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EL PETRLEO

SILVIA ALEJANDRA PADILLA RODRGUEZ

LEIDY LISSETH GMEZ ARBOLEDA
FABIN ALBERTO CULMAN PREZ
ELIZABETH RINCN DOMNGUEZ
DAYANA HERRERA DOMNGUEZ
GISELLA SNCHEZ GUERREO

INSTITUCIN EDUCATIVA LUIS EDUARDO DAZ

QUIMICA-11.B
YOND (ANT)
2017

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 EL PETRLEO

SILVIA ALEJANDRA PADILLA RODRGUEZ

LEIDY LISSETH GMEZ ARBOLEDA
FABIN ALBERTO CULMAN PREZ
ELIZABETH RINCN DOMNGUEZ
DAYANA HERRERA DOMNGUEZ
GISELLA SNCHEZ GUERREO
(ALUMNOS)

ORLIN LPEZ PACHECO

(DOCENTE)

INSTITUCIN EDUCATIVA LUIS EDUARDO DAZ

QUIMICA-11.B
YOND (ANT)
2017

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 INTRODUCION

Con este trabajo queremos conocer todo lo relacionado con el petrleo, sus mtodos
de extraccin, composicin, usos, teoras acerca de su origen, sus derivados, mtodos
de transporte y donde podemos encontrarlo.

El petrleo es una mezcla compleja de hidrocarburos lquidos, compuesto de carbono

(C) e hidrogeno (H), que tiene sus efectos negativos para el medio ambiente, aunque
es la principal fuente de energa en el mundo ya que tiene muchos usos tanto en la
industria como en la vida cotidiana de los seres humanos.

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 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION

EL PETROLEO 6

ORIGEN: TEORIAS 6

METODOS DE EXPLORACION 8

METODOS DE EXTRACCION 11

METODOS DE TRANSPORTE 14

METODOS DE REFINACIO 17

DERIVADOS 21

METODOS ALTERNATIVOS PARA EL PETROLEO 22

CONCLUSION

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 EL PETROLEO

El petrleo constituye una de las principales fuentes naturales de hidrocarburos,

los cuales son indispensables en la sociedad actual. Es una mezcla compleja de
hidrocarburos lquidos, compuesto en mayor medida de carbono e hidrgeno; con
pequeas cantidades de nitrgeno, oxgeno y azufre, formado por la
descomposicin y transformacin de restos animales y plantas que han estado
enterrados a grandes profundidades durante varios siglos.

La presencia en diversas cantidades de cada uno de los elementos qumicos

(orgnicos e inorgnicos) que componen el petrleo, determinan sus
caractersticas particulares como el color, densidad, viscosidad entre otras.

Por su composicin qumica tenemos que se puede clasificar en: Parafnico; cuyo
componente principal es el compuesto qumico llamado parafina, es muy fluido y
de color claro. El Naftnico, siendo sus componentes principales los naftenos y los
hidrocarburos aromticos, es un petrleo muy viscoso y de coloracin oscura. Y el
Mixto, que presenta ambos tipos de compuestos.

ORIGEN

El petrleo es un combustible fsil que se form hace millones de aos durante un

largo proceso en el cual, la materia orgnica, (vegetal y animal, principalmente de
origen marino) se fue almacenando en cuencas de sedimentacin de zonas
costeras. Estos depsitos fueron cubiertos por capas sucesivas de arenas, arcilla
y barro que, con el tiempo se endurecieron. Bajo estas circunstancias la
degradacin de la materia orgnica ocurri lentamente, debido principalmente a la
escasez de oxgeno, y gracias a microorganismos como las bacterias anaerobias.
Sumando la falta de oxgeno, las elevadas presiones y temperaturas dieron como
resultados la formacin de petrleo.

El petrleo crudo es decir, en estado natural, se encuentra embebido en las rocas

porosas de la corteza terrestre, semejante al agua en una esponja, y no a manera
de lagos subterrneos, como tiende a pensarse. Se trata de una mezcla de micro
carburos de diferentes pesos moleculares en estado slido, lquido y gaseoso,
adems de pequeas cantidades de azufre, nitrgeno y oxgeno.

TEORAS

ANIMAL:
Engler nos plantea que, en el fondo del mar o en el corazn de la tierra ha
quedado sepultados la fauna marina, organismos que por la alta

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temperatura de la tierra han sufrido una lenta descomposicin, terminando
en cidos grasos, los que pierden el CO2 y forman petrleo. El petrleo se
forma por procesos de putrefaccin de restos de animales.

VEGETAL:
Kramer sostiene que, el petrleo proviene de la descomposicin lenta de
la materia vegetal; bosques habran sido sepultados en el corazn de la
tierra y la celulosa habra sufrido una descomposicin anaerbica,
perdiendo CO2 y formando petrleo. El petrleo se forma por la
descomposicin de vegetales.

INORGNICAS O MINERALES:
Las teoras inorgnicas fueron esencialmente las hiptesis de fines de
siglo XVIII, durante el siglo XIX y a principios del siglo XX, elaboradas
principalmente por qumicos. Postulan que el petrleo y el gas asociado
se forman mediante procesos inorgnicos reproducibles en el
laboratorio.

