont
dtermines en utilisant les modles suivants : le modle FBDH dvelopp avec une intgra-
tion de la fatigue oligocyclique et le modle hystrtique sans considration de la fatigue.
Par ailleurs, les deux analyses ont t effectues par lalgorithme dvelopp et pour trois ni-
veaux croissants dexcitation sismique appropris pour trois niveaux de risque sismique. Le
tableau 4.5.9 illustre les dplacements correspondant chaque niveau de performance pour
les deux cas danalyse et les limites de dplacements inter-tages de lossature. La figure
4.5.44 montre les principaux rsultats obtenus en termes de dplacement inter-tages avec
leurs probabilits de dpassement en 50 ans.

Niveau (%) (%) (%)


de performance sans fatigue avec fatigue limit
1 0.4 0.5 0.7
2 0.7 0.91 2.5
3 1.96 2.39 5

Tableau 4.5.9 Comparaison des dplacements maximums inter-tages (%) obtenus par
la mthode dveloppe

Il est possible dobserver que la courbe de performance de lossature obtenue avec le


modle FDBH dvelopp prvoit plus de dplacement de lossature en raison du dommage
par fatigue, considr dans ce cas, par rapport lancien modle hystrtique dassemblage
boulonn. Lcart entre ces deux courbes devient de plus en plus important avec le croise-
ment de niveau de performance. Daprs ces rsultats, il est possible de conclure quune
incertitude considrable dans le comportement de lassemblage provient de la modlisation
mathmatique des assemblages boulonns et la ncessit dun modle robuste est essentiel
pour atteindre une demande sismique prcise dune structure.
Les dgts de dommage par fatigue est particulirement important lorsque nous vou-
lons trouver la solution optimale qui rponde aux objectifs de performance demands par
les codes. La solution optimale doit tre la plus proche de la courbe qui reprsente la li-
mite optimale de performance parasismique dune structure (la courbe rouge dans la figure
4.5.44). Si le dommage par fatigue oligocyclique nest pas considr, la solution optimale
peut tre au-dessus de la courbe limite associe avec les limites de dplacements maximums
inter-tages (%) de 0.7, 2.5 et 5% [6].
4.6 Conclusion 161

0
10

Performance cible

Probabilits de dpassement en 50 ans


1
10 Performance avec fatigue

Performance sans fatigue

2
10

3
10

4
10

5
10

6
10
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2
Dplacements maximums inter-tages (%)

Figure 4.5.44 Courbes de performance parasismique probabiliste de lossature de trois


tages et deux baies

4.6 Conclusion

Nous avons prsent la formulation thorique dun modle dassemblage boulonn


plaque dextrmit. Il est dvelopp dans le cadre de lintgration de dommages par fatigue
oligocyclique. Il est capable de reprsenter les principaux phnomnes de dommage. Un
indicateur de dommage par fatigue oligocyclique a t intgr au modle de Richard-Abbott
pour prendre en compte leffet de dommage par fatigue.
Ce modle a t implant dans un code aux lments finis dvelopp pour le calcul de
structures ossatures en acier sous chargement dynamique ou sismique, afin damliorer
la capacit prdictive des analyses non-linaires. La mthode en lments finis enrichis d-
velopps est utilise dans le cas danalyse des structures mtalliques en ossature avec des
assemblages boulonns entre les poutres et les poteaux. Contrairement aux travaux ant-
rieurs qui considrent les paramtres modaux de la structure comme invariable, nous avons
dvelopp une approche qui permet de tenir compte les changements dans les paramtres
modaux tels que les frquences propres et les modes de vibration. Cest une approche ro-
buste pour lanalyse temporelle non-linaire des structures en ossature et elle utilise une
procdure itrative pour rsoudre les quations du mouvement de systme.
Dailleurs, le chapitre a prsent les rsultats des essais dynamiques effectus sur une
ossature deux tages et une baie. Lobjectif des essais exprimentaux tait de valider la
capacit du modle fournir une prdiction fiable du comportement des structures mtal-
162 CHAPITRE 4. DVELOPPEMENT DUN MODLE AMLIOR

liques en ossature. Lvolution des rponses de lossature tudie lors des essais dynamiques
a montr diffrents types dendommagement selon la nature et lintensit de sollicitation, et
la dure de lexcitation applique. Ltude exprimentale du comportement de lossature en
acier et des modes de rupture des assemblages boulonns soumis lexcitation dynamique,
a dmontr que les dfaillances taient lies aux dommages concentrs au niveau des assem-
blages boulonns. Plusieurs modes de rupture de lassemblage boulonn ont t observs
lors dessais dynamiques effectus : un desserrage des boulons de lassemblage boulon, rup-
ture par fatigue des boulons et des dformations plastiques de la plaque dextrmit. Les
mesures effectues lors des essais de fatigue mettent clairement en vidence la dgradation
des proprits mcaniques des assemblages boulonns. Lendommagement affecte trs rapi-
dement le comportement cyclique des assemblages boulonns au niveau local et lensemble
de la structure au niveau global. Une diminution des frquences propres de lossature a
galement t observe dans certains cas. Ltat de dommage des lments de la structure,
comme lassemblage boulonn, en est la cause.
Les rsultats ont aussi montr que le modle donne des valeurs acceptables pour les
rponses de lossature teste et il est capable dvaluer les changements de caractristiques
mcaniques des assemblages boulonns. Ce modle avec la mthode danalyse par synthse
modale non-linaire peut tre considr comme un bon outil pour lanalyse dynamique
non-linaire des structures mtalliques en ossature.
Nous avons montr que le modle peut donner des rsultats intressants en cas dun
chargement sismique alatoire. Lalgorithme prsent permet, partir des coefficients de la
loi de dure de vie identifis exprimentalement dans le chapitre prcdent, dvaluer la
dure de vie des ossatures soumises une sollicitation alatoire et destimer le niveau de
dommage local et global de la structure partir des indicateurs de dommage. Une opration
intgre dans lalgorithme permet dobtenir lvolution des rotations et den dduire, par
comptage de cycles de type rainflow, la distribution des amplitudes des cycles de rotation
dans les assemblages. Cette distribution permet finalement de calculer le dommage cumul
dans les assemblages boulonns au moyen dune loi de la dure de vie des assemblages et
de lhypothse de cumul linaire du dommage.
Des exemples dossature sont ensuite traits pour illustrer la mthode numrique com-
plte. Les exemples sont analyss en utilisant trois niveaux dexcitation sismique qui cor-
respondent trois niveaux de risque sismiques. Le dommage des ossatures tudies est
finalement calcul par lalgorithme propos. Les rsultats montrent la capacit de lalgo-
rithme dvelopp analyser les structures complexes sous chargement sismique alatoire.
Les courbes de dgradation des frquences propres avec le temps ont pu tre identifies
grce lanalyse dynamique modale non-linaire dveloppe. Les rsultats ont confirm
aussi lintrt du modle dvelopp dans lvaluation juste des demandes sismiques dune
structure.
Chapitre 5

Evaluation de la vulnrabilit
sismique des btiments

5.1 Introduction

Dans plusieurs pays, la plupart des btiments en acier a t construite avant lapplication
des nouvelles normes ou rglements parasismiques (EC8, FEMA). En raison de labsence de
prise en compte du sisme lors de leur dimensionnement ou de la modification de lala
sismique, de nombreuses structures en acier ne respectent pas les normes actuelles. Il est
par consquent trs important de se proccuper de la problmatique du risque et de la
vulnrabilit sismique. La notion de risque peut sexprimer de manire simple comme la
combinaison de lala et de la vulnrabilit.

Risque = Ala Vulnrabilit (5.1)

Pour une analyse complte du risque sismique, les analyses concernant le niveau dappa-
rition dintensit sismique et lanalyse de la fragilit du systme sont ncessaires. Bien que
les tudes probabilistes de sret soient parfois ncessaires, les rsultats dune valuation de
la fragilit sont particulirement utiles pour la prise de dcision. Une analyse de fragilit ne
tient pas compte de la survenue du danger qui peut galement tre examine au cours de
la prise de dcision. Toutefois, une analyse de fragilit est souvent plus facile comprendre
pour les dcideurs puisque la connaissance de lintervalle de rcurrence du danger nest pas
ncessaire (Wen et al. [105]).
Une bonne connaissance de lala, cest dire la probabilit quun vnement se produise,
est ncessaire. Cest le travail du sismologue. La vulnrabilit, quant elle, peut tre expri-
me par la capacit de rponse dune structure une excitation sismique donne. Elle est
fonction de nombreux paramtres physiques, comme par exemple le matriau de construc-
tion utilis, les priodes de vibration fondamentales, les modes de ruptures des lments
comme les assemblages ou encore la gomtrie en plan ou en lvation de louvrage.
La vulnrabilit sismique des ossatures en acier fait lobjet de ce chapitre. Nous pr-

163
164 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

senterons les mthodes existantes pour valuer la vulnrabilit sismique des structures en
ossature. De plus, nous proposerons une mthode simplifie pour tracer les courbes de fra-
gilit dune ossature en acier. Pour valuer la vulnrabilit, nous utiliserons le concept de
courbe de fragilit, qui donne la probabilit pour une structure ou un lment de la struc-
ture de dpasser un tat de dommage donn. Nous raliserons aussi une tude paramtrique
sur linfluence de lincertitude dans une analyse de la fragilit. Finalement, nous effectue-
rons une tude comparative des courbes de fragilit de lossature pour deux cas danalyse,
lun avec le modle dvelopp dans le Chapitre 4 et lautre avec le modle hystrtique de
Richard-Abbott.

