25: PUERTAS Y VLVULAS DE CABEZA ALTA

25.1 CARACTERSTICAS GENERALES Clasificacin.

Las puertas y vlvulas de cabeza alta difieren de superficie (cresta) puertas en que siempre
estn bajo el agua, y cierran la abertura de todos los lados y no permiten el desbordamiento
de agua en el lado superior. En el caso de las presas, se emplean con obras de salida,
estructuras de suministro, estructuras de admisin, y tambin con estructuras de aforo
profundas o altas de la cabeza. La sumersin de la puerta o de la vlvula puede ser de varios
metros hasta varias decenas de metros. Las caractersticas de servicio caractersticos de
puertas de alta cabeza y vlvulas son tales que se someten a una alta presin de agua, mientras
que son menos accesibles para el control en comparacin con las puertas de la superficie, y el
manejo de ellos es menos frecuente. Las velocidades de flujo en las estructuras o conductos-
conduccin de agua, que estn cerrados por estas puertas cabeza alta y vlvulas, son
considerables y pueden alcanzar 30 m / s. Las caractersticas citadas anteriormente imponen
la necesidad de la construccin de estas puertas y vlvulas ser firme y estable, mientras que la
operacin seguir incluso en las condiciones ms duras de servicio. Con el fin de ser protegido
de objetos gruesos y slidos, bastidores de basura en bruto se colocan generalmente en frente
de ellos. Y ya que cierran estructuras importantes, las puertas de Alta cabeza y vlvulas se
fabrican ya sea Como tipo doble, uno tras otro, o una puerta de revisin de emergencia o
vlvula, adems de la puerta o vlvula de servicio.

Debido a las altas velocidades, a las ranuras o a los huecos o debido al cambio del perfil, detrs
de la compuerta o vlvula aparecen giros as como un vaco, que causan vibraciones y erosin
cavitacional. Con el fin de evitar un efecto tan desfavorable, detrs de la compuerta o vlvula
suministramos regularmente una tubera de aireacin para introducir aire (Fig. 25.1). Se supone
que la seccin de la tubera de aireacin es aproximadamente el 10% de la seccin transversal
de la estructura transportadora de agua detrs de la compuerta o vlvula. Si la puerta (vlvula).

Figura 25.1 Tubo de aireacin detrs de la puerta.

 Figura 25.2 Tipos de servicio de puertas y vlvulas de cabeza alta (segn Grishin et al, 1979).

Se coloca en la salida de la estructura de conduccin de agua y de descarga se lleva a cabo

directamente en la atmsfera, a continuacin, los fenmenos descritos anteriormente no tienen
lugar. Adems de la provisin de un tubo de aireacin, como medida complementaria, por lo
general aplicamos un revestimiento de metal en la zona de la puerta (vlvula) (Davis & Sorensen,
1969; Grishin et al, 1979; Sagar, 1995).
La principal caracterstica para la clasificacin de la alta cabeza (vlvulas), como compuertas de
superficie, es el mtodo de transferencia de la presin del agua a la estructura.

Puertas, que transfieren la presin del agua a la estructura directamente a travs de su apoyo
son (Fig 25.2.): (a) puertas llanas de alta de la cabeza, de forma anloga a las puertas y (b)
puertas de cabeza alta de superficie radial.

Vlvulas de transferencia de la presin a travs de la cscara que encierra la vlvula, son (Fig
25.2.): (c) una vlvula llana, que embona la abertura; (D) una en forma de disco o mariposa
vlvula que gira alrededor de un horizontal o alrededor de un eje vertical; (E) vlvula aguja,
que tiene una cua que emerge del cilindro (1) y cubre la abertura (3) por medio de una parte
de aguja (2); (F) vlvula de dispersin de cono; (1) moviendo el cilindro que cubre la abertura
entre el cilindro estacionario (2) en el extremo de la estructura de conduccin de agua y el
cono (3); (G) vlvula cilndrica o (h) una pelota vlvula. L a (mariposa) vlvula en forma de
disco, vlvula cilndrica y la vlvula de bola puede trabajar slo si son completamente abierta
o completamente cerrada, es decir que no pueden regular la descarga.

Las vlvulas equilibradas, que no transfieren la presin a la estructura, pueden ser (Fig 25.2.):
Vlvulas equilibradas (i, j) cilndrico, con presin equilibrada del agua; o (k) vlvulas
equilibradas con cmara de presin.

