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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PAVIMENTOS

Ing. LUZ ESTHER ALVAREZ ASTO


Ms. en Transporte y Conservacin Vial
Leaa_2@hotmail.com/leaa210@gmail.com
PAVIMENTOS
PRIMERA UNIDAD

El Terreno de Estabilizacin
de suelos,
fundacin: Exploracin de mtodos Resistencia del
definiciones, suelos:
origen y Mtodos, perfil mecnicos, terreno de El pavimento
clasificacin de estratigrfico. qumicos, uso fundacin Definiciones,
de geo Clasificacin, Estructura,
suelos. sintticos. CBR. Criterios De Seleccin,
Mdulo de reaccin. Mtodos De Diseo
Mdulo resiliente.

EL TERRENO DE FUNDACIN E INTRODUCCION AL ESTUDIO


PAVIMENTOS
Resistencia del terreno de fundacin

La fundacin estar bien


La fundacin es aquella
diseada si cumple
parte de la estructura que
adecuadamente con su
tiene como funcin
transmitir en forma doble funcin, estabilidad
adecuada las cargas de la y resistencia, controlando
estructura al suelo y dos estados lmites a
brindar a la misma un saber, las condiciones
sistema de apoyo estable. de servicio y las
condiciones de falla por
resistencia
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Las cargas que transmite


Estas deformaciones
la cimentacin a las capas
tienen lugar siempre y su
del terreno causan
suma produce asientos de
tensiones y por tanto,
las superficies de
deformaciones en la capa
del terreno soporte. Como contacto entre la
cimentacin y el terreno
en todos los materiales, la
deformacin depende de la
tensin y de las
propiedades del terreno
soporte.
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si se sobrepasan los lmites de la capacidad


resistente del suelo o si, an sin llegar a ellos,
las deformaciones son considerables, se pueden
producir esfuerzos secundarios en los miembros
estructurales, quizs no tomados en
consideracin en el diseo, produciendo a su
vez deformaciones importantes, fisuras, grietas,
alabeo o desplomos que pueden producir, en
casos extremos, el colapso de la obra o su
inutilizacin y abandono
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La resistencia de los
suelos a la deformacin
depende, sobre todo, de Friccin y
su resistencia a la Cohesin
fuerza cortante. Esta
resistencia equivale, a
su vez, a la suma de
dos componentes:
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La cohesin que es la
resistencia mxima a la
tensin de un suelo, es
La resistencia friccional surge resultado de las fuerzas de
de la irregularidad de los atraccin que hay entre
contactos entre partculas y grnulos en contacto
es proporcional a la fuerza ntimo y no depende de la
perpendicular entre ellas presin normal. Sin
embargo es muy raro
encontrar esta cohesin
verdadera; lo ms comn
es que los suelos tengan
cierta resistencia
friccional.
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Los ensayos de resistencia o El ensayo ms utilizado es el La respuesta del soporte se


de respuesta se deben CBR, el cual es una medida El soporte de la subrasante se puede caracterizar tambin
realizar sobre muestras de la resistencia del suelo al puede expresar, tambin, en en trminos de parmetros
representativas de los suelos esfuerzo cortante bajo trminos del mdulo de elsticos (mdulo resiliente y
predominantes, condiciones de humedad y reaccin, obtenido a travs relacin de Poisson), los
reproduciendo las densidad controladas, que de pruebas de placa directa. cuales se aplican en los
condiciones de humedad y tiene aplicacin en el diseo Este mdulo se usa en el procedimientos emprico
densidad que se espera y en la evaluacin de diseo de pavimentos rgidos mecansticos de diseo de
prevalezcan en servicio pavimentos asflticos pavimentos asflticos
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CBR
California Bearing Ratio

Qu es el CBR de un suelo?
El CBR es un ensayo para evaluar la calidad del un material de
suelo con base en su resistencia, medida a travs de un ensayo
de placa a escala.
CBR significa en espaol relacin de soporte California, por las
siglas en ingls de California Bearing Ratio, aunque en
pases como Mxico se conoce tambin este ensayo por las
siglas VRS, de Valor Relativo del Soporte
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El ensayo ms utilizado es el CBR, el


cual representa la relacin, en
porcentaje, entre el esfuerzo
requerido para penetrar un pistn
cierta profundidad dentro del suelo
ensayado y el esfuerzo requerido
para penetrar un pistn igual, la
misma profundidad, dentro de una
muestra patrn de piedra triturada.
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Segn la norma ASTM D 1883-07, el CBR es