5.2 Vulnrabilit des structures et courbes de fragilit

Lvaluation de la vulnrabilit sismique des structures situes dans des rgions sou-
mises aux tremblements de terre et la dtermination de leurs niveaux de performance sous
les actions sismiques jouent un rle important pour la scurit des citoyens. Aprs avoir
dtermin le niveau daction sismique le plus dfavorable auquel les structures peuvent tre
exposes pendant leur dure de vie en utilisant des approches probabilistes ou dterministes,
lvaluation de la vulnrabilit sismique des structures peut tre effectue en se basant sur
les courbes de fragilit. En utilisant cette information, des estimations concernant le degr
des dommages sismiques, ainsi que la performance sismique des structures peuvent tre
faites pour le risque sismique auquel la structure est susceptible dtre expose. Les courbes
de fragilit fournissent des informations trs utiles sur la relation entre lintensit de mou-
vement du sol au site de la structure et la probabilit de dpasser certains dommages pour
certaines classes de structures. Les courbes de fragilit sont dveloppes pour un certain
groupe de structures ayant les mmes caractristiques structurelles.
Les courbes de fragilit, composantes fondamentales de la mthodologie dvaluation du
risque sismique, sont des outils probabilistes utiliss pour valuer les dommages sismiques
potentiels aux structures un niveau donn de lala sismique. Lapplication de lvaluation
du rendement sismique des structures en gnie civil en utilisant la thorie de la fragilit
est devenue courante au dbut des annes 1980 avec lvaluation de la vulnrabilit des
installations nuclaires pour estimer les dommages structurels.
La courbe de fragilit reprsente tout simplement la probabilit que la demande sismique
impose la structure (D) soit suprieure ou gale la capacit de la structure (C). Cette
probabilit est conditionne une intensit slectionne du mouvement sismique (IM) re-
prsentant le niveau de laction sismique pour un tat limite spcifique de dommage (limit
state LS). Dune autre manire, la fragilit est dfinie comme la probabilit conditionnelle de
ralisation ou dpassement dun tat de dommage pour une intensit donne dexcitation
du sol "x", comme le montre lquation 5.2. En utilisant la formulation donne dans lqua-
tion 5.2, le niveau de dommage dune structure sous un sisme dune intensit spcifique
peut tre dtermin :

P(fragilit) = PLS [D > C|IM = x] (5.2)


5.3 Mthodes danalyse et dvaluation de la vulnrabilit 165

La fiabilit des rsultats dvaluation de la vulnrabilit sismique est directement dpend


de la fiabilit des courbes de fragilit. Par consquent, les courbes de fragilit de la structure
qui seront utilises dans la procdure dvaluation devraient reprsenter de faon raliste
lintensit du mouvement du sol et les dommages de la structure. La variabilit dans les
paramtres de la structure et les dfinitions dtat des dommages ainsi que lincertitude
des paramtres de mouvement du sol rendent la procdure de dveloppement des courbes
de fragilit une tche trs difficile. Les courbes de fragilit drives sont trs sensibles aux
choix effectus pour la mthode danalyse, lidalisation de structure, lala sismique, et
la dfinition des tats de dommage. Par consquent, les courbes de fragilit dtermines
par diffrents chercheurs peuvent avoir une incompatibilit substantielle, pour les mmes
structures.

5.3 Mthodes danalyse et dvaluation de la vulnrabilit

Il y a diffrentes faons dobtenir les courbes de fragilit dune structure compte tenu des
donnes de rponse de la structure. Elles peuvent tre obtenues partir des opinions dex-
perts (ou de jugement), les observations de terrain (les dommages post-sisme de structure)
ou les rsultats danalyse numrique en utilisant des modles analytiques. Chaque source
de donnes est associe des avantages et des inconvnients.

5.3.1 Mthodes de jugement

Lune des mthodes les plus simples pour obtenir une courbe de fragilit repose sur le
jugement, bas sur les donnes de rponse obtenues partir davis des experts. Surtout,
lorsque linformation disponible sur les donnes enregistres sont incompltes ou insuffi-
santes, il est bon de sappuyer sur des informations subjectives provenant des avis ding-
nieurs et de chercheurs spcialiss. Un comit dingnieurs des structures est runi pour
faire des estimations de la probabilit de distribution des dommages pour les diffrents
types de structure lorsquils sont soumis des tremblements de terre dintensits diffrentes.
Une enqute est excute selon la mthode Delphi, dans laquelle plusieurs sries de ques-
tionnaires sont distribues et leurs rponses mises jour. Les fonctions de probabilit de
distribution des prdictions dexperts, sont capable de reprsenter le niveau des dommages
estims des structures chaque niveau dintensit des mouvements du sol. La probabilit
dun tat des dommages spcifi est tablie partir de la distribution des rsultats et asso-
cie au niveau dintensit des mouvements du sol correspondant pour obtenir un ensemble
de courbes de vulnrabilit pour le type de structure associ.
Ltude la plus systmatique, utilisant cette mthode, est effectue par ATC (Applied
Technology Council) aux Etats-Unis et les rsultats de ltude sont prsents dans le rapport
de lATC-13 (ATC, 1985) [106] mis au point pour lestimation des dommages du tremblement
de terre aux installations en Californie. LATC a organis un comit de plus de 70 experts en
gnie parasismique pour faire des estimations de la distribution des dommages probables
pour les diffrents composants dune infrastructure de type californien pour diffrentes in-
tensits sismiques. Les questionnaires ont t prpars pour seulement deux catgories de
166 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

structures et ils taient utiliss pour rpondre sur la probabilit dune structure avoir un
tat de dommage parmi les sept tats de dommage pour une intensit donne de lchelle
Mercalli (Modified-Mercalli Intensity MMI). Les rsultats ont ensuite t compils et prsen-
tes comme des matrices des probabilits de dommages pour les structures. La figure 5.3.1
montre une forme gnrale de la matrice de probabilit de dommages dfinie dans ATC-13
(ATC, 1985) [106].

Figure 5.3.1 Matrice de probabilit de dommages daprs ATC-13

La fiabilit des courbes bases sur le jugement est douteuse en raison de leur dpen-
dance lexprience individuelle des experts consults. En plus de la subjectivit de lavis
des experts impliqus dans la mthode, le caractre alatoire des mouvements du sol, leur in-
tensit, lincertitude sur la rponse structurale et la varit des classes de structures rendent
cette mthode peu intressante en comparaison avec les autres mthodes.
En Europe, cette mthode de jugement a t utilise pour dvelopper lchelle EMS 98
(Echelle Macrosismique Europenne, 1998), qui associe un niveau dendommagement un
niveau dintensit. Lchelle EMS 98 est base sur une classification des dgts aux btiments
en 12 degrs et pour plusieurs types de construction en acier, en bton arm et en pierre.
Lchelle a t modifie pour ne prendre en compte que cinq degrs de dommages (voir
figure 5.3.2).

5.3.2 Mthodes empiriques

Une autre faon dobtenir des informations sur la fragilit des structures est lobserva-
tion relle des dommages structurels aprs un sisme (post-tremblement de terre). Cest
pourquoi les informations concernant les dommages observs peuvent tre collectes et sta-
tistiquement converties en courbes de fragilit. La mthode empirique est une approche plus
raliste que lapproche prcdente, parce que ltat actuel des structures endommages est
valu en dtail compte tenu de ses ensembles structurels et les composants non structurels
aprs un tremblement de terre bien rel.
A la suite de violents tremblements de terre, des courbes empiriques de fragilit des
structures sont devenues plus courantes la suite du mouvement de terrain et elles donnent
des informations utiles sur les dommages aux structures. Plusieurs chercheurs ont utilis
5.3 Mthodes danalyse et dvaluation de la vulnrabilit 167

Figure 5.3.2 Classification EMS 98 relative la vulnrabilit des btiments en fonction du


type de structures et du groupe principal correspondant

des mthodes empiriques considrant des tremblements de terre ou une autre combinaison
de plusieurs tremblements de terre (Shinozuka et al. [107]). Tous les chercheurs ont utilis
des procdures similaires pour dterminer les courbes de fragilit dveloppes laide des
mthodes empiriques.
Les premires mthodes danalyse de la vulnrabilit grande chelle, bases sur les
inspections visuelles, se sont dveloppes dans des pays forte sismicit, et aux Etats Unis.
La mthodologie HAZUS (Hazus, 1999) [108] est une approche alternative dveloppe par
lInstitut National des Sciences de la Construction (National Institute of Building Sciences,
NIBS) et soutenue par le FEMA.
A lchelle europenne, plusieurs groupes travaillent en collaboration, parmi lesquels
nous pouvons citer le Groupe National de Dfense contre le Tremblement de terre en Italie
GNDT (GNDT, 1993), le groupe AFPS et le CETE en France. Rcemment, un projet europen
168 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

