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Anlisis y comprensin de corriente continua y alterna Page 1 of 6

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Anlisis y comprensin de corriente continua y alterna


Electrnica. Clasificacin de mquinas elctricas. Principios de funcionamiento de generadores de corriente.
Electroimanes. Campos magnticos. Ley De Lorentz

Enviado por: Pablo Idioma: castellano Pas: Espaa 15 pginas

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SECTOR ELCTRICO EN ANDALUCA


I-8 (2008/09)
Diario:
8/1: Ambos componentes Toma de notas e inicio.

15/1: Ambos componentes Resumes de CC.


22/1: Ambos componentes Resmenes de CA.

29/1: Ambos componentes Resmenes en Word.


Doosan Infracore
30/1: Ambos componentes ndice y Portada Fin. Doosans creative performance at Brazil M&T Expo 2012
de Doosan apne en YouTube
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Bases de estudio: - Anlisis y Comprensin de Corriente
CC y CA. Especialista en Marketing Estratgico
INDICE CCC Online
CCC ha desarrollado en colaboracin con CESDE
1.- Clasificacin (Centro de Estudios Superiores de la Empresa) el curso
Elctricas..Pgina 1 de Marketing...

2.- Principio Funcionamiento Generadores SOLICITA INFORMACIN


CC...Pgina 1
3.- Ley De Lorentz.
..Pgina 1 Executive MBA con Especializacin en
Direccin Financiera y Control
4.- Fundamentos Mquinas de CESMA Escuela De Negocios
CC...................................Pgina 2
En el actual contexto socio econmico, la funcin
financiera constituye una herramienta clave para el
4.1.- Partes De Una de CC.. desarrollo de...
..Pgina 2 y 3
SOLICITA INFORMACIN
4.1.2- Fotos y Despiece De Una Mquina de
CC....Pgina 4 y 5
Destacamos x
4.1.3.- Clasificacin De Lo Generadores De CC.Pgina 6
4.1.4.- Rendimiento De Las Mquinas..... ..Pgina 7 El Viejo y el Mar
El Viejo y el Mar. Literatura
5.- Mquinas De CAPgina 8 universal contempornea siglo
XX. ms
5.1.- Clasificacin.Pgina 8, 9 y 10
5.1.2.- Ventajas De La CA Respecto A La CC....Pgina 11 powered by plista

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Un Generador, convierte la energa mecnica aplicada a su eje de giro en elctrica y el motor


inversa, es decir, convierte la energa elctrica en energa mecnica.
2.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES DE CC.
Esta mquina, consta fundamentalmente de un electroimn, encargado de crear un campo magntico fijo
conocido como inductor y un cilindro con bobina de cobre que se hace girar a una cierta velocidad cortando el
flujo inductor, que se conoce como inducido.

En resumen, la corriente que fluye por la espira es corriente alterna, pero el colector formado por los
semianillos aislados consigue rectificar la corriente alterna y convertirla en continua.
3.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO SEGN LA LEY DE LORENTZ

Segn la segunda Ley de Lorentz, un conductor por el que pasa una corriente elctrica que causa un campo
magntico a su alrededor tiende a ser expulsado si se le quiere introducir en otro campo magntico, as que las
fuerzas magnticas quedan rechazadas por las bobinas del motor haciendo que el rotor del motor gire.
F: Fuerza en Newton
I: Intensidad que recorre el conductor en (A)

l: Longitud del conductor en metros lineales


B: Induccin en teslas

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Tambin, podemos saber las direcciones de la induccin magntica, la fuerza en la que se mover el
conductor, como tambin el sentido de circulacin de la corriente se pueden definir con la Regla de la Mano
Derecha de Fleming

4.- FUNDAMENTOS DE LAS MQUINAS DE CC.


Las mquinas de corriente continua son generadores que convierten energa mecnica en energa elctrica de
corriente continua, y motores que convierten energa elctrica de corriente continua en energa mecnica.
La mayora las mquinas de corriente continua son semejantes a las mquinas de corriente alterna ya que en
su interior tienen corrientes y voltajes de corriente alterna.
Las mquinas de corriente continua tienen corriente continua slo en su circuito exterior debido a la existencia
de un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente alterna en voltajes corriente continua en los
terminales.
Este mecanismo se llama colector, y por ello las mquinas de corriente continua se conocen tambin como
mquinas con colector.
4.1.- PARTES BSICAS DE LAS MQUINAS DE CC
La mquina de corriente continua consta bsicamente de las partes siguientes:
INDUCTOR: Es la parte de la mquina destinada a producir un campo magntico, necesario para que se
Destacamos x
produzcan corrientes inducidas, que se desarrollan en el inducido.
El Viejo y el Mar
El inductor consta de las partes siguientes: El Viejo y el Mar. Literatura
universal contempornea siglo
Pieza polar: Es la parte del circuito magntico situada entre la culata y el entrehierro, incluyendo el ncleo y la
XX. ms
expansin polar.
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corriente elctrica.
Expansin polar: es la parte de la pieza polar prxima al inducido y que bordea al entrehierro.

