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MODULE : RESEAUX ELECTRIQUES Ens : A.

Zebar

Chapitre 2: Calcul des paramtres des lignes lectriques

I. Introduction

Une ligne lectrique haute tension peut tre soit une ligne arienne, soit un cble souterrain
ou sous-marin. Son rle est de transporter lnergie lectrique.

D' aprs le principe de conservation de puissance, la haute tension est pour deux raisons :
- Laugmentation de la tension permet de diminuer le courant.
- La rduction du courant permet d'utiliser de plus petites tailles de conducteurs.

Les lignes de transmissions utilisent plusieurs conducteurs par phase appele faisceaux.
Lobjectif de cette dernire est pour augmenter la capacit de transport d'nergie d'une ligne
lectrique.

II. Ligne Electriques Arienne

Une ligne arienne se compose de conducteurs de phase, suspendus au moyen de chanes


disolateurs des pylnes mis la terre, elle dispose galement dun ou plusieurs conducteurs
supplmentaires appels cbles de garde, connects la terre par chaque pylne assurant
principalement la protection contre la chute de la foudre sur les conducteurs de phase.

III. Distances disolements requises

Le dimensionnement des lignes ariennes repose essentiellement sur les paramtres suivants :
La hauteur minimale des conducteurs par rapport au sol.
La distance entre conducteurs des phases.
La distance minimale entre conducteur et pylne mis la terre.
La distance entre le conducteur de phase la plus extrieure et les btiments voisins.

IV. Types de lignes de transmission

Le genre de ligne utilise est impos par les facteurs suivants :


1. puissance active transporter
2. distance de transport
3. cot
4. esthtique, encombrement et facilit d'installation.
Nous distinguons quatre types de lignes :

IV.1 Lignes de distribution BT

Ce sont les lignes et la filerie installes l'intrieur des difices, usines et maisons pour
alimenter les moteurs, cuisinires, lampes, etc. les tensions infrieures 600 V.

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IV. 2 Lignes de distribution MT

Ce sont des lignes qui relient les clients aux postes de transformation principaux de la
compagnie dlectricit. Leur tension est comprise entre 1 kV et 60 kV.

IV. 3 Lignes de transport HT

Ce sont les lignes reliant les postes de transformation principaux aux centrales de gnration.
Elles sont constitues de fils ariens ou de cbles souterrains fonctionnant des tensions
gnralement infrieures 230 kV dans cette catgorie, on trouve aussi les lignes servant
changer de l'nergie entre deux grands rseaux et augmenter la stabilit de lensemble.

IV.4 Lignes de transport THT

Ce sont les lignes qui relient les centrales loignes aux centres dutilisation. On les place
dans une catgorie distincte cause de leurs proprits spciales. Ces lignes peuvent atteindre
des longueurs de 1000 km et elles fonctionnent des tensions allant jusqu' 765 kV.

V. Elments constitutifs dune ligne arienne

V.1 Les conducteurs de phase

Les conducteurs sont nus c'est--dire que leur isolation lectrique est assure par lair. La
distance des conducteurs entre eux et avec le sol garantit la bonne tenue de lisolement. Cette
distance augmente avec laugmentation du niveau de tension. On gnral on utilise des
conducteurs en aluminium, ou en alliage aluminium acier.

V.2 Les Eclateurs

L'clateur est gnralement constitu de deux lectrodes, l'une relie l'lment protger et
l'autre la terre. Leur distance est gnralement rglable de faon ajuster la tension
d'amorage. Son cartement est rgl pour provoquer lamorage si les surtensions des rseaux
sont importantes. La forme et la nature de ces lectrodes sont trs variables. Le principal
avantage de l'clateur est son faible prix. Il est aussi trs robuste et trs facilement rglable.

V.3 Les Pylnes

Le rle des pylnes est de maintenir les cble a une distance minimale de scurit du sol et
des obstacles environnants, afin dassurer la scurit des personnes et des installations situes
aux voisinages des lignes. Le choix des pylnes se fait en fonction des lignes raliser, de leur
environnement et des contraintes mcaniques lies au terrain et aux conditions climatique de la
zone. Leur silhouette est caractrise par la disposition des cbles conducteurs.

