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aero/aeropuerto/nuestro-compromiso/accesibilidad/
Para acceder al servicio, el usuario debe acercarse al punto de informacin, piso 2, puerta 5
y solicitar el prstamo, a cambio debe dejar su documento de identificacin y dar a los
inspectores de terminales los siguientes datos: nombre, nmero de cdula, telfono y tiempo
de uso. Una vez el pasajero termin de usar la silla de ruedas, debe entregarla en el punto de
informacin y reclamar su documento.
Gua tctil
Los andenes peatonales de la terminal T1 El Dorado cuentan con una gua tctil para
personas con discapacidad visual, facilitando sus recorridos en las reas externas.
Filtros de Dian
Los filtros de Dian cuentan con filas preferenciales para atencin a personas con
discapacidad y baja estatura, adems, cuentan con un sistema de informacin audiovisual.
Sealizacin operativa con escritura braille
Las seales in situ de baos y ascensores de la Terminal T1 cuentan con escritura braille en
ingls y espaol, para facilitar la toma de decisiones y ubicacin de personas con problemas
visuales.
Filtros de Emigracin e Inmigracin
Los filtros de Emigracin e Inmigracin cuentan con filas preferenciales y mdulos
adecuados para la atencin de personas discapacitadas o de baja estatura.
Ascensores
Los ascensores de la terminal T1 cuentan con la certificacin The Americans with
Disabilities Act (ADA), la cual avala ascensores que cumplen con aspectos como: facilidad
de acceso para personas con movilidad reducida, barandas, botonera con braille, sonido tipo
pito que indica la llegada al piso sealado por el usuario y sealizacin para su uso.
Baos
Las bateras de baos de la Terminal T1 tienen amplios baos diseados especialmente para
personas en condicin de discapacidad. Los cubculos cuentan con lavamanos,
dispensadores de papel, secador y barandas cerca a las bateras sanitarias.
http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-el-dorado/
CASA DE DIVISAS
PARQUEADERO
Parqueadero Terminal 1
La Terminal 1 ofrece sus servicios las 24 horas del da durantes los 7 das de la
semana. Est conformado por el parqueadero Norte, Centro y Sur.
Parqueadero Norte
El parqueadero norte se ubica por la zona de llegadas y salidas internacionales
(puerta 9), en la zona nororiental del terminal. Adems, cuenta con 217 plazas
para vehculos y 6 para personas de movilidad reducida.
Parqueadero Centro
Parqueadero Sur
Tarifas
Parqueadero Norte Parqueadero Centro Parqueadero Su
Parqueadero Terminal 2
Aeropuerto el Dorado
Parqueadero Puente Areo
Operador: AJUCAX
Telfono: + 57 (1) 4138784
Tarifas
Tarifas
Por minuto Tarifa 24 Hrs.
Operador: H&H
Tarifas
Por minuto Tarifa 12 Hrs. Tarifa mes
http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-el-dorado-parqueadero/
(Aeropuertos.NET, s.f.)
Hoteles
EL aeropuerto de Bogota no ofrece hoteles dentro de sus instalaciones sin embargo
podrs encontrar algunos a pocos kilmetros. Desde los mostradores ubicados en las
terminales podrs realizar reservas de alojamiento e incluso muchos de estos hoteles
ofrecen servicio de traslado gratuito a sus huspedes, lo que es aconsejable por
cuestiones de seguridad.
1 a 2 Km
Habitel:
Direccion: Avenida el Dorado 100-97 Bogot, Distrito Capital-Colombia.
Telfono: (+57 1) 419-9999
Aloft Bogota
Direccion: Centro Empresarial Connecta Avenida Calle 26 # 92 -32-Bogot, Distrito
Capital Colombia.
Telfono:+57 (1) 742 707
Movich
Direccion: Carrera 6 # 115 65 Hacienda Santa Brbara Oficina 506.
Telfono:(57)(1) 3160990
3 a 8 Km
Holiday Inn Bogota
Direccion: Avenida Calle 26 Nmero 69D-91,Bogota-Colombia
Telfono: +57 1 4044141
Sheraton
Direccion: Calle 25 B N 69 C-80 Bogota, Colombia.
Telfono: +57 1 2105000
Marriot
Direccion: Av El Dorado 69 B-53 Bogot, Colombia.
