2. Poste propos
Directeur de la scurit routire
5. ducation
Formation Leaders in Urban Transport Planning par la Banque Mondiale et CTS EMBARQ
Mxico 2013
Formation sur la scurit routire, Dirig par EMBARQ et l'Universit de Newcastle, 2012
8. Pays d'exprience professionnelle: [Liste des pays o le personnel a travaill au cours des dix
dernires annes]: Mexique, Brsil, Tanzanie, Bolivie, Argentine
9. Langues [Pour chaque langue, indiquer une comptence: bonne, juste ou mauvaise parler, lire et
crire]: Espagnol (Bon en parlant, en lecture et en criture), en anglais (Bon en parlant, en
lecture et en criture), en franais (Bon en parlant, en lecture et en criture).
10. Antcdents professionnels[En commenant par le poste actuel, inscrivez dans l'ordre inverse chaque
emploi occup]:
De [Anne]: 2015 [Anne]: actuellement
PROJETS PERTINENTS
- Directive du plan de scurit routire urbaine. Le Banque mondiale
- Gestion complte de la scurit routire pour le systme BRT Dar es-Salaam, en Tanzanie. Le
Banque mondiale
- Atelier Villes plus sres par design, Guadalajara, Jalisco. Fondation FIA
- Vrifications de la scurit routire pour les projets de transport en commun au Mexique. Projet
BRT Ciudad Jurez, Chihuahua. Programme fdral de soutien au transport en commun
PROTRAM
- Vrifications de la scurit routire pour les projets de transport en commun au Mexique. Projet
BRT Torren, Coahuila. Programme fdral de soutien au transport en commun PROTRAM
- Vrifications de la scurit routire pour les projets de transport en commun au Mexique. Projet
de faisabilit BRT Cuernavaca, Morelos. Programme fdral de soutien au transport en
commun PROTRAM
De [Anne]: 2009 [Anne]: 2015
Employeur: Centro de Transporte Sustentable de Mexico AC.
Postes occups: Coordonnateur de la qualit de service
PROJETS PERTINENTS
- Cration d'un outil d'valuation de gestion de projet de transport public. Financ par FedEx
- Evaluation de la qualit de service. Systme de transport public Mexico. Financ par le ministre de la
mobilit, Mexico
- Evaluation de la gestion du service la clientle. Systme BRT Metrobs Mexico. Financ par FedEx
- Evaluation de la qualit de service. Systme BRT Len, Guanajuato. Financ par la Fondation Hewlett
- Evaluation de la qualit de service. Systme BRT Len, Guanajuato. Financ par la Fondation Hewlett
- Stratgie pour rduire la violence sexiste dans les transports en commun dans la ville de Mexico.
Financ par la Banque mondiale.
11. 12. Le travail entrepris qui dmontre la meilleure capacit grer les
tches assignes
Dtaill Anne: 2009-2015
Emplacement : Mexique
Activits ralises:
Date: 29/Septembre/2017
[Signature du membre du personnel ou reprsentant autoris du personnel] Jour / Mois / Anne
2. Proposed Position
Coordonnateur de la scurit routire
5. ducation
cole, collge et / ou Diplme / certificat ou autre Date de remise
universit dans lequel a tudi formation spcialise obtenue
Universit autonome du
Mexique Master en systmes de
2015
transport
Institut polytechnique national Ingnierie des transports 2010
Centre d'tudes scientifiques
et technologiques, Institut Systmes Numriques 2006
polytechnique national
2014
Cours d'intgration de la tldtection (PDI) et des systmes d'information gographique
mens par l'Institut de gographie de l'Universit nationale autonome du Mexique
2015
Accessibilit et responsabilit sociale, atelier de 4 heures dispens par Libre Acceso, AC et
Universidad Iberoamericana Campus Santa Fe; Mexico.
8. Pays d'exprience professionnelle: [Liste des pays o le personnel a travaill au cours des dix
dernires annes]: Mexique
9. Langues [Pour chaque langue, indiquer une comptence: bonne, juste ou mauvaise parler, lire et
crire]: Espagnol (Bon en parlant, en lecture et criture), en anglais (Bon en parlant, en
lecture et en criture), en franais (Bon en parlant, en lecture et en criture).