ORIGEN CSMICO:
Es una de las teoras ms antiguas pero resurge en el siglo XIX, se
fundamenta en la hiptesis de que el petrleo y el gas forman parte
constitutiva de la materia nebulosa original o de las capas que
envolvieron a la materia original, de donde se form la Tierra. GC 281,
conocida Como la nebulosa Pacman, is approximately 10,000 lightyears
away in the constellation Cassiopeia and part of the Perseus Spiral Arm.
La hiptesis postula que conforme se enfriaba el globo, el petrleo se
precipitaba de la atmsfera y penetr en los poros de las rocas para
llegar a constituir con el tiempo los yacimientos actuales. De acuerdo a
esta teora se tendran yacimientos petroleros en cualquier tipo de roca y
de cualquier edad, sin embargo esto no sucede. Lo que si sucede es que
en los meteoritos existen cndrulos de C, un ejemplo es el meteorito
Allende Es una condrita carbonosa. La mayora de los meteoritos que
caen en la Tierra se conocen como condritas ordinarias y conforman el
70%. El otro 30% son los meteoritos metlicos. Dentro de estos ltimos,
menos del 4% son los carbonceos. Allende prob ser algo muy
interesante, porque se trata del tipo de los condrticos carbonceos
Lo que hace particularmente interesantes a las condritas carbonceas
es que son las que dan las edades isotpicas ms antiguas; es decir, se
trata del material ms antiguo o primitivo perteneciente a las primeras

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 etapas de evolucin del sistema solar, lo que nos permite estudiar cmo
se form.
Las condritas carbonceas contienen muchos compuestos de carbono,
incluyendo elementos bsicos para la vida, como aminocidos, lo cual
las hace todava ms atractivas. Meteorito Allende tiene una vida media
de unos 730 000 aos.

METODOS DE EXPLORACION PETROLERA

SISMICO (SISMOGRAFA):
Mediante explosivos y vibraciones se obtienen grficos que producen las ondas
ssmicas y que dan informacin de la forma y profundidad de los estratos en el
subsuelo, siendo esto determinantes en la ubicacin de las trampas-

El sismgrafo es un elemento de medida encomendado a registrar las vibraciones

profundas producidas por temblores o terremotos. La bsqueda de yacimientos
petrolferos mediante ssmica se basa en la creacin de pequeos temblores
dirigidos al interior de la tierra. En el pasado estas simulaciones se creaban
mediante explosiones de cartuchos de dinamita, en la actualidad se realizan
mediante camiones que martillean el terreno o buques que lanzan burbujas de aire
contra el fondo marino.

La onda ssmica atraviesa las diferentes placas terrestres sufriendo una

amortiguacin. Este es el llamado mtodo de refraccin que se basa en el
principio que la onda, al igual que la luz cuando cambia de medio, experimenta
una refraccin variable en funcin de las propiedades fsicas de la masa que
recorre

Los mtodos ssmicos son utilizados para medir velocidad de propagacin de

ondas en el subsuelo permitiendo caracterizar el subsuelo desde la superficie a
centenas de metros. Dentro de las aplicaciones podemos mencionar:
Determinacin de la profundidad a la roca sana
Caracterizacin del basamento rocoso
Determinacin de la estratigrafa y geometra del subsuelo
Clculo de parmetros elsticos del subsuelo a partir de las velocidades
de onda (P y S).
Apoyo en la deteccin de agua subterrnea
Evaluacin de bancos de material (arena, grava, roca, etc.)
Las tcnicas utilizadas para medir esta propiedad son:

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 GEOLGICA:
Tiene por objeto detectar las reas ms propicias para realizar posteriormente
reconocimientos ms profundos.

El gelogo observa y examina las capas de la corteza terrestre que se ven en la

superficie, los tipos de rocas que afloran y sus caractersticas de dureza,
porosidad, contenido orgnico, edad y condiciones estructurales

GEOFSICA:
Se basa en que las rocas que constituyen la corteza terrestre poseen diversas
propiedades fsicas. Dichas propiedades son:

a. La elasticidad, que afecta la propagacin de las ondas ssmicas.

b. El magnetismo, que se relaciona directamente con la
composicin de las rocas.
c. La densidad, que origina variaciones en el valor de la gravedad.
Estas propiedades permiten calcular la constitucin y profundidad de las rocas del
subsuelo.

GRAVIMTRICA:
Estudio del subsuelo mediante mediciones de la atraccin de gravedad de las
rocas, esta informacin complementa a otras para calcular la naturaleza del
subsuelo.
Es un mtodo geofsico de bsqueda de sectores mineralizados que aprovecha la
diferencia de gravedades en distintos sectores. Funciona midiendo la atraccin
gravitacional que la tierra ejerce sobre una masa determinada. La no esfericidad
de la tierra y sus movimientos de rotacin y translacin provocan que la gravedad
que ejerce no sea constante. Grandes sectores mineralizados aumentarn la
aceleracin, por lo que estas anomalas pueden medirse como diferencias de
densidades. El gravmetro es por tanto un instrumento que consta de una masa
unida a un resorte. La medida que se toma es la elongacin del muelle en
diferentes puntos. Cartografiando las medidas puede obtenerse un mapa con las
diferentes densidades que presenta el terreno a explorar.

