Para los cinco primeros escribir las ecuaciones de movimiento, dar en cada caso

las condiciones iniciales, y si corresponde, determinar cundo se produce el

encuentro. En el sexto grfico decir si pueden escribir las ecuaciones de
posicin en funcin del tiempo para ambos mviles, se necesita algn dato
adicional?, se puede saber dnde se encuentran?

Empecemos con el 1. La consigna es armar las ecuaciones

horarias. La traza negra describe un mvil que no cambia su
posicin, est clavado en 2 m. Su ecuacin es sta:

x=2m

El que est en gris es un MRU clsico. El modelo de ecuacin

es ste:

x = xo + v ( t to )

Para armarla tenemos que buscar las tres constantes: to, xo y v. Nos da el grfico esa
informacin? A ver si nos ponemos de acuerdo en qu informacin nos da el grfico
exactamente. Volqumosla a una tabla de valores.

Para hallar v usaremos el concepto de velocidad media, ya que

t (s) x (m) para el MRU velocidad y velocidad media coinciden
0 -3 perfectamente: v = vm = X / t. Esto implica que tenemos que
1 0 tener un desplazamiento y el intervalo de tiempo correspondiente.
Justo lo que tenemos.

X = 0 m ( 3) m = 3 m

t = 1 s 0 s = 1 s

x 3m
v= =
t 1s

v = vm = 3 m/s

Quines sern to y xo?, parecen ser 0 s y 3m. Pero tambin podran ser 1 s y 0 m.
Cualquier par es igualmente vlido. Dejemos la terna to = 0 s, xo = -3 m y v = 3 m/s

x = 3 m + 3 m/s . t

Donde se cruzan las rectas es porque ambos mviles se halla en la misma posicin en el
mismo instante. O sea, un encuentro. Vamos a hallarlo analticamente. Para eso le
pedimos a las ecuaciones de ambos mviles que hablen del encuentro:

xE = 2 m

xE = 3 m + 3 m/s . tE

Y resolvemos algebraicamente como a vos te guste. En este caso obtenemos:

xE = 2 m; tE = 1,67 s [1]
Vamos al segundo caso, que es muy intresante.

Tengamos el modelo a mano:

x = xo + v ( t to )

La grfica negra:

x = 3 m 1 m/s t

La grfica gris:

x = 1 m/s t

Como ves las dos rectas son paralelas, y como records, las paralelas no se cortan. Eso
quiere decir que los mviles no se encuentran (y van a estar permanentmente separados
por 3 metros). Si se lo quisierasprefuntar a las ecuaciones fijate lo que diran:

3 m 1 m/s tE = 1 m/s tE

Loco, no? Es el modo que tienen las ecuaciones de decirte que no le preguntes por cosas
que no existen.

No hay encuentro [2]

Vamos al tercer grfico, el ms clsico.

Siempre mirando el modelo:

x = xo + v ( t to )

La grfica negra: Tens ganas

de leer algo
que te rompa la
x = 1 m + 1 m/s t cabeza?

La grfica gris:

x = 3 m 1,5 m/s t

Y el encuentro:

1 m + 1 m/s tE = 3 m 1,5 m/s tE

1 m/s tE + 1,5 m/s tE = 3 m 1 m

2,5 m/s tE = 2 m

tE = 2 m / 2,5 m/s
 xE = 1,8 m; tE = 0,8 s [3]

Vamos con el 4to. que es medio raro. Lo voy a aprovechar para hacerlo ms raro todava.
En lugar de elegir como iniciales los puntos (0;0) voy a elegir el otro.
Siempre mirando el modelo:

x = xo + v ( t to )

La grfica negra:

x = 3 m 1,5 m/s ( t 2 s )

La grfica gris:

x = 2 m + 1 m/s ( t 2 s )

Si les pedimos que hablen del encuentro, en conjunto nos deben contestar (0;0).

xE = 3 m 1,5 m/s ( tE 2 s )

xE = 2 m + 1 m/s ( tE 2 s )

Dos ecuaciones con dos incgnitas... esto es una papa.

xE = 0 m; tE = 0 s [4]

Vamos al 5to grfico. Decime vos qu eleg como "inicial" para cada mvil (le pongo
comillas porque que sea o que no sea inicial es irrelevante para armar la ecuacin).

Siempre mirando el modelo:

x = xo + v ( t to )

La grfica negra:

x = 3 m + 1,5 m/s t

La grfica gris:

x = vGris ( t 1 s )
Oh... qu problema. Pero sigamos adelante. Sabemos que se encuentran en la
posicin xE = 3 m. Entonces, las ecuaciones dirn:

3 m = 3 m + 1,5 m/s tE

3 m = vGris ( tE 1 s )

Nuevamente dos ecuaciones con dos incgnitas... otra papa (cocinala vos).

xE = 3 m; tE = 4 s, vGris= 1 m/s [5]

Vamos al ltimo. La principal enseanza de este caso es que tens que aprender que lo
ms importante para leer un grfico es mirar la magnitud de cada variabe. En este caso
no se trata de posicin sino de velocidad.
Ese grfico no nos informa cul es la posicin ni la "inicial" ni
ninguna otra, de modo que nos resulta imposible armar las
ecuaciones. Lo ms aproximado que podemos hacer sera
sto:

La grfica negra:

x = x0N 1 m/s t

La grfica gris:

x = x0G + 2 m/s ( t 1 s )
Es casi seguro que en algn momento, en algn lugar, esos dos mviles se encuentren,
pero no podemos averiguarlo.
Desafo: Para el caso [6], hallar x0N y x0G para que el encuentro se produzca en xE =
2 m, tE = 2 s.

FIS c2.02- Un cuerpo que en el instante t = 0 se encuentra en un punto A, viaja en lnea

recta con velocidad constante de mdulo desconocido v. Cuando transcurre un tiempo T el
mvil pasa por un punto B que est a una distancia d de A.
a) Hallar v = f (d, T)
b) Dar dos expresiones para la posicin del cuerpo en funcin del tiempo, una
considerando un sistema de coordenadas con origen en A y otra considerando un sistema
de coordenadas con origen en B, y graficarlas.

Si el mvil viaja a velocidad constante, esa velocidad podemos expresarla de esta manera, que ya
queda en funcin de d:

x d
v= =
t T
Teniendo a mano el modelo de ecuacin horario:

x = xo + v ( t to )

Y considerando que to = 0 s, xo = A = 0 y v = d/T, nuestra ecuacin quedar as:

 x = (d/T) . t a)

Si cambiamos el sistema de referencia por uno que tenga la misma referencia de tiempos pero el cero
de las posiciones en B, entonces: to = 0 s, xo = d y v = d/T.

x = d + (d/T) . t b)

Ac est los grficos, ambos describen el mismo

movimiento, ambos utilizan la misma escala de tiempos y
difieren, solamente, el la escala de posiciones, que slo
tiene corrido el 0 y utiizan la misma escala de longitud.

Ciertamente cada uno debera indicar dnde est el cero,

pero nos permitimos la convencin de que si no lo
indicamos ste se halla en la inteseccin de los ejes.

Desafo: Cmo quedaran las ecuaciones si d = 10 m y T = 1 s?

F c2.03 - Un automvil viaja en lnea recta con velocidad constante desde A hasta C,
pasando por B. Se sabe que por A pasa a las 12 h, por B a las 13 h. y por C a las 15 h. (AB
= 50 km, BC = desconocido).
a) Elegir un origen de tiempo y un sistema de referencia.
b) Elegir un instante to cunto vale xo? Escribir la ecuacin de movimiento.
c) Elegir otro instante to cunto vale xo? Escribir la ecuacin de movimiento.
d) Demuestre, algebraicamente, que las ecuaciones halladas en b) y c) son equivalentes.

Esta vez arranquemos por el grfico que, supongo, va a aclarar los tantos:

Me anim a unir los puntos con una recta porque el

enunciado afirma que el mvil se desplaza avelocidad
constamte.

Fijate que ac los ejes no se cortan en (0;0), pero

como esa informacin no interesa para este
problema, podemos entender que ningn valor de
corte de ejes vale cero.
Ahora nos piden que elijamos un sistema de referencia cualqiera. Hay 348.260 posibles. Yo voy a
elegir uno que tenga el cero de las posiciones en A y el cero de los tiempos a las cero horas del da en
que se registr ese movimiento. Mejor adapto el grfico as no te confundo:

Mir bien la diferencia con el anterior. Y fijate que en

este sistema xB = 50 km.

Cmo quedara la ecuacin horaria en este caso?

Con to = 0 h, xo = ?, v = ?
No te olvides tener a mano el modelo de ecuacin horaria:

x = xo + v ( t to )

Entonces resulta:

x = xo + v t a)

Parece muy pobre... pero si le pedimos que hable de los puntos A y B, entonces podemos obtener una
ecuacin horaria ms completa:

En A: 0 km = xo + v 12 h

En B: 50 km = xo + v 13 h

Si operamos algebraicamente con las dos ecuaciones as especializadas, obtenemos:

xo = 600 km , v = 50 km/h

Reescribamos la ecuacin horaria ahora s, completa:

x = 600 km + 50 km/h t a)

Si queremos conocer cul es la posicin de C le pedimos a esa ecuacin que hable del instante 15 h:

xC = 600 km + 50 km/h 15 h

xC = 150 km

Te dejo el resto para vos.

Desafo: Dnde estaba el mvil a las 10 h?

F2.04 - Un mvil 1 viaja en lnea recta desde A hacia B (distancia AB = 300 km) a una
velocidad constante v1, tardando 225 minutos en realizar el trayecto. Otro mvil lo hace
de B hacia A a una velocidad v2, y tarda 360 minutos. El mvil 2 parte 1 hora antes que el
mvil 1.
a) Elegir un origen de tiempo y un sistema de referencia.
b) Escribir los vectores velocidad v1 y v2 d los mviles 1 y 2, respectivamente.
c) En un mismo grfico representar posicin vs. tiempo para ambos mviles. Interpretar
el significado del punto de interseccin de ambas curvas.
d) En un mismo grfico representar velocidad vs. tiempo para ambos mviles. Cmo se
halla en este grfico el tiempo de encuentro?

Esta vez voy a arrancar con otra herramienta magnfica de la cinemtica: el esquema.
Fijate que al confeccionar un esquema ya ests eligiendo un sistema de referencia. Eleg como cero de
posiciones el punto A, y creciente hacia B. Y como cero de los tiempos el instante en que el
mvil 1 pasa por A. Mir bien cada valor que consign en el esquema y decime si est bien o no. No te
confundas de verlos juntitos en A o en B, estn ah en momentos diferentes. El nico momento en que
est juntos en es E, lo destaqu con un valo rojo.

Armemos las ecuaciones de ambos mviles. No te olvides tener a mano el modelo de ecuacin horaria:

x = xo + v ( t to )

Las 3 constantes para armar las ecuaciones aparecen el los globitos del esquema, todos juntos para
cada mvil:

Para el mvil 1: x = v1 . t

Para el mvil 2: x = 300 km + v2 . ( t + 60 min)

Y ahora que tenemos las ecuaciones podemos pedirles que hablen de cualquier punto interesante, por
ejemplo del momento en que el mvil 1 pasa por B, el momento en que el mvil 2 pasa por A y el
encuentro, E:

Para el mvil 1 en B: 300 km = v1 . 225 min

Para el mvil 2 en A: 0 km = 300 km + v2 . ( 300 min + 60 min)

Para el mvil 1 en E: xE = v1 . tE

Para el mvil 2 en E: xE = 300 km + v2 . ( tE + 60 min)

Si te pars a contar tens cuatro ecuaciones con cuatro incgnitas, por dems sencillas de calcular.
Pero yo te lo hago: de la primera despejs y calculs v1:

v1 = 300 km / 225 min = 1,33 km/min

De la segunda despejs y calculs v2:

300 km = v2 . 360 min

v2 = 0,833 km/min
Con esas dos velocidades vamos a la tercera y la cuarta, y calculamos tE:

1,33 km/min . tE = 300 km 0,833 km/min ( tE + 60 min)

tE = 116 min

Con ese valor vas a las ecuaciones horarias y calculs xE (hacelo en las dos para chequear que te da el
mismo valor):

xE = 154 km

Ac tens los grficos. Acostumbrate a

hacerlos as, encolumnados y con la misma
escala de tiempo, en tndem.

Cheque y verific los datos y resultados

que encontramos analticamente.

Y por ltimo... te pido que me encuentres

el rea de esos dos rectngulos que te
sombre.

Desafo: En qu instante se hallaban a 100 km de distancia antes del encuentro?

Fc2.05 - Repetir el problema anterior para el caso en que ambos mviles parten
desde A hacia B.

4 - Un mvil 1 viaja en lnea recta desde A hacia B (distancia AB = 300 km) a una velocidad
constante v1, tardando 225 minutos en realizar el trayecto. Otro mvil lo hace de B hacia A a una
velocidad v2, y tarda 360 minutos. El mvil 2 parte 1 hora antes que el mvil 1.

a) Elegir un origen de tiempo y un sistema de referencia.

b) Escribir los vectores velocidad v1 y v2 d los mviles 1 y 2, respectivamente.
c) En un mismo grfico representar posicin vs. tiempo para ambos mviles. Interpretar el
significado del punto de interseccin de ambas curvas.
d) En un mismo grfico representar velocidad vs. tiempo para ambos mviles. Cmo se halla en
este grfico el tiempo de encuentro?

Estudi a fondo este esquema:

Habrs notado que eleg exactamente el mismo sistema de referencia que en el anterior: eleg como
cero de posiciones el punto A, y creciente hacia B. Y como cero de los tiempos el instante en que el
mvil 1 pasa por A. Mir bien cada valor que consign en el esquema y decime si est bien no.

Armemos las ecuaciones de ambos mviles. No te olvides tener a mano el modelo de ecuacin
horaria:

x = xo + v ( t to )

Las 3 constantes para armar las ecuaciones aparecen el los globitos del esquema, todos juntos para
cada mvil:

Para el mvil 1: x = v1 . t

Para el mvil 2: x = v2 . ( t + 60 min)

Y ahora que tenemos las ecuaciones podemos pedirles que hablen de cualquier punto interesante, por
ejemplo del momento en que el mvil 1 pasa por B, el momento en que el mvil 2 pasa por A y el
encuentro, E:

Para el mvil 1 en B: 300 km = v1 . 225 min

Para el mvil 2 en B: 300 km = v2 . ( 300 min + 60 min)

Para el mvil 1 en E: xE = v1 . tE

Para el mvil 2 en E: xE = v2 . ( tE + 60 min)

Si te pars a contar tens cuatro ecuaciones con cuatro incgnitas, por dems sencillas de calcular.
Pero yo te lo hago: de la primera despejs y calculs v1:

v1 = 300 km / 225 min = 1,33 km/min

De la segunda despejs y calculs v2:

300 km = v2 . 360 min

v2 = 0,833 km/min

Con esas dos velocidades vamos a la tercera y la cuarta, y calculamos tE:

1,33 km/min . tE = 0,833 km/min ( tE + 60 min)

tE = 100 min

Con ese valor vas a las ecuaciones horarias y calculs xE (hacelo en las dos para chequear que te da el
mismo valor):

xE = 133 km

Ac tens los grficos. Acostumbrate a

hacerlos as, encolumnados y con la misma
escala de tiempo, en tndem.

Cheque y verific los datos y resultados

que encontramos analticamente.

Y por ltimo... te pido que me encuentres

el rea de esos dos rectngulos que te
sombre.

Desafo: Con qu diferencia de tiempo pasan por B?

Fc2.06 - Un ciclista que viaja en una trayectoria rectilnea recorre la mitad

de su camino a 30 km/h, y la otra mitad a 20 km/h. Despreciando el tiempo
empleado en variar la velocidad:

a - Estimar entre qu valores estar el de la velocidad media con que hizo el

viaje.
b - Trazar los grficos cualitativos de posicin y velocidad en funcin del tiempo.
c - Calcular el valor de dicha velocidad media.
ADVERTENCIA: vm (v1+v2)/2.

Antes de resolver el ejercicio voy a hacerte un test de agudeza fsico-cinemtica-lingstica-

atencional-psiquitrica-moral-religiosa-sexual: uno solo de esos dos conjuntos de grficos posicin-
tiempo y velocidad-tiempo se corresponde con el enunciado del ejercicio. Cul es? Hac tu eleccin
(hay importantes premios).

GRAFICOS DE LA IZQUIERDA GRAFICOS DE LA DERECHA

 SON STOS SON STOS

Son parecidos, no es cierto? Vers, los cuatro grficos estn hechos a escala: la primera velocidad,
de 30 km/h, tiene mayor inclinacin (mayor pendiente) que la segunda, de 20 km/h. Pero el par de
la derecha tiene diferencias con el de la izquierda. Cul de los dos pares es el correcto?

Fc2.07 - Una cuadrilla de empleados del ferrocarril viaja en una zorra por una va
rectilnea. En un instante dado, por la misma va y a 180 m por detrs, ven venir un
tren que viaja con una velocidad constante de 36 km/h. A qu velocidad mnima y
constante deber moverse la zorra para poder llegar a un desvo, que en ese instante
est 120 m ms adelante, para evitar el choque?
Graficar velocidad y posicin en funcin del tiempo, para ambos mviles.
Resolver ahora, considerando que se requieren 10 segundos para accionar el cambio de
vas.

Como siempre, hay que empezar con un esquema. Si no lo hacs, perds. Si lo hacs mal o
incompleto, perds.

paso
1
Te gusta ste? Del tren tom el punto delantero y de la zorra, el trasero (perdn); y te los
marqu con un punto amarillo. No parece tan difcil, no? Y te soluciona la vida. Mir qu fcil
que es el problema ahora. Tenete el modelo de ecuacin horaria cerca. Ac est.

x = xo + v ( t to )

Reemplaz las constantes de cada mvil por las constantes en la ecuacin. Las de la ecuacin son
stas, las que te puse en rojo

x = xo + v ( t to )

y las de los mviles las encontrs al lado de cada mvil en el comienzo del movimiento. Las
ecuaciones quedan as:

Para el tren x = 36 km/h . t paso

2

Para la zorra x = 0,18 km + vZ . t

ahora les pedimos a ambas que hablen de los puntos que resulten interesantes. En este caso hay
uno solo: el encuentro en el desvo.

0,3 km = 36 km/h . tE [1]

paso
3
0,3 km = 0,18 km + vZ . tE [2]

inevitablemente desembocs en un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas. Ac termin la paso
fsica del problema. Lo que queda es lgebra... estamos aprendiendo fsica. Te lo resuelvo yo? 4

de la [1] despejamos tE y lo calculamos

tE = 0,00833 h (no te asustes, son slo 30 segundos)

con ese valor vamos a la ecuacin [2] y despejamos la velocidad de la zorra

paso
vZ = (0,3 km 0,18 km) / tE 5

vZ = 14,4 km/h qu zorra!

Ahora... si los empleados ferroviarios que van en la zorra necesitan 10 segundos como mnimo
para hacer el cambio... qu te parece que habr que cambiar en las ecuaciones? No sigas
leyendo! Pensalo vos... QUE NO SIGAS DIJE!

Ah, viste que lo podas sacar... lo que cambia es que, para la zorra, el instante de llegada al
desvo -llammoslo tD- ser:

tD = tE 10 s

Todo el resto no cambia... slo en el ltimo paso, as que lo hacemos rapidito... pasamos los 10
segundos a horas... a ver... creo que lo saco... par, paso el 4, me llevo 1... son
como... 0,00278 h
 vZ = 21,6 km/h qu ferroviarios!

Los grficos con cambio automtico. Los grficos con ferroviarios listos.

paso
6

DESAFIO: Rehac el problema pero trabajando todo en metros por minuto y tomando instante
de tiempo inicial 15 minutos. Dale... parece absurdo pero es una buena ejercitacin.

NMS c2.01 - Un colectivo y un camin que pasan en el mismo momento por dos lugares
separados 400 km marchan con velocidades constantes del mismo valor y de sentido
contrario tardando tres horas en cruzarse. Si uno de ellos duplicara su velocidad tardaran
en encontrarse:
a) 1 h b) 1,25 h c) 1,5 h
d) 2 h e) 2,5 h f) 4 h
SUGERENCIA: Intente resolver el problema desde un sistema fijo a Tierra y tambin desde
un sistema fijo a uno de los mviles
Voy a alterar el orden en el mtodo No me salen. El motivo es que quiero mostrarte que a veces nos
plantean ejercicios tan sencillos -fsica y numricamente- que parece que lo que se pretende es que
manejes las magnitudes en la mente y no en el papel. Eso tiene sus costado til... hay cosas de las
que se toma consciencia cuando se las baraja en el aire.

Vamos a empezar por lo ltimo: lo grficos... y vas a ver que la respuesta est tan al alcance que no
vale la pena plantear ecuaciones.
Ac representamos las posiciones de los dos
vehculos (no importa cul es cul) viajando a
velocidades constantes de igual mdulo y
direccin, y de sentido contrario.

Se nota que ambos marchan con la misma

rapidez porque realizan el mismo
desplazamiento en el mismo tiempo. Por
ejemplo: ambos recorren 100 km en el mismo
intervalo: una hora y media.
Las inclinaciones de la grafcas son iguales (slo que una es ascendente o positiva y la otra
descendente o negativa).

Ahora cambia la situacin, y a caballo de ese cambio viene una pregunta. Si la situacin cambia debe
cambiar el grfico. Vamos a suponer que el mvil que duplica su velocidad es el representado en rojo.
Cmo hacer la nueva inclinacin correctamente
para poder leer el respuesta en el grfico. Un
modo sencillo es el siguiente: lo que antes
recorra en un tiempo ahora lo recorre en la
mitad de tiempo. Por ejemplo: el rojo recorra
200 km en 3 horas, ahora lo har en una hora y
media (mir los dos circulitos).

El grfico muestra claramente cundo se

produce el encuentro.

te = 2 h opcin d)

Se ve claramente porque el autor del ejercicio eligi nmeros enteros y redondos como para que no
haya dudas en la resolucin grfica, o para que sea sencillo en la resolucin mental con operaciones
de proporciones. Pero ya no es tan sencillo decir en qu posicin se encontraron los vehculos. Vamos
a la resolucin tradicional.

La primera situacin se representa con estas dos ecuaciones:

x = 400 km
verde
vt

rojo
x=vt

Y la segunda situacin, por stas:

x = 400 km
verde
vt

rojo
x=2vt

Si esas ecuaciones hablaran de las situaciones de los encuentros, diran:

xe = 400 km v . 3 h [1]

xe = v . 3 h [2]

xe' = 400 km v te' [3]

xe' = 2 v . te' [4]

Ah tens cuatro ecuaciones con cuatro incgnitas. Una papa. Igualo las dos primeras y despejo v.

400 km v . 3 h = v . 3 h

400 km = v . 6 h

v = 400 km / 6 h

Ahora igualo las dos ltimas y reemplazo v por lo que acabo de obtener.

400 km v te' = 2 v . te'

400 km = 3 v . te'

400 km = 3 (400 km / 6 h) . te'

De ac te'...

te' = 400 km /3 (400 km / 6 h)

te' = 2 h

(Ya lo sabamos). Con ese valor volvemos a la ecuacin [4] (tambin podramos ir a la [3])...

xe' = 2 (400 km / 6 h) . 2 h

xe' = 2 (400 km / 6 h) . 2 h

xe' = 267 km

Si quisieras resolver el ejercicio siguiendo la sugerencia del enunciado tendra que encontrar la
ecuacin del movimiento relativo. En el primer caso la velocidad de encuentro es 2v, y en el segundo
caso, la velocidad de encuentro es 3v. El resto te lo dejo a vos. (Si todava no viste movimiento
relativo, no te preocupes, es sencillo; Cuando lo hayas hecho volv para ac).

DESAFIO: Cunto vale la velocidad de cada vehculo en el primer caso?

NMS c2.02 - Los siguientes diagramas corresponden a distintos mviles, que

realizan movimientos rectilneos. Hallar las ecuaciones horarias para cada
uno de ellos, y en qu instantes pasarn (o pasaron) por la posicin tomada
como origen de coordenadas.
Empecemos con el 1. La consigna es armar la ecuacin horaria. Busquemos el modelo
de ecuacin que tenemos que armar... Se trata de un MRU, no cabe duda... Ac est:

x = xo + v ( t to )

Para armarla tenemos que buscar las tres constantes: to, xo y v. Nos da el grfico
esa informacin? A ver si nos ponemos de acuerdo en qu informacin nos da el grfico
exactamente. Volqumosla a una tabla de valores.

Para hallar v usaremos el concepto de velocidad media, ya que

t (s) x (m) para el MRU velocidad y velocidad media coinciden
0 6 perfectamente: v = vm = X / t. Esto implica que tenemos que
6 24 tener un desplazamiento y el intervalo de tiempo
correspondiente. Justo lo que tenemos.

X = 24 m 6 m = 18 m

t = 6 s 0 s = 6 s

x 18 m
v= =
t 6s

v = vm = 3 m/s

Quines sern to y xo?, parecen ser 0 s y 6 m. Pero tambin podran ser 6 s y 24 m.

Qu dilema... ninguno de los dos pares es el "inicial" del movimiento; tal como figura
en el grfico, parece haber comenzado en el instante -1 s, ms o menos. No
discutamos ms, hagamos de las dos maneras.

Entonces por un lado tenemos la terna de constantes to = 0 s, xo = 6 m y v = 3 m/s;

la ecuacin quedara as:

x = 6 m + 3 m/s . t versin 1

La segunda terna posible es to= 6 s, xo= 24 m y v= 3 m/s que nos da esta otra
ecuacin horaria
 x = 24 m + 3 m/s . ( t 6 s ) versin 2

Qu problema! Ser posible que haya dos ecuaciones diferentes para un mismo
movimiento? Habr algn error? Tengo una idea: formulmosle a ambas ecuaciones
las mismas preguntas... dnde estaba el mvil en el instante... A ver si contestan lo
mismo.

No cabe duda, responden de la misma manera. Se ve que ambas t (s) x (m)

describen el mismo movimiento. La verdad... te lo voy a confesar...
0 6
se trata de la misma ecuacin, no hay diferencia. Fijate que son
exactamente la misma, parecen diferentes... pero no. 6 24
3 15
Una de las preguntas que hice para armar esa tabla de valores 40 126
(penltimo rengln), es -de casualidad- la que pregunta el
-5 -9
enunciado: en qu instante el mvil pasa por la posicin 0 m. Yo le
haba preguntado a la ecuacin horaria dnde estaba el mvil en el -2 0
instante -2 s, la respuesta fue x(-2s) = 0 m, de modo que 2,4 13,2

t(0m) = 2 s el paso por el origen

(Si te perturban los instantes de tiempo negativo te recomiendo leer esto). Ahora, si el
"paso por el origen" hubiera querido encontrarlo ex profeso y no de casualidad, cmo
habra hecho? Fcil: en cualquiera de las dos versiones de ecuacin, reemplazo la
variable x por 0 m; luego, operando algebraicamente, despejo t -que ahora ser t(0m)-
que ser el que se corresponde con 0 m.

DESAFIO: Hac sin mi ayuda los otros tres que quedan... pero dale... arm dos
versiones de cada una y ponelas a prueba. (Ac te hago el 4, para que no protestes y
para que veas que la resolucin es idntica).

NMS c2.11 - Un ciclista informa que saliendo a cierta hora de la maana y

marchando a 30 km/h llega a su destino una hora antes del medioda. Si en
cambio va a 20 km/h, la llegada se produce una hora despus del medioda.
Se pregunta a qu velocidad debera marchar para llegar justo al medioda.

Un ejercicio muy campestre. Se trata de una versin un poquito ms sofisticada de la

vulgar trampa del promedio. El 98,7% de los mortales razonan de la siguiente
manera: a 30 llega una hora antes, a 20 una hora despus. Luego, para llegar a las
12, que es el promedio entre las 11 y las 13, debe marchar a 25, que es el promedio
entre 20 y 30. Pero los que resolvieron el ejercicio 2.4 saben que eso no es cierto.

Con este ejercicio, en especial, no te recomiendo hacer un esquema, reemplacmoslo

por unos grficos:
 El primero es el posiciones en funcin del tiempo.

El viaje apurado, a 30 km/h lo represent en

azul. Fijate que el ciclista sale de la posicin 0 y
llega a la posicin D (de destino). Sale a una hora
que desconozco, que no es la 0 h, ese instante lo
llam t0. Y llega tempranito, a las 11 h.

El viaje lerdo, a 20 km/h lo represent en verde.

Fijate que el ciclista sale de la misma posicin 0 y
llega a la posicin D como en el otro viaje.
Saliendo en el mismo instante (otro da, claro)
llega un poco tarde, a las 13 h.

El viaje puntual, con el que llega al medioda en

punto, marchando a una velocidad que
desconocemos, vp, lo represent en rojo.

Abajo aparecen los grficos de velocidad en

funcin del tiempo que te remarcan la idea de
que los tres viajes se realizan a velocidad
constante. Al final de todo volver sobre este
ltimo grfico para darle una vuelta ms de
tuerca.

