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TEMA:

DISEO DE TUNELES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE:
Ing. OMAR CORONADO ZULOETA
INDICE

1. GENERALIDADES.__________________________________________________________ 3

a) A gravedad.________________________________________________________________ 3

b) A presin__________________________________________________________________ 3

2. TUNELES TRABAJANDO COMO CANAL.________________________________________6

2.1 CRITERIOS DE DISEO.___________________________________________________6

2.2 MTODOS DE CLCULO.__________________________________________________7

3. TUNELES TRABAJANDO COMO TUBERIA A PRESION.____________________________9

3.1 CRITERIOS DE DISEO.___________________________________________________9

3.2 MTODOS DE CLCULO.__________________________________________________9

4. ESTUDIO COMPARATIVO___________________________________________________ 18

5. EJEMPLOS DE APLICACIN.________________________________________________19
Hidrulica Aplicada

1. GENERALIDADES. Alcantarillado sanitario y alcantarillado pluvial


Trasvase de cuenca
Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal Riego
que comunica dos puntos para el transporte de Drenaje
personas o materiales, y cerrada a excepcin de Enfriamiento de plantas trmicas
entrada y salida, comnmente en cada extremo. En cuanto a su diseo los tneles hidrulicos
presentan, respecto a los dems tneles, la
El tnel debe mantener la pendiente del canal y seguir
particularidad de que pueden tener una presin
la distancia ms corta la cual se ver alterada por las
interior.
condiciones topogrficas, geolgicas y
geomorfolgicas del terreno. 1.1.1 FORMA DE TRABAJO

La forma de la seccin del tnel debe ser tal que su a) A gravedad.


rea permita la circulacin del caudal mximo y resista Una superficie libre a presin atmosfrica como los
las presiones, las cuales determinan la forma de canales abiertos. Deben seguir rigurosamente la
seccin y el tipo de revestimiento del tnel. alineacin vertical dada por la gradiente calculada.

Los tneles pueden tener forma circular, de herradura


o de bal. La forma circular garantiza el rea ptima,
pero es de difcil construccin; la forma de bal es ms
sencilla de construir

El tnel es una obra de construccin subterrnea que


se excava siguiendo su eje y es usada en los
siguientes casos:

Cuando es ms econmico atravesar un


macizo que trazar un canal por su contorno.
b) A presin
Cuando la pendiente transversal del terreno Si llenan toda la seccin como las tuberas. Pueden
es elevada (mayor de 45%) y el material no tener una alineacin cualquiera con tal de estar por
permite asegurar la estabilidad del canal. debajo de la lnea piezomtrica.

1.1 TNELES HIDRULICOS

Los tneles hidrulicos bsicamente son aquellos


destinados a conducir agua. Existe una gran variedad
en cuanto a su uso:

Aprovechamiento hidroelctrico
Abastecimiento de agua

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Hidrulica Aplicada

1.1.4 INSTALACIONES PROVISIONALES

SISTEMA DE ALUMBRADO Y SUMINISTRO


DE ENERGIA ELECTRICA
EQUIPO DE VENTILACION
PLANTA DE AIRE COMPRIMIDO
SUMINISTRO DE AGUA
SISTEMA DE DRENAJE

1.1.2 CONSIDERACIONES TECNICAS 1.1.5 EXCAVACIONES


La construccion de tuneles requiere de
El trazado de un tunel debe seguir la conocimiento y experiencias adicionales a las

distancia mas corta, que une las excavaciones en superficie.


El empleo de equipos y maquinarias es muy
estructuras de captacion con las de
variable y depende de la geologia y geotecnia del
entrega, sin embargo esta puede variar de terreno , longitud y seccion del tunel.
acuerdo a factores: En tuneles cortos (menor a 5km) , resulta

Topografia economico usar una sola pendiente


En tuneles largos , mayor a 12km, se ejecuta por
Geologia
dos frentes y en contrapendiente.
Economia Metodos de excavacion de tuneles
Perforacion y voladura
Evitar en lo posible las zonas de roca Excavacion a seccion completa con tbm (tunnel
meteorizada, descompuesta o agrietada. boring machine)
1.1.6 SOSTENIMIENTOS
Costo del transporte de materiales Concluido El Ciclo De Excavacion , Se Hace Una
excavados Evaluacion Conjunta, De Las Condiciones De
Estabilidad De Las Rocas Al Perimetro De La
1.1.3 PREPARACION DEL AREA DE
Excavacion, A Fin De Darle El Sostenimiento O
SERVICIO Soporte A Las Rocas Y Permita Seguir Avanzando
Con La Excavacion Una Vez Efectuado El
Trabajos a la entrada y salida del tunel:
Mejoramiento De La Estabilidad
Construccion y operacin del campamento LOS SISTEMAS DE SOSTENIMIENTOS
de obra; alojamiento y servicio de PUEDEN SER:
personal, oficinas, almacenes, talleres,
SOSTENIMIENTO ACTIVO DE ROCA
depositos de materiales y equipo necesario
SOSTENIMIENTO PASIVO DE ROCA
para los trabajos, areas de acceso,
circulacion y estacionamiento de equipos y
maquinarias.

