PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE

UNA CARRETERA A NIVEL DE

AFIRMADO

CTEDRA : CAMINOS II
CATEDRTICO: Ing. Brommel Chuquillanqui
Huaman
ESTUDIANTES: Diego Carbajal, Diego Ronal
Lobatn Estrada, Jos Alejandro
Vilcas Quispe, Diestefano Noel
Serrano Taipe, Noe Jhonathan

CICLO :X

HVCA 2017
 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UNA CARRETERA A
NIVEL DE AFIRMADO

Para la ejecucin de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de zonas o

actividades netamente definidas relacionadas y dependientes entre s que conforman el
total de actividades vinculadas a la construccin de la va. Siendo estas:
Movimiento de tierras para eje de carretera (cortes y rellenos)
Voladura en zonas rocosas (incluye tneles)
Uso de Canteras
Planta Chancadora
Planta de Asfalto
Planta de Concreto
Carpeta asfltica
Carpeta de concreto
Asimismo, las diversas partidas que intervienen en proyectos de infraestructura de
carreteras, han sido reunidas en grandes grupos que han sido sealados como los
siguientes captulos:
Preliminares
Movimientos de Tierras
Sub bases y Bases
Pavimento Asfltico
Pavimento de Concreto Hidrulico
Obras de Arte y Drenaje
Transporte
Sealizacin y Seguridad Vial.

1. OBRAS PROVISIONALES

1.1. CARTEL DE OBRA CON BANNER DE 3.60 X 2.40 M (u)

Comprende la confeccin materiales pintado e instalacin de un (1) panel
informativo de obra, de dimensiones 3.60x2.40 de una cara, con diseo
proporcionado por la Entidad.
Procedimiento constructivo
Se construir un bastidor (marco) de madera tornillo conformado por listones de 4
x 2 con cuatro (4) parantes verticales de 4x4 segn dimensiones y detalles
indicados en los planos.
 Los parantes estarn anclados en bloques de concreto de f c= 100 kg/cm2 y la
parte empotrada de cada parante ser revestida de Rc-250 y tendr un
mnimo de doce clavos de 4 para mejorar el anclaje al concreto segn lo indicado
en los planos.

2. TRABAJOS PRELIMINARES

2.1. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO (glb)

El Contratista se encargar de las acciones y trabajos necesarios para el
transporte de maquinaria, equipos, herramientas, repuestos y personal necesario
para la ejecucin de la obra, de acuerdo al cronograma de ejecucin de la obra,
con aprobacin del SUPERVISOR.
Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizarn tanto los caminos
existentes como los construidos previamente y durante esta actividad se evitar
causar daos a terrenos y propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir
sern de responsabilidad del Contratista

2.2. TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO TOPOGRAFICO (km)

El Contratista, bajo esta seccin, proceder al replanteo general de la obra de
acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench
Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje
ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los
datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo
que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones
del proyecto

3. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UNA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO

3.1. EXPLANACIONES

3.1.1. CORTE EN MATERIAL SUELTO (m3)

Comprende el corte de todo material suelto hasta las lneas de excavacin
definidas en los planos de la obra y el apilamiento o eliminacin hasta una
distancia de 120 m. incluir as mismo el perfilado y/o conformacin de taludes y
bermas.
3.1.2. RELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE (m3)
Bajo esta partida, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para
conformar los terraplenes o rellenos con material propio proveniente de las
excavaciones, entendindose que este material ser aquel que no requiera un
acarreo mayor a los 120 m.

3.1.3. PAVIMENTOS
Se denomina as a la capa o capas sucesivas de material especial que se coloca
sobre la sub-rasante para absorber las cargas, manteniendo sus caractersticas
originales. El pavimento estar formado por:
Afirmado (e=0.20 m)

3.1.4. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE (m2)

Este tem consistir de la preparacin y acondicionamiento de la subrasante
el cual debe compactarse adecuadamente para todo el ancho del terrapln
de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
alineamiento, niveles de rasante y secciones mostradas en los planos.

3.2. AFIRMADO E= 0.20 M. (m2)

Bajo esta partida, El Contratista, realizar todos los trabajos necesarios para
conformar una capa de material granular, compuesta de grava y finos, construida
sobre una superficie debidamente preparada, que soporte directamente las cargas
y esfuerzos impuestos por el trnsito y provea una superficie de rodadura
homognea, que brinde a los usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez,
seguridad y economa.
Mtodos de construccin
El material no seleccionado deber ser apilado convenientemente, a fin de ser
utilizado posteriormente en el nivelado del rea.
Zarandeo:
Carguo:
Transporte:
Colocacion, extendido,riego y compactacion.
Exigencias de espesor
3.3. TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MAYORES A MIL METROS (1000
M.) (M3-KM)
Este trabajo consiste en el traslado de todo material pagado para: Relleno con
excedente de corte y/o prstamo de cantera y afirmado; a una distancia que
exceda la distancia libre de transporte (transporte gratuito) y que se haya realizado
de acuerdo a lo prescrito en los tems correspondientes. A travs de estas partidas
se reconocer, cuando corresponda, el pago de la partida Eliminacin de material
excedente.
Distancia total de transporte, La distancia de transporte se medir alo largo de la
ruta ms corta determinada por el supervisor.
Distancia libre de transporte: La distancia libre de transporte ser de 120 m.
Distancia de transporte: Es la diferencia entre la distancia total de transporte y la
distancia libre de transporte.
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Es la operacin de cortar y remover cualquier clase de material independiente de su
naturaleza o de sus caractersticas, dentro o fuera de los limites de construccin,
para incorporarlo en la construccin , en han sido consideradas en la mencionadas
especificaciones como:

