21 DE FEBRERO DE 2017 [TIPOS DE BOMBAS]

TIPOS DE BOMBAS
1. DEFINICIN

La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un motor elctrico,
trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual
permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes
niveles y/o a diferentes velocidades.

2. CLASIFICACION

Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinmicas (Centrfugas, Perifricas y Especiales) y de

Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

2.1. BOMBAS DINMICAS.

BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el eje y
sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente.

BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de vrtice y
regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a
velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo
impulsos de energa No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo,
llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba
perifrica.

La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas tipo embalse llamadas

tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento,
puede actuar tambin como turbina para entregar potencia.

2.2. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.

Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est
contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un
tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en
una mquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).

Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como rotatorias,
siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y disminuye volumen (impulsin), por
esto a stas mquinas tambin se les denomina Volumtricas.

BOMBAS RECIPROCANTES.- Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el

elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La
caracterstica de funcionamiento es sencilla.
BOMBA ROTATORIA.- Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de
desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El

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fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan aire o
vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo que ninguna
otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de admisin de carga.

Las bombas que se usan en la industria petrolera se dividen en 8 grupos: perforacin, produccin,
transporte, refinera, fracturacin, pozos submarinos, porttiles y de dosificacin.

En perforacin, se usan las llamadas bombas de lodo. Estas bombas son casi siempre del tipo
reciprocante. Deben desarrollar presiones altas a veces, superiores a los 200 kg/cm2. El lodo de
perforacin que manejan estas bombas pesa entre 2 y 20 kg/litro.

En produccin se usan cuatro tipos de sistemas de bombeo para extraer el crudo de los pozos de
produccin y descargarlo a nivel del suelo: sistema de cilindro de succin, sistema hidrulico, sistema
sumergible y sistema de elevacin por gas. Hay algunos pozos que no necesitan bombeo ya que es
suficiente la presin del crudo.

El transporte de lquidos en la industria petrolera se hace a travs de miles de kilmetros en el mundo

entero, tanto en oleoductos, petrleo ductos propiamente dichos y gasoductos. En ciertos casos el
ducto puede servir para transportar diferentes fluidos.

Las estaciones de bombeo estn instaladas a intervalos adecuados, a lo largo del ducto, pues aun en
terreno plano, las cargas de friccin son grandes y se requieren bombas de alta presin.

Durante todo el ao las bombas de estos oleoductos estn expuestas a grandes cambios de
temperatura. Este problema y el de las grandes presiones requieren que se usen bombas de diseos
especiales.

La bomba vertical enlatada es un tipo que ha venido teniendo mucha aplicacin. Con este tipo de
bombas, el fluido que circula en la tubera entra en una lata donde se puede incrementar
grandemente su presin mediante una bomba de varios pasos. Tiene tambin la ventaja de que sus
caractersticas de succin son mucho mejores para lquidos que como los de la industria petrolera o
petroqumica tienen presiones en aeropuertos para bombear combustible a los aviones, con lo cual se
reduce el peligro de descargas elctricas estticas.

3. BOMBAS RECIPROCANTES

Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida
de lquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera. Sin embargo,
no todo el lquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de
alivio que puedan evitarlo. Despreciando stos, el volumen del lquido desplazado en una carrera del
pistn o mbolo es igual al producto del rea del pistn por la longitud de la carrera.
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Existen bsicamente dos tipos de bombas reciprocantes las de accin directa, movidas por vapor y
las bombas de potencia. Pero existen muchas modificaciones de los diseos bsicos, construidas para
servicios especficos en diferentes campos. Algunas Se clasifican como bombas rotatorias por los
fabricantes, aunque en realidad utilizan movimiento reciprocante de pistones o mbolos para asegurar
la accin de bombeo.

A. BOMBAS DE ACCIN DIRECTA

En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de lquido o mbolo. Las
bombas de accin directa se constituyen de simplex (un pistn de vapor y un pistn de lquido,
respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos de lquido). Los extremos compuestos y de
triple expansin, que fueron usados en alguna poca no se fabrican ya como unidades normales.

B. BOMBAS DE POTENCIA

Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa generalmente un motor elctrico, banda o
cadena. Frecuentemente se usan engranes entre el motor y el cigeal para reducir la velocidad de
salida del elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de potencia
proporcionan un gasto casi constante para una amplia variacin de columna, y tienen buena
eficiencia. El extremo lquido, que puede ser del tipo de pistn o mbolo, desarrollar una presin
elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn, es prctica comn el proporcionar
una vlvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubera. Las bombas de
accin directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor;
las bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse. La presin de
parado es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia. Las bombas de

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potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servicios de alta presin y tienen algunos
usos en la alimentacin de calderas, bombeo en lneas de tuberas, proceso de petrleos y
aplicaciones similares.