Telfono: +57-1-4851111
Hotel Cpital
Direccion: Calle 25 B # 69 A -50 Bogot, Colombia.
Telfono: +57 1 4233000.
Bogot Embajada
Direccion: Avenida La Esperanza No. 51-40, Bogot, Colombia.
Telfono: +57 (1) 489 3030
Centros de Informacin
EL aeropuerto el dorado cuenta con un punto de informacin que sirve de ayuda y
orientacin para los visitantes.
Ubicacin: Terminal principal Piso 2
Telfono: (+571) 266 2000
Para ser atendido por el servicio mdico, puede acudir a los siguientes lugares:
Hospital de Fontibn
Ubicacin:Salida de la Nueva Terminal, Segundo Piso, rea pblica.
Telfono: (+571) 486 00 33
Aerosanidad
Ubicacin: Nueva Terminal Internacional del Aeropuerto.
Llegadas de vuelos
Para evitar demoras en la zona de llegadas del Aeropuerto que hay
mercancias por las que debes pagar impuestos. (Aeropuertos.NET, s.f.)
El tmido y modesto aeropuerto de Techo que sirvi por tres dcadas al pas
y alrededor del cual se gest el proceso de urbanizacin de la localidad de
Kennedy ya no daba abasto y la cada vez ms creciente industria de la
aviacin pareca abrumarlo.
Eran mediados del siglo XX y se requera un terminal areo moderno y con
proyeccin al mundo: naca El Dorado, ideado por el general Gustavo
Rojas Pinilla (ingeniero civil de profesin) quien plane una mega obra
concebida para atender por aos y de manera sostenida, el crecimiento del
transporte areo en el pas.
Tal fue la proyeccin de Rojas Pinilla, que hasta hace muy poco el producto
de su idea fue capaz de soportar el gran trfico de pasajeros y carga de esta
'puerta de amrica del sur' para el trfico areo. hace menos de dos aos fue
inaugurada la primera gran remodelacin del terminal arero y
ahora presidente Juan Manuel Santos promoviendo los debidos ajustes de
cara a adecuar el aeropuerto a una economa globalizada anunci que El
Dorado ser ampliado, sumado a la construccin de un nuevo terminal
areo denominado El Dorado II, un aeropuerto alterno que quedar ubicado
entre los municipios de Madrid y Facatativ.
Para justificar la millonaria inversinalrededor de 1,4 billones de pesos el
mandatario explic que el pas debe acoplarse a las necesidades a nivel
mundial, de cara a atraer mayor inversin y generar ms empleo y bienestar.
Con argumentos similares, Rojas Pinilla convenci a la Colombia de
mediados del siglo XX de la necesidad de construir un nuevo terminal
areo que no solo remplazara al ya saturado aerdromo de Techo sino
que reivindicara el papel de la afamada aviacin colombiana, reconocida
por contar con la segunda compaa de aviacin ms antigua del mundo y la
primera del continente.
El moderno terminal areo fue nombrado as porque sugera el pas
maravilloso que soaron los conquistadores que subieron hasta las
altiplanicies de la Sabana en busca de abundantes yacimientos de oroen la
laguna de Guatavita y porque al mismo tiempo, facilitaba la pronunciacin
por parte de extranjeros, teniendo en cuenta que se trataba de un aeropuerto
de proyeccin internacional.
Fue as como el 10 de diciembre de 1959, en medio de las crticas por el alto
costo que supuso la obra (alrededor de 100 millones de pesos de la poca) y
tras cerca de cuatro aos de construccin, el presidente Alberto Lleras
Camargo inaugur la moderna obra, casi tres aos antes de lo previsto y
con la participacin de ms de 5.000 personas entre invitados y curiosos.
Planeado, contratado y en parte construido por otras administraciones, sta
puso su mayor empeo en concluir una obra que por su costo sobrepasa en
mucho las modestas empresas que el pas est acostumbrado a ejecutar, y
desde luego, a pagar. Es posible que en los aos por venir no nos parezca cosa
tan ardua invertir en un solo sitio, con una sola finalidad, ms de ochenta
millones de pesos. Pero en el estado presente de nuestro desarrollo
econmico, es ste un notable esfuerzo que pesar diariamente sobre los
contribuyentes actuales y futuros, sostuvo Lleras Camargo, familiar
cercano del hoy vicepresidente Germn Vargas Lleras, quien particip en la
presentacin de las obras de ampliacin de El Dorado y la mega obra de El
Dorado II.