MAGNTICA:
Usando un magnetmetro se miden las fluctuaciones del campo magntico
terrestre y se puede reconocer, indirectamente, la presencia de rocas

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sedimentarias indicadoras, generalmente, de la posible presencia de
hidrocarburos

Este mtodo geofsico de exploracin se basa en la diferencia de campo

magntico que presenta la geografa en distintos sectores. Mediante magnetos o
agujas magnticas se miden las propiedades magnticas de la Tierra. A partir de
un cartografiado de los puntos de inters se trazan curvas que revelan la
presencia de sectores diferenciados. Este es el mtodo ms antiguo utilizado en
la prospeccin petrolfera.

MAGNETICOS:
La magnetometra es como la gravimetra un mtodo geofsico relativamente
simple en su aplicacin. El campo magntico de la tierra afecta tambin
yacimientos que contienen magnetita (Fe). Estos yacimientos producen un campo
magntico inducido, es decir su propio campo magntico. Un magnetmetro mide
simplemente las anomalas magnticas en la superficie terrestre, las cuales
podran ser producto de un yacimiento. Para estos mtodos se usan
magnetmetros muy sensibles, que a veces suelen transportarse en aviones, a fin
de disminuir los efectos de masas frreas superficiales.

ELCTRICOS:
En la exploracin petrolera, estos mtodos tienen su principal uso en la corrida de
registros de pozos. Una vez que el pozo esta perforado, se procede a correr las
herramientas de registro elctrico dentro del pozo. Estas herramientas producen
un pedazo de papel llamado registro elctrico el cual muestra una descripcin
general de muchos tipos de registros, incluyendo el SP (Potencial Espontneo),
Resistividad, Gamma-Ray, Caliper, Neutrn o Densidad, Porosidad. Si el registro
elctrico indica que el pozo contiene petrleo o gas, el gelogo ordena que el pozo
esta completado.

Los registros elctricos nos proporcionan estimaciones indirectas de la calidad de

roca, porosidad y saturacin de fluidos (agua, petrleo o gas). En cuanto a las
pruebas de formacin, stas son tiles para estimar parmetros tales como
presin de la formacin, permeabilidad, dao de la formacin, y para definir la
productividad de un pozo. Los registros elctricos son realizados con electrodos
que se bajan a distintas profundidades de un pozo de exploracin, para determinar
la conductibilidad elctrica de las distintas capas y sus probabilidades de contener
petrleo.

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 PERFORACION:
Perforar un pozo exploratorio representa el costo ms significativo de toda
campaa exploratoria; y, su localizacin final sobre el terreno, es por lo general la
decisin ms crtica y difcil de adoptar por el equipo responsable de la
exploracin. El xito depende de que haya pozos descubridores en el rea y de
la proporcin entre esos pozos descubridores y los fallidos o secos.

SATELITAL:
El uso ms antiguo de satlites para ubicar minerales e hidrocarburos se
desarroll en su momento como secreto militar detrs de la Cortina de Hierro en
la URSS, contando con el procesamiento de los datos obtenidos por la red de
satlites en el Instituto Astrofsico de Mosc.

ANALISIS DE MUESTRA:
De exploracin en profundidad (geoqumicos).
Los estudios de la geoqumica consisten en el anlisis de las muestras
recolectadas tanto en la fase exploratoria como posteriormente durante la
perforacin para determinar el tipo y grado de alteracin de la materia orgnica
presente en las rocas y rastrear la presencia de hidrocarburos. La geoqumica
tiene, actualmente, una aplicacin muy importante, tanto en exploracin como en
produccin, pues permite entender y conocer el origen, probables rutas de
migracin y entrampamiento de los hidrocarburos almacenados en el subsuelo

METODOS DE EXTRACION

BOMBEO:
Es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual su principal
caracterstica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a
la bomba de subsuelo a travs de una sarta de cabillas y mediante la energa
suministrada por un motor. El bombeo mecnico est compuesto bsicamente por
las siguientes partes: unidad de bombeo, motor (superficie), cabillas, bomba de
subsuelo, anclas de tubera, tubera de produccin (subsuelo). Un equipo de
bombeo mecnico (tambin conocido como balancn o cigea) produce un
movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa una bomba sumergible
en una perforacin. Las bombas sumergibles bombean el petrleo de manera
parecida a una bomba que bombea aire a un neumtico. Un motor, usualmente
elctrico, gira un par de manivelas que, por su accin, suben y bajan un extremo
de un eje de metal. El otro extremo del eje, que a menudo tiene una punta curva,
est unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia abajo. La

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barra, que puede tener una longitud de cientos de metros, est unida a una bomba
de profundidad en un pozo de petrleo. El balancn de produccin, que en
apariencia y principio bsico de funcionamiento se asemeja al balancn de
perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas
de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o
de educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo.

