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SEDE PALMIRA
Tanto los laterales como el mltiple o tubera terciara son los elementos
fundamentales del mdulo o sub-unidad de riego. De ah la importancia de que
ellos estn bien seleccionados, para que al operar garanticen el riego con la
uniformidad considerada en el diseo.
Una vez se ha seleccionado el emisor, junto con los aspectos relacionados al
diseo agronmico (clculo de lminas de riego, frecuencias, disposicin y
cantidad de goteros por plantas, disposicin de tuberas en campo, tamao de
mdulos, etc.), se puede iniciar el diseo hidrulico de los laterales y del
mltiple; dicho de otra forma, se disea el mdulo hidrulicamente (dimetro de
tuberas, caudales y presiones).
En el caso de los laterales de los sistema RLAF, cuando este trabaja en suelos
a nivel, sin ninguna inclinacin, la presin media se presenta a una distancia
del inicio de la tubera del 38% de su longitud y se acepta que hasta all se
pierde el 73.3% de las prdidas que por friccin se dan en todo el lateral.
Presentado de otra forma, se puede decir que el 26.7% de las prdidas por
friccin del lateral ocurren en el ltimo 62% de la longitud de la tubera. Sin
embargo de manera prctica se acepta considerar % enteros para las prdidas,
75% para la primera parte y 25% para la segunda, (Pizarro, 1990).
expresin 3:
0.1 h
dh (3)
x
El significado que se le puede dar a la expresin 3, es que la variacin de
0.1h
presin en los emisores no debe sobrepasar el valor , y esta variacin se
x
interpreta tambin como la variacin de presin en el mdulo.
Existe tambin un criterio aceptado, porque implica un menor costo en el
presupuesto del diseo de sistemas de RLAF, cuando se asume que el 55% de
las prdidas permisibles en el mdulo o sub-unidad, se desarrollan en los
laterales, y el restante 45% se produce en el mltiple, tambin llamados
algunas veces tuberas terciarias o porta-laterales. As las cosas, utilizando el
criterio de prdidas en el lateral (55% de las prdidas permisibles del mdulo),
se puede llegar en el caso de laterales a nivel (sin pendiente ninguna), a
calcular las prdidas mximas permisibles en l ( h f max ), utilizando la expresin
3, como:
55 0.1 h
h f max 55% dh dh 0.55
100 x
0.055 h (4)
h f max
x
La expresin 4 permite calcular el mximo valor de prdidas permisibles en la
lnea lateral; esto significa que para una longitud de lateral y caudal especfico,
el dimetro que se seleccione, no puede generar prdidas de presin mayores
a estas. A continuacin, se presentan dos ejercicios que buscan afianzar
conceptos
Solucin
0.1 h
Como de la expresin 3 se tiene que dh , haciendo
x
0.1 * 8
dh 0.8 mca;
1
0.1 * 8
dh 1.14 mca;
0.7
0.1 * 8
dh 1.6 mca
0.5
0.1 * 8
dh 4 mca
0.2
Los resultados obtenidos muestran que entre mas pequeo es el valor del
exponente de la ecuacin del emisor (x), se permite tener mayores variaciones
de presin en el lateral, lo que a su vez posibilita considerar mayores
longitudes de ste. En el caso particular de x = 0.2, posibilita una variacin de
presin de 4 mca en el mdulo o sub-unidad. Cabe recordar que todas estas
variaciones de presin corresponden a una variacin mxima en el caudal de
los emisores del mdulo de un 10% del caudal medio.
Solucin
Segn la ecuacin 4 las prdidas mximas permisibles para el lateral seran:
S
distancia regular de separacin de los emisores(Se), es decir, r , n es el
Se
Cuando el lateral no est horizontal, sino que tiene algn desnivel, este debe
ser tenido en cuenta. Lo que se hace es aumentarle o disminuirle la mitad del
desnivel a la presin media del lateral. Se le aumenta si el lateral asciende y se
le disminuye si desciende.
