Vous êtes sur la page 1sur 32

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ENSAYO
SIFONES

Autor

ARANIBAR DELGADO OSCAR RONALDO

ROY LOPEZ CHUMBE

Asesor

EFRAIN JIMENEZ BENDEZU

LIMA PER

2016

SIFONES
1. DEFINICIN:

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vas de


comunicacin cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal
es mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso
de vehculos o del agua.

Los sifones se diferencian de acueductos en que la seccin del


sifn se apoya directamente en las laderas de la depresin, siguen el
perfil del terreno y slo aprovechan la carga de agua para el
movimiento del flujo.

Generalmente hay cambio de seccin con respecto a los canales,


por lo cual es necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo.
Tanto en el ingreso y a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso
de troncos, malezas y otros.

Las secciones ms recomendadas son:

- Seccin Rectangular, con una relacin H/B = 1.25 y con una seccin
mnima de H = 1.0 m y B = 0.80 m.

- Seccin Circular, con un dimetro mnimo de 30, pueden en


algunos casos proyectarse bateras de conductos circulares.
APLICACIONES:

- Como estructuras de conduccin.

- Como estructuras de proteccin, en este caso se emplean para dar pase


a las aguas de lluvia o excesos de agua de un canal por debajo de otro
canal.

2. NORMAS PARA EL DISEO.-

- Cuando el canal por conducir es grande y supera un conducto de


6.00 m de dimetro se disea una batera de sifones

- Para cargas pequeas entre 0 y 5 m, se prefiere las secciones


cuadradas y rectangulares, sin embargo cuando los momentos
negativos no pueden absorberse en las esquinas interiores del
sifn se prefiere secciones circulares.

- Las normas mexicanas para diseo de sifones indican:

a) Cruce de carreteras: El relleno de tierra que debe cubrir el sifn deber


tener un espesor mnimo de 1.50 m y su longitud ser mayor que el ancho
del derecho de va ms un metro a c/lado.

b) Cruce de vas frreas: El espesor mnimo de relleno sobre sifn debe ser
como mnimo 0.90 m, y sobrepasar el ancho de la lnea ms el drenaje.

c) Cruce con canal o dren: El relleno medido desde la rasante del canal a
la parte superior del sifn debe ser por lo menos de 1.50 m y tener una
longitud igual al ancho del canal, ms sus bermas y bordes.

d) Cruce de ros y arroyos: El espesor del relleno en la zona del cauce no


debe ser menor de la profundidad de socavacin y en las laderas no
menor de 1.0 m, cuidando que las transiciones del canal a sifn queden
en excavacin.

3. CRITERIOS DE DISEO.-

a) En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para


conducir el menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser
socavado, en ciertas ocasiones debido a sus dimensiones un sifn
constituye un peligro, principalmente cuando est cerca de centros
poblados, siendo necesario el uso de rejillas pero con la desventaja de
que puedan obturarse las aberturas y causar remansos.
b) Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los
requerimientos de cobertura, pendiente en el suelo, ngulos de
doblados y sumergencia de la entrada y salida.

c) En sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se


requiere un mnimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales de riego sin revestir, es suficiente 0.60 m. Y si cruza
un canal revestido se considera suficiente 0.30 m de cobertura.

d) En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para


permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

e) Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de


aireacin en lugares donde el aire podra acumularse.

f) Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el


gasto mximo de la creciente.

g) Con la finalidad de evitar desbordes aguas arriba del sifn debido a la


ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda
aumentar en un 50% 0.30 m como mximo al borde libre del canal en
una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura.

h) La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la


pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5 /oo. Se recomienda
transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce
caminos principales en sifones con mayor 36 y para velocidades en
el tubo mayores a 1 m/seg.

i) Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones


relativamente cortos con transiciones de tierra, tanto en entrada como
salida, se puede usar una velocidad de 1 m/seg. En sifones con
transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/seg. Y
para sifones largos con transiciones de concreto con o sin control de
entrada entre 3 a 2.5 m/seg.

j) A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas


incrementan en 10%.

k) En el diseo de transicin de entrada se recomienda que la parte


superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la
superficie normal del agua, esta profundidad de sumergencia es
conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 Hv (carga de
velocidad del sifn) 1.1 como mnimo o tambin 3.
l) En la salida, el valor de la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

m) En sifones largos bajo ciertas condiciones la entrada puede no sellarse


ya sea que el sifn opere a flujo parcial o flujo lleno, con un coeficiente
de friccin menor que el asumido en diseo, por esta razn se
recomienda usar n = 0.008 cuando se calculan prdidas por energa.
DISEO HIDRULICO DE UN SIFN
Disear un sifn invertido ubicado en la zona de Chachapoyas del
proyecto especial CHINECAS, en el cruce de un canal con la
panamericana, las caractersticas del cruce se presentan en la figura
1 y las del canal aguas arriba y aguas abajo del cruce son:
Q
3 Z S (%0 ) b(m) n Y(m) Vm/s
(m /seg)
1.00 1.5 1 1 0.025 0.7 0.7
CUADRO DE RUGOSIDADES
n superficie
0.010 Muy lisa, vidrio, plastico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacion.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacion y piedras
esparcidas en el fondo.

