SISTEMA DE RUEDA

Funcin:
La rueda delantera sostiene la motocicleta en conjunto con el sistema de
suspensin y direccin dando estabilidad, maniobrabilidad y buen
funcionamiento, est permite el viraje del conductor.
La rueda trasera junto al sistema de suspensin soporta el peso del
conductor y del tripulante al tiempo que transmite la fuerza del motor al
camino mediante el sistema de transmisin y est a su vez al sistema de
traccin. Esta compuesta:
cubo o campana de la rueda sostiene al sistema de freno y sujeta a
la rueda sobre el pivote o eje
Rayo: radian el cubo y lo conectan al aro o Rin, los radios soportan
el peso de la motocicleta a si como otra fuerza que acta a travs de
la rueda a adsorbe los golpe de la carretera
Aro o Rines: Sostiene a la coraza y al neumtico dndole estabilidad
al girar la rueda
Llanta: Son relativamente estrecho con una capacidad de aire
relativa a una coraza ancha sirve para dirigir la marcha de la
motocicleta tiene un labradado especifico para el terreno que va a
desempear
Cmara de aire o neumtico: Es elstica esta hecha de caucho, el
aire de la cmara ayuda a absorber los golpes
Desmonte y Monte
o Colocar en paral central o en un banco de trabajo que quede la
rueda libre

Rueda delantera
- Retire la chaveta con alicate y retire la tuerca del eje
- Desconecte el cable del freno y del velocmetro del porta banda del
freno
- Extrae el eje y quite la rueda.

Monte
- Seguir la secuencia del desmontaje

Precaucin: no deje que entre grasa en la zapata del freno ni la superficie

interior del cubo de la rueda

AVERIAS: Desviacin de la rueda delantera o trasera durante la marcha

CAUSAS

cojinete delantero o trasero desgastado, esto se produce por falta

de engrase o la entrada de barro en los cojinetes de la rueda.
llanta deformada ocurre cuando la motocicleta esta con los rallos
flojos y si la presin de aire es inferior ala especifica.
Tambin puede torcerse por caminos extremadamente difciles en
que la rueda golpea contra la roca, esta sometida a golpe severo.
Radio flojos, si no estn apretados uniformemente al par de
torcin especificados alguno de ellos puede aflojarse esto llevara
a la deformacin de la llanta tambin puede aflojarse con carga
demasiada pesada.
Buje de pivote y collarn central de orgilla trasera desgastado
esto sucede al utilizar la moto con el perno o pivote de la orquilla
oscilante flojo.
Deformacin de bastidor, ste puede deformarse al sobrecargar la
motocicleta o el producirse una colisin o accidente
Ajuste incorrecto de los tensores de la cadena de traccin, si uno
de los ajustadores esta en posicin adelante ms que el otro el
desalinee amiento de la rueda trasera ser sentido en el manillar
ejemplo, el ajustador izquierdo esta mas atrs que el derecho el
manillar estar hacia la izquierda.
Neumtico defectuoso, si ste tiene un bulto producido por
desgaste o rotura de la cubierta el manillar tendr sacudida.
Flojedad en el sistema de direccin, si pibote de direccin esta
flojo y desajustado y bolas de acero daadas guas cnicas
superior e inferior desgastadas sentirs el golpe en el manillar al
saltar por un hueco.
Inspeccin y ajuste

Compruebe si los cojinetes de la rueda estn flojos,

Compruebe si la llanta esta deformada,
Compruebe si los rayos estn completamente ajustados,
Compruebe si el neumtico esta defectuoso.
Los cuatro puntos anteriores debern ser llevado a cabo simultneamente
sea uno a uno.

De vuelta a la rueda con la mano y no jira suavemente y no produce

ruido al girar desmonte revise los cojinetes y cambie se es nesecario,
si algunos de radios esta flojo o apretado la coalicin
correspondiente compruebe ajustadores de la cadena de traccin la
marca ndice derecha izquierda de la tijera con la marca de los
ajustadores debern estar alineados punto a punto.
Mtodo de comprobacin: apoye la motocicleta sobre su soporte central,
afloje el perno que sostiene el pivote, verifique la cadena y ajstela por
medio de los tensores colocndolo punto a punto.

Precaucin: Coloque siempre la chaveta despus de ajustar el pivote y

doblarla para que no se salga

Desmonte la rueda trasera

- Quite las mitades superior e inferior de la cubierta de la cadena de
traccin
- La abrazadera de la cadena de traccin (candado y desconecte la
cadena)
- Quite la chaveta y la tuerca del eje
- Afloje los ajustadores de la cadena de traccin (tensores)
- Desconecte el vstago de freno y de torcin (anclaje)
- Extraer el eje y quite la rueda

Nota, en la rueda trasera ay que tener en cuenta el diseo y el acople de la

estrella o engranaje impulsado que va unido al cubo o campana