(Risk-UE, 2003) [109] sest focalis sur la vulnrabilit de 7 grandes villes europennes et un
consensus a t atteint pour la dfinition dune mthodologie dvaluation de la vulnrabi-
lit.
Le programme Risk-UE, limage de la mthode HAZUS (Hazus, 1999) [108], est un pro-
gramme dvaluation du risque sismique appliqu lchelle europenne. Pilot par des ins-
titutions universitaires et des organismes de recherches, ltude a abouti une mthodologie
danalyse du risque sismique des btiments existants et historiques spcifiques lEurope.
Le projet sest focalis sur la vulnrabilit de 7 grandes villes europennes et parmi eux la
ville de Nice en France. Un consensus a t atteint pour la dfinition dune mthodologie
permettant une analyse plus fine du risque et de la vulnrabilit. Une tude bibliographique
a t faite par le groupe de travail de lAssociation Franaise de Gnie Parasismique (AFPS)
" Vulnrabilit sismique du bti existant - Approche densemble ", en vue dune application
en France [110].
Le projet VulnrAlp (Guguen et al. [111]) " Vulnrabilit Sismique lchelle dune ville
Rhne-Alpine - Application Grenoble ", propose une adaptation des mthodes italiennes
au contexte franais. Pilot par le LGIT (Laboratoire de Gophysique Interne et Tectonophy-
sique, Universit Joseph Fourier, Grenoble), la mthode dveloppe permet une valuation
simplifie de la vulnrabilit, elle sest concentre sur la possibilit de collecter des infor-
mations fiables sur la nature du btiment et sur la perception et la connaissance du risque
sismique par la population. Lobjectif principal du projet VulnrAlp (2003-2006) est donc
lapplication dune mthode lmentaire dvaluation sismique du btiment et de recense-
ment de la vulnrabilit sociale [110].
Dans la plupart des cas, toutes ces mthodes ont t tablies pour ce qui concerne la
vulnrabilit physique sur la base dobservations post-sismiques, recensant les niveaux de
dommage observs en fonction de la nature de la construction. Ces niveaux de dommage
constats (dans le cas notamment dun pays sismicit modre), ne peuvent tre relis un
mouvement du sol en labsence denregistrement, mais seulement une Intensit Macrosis-
mique, estime elle-mme partir des dgts. Cette incohrence est une des limites de ces
mthodes. Par ailleurs, les relations entre les paramtres structuraux et les dommages sont
estimes de manire statistique. Ces approches bases sur le retour dexprience statistique
exigent beaucoup de donnes et elles ne sont valides que pour la rgion tudie ou une
rgion similaire. Elles nont pas dintrt pour un btiment isol. Idalement la classification
typologique des btiments devrait tre redfinie pour chaque rgion en fonction des tech-
niques de construction, des matriaux utiliss, etc. Ces mthodes ont aussi linconvnient de
ne pas considrer les travaux de mise en conformit sismique.
Lorsque les limitations de dplacement sont utilises par les chercheurs pour le dvelop-
pement des courbes de fragilit laide des mthodes empiriques, il est presque impossible
dobtenir une bonne corrlation entre les donnes recueillies et les courbes de fragilit dve-
loppes laide de distributions normales ou log-normales, ou toutes fonctions dinterpola-
tion. Par consquent, il est essentiel que les fonctions empiriques de vulnrabilit bases sur
les observations de terrain doivent complter par une simulation analytique de donnes des
dommages de structure.
5.3 Mthodes danalyse et dvaluation de la vulnrabilit 169

5.3.3 Mthodes analytiques

La manire la plus commune pour obtenir des courbes de fragilit est dutiliser des mo-
dles analytiques et des simulations structurelles. En labsence de donnes dobservation et
dopinion dexperts, la seule faon denquter sur la vulnrabilit des structures est duti-
liser des mthodes analytiques. Leur avantage est la possibilit dexcuter de nombreuses
analyses de structure. Dans le cas des mthodes analytiques, des simulations structurelles et
les algorithmes correspondants sont importants. Le modle de structure le plus simple est
la structure un seul degr de libert (SDOF). Le modle SDOF avec seulement quelques
paramtres permet de calculer de nombreuses analyses dans un court laps de temps. Cest
pourquoi les modles SDOF ont t utiliss par de nombreux chercheurs (Ibarra et al. [112]
et Jeong et al. [113]).
Bien quil soit facile dobtenir de grand nombre des rponses statistiques dans un court
laps de temps en utilisant des modles simples (comme les modles SDOF), linspection de
la rponse structurale relle et la distribution des dommages ne sont pas possibles. Habituel-
lement, des modles dtaills et des programmes en lments finis sont utiliss pour obtenir
la rponse dune structure qui na pas un comportement simple ou possde des propri-
ts particulires. Il est gnralement prfrable dans de tels cas de procder une analyse
lastique ou inlastique temporelle. Cependant, lanalyse temporelle est trs complique et
coteuse en temps. Ces difficults ont pouss les chercheurs utiliser des mthodes bases
sur lanalyse spectrale. La plus courante des mthodes spectrales est la mthode du spectre
de capacit. Dans cette mthode du spectre de capacit, des rsultats de de la mthode Pusho-
ver statique de la structure sont utiliss conjointement avec les rsultats du spectre lastique
(ou inlastique) afin dobtenir un niveau de performance cible pour la structure (Sinozuka
et al. [114]). Les analyses de fragilit fondes sur un modle de systme plusieurs degrs
de libert (MDOF) ont t aussi utilises par certains chercheurs [115, 116].
Les courbes de fragilit dveloppes laide des mthodes analytiques sont la seule
option pour lvaluation de la performance sismique des structures lorsque les donnes
relles des dommages de structures ou les avis dexperts ne sont pas disponibles. Dans cette
mthode, des modles analytiques de la structure sont cres et les mouvements du sol avec
diffrents niveaux dintensit sont considrs pour la simulation sismique des dgts de
structure en excutant de nombreuses analyses.
Les rsultats danalyse sont utiliss pour laborer des courbes de fragilit en dtermi-
nant la probabilit de dpasser un tat limite des dommages spcifis sous une intensit de
mouvement du sol donne.
En gnral, le modle de distribution statistique retenu pour reprsenter les fonctions de
fragilit de la structure dans cette mthode est un modle de type loi cumulative log-normale
dans lequel deux paramtres de la fonction cumulative de distribution sont employes pour
dfinir la probabilit de dpasser un tat de dommage :

1 xD|S
P[D > DLS |S = Sa ] = [ ln( )] (5.3)
T DLS
o P[D > DLS |S = Sa ] est la probabilit que le dommage calcul D (ou mesur) dpasse un
170 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

niveau de dommage limit DLS pour un niveau dacclration sismique Sa . DLS est la valeur
mdiane du dplacement pour laquelle la structure atteint le seuil de ltat de dommage LS.
T est lcart type du dplacement pour ltat de dommage DLS , et [.] est la fonction de
distribution de la loi normale standard. xD|S est le paramtre de la fonction de distribution
.

5.4 Analyse de la fragilit dun systme non-linaire

Pour des niveaux dintensit sismique modre svre, une structure reste rarement
dans le domaine lastique linaire. Le comportement non-linaire du systme est souvent
observ. Une analyse non-linaire est une mthode plus prcise pour dterminer la relation
entre les rponses du systme et le niveau dintensit des mouvements du sol. Cependant,
les rsultats sont souvent prsents sous forme des courbes de capacit Force-Dplacement
(courbe Push-over) pour dterminer les tats limites spcifiques de systme (Wen et .al [105]).
Nous nous prsentons tout de suite deux mthodes largement utilises pour dvelopper les
courbes de fragilit des systmes dynamiques.

5.4.1 Courbes de fragilit par analyse statique non-linaire

La courbe de capacit obtenue par une analyse statique non-linaire donne la relation
entre la force statique totale sollicitant le btiment et le dplacement au toit correspondant
(ou dplacement inter-tage maximal). Quatre degrs de dommages sont ensuite dfinis
sur cette courbe : faible, modr, important et trs important (ou complet). Ces degrs de
dommages sont relis soit une description de ltat de fissuration du btiment, soit
des limites de dplacements au toit prescrits. Pour certains types de btiments, les limites
de dplacements au toit recommandes sont souvent surestimes. Il est alors gnralement
prfrable dutiliser les degrs de dommages descriptifs, comme ceux dcrits dans lchelle
macrosismique europenne ou HAZUS (logiciel destimation de dommages) [117, 118]. Le
modle utilis doit alors pouvoir reprsenter les diffrents tats dendommagement de faon
raliste. Chaque point (force-dplacement) identifiant un degr de dommage est ensuite
traduit en valeur de la rponse spectrale (acclration et dplacement) afin de construire la
courbe de fragilit en lui associant une probabilit de dommage. La pente de la courbe de
fragilit est contrle par une dviation standard log-normale. On obtient ainsi une courbe
de fragilit par degr de dommage.
Shinozuka et al. [107] ont examin la possibilit dutiliser une procdure non-linaire
statique en utilisant la mthode du spectre de capacit. Les rsultats de la mthode du
spectre de capacit qui utilise une courbe Push-over sont trs similaires aux rsultats utilisant
une analyse non-linaire temporelle pour des dommages mineurs. Mais dans le cas des
dommages importants, des erreurs importantes existent entre les deux mthodes. Lew et al.
[119] ont galement montr que les rsultats dune analyse non-linaire statique ne donne
pas une bonne estimation du dplacement par rapport au dplacement calcul par une
analyse dynamique non-linaire.
5.5 Les tats limites des structures 171

5.4.2 Courbes de fragilit par analyse dynamique incrmentale temporelle

Lapproche la plus prcise consiste utiliser une analyse non-linaire dynamique laide
des enregistrements spcifiques de mouvements du sol (Wen et .al [105] et Shinozuka et al.
[107]). Les analyses temporelles laide des enregistrements des tremblements de terre ou
des mouvements du sol passs sont utilises pour dterminer la relation entre les rponses
structurelles et les niveaux dintensit du sisme. En raison de la nature non-linaire de
lanalyse, les rponses de nombreux enregistrements de tremblements de terre doivent tre
utilises. Les niveaux dintensit de faible lev devrait tre utiliss pour couvrir une
gamme de rponses structurelles (Wen et al. [105]).
Lanalyse dynamique incrmentale temporelle est une solution qui remplace lanalyse
statique non-linaire [120]. Lanalyse dynamique incrmentale offre lavantage de considrer
les proprits dynamiques de la structure et tient compte ainsi de la modification de rigidit
et de priode propre de la structure sous la sollicitation dynamique. Les limites de perfor-
mance identifies sur la courbe de rponse sont dfinies selon des limites de dplacements
inter-tages. Du point de vue structural, on considre les limites de performance suivantes :
occupation immdiate (IO), la scurit des personnes (LS) et prvention deffondrement
(CP). On peut ainsi relier un niveau dacclration une limite de performance du btiment.
Par ailleurs, les analyses temporelles sont rptes pour plusieurs sismes, couvrant ainsi
plusieurs rgions de sismicits diffrentes. Lanalyse statistique des rsultats permet ainsi
dobtenir une courbe de fragilit par niveau de performance du btiment et pour diffrentes
rgions sismiques.

