Revista Brasileira de

Engenharia Agrcola e Ambiental

v.12, n.5, p.546552, 2008
Campina Grande, PB, UAEAg/UFCG http://www.agriambi.com.br
Protocolo 113.05 22/08/2005 Aprovado em 31/01/2008

Anlise de seis sistemas de recolhimento do palhio

na colheita mecnica da cana-de-acar

Marcio B. Michelazzo 1 & Oscar A. Braunbeck 1

R ESU MO
A biomassa da cana-de-acar uma das fontes de energia renovvel mais disponvel no Brasil, em virtude dos seus
resduos de colheita, como palhio (pontas e folhas); todavia, o aproveitamento do palhio em larga escala dificulta-
do pelo alto custo de sua recuperao, sobretudo no que diz respeito ao recolhimento, adensamento e transporte.
Com o presente trabalho, apresenta-se uma anlise dos processos envolvidos na recuperao do palhio, como densi-
dade final do palhio e princpios operacionais das mquinas envolvidas, juntamente com uma anlise econmica,
atravs de um modelo de clculo de custo, por meio de simulao de rendimentos e capacidades operacionais que
compem cada sistema de recuperao do palhio. Seis sistemas foram avaliados, tcnica e economicamente. De acor-
do com os resultados, o sistema de colheita integral apresentou o menor custo de recuperao do palhio para qual-
quer distncia, seguido dos sistemas picado a granel, fardo cilndrico, fardo algodoeiro, peletizao e briquetagem.

Palavras-chave: biomassa, colheita, enfardamento, palha

Analysis of six systems of trash recovery in

mechanical harvesting of sugarcane

ABSTRACT
Sugarcane biomass is one of the energy sources most readily available in Brazil, mainly due to residues such as trash (tops,
dry and green leaves). Large scale use of these residues still faces high recovery costs related to gathering, baling, transpor-
tation, chopping and residue utilization technology. An analysis was done of the mechanical principles involved in the pa-
cking processes. A model was defined to estimate the cost of trash recovery, simulating the field capacity, oil consumption,
depreciation, repair and maintenance as well as labor required for the field and transport operations. Six recovery systems
were studied both from the technical and economical points of view. The results showed that handling billets and trash
together, described as Integral harvesting, has the lowest cost for trash recovery, both for short and long distances, followed
by bulk handling of chopped trash, the round bale, the cotton bale and finally the pellet and briquette systems.

Key words: biomass, harvesting, baling, cane residues

1 FEAGRI/UNICAMP. Av. Zeferino Vaz, s/n, Baro Geraldo, CEP 13081-970. Campinas, SP. Fone:(19) 3788-1049. E-mail: marciobmic@ig.com.br;
oscar@agr.unicamp.br
 Anlise de seis sistemas de recolhimento do palhio na colheita mecnica da cana-de-acar
INTRODUO
A biomassa se destaca, entre as diferentes fontes renov-
veis de energia, por ser altamente disponvel no Brasil. Bio-
massa definida, por Wood & Hall (1995) como resduos de
origem orgnica que no foram fossilizados mas tm possi-
bilidade de serem utilizados como combustvel. Goldemberg
& Coelho (2000) afirmam que o Brasil tem enorme potenci-
al para gerao de energia atravs do uso de resduos agr-
colas que atualmente so deixados no solo. No caso da cana,
quando no h realizao de queimadas como prticas de pr-
colheita, existe a possibilidade de se aproveitar o palhio, que
composto basicamente por pontas, palha, folhas verdes,
fraes de colmos e razes, segundo Ripoli & Ripoli (2004).
Com o grande potencial de que se dispe, o palhio pode
ser empregado como fonte energtica; todavia, seu aprovei-
tamento em larga escala ainda dificultado pelos altos cus-
tos de sua recuperao, que envolve recolhimento, adensa-
mento, transporte, reduo de tamanho e tecnologia para
utilizao na planta industrial. Existem dificuldades tambm
relacionadas com a heterogeneidade e baixa densidade do
material, alm de se utilizar, atualmente, equipamentos de
baixa capacidade operacional e custos elevados, por serem
equipamentos adaptados para colheita de forragens.
