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BTS AVA - E4 : Analyse des systmes et contrle des performances - Code : AVE4SCP

Le 4me rapport est effectif et le 5me rapport est engag. Transfert du couple du 4me au 5me rapport : phase de patinage.

Le 5me rapport est effectif. Cheminement de la puissance au 5me rapport effectif.

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Question 4.1
Question 3.1

Question 3.2
Calculateur
Bornes Commandes (sortie mcanique)
Informations (entre lectrique)
et n des capteurs ---------
19, 32 Commande barillet 1/3/5
Position moteur embrayage 1
45
(2179)
---------

--------- bornes Commandes (Sortie lectrique)


--------- et n des actionneurs

---------
---------

---------
---------

---------
---------

---------
---------

SIGNAUX BUS CAN


(Issus des diffrents calculateurs)
---------
--------- Commande du couple moteur
Activation du dmarrage
SIGNAUX BUS CAN 34, 35 moteur
--------- Affichage des informations
(Issus des diffrents calculateurs)
--------- (position levier, rapport)
position pdale acclrateur 34, 35
Rgime et couple moteur

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Questions 4.1.1 4.1.3

P3 = P1 =

Embrayage

Question 4.4.1
e
PARAMTRE SIGNIFICATIONS et/ou EXPLICATIONS
T EMBRAYAGE

POINT DE TOUCHE

RAPPORT ENGAG

POSITION LEVIER Position du levier de vitesse habitacle, capteur PRND

RGIME ENTRE 1 BOTE

Question 4.4.3
PARAMTRE Valeur Dfaut Mode Justification - Explications
T EMBRAYAGE 1 314C

T EMBRAYAGE 2 183C

POINT DE TOUCHE 1 10.3 mm

POINT DE TOUCHE 2 8.1mm

T HUILE DE BOTE 68.6 C Non T < 100C

RAPPORT ENGAG 1/2 1/R Non Vhicule larrt

POSITION LEVIER D Non Automatique en ordre de marche normale

T Moteur 93 C Non 90 < T < 110C

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Question 4.4.4
Rupture de couple : oui - non

Effet sur la prestation client :

Question 4.4.5
Rupture de couple : oui - non

Effet sur la prestation client :

Question 5.1.2
Position du Position du capteur de lactionneur de barillet 1-3-5
Caractristique
barillet 1-3-5 En degr en tour
0 Bute mcanique 0 0
10 1er rapport
100 2me rapport
190 3me rapport
235 Bute mcanique

Question 5.2.1
Position de la vis 11 mesure par le
Position de lcrou
Caractristique capteur de lactionneur dembrayage
10 en mm (X10)
en tour (11)
0 Bute mcanique 0
6 Valeur infrieure de conformit
12 Valeur suprieure de conformit

Question 5.3.4

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Question 5.3.5

Conditions de Appareils et Branchements raliss


Valeurs attendues
mesure fonctions utiliss (borne, voie, n )
Test actionneur actif Multimtre,

Conditions de Appareils et Branchements raliss Valeur attendue

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mesure fonctions utiliss (borne, voie, n )

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Question 6.1.5
tat 1 2 3 4 5
Pression (bar) 2,5 203 203 9,9
Temprature (K) 298 1561 2280 1175
3
Volume (cm ) 37

Questions 6.1.7 et 6.1.8


volution 1-2 2-3 3-4 4-5 5-1 CYCLE
Travail
chang
Chaleur
change

Cycle pleine charge Cycle modlis avec vanne EGR HP bloque ouverte

Travail du Travail
admission admission
cycle du cycle
pression 2.5 bar pression 2 bar
-1125 J -798 J
temprature 25C temprature 80C

Question 6.2.1

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Cycle pleine charge Cycle modlis avec vanne EGR BP bloque ouverte et papillon bloqu ferm

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admission Travail du cycle admission Travail du cycle


pression 2.5 bar pression 2.5 bar
-1125J -1080 J
temprature 25C temprature 40C
chappement Travail boucle basse pression chappement Travail boucle basse pression
pression 2.5 bar 0 J (nglig) pression 4 bar 55 J

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