5.5 Les tats limites des structures

Ces tats limites des structures sont dj prsents dans les chapitres prcdents, mais
nous les prsentons ici pour faire une comparaison avec dautre valeurs des tats limites
proposs par les chercheurs.
Un tat limite est un critre dfini comme la valeur de la demande structurelle quun sys-
tme est incapable datteindre, un niveau spcifi. Les deux approches qualitatives et quan-
titatives peuvent tre utilises pour classer les niveaux de performance. Les approches quali-
tatives sont couramment utilises dans la communaut des ingnieurs. FEMA 356 prsente
trois principaux niveaux de performance structurelle pour approcher niveaux limitation des
dommages structuraux : IO, LS et CP (voir la section 1.2.1). La scurit des personnes est sou-
vent choisie comme le niveau de performance souhait, dict par des exigences minimales
en matire de code de conception. FEMA 356 nonce le taux maximum de dplacements
inter-tages pour diffrents types de structure et pour chaque niveau de performance.
A ce jour, les codes de conception ont seulement port sur les niveaux de performance
qualitative. Les chercheurs ou les concepteurs doivent effectuer une analyse de la structure
globale pour vrifier les lments et les valeurs globales qui correspondent aux niveaux
quantitatifs. Dans cette tude, les tats limites pour les structures mtalliques en ossatures
sont spcifies en termes de dplacements inter-tages (Interstory Drift Ratio %).
172 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

Niveau de Probabilit % daprs % daprs


performance FEMA 273 Ghobarah
IO 50%/50 0.7% 0.6%
LS 10%/50 2.5% 1.5%
CP 2%/50 5% 3%

Tableau 5.5.1 Valeurs limites de dplacement inter-tages selon les niveaux de performance

Des objectifs de performance bass sur ce paramtre de rponse ont t donns par plu-
sieurs publications. La relation entre la performance sismique souhaite et le taux maximum
de dplacements inter-tages recommand par FEMA-273 est prsente au tableau 5.5.1.
Ghobarah a fait plusieurs tudes sur des ossatures en bton arm en acier dans lob-
jectif de dfinir des critres de dplacements inter-tages pour des structure ductile et des
structures avec peu de ductilit [121, 122]. Il a conclu ses travaux en proposant des taux
maximum de dplacements inter-tages qui correspondent aux 3 niveaux de risque consi-
drs par FEMA (IO, LS, CP) (tableau 5.5.1). Les valeurs des tats limites proposes par
Ghobarah sont diffrentes que les valeurs proposes par FEMA [6]. La cause de ces diff-
rences est que ces valeurs sont plutt tablies pour des btiments en bton arm ou mixtes
(bton-acier). Dans le cas de ces structures, le mouvement de la structure en dplacement
est trs sensible aux mouvements sismiques. Cest la raison pour laquelle les tats limites
sont plus stricts.
Dans cette tude, trois tats limites sont dfinis IO, LS et CP comme indiqu dans le
Chapitre 1 (voir la section 1.2.1). En consquence, quatre tats dendommagement peuvent
tre prsents comme suivant : peu ou pas de dgts (D1), des dommages importants (D2),
des dommages graves (D3) et leffondrement (D4).

5.6 Procdures pour valuation de la vulnrabilit

Lvaluation de la vulnrabilit sismique de btiments existants repose en gnral sur


les renseignements recueillis suite aux dommages causs par les sismes passs (matrice de
probabilit de dommages, jugements experts, etc.). En labsence de donnes suffisantes, le
recours des modles analytiques permettant de construire les courbes de fragilit de bti-
ments typiques, et donc de prdire les dommages, est une alternative intressante. Quatre
tapes principales sont requises pour obtenir les courbes de fragilit de btiments :
1. Caractrisation structurale du btiment selon des classes typologiques (ma-
triau, lments, systme structural, systme de rsistance latrale, etc.).
2. Modlisation et analyse de la structure dans le domaine non-linaire pour
obtenir une courbe de rponse (courbe de capacit statique ou courbe de
rponse dynamique).
3. Identification de points dtats limites caractristiques reprsentant linitia-
tion de diffrents niveaux de dommages ou niveaux de performance.
5.7 Etude paramtrique sur lincertitude 173

4. Construction de la courbe de fragilit par la mise en commun de la courbe


de rponse et de la demande sismique.
Pour construire la courbe de rponse dans le cadre de notre thse, une analyse dynamique
incrmentale temporelle gnrant la courbe de rponse dynamique du btiment lorsquil est
soumis un sisme a t ralise. Les mouvements du sol caractristique de la rgion de
diffrentes grandeurs doivent tre utiliss pour un rsultat plus prcis. Pour cette raison,
trois niveaux du risque sismique pour la rgion Rhne-Alpes en France ont t utiliss.
Lincertitude du modle de systme, lquation de la loi de puissance et la capacit de-
vraient tre incluses dans lquation finale de la fragilit. Les sections suivantes fournissent
plus de dtails sur ces tapes, ainsi que les paramtres adopts pour prendre en considra-
tion leffet des diffrentes sources dincertitude.

5.6.1 Simulation de mouvements du sol

Les enregistrements de mouvements du sol sont utiliss pour tudier la relation entre les
rponses structurelles et les mesures de lintensit sismique. Dans les zones de forte sismicit,
des tremblements de terre de grandes et petites intensits ont t mesurs et enregistrs pour
tre utiliss dans les futures tudes dattnuation. Cependant dans les zones de moyenne
sismicit, telles que lEurope, les tremblements de terre de forte intensit sont rares, et le
nombre de mouvements du sol enregistrs est insuffisant pour le dveloppement de courbes
de fragilit.
De nombreux chercheurs (Hudson [123] et Borcherdt et al. [124]) ont tudi la variation r-
gionale des mouvements du sol. Les conditions gologiques locales se sont rvles avoir un
impact significatif sur la forte variation du mouvement et des donnes. Ainsi une rgion lo-
cale devrait tre utilise pour des analyses sismiques reprsentant les conditions rgionales.
Quand il ny a pas suffisamment de donnes enregistres dans les dossiers de tremblement
de terre dans une rgion, les chercheurs dveloppent des mouvements du sol synthtiques.
La simulation denregistrements de mouvements du sol doit tre reprsentative.
Wen et al. [125] ont dvelopp une mthode pour gnrer des enregistrements du mou-
vement du sol pour des villes dans la rgion Mid-America. Des chercheurs ont utilis ces
mouvements du sol pour de nombreuses tudes (par exemple, Wen et al. [105] et Jeong et
al. [113]). Lobjectif de ces tudes est dobtenir des spectres de rponse uniformes pour diff-
rentes probabilits de dpassement. Bien que les spectres de rponse uniforme puissent tre
utiliss pour les systmes linaires, des spcifiques enregistrements de mouvements du sol
sont ncessaires pour une analyse non-linaire.

5.7 Etude paramtrique sur lincertitude

Cette section tudie linfluence de lincertitude dans une analyse de la fragilit. Les para-
mtres des incertitudes sur la demande sismique, la modlisation et la capacit du systme
sont prsents, et les valeurs utilises pour ces paramtres sont dfinis.
174 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

5.7.1 Lincertitude totale du systme

Un dfi dune valuation du risque sismique est la dfinition dune mthode systma-
tique pour traiter lincertitude et calculer les paramtres de variabilit pour toutes les sources
dincertitude. Wen et al. [126] ont crit un document clbre pour le Centre de recherche
MAE pour dcrire les diverses mthodes et procdures qui peuvent tre utilises dans la
modlisation dincertitude en gnie parasismique. Ce document reste jusqua maintenant
une rfrence importante et une source dinspiration pour les chercheurs qui travaillent
dans le domaine de lanalyse dincertitude des systmes dynamiques soumis des excita-
tions sismiques. Wen et al. ont class lincertitude totale dune analyse de la fragilit en trois
diffrents paramtres : lincertitude sur la demande sismique (D|Sa ), lincertitude sur la
capacit (C ), et lincertitude sur la modlisation (M ). Selon Wen et al. [126], lincertitude
totale du systme est dfinie comme :

q
T = 2D|Sa + 2C + 2M (5.4)

Ces trois paramtres dincertitude seront tudis dans les sections suivantes.