10. Antcdents professionnels [En commenant par le poste actuel, inscrivez dans l'ordre inverse chaque
emploi occup]:
De [Anne]: 2012 [Anne]: actuellement
Sonia a t spcialement implique dans des sujets lis au transport public urbain pour les
passagers en analysant les donnes sur le domaine du service de transport que possdent les
systmes BRT des utilisateurs de Metrobus et Optibus et en laborant des documents de
recherche tels que Systme de collecte en latin- Villes amricaines ". Actuellement, elle est
coordonnatrice dans la zone de scurit routire de l'EMBARQ-WRI au Mexique, mais elle a
pour tche d'informer la prise de dcision, en s'appuyant sur les connaissances scientifiques par
la comprhension et la ngociation avec les dcideurs dans diverses villes mexicaines; (SIG),
outils GIS (outils SIG), outils SIG (outils SIG), outils SIG (outils SIG), outils SIG (outils SIG)
les propositions et les rapports avec un soutien technique pour la prise de dcision au niveau
gouvernemental.
Sonia a particip des projets dans trois villes diffrentes: Mexico, Guadalajara et Leon.
Emplacement : Mexique
Activits ralises:
Anne: 2012-2013
Emplacement : Mexique
Clients:PROTRAM-Banobras,Bloomberg
Principales caractristiques du projet:
Positions tenues: Analyste des systmes de transport
Activits ralises:
Clients: Bloomberg
Principales caractristiques du projet:
Positions tenues: Analyste des systmes de transport
Activits ralises:
Certification
Date: 29/Septembre/2017
[Signature du membre du personnel ou reprsentant autoris du personnel] Jour / Mois / Anne
1. Nom du personnel [Insrer le nom complet]: Miguel Ros Nez
2. Proposed Position
Analyste de la scurit routire
5. ducation
cole, collge et / ou Diplme / certificat ou autre Date de remise
universit dans lequel a tudi formation spcialise obtenue
VII Cours en ligne sur la scurit routire (Universit de Salamanque, Espagne et Direction
gnrale du trafic en Espagne); Du 22 avril au 21 mai 2014.
Atelier intensif "PRT un systme de transport durable", organis par le Dpartement du logement
et du dveloppement urbain, ITESO, AC et la socit MODUTRAM Tlaquepaque, Jalisco, au
Mexique; du 24 au 28 mai 2010.
9. Langues [Pour chaque langue, indiquer une comptence: bonne, juste ou mauvaise parler, lire et
crire]:
Espagnol (Bon en parlant, en lecture et criture), en anglais (Bon en parlant, en lecture et en
criture).
10. Antcdents professionnels [Starting with present position, list in reverse order every employment held]:
From [Year]: 2013 To [Year]: up to date
Employer: Centro de Transporte Sustentable de Mexico AC.
Positions held: Senior Road Safety Analyst
Miguel is the infrastructure specialist. Due to his vast experience on Road Safety analysis he has
been requested within the WRI network to lead road safety audits and inspections in other
countries.
Activits ralises:
Ateliers
Certification
Date: 29/Septembre/2017
[Signature du membre du personnel ou reprsentant autoris du personnel] Jour / Mois / Anne
Annexe 4: EXPRIENCE DE LORGANISATION
Description du projet:
Les accidents de la circulation sont l'une des principales causes mondiales de dcs vitable et, moins qu'une
action urgente ne soit prise, deviendra la septime principale cause de dcs d'ici 2030. Pour lutter contre cette
tendance, Bloomberg Philanthropies a lanc l'initiative Global Road Safety, visant rduire les dcs et les
blessures causes par des accidents de la route.
Les Philantropies de Bloomberg ont financ le Programme mondial de scurit routire de 2010 2019. Ce
programme contribue la formulation de recommandations pour amliorer l'infrastructure urbaine. Toutes les
solutions proposes envisagent des interventions sres pour tous les usagers de la route, en accordant une
attention particulire aux plus vulnrables, comme les pitons et les cyclistes. De cette faon, il est plus facile
de donner la priorit la mise en uvre de points particulirement controverss faible cot et impact lev.
EMBARQ-WRI Le Mexique, dans le cadre du rseau WRI, a tabli la ncessit de rduire les dcs et les
blessures graves dans le monde, alors en partenariat avec Bloomberg Philanthropies, nous avons tabli des
stratgies au Mexique, au Brsil, en Turquie et en Inde, o 1 922 vies ont t sauves au cours de les 5
dernires annes, et continueront sauver plus de vies. Il est estim sauver 11 064 vies sur 10 ans.