Solucin:
Solucin
En la tabla 2 se presentan los caudales de cada tramo (de 6 metros cada uno);
sus respectivas velocidades; sus prdidas por friccin y la presin que
corresponder a la entrada de cada lateral. Esta presin a la entrada de los
laterales se estima de la siguiente manera: 1). a la entrada del lateral 1 se debe
presentar la presin Hm (ver figura 1); 2) a la entrada del lateral 2 habr H m
menos las prdidas por friccin entre los laterales 1 y 2, mas la ganancia de
carga generada por la pendiente a favor (1.7%* 6 m); 3) a la entrada del lateral
3, habr Hm menos las prdidas anteriores, menos las prdidas entre el lateral
2 y 3, mas la ganancia generada por la pendiente a favor (1.7%*12 m); este
clculo se repetir hasta la entrada del ltimo lateral, el 20, con H m menos
todas las prdidas por friccin del mltiple, mas la ganancia por la pendiente
(1.7%* 114 m = 1.94 m).
TABLA 2. Prdidas por friccin entre laterales y presin a la entrada de cada lateral .
Tramo entre Caudal del tramo del Dimetro Velocidad en el hf Hi
Laterales mltiple Interno tramo (mca) (mca)
(lph) (mm) (m/s)
1y2 38.000-1900= 36.100 83.26 1.84 0.216 Hm
2y3 36.100-1.900= 34.200 83.26 1.75 0.200 Hm - 0.216 + 0.102
3y4 32.300 83.26 1.65 0.180 Hm - 0.416+0.204
4y5 30.400 83.6 1.54 0.157 Hm 0.596 +0.306
5y6 28.500 83.6 1.46 0.139 Hm 0.753+0.408
6y7 26.600 83.26 1.36 0.122 Hm 0.892 + 0.510
7y8 24.700 83.26 1.26 0.107 Hm 0.999 + 0.612
8y9 22.800 83.26 1.16 0.091 Hm 1.106 + 0.714
9 y 10 20.900 83.26 1.07 0.078 Hm 1.197 + 0.816
10 y 11 19.000 58.66 1.96 0.36 Hm 1.275 + 0.918
11 y 12 17.100 58.66 1.76 0.297 Hm 1.635 + 1.020
12 y 13 15.200 58.66 1.57 0.242 Hm 1.877 + 1.112
13 y 14 13.300 58.66 1.37 0.186 Hm 2.119 + 1.224
14 y 15 11.400 58.66 1.17 0.141 Hm 2.305 + 1.326
15 y 16 9.500 46.23 1.57 0.319 Hm 2.446 + 1.428
16 y 17 7.600 46.23 1.26 0.211 Hm 2.765 + 1.530
17 y 18 5.700 33.93 1.75 0.559 Hm 2.976 + 1.632
18 y 19 3.800 33.93 1.17 0.266 Hm 3.536 + 1.734
19 y 20 1.900 33.93 0.59 0.074 Hm 3.802 + 1.836
Punto de Hm - 3.876 + 1.938
(
H
i 1
i
) = Hm - 0.215
H
i 1
i
), el cual se iguala al valor definido como la presin media del emisor
n
(valor establecido por el fabricante para el caudal medio respectivo; dato de
entrada del problema, ha), en este caso 10 mca. De la ecuacin que se genera,
se despeja Hm. Para el caso es:
H
i 1
i
= =Hm - 0.2.15 = ha Hm - 0.215 = 10 mca
n
(9)
Hm = 10.215 mca.
Se establece as, que la presin a la entrada del primer lateral ser 10.215 mca
y la del ltimo (Hm 1.938), 8.277 mca.
TABLA 4. Prdidas por friccin entre laterales y presin a la entrada de cada lateral .
Tramo entre Caudal del tramo Dimetro Velocidad en el hf Hi
Laterales del mltiple Interno tramo (mca) (mca)
(lph) (mm) (m/s)
1y2 27.170 83.26 1.39 0.127 Hm
2y3 25.270 83.26 1.29 0.11 Hm 0.11+0.102
3y4 24.130 83.26 1.23 0.102
4y5 22.990 83.26 1.17 0.092
5y6 21.850 83.26 1.12 0.085
6y7 20.425 83.26 1.04 0.074
7y8 19.000 83.26 0.97 0.066
8y9 17.670 83.26 0.90 0.057
9 y 10 16.340 83.26 0.83 0.050
10 y 11 15.010 83.66 0.77 0.042
11 y 12 16.490
12 y 13 11.590
13 y 14 10.070
14 y 15 8.550
15 y 16 7.030
16 y 17 5.605
17 y 18 4.180
18 y 19 2.755
19 y 20 1.330
DEMOSTRACIN
h *f Se fe h*
Demostracin que J 1
J es lo mismo que J (nSe nfe)
Lt Se Lt
Donde
J1= gradiente de prdidas de la tubera lateral incluyendo la longitud
equivalente,
hf* = prdidas totales del lateral (incluyendo los emisores);
Lt= longitud de la tub. Lateral + la longitud equivalente por la prdida de presin
por los goteros (nSe+nfe= L+nfe);
Se= separacin de emisores;
fe= longitud equivalente de un gotero;
J= gradiente de prdidas por friccin en el lateral=hf/L;
Preparado por: HAROLD TAFUR HERMANN
Profesor Asociado UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE PALMIRA-
SEPTIEMBRE 2011
htafurh@unal.edu.co
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
SEDE PALMIRA
hf=prdidas del lateral si incluir la longitud equivalente;
L= longitud lateral;
n= nmero de goteros.