Polo auxiliar o de conmutacin: Es un polo magntico suplementario, provisto o no, de devanados y


destinado a mejorar la conmutacin. Suelen emplearse en las mquinas de mediana y gran potencia.

c. Culata: Es una pieza de sustancia ferromagntica, no rodeada por devanados, y destinada a unir los polos
de la mquina.
INDUCIDO: Es la parte giratoria de la mquina, tambin llamado rotor.
El inducido consta de las siguientes partes:
Devanado inducido: es el devanado conectado al circuito exterior de la mquina y en el que tiene lugar la
conversin principal de la energa.

Colector: es el conjunto de lminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras, pero conectadas a las
secciones de corriente continua del devanado y sobre las cuales frotan las escobillas.

Ncleo del inducido: Es una pieza cilndrica montada sobre el cuerpo (o estrella) fijado al eje, formada por
ncleo de chapas magnticas. Las chapas disponen de unas ranuras para alojar el devanado inducido.

Escobillas: Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto deslizante, la conexin elctrica de
un rgano mvil con un rgano fijo.

Entrehierro: Es el espacio comprendido entre las expansiones polares y el inducido; suele ser normalmente
de 1 a 3 mm, lo imprescindible para evitar el rozamiento entre la parte fija y la mvil

Cojinetes: Son las piezas que sirven de apoyo y fijacin del eje del inducido.

3
4.1.2.- FOTOS Y DESPIEZE DE UNA MQUINA DE CC.

Los componentes de la mquina de corriente continua se pueden apreciar claramente:

Destacamos x

El Viejo y el Mar
El Viejo y el Mar. Literatura
universal contempornea siglo
XX. ms

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A su vez, los generadores se clasifican en dinamos y alternadores, segn que produzcan corriente continua o
alterna, respectivamente.
4.1.3.- CLASIFICACIN DE GENERADORES DE CC.
Dependiendo de la conexin entre el devanado inductor y el inducido se distinguen tres tipos de mquinas
autoexcitadas: la mquina serie, la mquina derivacin (Shunt) y la mquina compuesta o compound.
La autoexcitacin significa que la corriente continua que excita las bobinas inductoras procede de la misma
mquina generatriz.
La excitacin independiente significa que la corriente continua que alimenta el devanado inductor procede de
una fuente independiente de la mquina, como una batera de acumuladores, un rectificador conectado a una
red alterna, o bien un generador de corriente continua rotativo.
Excitacin Serie: Pocas espiras, seccin grande.
Excitacin Paralelo: Muchas espiras, seccin pequea.
Excitacin Independiente: Est alimentada por el exterior.
Excitacin Compound.
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DESIGNACIN DE LOS BORNES (Generadores y Motores)


- Arrollamiento de inducido. A-B

- Arrollamiento inductor en derivacin o shunt. C-D


- Arrollamiento inductor en serie. E-F

- Arrollamiento de polos de conmutacin o compensador. G-H


- Arrollamiento inductor de excitacin independiente. J-K

Posteriormente, cabe destacar otro tipo de generadores (no son mquinas) que transforman la energa qumica
en la elctrica como son pilas y acumuladores.
4.1.4.- RENDIMIENTO DE LAS MQUINAS DE CC
El rendimiento de una mquina elctrica de corriente continua est expresado, por la expresin:
- Potencia suministrada / potencia absorbida.
- Potencia suministrada / (potencia suministrada + prdidas de potencia).
- Potencia absorbida - prdidas de potencia / potencia absorbida.

Por lo tanto, si las prdidas de la mquina se conocen, se puede obtener el rendimiento correspondiente a
cualquier potencia til o absorbida.
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5.- MQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA
Se denomina motor de corriente alterna aquellos motores elctricos que funcionan con corriente alterna. Un
motor, es una mquina motriz esto es un aparato que convierte una forma determinada de energa en energa
mecnica de rotacin.