La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera

descendente de las varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para
que el petrleo pase de la bomba a la tubera de educcin. En la carrera
ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el petrleo
que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La
repeticin continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas)
mantiene el flujo hacia la superficie. Como en el bombeo mecnico hay que
balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede
ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Otra modalidad
es el balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la recmara se
asemeja a un amortiguador neumtico; generalmente va ubicado en la parte
delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza para bombeo profundo.

FRACKING:
El fracking o fracturacin hidrulica es un sistema mediante el cual se explotan los
yacimientos atrapados en rocas poco porosas y poco permeables, como las
pizarras. Estos depsitos suelen estar situados a grandes profundidades (entre
400 y 5.000 metros), y distribuidos en pequeos poros o burbujas dentro de las
rocas, por lo que para liberarlos se hace necesario romper las capas de pizarra,
para que puedan fluir hacia arriba.

Para fracturar la roca, tras hacer un agujero vertical, se hace una perforacin
horizontal de varios kilmetros de largo a travs de la cual se inyecta agua a
presin mezclada con arena y algunos aditivos qumicos. Una vez conseguida la
fracturacin, el fluido (petrleo o gas) asciende a la superficie junto con la mezcla
de agua y otros aditivos, as como algunas substancias que puedan haber estado
atrapadas en las rocas.

El sistema dio sus primeros pasos a mediados del siglo pasado, aunque su
difusin ha sido propiciada por dos factores complementarios: el alto precio
alcanzado por el crudo en los ltimos aos y las mejoras en la propia tcnica.
Ambos aspectos han permitido que cada vez fuese ms rentable extraer crudo

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mediante este mtodo, alcanzando el equilibrio a partir de un precio de alrededor
de 70 dlares, o incluso por debajo de 35 en algunas explotaciones.

A PERCUSIN:
Se utiliza un trpano pesado, unido a una barra maestra que aumenta su peso,
que se sostiene con un cable de acero conectado a un balancn, el cual le imprime
un movimiento alternativo de ascenso y descenso, al ser accionado por un motor.

Peridicamente se retira el trpano para extraer los materiales o detritos, con una
herramienta llamada cuchara.

Por su lentitud, actualmente ha cado en desuso, emplendose nicamente para

pozos poco profundos.

A ROTACIN:
El trpano, que es hueco, se atornilla a una serie de caos de acero que forman
las barras de sondeo, que giran impulsadas por la mesa rotativa, ubicada en la
base de la torre, y unida por una transmisin a cadena con los motores del cuadro
de maniobras.

La mesa rotativa tiene en su centro un agujero cuadrado, por la cual se desliza

una columna de perforacin de la misma seccin, que desciende conforme avanza
el trpano.

De la parte superior de la torre se suspenden aparejos, que permiten levantar y

bajar los pesados equipos.
Se inicia la perforacin con el movimiento de la mesa rotativa, hasta que resulte
necesario el agregado de nuevas barras de sondeo, que se enroscan miden
aproximadamente 9 m.
La operacin se repite todas las veces necesarias.

Los detritos son arrastrados hasta la superficie mediante el bombeo de una

suspensin densa, la inyeccin formada por una suspensin acuosa de una arcilla
especial, llamada bentonita que los tcnicos analizan constantemente. Adems
este lodo cumple otras 2 funciones importantes: Revoca las paredes de la
perforacin, evitando o previniendo derrumbes; y refrigera al trpano, que se
calienta en su trabajo de intenso desgaste.

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Cuando se ha perforado 100 a 150 m, se entuba el pozo con una caera metlica
y cemento de fraguado rpido (cementacin), para evitar posibles derrumbes
ocasionados por las filtraciones de las napas de agua que se atraviesan.

Por dentro de la caera conductora se prosigue la perforacin con un trpano de

menor dimetro. En los pozos muy profundos, estas disminuciones obligan a
comenzar con dimetros de hasta 550 mm.

El anlisis de la inyeccin permite saber cundo se est cerca del yacimiento, por
la presencia de gases desprendidos del mismo por pequeas grietas. Se
acostumbra perforar tambin la capa productora, que luego se entuba con un cao
perforado, para conocer su espesor y facilitar la surgencia del petrleo.

Lo ms frecuente es que se perfore verticalmente. Esto se logra controlando el

peso aplicado al trpano y su velocidad de rotacin. Pero tambin puede
perforarse oblicuamente, en la llamada perforacin dirigida, desviando el trpano
con cuas cncavas de acero y barras de sondeo articuladas, para alcanzar
yacimientos apartados de la vertical (debajo de zonas pobladas, de mares; o para
controlar pozos en erupcin, mediante inyeccin lateral de barro o cemento).
Actualmente, es frecuente terminar un pozo con un cementado, que luego se
perfora con un perforador a bala.

