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Fuerzas aerodinmicas en los techos de edificios de baja, media y gran altura

sujetos a vientos transitorios


Michael Jesson, Mark Sterling, Chris Letchford, Chris Baker
Resumen
Los vientos transitorios, como las tormentas elctricas, son la causa de las velocidades del
viento de carga de diseo en muchos pases. Por lo tanto, es importante comprender la carga
que experimentan los edificios durante un chaparrn para permitir la construccin de
edificios bien diseados. En contraste con los vientos de capa lmite, la velocidad mxima
del viento en tormentas elctricas ocurre tan bajo como zm 30 m sobre el suelo, dentro del
rango de alturas de las estructuras artificiales, sugiriendo que la carga de viento depender
de la altura del alero del edificio a zm. En un nuevo conjunto de experimentos, el simulador
de viento transitorio de la Universidad de Birmingham (un chorro de impacto de 1 m de
dimetro con control de apertura) se ha utilizado para simular una explosin de edificios de
diferentes alturas, que van desde abajo hasta arriba de zm. Se han utilizado dos formas de
construccin: una de planta cuadrada, una estructura de cubierta plana y una estructura de
prtico rectangular, en tres ngulos (0 , 45 y 90 ) con respecto a la direccin radial del
viento. Los coeficientes de presin han sido calculados (usando la velocidad de altura del
alero) sobre los techos de estos edificios, y se muestran de mayor magnitud cuando el techo
est por encima de la regin de mxima velocidad de salida, con excepcin de los bordes de
barlovento perpendiculares al flujo, cuando generalmente son mejores para las alturas de
construccin ms bajas.
1. Introduccin hacia afuera con el flujo de salida radial
que se forma cuando la corriente
La conveccin en celdas de tormentas
descendente incide sobre el suelo (Fujita,
elctricas puede conducir al desarrollo de
1981), lo que conduce a altas velocidades
tornados o tormentas elctricas, es decir,
del viento en la regin cercana al suelo. En
eventos transitorios de viento que tienen
contraste con los perfiles verticales
una duracin corta pero que producen altas
montonamente crecientes de velocidad
velocidades de viento. Estas velocidades
en el flujo ABL, la velocidad mxima en
son las velocidades de viento del diseo
un flujo descendente se produce a una
del edificio en muchas partes del mundo
altura zm = 30-100 m sobre el suelo (Fujita
(Chay y Letchford, 2002a). Los estallidos
y Wakimoto, 1981; Hjelmfelt, 1988). Las
se forman cuando las corrientes de aire
rfagas ms intensas, denominadas
ascendentes en la regin de conveccin de
microrrfagas por Fujita (1981), tienen un
una tormenta elctrica se enfran
dimetro de solo 1000 m y una vida til de
rpidamente debido a la evaporacin de la
5 min (Fujita, 1981; Holmes et al., 2008)
precipitacin (Wakimoto y Bringi, 1988).
y, en consecuencia, son difciles de medir
El aire fro es ms denso que el aire
a gran escala. A pesar de los esfuerzos
circundante y cae al suelo formando un
tales como los proyectos NIMROD y
vrtice de anillo (ver Vermeire et al (2011)
JAWS (Fujita, 1981) y (ms
para ms detalles). Este vrtice se lleva
recientemente) el experimento
Thunderstorm Outfluct (Gast y Schroeder, 2015; Mason, 2003; Mason et al., 2009a;
2003; Holmes et al., 2008), solo un McConville et al., 2009). Como ha sido
pequeo nmero de rfagas a gran escala discutido por Vermeire et al. (2011),
han sido medidas, proporcionando un quienes compararon simulaciones
conjunto limitado de datos para ayudar a la numricas de chorros que chocaban y
comprensin de estos eventos. Cuando se chorros de fuentes de refrigeracin, los
considera la carga del viento sobre las chorros que inciden en los ventiladores no
estructuras, la imprevisibilidad de dnde y tienen el mismo mecanismo de forzado
cundo se producir una rfaga hace que que una rfaga a gran escala y, por lo tanto,
sea muy difcil obtener medidas de presin no proporcionar una simulacin completa
a escala real sobre una estructura: las de una rfaga a pesar de la creacin de un
posibilidades de que un solo edificio vrtice de anillo. Tras examinar los datos
instrumentado est sujeto a una rfaga son presentados por Vermeire y otros (2011),
extremadamente pequeas. Lombardo los autores creen que, en el momento y
(2009), sin embargo, identific ubicacin de la velocidad radial mxima,
exitosamente un pequeo nmero de la instalacin de chorro pulsante pulsante
eventos de rfaga de datos de velocidad utilizada por Jesson et al. (2015) es una