Los tres movimientos se representan con el mismo tipo de ecuacin horaria:

x = xo + v ( t to )

vamos a representar los tres movimientos.

Este el el paso
apurado x = 30 km/h ( t to ) que todos se
saltean.
puntual x = vp ( t to ) Desde el punto
de vista de la
Fsica es el que
lerdo x = 20 km/h ( t to ) ms importa

Ahora pidmosles a las tres ecuaciones que hablen de la llegada a destino:

apurado D = 30 km/h ( 11 h to ) [1] Este el paso que

interesara si en
lugar de ser un
puntual D = vp ( 12 h to ) [2] estudiante de
Fsica fueses el
lerdo D = 20 km/h ( 13 h to ) [3] ciclista*
Y si te fijs, acabamos de arribar a un sistema de 3 ecuaciones con 3 incgnitas. O
sea, las ecuaciones horarias son unas genias. Todas las incgnitas se pueden hallar.

Un mtodo sencillo consiste en igualar [1] con [3], de ah sacamos el valor de to,
luego vamos a la [2], y listo. Te parece?

30 km/h ( 11 h to ) = 20 km/h ( 13 h to )

330 km 30 km/h . to = 260 km 20 km/h . to

330 km 260 km = 20 km/h . to + 30 km/h . to

70 km = 10 km/h . to

Me seguiste? De ac sale to:

to = 70 km / 10 km/h

to = 7 h

O sea que el ciclista sale bien tempranito; pedalea 4 horas si va rpido, 6 si va

mirando las vaquitas, y 5 si quiere llegar justo al medioda. Con ese dato vamos a la
ecuacin [1] o [3] para saber cunto vale D, o sea, cuntos kilmetros pedalea.

D = 30 km/h (11 h 7 h) = 20 km/h (13 h 7 h)

D = 120 km

Por ltimo vamos a la ecuacin [2] y averiguamos el valor de vp, nuestra incgnita.

120 km = vp ( 12 h 7 h )

vp = 120 km / 5 h

vp = 24 km/h

Volvamos ahora al grfico de velocidades:

Es el mismo grfico de arriba, aunque no te

parezca. Slo le pint el rea encerrada bajo la
curva a los tres movimientos. En los tres casos
el rea representa el desplazamiento, que es el
mismo en los tres casos, D. Y como se trata de
simples rectngulos podemos escribir que:

D = 30 . (T 1)

D = vp T

D = 20 . (T + 1)
Donde T es el tiempo que tarda los das que llega puntual. Si te gusta verlo ms as...
es cosa tuya. Este segundo planteo hace ms hincapi en el concepto de integral: si
integrs la velocidad obtens el desplazamiento. El primer planteo hace ms hincapi
en el concepto de funcin real (la ecuacin horaria), ms a tono con el planteo
pedaggico de No me salen. Pero en el fondo son exactamente lo mismo.

*Vos qu sos un estudiante de Fsica o un ciclista ingls?

DESAFIO: Te anims a sacar el resultado mentalmente si las velocidades lenta y

apurada fuesen 40 y 60 km/h? (En auto, lgicamente).

NMS c2.13 - En qu se diferencias los grficos de los movimientos uniformes que

poseen diferentes to, xo y v?
Este ejercicio es muy aleccionador. No dejes de aprovecharlo al detalle. Fijate que lo que el
enunciado nos pide que variemos son las constantes de la ecuacin horaria del MRU, que ac te
resalto en rojo:

x = xo + v ( t to )

Efecto de to

Para investigar cul es el efecto de to voy a dejar fijas las otras dos constantes en un valor
cualquiera. En este caso voy a hacer xo = 0 m y v = 2 m/s.
Todas estas grficas representan
movimientos cuyas ecuaciones
horarias son de este tipo:

x = 2 m/s ( t to )

En lo nico que difieren entre ellos

es to. De izquierda a derecha tienen
estos valores:

-3 s, -2 s, -1 s, 0 s, 1 s, 2 s, 3 s.

Son todas paralelas, ya que la

inclinacin est dada por la velocidad
que, en este caso, es la misma para
todos.

No caigas en esta trampa: todas las

rectas cortan al eje de las x justo en el
valor de to; pero eso ocurre slo
porque en el ejemplo
que te propuse eleg el valor de xo igual a cero. Si hubiese elegido un valor distinto de cer las
rectas no cortaran al eje x en el valor to de cada una.

Efecto de xo

Para investigar cul es el efecto de xo voy a dejar fijas las otras dos constantes en un valor
cualquiera. En este caso voy a hacer to = 0 s y v = 2 m/s.

Todas estas grficas representan

movimientos cuyas ecuaciones
horarias son de este tipo:

x = xo + 2 m/s . t

En lo nico que difieren entre ellos

es xo. De izquierda a derecha tienen
estos valores:

6 m, 4 m, 2 m, 0 m, -2 m, -4 m y -
6 m.

Son todas paralelas, ya que la

inclinacin est dada por la velocidad
que, en este caso, es la misma para
todos: 2 m/s.

Tal vez ya te hayas dado cuenta

de que estas grficas son idnticas que las anteriores. Eso nos dice que los mismos movimientos
se pueden representar con diferentes ecuaciones horarias. Pero no es cierto: cada movimiento
tiene una y solo una ecuacin horaria que lo representa, pero esa ecuacin horaria se puede
escribir de infinitas maneras posibles. Mir la recta violeta, la del extremo derecho. Arriba la
representamos as: x = 2 m/s ( t 3 s). Y ac as: x = -6 m + 2 m/s . t. No dudars que:

2 m/s ( t 3 s) = -6 m + 2 m/s . t

Y si duds, pods operar algebraicamente y verificar que ambas expresiones son idnticas.

Efecto de v

Para investigar cul es el efecto de v voy a dejar fijas las otras dos constantes en un valor
cualquiera. En este caso voy a hacer xo = 1 m y to = 0 s.
 Todas estas grficas representan
movimientos cuyas ecuaciones horarias
son de este tipo:

x=1m+v.t

En lo nico que difieren entre ellos es v.

De la marrn (cartel de arriba) hasta la
violeta (cartel de abajo):

4 m/s, 2 m/s, 1 m/s, 0,5 m/s, 0,25 m/s,

0,33 m/s y 1 m/s.

Hemos roto el paralelismo. La velocidad va

representada con la inclinacin de la curva
(en este caso rectas). Ms paradita cuanto
mayor es la velocidad, ms acostada
cuanto menor es la velocidad.

Hacia arriba (creciente) si la velocidad es positiva y hacia abajo (decreciente) si la velocidad es

negativa. Es importante que aprendas a trazar grficos a mano alzada, o sea, sin representar
puntos.

Los matemticos suelen llamar pendiente a la inclinacin de la curva. Si llamamos al ngulo

que la recta forma con el eje x, entonces, por definicin trigonomtrica:

tg = op / ady = x / t

(Mir, por ejemplo, el triangulito amarillo que se corresponde con la recta verde).
Pero eso no es otra cosa que la velocidad!

tg = v = x / t

Bueno, hasta ac llegamos.

DESAFIO: Grafic a mano alzada y en un mismo grfico: x = 4 m + 0,5 m/s . t y

x = -2 m + 3 m/s . t.
NMS c2.03 Dos
participantes de una
carrera de regularidad
trazaron cada uno el
grfico de posicin en
funcin del tiempo de su
vehculo, desde sus
propios sistemas de
referencia (grficos A y B)
para un tramo recto de su
recorrido.

a - Escribir las ecuaciones horarias de cada vehculo, desde el sistema elegido por
cada participante.
b - Se puede decir cul de ellos se movi a mayor velocidad?
c - Hallar la posicin de cada vehculo en tA= tB= 15 minutos. Se puede afirmar
que estn juntos en ese instante? Por qu?

Vamos con la A. La consigna es armar la ecuacin horaria. Busquemos el modelo de ecuacin

que tenemos que armar... Se trata de un MRU, no cabe duda... Ac est:

x = xo + v ( t to )

Para armarla tenemos que buscar las tres constantes: to, xo y v. Nos da el grfico esa
informacin? A ver si nos ponemos de acuerdo en qu informacin nos da el grfico
exactamente. Volqumosla a una tabla de valores.

x (km) t (min) Para hallar v usaremos el concepto de velocidad media, ya que para
el MRU velocidad y velocidad media coinciden perfectamente: v =
1 0 vm = X / t. Esto implica que tenemos que tener un desplazamiento
3 5 y el intervalo de tiempo correspondiente. Justo lo que tenemos.

X = 3 km 1 km = 2 km

t = 5 min 0 min = 5 min

x 2 km
vA = = = 0,4 km/min
t 5 min

Quines sern to y xo?, parecen ser 1 km y 0 min. Pero tambin podran ser 5 km y 5 min.
Qu dilema... cualquiera de los dos sirve. Elijamos el primer par.

x = 1 km + 0,4 km/min . t Mvil A

Vamos con el mvil B. Operamos de manera idntica.

x (km) t (min) X = 2 km 0 km = 2 km
0 1
2 5 t = 5 min 1 min = 4 min

x 2 km
vB = = = 0,5 km/min
t 4 min

x = 0,5 km/min . ( t 1 min ) Mvil B

Aunque ambos observadores hayan elegido diferentes sistemas de referencia es fcil comparar
las velocidades, ya que eligieron las mismas unidades.

vB > vA

Ahora le pedimos a cada ecuacin que nos diga dnde se hallaba el mvil en el instante minuto
15.

A xA15min = 1 km + 0,4 km/min . 15 min

xA15min = 7 km

B xB15min = 0,5 km/min . ( 15 min 1 min )

xB15min = 7 km

xA15min = xB15min = 7 km

Pero no podemos afirmar que se hallen en la misma posicin, porque no sabemos si ambos
observadores tomaron el mismo instante como minuto cero de sus respectivos sistemas de
referencia, ni tampoco qu posicin tomaron como kilmetro cero.
DESAFIO: Qu grfica debera tener mayor pendiente? Qu grfica debe estar ms
inclinada?

NMS c2.17- Dos recipientes se llenan de agua con distintas canillas. El

recipiente A ya tiene 15 litros y se llena a 2 litros por minuto. El recipiente B
est vaco y se llena a 2,5 litros por minuto, pero comienza a llenarse 3
minutos despus que A. En qu instante tendrn la misma cantidad de agua
y cunto valdr esa cantidad?
Y qu tiene que ver este ejercicio en cinemtica? No se habr equivocado Ricuti?
No... se trata de dos funciones lineales que describen el llenado de los recipiente.
Mir:
Las dos responden al mismo modelo, que podramos denominar: de llenado uniforme.

V = Vo + v ( t to )

Donde V (mayscula) es volumen, la variable del ejercicio; Vo es el volumen llenado

inicialmente en cada recipiente; y v (minscula) es velocidad de llenado; t es el
tiempo, la variable independiente; y to el instante en que arranca cada llenado.
Reemplacemos las constantes de los recipientes A y B.
Estas son las
recipiente A V = 15 L + 2 L/min . t ecuaciones que
describen TODO el
fenmeno
recipiente B V = 2,5 L/min ( t 3 min ) descripto en el
enunciado.

Donde V es la variable "volumen llenado". Si llamamos Ve al volumen en el que

ambos recipientes estn llenos por igual, empatados, te ser el instante en que eso
ocurra. Plantemoslo.

Ve = 15 L + 2 L/min . te Estas hablan del

instante en que
estn empatados
Ve = 2,5 L/min ( te 3 min )

Listo! Encontramos un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas (2x2); ac

termin la fsica. Lo que resta es lgebra. Y es una papa.

15 L + 2 L/min . te = 2,5 L/min ( te 3 min )

15 L + 2 L/min . te = 2,5 L/min te 7,5 L

15 L + 7,5 L = 2,5 L/min te 2 L/min . te

22,5 L = 0,5 L/min te

te = 22,5 L / 0,5 L/min

te = 45 min

Con ese valor vamos a las ecuaciones iniciales. Por ejemplo, la de A.

Ve = 15 L + 2 L/min . 45 min

Ve = 15 L + 90 L

Ve = 105 L
O, si quers, la de B.

Ve = 2,5 L/min . (45 min 3 min )

Ve = 2,5 L/min . 42 min

Y da lo mismo, porsupu. Esto te muestra que la ecuacin horaria no es otra cosa que
una funcin real. Las funciones pueden describir cualquier fenmeno matematizable.
DESAFIO: Hac los grficos.

NMS c2.18* - Un micro sale a las 12 h. del km 0. Llega a las 14 al km 100 y se detiene una
hora hasta las 15 h. Finalmente llega al km 320 a las 17 h. La ruta es rectilnea. Si VA es la
velocidad media entre las 12 y las 14 h, VB es la velocidad media entre
las 14 y 17 h y VC es la velocidad media en todo el recorrido, se cumple que:

a) VA>VB>VC b) VA>VC>VB c) VC>VA>VB

d) VC>VB>VA e) VB>VA>VC f) VB>VC>VA

*Este ejercicio fue tomado en el examen final de Fsica de julio de 2011.

Para ver el tema de examen completo hacer click ac.

Bueno... parece que los profes queran aprobar a todos los estudiantes... No le encuentro una gota
de dificultad a este ejercicio. Lo nico que tens que saber es la definicin de velocidad media:

x
vm =
t
Hagmos un grfico para no confundirnos cuando hacemos los cocientes:

Los tramos punteados son virtuales, no tenemos

idea de cmo fueron recorridos, pero tampoco nos
interesa.

Para conocer velocidades medias slo es necesario

conocer desplazamientos e intervalos de tiempo.

Mir qu fcil:

xA 100 km 0 km 100 km
vA = = = = 50 km/h
tA 14 h 12 h 2h

xB 320 km 100 km 220 km

vB = = = = 73 km/h
tB 17 h 14 h 3h
 xC 320 km 0 km 320 km
vC = = = = 64 km/h
tC 17 h 12 h 5h

No cabe duda... Einstein al lado mo es un poroto.

VB > VC > VA opcin f)

DESAFIO: Si el lmite de velocidad para los micros es de 90 km/h hay forma de saber si el chofer
infringi la Ley?

NMS c2.08*-. Dos corredores pedestres juegan una carrera de ida y vuelta
por la misma pista recta de 150 metros de largo. Ambos parten
simultneamente y corren a velocidad constante; el ms rpido a 6 m/s y el
otro a 5 m/s. Hallar en qu instante y posicin se encuentran.
Este problema se tom en un primer examen parcial en la sede Paseo Coln (QEPD),
y result una verdadera masacre (QEPDn). Lo resolvi correctamente el 5% de los
estudiantes, y chapuceramente otro 10%. El 85% restante levant tanta presin que
cuando se supo quin haba sido el autor del problema tem por mi integridad fsica.

En un acto de arrojo y valenta expliqu la resolucin del problema el da que

repartamos las notas. No fue muy diferente de lo que te voy a contar ahora:

Lo primero fue hacer un esquema, como siempre. Claro que, as como a ellos se los
fui contando a medida que lo haca en el pizarrn, a vos te lo voy a hacer en varios
pasos... de arriba hacia abajo, a medida que avanza el tiempo de la carrera.

cuando arms
un esquema al
mismo tiempo
ests eligiendo
un Sistema de
Referencia
El corredor ms veloz es el verde y el otro, el rojo. Parten simultneamente desde la
largada. Como ves, a medida que avanza la carrera el verde le saca ms ventaja al
rojo. Se encuentran (se cruzan) cuando el verde ya est de vuelta y el rojo todava va
de ida. A esta altura de la explicacin los pibes me miraban como diciendo "la verdad,
hasta ac, es una pavada atmica". Yo ya me senta ms confiado y pensaba que ya
haba salvado el pellejo... entonces me anim, y les propuse hacer el grfico antes de
resolver el problema. En el pizarrn us colores, como ac.

Tanto en el caso del grfico como en el del esquema remarqu lo tiles que eran para
ponerle nombre a las cosas, a los datos o incgnitas cinemticas de las que tenamos
que ocuparnos. Por ejemplo el instante y la posicin de encuentro, que llam tE y xE,
respectivamente; o los instantes en que cada corredor pegaba la vuelta, que
llam tR1y tR2 (la R por retorno), y la posicin en que ello ocurra, xR , dem. Recin
entonces, y con mucha parsimonia, empec a escribir las ecuaciones que describan la
carrera. Son cuatro, dos para cada corredor, y todas se construyen con el mismo
modelo: x = xo + v ( t to )

1, ida x = 6 m/s t
2, ida x = 5 m/s t
1, vuelta x = 150 m 6 m/s ( t tR1 )
2, vuelta x = 150 m 5 m/s ( t tR2 )

Luego le ped a esas ecuaciones que hablaran de los eventos que nos pudieran
interesar. La segunda y la tercera hablaran del encuentro, lgicamente. La primera
del instante en que el verde pega la vuelta y la cuarta no poda decirnos nada que nos
interesara... pobrecita.

[1] 150 m = 6 m/s . tR1 1, ida, en tR1

[2] xE = 5 m/s . tE 2, ida, en tE

[3] xE = 150 m 6 m/s ( tE tR1 ) 1, vuelta, en tE

Supongo que ya se imaginan la cara que pusieron los chicos cuando contamos la
cantidad de ecuaciones e incgnitas, un momento antes de que dibujara la llave que
indica que se haba acabado la fsica y que el resto era lgebra. Igual se los resolv.

Despejo tR1 de la [1] y lo que me da, 25 s, lo meto en la [3]. De esta ecuacin igualo
su segundo miembro al segundo miembro de la [2]

5 m/s . tE = 150 m 6 m/s ( tE 25 s )

5 m/s . tE = 150 m 6 m/s. tE + 150 m

5 m/s . tE + 6 m/s. tE = 300 m

11 m/s . tE = 300 m

tE = 350 m / 11 m/s.

tE = 27,27 s.

con esto voy a cualquiera de las dos ecuaciones que hablan del encuentro

xE = 136,35 m

NOTA: Despus de resolver juntos el ejercicio nos quedamos charlando como media
hora sobre cules podran haber sido los motivos por los que este problema, que
ahora pareca tan sencillo, haba sido un karma el da del examen. A vos qu te
parece?

*Ejercicio tomado en el primer parcial de Fsica del ao 1994 en la sede Paseo Coln del CBC
(actualmente Montes de Oca).
Desafo: mir el grfico de posicines en funcion del tiempo. Qu representa el
segmento vertical (lnea de puntos) que va desde tR2 hasta la interseccin con la recta
verde?

NMS c2.05 - La casa de Juan se encuentra a 900 m (9 cuadras) de la casa de

Diana. Caminando con velocidad constante, Juan tarda 10 minutos en cubrir
esa distancia, mientras que Diana la recorre en 15 minutos. Cierto da salen
ambos a las 15 h, cada uno desde su casa y dirigindose a la casa del otro.
Determinar a qu hora y a qu distancia de la casa de Diana se encuentran.
Trazar un grfico posicin-tiempo e interpretar.

En este problema te propongo alterar el orden en que resolvemos todos los problemas
de cinemtica. Mir, el grfico es tan sencillo y aleccionador que voy a empezar por ah.
Despus s, la secuencia clsica de esquema, ecuaciones, etc...
 Como te habrs dado cuenta tom
una escala en minutos y puse el cero
de los tiempos del problema a
las 15 h del fatdico da. La casa de
Diana la puse en el cero de las
posiciones y la de Juan en el 900.
Tambin hice, encolumnado, el
grfico de velocidades... anticip el
valor de las velocidades respectivas,
que calcul ms abajo, y te sombre
dos reas. Despus hablamos de
ellas, s?

Ahora hagamos el esquema. Ah, me

olvid: viste que a Juan lo
represent en celeste y a Diana en
rosa? Ac voy a hacer lo mismo.

cuando arms
un esquema al
mismo tiempo
ests eligiendo
un Sistema de
Referencia

Para armar las ecuaciones de los enamorados necesito sus velocidades. Por suerte hay
suficiente informacin para hallarlas.

VJ = XJ / t = 0 m 900 m / 10 min = 90 m/min

VD = XD / t = 900 m 0 m / 15 min = 60 m/min

Ahora busco el modelo correspondiente, en este caso el de MRU, y reemplazo las

constantes de cada uno.

Juan x = 900 m 90 m/min . t

Diana x = 60 m/min . t

Esas dos ecuaciones son las que describen los movimientos de Juan y Diana, cada
centmetro, cada segundo por el que pasaron antes de encontrarse, o cruzarse... quin
sabe. Bien, pidmosles a ambas ecuaciones que hablen del instante que a nosotros nos
interesa, el instante de encuentro.

la ec. de Juan dir xe = 900 m 90 m/min . te

y la de Diana dir xe = 60 m/min . te

No te digo: qued un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas. Ac termin la

fsica del problema y lo que resta es lgebra. Yo te la hago, no llores.

Igualo ambas ecuaciones en xe

900 m 90 m/min . te= 60 m/min . te

900 m = 60 m/min . te + 90 m/min . te

900 m = te (90 m/min + 60 m/min)

900 m
te =
150 m/min

te = 6 min

te = 15 h 6 min

Ahora con este valor voy a las ecuaciones de ambos y me fijo cul es la posicin de
encuentro. Podra ir a una sola, pero voy a la de los dos para verificar que d lo mismo.

xe = 900 m 90 m/min . 6 min =

xe = 60 m/min . 6 min =

Aunque, acordate, el enunciado pide la distancia a la casa de Diana (no te extraes, las
mujeres siempre piensan que son el centro del universo). Pero como la casa de Diana se
halla en la posicin 0 m, esa distancia no es otra que xe

xe = 360 m

Fijate que los resultados que encontramos concuerdan bastante bien con lo que ya nos
haban anticipado los grficos. En la gua de problemas hay dos variaciones ms sobre
este mismo. Son el 2.6 y el 4.7.
DESAFIO: First: Ahora s, vamos a las reas que te sombre en el grfico de velocidad.
Qu representan y cunto valen? Second: resolv de nuevo el problema pero poniendo
el cero de posiciones en la casa de Juan y el 900 en lo de Diana. Tercero: A qu casa
fueron finalmente el da del encuentro, a la de Diana, a la de Juan, o a algn otro
lado...?
NMS c2.06 - Resolver el problema anterior para otro da en que Diana sale a las 10:30 h, y
Juan a las 10:35 h.

El problema anterior deca as:

La casa de Juan se encuentra a 900 m (9 cuadras) de la casa de Diana. Caminando con velocidad constante, Juan
tarda 10 minutos en cubrir esa distancia, mientras que Diana la recorre en 15 minutos. Cierto da salen ambos a las
15 h, cada uno desde su casa y dirigindose a la casa del otro.
Determinar a qu hora y a qu distancia de la casa de Diana se encuentran. Trazar un grfico posicin-tiempo e
interpretar.

Y parece que esta vez quedaron en encontrarse ms temprano. El problema anterior, por suerte, ya
est resuelto: ah se haban encontrado a las 3 y algo de la tarde. Hoy se encuentran por la maana.
Son insaciables. Vos no resuelvas ste si no hiciste antes el anterior. Yo voy a obrar del mismo modo,
primero el grfico y despus la clsica.

Ahora s, voy a dar por sabidas las velocidades de ambos contendientes. Hice tiempo igual a cero en la
salida de Diana, por lo tanto Juan sale en el minuto cinco. Hagamos el juego de las diferencias con el
esquema del problema 2.5.

Ahora busco el modelo correspondiente, en este caso el de MRU, y reemplazo las constantes de cada
uno.

Juan x = 900 m 90 m/min . (t 5 min)

Diana x = 60 m/min . t

Esas dos ecuaciones son las que describen los movimientos de Juan y Diana, cada centmetro, cada
segundo por el que pasaron antes de encontrarse, o cruzarse... quin sabe. Bien, pidmosle a ambas
ecuaciones que hablen del instante que a nosotros nos interesa, el instante de encuentro.

la ec. de Juan dir xe = 900 m 90 m/min . ( te 5 min)

y la de Diana dir xe = 60 m/min . te

No te digo: qued un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas. Ac termin la fsica del problema
y lo que resta es lgebra. Yo te la hago, no desesperes.

Igualo ambas ecuaciones en xe

900 m 90 m/min . ( te 5 min) = 60 m/min . te

900 m 90 m/min . te + 450 m = 60 m/min . te

900 m + 450 m = 60 m/min . te + 90 m/min . te

1.350 m = te . (60 m/min + 90 m/min)

1.350 m
te =
150 m/min

te = 9 min

Como puse el cero de los tiempos de nuestra resolucin en la hora 10:30 del enunciado, el instante de
encuentro ser:

te = 10 h, 39 min

Ahora con este valor voy a las ecuaciones de ambos y me fijo cul es la posicin de encuentro.

xe = 900 m 90 m/min . ( 9 min 5 min) =

xe = 60 m/min . 9 min =

En ambas da lo mismo. Y como la casa de Diana est en el cero de las posiciones...

xe = 540 m

Hay una nueva variante de este encuentro en el problema 4.7

DESAFIO: First: Encontrar dos reas en el grfico de velocidad-tiempo que sean iguales entre s.
Qu representan y cunto valen? Second: resolv de nuevo el problema pero poniendo el cero de
posiciones en la casa de Diana y el 900 en lo de Juan. Tercero: Pa' m que entre Juan y Diana pasa
algo...
NMS c2.07 - Andrs va en su bicicleta, con velocidad constante
de 14 km/h, en una calle rectilnea siguiendo a Karina, que va corriendo en el
mismo sentido, a 5 km/h, tambin con velocidad constante.
Si inicialmente estaban distanciados 100 m, hallar cunto tiempo despus la
alcanzar, y qu distancia avanz cada uno. Trazar los grficos posicin-
tiempo y velocidad-tiempo.

Por dnde vamos a empezar sino por un esquema bien hecho?

Cuntas ecuaciones horarias describen este problema? Dos, ya que hay dos mviles.
Ambas surgen del mismo modelo ya que ambos se mueven uniformemente. El modelo
es:

x = xo + v ( t to )

Y, por lo tanto, reemplazo las constantes del modelo (azules) mirando las constantes
elegidas en el esquema, de modo que las ecuaciones de este problema son:
Estas son las
la de Andrs x = 14 km/h . t ecuaciones que
describen TODO el
movimiento
la de Karina x = 0,1 km + 5 km/h . t descripto en el
enunciado.
Ahora, ellas solitas resuelven el problema. Pidmosles que en lugar de hablar de las
infinitas posiciones y sus respectivos instantes de tiempo por los que pasan Andrs y
Karina, se refieran exclusivamente a la posicin e instante de encuentro. (Ahora es
cuando reemplazo las variables, las rojas). Entonces dicen:

xe = 14 km/h . te

xe = 0,1 km + 5 km/h . te
Listo! Encontramos un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas (2x2); ac
termin la fsica. Lo que resta es lgebra. (Las ecuaciones son unas genias). Para
resolver el sistema hay varios mtodos: sustitucin, igualacin, sumas y restas,
determinantes, y (el ms saludable) chapuceo algebraico generalizado. Ac va uno...
cul es?

14 km/h . te = 0,1 km + 5 km/h . te

te = 0,1 km / 9 km/h

te = 0,011 h

Entonces. como parten del instante 0 h, lo que tardan en encontrarse es:

te = 0,011 h 0 h

te = 0,011 h

Reemplazando te en cualquiera de las dos ecuaciones (mejor en las dos)... Y

obtenemos:

xe = 0,156 km

Entonces:

xA = 0,156 km

xK = 0,056 km

Los grficos. Porsupu: Andrs en celeste y Karina rosa (eso es importantsimo).

Te anims a ponerle a estos grficos los

datos que les faltan? Te anims a calcular
las reas encerradas bajo las curvas x-t?
Te animaras a rehacerlos en escala y
verificar los resultados grficamente?

Tens una vuelta ms de tuerca de este

ejercicio ac. Te lo recomiendo, te va a
sorprender.
DESAFIO: Resolver el problema pero con un SR de sentido opuesto, por ejemplo uno
en el que Andrs est en x0A = 100 m y Karina en x0K = 0 m. Y para terminar
(aunque esto pertenece a "Cuntica II"), averiguar qu contest Karina.

NMS c2.09*-. El grfico representa el movimiento de

dos vehculos, A y B, que se desplazan por la misma
recta.
a) A qu distancia de la posicin inicial de B se
cruzan?
b) Cul es la velocidad de cada uno en ese
momento? Indicar los sentidos de ambas velocidades.

Este problema es muy interesante en varios aspectos. Uno de ellos es que no es fcil
empezar por un esquema cuando no se tiene un relato del movimiento (en este
caso: los movimientos). Trataremos de resolverlo sin esa gua espiritual formidable. Otro
aspecto tiene que ver con el grfico del enunciado... y eso lo vamos a charlar al final. Ahora
vamos a arrancar con la informacin que podamos extraerle.