5.7.1.1 Incertitude sur la demande sismique

Les tremblements de terre modrs svres causent souvent des comportements non-
linaires des structures. Pour un modle raliste dun systme, le comportement non-linaire
doit tre inclus dans une valuation de la fragilit. Les analyses dynamiques temporelles en
utilisant les mouvements du sol reprsentatifs sont effectues afin de dterminer une rela-
tion entre la demande de rponse structurelle (D) et lintensit sismique (S). Une analyse de
rgression non-linaire est ralise en supposant une forme en loi de puissance entre la me-
sure de lintensit sismique et la rponse structurale la demande. La meilleure quation de
lajustement est dtermine par une analyse de rgression de lintensit mesure de mouve-
ment du sol et la demande sismique mesure de la structure. Cornell et al. [127] ont dmontr
que lanalyse de rgression non-linaire peut tre utilise sous la forme dune quation de
loi de puissance, mais une enqute plus approfondie sur les ventuelles quations pour un
meilleur ajustement nest pas effectu.
Pour rduire lerreur, de nombreux enregistrements des sismes doivent tre utiliss
pour dterminer la meilleure quation de lajustement en loi de puissance. Bien que la p-
riode naturelle dune structure soit ncessaire, lacclration spectrale est la plus couram-
ment utilise pour mesurer lintensit dans la pratique (Baker et al. [128]). Par consquent,
lacclration spectrale est utilise comme une mesure de lintensit des principaux mouve-
ments sismiques pour cette tude, mais dautres mesures de lintensit pourrait tre utilises
comme lacclration maximale du sol (PGA).
FEMA-351 [129] propose des valeurs du paramtre D|Sa pour prendre en considra-
tion lincertitude sur la demande sismique (voir le tableau 5.7.2). Les valeurs proposes
dpendent du type de structure, le nombre dtages, de type dassemblages et lanalyse
adopte pour calculer la structure. Pour le cas dune ossature mtallique en trois tages et
5.7 Etude paramtrique sur lincertitude 175

calcul par une analyse dynamique non-linaire temporelle, D|Sa est gale 0.10 pour les
niveaux de performances IO et LS, et D|Sa = 0.15 pour le niveau de performance CP.
La figure 5.7.3 reprsente la courbe de fragilit dans les cas des niveaux de performance
IO et LS, et pour une incertitude sur la demande sismique D|Sa variante de 0 0.20. Les
valeurs des paramtres dincertitude sur la modlisation M et sur la capacit C sont gale
0.
La figure 5.7.4 montre galement la courbe de fragilit dans le cas de niveau de perfor-
mance CP, et pour M = 0 et C = 0. Lincertitude sur la demande sismique D|Sa variante
de 0 0.30.
Lorsque lincertitude sur la demande sismique est gale 0 (voir la figure 5.7.3), la courbe
de fragilit est une ligne verticale, car aucune incertitude nest incluse dans lquation de la
fragilit. Le grand champ de lincertitude sur la modlisation de 0% 20% produit une
variation moyenne dans les rsultats. La mme tendance a t observe dans le cas de figure
5.7.4.

1
Probabilit de dpassement de dommage

0.9

0.8
Niveau de
0.7 performance
IO
0.6
Niveau de
0.5
performance
0.4 LS

0.3 bD|S= 0
a

bD|S= 0.05=
a
0.2
bD|S= 0.10=
a
=
0.1 b = 0.15=
b = 0.20=
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035
Dplacement relatif entre les tages (%)

Figure 5.7.3 Effets dun faible niveau dincertitude de la demande sismique sur la courbe
de fragilit : cas des niveaux de performance IO et LS
176 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

Niveau de performance D|Sa C M


IO 0.1 0.15 0.2
LS 0.1 0.15 0.2
CP 0.15 0.15 0.2

Tableau 5.7.2 Valeurs des paramtres dincertitude D|Sa , C et M selon les niveaux de
performance

1
Probab it de dpassement de dommage

0.9

0.8 Niveau de
performance
0.7
CP
0.6

0.5

0.4 bD|S= 0
a

0.3 bD|S= 0.05


a

qr bD|S= 0.10=
a
0.2 b = 0.15=
=
0.1 b = 0.20=
b = 0.30=
0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08
Dplacement relatif entre les tages (%)

Figure 5.7.4 Effets de lincertitude de la demande sismique sur la courbe de fragilit : cas
de niveau de performance CP
5.7 Etude paramtrique sur lincertitude 177

5.7.1.2 Incertitude sur la modlisation

Wen et al. [105] et FEMA-351 [129] ont utilis des valeurs pour les deux incertitudes sur
la capacit et sur la demande sismique (C et D|Sa ) selon les trois tats limites IO, LS et
CP (voir le tableau 5.7.2). Pour examiner linfluence de lincertitude de la modlisation sur
lanalyse de fragilit, lincertitude sur la capacit est dabord dfinie comme zro. Lincerti-
tude sur la demande sismique se trouve dans le tableau 5.7.2 selon le niveau de performance
lorsque lanalyse non-linaire dynamique est utilise.
Lincertitude sur la modlisation M varie de 0 0.5 et les rsultats sont reports sur la
figure 5.7.5 pour le cas de D|Sa = 0.15 et C = 0.

1
Probabilit de dpassement de dommage

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4
bM = 0
0.3
bM= 0.10=
0.2 bM= 0.20=
bM = 0.30=
0.1 bM = 0.40=
bM = 0.50=
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035
Dplacement relatif entre les tages (%)

Figure 5.7.5 Effets de lincertitude de modlisation sur la courbe de fragilit (C = 0 et


D|Sa = 0.15)

La figure 5.7.5 montre que la valeur moyenne de la courbe de fragilit est contrle par
la capacit du systme et la pente de la courbe est contrle par lincertitude. Lorsque les
incertitudes sur la modlisation et sur la capacit sont gales zro (illustr par une ligne
rouge dans la figure 5.7.5), la courbe de fragilit est presque une ligne verticale, car la seule
incertitude incluse dans lquation de la fragilit est celle sur la demande intgre dans
lquation de la loi de puissance. Le grand champ de lincertitude sur la modlisation de 0%
50% produit une grande variation dans les rsultats. La figure 5.7.6 montre un plus petit
champ de valeurs pour lincertitude sur la modlisation quand lhypothse de zro incer-
titude de capacit est adopte. Les diffrences entre les valeurs spcifiques de lincertitude
sur la modlisation au sein dun petit champ raisonnable nont pas un important effet sur la
forme gnrale de la courbe. Wen et al. [105] ont galement compar les rsultats de lerreur
de modlisation et ont conclu que la valeur de lerreur de modlisation 20% ou M = 0.2 est
178 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

1
Probabilit de dpassement de dommage
0.9
Probabilit d'endommagement
0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3
bM= 0.15
=
0.2 bM= 0.18
=
bM= 0.20
=
0.1 bM= 0.22
=
bM= 0.25
=
0
0 0.005t 0.01 0.015 0.02
s placement relatif maximal entre 0.025
les tages0.03
Dplacement relatif entre les tages (%)
0.035

Figure 5.7.6 Effets dune faible niveau dincertitude de modlisation sur la courbe de
fragilit (C = 0 et D|Sa = 0.15)

une valeur raisonnable pour tre utilise dans les futures tudes sur la fragilit. Par cons-
quent, nous avons adopt cette valeur de lincertitude sur la modlisation pour prendre en
considration de lincertitude dans les programmes de simulation, et la modlisation des
matriaux et des systmes non-linaires.
5.7 Etude paramtrique sur lincertitude 179

5.7.1.3 Incertitude sur la capacit du systme

La capacit structurelle peut tre dfinie comme la force maximale, le dplacement ou


lacclration quun lment ou un systme peut supporter sans dfaillance, ou plus prci-
sment, sans atteindre un tat limite prescrit. La capacit dpend donc des proprits du
matriau, des dimensions des lments structurels, la configuration du systme, les tats
limites considrs, les mthodes de calcul et les modles utiliss pour dcrire la capacit.
Pour ce qui concerne les proprits des matriaux par exemple, la capacit dlment
dpend directement de la rsistance et de la raideur, qui sont par nature alatoires. Le
caractre alatoire peut tre modlis par une variable alatoire base sur les donnes dessai.
Il est courant dutiliser la moyenne et lcart-type (ou coefficient de variation) pour dcrire la
valeur centrale et la variabilit. Selon Wen et al. [126], le coefficient de variation de rsistance
la compression et la traction de lacier est denviron 10% ou moins.
La description de lincertitude dans la capacit du systme est plus complexe car un sys-
tme structurel est constitu de nombreux composants. De plus, le comportement du sys-
tme est complexe en cas dexcitation dynamique, en particulier lorsque le systme passe au
comportement non-linaire. La capacit du systme peut donc tre plus facilement dcrite en
termes des tats limites du systme. Couramment utiliss, les tats limites du systme sont
ceux correspondant des tats diffrents de dommages et des niveaux de performance. La
capacit du systme est normalement dcrite en terme de dplacements relatifs inter-tages.
Lincertitude dans la capacit de systme peut donc tre value en terme de capacit de
dplacements relatifs inter-tages des diffrents niveaux de performance, tels que la capa-
cit mdiane de dplacement et son coefficient de variation. La distribution communment
admise pour la capacit est la distribution log-normale [126].
Wen et al. [105] ont dmontr que lincertitude sur la capacit des ossatures en acier,
mesure par , na quun impact marginal sur le risque sismique. Ils ont aussi affirm que
des changements mineurs dans C peut avoir un impact ngligeable sur la probabilit de
ltat limite pour des vnements sismiques. Pour une incertitude sur la modlisation gale
M = 0.2 et une incertitude sur la demande gale D|Sa = 0.15 en utilisant une analyse
non-linaire dynamique temporelle, lincertitude sur la capacit C peut varier de zro
0.50 comme le montre la figure 5.7.7. Par consquent, la difficult consiste dterminer
une valeur approprie de lincertitude des capacits. Une valeur de 50% est une valeur
importante pour lincertitude sur la capacit et la valeur 0 de lincertitude nest pas raliste.
Un petit champ de valeurs de lincertitude sur la capacit est reprsent dans la figure 5.7.8 et
leffet dun petit champ lincertitude sur la capacit peut tre considr comme ngligeable.
Lincertitude sur la capacit C pour une structure mtallique a t tudie et valide comme
0.15 par Wen et al. [105]. Donc C = 0.15 sera utilis dans le cadre de cette thse.
180 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

1
Probabilit de dpassement de dommage
0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4
b =0
0.3 C
b = 0.10=
C
0.2 b = 0.20=
C
b = 0.30=
C
0.1 b = 0.40=
C
b = 0.50=
C
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035
Dplacement relatif entre les tages (%)

Figure 5.7.7 Effets de lincertitude de la capacit du systme sur la courbe de fragilit


(M = 0.2 et D|Sa = 0.15)

1
Probab it de dpassement de dommage

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3 b = 0.10
uv C =
b = 0.12
0.2 C =
b = 0.15
C =
0.1 b = 0.18
C =
b = 0.20
=
C
0
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035
Dplacement relatif entre les tages (%)