PERFORACIN SUBMARINA
Otro mtodo para aumentar la produccin de los campos petrolferos es la
construccin y empleo de equipos de perforacin sobre el mar (ha llevado a la
explotacin de ms petrleo). Estos equipos de perforacin se instalan, manejan y
mantienen en una plataforma situada lejos de la costa, en aguas de una
profundidad de hasta varios cientos de metros. La plataforma puede ser flotante o
descansar sobre pilotes anclados en el fondo marino, y resiste a las olas, el viento
y, en las regiones rticas, los hielos. La torre sirve para suspender y hacer girar el
tubo de perforacin, en cuyo extremo va situada la broca; a medida que sta va
penetrando en la corteza terrestre se van aadiendo tramos adicionales de tubo a
la cadena de perforacin. La fuerza necesaria para penetrar en el suelo procede
del propio peso del tubo de perforacin.

MTODOS DE TRANSPORTE
En los inicios de la industria petrolera en 1860 John D. Rochefeller transportaba su
cargamento de los pozos a las refineras y de las refineras a las ciudades por

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medio de trenes. Un conflicto entre Standard Oil y las compaas de trenes
impuls la inventiva de Rockefeller al mximo produciendo los primeros
oleoductos. Tuberas de acero transportaban el oro negro de Standard Oil de los
pozos a las refineras, ahorrndole miles de dlares en transportes.

En 1866, universalmente se adopt la llamada regla de Virginia Occidental, la

cual estableca el barril para cargar petrleo como un recipiente hermtico capaz
de contener 40 galones y una apa de dos galones ms a favor del comprador.
Esta regla se mantiene hasta la actualidad, sin embargo ya no se utiliza el barril de
madera para este menester, solamente es usado como smbolo y referencia de
volumen de la industria petrolera.

En la actualidad, el paso siguiente a la explotacin de un yacimiento petrolfero es

el transporte del crudo a un sitio de almacenamiento. Esto se realiza por
oleoductos pequeos, el crudo se almacena en tanques para despus llvalos a
un lugar de refinamiento.

OLEODUCTOS, POLIDUCTOS, GASODUCTOS:

El arte de ensamblar oleoductos ha llegado al punto de abarcar pases completos.
El oleoducto ms largo del mundo es el Druzhba en Rusia. Este coloso de metal
interconecta todo el pas, desembocando en el Ocano Pacfico, Ocano ndico,
Mar Mediterrneo y llegando hasta Alemania y Polonia, con una longitud
aproximada de 4000 Km y una capacidad transporte de 1.4 millones de barriles de
petrleo al da es una maravilla de ingeniera.

Los oleoductos se emplean para el transporte del petrleo a grandes distancias.

Los oleoductos son la manera ms rpida de transportar grandes cantidades de
crudo y derivados en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles, tienen un
coste menor por unidad y tambin mayor capacidad.

Un poliducto es bsicamente lo mismo que un oleoducto, pero por definicin se

trata de una lnea de tubera que se utiliza para transportar diferentes tipos de
hidrocarburos como petrleo, gasolina, nafta, gas, biobutanol, etc.

Se denominan gasoductos a las tuberas que se emplean para el transporte del

gas natural.

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 BUQUES TANQUE
Pero estas venas del petrleo que recorren el mundo tienen un problema, no
puedes cruzar ocanos debido al alto costo y los riesgos que implica. En ese
punto la industria petrolera cuenta con flotas de buques tanque (buques
petroleros), estos barcos dedicados al transporte de petrleo y sus derivados; son
levitn de los mares. Estas enormes embarcaciones van donde los oleoductos no
pueden, recorriendo mares y ocanos, transportando el petrleo a lugares remotos
o a pases de difcil acceso. El buque tanque ms grande del mundo es el AbQaiq
que puede transportas 2 millones de barriles de petrleo.

Un volumen sustancial del petrleo que lleg a los mercados es transportado por
buques tanque. Comparados con los buques de pasajeros, los petroleros pueden
parecer pequeos, debido a que, cuando navegan cargados slo una parte
pequea de ellos aparece por encima de la lnea de flotacin: pero los buques-
tanque ms grandes pueden movilizar ms de medio milln de toneladas
(508.025, exactamente, transportan los de mayor porte ahora en navegacin). En
general, los petroleros superan de lejos la capacidad de carga de todos los navos
en navegacin.

Los buques petroleros llevan las mquinas propulsaras ubicadas en la popa, para
evitar que el rbol de la hlice atraviese los tanques de petrleo y como medida de
proteccin contra el riesgo de incendios. En los buques tanques modernos
tambin se ubican hacia la popa el puente de mando y los alojamientos de la
tripulacin. Este sector est separado de los tanques por compartimientos
estancos, espacios huecos que a manera de tabiques extendidos de una a otra
banda ofrecen proteccin adicional. Otro compartimiento similar separa la seccin
de proa del conjunto de tanques.

