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Construction de la machine asynchrone

Les moteurs asynchrones (MAS) reprsentent au moins 80 % des moteurs lectriques utiliss
couramment ; cela est d, en grande partie, leur simplicit de construction, robustesse et facilit de
dmarrage.

Le principe de fonctionnement des MAS se base sur linteraction entre des courants
inducteurs et des courants induits (v. fig.1). Dans ce cas le MAS est aussi de ce fait dnomme
machine induction, mais on trouve aussi des MAS collecteurs excitation sri.

Fig.1. Principe de fonctionnement dune MAS: b) Moteur; c) Gnratrice:


Avec : Lignes des champs statoriques, rotoriques et rsultantes; F Force; Ns et
Nr Vitesses de rotation du champ statorique et du rotor respectivement

Deux composantes principales constituent le MAS : le stator et le rotor.

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22 2
23

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Fig.2. Diffrentes coupes dune machine asynchrone cage dcureuil

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Fig.3. Vue clate dune machine asynchrone cage dcureuil
Avec : 1- Clavette; 2 - Rotor; 3 - Corps de bote bornes; 4 - Couvercle de bote bornes;
5 - Roulement arrire; 6 - Rondelle de pr-charge; 7 - Flasque arrire; 8 - Joint arrire; 9 Ventilateur;
10 - Tiges de montage; 11 - Vis de fixation du capot; 12 - Capot de ventilation; 13 - Plaque signaltique;
14 Carter; 15 Bobinage statorique; 16 - Roulement ct accouplement; 17 - Chapeau intrieur ct
accouplement; 18 - Circlips de roulement ct accouplement; 19 - Flasque ct accouplement; 20 - Joint
ct accouplement; 21 Arbre; 22 Anneau; 23 Stator; 24 Culasse; 25 Dent statorique; 26 Dent
rotorique; 27 Noyau; 28 Bobinage rotorique.

Les deux parties sont faites de tles dacier et de silicium (1 4%) (v.fig.4), dpaisseur
variante de 0,35 0,5 mm, ayant des pertes de 1,4 2,6 W/kg, pour diminuer les pertes par courants
de Foucault et lutilisation des aciers avec leurs cycles dhystrsis trs troits pour rduire les
pertes par hystrsis. En gnral, ces tles sont isoles par oxydation superficielle ou par un vernis
isolant. Elles comportent des encoches dans lesquelles on place les deux enroulements (v. fig.5). Les
deux enroulements peuvent avoir des nombres de phases diffrents, mais ils doivent avoir le mme
nombre de ples 2p. Tle magntique

Isolant

Ouvertes
Semi- Semi-
fermes
ouvertes

Fig.4 - Dcoupage simultan dune tle Conducteur


statorique et dune tle rotorique Fig.5 - Encoches de diffrentes formes

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Solutions particulires au stator

Le stator est fixe et encoch lintrieur. Il porte lintrieur des encoches un bobinage
formant p paires de ples dont lune des extrmits aboutit la source et lautre une plaque
bornes avec laquelle on choisit le type de couplage: toile ou triangle.
Pour les petites MAS, la culasse moule en alpax sur lempilage de tles assure le blocage
des tles et le refroidissement du circuit magntique (v. figures 6 et 7).
Pour les grosses MAS, la culasse peut tre en acier moul ou en tle dacier roul et soud.
Pour les diamtres suprieurs un (01) mtre, les tles magntiques sont ralises par secteurs et
serres entre elles par des rivets; elles sont centres dans des nervures et maintenues serres par
deux plateaux prenant appui sur des butes soudes (v. fig.8).

Fig.6 Tle statorique Fig.7 Culasse sans bobinages en hlice

Fig.8 - Culasse statorique

Fig.9 - Coupe dun stator de la MAS Fig.10 - Stators sans et avec bobinages
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Solutions particulires au rotor

Le rotor dune machine asynchrone est fait, comme le stator, de tles empiles et
habituellement du mme matriau. Dans les petites machines, les tles sont dcoupes en une seule
pice et assembles sur un arbre. Dans de plus grosses machines, chaque lamination est constitue
de plusieurs sections et monte sur un moyeu.