A compactao desses resduos de importncia funda-
mental para diminuio dos custos de transporte. Eriksson
& Prior (1990) citam trs sistemas de adensamento de alta
presso: rosca extrusora, peletizao e briquetagem.
Segundo Schembri et al. (2002) poder-se- duplicar a
quantidade de matria-prima para gerao de energia, colhen-
do-se a cana inteira e crua, com separao posterior do pa-
lhio na usina; os autores desenvolveram um prottipo de
equipamento para separao do palhio da cana com capaci-
dade 150 Mg h-1, recuperando-se de 91 a 95% do palhio e
com menos de 1% de perdas de cana.
Destaca-se que o transporte integral da cana, juntamente
com o palhio, resulta em menor densidade de carga o que
obrigaria a se usar carrocerias com dimenses maiores. O
volume e o peso dos veculos de transporte esto limitados
pela Resoluo no 12/98 do CONTRAN (1998). O peso bru-
to total pode atingir no mximo 45 Mg por veculo, com di-
menses limitadas na largura, o comprimento e a altura do
veculo.
Visa-se com este trabalho, efetuar anlise comparativa de
seis sistemas de manuseio do palhio, desde a colheita at a
entrega, na esteira da usina. A anlise proposta se baseia no
desenvolvimento e utilizao de um modelo que permite si-
mular os rendimentos, assim como os custos globais e deta-
lhados das operaes que compem cada sistema.
MATERIAL E MTODOS
Mquinas
Nesta anlise comparativa dos sistemas de recuperao de
palhio foram avaliados as diversas operaes e seus respec-
tivos parmetros operacionais. O material considerado no
547
estudo envolve, fundamentalmente, mquinas para a colhei-
ta, enleiramento, recolhimento, adensamento, carregamento,
transporte e reduo de tamanho do palhio, segundo a rela-
o da Tabela 1.
Tabela 1. Mquinas empregadas nos sistemas simulados
Mquinas Funo
Acionamento de enleiradora, enfardadora, transbordos e
Trator
prensa
Enfardadora Recolhimento e adensamento do palhio
Enleiradora Enleiramento do palhio esparramado no solo
Forrageira Recolhimento e reduo do tamanho do palhio
Carregadora Carregamento e descarregamento dos fardos
Carretas teladas basculantes para transporte interno do
Transbordo
palhio
Transbordo com esteira dosadora para abastecimento
Bass boy
da prensa
Transmdulo Transporte do fardo gigante
Caminho Transporte externo do palhio
Prensa de algodo Adensamento do palhio
Triturador estacionrio Fragmentao dos fardos grandes
Briquetadora Adensamento do palhio
Peletizadora Adensamento do palhio
Estao de limpeza Separao entre o palhio e os rebolos
Sistemas
O palhio liberado pelas colhedoras na forma de uma
camada espalhada sobre a superfcie do solo com espessura
bastante desuniforme. Ele deixado no solo para secagem
por aproximadamente 10 dias, o que resulta em uma umida-
de pouco maior que 20% em mdia (variando de cerca de
15 a 30%), segundo Ripoli (2002); aps este perodo de se-
cagem natural, considerou-se que o palhio foi enleirado com
apenas uma passada da enleiradora, visando reduzir a con-
taminao com terra. Este material enleirado , posteriormen-
te, recolhido, de acordo com o sistema a ser utilizado.