1.1.7 TIPO DE SECIONES

El tamao o rea de seccin transversal pueden

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Hidrulica Aplicada

determinarse a partir de la cantidad de agua que va ventajas de esta seccin sobre la seccin de
a ser transmitida en virtud de la diferencia de cotas herradura son el ancho adicional de la solera que
dada. En cuanto a la forma, los siguientes tipos son da espacio de trabajo ms baja en el
proporcionados generalmente por tneles. encabezamiento durante la conduccin y la solera
plana que ayuda a eliminar la tendencia de
a) Seccin circular. hormign hmedo a hundirse y alejarnos de los
La seccin circular es la ms adecuada a partir de lados del tnel despus de que ha sido lanzado.
consideraciones estructurales. Sin embargo, es
difcil para la excavacin, en particular cuando el
rea de la seccin transversal es pequea. Para los
tneles que puedan resistir las presiones radiales
pesadas adentro o hacia afuera, es conveniente
adoptar una seccin circular.
En caso de que el tnel est sometido a alta
presin interna, pero no tiene buena calidad de roca
y/ o la cubierta de roca adecuada alrededor de l,
de seccin circular se considera que es el ms
adecuado.
c) Herradura y las Secciones de
herradura Modificados.
Estas secciones son un arreglo entre circular y
secciones D. Estas secciones son fuertes en su
resistencia a las presiones externas. Calidad de la
roca y la cubierta de roca adecuada en trminos de
la presin interna a la que se somete el tnel
gobiernan el uso de estas secciones. La seccin de
herradura Modificado ofrece la ventaja de base
plana para facilidad de construccin y cambiar a la

b) Seccin D. seccin circular con un gasto adicional mnimo en

Este tipo de seccin se encontrara adecuada en tramos de roca cubierta inadecuada y malas

los tneles ubicados en gnea masiva, dura, formaciones rocosas.

compacta, metamrficas y buenas rocas


sedimentarias de calidad donde las presiones
externas debido al agua o estratos poco slido
sobre el revestimiento es leve y tambin donde no
se requiere el revestimiento que ser diseado en
contra de la presin interna. Las principales

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Hidrulica Aplicada

d) Forma de Huevo y en forma de


Elipse.
Cuando la roca es estratificado, suave y muy de 2. TUNELES TRABAJANDO COMO

cerca laminada (como piedras laminadas arena, CANAL.

pizarras, esquistos micceos, etc.) y donde las 2.1 CRITERIOS DE DISEO.

presiones externas y fuerzas de traccin en la


corona es probable que sean alta como para A continuacin se reportan en sucesin lgica que

causar grave cada de roca, las secciones en caracterizan al proceso por el cual debe pasar el

forma de huevo y elipse deben ser considerados. diseo de las obras civiles de un tnel:

En el caso de estas secciones no hay mucha 1. Identificacin y caracterizacin geomecnica

reduccin de la velocidad con la reduccin en la de rocas y macizos rocosos

descarga. Por lo tanto, estas secciones ofrecen 2. Sectorizacin del tnel en zonas

ventaja en los casos de tneles de aguas macroscpicamente homogneas

residuales y tneles que llevan sedimentos. El 3. Determinacin de las clases de

tnel de seccin elptica tiene ventaja sobre la comportamiento de la excavacin

seccin en forma de huevo, ya que tiene una 4. Determinacin de las cargas de diseo para

curvatura ms suave y es hidrulicamente ms soportes y revestimiento

eficiente.

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Hidrulica Aplicada

5. Dimensionado del soporte primario y del


revestimiento definitivo
6. Definicin de los procedimientos de
retroalimentacin del proyecto
2.2 MTODOS DE CLCULO.
Para el anlisis hidrulico de un tnel, rigen
las mismas consideraciones que para un
canal, es decir, el flujo es por gravedad, por
lo tanto tendr una superficie libre de
Geometra de la seccin en herradura
contacto con la presin atmosfrica,
pudiendo utilizarse la Ecuacin de Adems:
Resistencia de Chezy o de Manning.
AH = D / ( 2 cos 1 )
En tneles es recomendable que la velocidad
de diseo oscile entre 1.5 a 2.80 m/s para OA = D / 2
concreto fc =90 kg/cm2, y 7.4 m/s fc = 350
EH = D - AH = D ( 1 - 0.5 / cos 1)
kg/cm2, y que el tirante mximo debera estar
entre 75 % y 85 % de la altura total, sin que IE = IO = IH + HO
el espacio libre del agua y el techo del tnel
IE = EH sen 1 + D tan (1 ) / 2
sea menor de 0.45 m, ya que debido al
transporte de cuerpos flotantes que podran IE = D( 1 - 0.5/cos1) sen1 + D tan(1 )/2
llenar el tnel en forma intermitente.
Reemplazando valores en ( a.1)

2.2.1 CARACTERISTICAS Cos 1 - sen 1 = 0.5


GEOMTRICAS SECCIN EN
1 = 0.424 rad = 24.3
HERRADURA - HORSE SHOE
De la figura se puede establecer que los Entonces:
tringulos HAO y HEI son semejantes, por lo
DE = 2IE , DE = 0.8229D
tanto:
FG = D / 2 - IE = 0.0886 D
OA AH
=
IE EH
(a.1)

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Hidrulica Aplicada

A =((3+sen3cos3/4+0.4366)D2 ( a.3 )

P=(1.6962+3) ( a.4 )

T=Dcos3 ( a.5)

2.2.2 CONDICIONES PARA MXIMA


DESCARGA, VELOCIDAD Y DETERMINACIN
DE LA SECCIN HIDRULICA.