Lanneau de tles rainur lextrieur est concentrique au stator et spar de lui par un
entrefer trs troit dpaisseur de lordre de 0,3 0,4 mm pour les puissances infrieures 10 kW. Il
est mont sur un axe et libre de tourner. Selon que lenroulement rotorique est accessible de
lextrieur ou ferm sur lui-mme en permanence, on reconnat gnralement trois types de rotor: le
rotor massif, le rotor bobin (rotor bagues) et le rotor en court-circuit ( cage dcureuil;
encoches profondes; double cage) (v. figures 11 - 14).

Les encoches rotoriques sont inclines par rapport laxe longitudinal pour diminuer les
harmoniques suprieurs despace et rduire la ractance lie la position de la variation angulaire
rotor/stator.

Fig. 11 Diffrents rotors des MAS


Rotor bobin

On dispose des fils de conducteurs dans les encoches formant ainsi un bobinage polyphas de
mme nombre de pairs de ples que le stator. En gnral, cest un bobinage triphas connect en
toile et reli trois bagues fixes sur larbre et sur lesquelles frottent des balais fixs sur le stator,
do lon branche un rhostat ou un convertisseur statique de frquence (rcupration dnergie)
afin damliorer le dmarrage (un couple lectromagntique lev et un faible appel de courant
statorique).

Rotor en court-circuit (ou cage dcureuil)

Au lieu des conducteurs on dispose des barres dans les encoches (en Cuivre ou en
Aluminium) court-circuites par deux anneaux, de rsistance plus faible. On peut avoir un rotor
double cage ou cage profonde, ces deux procds son utiliss pour amliorer les performances du
dmarrage.

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Dans le cas du moteur de faible et moyenne puissances, les cages sont en Aluminium coul
sous vide partiel et sous pression. Ce procd permet dviter la prsence nfaste de bulles dair
dans les barres et dobtenir en une seule opration les barres, les anneaux de chaque extrmit et
parfois mme les ailettes de ventilation. Toutefois, dans les petits moteurs de fabrication rcente, on
utilise plutt des ailettes en plastique, tant donn que cette matire est beaucoup moins coteuse
que laluminium.
Paquet de tles

Entretoise

Fig.13 Entretoise servant sparer


Fig.12 Circuit magntique rotorique et cage dcureuil les paquets lmentaires de tles
pour former les canaux de ventilation
Cage extrieure
(Dmarrage)

Anneau Anneaux

Ailette
a) Cage intrieure c) de ventilation
b)
(Fonctionnement)

Fig. 14 - a)- Rotor dune machine asynchrone encoches profondes;


b, c) - double cage

La partie mcanique

Son rle essentiel : la position relative du stator et du rotor ; la transmission de lnergie


mcanique (ou lectrique) ; la protection des parties lectriques et magntiques ; la fixation.

a) Carcasse : Elle sert de support lensemble des pices de la machine, en particulier, elle
renferme le stator. Elle est caractrise par la hauteur daxe.
b) Arbre et rotor : Ils servent transmettre le couple.
c) Paliers : Ils assurent le guidage en rotation et limitent le dplacement axial.
d) Flasques : Elles servent positionner les paliers par rapport la carcasse et protgent les
organes internes de la machine.
e) Ventilation : Il facilite le refroidissement de la machine.

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Environnement dsignation
a) Protection interne : On ralise la protection contre les chauffements anormaux des
bobinages en plaant au cur de ceux ci une sonde de temprature qui peut tre constitue soit par
une thermistance, soit par un dtecteur du type Ipsotherme (lame bimtallique dformable).
b) Type de construction : Les MAS sont classes daprs les indices de protection. On
rencontre principalement les indices suivants : IP23 ; IP44 ; IP55 .

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