Cela a t ralis en raison de l'intgration de l'utilisation des systmes BRT (Bus Rapid Transit) dans la
conception des villes, ce qui peut rduire les dcs de 52%, modifier la priorit accorde au vhicule en
priorit aux pitons et les inspections de la scurit routire. La politique nationale des transports doit inclure
la scurit routire comme composante majeure ainsi que la publication dans laquelle les dcideurs ont
dmontr dans les universitaires publics et politiques la mthodologie de la faon dont le transport urbain
durable sauve des vies; Cette mthodologie a t prouve sur des projets.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
cet gard, des audits de scurit routire dans 9 villes mexicaines ont t raliss dans les systmes de
transport suivants des tats mexicains: Puebla, Mexique, Acapulco, Pachuca, Chihuahua, Aguascalientes,
Guadalajara, Mexico et Leon; 19 inspections de la scurit routire entre les systmes BRT et les intersections
routires.
Sous la vision du projet de scurit routire, le systme BRT de transport de la ville de mtro (Bus Rapid
Transit), Metrobus, s'est appuy sur les conseils du rseau WRI EMBARQ pour mettre en uvre une gestion
de la scurit routire dans la conception des infrastructures, depuis les tapes de planification, la conception
dtaille, la construction et fonctionnement du systme.
Les inspections de la scurit routire ont t menes sur les lignes 3, 4 et 5 du systme Metrobus. D'autre
part, les vrifications de la scurit routire ont t effectues sur les lignes 4, 5 (en deux priodes diffrentes).
Dans le cadre des rsultats, les autorits de la Ville de Mexico mettent en place des runions techniques avec
toutes les parties prenantes, avant d'introduire une nouvelle ligne BRT. Par consquent, l'un des principaux
objectifs de l'IRG a t atteint en prsentant la vision de la scurit routire dans les tapes de planification du
fonctionnement et de la conception de l'infrastructure.
EMBARQ-WRI Le Mexique a inspect prs de 100 km du rseau Metrobus. Dans tout ce processus, les
vrifications / inspections de la scurit routire ont obtenu des certifications valides partir d'un vrificateur
international de la scurit routire.
Les lignes 4 et 5 du Systme Metrobus ont une ralisation majeure dans l'introduction de la vision de la
scurit routire dans le fonctionnement du systme. La ligne 4 dans un contexte en dehors des oprations
normales bases dans des voies centrales confines, a une opration de liqueur mixte et fait des voyages
travers le centre-ville de Mexico, offrant le premier service de bus public l'aroport international de Mexico.
La ligne n 5 a limin un contre-courant risqu pour l'opration tant le premier projet d'infrastructure
complet "Calle completa" qui fournit suffisamment d'espace pour chaque utilisateur de mobilit dans le
couloir.
Le programme intitul Cruces seguros ou Safe Crossings est un programme lanc par New York City
(Department of Transportation) pour complter ce qui a t fait dans les vrifications et les inspections de la
scurit routire de BRT et a une composante qui envisage l'amlioration de le design urbain. Grce cette
mthodologie, il y a eu des projets en 2014, Leon Guanajuato, et la Basilique de Santa Maria Guadalupe
Mexico, ainsi que des modifications dans la conception urbaine du complexe rsidentiel "La Noria".
WRI Mexique a particip au projet "Pasos Seguros, CDMX", qui a pour objectif principal de rendre les
intersections plus sres pour les pitons grce des ajustements gomtriques, des marquages de chausse et
de la peinture sur les croisires, la signalisation horizontale et verticale, la reconfiguration des voies et
l'expansion des zones pitons d'hbergement .
a) WRI Le Mexique a eu la responsabilit de mener une enqute pour mesurer la perception de la scurit
routire de trois types diffrents d'utilisateurs: les pitons, les cyclistes et les conducteurs de vhicules. Il a t
dvelopp dans 27 des 54 intersections, afin de savoir quelles impression de scurit des utilisateurs ont ces
intersections lors de la phase de prconstruction.
b) Aprs ce processus, WRI Mexique a gnr une formation Safe Mobility pour sensibiliser et duquer les
agents de la circulation qui servent et s'acquittent de leurs fonctions aux intersections du projet. 187 agents de
la circulation routire ont t forms au ministre de la Scurit publique de Mexico (DF SSP).
WRI Mexique dveloppe une recherche sur le systme BRT Metrobus Line 5, qui mesure les impacts sur la
sant physique, l'environnement et la scurit routire, le long de ce corridor.
De plus, diverses collaborations internationales avec la Turquie, le Brsil, l'Inde et la Colombie pour
l'amlioration de la scurit routire grce des btiments de capacit et une assistance technique.