Figura 25.3 curvas aproximadas para la gama de aplicaciones de puertas de alta cabeza y vlvulas en
diversos pases (despus de Grishin et al., 1979). (1) vlvula de dispersin del cono; (2) la vlvula de aguja;
(3) puertas de friccin de friccin; (4) (mariposa) vlvulas de disco-similares; (5) puertas de friccin en las
ruedas, que se utilizan en Rusia; (6) puertas de friccin en los cilindros; (7) compuertas radiales; (8) puertas
de friccin en las ruedas que se utilizan fuera de Rusia; (9) que se desliza llanura puertas, tipo-revisin de
emergencia; (10) de reacondicionamiento y construccin puertas de friccin; (11) puertas de diafragma; (12)
vlvulas hidrulicamente equilibrada.

Los diagramas de la Figura 25.3 presentan las curvas aproximadas que indican las reas de
aplicacin real de varios tipos de puertas de alta cabeza y vlvulas.

La existencia de diferentes tipos de puertas de alta cabeza y vlvulas est conectado con el
hecho de que, en frente de las puertas hidrulicas y vlvulas, no se imponen una serie de
requisitos diferentes, dependiendo de las particularidades de propsito y de servicios. Para
cada caso concreto, seleccionamos el tipo y la estructura de la puerta (vlvula) que mejor se
corresponden a todos los requisitos y condiciones. Compuertas de la represa europeos se
caracterizan por la aplicacin de un amplio espectro de puertas de alta cabeza y vlvulas,
mientras que en los EE.UU. el nmero de estas puertas (vlvulas) que se utilizan es mucho
menor. Para la reduccin de costes en las puertas (vlvulas) y para acortar el tiempo necesario
para su adquisicin, en la mayora de pases que producen puertas tipificadas y vlvulas con
las dimensiones estndar, calculadas para ciertas presiones.
25.2 PUERTAS DE CABEZA ALTA APLICACIN DE PRESIN A LA ESTRUCTURA DIRECTAMENTE
A TRAVS DE SUS SOPORTES.

25.2.1 PUERTAS DE ALTA ALTURA.

Puertas de alta altura tienen la construccin ms simple, mientras que al mismo tiempo existe
una posibilidad para la ejecucin de la puerta-sistema ms compacto, lo que ha llevado a su
amplia aplicacin. Son las puertas ms extendidas y se utilizan como puertas de servicio o
como puertas de reacondicionamiento de emergencia. Estn hechas de acero o de hormign
pretensado. Pueden moverse por corredizo, en ruedas o en cilindros, o bien en dientes. El
accionamiento es por lo general de servomotores hidrulicos. A velocidades ms altas de agua,
su aplicacin se limita a cargas de presin de hasta 50 m.

Puertas correderas de friccin son apropiadas para cabezas de baja presin y para pequeas
aberturas; de lo contrario, la resistencia debida a la friccin se vuelve muy importante. Se
cierran muy bien; sin embargo, requieren una fuerza de elevacin considerable. Si detrs de
una puerta tal hay otro, que iguala la presin delante y detrs de la puerta, entonces puede
tambin ser utilizado a presiones significativas. Presentacin esquemtica de una puerta llanura
de deslizamiento se muestra en la figura 25.4.

La puerta de entrada de los dos es una puerta de emergencia, mientras que la otra es una
puerta de servicio. Ambos se mueven por medio de servomotores hidrulicos, alojados en
una galera (1). La velocidad de movimiento de la puerta, en tales casos, por lo general
asciende a 0,3 m / min. La galera por encima de las puertas debe tener unas dimensiones
que permitan a retirarse de las puertas, as como su almacenamiento, en caso de necesidad.

Puertas correderas tienen una amplia aplicacin. En los EE.UU. que los fabrican en serie para
cabezales de presin de hasta 87m, con dimensiones 1.2 / 1.8 y 1.8 / 3.0m. Con tales
dimensiones, cuando la altura es de 1, 5 - 2 veces mayor que la anchura, las piezas de soporte
son menos cargado, y hay menos flexin de las puertas, mientras que el movimiento es ms
uniforme (Davis & Sorensen, 1969).

Para aberturas ms grandes y cabezas de alta presin, se utilizan a menudo puertas en las
ruedas o los dientes. El servicio y la puerta de emergencia son del mismo tipo, y en frente de
ellos son ranuras para una puerta de revisin (Fig.25.5). Si hay ms de una estructura de
conduccin de agua y, si hay ranuras para puertas de reacondicionamiento construidos, a
continuacin, las puertas de emergencia normalmente entrega. Los mecanismos de elevacin
estn instalados en la cresta de la presa, mientras que la elevacin y descenso se realiza por
medio de cadenas o cuerdas. En caso de necesidad de la inspeccin y reacondicionamiento, la
puerta se puede tirar fuera, que es una ventaja significativa. Por otro lado, las posibles
vibraciones de la puerta pueden daar las cuerdas de acero largo. Debido a las cargas
significativas que estas puertas toman desde un punto de vista estructural, que estn
conformadas como una construccin multi-bar.

