Sistema de Control de

Trfico Martimo y
Ayudas a la Navegacin

VTS/VTMIS
VTS/VTMIS
El sistema VTS/VTMIS que en MEDITERRANEO SEALES MARITIMAS hemos
desarrollado dispone de la ms amplia gama de soluciones para la gestin del Trfico
Martimo y constituyen por s mismas una gran Ayuda a la Navegacin. Todos los equipos
que forman el sistema, as como el software de gestin desarrollado, cuentan con la
tecnologa ms avanzada.

Estos sistemas se configuran segn necesidades y requerimientos especficos de cada

cliente, los cuales contemplan: Radares, sistemas AIS y cmaras CCTV. Integran toda la
informacin que sea posible sobre la zona (carta electrnica, datos meteorolgicos y
oceanogrficos, seales martimas, caractersticas y condiciones en las que se encuentran
los buques objeto de seguimiento, etc.), as como las comunicaciones por voz
(normalmente en VHF y HF/MF).

Entre las aplicaciones ms importantes, destacamos:

Identificacin y seguimiento en tiempo real de embarcaciones.

Gestin, planificacin y ordenacin del trfico.
Vigilancia costera.
Generacin de alarmas e informes.
Grabacin continua de los datos de situacin y de las comunicaciones Radio
establecidas.
Reproduccin de datos de navegacin almacenados (Moviola).
Envo de mensajes y datos Ocano/Meteorolgicos a embarcaciones.
Generacin de seales virtuales AIS de Ayudas a la Navegacin.
Integracin en la cartografa de las Ayudas a la Navegacin existentes.
 RADAR
Uno de los principales elementos en el sistema VTS es la unidad sensor RADAR. En este
apartado, MSM es muy meticuloso a la hora de seleccionar el equipo ms adecuado para
las condiciones y requerimientos solicitados, teniendo muy en cuenta la Recomendacin V-
128 (Operation and technical performance requirements of VTS equipment) de IALA.
RADAR

Visualizacin de blancos en tiempo

real (AIS + RADAR).

Reproduccin de histricos desde

base de datos.

Filtrado de blancos.

Herramientas de bsqueda.

Seguimiento automtico de
blancos.

Estimacin de tiempos de llegada a

puerto.

Integracin de herramientas
estadsticas.

Utilidades sobre cartografa S-57/

S-67.

Las frecuencias de radar seleccionadas para sistemas como VTS son tpicamente la banda
S y la banda X. Las aplicaciones que ha desarrollado MSM no slo contemplan estas
bandas, sino que tambin son capaces de soportar frecuencias ms altas, como la banda
KU.

Factores como la lluvia o las condiciones meteorolgicas pueden afectar seriamente las
condiciones de visibilidad de blancos, por ello en MSM optamos siempre por la utilizacin
de Radares que no se vean afectados por estas alteraciones.
A la hora de seleccionar el sensor o sensores necesarios, tenemos en cuenta los
siguientes parmetros:

Ganancia, altura y anchura de haz de la antena.

Potencia y PRF del transmisor.
Sensibilidad, prdidas del sistema y prdidas de gua de onda en el receptor.
Procesamiento de la seal de extraccin y tracking.

Los datos se gestionan en el servidor central, permitiendo su uso por el conjunto de la red.
Estos datos se presentan en pantalla y permiten distinguir blancos de muy pequeo
tamao.
 ESTACIONES AIS
La Estacin Base AIS (Automatic Identification System) es un sistema que opera en la
banda VHF del servicio mvil martimo, capaz de intercambiar informacin sobre
identificacin, posicin, rumbo, velocidad y otros datos entre las estaciones costeras y los
buques, con capacidad de gestin de mltiples informes y gran frecuencia de actualizacin,
basado en la tecnologa SOTDMA (Self Organization Time Division Multiple Access).

Identificacin automtica del

nmero OMI, MMSI, seal distintiva Enlace AIS
y nombre de la embarcacin.
Recepcin de mensajes sobre
coordenadas, rumbo, velocidad
AIS

desarrollada, etc., a travs del

enlace de datos de radio AIS
provenientesde otras
embarcaciones, y salida de esta
informacin para ser presentada en
pantallas AIS y VTS.
Recepcin de datos sobre el ratio
de giro, tipo de embarcacin,
puerto de destino y hora de arribo
en este puerto, plan de ruta,
Estacin
existencia de carga peligrosa. AIS
Recepcin de datos estticos y
dinmicos, y mensajes binarios.
Recepcin y transmisin de
mensajes de texto relacionados con
la seguridad. Centro de Control

Uno de los principales objetivos del AIS es garantizar la prevencin de accidentes y

mejorar la seguridad en el mar.

El AIS es el complemento ideal al uso del radar ya que, al ser comunicacin VHF de datos,
permite identificar otros barcos detrs de obstculos que con el uso del radar no se veran
y, con ello, estar prevenidos ante posibles colisiones. El software empleado permite
solapar grficamente la seal AIS con la seal Radar y as tener una mayor fiabilidad en la
recepcin de la informacin.

Las estaciones que MSM integra en los sistemas VTS cumplen en su totalidad con las
ltimas Recomendaciones de IALA sobre estaciones costeras de Sistemas de
Identificacin Automtica (AIS) y aspectos de la conexin en red relacionados con el
servicio AIS (Recomendacin A-124).