Tengamos a la vista el modelo de ecuacin horaria correspondiente:

x=x o + v ( t to )

y para cada mvil tomemos como constantes iniciales las que se corresponden con el
instante 0 h, y as armamos las ecuaciones horarias que describen todo el movimiento de
ambos mviles.

mvil A x = 200 km + vA . t
armamos
mvil B x = 50 km + vB . t

Detenete un cacho. Fijate en lo siguiente: no s cunto valen las velocidades de los mviles.
Pero les puse un nombre que las va a acompaar durante todo el ejercicio. No pongas esa
cara! Lo que te dije es importante! Tampoco le puse signo negativo delante de vA . Ya s
que vos te diste cuenta de que el mvil A debe tener una velocidad negativa; yo tambin me
di cuenta. El signo negativo ese no slo est de ms, sino que definitivamente estara mal. El
modelo dice "+"... vos tens que poner "+". Si no confis en los modelos... estamos en
problemas.

Bueno, basta de divagues. Ya que armamos las ecuaciones horarias les pedimos que hablen
de los puntos de los que poseemos informacin. Veamos... sabemos que el mvil A estuvo
en la posicin 0 km en el instante 4 h. Y tambin que se encontr con el mvil B (a esa
posicin la voy a llamar xE) en el instante 1 h. Del mvil B lo nico que s es que estuvo en
la posicin de encuentro en el mismo instante que el A (si no, no hubiese sido un
encuentro... hubiese sido un desencuentro).

mvil A hora 4 0 km = 200 km + vA . 4 h [1]

mvil A hora 1 xE = 200 km + vA . 1 h [2] usamos

mvil B hora 1 xE = 50 km + vB . 1 h [3]

Adivin... S... tenemos un sistema de tres ecuaciones con tres incgnitas. Una papa.

Arranco con la [1] despejando y averiguando el valor de vA (seguime mentalmente)

vA = 50 km/h (viste...)

Con esa informacin puedo ir a la ecuacin [2] y obtener xE, que resulta...

xE = 150 km

Por ltimo voy a la ecuacin [3] y obtengo vB

vB = 100 km/h (vistessss...)

Record que la pregunta del enunciado era la distancia entre la posicin inicial de B y la de
encuentro... XB = XE X0B = 150 km 50 km

XB = 100 km

Mir el grfico siguiente. Es el mismo que el que est all arriba, slo que le arm una grilla
dividiendo el campo en cuatro por cada lado.

Pods resolver todo el ejercicio con slo

mirar este grfico. Los nmeros que
agregu (en gris) surgen de hacer el
cuadriculado, no surgen de hacer ningn
clculo. En ellos pods encontrar todas
las respuestas (o las verificaciones) para
el problema.

Que te sirva de leccin: el perro es el

mejor amigo del hombre, y el grfico es
el mejor amigo del fsico.

*Este ejercicio perteneci al primer examen parcial tomado en mayo de 2007 en Ciudad
Universitaria en las bandas horarias de martes y viernes por la maana.

DESAFIO: Ahora tens que animarte a graficar velocidad en funcin del tiempo para ambos
mviles y buscar en ese grfico reas (al menos una) que te permitan responder la pregunta
del enunciado.
NMS c2.10*- Una persona dispara hacia una campana escuchando el
impacto de la bala 1,89 segundos despus de efectuar el disparo.
Suponiendo que la velocidad de la bala es constante, de 200 m/s, y la
velocidad del sonido tambin lo es y vale 340 m/s, calcular la distancia
entre la persona y la campana.

Este problema me lo envi Anah (que firma as: `ANAHI`), una

estudiante que se quejaba porque intent resolverlo ochocientas mil veces (lo que
se dice una mujer insistente).

Ac tens dos mviles: la bala (B) y el sonido (S). El movimiento del sonido
comienza justo cuando termina el de la bala. Dibuj la trayectoria de la bala en
rojo y el regreso del sonido en verde. Es cierto que el sonido viaja desde la
campana en todas direcciones; pero a nosotros slo debe interesarnos la direccin
que regresa hasta donde est el observador tomando tiempos con un cronmetro:
lo ves?

Tom un SR orientado hacia la derecha (ojo: hay que usar el mismo SR para todo
el problema, si no... viene el cuco y te comer). Llam O al instante del
disparo, C a la situacin en la que la bala impacta en la campana, y F al instante en
que se escucha el campanazo.

Lo ms importante de los esquemas son los datos (o incgnitas) que consigns en

los globitos. Es recontra importante que les pongas nombres claros y valores
correctos. Un error ac... y fuiste, nada te salva. El globito rosa de abajo a la
izquierda lo voy a usar para armar la ecuacin horaria de la bala, y el globito verde
de la derecha para la ecuacin del sonido, cuyos modelos son

x = xo + v ( t to )

ya que ambos se mueven con MRU. Es facilsimo hacerlo: reemplazo las constantes
(lo que est en azul) haciendo CTRL+C y CTRL+V. Un juego de nios. Fijate cmo
quedan

bala x = 200 m/s t

sonido x = xCB 340 m/s ( t tCB )

Ahora le pido a esas ecuaciones -que describen todo el movimiento de los dos
mviles- que hablen exclusivamente de los sucesos que me interesan: la de la bala
va a hablar del impacto en la campana y, la del sonido, de la llegada al odo del
observador. Fijate que cuando se usa una ecuacin horaria, cuando se especializa
para un suceso en particular... slo se reemplazan las variables
bala xCB = 200 m/s tCB hablando de C

sonido 0 m = xCB 340 m/s ( 1,89 s tCB ) hablando de F

Lo sospech desde un principio: irremediablemente desembocamos en un sistema

de dos ecuaciones con dos incgnitas... se acab la Fsica, se viene el lgebra...

En la ecuacin del sonido reemplazo xBc por lo que indica la de la piedra:

0 m = 200 m/s tCB 340 m/s ( 1,89 s tCB )

0 m = 200 m/s tCB 642,6 m + 340 m/s . tCB

642,6 m = 540 m/s tCB

tCB = 1,19s

con este valor vuelvo a la ecuacin de la bala y obtengo

xCB = 238 m

Puntera el hombre!

DESAFIO: (para hacer mentalmente)

Cunto tarda el sonido en llegar desde
la campana hasta el observador? Cul
de las dos reas sombreadas es mayor,
la rosa o la verde?

*Ejercicio tomado de Apuntes Tericos de

Biofsica, de Edu-Car.

NMS c2.14 - Las imgenes que enva el rover que pasea por Marte muestran
una pequea roca muy interesante de la que el robot se aleja a 0,03 m/s. A los
10 minutos se le ordena cambiar el rumbo para dirigirse hacia la roca. Cunto
se aleja el rover antes de variar su rumbo?

Como vers en este ejercicio se hace importante dotar al robot de cierta autonoma.
 La distancia entre la Marte y la Tierra es variable,
ya que depende de la posicin que cada uno
ocupe en su respectiva rbita. Cuando se hallan
ms cerca la distancia es de 59 millones de
kilmetros. Cuando estn ms alejados, 102
millones de kilmetros.

Ypmemos un promedio de 80 millones de

kilmetros como para hacernos una idea de la
magnitud del problema.

Expresado en metros, 80 millones de kilmetros

es igual a 8 x 1010 m.
Tanto a imagen que enva el robot como la instruccin que se le enva desde la Tierra
viajan a la velocidad de la luz, c = 300.000 km/s. O, c = 3 x 108 m/s.

Como se trata de una velocidad constante, podemos establecer:

tMT = xMT / c

tMT = 8 x 1010 m / 3 x 108 m/s

tMT = 267 s

Pero mientras la imagen viaja hacia la Tierra, el rover se sigue alejando de la roca... de
modo que el retraso surge de sumar la tardanza ida y vuelta ms los cabildeos en la
toma de decisin en Houston.

tMT = tMT + tH + tTM

tMT = 267 s + 600 s + 267 s

tT = 1.134 s

O sea, unos 20 minutos. Durante ese tiempo el robot ya se alej:

x = v . tT

x = 0,03 m/s . 1.134 s

x = 34 m

J! And a busca la piedrita ahora!

DESAFIO: Cul es la velocidad mxima del Curiosity?

FIS c3.08 - Sin usar valores numricos, en los
siguientes grficos de posicin (x) en funcin
del tiempo (t), determinar los signos de la
posicin, la aceleracin (a) y la velocidad (v)
en t = 0 s. Para cada caso graficar la velocidad y
la aceleracin en funcin del tiempo.

No te preocupes, abajo estn ms grandes.

b) Suponer para los grficos superiores |x(t = 0)| = 1 m y |v(t = 0)| = 2 m/s, a
menos que sea nula. Para los grficos inferiores suponer |x(t = 0)| = 3 m y |v(t
= 0)| = 4 m/s, a menos que sea nula. Escribir explcitamente las ecuaciones de
movimiento suponiendo para todos los casos que |a| = 6 m/s.

Vamos de a uno y sin hacer puchero.

Empecemos con este. Para empezar fijate que el enunciado
no dice que las curvas sean parbolas. De modo que no
sabemos exactamente qu tipo de movimiento representan,
pero sea el que sea se parece mucho a un movimiento
variado de aceleracin constante.

En este ejercicio voy a hacer de cuenta de que lo son,

efectivamente MRUV.

Eso me permite agregar un tercer grfico para cada tem, el

de aceleracin, que pongo siempre abajo.

Los detalles a los que tens que prestar atencin son:

cuando la curva de posicin alcanz el vrtice justo est en el
instante cero, y justo en ese instante la recta de velocidad
tambin vale cero (la pendiente es horizontal,
matemticamente nula). En cambio la pendiente de la
velocidad no es nula, por eso el grfico de aceleracin en
ese instante es distinta de cero.
Tambin pods advertir que la rama izquierda de la supuesta parbola nos indica
movimientos de retroceso, curva descendente... luego en ese mismo intervalo la grfica
de velocidad nos indica velocidades negativas. Y viceversa, en la rama derecha,
movimiento de avance, velocidades positivas. Escibamos la ecuacin:

x = 1 m + 3 m/s . t

Y vamos al segundo:
 Este es muy parecido al anterior... la supuesta parbola
parece estar desplazada un poco hacia la derecha. En el
instante cero corta al eje y en un valor positivo. Si miramos
el grfico de velocidad en ese instante vemos que indica un
valor positivo.

Era lgico, ya que estamos en la rama ascendente de las

posiciones.

Fijate la lnea punteada, nuevamente, cuando la velocidad

vale cero la la inclinacin de la parbola es nula, estamos en
su vrtice. El mvil deja de retroceder y comienza a
avanzar.

Escribamos la ecuacin:

x = 1 m + 2 m/s . t + 3 m/s . t

Vamos al siguiente:
Tampoco hay muchas diferencias con los anteriores. En to la
pendiente en negativa, el mvil retrocede, luego la
velocidad acusa valores negativos.

Fijate (en este y en los anteriores tambin) si la rapidez del

movimiento va en aumento o en descenso... y corrobor
que el mdulo de la velocidad tambin va en aumento o en
descenso.

Para los 3 que ya vimos, fijate que la velocidad (no la

rapidez, que es el mdulo de la veocidad) siempre aumenta,
luego, en los tres la aceleracin (supuestamente constante)
siempre es positiva. (parbola sonriente, aceleracin
positiva).
Armemos la ecuacin:

x = 1 m 2 m/s . t + 3 m/s . t

Vamos al cuarto:

Arrancamos con las que suponemos parbolas tristes. Ya

mismo mir la grfica de aceleracin... constante y
negativa.

Nuevamente mir el vrtice de la parbola... no importa si

indica una posicin positiva o negativa, lo que importa es
que ah su velocidad vale cero y eso es lo que indica el
grfico de velocidad.

Pods mir la correspondencia entre las tres magnitudes en

el instante to.
Armemos la ecuacin:

x = 3 m 4 m/s . t 3 m/s . t

Vamos al quinto:

Si analizaste a fondo el anterior, este es una pavada.

Reforz la siguiente idea: en el grfico anterior cuando la
velocidad del movil se anula la posicin era negativa, y en
este positiva. Sin embargo en ambos la grfica de velocidad
indica cero... y claro!, si te est hablando de velocidad, no
de rabanitos...

Volv a observar cmo vara la velocidad en el de velocidad

y cmo, en tiempos iguales, vara la pendiente de la grfica
de posicin.

Armemos la ecuacin:

x = 3 m 3 m/s . t

Vamos al ltimo:
De estos grficos no te voy a decir nada... si hiciste bien la
tarea con los anteriores, estos ltimos te tienen que resultar
una papa.

Lo que s voy a hacer es reforzar la idea de grficos en

tandem. Cuando los grficos se construyen en tandem en un
slo golpe de vista obtens la informacin de las tres
magnitudes importantes en la cinemtica: posicin,
velocidad y aceleracin.

El golpe de vista se realiza de esta manera: con una recta

imaginaria vertical que atraviesa los tres grficos (como te
indiqu con la punteada). Por eso es importante que los 3
grficos tengan la misma escala de tiempo.
El orden de los grficos tambin es importante. No slo refleja la importancia de cada
magnitud sino su orden de derivada: la velocidad es la derivada de la posicin, y la
aceleracin es la derivada de la velocidad.

Si te veo confeccionar grfico sin estructura de tndem te obligo a juntar los dedos en
actitud de qu? y te los golpeo con una regla.

Armemos la ecuacin:

x = 3 m + 4 m/s . t 3 m/s . t

Y nos tomamos una birra.

Desafo: Se puede inferir que para el autor del ejercicio se trata de MRUV por un
pequesimo detalle del enunciado... cul es?
FIS c3.09 - Un automovilista se da cuenta, al sobrepasar a un motociclista, de
que se trata de un amigo e instantneamente (se desprecia el tiempo de
reaccin) aplica los frenos. Toda la informacin est contenida en el grfico v
vs. t, en el que se ha prendido el cronmetro en el instante en el que el auto
sobrepasa a la moto.

a - Cuatro segundos despus de que el

coche pasa a la moto, quin va adelante?, o
van juntos? Justifique la respuesta.
b - Cundo y dnde vuelven a
encontrarse?
c - Cul es la velocidad del auto en ese
momento?
d - Grafique x vs. t para ambos mviles.
e - Podra hallar las soluciones a partir del
grfico v vs. t?

Te propongo hacer este problema de forma diferente. No es que reniegue de mi sper

mtodo No me salen... es que quiero aprovechar este hermoso problema, en el que los
datos son aportados por un grfico, para acentuar la potencialidad de los grficos y
practicar su confeccin y anlisis.

Ac los tens, como siempre, encolumnados, y con una misma escala de tiempo. Vers
que incluyen los resultados, pero pods ignorarlos... no son necesarios para hacer el
anlisis. Vas a ver que despus llegaremos a ellos por caminos seguros y ciertos.

Lo primero que hice para construir

los grficos fue transformar las
velocidades para tener todo en
unidades homogneas.

v0A = 90 km/h = 25 m/s

vM = 54 km/h = 15 m/s

Rehice el grfico de velocidad con

los nuevos valores, y eleg un
color para cada mvil. Verde el
auto, rojo la moto.

De los grficos que faltaban, el de

aceleracin es el ms sencillo.
Para la moto se trataba de una
recta horizontal en el valor cero,
ya que su aceleracin vale
constantemente cero. La moto
est animada de un MRU. Para el
auto, una recta horizontal debajo
del eje, que representa una
aceleracin constante y negativa.
El auto se mueve con un MRUV.
Ahora viene la parte ms difcil: hacer los grficos x vs. t. Para la moto no lo es tanto:
una recta oblicua ascendente que representa una velocidad de avance constante, que
parte de la posicin cero en el instante cero. (La posicin cero en ese instante fue una
eleccin ma hecha slo por comodidad; el enunciado me daba libertad de eleccin).

La grfica del auto tena que ser parablica. Ms an, deba ser una parbola de
concavidad negativa (triste, como le decimos de forma simptica). Que arrancara desde
la misma posicin en el mismo instante (dato del enunciado) y cuya inclinacin inicial
fuese mayor a la inclinacin de la recta oblicua de la moto. (No olvides que la inclinacin
de la curva en una grfica x vs. t representa la velocidad de forma tal que, cuanto ms
inclinada est la curva, mayor es la rapidez que representa).

Justamente por lo anterior trat de que en el instante t1 = 4 s la inclinacin de la

parbola fuese lo ms parecida posible a la de la recta (el grfico de velocidades me
deca que en ese instante las velocidades eran iguales); al continuar la parbola era
obvio que se cortara nuevamente con la recta. Trat de ser lo ms "simtrico" posible;
despus vas a ver que no me equivoqu.

As hice los grficos y te aseguro que estn bien hechos. Pero lo interesante es que
todas las preguntas que formula el enunciado se pueden contestar simplemente
analizando estos mismos grficos. Fijate:

a - Cuatro segundos despus de que el coche pasa a la moto, quin va

adelante?, o van juntos? Justifique la respuesta.

Los grficos v vs. t gozan de una curiosa

propiedad (sobre la cual me voy a explayar
al final del problema), a saber: que el rea
encerrada bajo la curva (bajo la grfica) en
un intervalo cualquiera representa el
desplazamiento del mvil en ese intervalo.

Eso hice: el rea verde representa el

desplazamiento del auto en esos 4
segundos. Se trata de un trapecio; si
quers, lo calculamos como la suma de las
reas de un tringulo ms un rectngulo:
me da 80 m. (Fijate que hasta las unidades
de esa rea matemtica se corresponden
con la magnitud que representan).

En el mismo grfico, el rea rosa representa el desplazamiento de la moto en el mismo

intervalo. Me dio 60 m, y fueron esos dos valores los que volqu al grfico de posicin,
all arriba; fijate y volv.

b - Cundo y dnde vuelven a encontrarse?

 En el mismo grfico y con el mismo tipo
de razonamiento pude encontrar la
respuesta. El triangulito de arriba
representa cunto se desplaz de ms el
auto que la moto... desde que estaban
juntos. Si la moto se desplazase una
cantidad igual, ahora ella ms que el
auto... estaran de vuelta juntos. O sea,
necesitaba un triangulito igual, pero hacia
abajo.
As encontr simultneamente dos respuestas: se volvan a encontrar a los 8 segundos
(4 segundos ms era lo que yo necesitaba), y...

c - Cul es la velocidad del auto en ese momento? Como los triangulitos eran
iguales la altura deba valer 10 m/s, luego le rest eso a los 15 m/s de la moto y me
dio 5 m/s, que es la respuesta correcta. Puse ese valor en el grfico de velocidad, y
adems confirm que el grfico de posicin estaba bien dibujado (la supuesta
"simetra", te acords?), porque en ese instante la inclinacin de la curva debe seguir
siendo positiva, aunque ya bastante chatita.

Bueno, ahora te resuelvo el problema con mi mtodo y por ltimo volvemos a charlar
sobre los grficos. Vamos entonces a un esquema.

Como tenemos los modelos a la vista, reemplazamos las constantes iniciales, con lo que
las ecuaciones que describen los dos movimientos son stas:

Estas son las

Moto x = 15 m/s . t ecuaciones que
describen TODO el
movimiento.
Auto posicin x = 25 m/s . t + a t Hablan de las
infinitas posiciones
Auto velocidad v = 25 m/s + a t por las que pasan
los mviles.

Ahora les pedimos a esas tres ecuaciones que hablen de los puntos que para nosotros
tienen inters: el 1 y el e
Moto en t1 x1M = 15 m/s . 4 s [1]

Estas, en cambio,
Auto posicin en t1 x1A = 25 m/s . 4 s + a . 16 s [2] hablan solamente
de las posiciones
Auto velocidad en t1 15 m/s = 25 m/s + a . 4 s [3] que a vos te
interesan, ya sea
porque ah estn
Moto en te xe = 15 m/s . te [4] las incgnitas o
porque hay datos
que no quers
Auto posicin en te xe = 25 m/s . te + a te [5] desperdiciar.

Auto velocidad en te veA = 25 m/s + a te [6]

Contamos: nos da 6 incgnitas, 6 ecuaciones... eso quiere decir que estamos listos para
empezar el lgebra y despedirnos de la fsica.

de la [1]

x1M = 60 m

de la [3]

a = (15 m/s 25 m/s) / 4 s

a = 2,5 m/s

con esto voy a [2] y me queda

x1A = 25 m/s . 4 s 1,25 m/s . 16 s2

x1A = 80 m

Ahora igualo la [4] con la [5], con el valor de aceleracin incluido.

15 m/s . te = 25 m/s . te + a te

0 = 10 m/s . te 1,25 m/s . te

0 = te . (10 m/s 1,25 m/s . te)

el primer encuentro se produce cuando te = 0 (eso ya lo sabamos) y el segundo cuando

todo el parntesis vale cero.

0 = 10 m/s 1,25 m/s . te

1,25 m/s . te = 10 m/s

10 m/s
te =
1,25 m/s
 te = 8 s

Meto esto en la [6] con el agregado de la aceleracin

veA = 25 m/s 2,5 m/s te

veA = 5 m/s

Discusin: Como ves, a veces conocer la potencialidad de los grficos (que no se agota
en lo que te acabo de mostrar) resulta una herramienta de clculo utilsima. Quien
primero se dio cuenta de esta potencialidad y su papel en el clculo fue Isaac Newton, el
inventor del anlisis matemtico. Ms adelante vers que la velocidad es la
funcin derivada de la funcin posicin, de modo que, yendo para atrs, la diferencia de
posicin (o sea el desplazamiento) se obtiene como la integral de la funcin velocidad.

En la nomenclatura actual:

X = v dt

Newton descubri que integrar era equivalente a realizar clculos de reas. Aplicado a
nuestro caso de recin: en toda grfica v vs. t el rea encerrada bajo la curva
representa el desplazamiento del mvil en el intervalo de tiempo encerrado.

Si llegaste hasta ac bien merecido tens que esta vez no te desafe.

FIS c3.10 - La figura muestra un grfico de

posicin, x, en funcin del tiempo, t, para un mvil
con movimiento rectilneo.

Cules son los signos de v y a en los instantes: a) t1;

b) t2 ;c) t3; d) t4 ; e) t5? Indique si el mvil est
disminuyendo o aumentando el mdulo de su
velocidad en cada uno de esos instantes.

Vamos a hacer lo siguiente: una ampliacin de cada instante con los tres grficos (en tndem y un
profundo anlisis. Empecemos con el punto 1. Acompaame.
 Si mirs a grfica de posicin es indudable que el mvil est
retrocediendo (mientras avanza el tiempo las psiciones que son
positivas dismunuyen acercndose al cero). Eso indica que la
velocidad debe ser negativa y eso es lo que represent en el grfico
de velocidad.

Pero cmo vara la velocidad? Si volvemos a observar la grfica de

posicin, fijate, trac las tangentes a la grfica en dos puntos de la
vecindad de 1. A la izquierda (en un instante anterior a 1) la tangente
est muy inclinada. A la derecha (en un instante posterior a 1) la
tangente est bastante menos inclinada que en 1. Es obvio que la
pendiente va disminuyendo a medida que avanza el tiempo (en un
entorno de 1). Eso nos indica que la rapidez va disminuyendo, pero
ojo, que la velocidad est aumentando, porque no te olvides que son
velocidades negativas.

Por ltimo, si la velocidad est aumentando la aceleracin debe ser

positiva. (lo que por otro lado nos recuerda eso de parbola
sonriente, aceleracin positiva).

Te aclaro que no sabemos si ese arco de curva que estamos

analizando es o no es una parbola (la verdad es que no lo parece).
De modo que no podemos asegurar que la curva de velocidad ni la de
aceleracin sean rectas.

Como mucho podemos afirmar que la funcin de la velocidad es uniformemente creciente, y nada
ms. pero en una primera aproximacin al problema el anlisis que hicimos es bastante aceptable.
Vamos al punto 2.

Bueno, vamos ms rpido. En el instante 2 tenemos un mnimo (ms

propiamente un mnimo relativo o un mnimo local). En ese instante
podemos observar que la inclinacin de la tangente es nula (la
tangente es horizontal). Eso nos indica que la velocidad vale 0. Y es
justamente lo que muestra el grfico de velocidad.

Si mir un entorno cercano a 2, ves que en un instante anterior la

posicin decrece y en uno posterio aumenta. Lo cual se condice con el
grfico de velocidad: antes negativa y despus positiva. Conclusin:
la velocidad aumenta.

Finalmente, eso nos indica que la aceleracin sigue siendo positiva, y

es justamente lo representado en el grfico de aceleracin.

Nuevamente te advierto que no hay indicios de que v y a sean

lineales, es slo una aproximacin para en pequeo entorno del punto
en cuestin.

Vamos a punto 3.
 Esto ya se torna muy fcil: tangentes que se van poniendo cada vez
ms inclinadas, velocidad positiva y en aumento, aceleracin
positiva... etctera.

Record las savedades que hicimos antes, tambin valen para ste.

Lamentablemente el ejercicio no te pregunta por el instante ms

interesante de todo el movimiento representado en la curva de
posicin. Se trata del punto en el que cambia la curvatura (para
decirlo de un modo que te ayude a aproximarte: en el que pasamos
de una parbola sonriente a una parbola triste). Est entre el 3 y
el 4. Sean o no parbolas eso se llama punto de inflexin y requiere
un anlisis importante. Te la dejo picando para que no puedas dormir
a la noche.

Vamos al 4 y al 5 juntos.

Ac tens todo de vuelta para analiar en profundidad. Se incorpor un

mximo relativo (si se tratase de una parbola lo llamaramos
vrtice), en el que la velocidad vale cero.

Si mostrs ese ejercicio por ah no te olvides de mencionar las

salvedades que ya te repet 37 veces: nada indica que las curvas sean
arcos de parbolas, ni las de velocidad y aceleracin sean rectas, o
sea, son anlisis aproximados (pero tiles).

Te deseo suerte con el asunto del punto de inflexin. Y que te gare

finito.

Desafo: Indicar si la velocidad media entre t1 y t5 es mayor, menor o igual a cero.

FIS c3.11 - Un auto viaja por una ruta a 20 m/s cuando observa un obstculo
delante de l a 50 m.
a) Cmo deben ser los sentidos de los vectores aceleracin y velocidad para
que el auto frene?
b) Cul es la desaceleracin mnima que debe imprimirse al automvil para no
chocar con el obstculo?
c) Idem que (b) teniendo en cuenta que el tiempo de respuesta del chofer es
0,3 segundos.
d) Muestre la situacin calculada en (b) y (c) en un grfico posicin vs. tiempo.

Arranquemos, como es mi costumbre, con un esquema suponiendo de antemano que el auto

se frena justo antes del obstculo, por lo cual, lo hizo con la aceleracin mnima:
Como ves, est elegido el SR, y mirando el globito que acompaa al auto en el evento 0, es
muy fcil armar las ecuaciones horarias. Tengamos los modelos a la vista:

x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )

v = vo + a ( t to )

Y reemplacemos las constantes por las de nuestro autito:

x = 20 m/s t + a t

v = 20 m/s + a t

te escrib las
Ahora le pedimos a esas dos ecuaciones que hablen exclusivmente del punto F. variables en
azul... si
50 m = 20 m/s tF + a tF pescs eso
es un golazo

0 m/s = 20 m/s + a tF

Si lo mirs con cario te das cuenta de que tens dos ecuaciones con dos incgnitas sencillas
de encontrar. Yo te o hago, no llores. De la segunda despejamos tF :

tF = 20 m/s / a

Eso lo mets en la primera (no arrugues: vos pods saber cmo lo hice):

50 m = (20 m/s) / a

De donde a vale:

a = 4 m/s

Ese signo negativo de la aceleracin nos indica -entre otras cosas- que el vector velocididad
y el vector aceleracin son opuestos. Si calculs tF te da: tF = 5 s

Vamos al caso de chofer ms real, que tarda un cierto tiempo en reaccionar.

Espero que te cierre. En 0 ve el obstculo y le ordena a su pie apretar el freno. El pie se
levanta del acelerador, se corre hacia el freno y apreta. Todo ese proceso
dur 0,3 segundos. Durante ese tiempo el automvil marcha a velocidad constante, recin
en 1 comienza a frenarse.

Se agrega un movimiento ms, MRU, ahora sern 3 ecuaciones:

x = 20 m/s t

x = x1 + 20 m/s ( t 0,3 s ) + a' ( t 0,3 s )

v = 20 m/s + a' ( t 0,3 s )

A la primera le pedimos que hable de 1 (el nico lugar donde puede decir algo interesante).
te escrib las
Y a las otras dos les pedimos que hablen de F. variables en
azul... si
pescs eso
x1 = 20 m/s . 0,3 s
es un golazo

50 m = x1 + 20 m/s ( tF' 0,3 s ) + a' ( tF' 0,3 s )

0 m = 20 m/s + a' ( tF' 0,3 s )

date cuenta
de que ni x1,
Bueno, tenemos 3 ecuaciones y 3 incgntas. Ac termin la fsica. ni tF',
ni a' son
De la primera: variables;
son
incgnitas,
x1 = 6 m pero no
dejan de ser
constantes.
De la tercera:

a' = 20 m/s / ( tF' 0,3 s )

Metemos esas cosas en la segunda:

50 m = 6 m + 20 m/s ( tF' 0,3 s ) 10 m/s ( tF' 0,3 s )

44 m = 10 m/s ( tF' 0,3 s )

4,4 s = tF' 0,3 s

tF' = 4,7 s

De donde:
 a' = 4,54 m/s

Como ves, perder 0,3 segundos en reaccionar, te obliga a frenar con mayor aceleracin (en
mdulo), o sea una frenada ms brusca para no estrolarte. Vamos a los grficos:

Ac tens los grfico, no estn

hechos a escala porque prefer
que sean ms visibles las
caractersticas importantes.