As caractersticas gerais dos diferentes sistemas de recu-
perao do palhio, considerados neste trabalho, esto apre-
sentadas sucintamente, a seguir:
a) Fardo grande: depois de enleirado, o palhio recolhi-
do pela enfardadora que realiza uma prensagem de baixa
presso, com amarrao, utilizando-se mecanismo biela-ma-
nivela ou de rolo (adotado nesta simulao). Os fardos so
liberados pela enfardadora e permanecem no campo para
serem carregados e transportados at o ptio de armazena-
mento. No momento da queima, os fardos so picados para
facilitar a alimentao e combusto na caldeira.
b) Picado a granel: as leiras so recolhidas pela picadora
de forragem, a qual reduz o tamanho do palhio para apro-
ximadamente 1 cm, lanando-o pelo princpio de transporte
inercial at o transbordo, que carrega os caminhes e trans-
portam o palhio picado at o ptio de armazenamento, per-
to das caldeiras.
c) Briquetado: o palhio enleirado levantado pela pica-
dora de forragens e lanado, pelo princpio de transporte
inercial ao transbordo que alimenta diretamente no campo
as prensas briquetadoras. Elas efetuam uma prensagem de
alta presso, sem amarrao, utilizando mecanismo biela-
R. Bras. Eng. Agrc. Ambiental, v.12, n.5, p.546552, 2008.
548 M. B. Michelazzo & O. A. Braunbeck
manivela. Depois de adensado o palhio, na forma de bri-
quetes, transportado at a usina, por caminhes.
d) Peletizado: este caminho de recuperao de palhio
equivale ao de briquetagem descrito acima, mudando apenas
na configurao da prensa, que utiliza um processo de aden-
samento contnuo, atravs de rolos que comprimem e foram
a passagem do material atravs de uma matriz perfurada, com
presso de adensamento suficiente para provocar a coeso das
fibras, no sendo necessrio o uso de amarrao.
e) Fardo algodoeiro: a leira de palhio recolhida pela
picadora de forragem com lanamento pelo princpio de
transporte inercial at o transbordo; em seguida, o transbor-
do alimenta a prensa de algodo no campo. A prensa opera
em um processo intermitente de adensamento de baixa pres-
so, por meio de pistes hidrulicos, em unidades estacion-
rias, sem amarrao de fardo. O transporte feito atravs de
caminho basculante especial (roll-on/roll-off).
f) Integral: neste sistema, diferentemente dos anteriores,
o palhio colhido juntamente com os rebolos; com a co-
lhedora operando com seus extratores desligados. A cana e o
palhio misturados so lanados at o transbordo, que os
conduz at o caminho que, por sua vez, faz o transporte
desse material at a usina onde so separados em uma uni-
dade de limpeza a seco, envolvendo separao pneumtica e
mecnica com discos poligonais rotativos.
Para as simulaes considerou-se, neste trabalho, um
perodo anual de uso das mquinas de 210 dias (UNICA,
2003), com aproveitamento de 85% dos dias teis de ope-
rao (Lopes, 1995). A quantidade de palha deixada no
campo aps a colheita foi considerada de 20 Mg.ha -1. Es-
timou-se uma taxa de retirada de 50%, semelhante ci-
tada por Macedo & Cortez (2000) e Ripoli (2002). A vida
til e os valores de aquisio e residual das mquinas fo-
ram determinados por meio de catlogos de fabricantes
e contatos pessoais com revendedoras. As caractersticas
do palhio adensado, encontradas por vrios autores, es-
to relacionadas na Tabela 2.
Tabela 2. Caractersticas do palhio adensado nos diferentes sistemas
Sistemas
Caractersticas Fardo Fardo
Briquetagem (3)
cilndrico (1) algodoeiro (2)
Densidade (kg m-3) 170 160 1.000
Densidade
- - 500
aparente (kg m-3)
Peso (kg) 231 10.000 2,4
Volume (m3) 1,36 62,5 0,002
Altura (m) - 2,5 - -
Largura (m) - 2,5 - -
Comprimento (m) 1,2 10 0,30
Dimetro (m) 1,2 - 0,10
(1) Rpoli (2002) (2) Ideanews (2002) (3) COPERSUCAR (1983)
Tempo de trabalho
O rendimento dos equipamentos foi calculado aps esti-
mativas dos seguintes tempos de trabalho, atravs de conta-
tos pessoais com as usinas.
Tempo produtivo (Tprod): o tempo em que a mquina
est efetivamente realizando sua funo produtiva.
