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TIPOS DE TRANSMISIONES.
Entre las formas ms habituales de transmisin estn:
La razn por la que se requiere hacer cambios es que el motor empieza a dar vueltas,
manteniendo estable la cantidad de revoluciones cuando lo aceleras, y si las revoluciones
aumentan, el motor se siente con ms fuerza y es ah que la caja mediante los diferenciales,
manda la fuerza a las ruedas que cuentan con la traccin.
Para efectuar el cambio de marchas, es necesario oprimir siempre el pedal de embrague hasta
el final de su recorrido de modo que la transmisin se desconecte del motor y as se eviten daos
a la misma, adems de facilitar el movimiento de la palanca (la cual siempre posee forma de
pomo, rara vez se observa en forma de T). Es bueno sealar que la palanca casi siempre est en
el piso del vehculo, aun cuando hay casos donde se ubica en el panel de instrumentos o en la
caa del volante como en el vehculo Renault 16.
Es en los camiones pesados y tracto camiones donde estas transmisiones tienen un uso
mayoritario debido a su eficiencia de arranque para cargar o arrastrar un peso a determinada
velocidad, acompaado de apoyos como un motor elctrico junto a un convertidor de par
denominado dual, as como un freno motor que puede evitar daos a la transmisin en paradas
bruscas.
Los autobuses interurbanos tambin equipan esta transmisin en relacin igualitaria a los
camiones, pese a que en algunos autobuses urbanos todava se pueden encontrar transmisiones
manuales de tipo sincronizado, las cuales no requieren de un dispositivo dual, conservando la
misma manera de engranar las relaciones de velocidad similares a las de un automvil comn.
Algunos modelos de autobuses deben usar el dispositivo dual debido a la cobertura de rutas con
topografa difcil, mientras que otros, gracias al diseo del motor y transmisin, pueden
prescindir de usar el dispositivo dual.