ANALISIS Y EVALUACION DE MOTORES DIESEL

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LABORATORIO N 3

PRUEBAS Y LOCALIZACIN DE FALLAS EN EL

SISTEMA
DE LUBRICACIN
PROFESOR:
Ing: Jorger, Perez Villa

INTEGRANTES:

Polo Ruiz, Jose Luis

Quezada Pea, Toni
Quiroz Vsquez, Isacar
Quiroz Vzquez. Eliseo
Rodriguez Morgado, Marlon

ESPECIALIDAD

SISTEMAS DE CONTROL MECATRNICO

CICLO: VIF SECCIN: B

PROGRAMA DE FORMACIN REGULAR

TRUJILLO PERU

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Programa: MANTENIMIENTO Y GESTIN DE EQUIPO PESADO Ciclo : VI

Curso: ANALISIS Y EVALUACION DE MOTORES DIESEL Laboratorio: 5

Actividad: PRUEBAS Y LOCALIZACION DE FALLAS EN EL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE MECANICO
Alumnos: Polo Ruiz, Jose Luis Quiroz Vsquez, Isacar
Quiroz Vsquez, Eliseo
Quezada Pea, Toni Rodrguez Morgado, Marlon

Observaciones La actividad se desarrolla en grupos de 4 o 5 integrantes. Periodo: 2017-2

1. OBJETIVOS:
1.1. Identificar y reconocer el sistema de combustible del motor disel.
1.2. Explicar la operacin de un sistema de combustible.
1.3. Utilizar herramientas para la evaluacin de parmetros de funcionamiento.
1.4. Diagnosticar los problemas del sistema de combustible.

Laboratorio 5. Sistemas de Combustible del motor disel.

Instrucciones:
Identifique los componentes del sistema de combustible del equipo asignado.
Cargador de ruedas CAT 910G
Tractor Agrcola MF 290
Motor Cat. 3406

Informacin Previa

En la actualidad la evaluacin de los sistemas del motor diesel, se realizan utilizando

equipos de diagnstico que faciliten el anlisis de los parmetros de funcionamiento,
estos son instalados en puntos estratgicos del motor, sin tener la necesidad de
desmontar ningn componente para su instalacin.
Los equipos de diagnstico varan dependiendo de la marca, tipo y aplicacin del motor,
los motores mecnicos utilizan dispositivos de evaluacin tales como manmetros,
pirmetros y tacmetros; pero los motores electrnicos utilizan un software de
diagnstico, que interpretan las seales emitidas por los sensores y actuadores presentes
en todos los sistemas del motor, informando de forma general los parmetros de
funcionamiento digitalmente.

Tareas:

Recopile informacin de las mquinas: Tipo de motor, modelo, nmero de serie,

hormetro, etc.
Ubicacin de los componentes del sistema en los diferentes tipos de mquina.
Descripcin del funcionamiento del sistema en cada mquina y su anlisis de
falla por separado.
Descripcin de las pruebas y ajustes del sistemas en cada mquina, indicar los
parmetros de funcionamiento normal, en vaco, en Ralent, rpm nominal y
mximas rpm.

Nota:

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Al terminar la tarea, presentar este informe grupal, indicando cuadro de valores

recopilados, herramientas utilizadas, procedimientos de trabajo, observaciones,
conclusiones y el correcto llenado de la hoja ATS
PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

SECUENCIA A SEGUIR.

1. Defina si el motor a evaluar es mecnico o electrnico, explique

brevemente como los diferenci.

Recopile informacin del motor a evaluar:

Marca: CATERPILLAR

Modelo: 3406

Nmero de Serie: CAT 00000CC2Y01944

Arreglo: Ninguno

Hormetro: 309.9 HORAS

2. Verifique los niveles y componentes del sistema del motor antes de

encenderlo:

Nivel de aceite: INTERMEDIO

Nivel de refrigerante: INTERMEDIO
Nivel de combustible: 1/2 TANQUE

Verificar el estado del filtro, base del filtro del combustible.

Cul es la temperatura del medio ambiente?

La temperatura del medio ambiente en lo que se encuentra el motor es a 25C

Cmo influye la temperatura del medio ambiente en el combustible

Disel?
Influye en el menor consumo de combustible ya que al estar ms caliente la
cantidad de combustible necesaria para la combustin es pequea y cuando es ms
frio, aumenta el consumo.

Por qu es necesario revisar el filtro separador de Agua y

combustible?
Si la temperaturas son muy bajas hay que tener en cuenta la revisin del filtro
separador de agua, pueda que el motor no arranque a causa que el agua que pose
al interior del separador de agua y combustible, este congelado.

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Para poder observar si el filtro se encuentra operativo ya que el agua causa daos
por corrosin en el sistema o bien restregado cuando no hay buena lubricacin.