Figure 5.7.8 Effets dune faible niveau dincertitude de la capacit sur la courbe de fragilit
(M = 0.2 et D|Sa = 0.15)
5.8 Hypothses de travail et les rsultats 181

5.8 Hypothses de travail et les rsultats

Nous prsentons dans cette section des rsultats de lestimation de la vulnrabilit dune
structure en ossature par une mthode simplifie. Nous allons utiliser les rsultats de lana-
lyse dynamique non-linaire temporelle de lossature de trois tages et deux baies (voir la
section 4.5.5.2). Il faut rappeler que les trois niveaux dexcitations utiliss pour analyser los-
sature ont pour objectif de tracer sa courbe de capacit et valuer sa performance en pousse
progressive. Cette courbe relie les dplacements de la structure aux niveaux dexcitation sis-
mique correspondants de lala sismique.
Cependant, les analyses qui ont t ralises dans le Chapitre 4 sont des analyses d-
terministes. Or pour valuer la vulnrabilit sismique et tracer les courbes de fragilit, il
y a ncessit de faire des simulations nombreuses visant mesurer limpact du caractre
alatoire de la sollicitation sismique et de la variabilit des paramtres de structure. Ces
simulations sont coteuses en temps de calcul. Cest la raison pour laquelle, nous allons
adopter les valeurs des paramtres dincertitudes proposs par FEMA-351 [129] et des cher-
cheurs comme Wen et al. [105]. Les hypothses pour les paramtres dincertitude adopts
dans ce travail sont prsentes dans les sections prcdents et rsums dans le tableau 5.7.2.
La figure 5.8.9 prsente la variation du paramtre de la demande avec lintensit sismique.
Les trois niveaux dintensit sismique sont gal 1, 2 et 3.6 m/sec2 et leurs dplacements
correspondants, qui viennent de lanalyse non-linaire temporelle de lossature, sont respec-
tivement gaux 0.5%, 0.91% et 2.39%. Le paramtre dincertitude D|Sa est gal 0.10
pour les niveaux de performances IO et LS, et D|Sa gale 0.15 pour le niveau de perfor-
mance CP. Nous observons une augmentation du taux de variation de dplacement avec
laccroissement de niveau dintensit sismique.
En utilisant les paramtres des incertitudes pour calculer lincertitude totale T de la
structure (quation 5.4), les courbes de fragilit sismique de lossature en cas danalyse avec
le modle dvelopp peuvent tre traces dans la figure 5.8.10. Rappelons que chaque niveau
de performance a une valeur du paramtre dincertitude.
partir des dplacements maximaux calculs en utilisant notre mthode et le modle
dvelopp dans le Chapitre 4, il est possible de dterminer la probabilit dendommagement
de lossature tudie, en fonction de quatre niveaux de dommages D1 , D2 , D3 et D4 (voir
la figure 5.8.10). Ainsi, pour un dplacement %, nous pouvons quantifier les probabilits
davoir respectivement P1 % dendommagement de niveau 1, P2 % dendommagement de
niveau 2, P3 % dendommagement de niveau 3 et P4 % dendommagement de niveau 4. Ces
niveaux dendommagement correspondent respectivement aux dommages lgers, modrs,
importants et trs importants allant jusqu la ruine. Un exemple illustratif, pour un dpla-
cement inter-tage maximum 0.5 %, les probabilits que lossature se trouve aux niveaux de
dommage D1 , D2 , D3 ou D4 sont respectivement de P1 = 50%, P2 = 43.6%, P3 = 6.4% et
P4 = 0%.
182 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

0.03
Dplacement relatif maximum entre les tages (%)
CP

0.025

0.02

0.015 LS

0.01
IO

0.005

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Acclration sismique (m/sec2)

Figure 5.8.9 Variation du paramtre de la demande ( %) avec lintensit sismique

1
Probabilit de dpassement de dommage

0.9
P1= 50 %
0.8
P2= 43.6 %
D1 P3= 6.40 %
0.7
P 4= 0 %
0.6
D2

0.5
D3

0.4

0.3
D4

0.2
Dommage lger
0.1 Dommage modr
Dommage important
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Dplacement relatif maximum entre les tages (%)

Figure 5.8.10 Courbe de fragilit sismique de lossature en cas danalyse avec le modle
dvelopp
5.8 Hypothses de travail et les rsultats 183

Les courbes de fragilit de lossature ont t traces dans lobjectif de faire une com-
paraison entre les courbes de fragilit ralises avec le modle FDBH dvelopp dans le
Chapitre 4 et le modle hystrtique de Richard-Abbott (sans considration de la fatigue).
Les courbes de fragilit ont t construites pour chaque cas selon le modle utilis. La figure
5.8.11 reprsente les courbes de fragilit.
Nous remarquons deux points essentiels. Le premier point peut tre illustr par lexemple
suivant : si nous considrons que nous voulons chercher les tats de dommage qui corres-
pondent une probabilit de 50% par exemple (voir la figure 5.8.11), les courbes de fragilit
dveloppes avec notre modle donnent plus de dplacement par rapport le modle hyst-
rtique. Ce point est vrai car le modle dvelopp donne dj plus de dplacement dans la
structure sous le mme niveau dexcitation cause du dommage par fatigue.
Le deuxime point est que les courbes de fragilit ralises en utilisant notre modle
dvelopp donnent moins de probabilit davoir un endommagement important pour un
niveau de dplacement considr "x" par rapport les courbes de fragilit traces partir du
modle Richard-Abbott. Ce point sera tudi plus en dtail par la suite.

1
Probabilit de dpassement de dommage

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2
Dommage lger
0.1 Dommage modr
Dommage important
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
relatif maximum entre les tages (%)

Figure 5.8.11 Comparaison des courbes de fragilit sismique de lossature : les rsultats
danalyse avec le modle dvelopp en () et les rsultats danalyse avec le modle hystr-
tique (. .)

Les informations venant des courbes de fragilit sont utilises pour faire une comparai-
son entre les probabilits dtat des dommages de lossature dans les deux cas danalyse
(avec et sans le modle dvelopp). La figure 5.8.12 montre les probabilits que lossature
se trouve aux niveaux de dommage D1 , D2 , D3 ou D4 , respectivement, sous leffet dun
184 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

dplacement = 0.5 % et dans les deux cas danalyse (avec et sans le modle dvelopp).
Ainsi que les figures 5.8.13 et 5.8.14 prsentent les probabilits de dommage sous leffet des
dplacements = 0.91 % et = 2.39 %, respectivement.
Il est possible dobserver dans la figure 5.8.12 que la probabilit de dommage P1 de lossa-
ture obtenue par le modle dvelopp (en rouge) est suprieure la probabilit de dommage
obtenue par le modle hystrtique (en bleu). Ainsi que les probabilits de dommages P2 et
P3 de lossature obtenues par le modle dvelopp sont infrieures aux probabilits de dom-
mages obtenues par le modle hystrtique. Ce rsultat montre que le modle dvelopp
diminue la probabilit davoir un endommagement important dans la structure. Ce point
montre limportance davoir un modle robuste des lments de la structure.
Le mme rsultat peut tre trouv dans les figures 5.8.13 et 5.8.14. Nous observons que
il y a beaucoup plus de probabilits davoir un dommage D3 dans le cas de figure 5.8.13
(P3 = 50% avec le modle dvelopp par rapport P3 = 74% avec le modle hystrtique
de Richard-Abbott). Dans le cas de figure 5.8.14, la probabilit davoir un dommage D4 avec
le modle dvelopp est gale P4 = 50% par rapport P4 = 93% obtenue avec le modle
hystrtique.
Finalement, il faut dire que notre modle qui prend la fatigue en considration et donne
plus de dplacement dans la structure, favorise la ductilit de la structure tant que les dpla-
cements maximaux ne sont pas atteints. Alors, le modle dvelopp prvoit une rduction
de la probabilit de dommage important des structures et il peut donc rduire le risque
sismique.

100
Modle dvelopp
Probabilit de dpassement de dommage

90 Modle de Richard-Abbott

80

70

60

50

40

30

20

10

0
D1 D2 D3 D4
tat de dommage

Figure 5.8.12 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 0.5 %


5.9 Conclusion 185

100
Modle dvelopp

Probabilit de dpassement de dommage


90 Modle de Richard-Abbott

80

70

60

50

40

30

20

10

0
D1 D2 D3 D4
tat de dommage

Figure 5.8.13 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 0.91 %

100
Modle dvelopp
Probabilit de dpassement de dommage

90 Modle de Richard-Abbott

80

70

60

50

40

30

20

10

0
D1 D2 D3 D4
tat de dommage

Figure 5.8.14 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 2.39 %

5.9 Conclusion

Cette tude sur la vulnrabilit des ossatures mtalliques par des courbes de fragilit
montre que la vulnrabilit est un lment cl dans la stratgie de prvention et de rduction
du risque sismique. Les mthodes existantes pour valuer la vulnrabilit sismique des
structures en ossature ainsi que les critres du dplacement horizontal relatif entre les tages
ont t prsentes et discutes.
Nous avons appliqu une mthode simplifie pour tracer les courbes de fragilit dune
186 CHAPITRE 5. EVALUATION DE LA VULNRABILIT SISMIQUE DES BTIMENTS

ossature de trois tages et deux baies. Nous avons ralis une tude paramtrique sur lin-
fluence de lincertitude dans une analyse de la fragilit. Nous avons trac les courbes de
fragilit de lossature pour un premier cas danalyse avec le modle dvelopp dans le Cha-
pitre 4 et pour un cas danalyse avec le modle hystrtique de Richard-Abbott. Les rsultats
affirment lintrt du modle dvelopp dans le cadre de notre thse pour rduire la proba-
bilit de dommage important des structures et donc rduire le risque davoir un dommage
sismique.
Conclusions et perspectives