un ensayo de carga que usa un pistn
metlico, de 0.5 pulgadas cuadradas de rea,
para penetrar desde la superficie de un suelo
compactado en un molde metlico a una
velocidad constante de penetracin. Se define
Aunque fue desarrollado en 1925, el ensayo CBR, el parmetro del ensayo, como la
comienza a aparecer en los estndares relacin entre la carga unitaria en el pistn
norteamericanos ASTM (por American requerida para penetrar 0.1 (2.5 cm) y 0.2
Standards for Testing and Materials) desde (5 cm) en el suelo ensayado, y la carga
1964, en su versin para laboratorio (ASTM unitaria requerida para penetrar la misma
D 1883), y en su versin para campo (ASTM cantidad en una piedra picada bien gradada
D 4429). A pesar de sus mltiples estndar; esta relacin se expresa en
limitaciones, como se indicarn ms adelante porcentaje
en este artculo, hoy por hoy, el CBR es uno
de los ensayos ms extendidos y aceptados en
el mundo debido al relativo bajo costo de
ejecucin (si se compara con ensayos
triaxiales), y a que est asociado a un nmero
de correlaciones y mtodos semi-empricos de
diseo de pavimentos
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Los ensayos de CBR se


hacen usualmente sobre
muestras compactadas al
El nmero CBR (o simplemente contenido de humedad
CBR), se obtiene de la relacin de ptimo para un suelo
la carga unitaria (lbs/pulg2.)
necesaria para lograr una cierta especfico, determinado
El CBR de un suelo es la carga profundidad de penetracin del utilizando el ensayo de
unitaria correspondiente a 0.1 0.2 pistn de penetracin (19.4 cm2) compactacin estndar o
de penetracin, expresada en por dentro de la muestra compactada modificado del
ciento en su respectivo valor de suelo a un contenido de
estndar. Tambin se dice que mide experimento.
la resistencia al corte de un suelo
humedad y densidad dadas con
bajo condiciones de humedad y respecto a la carga unitaria patrn
densidad controlada. El ensayo (lbs/pulg2.) requerida para obtener
permite obtener un nmero de la la misma profundidad de
relacin de soporte, que no es penetracin en una muestra
constante para un suelo dado sino estndar de material triturado
que se aplica solo al estado en el .
cual se encontraba el suelo durante
el ensayo
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Determinacin de CBR para


suelos remoldados
Equipo
Preparacin del material
Determinacin de la densidad y humedad
Determinacin de la expansin del material
Determinacin de la resistencia a la penetracin
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Mdulo
Resiliente
Rigidez Dinmica bajo cargas repetidas (varios miles de ciclos)
Deformacin Permanente se registra para anlisis pero la probeta no falla
AASHTO TP 46-94 (SHRP P 46)
La forma ms realista para caracterizar las cargas de rueda en movimiento
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Respuesta Ante Carga


Dinmica
Carga de rueda mvil

Asfalto
Base
Subrasante
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Elemento Bajo Carga


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Estimacin mediante varios procedimientos:


Clculo mediante deflectmetro de impacto
Propiedades de los suelos
Resistencia a la compresin no confinada
CBR - DCP
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Mdulo resiliente de materiales granulares


no adheridos para base/subbase

Procedimientos (2) para preparar y ensayar materiales y suelos que


representen estados de tensin debajo de pavimentos de asfalto y hormign,
sujetos a cargas mviles.
Tensin dinmica de desviacin (0.1 seg).
Duracin de ciclo (1.0 seg).
Presin esttica de confinamiento.
Mr = Tensin de desviacin/Deformacin Resiliente.
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Suelos Finamente Graduados

MR = K1 ( qD )K2
MR = Mdulo resiliente
qD = Tensin de desviacin
Ki = Constantes de los materiales
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Estimacin de MR
A una tensin de desviacin = 41 kPa (6psi)
MR = 27.06 - 0.526(w) Densidad seca < 1600 kg/m3
MR = 18.18 - 0.404(w) Densidad seca > 1600 kg/m3
W= porcentaje de humedad en volumen

AASHTO - 93, tabla en funcin del clima de la zona, considerando


el efecto de ciclos de congelamiento.
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ENSAYO DE PLACA DIRECTA


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ENSAYO DE PLACA DIRECTA
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Mdulo de Reaccin de la
Subrasante
Ensayo de placa: medicin en sitio de las deformaciones con
una serie de placas (76.2cm para pav. rigido), cargadas
(69kPa) a una cierta velocidad, (0.05mm/min) y se miden las
deformaciones.
Depende del tamao de la placa (30)
k=p

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SEMNARIO DE TESIS

Es, pues, la fe la certeza de lo que


se espera, la conviccin de lo que
no se ve.
Hebreos 11. 1

Ing. LUZ ESTHER ALVAREZ ASTO


Ms. en Transporte y Conservacin Vial
leaa210@gmail.com/leaa_2@hotmail.com