3. Verificacin del Sistema de combustible de baja presin, Regulacion de

RPMs mnimas y mximas

3.1 Pruebas al Motor Cat. 3406:

Regular las RPMs del motor

750 y 800 RPMs (mnimo)
2100 y 2200 RPMs (mximo)

DATOS REGISTRADOS VALOR VALOR

TOMADO ESPECIFICADO
RPM del motor alta en vaco 1785 rpm 1500 rpm

RPM del motor baja en vaco 500 rpm 1800 rpm

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Verificacin:

3.2 Filtro separador de Agua y combustible

Revisin: Se encuentra en buen estado.

Comente:
Su funcin del separador de agua el filtro separador de agua es muy importante
en el sistema de combustible de un motor, este componente separa las
partculas de agua del combustible, haciendo que el agua se estanque en la
parte inferior del filtro y deja pasar el combustible.

3.3 Bomba de transferencia

Revisin: En buen estado

Comente:
La bomba de transferencia o cebador en este caso, sirve para quitar el aire del
sistema a medida que se llena de combustible. El motor no presentaba
cascabeleo o algn problema con relacin al aire en el combustible, por lo que
se puede decir que la bomba est trabajando correctamente.

3.4. Solenoide de corte de Combustible

Revisin: Se encuentra en buenas condiciones de operacin

Comente:
El trabajo que realiza el solenoide de corte de combustible es permitir entrar
o salir combustible cuando la chapa est en encendido o en apagado. Y en el
equipo no se present ningn problema ya que el Cargador 924 G encenda y
apagaba con normalidad.

4. Cebador de combustible y Sensor de nivel del tanque de

combustible.

Verificar el estado del cebador de combustible, verificar si bombea

correctamente.

Revisin: Cebador de combustible en buen estado

Comente:
Se pudo verificar el cebador o bomba de transferencia, el cual no tena
dificultades en el momento de cebar el sistema de combustible, por medio del
panel tambin se pudo observar que el sensor de nivel no tena ningn, por lo
que media correctamente.

5. Diagrame el sistema de combustible de la mquina analizada e

indique sus partes.

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1. Bomba de transferensia
2. Linea de tanque
3. Separador de agua y aceite
4. Bomba de alta presion
5. Caerias o lineas de alta precion
6. Filtro de combustible
7. Linea de drenaje
8. Selenoide de corte de combustible
9. Sevadora

6. Indique de acuerdo a las revisiones:

como mejoro el rendimiento del motor, enfocndonos en el
sistema de baja presin de combustible

7. INFORME.

1.7. HERRAMIENTAS UTILIZADAS:

Pirmetro: Sirve para medir la temperatura en determinados puntos del

motor.

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Tacmetro: Sirve para medir las RPM del motor

Motor CAT 3406

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2.7 SECUENCIA SEGUIDA (PROCEDIMIENTO DE TRABAJO)

Pasos:

1. Llenado del ATS.

2. Realizar el Check list del motor CAT 3406
3. Encender del motor CAT 3406

4. dejar el motor a que tenga una temperatura adecuada de trabajo.

5. Tomar medidas de temperatura y RPM.

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6. Inspeccionar visualmente los componentes del sistema de

combustible, especialmente el sensor de nivel de combustible y el
solenoide de corte de combustible.

7. Inspeccionar los separadores de agua y combustible.

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8. Orden y limpieza.

3.7 CONCLUSIONES:
Se observ el correcto funcionamiento del separador de agua y
combustible.

Se identific el sensor de nivel de combustible el cual nos indica si

la cantidad de combustible es baja o alta.

Se determin visualmente el funcionamiento del sistema de

combustible es correcto.

Se logr identificar el solenoide de corte de combustible el cual se

encuentra en correcto funcionamiento ya que al apagar el equipo
se corta el ingreso de combustible y se detiene la combustin y
apaga el equipo.

Se logr identificar la bomba de baja presin o transferencia, as

como el cebador de combustible.

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4.7 OBSERVACIONES:

Para verificar el sistema de combustible se tuvo que elevar la

temperatura del motor y a la vez las RPM para hacer la verificacin
a temperatura de trabajo.

Identificamos que la bomba de transferencia se encuentra en el

cebador, siendo algo interesante y muy fcil de identificar.

Se observ que el solenoide de corte de combustible se encuentra

en la bomba de alta presin lo cual indica que el corte de
combustible se genera en dicha bomba.

5.7 RECOMENDACIONES

Antes de encender el motor verificar el nivel de combustible y aceite

para que genere un correcto funcionamiento.

Se recomienda para identificar ms rpido los componentes tales

como los filtros o bombas se debera de utilizar manuales del motor.

Para verificar el filtro separador de agua y evitar los derrames se

recomienda usar una bandeja para recibir los lquidos.

Se recomienda elevar la temperatura del motor para que alcance

una temperatura de trabajo adecuada y las observaciones visuales
sean correctas.

Es recomendable verificar los conductos o mangueras de

combustible ya que podra estar ocurriendo alguna fuga del
sistema.

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9. CASO DE ESTUDIO: CON UN DIAGRAMA DE CAUSA EFECTO (ESPINA

DE PESCADO) INDICAR LAS CAUSAS PROBABLES DEL PROBLEMA
INDICADO.

QUEJA DEL OPERADOR:

Consumo de Combustible excesivo

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