La condicin de flujo ms deseado en la normalidad


de casos es aquella en la cual el flujo es uniforme con
pendiente superficial igual a la pendiente recta del
Siendo la seccin en herradura una figura compuesta,
canal.
se necesitan tres frmulas para definir las
caractersticas de la seccin transversal, es decir, rea V=R2/3S1/2/n ( b.1 )
de la seccin mojada A, permetro mojado P, y el
Q=AR2/3S1/2 / n ( b.2 )
ancho de la superficie libre del lquido T.
Siendo S y n constantes y A y P son funcin de Q se
Es necesario definir un parmetro en funcin de la
puede escribir, para encontrar la descarga.
relacin y/D, que representa en cada una de las
situaciones un ngulo expresado en radianes. (FIG dA 5/3
= 0
anterior) 2/3
dP
(b.3)
I) Para 0 < y/D < 0.0886
En forma anloga para la velocidad
1 = arcos ( 1 - y/D )

A = (1 - sen 1.cos 1 ) D2

P = 2 D 1 (b.4)

T = 2 D sen1 De la ecuacin (b.3), se puede determinar la


relacin y / D , para que Q sea mximo :
II) Para 0.0886 < y/D < 0.5

2 = 2 arcsen ( 0.5 y / D ) D {[(3+sen3cos3 )/ 4+0.4366 ]


D2 }5/3 = 0
A = ( 0.4366 - 2 + sen 2 - sen 2 cos 2) D2 d3[ ( 1.6962 + 3 ) D ] 2/3

P = 4D ( 0.4240 - 2 / 2 ) - ( 1.6962 - 22 ) D
Donde:
T = ( 2 cos 2 - 1 ) D 0.62290 + 1.7808cos2 - 0.21sen2 + 1.4990cos2 +
III) Para 0.5 < y/D < 1 1.0479 = 0
= 1.0656 radianes
3=arcsen(2y/D-1) ( a.2 )
y /D = 0.9375

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Hidrulica Aplicada

Entonces: 12. Definicin de los procedimientos de


QMAX = 0.3567 D8/3 S1/2 / n retroalimentacin del proyecto

Para VMAX
Cos 23 - sen23 + 2 3 cos23 - 1.004 = 0 -Un tnel es una cavidad que debe ser

3 = 0.6710 radianes estabilizada a corto y a largo plazo, desde su

y / D = 0.8109 apertura hasta toda la vida til establecida para la


obra.
Entonces:
VMAX = 0.4548 D2/3 S1/2 / n

-Los factores de seguridad de la cavidad y de la


3. TUNELES TRABAJANDO COMO obra, sern diferentes segn se trate del corto
TUBERIA A PRESION.
plazo (durante la construccin), o del largo plazo
Para realizar el anlisis del comportamiento de un
(durante el ejercicio). Ms que de factores de
fluido en un conducto a presin, es necesario partir de
seguridad deber tratarse de mrgenes de
las ecuaciones bsicas de la mecnica de fluidos
seguridad, o de confiabilidad, o de probabilidad de
aplicables a las caractersticas y condiciones
falla de la cavidad u de la obra. A corto plazo se
especficas del fluido; entre las ms importantes
aceptar una probabilidad de falla relativamente
destacan: las propiedades fsicas del fluido (densidad,
elevada (por ejemplo 1%), mientras que a largo
compresibilidad, temperatura, etc.), las caractersticas
plazo se impondr una probabilidad de falla muy
del material o materiales de la conduccin (rugosidad,
baja (por ejemplo 0.01%), compatible con el carcter
dimetro, longitud, resistencia mecnica) y el tipo de
de obra vital y de infraestructura fundamental.
rgimen (flujo laminar, transicin o crtico, o turbulento)
3.1 CRITERIOS DE DISEO.
A continuacin se reportan en sucesin lgica que Las rocas y los macizos rocosos que las

caracterizan al proceso por el cual debe pasar el albergan, son elementos naturales intrnsecamente

diseo de las obras civiles de un tnel: heterogneos y anistropos y, sin embargo, en