Tipos de buques tanque, buques petroleros

ULCC (Ultra Large Crude Carrier), capacidad 500.000 toneladas.
VLCC (Very Large Crude Carrier), capacidad de ms de 300.000
toneladas.
Suezmax, (tamao justo para navos por el Canal de Suez),
capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas.
Aframax (Average Freight Rate Assessment), capacidad de entre
80.000 y 125.000 toneladas.
Panamax, (tamao justo para navegar por el Canal de Panam),
capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.

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 CAMIONES CISTERNA
La distribucin de productos petroleros, especialmente los combustibles para
automvil, el gas y el kerosene para aviacin, exigen para su distribucin hacia el
consumidor final. Esto se realiza mediante complejos sistemas de poliductos,
plantas terminales de almacenaje que lo reciben y camiones de transporte
especiales que, finalmente lo entregan en las estaciones de servicios. Los
camiones cisterna generalmente tienen una gran capacidad de carga de
combustibles (decenas de miles de litros) y estn dotados de sistemas especiales
para la recuperacin de gases y dispositivos electrnicos que permiten medir
permanentemente la carga de combustibles recibida, en trnsito y despachada.

MTODOS DE REFINACIN

DESTILACIN:

DESTILACIN ATMOSFRICA:
En las torres de destilacin atmosfrica, el crudo desalinizado se precalienta
utilizando calor recuperado del proceso. Despus pasa a un calentador de carga
de crudo de caldeo directo, y desde all a la columna de destilacin vertical, justo
por encima del fondo, a presiones ligeramente superiores a la atmosfrica y a
temperaturas comprendidas entre 343 C y 371 C, para evitar el craqueo trmico
que se producira a temperaturas superiores. Las fracciones ligeras (de bajo punto
de ebullicin) se difunden en la parte superior de la torre, de donde son extradas
continuamente y enviadas a otras unidades para su ulterior proceso, tratamiento,
mezcla y distribucin.

Las fracciones con los puntos de ebullicin ms bajos (el gas combustible y la
nafta ligera) se extraen de la parte superior de la torre por una tubera en forma de
vapores. La nafta, o gasolina de destilacin directa, se toma de la seccin superior
de la torre como corriente de productos de evaporacin. Tales productos se
utilizan como cargas petroqumicas y de reforma, material para mezclas de
gasolina, disolventes y GPL.

Las fracciones del rango de ebullicin intermedio (gasleo, nafta pesada y

destilados) se extraen de la seccin intermedia de la torre como corrientes
laterales y se envan a las operaciones de acabado para su empleo como
queroseno, gasleo diesel, fuel, combustible para aviones de reaccin, material de
craqueo cataltico y productos para mezclas. Algunas de estas fracciones lquidas

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se separan de sus residuos ligeros, que se devuelven a la torre como corrientes
de reflujo descendentes.

Las fracciones pesadas, de alto punto de ebullicin (denominadas residuos o

crudo reducido), que se condensan o permanecen en el fondo de la torre, se
utilizan como fuel, para fabricar betn o como carga de craqueo, o bien se
conducen a un calentador y a la torre de destilacin al vaco para su ulterior
fraccionamiento.

DESTILACIN AL VACO:
Las torres de destilacin al vaco proporcionan la presin reducida necesaria para
evitar el craqueo trmico al destilar el residuo, o crudo reducido, que llega de la
torre atmosfrica a mayores temperaturas. Los diseos internos de algunas torres
de vaco se diferencian de los de las torres atmosfricas en que en lugar de platos
se utiliza relleno al azar y pastillas separadoras de partculas areas. A veces se
emplean tambin torres de mayor dimetro para reducir las velocidades.

Una torre de vaco ordinaria de primera fase produce gasleos, material base para
aceites lubricantes y residuos pesados para desasfaltacin de propano. Una torre
de segunda fase, que trabaja con un nivel menor de vaco, destila el excedente de
residuo de la torre atmosfrica que no se utiliza para procesado de lubricantes, y
el residuo sobrante de la primera torre de vaco no utilizado para la desasfaltacin.

Las torres de vaco se usan para separar productos de craqueo cataltico del
residuo sobrante. Asimismo, los residuos de las torres de vaco pueden enviarse a
un coquificador, utilizarse como material para lubricantes o asfalto, o desulfurarse
y mezclarse para obtener fuel bajo en azufre.

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 CRAQUEO:
El craqueo es un proceso de la refinacin del petrleo, en el cual se fragmentan
(craquean) molculas orgnicas complejas para crear molculas ms ligeras,
generalmente hidrocarburos ligeros que sirven para fabricar productos
petroqumicos. La ruptura de molculas se da entre los enlaces carbono-carbono
(-c-c-).

La temperatura y los catalizadores son fundamentales para la relacin y el

rendimiento del craqueo que permitir crear hidrocarburos ligeros, que en su
mayora suelen ser alcanos y alquenos de cadena corta.

La finalidad del craqueo es obtener la mayor cantidad de hidrocarburos livianos

que son de gran provecho para la industria.