4.1. CONSTRUCCIN DE TERRAPLENES

El proceso constructivo de un terrapln comprende diversas etapas y operaciones
encaminadas a conseguir las caractersticas resistentes y estructuras exigidas a
cada capa, y que aseguren un correcto depende en gran medida correcta
realizacin, es decir, de la apropiada colocacin y posterior tratamiento de los
diferentes materiales empleados en su construccin.
Dentro del proceso de construccin de este tipo de obras, puede distinguir
diversas fases de ejecucin:
1. Operaciones previas de desbroce de la vegetacin existente, remocin de la
capa superficial del terreno, escarificacin y pre compactacin
2. Construccin del terrapln propiamente dicho, compuesta por tres
operaciones cclicas, aplicadas a cada capa de terrapln:
Extendido de la capa de suelo
Humectacin a la humedad optima proctor
Compactacin de la capa
 terminacin del terrapln que comprende operaciones de perfilado y acabado de
taludes y de la explanada sobre la que se asentara el firme.
4.2. OPERACIONES PREVIAS

Desbroce del terreno :consiste extraer y retirar de la zona afectada por el trazo de
la carretera todos los arboles, maleza, escombros, residuos vegetables, etc.
Eliminacin de la capa de tierra vegetal: consiste en la eliminacin de la capa del
tierra compuesta por un alto porcentaje de materia orgnica. Esta capa debes
ser eliminada dada la susceptibilidad que presenta a procesos de oxidacin y
mineralizacin . Por ello presente a procesos de oxidacin y mineralizacin . Por
ello la tierra vegetal que no haya sido eliminada durante el desbroce deber
removerse de la zona y almacenarse adecuadamente para su posterios uso.

4.3. ESCARIFICADO
Tambin conocido como ripado es una tarea consiste en la disgregacin de la
capa superficial del terreno, efectuado por medio mecnicos. Generalmente se
emplean herramientas especiales acopladas a maquinas tractores de gran
potencia (bulldozers) que se encargan simultneamente de la eliminacin del
terreno vegetal y del proceso de escarificado.
4.4. EJECUCIN DE TERRAPLENES
Se compone de tres operaciones que se repiten cclicamente para cada capa,
hasta alcanzar la cota asignada en proyecto; siendo el extendido, humectacin y
compactacin.
Extendido: primeramente se proceder al extendido del suelo por cada de
espesor uniforme y sensiblemente paralelas a las explanadas .E l material que
componga cada capa deber ser homogneo y presentar caracterstica uniforme;
en caso contrario deber conseguirse esta uniformidad mezclndose
convenientemente.
Humectacin o desecacin: una vez extendida la cpa de terreno, se procede a
acondicionar la humedad del suelo . Este proceso es importante ya que cumple
una doble funcin:
Compactacin: efectuada la humectacin se procede a la compactacin , cuyo
objetivo es el aumentar la estabilidad y resistencia mecnica del terrapln , la
que se consigue comunicando energa de vibracin a las partculas que
conforman el suelo, produciendo una reordenacin de estas que adoptaran una
configuracin energticamente mas estable.

4.5. TERMINACIN DEL TERRAPLN

Una vez construido el terrapln se realizada el acabado del mismo, reperfiliando
lo taludes y la superficie donde posteriormente se asentara la estructura de
rodadura , emplendose para una ultima pasada con la compactadora( sin
aplicar vibracin) con el fin de corregir posibles irregularidades producidas por el
paso de la maquinaria y sellar la superficie.
Los taludes podrn ser revegetados para aumentar la estabilidad y favorecer su
integracin ambiental.
4.6. BASES Y SUBBASES

4.6.1. Base es la capa que se encuentra bajo la capa de

rodadura de un pavimento asfltico. Debido a su proximidad con la superficie,
debe poseer alta Resistencia a la deformacin, para soportar las altas
presiones que recibe. Se construye con materiales granulares procesados
o estabilizados y, eventualmente, con algunos materiales marginales.

4.6.2. Subbase es la capa que se encuentra entre la base y la subrasante en un

pavimento asfltico. Debido a que est sometida a menores esfuerzos que
la base, su calidad puede ser inferior y generalmente est constituida
por materiales locales granulares o marginales.