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Pour les lignes trs haute tension, on a recours des pylnes composs dun treillis en acier.
Plus la tension est leve, plus lenvergure est grande et plus les pylnes sont levs.

Type des Pylnes


V.3.a Pylnes nappe

Cest le pylne le plus utilis pour les lignes de transport. Il sert aux
paliers de tension allant de 110 000 735 000 volts. Ce pylne convient
aux lignes qui traversent des terrains trs accidents, car il peut tre
assembl facilement.

V.3.b Pylnes Triangle

Occupant une place rduite au sol, ce pylne est utilis pour des paliers
de tension allant de 110 000 315 000 volts. Sa hauteur varie entre 25
et 60 mtres.

V.3.c Pylne Double drapeaux

Courant sur le rseau 400 kV. Installe depuis les annes 1960.

V.3.d Pylne Chat


Courant sur le rseau 225 kV. Installe depuis le milieu des annes
1950.

V.4 Isolateur

Les isolateurs assurent lisolement lectrique entre les cbles conducteurs et les supports. Sur
le rseau de transport, les isolateurs sont utiliss en chane, dont la longueur augmente avec le
niveau de tension. La chane disolateurs joue galement un rle mcanique, elle doit tre
capable de rsister aux efforts dus aux conducteurs, qui subissent les effets du vent, de la neige
ou du givre.
Les isolateurs ont deux fonctions principales :

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Ils empchent le courant lectrique qui circule dans les conducteurs de phase de passer dans
les pylnes.
Ils accrochent les conducteurs de phase au pylne. Pour cela, ils doivent pouvoir rsister aux
mouvements des conducteurs, qui subissent les effets du vent, de la neige ou du givre

V.4.a Chanes dancrage: Les chanes dancrage sont


utilises dans le cas de pylne dancrage. Ce type de chane
se distingue par sa position quasi horizontale.

V.4.b Chanes V: Les chanes disolateurs en V sont


utilises pour les pylnes de suspension lorsque que lon
souhaite limiter le balancement latral des conducteurs.

V.4.c Chanes droite : Les chanes de suspension droite


sont la solution de base pour les pylnes de suspension. Ce
type disolation est le plus frquemment utilis.

V.5 Cbles de garde

Les cbles de gardes ne conduisent pas le courant. Ils sont


situs au-dessus des conducteurs de phase. Ils jouent un rle de
paratonnerre au-dessus de la ligne, en attirant les coups de foudre,
et en vitent le foudroiement des conducteurs. Ils sont en gnral
raliss en acier. Au centre du cble dacier on place parfois un
cble fibre optique qui sert la communication de lexploitant.

V.6 Prises de terre des pylnes

Les pylnes des lignes de transport d'nergie sont relis des prises de terre conues avec
grande prcaution afin de leur assurer une faible rsistance effectivement. Il ne faut pas que la
chute de tension dans la prise de terre provoque par un courant de foudre qui frappe le pylne
dpasse la tension de contournement des isolateurs. Sinon les trois phases de la ligne se mettent
en court-circuit entre elles et la terre. Le courant de court-circuit rsultant entrane l'ouverture
du disjoncteur de protection et la mise hors service de la ligne.

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Exemple :

Les isolateurs ont une tension de tenue l'onde de choc (BIL) de 350 kV.
La tension entre les conducteurs de la ligne et le sol est de 69 3= 40 kV
La chute de tension dans la prise de terre atteindrait :
E = 20 000 A x 20 = 400 000 V = 400 kV
La tension des conducteurs par rapport au sol atteindrait momentanment
40 kV + 400 kV = 440 kV.
Comme cette tension est suprieure au BIL de 350 kV, elle provoquerait immdiatement un arc
de contournement aux bornes des isolateurs (court circuit).

VI. Nature de la ligne

Nous allons intresser modliser une ligne, ce qui signifie que nous allons chercher un
circuit, bas sur des composants simples (rsistances, inductances et capacits), capable de
reproduire fidlement le comportement de la ligne.