Pero al menos estn hechos en

tndem, como corresponde, para
que, justamente, puedas apreciar
las caractersiticas importantes.

Que los aproveches y disfrutes.

Desafo: Necesariamente la aceleracin debe ser constante?

F c3.12 - El conductor de un tren subterrneo de 40 m de longitud, y que marcha a 15 m/s,

debe aplicar los frenos 50 m antes de entrar en una estacin cuyo andn mide 100 m de
longitud.
Calcular entre qu valores debe hallarse el de la aceleracin de frenado, para que el tren se
detenga dentro de los lmites del andn.

Miremos un poquito los esquemas. Te hice un tren de tres vagones, como de domingo, qued bonito,
no?
Entre la situacin de frenado MAX y frenado min, hay muchas intermedias. En cualquiera de esas, el
tren quedara detenido en zonas intermedias del andn. MAX y min representan los modos extremos
de frenado. Aqu, entonces, se nos presentan dos problemas independientes y hay que encararlos por
separado. Son stos:

1) hallar la mxima aceleracin de frenado (aquella con la que el tren se detiene totalmente dentro del
andn pero lo ms "antes" posible, con una frenada brusca).
2) hallar la mnima aceleracin de frenado (aquella con la que el tren se detiene totalmente dentro del
andn, frenando suavemente, pero casi pasndose).

Los vamos a resolver al mismo tiempo, en dos columnas. Tomemos un punto cualquiera del tren (no
se olviden que nuestra cinemtica es "puntual"); por ejemplo el frente.
 MAX
Como siempre, hay que tener a mano las
ecuaciones generales del movimiento que nos
ocupa, en este caso el MRUV.
Son dos:
x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )
v = vo + a ( t to )
En ellas reemplazamos las constantes
(to, xo, vo y a) por las constantes iniciales de
nuestro tren. (Son las mismas para los dos casos)
x = 15 m/s . t + aMAX t
v = 15 m/s + aMAX t
Ahora le pedimos a cada ecuacin que hable del
nico punto de inters que nos queda: el punto en
que se detiene, D.
Ellas dicen:
90 m = 15 m/s . tD + aMAX tD
0 m/s = 15 m/s + aMAX tD
Y qu nos qued: un sistema de dos ecuaciones
con dos incgnitas entre las que se
encuentra aMAX, y puede
obtenerse operando algebraicamente. Aqu
entonces se termin la fsica del problema, lo que
queda no es tan dramtico. Vamos a resolverlo.
De la segunda: tD = (-15 m/s) / aMAX
reemplazo esto en la primera y simplifico
aMAX = 1,25 m/s
Me embola escribir m/s (metro sobre segundo) de esa forma, con la raya oblicua. Lo correcto es escribir la m justo
arriba de la s y la raya horizontal. Lo mismo con 1/2 y para todas las expresiones fraccionarias.
Los grficos los voy a hacer superpuestos, aunque sabemos que corresponden a movimientos
diferentes y no simultneos.
min
Como siempre, hay que tener a mano las
ecuaciones generales del movimiento que nos
ocupa, en este caso el MRUV.
Son dos:
x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )
v = vo + a ( t to )
En ellas reemplazamos las constantes
(to, xo, vo y a) por las constantes iniciales de
nuestro tren. (Son las mismas para los dos casos)
x = 15 m/s . t + amin t
v = 15 m/s + amin t
Ahora le pedimos a cada ecuacin que habledel
nico punto de inters que nos queda: el punto en
que se detiene, D'. Ellas dicen:
150 m = 15 m/s . tD' + amin tD'
0 m/s = 15 m/s + amin tD'
Y qu nos qued: un sistema de dos ecuaciones
con dos incgnitas entre las que se
encuentra amin, y puede obtenerse operando
algebraicamente. Aqu entonces se termin la
fsica del problema, lo que queda no es tan
dramtico. Vamos a resolverlo.
De la segunda: tD = (-15 m/s) / amin
reemplazo esto en la primera y simplifico
amin = 0,75 m/s
 Esta disposicin permite comparar
ms fcilmente los dos
movimientos. Los colores verde y
rojo repiten el cdigo de todo el
ejercicio.

El orden de los grfico es siempre el

mismo... vos ya sabs.

Sin hacer cuentas...

cunto vale el rea
del triangulito amarillo?

DESAFIO: Averiguar con qu aceleracin debe frenar el motorman (sabs quin es el motorman?)
para que el subterrneo se frene justo en la mitad del andn, y resolverlo tomando to = 10 s y xo =
200 m.

Fc3.13 - Analizar el grfico

dado, que corresponde a un
movimiento rectilneo en varias
etapas. Suponiendo que en t =
0 es x = 0, se pide:

a - Trazar los grficos de aceleracin y de posicin en funcin del tiempo,

determinando los valores correspondientes a los tiempos indicados.
b - Calcular la velocidad media del mvil, entre 0 y 25 segundos.

Mirando el grfico -que me tom el atrevimiento de colorear- nos damos cuenta de

que el mvil retrocede sobre sus propios pasos (ya que alcanza velocidades negativas,
de retroceso) y esto hace que tengamos que construir un esquema muy complicado.
Hagamos de cuenta que no nos apiolamos de esto y dibujemos un esquema sencillo,
lineal, todo de ida; vas a ver que igual nos sirve:
Vemos que hay tres movimientos. LLammoslos MA, MB, y MC. Para ayudarte a
interpretarlo les puse al grfico y al esquema los mismos colores, en correspondencia
con cada movimiento. El primero es un MRUV con aceleracin positiva. El segundo
tambin es un MRUV, pero con aceleracin negativa (fijate cmo disminuye la
velocidad: en un momento se hace cero y despus sigue disminuyendo de la misma
manera). El tercero es un MRU con velocidad constante (y negativa). Entonces
sern cinco las ecuaciones que describen todo el problema: dos para cada MRUV y
una para el MRU. Para hallarlas reemplazamos las constantes (to, xo, vo y a) de los
modelos, por las constantes iniciales de cada tramo o movimiento. Atencin: hay que
hacerlo muy despacio para no equivocarse.

x = aA . t
MA
v = aA . t Estas son las
ecuaciones que
x = x1 + 40 m/s . ( t 8 s) + aB ( t 8 s ) describen TODO el
MB fenmeno del
v = 40 m/s + aB ( t 8 s ) movimiento
delineado en el
enunciado.
MC x = x3 + v3 ( t 14 s )

Fijate que todas las ecuaciones que acabo de escribir tienen x y t, o v y t, es decir,
tienen las variables (te las remarqu en rojo): hablan de todas las infinitas posiciones
por las que se desplaza el mvil y sus respectivos instantes de tiempo. Lo mismo con
las velocidades que va teniendo. Esta es la parte importante de la cinemtica, que vos
podrs trasladar a otras reas del conocimiento.

Ahora cmo seguimos. Cada ecuacin dir lo que pueda de los puntos interesantes de
los que pueda hablar. Las del MA hablarn del punto 1, las del MB lo harn de los
puntos 2 y 3, y la del MC lo har del punto 4. A ver qu queda.

x1 = aA . 64 s [1]

40 m/s = aA . 8 s [2]

x2 = x1 + 40 m/s . 4 s + aB 16 s2 [3]

0 m/s = 40 m/s + aB 4 s [4]

x3 = x1 + 40 m/s . 6 s + aB 36 s2 [5]

v3 = 40 m/s + aB 6 s [6]

x4 = x3 + v3 11 s [7]

Me lo tema... nos qued un sistema (por eso le dibuj una llave) de siete ecuaciones
con siete incgnitas. Uy, qu miedo, mir, est por darme un patats! No seas
cagn... cuch: lo importante es que te des cuenta de que ac termin la fsica del
problema; el resto es lgebra. Y para que veas que se trata de una soberana pavada
te lo voy a resolver yo... no es nada difcil. Y te hago los grficos que faltan.
De [2]

aA= 5 m/s

con esto, en [1]

x1 = 160 m

Ahora, de [4]

aB = 10 m/s

con esto y con x1 voy a [3]

x2 = 240 m

y en [5]

x3 = 220 m

y en [6]

v3 = 20 m/s

con x3 y v3 en [7]

x4 = 0 m

No era tan dramtico. Acordate que nos piden la velocidad media total.

x4 x0 0m0m
vm = =
t4 t0 25 s 0 s

vm = 0 m/s vistes?

COMENTARIO: Habrs visto que plante la resolucin del problema usando un

nico SR. Vas a encontrar que el resto de los mortales resuelve este problema (y todos los
de este tipo) considerando cada movimiento como independiente. O sea, que cada uno
empieza en un cierto instante que siempre vale cero de una posicin que tambin vale cero.
Cuando los veas hacer esas cosas no te ras; es simplemente que son principiantes... ya van
a madurar.

DESAFIO: Qu indican las reas encerradas bajo la curva, y sobre la curva, en el

grfico de aceleracin-tiempo?

Fc3.14 - Un automvil pasa frente a un puesto caminero, movindose con

velocidad constante de 90 km/h, en una ruta rectilnea. En ese instante sale en
persecusin un patrullero que parte del reposo y acelera uniformemente
durante todo el recorrido. Sabiendo que el patrullero alcanza una velocidad
de 90 km/h en 10 segudos, Hallar:
a) El tiempo que dura la persecucin.
 b) La posicin en que el patrullero alcanza el automvil.
c) La velocidad del patrullero en dicho punto.
d) Graficar, para ambos mviles, la velocidad en funcin del tiempo y
relacione dicho grfico con las respuestas a las preguntas a), b) y c).

OK, como siempre arrancamos con el esquema. Si no te molesta lo voy a trabajar en

metros y segundos, que es ms cmo. Entonces 90 km/h = 25 m/s.

cuando arms
un esquema al
mismo tiempo
ests eligiendo
un Sistema de
Referencia
Ahora vamos a armar las ecuaciones horarias. Tens que tener los modelos a mano,
los tens? Fijate, adems, que el auto tiene un movimiento uniforme, un MRU.
Mientras que el patrullero uno variado, MRUV. Entonces, las ecuaciones quedan as:

Estas son las ecuaciones que

automvil x = 25 m/s . t
describen TODO el movimiento de
ambos mviles. No hablan slo de
patrullero x = a . t las situaciones que a vos te
interesan, hablan de los infinitos
instantes que transcurren durante el
v=a.t movimiento.

Ahora que tenemos las herramientas que describen todo el movimiento... las usamos:
les pedimos que hablen de los puntos interesantes... aquellos donde hay datos o
incgnitas, por ejemplo 1, E...

xE = 25 m/s . tE [1] (ec. de patrullero habla de E)

xE = a tE [2] (ec. de patrullero habla de E)

25 m/s = a . 10 s [3] (ec. de patrullero habla de 1)

Me lo tema... desembocamos sin quererlo en un sistema de tantas ecuaciones como

incgnitas (3x3), esto tiene solucin. Y eso quiere decir que ac termin la fsica, y lo
que viene es lgebra... qu porquera. Pero bueno, una vez ms se ve que el mtodo
es infalible.

De la [3]

a = 25 m/s / 10 s

a = 2,5 m/s

Eso lo meto en la [2] ylo igualo a la [1]

25 m/s . tE = 1,25 m/s tE

25 m/s = 1,25 m/s tE

tE = 25 m/s / 1,25 m/s

tE = 20 s

Eso lo metemos en la [1]...

xe = 25 m/s . 20 s

xE = 500 m
Por las dudas tambin lo meto en la [2] para verificar que me da el mismo nmero.

Me falta la velocidad del patrullero en el encuentro:

vPE = a . tE

vPE = 2,5 m/s . 20 s

vPE = 50 m/s

Ojo... eso es 180 km/h... a esos policas hay que meterlos presos.

Tengo que hacer los grficos, porque los pide el enunciado. Y si no los pidiese tendra
que hacerlos de todas formas. Como siempre... en tndem.

El automvil en verde y el patrullero en azul, como

corresponde. Los 6 grficos superpuestos y en tndem,
como corresponde.

El automvil no se escapa, como corresponde. estaba

lleno de narcotraficantes mafiosos.

Si halls las reas bajo las curvas de velocidad, qu

nmeros espers encontrar? Y si halls las reas bajo las
curvas de aceleraci?

Bueno, te dejo esas preguntas para que la preocupacin

te agarre cuando te vayas a dormir.

Desafo: Cunto vale la velocidad del patrullero cuando alcanza a los pillos?

Fc3.15 - Indicar cul de los siguientes

grficos puede representar la velocidad en
funcin del tiempo de un cuerpo que en el
instante 0 se arroja verticalmente hacia
arriba y regresa al punto de partida. Se
desprecia el rozamiento del aire.

Ok, no hay problema, es sencillo. Vamos a

confeccionar el grfico de posicin en funcin del
tiempo, y despus vemos. Va a ser fcil.
Pero tenemos que entender qu pasa cuando se arroja un cuerpo hacia arriba. Se trata de un
movimiento variado, con aceleracin constante igual a 10 m/s apuntando hacia abajo De modo que
al arrojarlo hacia arriba ir perdienco rapidez hasta detenerse e inmediatamente comienza a regresar
aumentando su rapidez.

Bien, ahora voy a graficar el movimiento con dos sistemas de referencia diferentes: a la derecha un
sistema de posiciones creciente hacia arriba y a la izquierda creciente hacia abajo 9para que no te
pierdas agregu dos leyendas, piso, techo:

Como ves, el nico grfico posible de los cuatro

ofrecidos es el (a), que se corresponde con el
grfico de velocidad evaluado con un sistema de
referencia de posiciones que apunta hacia arriba.

Yo s que esto cuesta razonarlo un poco... porque

contradice no slo la intuicin sino el
funcionamiento del cerebro (los neurocientficos lo
llaman efecto Stroop: yo te cuento que el sistema
apunta hacia abajo pero te lo represento hacia
arriba, jajaja).

Bueno, no te preocupes... en poco tiempo te vas

a acostumbrar.

Otro dato interesante que aporta el grfico correcto (y los otros tambin) es que el tiempo necesario
para llegar hasta el punto ms alto es igual a la mitad del tiempo total de vuelo (si el punto de partida
es igual al punto de llegada).

Ac tens el mismo ejercicio resuelto de manera diferente.

Desafo: Si quisieras salvar el grfico [c], qu correccin le haras para que represente el
movimiento descripto en el enunciado?

c3.16. Desde una terraza a 40 m del suelo se lanza una piedra verticalmente hacia arriba
con velocidad de 15 m/s. Despreciando el rozamiento con el aire:
a) Calcular el mdulo, direccin y sentido de la posicin, de la velocidad y de la
aceleracin en el instante t = 3 s.
b) Cundo llega al suelo?
c) Cundo y dnde se encuentra con una piedra arrojada desde el suelo verticalmente
hacia arriba con una velocidad de 55 m/s y que parte desde el suelo en el mismo instante
que la anterior?
d) Representar grficamente la posicin, la velocidad y la aceleracin en funcin del
tiempo.

Como siempre (bueno... casi siempre) vamos a arrancar con un buen esquema... no un dibujito
cualunque: un esquema completo, un verdadera herramienta cinemtica.
 A ver si te cierra. Eleg uns SR positivo hacia
arriba con el cero en el suelo, S, y 40 metros en
la terraza, T.

Hay una piedra que se lanza hacia arriba desde la

terraza, su trayectoria en verde. Entre otras cosas
se pregunta dnde est a los 3 segundos de ser
arrojada. Bien, no lo s, voy a tratar de
averiguarlo, pero a ese evento lo llam M y ya
sabremos es es ms arriba o ms abajo de donde
lo represent.

En rosa la otra piedra que sale desde abajo con

mayor velocidad. En algn momento se cruzan. A
ese evento lo llam E. No s si es antes o despus
de que la primera piedra pegue la vuelta hacia
abajo, pero tampoco importa, no es asunto del
esquema, que est para otra cosa.

Fijate que a ambas piedras les asign una aceleracin de -10 m/s, ya que no depende de qu haga
cada piedra, sino del sistema de referencia elegido. Si el sistema apunta hacia arriba, g es negativo.

Bueno, tengamos los modelos de ecuaciones a mano:

y = yo + vo ( t to ) + g ( t to )

v = vo + a ( t to )

Te escrib las variables en azul y las constantes en negro. Reemplazamos las constantes (es facilcimo
si hiciste un esquema. Las constantes estn en el globito inicial de cada mvil. Fijate:

y = 40 m + 15 m/s t 5 m/s t

v = 15 m/s 10 m/s t

y = 55 m/s t 5 m/s t

v = 55 m/s 10 m/s t

Mir qu chuchi: te escrib nuevamente las variables en color, pero las de cada mvil con el propio.
Bueno, ahora le pedimos a esas ecuaciones que hablen de los puntos que nos interesan, o
sea, M, E y S.

Piedra 1 hablando de M:

y1M = 40 m + 15 m/s . 3 s 5 m/s 9 s [1]

v1M = 15 m/s 10 m/s . 3 s [2]

Piedra 1 hablando de S:

0 m = 40 m + 15 m/s . t1s 5 m/s t1s [3]

v1S = 15 m/s 10 m/s . t1s [4]

Piedra 1 hablando de E:

yE = 40 m + 15 m/s . tE 5 m/s tE [5]

v1E = 15 m/s 10 m/s . tE [6]

Piedra 2 hablando de E:

yE = 55 m/s . tE 5 m/s tE [7]

v2E = 55 m/s 10 m/s . tE [8]

Bueno... el resto es lgebra (sper fcil), ya muy poco le queda de fsica. De la [1] y [2] calculamos
las posicin y velocidad de la piedra 1 en M.

y1M = 40 m , v1M = 15 m/s

De la [3] calculamos t1s

t1s = 4,7 s

Con la [5] y la [7] juntas, calculamos yE y tE. Mir, podemos igualarlas:

40 m + 15 m/s . tE 5 m/s tE = 55 m/s . tE 5 m/s tE

40 m + 15 m/s . tE = 55 m/s . tE

40 m = 40 m/s . tE

yE = 50 m , tE = 1 s

Hacemos los grficos:

 Bueno, ah los tens, bastante aproximados y en
tndem.

Aprovech para mirar los detalles, el paralelismo entre

las grficas de velocidad, la coincidencia en las grficas
de aceleracin, la forma de las parbolas, la posicin
del punto ms alto de la piedra 1, la simetra del
moviemiento en torno al instante 1,5 s, en fin, tens
mucho para meditar.

Que te aproveche.

Desafo: Es posible que haya un segundo encuentro suponiendo que vienen viajando desde tiempo
inmemorial y que seguirn viajando por toda la eternidad?

Fc3.17 - Un cuerpo se deja caer desde un globo aerosttico, ubicado a 1.000 m de altura,
que desciende verticalmente con velocidad constante de 12 m/s. Despreciando el
rozamiento con el aire:
a) Elegir un sistema de referencia y escribir las ecuaciones que describen el movimiento
del cuerpo.
b) Calcular la velocidad y la distancia recorrida al cabo de 10 s.
c) Graficar en un mismo esquema x vs. t y v vs. t para el globo y el cuerpo.
d) Resolver los incisos a), b) y c) considerando que el globo asciende con velocidad
constante de 12 m/s.

Como siempre (bueno... casi siempre) vamos a arrancar con un buen esquema... no un dibujito
cualunque: un esquema completo, una verdadera herramienta cinemtica.

La nica cosa nueva que tens que tener en cuenta es que al soltar el
cuerpo desde el globo ste tiene la velocidad de globo.

Arbitrariamente eleg un sistema de referencia positivo hacia arriba

(slo por contradecirte). De modo que la velocidad inicial del cuerpo
es negativa, vo = 12 m/s. La aceleracin tambin ser negativa ya
que, como recordars, no depende de lo que haga el cuerpo sino del
sistema de referencia elegido.

Llam M al evento que ocurre a los 10 s y S a la llegada al piso.

Vamos a las ecuaciones. para armarlas leo lo que puse en el globito

de arriba:
y = 1.000 m 12 m/s t 5 m/s t

v = 12 m/s 10 m/s t

Ahora le pido a esas ecuaciones que hablen de los puntos M y S.

yM = 1.000 m 12 m/s 10 s 5 m/s 100 s

vM = 12 m/s 10 m/s 10 s

0 m = 1.000 m 12 m/s tS 5 m/s tS

vS = 12 m/s 10 m/s tS

Lo que sigue es lgebra. De la primera calculo yM:

yM = 380 m

O sea que en 10 segundos recorri una distancia de 620 metros. De la segunda la velocidad en M.

vM = 112 m/s

De la tercera tS y de la cuarta vS.

tS = 13 s , vS = 142 m/s

Uh, no lo peda... labur al cuete. Si en lugar de estar bajando, el globo estuviese subiendo, lo nico
que cambia es la velocidad inicial del objeto que se suelta. Y lgicamente, los resultados.

Te dejo a vos la segunda parte y los grficos. Si me entero de que no los hiciste en tndem te persigo,
te encuentro, te acribillo, te entierro, te desentierro y te vuelvo a acribillar.

Desafo: Sin hacer cuentas... en cul de los dos casos el cuerpo llega con mayor velocidad al piso?

Fc3.18 - Una piedra que parte del reposo en cada libre recorre 67 m en el ltimo segundo
de su movimiento antes de tocar el piso. Despreciando el rozamiento con el aire,
determinar:
a) La altura desde la cual cay.
b) El tiempo que tarda en llegar al piso.
c) La velocidad de llegada.
d) Graficar en funcin del tiempo posicin, velocidad y aceleracin.

Como siempre (bueno... casi siempre) vamos a arrancar con un buen esquema... un esquema de pm.
 Esta vez eleg un sistema de referencia que apunta hacia
abajo. Ahora fijate bien en lo siguiente: en algn momento,
en algn lugar la piedra es soltada siendo su velocidad inicial
nula. Bien, ese evento me sirve para tomarlo como inicio de
los tiempos y de las posiciones... y lo llamo 0.

Cuando comienza el ltimo segundo de cada, a ese instante

lo llamo M.

Y un segundo despus llega al suelo, a ese evento lo

llamo S.

Supongo entonces que te queda claro que:

tS = tM + 1 s

yS = yM + 67 m

Escribamos las ecuaciones del movimiento (tens que pispear el globito de ms arriba).

y = 5 m/s t

v = 10 m/s t

Y ahora les pedimos que hablen de M y S.

yM = 5 m/s tM

vM = 10 m/s tM

yS = 5 m/s tS

vS = 10 m/s tS

Listo, el resto es lgebra (como siempre). En la tercera reemplacemos yS y tS por sus iguales:

yM + 67 m = 5 m/s (tM + 1 s)

Y ah metemos la primera ecuacin:

5 m/s tM + 67 m = 5 m/s ( tM + 2 s tM + 1 s)

5 m/s tM + 67 m = 5 m/s tM + 10 m/s tM + 5 m

62 m = 10 m/s tM

tM = 6,2 s
 tS = 7,2 s

Si metemos eso en la tercera:

yS = 5 m/s (7,2 s)

yS = 259,2 m

Esa es justamente la altura de la que se solt. Verific que un segundo antes estaba 67 metros ms
arriba.

Calculemos con qu velocidad llega.

vS = 10 m/s . 7,2 s

vS = 72 m/s

Desafo: En qu instante comienza el penltimo segundo de cada?

Fc3.19 - Con qu velocidad debe pasar un objeto por un punto P,
movindose verticalmente, para que alcance un punto situado a una
altura h del mismo, a los 3 y a los 7 segundos despus de haber pasado
por P, respectivamente?

Esta vez vamos a empezar a resolver el problema con un esquema. Tomemos

el SR con origen en el punto P. Es cierto que el enunciado dice "pasa por P",
sugiriendo que el movimiento "arranca" ms abajo. Pero lo que ocurri antes
de P no nos interesa, no aporta datos ni plantea incgnitas. Entonces, pues, y slo
por razones de economa, tomaremos como cero la altura de P y cero tambin el
instante en que eso ocurre.

En realidad el cuerpo sube y

baja por la misma recta. Lo
dibuj as porque esto es un
esquema (je, je), para que no
se me encimen los puntos de
los que quiero hablar.

Fijate que pasa por la

altura H en dos instantes, uno
al subir, otro al bajar. Es
necesario, entonces, ponerles
distinto nombre. Los
llam tH y tH'.

La eleccin del SR es
arbitraria. Eleg se porque
supuse que vos elegiras el
mismo. A partir de esa eleccin
sabemos que la aceleracin del
mvil ser, para todo el
movimiento, g = -10 m/s2 ,
tanto a la subida como a la
bajada.
Las ecuaciones horarias las hallamos, como siempre, reemplazando en los modelos del
M.R.U.V. (los tens a mano?) las constantes "iniciales" (como ves, no necesariamente
son verdaderamente iniciales), en este caso las del punto p.
y = vP . t 5 m/s . t

v = vP 10 m/s . t

Y ahora... las usamos! (Qu aburrido, todos los problemas se hacen igual!. Al final en
el parcial no me van a poder sorprender con nada!) Le pedimos a la ecuacin de posicin
que hable de los puntos H y H'. A la de velocidad le damos descanso.

yH = vP . 3 s 5 m/s . (3 s)

yH = vP . 7 s 5 m/s . (7 s)

No me digas, ya s: dos ecuaciones con dos incgnitas! Y adems bastante sencillo.

vP . 3 s 5 m/s . (3 s) = vP . 7 s 5 m/s . (7 s)

vP . (3 s 7 s) = 5 m/s . (9 s2 49 s)

vP = 200 m / 4 s

vP = 50 m/s (Qu notable)

DESAFIO: A ojo y sin hacer ninguna cuenta, decir en qu instante pasa por la altura mxima;
despus s, calcularla. Decir a ojo, y sin hacer ninguna cuenta, cunto vale la velocidad al regresar
a P. Calcular las velocidades vH y vH'.

Fc3.20 - Un globo de gas asciende verticalmente con velocidad

constante de 10 m/s. Cuando se encuentra a 16 m del piso, un
muchacho que est debajo le dispara con su gomera una
piedra, la que parte verticalmente a 30 m/s desde una altura
de 1 m.
A qu distancia del piso alcanzar la piedra al globo?
Cunto tiempo despus de partir? Cul ser la velocidad de
la piedra (respecto a la Tierra) en ese instante? Trazar los
grficos correspondientes.
De todas las herramientas cinemticas, el esquema es la ms idnea para
organizar la informacin, para dar la idea general del movimiento con un solo
golpe de vista. Aqu va.

Observemos detenidamente el
esquema. Puse el cero de las alturas en
el piso, ya que el enunciado del
problema refiere todas las alturas (datos
e incgnitas) desde el piso, por qu
llevarle la contra?

Marqu tres puntos notables: 0P es el

evento en el que parte la piedra. 0G es
el evento en el que el globo se
encuentra a 16 m de altura. (Ya puede
verse que los eventos 0P y 0G son
simultneos). Y E el evento en el que la
piedra alcanza al globo.

Despus veremos que la piedra se cruza

con el globo en dos oportunidades, pero
bueno, nosotros no tenamos por qu
apiolarnos de eso de antemano, ni
tampoco es necesario. Adems el
enunciado pregunta slo por el primer
encuentro. Y adems seguro que la
piedra pincha al globo.
Ahora escribimos las ecuaciones horarias que describen el problema... Cuntas son? Tres,
porsupu, porque el globo se mueve con MRU (se describe con una ecuacin) y la piedra con
un MRUV (dos). Con los modelos a mano:

y = yo + v ( t to )

y = yo + vo ( t to ) + g ( t to ) Modelos.

v = vo + g ( t to )

Para armar las ecuaciones que describen los movimientos de nuestro problema reemplazamos
las constantes (to , yo , vo y a) por las constantes iniciales de cada uno: para la piedra las del
punto 0P, para el globo las del punto 0G.

Estas son las

globo y = 16 m + 10 m/s . t
ecuaciones que
describen TODO el
y = 1 m + 30 m/s . t 5 m/s . t fenmeno del
piedra movimiento
contado en el
v = 30 m/s 10 m/s . t
enunciado.

Y les pedimos que hablen del punto E. Ellas dicen...

yE = 16 m + 10 m/s . tE [1] Estas, en cambio,

son las ecuaciones
especializadas
yE = 1 m + 30 m/s . tE 5 m/s . tE [2]
para los instantes
que a vos te
vpE = 30 m/s 10 m/s . tE [3] interesan.

Oh! Albricias! Hemos encontrado (y no de casualidad, es algo casi inevitable) un

sistema de tantas ecuaciones como incgnitas (3x3) donde las incgnitas son aquellas
que pregunta el enunciado del problema (miralas bien). Pues... la fsica del problema
ha concluido, el resto es fundamentalmente lgebra, es menos dramtico. (Este
material me parece un poco reiterativo, todos los problemas me parecen iguales... Por
qu no uss algo ms divertido?)