La pendiente aguas arriba y aguas abajo es de 1 %oy las cotas segn


el perfil del canal son:

Km. 1+030 = 46.725 msnm

Km. 1+070 = 46.443 msnm

1. Con la informacin topogrfica del perfil del terreno en el cruce y


perfil del canal, se efecta el dimensionamiento previo de la figura
adjunta, el cual cumple con los requisitos hidrulicos necesarios.

2. Seleccin del Dimetro del tubo:

NOTA:

La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la


pendiente minima del tubo horizontal debe ser 5 0/00. Se
recomienda transicin de concreto a la entrada y salida cuando el
sifn cruce caminos principales en sifones con dimetro mayor o
igual a 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s
Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.
Q 1.00
A
V 1.50

A = 0.67 m2

Di 2
Pero como: A Di = 0.92 m
4

Escogemos: D = 36 = 0.9144 m

El nuevo valor del rea es: A = 0.657 m2

Y la velocidad de diseo: V = 1.52 m/seg

Hallamos la energa
v2 1.522
= = 0.0118
2g 2(9.81)

3. Clculo de longitud de transiciones (LT):

El espejo de agua en el canal


es:
T = b + 2ZY

T = 1 + 2(1.5)(0.70) = 3.10m

T1 T2
LT =
2tg( 2 )

3.10 0.92
LT =
2tg(25)

LT = 2.35m

NOTA:

En el libro de MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE CANALES Y OBRAS DE


ARTE pg. 99 nos dice que en las transiciones donde las prdidas de carga
dependen del ngulo que forman los aleros de la transicin con el eje del
canal, EL BUREAU OF RECLAMATION, recomienda un ngulo de 25
cuando se puede perder carga tales como las cadas, rpidas, sifones, etc.
Segn el tem 4.3.1.4 de la pag. 149 del libro de MANUAL DE DISEO
HIDRULICO DE CANALES Y OBRAS DE ARTE dice:

Para caudales menores a 1.2 m3/seg en tuberas, se recomienda:

LT= 4Di

LT = 4(0.92) = 3.70 m

Entonces escogemos una longitud de transicin de 3.70 m

4. Nivel de agua en 1:

Del Km. 1+030 al punto 1 segn la figura adjunta, hay 6.41 m, luego
la cota de fondo en 1 ser:

46.725 (6.41 x 0.001) = 46.719 msnm.

El nivel de agua en 1: 46.72 + 0.70 = 47.419 msnm


47.419
5. Cota de fondo en 2:
47.42

46.719
1.5 Hv
0.70 46.72

H te 46.34
P 0.91

= 12

1 2
El tem 3 de criterios de diseo de un sifn nos dice que la pendiente
de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 ( arctang = 26)

Cota de fondo en 2: 47.419 (Hte + 1.5 hv)

Altura de transicin de entrada Hte:


D 0.92
Hte = = = 0.94m
cos(12) 0.9781

Carga de velocidad del sifn segn tem 8 de criterios de diseo (1.5


hv)
Vt2 V12 1.522 0.702
hv = ( ) = ( )
2g 2g 19.82

hv = 0.118 0.025 = 0.0935m

Cota de fondo en 2: 47.419 (0.94 + 1.5 x 0.0935) = 46.34 m

6. Cota de fondo en 3:

h = 5 x sen 12 = 1.04 m

Cota de fondo en 3: 46.344 1.04 = 45.304 msnm.

7. Cota de fondo en 4:

Longitud de tubo horizontal: 10 m

10 x 0.005 = 0.05 m

Cota de fondo en 4: 45.304 0.05 = 45.254 msnm.

8. Cota de fondo en 5:

h = 4 x sen 12 = 0.8316 m

Cota de fondo en 5: 45.254 + 0.8316 = 46.086 msnm.

9. Cota de fondo en 6:

De la cota en 6 y el Km. 1+070 segn la figura adjunta, hay 7.40 m.

Luego la cota en 6: 46.443 (7.40 x 0.001) = 46.436 msnm.