Tempo auxiliar (Taux): corresponde ao tempo que a m-
R. Bras. Eng. Agrc. Ambiental, v.12, n.5, p.546552, 2008.
quina utilizou para realizar funes auxiliares necessrias
funo produtiva (motor funcionando), porm sem que ela
realize efetivamente, sua funo produtiva.
Tempo perdido (Tperd): o perodo em que a mquina
estava disponvel e apta para efetuar sua funo produtiva
mas no foi utilizada em funo de situaes gerenciais.
Tempo manuteno (Tmanut): so as horas usadas para
efetuar manutenes da mquina, tanto preventivas quan-
to corretivas.
Jornada diria de trabalho (Jtrab): a somatria dos tem-
pos produtivo, auxiliar, perdido e de manuteno.
Eficincia
Aps as estimativas dos tempos, efetuou-se o calculo das
eficincias. A eficincia geral do sistema de recolhimento do
palhio pode ser dividida em quatro componentes principais,
associadas s caractersticas intrnsecas da operao que en-
volvem as caractersticas da rea agrcola, do gerenciamen-
to, da prpria mquina e das determinaes administrativas
da direo da empresa.
Eficincia operacional (Efo): a relao entre o tempo
em que a mquina est desempenhando efetivamente sua
funo produtiva (neste caso, processando o palhio), e o
tempo total em que a mquina permaneceu em operao,
incluindo os tempos auxiliares, que so aqueles necessri-
os para a realizao da operao, mas que, durante os quais,
no existe processamento efetivo de palhio como, por
exemplo, manobras de cabeceiras, desembuchamentos, des-
locamentos entre talhes etc., dada pela Eq. 1:
T prod
Efo = 100 (1)
T prod Taux
Eficincia de utilizao (Efutil): corresponde relao
entre o tempo em que a mquina esteve efetivamente em
funcionamento e o perodo em que ela estava disponvel,
porm no sendo utilizada, dada pela Eq. 2. Os tempos
perdidos correspondem a situaes gerenciais do sistema,
que independem da mquina, por exemplo, paradas da
carregadora ou da colhedora por falta de transporte, pa-
radas por chuva, falta de programao sobre a prxima
rea a ser processada etc.
Peletizao (3)
1200 Tprod T aux
Efutil = 100 (2)
600 T prod T aux Tperd
0,01
0,00001 Eficincia de disponibilidade (Efd): refere-se relao
entre o tempo em que a mquina esteve disponvel para ope-
0,035 rar e s horas da jornada diria de trabalho, que inclui o tem-
0,01 po necessrio para a manuteno da mquina e durante o qual
no est disponvel para operar.
Tprod Taux Tperd
Efdisp = 100 (3)
T prod Taux Tperd Tman
Eficincia de aproveitamento (Efa): diz respeito relao
entre a jornada de trabalho e s 24 h do dia, Eq. 4; ela
determinada pela direo da empresa, em funo, fundamen-
talmente, das condies de luminosidade, aspectos legais re-
 Anlise de seis sistemas de recolhimento do palhio na colheita mecnica da cana-de-acar
lacionados a mo-de-obra, segurana, qualidade das opera-
es, capacidade de investimento em mquinas e sazonali-
dade das operaes. Nesta simulao, a jornada de trabalho
foi considerada de 24 h.
Jtrab Tprod Taux Tperd Tman
Efaprov = 100 = 100 (4)
24 24
Eficincia geral (Efgeral): representa a parte das 24 horas
do dia, em que a mquina est efetivamente desempenhando
sua funo produtiva e corresponde ao produto das quatro
eficincias descritas acima.
T prod
Efgeral = Efa x Efd x Efu x Efd = 100 (5)
24
Uma vez determinadas as componentes da eficincia ge-
ral, possvel identificar os setores da empresa que maior
peso tm no desempenho do sistema, permitindo alertar para
a necessidade de se melhorar eficincias baixas com poten-
cial de aprimoramento (Nuez Gago, 1986; Fernandes, 2000).