Aqu una de las 254.328 resoluciones posibles: igualo los segundos miembros
de [1] y [2]

16 m + 10 m/s . tE = 1 m + 30 m/s . tE 5 m/s . tE

esto es una nica ecuacin con una nica incgnita, tE . Lo siento, pero tE est al
cuadrado, vas a tener que operar para igualarla a 0 y usar la frmula salvadora.

0 = 15 m 20 m/s . tE + 5 m/s . tE
Y obtenemos dos valores de te, uno usando el "+" y otro usando el "". Los dos
sirven? S!, la piedra alcanza al globo, y si no lo pincha lo sobrepasa. Pero despus se
va frenando y regresa... y se vuelven a encontrar:

tE1 = 1 s tE2 = 3 s

Con estos valores voy a las ecuaciones [1] y [2] (en ambas debo obtener los mismos
resultados) y as obtengo las alturas en las que piedra y globo se encuentran

yE1 = 26 m yE2 = 46 m

Tambin los llevo a la ecuacin [3] y obtengo la velocidad de la piedra en los cruces

vPE1 = 20 m/s vPE2 = 0 m/s

Este ltimo resultado es pura casualidad. Significa que el globo alcanza a la piedra
justo cuando sta est por comenzar a bajar. Se hallaba en su altura mxima.
 Los grficos tal vez te sirvan para
terminar de cerrar las ideas.
Siempre hay que hacerlos en
tndem. Ac tens la piedra en
verde y el globo en rojo.

En el grfico de velocidad en
funcin del tiempo hay dos puntos
notables, te anims a
encontrarlos, a decir qu
significan y a decir si coinciden o
no con la informacin que da el
grfico de alturas?

Tambin tens que encontrar en

el grfico de velocidad (slo para
practicar) dos reas iguales. Si te
acords cul es el significado de
las reas de los grficos v-t vas a
ir al grfico de y-t para saber qu
buscar... y lo vas a encontrar.

DESAFIO: Reescribir el enunciado del problema pero eligiendo un valor para la

velocidad de la piedra tal que se encuentre con el globo una sola vez. (No vale pinchar
el globo).

No me salen c3.01*- Un trineo parte del reposo por una rampa inclinada, con
aceleracin constante. Pasa por un primer puesto de control con una
velocidad de 5 m/s, y por el segundo puesto con una velocidad de 15 m/s. Si
ambos puestos estn distanciados 60 m, calcular la aceleracin que
experimenta, la distancia del punto de partida al primer puesto y el tiempo
transcurrido desde que parti hasta que pas por el segundo puesto.

Ningn otro modo de empezar un problema es tan til como un buen y

completo esquema. Nos permite contrastar la interpretacin que hacemos de un
enunciado con el enunciado mismo; nombrar datos e incgnitas, ordenarlos;
establecer el sistema de referencia (SR); gozar de la vida; etc.

Nos damos cuenta de que en el problema hay tres situaciones importantes: la partida,
que llamamos 0, el primer puesto 1, y el segundo puesto 2. Volcamos valores y
definimos el SR ms econmico. De lo que resulta:
Dos ecuaciones horarias describen el movimiento del trineo: la de posicin y la de
velocidad (como todo MRUV). Los "modelos" ya te los sabs de memoria... pero una
vez ms:

x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )2

v = vo + a ( t to )

Para hallar las ecuaciones del trineo en particular basta con que reemplacemos las
constantes de los modelos (to, xo, vo y a) por los datos de la partida que en este caso
tambin los hemos llamado "0".

x=at 2 Estas son las

ecuaciones que
describen TODO el
v=a.t movimiento

Quedaron as, sper cortitas, y simpticas. Ahora... las usamos! Es decir, les pedimos
a esas ecuaciones que en vez de hablar de todas las infinitas posiciones, velocidades e
instantes de tiempo por los que pasa el trineo, hablen tan slo de aquellos puntos que
para nosotros tienen inters: el 1 y el 2, que son justamente los indicados en el
esquema.

x1 = a t1 [1]

5 m/s = a t1 [2]

x1 + 60 m = a t2 [3]

15 m/s = a t2 [4]

Ahora s. Tenemos un sistema de cuatro ecuaciones con cuatro incgnitas (qu miedo
que me da!). Lo importante es comprobar lo fcil que se resuelven los problemas de
cinemtica con las ecuaciones horarias. Ac termin la fsica del problema. El resto es
lgebra, y tal vez sea menos dramtico. Hay 258.347 formas diferentes de resolver el
sistema, y una sola manera de aprender a resolverlo: practicando sin ayuda. De todos
modos... de [2]

t1 = ( 5 m/s) / a [5]

de [4]
 t2 = ( 15 m/s) / a [6]

Ahora reemplazo la [1] en la [3]

a t1 + 60 m = a t2 [7]

y en la [7] reemplazo la [5] y la [6], entonces queda una nica ecuacin con una
nica incgnita que es a. La despejo y calculo:

a (5 m/s) a (15 m/s)

+ 60 m =
a a
225 (m/s) 25 (m/s)
60 m =
a a
200 (m/s)
60 m =
a
100 (m/s)
a=
60 m

a = 1,66 m/s

Pudiste seguirme? El resto es fcil. Con ese valor de aceleracin voy a las ecuaciones
de arriba...

t1 = 3 s

x1 = 7,5 m

t2 = 9 s

t2 t1 = 6 s

x2 = 67,5 m

Ahora los grficos

 A que no te anims a decirme cunto
vale el rea que te marqu en amarillo,
sin hacer cuentas? Bueno, si no te
anims... hacelo igual.

DESAFIO: Muchos temerosos resuelven

este problema tomando los datos
iniciales (to, xo, vo) en el primer puesto
de control, as:

to = 0 s, xo = 0 m y vo = 5 m/s

Rehacelo con ese criterio. La enseanza

es que: siempre hay un SR para el cual
el trabajo algebraico es mnimo. Claro,
para acertarle a ese SR hay que tener
experiencia.

*Este problema perteneca a la gua de

problemas de la materia Fsica, que se
us hasta el ao 2002. Se trataba del
ejercicio 3.6

Desafo: rehacer el ejercicio pero eligiendo el cero de las posiciones y de los tiempos por el paso por
delante del puesto 1.

No me salen c3.02* - A Jaimito se le escapa la botella de cerveza que tiene

en la mano, a 80 cm sobre el piso. Qu velocidad tendra la botella al llegar
al piso? Cunto tiempo tiene Jaimito para alcanzarla?

Vamos a hacer una resolucin doble. En el sector izquierdo, el problema visto desde
un SR que apunta hacia arriba con el cero en el piso (este sera el ms natural, pues
los datos referidos en el enunciado lo adoptan tcitamente). En el sector derecho,
con un SR positivo hacia abajo y el cero en la mano de Jaimito ("Jaimito"! Qu
antigedad!). Veremos que es lo mismo usar cualquier SR. Lo importante es prestar
atencin a los esquemas... el valor de las constantes iniciales, de las velocidades, de
las aceleraciones.
 Ahora, como siempre, escribimos las
ecuaciones horarias del mvil; para ello
tenemos que tener a mano los "modelos"
de ecuacin horaria del movimiento en
cuestin.

y = yo + vo ( t to ) + g ( t to )2

v=v o + g ( t to )

Vertical hacia arriba Vertical hacia abajo

Y en ellas reemplazamos las constantes
(to, yo, vo y a) por las constantes
"iniciales" (en este caso est de ms el
entrecomillado) de nuestro movimiento.
Esas constantes las encontrs en el
globito amarillo. Observemos
atentamente las diferencias.
y = 0,8 m 5 m/s . t2
v = 10 m/s . t
Ahora las usamos a cada una de ellas
para que hablen (las especializamos,
como diran los fsicos) del punto de
inters (el otro que no es el inicial). Ellas
dicen:
0 m = 0,8 m 5 m/s . t12
v1 = 10 m/s . t1
Qued un sistema de tantas ecuaciones
como incgnitas, donde las incgnitas
son las que pide el enunciado del
problema. Aqu termin, entonces, la
fsica del problema, y el resto es lgebra.
Vamos a resolverlo.
Y en ellas reemplazamos las constantes
(to, yo, vo y a) por las constantes
"iniciales" (en este caso est de ms el
entrecomillado) de nuestro movimiento.
Esas constantes las encontrs en el
globito verde. Observemos atentamente
las diferencias.
y = 5 m/s . t2 Estas son las ecuaciones
que describen TODO el
movimiento.
v = 10 m/s . t
Ahora las usamos a cada una de ellas
para que hablen (las especializamos,
como diran los fsicos) del punto de
inters (el otro que no es el inicial). Ellas
dicen: Usar o (como dicen los
fsicos) especializar una
0,8 m = 5 m/s . t12 ecuacin horaria significa
reemplazar las
variables:
v1 = 10 m/s . t1
x y t.
Qued un sistema de tantas ecuaciones
como incgnitas, donde las incgnitas
son las que pide el enunciado del
problema. Aqu termin, entonces, la
fsica del problema, y el resto es lgebra.
Vamos a resolverlo.

De la primera: De la primera:

t1= 0,4 s t1= 0,4 s

Como to = 0, este es el tiempo que tiene Como to = 0, este es el tiempo que tiene
Jaime para evitar que la botella se haga Jaime para evitar que la botella se haga
bolsa contra el piso. Con este valor bolsa contra el piso. Con este valor
de t1vamos a la segunda ecuacin, y de t1vamos a la segunda ecuacin, y

v1 = 4 m/s v1 = 4 m/s

Los grficos los hacemos

SIEMPRE en tndem.
Te habrs dado cuenta de que el valor de g no fue el mismo. Para el sistema que
Tens ganas
apunta hacia arriba fue g = 10 m/s, y para el sistema que apunta hacia abajo
de leer algo
fue g = + 10 m/s; como ves... NO DEPENDE DE LO QUE HAGA EL MOVIL, en este copado?
caso la botella: siempre caa. El signo de g slo depende del SR.

DESAFIO: Rehacer el problema pero tomando como instante de tiempo inicial el

valor to= 5 s.

Nc3.04 - El conductor de un vehculo que marcha a 108 km/h descubre un rbol

cado en el camino, 100 m ms adelante que su posicin. Tarda 0,75 segundos
en aplicar los frenos, y stos le proporcionan una aceleracin constante
de 6 m/s. Hallar el tiempo transcurrido desde que avista el rbol hasta que se
detiene, y si puede evitar el choque. Graficar velocidad y posicin del vehculo
en funcin del tiempo.

Ac se nota como nunca la necesidad de hacer un buen trabajo de interpretacin de

enunciado, y el servicio que los esquemas prestan para ese fin. La cuestin es que se
nos presentan dos movimientos diferentes: el automovilista se mueve de modo uniforme
y ve el rbol cado; durante 0,75 s mantiene ese movimiento an a su pesar, y recin
despus comienza a frenarse, es decir, a moverse de modo variado.
En este esquema (no es el nico posible, por supuesto) llamamos O al punto en que se
produce el avistamiento del rbol, R al punto en que Perkins (se llamaba as?) consigue
apretar el freno, y D al punto en que se detiene... si es que consigue hacerlo antes de
estrolarse contra el rbol. Se trata simplemente de una estrategia para resolver el
problema: averiguamos cunto se desplaza hasta detenerse; si resulta que es menos
de 100 m quiere decir que no hubo choque; si es mayor que 100 m seguro que se hizo
aicos y si de casualidad necesita para detenerse justo justo 100 m, es que el hombre
era un creyente muy devoto.

Fijate dos cosas: 1ro) la aceleracin de frenado, segn el sistema de referencia

elegido, resulta ser 6 m/s; en un enunciado nunca te van a dar los signos de las
magnitudes... siempre dependen del SR que vos elijas. 2do) para poder trabajar con
unidades homogneas transform los 108 km/h en su equivalente en m/s. (30 m/s).

Cuntas ecuaciones describen el problema? Tres: una para el movimiento uniforme,

dos para el variado (la de posicin y la de velocidad). Los modelos correspondientes ya
te los sabs de memoria pero miralos y fijate cmo reemplac las constantes
(to, xo, voy a): con las caractersticas del punto O para la del MRU y las del
punto R para las del MRUV.

x = 30 m/s . t
MRU Estas son las
ecuaciones que
describen TODO el
fenmeno del
x = xR + 30 m/s . ( t 0,75 s ) 3 m/s . ( t 0,75 s )2 movimiento
MRUV contado en el
enunciado.
v = 30 m/s 6 m/s . ( t 0,75 s )

Entonces no queda otra cosa que hacer que usarlas. Cada una de ellas hablar del nico
punto del que tiene algo interesante que decir. La ecuacin del MRU hablar del
punto R y las otras dos del punto D.

xR = 30 m/s . 0,75 s [1]

xD = xR + 30 m/s . ( tD 0,75 s ) 3 m/s . ( tD 0,75 s )2 [2]

0 m/s = 30 m/s 6 m/s . ( tD 0,75 s ) [3]

Inevitablemente... hemos cado en un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas
(3x3). La fsica del problema ha terminado.

El resto es lgebra. En este caso parece difcil pero es muy fcil. De todos modos... lo
importante es intentarlo, sabiendo que no es fsica. Ac mostramos un camino de
resolucin.

De [1]

xR = 22,5 m

de [3]

( tD 0,75 s ) = 30 m/s / 6 m/s .

tD = 5,75 s

ahora reemplazo xR y tD en [2]

xD = 97,5 m Se salva por un pelito

Por ltimo, los grficos. Fijate cmo los hago: encolumnados, siempre en el mismo
orden, y con una misma escala de tiempo; algunos llaman a esta forma de graficar: "en
tndem". La curva es un arco de parbola.

Cuando te familiarices con los

grficos, vas a ver que son
terriblemente descriptivos. Los
tres grficos, trabajando en
conjunto (en tndem), tienen
mucha ms precisin y claridad
que el lenguaje hablado.

Por otro lado, albergan ms

informacin que la que en
principio te estn dando. Esa
informacin est en las reas, en
las concordancias verticales, en
los puntos de la curva en que
cambia el movimiento... ya vas a
ir descubrindolos de a poco.
DESAFIO: A que no te anims con este planteo: todo igual excepto que tR = 0 s. Y con
este otro?: en lugar de averiguar la distancia de frenado, suponer un "encuentro" con el
rbol cado e interpretar los resultados.

NMS c3.05 - En una carrera de relevos, el competidor A que viene corriendo

con velocidad constante vA debe entregar un bastn (testimonio) a su
compaero de equipo, B, en un punto Qestablecido de la pista. B espera en
reposo en un punto P, a una distancia d antes de Q. Sabiendo que la entrega
debe hacerse con ambos competidores a la par, corriendo a la misma
velocidad, y suponiendo que B se desplaza con aceleracin constante hasta
el encuentro, determinar cul debe ser la distancia entre ambos en el
instante de arranque de B.
Mi ta Harriet siempre me deca: "cuando no entiendes un enunciado, y lo vuelves a
leer y no lo entiendes, y luego lo vuelves a leer y sigues sin entenderlo... entonces
es porque se trata del enunciado del problema cuatro de la serie de adicionales de la
gua de Fsica del CBC". Ay, tita! Cunta razn tenas... y yo que no te haca caso.

Pero tommoslo con calma y, como hubiese hecho la ta, y pidmosles ayuda a unos
"esquemas secuenciales disney".

Adriana viene
corriendo a
velocidad
constante y
cuando pasa
por O, ah justo,
arranca Bernardo.

Mientras Bernardo
acelera, Adriana
sigue a velocidad
constante. Ya est
por alcanzarlo.

Justo quedan a la
par al pasar por Q,
y recin ah
Bernardo alcanza
la velocidad de
Adriana.

Ahora s... Pero qu quieren que calcule si en este problema no hay ni un solo
dato?! Bueno, ya s, lo que quieren que averigemos es d', la distancia entre O y P.
Es cierto que con esta falta de datos numricos no podremos decir cunto vale d',
pero tal vez podamos decir cunto vale en funcin de esos otros datos que
nombraron, vA y d, y que no nos dijeron cunto valan. (O sea, les vamos a pagar
con la misma moneda). Alterando un poco el orden de siempre, te refuerzo las ideas
de lo que ocurre en el ejercicio con unos grficos.
En los grficos se ve bien el tipo de
movimiento de cada uno: MRU para
Adriana (rosa, lgicamente)
y MRUV para Bernardo (celeste, como
todo varoncito); tambin se ve que
Bernardo arranca del reposo; que
Adriana alcanza a Bernardo recin
en Q; se ve la distancia que los separa
cuando arranca Bernardo, d' (nuestra
incgnita); y la distancia d que separa
los puntos P y Q...

Alto! Alto! Ya resolv el problema! Lo

saqu, lo saqu! Ol, ol, sachicha con
pur! Mir con atencin el segundo
grfico. Recordemos que el rea
encerrada bajo la curva de un grfico
velocidad-tiempo representa el
desplazamiento del mvil. Bien, para
Bernardo es el rea de un tringulo, y
sabemos que su desplazamiento es d,
y para Adriana es un rectngulo, y su
desplazamiento es d'+ d... Pero el
rectngulo es el doble que el tringulo,
por lo tanto d' = d. Oso...!
Pero vamos a resolverlo por va de las ecuaciones horarias, para demostrarle a la ta
Harriet que ellas lo pueden todo. Cuntas ecuaciones describen todo el problema?
Tres, of course, dos para Bernardo, una para Adriana. Las ecuaciones las hallo como
siempre: reemplazo las constantes (to, xo, vo y a) de los modelos que siempre tengo
a mano...

MRU x = xo + v ( t to )

x = xo + vo ( t to ) + a ( t to ) Los modelos
MRUV
v = vo + a ( t to )

...por las constantes que representan los movimientos del problema y que ya estn
consignadas, agrupaditas y ordenaditas en el esquema: para Adriana en el punto 0 y
para Bernardo en el punto P. Si somos metdicos y no nos equivocamos, las
ecuaciones quedan as:

Adriana x = vA . t
Estas son las
ecuaciones que
describen TODO el
x = d' + aB . t fenmeno del
Bernardo movimiento contado
en el enunciado
v = aB . t

Ahora las usamos (las "especializamos", como dicen los fsicos); es decir, les
pedimos que hablen del punto Q. Acordate que usar una ecuacin horaria es
reemplazar las variables. Ten presente que la posicin de Q es (d+ d), y que la
velocidad de Bernardo en esa posicin es igual a la de Adriana.
 d' + d = vA . tQ [1]
Estas son las
ecuaciones que
d' + d = d' + aB . tQ [2] hablan solamente de
los puntos que nos
interesan, o sea: Q.
vA = aB . tQ [3]

Por ltimo operamos algebraicamente. La idea es obtener una expresin de d' en la

que no aparezcan otras constantes que no sean los datos del problema, es
decir, vA y d. Seguime, vas a ver que no es difcil.

En la ecuacin [1], donde dice vA, reemplazo la [3]

d' + d = aB . tQ [4]

en la ecuacin [2] cancelo d' (fijate que est en los dos miembros), y multiplico
toda la expresin por 2.

2 d = aB . tQ [5]

ahora igualo [4] con [5] (fijate que el segundo miembro es el mismo para ambas).

d' + d = 2 d'

cancelo una de las d'

d' = d (lo saba)

O sea: si Bernardo est a 20 metros del lmite para pasar la posta, tiene que
arrancar cuando Adriana est a 20 metros de l, o sea, a 40 del lmite.

DESAFIO: Mejorar la redaccin del enunciado para que la ta Harriet no proteste (si
resucita, la pobre).
NMS c3.07 - El capitn de un barco dispara verticalmente hacia arriba
una luz de bengala verde, y un segundo despus otra roja. Ambas
parten desde el mismo punto, con una velocidad de 20 m/s,
movindose libremente.
a - Hallar la posicin y velocidad de la bengala roja, cuando la verde
alcanza su altura mxima.
b - Determinar a qu altura, con respecto al nivel de partida, se
cruzan ambas.
c - Trazar los grficos posicin-tiempo, velocidad-tiempo y
aceleracin-tiempo, para ambas luces, mientras estn en el aire.
Como nos preguntan tantas, demasiadas cosas, vamos a hacer un "esquema
secuencial disney", que permite observar con ms claridad ciertas
simultaneidades.
En el primero, M, se
observa el instante en
que la bengala verde, la
primera, alcanza su punto
ms elevado; la roja
viene escalando.

En el segundo, que
llam E, se observa el
instante en que se
cruzan.

Y el tercero, Z, est de
adorno porque no nos
sirve de mucho, pero
muestra el instante en
que la verde ya regres al
agua y la roja todava no.

Para mayor
entendimiento de los
esquemas pods
consultar ya mismo el
grfico y vs. t que est
ms abajo.
Como en cualquier otro problema de cinemtica, continuamos por armar las
ecuaciones horarias de ambos mviles. Para ello basta con que reemplacemos las
constantes de las ecuaciones generales (to, yo, vo y a) por las constantes "iniciales" de
cada bengala. Viste que slo difieren en su to?
y = yo + vo ( t to ) + g ( t to )
los modelos
v = vo + g ( t to )

y = 20 m/s . t 5 m/s . t (YV)

Estas son las
bengala verde ecuaciones que
describen TODO el
v = 20 m/s 10 m/s . t (VV) fenmeno del
movimiento
contado en el
enunciado
bengala roja y = 20 m/s . ( t 1s ) 5 m/s . ( t 1s ) (YR)
 v = 20 m/s 10 m/s . ( t 1s ) (VR)

Y como siempre, ahora basta con que las usemos. Que hablen cada una de los puntos
de inters.

(VV habla de M) 0 m/s = 20 m/s 10 m/s . tM [1]

(YR habla de M) yMR = 20 m/s . ( tM 1s ) 5 m/s . ( tM 1s ) [2]

Estas son las
ecuaciones que
(VR habla de M) vMR = 20 m/s 10 m/s . ( tM 1s ) [3] hablan solamente
de las posiciones
de inters
(YV habla de E) yE = 20 m/s . tE 5 m/s . tE [4]

(YR habla de E) yE = 20 m/s . ( tE 1s ) 5 m/s . ( tE 1s ) [5]

Siempre igual: ahora contamos cuntas ecuaciones tenemos y cuntas incgnitas...

me lo tema: cinco contra cinco. Pero bueno, ya resolvimos la fsica del problema y nos
merecemos una excelente nota. Si quiero el 10 tengo que resolverlo: adelante.

Los Grficos de [1] tM = 2 s

con esto voy a [2] y [3]

yMR = 15 m

vMR = 10 m/s

igualo [4] con [5], recordemos que

( tE 1s )2 = tE 2 tE + 1 s

distribuimos, agrupamos y queda

0 = -25 m + 10 m/s tE

tE = 2,5 s

reemplazamos en [4] o en [5], o mejor

en ambas, para estar seguros

yE = 18,75 m

Ya te diste cuenta de que slo recuadro los resultados que son respuesta a las
preguntas del enunciado? Sers capaz de hacer lo mismo en tus exmenes?
DESAFIO: Sin hacer ninguna cuenta: a) cunto vale el rea sombreada; b) cunto
tiempo tarda en llegar la bengala roja desde que lleg la verde; c) a qu altura est la
verde cuando la roja est en su punto ms alto; d) cunto tarda la roja en pasar por el
punto de encuentro y retornar a l; e) en qu instante(s) se hallan ms
distanciadas; f) sin hacer cuentas: cmo son las velocidades de las bengalas cuando
se cruzan; g) cunto valen esas velocidades; h) cunto tard el Titanic en hundirse.

NMS c3.08 - Al cambiar la luz de un semforo, un automvil -que se hallaba

detenido a 10 metros por detrs del mismo- arranca con aceleracin constante
de 4 m/s. En ese momento lo pasa una bicicleta, que marcha con velocidad
constante de 5 m/s. Cunto tiempo despus, y a qu distancia del semforo
alcanzar el automvil a la bicicleta? Cul ser la velocidad de cada uno en
ese instante? Trazar los grficos de velocidad y posicin en funcin del tiempo
para ambos mviles.

Quin me explica qu significa 10 m por detrs del mismo? Eso es delante del
semforo? Dejmonos de disquisiciones viales y remitmonos a un esquema, que para
eso estn. A es auto y B es bicicleta, obvio, no?

Creeme, sta fue la intencin del autor del problema.

Una vez ms los datos inducen a empezar el planteo (tomar como puntos iniciales) a
partir de eventos anteriores al que muestro en el esquema, es decir, antes de que el
ciclista pase por al lado del auto. Nada lo impide, pero es totalmente innecesario, y
razones de economa hacen preferir a se como punto de "partida" de ambos mviles.

Puse el cero de las posiciones en la del semforo, as, entonces, la posicin de encuentro
resulta ser igual a la distancia esa que nos pide el enunciado.

Cuntas ecuaciones describen el problema? Tres, porsupu. Para obtenerlas basta con
reemplazar las constantes de las ecuaciones generales (to, xo, vo y a) por las constantes
determinadas para este problema que ya se hallan juntitas y ordenaditas en el esquema.
x = 10 m + 5 m/s . t Estas son las
bici
ecuaciones que
describen TODO el
fenmeno del
x = 10 m + 2 m/s . t 2
movimiento
auto contado en el
v = 4 m/s . t enunciado.
Ahora que tenemos las ecuaciones las ponemos a trabajar. Que hablen del punto de
encuentro. Ellas dicen:

xe = 10 m + 5 m/s . te [1]

Estas hablan del

xe = 10 m + 2 m/s . te 2
[2] encuentro. Y slo
del encuentro.

vAe = 4 m/s . te [3]

Qu plomazo. Nuevamente hemos cado en un sistema de tantas ecuaciones como

incgnitas (3x3). Le dibujo una llave... se ve que ac termin la fsica del problema y
slo falta una resolucin algebraica.

Igualo [1] y [2]

- 10 m + 5 m/s . te = 10 m + 2 m/s . te 2

igualo esta ecuacin a 0

0 = 5 m/s . te + 2 m/s . te 2

Averiguo te. Es una cuadrtica y si quers pods usar la salvadora...

pero como es una cuadrtica incompleta (fijate que no tiene trmino independiente),
puedo averiguar te de otra manera: lo saco como factor comn...

0 = te . (- 5 m/s . + 2 m/s . te )

y ah se ve que un resultado es 0 y el otro lo hallamos cuando el parntesis vale 0

0 = 5 m/s . + 2 m/s . te

te = 5 m/s . / 2 m/s

te = 2,5 s

ahora reemplazo te en [1] y en [3]

d = 2,5 m

vAe = 10 m/s
La velocidad de la bici es la misma del principio ya que la bici viene con MRU.

Los grficos los hacemos encolumnados. Esto nos brindar algunas ventajas.
Supongamos que nos preguntamos en qu instante los mviles tienen la misma
velocidad. En el de abajo (v vs. t) se ve fcilmente: es el instante que se corresponde
con el cruce de las dos rectas (no era el encuentro!). Miremos qu pasa en el mismo
instante en el grfico x vs. t. Lo sacaste?

DESAFIO: Hallar analticamente (sin tomar datos de los grficos) en qu instante los
mviles tienen la misma velocidad, cunto vale sta y en qu posicin se halla cada uno.

NMS c3.09* - Un cuerpo que desciende en cada libre

pasa por los puntos A y B de su trayectoria con
velocidades vA = 20 m/s y vB = 50 m/s. Hallar la
distancia AB.

Esta vez dejame que yo elija el SR. Te lo muestro en un

esquema, por supu. Mir cmo todas las cosas que
intervienen en el problema ya tienen nombre a partir del
esquema. Si, por algn motivo, durante el desarrollo, me
pierdo o me olvido de algo... al esquema me remito: ah
est todo.
 Busc los modelos de ecuaciones
horarias que se usan en estos casos, en
los que se trata de un movimiento
variado con
aceleracin g = 10 m/s (POSITIVO!, ya
que eleg un SR con sentido positivo
hacia abajo).

Si tomamos el punto A como "inicial" en

este movimiento, las constantes para la
ecuacin horaria (to, yo, vo y a) estn
todas agrupaditas y ordenaditas junto al
punto A. Las reemplazamos, y nuestras
ecuaciones quedan listas para ser
usadas.

Son muchos los que cuando quieren

hacer este problema no resisten la
tentacin de poner el punto inicial en
algn supuesto punto desde el cual
supuestamente el objeto supuesto se
supone que se suelta desde el reposo, es
decir, con velocidad inicial cero, y no se
dan cuenta de que tantas suposiciones
son al reverendo supuesto. De todas
formas, despus te desafo para que lo
rehagas de ese modo.

y = 20 m/s . t + 5 m/s . t
Estas son las ecuaciones que
describen TODO el movimiento
v = 20 m/s + 10 m/s . t
Como siempre, las ecuaciones horarias las escribo como
tales, es decir, no reemplazo las variables (y y t, v y t, en
este caso); s las voy a reemplazar cuando las "use",
especializndolas para que "hablen" de algn punto en
particular. Ahora mismo, por ejemplo, les pido que hablen
del punto B. Miremos lo que dicen:

yB = 20 m/s . tB + 5 m/s . tB [1]

50 m/s = 20 m/s + 10 m/s . tB [2]

Aleluya! Apareci un sistema de tantas ecuaciones como

incgnitas (esto me parece una historia repetida). Su
solucin es muy sencilla y estoy seguro de que no es
necesario que te la muestre... pero es mi oficio. De [2]

tB = ( 50 m/s 20 m/s ) / 10 m/s = 3 s

Ahora con eso voy a [1]

yB = 20 m/s . 3 s + 5 m/s . 9 s2
yB = 105 m

AB = yB yA =
(Qu lo pari)
105 m

DESAFIO: Rehacer el problema pero con otros dos SR: uno

que apunte hacia abajo y tenga el cero de los tiempos y de
las posiciones en el instante en que la velocidad era nula; y
el otro que apunte hacia arriba y tenga el cero de posicin
en el piso (no importa cunto ms abajo de B).