EL AIS es un gran aliado del medio ambiente y una estupenda ayuda a la navegacin,
pues combinando estaciones o boyas Meteo/oceanogrficas puede transmitir en tiempo
real mensajes a buques con las condiciones ambientales (velocidad y direccin del viento),
datos de oleaje y corriente marina. Tambin puede generar seales AtoN virtuales.
 COMUNICACIONES
Mediterrneo Seales Martimas (MSM) sigue el Plan de Comunicaciones de Radio
Martimas (MRCP) desarrollado por la IALA para la seleccin de sistemas de
comunicaciones por radio, de acuerdo con las especificaciones de la e-Navegacin. Se
crea as una infraestructura de comunicaciones que optimiza el ancho de banda disponible,
necesaria para conectar a los buques entre s y con la costa, favoreciendo as un trayecto
ms seguro.
Dispositivos de radio que soportan
DSC (Digital Selective Calling),
RADIO

utilizado en el envo de mensajes

de alerta o de comunicaciones de
propsit o general con
radiotelfonos.
Banda Media o alta MF/HF para
radio-tlex.
Emergentes esquemas de
modulacin de radio en VHF para
transmisin de voz y datos.
NAVTEX para distribucin de
Informacin de Seguridad Martima
(MSI), como avisos, previsin
meteorolgica, noticias de
bsqueda y rescate, etc. en la
banda 512 KHz (en ingls) y
490KHz, 4209,5 KHz (en ingls o
en idioma local).
Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martimos (GMDSS)
regulado por SOLAS y aprobado
por OMI.
Los modelos de radiocomunicaciones para establecer comunicacin con buques incluyen:

Emisor/Receptor de radio VHF DSC Clase A,

Receptor DSC,
Canal 70,
Funcionamiento simplex/dplex.

En las estaciones costeras y portuarias, MSM desarrolla sistemas de comunicacin de VHF

de altas prestaciones y sensibilidad, con:

Potencias de salida ajustables,

DSC incorporado,
Comunicacin simplex y dplex en todos los canales,
Con protocolos VoIP e interfaz LAN, que permiten el control del sistema de
comunicacin desde un ordenador,
Dispositivos de grabacin de datos y voz, para posterior reproduccin de las
conversaciones mantenidas en situaciones de peligro o conflicto entre buques y/o
puerto.
 VIDEO VIGILANCIA
Las estaciones de video vigilancia en zonas portuarias permiten la gestin y control del
trfico de buques que entran en el puerto, la carga y descarga de mercancas, el acceso a
personal no autorizado a zonas del puerto de acceso restringido, siendo todas estas
situaciones grabadas para su posterior reproduccin y anlisis.
En MSM hemos realizado una seleccin de cmaras disponibles en el mercado que
cumplen con las necesidades requeridas en un sistema VTS.

Los sistemas de circuito cerrado de

CCTV

televisin permiten:

Seguimiento automtico de blancos

Orientacin programada del sensor

optrnico de la cmara y
orientacin teledirigida desde el
centro de control.

Orientacin automtica sucesiva

del sensor optrnico hacia blancos
en movimiento o estticos
detectados por el AIS.

Presentacin y grabacin de las

imgenes de vdeo en sistemas de
almacenamiento.

Proceso, edicin y anlisis off-line.

Cmaras de vigilancia

Cmaras IP, con caractersticas PTZ que pueden moverse horizontal y

verticalmente, y acercarse o alejarse de un rea o un objeto de forma manual o
automtica.
Con estabilizacin electrnica de la imagen, mscara de privacidad, posiciones
predefinidas.
Funcin de vdeo inteligente de auto-seguimiento: detecta automticamente el
movimiento de una persona o vehculo y lo sigue dentro de la zona de
cobertura de la cmara.
Se puede elegir entre CCTV o cmaras IR para visin nocturna.

El sistema desarrollado e implantado por MSM permite, mediante software, la gestin del
conjunto de video-vigilancia. Una consola de operador permite el control remoto de las
cmaras, almacenamiento de las imgenes para un posterior anlisis y la modificacin
de los parmetro de deteccin.
CENTRO DE CONTROL
Los centros de control o emergencia son configurados a medida y segn requerimientos del cliente.
Integran todos los dispositivos necesarios para el funcionamiento, manejo y visualizacin de la
informacin proveniente de los sensores Radar, AIS, Comunicaciones Martimas, CCTV, as como la
informacin Ocano/Meteorolgica y Sealizacin Martima.

Dada la importancia que tienen los centros de control, MSM tiene especial cuidado a la
hora de proyectar y llevar a cabo la ejecucin de estos centros. A continuacin se detallan
los parmetros ms importantes a la hora de planificar el sistema:

Utilizacin de servidores de ltima generacin, conectados permanentemente a

Internet y disponiendo de unidades destinadas a Back-up. Cada servidor
instalado dispone de 2 discos duros en RAID1 (espejo); de forma que, si uno
falla, el sistema sigue funcionando.
Instalacin de sistemas de Alimentacin Ininterrumpida (SAI/UPS, Grupos de
emergencia) que garanticen el normal funcionamiento en caso de fallo de la
alimentacin principal.
Ergonoma de los puestos de trabajo, para que los operarios se sientan cmodos
y con el paso del tiempo no se produzcan lesiones.

Por otro lado, en caso de que se requiera, se pueden habilitar salas de crisis donde se
disponga de toda la informacin registrada y se pueda dar instrucciones inmediatas de las
correspondientes actuaciones o diligencias necesarias.
MEDITERRANEO SEALES MARITIMAS S.L.L.
Polg. Ind. Mas de Tous, calle Belgrado, nave 6
46185 La Pobla de Vallbona (Valencia) ESPAA
Tel.: +34 276 10 22 Fax: +34 276 15 98
e-mail: mesemar@mesemar.com
web: www.mesemar.com