Conclusion
Cette thse sinscrit dans le cadre dun programme gnral de recherche du laboratoire
LTDS-D2S ayant comme objectif lamlioration de nos connaissances sur lendommagement
des assemblages boulonns dans les structures mtalliques sous chargements dynamiques
et sismiques.
Dans la premire partie de ce travail, nous avons prsent une tude sur la dgradation
de la rigidit dun assemblage boulonn et le calcul de la dure de vie en fatigue dassem-
blage boulonn plaque dextrmit. Un banc dessai de fatigue vibratoire dun assemblage
boulonn reprsentant lassemblage poutre-poteau a t utilis afin de dterminer sa du-
re de vie en fatigue oligocyclique. Une stratgie de travail a t propose pour contrler
lamplitude de lexcitation, ce qui nous a permis dappliquer plusieurs niveaux constants
de rotations et de tracer la courbe S-N. Grce ces rsultats, un modle de prvision de
la dure de vie de lassemblage boulonn plaque dextrmit a t dvelopp en utilisant
la loi Manson-Coffin. En outre, les rsultats dessais permettent de calculer la dure de vie
dune structure mtallique sous excitation dynamique car ils ont fourni des donnes indis-
pensables sur les caractristiques dendommagement par fatigue de lassemblage boulonn
plaque dextrmit.
La deuxime partie de ce travail prsente un modle dassemblage boulonn plaque
dextrmit. Ce modle est capable prendre en considration le dommage par fatigue oligo-
cyclique et le dommage par plasticit produite dans lassemblage boulonn au cours dune
excitation dynamique ou sismique applique. De plus, il est capable de reproduire le com-
portement dassemblage boulonn grce aux indicateurs de dommage. Malgr sa simplicit,
ce modle permet de modliser de faon satisfaisante le comportement local dassemblages
boulonns et le comportement global des structures en acier sous chargements dynamiques
ou sismiques.
Dans un premier temps, ce modle a t implant dans un code aux lments finis d-
velopp pour le calcul de structures ossatures en acier sous chargement dynamique ou
sismique, afin damliorer la capacit prdictive des analyses sismiques non-linaires. Nous
avons utilis la mthode des lments finis enrichis dveloppe dans le cas danalyse des
structures mtalliques en ossature avec des assemblages boulonns poutre-poteau. Nous
avons dvelopp une approche robuste pour lanalyse temporelle non-linaire des struc-
tures en ossature. Elle tient compte les changements dans les paramtres modaux tels que

187
188 CONCLUSION ET PERSPECTIVES

les frquences propres et les modes de vibration. Cette approche utilise une procdure it-
rative pour rsoudre les quations du mouvement de systme par une synthse modale
non-linaire.
Dans un deuxime temps, des essais dynamiques ont t effectus sur une ossature
deux tages dans lobjectif de valider la capacit du modle fournir une prdiction fiable
du comportement des structures mtalliques en ossature. Lvolution des rponses de lossa-
ture tudie lors de ces essais dynamiques a montr que diffrents types dendommagement
existent selon la nature et lintensit de la sollicitation, et la dure de lexcitation applique.
Ltude exprimentale du comportement de lossature en acier et des modes de rupture
des assemblages boulonns soumis dexcitation dynamique a montr que les dfaillances
taient lies aux dommages concentrs au niveau des assemblages boulonns. Une diminu-
tion des frquences propres de lossature a galement t observe dans plusieurs cas o les
amplitudes dexcitations appliques taient leves. Les rsultats ont aussi montr que le mo-
dle donne des valeurs acceptables pour les rponses de lossature teste et quil est capable
dvaluer les changements des caractristiques mcaniques des assemblages boulonns.
De plus, lalgorithme prsent dans le chapitre permet, partir du modle de prdiction
de la dure de vie construit exprimentalement (cf. Chapitre 3), dvaluer la dure de vie des
ossatures soumises une sollicitation alatoire. Des exemples dossatures sont ensuite traits
pour illustrer la mthode numrique. Les rsultats montrent la capacit de lalgorithme d-
velopp analyser les structures complexes sous chargement sismique alatoire. Les courbes
de dgradation des frquences propres dans le temps ont pu tre identifies grce lana-
lyse dynamique modale non-linaire dveloppe. Les rsultats dmontent aussi lintrt du
modle dvelopp dans lvaluation robuste des demandes sismiques dune structure.
Dans la troisime partie, nous avons tudi la vulnrabilit des ossatures mtalliques
par des courbes de fragilit et ralis tude paramtrique sur linfluence de lincertitude
dans une analyse de la fragilit. Une mthode simplifie a t applique pour tracer les
courbes de fragilit dune ossature mtallique. Les courbes de fragilit de lossature ont t
traces pour un premier cas danalyse avec le modle dvelopp dans la partie prcdente et
pour un cas danalyse avec le modle hystrtique de Richard-Abbott. Lintrt du modle
dvelopp dans le cadre de notre thse, rduire le risque davoir un dommage sismique,
est dmontr par la comparaison des courbes de fragilit.
CONCLUSION ET PERSPECTIVES 189

Perspectives
Il sera intressant de dvelopper un modle en lments finis 3D de la poutre encastre
libre avec lassemblage boulonn prsent au Chapitre 3. Ce modle pourra alors tre trs
utile pour tudier les phnomnes de dommage dassemblage boulonn et pour valuer
laccumulation de dommages par fatigue afin de prdire la loi de la dure de vie dun
assemblage boulonn. Ce type danalyse numrique par lments finis peut remplacer les
essais de fatigue. Il permet aussi de relier les incertitudes sur les caractristiques mcaniques
et physiques des matriaux, ou dlments dassemblage, lincertitude dans la courbe S-N.
En autre en utilisant ce modle dvelopp dans le cadre de cette thse, une conception
parasismique optimale peut tre ralise grce la mthodologie dveloppe. Il peut tre
implant dans un programme doptimisation ou toolbox doptimisation dans lobjectif de
trouver la solution optimale de systme qui peut rpondre aux performances parasismiques
demandes.
Ltude sur les courbes de fragilit dossatures mtalliques adoptent une mthodologie
simplifie qui utilise des valeurs des paramtres dincertitudes proposes dans la littrature
par des chercheurs. Dans lavenir, il serait intressant de construire des courbes fragilits
des ossatures mtalliques semi-rigides partir de simulations numriques de Monte-Carlo.
Les rsultats de cette simulation pourraient tre intressants pour estimer les valeurs des
paramtres dincertitudes spcifiques aux structures mtalliques.
Enfin, il sera dautant plus intressant que lon pourra tudier les effets dinteraction
sol-structure. Cette problmatique est actuellement lobjet de recherches trs actives dans
plusieurs laboratoires [130, 131, 132].
190 CONCLUSION ET PERSPECTIVES
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Table des figures

1.1.1 (a) Structure mtallique ; (b) Ossatures mtalliques . . . . . . . . . . . . . . . . 2


1.1.2 Assemblage boulonn plaque dextrmit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.3 Matrice de performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3.4 Les caractristiques comportementales dun assemblage . . . . . . . . . . . . 8
1.3.5 Classification dun assemblage par la rsistance . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.3.6 Classification dun assemblage par la rigidit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.3.7 Classification dun assemblage par la ductilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.4.8 Mcanismes de comportement dun assemblage boulonn EP . . . . . . . . . 12

2.2.1 Dtermination du couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19


2.2.2 Dfinition du filet : calcul du couple FC1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.3 Calcul du couple de frottement FC2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.4 Assemblage boulonn de type HSFGBJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.2.5 Rgion de glissement partiel et sans glissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.2.6 Systme dinclinaison du bloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.2.7 Assemblage boulonn soumis lexcitation dynamique . . . . . . . . . . . . . 26
2.2.8 Condition gnrale pour le glissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.2.9 Moment de desserrage de la raction du filetage . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.2.10 Glissement de la tte de vis et Composantes des forces . . . . . . . . . . . . . 28
2.2.11 Moment flexion de vis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.12 Glissements dus la dformation lastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.13 Modle lments finis 3D de lassemblage boulonn . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.2.14 Etapes de desserrage du boulon daprs Zhang et al. . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.2.15 La rponse axiale contrainte-dformation au premier filet . . . . . . . . . . . 31
2.2.16 Premier filet de lcrou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2.17 Variations de la pression de contact de trois noeuds . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2.18 Variations de la distribution de pression de contact . . . . . . . . . . . . . . . 33

201
202 TABLE DES FIGURES

2.2.19 Amplitude du microglissement au long de la surface de contact . . . . . . . . 34


2.2.20 Accumulation de glissement localis daprs Pai et al. . . . . . . . . . . . . . . 34
2.2.21 Type de desserrage du boulon pendant le test de vibration transversale . . . 35
2.2.22 Courbe dhystrsis gnrale daprs Junker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.2.23 Modle dlments finis dassemblage 3D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.2.24 Courbe dhystrsis pour diffrents cas de desserrage daprs Pai et al. . . . . 37
2.2.25 Contact de desserrage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.2.26 Contact de desserrage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.2.27 Reprsentation schmatique dun assemblage serr . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.2.28 Modle thorique de lassemblage charg axialement . . . . . . . . . . . . . . 40
2.2.29 Modle quivalent simulant le comportement de lassemblage . . . . . . . . . 41
2.2.30 Diagramme reprsentatif de lassemblage sous charge FE . . . . . . . . . . . . 41
2.2.31 Modle quivalent lassemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.2.32 Illustration du comportement de lassemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.2.33 Efforts et contraintes pour un assemblage charg . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.2.34 Variation de leffort axial dans le boulon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.2.35 Efforts appliques lassemblage boulonn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.2.36 Courbe S-N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.3.37 Comportement cyclique dassemblage boulonn daprs FEMA-355D . . . . . 52
2.3.38 Le composant lmentaire de la plaque dextrmit dassemblage T stub . 53
2.3.39 Essais dynamiques des assemblages BX-SU-C1 et BX-SU-C2 . . . . . . . . . . 53
2.3.40 Comportement hystrtique dun assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2.3.41 Modle Ramberg-Osgood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
2.3.42 Modle de Richard-Abbott de lassemblage boulonn semi-rigide . . . . . . . 57
2.3.43 lment de poutre avec des assemblages boulonns semi-rigides . . . . . . . 58
2.3.44 Modle mcanique base de composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.3.45 Modle mcanique base de composants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
2.3.46 Modlisation numrique 3D par lments finis . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
2.3.47 Analyse en 3D par lments finis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
2.4.48 Dfinitions de raideurs utilises par les indicateurs de dommage . . . . . . . 67
2.4.49 Incrments plastiques comptabiliss par Stephens et Yao . . . . . . . . . . . . 68
2.4.50 Demi-cycles principaux et secondaires selon Kratzig et al. . . . . . . . . . . . . 69
2.4.51 Dtrioration de la rsistance couple lindicateur de dommage . . . . . . . 71
2.4.52 Dgradation de la raideur suivant le coefficient . . . . . . . . . . . . . . . . 71
TABLE DES FIGURES 203

