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Vidange de fourche sur

la Bonnie

faire tous les deux ans ou 20 000 km, et c'est


franchement utile pour la dure de vie des joints
et pices en frottement dans le bourzouf...
(enfin c'est vous qui voyez :).................
Avant tous les outils
Dans l'ordre de gauche droite

-un bac visserie

-un rglet

-une maglite

-un jet en bronze

-un maillet

-un tournevis plat

-un tournevis cruciforme

-clef pipe 8,10,12.


-clef alen 6,8.
-une petite pince
-clef mixte 22,24.
-Graisse silicone ou vaseline.
-un tube doseur.
-1 litre d'huile de fourche
Evidemment tout le monde possde une petite bquille d'atelier faite maison
Ben, ya plus qu' l'installer alors !!
Une petite tof de l'autre ct
Qui ne possde pas un petit cric? (2 tonnes quand mme, c'est lourd une Bonnie)
Aller hop ! poil la bestiole, a vite de faire des bosses sur le rs pour les moins dgourdis

On dbranche la batterie,pour
viter les incendies
le moins suffira

La petite durite de mise


l'air du rs, si si a
me fait plaisir de vous la
montrer!
C'est pas tout a, mais faut y aller maintenant!

Les 2 vis de l'trier(clef


de 12)

Sens du desserage,
(heuuuu dsol );
Monsieur Triumph, il a fait un reposoir
pour trier alors utilisons le
Elle sert a, la clef de 24
H, H, on oublie pas l'entrainement du compteur
On desserre la petite vis qui va bien

Ensuite, on sort l'axe et on dpose la roue


Aprs la roue, on dpose les 8 vis du garde-boue, (clef de 10 et de 12)
que l'on sort par le bas en lui faisant faire de tour......

j'ai oubli de faire les tofs ............


Avant de
desserer les vis
qui maintiennent
les tubes, il vaut
mieux dbloquer
les bouchons
(clef de 22)
Je prfre faire un tube la fois, a permet de
maintenir le phare en place et de ne pas dplacer les
caoutchoucs
On devisse la clef, le bouchon jusqu' ce que le joint soit
dcouvert, ensuite il faut devisser le bouchon la main pour viter
qu'il ne saute et abime le filetage, surtout pour les petits malins qui
ont rajouts une cale.
Dans l'ordre de sortie
-le bouchon
-la cale
-le tube
tonnant le sable coll -la rondelle
sur le joint aprs avoir -le ressort
retir les soufflets
Bon une vidange c'est
une vidange....
Faut un peu pomper
pour aider l'huile de
sortir...(ne pas aller en
but trop violemment, le
tube se coince).

perso, il me restait un
peu d'huile de fourche et
j'ai effectu un rinage.

Remarquez la couleur
de l'huile aprs 19000
km, et un peu moins de
3 ans........
Ya plus qu' remplir d'huile neuve, environ 485 ml...
pomper pour vacuer les bulles d'air et mesurer la hauteur d'huile.

Pour la Bonnie, la doc donne une hauteur de


120 mm, tube enfonc...
Pour les mcatwin, mesurez la hauteur avant
vidange, la fourche est modifie...
Dans l'ordre:

Entretoise ventuelle

Tube

Rondelle

Ressort
La fameuse cale de prcontrainte du ressort

Un petit peu de vaseline sur le joint torique a lui fera


pas de mal.
POUR LE VISSAGE DU BOUCHON, CALER LE TUBE DE
FOURCHE AU SOL, ET POUSSER TRES FORT SUR LE
BOUCHON TOUT EN TOURNANT LE TUBE DE FOURCHE.
a marche...
Pour ceux qui hsiteraient encore, en blanc les petites particules
mtaliques qui se balladent dans la fourche...

En photo videmment a rends moins bien


Cot total de l'opration , 13 euros d'huile et 1heure 40 de main d'oeuvre.

Et roule ma poule !!!!!

FIN
suivre, remplacement de plaquettes de frein avant et jeux aux soupapes