4.7. BASES Y SUBBASES GRANULARES

4.7.1. Caracterizacin de los agregados

La composicin mineralgica de los agregados determina en buena
medida sus caractersticas fsicas y la manera de comportarse como
materiales para una capa de pavimento
Por lo tanto, al seleccionar una fuente de materiales, el conocimiento del tipo de
roca y, por lo tanto, de minerales que la componen brinda una excelente pista
sobre la conveniencia de los agregados provenientes de ella
Caracterizacin de los agregados

Grano de cuarzo no reactivo con un brillo uniforme

Cuarzo reactivo exhibiendo bandas oscuras

(A) y claras (B) en el mismo grano

Falla por deficiente adherencia entre los agregados y el asfalto

 Reaccin expansiva entre la slice del agregado y los lcalis del cemento

4.8. FUENTES DE MATERIALES GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES

Los materiales ptreos para la construccin de pavimentos provienen de dos
fuentes tpicas de aprovisionamiento:
Formaciones masivas de roca, llamadas canteras
Depsitos aluviales, constituidos por sedimentos que han sido arrastrados por el
agua a lo largo del curso de los ros

CANTERA
 DEPSITO ALUVIAL

4.9. ESTABILIZACIN DE SUELOS CON CAL

4.9.1. TIPOS DE CAL

El trmino cal se refiere al xido y al hidrxido de calcio solos o con
pequeas proporciones xido o hidrxido de magnesio, obtenidos por la
calcinacin de rocas calcreas adecuadas sin y con posterior hidratacin

4.9.2. SUELO FINO ANTES Y DESPUS DEL TRATAMIENTO CON CAL

5. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

5.1. ALCANTARILLAS

5.1.1. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL EN ALCANTARILLAS (m2)

La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicacin de
alcantarillas, se limpia el rea designada de todos los rboles, obstculos,
arbustos y otra vegetacin, basuras y todo otro material inconveniente e incluir
todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestacin.

5.1.2. TRAZO Y REPLANTEO EN ALCANTARILLAS (m2)

Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelacin de terreno de las
alcantarillas a realizarse en Obra.
Mtodo de ejecucin
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelacin de la ubicacin de
la Alcantarilla en Obra.

5.1.3. MOVIMIENTO DE TIERRAS

a. EXCAV. NO CLASIF. C/EQUIPO EN ALCANTARILLAS (m3)
Excavacin es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba
ser removido para ejecutar la construccin de las cimentaciones y elevaciones
de las alcantarillas, de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero
Supervisor.
Las Cotas de fondo de cimentacin indicados en los planos pueden ser
modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor, si fuese necesario para
asegurar la estabilidad de la obra.

Mtodo de Ejecucin
El contratista comunicar al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipacin el
comienzo de las excavaciones, de manera que puedan tomarse las secciones
transversales, elevaciones y dems medidas del terreno no alterado. No podrn
iniciarse los trabajos sin autorizacin del Ingeniero Supervisor.

b. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN

ALCANTARILLAS (m3)
Esta partida consistir de todo relleno relacionado con la construccin de
alcantarillas, badenes, puentes, obras de cruce con canal y otras estructuras
que no hubieran sido consideradas bajo otra partida; as como para
reemplazar el material encontrado que resulte inconveniente debajo del nivel
 de fundaciones de alcantarillas, badenes y otras estructuras que se
construirn donde indiquen los planos u ordenes del supervisor; de igual
manera consiste en el relleno con material preparado para la base o cama de
apoyo en el caso de colocacin de tuberas y colocacin de material en los
costados laterales y sobre la clave de estas hasta una altura mnima de 0 .30
m. para ello se colocara el material granular seleccionado.

c. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM. =30 M (m3)

Consiste en el carguo y la eliminacin del material procedente de las
excavaciones que resulte excedente y del material inservible. El material ser
eliminado en formal manual en botaderos, considerndose para ello una
distancia media de transporte de 30 m u otra indicada por el Supervisor.

5.1.4. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

a. CONCRETO FC=175 KG/CM2 + 30% PIEDRA MEDIANA

Bajo esta partida genrica, El Contratista suministrar los diferentes tipos de
concreto compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y
agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma,
dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el
Ingeniero Supervisor.

5.1.5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS (m2)

Bajo esta partida, El Contratista suministrar, habilitar, y colocar las formas de
madera necesarias para el vaciado del concreto en alcantarillas; la partida incluye
el Desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.

Mtodo Constructivo:
El Contratista deber garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de
madera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al
momento del llenado. Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y
dimensiones indicadas en los planos y estarn los suficientemente unidos para
evitar la prdida de agua del concreto.
5.1.6. MAMPOSTERIA DE PIEDRA C/C 140 KG/CM2 E =0.20 M EN
ALCANTARILLAS(m3)

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios

para la ejecucin de los trabajos de mampostera de piedra canteada, asentada y
emboquillada en concreto de f'c = 140 Kg./cm2, de acuerdo a lo indicado en los
planos o indicado por el ingeniero supervisor.

Mtodo de construccin
La piedra deber ser de buena calidad, homognea de forma regular, fuerte,
durable y resistente a la accin de los agentes atmosfricos y no deber tener
grietas ni partes alteradas. Se utilizar piedra seleccionada, de ro o cantera, que
tengan por lo menos una cara plana y como mnimo 30 cm. de dimetro y 0.10 m.
de espesor

5.2. BADENES
La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicacin de
badenes, se limpia el rea designada de todos los rboles, obstculos, arbustos y
otra vegetacin, basuras y todo otro material inconveniente e incluir todos los
materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestacin.

