PROTOTIPO DE PUENTES DE PALITOS

1. INTRODUCCIN

En general el tema de puentes es de inters para todos los alumnos de ingeniera civil.
Se trata de la aplicacin de los conocimientos adquiridos en los cursos de resistencias
de materiales, concreto armado y especficamente en el anlisis de estructuras. Se
estudian en l conocimientos que no solo se aplican en la construccin de puentes
sino en muchas otras estructuras.

La idea del puente es tan primitiva como el hombre; al llegar a un curso de agua o
una quebrada nace inmediatamente la idea de valerse de algn elemento que permita
cruzarlo.

En pocas anteriores se intensifican el desarrollo de la tcnica de dos aspectos: el

diseo y la construccin. Aparecen adems nuevos materiales de incalculable valor
para la conquista de mayores luces: El acero y el hormign armado, estos dos
materiales han desplazado casi por completo a las construcciones de albailera y de
manera absoluta a las de fierro fundido. Hoy en da, el anlisis de una estructura se
ha tornado muy analtico y exacto, debido a la rigurosidad que exige disear un
puente; es por eso que el estudio del anlisis de estructuras se basa en conocimientos
de la fsica, matemtica y especficamente esttica, aplicando varias leyes de
equilibrio para as poder determinar un balance entre la carga y la resistencia de la
estructura formada nicamente por armaduras.

2. RESUMEN:
En el siguiente informe se tratar de predecir la carga mxima que resistir un
prototipo de puente, compuesto por palos de bajo lengua, esto se lograr utilizando
bsicamente lo aprendido en el curso de Esttica, que refiere al anlisis de armaduras
con el mtodo de los nudos utilizando la tercera ley de newton. Se determinar cual
es el miembro que fallara al exponer el puente a una sobrecarga mayor al que se
determin.

3. OBJETIVOS:
3.1. Objetivo general:
Disear la armadura de un puente de palitos de madera.
3.2. Objetivos especficos:
Esperar que el diseo soporte una carga mxima de 170 kg.
Aplicar teora de resistencia de materiales
Seguir todas las normas establecidas en el concurso.

4. MARCO TERICO:
4.1. Conceptos Generales
4.1.1. Definicin de Fuerza:
Se denomina fuerza a cada una de las acciones mecnicas que se producen
entre los cuerpos. Una fuerza se caracteriza por su punto de aplicacin
sobre el cuerpo, su direccin o lnea de accin.
Su sentido que puede ser en cualquiera de los dos opuestos que define la
lnea de accin y su magnitud que indica la intensidad de la misma.
Las fuerzas que pueden actuar sobre un cuerpo se clasifican en fuerzas de
volumen y fuerzas de superficie.
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4.1.1.1. Fuerza de compresin: El esfuerzo de compresin es la

resultante de las tensiones o presiones que existen dentro de un
slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende
a una reduccin de volumen del cuerpo, y a un acortamiento del
cuerpo en determinada direccin. Las deformaciones provocadas
por la compresin son de sentido contrario a las producidas por la
traccin.

4.1.1.2. Fuerza de traccin: El esfuerzo interno a que est sometido un

cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido
opuesto, y tienden a estirarlo. Se considera que las tensiones que
tiene cualquier seccin perpendicular a dichas fuerzas son
normales a esa seccin, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas
que intentan alargar el cuerpo.

4.1.1.3. Flexin de vigas: Debido a la continuidad de la viga en los

apoyos, la rotacin por ambos lados debe ser la misma:

La teora hace ciertas suposiciones acerca de cmo se deforma una viga en su

interior.
Suposiciones vlidas para vigas de poca altura:
No funciona en muros
Suposiciones:
1. Una seccin plana permanece plana despus de la deflexin. (Euler-
Bernoulli)
2. La seccin plana deformada permanece perpendicular a las fibras de
deformacin nula (eje neutro).
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4.1.2. Definicin de un Puente

El trmino puente, se utiliza para describir a las estructuras viales, con
trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstculos
naturales como ros, quebradas, hondonadas, canales, entrantes de mar,
estrechos de mar, lagos, etc.

Por su parte, el trmino viaducto, est generalmente reservado para el caso

en que esas estructuras viales se construyan por necesidades urbanas o
industriales (como los pasos elevados dentro de las ciudades o de los
complejos industriales), o para evitar el cruce con otras vas de
comunicacin (como los intercambiadores de trnsito en las autopistas)
adems el viaducto se compone de gran nmero de vanos sucesivos. Una
pasarela, es una obra reservada a los peatones o dispuesta para soportar
canalizaciones. Un pontn, es un puente de dimensiones pequeas (del
orden de 3 a 10 metros).

4.1.3. Partes de un Puente

Los puentes constan fundamentalmente de dos partes: la superestructura
y la infraestructura.

4.1.3.1. Superestructura: Es la parte del puente en donde acta la carga

mvil, y est constituida por:
Tablero.
Vigas longitudinales y transversales.
Aceras y pasamanos.
Capa de rodadura.
Otras instalaciones.

4.1.3.2. Infraestructura o subestructura: Es la parte del puente que se

encarga de transmitir las solicitaciones al suelo de cimentacin, y
est constituida por:
Estribos.
Pilas.
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5. MATERIALES y EQUIPOS:
5.1. Materiales:
Palitos bajalengua.
Cola sinttica.
Ganchos
Lpiz

5.2. Equipos:
Cinta mtrica
Escalmetro
Balanza
Prensa para madera de 3 y 4.
Nivel de burbuja.

6. PROCEDIMIENTOS:

1Se dise en una cartulina el

molde de la curva y de los
tramos largos de los puentes.

2 Se midi y se marc los palitos a 3 cm

desde cada esquina hacia el centro del palito.

3 Se coloc los palitos sobre la base de cartulina, pura que una vez
determinada la forma, se procedi a pegar las esquinas y asegurar
su correcto secado y prensado con grandes.
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4 Una vez se tuvo la primera lnea de base, se repiti el

proceso hasta obtener 16 lneas de curvas ms y 6 lneas rectas
ms.

5 Se dividi las 16 lnea en grupos de 8 del primer grupo

de 8 se pegaron las uniones se colocaron entre dos
tablas.se repiti el proceso con el otro grupo de 8.

6 Se arm la parte superior del puente colocando las lneas

rectas hechas anteriormente junto con uniones en forma de
(A) con una abertura de 14 cm.

7 Una vez hecha la unin superior e inferior y superior del puente

colocando palitos que unieran las partes.

8 Se intent reforzar la estructura superior

agregando palitos a las esquinas.

9 Se dej durante varios

das.

10 Se present al concurso para romperlo.

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7. ESPECIFICACIONES DEL PUENTE:

Largo: 1.6 m
Ancho: 15.4 cm
Alto: 30 cm
Peso final: 1383 g

8. RESULTADOS:

9. RECOMENDACIONES:
Reforzar la parte superior del puente para asegurar la correcta transmisin de
la carga hacia la base.
Colocar templadores en la parte inferior del puente para aumentar la resistencia
de los arcos.
Reforzar las esquinas del puente colocando mayor cantidad de palitos en ella.

10. CONCLUSIONES:
El diseo se realizo
Nuestro puente present una falla debido a que la restriccin de peso del
concurso nos impidi reforzar correctamente la parte superior de ste.

11. BIBLIOGRAFA:
Puentes. Diseo, anlisis y construccin, Hernndez Ibez, S., E.T.S.I.C.C.P.
Universidad da Corua, La Corua, 2002.
Puentes, Leonhardt, F., Presses Polytechniques Romandes, Lausanne.