La posicin del contorno de sellado tiene una influencia fundamental en la magnitud de la

fuerza que se requiere para la elevacin de puertas de alta de la cabeza de friccin. Si se
coloca en el lado de aguas arriba (Fig. 25.6a), las fuerzas verticales, debido a la presin
atmosfrica Pa, que acta sobre la puerta desde arriba y desde abajo, son prcticamente
equilibrado. Si el sello se coloca en el lado de aguas abajo (Fig. 25.6b), a continuacin, desde
el lado superior no acta la fuerza debida a la presin del agua en el pozo, mientras que desde
el lado inferior hay acta la fuerza debida a la presin del agua, con una direccin en funcin
de la cantidad de la puerta ha sido abierta. Si la abertura est cerrada, acta hacia arriba, y si
es parcialmente abierta - que acta hacia arriba o hacia abajo, dependiendo del contorno de
la junta inferior (Grishin et al., 1979).

Figura 25.4 Esquemtica de una puerta de llanura de deslizamiento. (1) Galera; (2) puerta de servicio; (3)
la puerta revisin-emergencia; (4) mecanismos hidrulicos de elevacin; (5) ranura para puerta de revisin;
(6) del tubo de aireacin; (7) conducto.

Figura 25.5 Presentacin esquemtica de puertas de friccin en las ruedas. (1) Puerta de servicio;
(2) de emergencia-revisin portn; (3) Ranura para puerta de revisin; (4) de tubera de
aireacin.

Figura 25.6 Posicin de junta (1) en llano puerta de alta cabeza. (A) Posicin aguas arriba; (B) posicin
aguas abajo.
Las condiciones hidrulicas ms favorables se crean cuando, en frente de la puerta llega sobre
una constriccin del flujo, y detrs de la puerta, la separacin de las paredes, que se consigue
con la construccin de una parte que se contrae en frente de la puerta ( Fig. 25.7a). La
constriccin de la corriente facilita la aireacin de la zona de separacin, que es obligatorio en
la lucha contra la erosin de cavitacin.

Figura 25.7 Variante de construccin de formacin de la estructura de transporte de agua en la

parte del portn. (A) Constriccin en frente de la puerta; (B) separacin del flujo de las paredes
a expensas de la ampliacin de la estructura de conduccin de agua o la ejecucin de un
parachoques. (1) Canales de aireacin; (2) parachoques.

Flujo desde la parte inferior de la estructura de conduccin de agua detrs de la puerta est
asegurada mediante la reduccin de la parte inferior del conducto. La separacin del flujo de las
paredes detrs de la puerta se logra mediante la ampliacin de la estructura de transporte de
agua detrs de la puerta o por la construccin de un parachoques (2, Fig. 25.7b).

A fin de impedir que fluye de agua cuando la puerta est completamente cerrada, los sellos se
colocan a lo largo de su permetro - un sello inferior, un sellado lateral, y una junta superior,
como con las puertas de friccin de superficie. De los numerosos tipos diferentes de tales sellos
que generalmente emplean vigas de madera y perfiles de acero o de caucho con distintas
secciones, varios se presentan en la Figura 25.8. En el diseo de dichos precintos, hay que
distinguir claramente dos casos: cuando la puerta se coloca delante de la abertura, y cuando se
coloca detrs de la abertura. En el primer caso, la cabecera presiona la puerta hacia el permetro
de la abertura, de modo que las condiciones de trabajo de la junta son ms favorables; en
contraste con el segundo caso, cuando es ms difcil de lograr un sellado adecuado (Chugaev,
1985; Grishin et al, 1979).

Los sellos de goma, demostraron ser buenos cuando las cabezas de media presin, por regla
general, han demostrado ms debilidades y deficiencias durante el trabajo bajo las cabezas de
alta presin, cuando se requiere mayor fuerza, y hay una necesidad de cubrir espacios ms
grandes entre la estructura y la superficie a sellar, una necesidad de bajo coeficiente de friccin,
y propiedades altas de sellado, etc. sin embargo, el caucho es un material noble para tal
propsito y no es una cuestin simple para descartarlo. Por lo tanto, en el caso de puertas de
trabajo bajo las cabezas de alta presin, no se emplea normalmente caucho especial, ms duro,
con mayores dimensiones de la seccin. Tambin se emplean dos enfilado juntas, tal como por
ejemplo en el caso de la Sayano-Shushenskaya planta de energa hidroelctrica (Fig. 25.9). En
casos particularmente graves y difciles, tambin es posible utilizar multi-enfilado juntas
(SELEZNEV, 1988).