histricos registrados en el Laboratorio de aproximacin razonable al campo de flujo
Investigacin de Campo de Ingeniera de una rfaga. Como tal, las simulaciones
Elica de la Universidad Tecnolgica de realizadas en esta instalacin, la
Texas (WERFL), y examin los datos de Universidad de Birmingam. Transient
presin correspondientes de tomas sobre el Wind Simulator (UoB-TWS), constituyen
edificio WERFL (construccin de planta una simulacin parcial que puede ser
rectangular de 9 m ~ 14 m ~ 4 m de altura). utilizada para investigar el campo de
presin transitoria en una estructura
A pesar del xito de Lombardo en la
cuando el vrtice del anillo pasa sobre ella.
medicin de datos a escala real, la
El UoB-TWS fue utilizado para el trabajo
simulacin fsica de las rafagas en los
presentado en este documento, y se
laboratorios de ingeniera es esencial para
describe en la Seccin 2.1.
comprender su impacto en las estructuras
de diferentes tipos y proporciones. Se han La distincin entre edificios de baja y gran
utilizado una variedad de mtodos para altura es particularmente importante en el
simular fsicamente descensos: flujos contexto de las rfagas, debido a la
impulsados por densidad a muy pequea cercana de zm al suelo. En el contexto de
escala (por ejemplo, Lundgren et al., los vientos de capa lmite atmosfrica
1992); chorros de ranura (por ejemplo, (ABL), los edificios de poca altura se han
Butler y Kareem, 2007; Lin et al., 2007); definido como aquellos con un ancho
tneles de viento de mltiples ventiladores superior al doble de la altura, h, y ho30 m
(por ejemplo, Butler et al., 2010); chorros (Uematsu e Isyumov, 1999). Cuando
de impacto constante (por ejemplo, Chay y hablamos de rfagas, una definicin
Letchford, 2002a, 2002b; Choi, 2004; natural de baja y gran altura es que la altura
Wood et al., 2001; Zhang et al., 2014, del alero de una estructura de poca altura
2013 y chorros de impacto pulsado (por est por debajo de zm, mientras que la
ejemplo, Haines et al., 2013; Jesson et al., altura de una estructura de gran altura est
por encima; en el contexto de este estudio, descendentes, y cmo el campo vara con
esta definicin es consistente con la del la altura del edificio. Extiende el trabajo de
flujo ABL. Aunque varios de los estudios Jesson et al. (2015) al variar la altura de los
antes mencionados han medido el campo edificios modelo sometidos a un viento de
de presin sobre los modelos de tipo rfaga simulada. Al hacerlo, se mide
construccin (por ejemplo, Chay y la variacin del campo de presin debido a
Letchford, 2002a, 2002b, Jesson et al., la altura de los aleros del edificio en
2015; Mason et al., 2009a; Sengupta et al, relacin con zm, y el campo de presin
2008; Sengupta y Sarkar, 2008), la debido a un estallido aclarado tanto para
pequea escala de longitud (~ 1: 1600 en edificios de baja como de gran altura.
el caso de Jesson et al., 2015) y el valor de Despus de esta introduccin, el UoB-
zm de estas simulaciones significa que TWS, la instalacin experimental utilizada
estos edificios son estructuras de gran para recopilar los datos presentados en este
altura bajo esta definicin. El campo de documento, se describe en la Seccin 2.
presin en las paredes de edificios Los coeficientes de presin y fuerza
prismticos de poca altura sujetos a un medidos sobre modelos de edificios con un
frente de rfaga transitoria simulado ha rango de alturas que abarca desde baja a
sido medido por Butler et al. (2010), gran altura, sujetos a una tormenta
utilizando un tnel de viento de velocidad simulada, se presentan y discuten en la
variable con mltiples ventiladores para Seccin 3. La Seccin 4 resume las
simular un rpido aumento de la conclusiones importantes extradas del
velocidad. Butler et al. no realizaron trabajo.
mediciones de presin en los techos
2. Configuracin experimental
modelo, y su trabajo puede verse limitado
al no simular la naturaleza impulsada por
2.1.Instalacin del simulador de viento
el vrtice del campo de flujo descendente:
transitorio de la Universidad de
se sabe que la intensidad de la turbulencia
Birmingham (UoB-TWS)
afecta la separacin de flujo alrededor de
los cuerpos farol (Jensen, citado por El UoB-TWS, originalmente desarrollado
Melbourne (1993), Holmes (2001)) y, por por McConville et al. (2009), es una
lo tanto, no recrear el campo de vorticidad instalacin de chorro que choca con un
de un estallido puede afectar las presiones chorro vertical, circular, hacia abajo, de