10.Clculo del Valor de P en la salida:

47.14

46.44 0.70
46.08 H te
0.91 P

= 12

5 6

El mximo valor de P debe ser:

- En la entrada: P= D

- En la salida: P = D = (0.92) = 0.4572 m

Cota 6 Cota 5 = 46.43 46.08 = 0.35 m

Escogemos el valor de P = 0.35 m para que la cota 6 de la transicin


coincida con la de la rasante del canal.

11.Inclinacin de los tubos doblados:

Desnivel entre la cota 2 y cota 3: 46.34 45.30 = 1.04 m


4.89
A la entrada: = 4.70
1.04

Desnivel entre la cota 4 y cota 5: 46.08 45.25 = 1.04 m


3.912
A la salida: = 4.70
0.832

Para los 2 casos se tiene una pendiente 4.7:1, ms plano que 2:1,
entonces se acepta la inclinacin.
12.Carga hidrulica mxima disponible:

Cota 1 + Tirante= 46.719 + 0.70 = 47.419msnm.

Cota 6 + Tirante= 46.436 + 0.70 = 47.136msnm.

Carga disponible= 0.283 m

13.Clculo de las prdidas de carga:

Las prdidas de carga importantes son:

a) En transicin de entrada y salida. Las transiciones de entrada y


salida al sifn pueden tener la misma longitud, cuando no varan
las secciones del canal aguas arriba y abajo, en caso contrario
sern diferentes.

Vs2 Vce
2
ht = k t ( )
2g 2g

donde: kt = 0.1 en la transicin de entrada

kt = 0.2 en la transicin de salida

Vs = velocidad de sifn

Vce = velocidad de canal de entrada

Entonces para el diseo se tiene:


1.522 0.702
- Transicin de entrada: ht = 0.1 ( 19.8 19.8
)

ht = 0.0092m
1.522 0.702
- Transicin de salida: ht = 0.2 ( 19.8 19.8
)
ht = 0.0184m

b) En rejilla de ingreso y salida, se calcula con la frmula de


Creager:
2
Vce
hr = k r ( )
2g

0.1 <kr< 0.50


1.522
Rejilla de entrada: hr = 0.40 (19.80) = 0.047

0.702
Rejilla de salida: hr = 0.40 (19.80) = 0.009

c) En la entrada y salida, se calcula de la misma forma que las


prdidas en transiciones:

- Conducto de entrada: h = 0.0092 m

- Conducto de salida: h = 0.0184 m

d) Por friccin en el sifn, resulta ser:


L Vt2
hf = f ( )
D 2g

Donde: f = 0.025

L = 19.0 m

D = 0.9144 m

Entonces: hf = 0.061m

e) En codos o cambios de direccin,

Vs2 s 1/2
h = 0.25 ( )
2g 90

s = ngulo de deflexin del sifn

1.522 12 1/2
h = 0.25 ( )
19.8 90
h = 0.011m

Se tienen 2 codos, entonces: h = 0.022 m

LA PERDIDA DE CARGA TOTAL ES:

H = h

H = 0.19 m

Para mayor seguridad las prdidas de carga totales se incrementan


en 10%:

1.10 x 0.19 = 0.21 m

Podemos deducir que la carga disponible menos las prdidas totales


son de:

0.28 0.21 = 0.07 m

14.Clculo de la sumergencia a la salida:

Altura de sumergencia: (0.70 + 0.35) Hte


D 0.92
Hte = = = 0.94m
cos 12 0.9781

Altura de sumergencia: 1.05 0.94 = 0.11 m

Hte
Este valor no debe excede a: = 0.16m
6

Como 0.11 m < 0.16 m, se acepta el valor de sumergencia.

15.Longitud de Proteccin del Enrocado:

Lp = 3 Di = 2.74 m
Lp = 2.80 m

DISEO ESTRUCTURAL DEL TUBO DE CONCRETO

Los tubos sern diseados para que soporten todas las cargas que se
presentan, porque stas ocasionan momentos y fuerzas normales en la
pared del tubo, que son calculados y los cuales puedan ser soportadas por
la pared de concreto del tubo, generando en ellas esfuerzos de tensin y
compresin. Los tubos con esfuerzos de tensin en la seccin crtica menor
de 40 Kg/cm2 corresponden a tubos de concreto simple y valores mayores
a 40 Kg/cm2 a tubos de concreto armado

DATOS:

Tipo de suelo: Tierra gravosa

Peso especfico del suelo: s=1100 kg/m3

Cobertura o relleno sobre el tubo: h r = 1.20 m

Peso especfico del agua: a=1000 kg/m3

Peso especfico del concreto: c=2400 kg/m3


Carga viva del trfico (Hs-20): Hs = 1580 kg/m2

Caractersticas del tubo: Tipo B, Clase II , Carga de ensayo 7D


Pared A: Espesor menor de concreto, con una cantidad mayor de armado
con respecto a las paredes B y C

Pared B: Espesor intermedio de concreto, con una cantidad intermedia de


armado con respecto a las paredes A y C

Pared C: Espesor mayor de concreto, con una cantidad menor de armado


con respecto a las paredes A y B.