Para la presin dirige mayor que 120m incluso las experiencias de caucho ms duros
deformaciones plsticas. En tal caso, ya que los sellos con las mayores perspectivas han
demostrado ser sellos de polietileno de alta resistencia, que es ms rgido que el de caucho y tiene
una

Figura 25.8 Ejemplos de sellado de puertas de friccin alta de la cabeza. (A, c) de sellado inferior;
(D) de sellado lateral; (E) la parte superior de sellado, cuando la puerta est instalada en frente de
la abertura; (F) la parte superior de sellado, cuando la puerta est instalado detrs de la abertura.
(1) Revestimiento de puerta; (2) parte urbanizada; (3) viga de madera; (4) de la aleacin; (5) placa
de metal; (6) de goma dura.

Figura 25.9 Sello de dos hileras (despus Seleznev, 1988). (1, 2) Juntas de goma de dos tipos.
Menor coeficiente de friccin. Los sellos de polietileno se fabrican mediante colada a presin en
moldes especiales. Son fciles de trabajar y se articulan mutuamente mediante Con la reduccin
de la temperatura, en el caso de los sellos de polietileno, la capacidad para el sellado disminuye
en menor medida en relacin con los sellos de caucho (Seleznev, 1988).

25.2.2 PUERTAS HIGH-HEAD RADIAL (TAINTER)

El radial (Tainter) puertas de alta de la cabeza, desde un punto de vista estructural, no difieren
mucho de las puertas de la superficie. Por lo general, se emplean como puertas de trabajo. Su
ventaja principal, en relacin con puertas de friccin es, la necesidad de una fuerza
esencialmente ms pequea para la elevacin. Adems, puertas de alta cabeza radial tienen
un formato favorable en la parte aguas arriba y asegurar buenas condiciones hidrulicas para
la descarga, y no requieren el uso obligatorio de ranuras o rebajes, mientras que sus soportes
estn protegidas contra la accin directa del agua y el sedimento. Mayor rigidez de la estructura
se asegura de vibracin ms pequea de la puerta. Sus deficiencias son su compleja
construccin y alto costo. ltimamente, la gama de aplicacin de puertas de alta cabeza radial
se ha extendido a-presin ms alta cabezas gracias a, por encima de todo, la perfeccin de las
bisagras de apoyo. Un bosquejo de la seccin transversal de una puerta radial de alta cabeza,
junto con una puerta de revisin parada-log en frente de ella, se da en la figura 25.10.

A fin de asegurar un sellado adecuado de la puerta a lo largo del permetro de la abertura y

tambin para lograr un sellado hermtico, se utilizan compuertas radiales con el apoyo
excntrico (Fig. 25,11). Durante la elevacin o el descenso, la puerta primero de todos los separa
del permetro de la abertura por medio del eje excntrico, de modo que, durante la elevacin, lo
que est superar es slo el momento de la fuerza debido al peso de la puerta y la de la friccin
en el eje de rotacin. El desplazamiento radial de las cantidades de puerta a 30-35mm.

Figura 25.10 De alta cabeza puerta radial.

 Figura 25.11 esquema cinemtico de la puerta radial con soportes excntricos (despus de Grishin
et al., 1979). (O) eje del soporte; (O 1. O '''''' 1). Posicin del eje de rotacin cuando la compuerta
est cerrada, es decir, sellado, y cuando no se cierra (sello). (1) Brazo de palanca del mecanismo
de servicio; (2) brazo de palanca del eje excntrico.

Figure 25.12 da un ejemplo de puerta con soporte excntrico, que ha sido empleado para el
tnel headrace de la presa de Nurek (Tayikistn), para una cabeza de presin de 110 m. La
maniobra con esta compuerta se activa mediante cuatro servomecanismos hidrulicos, dos de
los cuales sirven para levantar y bajar la puerta y los otros dos sirven para girar el eje excntrico
(Grishin et al., 1979). Puertas inversas, en la que el eje de rotacin se encuentra localizado en
el lado aguas arriba, tambin se han usado ltimamente. Si este tipo de puerta se instala en
el comienzo de la estructura de transporte de agua (Fig. 25.13a), entonces los soportes y
piernas estn siempre bajo el agua. Es ms favorable cuando se instala en el extremo de la
estructura de transporte de agua, como se muestra en la Figura 25.13b (Seleznev, 1988).

Los diagramas de la Figura 25.14 nos dan una idea de la gama de aplicacin de highhead, y
compuertas radiales de friccin para cabezales de presin de ms de 40 m.

En Rusia, han elaborado un diseo de una compuerta radial con un revestimiento esfrico, para
una carga de presin de 200, destinado a la regulacin de la descarga, en una estructura
cilndrica de transporte de agua de una 4.45m dimetro (Fig. 25,15). El centro de la guarnicin
esfrica coincide con el punto en el que no corta el eje de rotacin y el eje de la estructura de
transporte de agua, que permite la obtencin de un contorno plano de sellado. La forma esfrica
del revestimiento permite de enfoque de la corriente de agua a lo largo del eje de la estructura
de transporte de agua. Se considera que una construccin de la puerta de tal reducir el peligro
de cavitacin. Tambin, en este caso, antes de la maniobra con la puerta, los sellos separado del
contorno. Como deficiencias de esta puerta pueden ser citados las dificultades que encuentran
durante el tratamiento mecnico del revestimiento esfrico (Seleznev, 1988).