7. Identificacin y caracterizacin geomecnica determinadas circunstancia, dependiendo del factor

de rocas y macizos rocosos escala de la aplicacin especfica, pueden ser

8. Sectorizacin del tnel en zonas considerados razonablemente homogneos e

macroscpicamente homogneas istropos pero su caracterizacin fsica y

9. Determinacin de las clases de mecnica es muy recomendable sea expresada

comportamiento de la excavacin en trminos estadsticos mediante la adopcin de

10. Determinacin de las cargas de diseo para adecuadas distribuciones probabilsticas que

soportes y revestimiento permitan reflejar fehacientemente la naturaleza

11. Dimensionado del soporte primario y del variable de cada una de las propiedades

revestimiento definitivo consideradas numricamente dentro de los

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Hidrulica Aplicada

algoritmos empleados en los anlisis y clculos del -El revestimiento definitivo, debe garantizar el
diseo. adecuado factor de seguridad o la confiabilidad
-El comportamiento geo-esttico de una establecida para la obra, absorbiendo las cargas que
excavacin subterrnea depende, entre otros se estime le sean aplicadas a largo plazo, segn
tantos factores, de las caractersticas los criterios definidos al respecto. En tales cargas,
geomecnicas del medio natural en el que se en principio, no se incluiran las acciones ssmicas, a
opera, de las solicitaciones naturales preexistentes menos que se trate de secciones
en el medio, del proceso y procedimiento especficas correspondientes a circunstancias
constructivo. consideradas en estos criterios
El soporte primario, o de primera fase, debe especialmente sensibles a las acciones ssmicas,
garantizar la seguridad de los trabajadores y la tales como por ejemplo ocurre en
estabilizacin (posiblemente total) de la cavidad a secciones de tnel muy superficiales o en
corto plazo y se pone en obra en condiciones secciones de tnel excavadas en sectores
ambientales que pueden llegar a ser incmodas, geolgicos especialmente desfavorables (brechas
hostiles y hasta peligrosas. de falla, etc.). En las secciones de revestimiento en
que no resulte requerido acero de refuerzo para
-La deformacin del ncleo de avance de la
absorber solicitaciones estticas, se podr colocar
excavacin representa un elemento fundamental de
acero para controlar el agrietamiento por retraccin o
control de la estabilidad de la excavacin misma
alternativamente, se podr eliminar tal acero y
y por lo tanto, el controlar y limitar la deformacin
eventualmente sustituirlo con una adecuada
del ncleo de avance (extrusin) incrementando
cuanta de fibras, dependiendo todo de las
adecuadamente su rigidez, juega un rol
limitaciones que se impongan a la aceptabilidad de
determinante sobre la estabilidad misma del tnel,
desarrollo de las referidas grietas.
a corto y largo plazo. Lo anterior deriva de la
comprobada existencia de un ligamen estrecho entre
el fenmeno de extrusin del ncleo al frente de -Las formas de la excavacin, del soporte, deben

avance y los fenmenos de pre-convergencia y ser seleccionadas en manera tal que


convergencia de la cavidad con dependencia resulten estticamente eficientes, constructivamente
cronolgica entre los fenmenos de deformacin factibles y econmicamente ptimas, para lo cual
de la cavidad y los que afectan previamente al en principio estarn caracterizadas por un nico arco
ncleo del frente de excavacin, as como de un de crculo.
ligamen igualmente estrecho entre la inestabilidad
o el colapso del frente o ncleo de avance y la
-La identificacin de las rocas y de los macizos
consecuente inestabilidad o colapso de la cavidad,
rocosos que estarn afectados por las excavaciones,
an si previamente estabilizada.
puede ser considerada como el punto de partida del
complejo proceso por el cual transita el proyecto

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Hidrulica Aplicada

de un tnel y tal identificacin est directamente hf = perdida de energia debido a la


ligada a los estudios geolgicos, o levantamiento friccin
geolgico.
f = Factor de friccin de Darcy-Weisbach

l = longitud del conducto


-La referida identificacin y eventual agrupacin
de las rocas y de los macizos rocosos v = velocidad del fluido
involucrados, es importante que sea realizada
g = aceleracin de la gravedad
tambin con criterio ingenierl y no solamente
geolgico, en el sentido de considerar en todo d = dimetro del conducto
momento las condiciones y las propiedades fsicas y En trminos del factor de friccin, f, la ecuacin de
mecnicas de los materiales y del conjunto. Colebrook-White (2), se ha demostrado resultados de
rendimiento consistentes con los obtenidos
-Ya que el tnel ser finalmente excavado y experimentalmente.
construido dentro del macizo rocoso, ser este
1 k 2.52
medio el objetivo final de la caracterizacin
geomecnica, aunque la misma pasar en f
=2 log
3.71 . d
+
(
. f
.(2)
)
secuencia, por la caracterizacin del o de los Dnde: Re es el nmero de Reynolds y k es la
materiales rocosos (rocas intactas) que conforman rugosidad absoluta.
al macizo y luego por la caracterizacin de las
Para el flujo hidrulicamente rugoso o totalmente
estructuras (discontinuidades) que interrelacionan
desarrollada en alto Re (normalmente encontrado en
entre ellas las rocas componentes del macizo.
los tneles), la ecuacin (2) se reduce a:

3.2 MTODOS DE CLCULO. 1 3.71 . d


La resistencia hidrulica es uno de muchos factores f
=log
k ( )
.(3)

que necesitan ser conocido en el diseo de tneles de


Como una alternativa a la ecuacin (1) con (2) o (3), la
agua. Conociendo la resistencia, el dimetro y / o la
frmula de Manning se utiliza a menudo como una
diferencia necesaria en la energia requerida, se puede
hidrulica ecuacin de resistencia. La ventaja que
calcular el caudal de diseo. Esto se hace
ofrece este es que n de Manning es independiente
habitualmente mediante la prdida de carga de Darcy-
del dimetro y depende efectivamente slo en
Weisbach
rugosidad de la superficie.
Ecuacin:
Para un conducto cerrado es alto Re y n de Manning
2
f . l. v y f de Darcy-Weisbach estn relacionados por:
hf = (1)
2. g . d


1 /6
d f
Dnde:
n= () 4 8. g
..( 4)

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Hidrulica Aplicada

Con el fin de evaluar factor de friccin f de la ecuacin Donde A es el rea mojada de la seccin transversal
(3), el valor de k necesita ser conocido (o estimado). del conducto y Ph es su humedece permetro.