Capacidade
Capacidade de campo terica (Cct): representa a quanti-
dade terica de palhio que a mquina conseguiria proces-
sar por unidade de tempo se o funcionamento fosse ininter-
rupto, expressa em toneladas de palhio processado por hora.
Capacidade de campo efetiva (Cef): o trabalho real que
a mquina realizou, tambm expressa em toneladas de pa-
lhio processado por hora, mas corrigida pela eficincia ge-
ral, conforme a Eq. 6:
Efgeral
Cef = Cct (6)
100
Custo
Uma vez determinada a capacidade efetiva de cada ope-
rao, foi possvel encontrar os custos do palhio recolhido,
expressos em R$ Mg-1. Eles so compostos de: despesas com
manuteno e mo-de-obra; gastos com taxas e garagem,
seguros; combustvel e lubrificantes; depreciao das mqui-
nas e, por fim, custo do capital.
Outras anlises
Para a simulao foi considerado um caminho tipo
Romeu e Julieta. Analisou-se, tambm, a capacidade de
carga do caminho levando-se em considerao a Resolu-
o 12/98 do CONTRAN (1998), o consumo de combus-
tvel e o custo de transporte. A capacidade de carga do
caminho est relacionada com a carga efetiva, que a
carga que o veculo transporta realmente. Como visto na
Eq. 7, ela varia de acordo com o grau de adensamento do
palhio atingido nos diversos sistemas e com a capacida-
de volumtrica dos caminhes.
VC MEp
CargaEf =
1000
sendo:
CargaEf = carga efetiva, Mg
549
VC = capacidade volumtrica do transporte; m3
MEp = massa especfica do palhio; kg m-3
Efetuou-se ainda uma anlise de sensibilidade do custo a
cada parmetro envolvido nos sistemas de recolhimento,
acrescendo em 1% seu valor e quantificando a variao de
custo resultante desta variao.
RESULTADOS E DISCUSSO
Para todas as simulaes efetuadas foram considerados
parmetros correspondentes a rendimentos altos, que se re-
lacionariam a sistemas consolidados operando prximos de
sua mxima eficincia.
Capacidade de carga
A influncia da densidade do material sobre a carga trans-
portada pode ser vista na Tabela 3 para os sistemas de recu-
perao do palhio em estudo. Apesar do volume de carga
ser o mesmo para todos os sistemas, a carga transportada
varia drasticamente de um sistema para outro.
Tabela 3. Desempenho do transporte em cada sistema
Sistemas
Picado Fardo
Parmetros Fardo Colheita
a algodo Briquetagem Peletizao
cilndrico integral
granel eiro
Carga efetiva 1 6 10 11,5 35 35 28
Viagens 2 156 100 87 29 29 36
Caminhes 3 18 9 9 3 3 5
1 Carga
efetiva (Mg) do caminho para uma capacidade volumtrica da carga
de 80 m3
2 Nmero de viagens realizadas pelos caminhes nos sistemas, para transportar
1000 Mg dia-1
3 Quantidade de caminhes para transportar 1000 Mg dia-1
Como a Resoluo 12/98, do CONTRAN restringe o com-
primento, a largura e a altura de um veculo que trafega nas
rodovias pblicas, o volume til fica reduzido, deste modo,
a aproximadamente 80 m3.
No caso do sistema de recolhimento picado a granel, no
existe adensamento mecnico, por isso o fator que limita a
capacidade de carga dos veculos de transporte o volume
da carga. Pois o tamanho da carga, relativo s 45 Mg per-
mitidas pela lei, ultrapassaria o limite das dimenses esta-
belecido pelo CONTRAN. Portanto, neste sistema o peso da
carga transportada, com o volume dentro do limite, no al-
cana o peso bruto mximo permitido por lei. O caminho
, ento, subutilizado, sendo necessrio um nmero maior de
viagens e, conseqentemente, maior quantidade de cami-
nhes, como visto na Tabela 3.