Mtodo de construccin
Las operaciones de limpieza se efectuarn en las reas que hayan sido
consideradas badenes y estacadas en el terreno.
En el caso de corte, la excavacin y el retiro de muchos tocones y races se
efectuar hasta la profundidad del baden tal que ninguna porcin de los que queden
bajo la base, se aproxime a menos de 0.50 m.

5.2.1. TRAZO Y REPLANTEO EN BADENES (m2)

Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelacin de terreno de los
badenes a realizarse en Obra.

Mtodo de ejecucin
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelacin de la ubicacin de
los badenes en Obra.
5.2.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS

a. EXCAVACION NO CLASIFICICADA MANUAL EN BADENES (m3)

Excavacin es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba

ser removido para ejecutar la construccin de las cimentaciones y elevaciones de
badenes, de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero Supervisor.
Las Cotas de fondo de cimentacin indicados en los planos pueden ser
modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor, si fuese necesario para
asegurar la estabilidad de la obra.

Mtodo de Ejecucin

El contratista comunicar al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipacin el

comienzo de las excavaciones, de manera que puedan tomarse las secciones
transversales, elevaciones y dems medidas del terreno no alterado. No podrn
iniciarse los trabajos sin autorizacin del Ingeniero

b. PERFILADO Y COMPACTADO DE FONDO DE BADEN (m2)

Este trabajo consiste en la eventual disgregacin del material hasta el nivel de la

cimentacin, el retiro o adicin de materiales, la mezcla, humedecimiento o
aireacin, compactacin y perfilado final de acuerdo con la presente
especificacin, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes
sealados en los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.

Mtodo de construccin
Los trabajos de perfilado y compactado debern efectuarse segn los
procedimientos descritos en sta, puestos a consideracin del Supervisor y
aprobados por ste. Su avance fsico deber ajustarse al programa de trabajo.
 c. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=30M
Consiste en el carguo y la eliminacin del material procedente de las excavaciones
que resulte excedente y del material inservible. El material ser eliminado en formal
manual en botaderos, considerndose para ello una distancia media de transporte
de 30 m u otra indicada por el Supervisor.

Mtodo de construccin
Se eliminar el material excedente emplendose herramientas manuales, el cual
ser transportado a los botadores que indique el Supervisor.

5.2.3. MAMPOSTERIA DE PIEDRA C/C 140 KG/CM2 E =0.20 M EN BADENES (m3)

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios
para la ejecucin de los trabajos de mampostera de piedra canteada, asentada y
emboquillada en concreto de f'c = 140 Kg./cm2, de acuerdo a lo indicado en los
planos o indicado por el ingeniero supervisor.

Mtodo de construccin
La piedra deber ser de buena calidad, homognea de forma regular, fuerte,
durable y resistente a la accin de los agentes atmosfricos y no deber tener
grietas ni partes alteradas.
Se utilizar piedra seleccionada, de ro o cantera, que tengan por lo menos una
cara plana y como mnimo 30 cm. de dimetro y 0.10 m. de espesor.
5.2.4. JUNTA ASFALTICA EN BADENES E=1 (m)
Comprende la ejecucin de las operaciones necesarias para rellenar las juntas
transversales o juntas de contraccin de los badenes de concreto, realizados de
acuerdo a lo indicado en los planos.
Todas las juntas a rellenar sern de 1.0 pulgadas de ancho y espesor o
profundidad igual a 2. Las juntas sern rellenadas con una mezcla de arena
gruesa limpia y asfalto, con una proporcin en peso arena: asfalto de 5:1,
pudindose emplear asfalto industrial ASI 16/180 P.A o asfalto lquido RC-250.
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entraran en contacto con el
relleno asfltico sern perfectamente limpiadas y luego se les aplicara una capa
de imprimacin constituida por una mezcla de asfalto RC-250 y kerosene
industrial, con una proporcin en volumen asfalto: kerosene de 5:1.

5.3. CUNETAS

5.3.1. CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO (m)

Las cunetas que se desarrollan para el control de aguas de riego, flujo lateral y
entrega de cauces, tienen un diseo triangular de 0.30m de ancho por 0.50m de
profundidad en Tierra Suelta y Roca Suelta.

Mtodo de construccin
Luego de efectuados los trabajos de excavacin masiva, se procedern a ejecutar
el refine, la sobre excavacin y nivelacin, dndole la forma y pendiente de
acuerdo a los planos.
Las cunetas tendrn en general seccin triangular y se proyectarn para todos los
tramos en ladera y corte cerrado, paralelos a la calzada y pie de los taludes.
Por seguridad del trnsito vehicular y de acuerdo a las recomendaciones de la
NPPDC, adoptaremos una seccin triangular de 0.30 m. de ancho por 0.50 m. de
profundidad en tierra suelta y roca suelta, se proyectarn para todos los tramos en
ladera y corte cerrado.

Aceptacin de los trabajos

Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:

Controles
 Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por El Contratista y/o
Ejecutor.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Controlar las
dimensiones y dems requisitos exigidos.