2.1.1. Prdida de carga La conversin de rugosidad medida a la


rugosidad hidrulica en perforacin y voladura
Prdida de carga en un tnel es la disminucin de la
tneles.
altura total como el agua fluye a travs del tnel. La
altura total es la suma de la cabeza la cabeza de En cuanto a tneles aburridos la ecuacin de
presin, altura de velocidad y elevacin. La prdida de Colebrook-White se utiliza para la conversin de
carga en los tneles a presin es causada por la medida tnel rugosidad fsica a la rugosidad hidrulica
friccin de la pared por un lado y debida a cambios en en perforacin y voladura tneles. Rnn y Skog (1997)
la seccin transversal del tnel, vlvulas y curvas en el desarrollaron un nuevo mtodo, llamado el mtodo
otro lado. De estos dos la prdida de carga por friccin IBA, para obtener la rugosidad total de perforacin y
tiende a ser el componente dominante. Prdida de voladura tneles. La IBA-mtodo es un mtodo
carga por friccin es causada por la tensin de estadstico basado en las mediciones de la pared del
cizallamiento y aumenta con el aumento de la tnel y la seccin transversal. La rugosidad total es el
rugosidad de la pared para el flujo turbulento. La mismo factor que el Nikuradse equivalente de arena
ecuacin (2.1) se aplica para calcular la prdida de rugosidad del granoy se calcula con la ecuacin
carga en el flujo de la tubera circular a presin. La (2.13).
primera parte de esta ecuacin se llama la ecuacin
Total=rugosidad ks
de Darcy-Weisbach y representa las prdidas por
friccin. La segunda parte se refiere a las prdidas total=rms pared +rms seccintransversal
singulares.
La pared de la rugosidad, el componente rms pared
2 2
f . l. v k v se encuentra con la ecuacin (2.14).
hf = + (2.1)
2. g . d 2 g


m
Donde f es el factor de friccin de Darcy-Weisbach, k ( rm s 1) 2
i=1
es un factor que representa las prdidas singulares, L rms pared = (2.14)
m
es la longitud de la tubera, D es el dimetro de la
tubera, u es la velocidad y g es la aceleracin Donde m es el nmero de secciones longitudinales y

gravitacional. El factor de friccin de Darcy-Weisbach, rm s 1 se encuentra con la Ecuacin (2,15).


f, se conoce como el factor de friccin, por simplicidad.
Si el conducto es no circular el dimetro hidrulico se
utiliza en lugar del dimetro. El dimetro hidrulico se
.(2.15)
calcula con la ecuacin (2.2).
Donde x i es la distancia entre una lnea de cero
4A
D h= (2.2) paralelo al eje del tnel y el tnel pared, x es la
Ph

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Hidrulica Aplicada

distancia media entre una lnea de cero paralelo al eje Donde A es el rea de cada seccin transversal
del tnel y la pared del tnel y N es el nmero de medido, A? es la superficie media seccin transversal
mediciones en cada seccin longitudinal. Rnn y Skog del tnel y n es el nmero de mediciones por la
(1997) sugirieron una distancia fija de 0,25-0,5 m entre seccin de tnel. Una distancia de 0,5 - 1,0 m se
las mediciones y un mnimo de 50 mediciones sugiere entre las mediciones de rea de seccin
obtenidas. Tambin sugirieron un mnimo de 3 transversal. Las mediciones deben hacerse en una
secciones longitudinales con una longitud de 20 - 25 m seccin del tnel de mnimo 25 m y un mnimo de 50
(4 - 5 de perforacin y explosin rondas). Las tres mediciones por seccin del tnel (Rnn y Skog, 1997).
secciones longitudinales son secciones de la pared de La figura 2.3 muestra un boceto para el clculo de la
la izquierda, la derecha y la pared el techo del tnel. seccin transversal de rugosidad.
La figura 2.2 muestra un esquema para los clculos
descritos anteriormente.

Figura 2.3: Un ejemplo para el clculo de la seccin


transversal de rugosidad (Rnn y Skog, 1997)

TNELES DE ROCA RECUBIERTO

Figura 2.2: Un ejemplo para el clculo de la pared de 1. Propsito. Tneles de roca sin forro se han

la rugosidad (Rnn y Skog, 1997). construido para el flujo de las inundaciones y de


tneles hidroelctricos donde la roca es de calidad de
La rugosidad de la seccin transversal
sonido y no muy articulado y fracturado.
rms seccintransversal en la ecuacin (2.13) se
2. General. La decisin de la lnea de un tnel de
encuentra con la ecuacin (2.16).
transporte de agua o dejarlo sin forro implica una serie


m de factores que inciden en los aspectos econmicos
( rm s1 )2 de un proyecto. Ser generalmente se encontrar que
i=1
rms sec. transver . = .(2.16)
m es ms econmico que salir del tnel sin forro a
menos altas velocidades de flujo estn involucrados,
Donde m es el nmero de secciones del tnel y
se requiere un tratamiento de recuperacin
rm s 1 se encuentra con la ecuacin (2.17).
considerable roca, o el revestimiento en las zonas de
roca fracturada es necesario. Experiencias de
funcionamiento de ms de 60 aos han demostrado