ALQUILACIN:
El proceso de alquilacin es una sntesis qumica por medio de la cual se unen
olefinas ligeras (propileno y/o butenos producidos en el proceso FCC antes
descrito) con isobutano (proveniente de la fraccin de gas LP recuperada en la
destilacin atmosfrica del petrleo y complementada con corrientes equivalentes
del procesamiento del gas natural). Al resultado de la sntesis se le denomina
alquilado o gasolina alquilada, producto constituido por componentes
isoparafnicos cuyos puntos de ebullicin se ubican dentro del intervalo de la
gasolina.

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En sus inicios el proceso tuvo como objetivo obtener un combustible aplicable a
aviones de turbohlice, y aumentar el rendimiento de gasolina a partir de las
diversas corrientes ligeras producidas en la refinera, pero actualmente su objetivo
es producir una fraccin cuyas caractersticas tanto tcnicas (alto octano) como
ambientales (bajas presin de vapor y reactividad fotoqumica) la hacen hoy en
da, uno de los componentes ms importantes de la gasolina reformulada. La
alquilacin es un proceso cataltico que requiere de un catalizador de naturaleza
cida fuerte, y se utilizan para este propsito ya sea cido fluorhdrico o cido
sulfrico.

HIDROTRATAMIENTO
El caso particular del hidrotratamiento en la industria de refinacin del petrleo,
puede definirse como el contacto de una alimentacin de hidrocarburos con
hidrgeno, en presencia de un catalizador y bajo condiciones de operacin
apropiadas, bien para preparar cargas a otros procesos y/o mejorar la calidad de
productos terminados o para convertir fracciones pesadas a otras ms livianas.

El hidrotratamiento es una de las operaciones ms significativas que se llevan a

cabo durante la refinacin del petrleo. Este proceso ha cobrado una nueva
importancia en la actualidad, debido a que a partir de este proceso se cuenta con
fracciones de petrleo con una menor cantidad de impurezas, como el azufre (S,
S2, S8), Nitrgeno (N2) y algunos metales como el Vanadio (V) que llegan a
envenenar a los catalizadores de otros procesos.

Se trata normalmente de reacciones de hidrogenacin utilizando hidrgeno

gaseoso sobre mezclas de sustancias, generalmente complejas. A este proceso se
someten los gasleos primarios, gasleos de vaco y productos de desintegracin.
Al tratarse de reacciones industriales es habitual el uso de catalizadores, alta
temperatura o calor, o combinaciones de los mismos; los hidrocarburos reaccionan
con hidrgeno dentro de un lecho cataltico y bajo unas condiciones moderadas de
presin (entre 20 y 70 bar) y temperatura (entre 270C y 400C). Con ello, los
tomos de azufre presentes en las molculas de hidrocarburo se combinan con el
H2 para dar lugar a sulfuro de hidrgeno (H2S). Este gas es tratado
posteriormente en procesos de recuperacin de azufre que lo transforman en
azufre elemental.

La mayora de las reacciones de hidrotratamiento se llevan a cabo por debajo de

los 800F para minimizar el craqueo.

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 ISOMERIZACIN:
La Isomerizacin se refiere a la reorganizacin qumica de los hidrocarburos de
cadena lineal (parafinas), por lo que contienen ramificaciones unidas a la cadena
principal (isoparafinas). Este proceso se consigue mediante la mezcla de butano
normal con un poco hidrgeno y cloro y se deja reaccionar en presencia de un
catalizador para formar isobutano, ms una pequea cantidad de butano normal y
algunos gases ms ligeros. Los productos se separan en un fraccionador. Los
gases ms ligeros se utilizan como combustible de refinera y el butano reciclados
como alimento.

DERIVADOS

LA GASOLINA:
Es uno de los derivados ms importantes del petrleo que se usa como
combustible en todo el mundo y de la cual depende la economa. Cerca del 90%
del petrleo crudo se destina para la fabricacin de combustibles como la
gasolina.

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 OTROS DERIVADOS:

PRODUCTO USOS
Turbocombustible o Jet-K (turbosina) Gasolina para aviones Jet.
ACPM o Diesel De uso comn en camiones y buses.
Gas Propano Combustible domstico.
Kerosene Estufas domsticas y equipos
industriales.
ter de petrleo Disolventes, lavado en seco.
Bencina industrial Materia prima de disolventes alifticos o
en algunos casos como combustible
domstico.
Asfaltos Construccin y conservacin de vias y
como material sellante o
impermeabilizante.
Vaselina Lubricacin, pomadas y cremas.
Disolventes alifticos Extraccin de aceites, pinturas,
pegantes y adhesivos; para la
elaboracin de thiner, para producir gas
para quemadores industriales; para la
elaboracin de tintas, formulacin y
fabricacin de productos agrcolas,
productos de caucho, ceras, betunes y
artculos de limpieza en general.
parafina Bujas, proteccin de cierres.
Alquitrn aromtico o arotar Fabricacin de llantas y como diluyente.
Tolueno Disolvente en la fabricacin de pinturas,
resinas, adhesivos, pegantes, thiner y
tintas; como materia prima del benceno.
Ceras parafinicas produccin de velas y similares, ceras
para pisos, fsforos, papel parafinado,
vaselinas, etc.
Bases lubricantes Aceites lubricantes para automotores y
mquinas industriales.