5.4. PONTONES

5.4.1. TRABAJOS PRELIMINARES

a. Limpieza de terreno para pontones(m2)
La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicacin de los
pontones, se limpia el rea designada de todos los rboles, obstculos,
arbustos y otra vegetacin, basuras y todo otro material

Mtodo de construccin
Las operaciones de limpieza se efectuarn en las reas que hayan sido
consideradas pontones y estacadas en el terreno.
En el caso de corte, la excavacin y el retiro de muchos tocones y races se
efectuar hasta la profundidad del pontn tal que ninguna porcin de los que
queden bajo la base, se aproxime a menos de 0.50 m.

5.4.2. TRAZO Y REPLANTEO EN PONTONES (m2)

Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelacin de terreno de los

pontones a realizarse en Obra.

Mtodo de ejecucin
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelacin de la ubicacin de
los pontones en Obra
5.4.3. MOVIENTOS DE TIERRA

a. EXCAVACION NO CLASIFIC. C/EQUIPO EN PONTONES (m3)

Excavacin es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que
deba ser removido para ejecutar la construccin de las cimentaciones y
elevaciones de pontones, de acuerdo a los planos o las indicaciones del
Ingeniero Supervisor.

Las Cotas de fondo de cimentacin indicados en los planos pueden ser

modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor, si fuese necesario para
asegurar la estabilidad de la obra.

Mtodo de Ejecucin
El contratista comunicar al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipacin el
comienzo de las excavaciones, de manera que puedan tomarse las secciones
transversales, elevaciones y dems medidas del terreno no alterado. No
podrn iniciarse los trabajos sin autorizacin del Ingeniero Supervisor.

b. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN

PONTONES (m3)

Esta partida consistir de todo relleno relacionado con la construccin de

pontones, obras de cruce con canal y otras estructuras que no hubieran sido
consideradas bajo otra partida; as como para reemplazar el material
encontrado que resulte inconveniente debajo del nivel de fundaciones de
pontones que se construirn donde indiquen los planos u ordenes del
 supervisor; de igual manera consiste en el relleno con material preparado para
la base o cama de apoyo en el caso de colocacin de tuberas y colocacin de
material en los costados laterales y sobre la clave de estas hasta una altura
mnima de 0.30 m. para ello se colocara el material granular seleccionado.

Materiales

El material empleado en el relleno ser material propio y en su defecto material

seleccionado proveniente de excedentes de corte y/o reas de prstamo
aprobadas por el supervisor.

Mtodo de construccin

Despus de que una estructura se ha completado, las reas que rodean la

fundacin deben rellenarse con material apropiado en capas horizontales de
15 cm. De espesor y compactadas hasta la densidad especificada para los
terraplenes del camino. No se colocara relleno alguno contra los muros,
estribos hasta que el supervisor de su aprobacin.

c. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=30M(m3)

Consiste en el carguo y la eliminacin del material procedente de las

excavaciones que resulte excedente y del material inservible. El material ser
eliminado en formal manual en botaderos, considerndose para ello una
distancia media de transporte de 30 m u otra indicada por el Supervisor.
 Mtodo de construccin
Se eliminar el material excedente emplendose herramientas manuales,
el cual ser transportado a los botadores que indique el Supervisor.

5.4.4. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

a. CONCRETO F'C = 100 KG/CM2 EN SOLADO DE PONTONES (m3)
Ser elaborado con mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso y
agua; debiendo alcanzar una Resistencia f c = 100 kg/cm2.

b. CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 + 30% P.G. EN ESTRIBOS (m3)

Ser elaborado con mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso y
agua; debiendo alcanzar una resistencia f c = 175 kg/cm2.

Unidad de Medida
Los trabajos ejecutados se medirn en metros cbicos (m3.), de concreto
colocado en los lugares que sealen los planos.

5.4.5. OBRAS DE CONCRETO ARMADO

a. CONCRETO F'C = 210 KG/CM2 EN ESTRUCTURAS (m3)

Ser elaborado con mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso y agua;
debiendo alcanzar una resistencia f c = 210 kg/cm2.

5.4.6. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PONTONES (m2)

Se deber realizar el correcto diseo de los encofrados tanto en su espesor como

en su apuntalamiento, de manera que no exista deflexiones ni cause
desalineamiento, desnivelado y peligro en el momento del vaciado del concreto.
Mtodo de construccin:
Los encofrados debern ceirse a la forma lmites y dimensiones indicadas en los
planos, y sern lo suficientemente estanco para evitar la prdida del concreto. No
se permitirn sobrecarga de diseo y que ningn element de la estructura en
construccin se sobrecargue y/o remueva, a no ser que se demuestre lo contrario
y contando con la aprobacin de la supervisin. A sola solicitud de la supervisin
y en caso de dudas se efectuar una demostracin de la resistencia de los
diversos encofrados a emplearse.