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Hidrulica Aplicada

que los tneles de energa sin revestimiento son mayora de todos los dems eran de herradura o
econmicos tanto en la construccin inicial y en el modificado en forma de herradura.
mantenimiento. Sin embargo, la posibilidad de
5. Relacin entre rugosidad y sobreexcavacin
pequeas cadas de rocas que resulta en dao de la
turbina y la abrasin tubera forzada requiere Usualmente la sobreexcavacin se define como la
inspeccin peridica del tnel, sobre todo durante los diferencia entre la mnima seccin transversal
primeros aos de operacin. permisible y el promedio de la dimensin real del
tnel; tambin se define como: la diferencia entre
3. Pavimentacin invertido tnel puede ser
dimetro equivalente del crculo nominal de tnel y
econmicamente justificado (a) eliminar posibles
dimetro equivalente promedio real (Petrofsky, 1964).
daos a las turbinas de aguas abajo o compuertas de
En la figura 3.3 se observa la lnea que corresponde al
la migracin invertir lodo, permitiendo as mayores
diseo nominal del rea de la seccin transversal
velocidades de flujo, y (b) facilitar la inspeccin del
(mnima excavacin o lnea de claro libre), tambin
tnel, el mantenimiento y la trampa de rock. En
conocida como lnea A, dentro de la cual no hay
algunos casos puede ser preferible proporcionar para
salientes de roca, acero u otro tipo de apoyo de
la limpieza invertido tnel usando aire y el agua de
estabilizacin del tnel; por otro lado se tiene la lnea
chorro durante la construccin. El equilibrio adecuado
de pago, tambin conocida como lnea B, que es la
entre la velocidad de diseo, suministro de trampas de
distancia a que la excavacin de roca se paga y a
rock, y el tnel de pavimentacin invertido debe
menudo se basa en la sobreexcavacin anticipada
basarse en consideraciones econmicas.
(Petrofsky, 1964).
4. Tnel de Estabilidad y Forma. La determinacin
de la estructural estabilidad de un tnel sin forro en la
roca y la necesidad de parcial o total revestimiento del
tnel depende de los resultados de la exploracin del
subsuelo geolgico y un estudio a fondo de la
estructura de la roca existente. La prdida posible de
fluir a travs de fallas y fisuras, as como los flujos
pesados en el tnel construccin de comedor debe ser
investigada. La estabilidad estructural del tnel por lo
general requiere un techo redondeado. Una invertido
plana o casi plana se ha encontrado que es ventajoso
para las operaciones de voladura tnel y de
eliminacin de suciedad econmicos. La forma de
tnel preferido por muchos contratistas es la herradura
recta. Segn un estudio slo uno de los 42 tneles
investigados se encontr que era de forma circular. La

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Hidrulica Aplicada

La cantidad de sobreexcavacin determina en gran


medida la rugosidad de tnel y por lo tanto la Donde Dm una Dn son los dimetros equivalentes
resistencia al flujo. Hay muchos factores que influyen basados en las superficies Am y An. El rugosidad
en la cantidad de sobreexcavacin, como el tipo y la relativa del tnel tambin se puede expresar como.
calidad de la roca, la tcnica de voladura, direccin en
relacin con los planos de estratificacin de
conduccin, etc.

6. Tnel Hidrulica. En general, las velocidades en


los tneles sin forro no debe exceder 10 fps excepto La dimensin k es aproximadamente el doble por lo

durante el flujo de desvo cuando las velocidades a tanto, es un parmetro similar a la del espesor

unos 15 fps pueden ser aceptables. Por un tnel con sobreexcavacin media y, Nikuradse ks dimetro de

las turbinas de aguas abajo, compuertas o vlvulas, se grano de arena.

ha recomendado que las velocidades se limitarn a 5


fps o menor para evitar daos por la migracin de
8. Coeficientes de Resistencia.
finos del tnel y roca cae. Adems, normalmente es
necesario para proporcionar una o ms trampas de a) Diseo preliminar. El promedio de n valores
roca o de arena a lo largo de la solera del tnel aguas de la Manning tabulados es 0,033 y se basa
arriba de las turbinas para recoger cualquier material en la media impulsado rea Am. Este valor se
que migra. puede utilizar en el diseo preliminar y
anlisis econmicos para el rock promedio y
7. Teora. En tneles de roca sin forro el coeficiente
las condiciones de voladura.
de resistencia es independiente del nmero de
Reynolds debido al gran valor de la rugosidad relativa b) El diseo final. Una vez que se estableci
generalmente obtenido. As, la ecuacin de Von una zona preliminar media impulsado, el
Karman-Prandtl para el flujo completamente diseo final puede proceder. Se requiere una
aproximado basado en los datos de granos de arena estimacin de sobreexcavacin tnel o
Nikmadse debe ser aplicable. Esta ecuacin en rugosidad relativa (Dm / k) para estimar las
trminos de f de Darcy, Dm dimetro de la tubera, y la prdidas de resistencia. Una estimacin de la
arena ks equivalente dimetro de grano es. profundidad k sobreexcavacin se puede
obtener de la experiencia anterior del tnel en
zonas geolgicas similares.

c) Estudios detallados de la geologa local, as


Una medida de k sobreexcavacin (vase la como la experiencia voladura de los posibles
referencia 8) sin forro presionado como contratistas son tiles para estimar la
rugosidad tnel esperado. El rea obtenida