Una construccin interesante es la puerta radial doble (Fig. 25.16). En este caso, la carga
hidrulica se divide en dos estructuras longitudinales, colocados uno sobre el otro. Durante la
apertura de la estructura de transporte de agua, el segmento inferior encaja en la ranura puerta
inferior (cavidad), mientras que la superior encaja en el eje encima de la abertura. El control
Figura 25.12 casa de la puerta con una puerta de servicio radial en la planta de energa hidroelctrica Nurek (despus
de Grishin et al., 1979). (1) Compuerta radial; (2) del canal de aireacin; (3) servo-mecanismo de la puerta; (4) servo-
mecanismo del eje excntrico; (5) tubera de aire.
 Figura 25.13 compuerta radial inversa. (A) Al principio de la estructura de transporte de agua; (B) al final .

Figura 25.14 Campo de aplicacin de las puertas de friccin alta en la cabeza y compuertas radiales (despus
de Grishin et al., 1979). (1) Deslizante Llanura de servicio y de emergencia-reacondicionamiento puertas; (2)
de friccin puertas-de reacondicionamiento de emergencia sobre ruedas; (3) puertas llanura rastreador de
emergencia-de reacondicionamiento; (4) compuertas radiales; (*) De servicio, revisin de emergencia y
revisin de puertas lisas en la presa Ingurskaya (Georgia).

De las puertas se consigue por medio de mecanismos hidrulicos que se alojan en las ranuras de
puerta laterales de la puerta de entrada. El cierre sincronizado de los dos segmentos asegura la
concentracin del flujo a lo largo de la mitad de la altura de la abertura. Debemos evitar
aberturas relativamente pequeas, en el cual es probable expansin de la corriente de flujo en
planta, con una posibilidad de fenmenos de cavitacin en las paredes laterales (SELEZNEV,
1988).

25.2.3 PUERTA DIAFRAGMA.

La puerta de diafragma es una puerta doble llano con una incisin en una de las secciones. La
incisin en la seccin de diafragma est superpuesto por la otra seccin, como un obturador,
situado ya sea en el sentido ascendente o en el lado aguas abajo de la membrana (Fig. 25,17).
En una cierta etapa de servicio, es decir, el funcionamiento, el diafragma se puede fijar a la
estructura de hormign (Fig. 25.17a).

Hay tambin una variante con un diagrama doble con una ranura de puerta inferior, es decir
rebaje (g). El diafragma y el obturador pueden descansar sobre las partes fijas independientes
y ser atendida por mecanismos independientes. Tambin hay una posibilidad de una variante
de la de reposo construccin de compuerta en los postigos de la membrana, as como una
variante con dispositivo de elevacin de las dos secciones con un nico mecanismo.
 Figura 25.15 compuerta radial con forro esfrica (Seleznev, 1988).

En la prctica, en los casos con estructuras de conduccin de agua que sirven para descargar
agua en el curso de la construccin del complejo hidrulico, un caso se puede encontrar cuando
la regulacin de la descarga no es necesario, slo una reduccin dentro de ciertos lmites. En tal
caso, la ejecucin de un diafragma sin persianas (b) Tambin es posible.

En la aplicacin de la puerta de diafragma, la corriente de agua se separa de la pared de la

estructura de transporte de agua y se cumplen las condiciones para su fuerte aireacin, que
 Figura 25.16 Doble puerta radial (Seleznev, 1988). (1) El mecanismo hidrulico de puerta de servicio; (2)
palanca direccional; (3) de palanca; (4) de puerta revisin; (5) segmento superior; (6) deflector; (7)
segmento inferior; (8) de soporte de bisagra; (9) post lateral; (10) mecanismo hidrulico para puerta-
revisin de emergencia; (11) liner confusor; (12) de compuerta revisin de emergencia; (13) tubos de
aireacin.

Elimina el peligro de cavitacin. Esta puerta se emplea en los casos de estructuras previstas
para la evacuacin de agua en el curso de la construccin del complejo hidrulico.

Las dimensiones de la incisin en la puerta se eligen y se basan en las condiciones para hacer
pasar el agua a travs de a una apertura total. La forma de la incisin depende de las
condiciones del servicio y puede ser circular, elptica, o rectangular, mientras que
longitudinalmente puede ser cnica o cilndrica.
 Figura 25.17 Las variantes de puertas diafragma (despus de Seleznev, 1988). (A) Seccin con diafragma
fijado a la concreto (B) de diafragma que permite a travs de la descarga no regulado; (C, d) ambas secciones
tienen mecanismos independientes; (E, f) las dos secciones tienen un mecanismo de articulacin; (G) de doble
membrana con ranura de puerta inferior (cavidad).