medidas. El trabajo descrito en este dimetro D 1 m. Posteriormente se ha
documento ampla el trabajo de Jesson et mejorado y en su encarnacin actual
al. (2015) a un rango de alturas de utiliza nueve ventiladores de flujo axial de
construccin, desde bajas a altas, seccin transversal de 0,85 m2 para dirigir
permitiendo determinar el efecto de la el aire a una cmara de sedimentacin que,
altura del edificio en relacin con zm. a su vez, alimenta una boquilla circular,
cuya salida se controla mediante un
Este artculo presenta los hallazgos de un
conjunto de ocho alas. La apertura de estos
proyecto de investigacin destinado a
discos est controlada por la misma
cuantificar el campo de presin en
computadora y software que controla la
estructuras de baja, media y gran altura en
velocidad del ventilador para hacer que las
vientos transitorios y con vientos
carreras experimentales sean lo ms 1.5, 1.75, 2.0 y 2.5, a 10 mm (16 m de
repetibles posible. De esta forma, se crea escala completa) verticales incrementos
un flujo descendente que se acelera que abarcan 0.01-0.25 m (16-400 m de
rpidamente y que causa la formacin de escala completa) desde el plano de tierra
un vrtice de arrastre en la interfaz entre el (Jesson et al., 2015). Se utiliz un enfoque
chorro y el aire circundante. Cuando el de diez corridas por conjunto (siguiendo a
chorro incide en el plano de tierra, este McConville et al. (2009)) para permitir
vrtice de anillo viaja con el flujo de que las caractersticas genricas de las
salida. La velocidad del chorro (Vj), rfagas se examinen de forma aislada de la
medida inmediatamente debajo de la variacin de ejecucin a ejecucin, que es
salida de la boquilla, tiene un valor una caracterstica de ambos descensos a
promedio de 13.1 m s-1 (con una variacin gran escala (por ejemplo, Choi, 2004;
insignificante sobre el 90% central del Hjelmfelt, 1988; Lombardo, 2009).
dimetro (McConville, 2008)) y una
intensidad de turbulencia del 13%. Para
permitir que los instrumentos se instalen
tan cerca como sea posible de la rfaga
descendente (para, por ejemplo, minimizar
las longitudes de los tubos a las tomas de
presin), el chorro incide sobre un plano
de tierra elevado (figura 1). Se pueden
encontrar ms detalles de UoB-TWS en
McConville et al. (2009) y Jesson et al.
(2015).
2.2.Campo de flujo simulado
Fig. 1. Esquema de la instalacin UoB-TWS (Jesson et
El trabajo previo ha demostrado que las al. 2015).
escalas de las simulaciones fsicas se
Se aplic una media mvil de cincuenta
pueden estimar como 1: 1600, 1: 2.6 y 1:
puntos a las mediciones de velocidad,
600 para longitud, velocidad y tiempo,
dando valores equivalentes a rfagas de
respectivamente. El uso de estas escalas da
escala completa de aproximadamente 3 s
una buena coincidencia con los datos a
de duracin (basadas en la tasa de
escala completa (Figura 2 y Jesson et al
muestreo de 10 kHz y la escala de tiempo),
(2015)), con los datos de simulacin que
y todos los valores presentados son estos
muestran la velocidad mxima y la
valores de rfaga. Se encontr que la
aceleracin rpida inicial de un evento a
mxima velocidad radial mxima (es
gran escala; los datos a escala completa
decir, el mximo temporal en la ubicacin
provienen del evento Base de la Fuerza
con la mayor velocidad del viento, U=19,4
Area de Andrews (AAFB), descrito por
ms-1) se produce a una distancia radial
Fujita (1985). Las mediciones de
r/D=1.5 del centro de la descarga
velocidad se realizaron en un rango de
descendente (Jesson et al. 2015), con el
distancias radiales, r, desde el centro de la
perfil vertical de U mostrando la tpica
corriente descendente, con r/ D=1.0, 1.25,
"nariz" de un viento de descarga
descendente (Fig. 3), y una regin de U una para una altura diferente, z) se muestra
mxima centrada en z=20mm. La en la figura 3.
envolvente de las velocidades de ejecucin
en cada altura (los valores mximos y
mnimos de todas las ejecuciones en el
momento mximo del conjunto) da una
indicacin de la variacin de ejecucin a
ejecucin (figura 3). Como descubri
McConville (2008), esta variacin es
grande (aproximadamente un 725%
mximo), pero se conserva el perfil de
Fig. 2. Time-series of radial velocity from a full-scale
desbordamiento; Adems, Jesson et al. downburst and UoB physical simulations (ensemble
(2015) mostraron que los coeficientes de mean and an example of a single run).
fuerza calculados a partir del enfoque
conjunto son comparables a los de un solo
"mximo" de ejecucin.
La visualizacin de flujo en el UoB-TWS