Aujourd'hui, WRI Mexique travaille avec l'Agence de mobilit de la municipalit de Bogot, pour amliorer
le contexte de la scurit routire dans sept domaines de travail: 1) formation sur la slection des taches noires
ou des zones risque pour les accidents de la circulation; 2) formation au diagnostic et l'amlioration des
intersections risque lev, y compris le dveloppement d'inspections et des audits de scurit routire; 3)
tude des tronons routiers plus haut risque dans la ville; 4) inspections de la scurit routire sur les routes
l'cole vlo; 5) les inspections de la scurit routire dans les arrts de bus SITP (Integrated Public Transport
System); 6) examen des documents et des manuels; et 7) examen du plan de scurit routire de Bogota.
a) Ici, l'IRM du Mexique a particip 12 inspections de la scurit routire Bogota, en Colombie,
l'exprience du Mexique a contribu dvelopper de nouvelles connaissances pour le ministre de la mobilit
de Bogota.
WRI Mexique a t financ de 2006 2014, pour mener plusieurs actions dans le domaine du dveloppement
urbain durable, qui ont t menes avec succs grce ce soutien. La vision gnrale tait d'avoir des fonds
pour des projets de transport durable qui amliorent la qualit de vie dans les villes mexicaines.
Programme environnemental de la Fondation Hewlett Rsultat ultime: l'nergie est produite et utilise de
manire propre et efficace, avec des impacts limits sur la sant humaine et l'environnement. Pour ce faire, ils
ont appuy un programme mexicain dont les rsultats taient les suivants: principales villes mexicaines
ouvrent des oprations de
1. 105 km de l'tat de la technique BRT
2. 50 km d'infrastructure non MOTORISE relie au transport de masse
3. Les systmes de transport en masse sont entirement intgrs.
Les villes mexicaines taient Mexico, Guadalajara et Len. Les rsultats et les activits sont dsagrgs dans la
section Fourniture de services.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
WRI Le Mexique a dirig l'assistance technique, formulant des recommandations pour amliorer la
performance institutionnelle, financire et oprationnelle, l'adoption de technologies propres, les systmes de
collecte de tarifs, entre autres aspects pertinents pour mettre en place un systme de transport efficace.
Certains des rsultats concrets ont t:
1. Mexico City. METROBS est intgr d'autres modes de transport public et de transport non motoris
dans toute la mtropole de Mexico, tout en soutenant la transition de conducteurs d'autobus indpendants vers
des actionnaires de grandes entreprises BRT. Metrobs dveloppe son rseau de 30 km, rduit 140 000 tonnes
de CO2 par an, dessert 1 010 000 personnes par jour, a des finances saines, rduit le kilomtrage du vhicule
priv parcouru 374 605 263 km et offre un niveau de service plus lev car il amliore son fonctionnement. En
outre, Metrobus met en uvre un centre de contrle des oprations.
2. Guadalajara: MACROBS augmente son intgration avec les itinraires d'alimentation et le transport non
motoris, dveloppe son rseau de 38 km, rduit 65 000 tonnes de CO2 par an, dessert 272 000 personnes par
jour et assure sa future viabilit oprationnelle et financire. En outre, le systme Macrobs rduit le
kilomtrage du vhicule priv parcouru dans 100 003 612 km.
3. Len: OPTIBS dveloppe son rseau de 16 km en restructurant les 80% du systme de transport intgr
l'chelle de la ville, rduit 209 000 tonnes de CO2 par an plus les rductions de carbone des itinraires
d'alimentation, dessert 950 000 (ces donnes proviennent de tous les systmes de transport intgrs , 303 000
correspondent aux lignes BRT) par jour, amliore ses oprations et sa structure de gestion, rduit les accidents
de la circulation et les dcs de la Phase 1 et commence planifier la Phase 3. En outre, le systme Optibs
rduit le kilomtrage du vhicule priv parcouru 66 498 424.