25.3 VLVULAS DE TRANSFERENCIA DE LA PRESIN A TRAVS DE LA CSCARA QUE

ENCIERRA la VLVULA

25.3.1 TIPOS DE VLVULAS DE AGUA.

Estas vlvulas de cabeza alta tienen una amplia aplicacin en conductos subterrneos y abiertos
con un dimetro de hasta 1600 mm. La cscara, hecha de hierro fundido, o acero, para los casos
con presiones ms altas (1, Fig.25.18), tiene dos bridas (2) en el que se articulan los tubos (3). Al
girar el volante de direccin (4), que est conectado con un vstago de la vlvula vertical (5)
sobre la que un tornillo se ha cortado, los discos (6) se reducen o levantado y, por lo tanto, la
tubera est abierta o cerrada. Durante el descenso del vstago de la vlvula, presiona la cua
(7) que se coloca entre los discos y los adhiere sobre los anillos de obturacin (8). Cuando se
eleva el vstago de la vlvula, junto con l no se elevan tanto los discos y la cua, de modo que
entran en posicin fuera de la tubera, en la parte superior de la carcasa.

En los casos de dimetros ms grandes (ms de 800 mm), la fuerza y el tiempo requerido para
el manejo de llegar a ser bastante significativa. En caso de que tal caso surgir, se emplean
mecanismos elctricos. En ciertos casos, el husillo de la vlvula puede ser muy largo, a veces
llegando a la parte superior de la torre de la vlvula de la casa, por encima del nivel del agua del
depsito.

Con el fin de reducir las dimensiones de la vlvula (lo que reduce el coste y tambin facilitar y
acelerar la manipulacin), se realiza una reduccin del dimetro de la tubera por medio de
partes cnicas (Fig. 25.19). En esto, no aparecer aumento de las prdidas de presin durante
fluye a travs de la tubera. Cuando la vlvula est cerrada, la fuerza PAG, que presiona los
discos, se deben tomar en por medio de un bloque de hormign masivo, a la que la tubera est
sujeta por medio de clips de unin de acero.
Estas vlvulas se montan generalmente en pares (uno detrs del otro), de modo que el primero
sirve como una vlvula de servicio, mientras que la segunda sirve como una vlvula de puesta a
punto.

En los casos de vlvulas de tipo de abastecimiento de agua, en lugar de discos, tambin es

posible aplicar las vlvulas de compuerta planas rectangulares, con un rea de hasta 6 m 2. Estos
se llaman vlvulas de compuerta, que difieren de las puertas de friccin ordinarias en que
transfieren la presin a la carcasa de vlvula en la que se alojan. Se emplean con mayor
frecuencia para las cabezas de presin de hasta 50 metros, sino tambin para las cabezas de
mucha mayor presin, en el que, a fin de permitir.

Figura 25.18 tipo de vlvula de abastecimiento de agua. (1) Shell de la vlvula; (2) de brida; (3)
unin de tubera; (4) del volante; (5) del husillo de la vlvula; (6) de disco; (7) de cua; (8) del
anillo de sellado.

Figura 25.19 Reduccin del dimetro de la tubera en la vlvula. (1) Carcasa de la vlvula; (2)
tubera cnica; (3) bloque de hormign; (4) clip de unin de tubera de acero.
Maniobra ms fcil, se aplican tuberas de derivacin que sirven para igualar la presin en
ambos lados de la vlvula de compuerta. Se mueven por medio de un accionamiento
hidrulico o por medios de un electromotor. Las vlvulas de compuerta se pueden dejar
abiertas cuando estn montadas sobre acero ductos, o bien estn incrustados en la masa
de hormign de la presa, y tambin se puede alojar en una cmara subterrnea separada,
Figura 25.20 (Grishin et al., 1979).

Figure 25.20 Vlvulas rectangulares de compuerta, de servicio y de revisin, a la salida de un

vertedero conducto (tnel), con cabezal de presin de 209 m. (1) Parte movible; (2) mecanismo
para levantar (hidrulico).