Resistencia del concreto: fc = 280 kg/cm2

Dimetro interior de la tubera: Di = 36 = 914.4 mm

Espesor de la pared: et= 100 mm = 0.10 m

Refuerzo circular canastilla interior: 3.6cm2/mL

Refuerzo circular canastilla exterior: 2.8 cm2/mL


Dimetro exterior del tubo: Bc= De = 0.9144+0.1+0.1 =
1.1144 m

Longitud por metro lineal: L=100 cm


Clculo esttico de la tubera de Concreto Armado
Bd = 1.40+1.40+1.69 = 4.49 m.
Caractersticas del tubo

Resistencia a la rotura (7D): Rr=6.4008 ton/m

a) Condiciones de instalacin en zanja para tuberas rgidas:

La carga sobre tuberas rgidas en condiciones de instalacin en zanja se


debe calcular con la siguiente frmula: Wd = Cdr Bd2

Donde:

Wd: Carga muerta del suelo sobre la tubera, en tn/m

Cd: Coeficiente de carga adimensional

r Peso unitario del material de relleno, en tn/m3

Bd: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en m

El coeficiente adimensional de carga Cd, est dado segn la siguiente


frmula:
hr
2k.
1 Bd
Cd =
2k

Donde:

Cd: Coeficiente de carga adimensional

e: Base de logaritmo natural, 2,71828


k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin vertical
unitaria adimensional

': Coeficiente de friccin entre el material de relleno y las paredes de la


zanja adimensional

'=tan ; =ngulo de friccin interna entre el material del relleno y el


suelo

hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del tubo, en m

Bd: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en m

Ante la falta de mejores datos, deben utilizarse los siguientes valores de


k segn el tipo de suelo:

k Material

0,1924 materiales granulares sin cohesin

0,1650 mximo para arenas y gravas

0,1500 mximo para suelos superficiales


saturados

0,1300 mximo para arcillas ordinarias

0,1100 mximo para arcillas saturadas

Determinando el Coeficiente adimensional Cd

k = 0.1924 hr = 1.20 m. Bd = 4.49 m.


1.20
2(0.1924)( )
1 4.49
Cd=
2(0.1924)

Cd= 0.2540

Determinando al Carga muerta del suelo sobre la tubera:

r=1.1tn/m3Bd = 4.49 m

Wd = (0.2540)(1.1) (4.492)

Wd =5.63 tn/m

b) Condicin accin directa del relleno:

Se hallar la carga muerta del suelo, considerando como caso particular


un terrapln

La ecuacin para condiciones de terrapln se transforma en:

Wd = Ccr De2
hr
2k.
De
Donde C c=
2k

Reemplazando datos, tenemos:


1.20
2(0.1924)( )
1.1144
Cc=
2(0.1924)

Cc= 3.93

La carga muerta del suelo alrededor de la tubera:

Wd = 3.93(1.1)(1.1194)2

Wd = 5.42 tn/m

El valor Wd calculado en condiciones de instalacin de zanjas debe ser


menor para condicin de accin directa del relleno, en este caso el primer
valor Wd resulta impracticable por lo que se tomar el valor calculado en
b)

Factor de carga

El factor de soporte para tuberas rgidas en rellenos o en zanjas anchas con


proyeccin positiva ser

Ff
Lf =
N xq

Donde:

Lf :Factor de soporte para tuberas rgidas adimensional

Ff: Factor de forma de la tubera adimensional

N: Parmetro funcin de la clase de soporte adimensional

x: Parmetro que depende del rea sobre la cual acta la presin lateral
adimensional

q: Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical total sobre la


tubera adimensional
El valor de q se calcula con la siguiente ecuacin:
mK hr m
q= ( + )
Cc De 2
Donde:

q : Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical total sobre la


tubera dimensional

m: Fraccin del dimetro de la tubera de alcantarillado sobre la cual la


presin lateral es efectiva adimensional

k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin vertical


unitaria adimensional

Cc: Coeficiente de carga adimensional

Hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del tubo, en m

De: Dimetro externo de la tubera, en m

Se utiliza un valor promedio de k = 0,33 cuando no se dispone de


informacin precisa.

Se tiene que:

Cc = 3.93 m = 0.70 k = 0.33 hr = 1.20 De =


m. 1.1144 m.