No sistema de fardo algodoeiro, o fardo resultante do aden-
samento apresenta dimenses grandes (2,5 x 2,5 x 10 m),
razo pela qual se transporta apenas um fardo por vez e,
conseqentemente, o caminho, tambm subutilizado ne-
(7) cessitando realizar mais viagens.
Para o sistema de fardo cilndrico, como nos sistemas
anteriores, o nmero elevado de viagens tambm explica-
do pelo fato de que o peso da carga transportada inferior
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550
ao peso bruto total permitido por lei, resultando em su-
butilizao do caminho. Visto que para ao se atingir o
peso permitido, as dimenses da carga ultrapassariam o
permitido por lei.
Por outro lado, nos sistemas de alta presso (peletizao
e briquetagem) a densidade alcanada alta e, neste caso, o
peso passa a ser o fator limitante pela lei da balana, visto
que ao se preencher o volume permitido pelo CONTRAN, o
peso ultrapassaria o valor permitido.
Investimento
A Figura 1 mostra uma estimativa do montante de inves-
timentos necessrios em mquinas para se processar 1.000
Mg de palhio por dia.
18
18
-1
Milhes de reais / 1000 Mg.dia
16
16
14
14
12
12
10
10
88
66
44
22
00
Fardo Colheita Picado a Fardo
cilndrico integral granel algodoeiro
Sistemas
Figura 1. Estimativa da demanda de investimento para as operaes envolvidas
na recuperao do palhio (milhes de reais/1.000 Mg dia -1)
Para o sistema Integral o investimento foi de cerca de 3,5
milhes de reais, visto que sua maior demanda est relacio-
nada estao de limpeza, que apesar de ter grande capaci-
dade (aproximadamente 2.000 Mg dia-1) apresenta alto cus-
to de implementao, prximo de 6 milhes de reais; todavia,
o valor do investimento neste sistema est, de modo geral,
entre os mais baixos, pois no preciso adquirir novos equi-
pamentos, como transbordos, caminhes, colhedoras etc., uma
vez que se aproveita o maquinrio j utilizado pela cana.
J os sistemas que utilizam peletizao e briquetagem fo-
ram os que apresentaram maiores investimentos, decorrente
do fato da peletizadora e briquetadora serem mquinas de
baixa capacidade operacional, em torno de 50 Mg dia-1, tor-
nando-se oportuno, adquirir-se maior nmero de mquinas
para se processar o palhio.
Custo total
O custo total do palhio em trs distncias de recupera-
o (15, 50 e 100 km) pode ser visto na Figura 2.
Pode-se observar que o sistema Integral apresentou o
menor custo, de 12,65 R$ Mg-1, sendo pouco influenciado
pela distncia de transporte. Ressalta-se, que no sistema de
colheita integral, a colheita da cana realizada simultanea-
mente com o recolhimento do palhio e, assim, o custo final
acaba sendo dividido entre a cana e o palhio. Portanto, para
o clculo do custo de recuperao por este sistema conside-
rou-se a poro referente apenas ao palhio, que representa
R. Bras. Eng. Agrc. Ambiental, v.12, n.5, p.546552, 2008.
M. B. Michelazzo & O. A. Braunbeck
120
120
100
100
Custo (R$.Mg-1)
Custo (R$ Mg )
-1
80
80
60
60
40
40
20
20
00
15 50
50 100
Distncia (km)
Briquetagem Peletizao Fardo algodoeiro
Picado a granel Fardo cilndrico Colheia integral
Figura 2. Estimativa do custo total do palhio recuperado nos vrios sistemas,
em trs distncias (15, 50 e 100 km)
20% da carga transportada (Nery, 2000; Leon, 2000).
O sistema picado a granel teve custo de 23,34 R$ Mg-1.
Seu custo final foi o mais influenciado pela distncia de trans-
porte em que o aumento no custo do transporte ocorre prin-
cipalmente em funo da baixa densidade do material, o que
aumenta o nmero de viagens e, conseqentemente, o con-
Peletizao Briquetagem sumo de combustvel e os investimentos necessrios para
disponibilizar um nmero maior de veculos transportadores.