25.3.2 Vlvulas tipo disco o de mariposa

La vlvula en forma de disco o de mariposa consiste en un disco circular fundido (1) que gira
alrededor de una vertical o en un eje horizontal (2) (Fig. 25,21). El disco puede tener la forma
de una lente (Fig. 25.21a, b) o ser (c, d) plana (Chugaev, 1985; Davis & Sorensen, 1969; Grishin
et al, 1979). Manipulacin con la vlvula se consigue girando el extremo del eje (que emerge
fuera de la cscara), por medio de un accionamiento hidrulico o mecnico. Si el disco est
instalado excntricamente en relacin con el mecanismo de control (Fig. 25.21b), es posible
cerrar la estructura de conduccin de agua, incluso en un caso de un defecto del sistema de
control. La vlvula de disco est destinado a trabajar en la posicin completamente abierta
o cerrada, ya que en una vlvula parcialmente abierta, no habra ocurrido la vibracin intensa
debido a la formacin de una zona de hidromasaje significativa (3), que puede llegar incluso a
un fallo de la estructura. El coeficiente de resistencia de la vlvula en la forma de una lente,
cuando est completamente abierta, asciende a = 0.26. La deficiencia de esta vlvula es que es
difcil de conseguir la estanqueidad con el sello a lo largo del permetro del cuerpo del disco,
que, por lo general, se compone de una manguera de goma inflada con aire.
 Figura 25.21 vlvulas de disco como o de mariposa (despus de Grishin et al., 1979). (A) Esquema de una
vlvula en la forma de una lente (disposicin y la seccin); (B) control de la vlvula con mecanismo
hidrulico; (C) de la vlvula en forma de disco plano; (D) estructura de un disco plano. (1) Disco; (2)
eje; (3) zona de hidromasaje.

Como una construccin mejorada, no parece que el disco compuesto por dos placas planas,
colocado en las costillas (Fig. 25.21c, d). Un disco de este tipo es dos veces ms ligero que el de
la forma de una lente, mientras que tiene el mismo coeficiente de resistencia. Vlvulas de disco
como se emplean normalmente como vlvulas de emergencia. Como vlvulas de servicio, que
se utilizan en los puntos con un dimetro de hasta 3,5 m, en cabezales de presin de 50-150m.
El dimetro de estas vlvulas es, en la prctica, tambin limitada por las posibilidades y
conveniencia de su transporte. Para las cabezas de presin de hasta 30 m, una vlvula en forma
de disco tambin puede funcionar como un tipo de regulacin.

En los EE.UU. tan pronto como la dcada de 1920, se emple una vlvula en forma de disco de
la mariposa con un dimetro de 8,2 metros, a una carga de presin de 27 m. En el caso de la ms
alta presa de arco que se ha construido discos hasta ahora, Ingurskaya (Georgia), se han aplicado
con un dimetro de 6 y 5 m, a una carga de presin de 120 o 175 m, como vlvulas de emergencia
en la derivacin (suministro ) tnel. Los Chervakska planta de energa hidroelctrica (Rusia) tiene
una vlvula en forma de disco incorporado de un 5 m de dimetro, para una carga de presin de
223m.
 Figura 25.22 Cono de la vlvula de dispersin D = 2200mm, para cabezales de presin de hasta
150 metros.

25.3.3 VLVULA DE CONO.

Vlvula de cono, tambin conocida como vlvula de Howell-Bunger 1, se compone de una parte
fija (1, Fig. 25,22), una pantalla cnica (2) fijado en una cruz (3), y un cilindro mvil (4) que
cubre la abertura circular entre la parte estacionaria y la pantalla. El chorro de agua, en el caso
de una abertura circular no cubierto, se proyecta de manera divergente en la forma de un cono.
El desplazamiento del cilindro se consigue por medio de un accionamiento hidrulico o
elctrico. La vlvula de dispersin cono est situado en el extremo de un conducto de aliviadero
de salida. El coeficiente de descarga con este tipo de cantidades de vlvula a 0,91 (Creager et
al, 1961;.. Grishin et al, 1979). Un estudio experimental grande se llev a cabo recientemente
en Italia, con el objetivo de caracterizar la eficiencia en la disipacin de diferentes vlvulas
Howell-Bunger conformados. Se propone una ecuacin emprica para la estimacin del
coeficiente de descarga.

Una vlvula de cono es particularmente eficiente en el control de flujo en obras de salida y en la

disipacin de energa en el medio a condiciones de alta de la cabeza. La fabricacin de este tipo
de vlvula es relativamente simple; sin embargo, en las aberturas que ascienden a 62-69% de la
seccin transversal, una zona de vaco se forma en la parte de salida. Para la eliminacin de este
fenmeno, se ha propuesto una construccin con una forma curvilnea de la parte de salida.

En la antigua URSS, donde este tipo de vlvula se utiliza ampliamente como una vlvula de
regulacin para obras hidrulicas, se han utilizado vlvulas de dispersin del cono con el mayor
dimetro de 2200mm, para una carga de presin de 150 m. Un ejemplo conocido de una vlvula
de dispersin cono se ha utilizado en los EE.UU., con un dimetro de 0,3 m para una carga de
presin de 244m.
25.3.4 LAS VLVULAS DE AGUJA Y VLVULAS ESFRICAS.