Desencofrado:
La operacin de desencofrado se har gradualmente quedando totalmente
prohibido golpear, forzar o causar trepidacin. Se debe considerar los siguientes
trminos mnimos para desencofrar en condiciones normales.
5.4.7. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 EN PONTONES (kg)

Descripcin
Bajo esta partida, el contratista, efectuar todos los trabajos necesarios para
suministrar y colocar el acero correspondiente en los elementos estructurales, de
acuerdo a las dimensiones, dimetros y dems detallen indi

Tipos: Todas las barras de refuerzo sern del tipo corrugado de acuerdo a las
especificaciones ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde
especficamente lo sealen los planos.

Calidad: Todo acero de refuerzo deber satisfacer los requisitos de las

especificaciones estndar relativas al acero para barras de refuerzo del grado
estructural, como muestran los planos, segn los tipos ASTM A-16 54-T.

5.5. JUNTAS

5.5.1. JUNTA DE DILATACION DE LOSA Y ESTRIBO (m)

Bajo esta partida, el Contratista realizar todos los trabajos concernientes a la
construccin de la junta tipo Honell, ubicado en ambos lados del puente.
Este tipo de junta est constituido por dos platinas metlicas en L, de dimensiones
consignadas en los planos del Proyecto, firmemente anclados uno en la esquina
de la cajuela y el otro en la esquina de la losa del Puente. Sobre estos ngulos se
ubica una plancha metlica, la cual estar ser soldada al ngulo anclado en la
cajuela, mientras que sobre el otro ngulo debe estar simplemente apoyado para
moverse libremente.
Mtodo de construccin
Los perfiles metlicos en L debern ser incorporados al concreto con unos anclajes
metlicos de 1/2 cada 0.30 m y de longitud de 15 cm. Estos anclajes tendrn una
inclinacin de 15 en la losa del Puente y de 45 en la cajuela.

Una vez colocada los ngulos metlicos, se proceder a colocar y soldar la plancha
al ngulo empotrado en la cajuela. Las reas daadas por la soldadura sern
protegidas contra la oxidacin mediante una capa de pintura especial anticorrosiva.

5.5.2. DISPOSITO DE APOYO FIJO EN PONTONES

Esta partida comprende en el suministro y la colocacin del apoyo fijo con anclaje
mediante una varilla en cada apoyo de acuerdo a lo indicado en los planos.
 Mtodo de construccin
Antes de realizar el vaciado en los estribos se colocara las varillas 3/4 que servir
de anclaje entre el estribo y la superestructura del puente.

a. DRENAJE PLUVIAL TUBO FG 3" (m)

Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar el suministro y la colocacin de los

tubos de drenaje de la losa de la Superestructura.

Mtodo de ejecucin
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la losa del
puente. La colocacin de los tubos de desage en su posicin final deber estar
conforme a la indicada en los planos

b. BARANDA METALICA DE FIERRO GALVANIZADO CON TUBO DE 3" SEGUN

DISEO (m)

Bajo este tem, el Contratista construir las barandas metlicas del Puente, para lo
cual suministrar y habilitar todos los materiales, e instalar las barandas
metlicas, tanto en la margen izquierda como en la margen derecha, de
dimensiones y caractersticas sealadas en los planos y segn la aprobacin del
Ingeniero supervisor.

5.5.3. PINTURA EN BARANDAS METALICAS DE FIERRO GALVANIZADO (m)

Bajo este tem, el Contratista realizar el pintado de las barandas metlicas de

fierro galvanizado del puente.
Todos los materiales debern ser llevados a la obra en sus respectivos envases
originales, y debern emplearse sin alteraciones y de conformidad con las
instrucciones y especificaciones de los fabricantes

5.6. GAVIONES
5.6.1. TRABAJOS PRELIMINARES

a. LIMPIEZA DE TERRENO Y DEFORESTACION PARA GAVIONES (m2)

La limpieza de terreno se debe realizar en la progresiva donde se ubicara los
gaviones, se limpia el rea designada de todos los rboles, obstculos, arbustos
y otra vegetacin, basuras y todo otro material inconveniente e incluir todos los
materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestacin.
Mtodo de construccin
Las operaciones de limpieza se efectuarn en las reas que hayan sido
consideradas para construccin de gaviones y estacadas en el terreno.
En el caso de corte, la excavacin y el retiro de muchos tocones y races se
efectuar hasta la profundidad del gavin, tal que ninguna porcin de los que
queden bajo la base, se aproxime a menos de 0.50 m.

5.6.2. TRAZO Y REPLANTEO EN GAVIONES (m2)

Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelacin de terreno de los
gaviones a realizarse en Obra.
Mtodo de ejecucin
El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelacin de la ubicacin de
los gaviones en Obra.
5.6.3. MOVIMIENTO DE TIERRAS

a. LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO DE CAUCE

Consiste en el trabajo necesario para encauzar las aguas del rio, profundizando
hacia uno de los lados, con la finalidad de construir un los gaviones.