La prsence d'un champ statique entre les conducteurs est la consquence de la capacit entre
ces conducteurs, quant au champ magntique, il est d l'inductance propre des conducteurs
formant la ligne. Nous aurons donc besoin d'inductances et de capacits pour notre modle. Les
conducteurs eux-mmes ont une rsistance propre, cette rsistance tant en srie dans les
conducteurs, dans notre modle.

VII. Grandeurs caractristiques de la ligne

VII.1 Impdance de la ligne

Cest une grandeur complexe dans laquelle interviennent la rsistance et la ractance


inductive de la ligne.
Z L RL jX L (II.1)

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VII.2 Admittance de la ligne

De la mme faon cest une grandeur complexe dfinie par :

YL GL jBL S (II.2)

Le circuit quivalent dune ligne longue se compose de R, X et B et trs rarement de G parce


que en pratique la conductance due leffet couronne nexiste pas on utilise le schma en (T) et
on () comme suite :

Schmas quivalent en () Schmas quivalent en (T)

VII.3 La rsistance

Cest un paramtre de type constructif du mtal constituant le conducteur, de la section et de


la temprature de lenvironnement. Elle est donne par la formule :

0 = . 0 (II.3)

: Rsistivit du mtal (.mm2/km) ;


l 0 : Unit de longueur (1 km);
S : Section du conducteur (mm2).
En gnrale le constructeur donne la rsistance linique R0 du conducteur en (/Km) 20c,
do la rsistance de la ligne devient :
= 0 . (II.4)

La rsistance de la ligne dpend galement de la temprature :


= . 1 + 20 (II.5)
O est le coefficient de temprature C1 .

VII.4 La ractance inductive

Elle dpend du flux de la force magntique qui dpend son tour de la configuration de la
ligne. La ractance inductive linique de la ligne arienne pour une temprature nominale est
dtermine par la formule suivante :

= = 2 (II.6)

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L: l'inductance de la ligne en (H)

- L'inductance des lignes monophases :



= 0.2ln (mH/Km) (II.7)
1
Avec = = 1 4 = 0.7788 1 : rayon moyen gomtrique

- L'inductance des lignes triphases :

a- Espacement symtrique des lignes



= 0.2ln (II.8)

b- Espacement asymtrique des lignes



= 0.2ln (II.9)

3
Avec = 12 23 13 : La distance moyenne gomtrique

- Conducteurs en faisceaux :

Afin d'augmenter la capacit de transport des lignes haute tension, en utilise gnralement un
certain nombre de conducteurs par phase: Conducteurs en faisceaux

Soit pour un conducteur en faisceaux : =


1
Dans le cas gnral : = 12 13 1

= (Pour 2 faisceaux)
3
= 2 (Pour 3 faisceaux)
4
= 1.09 3 (Pour 4 faisceaux)

VII.5 La ractance capacitive (Susceptance)

La ractance capacitive dans les diffrentes configurations de la ligne est dtermine par la
capacit entre les fils (conducteurs) et entre les conducteurs et la terre. Comme il est montr dans
la figure suivante :

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La ractance capacitive est gale :


= = 2 siemmens (II.10)

2 0
C= GMD (F/m) (II.11)
ln
r

0.0556
C= GMD (F/m) (II.12)
ln
r

- Conducteurs en faisceaux :
2 0
C= GMD (F/m) (II.13)
ln
rf

O rf est similaire au GMR dfini pour l'inductance.


VII.6 La conductance due leffet couronne G

Les pertes de la puissance active P dans lisolement provoqu par leffet couronne G (par
lintensit du champ lectrique) la conductance linique de la ligne arienne est dtermin par :

g 0 P
U n2
siemmens km (II.14)

P : Les pertes de puissance linique sous leffet couronne.


Un : la tension nominale de la ligne lectrique.
La conductance totale de la ligne arienne est gale :

G g 0l siemmensou 1

VIII. Conclusion
Les lignes ariennes constituent des circuits de transmission des rseaux triphass reliant des
gnrateurs aux charges. Chacune possde ses propres caractristiques rsistive, inductive et
capacitive. Ce chapitre est donn une description de la ligne de transmission. Il fait la distinction
entre les caractristiques longitudinales (rsistances des conducteurs et les inductances entre les
conducteurs) et les caractristiques transversales (capacit des conducteurs).

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