ha sido realizada por McConville et al
(2009) y Haines (2015), ha mostrado la
evolucin del anillo vrtice. No fue
posible usar el mecanismo de colgajo para
este trabajo, por lo que solo se puede hacer
Fig. 3. Per fi les verticales de velocidad radial en
una estimacin aproximada del tamao del conjunto (eje horizontal inferior) e intensidad de
vrtice para una simulacin completa. Los turbulencia radial (eje horizontal superior) en r / D =.5.
resultados muestran que el ncleo del
Tambin se incluye en esta figura un perfil
vrtice est por encima de la altura del
vertical ABL de TI, calculado utilizando la
edificio utilizado en el trabajo actual, en
relacin dada por Holmes ( 2001):
consonancia con las simulaciones
numricas de Mason et al (2009b). 1
= (1)
ln( )
0
La intensidad de la turbulencia radial se ha
calculado para cada una de las 10 donde z0 es una longitud de rugosidad para
ejecuciones experimentales en cada altura el terreno, establecido en z0=0.005 m para
utilizando el mtodo wavelet descrito por el piso liso del UoB-TWS. Cerca del plano
Jesson et al. (2015), en s mismo similar al de tierra, en z/zm=0.5, el TI es
mtodo de Wang y Kareem (2004). A aproximadamente el doble del valor de
partir de estas ejecuciones, se calcul una ABL. Entre 1.0z/zm2.5 la descarga
serie de TI de promedio de conjunto y se descendente y los TI ABL estn dentro del
aplic una media mvil de 50 puntos, 0.5% uno del otro (aunque esto depende
como para las mediciones de velocidad. El claramente de la eleccin de z0), y por
valor mximo de cada serie temporal encima de esta regin cae a
suavizada, de media por conjuntos (cada aproximadamente el 60% del valor ABL.
Se hipotetiza cautelosamente que el valor
alto cerca del suelo se debe a una de presin se suavizaron utilizando un
combinacin de una subcapa delgada y de promedio mvil de tres puntos; esto es
baja velocidad cerca de la superficie equivalente a rfagas de duracin de escala
(debido a la condicin de no completa de aproximadamente 3 s,
deslizamiento) y al flujo vorticial de alta utilizando las escalas supuestas. Todas las
velocidad sobre ella. En conjunto, estos mediciones de presin se realizaron a una
conducen a una regin de alta cizalladura distancia radial r/ D=1,5. Los modelos de
y generacin de vorticidad a pequea construccin se montaron en una
escala en el lmite entre las regiones de plataforma giratoria para permitir que se
flujo rpido y lento. Los diagramas de fase examinaran los efectos de diferentes
de los datos de velocidad (no mostrados) ngulos de orientacin (ngulo de
apuntan a la existencia de un pequeo incidencia del viento en el modelo, vase
vrtice secundario que conduce al vrtice la Fig. 4). El plato giratorio tambin estaba
del anillo principal, como se indic equipado con un mecanismo para rebajar
previamente mediante la simulacin el edificio hacia el plano de tierra,
numrica (Kim y Hangan, 2007; Mason et permitiendo examinar los cambios en el
al., 2009b). La interaccin de los dos campo de presin con la altura del edificio,
vrtices puede ser la causa de la TI elevada en particular el efecto de moverse a travs
entre 1.0z/zm2.5. de la posicin vertical de velocidad radial
mxima, zm=20 mm. Se utiliz un rango de
2.3.Modelos de construccin y medicin
alturas de aleros para cada edificio: 5 mm,
de presin
10 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm y 60 mm
Los modelos de construccin a presin para el cubo empotrado (RC), y 0 mm, 5
utilizados para esta investigacin se mm, 10 mm, 20 mm, 30 mm y 42 mm para
ilustran y resumen en la Fig. 4 y en la el edificio con marco de portal; el ltimo
Tabla 1, y se describen completamente en es de altura completa en cada caso.
Jesson et al. (2015). La altura del modelo
3. Coeficientes de presin aerodinmica
se expresa en trminos de una Altura de
aleros normalizados (NEH), la relacin La naturaleza transitoria de los flujos
entre la altura de los aleros del edificio, h, descendentes significa que tanto U como
y la altura a la que se alcanz la velocidad la presin esttica son cantidades variables
radial mxima mxima, zm (es decir, NE=h en el tiempo. En consecuencia, se deben
/zm). Esto permite una identificacin tomar decisiones al calcular los
simple de si un edificio es de baja, mediana parmetros tpicos de carga del viento en
o gran altura con respecto a un chaparrn. cuanto a qu valores usar. Los coeficientes
de presin (Cp) se definen tpicamente
El campo de presin sobre los edificios se
como:
midi utilizando un sistema de medicin

