PROYECTO FINAL

CONTABILIDAD Y FINANZAS PARA LA TOMA DE DECISIONES

MANUEL JESUS MOLINA GONZALEZ
INSTITUTO IACC
21/10/2017
Tema I: Anlisis financiero de balance y estado de resultados

Goodyear S. A. y Goodrich S. A. son empresas fabricantes de llantas y presentan los siguientes

datos en sus informes financieros anuales (valores expresados en miles de pesos):

a) Calcule los siguientes ndices para cada compaa y presente sus resultados en una
tabla donde se indique lo siguiente:

INDICADORES FINANCIEROS DE AMBAS EMPRESAS

Tipo de razn Goodyear Goodrich

Razn corriente 3.841.600/2.736.300=1,4040 950.000/600.700= 1,5814

Prueba cida (3.841.600- 1.883.300)/ (950.000 459.300)

2.736.300 = 0,7156 = 71,57% /600.700 = 0,8168 = 81,69%

Monto del capital de trabajo 3.841.600- 2.736.300= 1.105.300 950.000-600.700= 349.300

Rentabilidad sobre los activos 611.000/3.841.600=0.1590 = 118.000/950.000= 0,1242 =

15,9% 12,42%

Rentabilidad sobre el patrimonio 611.000/3.281.700=0,1861= 118.000/1.000.800=

18,61% 0,11790 = 11,79%

b) Desde el punto de vista de un acreedor de corto plazo, cul de estas empresas parece
tener la mayor capacidad de pago de deuda de corto plazo? Explique con fundamento
tcnico.

La empresa que posee la mayor capacidad de pago de deuda de corto plazo es

la empresa Goodrich, debido a dos indicadores financieros. El primero la razn
corriente, la empresa Goodrich posee un indicador ms alto, el cual es 1,5814,
 esto significa que por cada peso deuda existe 1,58 pesos para cancelarla. Por
otra parte la prueba, cida posee un 81,69% lo que significa que est en mejor
condicin de pagar sus deudas sin recurrir a sus inventarios.

c) En qu empresa aparece la gerencia utilizando los recursos bajo su control en forma ms

eficiente? Explique las razones para su respuesta.

En la empresa Goodyear la gerencia est utilizando los recursos de forma ms

eficiente, esto es debido a que independiente del monto del activo y patrimonio de
cada empresa, Goodyear posee mayor rentabilidad sobre los activos con un 15,9% vs
12,42 de Goodrich. Por otra parte tambin posee una mayor rentabilidad sobre el
patrimonio con 18,61 vs 11,79 de Goodrich.

Tema II: Costeo variable, puntos de equilibrio y proyecciones

a) Complete con las cifras que correspondan los espacios en blanco para cada uno de los
casos independientes que se muestran a continuacin. Luego presente y explique sus
resultados:

Caso Precio Vta por Costo Variable Total unidades Contribucin Total de Utilidad
Unidad por Unidad vendidas Marginal total costos fijos Neta

1 $ 25 $ 19 120.000 $ 720.000 $ 650.000 $ 70.000

2 $ 10 $6 100.000 $ 400.000 $ 320.000 $ 80.000

3 $ 20 $ 15 20.000 $ 100.000 $ 85.000 $ 15.000

4 $ 30 $ 20 60.000 $ 600.000 $ 588.000 $ 12.000

5 $ 11 $9 80.000 $ 160.000 $ 110.000 $ 50.000

 En el primer caso falta conocer el costo variable por unidad, el cual se obtuvo de la
siguiente forma:
Se multiplica 120.000* 25= 3.000.000= total de ingreso
Total de ingreso margen de contribucin = 3.000.000 720.000 = 2.280.000 = costo
variable total

2.280.000/120.000= 19 costo variable unitario

En el primer caso tambin hay que encontrar el valor de la utilidad neta el cual se
obtiene de restar al total de ingresos los costos fijos y costos variables totales
3.000.000 650.000 2.280.000 = 70.000

b) En relacin con el cuadro completo, construya un grfico de punto de equilibrio con

datos de costo-volumen-utilidad para el caso 2, en la que se muestre: el costo variable,
el costo fijo total y las lneas de costo total.

Costo
Precio Vta Total Contribucin Total de Punto de
Variable Utilidad
Caso por unidades Marginal costos equilibrio en
por Neta
Unidad vendidas total fijos unidades
Unidad
2 10 6 100.000 400.000 320.000 80.000 80000
 c) Con los datos del recuadro calcule el punto de equilibrio en total de unidades
vendidas, para el caso 5.
d)

Caso Precio Vta por Costo Variable Total unidades Contribucin Total de Utilidad
Unidad por Unidad vendidas Marginal total costos fijos Neta

5 $ 11 $9 80.000 $ 160.000 $ 110.000 $ 50.000

Para calcular el punto de equilibrio se debe dividir los costos fijos/ precio de venta
costo variable.

Pto. Equilibrio= 110.000 / (11-9) = 55.000

Esto significa que si se venden 55.000 unidades a 11 pesos da 605.000 de ingresos, si a

esto le restamos los costos totales (fijos mas variables) 110.000 + 495.000 = 605.000
Da igual a 0 lo que significa que no hay ni prdidas ni ganancia.

TEMA 3

Lea atentamente el texto del caso que a continuacin se presenta y responda las
siguientes preguntas:

Los viajeros del tren Vas del Sur del Mundo tienen la posibilidad de elegir tres clases
de servicios: clase bsica, clase media (incluye servicio de bar) y clase superior (ofrece
servicios de primera clase). Ya que la capacidad de cada vagn de ferrocarril es fija, los
administradores se basan en una amplia variedad de informacin para determinar la
mejor mezcla de precios que deben cargar para vender todos los asientos. Se practica
una fijacin de precios con base en el nivel de ms alta capacidad durante el verano,
cuando la demanda de viajes se aproxima a su mximo. La estructura de costos de los
trenes se encuentra fuertemente inclinada hacia los costos fijos, tales como la
depreciacin sobre las vas frreas, los motores, las instalaciones fsicas y los salarios
de los administradores. La fijacin de precios debe cubrir los costos variables para
lograr recuperar estos costos fijos. Los costos son causados por cierto nmero de
factores. Los costos unitarios generados por los pasajeros incluyen alimentos y
bebidas; los costos unitarios generados por los viajes incluyen combustibles,
maquinistas y entretenimiento, y los costos de mantenimiento de las instalaciones
incluyen los costos de publicidad y vas frreas. Los administradores usan informes
mensuales de reservaciones a futuro y de patrones histricos de viajes para estimar la
utilidad operativa futura. Analizan los datos de las promociones de fijacin de precios
para determinar cules son ms rentables. Basndose en esta informacin, los
administradores redujeron recientemente los descuentos otorgados a los viajeros.
Aunque el nmero de pasajeros disminuy en un 12% en un ao reciente, la
rentabilidad aument el 67%.

a) Explique la razn por la cual aument la rentabilidad aun cuando el nmero de

pasajeros disminuy.

LA rentabilidad aumento por el hecho de eliminar las promociones de descuentos.

Esto significa que el precio final aument al no tener descuento y los ingresos se
incrementaron a pesar de tener una baja en la cantidad de pasajeros. A juicio personal
creo que se analizo que aun aumentando los precios la demanda no variara y por so
se arriesgaron con esta estrategia.
 Bibliografa

IACC (2017). Contenidos de las 8 semanas