Mtodo de construccin
El contratista deber proceder al encauzamiento del rio, despus que el
replanteo de la zona indique los puntos de corte a seguir para lograr una
seccin hidrulica optima

b. EXCAVACION C/ MAQUINA EN TERRENO SEMIROCOSO PARA

GAVIONES (m3)
Una vez que toda el rea del gavin, sea estacada y colocada las referencias
en forma nivelada, el Contratista puede empezar a excavar hasta la cota de
piso indicado en los planos.
Los cortes y excavaciones sern sujetos de acuerdo a la topografa y a las
cotas y niveles indicados en los planos.
Las secciones de dichas excavaciones se afinarn de manera que ningn
punto de la seccin excavada quede a una distancia mayor de 5 cm. de la
correspondiente a la del proyecto, cuidando que esto no se repita en forma
sistemtica y que ningn caso se reduzca en ms de un 10% el rea til de la
cimentacin.
Los bordes se forman conforme a las secciones del proyecto.
 c. REFINE, NIVELACION Y COMPACTADO DE ZANJA (m2)
Este trabajo consiste en la eventual disgregacin del material hasta el nivel
de la cimentacin, el retiro o adicin de materiales, la mezcla,
humedecimiento o aireacin, compactacin y perfilado final de acuerdo con
la presente especificacin, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes sealados en los planos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.

Mtodo de construccin
Los trabajos de refine, nivelacin y compactado debern efectuarse segn
los procedimientos descritos en sta, puestos a consideracin del
Supervisor y aprobados por ste. Su avance fsico deber ajustarse al
programa de trabajo

5.6.4. GAVIONES
Este tem se refiere a todas las obras ejecutadas con Gaviones Caja y se realizar
de acuerdo a las presentes especificaciones tcnicas con los requisitos indicados
en los planos.
a. Materiales
El Gavin Caja es un elemento de forma prismtica rectangular, constituido por
piedras confinadas exteriormente por una red de alambre de acero protegido con
un recubrimiento de Zinc 95% / Aluminio 5% + Tierras Raras (ASTM A856) y
revestido adicionalmente con PVC.

El Gavin Caja estar dividido en celdas mediante diafragmas intermedios.

b. Red Metlica
Las caractersticas indispensables que deber tener el tipo de red a utilizar son
las siguientes:
No ser fcil de destejer o desmallar.
Poseer una elevada resistencia mecnica y contra fenmenos de corrosin.
Facilidad de colocacin.
 La red ser de malla hexagonal a doble torsin, obtenida entrelazando los
alambres por tres medios giros. De esta manera se impedir que la malla se
desteja por rotura accidental de los alambres que la conforman.
La abertura de la malla ser de 06 x 08 cm para los Gaviones Caja y Colchones
Reno.
El alambre usado en la fabricacin de las m

c. PIEDRA

Proceso constructivo
COLOCACIN DE GAVIONES CAJA EN OBRA
Montaje
Colocacin
Llenado
Cierre
Certificacin del fabricante
Unidad de medida
La cantidad de medida ser por unidad(u) de gavin colocado.
Bases de Pago
 La cantidad de gaviones colocados obtenida en la forma anteriormente descrita se
pagar al precio unitario establecido en el Contrato para la partida GAVIONES,
este precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecucin de los
trabajos.

d. VARIOS
ESCOLLERA E=0.30 M. (RELLENO CON PIEDRA GRANDE ACOMODADO)
Se construir de piedra sin labrar de canto rodado debidamente asentada y
acomodada a fin de garantizar la estabilidad de las mismas, y evitar la erosin de
las estructuras de capcin.

Unidad de medida
El trabajo ejecutado ser medido en metros cuadrados (m2.), de piedra instalada,
segn las dimensiones especificadas

Bases de pago
El trabajo ejecutado se pagar por metro cuadrado (m2.) afectado con el Precio
Unitario que indica el expediente, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin total por materiales, mano de obra, equipo,
herramientas, y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la
ejecucin del trabajo.

6. SEALIZACION

6.1. Generalidades
Antes del inicio de las obras, el Contratista presentar al Supervisor un plan de
mantenimiento del trnsito y seguridad vial de los usuarios y la seguridad de los
obreros para todo el perodo de ejecucin de la obra. El plan de seguridad ser
revisado y aprobado por el supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de
todas las seales y dispositivos en obra no se podrn iniciar los trabajos de
ejecucin de la carretera.

El Contratista utilizar entre otras las normas de seguridad para el diseo, ejecucin
y/o construccin de la trocha vecinal.
6.2. SEALES INFORMATIVAS (0.70 x 2.10 m.) (u)

6.2.1. Mtodo de construccin

Se confeccionarn en plancha de Fierro galvanizado de 1/16" de espesor de 0.70
x 2.10 m.
El panel de la seal ser reforzado con ngulos y platinas soldados en la plancha
de Fierro galvanizado y formarn rectngulos de 0.65 x 0.65 como mximo.
Las seales informativas tendrn una cimentacin de concreto fc = 140 kg/cm2,
cuyas dimensiones sern las indicadas en los planos del proyecto.
Sujecin de Seales: Las seales informativas se sujetarn con pernos de 5/8" x
14" tuercas y arandelas.
Colocacin: Las seales preventivas se ubicarn a una distancia que vare entre
los 90 y 180 m. del lugar que se desee prevenir

6.3. HITO KILOMTRICO 1.20 M. (u)

 Bajo este tem, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para construir y
colocar, en su lugar, los hitos kilomtricos de concreto que informen a los
conductores la ubicacin en que se encuentran respecto al origen de la carretera.
Los hitos kilomtricos se colocarn a intervalos de un kilmetro; en lo posible,
alternadamente, tanto a la derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido
del trnsito que circula desde el origen hasta el trmino de la carretera.
Preferentemente, los kilmetros pares se colocarn a la derecha y los impares a la
izquierda. Sin embargo, el criterio fundamental para su colocacin ser el de la
seguridad de la seal.