Os sistemas de adensamento de alta presso apresentaram
os maiores custos, como conseqncia da baixa capacidade
das mquinas adensadoras, o que resulta em maior consumo
de combustvel e tambm maior necessidade de investimen-
to em maquinrio.
Anlise de sensibilidade
No sistema de fardo cilndrico o custo de recuperao do
palhio foi mais influenciado positivamente pela corda de
amarrar o fardo, sobretudo pela quantidade de corda utiliza-
da (cerca de 250 g por fardo) e por seu valor unitrio (por
volta de 9,00 R$ kg-1 de corda). O custo da corda de cerca
de 10,00 R$ Mg-1 de palhio enfardado, representando qua-
se 40% do custo total do enfardamento.
Como pode ser visto na tabela 4, para o sistema de palhi-
o picado a granel, o parmetro que mais onerou o custo de
recuperao do palhio, quando seu valor foi acrescido em
1%, foi o valor de aquisio das mquinas, com 0,5% de
aumento no custo final de recuperao e nele se observa que
a sensibilidade apresentada pelo valor de aquisio das m-
quinas explicada pelo fato da necessidade de se adquirir
maior nmero de transbordos e caminhes, visto que a car-
ga efetiva baixa.
O valor de aquisio das mquinas no sistema de colhei-
ta integral, tambm foi o parmetro responsvel pelo mai-
or aumento do custo final de recuperao do palhio, au-
m en t an do o cust o fi na l em 0, 7%. Mesm o com o
aproveitamento da frota da colheita da cana, este par-
metro foi influenciado, sobretudo, pela elevada deman-
da de investimento pela construo da estao de limpe-
za, cerca de 6 milhes de reais.
Tanto para o sistema de briquetagem quanto para o de
 Anlise de seis sistemas de recolhimento do palhio na colheita mecnica da cana-de-acar 551

Tabela 4. Variao no custo final de recuperao do palhio pelo sistema 3. A briquetadora e a peletizadora conseguem o maior grau
de fardo cilndrico, quando cada parmetro acrescido individualmente de compactao entre os sistemas analisados, mas a baixa
em 1% do seu valor capacidade da operao de adensamento e sua alta demanda
Fardo Picado a Fardo Colheita por energia, elevam o custo final da recuperao do palhio.
Briquetagem Peletizao
Parmetros cilndrico granel algodoeiro integral 4. Em uma mesma agroindstria que no disponha de
Variao (%) planta de limpeza a seco pode ser recomendvel a co-exis-
Corda de
amarrar o 0,4 (1) - - - - -
tncia do sistema de fardo cilndrico, juntamente com o
fardo sistema Picado a Granel, sendo que o primeiro seria utili-
Valor de zado em distncias acima de 30 km e o segundo nas dis-
aquisio
das
0,3 0,5 0,5 0,7 0,5 0,5 tncias menores.
mquinas 5. Os fatores que mais influenciaram o custo de recolhimento
Preo de do palhio para os sistemas analisados so em ordem decrescen-
0,2 0,3 0,3 0,04 0,4 0,4
combustvel
Tempo
te: a jornada de trabalho, a eficincia global da operao, o valor
0,1 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 de aquisio dos equipamentos e o consumo de combustvel.
perdido
Distncia
de 0,1 0,2 0,1 0,05 0,02 0,04
transporte
Densidade LITERATURA CITADA
da carga do -0,1 -0,2 -0,1 -0,03 -0,02 -0,03
caminho CONTRAN - Conselho Nacional de Trnsito. Estabelece os limi-
Capacidade
de campo -0,5 -1,1 -1,0 -0,7 -1,2 -1,0 tes de peso e dimenses para veculos que transitem por vias
terica terrestres. Resoluo no. 12, de 06 de setembro de 1998. Di-
Eficincia rio Oficial, Braslia.