Uno de los mayores atractivos del nuevo terminal areo era su pista de
aterrizaje, que alcanzaba una extensin de 3.800 metros y que solo era
alcanzada por la de Honolul, que contaba con 3.995 metros.
Adicionalmente, la pista posea suficiente resistencia para que en ella
operaran aviones Boeing 707 o Douglas DC-8, considerados en los 50s
como los mayores aviones comerciales del mundo.
Por otro lado, el terminal de pasajeros del aeropuerto El Dorado se edific
en un gran bloque, con la torre de control en el centro, formando un cuerpo
separado y terminado en sus costados por dos muelles de parqueo de
aviones para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros.
En cuanto al terminal de carga, se tuvo en cuenta la necesidad de localizarlo
en una zona diferente del terminal de pasajeros, con el objeto de facilitar las
maniobras de los aviones de carga y los vehculos automotores, sin
interrumpir las operaciones de mquinas de pasajeros. Los servicios de
administracin y bomberos se fusionaron en un solo edificio.
El espacio para los talleres de mantenimiento, cuya construccin correspondi
a las diferentes compaas, se localiz en una zona adecuada, tanto para el
movimiento de aviones como para el de automotores y equipos especiales.
Si bien al principio la infraestructura total del aeropuerto no fue aprovechada
por completo lo que gener reproches de los mismos sectores que sealaron
que la obra haba sido un derroche de recursos, debido a que no se
ajustaba a las necesidades de la poca con el transcurrir del tiempo,
la infraestructura de El Dorado respondi favorablemente a las exigencias
de una industria que a partir de la mitad del siglo XX creci vertiginosa y
dinmicamente como la aviacin.
Con el pasar de las dcadas, y como es apenas normal, El Dorado fue
sometido a un sinnmero de adecuaciones, ampliaciones y
remodelaciones, con el propsito de que siguiera respondiendo a los
distintos avances en materia comercial y de aviacin. Dichas adecuaciones
trajeron consigo modernos puentes de abordaje, zonas de carga, el Puente
Areo, edificios administrativos, hangares, entre otros; sin embargo, el
edificio original conserv su atraccin inicial, que hizo que el terminal
areo fuera considerado uno de los mayores conos urbansticos y
arquitectnicos de la capital del pas.
Actualmente, El Dorado atiende a 27 millones de pasajeros al ao, lo que
lo convierte en el tercer aeropuerto ms transitado de Amrica Latina,
despus del Guarulhos de So Paulo (Brasil) y Benito Jurez de Mxico. El
aumento del trfico areo que ha tenido el aeropuerto ha hecho que tambin
se incrementen los destinos, las aerolneas y los servicios que el terminal
areo ms importante del pas ofrece a los ciudadanos.
Con la reciente mega obra anunciada por el Gobierno, se busca aumentar la
capacidad actual de 50 operaciones por hora y 27 millones de pasajeros al
ao, a 90 operaciones por hora y unos 40 millones de pasajeros para los
siguientes seis aos.
De acuerdo con el presidente Santos, estas obras en El Dorado son un paso
importantsimo en ese diseo de un pas cada vez ms competitivo. Cada
vez tenemos que acoplarnos a las necesidades a nivel mundial, cada vez la
competencia es ms dura y por eso siempre tenemos que estar un paso
adelante y no un paso atrs para traer ms inversin, de eso se trata, para
generar ms empleo y ms bienestar.
Este proyecto busca duplicar las posiciones de contacto para los aviones
y ampliar los canales de acceso e implementar salidas rpidas en las
pistas, necesitamos aumentar la capacidad aeroportuaria, Colombia
crece a ritmos insospechados, mientras en el mundo el promedio de
crecimiento en nmero de pasajeros es del 2 o el 4% anual estamos creciendo
a ms de 18%, actualmente movilizamos 27 millones de pasajeros y
esperamos que en tres aos esa cifra supere los 40 millones de viajeros,
agreg el vicepresidente Germn Vargas Lleras en Caracol Radio.
(Penagos, 2015)
La historia de El Dorado
Por Redaccin | Categora Historia | Marzo, 2015
Debido al alto volumen de vuelos el 16 de junio de 1998, empieza a operar la Segunda Pista
de El Dorado con modernas especificaciones.