2.4.53 Modle de dtrioration Ibarra-Krawinkler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73


2.4.54 Lvolution de la priode propre dune structure au cours du temps . . . . . 73

3.2.1 Le banc dessai de fatigue vibratoire avec le spcimen . . . . . . . . . . . . . . 78


3.2.2 Lassemblage boulonn plaque dextrmit pour ce travail . . . . . . . . . . 79
3.2.3 Schma de principe du banc dessais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.2.4 Le pot vibrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.2.5 Dtails de la poutre encastre-libre teste en flexion . . . . . . . . . . . . . . . 81
3.2.6 Dtails de lassemblage boulonn plaque dextrmit . . . . . . . . . . . . . 81
3.4.7 (a) Un modle de poutre tudie ; (b) Modle dform : Mthode VWV . . . 85
3.4.8 (a) Un modle de poutre tudie ; (b) Modle dform : Mthode AMM . . . 86
3.4.9 Rotations des composants de la poutre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.4.10 Systme de poutre encastr-libre et excite sa base. . . . . . . . . . . . . . . 90
3.5.11 Frquences propres mesures du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.5.12 Photo des boulons fissurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.5.13 Photo des boulons fracturs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.5.14 Forces cycliques appliques aux boulons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
3.5.15 Le progrs des fissures dans les boulons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
3.5.16 Un boulon fractur : Lcrou ( gauche) et le vis ( droit) . . . . . . . . . . . . 94
3.5.17 La courbe exprimental S-N de lassemblage boulonn . . . . . . . . . . . . . 96
3.5.18 Une comparaison entre le modle propos et le modle de Mander . . . . . . 97

4.2.1 Modle FDBH dvelopp de lassemblage boulonn plaque dextrmit. . . 101


4.3.2 Systme multi-degrs de libert soumis une excitation sismique . . . . . . . 102
4.4.3 (a) Dtail dinstallation de lessai ; (b) Dtails de lassemblage boulonn . . . 111
4.4.4 Principe de fonctionnement de la table vibrante . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
4.4.5 Photo du systme de table vibrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
4.4.6 Frquences naturelles du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
4.4.7 Concordance entre les deux assemblages boulonns utiliss pour les deux tests115
4.4.8 (a) Arrangement dessai ; (b) Assemblage dun pied de poteau ;.. . . . . . . . . 116
4.4.9 (a) Photographie de montage exprimental ; (b) Photographie du marteau de choc . 117
4.4.10 Rponse en frquence de lossature avant lexcution des essais. . . . . . . . . 118
4.4.11 Frquences naturelles de lossature daprs la simulation numrique . . . . . 119
4.4.12 Rsultats numriques correspondant T1 et T2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
4.4.13 Courbe M de comportement de lassemblage 1 dans les essais T1 et T2 . 123
204 TABLE DES FIGURES

4.4.14 Rsultats numriques correspondant T3 et T4 . . . . . . . . . . . . . . . . . 124


4.4.15 Rsultats numriques correspondant T3 et T4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
4.4.16 Dommage dans les assemblages correspondant T3 . . . . . . . . . . . . . . . 127
4.4.17 Rsultats numriques correspondant T5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
4.4.18 Rsultats numriques correspondant T6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
4.4.19 Dommages dans les assemblages correspondant T6 . . . . . . . . . . . . . . 132
4.4.20 Rponse frquentielle du systme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
4.5.21 Ossature en acier plusieurs tages soumis une excitation sismique . . . . 135
4.5.22 Algorithme dvelopp pour lanalyse sismique des structures en ossature . . 136
4.5.23 (a) Histogramme rotation-temps ; (b) Dfinition dun cycle par Rainflow . . . 137
4.5.24 (a) Exemple dhistogramme de rotation ; (b) Rpartition des cycles . . . . . . 138
4.5.25 Trois niveaux de risque sismique pour la rgion Rhne-Alpes en France . . . 140
4.5.26 (a) Ossature en acier de deux tages et une baie ; (b) Dtails de lassemblage . . . . 141
4.5.27 Enregistrement de lexcitation sismique El Centro normalise . . . . . . . . . 142
4.5.28 Frquence propre de lossature en cas danalyse par synthse modale linaire 143
4.5.29 (a) Rponses des assemblages (1) et (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
4.5.30 (a) Comparaison des rponses de lassemblage (1) ;.. . . . . . . . . . . . . . . . 145
4.5.31 Cas de g = 1 m/sec2 : fn1 de lossature de deux tages et une baie . . . . . . 146
4.5.32 Cas de g = 1 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de deux tages . . . 147
4.5.33 Cas de g = 2 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de deux tages . . . 148
4.5.34 Cas de g = 2 m/sec2 : fn1 de lossature de deux tages et une baie . . . . . . 149
4.5.35 Cas de g = 3.6 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de deux tages . . 150
4.5.36 Cas de g = 3.6 m/sec2 : fn1 de lossature de deux tages et une baie . . . . . 151
4.5.37 (a) Ossature de trois tages et deux baie ; (b) Paramtres dassemblage boulonn . . 152
4.5.38 Cas de g = 1 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de trois tages . . . 154
4.5.39 Cas de g = 1 m/sec2 : fn1 de lossature de trois tages et deux baies . . . . . 155
4.5.40 Cas de g = 2 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de trois tages . . . 156
4.5.41 Cas de g = 2 m/sec2 : fn1 de lossature de trois tages et deux baies . . . . . 157
4.5.42 Cas de g = 3.6 m/sec2 : Rponses des assemblages de lossature de trois tages . . . 158
4.5.43 Cas de g = 3.6 m/sec2 : fn1 de lossature de trois tages et deux baies . . . . 159
4.5.44 Courbes de performance de lossature de trois tages et deux baies . . . . . . 161

5.3.1 Matrice de probabilit de dommages daprs ATC-13 . . . . . . . . . . . . . . 166


5.3.2 Classification EMS 98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
5.7.3 Effets dun faible incertitude de la demande sismique : cas de IO et LS . . . . 175
TABLE DES FIGURES 205

5.7.4 Effets de lincertitude de la demande sismique : cas de niveau CP . . . . . . . 176


5.7.5 Effets de lincertitude de modlisation (C = 0 et D|Sa = 0.15) . . . . . . . . 177
5.7.6 Effets dune faible incertitude de modlisation (C = 0 et D|Sa = 0.15) . . . 178
5.7.7 Effets de lincertitude de la capacit du systme (M = 0.2 et D|Sa = 0.15) . 180
5.7.8 Effets dune faible incertitude de la capacit (M = 0.2 et D|Sa = 0.15) . . . 180
5.8.9 Variation du paramtre de la demande ( %) avec lintensit sismique . . . . 182
5.8.10 Courbe de fragilit de lossature en cas danalyse avec le modle dvelopp . 182
5.8.11 Comparaison des courbes de fragilit sismique de lossature . . . . . . . . . . 183
5.8.12 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 0.5 % . . . 184
5.8.13 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 0.91 % . . 185
5.8.14 Probabilits de dommage de lossature pour un dplacement = 2.39 % . . 185
Liste des tableaux

1.4.1 Rfrences de mcanismes de comportement dun assemblage boulonn . . . . 12

2.2.1 Valeurs usuelles des coefficients de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21


2.2.2 Ordre de grandeur des dispersions de couple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

3.2.1 Proprits mcaniques des composants de lassemblage . . . . . . . . . . . . . 81


3.2.2 Caractristiques des boulons M10 de lassemblage plaque dextrmit . . . . 82
3.5.3 Comparaison entre les frquences propres mesures et calcules du systme . 90
3.5.4 Rsultats des 12 essais exprimentaux ralises sur la poutre . . . . . . . . . . 95

4.4.1 Les proprits mcaniques des composants de lossature en acier . . . . . . . . 112


4.4.2 Les frquences naturelles de lossature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
4.4.3 Comparaison des dplacements dtages de lossature teste . . . . . . . . . . . 121
4.4.4 Rsultats des essais de marteau de choc pour lossature en acier . . . . . . . . 123
4.5.5 Proprits des matriaux en acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
4.5.6 Proprits mcaniques de lassemblage boulonn plaque dextrmit . . . . . 142
4.5.7 Proprits des matriaux en acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
4.5.8 Proprits mcaniques de lassemblage boulonn plaque dextrmit . . . . . 153
4.5.9 Comparaison des dplacements maximums inter-tages (%) . . . . . . . . . . 160

5.5.1 Valeurs limites de dplacement inter-tages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172


5.7.2 Valeurs des paramtres dincertitude selon les niveaux de performance . . . . 176

206