6.3.1. Mtodo de construccin

Los hitos sern de concreto fc = 140 kg/cm2, con fierro de construccin de 3/8 y
estribos de cada 0.15 m. Tendrn una altura total igual a 1.20 m.; 0.775 m. irn
sobre la superficie del terreno y 0.425 m. empotrados en la cimentacin.
La cimentacin de los hitos kilomtricos ser de concreto ciclpeo fc = 140
kg/cm2, de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.
Para encofrar los hitos El Contratista utilizar Madera de buena calidad o formas
metlicas a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
La inscripcin ser en bajo relieve. Sern pintados de blanco con bandas negras,
de acuerdo al diseo mostrado en los planos, con tres manos de pintura esmalte.
La secuencia constructiva ser la siguiente:

Preparacin del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los

planos.
A r m a d o del acero de refuerzo.
V a c i a d o del concreto.
Inscripcin en bajo relieve de 12 mm. de profundidad
D e s e n c o f r a d o y acabado.
Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras
negras.
Colocacin.
6.4. SEALES PREVENTIVAS DE 0.60X0.60 (u)

6.4.1. Descripcin
Las seales preventivas se usan para indicar, con anticipacin, la aproximacin de
ciertas condiciones del camino o concurrentes a l, que implican un peligro real o
potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o
tomando ciertas precauciones necesarias.

6.4.2. Mtodo de construccin

Las seales preventivas sern confeccionadas en placas de fibra de vidrio de 4 mm
de espesor, de 0.60 m x 0.60 m con una resina poliestrica, con una cara de textura
similar al vidrio, el fondo de la seal ir con material adhesivo reflexivo color
amarillo de alta intensidad; el smbolo y el borde del marco sern pintados en color
negro con el sistema de serigrafa.
La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura
esmalte de color Negro.
El panel de la seal ser reforzado con perfiles de ngulos de 1 x 1 x 3/16
segn se detalla en los planos Del proyecto. Esto refuerzos sern embebidos en
la fibra de vidrio y formarn rectngulos de 0.60 x 0.60 Como mximo.
Se emplearn prticos de tubo =3, Tal Como se indican en los planos, los
cuales sern pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metlico. De
acuerdo la mejor prctica de la materia. Los prticos sern pintados en fajas de
0.50 m. con esmalte de color negro y blanco, previamente se pasar una mano de
pintura imprimante.CI
 CONCLUSIONES

Es importante un buen material de cantera ya que esto determinar no solo la

resistencia sino la trabajabilidad. Esto incide en la efectividad del proceso
constructivo.

A pesar de la rapidez con la cual se coloca y compacta la via su rendimiento se

basa en la cantidad de volquetadas asignadas y fundamentalmente en la
continuidad del despacho de material seleccionado en planta. Por lo que es
esencial una buena sincronizacin con el fin de evitar paralizaciones en la
fundicin que puedan alterar el comportamiento del afirmado.

Desde el punto de vista econmico, el empleo de material seleccionado resulta

ms competitivo con respecto a una de Hormign.

En el peru existe un alto porcentaje de humedad en la selva y la costa y se

recomienda la prctica de colocacin de un material seleccionado, para una
Buena capacidad de soporte de la via, debido a que estos agentes afectan
directamente la retraccin del afirmado.

Se necesita una mayor investigacin con respecto al comportamiento de los

diferentes tipos de suelos ya que a pesar de que en otros regions del peru
recomiendan buscar un buen material, en el pas se siguen manteniendo las vias
afirmadas, ya que los gobiernos locales no intervienen en ese tipo de obras.
 BIBLIOGRAFIA

https://documents.tips/documents/procedimiento-constructivo-de-un-carretera-a-
nivel-afirmado.html

MEJORAMIENTO DE SUELOs A NIVEL DE SUBRASANTE, CONSORCIO ELI

CORDOVA
Procedimiento Constructivo para la Elaboracin, Construccin y Puesta en
Servicio de pavimentos rgidos para carreteras con juntas sin refuerzo continuo,
Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra. Facultad de Ingeniera
Civil.
MANUAL DE CARRETERAS ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES
PARA CONSTRUCCIN EG-2013
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Repblica del Per
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA LA CONSERVACIN DE
CARRETERAS
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Repblica del Per MANUAL DE
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCIN DE
CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRNSITO (EG-
CBT 2008)
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA
PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN
DE LA CARRETERA AYACUCHO - ABANCAY, TRAMO IV, PERTENECE A LA
RUTA PE 28B
VAS EN AFIRMADO, ING FERNANDO SANCHEZ SAVOGAL