Autostrada A1 a fost iniial proiectat la nceputul anilor 1970, dar pe o rut

diferit dect cea a actualei autostrzi ZagrebSplit. Dup suprimarea Primverii

Croate(en) i demiterea conducerii Croaiei care propusese i adoptase planul de
construcie n 1971, lucrrile la autostrada ZagrebSplit au fost anulate. Planurile
au fost revigorate n anii 1990 i s-a dezvoltat un nou proiect cu o seciune de
autostrad ntre Zagreb i Karlovac astfel nct acea seciune s fie comun
autostrzilor ZagrebSplit i ZagrebRijeka. Lucrrile de construcie au nceput
n 2000 i autostrada a ajuns la Split n 2005, urmnd s fie extins ulterior i
ctre Dubrovnik. Att n anii 1970, ct i n anii 2000, construcia autostrzii
ZagrebSplit a fost perceput ca simbol al reconstruirii unitii naionale.[9][53]