de presin digital a medida (DPMS) a una = 1 (2)
2
velocidad de 500 Hz. Se registraron las 2

presiones diferenciales (en relacin con la


presin atmosfrica en el laboratorio en
una posicin alejada del UoB-TWS, y se
las denomin patm). Las series temporales
donde p es la presin absoluta, pref es una
presin de referencia, la densidad del
aire y V la velocidad utilizada para calcu-

Fig. 4. El modelo construye posiciones de roscado de presin y numeracin de caras (sin escala) (a) cubo de 60 mm, (b)
marco de portal.

Tabla 1. Dimensiones de construccin del modelo, (estacionario), la velocidad del viento en


incluso cuando est empotrado.
altura del alero (o la altura media del techo
en la velocidad del viento para los
edificios del portal) se usa tpicamente
como V. Fue postulado por Jesson et al.
(2015) que la mxima velocidad mxima
del viento es una mejor opcin para V
cuando se comparan campos de presin
con edificios de diferentes alturas sujetos a
estallidos debido a que representa la
lar una presin dinmica de referencia para velocidad mxima del viento en una cara
la normalizacin. Suponiendo aperturas de barlovento; sin embargo, como el
insignificantes en el edificio, la presin presente documento se refiere nicamente
interna se mantendr aproximadamente a las presiones del techo, aqu se usa la
constante durante un evento de viento convencin de usar la velocidad del viento
transitorio de corta duracin, al valor en altura del alero. Los datos de velocidad
atmosfrico antes de la rafaga, patm. Por no estaban disponibles para NEH 0.25
lo tanto, las presiones diferenciales (p - (h 5 mm), por lo que la velocidad de
patm) medidas por el DPMS pueden altura del alero para esta altura de
usarse directamente en el caso de descarga construccin se ha extrapolado de los
descendente. En el caso del flujo ABL valores medidos y la distribucin vertical
de la velocidad radial para una rfaga dada ms bajo en el que la altura del alero est
por Hjelmfelt (1988). Mientras que por encima de la regin de velocidad
algunos cdigos de diseo especifican que mxima, muestra las succiones ms
h es la altura media del techo, el cdigo de grandes y parece alcanzar una succin
los EE. UU. Permite h a aleros de altura lmite mayor que los otros casos (aunque
para tejados con inclinacin de hasta 10 la falta de datos para una mayor x / h hace
inclusive (ASCE, 2010), el paso del que sea algo especulativo). La mayor
modelo de prtico enmarcado y esto se magnitud del coeficiente de presin para
sigue aqu. este caso puede deberse a que la regin de
alta velocidad est lo suficientemente
Las posiciones en la superficie del edificio
cerca de la parte superior del modelo como
se referencian utilizando coordenadas del
para afectar significativamente el flujo
edificio, como se define en la Fig. 5.
sobre el modelo, mientras que la velocidad
Las cifras relevantes de los resultados se de altura del alero que se usa para el
incluyen en este documento, mientras clculo del coeficiente de presin es
relativamente pequea.
animaciones que muestran los contornos
del campo de presin sobre todo el techo La comparacin con el trabajo de Mason
estn disponibles, para una seleccin de (2009a) se complica por la necesidad de
los casos discutidos, como contenido escalar sus resultados (usaron la velocidad
suplementario al artculo en lnea. del chorro en el clculo del coeficiente de
presin), ya que no hay una zm clara en sus
3.1.Cubo empotrado de 60 mm (RC) - 0 datos. Estimando su NEH como 2.00, los
de guiada dos conjuntos de datos son consistentes
La distribucin del coeficiente de presin teniendo en cuenta las incertidumbres
mnima (succin mxima) a lo largo de la asociadas (Fig. 7).
lnea central del techo muestra altas La figura 8 muestra los coeficientes de
succiones en el borde delantero de todos presin mnima que se producen a lo largo
los NEH, con - 0.9Cp - 1.2 (Fig. 6; por del borde del techo de barlovento del RC
conveniencia, las cifras indican la altura durante una rfaga descendente simulada,
del edificio con respecto a la velocidad a partir de la cual es claro que se produce
vertical perfil y ngulo de guiada). la asimetra de la distribucin. Una vez
Cuando a lo largo de la posicin del colocado el edificio de la forma ms
viento, x, se escala la longitud del edificio, precisa posible, se piensa que la asimetra
X, las distribuciones parecen depender de puede deberse a irregularidades
NEH (figura 6a). Usando una ineludibles en el plano de tierra, asimetra
normalizacin alternativa, al construir la del flujo de salida del chorro o alta
altura, h, se produce un colapso de estas sensibilidad a una ligera desalineacin del
distribuciones (figura 6b), con la posible edificio del modelo. Se est llevando a
excepcin de NEH = 2.00. Este caso, el
Fig. 5. Vista esquemtica de los ejes del edificio para los edificios empotrados (a) de cubo y (b) del portal. Para 0 de
guiada, U es paralelo al eje x. El eje z est fuera de la pgina..

de guiada a NEH = 2.00, y los datos aproximadamente


equivalentes de Mason et al. (2009a). La posicin a lo
largo de la lnea central, x, se normaliza construyendo
la longitud en la direccin x, X.

Fig. 8. Coeficientes mnimos de presin a lo largo del


borde del techo de barlovento de un cubo empotrado de
60 mm en una serie de alturas de aleros a un ngulo de
orientacin de 0 .

Fig. 6. Coeficiente de presin mnimo en cada lnea


central que golpea ligeramente un cubo ahuecado de 60
milmetros en la guiada 0 en un nmero de alturas de
los aleros. La posicin a lo largo de la lnea central, x,
se normaliza mediante (a) longitud del edificio en la
direccin x, X, (b) altura del edificio, h.

Fig. 9. Coeficiente de presin mnimo en cada borde de


barlovento de un cubo de 60 mm empotrado a 45 de
guiada en una serie de alturas de aleros. Posicin
normalizada por la longitud de la cara, Y.