4. L'IRG Le Mexique fait l'objet d'une mobilit durable dans les mdias.
Avec le soutien de FedEx, WRI Mexique a mis au point un programme de gestion qui cherche
institutionnaliser la scurit routire comme l'un des composants transversaux les plus importants dans la
gestion des systmes de transport BRT, une conduite sre pour les entreprises de transport au Mexique afin de
rduire la taux d'accidents de la route dans les couloirs dans lesquels ces systmes fonctionnent, fournissant
des politiques commerciales pour l'amlioration de la scurit routire grce la formation des formateurs et
des oprateurs, le dveloppement de ce projet comprenait deux projets pilotes avec des agences de transport
dans la ville de Leon, Guanajuato et Mexico City.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
Fournit un appui technique au Programme fdral de soutien aux transports publics (PROTRAM) du
gouvernement fdral pour la prparation, la validation et l'valuation des projets de transport urbain promus
par les villes mexicaines. WRI Mexique aide PROTRAM diffrentes tapes du cycle d'un projet de transport
de masse: 1) Promotion et Identification, 2) Prparation, 3) Evaluation et Autorisation, et 4) Mise en uvre, et
5) Suivi et suivi des projets de transport urbain. En outre, WRI Mexique travaille avec PROTRAM pour
laborer des mthodologies d'valuation et collaborer avec des villes qui entreprennent des initiatives
d'amlioration des transports publics, telles que la scurit routire, la qualit et les composantes
institutionnelles.
En 2009, WRI Mexique a t affect par le ministre des Finances pour aider la cration du Programme
fdral de soutien au transport urbain en masse (PROTRAM) pour le Fonds national d'infrastructure
(FONADIN) en collaboration avec BANOBRAS. Ce programme fournit 50% du cot des infrastructures de
transport public dans les villes et o WRI Mexique a le rle d'valuation technique de chaque projet ainsi que
des conseils afin de maximiser l'tendue de la demande, l'efficacit oprationnelle, la viabilit financire, la
connectivit, l'accessibilit et la scurit routire.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
WRI Le Mexique a fourni une assistance technique et a soutenu le PROTRAM dans la mise en uvre de 16
projets, 9 en valuation et 14 en prparation. Pour les villes mexicaines comme Acapulco, Pachuca,
Guadalajara, entre autres.
cet gard, les audits de la scurit routire ont t codiqus dans 9 systmes de transport des villes
mexicaines dans les domaines suivants: Puebla, Mexique, Acapulco, Pachuca, Chihuahua, Aguascalientes,
Guadalajara, Mexico et Leon; 19 inspections entre les systmes BRT et les intersections routires. Prs de 200
km de projets de corridors ont t vrifis et inspects dans ces villes avec le programme.
De plus, avec le soutien d'un vrificateur international de la scurit routire, WRI Mexique a organis des
ateliers pour les quipes techniques et des parties prenantes des villes mexicaines, en diffusant l'importance
d'une vision de la scurit routire intgre dans les projets.
Avec ce support technique, WRI Mexique a travaill sur l'analyse des donnes de collision avec 5 villes, afin
d'amliorer leurs problmes de scurit routire partir des donnes.
WRI Mexique a fait le diagnostic d'accessibilit la premire branche du train de banlieue (premier train
inteurban Mexico): qui relie Mexico dans la zone nord avec 4 municipalits dans l'tat du Mexique
(Tlalnepantla, Tultitlan, Cuautitlan et Cuautitlan Izcalli) . L'valuation de l'accessibilit a t mene dans deux
terminaux: Buenavista et Cuautitlan ainsi que dans les 5 stations intermdiaires situes le long des 27
kilomtres du train.
Les composantes values taient:
a) valuation des lignes dsires offertes par le service de bus conventionnel dans le mme processus de train.
b) Offre d'acheminement vers le train.
c) Analyse de l'intermodalit: offre de stationnement existante autour d'une mmoire tampon tablie de 250 m
autour des stations ainsi que de l'offre de stationnement vlo.
d) Accessibilit pour: terminaux et stations.
e) Capacit dans les plates-formes.
f) Connectivit le long de la zone commerciale jusqu'au train.
g) Informations sur l'utilisateur: cohrence de l'information fournie l'utilisateur en termes de tarifs par
distance, modes de paiement, calendrier de service et l'exploitation du train avec les routeurs d'alimentation
existants.
WRI Mexique a labor le Programme d'action pour la scurit routire 2014-2020 pour l'Etat Quertar,
conformment aux lignes directrices de la Stratgie nationale de scurit routire 2011-2020, dcoulant de
l'Assemble gnrale des Nations Unies, qui a proclam 2011-2020 en tant que Dcennie Action pour la Route
Scurit.
WRI Mexique a collabor avec Queretro dans l'laboration d'un diagnostic de scurit routire, ce qui a men
un plan d'action pour la scurit routire qui envisage le budget et la temporalit ( court, moyen et long
terme) ncessaires pour les actions spcifiques.
Des actions primaires documentes ont t mises en uvre pour minimiser les blessures, les incapacits et les
dcs ventuels dcoulant d'accidents de la circulation.