Reemplazando datos:
(0.7)(0.33) 1.20 0.7
q= ( + )
3.93 1.1144 2
q = 0.084

Hallando el factor de carga:

Ff=1.431 q = 0.084

N = 0.707

x = 0.594
1.431
Lf =
0.707 (0.594)(0.084)

Lf = 2.178

Carga transmitida

Ct = Wd / Lf Ct = 5.42 / 2.178 Ct = 2.489 tn/m <6.4008 ton/m ;esdecir


Ct<Rr Ok!

Factor de seguridad

F.S = Rr/ Ct F.S. = 6.4008/ 2.489 = 2.57 Ok

Condicionante

La presin del agua en el sifn estar alta y el tubo est expuesto a las
siguientes cargas:

Carga por Peso Propio del Tubo


Pp = (BC 2 D2 )C
4

Pp = (1.11442 0.91442 )(2400)
4
Pp = 764.84kg/m

Carga por: Columna de agua + Peso del Agua en el Tubo


Pat = (C1 incl. tirante C3 incl. tirante)(a ) + ( )(D2 )(a )
4

Pat = (47.419 46.2184)(1000) + ( ) (0.9144)2 (1000)
4
Pat = 1857.29kg/m

Carga Muerta por el Relleno


Prell. = 0.6(Bc)(hr)(s )
Prell. = 0.6 (1.1144)(1.20)(1100)
Prell. = 882.60 kg / m
Carga Viva por el Trfico

Con la fig N 17 B se determina el valos de PT con hr = 1.20m

Para Hs -20 PT = 1580 kg/m2


a) Coeficiente de impacto:

Segn la teora de BOUSSINESQ la frmula para hallar el coeficiente de


impacto ed:
0.3 0.3
=1+ =1+ = 1.25
hr 1.20

b) Caga por trfico: P trf. = (PT) (Bc)


P trf. = 1.25 (1580) (1.1144)
P trf. = 2200.94 kg/m

Carga total por Peso Propio y el Peso del Agua

Ppa = Pp + Pat

Ppa = 764.84 + 1857.29

Ppa =2622.13 kg/m

Carga Total por Relleno y Trfico

Prt = Prell. + Ptrf.

Prt = 882.60 + 2200.94

Prt = 3083.54 kg/m


Ubicacin de los Momentos Distribucin de la Reaccin del Suelo
Momento en el Punto B del Tubo
a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)
Mpa = Kb (Ppa) (Dm)

Angulo de soporte: = 90

Dimetro medio (m): (Bc+D) / 2 Dm = (1.1144+0.9144)/2 Dm =


1.0144

Con = 90 el coeficiente Kb del cuadro 4 es: -0.037

Reemplazando datos:

Mpa = -0.037 (2622.13) (1.0144) = -98.42 kg-m

b) Momento por relleno y trfico (Mrt)


Mrt = Kb (Prt) (Dm)

En el cuadro 4, Kb para carga de relleno y carga viva del trfico es: -0.069

Reemplazando datos:

Mrt = (-0.069) ( 3083.54) (1.0144)

Mrt = -215.83 kg-m

c) Momento Total en el Punto B


MB = Mpa + Mrt = -98.42 215.83

MB = -314.25 kg m

Momento en el Punto C del Tubo


a) Momento por Peso Propio y Peso de Agua (Mpa)
Mpa = Kc (PPa) (Dm)
Del ngulo = 90 , obtenesmo del cuadro Kc = 0.046
Mpa = 0.046 (2622.13) (1.0144)
Mpa =122.35 kg-m

b) Momento por Relleno y Trfico (Mrt)


Mrt = Kc (Prt) (Dm)
Kc = 0.073

Reemplazando: Mrt = (0.073) ( 3083.54) (1.0144)

Mrt = 228.34 kg-m

c) Momento Total en el Punto C


MC = Mpa + Mrt
MC = 122.35 + 228.34
MC = 350.69 kg-m

Mdulo de la Seccin para la pared del Tubo (W)

W = L (e2) / 6 = 100 (102) / 6

W = 1667 cm3

Los tubos deben ser diseados para que loes esfuerzos de tensin en el
concreto en la seccin crtica no sea mayor que 40 kg/cm2, considerando las
fuerzas y cargas que se presentan.

Tensin en el Punto B
MB 314.25
B = =
W 1667

B = 0.189kg/cm2

Tensin en el Punto C
MC 350.69
C = =
W 1667

C = 0.21kg/cm2

La tensin calculada en el punto B y C es menor que 40 kg / cm2; por


consiguiente se usarn tubos de concreto simple.