Fig. 7. Coeficiente de presin mnimo en cada golpe de


la lnea central de un cubo empotrado de 60 mm a 0
formacin de vrtices del ala delta, y la
distribucin es cualitativamente como en
el caso de la guiada 0 . Nuevamente, esto
puede ser causado por una subcapa que se
forma cerca del plano de tierra,
impidiendo las interacciones de flujo
normales consistentes con la formacin de
vrtices del ala delta que se expanden (y
debilitan en intensidad) con la distancia a
Fig. 10. Coeficiente de presin mnimo en cada borde
de barlovento de un cubo de 60 mm empotrado a 45 lo largo del borde del techo. Al igual que
de guiada en una serie de alturas de aleros. Posicin con la guiada de 0 , los coeficientes de
normalizada por la longitud de la cara, Y.
presin mnima (Cp=-2.2) ocurren para un
cabo un programa de trabajo con CFD que NEH de 2.00. Para el flujo ABL, Gerhardt
puede arrojar ms luz sobre este tema. Es y Kramer (1992) sugieren que para
evidente que la distribucin es diferente h/B0.2 (NEH0.6 en este trabajo) la
para la altura ms baja del alero presin mnima debe ser constante para
(NEH=0.25), con una presin mnima a todos los NEH. Por lo tanto, la variacin
cada lado de la lnea central, una ligera observada (ciertamente para NEH bajo) se
reduccin en el centro y una reduccin debe al perfil de velocidad vertical y al
significativa (>30%) en magnitud cerca de cambio en la posicin del techo con
los bordes exteriores del techo. Esta respecto a zm, en lugar de la geometra
diferencia puede deberse a que la subcapa cambiante.
adyacente al plano de tierra (discutida en
3.3.Cresta empotrada de 240 mm, 130
la Seccin 1) cubre los lados del edificio a
mm de ancho, construccin de portal
esta altura del alero, impidiendo la - 0 de guiada
separacin del flujo e interactuando con el
flujo en los bordes del techo. De los otros La distribucin del coeficiente de presin
NEH, los coeficientes de presin son ms de la lnea central (y / Y= 0.5) depende de
bajos para NEH = 2.00, como se ve para la altura para la construccin del portal
los valores de la lnea central, y se aplica (Fig. 10). A diferencia de los resultados de
el mismo razonamiento para esto. RC, para un ngulo de orientacin de 0
(viento radial perpendicular a la cresta),
3.2.Cubo empotrado de 60mm (RC) 45
para NEH=0.25 no hay baja presin en el
de guiada
borde delantero, con el mnimo de Cp ( -
Para un ngulo de guiada de 45 se ha 0.7) en el borde de sotavento de la lnea de
demostrado que, para el cubo de altura cresta, con una presin ligeramente mayor
completa (NEH=3.0), se producen (Cp - 0.5) en el borde de barlovento de la
coeficientes de presin mnimos a lo largo cresta. Esto implica que, a pesar de ser
de los bordes de barlovento debido a la relativamente pequeo (~ 10 ), el paso del
formacin de vrtices del ala delta (Jesson techo impide la separacin del flujo en el
et al., 2015). Los datos se presentan aqu borde delantero a las bajas velocidades
para uno de estos bordes (Fig. 9). Para radiales vistas cerca del plano de tierra.
NEH=0.25 no hay evidencia clara de la Esto se discute ms adelante. La lnea de
cresta, que es 11 mm ms alta que los NEH=0.25. Los diferentes regmenes de
aleros (a una altura de cresta normalizada flujo que golpean el edificio por encima y
(NRH) de 0.8), radica en un flujo de por debajo de los aleros, junto con el paso
velocidad ms alto y as ocurre la del techo, pueden evitar que ocurra la
separacin. La succin de la lnea de cresta separacin del flujo. A medida que NEH
es de aproximadamente el 60% de los aumenta, los aleros caen dentro del vrtice
valores observados para el borde de ataque y nuevamente ocurre la separacin.
RC, probablemente debido al menor
Al trazar la distancia normalizada por la
cambio de ngulo entre las caras de
altura del edificio (no se muestra), se
construccin relevantes (90 entre la
produce un colapso de las distribuciones
pared RC y el techo, 20 entre los dos
para la regin contra el viento de la cresta,
descansos del techo del portal edificio). En
similar a la observada para el RC, excepto
NEH = 0,5, la separacin del flujo del
para NEH=0.25. La presencia de la cresta
borde de ataque se vuelve aparente y es de
y la baja presin a favor del viento
la misma magnitud que la vista en la lnea
conducen a una ruptura de esta relacin a
de la cresta. Cuando NEH aumenta a 1.0,
lo largo de la lnea central debido al
la presin del borde de barlovento
cambio en la posicin normalizada de la
disminuye a Cp - 1.2, la mxima succin
cresta con NEH. Cuando se evalan las
vista para esta configuracin, e igual al
cargas de revestimiento para un edificio
mximo visto para el RC. La succin de la
estriado, por lo tanto, se requiere un
lnea Ridge se reduce ligeramente en
sistema de escalado diferente para la
magnitud desde el valor NEH=0.25,
regin del borde de ataque y la regin
siendo Cp -0.6. Para la construccin de
alrededor de la (s) cresta (s).
altura completa (NEH=2.1; NRH=2.7), la
succin de la lnea de cresta alta ya no es La reduccin en la magnitud de la presin
evidente como un coeficiente de presin en el borde del techo de barlovento para