Ampliacin y remodelacin
Nuevamente en el 2012 se iniciaron las remodelaciones y ampliaciones de los terminales,
las cuales se entregaran dos aos ms tarde. El edificio actualmente cuenta con cinco
pisos; en el primer piso se ubica la sala de desembarque de los pasajeros, la zona de
reclamo y la recepcin de equipaje, las reas comerciales, salas de espera y las oficinas de
atencin al pblico. En el segundo piso podemos encontrar las galeras de desembarque,
puntos de abordaje, inmigraciones y puntos de transferencia. En el tercer piso se encuentra
el hall pblico de salida del pas para pasajeros, el rea de chequeo de los equipajes, un
rea comercial, controles de seguridad, emigraciones y una sala de espera. En el cuarto
piso se ubica los Mezzanines del comercio pblico, las oficinas administrativas y las salas
VIP internacional. Finalmente, en el quinto piso se hallan las oficinas administrativas del
aeropuerto y la zona del mirador.
Por otro lado, las remodelaciones incrementaron en un 65% los corredores rodantes, el
aumento de las salas de espera, la incrementacin de las comodidades en las Zonas Vip y
las reas comerciales libres de impuestos. Por otro lado, se present un incremento del 87%
en el aumento de filtros de seguridad en las zonas de embarque, as como las lectoras
de cdigos de barra para equipajes.
Respecto a la comodidad del pasajero se implement el aire acondicionado, la iluminacin
controlada, el incremento de ascensores, viaducto con capacidad para 8 mil vehculos,
escaleras elctricas y varios extintores de incendios distribuidos a lo largo de los 5 pisos del
aeropuerto.
HACE 40 AOS
INAUGURACIN DE EL DORADO
aeropuerto El Dorado
El Grupo Odinsa, socio del concesionario de la terminal area, dice que los diseos ya
estn listos.
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Por: ROLANDO LOZANO GARZN
Con inversiones por 200 millones de dlares, es decir, 477.000 millones de pesos, se
empezar este ao la nueva ampliacin del aeropuerto El Dorado.
Vctor Cruz Vega, presidente de la compaa Odinsa (Grupo Odinsa), socia de Opan, el
concesionario de la terminal area, dice que los diseos ya estn listos.
Agrega que tambin estudian una emisin de acciones porque prevn un aumento del
portafolio de proyectos de infraestructura de la compaa en el pas y en el exterior.
Entre las diversas fases de ampliacin con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
y la Aerocivil est el ensanche de puertas de embarque directo, salas y locales
comerciales en el aeropuerto El Dorado. Hemos planteado una primera fase para 8
nuevas posiciones de contacto.
Y esa ampliacin vale en total 200 millones de dlares y es voluntaria del
concesionario, para que sea ms cmodo.
La ampliacin voluntaria se puede empezar ya, porque estn listos los diseos.
Algunas son la concesin Pacfico 2 (en Colombia) y en los prximos das haremos el
cierre financiero para una carretera en Aruba.
Tambin estamos a la expectativa de una asociacin pblico-privada (APP), que hemos
venido trabajando hace tres aos con el Gobierno.
Adems, tenemos una iniciativa privada, entre Calarc y La Paila, que debe adjudicarse
a mediados de ao.
Con Pacfico 2, tendramos una buena cuota en los proyectos de 4G y sin recursos del
Estado.
Son proyectos que generarn mucho empleo en las zonas donde se construyen. Tambin
demandarn materiales nacionales.
El empleo y su impacto en la demanda van a rebotar desde las zonas rurales y las
provincias hacia las urbanas. Y hablo que un proyecto puede generar entre 3.000 y
5.000 empleos directos de profesionales de todos los niveles.
En generacin de energa qu proyectos tienen previstos?
Los proyectos del Grupo son de tal magnitud que en determinado momento podramos
requerir ms capital, pero ahora tenemos el patrimonio suficiente. Depender de la
evolucin de los proyectos, pues creemos que ganaremos ms.
Por ejemplo, las APP de iniciativa privada a que me refiero representaran inversiones
por 1.200 millones de dlares, ms ampliaciones de El Dorado que son otros 200
millones de dlares (son las obras que se empiezan a ejecutar en el primer semestre). Y
no incluye otras licitaciones que ganemos.
(Garzn, 2015)