NMS c3.12* - Dado el grfico v = v(t),

correspondiente a dos automviles que se
mueven por la misma trayectoria rectilnea
y que parten desde la misma posicin en el
mismo instante, t0 = 0 s, hallar en qu
posicin se vuelven a encontrar y cunto
vale t1.
Tal vez la "magia" de este ejercicio (por no decir la dificultad, la trampa) resida en que
nos obliga a hacer una buena interpretacin de grficos y tomar de ah a las
constantes iniciales de los mviles. En un problema como ste, donde no hay una
narracin del movimiento que enfrentamos sino una descripcin a travs de grfico...
tratar de hacer el esquema puede resultar un arma de doble filo.

De todos modos, el resto de nuestra rutina de trabajo no se altera. Es obvio que

enfrentamos dos movimientos variados, por lo tanto pongamos los modelos a la
vista...

x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )2

v = vo + a ( t to )

El enunciado indica que ambos mviles parten de la misma posicin en el mismo

instante, por lo tanto podemos poner como constantes iniciales del mvil A y de B:

t0A = 0 s, x0A = 0 m, v0A = 30 m/s, aA = ?

t0B = 0 s, x0B = 0 m, v0B = 0 m/s, aB = ?

Luego, prestando mucha atencin, reemplazamos las constantes y armamos las

ecuaciones de los dos mviles:
 x = 30 m/s t + aA t Estas son las ecuaciones que
describen TODO el
mvil A
movimiento de ambos
v = 30 m/s + aA t mviles. No hablan slo de las
situaciones que a vos te
x = aB t interesan; hablan de los
infinitos instantes que
mvil B transcurren durante el
v = aB t movimiento.

Ahora que tenemos las herramientas que describen todo el movimiento... las
usamos, les pedimos que hablen de los puntos interesantes... aquellos donde hay
datos o incgnitas, por ejemplo t1, en el que las velocidades de los dos mviles
valen lo mismo; te, el instante de encuentro; los instantes 1,5 y 5 segundos, en los
que sabemos que las velocidades de B y de A valen 10 m/s...

xe = 30 m/s te + aA te [1] (mvil A habla de e)

xe = aB te [2] (mvil B habla de e)

10 m/s = 30 m/s + aA 5 s [3] (mvil A habla de 5s)

10 m/s = aB 1,5 s [4] (mvil B habla de 1,5s)

v1 = 30 m/s + aA t1 [5] (mvil A habla de t1)

v1 = aB t1 [6] (mvil B habla de t1)

Me lo tema... desembocamos sin quererlo en un sistema de tantas ecuaciones
como incgnitas (6x6), esto tiene solucin. Eso quiere decir que ac termin la
fsica, y lo que viene es lgebra... qu porquera. Pero bueno, una vez ms se ve
que el mtodo es infalible. El lgebra sta es facilsima, pero igual te la voy a
desarrollar (qu generoso que estoy... me desconozco).

De la [3] despejo aA y calculo

aA = 4 m/s

De la [4] despejo aB y calculo

aB = 6,67 m/s

Ahora meto estos valores en la [1] y la [2] y las igualo

30 m/s . te 2 m/s te = 3,33 m/s te

30 m/s . te 5,33 m/s te = 0

Para encontrar te no es necesario desarrollar la "resolucin cuadrtica", porque

como carece de trmino independiente puedo sacar te como factor comn y resulta
que el otro factor se hace cero en

te = 5,63 s

con ese valor vuelvo a las ecuaciones [1] y [2] para calcular la posicin de
encuentro y verificar que en ambas me da lo mismo
 xe = 105,6 m

Falta averiguar t1, pero no es problema. Igualamos las ecuaciones [5] y [6] y sale

t1 = 2,8 s

Te habrs dado cuenta de que la pregunta de t1 se realiza para cazar incautos. Un

buen porcentaje de estudiantes responde que t1 es un encuentro... sin reparar que se
trata del instante en que los mviles tienen la misma velocidad.

Si no recuerdo mal, el da del examen

tambin se peda confeccionar un grfico
de posicin en funcin del tiempo. Yo lo
hago montado al tndem. Te represent
en verde al A y en rojo al B.

A que no te resolvs ste...

DESAFIO: Encontrar el valor de v1. Las

velocidades de ambos mviles en el
encuentro. El valor del rea encerrada
bajo la curva de velocidad, para cada
mvil, entre el instante inicial y el
encuentro. Recalcular las velocidades en
el encuentro apelando al grfico de
aceleracin. Decir qu ventaja le lleva el
mvil A al B en el instante t1 y corroborar
el resultado utilizando el grfico de
velocidades. Decir cmo se llama el
conductor de cada mvil y el color de la
corbata que usaban en el encuentro.

* Este ejercicio fue parte del primer examen parcial tomado en CU, en la banda horaria de los
martes y viernes a la tarde.

NMS c3.14 - El conductor de un automvil que avanza a 54 km/h (en

condiciones normales de reflejos, frenos, cubiertas, pavimento seco, etctera)
necesita al menos 30 metros para frenar. Considerando que el tiempo de
reaccin es de 0,75 segundos, cunto necesitar si marcha a 144 km/h?

Ac se nota como nunca la necesidad de hacer un buen trabajo de interpretacin de

enunciado, y el servicio que los esquemas prestan para ese fin. Si antes hiciste el
ejercicio adicional 3, este te va a resultar ms sencillo. La cuestin es que se nos
presentan dos movimientos diferentes: el automovilista se mueve de modo uniforme y
ve el rbol cado; durante 0,75 s mantiene ese movimiento an a su pesar, y recin
despus comienza a frenarse, es decir, a moverse de modo variado.
En este esquema (no es el nico posible, por supuesto). Al da A llamamos O al punto
en que se produce la decisin de frenar, 1 al punto en que Charly (se llamaba as?)
consigue apretar el freno, y 2 al punto en que se detiene... y todo ese recorrido mide 30
metros.

El da B Charly se mueve a una velocidad de 144 km/h (una velocidad prohibida en la

Repblica Argentina. Y para detener el vehculo necesitar una distancia mayor. El
tiempo de reaccin es el mismo siempre (el conductor no cambia). Se trata de un
movimiento igual al anterior, cualitativamente y llamaremos 3, 4 y 5 a los eventos
salientes.

Como te habrs dado cuenta ya unifiqu las unidades con las que vamos a trabajar, y
pas las velocidades a m/s. Otro punto clave de la resolucin de este ejercicio es
aceptar que las aceleraciones con las que frena son idnticas (ya que eso depende de
las cubiertas, los frenos, etctera... que son iguales). En ambos casos utiliza la
aceleracin mxima de frenado que puede (ya que el enunciado dice "al menos...").

Cuntas ecuaciones describen el problema? Seis: tres para cada da, una para el
movimiento uniforme, dos para el variado (la de posicin y la de velocidad).
Los modelos correspondientes ya te los sabs de memoria pero miralos y fijate cmo
reemplac las constantes (to, xo, vo y a): con las caractersticas del punto O y 1 para
las del da A y las del punto 3 y 4 para las del da B.
x = 15 m/s . t
MRU Estas son las
ecuaciones que
describen TODO el
x = x1 + 15 m/s . ( t 0,75 s ) + a . ( t 0,75 s )2
fenmeno del
MRUV movimiento vivido
v = 15 m/s + a . ( t 0,75 s ) el da A.

MRU x = 40 m/s . t Estas son las

ecuaciones que
describen TODO el
x = x4 + 15 m/s . ( t 0,75 s ) + a . ( t 0,75 s )2 fenmeno del
movimiento vivido
MRUV
el da B.
v = 40 m/s + a . ( t 0,75 s )

Entonces no queda otra cosa que hacer que usarlas. Cada una de ellas hablar del nico
punto del que tiene algo interesante que decir. Fijate:
x1 = 15 m/s . 0,75 s [1]

30 m = x1 + 15 m/s . ( t2 0,75 s ) + a . ( t2 0,75 s )2 [2]

0 m/s = 15 m/s + a . ( t2 0,75 s ) [3]

x4 = 40 m/s . 0,75 s [4]

x5 = x4 + 40 m/s . ( t5 0,75 s ) + a . ( t5 0,75 s )2 [5]

0 m/s = 40 m/s + a . ( t5 0,75 s ) [6]

Inevitablemente... hemos cado en un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas
(6x6). La fsica del problema ha terminado.

El resto es lgebra. En este caso parece difcil pero es muy fcil. De todos modos... lo
importante es intentarlo, sabiendo que no es fsica. Ac mostramos un camino de
resolucin.

De [1]

x1 = 11,25 m

de la [3] despejamos a

15 m/s = a . ( t2 0,75 s )

a = 15 m/s / ( t2 0,75 s )

Y eso lo metemos en la [2] (yo abrevio un poco, pero vos hace todos los pasos).

30 m = 11,25 m + 15 m/s . ( t2 0,75 s )

de ah despejo t2

t2 = 3,25 s

con ese dato vuelvo a la [2] y tambin a la [3] para verificar que da lo mimo el valor
de a

a = 6 m/s

Ahora pasamos al da B. Arrancamos con la ecuacin [4]

x4 = 40 m/s . 0,75 s

x4 = 30 m

De la [6] averiguamos t5

40 m/s = 6 m/s . ( t5 0,75 s )

t5 = 7,42 s

Cos todos esos datos vamos a la [5] y hallamos la respuesta al ejercicio.

x5 = 30 m + 40 m/s . ( 6,67 s ) 3 m/s . ( 6,67 s )2

x5 = 163,34 m
Observacin: fijate que la velocidad de Charly era apenas un poco ms de 2,5 veces
mayor. Sin embargo la distancia de frenado creci 5,5 veces!

Por ltimo, los grficos. Fijate cmo los hago: encolumnados, siempre en el mismo
orden, y con una misma escala de tiempo; algunos llaman a esta forma de graficar: "en
tndem". La curva es un arco de parbola.

Cuando te familiarices con los

grficos, vas a ver que son
terriblemente descriptivos. Los
tres grficos, trabajando en
conjunto (en tndem), tienen
mucha ms precisin y claridad
que el lenguaje hablado.

Por otro lado, albergan ms

informacin que la que en
principio te estn dando. Esa
informacin est en las reas, en
las concordancias verticales, en
los puntos de la curva en que
cambia el movimiento... ya vas a
ir descubrindolos de a poco.

Los grficos no estan en escala.

DESAFIO: Cunto valen las reas encerradas bajo las curvas velocidad-tiempo?
NMS c3.15 - Dos mviles se desplazan con
movimiento rectilneo por la misma ruta.
Sus grficos de posicin en funcin del
tiempo se observan en la figura. El mvil 2
se desplaza con velocidad 40 m/s. El mvil
1 (cuya grfica es un arco de parbola)
posee una velocidad de 60 m/s en el
instante t = 0. La aceleracin del cuerpo 1
es (en m/s):

a) 0,44 b) -0,22 c) 0,22

d) -0,33 e) -0,44 f) -0,66

Este ejercicio fue parte del examen final de Fsica tomado en Ciudad Universitaria el 6 de
marzo de 2009.

Se trata (aunque es obvio lo digo) de un sencillo ejercicio de encuentro entre dos

mviles: el 2 (animado de un MRU) y el 1 (con MRUV). No fue bajo el ndice de
fracasos en la resolucin de este ejercicio. Lo que ms me extraaba no era que los
estudiantes no intentasen un esquema (en este caso puede resultar complicado), lo
verdaderamente sorprendente es que los estudiantes no planteasen las ecuaciones
horarias de ambos mviles.

Los modelos de ecuacin horaria para estos movimientos tan trillados son:

MRU x = xo + v ( t to )

MRUV x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )

MRUV (vel.) v = vo + a ( t to )

Te dej en azul las constantes, o sea, lo que hay que reemplazar para obtener las
ecuaciones. Si tomamos como instante inicial a 0 s, entonces a velocidad inicial del
mvil 1 ser la de 60 m/s. Tomemos tambin x01 = 0, que es lo que intenta sugiere ese
grfico realizado fuera de escala (si quers interpretar el grfico al pie de la letra habrs
visto que los ejes no se cruzan en el 0, lo cual te complica un poco las cosas... aunque
imagino que no fue ese el inters del autor del ejercicio).

Estas son las

mvil 2 x = x02 + 40 m/s . t ecuaciones que
describen TODO el
mvil 1 x = 60 m/s . t + a . t fenmeno del
movimiento
contado en el
mvil 1 (vel.) v = 60 m/s + a . t
enunciado.

Ahora no queda otra cosa que hacer que usarlas. Cada una de ellas hablar de los
intantes en lo tenemos algn inters... el instante 30 s y el instante 60 s, ya que en
ambos sabemos que los mviles estn en el mismo lugar. La ecuacin de velocidad no
va a aportar nada interesante, as que no la voy a usar.

mvil 2 (30 s) xe1 = x02 + 40 m/s . 30 s [1]

mvil 1 (30 s) xe1 = 60 m/s . 30 s + a . 900 s [2]

mvil 2 (60 s) xe2 = x02 + 40 m/s . 60 s [3]

mvil 1 (60 s) xe2 = 60 m/s . 60 s + a . 3.600 s [4]

Como ves... desembocs inevitablemente en un sistema de tantas ecuaciones como
incgnitas. El resto es lgebra. Ac termin la fsica. Y es un lgebra bastante sencilla.
Mir. Igualo las ecuaciones [1] y [2], por un lado, y la [3] y la [4] por el otro.

x02 + 1.200 m = 1.800 m + a . 900 s

x02 + 2.400 m = 3.600 m + a . 3.600 s

Las resto miembro a miembro, y simplifico un poco

600 m = a . 2.700 s

a = 0,44... m/s respuesta e)

Por supuesto, no alcanza con arribar al resultado. Tens que encontrar los valores de las
otras incgnitas y verificar que las igualdades de todas las ecuaciones se cumplen.
Efectivamente (te lo dejo a vos):

xe1 = 1.600 m xe2 = 2.800 m x02 = 400 m

Por ltimo, los grficos. Los voy -ahora s- a escala. Fijate cmo los hago:
encolumnados, siempre en el mismo orden, y con una misma escala de tiempo; algunos
llaman a esta forma de graficar: "en tndem".

Como ves, el grfico correcto

(a escala) era bastante
diferente al que presentaron
en la hoja de tema el da del
examen. Pudo haber varios
motivos para sto. Lo ms
probable es que el autor
pens el ejercicio sin darse
cuenta de la diferencia entre
lo que propona y lo que
mostraba. Busc datos
numricos con respuestas
"redondas" para facilitarle la
vida a los estudiantes, y se
olvid de la escala.

Otro motivo es que el grfico

correcto es muy "finito", muy
sutil, como para darle a los
estudiantes una idea de lo
que se pretenda.

En fin... sea como sea no es

un mal ejercicio, y tampoco lo
es realizar los grficos a
escala y en tndem para
arribar a una comprensin
cabal, abarcativa, del
movimiento. No dejes de
resolver el...
DESAFIO: Qu me pods decir de las velocidades del mvil 1 en los instantes notables
del ejercicio? Cunto vale la ventaja mxima que el mvil 1 le saca al 2? Hac un
esquema completo para este ejercicio.

NMS c3.15 - Dos mviles se desplazan con

movimiento rectilneo por la misma ruta.
Sus grficos de posicin en funcin del
tiempo se observan en la figura. El mvil 2
se desplaza con velocidad 40 m/s. El mvil
1 (cuya grfica es un arco de parbola)
posee una velocidad de 60 m/s en el
instante t = 0. La aceleracin del cuerpo 1
es (en m/s):

a) 0,44 b) -0,22 c) 0,22

d) -0,33 e) -0,44 f) -0,66

Este ejercicio fue parte del examen final de Fsica tomado en Ciudad Universitaria el 6 de
marzo de 2009.

Se trata (aunque es obvio lo digo) de un sencillo ejercicio de encuentro entre dos

mviles: el 2 (animado de un MRU) y el 1 (con MRUV). No fue bajo el ndice de
fracasos en la resolucin de este ejercicio. Lo que ms me extraaba no era que los
estudiantes no intentasen un esquema (en este caso puede resultar complicado), lo
verdaderamente sorprendente es que los estudiantes no planteasen las ecuaciones
horarias de ambos mviles.

Los modelos de ecuacin horaria para estos movimientos tan trillados son:

MRU x = xo + v ( t to )

MRUV x = xo + vo ( t to ) + a ( t to )

MRUV (vel.) v = vo + a ( t to )

Te dej en azul las constantes, o sea, lo que hay que reemplazar para obtener las
ecuaciones. Si tomamos como instante inicial a 0 s, entonces a velocidad inicial del
mvil 1 ser la de 60 m/s. Tomemos tambin x01 = 0, que es lo que intenta sugiere ese
grfico realizado fuera de escala (si quers interpretar el grfico al pie de la letra habrs
visto que los ejes no se cruzan en el 0, lo cual te complica un poco las cosas... aunque
imagino que no fue ese el inters del autor del ejercicio).

Estas son las

mvil 2 x = x02 + 40 m/s . t ecuaciones que
describen TODO el
mvil 1 x = 60 m/s . t + a . t fenmeno del
movimiento
contado en el
mvil 1 (vel.) v = 60 m/s + a . t enunciado.

Ahora no queda otra cosa que hacer que usarlas. Cada una de ellas hablar de los
intantes en lo tenemos algn inters... el instante 30 s y el instante 60 s, ya que en
ambos sabemos que los mviles estn en el mismo lugar. La ecuacin de velocidad no
va a aportar nada interesante, as que no la voy a usar.
mvil 2 (30 s) xe1 = x02 + 40 m/s . 30 s [1]

mvil 1 (30 s) xe1 = 60 m/s . 30 s + a . 900 s [2]

mvil 2 (60 s) xe2 = x02 + 40 m/s . 60 s [3]

mvil 1 (60 s) xe2 = 60 m/s . 60 s + a . 3.600 s [4]

Como ves... desembocs inevitablemente en un sistema de tantas ecuaciones como

incgnitas. El resto es lgebra. Ac termin la fsica. Y es un lgebra bastante sencilla.
Mir. Igualo las ecuaciones [1] y [2], por un lado, y la [3] y la [4] por el otro.

x02 + 1.200 m = 1.800 m + a . 900 s

x02 + 2.400 m = 3.600 m + a . 3.600 s

Las resto miembro a miembro, y simplifico un poco

600 m = a . 2.700 s

a = 0,44... m/s respuesta e)

Por supuesto, no alcanza con arribar al resultado. Tens que encontrar los valores de las
otras incgnitas y verificar que las igualdades de todas las ecuaciones se cumplen.
Efectivamente (te lo dejo a vos):

xe1 = 1.600 m xe2 = 2.800 m x02 = 400 m

Por ltimo, los grficos. Los voy -ahora s- a escala. Fijate cmo los hago:
encolumnados, siempre en el mismo orden, y con una misma escala de tiempo; algunos
llaman a esta forma de graficar: "en tndem".
 Como ves, el grfico correcto
(a escala) era bastante
diferente al que presentaron
en la hoja de tema el da del
examen. Pudo haber varios
motivos para sto. Lo ms
probable es que el autor
pens el ejercicio sin darse
cuenta de la diferencia entre
lo que propona y lo que
mostraba. Busc datos
numricos con respuestas
"redondas" para facilitarle la
vida a los estudiantes, y se
olvid de la escala.

Otro motivo es que el grfico

correcto es muy "finito", muy
sutil, como para darle a los
estudiantes una idea de lo
que se pretenda.

En fin... sea como sea no es

un mal ejercicio, y tampoco lo
es realizar los grficos a
escala y en tndem para
arribar a una comprensin
cabal, abarcativa, del
movimiento. No dejes de
resolver el...

DESAFIO: Qu me pods decir de las velocidades del mvil 1 en los instantes notables
del ejercicio? Cunto vale la ventaja mxima que el mvil 1 le saca al 2? Hac un
esquema completo para este ejercicio.

NMS 3.19* - Un automvil se desplaza a 72 km/h por una ruta. Detrs de l y en el

mismo sentido viaja un mnibus a 90 km/h. Cuando el mnibus se encuentra a
solamente 50 m detrs del automvil, el conductor del mnibus advierte el peligro de
choque y decide disminuir su velocidad, desacelerando uniformemente
de 90 a 54 km/h en 2 segundos. Luego sigue a velocidad constante detrs del
automvil.
(a) Calcular durante cunto tiempo debe moverse el mnibus a 54 km/h para estar
a 90 metros detrs del automvil.
(b) Graficar en un mismo par de ejes la posicin en funcin del tiempo para
ambos vehculos, tomando el origen de coordenadas en la posicin del mnibus
cuando el mismo comienza a desacelerar.
Largo...! Largo el enunciado, larga la resolucin...! pero lo tomaron en un parcial y muy pocos
pudieron resolverlo. De modo que me parece necesario. Como siempre, en No me salen, lo
vas a hallar hecho con todo detalle. En un examen no hace falta tanto.

As usual, arranquemos con un esquema.

A ver si ests de acuerdo. Llam 0 al instante inicial, verific los valores que puse porque son
los que vamos a usar para armar las ecuaciones horarias de los mviles. Pas las velocidades a
unidades internacionales para unificarlas con el resto de los datos.

si no te
90 km/h = 25 m/s; 72 km/h = 20 m/s; 54 km/h = 15 m/s acords
cmo se
hacen los
Al instante en el que el mnibus cambia el tipo de marcha lo llam C, que, segn dice el
pasajes de
enunciado es 2 segundos despus de 0. No me interesa dnde anda el auto en ese momento, unidades
por eso no lo dibuj. pods ir a
refrescar la
memoria ac
Y el instante en que marchan separados 90 metros lo llam D. No se sabe por dnde anda cada
uno, pero se sabe que estn separados 90 metros.

Con la ayuda del esquema, armar las ecuaciones es un juego de nios.

mnibus acelerado x = 25 m/s . t + a t

PASO DOS
mnibus acelerado v = 25 m/s + a t
ARMAR
LAS
mnibus constante x = xC + 15 m/s (t 2s)
ECUACIONES
auto x = 50 m + 20 m/s . t

Ahora le vamos a pedir a esas ecuaciones que hablen de los instantes que tenemos inters.

mnibus en C xc = 25 m/s . 2s + a . 4 s [1]

PASO TRES
mnibus en C 15 m/s = 25 m/s + a . 2 s [2]
USAR
LAS
mnibus en D xOD = xC + 15 m/s (tD 2 s) [3]
ECUACIONES
auto en D xOD + 90 m = 50 m + 20 m/s . tD [4]
Y como siempre... desembocamos en un sistema de ecuaciones con tantas ecuaciones como
incgnitas... aleluya, hermano!, aleluya!... hemos resuelto el ejercicio... por lo menos la fsica PASO
CUATRO
del ejercicio que era lo que me interesaba. El resto es lgebra, y bastante sencillita por cierto. CONTAR
Rsolvamos por este camino (que no es el nico). De la ecuacin [2] despejamos y calculamos LAS
la aceleracin del mnibus. ECUACIONES
Y LAS
INCGNITAS
a = 10 m/s / 2 s

a = 5 m/s

Con ese valor vamos a la ecuacin [1]

xc = 25 m/s . 2 s 2,5 m/s . 4 s

PASO CINCO
RESOLVER
xc = 40 m

Ahora metemos eso en la [3] y a su vez sta en la [4].

50 m + 20 m/s . tD = 40 m + 15 m/s (tD 2 s) + 90 m

Y despejamos tD:

50 m + 20 m/s . tD = 40 m + 15 m/s . tD 30 m/s + 90 m

5 m/s . tD = 50 m

tD = 10 s

Pero ojo, lo que te piden el intervalo de tiempo que el mnibus va a velocidad constante: o
sea, tD 2 s

tconst = 8 s

Vos no dejes de calcular las posiciones de ambos mviles en ese instante, y verificar que se
llevan 90 metros entre s.
 Y por ltimo, los grficos (si quers
hacerlos antes, o en lugar del
esquema... est todo bien).
Prestale atencin a los detalles.

Como siempre, hacemos los

grficos en tndem. El orden
correcto es arriba el de posicin,
luedo el de velocidad y abajo el de
aceleracin.

En general, comenzamos la
confeccin de grficos de ms fcil
PASO SEIS
a ms difcil. O sea: empezamos
GRFICOS
por el de abajo.

Al mnibus lo represent en verde

y al auto en rojo.

Si hacs las cuentas sumando las

reas encerradas bajo las curvas de
velocidad, podas dar la respuesta
al ejercicio sin escribir ninguna
ecuacin. Te anims a hacerlo
ahora?

(*) Este ejercicio perteneci al primer examen parcial de Fsica del CBC de oct 2010.

DESAFIO: Rehac el ejercicio pero tomando el cero de los tiempos y de las posiciones en el
evento C. Ah... y cul era el paso siete

NMS c3.21 - Dos trenes marchan por la misma via en sentidos opuestos. El tren A
va siempre a una velocidad constante, 50 km/h. El tren B originalmente se
desplaza a Vob = 70 km/h , pero cuando estan a 5 km de distancia el maquinista
percibe el tren A y aplica una aceleracion |a| en sentido contrario a Vob, para
primero frenar y luego retroceder. Diga cual es el minimo valor de |a| para evitar
el choque. Las posibles respuestas son

a) 120 km/h2 b) 20 km/h2 c) 1.200 km/h2

d) 144 km/h2 e) 5 km/h2 f) 1.440 km/h2

Mir este ejercicio parece complicado... pero los estudiantes que ya tienen un poco de
experiencia saben que hay toda una parte del movimiento que no tiene inters y puede
dejarse de lado. Te voy a mostrar un grfico que describe todo el enunciado... y despus le
recortamos la parte que carece de inters.
 Ah tens la grfica en funcin del tiempo para
ambos trenes. Eleg un SR que tiene el mismo
sentido que la velocidad del tren A (tenemos
cierta tendencia a posicionarnos en el mvil
que es mencionado en primer trmino en un
enunciado, pero es indistinto).

Fijate que el tren A tiene un slo tipo de

movimiento, MRU... como si su maquinista
estuviera durmiendo. En cambio, el maquinista
del tren B, que est despierto y atento,
visualiza al otro tren cuando los separa una
distancia de 5 km (vista de lince) y cambia el
tipo de movimiento de su formacin pasando
de un MRU suicida a un MRUV protector.

La etapa inicial del tren B no ofrece ningn dato relevante (salvo la velocidad a la que viaja)
ni tampoco preguntas... De modo que podemos hacer un planteo que prescinda de toda esa
etapa y arranque justo en el instante en que el maquinista cambia de movimiento cuando
ambos trenes estn separados por 5 km!

El esquema correspondiente sera este:

Armemos las ecuaciones:

tren A x = 50 km/h . t

tren B x = 5 km 70 km/h . t + aB t2

tren B v = 70 km/h + aB t

A esas ecuaciones vamos a pedirles que hablen del encuentro (en el que los maquinistas se
saludan... por no decir que el del tren B maldice al del A).

tren A xE = 50 km/h . tE [1]

tren B xE = 5 km 70 km/h . tE + aB tE2 [2]

tren B vEB = 70 km/h + aB tE [3]

Si te fijs tenemos 4 incgnitas: la que nos pide el enunciado, aB, y tambin xE, tE y vEB. Y
slo 3 ecuaciones. O sea... el ejercicio no sale. Algo anda mal. Es en este momento en que
necesitas que se te prenda la lamparita. El esquema ya nos lo haba anunciado, hay una
incgnita que deberamos no haber pasado por alto. Pero para que eso no ocurra... hay que
tener un poco de experiencia.
La cuestin es que en el momento de encuentro, para que realmente no ocurra un choque,
sino que apenas se toquen los trenes sin la ms mnima abolladura... las velocidades de
ambos trenes deben ser iguales! O sea: vEB = vA = 50 km/h.

Entonces s se trata de un sistema de 3 ecuaciones y 3 incgnitas y el asunto se resuelve. Yo

te lo hago, vos seguime si quers (mejor sera que lo resuelvas sin mi ayuda... que no es
Fsica, que es lgebra, joder).

De la ecuacin [3] despejo tE

tE = 120 km/h /aB

y esto lo meto en las otras dos ecuaciones... que quedan as:

xE = 6.000 km2/h2 /aB [4]

xE = 5 km 8.400 km2/h2 /aB + 7.200 km2/h2 /aB [5]

Espero que no te hayas perdido. Ahora igualo esas dos ecuaciones y saco como factor
comn a, que la despejo.

6.000 km2/h2 /aB = 5 km 8.400 km2/h2 /aB + 7.200 km2/h2 /aB

7.200 km2/h2 /aB = 5 km

De donde:

aB = 7.200 km2/h2 / 5 km

aB = 1.440 km/h2

Vamos a los grficos:

 Miralos bien. Como siempre, los hacemos en
tndem. En el mismo orden. Tenes muchas
cosas para mirar.

En el instante de encuentro las velocidades

se igualan.

En el momento en el que el tren B invierte el

sentido del movimiento su velocidad se
hace 0.

No dejes de hacer este razonamiento:

aunque el tren frena, su aceleracin es
positiva.

En el grfico de velocidad hay un rea que

pods sombrear y que vale exactamente 5
kilmetros.

Tambin te puedo preguntar cunto valen las

otras incgnitas del ejercicio que no
calculamos.

Y el susto que se peg la vaca.

DESAFIO: Qu distancia separaba a los trenes dos horas antes del encuentro?

NMS c3.23*- El grfico adjunto representa

la velocidad en funcin del tiempo para
dos autos que se mueven por una
carretera recta, uno hacia el otro. Si en t =
0 los autos estn distanciados 500 m:

a.- hallar la distancia que los separar

transcurridos 30 segundos,

b.- graficar en un mismo par de ejes, posicin en funcin del tiempo para
ambos vehculos (indicar valores caractersticos sobre los ejes).

*Este ejercicio form parte del examen parcial del 08-05-2012

Como en cualquier ejercicio de cinemtica, podramos empezar por hacer un esquema.

Pero como hay varias cosas que suponer sin demasiados datos, te lo voy a dejar
como desafo. Adems la informacin que nos brinda el grfico del enunciado es
suficientemente clara como para arreglarnos sin esquema durante la resolucin.

Lo que igualmente tenemos que hacer es nombrar a los vehculos de manera diferente
para que no se nos confundan. Vamos a llamar a un auto rojo y al otro auto azul... y
vamos a pintar el grfico con pintura para autos:
Entonces, nos queda claro que el auto rojo se
mueve con un movimiento uniforme, MRU, y el
auto azul con un movimiento variado, MRUV.

Armemos las ecuaciones horarias de cada auto

(ten los modelos a la vista).

Para el auto rojo ser:

x = 500 m 15 m/s . t

Y las del auto azul:

x = 30 m/s . t + a t

v = 30 m/s + a . t

Vos me cuestionars por qu le puse los 500 m al auto rojo y no al azul. Bueno, te
cuento que muchos estudiantes pisaron el palito en ese punto el da del examen. Est
claro que si elegimos posicin inicial igual a cero para alguno de los dos autos, el otro
tiene que estar en el mismo instante el la posicin 500 m (o -500 m, da lo mismo).

El error est en parte inducido porque en el grfico de velocidad el auto rojo est
representado abajo y el azul arriba... y pareciera natural que ocurra lo mismo en el de
posicin... Pero la clave del asunto est en que el enunciado dice que avanzan hacia el
encuentro. Si le pusiramos los 500 m al auto azul se estaran alejando!

Cuando veas el grfico de posicin en funcin del tiempo (para ambos autos en un mismo
grfico), te va a quedar ms claro, as que espero que vuelvas a pensarlo.

Bueno, ahora pidmosles a esas ecuaciones que hablen de los instantes en los que
tenemos inters (que -obviamente- son los que pregunta el enunciado y/o indica el
grfico). A la ecuacin de velocidad del auto azul le vamos a pedir que hable del
instante 20 s, y a las otras dos, que hablen del instante 30 s.

20 m/s = 30 m/s + a . 20 s [1] Estas son las

ecuaciones
especializadas
xA(30s) = 30 m/s . 30 s + a 900 s [2] para los
instantes que
a vos te
xR(30s) = 500 m 15 m/s . 30 s [3] interesan.

Como no poda ser de otro modo, nos qued un sistema de 3 ecuaciones con 3 incgnitas
(controlalo). Y muy sencillo. Resolvamos. De la ecuacin [1] despejamos y calculamos la
aceleracin del auto azul:

a = (20 m/s 30 m/s ) / 20 s

a = 0,5 m/s
Con ese valor vamos a la ecuacin [2] y averiguamos xA(30s).

xA(30s) = 30 m/s . 30 s 0,25 m/s 900 s

xA(30s) = 675 m

Y con la [3] calculamos xR(30s).

xR(30s) = 50 m

La distancia que separa a los autos a los 30 s ser la resta entre sus posiciones en ese
instante:

x(30s) = xA(30s) xR(30s)

x(30s) = 675 m 50 m

x(30s) = 625 m a.-

Ahora vamos a hacer el grfico que nos pide el tem b.- Pero yo como siempre voy a
armar el tndem que seguramente nos va a ayudar un poco. Fijate que, como ya
tenemos valores suficientes, podemos hacer los grficos en escala y con otros chiches
que seguramente resultarn aleccionadores.

El grfico del medio es el mismo de antes... slo que ahora colore unas reas de las que
te voy a hablar despus. Vayamos al de arriba de todo que es el que nos pide el ejercicio.

Fijate que la curva que representa al auto azul

(una parbola) tiene concavidad negativa
(parbola triste). Eso se corresponde con una
aceleracin negativa que es lo que ya
sabamos por dos motivos. Primero porque la
velocidad del auto azul iba disminuyendo (cosa
que se ve clarito en el grfico del enunciado),
segundo porque lo calculamos (nos haba
dado 0,5 m/s, te acords?).

Adems de tener concavidad negativa la curva

arranca en forma creciente, hacia arriba,
porque la velocidad inicial del auto azul era
positiva (30 m/s, dato del enunciado
proporcionado por el grfico).

La recta que representa las posiciones del auto

rojo es descendente, cosa que ya sabamos
porque su velocidad es constante y negativa
( 15 m/s).

Ahora fijate qu hubiera pasado si le ponas

los 500 m iniciales al auto azul en lugar del
rojo: es lo mismo que desplazar la curva azul
hacia arriba y la roja hacia abajo. En lugar de
acercarse y cruzarse se van a alejar
inicialmente (aunque luego se vuelvan a
acercar y a cruzarse) y no es eso lo que el
enunciado indica.

Los sombreados que agregu a la grfica de velocidad representan los desplazamientos

de ambos vehculos durante los primeros 30 s. Calcul esas reas y no te vas a llevar
ninguna sorpresa. El rea rosa vale 450 m y representa un retroceso (porque est debajo
del eje t. Y como el auto rojo arrancaba de 500 m significa que a los 30 s estar en la
posicin 50 m (chocolate por la noticia). El rea celeste debe valer 675 m. Se trata de un
trapecio y vos lo pods calcular, estoy seguro, pero vas a necesitar conocer el valor de la
velocidad a los 30 s. Eso se lo pods preguntar a la ecuacin de velocidad y vas a ver
que te da 15 m/s. (Vrtice superior derecho del trapecio).

Bueno, creo que no podemos sacarle mucho ms provecho a este ejercicio... pero tuvo
importantes lecciones.

Desafo: Hac un esquema, pero que slo figuren los datos (o incgnitas) del enunciado
(incluido el grfico que contiene). No hace falta que incluyas el conocimiento de que los
autos se cruzan antes de los 30 s. Vas a ver que resulta fcil.

NMS c3.24 - En qu se diferencian los grficos posicin-tiempo de los MRUV que

poseen todas sus constantes iniciales iguales a excepcin de la velocidad inicial?
Te recomiendo enfticamente este ejercicio. Su potencialidad para fijar conocimientos y
establecer conexiones entre saberes que ya poses y que relacionarlos entre s los va a reforzar
es enorme. Tambin se lo recomiendo a mis colegas, que lo practiquen en sus cursos y si es
posible en el aula, con un ida y vuelta permanente con los estudiantes.

Primero deberemos recordar que la grfica posicin tiempo de un MRUV debe representar la
ecuacin:

x = xo + vo ( t to ) + a . ( t to )

en la que las constantes iniciales (que ya sabs que no necesariamente se corresponden con el
inicio del movimiento) son las que escrib en azul: to, xo, vo y a; y las variables
son x y t (posicin e instante).

En este ejercicio vamos a comparar varios grficos de movimientos cuyas ecuaciones difieren
exclusivamente en la velocidad inicial (que, entonces, se transforma en la variable del ejercicio):

x = xo + vo ( t to ) + a . ( t to )

tomemos valores cualesquiera (los eleg a propsito sencillos para graficar sin dificultades) to=
0 s, xo = 2 m y a = 2 m/s. Entonces la ecuacin bsica (comn a todos los movimientos que
vamos a comparar) ser:

x = 2 m + vo t + 1 m/s . t

Ahora le doy algunos valores arbitrarios a vo y grafico la parte interesante a ver qu nos va
quedando.
 Lo vamos a hacer de a poco para que puedas
ir observando las caractersticas de los
movimientos representados, qu cosas tienen
en comn y qu cosas diferente.

Ac hay dos movimientos solos. En rojo:

x = 2 m + 5 m/s t + 1 m/s . t

y en naranja:

x = 2 m + 3 m/s t + 1 m/s . t

Lo primero que salta a la vista es que que

ambas son parbolas, lo cual es obvio porque
ambos son MRUV.

Lo segundo que tambin salta a la vista es que esas dos parbolas son idnticas. Es cierto: la
forma de la parbola la da la aceleracin. Y como ambos movimientos tienen la misma
aceleracin, las parbolas deben ser idnticas.

Lo tercero es que ambas pasan por la misma posicin en el mismo instante, lo cual no podra ser
de otro modo ya que para ambas: to= 0 s, xo = 2 m.

Por ltimo: en ese punto las inclinaciones de las parbolas son diferentes: est ms inclinada la
roja que la naranja. Esa inclinacin representa la velocidad en ese instante, y eso no es otra cosa
que vo.

Te agrego dos curvas ms:

La que est en verde clarito es:

x = 2 m + 1 m/s t + 1 m/s . t

Y en verde oscuro:

x = 2 m + 0 m/s t + 1 m/s . t

Esta ltima la podra haber escrito as:

x = 2 m + 1 m/s . t

pero prefer consignar el valor de la velocidad

inicial para que aprecies que lo que estoy
haciendo es disminuir ese valor: 5, 3, 1, 0.

Podemos apreciar las mismas caractersticas de conjunto que resalt antes... pero ya aparece una
nueva. Pareciera ser que variar la velocidad inicial equivale a desplazar la misma parbola en
torno al punto to= 0 s, xo = 2 m. Como si ah hubiese un clavo y solo puede desplazarse hacia la
izquierda pasando por arriba.

Voy a agregar tres curvas ms. Este grfico viene con bonus track.

Las curvas agregadas son, en celeste:

x = 2 m 1 m/s t + 1 m/s . t

En turquesa:

x = 2 m 3 m/s t + 1 m/s . t
el vrtice de cada
Y en azul: parbola tiene una
inclinacin nula (s
es la definicin de
x = 2 m 5 m/s t + 1 m/s . t vrtice, aunque no
la nica), y
coincide,
Con esto hacemos un recorrido bastante
lgicamente con
representativo de valores de velocidad inicial: una velocidad igual
5, 3, 1, 0, -1, -3 y -5. a cero

Fijate que las tres curvas agregadas tienen

inclinacin negativa en el instante to= 0 s.

El grfico de velocidades se corresponde con

el de posiciones, tienen la misma escala de
tiempo y nos muestra cmo vara la velocidad
de cada mvil representado.

Prest suma atencin a la correspondencia entre ambos grficos. Mir cmo para cada
movimiento (cada color) la velocidad se hace nula en cierto instante, qu valor tiene en to, cmo
son las inclinaciones de todas las curvas (son paralelas, y no podra ser de otro modo, porque
todos los movimientos representados tienen la misma aceleracin), etctera.

Si tens ganas de practicar un poco de confeccin de grficos ac tens la tabla. Prob

encontrarlos sin calculadora. Yo ya agregu algunos.
ecuacin ( vo) t (s) 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5

x = 2 m + 5 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2 2 4 4 2 2 8 16

x = 2 m + 3 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 0 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

x = 2 m 1 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

x = 2 m 3 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

 x = 2 m 5 m/s t + 1 m/s . t x (m) 2

Si este ejercicio te pareci interesante, no dejes de hacer el siguiente.

DESAFIO: Animate a agregar a mano alzada y cualitativamente el grfico de este
movimiento: x = 2 m 1,5 m/s t + 1 m/s t.

NMS c3.25 - En qu se diferencian los grficos posicin-tiempo de los MRUV que

poseen todas sus constantes iniciales iguales a excepcin de la aceleracinl?

Te recomiendo enfticamente este ejercicio. Viene enganchado con el anterior, si no lo hiciste,

empez por aqul. Recomiendo a mis colegas, como el anterior, que lo practiquen en sus cursos y
si es posible en el aula, tienen mucha ms tela para cortar que lo que yo muestro en estas
resoluciones.

Primero deberemos recordar que la grfica posicin tiempo de un MRUV debe representar la
ecuacin:

x = xo + vo ( t to ) + a . ( t to )

en la que las constantes iniciales (que ya sabs que no necesariamente se corresponden con el
inicio del movimiento) son las que escrib en azul: to, xo, vo y a; y las variables
son x y t (posicin e instante).

En este ejercicio vamos a comparar varios grficos de movimientos cuyas ecuaciones difieren
exclusivamente en la aceleracin (que, entonces, se transforma en la variable del ejercicio):

x = xo + vo ( t to ) + a . ( t to )

tomemos valores cualesquiera (los eleg a propsito sencillos para graficar sin dificultades) to=
0 s, xo = 2 m y vo = 1 m/s. Entonces la ecuacin bsica (comn a todos los movimientos que
vamos a comparar) ser:
x = 2 m + 1 m/s t + a t

Ahora le doy algunos valores arbitrarios a a y grafico la parte interesante a ver qu nos va
quedando.

Lo vamos a hacer de a poco para que puedas

ir observando las caractersticas de los
movimientos representados, qu cosas tienen
en comn y qu cosas diferente.

Ac hay dos movimientos solos. En rojo:

x = 2 m + 1 m/s t + 1 m/s . t

(o sea, con una aceleracin igual a 2 m/s). Y

en naranja:

x = 2 m +1 m/s t + 0,5 m/s . t

(una aceleracin igual a 1 m/s).

Lo primero que salta a la vista es que que

ambas son parbolas, lo cual es obvio porque
ambos son MRUV.
Lo segundo que tambin salta a la vista es que esas dos parbolas son diferentes. La que tiene
una aceleracin de 2 m/s es ms cerrada, y la que tiene una aceleracin de 1 m/s es ms
abierta.

Lo tercero es que ambas pasan por la misma posicin en el mismo instante, lo cual no podra ser
de otro modo ya que para ambas: to= 0 s, xo = 2 m.

Por ltimo: en ese punto de las parbolas las inclinaciones son iguales. Y es lgico: como la
velocidad en ese punto es la misma para los movimientos representados, la inclinacin de la curva
debe ser la misma. Esa inclinacin representa la velocidad en ese instante, y eso no es otra cosa
que vo.

Te agrego dos curvas ms:

 La que est en verde clarito es:

x = 2 m + 1 m/s t + 0,2 m/s . t

(una aceleracin igual a 0,4m/s), y en verde

oscuro:

x = 2 m + 1 m/s t + 0 m/s . t

Esta ltima la podra haber escrito as:

x = 2 m + 1 m/s t

pero prefer consignar el valor de la

aceleracin para que aprecies que lo que
estoy haciendo es disminuir ese valor: 2; 1;
0,4; 0.

La ltima parbola, la verde, no es una parbola, es una recta. Es lgico: el MRUV con
aceleracin igual a cero no es un MRUV, es un MRU.

Podemos apreciar las mismas caractersticas de conjunto que resalt antes... pero ya aparece una
nueva. Pareciera ser que variar la aceleracin equivale a ensanchar la parbola y desplazarla pero
cuidando de que se apoye tangencialmente el la recta verde, y eso siempre ocurre en to=
0 s, xo = 2 m.

Voy a agregar tres curvas ms. Este grfico viene con bonus track.
 Las curvas agregadas son, en celeste claro:

x = 2 m + 1 m/s t 0,2 m/s . t

(con a igual a 0,4 m/s); en turquesa:

x = 2 m + 1 m/s t 0,5 m/s . t

(con a igual a 1 m/s); en azul: el vrtice de cada

parbola tiene una
inclinacin nula (s
x = 2 m + 1 m/s t 1 m/s . t es la definicin de
vrtice), y
coincide,
Con esto hacemos un recorrido bastante lgicamente con
representativo de valores de aceleracin: 2; una velocidad igual
1; 0,4; 0; -0,4; -1 y -2. a cero

Fijate que las tres curvas agregadas tienen

concavidad negativa (parbolas tristes).

El grfico de velocidades se corresponde con

el de posiciones, tienen la misma escala de
tiempo y nos muestra cmo vara la velocidad
de cada mvil representado.

Prest suma atencin a la correspondencia entre ambos grficos. Mir cmo para cada
movimiento (cda color) la velocidad se hace nula en cierto instante, qu valor tiene en to, cmo
son las inclinaciones de todas las curvas, etctera.

Si tens ganas de practicar un poco de confeccin de grficos ac tens la tabla. Prob encontrar
los valores sin calculadora. Yo ya agregu algunos.
ecuacin ( a) t (s) 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5

x = 2 m + 1 m/s t + 1 m/s . t x (m) 22 14 8 4 2 2 4 8

x = 2 m + 1 m/s t + 0,5 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t + 0,2 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t + 0 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t 0,2 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t 0,5 m/s . t x (m) 2

x = 2 m + 1 m/s t 1 m/s . t x (m) 2

DESAFIO: Animate a agregar a mano alzada y cualitativamente el grfico de este
movimiento: x = 2 m + 1 m/s t 0,35 m/s . t.

NMS c5.01 - Conteste Verdadero o Falso:

a) El tiro oblicuo (TO) no es un movimiento nico y real sino la composicin
de dos movimientos.
b) En el TO el intervalo de subida es igual al intervalo de bajada.
c) Cuando un cuerpo realiza un TO, al alcanzar la altura mxima tiene
aceleracin nula.
d) En un TO la aceleracin es constante.
e) La trayectoria de un TO es siempre un arco de parbola.
f) Debe existir alguna ecuacin horaria que describa la trayectoria de un TO.
g) El tiro horizontal es un caso particular de tiro oblicuo.
h) Siempre es posible hallar un sistema de referencia tal que un TO se
observe como un tiro vertical.
i) Siempre es posible hallar un sistema de referencia tal que un tiro vertical
puede observarse como TO.

Uh, qu largo! Bueno, vamos de a una. Ojo, que son todas tramposas.

a) El tiro oblicuo (TO) no es un movimiento nico y real sino la composicin de

dos movimientos.
Es tan nico como cualquier otro movimiento que te puedas imaginar. Si lo
descomponemos en dos direcciones (dos direcciones pero no cualesquiera: una
horizontal y otra vertical) es porque conocemos la naturaleza de ese movimiento y esa
naturaleza hace que se comporte horizontalmente como un movimiento constante (MRU)
y verticalmente como un movimiento libre vertical (MLV).

b) En el TO el intervalo de subida es igual al intervalo de bajada.

Falso. Slo es igual cuando parte de una altura y regresa a la misma altura. No todos los
tiros oblicuos bajan todo lo que subieron. Es ms: puede haber tiros oblicuos en los que
el mvil slo baja o slo sube.

c) Cuando un cuerpo realiza un TO, al alcanzar la altura mxima tiene

aceleracin nula.
Falso. La aceleracin del tiro oblicuo es constante y vale lo mismo durante todo el vuelo
sin cambiar ni un solo instante.

d) En un TO la aceleracin es constante.
Bueh. Me estn cargando... no leyeron la respuesta anterior?

e) La trayectoria de un TO es siempre un arco de parbola.

Verdadero. La trayectoria de todo tiro oblicuo es un arco de parbola. Te puedo decir
ms: es un arco de parbola vertical. Pero atenti: llamamos tiro oblicuo a aquellos en los
que se puede despreciar el rozamiento con el aire, y a aquellos en los que la altura
alcanzada es despreciable en comparacin con el radio de la Tierra. O sea, para decirlo
en criollo: cosas lanzadas con la mano.

f) Debe existir alguna ecuacin horaria que describa la trayectoria de un TO.

Suponemos que el enunciado quiere decir una ecuacin nica que describa las posiciones
sobre la trayectoria en funcin del tiempo. Y s... debe existir, pero no debe ser muy
simptica.
g) El tiro horizontal es un caso particular de tiro oblicuo.
Sipi. Sin vueltas ni dobleces. Es aquel en el que la velocidad inicial es horizontal. Se
describe como todo TO con tres ecuaciones:

x = xo + vx ( t to )

y = yo + g ( t to )

vy = g ( t to )

ya que voy es igual a cero.

h) Siempre es posible hallar un sistema de referencia tal que un TO se observe

como un tiro vertical.
Cierto. Un sistema de referencia mvil que tenga la la misma velocidad (mdulo,
direccin y sentido) que la velocidad horizontal del TO.

i) Siempre es posible hallar un sistema de referencia tal que un tiro vertical

puede observarse como TO.
Tambin es cierto. Desde cualquier sistema de referencia que se mueva horizontalmente
y con velocidad constante respecto de la vertical del tiro vertical.

DESAFIO: Aunque se trata de una asunto de Dinmica... a qu se debe esa respuesta

tan rara a la pregunta e)?

FIS c5.05.2- Se dispara un perdign con un rifle de aire comprimido, desde lo

alto de una colina. El proyectil parte con una velocidad de 50 m/s, en una
direccin que forma un ngulo de 37con la horizontal. Elegir un sistema de
referencia, y despreciando todo rozamiento:
a - Hallar la posicin del perdign a los 2 s, 5 s y 8 s despus de haber
partido, respectivamente. Representar en un diagrama x-y.
b - Determinar las componentes de los vectores velocidad en los
instantes anteriores. Representar dichos vectores en las cuatro
posiciones conocidas del diagrama anterior.
c - Hallar en qu instante se encuentra al mismo nivel que el de partida,
qu posicin ocupa y cul es su velocidad en ese instante.
d - Sin hacer cuentas, justifique entre qu instantes de los especificados
cree usted que el proyectil alcanzar la mxima altura. Qu velocidad
tendr all? Calclelo ahora y verifique su hiptesis.
e - Con toda la informacin anterior, dibujar la trayectoria del proyectil.
Escribir la ecuacin de la misma.
Ok, ok... no nos dejan hacer nada original. Vamos a armar las ecuaciones horarias sin
hacer el esquema... espero no equivocarme. Los modelos son stos:

x = xo + vx ( t to )

y = yo + voy ( t to ) + g ( t to )

vy = voy + g ( t to )

tomando to = 0, xo = 0 y yo = 0 (todo eso fue eleccin ma, arbitraria), y razonando

que vx= v0 cos 37 = 40 m/s, y voy = v0 sen 37 = 30 m/s, nuestras ecuaciones
quedan as:
x = 40 m/s . t
estas son las
ecuaciones que
y = 30 m/s . t 5 m/s . t describen todo
el movimiento
del perdign
vy = 30 m/s 10 m/s . t

a) Ahora les pedimos a esas ecuaciones que hablen de tooooodos los puntos que al
enunciado se le ocurran. Yo te muestro cmo obtengo el primer par, vos hacs solo el
resto, dale? Doy los resultados en forma de par ordenado (en metros) y adems les
pongo un nombre: A, B y C.

x(2s) = 40 m/s . 2 s

y(2s) = 30 m/s . 2 s 5 m/s . (2 s)

A = P(2s) = 80 m ; 40 m

B = P(5s) = 200 m ; 25 m

C = P(8s) = 320 m ; 80 m

Ahora viene el grfico x-y. Ac te lo hice. Fijate que aprovech y marqu dos puntos ms,
el M y el N, de los que se habla ms adelante. No represent los vectores de velocidad
porque el grfico se pona un poco complicado y chiquito. Imagintelos o hacelo vos. Pero
si tens dudas pods ir al problema 7.1, en el que se vuelve a hablar de este mismo
problema y, en especial, de sus velocidades.

b) Ahora vamos a calcular las velocidades. La componente horizontal de la velocidad se

mantiene constante (como en todo tiro oblicuo) y vale 40 m/s. La componente vertical se
la tenemos que pedir a la tercera ecuacin del tiro. Te muestro cmo es para el punto A,
vos lo hacs para los otros dos.

vy(2s) = 30 m/s 10 m/s . 2 s = 10 m/s

 vA = 40 m/s + 10 m/s

vB = 40 m/s 20 m/s

vC = 40 m/s 50 m/s

c) Para saber en qu instante se halla en el mismo nivel que en la partida le pido a la

segunda ecuacin que lo describa.

y = 30 m/s . t 5 m/s . t

ella dice, entonces

0 m = 30 m/s . t(0m) 5 m/s . t(0m)

despejo t(0m). Es fcil porque es cuadrtica... pero incompleta. As que saco factor
comn t(0m)

0 m = t(0m) . ( 30 m/s 5 m/s . t(0m) )

Y aparecen los dos instantes de tiempo en que la altura vale cero. El primero es obvio,
cuando t(0m) = 0, el segundo es el que me interesa, cuando todo el parntesis vale cero.

t(0m) = 6 s

con ese valor voy a la ecuacin de x y de vy para hallar todo lo que me piden de ese
punto al que llam N (por nivel)

x(6s) = 40 m/s . 6 s

vy(6s) = 30 m/s 10 m/s . 6 s

N = P(6s) = 240 m ; 0 m

vN = 40 m/s 30 m/s

d) Sin hacer cuentas y apelando a que toda parbola es simtrica: si est en el nivel cero
en los x igual a 0 y 240 metros, se hallar en la altura mxima (punto al que llam M)
justo en la mitad, o sea en el x igual a 120 metros.

Hallarlo analticamente no es difcil. En esa posicin de mxima altura la velocidad vertical

se anula. Le pido a la ecuacin que describe las velocidades verticales que lo describa.
Ella dice:
 0 m/s = 30 m/s 10 m/s . tM

despejo tM

tM = 30 m/s / 10 m/s

tM = 3 s

con esta informacin voy a las ecuaciones de posicin x e y

M = P(3s) = 120 m ; 45 m

vM = 40 m/s + 0 m/s

e) el grfico de la trayectoria es justamente el que tens arriba; se deben haber

equivocado al redactar el problema porque, justamente, lo que estn faltando son los
grficos de posicin, velocidad y aceleracin en funcin del tiempo. Hacelos vos... media
pila, dale!

En cuanto a la ecuacin de la trayectoria, la idea consiste en fabricar una ecuacin

de y en funcin de x. Se procede as: de la ecuacin de x despejamos la variable t

x = 40 m/s . t t = x / 40 m/s ayudame a

mejorar el
CBC
ahora, en la ecuacin de y, reemplazamos t por la expresin que obtuvimos recin
(guarda que tens que reemplazarlo dos veces, y una de ellas elevndolo al cuadrado):

y = 30 m/s . t 5 m/s . t

y = 30 m/s . (x / 40 m/s) 5 m/s . (x / 40 m/s)

y = 0,75 x 5 m/s . (x / 1600 m/s)

y = 0,75 x x / 320 m

Si la mirs con cario y sin mucho odio te das cuenta de que es una ecuacin cuadrtica,
lo cual confirma que la trayectoria de un tiro oblicuo es una parbola parablica
aparabolicada desde el principio hasta el final. Fuera de joda: mir que no es simtrica; la
simetra slo cuenta entre valores de igual y, o sea que el eje de simetra es una recta
vertical que pasa por el x de altura mxima. Chau.

DESAFIO: A qu altura se halla el perdign en el x = 205 m?

NMS c5.05- Un misil es disparado en tiro oblicuo desde el nivel del mar. Al cabo
de 6 s su velocidad es horizontal y de 80 m/s. En ese instante la altura del misil
respecto del nivel del mar es:
a) 80 m
b) 960 m
c) 180 m
 d) se debe conocer la velocidad inicial
e) se debe conocer el ngulo inicial del tiro
f) 360 m
Empecemos por una correccin conceptual: no se trata de un misil sino de un proyectil.
Los misiles poseen motor a chorro, como los cohetes y los aviones jet y, obviamente, no
viajan en trayectorias parablocas.

La verdad sea dicha, los proyectiles tampoco viajan en trayectorias parablicas a menos
que la altura mxima de su viaje no supere los 20 metros, ms o menos. El motivo es
que en ese tipo de trayectorias despreciar el rozamiento con el aire es casi una grosera.
El error cometido al aplicar las ecuaciones de TO en esos movimientos supera
ampliamente lo tolerado para aceptar la descripcin como vlida.

Hecha la aclaracin, vamos a suponer que lo narrado en el enunciado es un movimiento

de tiro oblicuo (adems, lo dice)... cerramos los ojos... Y, como de costumbre,
empezamos con un esquema.

cuando arms
un esquema al
mismo tiempo
ests eligiendo
un Sistema de
Referencia

Supongo que vos hubieras elegido las mismas constantes iniciales que yo. La clave de
todo el ejercicio es darse cuenta de que en el punto ms alto de la trayectoria la
velocidad vertical se anula, por lo tanto, la velocidad real en ese punto no es otra que la
componente horizontal de la velocidad, constante en todo el movimiento.

Cuntas ecuaciones horarias describen este problema? Tres, porsupu, como todo TO.
Para hallarlas basta con reemplazar las constantes (to , xo , yo , vx , voy , y g) de
las ecuaciones generales de los tiros oblicuos:

x = xo + vx ( t to )

y = yo + voy ( t to ) + g ( t to )

vy = voy + g ( t to )

En el esquema, en el cuadradito que habla del punto 0, estn todas las constantes que
necesitamos para armar las ecuaciones que describen el movimiento del cuerpo.

x = 80 m/s. t

y = voy . t 5 m/s . t

vy = voy 10 m/s . t
Esta es la parte importante del problema; miralas, disfrutalas, esas tres ecuaciones que
quedaron ah escritas describen todo el movimiento, todo el fenmeno. Mir cmo
hablan de todos los instantes, de todas las posiciones.

Lo que resta ahora es muy sencillo; basta con que les pidamos a las ecuaciones del
cuerpo que hablen de los puntos de inters en el problema: el 1.
Estas son las
x1 = 80 m/s . 6 s [1] ecuaciones
especializadas
para el instante
y1 = voy . 6 s 5 m/s . 36 s [2]
que a vos te
interesa,
0 m/s = voy 10 m/s . 6 s [3] o sea,
el 1.

Me lo tema: qued un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas (3x3), en las que
las incgnitas, si sabemos interpretarlas, son las que nos pide el enunciado del
problema. Quiere decir que ac termin la fsica del problema... lo que resta
es lgebra. Y es bastante sencilla.

De la ecuacin [3] despejs

voy = 60 m/s

Eso lo metemos en la [2], que tambin tiene una sola incgnita

y1 = 60 m/s . 6 s 5 m/s . 36 s

y1 = 180 m la respuesta correcta es la C)

le chupamos las medias un cachito al profe, y le decimos que eso ocurre a una distancia
horizontal de 480 m. Y, por supuesto, le mostramos lo grficos.
 Me embola escribir m/s (metro sobre segundo) de esa forma, con la raya oblicua. Lo correcto es
escribir la m justo arriba de la s y la raya horizontal. Pero no s editar eso en html (me refiero
a: sin tener que insertar una imagen). Lo mismo con 1/2, y para todas las expresiones
fraccionarias grandes ni te cuento. Vos no lo hagas en tus apuntes, ni menos que menos en los
exmenes.

DESAFIO: con qu ngulo fue disparado el proyectil/misil?

NMS c5.07- Indique dnde golpear el objeto que fue lanzado desde O a 7
m/s formando un ngulo de 45 con la horizontal.

a) En el suelo, antes del pozo.

b) En el fondo del pozo.
c) En la pared del pozo.
d) En el suelo, entre el pozo y la pared.
e) En la pared.
f) En el suelo, despus de la pared.

Este ejercicio se puede resolver de varias maneras diferentes. Opt por aquella que -me
parece- ms refuerza el concepto de ecuacin horaria.

Consiste en lo siguiente: vamos a ir preguntndoles a las ecuaciones horarias cul es la

altura del objeto en cada posicin horizontal interesante. Por ejemplo si llamamos x1 a
la posicin horizontal x1 = 2 m y las ecuaciones nos responde que y1 es un nmero
positivo quiere decir que el objeto todava es en vuelo; si nos responde que y1 vale
cero quiere decir que cae justo ah en el borde del pozo; y si nos responden que y1 es
negativo (lo que es absurdo) quiere decir que en realidad no lleg hasta ah sino que
cay al piso antes de llegar al pozo.
 El grfico
muestra una de
las trayectorias
(tericas)
posibles.

Los valores
de x1, x2, etc.
surgen del
grfico del
enunciado.

vx = vo cos

voy= vo sen

De las tres ecuaciones que describen todo TO vamos a usar slo las de posicin (la de
velocidad resulta intil ya que el ejercicio nada nos dice ni nos pregunta sobre la
velocidad). Los modelos son stos.

x = xo + vx ( t to )

y = yo + voy ( t to ) + g ( t to )

En el esquema, en el globito que habla del punto 0, estn todas las constantes que
necesitamos para armar las ecuaciones que describen el movimiento del objeto..

x = 5 m/s . t

y = 5 m/s . t 5 m/s . t

Lo que resta ahora es muy sencillo; basta con que les pidamos a las ecuaciones del
cuerpo que hablen de los puntos de inters en el problema. Vamos en orden, y
empecemos por x1.

2 m = 5 m/s . t1

y1 = 5 m/s . t1 5 m/s . t1

Te lo hago una sola vez, el resto sin ayuda. De la primera despejo t1 y lo calculo. Me
da t1 = 0,4 s. Ese valor lo meto en la segunda ecuacin y obtengo y1 = 1,2 m. Eso
quiere decir que cuando pasa por el borde prximo del pozo todava est volando.
Vamos al otro borde.

3 m = 5 m/s . t2

y2 = 5 m/s . t2 5 m/s . t2

Obtenemos t2 = 0,6 s e y2 = 1,2 m. Quiere decir que sorte el pozo y sigue volando.
Vamos a la posicin de la pared.

4 m = 5 m/s . t3

y3 = 5 m/s . t3 5 m/s . t3

Obtenemos t3 = 0,8 s e y3 = 0,8 m. O sea: se choca con la pared a esa altura.

 e) En la pared

*chupinela, antiqusima expresin que significa "se acab". Yo jams la escuch en mi

vida.

DESAFIO: Cul sera la mnima velocidad inicial que necesita el objeto para
sobrepasar la pared?

NMS c5.17* - Un objeto se lanza en tiro oblicuo desde el origen de

coordenadas. En un instante pasa por el punto (2 m; 3 m) y en otro por el (5 m;
2 m). Calcular la velocidad inicial y el ngulo de inclinacin del disparo.

Como siempre, empecemos con un esquema:

Llamemos A al primer punto

mencionado en el ejercicio, y B al
segundo. El objeto pasa por ellos en los
cuando arms
instantes tA y tB. un esquema al
mismo tiempo
La velocidad inicial (representada en ests eligiendo
un Sistema de
verde en una escala arbitraria que no Referencia
tiene nada que ver con la escala de
posiciones) tendr una componente
horizontal, vx, y otra vertical, voy.

Todo tiro oblicuo se describe con dos ecuaciones de posicin (una de posiciones
horizontales y otra de alturas) y una de velocidades verticales a la que, en este ejercicio,
le daremos descanso. Por si no tens a mano los modelos, te los transcribo ac:

x = xo + vx ( t to) modelos
(para cualquier
TO)
y = yo + vo ( t to) + g ( t to)

Para hacer que esos modelos describan el movimiento de este ejercicio en particular,
basta con reemplazar las constantes iniciales (to , xo , yo , vx , voy , y g) por las de
nuestro movimiento. Algunas no sabemos cunto valen... pero por lo menos tienen el
nombre correcto y ya vamos a averiguar su valor.
ecuaciones
x = vx t (que describen
todo el
nuestro TO: movimiento
y = voy t 5 m/s . t narrado en el
enunciado)

Ahora les pedimos a las ecuaciones que hablen de los eventos interesantes de los que
pueden hablar: las posiciones A y B.
 2 m = vx tA [1]
en el instante A
ecuaciones
3 m = voy tA 5 m/s . tA [2] especializadas
(slo hablan de
los momentos
5 m = vx tB [3] interesantes del
movimiento)
en el instante B
2 m = voy tB 5 m/s . tB [4]

Y a dnde te cres que llegaste: a un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas en

donde algunas de ellas son las que te pide el enunciado del ejercicio. No inventamos
nada, no hicimos para este planteo nada que no hayamos hecho para todos los
ejercicios de cinemtica... El resto es lgebra. Es muy importante que visualices este
lmite entre la fsica y el lgebra. Si lo hacs... ya pods ir sintindote fsico... porque te
lo ganaste.

Por supuesto: hay mil maneras de resolverlo. Yo te muestro una... pero no te olvides
que a partir de ac se trata de un ejercicio algebraico. De las
ecuaciones [1] y [3] despejamos los instantes de tiempo y eso lo metemos en
las [2] y [4]. As ya desaparecen los instantes... que no nos interesan porque no nos lo
preguntan.

tA = 2 m / vx

tB = 5 m / vx

Vamos despacito, no te pierdas:

3 m = voy 2 m / vx 5 m/s . (2 m / vx)

2 m = voy 5 m / vx 5 m/s . (5 m / vx)

Despejo voy de cada una:

voy = 1,5 vx + 10 m/s / vx

voy = 0,4 vx + 25 m/s / vx

Y ahora las igualo, y despejo vx

1,5 vx + 10 m/s = 0,4 vx + 25 m/s

1,5 vx 0,4 vx = 25 m/s 10 m/s

1,1 vx = 15 m/s

vx = 13,64 m/s

vx = 3,69 m/s

Todo el resto es cuesta abajo: reemplazo vx en [1] y [3], y averiguo tA y tB.

tA = 0,542 s

tB = 1,355 s

Con ellos voy a las ecuaciones [2] y [4], y averiguo voy verificando que en ambas me
da el mismo valor.

voy = 8,25 m/s

La velocidad inicial la obtengo componiendo -por Pitgoras- las componentes que

obtuve; y el ngulo de inclinacin inicial, con el arcotangente del cociente voy /vx.
 vo = 9,20 m/s, o = 66

Discusin: Esto es un aburrimiento total: todos los ejercicios de cinemtica salen de la

misma manera, haciendo siempre lo mismo, sin necesidad de invertir una gota de
inteligencia, ni creatividad, ni nada... as no vale!
Desafos: Hallar en qu instante alcanza la altura mxima y en cul otro retorna al
piso.

NMS c5.26* - Dos mviles A y B son disparados en el mismo instante y sus

vectores velocidad inicial y posicin inicial son:

v0A = (10; v0Ay) m/s ; r0A = (0; 0) m ; v0B = (5; 7) m/s ; r0B = (5; 3) m

Determine: el tiempo en que se produce el encuentro, el vector posicin en el

instante de encuentro y el vector velocidad en el instante de encuentro.
Cuando le el ejercicio por primera vez dije lo mismo que vos: chino bsico. Pero
despus comprend que toda mi impresin negativa pasaba por la notacin vectorial
con la que nos aportaban los datos. En mi caso fue peor, porque el original tena
errores de notacin que lo hacan ms ininteligible.

En la versin parcialmente mejorada que te presento igual siguen faltando las flechitas
arriba de los vectores y tambin los versores. pero queda claro que los nmeros (y una
incgnita) que estn dentro de los parntesis son las componentes x e y de cada
vector.

Empecemos -como siempre- con un esquema... vas a ver como se aclara el panorama.

No est hecho en
escala (no podramos
hasta no conocer las
respuestas) pero s
bastante aproximado.

Lo importante es pasar
en limpio los datos del
ejercicio, poner los
nombres que falten y
tener a mano las
constantes cuando las
necesitemos.

Todo tiro oblicuo se describe con dos ecuaciones de posicin (una de posiciones
horizontales y otra de alturas) y una de velocidades verticales; tres entonces para cada
mvil. Te transcribo los modelos ac:
x = xo + vx ( t to)
modelos
y = yo + vo ( t to) + g ( t to) (para cualquier
TO)

vy = v0y + g ( t to)

Para hacer que esos modelos describan el movimiento de cada mvil de este ejercicio
en particular, basta con reemplazar las constantes iniciales (to , xo , yo , vx , voy , y g)
por las de nuestros movimientos. Algunas no sabemos cunto valen... pero por lo
menos tienen el nombre correcto y ya vamos a averiguar su valor.

x = 10 m/s t

mvil A: y = v0Ay t 5 m/s . t

ecuaciones
vy = v0Ay 10 m/s . t (que describen
todo el
movimiento
x = 5 m + 5 m/s t narrado en el
enunciado)

mvil B: y = 3 m + 7 m/s t 5 m/s . t

vy = 7 m/s 10 m/s . t

Ahora les pedimos a las 6 ecuaciones que hablen del instante de encuentro.

xe = 10 m/s te [1]

mvil A en el
ye = v0Ay te 5 m/s . te [2]
encuentro:
ecuaciones
veAy = v0Ay 10 m/s . te [3] especializadas
(slo hablan del
momento
xe = 5 m + 5 m/s te [4] interesante del
ejercicio)

mvil B en el
ye = 3 m + 7 m/s te 5 m/s . te [5]
encuentro:

veBy = 7 m/s 10 m/s . te [6]

Y a dnde te cres que llegaste: a un sistema de tantas ecuaciones como incgnitas en

donde algunas de ellas son las que te pide el enunciado del ejercicio. No inventamos
nada, no hicimos para este planteo nada que no hayamos hecho para todos los
ejercicios de cinemtica... El resto es lgebra. Es muy importante que visualices este
lmite entre la fsica y el lgebra. Si lo hacs... ya pods ir sintindote fsico... porque te
lo ganaste.

Por supuesto: hay mil maneras de resolverlo. Yo te muestro una... pero no te olvides
que a partir de ac se trata de un ejercicio algebraico. De las
ecuaciones [1] y [4] despejamos sale el valor de te.

10 m/s te = 5 m + 5 m/s te

10 m/s te 5 m/s te = 5 m

5 m/s te = 5 m

te = 1 s

Ahora con ese dato calculo la posicin del encuentro en las ecuaciones [1] y [5]

xe = 10 m/s . 1 s = 10 m

ye = 3 m + 7 m/s . 1 s 5 m/s . 1 s = 5 m

Corresponde que respondamos utilizando la misma notacin que usa el enunciado.

re = (10; 5) m

Para calcular las velocidades en el encuentro voy a necesitar la velocidad inicial del
mvil A, de modo que en la ecuacin [2]...

5 m = v0Ay 1 s 5 m/s . 1 s

v0Ay = 10 m/s`

Ahora con esto voy a la [3]...

veAy = 10 m/s 10 m/s . 1 s

veAy = 0 m/s

Y por otro lado, con la [6]...

veBy= 7 m/s 10 m/s . 1 s

veBy= 3 m/s

Y como las velocidades de desplazamiento horizontal no cambian durante todo el vuelo,

las velocidades en el encuentro sern:

veA = (10; 0) m/s ; veB = (5; 3) m/s

Comentario: Esta notacin vectorial se llama par ordenado. En la literatura
anglosajona las componentes se separan con comas y en la literatura latina con punto
y coma.
Desafos: Ahora s, pods hacer un esquema a escala, vas a ver que es bastante
diferente del que us ac.

NMS c5.30 - Hallar la velocidad de lanzamiento de un proyectil para que

alcance 1.459 pies de altura a 1.293 pies de distancia si es lanzado con
un ngulo de 52 grados.
Pero qu terrible... en este ejercicio las longitudes estn medidas en pies! Me quiero
morir! Ser muy diferente? Es lo mismo... un da de estos voy a proponer un ejercicio
que mida las longitudes en camellos y los tiempos en escupidas. Las velocidades se
medirn en camellos por escupidas, y las aceleraciones en camellos por escupidas
cuadradas. No perdamos tiempo, este ejercicio sale en una escupida.

Como cualquier ejercicio de cinemtica, arrancamos con un esquema:

Acordate que:

vx = vo cos 52

voy = vo sen 52

Y que si elegimos un SR que

apunta hacia arriba la gravedad
es negativa.
Habrs notado que el smbolo de pie es ft. Un pie es algo as como 30 centmetros. Para
ser ms preciso:

1 ft = 0,30480 m

Sigamos con el ejercicio. Cuntas ecuaciones horarias describen el movimiento? Tres,

porsupu, como todo TO. Para hallarlas basta con reemplazar las constantes
(to , xo , yo , vx , voy , y g) de las ecuaciones generales de los tiros oblicuos:

x = xo + vx ( t to )

y = yo + voy ( t to ) + g ( t to )

vy = voy+ g ( t to )

En el esquema, en el globito que habla del punto 0, estn todas las constantes que
necesitamos para armar las ecuaciones que describen el movimiento del cuerpo. Si
hubieses nacido en Estados Unidos sabras que la aceleracin de la gravedad vale g
= 32,152 ft/s. Pero como no lo sabs, tendrs que hacer el pasaje de unidades.

x = vo cos 52 . t

y = vo sen 52. t 16,076 ft/s . t

vy = vo sen 52 32,152 ft/s. t

Ahora les pedimos a las 3 ecuaciones que hablen del punto de inters, el 1, en el que el
proyectil alcanza la posicin indicada en el enunciado.

1.293 ft = vo cos 52 . t1 [1] Estas son las

ecuaciones
1.459 ft = vo sen 52 . t1 16,076 ft/s . t1 [2] especializadas
para el instante
que a vos te
vy1 = vo sen 52 32,152 ft/s. t1 [3] interesa.

Ac termin la fsica del problema... lo que resta es lgebra. Veamos qu sorpresas nos
depara el lgebra. Pero acordate... esto ya no es Fsica.

Las dos primeras ecuaciones tienen las dos mismas incgnitas, y la tercera ecuacin no
aporta nada (no hay dato ni incgnita interesante), as que no la voy a usar.

Despejo t1 de la primera ecuacin:

1.293 ft
t1 =
vo cos 52

Y lo meto en la [2]

16,076 ft/s . (1.293 ft)

1.459 ft = 1.293 ft . tg 52
vo cos 52

Ten presente que cos 52 = 0,6157 y que sen 52 = 0,7880.

 70.914.629 ft/s
196,8 ft =
vo

vo = 360.339 ft/s

vo = 600 ft/s

Lanzamiento a 600 pies por segundo.

DESAFIO: Rehacer todo en metros.

NMS c5.34* Se lanzan oblicuamente dos proyectiles idnticos 1 y 2 desde el

mismo lugar con igual velocidad inicial pero con 1 = 40 y 2 = 50 respecto a
la horizontal. Cuando caen nuevamente a tierra, cul es la nica afirmacin
correcta?

a) Al tocar tierra, 1 tiene mayor mdulo de velocidad que 2.

b) Al tocar tierra, 2 tiene mayor mdulo de velocidad que 1.
c) Ambos caen con igual velocidad final.
d) Al tocar piso ambos coinciden en la posicin.
e) La aceleracin de 1 es mayor que la de 2.
f) En la altura mxima ambos tienen velocidad nula.

* Este ejercicio form parte del primer examenfinalde Fsica del CBC tomado el 28 de julio de
2017. Para ver el examen completo clicke ac.
Este ejercicio tiene una contrariedad importante, que es sta: la respuesta correcta es
difcil de demostrar. En cambio, es muy sencillo demostrar la falsedad de las otras. Fijate.

a) Al tocar tierra, 1 tiene mayor mdulo de velocidad que 2

b) Al tocar tierra, 2 tiene mayor mdulo de velocidad que 1
Estas dos, equivalentes entre s, son falsas de ac a la China. Porque todo el mundo sabe
-y vos tambin- que en los tiros oblicuos (y en los verticales tambin) a igual altura igual
mdulo de velocidad. De modo que ambos llegan al piso con el mismo mdulo de
velocidad con que partieron... y como partieron con igual mdulo de velocidad...

c) Ambos caen con igual velocidad final.

Esta es tramposa, porque no te dice modulo de velocidad si no velocidad a secas. O sea...
est hablando del vector velocidad. Hay que estar atento. Y cada uno llega al piso con el
mismo ngulo -invertido- con que sali. Las velocidades son diferentes.

d) Al tocar piso ambos coinciden en la posicin.

Esta es la correcta. Pero no es nada fcil demostrarlo. Si te interesa pods verlo ac. Ah
te explico lo que se llama alcance y por qu dos cuerpos lanzados con igual mdulo de
velocidad y cuyos ngulos con la horizontal sumen 90 grados (como los de este ejercicio)
caen en distintos momentos pero en la misma posicin.

e) La aceleracin de 1 es mayor que la de 2.

Ms falso que la carita de Heidi de Vidal. Ambos tienen la misma aceleracin, la de la
gravedad.

f) En la altura mxima ambos tienen velocidad nula.

Otra trampa, que muchos se creen. En la altura mxima lo que se anula es la velocidad
vertical (ah deja de subir y empieza a bajar), pero la velocidad de avance es constante
de pe a pa. O sea, la velocidad no se anula un pomo.

DESAFIO: Cul sera el ngulo que produce el mismo alcance si 1 = 24,7?

NMS c5.25* - Entre qu velocidades puede

arrojarse la bolita para que caiga sobre el primer
escaln, cuyas medidas son 40 centmetros de largo
y 30 de alto?

*Este ejercicio (modificado) perteneci al examen final de Fsica

tomado en diciembre de 2011.

Ya vimos estas situaciones en otros ejercicios anteriores. Se trata de dos movimientos, no

de uno. Ambos sin tiros oblicuos (horizontales, en realidad) que se diferencian en la
velocidad inicial y el una posicin en la que caen sobre el primer escaln. Mir el
esquema.
 Si la velocidad inicial es menor que un cierto
valor, vom, que tenemos que averiguar, chocar
antes con el escaln 2. Y si la velocidad fuese
mayor que una velocidad mxima, voM, que
tambin tenemos que averiguar, la bolita caer
en el piso, no en el primer escaln.

Las dimensiones de los escalones permiten

conocer la posicin de los puntos clave en cada
una de las trayectorias, m y M.

Lo voy a resolver en dos columnas y en paralelo para que veas claramente las diferencias.
Como siempre, empiezo con un esquema (para cada movimiento).

a veces me
pregunto:
Cmo
puede
alguien
pretender
resolver un
ejercicio sin
hacer un
esquema?
Con las constante del punto O armamos las Con las constante del punto O armamos
ecuaciones horarias del TO. las ecuaciones horarias del TO.
x = vxm . t x = vxM . t

y = 5 m/s . t y = 5 m/s . t

vy = 10 m/s . t vy = 10 m/s . t

Ahora le pedimos a esas ecuaciones que Ahora le pedimos a esas ecuaciones que
hablen del punto m. A la ecuacin de hablen del punto M. A la ecuacin de despus de
velocidad le damos descanso. velocidad le damos descanso. resolver el
ejercicio no
te olvides de
0,8 m = vxm . tm 1,2 m = vxM . tM sacar la
bolita de la
escalera, que
0,6 m = 5 m/s . tm 0,9 m = 5 m/s . tM alquien se
puede matar
Y listo, 2 ecuaciones con 2 incgnitas. De la Y listo, 2 ecuaciones con 2 incgnitas. De
segunda despejamos tm y lo metemos en la la segunda despejamos tM y lo metemos
primera. en la primera.

tm = 0,6 m / 5 m/s tM = 0,9 m / 5 m/s

tm = 0,35 s tM = 0,42 s

vxm = 0,8 m / 0,35 s vxM = 1,2 m / 0,42 s

2,31 m/s < vx < 2,83 m/s

De ms est acalarar que, como se trata de tiros horizontales, la velocidad inicial es -en
cada caso- igual a la velocidad de desplazamiento horizontal.

Desafo: En qu posicin impacta la bolita al primer escaln si es lanzada con la

velocidad mnima?
Fis c6.09 - Un CD, de radio de 6 cm, gira a 2.500 rpm. Calcular:
a) El mdulo de la velocidad angular en rad/s.
b) El mdulo de la velocidad tangencial de un punto sobre su borde.
c) La frecuencia en Hz.

Vamos con el CD de los Redondos. Una revolucin es lo mismo que una vuelta, es lo mismo que 360
grados, es lo mismo que 2 (radianes). De modo que:

= 2.500 rpm = 2.500 2 / min = 2.500 2 . 3,14 / min

= 15.700 / min

Y un minuto es lo mismo que 60 segundos...

= 15.700 / 60 s

= 262 s-1

La velocidad tangencial y la velocidad angular se relacionan fcilmente:

v=.r

v = 262 s-1. 6 cm

v = 1.570 cm/s

La frecuencia, en este caso mide lo mismo que la velocidad angular, la cantidad de vueltas o giros
por unidad de tiempo. Si queremos medirla en Hz esa unidad de tiempo debe ser el segundo.

= 2.500 / min = 2.500 / 60 s

= 41,7 Hz

DESAFIO: Cunto vale en radianes por segundo.

FIS c6.21 - Dos ruedas A y B, de radios RA= 20 cm y RB= 40 cm giran en sentido horario. La
frecuencia de rotacin de la rueda A es de 120 r.p.m. y la de la rueda B es de 240 r.p.m. En
cierto instante se le aplica un freno a cada rueda de forma tal que A se detiene en 16 s y B
en 8 s, ambas con aceleracin angular constante.

a) Para cada rueda expresar la aceleracin angular, la

velocidad angular y el ngulo en funcin del tiempo.
b) En qu instante tienen ambas ruedas la misma
velocidad angular? En qu instante los puntos de la
periferia tienen velocidades de igual mdulo?
c) Calcular el ngulo barrido por cada rueda entre el
instante en el cual se aplican los frenos y cada uno de
los instantes del item b).
Te propongo que nos dediquemos exclusivamente a la rueda A, y seguramente todo lo que hagamos
con ella podremos hacerlo rodar con la otra. A ver qu tenemos: nos dan la velocidad angular en
revoluciones por minuto, pasmosla a radianes por segundo:

A = 120 2 / 60 s = 4 s-1

Esta es las velocidad angular tambin cuando comienza a frenar. Ahora pasemos al frenado. Tomemos
el instante en que comienza el frenado como t = 0 (nada lo impide). Recordando que la aceleracin es
el cambio de velocidad dividido el intervalo de tiempo en que la velocidad cambia, tenemos:

A = A / tA

Y se frena totalmente en 16 segundos:

A = 4 s-1/16 s = 0,25 s-2

Ahora podemos integrar esa funcin para obtener la funcin velocidad:

A(t) =( 0,25 s-2) dt = 0,25 s-2 t + CA

Y como en nuestro instante cero la velocidad era la que calculamos primero:

A(0s) = 0,25 s-2 0 s + CA = 4 s-1

CA = 4 s-1

Y con eso ya podemos armar la ecuacin de velocidad angular de A en funcin del tiempo:

A(t) = 0,25 s-2 t + 4 s-1

Si volvemos a integrar sta, hallaremos la funcin posicin:

A(t) =( 0,25 s-2 t + 4 s-1) dt = 0,125 s-2 t2 + 4 s-1 t + CA

Y como en nuestro instante cero tambin podemos elegir la posicin angular, elegimos
arbitrariamente A = 0, podemos calcular la constante de integracin CA:

A(0s) = 0,125 s-2 (0 s)2 + 4 s-10 s + CA = 0

CA = 0

Con esto ya podemos escribir la funcin posicin angular para todo t (durante el frenado):

A(t) = 0,125 s-2 t2 + 4 s-1 t

Operando de la misma manera con la rueda B encontraremos las 3 funciones tambin para ella.
Resumamos:
 A(t) = 4 s-1 t 0,125 s-2 t2

A(t) = 4 s-1 0,25 s-2 t

A = 0,25 s-2'
a)
B(t) = 8 s t 0,5
-1
s -2
t
2

B(t) = 8 s-1 s-2 t

B = s-2'

Para conocer el instante, tw, en que las dos ruedas tienen la misma velocidad angular basta con que
igualemos su ecuaciones de velocidad:

4 s-1 0,25 s-2 tw = 8 s-1 s-2 tw

4 s-1 0,25 s-2 tw = 8 s-1 s-2 tw

s-2 tw 0,25 s-2 tw = 8 s-1 4 s-1

0,75 s-2 tw = 4 s-1

tw = 5,33 s b)

Para saber en qu instante, tv, los puntos de la periferia tienen igual velocidad, basta con que
igualemos las velocidades tangenciales en el borde. Acordate que v = . R, de modo que:

A(tv) . RA = B(tv) . RB

(4 s-1 0,25 s-2 tv) 20 cm = ( 8 s-1 s-2 tv) 40 cm

(4 s-1 0,25 s-2 tv) = ( 8 s-1 s-2 tv) 2

4 s-1 0,25 s-2 tv = 16 s-1 2 s-2 tv

2 s-2 tv 0,25 s-2 tv = 16 s-1 4 s-1

1,75 s-2 tv = 12 s-1

tv = 6,86 s b)
Pidmosle a la ecuacin de posicin angular de A que hable del instante tw = 5,33 s.

A(tw) = 4 s-1 . 5,33 s 0,125 s-2 (5,33 s)2

A(tw) = 17,8

Acordate que nuestro A(0s) = 0, de modo que e anterior resultado es el que buscbamos. Hacemos
lo mismo con B.

B(tw) = 8 s-1 . 5,33 s 0,5 s-2 (5,33 s)2

B(tw) = 28,5

A(tw) = 17,8 ; B(tw) = 28,5 c)

Repetimos lo mismo pero para el instante tv:

A(tw) = 21,55 ; B(tw) = 31,35 c)

Mor.

DESAFIO: Que condicin deben cumplir ambas ruedas para poder estar unidas por una correa?