mnima local, debido a que la cresta est alturas de alero bajas ocurre en todas las
dentro de la regin de baja velocidad, pero posiciones a lo largo del borde de
los coeficientes de presin estn en un barlovento (no mostrado), mientras que
mnimo sobre toda la lnea central, excepto para NEH>0.50 las magnitudes son como
el borde de ataque. El NEH para el cubo empotrado.
correspondiente a las succiones ms
grandes por lo tanto coincide con el visto 3.4.Cresta empotrada de 240 mm, 130
para el cubo empotrado. mm de ancho, construccin de portal
- guiada de 45
Con un chorro de impacto constante, se
desarrolla una capa lmite con la distancia Como se discuti anteriormente, con un
de la regin de estancamiento (Xu y ngulo de guiada de 45 , la distribucin
Hangan, 2008) y de forma similar se puede Cp del borde de barlovento para el RC
formar una subcapa viscosa adyacente al (figura 9) muestra la formacin de vrtices
plano de tierra en el flujo transitorio, del ala del delta para todos menos el NEH
levantando el vrtice del anillo que luego ms bajo. La Fig. 11 muestra series de
impacta el modelo en el techo inclinado en tiempo equivalentes para la construccin
lugar de la cara de barlovento para del portal, pero incluye datos para bordes
que bordean tanto la Cara 1 como la Cara perpendicular al flujo de salida radial), la
2 (como se define en la Fig. 4), "lnea central" est a una pequea
correspondientes a las lneas x/X0 distancia de la lnea de la cresta (ver Fig.
("Borde 1") y/Y0 ("Borde 2") 4) debido a la posicin de las tomas, pero
respectivamente, ya que el perfil de estas la terminologa se conserva por
caras es diferente. Se observan los mismos conveniencia. Las series de tiempo Cp y
resultados para la construccin del portal los mnimos a lo largo de la lnea central
que para el RC, con regiones claras de alta (no mostrados) generalmente coinciden
succin en el primer cuarto de los bordes con los del RC una vez que se han tenido
de barlovento. Tambin se observa en cuenta las diferencias en la longitud del
succin de lnea de arista, como para la edificio y la altura de toma (debido al
lnea central del edificio enmarcado de ngulo de inclinacin del techo). Hay ms
portal en orientacin de 0 (Fig. 10), para dispersin en el borde de ataque, con Cp
NEH<1.00 (esta succin de arista puede que vara de - 0.6 a - 1.2, pero en el resto
producirse a NEH mayor, pero la succin de la lnea central se ve la succin ms alta
debido al vrtice de ala delta, y la falta de para NEH = 2.10. Las series de tiempo no
tomas de presin despus de la cresta en el se presentan o discuten ms aqu, ya que
Borde 2, significa que esto no se puede las diferencias se pueden ilustrar mediante
verificar). En contraste con el caso del eje los valores mnimos de borde de
central de 0 , la mayor succin ocurre barlovento discutidos a continuacin.
para NEH = 2.10, en lugar de 1.00, con
Los coeficientes de presin mnima a lo
Cp - 2.3 en y/Y = 0.14 y Cp - 2.5 en
largo del borde de barlovento con
x/X=0.15. Cabe sealar que, aunque estas
orientacin de 90 (Fig. 12) tienen ms en
ubicaciones normalizadas son
comn con los datos RC de orientacin 0
aproximadamente iguales, en trminos
que los datos del portal de orientacin 0 .
absolutos son 34 mm y 20 mm,
Esto es de esperar, ya que con la Cara 2
respectivamente. Por lo tanto, parece que
perpendicular al flujo de salida radial hay
el paso a lo largo del borde 2 est
una transicin de un borde de construccin
afectando la formacin del vrtice delta,
vertical a uno radialmente horizontal, en
moviendo la posicin de vorticidad
lugar de un techo inclinado vertical a 10
mxima ms cerca de la esquina de
como en el caso del portal de orientacin
barlovento. Estas ubicaciones tambin son
de 0 . La reduccin en la magnitud al final
independientes de NEH (para NEH lo
de la cara para NEH 0.25 es evidente y de
suficientemente alta para que se formen
una magnitud similar a la observada para
los vrtices del ala delta), por lo que la
el RC. Las magnitudes de los coeficientes
normalizacin por h no dar resultados
de presin son menores para otros NEH,
independientes de NEH.
sin embargo. Para NEH 2.10 esto se debe
3.5.Cresta empotrada de 240 mm, 130 a que la altura de la cresta est por encima
mm de ancho, construccin de portal de la regin de velocidad mxima, pero
- 90 de guiada tambin parece que la forma del techo (en
ngulo a travs de la direccin del flujo
Con la construccin del portal en un
radial) impide que se desarrolle separacin
ngulo de guiada de 90 (cara 2
de flujo como en un borde horizontal del encuentra por encima del alero en lo alto
techo. de edificios de poca altura, pero debajo de
edificios de gran altura, lo que sugiere que
puede haber una diferencia en la carga del
viento en el techo debido a un chaparrn
en cada caso. En un nuevo conjunto de
experimentos, se ha investigado el efecto
de la altura del edificio, h, sobre los
coeficientes de presin en los techos de los
edificios modelo en un chaparrn
simulado. Se usaron dos modelos, un cubo
y un edificio con marco de portal, que se
empotraron en un plano de tierra fijo para
Fig. 11. Coeficientes de presin mnimos a lo largo del dar modelos de construccin de planta
