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PHYSIQUE GENERALE I - Corrig 9.01.

2004

Exercice I : Frenaige dune voiture:

Une voiture est lance sur lautoroute 110km/h lorsque le conducteur aperoit
un embouteillage, en freinant au maximum de la possibilit de la voiture. Le vhicule
simmobilise 120 m aprs le dbut du freinage.

1) Calculez la force de frottement du au freinage.


2) Peu de temps aprs, le conducteur se fait flash par la police 130km/h
En supposant que le coefficient de frottement est identique en combien de temps
sarrte -t-il ?

CORRECTION

1) Ici, on considre que lnergie cintique de la voiture est totalement dissipe par
le freinage. La conservation de lnergie permet dcrire que
E f Ei = W forces = f .d
et comme E f = 0 puis que la voiture est arrte
2
mv 2 103 (kg ) 108.103
f = = . (m / s ) = 3890( N )
2d 2.120(m) 3600
lnergie du freinage est en partie dissipe sous forme de chaleur au niveau des
frein.

2) on applique le mme raisonnement en calculant la distance


2
mv 2 103 (kg ) 130.103
d= = . (m / s ) = 167(m)
2f 2.3890( N ) 3600
pour calculer le temps ncessaire pour que la voiture sarrte, nous utilisons
lquationurde la dynamique :
m.a = Forces
a = f /m
en intgrant lacclration, on trouve lexpression de la vitesse :
v(t ) = ( f / m)t + v0
la vitesse de la voiture est nulle pour t = 9.4s

Exercice II : Montagne russe:

a) Lors de la descente, les passagers peroivent l'acclration du train qui


provient de l'attraction gravitationnelle. Mais attention cette acclration n'est pas
gale g car le train n'est pas en chute libre, il est en contact avec les rails du
grand huit. Au moment o le train arrive dans le bas de la piste les passagers
subissent une force. Cette force provient du fait que la direction du vecteur
vitesse du train change au cours du temps (en suivant les rails le train "tourne"
afin de remonter la prochaine pente et les passager sont attachs au train
par des ceintures et donc contraints de suivre le mouvement du train).

b) Pour calculer la vitesse vb, en bas de la piste on utilise le fait que l'nergie
mcanique (Em=Ecin+Epot) est conserve (il n'y a pas de frottements).

En haut on a : Em = 1/2 m vo2 + mgH avec m la masse du train.


En bas on a : Em = 1/2 m vb2

On trouve ainsi : vb = (vo2 + 2gH )1/2

c) Au fond de la piste, dans la partie circulaire, l'acclration centripte est


donne par :

a = vb2/

avec le rayon de courbure.


D'aprs l'nonc, on cherche tel que a=2.5g, parce que lacclration en bas
de la piste est donne par la force de raction (que l-on veut que soit gale a 3,5
fois le poids, donc, 3,5 fois mg) qui pointe vers le haut moins le poids qui pointe
vers le bas. Donc, la force centripte est gale 2,5 fois le pois, do
lacclration centripte est gale 2,5 fois g.

= vb2/(2.5g) = (vo2 + 2gH )/(2.5g)

Exercice II : Balanoire

Une enfant se jette d'une balanoire en mouvement. Son papa se demande quelle
position du mouvement d'amplitude donne est-ce qu'elle devrait se laisser aller hors du
sige pour aller le plus loin. Pour analyser la situation, on modlise l'enfant sur sa
balanoire par un pendule mathmatique : un point matriel pesant au bout d'un fil. Un
dispositif sans masse libre le point matriel sans interfrer autrement sur le mouvement
du pendule.
a) Si le pendule a une amplitude
maximum max , trouver la vitesse
r
0
v0 v0 = v0 au point 0 < max
R
quelconque.
r
H0 b) Quel est l'angle que fait la vitesse v0 en

0 par rapport l'horizontale ? Quelle
est la hauteur H du point matriel par
H rapport au sol quand le pendule est
l'angle 0 ?
O d c) Quelle est lnergie cintique de
lenfant au niveau du sol ?

CORRECTION

0 R
v0
H0

O d

a)La force de traction du fil ne travaille pas. En effet, elle est toujours perpendiculaire la
trajectoire, donc comme le travail est dfini par :
r r
W = T dr
r r
le produit T dr est toujours nul.
La force de gravitation est quant elle une force conservative, on a donc

E = Ecin + Epot = const.

En max on a
E = mg (H0 R cosmax)

En effet quand 0=max , Ecin = 0.


Pour calculer Epot on a choisi Epot = 0 pour H = 0.

Pour un 0 donn on a donc


mv2 + mgH= mg (H0 R cosmax)
o
H = H0 R cos0

On trouve donc la vitesse du point materiel situ un angle 0


v = [2gR (cos0 cosmax)]1/2

b) H = voir a)

=0
( par de simples relations gomtriques)

c) au sol Epot = 0, donc Ecin = mg (H0 R cosmax),


Donc tout se passe comme si lenfant tombait dune hauteur H0 R cosmax .

max
R H0-R cosmax
H

O d

Facultatif : on peut calculer la distance d en fonction de 0, max en crivant x(t) et y(t)


pour un corps soumis laction de la pesanteur.

Exercice IV : Canon

Un canon au repos. de masse M, tire horizontalement un obus de masse m (m < M) avec


une vitesse initiale v0.

a) Comparer lnergie cintique de lobus la sortie du canon lnergie cintique


de recul du canon.
b) Pour limiter la course du recul du canon une distance maximale d, on utilise un
systme hydraulique qui, en premire approximation, peut tre assimil un
ressort de raideur k dont lune des extrmits est fixe, et lautre fixe au canon. La
force exerce par le ressort est F = -k x, x tant llongation du ressort.
Quelle doit tre la valeur minimale km de k en fonction de v0, m, M et d ?
c) En ralit, un frottement visqueux absorbe une partie W de lnergie cintique de
recul du canon.
Calculer la distance maximale de recul d (on prendra k = km). Comparer d et d.

Application numrique : v0 = 600 m/s, m = 2 kg, M = 800 kg, d = 1 m, W = 450 J


Calculer lnergie cintique du canon, celle de lobus, la raideur limite km et la distance d.
CORRECTION