5.1.- CLASIFICACIN DE LOS MOTORES


Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el nmero de fases
de alimentacin. Vamos a ello:

Por su velocidad de giro:

Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico generado por el
estator supera a la velocidad de giro del rotor. Destacamos x

Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del estatorEl esViejo
igualyaellaMar
velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del motor. Dentro de los motoresElsncronos,
Viejo y el Mar. Literatura
nos encontramos con una subclasificacin: universal contempornea siglo
XX. ms
- Motores sncronos trifsicos.
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- Motores asncronos sincronizados.

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- Motores de anillos rozantes.


- Motores con colector.

- Motores de jaula de ardilla.


Por su nmero de fases de alimentacin:

- Motores monofsicos:
- Motores bifsicos.

- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.
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MOTORES UNIVERSALES
Los motores universales trabajan con voltajes de CC o CA tal motor llamado universal se utilizara en piezas
elctricas, taladro, utensilios de cocina, ventiladores, sopladores, batidoras y otras aplicaciones donde se
requiere gran velocidad con cargar dbiles o pequea velocidad. Estos motores para corriente alterna y directa
incluyendo los universales se distinguen por su conmutador devanado y las escobillas.
MOTORES SINCRONOS
Los motores sncronos son llamados as, porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magntico del
estator son iguales. Los motores sncronos se usan en mquinas grandes que tienen una carga variable y
necesitan una velocidad constante.
Se puede utilizar un alternador como motor en determinados circunstancias, si se exctale campo con corriente
continua y se alimenta por los anillos colectores a la bobina del rotor con corriente alterna la maquina no
arrancara. El campo alrededor de la bobina del rotor es alterno en polaridad magntica pero durante un
semiperiodo del ciclo completo, intentara moverse en una direccin y durante el siguiente semiperiodo en la
direccin opuesta. El resultado es que la mquina permanece parada. La mquina solamente se calentara y
posiblemente se quemar.
MOTORES ASINCRONOS
Los motores asncronos generan un campo magntico giratorio y se les llaman asncronos porque la parte
giratoria, el rotor, y el campo magntico provocado por la parte fija, el estartor, tienen velocidad desigual. Ha
esta desigualdad de velocidad se denomina deslizamiento.
MOTOR MONOFSICO

Este tipo de motor es muy utilizado en electrodomsticos porque pueden funcionar con redes monofsicas algo
que ocurre con nuestras viviendas. En los motores monofsicos no resulta sencillo iniciar el campo giratorio,
por lo cual, se tiene que usar algn elemento auxiliar.
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MOTOR TRIFSICO

Dentro de los motores de corriente alterna, nos encontramos la clasificacin de los motores trifsicos,
asncronos y sncronos. No hay que olvidar que los motores bifsicos y monofsicos, tambin son de corriente
alterna.
Los motores trifsicos tienen ciertas caractersticas comunes:
En relacin con su tensin, stos motores cuando su utilidad es industrial suelen ser de 230 V y 400 V, para
mquinas de pequea y mediana potencia, siendo considerados de baja tensin. No sobrepasan los 600 KW a
1500 r.p.m.
Los motores de mayor tensin, de 500, 3000, 5000, 10000 y 15000 V son dedicados para grandes potencias y
los consideramos como motores de alta tensin. Destacamos x

Los motores que admiten las conexiones estrella y tringulo, son alimentados por dos tensiones diferentes,
El Viejo y el Mar
230 V y 400 V, siendo especificado en su placa de caractersticas. El Viejo y el Mar. Literatura
universal contempornea siglo
MOTORES DE JAULA DE ARDILLA XX. ms

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Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las piezas terminales de
metal. Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto conectado por las piezas circulares de los
extremos, cuando este rotor este entre dos polos de campos electromagnticos que han sido magnetizados
por unas corriente alterna se induce la fuerza electromotriz en las espiras de la jaula de ardilla, una corriente
muy grande las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta al que ha producido la corriente (Ley de
Lenz).
Aunque el rotor pueda contrarrestar el campo de los polos estacionarios, no hay razn para que se mueva en
una direccin u otro y as permanece parado.
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5.1.2.- VENTAJAS DEL TRANSPORTE DE CA

La corriente alterna presenta ventajas decisivas de cara a la produccin y transporte de la energa elctrica,
respecto a la corriente continua:

1- Generadores y motores ms baratos y eficientes, y menos complejos.


2- Posibilidad de transformar su tensin de manera simple y barata (transformadores).
3- Posibilidad de transporte de grandes cantidades de energa a largas distancias con un mnimo de seccin
de conductores (a alta tensin).
4- Posibilidad de motores muy simples, (como el motor de induccin asncrono de rotor en cortocircuito).
5- Desaparicin o minimizacin de algunos fenmenos elctricos indeseables (magnetizacin en las maquinas,
y polarizaciones y corrosiones electrolticas en pares metlicos).

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