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Hidrulica Aplicada

en el diseo preliminar shotid ser utilizado en


el primer ensayo de la computacin para
determinar el dimetro requerido para la
descarga dada, gradiente de energa, y Donde R es el radio hidrulico del conducto no
rugosidad de la superficie. Despus de circular, A es el rea de seccin transversal, WP es el
conducir tnel comienza, la sobreexcavacin permetro mojado, y D es el dimetro de un conducto
puede ser medido y un valor de Dm / k circular que tiene el mismo radio hidrulico.
calculado para comprobar las hiptesis de
RECTA DE DESCARGA DE CONDUCTO
diseo final. Los valores bajos de f se deben
CIRCULAR
utilizar en los clculos realizados para
determinar la estabilidad del tnel de La ecuacin bsica para la descarga en una toma de

alimentacin tanque de compensacin y corriente funciona tnel o conducto es:

sobretensiones niveles de los tanques


durante el rechazo de carga. Altos valores de
f debe ser utilizado para calcular los niveles
de tanque de compensacin durante la carga Donde K es prdidas tragamonedas, trminos del
del tnel poder aceptacin. coeficiente de un consumo que incluye las prdidas de
SECCIONES DE CONDUCTO
FLUJO DE PRESION entrada, la puerta y las prdidas de transicin. El Kf
valor se puede expresar en factor de friccin de Darcy-
El factor de resistencia Darcy, se expresa en trminos
Weisbach como sigue:
de conducto de dimetro, es tericamente aplicable
solamente a los conductos de seccin transversal
circular. Sin embargo, el concepto de dimetro
hidrulico equivalente ha sido ideado por Schiller y Ecuacin simple est disponible para solucin directa
Nikuradse para hacer la f Darcy aplicable a secciones del dimetro requerido para pasar una descarga dada
no circulares. Este concepto asume que las prdidas en vista del hecho de que el rea del conducto (Ac) y
de resistencia en un conducto no circular son los el coeficiente de friccin (Kf) son ambos dependientes
mismos que los de un conducto circular que tiene un sobre el dimetro (D). El diseo requiere entonces
radio hidrulico equivalente y rugosidad lmite. Un aproximaciones sucesivas por el clculo de la
estudio WES ha demostrado que el concepto dimetro aprobacin de la gestin de los valores asumidos de
hidrulico equivalente es aplicable a todas las formas dimetro.
de conducto que se encuentran normalmente en el
Diseo hidrulico: Muchos ingenieros de diseo
diseo de la estructura hidrulica.
todava prefieren utilizar "n" de Manning lugar del
El dimetro equivalente se deriva de: factor de friccin de Darcy-Weisbach f. Por lo tanto,
Diseo hidrulico Grfico 224-4 se incluye como
ayuda de diseo alternativo para la reduccin de la

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Hidrulica Aplicada

esfuerzo de clculo en la determinacin del dimetro Diseo hidrulico Grfico 224-10 presenta curvas de
requerido para hacer pasar una aprobar la gestin. hidrulica como elementos calculada por el US Bureau
Este cuadro presenta una familia de curvas de distinto of Reclamation para una seccin transversal del tnel
L / D4 3 proporciones trazan para mostrar la relacin de herradura estndar.
entre "n" de Manning y el coeficiente de descarga K.
El flujo de rea de seccin transversal A, la superficie
Diseo hidrulico Tabla 224-5 est en la forma del del agua anchura T, y permetro mojado P puede ser
diagrama de Moody con las familias de lneas expresada en trminos de y / H, en la que y es la
dibujadas para mostrar la comparacin de la Darcy profundidad de flujo central y H es la altura y la
Weisbach f con la relacin. "n" del Maming para varios anchura central, o en trminos del ngulo , que
valores de la ecuacin de velocidad de dimetro que es el ngulo de la pendiente de la lnea de radio de
se relaciona "f" a "n" se expresa: baja arco lateral en la intercepcin de la superficie del
agua en el arco lateral inferior. ngulo es igual

sin 1 (0.5 y / H). La seccin de flujo puede


ser estudiado en tres partes separadas:
Esta ecuacin puede ser evaluada en trminos del
a. Valor y vara desde la parte inferior a la interseccin
producto si el VD la velocidad se define como tantos
de los arcos laterales inferiores,
dimetros por segundo. El producto dimetro
0 ( y / H ) 0.0885
velocidad tal como se utiliza corresponde a un nmero
de Reynolds con agua a 60 F.

SECCIONES CIRCULARES

FLUJO LIBRE DE SUPERFICIE

Ecuacin Bsica. se puede utilizar para determinar la


normalidad profundidades (Yo) para cualquier seccin
circular. b. Valor y vara desde la interseccin de los arcos

se puede utilizar para determinar la relacin laterales inferiores a un medio completo,

profundidad-dimetro crtico a partir del cual la 0.0885 ( y / H) 0.05


profundidad crtica puede ser calculada; estas curvas 0 0.4242 rad .
se basan en la frmula profundidad crtica (2)