C. BOMBAS DEL TIPO POTENCIA DE BAJA CAPACIDAD

Estas unidades se conocen tambin como bombas de capacidad variable, volumen controlado y de
"proporcin". Su uso principal es para controlar el flujo de pequeas cantidades de lquido para
alimentar calderas, equipos de proceso y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy
importante en muchas operaciones industriales en todo tipo de plantas. La capacidad de estas
bombas puede variarse cambiando la longitud de la carrera. Puede usarse un diafragma para
bombear el lquido que se maneja, accionado por un mbolo que desplaza aceite dentro de la cmara
de la bomba. Cambiando la longitud de la carrera del mbolo se vara el desplazamiento del
diafragma.

D. BOMBAS DEL TIPO DE DIAFRAGMA

La bomba combinada de diafragma y pistn generalmente se usa slo para capacidades pequeas.
Las bombas de diafragma se usan para gastos elevados de lquidos, ya sea claros o conteniendo
slidos. Tambin son apropiados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones cidas y alcalinas,
as como mezclas de agua con slidos que puedan ocasionar erosin. Un diafragma de material
flexible no metlico, puede soportar mejor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de
algunas bombas reciprocantes.

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Caractersticas Principales. Con el nombre general de Bombas Positivas se conoce a las Bombas
Reciprocantes y a las Rotatorias, de las cuales a continuacin expondremos sus caractersticas
principales.

E. BOMBAS RECIPROCANTES

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de

receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la
bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera
de descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de una
Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi independiente de
la presin de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo requiere friccin por
resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y las partes mviles, estas bombas no
son apropiadas para manejar lquidos que contengan arenas o materias en suspensin. Adems, la
variacin cclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cmara de aire y de grandes
tuberas.

Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que cuando tienen que
ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para
reducir la velocidad entre el motor y la bomba.

F. BOMBAS ROTATORIAS

Las Bombas Rotatorias no tienen vlvulas ni tampoco partes reciprocantes, obtenindose el

desalojamiento del lquido mediante la accin combinada de dos elementos que giran y que en todo
se asemejan a dos ruedas dentadas o engranes.

Las Bombas Rotatorias pueden trabajar a grandes velocidades sin el peligro de que se produzcan
presiones de inercia, debido a que su gasto de descarga es casi uniforme,

Ventaja de las Bombas Positivas

Las bombas positivas tienen la ventaja de que para poder trabajar no necesitan "cebarse, es decir, no
es necesario llenar previamente el tubo de succin y el cuerpo de la bomba para que sta pueda
iniciar su funcionamiento, tal como acontece en las bombas centrfugas. En las bombas positivas, a
medida que la bomba por s misma va llenndose de lquido, ste va desalojando el aire contenida en

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la tubera de succin, inicindose el escurrimiento a travs del sistema cuando ha acabado de ser
desalojado el aire.

Tipos, terminologa y definiciones

Hay muchas variedades de bombas rotatorias para aplicaciones normales o especiales. En Hydraulic
Institute Standard se describe la bomba rotatoria como... una bomba de desplazamiento positivo,
consistente en una cmara en donde estn colocados engranes, excntricos, tornillos, aspas (alabes),
mbolos o elementos similares accionados por la rotacin relativa del eje (rbol) de propulsin y la
carcasa v que no tiene vlvulas separadas para admisin y descarga.

Algunos trminos requieren definicin para aplicacin a las bombas rotatorias de desplazamiento
positivo, al contrario de otros tipos de bombas.

La prdida llamada a veces flujo inverso, es un factor importante porque influye directamente en la
descarga neta de la bomba y vara segn el tipo de lquido que se maneje. Se puede definir como la
diferencia entre el desplazamiento terico de una bomba dada (en volumen por revolucin o por
unidad de tiempo) y la descarga real neta, Q, y se expresa con:

Q=D-S

En donde:

Q es la capacidad real: g.p.m.

D es el desplazamiento: r.p.m.,
S es la prdida.

Los elementos rotatorios se llaman rotores, engranes, tornillos o lbulos; no se los denomina
impulsores como en las bombas centrifugas. Otros tipos de bombas rotatorias tienen movimiento con
placas oscilantes, con excntrica y pistn, pistn circunferencial, rotor con alabes deslizables con tubo
flexible o camisa flexible como elementos rotatorios v se denominaran con esos trminos especficos.

La holgura importante en las bombas rotatorias. Indica las holguras entre los elementos rotatorios v la
carcasa o entre los elementos en s. Se expresa como axial y diametral. En la Figura 1 se ilustra una
bomba de engranes v los lugares en donde se determinan las holguras. Por lo general, el usuario no
especifica las holguras en una bomba rotatoria; es labor del ingeniero de diseo de bombas.

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