Estas vlvulas se utilizan para la regulacin de las descargas a travs de aberturas de alta de la
cabeza. Ellos permiten el paso de agua a travs de a una apertura parcial, sin la aparicin de
vibraciones o de cavitacin. La esencia de una vlvula de aguja consiste en lo siguiente (Fig
25.23.): El cuerpo de la vlvula se une a la tubera de salida, en cuyo interior se coloca la propia
vlvula, que se compone de un estacionario y un cilindro mvil. El cilindro mvil (interno) es un
tipo de un pistn sin fondo, es decir, la memoria RAM. Esta memoria RAM se puede mover, en
el cierre - bajo el efecto de la presin del agua en el espacio (1), mientras que en la apertura -
bajo el efecto de la presin en el espacio (2). Una parte del cilindro, se volvi hacia la abertura, y
llama una aguja, se consigue con un perfil puntiagudo. En una posicin dibujada, la aguja cierra
la abertura. El coeficiente de resistencia de una vlvula de aguja en una posicin completamente
abierta asciende a 0,20. Con este tipo de una vlvula, el chorro de agua es convergente (Brien &
Klein, 2001; Creager et al, 1961; Davis & Sorensen, 1969; Grishin et al., 1979).

La vlvula esfrica es una modificacin de la vlvula de aguja. El cilindro mvil no tiene parte
afilada de la aguja y el cierre se lleva a cabo directamente con el cilindro (3, Fig. 25.23c, d).

Las vlvulas de aguja y vlvulas esfricas se montan generalmente en el extremo de toma de

corriente funciona o estructuras de aforo (Fig. 25.23e). En los casos de dimetros pequeos,
pueden trabajar en cualquier carga de presin del esquema hidrulico.

Figura 25.23 Presentacin esquemtica de vlvulas de aguja y vlvulas esfricas (despus de

Grishin et al., 1979). (A, b) de la vlvula de aguja en posicin abierta y cerrada; (C, e) de la
vlvula esfrica. (1, 2) cmaras bajo presin; (3) parte movible.
 Figura 25.24 vlvulas cilndricos equilibradas (despus de Grishin et al., 1979). (A) con una
accin mecnica; (segundo) con accin hidrulica; (C) en el Schiffenen esquema hidrulico en
Suiza. (1) Del cilindro; (2, 3) cmaras; (4) Vlvula de servicio; (5) revisar la vlvula; (6) la
ingesta de vertedero; (7) de sellado.

25.4 CILINDRICOS EQUILIBRADA Y VLVULAS HIGH-HEAD

Vlvulas cilndricas estn instalados en las aberturas en las torres o en ejes especiales, y el eje
de la vlvula es vertical. La presin del agua que acta sobre la vlvula en una direccin radial
es equilibrada de manera que la vlvula no se transfiere la presin de agua a la estructura. Hay
varias construcciones de estas vlvulas: vlvula cilndrica no sumergida (Fig. 25.2i, j), de vlvula
cilndrico sumergido, Figura 25.24a, b (Grishin et al., 1979).

En el caso de una vlvula sumergida con una accin hidrulica, la cmara (3) est conectado
permanentemente con la cabecera. Cuando el agua de los penetra de nivel superior, a la
cmara (2), el cilindro (1) va a bajar, ya que la fuerza que acta sobre el cilindro hacia abajo es
mayor que la fuerza que acta en la cmara (3) hacia arriba (Fig. 25.24b). Para la elevacin del
cilindro, el agua de la cmara (2) desciende aguas abajo. Cuando se eleva el cilindro, el agua
penetra en el borde circular de la abertura de torre. Con el fin de que no suceda que las fuerzas
de friccin impiden el descenso de la vlvula, se carga con el lastre (por ejemplo, el cilindro de
metal se llena de hormign).

Vlvulas cilndricas son aplicadas con las estructuras de toma y las obras de salida, es decir,
estructuras. Hay vlvulas ejecutados con un dimetro de hasta 10 metros, que cubren, es decir,
puente, aberturas superior a 3 m, a una carga de presin de hasta 100 metros. Figura 25.24c
presenta las torres de las ingestas de la central hidroelctrica de la Schiffenen, complejo
hidrulico en Suiza (con una presa de arco, H = 47m, terminado 1963), con cilndrica y con
vlvulas esfricas. Los ejes de las torres estn a una distancia de 16 m una de la otra, as como
desde el lado aguas arriba de la presa de arco. En la torre derecha, la entrada est abierta,
mientras que en la torre de la izquierda de la vlvula de revisin se ha montado. Dentro de este
esquema hidrulico, una solucin anloga tambin se ha aceptado para la estructura
aliviadero.