Se fe
J1 J
Se
Se fe fe fe fe
h *f LJ 1 h f h f (1 ) h f h f h f JL h f J * nfe
Se Se Se Se
Pero nfe= Le= longitud equivalente debido a todos los goteros, entonces
h *f h f JLe JL JLe J ( L Le) ;
Se demostr que
Se fe
h *f J L Le J
Se
puede ser causado por diferentes causas como, aperturas o cierres bruscos
(rpidos) de una vlvula; por el arranque o parada de una bomba o por la
acumulacin y movimiento de bolsas de aire en los tuberas (Pavco, 2002). La
sobre-presin que genera el golpe de ariete, vara de manera lineal con la
velocidad del agua y la velocidad de la onda, que a su vez es funcin del RDE
de la tubera, del mdulo de compresin del agua y del mdulo de elasticidad
de la tubera (mdulo de Young).
Golpe de Ariete
Resumen
El golpe de ariete se refiere a las fluctuaciones causadas por un repentino incremento o
disminucin
de la velocidad del flujo. Estas fluctuaciones de presin pueden ser lo suficientemente
severas
como para romper la tubera de agua. Los problemas potenciales del golpe de ariete
pueden
ser considerados al evaluarse el diseo de las tuberas y cuando se realiza un anlisis
detallado
de las oscilaciones de presin, en muchos casos para evitar malos funcionamientos
costosos en
el sistema de distribucin. Cualquier cambio mayor en el diseo del sistema principal o
cambio
en la operacintales como aumento en la demanda de los niveles de flujodeben
incluir la
consideracin de los problemas potenciales de golpe de ariete. Este fenmeno y su
significado
tanto para el diseo como para la operacin de los sistemas de agua, no es
ampliamente entendido,
como demuestra por el nmero y la frecuencia de fallos causados por el golpe de ariete.
Por Z. Michael Lahlou, Ph.D., Consultor en Asistencia Tcnica
DWFSOM141
causado por fluctuaciones internas de presin
en el sistema. Esto puede ser visto como una
onda de presin que se forma lentamente
dentro del sistema. Ambos, golpe de ariete y
oscilacin, se refieren a presiones transitorias.
Si no se controlan, ambas darn los mismos
resultados: daos a las tuberas, accesorios y
vlvulas, causando fugas y reduciendo la vida
til del sistema. Ni la tubera ni el agua se
comprimirn para absorber el choque del agua.
Investigando las Causas del Golpe de Ariete
Las condiciones de operacin de un sistema
de transporte de agua casi nunca estn en un
estado constante. Las presiones y los flujos
cambian continuamente a medida que la
bomba se enciende y se apaga, la demanda
flucta y los niveles del tanque cambian.
Adicionalmente a estos eventos normales existen
acontecimientos imprevistos tales como
Preparado por: HAROLD TAFUR HERMANN
Profesor Asociado UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE PALMIRA-
SEPTIEMBRE 2011
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
SEDE PALMIRA
interrupciones de energa y el mal funcionamiento
de los equipos, lo que puede cambiar
rpidamente las condiciones de operacin
de un sistema. Cualquier cambio en el nivel de
velocidad del flujo del lquido, sin importar el
nivel o magnitud del cambio, requiere que el
lquido sea acelerado o desacelerado de su
PGINA DE CUATRO
Uno
donde:
donde:
ro = 1000kg / m3
K = 2.074E + 09N / m2
donde se introduce una variable (lambda) que depende del material de la tubera, y a
modo de referencia se da el siguiente valor:
acero = 0.5