En plus du dveloppement du Plan, des ateliers de liaison ont t raliss, ce qui a permis de prendre en
compte les caractristiques et les ventuelles contraintes auxquelles sont confrontes les institutions
responsables de la scurit routire.
Une ralisation importante d'avoir labor ce plan d'action pour la scurit routire est qu'il relie les
diffrentes institutions participantes en matire de scurit routire et a permis de sensibiliser et de comprendre
l'importance de chaque responsable dans les questions de scurit routire, tout en tant le premier plan
d'action pour la scurit routire au Mexique.
En raison du succs du plan d'action, il y a eu une deuxime approche de l'tat de Quertaro, qui impliquait un
renforcement des capacits aux dcideurs et dcideurs en matire de scurit routire aux niveaux fdral,
tatique et municipal.
Le cours de formation pour la scurit routire repose sur le troisime axe du plan d'action pour la scurit
routire, ax sur le thme de l'ducation-formation et se rfre spcifiquement l'action 74me: "Former les
ducateurs et la culture de la scurit routire".
Une socit informe et duque est une socit consciente et prventive. Le programme tablit des processus
de communication tendue et complte pour tous les usagers de la route, afin d'atteindre les connaissances et le
respect des normes et des rglementations de la mobilit dans l'tat de Quertaro, ainsi que le progrs Mise en
uvre de mesures pour rduire les incidents des flacons. Le programme comprendra une forte prsence dans
les rseaux sociaux et les groupes de discussion des jeunes pour la transmission et la diffusion de la culture
routire ".
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
Pour laborer le Programme d'action pour la scurit routire 2014-2020 Queretaro, l'quipe mexicaine de la
scurit routire, a dvelopp une srie d'activits qui ont permis de complter le plan d'action. Ces activits
portent sur:
Pour dvelopper le cours de formation pour la scurit routire intgrale, les activits menes sont:
1. En examinant le cadre thorique et les bonnes pratiques au niveau international, un guide sur le contenu du
cours a t labor.
2. Cet ordre du jour a t examin et approuv par le Ministre de la Citoyenne de l'tat de Quertaro
(Direction de la prvention). Chaque thme du cours comporte le matriel de soutien ncessaire, par exemple:
a) Travail manuel.
b) Prsentations par sujet.
c) Support matriel graphique (prsentations, affiches, vidos).
d) valuation des cours.
La version actuelle du cours comporte un document de planification stratgique avec des recommandations
spcifiques et les prochaines tapes dvelopper.
Enfin, il y avait une version de cours pilote: 90 lments des institutions de l'tat ont pris l'exprience et les
connaissances ncessaires pour le mettre en pratique.
Avec le soutien financier fourni par la Banque de dveloppement d'Amrique latine (CAF), WRI Mexique a
men divers projets dans le but de soutenir diffrentes villes et municipalits au Mexique, dans la conception
de politiques publiques efficaces et de stratgies de gestion efficaces et d'actions spcifiques de scurit
routire , avec un projet pilote Leon, Guanajuato. Nous avons travaill tablir les paramtres d'action, les
sources de financement, la porte, le dveloppement, la gestion et la mise en uvre de l'observatoire de la
scurit routire.
WRI Mexique a sign un mmorandum d'accord sign avec le maire de la ville de Len Guanajuato, qui
nonce la collaboration dans la structuration, la promotion et la mise en uvre de stratgies de mobilit
durable. WRI Le Mexique a une alliance stratgique avec le Conseil national pour la prvention des accidents
(CONAPRA) afin d'avoir un soutien institutionnel et un cadre stratgique pour la mise en uvre de
l'Observatoire de la scurit routire urbaine. Le gouvernement de la ville a montr un rel intrt appliquer
des stratgies de rduction des accidents, soutenir et promouvoir la stratgie de scurit routire du
Mexique et se consacrer des projets d'infrastructure, de communication, de rglementation et de contrle
afin de diminuer le taux d'accidents de la route.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission:
La Banque mondiale a financ l'IRG au Mexique afin de structurer, organiser et concevoir un guide pour
l'laboration de plans de scurit routire urbaine. Le contrat comprenait la ralisation de 3 ateliers pour trois
villes classes parmi les 10 plus grandes villes du pays. Les villes choisies taient: La rgion mtropolitaine de
Guadalajara (dont 7 communes), Len et Mexico. Ce projet a incit les villes laborer un plan de scurit
routire.
Description des services offerts par votre personnel dans le cadre de la mission: