Investigacin Operativa I Informtica Ao: 2005 Ing.

Celina Drovandi

LOGSTICA DE TRANSPORTE

En el mercado global de hoy, a veces es ms fcil vender un producto que hacerlo llegar a los clientes.
Las compaas deben decidir cul es la mejor forma de almacenar, manipular y trasladar sus productos
y servicios de modo que estn disponibles para los clientes en los surtidos correctos, en el momento
oportuno y en el lugar apropiado. La eficacia logstica tiene un impacto importante tanto sobre la
satisfaccin del cliente como sobre los costos de la compaa.
La logstica se ocupa de la gestin del flujo fsico de productos que comienza en las fuentes de
suministro y termina en los puntos de consumo.
La distribucin fsica implica planear, implementar y controlar el flujo fsico de materiales, productos
terminados e informacin relacionada desde los puntos de origen hasta los puntos de consumo para
satisfacer las necesidades de los cliente y obtener utilidades.

Se trata de hacer llegar el producto correcto al cliente correcto

en el lugar correcto y
en el momento correcto

Gestin de Distribucin:
Integra todas aquellas actividades encaminadas a la planificacin, complementacin y control eficiente
del flujo de materia prima, recursos y productos finales desde el punto de origen hasta el consumidor.
Ejemplos: Atencin al cliente, puntos de pedido, seleccin de almacenes, etc.

Logstica Empresarial
Abarca todas las actividades relacionadas con el traslado y almacenamiento de productos que tienen
lugar entre los puntos de adquisicin y los de consumo.

Actividades Claves y de Soporte

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Claves Servicio al cliente: Se realiza a travs del departamento de ventas determinando las
necesidades y deseos del cliente, que necesita el cliente y cual es su urgencia.

Transporte: Seleccionar el medio de transporte ms adecuado, determinar la cantidad

de envos que se deben realizar, establecer costos de transporte, distribucin y
planificacin de los medios de transporte.

Gestin de Inventarios: Fijar polticas de stock, puntos de almacenamiento.

Procesamiento de Pedidos: Relacin entre el pedido y el inventario, mtodos de

transmisin de pedidos, reglas para la confeccin de pedidos.

de Soporte Almacenamiento: Determinar los espacios de almacenes, disear los muelles de carga
y de descarga (cintas transportadoras, autoelevadores), manejo de nercaderas,
almacenamiento y recuperacin de mercadera (estanteras metlicas, racks, etc.)

Compras: Seleccin de la fuente de suministro y clculo de las cantidades a comprar.

Packaging de proteccin: Determinar la forma de empaquetamiento de los productos.

La logstica se ocupa tanto de la localizacin de plantas y centros de distribucin, del nivel de

inventarios y de los sistemas de informacin como del transporte y almacenaje.

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Funciones y actividades de la Logstica: Ejemplo automotriz

Funcin Actividad fuentes de materias primas

Minas de Minas de Minas de

Produccin Extraccin mineral de carbn piedra caliza
hierro

Logstica Transporte
almacenamiento
y compras

Tratamiento
Produccin Formacin del acero

Logstica Transporte
almacenamiento
y compras
Fabricacin Preparacin
Comercializacin Ventas del cuerpo del del chasis del
Produccin Formacin automvil automvil

Logstica Transporte y Almacenamiento

Ensamblaje
Produccin Formacin final Ciclo de
desguase
Logstica Transporte y Almacenamiento

Comercializacin Ventas Vendedor

consumidores
finales

Lista de materiales para el diseo del sistema logstico

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Muy Frecuente Poco Muy poco

Actividad frecuente (diario) frecuente frecuente
(diario) ( Anual) (+ de 1 ao)
Reposicin de stock X
Seleccin de rutas y planificacin de transporte X
Planificacin de los pedidos al almacn X
Preparacin de la facturas de carga X
Previsin de la demanda X
Control de las facturas de carga X
Distribucin del espacio del almacn X
Revisin de la seleccin de transportistas X
Revisin y sustitucin del equipo de manejo de mercadera X
Revisin de la ubicacin de almacenes y fbricas X
Revisin de la asignacin de demanda a los almacenes X
Revisin de las normas de planificacin de la produccin X
Revisin de los diseos de empaquetamiento X
Revisin del tamao de los almacenes X
Revisin del equipo de transporte propio X

Sistema de transporte

Ferrocarril: Medio lento, grandes distancias, transporte de materias primas y productos terminados
de bajo valor agregado, transporte de granos, minerales, productos refrigerados.
Vagones: capacidad 67 toneladas a 97 toneladas
Empieza a ser rentable a partir de los 700 Km, la tarifa se hece por vagn completo, lo que refleja la
tendencia al transporte de grandes volmenes de carga. El tiempo en las operaciones de carga y
descarga llevan mucho tiempo.

Camin: Servicio de transporte de productos terminados y semiterminados. Los envos por camin
rondan las 25 toneladas, por lo que el tamao medio de la carga es menor que el ferrocarril. Ventaja:
Servicio Puerta a Puerta, no es necesario realizar una operacin de carga-descarga intermedia.

Avin: Las tarifas triplican las del camin y son 14 veces las delferrocarril. La gran ventaja es la
velocidad en distancias cortas.

Barcos: Este transporte es de alcance ilimitado por varias razones, el servicio interior debe
restringirse al sistema interno de ros, lagos y canales, situacin que obliga a los usuarios a ubicarse en
ellos y usar otros medios de transporte en combinacin con el barco.

Oleoducto: transporte por tuberas, ofrece un rango muy limitado de servicio y capacidad. Se utiliza
para transportar petrleo, gas, agua, el servicio es lento con velocidades muy bajas, pero si lo
consideramos en funcin a que el transporte se realiza las 24 horas del da y 7 das de la semana, la
velocidad activa es mayor que otros servicios de transporte.

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Conflicto de costos en funcin del servicio de Transporte

costos
costo de transporte

Costo de inventario

(Servicio de transporte
Ferrocarril camin Avin > velocidad)

Caractersticas del Producto

costos

costo total

costo de transporte

Costo de almacenam.

Peso - Volmen

Productos ms denso mejor utilizacin del transporte

bajos costos de almacenamiento
los costos de manejo y espacios son elevados
pelotitas de tennis, lmparas, microprocesadores, memorias, etc.

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costos
costo total
costo de almacenamiento

Costo de transporte

Valor - Peso

Ejemplos: carbn, mineral de hierro

Valor peso bajo los costos de almacenamiento son bajos

Costos de transporte elevados

Costos fijos y variables de acuerdo al medio de transporte

Ferrocarriles Fijos: Altos mantenimiento

Amortizacin de los activos fijo(locomotoras,
estaciones, vas, vagones)
Variables: Bajos combustibles
sueldos

Camiones Fijos: Bajos

Variables: Altos

Barco Fijos: Altos

Variables: ms bajos (operaciones en terminales,
carga por uso de puertas)

Avin Fijos: Altos

Variables: Bajos

Fijos: muy altos, similares a los del ferrocarril

Oleoducto
Se deben manejar grandes volmenes de carga
Clculo de Costos de Transporte

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Costo/Km = gastos fijos + variables

N de Km disponibles /unidad * total de unidades

Tarifa = costo/Km * distancia recorrida

Tarifa/tonelada = costo de viaje / Tn transportada

Nivel de servicio al cliente: Ventas/Demanda

Grado de riesgo: Es claro que el riesgo de transporte aumentar a medida de que aumenten los costos
de almacenamiento y de transporte, es decir estar en funcin del aumento del costo total.

costo costo total

costo de almacenamiento

costo de transporte

Grado de riesgo

La gestin de materiales :

La Gestin de materiales se ocupa del flujo de materiales que va a travs del abastecimiento de la
materia prima , las operaciones de manufactura, el trabajo en proceso y el embalaje hasta el producto
terminado.

La Gestin de distribucin fsica administra el flujo fsico a travs de las bases de operacin
intermedia hasta el consumidor final

Se puede adoptar como definicin la siguiente:

La Logstica es el proceso que integra, coordina y controla el movimiento de componentes, producto

terminado e informacin vinculada desde los proveedores, a travs de una empresa para satisfacer
los requerimientos de los clientes.

Objetivo 7
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Cumplir el nivel de servicio deseado a

un costo ptimo

Poner los productos en movimiento y

Prioridad moverlos lo antes posible.

.
ABASTECIMIENTO DISTRIBUCION FISICA

FLUJO DE INFORMACION

Almacenamiento
MERCADO Abastecimiento Inventarios Produccin Inventarios y MERCADO
(Oferta) Transporte (Demanda)

FLUJO DE PRODUCTO

Origen de la logstica
Tiene su origen en el campo militar. Se relaciona con la adquisicin y suministro de todos los bienes y
materiales necesarios para el cumplimiento de una misin.
Hoy se utiliza en las organizaciones que dependen de suministro de fuentes variadas para satisfacer los
requerimientos de un gran nmero de clientes dispersos, con frecuencia ms all de los lmites
nacionales.

Historia y desarrollo

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Origen de la disciplina (1950 -1964)

El crecimiento fue la caracterstica fundamental del perodo.

El entorno empresarial se caracteriza por la certidumbre y la creciente riqueza.
Aumentan las capacidades de produccin.

Aumentan las capacidades de produccin y se expanden las lneas de productos, con impacto directo en
el almacenaje, manipuleo y distribucin.
Los productos se comercializan va canales no convencionales originando as mas bocas de entrega.
La distribucin fsica tena incidencia directa en la rentabilidad.
El desafo inicial fue lograr que la direccin empresaria tomara conciencia del costo logstico total.

Surge el concepto de TRADE - OFF, concepto vinculado al equilibrio en el uso de los recursos.

El TRADE - OFF en un sistema logstico admite una solucin ptima con el objeto de lograr una
reduccin en el costo total.
El desafo era mantener los costos en un rea a expensas de desembolsos en otra.

Madurez (1965 - 1979)

Madurez (1965 - 1979)

Maduracin de la gestin de distribucin fsica.

Integracin con la gestin de materiales.
Mayor exigencia en los requerimientos de los clientes.

Servicios al cliente.
La actividad comercial se volva ms compleja como consecuencia de oscilaciones en el nivel general
de la actividad econmica.
Los gerentes de distribucin comenzaron a analizar los planes comerciales y a plantear interrogantes
sobre el servicio al cliente.

Comenzaron a participar sobre decisiones estratgicas concernientes al nivel de inventarios.

Incluan:
Cuando el inventario deba mantenerse
Donde deba estar localizado.
A que clientes deba entregarse desde cada localizacin.

Los gerentes de distribucin se interesaron por loa balances de las empresas y el impacto financiero de
sus propias decisiones.
La comprensin de que la reduccin de inventarios y cuentas a cobrar tiene un efecto positivo sobre el
flujo de caja, llevo a la toma de conciencia de que la planificacin adecuada mejora la rentabilidad.

Un desarrollo significativo de la dcada del 60 fue el surgimiento de la Gestin de materiales.

Esta madur a partir de la influencia de la escasez y de las interrupciones y trastornos en la oferta de

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insumos.
Un factor importante en los desarrollos de los conceptos de distribucin fsica y de gestin de
materiales fue la rpida expansin del uso de las computadoras y sus tecnologas asociadas.

El aspecto ms significativo de este perodo de madurez es que el desarrollo de un enfoque de servicio

al cliente, la creciente atencin a los inventarios y la capacidad de administrar eficazmente mediante
la tecnologa informtica llevaron a un desplazamiento de la logstica de una posicin reactiva a una
posicin proactiva.

Entorno ms competitivo (1980)

Recesin mundial y surgimiento de un entorno ms competitivo (1980)

En la dcada del 80 la incertidumbre y la declinacin en el ritmo de crecimiento econmico obligaron

a buscar planes alternativos.
Se volvi importante no solo el costo asociado al capital inmovilizado sino tambin la disponibilidad
de estos capitales.

Mano de obra
Coexistieron las negociaciones laborales con el desarrollo de nuevos servicios de distribucin y la
racionalizacin de los servicios de transporte.

Crecimiento de la operaciones multinacionales

Las empresas toman conciencia de que deben producir y distribuir sus productos en todo el mundo para
tener xito a largo plazo en los mercados que se expanden.

Las corporaciones multinacionales integran y controlan sus operaciones internacionales utilizando

estrategias de produccin y comercializacin a escala mundial.
Esta globalizacin requiere coordinar actividades complejas de forma tal que las compras, la
produccin y el financiamiento se llevan a cabo en los pases que tienen menores costos.
La logstica global debe controlar el despliegue de los activos en los diferentes pases con distintas
leyes, culturas, niveles de desarrollo y aspiraciones nacionales.
La conciencia creciente de la actividad concentra la atencin en el manejo de todo el proceso logstico,
tomando mayor control sobre las acciones de los proveedores, distribuidores y clientes (que en
conjunto comprenden la Cadena de Abastecimiento

La gestin de la cadena de abastecimiento requiere establecer alianzas entre las empresas que
participan de esta cadena ro arriba (proveedores) y ro abajo (distribuidores y clientes).

PANORAMA NACIONAL
COMO SE DESARROLLO ESTA DICIPLINA EN NUESTRO PAIS ???
LOGISTICA EN ARGENTINA
Comienza a partir de la convertibilidad, es ah donde las empresas se dan cuenta del ahorro que
puede producir sta actividad, y se le comienza a valorizar mxime, si se tiene en cuenta que un 30%
del costo del producto es logstico, con lo cual esta actividad comienza a competir en importancia con
produccin y marketing

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