METODOS ALTERNATIVOS PARA EL PETROLEO

El petrleo, adems de ser la fuente energtica que revolucion al mundo

industrial, tambin ha trado diversos problemas a la humanidad. Quiz sus
principales consecuencias negativas son, por un lado, su alto nivel contaminante,
y por el otro su virtual escasez como un recurso natural no renovable, esto ha
generado que el petrleo se coloque en el epicentro de diversas agendas polticas
y econmicas, e incluso que haya promovido diversos conflictos blicos e

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invasiones violentas. Sin embargo, el ser humano podra estar cercano a una
liberacin de esta krmica dependencia frente al llamado oro negro.

VIENTO / ENERGA ELICA:

La nueva tendencia para el aprovechamiento de esta fuerza natural como
generadora de energa es el desarrollo de granjas de viento o turbine farms.
Ubicadas generalmente junto al mar para captar las rfagas que circulan sin
obstculos (montaas, edificaciones), en la actualidad existen decenas de estas
instalaciones, principalmente
En las costas estadounidenses y europeas, aunque al parecer el fenmeno se
est extendiendo hacia Australia y Sudamrica.

SOL / ENERGA SOLAR:

A pesar de que los paneles solares llevan circulando en el mercado desde hace ya
algunas dcadas, desde las pequeas celdillas de las calculadoras ochentenas
hasta monumentales instalaciones en el desierto australiano, la energa solar
parece que finalmente alcanzar su pronosticada bonanza. Por diversas razones
el ser humano an no haba logrado aprovechar al sol, la principal fuente
energtica de nuestra galaxia, para fine de generacin elctrica. Tan slo el ao
pasado se invirtieron ms de $1,400 millones de dlares en empresas ligadas a la
tecnologa solar en Estados Unidos. Se prev que en poco tiempo el costo de
produccin de un watt a travs de estas tecnologas se reducir a la mitad, algo
que sin duda ayudar a popularizar su aprovechamiento.

OLAS / ENERGA CINTICA:

Hasta ahora los altos costos en la extraccin de energa a travs del movimiento
de las olas ha mantenido esta opcin rezagada del resto de las alternativas
energticas. Un watt extrado de esta prctica cuesta entre cuatro y quince
dlares, frente a los dos que cuesta la misma unidad generada a travs de
paneles solares. Sin embargo, diversos especialistas apuntan a que esta industria
podra ser la de mayor crecimiento, frente al resto de las alternativas tecno-
energticas, y en especial se perfila como una opcin atractiva para aquellos
pases que cuentan con largas superficies costeras.

BASURA / COMPRESIN DE GASES:

Recordando la mxima de que en ocasiones lo ms valioso de nuestras vidas esta
justo frente a nuestros ojos y aun as no lo tomamos en cuenta, la basura se
perfila quiz como la mejor opcin entre las rutas alternativas de generacin

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energtica. No slo por los bajos costos, virtualmente nulos, que representa la
materia prima que se utiliza, sino porque representa una especie de crculo
virtuoso para transformar un elemento contaminante en un recurso sustentable
que beneficia al medioambiente, economiza espacio de almacenamiento, y reduce
la emisin de gases carbono. Actualmente, tan slo en Europa, con Alemania y
Holanda a la cabeza, se han instalado ya ms de 400 plantas que transforman la
basura en electricidad.

COMBUSTIBLES ORGNICOS / BIOCOMBUSTIBLES:

El biocombustible es el trmino con el cual se denomina a cualquier tipo de
combustible que derive de la biomas (materia orgnica originada en un proceso
biolgico, espontneo o provocado, utilizable como fuente de energa). Las plantas
transforman la energa radiante del Sol en energa qumica a travs de la
fotosntesis, y parte de esa energa qumica queda almacenada en forma de
materia orgnica; la energa qumica de la biomasa puede recuperarse
quemndola directamente, como es el caso de la lea, o indirectamente
transformndola en biocombustible (biodiesel, bioalcohol, biogs, bloque slido
combustible).

DESCOMPOSICIN ANAERBICA:
Se trata de nuevo de un proceso liderado por bacterias especficas que permite
obtener metano en forma de biogs a partir de residuos orgnicos,
fundamentalmente excrementos animales. A la vez se obtiene como un
subproducto abono para suelos.
Los combustibles de origen biolgico pueden sustituir parte del consumo en
combustibles fsiles tradicionales, como el petrleo o el carbn.

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 CONCLUSIN

En conclusin podemos decir que el petrleo es un recurso de gran importancia,

ya que la mayora de las industrias y los medios de transporte utilizan este
recurso.

Tambin es importante tomar conciencia de la formas de explotacin, ya que

segn las leyes de la naturaleza, todo se debe hacer sostenible para todos y en
todos los sentidos. Por esta razn es necesario reconocer que el petrleo tiene
efectos negativos y por consiguiente es necesario utilizar mtodos alternativos
para remplazar el petrleo como la biomasa, que producen menos impacto
ambiental.

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