borde del techo de barlovento de una arista empotrada de
240 mm, construccin de portal de 130 mm de ancho en
cuadrada ("cubo empotrado") y modelos
varias alturas de aleros a un ngulo de orientacin de 45 de construccin de prtico de diferentes
. Las distancias negativas se refieren al Borde 2, donde alturas de alero. Las alturas de los aleros
0 es la esquina del Borde 1 / Borde 2 (barlovento) - vea
el recuadro para la numeracin de los bordes. Los valores de estos modelos variaron desde debajo de
interpolados en Edge 2 no estn incluidos. Los datos zm ("baja altura") hasta arriba de zm ("gran
faltantes se deben a que no hay tomas de presin en esa
regin del techo (ver Fig. 4). altura"), con alturas de alero
aproximadamente iguales a zm definidas
como "altura media". Los coeficientes de
presin se han medido sobre los techos de
estos modelos de edificios ya que han
estado sujetos a un flujo transitorio de tipo
de rfaga.
Al igual que con el flujo ABL, las regiones
de alta succin se forman en los bordes del
techo contra el viento cuando el flujo
radial de la corriente descendente es
perpendicular a una cara del edificio. A
Fig. 12. Coeficientes de presin mnimos a lo largo del pesar de que el evento de estallido es de
borde del techo de barlovento de una cresta empotrada
de 240 mm, construccin de portal de 130 mm de ancho corta duracin, hay evidencia que sugiere
en varias alturas de alero con un ngulo de orientacin que los vrtices del tipo delta ocurren
de 90 . Las distancias negativas se refieren a la cara 2,
donde 0 es la esquina de la cara 1 / cara 2. Los datos cuando el viento golpea el edificio en un
faltantes se deben a que no hay tomas de presin en esa ngulo oblicuo. Por lo tanto, las regiones
regin del techo (ver Fig. 4).
de succin relativamente altas tienden a
4. Conclusiones ocurrir un cuarto del camino a lo largo de
los bordes de ceida, aunque por cortos
A diferencia de los vientos ABL, la perodos de tiempo, para los vientos en las
velocidad mxima del viento en tormentas curvas. Este comportamiento observado es
estelares ocurre tan bajo como zm=30 m de gran importancia en el diseo de
por encima del suelo. Claramente, zm se edificios.
La escala de los vientos de tipo rfaga est Esta investigacin ha sido posible gracias
llena de dificultades y actualmente no al apoyo del Consejo de Investigacin de
existe un enfoque universal. Sin embargo, Ingeniera y Ciencias Fsicas a travs del
es interesante observar que, para las nmero de beca EP / J008281 / 1, por lo
estructuras con tejado plano, escalar la que los autores desean expresar su
posicin del viento a lo largo de la altura gratitud. Gracias tambin a Mike
del edificio conduce a un colapso de la Vanderstam por su ayuda en la
distribucin del coeficiente de presin a lo construccin y el mantenimiento del
largo del viento. Esto puede proporcionar simulador de viento transitorio.
un medio de simplificacin cuando se
Referencias
disean mtodos de diseo para tales
edificios. Desafortunadamente, esta American Society of Civil Engineers
relacin se rompe para situaciones ms (ASCE), 2010. Minimum design loads for
complejas, por ejemplo, vientos oblicuos y buildings and other structures (ASCE/SEI
edificios enmarcados en el portal (para los 710). American Society of Civil
cuales la lnea de cresta provoca una Engineers/Structural Engineering
segunda regin de alta succin). Para Institute.
vientos perpendiculares a la cara de un
edificio, los coeficientes de presin Butler, K., Cao, S., Kareem, A., Tamura,
generalmente alcanzan sus mximas Y., Ozono, S., 2010. Surface pressure and
magnitudes para las alturas de edificacin wind load characteristics on prisms
ms bajas, aunque esta succin de immersed in a simulated transient gust
vanguardia no se ve en el edificio de front ow eld. J. Wind Eng. Ind.
Aerodyn. 98, 299316.
prtico con el portal ms bajo. Se requiere
ms investigacin para establecer la razn Butler, K., Kareem, A., 2007. Physical and
de esto. En todos los dems casos, las numerical modeling of downburst gen-
magnitudes son mayores cuando la altura erated gust fronts. In: Proceedings of the
del alero est justo por encima de zm, y 12th International Conference on Wind
luego disminuye con la altura por encima Engineering, Cairns, Australia, pp. 791
de este punto. A partir de estos resultados, 798.
queda claro que el diseo del edificio para
vientos tipo rfaga requerir diferentes Chay, M.T., Letchford, C.W., 2002a.
consideraciones dependiendo de la altura Pressure distributions on a cube in a
del edificio en relacin con zm. El trabajo simulated thunderstorm downburstPart
futuro basado en los datos experimentales A: stationary downburst observations. J.
incluir el clculo de los coeficientes de Wind Eng. Ind. Aerodyn. 90, 711732.
fuerza, permitiendo la comparacin entre Chay, M.T., Letchford, C.W., 2002b.
los valores derivados de los cdigos de Pressure distributions on a cube in a
diseo actuales y los que se ven en una simulated thunderstorm downburstPart
simulacin fsica de un viento tipo rfaga. B: moving downburst observations. J.
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