CONDUCTOS DE HERRADURA

HIDRULICO ELEMENTOS

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Hidrulica Aplicada

c. Valor y vara de medio completo al aspecto constructivo, la remocin del material y la


completo, 0.5 ( y / H ) 1.0 economa en la colocacin del revestimiento.
La experiencia de los ltimos aos en construccin y
operacin de tneles sin revestir ha demostrado su
economa inicial y de mantenimiento; cuando el tnel
abastece a turbinas, para evitar la abrasin por
impacto en los labes de los equipos, debido al
arrastre de roca y arena es necesario construir
trampas para retenerlas; a este respecto en Australia
se ha encontrado que por cada 92,9 m2 de rea del
tnel se obtiene un volumen de 0,0425 m3 de roca, un
valor razonable que recomiendan es 0,0011 m3 por
4. ESTUDIO COMPARATIVO cada ft2 de rea. Por la importancia de fenmeno se
4.1 VENTAJAS DE LOS TNELES SIN recomienda la inspeccin peridica del tnel durante
REVESTIMIENTO el primer ao de operacin para identificar posibles
Aunque, la economa de los tneles sin revestir ha daos (Huval, 1969).
sido demostrada en tiempo y costo de construccin, 4.2 COMPORTAMIENTO
en Suecia, Noruega, Australia y el Oeste de los ESTRUCTURAL
Estados Unidos (Huval, 1969). La determinacin de la estabilidad estructural del tnel
La eleccin entre un tnel revestido y uno sin revestir no revestido y la necesidad del revestimiento parcial o
involucra numerosos factores que afectan la economa total del tnel dependen de las fallas geolgicas
del proyecto, en general es ms econmico un tnel encontradas en la exploracin y estudio de la
sin revestir a menos que las altas velocidades del estructura de la roca. Por otro lado la prdida de flujo
flujo, requieran tratamiento o sea necesario recubrir debida a las fallas, as, como las filtraciones dentro del
zonas con fracturas a lo largo del tnel; la gran tnel podran investigarse durante la construccin.
expectativa del revestimiento es tal que el
recubrimiento requerido sea el mnimo (Huval, 1969). 4.3 GEOMETRA
Todos los tneles sin revestir tienen algn refuerzo de El tnel de seccin circular es preferido por su mxima
concreto u otro tipo de revestimiento cerca de los eficiencia hidrulica, adems produce los mnimos
portales y en zonas donde la roca es de mala calidad; esfuerzos internos ya que no tiene esquinas donde se
en conclusin al eliminar el revestimiento se reducen concentren los esfuerzos; sin embargo una ventaja de
los costos. Por otro lado debido a las altas presiones la forma plana o casi plana del piso es la remocin del
externas un tnel revestido de seccin circular poda material producto de la excavacin y voladuras,
normalmente ser ms difcil y costoso desde el punto debido a lo anterior la forma preferida por los
de vista constructivo, comparado con uno de seccin constructores es la herradura con fondo plano o
herradura que ofrece las siguientes ventajas: su alguna modificacin, en este caso resulta necesario

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Hidrulica Aplicada

redondear las esquinas de la base para evitar la DATOS


concentracin de esfuerzos ya mencionada, CAUDAL= 20 m3/s
(Petrofsky, 1964). REVESTIMIENTO= Concreto alisado
La ventaja de la seccin circular en cuanto a su CALIDAD= BUENA
comportamiento estructural y su funcionamiento "n" MANNING= 0.013
hidrulico no est ampliamente justificada, ya que
PENDIENTE= 0.002
resultan tneles de alta complexidad y costo
ESTRATO DE EXC.= Roca Fracturada
(Petrofsky, 1964).
Las velocidades en un tnel sin revestir deben ser
CONDICION
menores a 3 m/s excepto en los tneles de desvo
HIDRAULICA= MAXIMA DESCARGA
donde se permiten velocidades de 4,5 a 6,0 m/s, en
funcin de la calidad de la roca (Petrofsky, 1964).
ANGULO = 1.0656 Rad = 61.05
La seccin medio punto o portal se obtiene al
combinar dos secciones: en la parte inferior es un
y/D= 0.9375 = 93.75%
rectngulo de base 2b y altura b y la parte superior es
un semicrculo (bveda) de radio b.
SOLUCION.
Esta seccin o alguna similar son comnmente
Reemplazando en las frmulas para 0.5<y/D<1
usadas a nivel mundial por su facilidad constructiva y
funcionamiento estructural en obras de desvo y A= 1.6081 D^2

tneles de suministro de agua en centrales P= 2.7618 D

hidroelctricas, ya que la parte superior se excava T= 0.4840 D


como una seccin circular y la inferior se realiza con R= 0.5823 D
banqueo; si el tnel es grande, se obtiene la seccin B= 0.8230 D
deseada en 3 4 voladuras que definen fcilmente las h= 0.0886 D
lneas de proyecto deseadas. e= 0.2000 m
Reemplazando en la frmula de Manning.
5. EJEMPLOS DE APLICACIN.
Q= 0.3567 AR2/3S1/2/n
Se quiere disear un Tnel hidrulico tipo Canal
seccin de Herradura; cuyos datos hidrolgicos D= 2.7284 m
han dado una demanda de 20 m3/s; adems de la RESULTADOS:
D= 2.728 m
topografa se ha obtenido una pendiente de
y= 2.558 m
S=0.002, ser excavado en un estrato de roca A= 11.971 m2
fracturada y ser revestido de concreto con P= 7.535 m
acabado bueno. Obs: se debe disear para V= 1.671 m/s
T= 1.321 m
seccin de mxima descarga
R= 1.589 m

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Hidrulica Aplicada

B= 2.246 m
h= 0.242 m
e= 0.200 m
F= 0.334

El espesor del revestimiento est en funcin del


estrato a excavar y de la calidad del revestimiento.

Finalmente tenemos la siguiente seccin.

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