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DISEO DE ESTRIBOS

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.60
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 11.60
LUZ DEL PUENTE (m) L = 4.50
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.90
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 25.50
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.40
TALON ANTERIOR (m) M = 0.35
TALON POSTERIOR (m) N = 0.20
ESPESOR DE BASE DE PANTALLA 1 (m) E = 0.30
ESPESOR DE BASE DE PANTALLA 2 (m) G = 0.75
ALTURA DE CAJUELA (m) a = 0.330
ESPESOR DE CORONA (m) b = 0.35
BASE DE APOYO DE VIGAS (m) c = 0.40
BASE (m) B = 1.60
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.33
h'= 0.30
C= fff f(ff-f/f) 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.098 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.022


Eh=E*Cos (o/2)= 0.095

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.15

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 0.2772 0.175 0.04851
Ev 0.022 0.35 0.007550049
Total 0.29877157 0.056060049

Xv=Mt/Pi 0.188 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.046 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.034 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 1.35 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.04 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.19 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
H= 1.90
h'= 0.30
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 1.512795294 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.334 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 1.475 Tn

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.71 m
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 1.596 0.875 1.397
P2 1.507 0.5 0.754
P3 0.565 0.20 0.113
Ev 0.334 0.71 0.237
Total 4.002 2.500

Xv=Mt/Pi 0.62 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.26 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.16 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.34 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.78 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.80 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,


Peso propio 17.52
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 1.51 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza Horizontal


R2=5% de s/c equivalente, 0.102 Tn/M

Reaccion por sobrecarga


R3= 3.05 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 1.510 0.5 0.755
R3 3.047 0.50 1.523
P vertical tot, 4.002 0.62 2.500
Total 8.559 4.778

Xv=Mt/Pi 0.558 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 1.475 0.71 1.047
R2 0.102 3.70 0.376
Total 1.577 1.422

Yh=Mi/Pi 0.902
Z= 0.166
e= 0.133

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 14.34 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.04 >2 CONFORME


Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.80 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
B= 1.6
H= 2.50
h'= 0.30
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.468244954
Ev=E*Sen (o/2)= 0.545
Eh=E*Cos (o/2)= 2.407

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.91

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 1.596 1.225 1.955
P2 1.507 0.85 1.281
P3 0.565 0.55 0.311
P4 2.304 0.8 1.843
P5 0.380 1.50 0.570
Ev 0.545 1.60 0.872
Total 6.897 6.832

Xv=Mt/Pi 0.991 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.319 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.128 m >b/6 b/6= 0.26666667
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 6.39 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.10 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.41 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 1.510 0.85 1.284
R3 3.047 0.85 2.590
P vertical tot, 6.897 0.99 6.832
Total 11.454 10.705

Xv=Mt/Pi 0.935 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 2.407 0.91 2.200
R2 0.102 4.30 0.437
Total 2.509 2.637

Yh=Mi/Pi 1.05
Z= 0.23
e= -0.03 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 6.29 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.06 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.20 >2 CONFORME


DISEO DE ESTRIBOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO,
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, BARRIO PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.60
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 8.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 5.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.90
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 25.50
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) f1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.40
TALON ANTERIOR (m) M = 0.35
TALON POSTERIOR (m) N = 0.20
ESPESOR DE BASE DE PANTALLA 1 (m) E = 0.30
ESPESOR DE BASE DE PANTALLA 2 (m) G = 0.75
ALTURA DE CAJUELA (m) a = 0.380
ESPESOR DE CORONA (m) b = 0.35
BASE DE APOYO DE VIGAS (m) c = 0.40
BASE (m) B = 1.60
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.38
h'= 0.30
C= fff f(ff-f/f) 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.119 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.026


Eh=E*Cos (o/2)= 0.116

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.17

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 0.3192 0.175 0.05586
Ev 0.026 0.35 0.009161415
Total 0.34537547 0.065021415

Xv=Mt/Pi 0.188 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.055 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.042 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 1.70 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.40 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.09 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
H= 1.90
h'= 0.30
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 1.512795294 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.334 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 1.475 Tn

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.71 m
DISEO DE ESTRIBOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO,
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, BARRIO PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 1.596 0.875 1.397
P2 1.459 0.5 0.730
P3 0.547 0.20 0.109
Ev 0.334 0.71 0.237
Total 3.936 2.472

Xv=Mt/Pi 0.63 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.27 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.16 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.24 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.72 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.73 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,


Peso propio 19.47
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 2.43 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza Horizontal


R2=5% de s/c equivalente, 0.147 Tn/M

Reaccion por sobrecarga


R3= 3.55 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 2.434 0.5 1.217
R3 3.548 0.50 1.774
P vertical tot, 3.936 0.63 2.472
Total 9.918 5.463

Xv=Mt/Pi 0.551 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 1.475 0.71 1.047
R2 0.147 3.70 0.545
Total 1.623 1.591

Yh=Mi/Pi 0.981
Z= 0.160
e= 0.135

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 16.71 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.15 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.28 >2 CONFORME


DISEO DE ESTRIBOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO,
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, BARRIO PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
B= 1.6
H= 2.50
h'= 0.30
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.468244954
Ev=E*Sen (o/2)= 0.545
Eh=E*Cos (o/2)= 2.407

Punto de aplicacin de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.91

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 1.596 1.225 1.955
P2 1.459 0.85 1.240
P3 0.547 0.55 0.301
P4 2.304 0.8 1.843
P5 0.380 1.50 0.570
Ev 0.545 1.60 0.872
Total 6.831 6.781

Xv=Mt/Pi 0.993 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.322 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.129 m >b/6 b/6= 0.26666667
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 6.34 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.08 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.38 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 2.434 0.85 2.069
R3 3.548 0.85 3.016
P vertical tot, 6.831 0.99 6.781
Total 12.813 11.866

Xv=Mt/Pi 0.926 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 2.407 0.91 2.200
R2 0.147 4.30 0.633
Total 2.555 2.833

Yh=Mi/Pi 1.11
Z= 0.22
e= -0.03 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 7.02 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.19 >2 CONFORME


DISEO DE ESTRIBOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO,
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, BARRIO PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.51 >2 CONFORME

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