-0,5 -1,1 -1,0 -0,8 -1,0 -1,0
geral
Jornada de COPERSUCAR - Cooperativa de Produtores de Cana-de-
-0,8 -1,8 -1,7 -1,2 -1,5 -1,6
trabalho Acar, Acar e lcool do Estado de So Paulo. Semi-
(1) Apenas este sistema apresenta esse parmetro nrio Sobre Bagao de Cana, 1983, Piracicaba. Anais
Piracicaba: COPERSUCAR, 1983. 32p.
Eriksson, S.; Prior, M. The briquetting of agricultural wastes for fuel.
peletizao, o valor de aquisio das mquinas e o preo do Rome: Food and Agriculture Organization of the United Nations,
combustvel foram os parmetros que mais tiveram influncia no 1990. 208p.
aumento dos custos. Em ambos os sistemas estes parmetros Fernandes, A. C. Clculos na agroindstria da cana-de-acar. Pira-
influenciaram de forma positiva, respectivamente em 0,5 e 0,4%, o cicaba: STAB. 2000.193p.
custo final quando se aumentou 1% dos seus valores, individual- Goldembrg, J.; Coelho, S. T. Present status of biomass use in
mente; isto ocorre em virtude das mquinas serem de alto valor Brazil. In: International Seminar USPPetrobrs on Biomass
agregado, apresentarem elevada demanda por combustvel para for Energy Production. 2000, So Paulo. Anais So
seu acionamento e serem equipamentos de baixa capacidade. Paulo: COPERSUCAR, 2000. 49p.
Por outro lado, em todos os sistemas a jornada de trabalho Ideanews. Com maior densidade. Revista Ideanews, Ribeiro Preto:
foi, sem exceo, o parmetro que mais contribuiu para a redu- Grupo Grfico So Francisco, ano 3, n.19, p.28-31, 2002.
o dos custos de recuperao, demonstrando a importncia Leon, M. J. Avaliao de desempenho operacional de duas colhedo-
de se trabalhar com mxima jornada diria. A capacidade po- ras em cana (Saccharum ssp.) crua. Piracicaba: ESALQ/USP,
tencial e a eficincia geral tambm tiveram grande influncia na 2000. 112p. Dissertao Mestrado
Lopes, M. B. Simulao de um sistema de carregamento e
reduo dos custos, o que demonstra, respectivamente, a im-
transporte de cana-de-acar. Piracicaba: ESALQ/USP,
portncia de se utilizar mquinas de alta capacidade de traba-
1995. 143p. Tese Doutorado
lho e a importncia do bom gerenciamento da operao, no
Macedo, I. C.; Cortez, L. A. B. Sugar-cane industrial proces-
sentido da diminuio dos tempos perdidos e de manuteno
sing in Brazil. In: Rosillo-Calle, F.; Bajay, S. V.; Rothman, H.
e, em conseqencia, na reduo dos custos de recuperao do
(ed.). Industrial uses of biomass energy. London: Taylor-
palhio.
Francis, 2000. p.140-154.
Nery, M. S. Desempenho operacional e econmico de uma co-
CONCLUSES lhedora em cana crua. Piracicaba: ESALQ/USP, 2000.
108p. Dissertao Mestrado
1. O sistema Integral apresentou menor custo total, se- Nuez Gago; J. S. Corte, carregamento e transporte de cana-
guido dos sistemas Picado a Granel, Fardo Cilndrico, Far- de-acar: comparao de sistemas alternativos. In: Semi-
do algodoeiro, Peletizado e Briquetado. nrio de Tecnologia Agronmica, 3, 1986, Piracicaba.
2. No sistema Integral os custos fixos e variveis acabam sen- Anais... So Paulo: COPERSUCAR, 1986. p.489-522.
do rateados entre a cana e o palhio, com aproveitamento da fro- Ripoli, M.L.C. Mapeamento do palhio enfardado de cana-de-
ta j utilizada para a cana, a qual se encontra atualmente otimiza- acar (Saccharum spp.) e do seu potencial energtico. Pi-
da, em termos de gerenciamento, tecnologia e manuteno. racicaba: ESALQ/USP, 2002. 91p. Dissertao Mestrado

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