UNIVERSIDAD NACIONAL TORIBIO RODRGUEZ DE

MENDOZA-AMAZONAS

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y AMBIENTAL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TTULO : CALCULO DE NDICE MEDIO DIARIO ANUAL, TRAMO

TERMINAL UNTRM

CURSO : PAVIMENTOS

DOCENTE : Ing. WUILVER HILMER REINA MORI

INTEGRANTES :
CUEVA BARDALES KATERIN LIZET
GOICOCHEA EUGENIO YORVIN
RAMREZ CORONEL EDIL

CHACHAPOYAS 24 DE OCTUBRE DEL 2017

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NDICE

INTRODUCCIN ............................................................................................................................................... 2
1.0 MARCO TERICO ....................................................................................................................................... 3
2.0 OBJETIVO DEL ESTUDIO............................................................................................................................. 3
2.1 PLANIFICACIN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO ..................................................................................... 3
2.1.1 RECONOCIMIENTO DE CAMPO. ..................................................................................................... 3
2.1.2 UBICACIN DE LA ESTACIN DE CONTEO ...................................................................................... 3
3.0 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO ................................................................................................ 3
3.1 CONTEO Y CLASIFICACIN VEHICULAR ................................................................................................. 3
LABORES DE GABINETE ................................................................................................................................... 6
4.1 RECURSOS HUMANOS: .......................................................................................................................... 6
4.2 PROCEDIMIENTO: .................................................................................................................................. 6
4.3 ESTUDIO VOLUMTRICO ....................................................................................................................... 7
4.4 CLCULO DEL IMDA............................................................................................................................... 7
4.5 FACTORES DE CORRECCIN .................................................................................................................. 7
5.0 RESULTADOS OBTENIDOS ......................................................................................................................... 8
5.1 TRAMO: ................................................................................................................................................. 8
5.1.1 EJECUCIN DEL TRABAJO ............................................................................................................... 8
6.0 CONCLUSIONES: ................................................................................................................................... 2
7.0 BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................................... 2
8.0 ANEXO: PLANO DE UBICACIN DEL TRAMO EVALUADO ......................................................... 2

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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INTRODUCCIN

El estudio de trfico vehicular tuvo por objeto cuantificar y obtener el volumen diario de los
vehculos que transitan en el tramo de la va: Terminal UNTRM, en la ciudad de Chachapoyas;
as mismo a travs de los resultados del estudio de trfico vehicular contar con los elementos
necesarios para la determinacin de las caractersticas del diseo preliminar del pavimento.

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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1.0 MARCO TERICO

Trnsito trfico: Actividad de personas y vehculos que circulan por una va.
Trnsito: Accin de transitar. Actividad de personas y vehculos que pasan por una calle,
una carretera, etc.
Trfico: Circulacin de vehculos por calles, caminos, etc. Movimiento o trnsito de
personas, mercancas, etc., por cualquier otro medio de transporte.

2.0 OBJETIVO DEL ESTUDIO

El objeto es obtener ndice medio diario anual (IMDA) y el clculo del espesor de la carpeta asfltica
de la va Terminal UNTRM, en base a las consideraciones tcnicas de la norma.

2.1 PLANIFICACIN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO

2.1.1 RECONOCIMIENTO DE CAMPO.

Para conocer la demanda del transporte en la carretera en estudio se realiz primeramente

un recorrido a todo lo largo de la ruta, TERMINAL TERRESTRE - UNTRM, para
determinar la ubicacin de las estaciones de Conteo y clasificacin vehicular.

2.1.2 UBICACIN DE LA ESTACIN DE CONTEO

En el tramo ubicado entre la interseccin de los jirones Triunfo y Sachapuyos

interseccin de los jirones Triunfo y Piura se coloc La seccin 1-1.

En el tramo ubicado entre la interseccin de los jirones Triunfo y Piura -

prolongacin Jr. Piura se coloc la seccin 2-2.

En el tramo ubicado entre la interseccin de los jirones Triunfo y Piura - y el jr

higos hurco y ..se coloc la seccin 3-3.
En el tramo ubicado entre la interseccin de los jirones higos hurco y ---------- -----
----- se coloc la seccin 4 - 4.

En el tramo ubicado entre la interseccin de los jirones higos hurco y ---- - ovalo se
coloc la seccin 5-5.

3.0 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO

3.1 CONTEO Y CLASIFICACIN VEHICULAR

En este tramo se realizaron conteos y clasificacin durante (2) dos das, un laborable y otro
no laborable; en las horas de mayor flujo vehicular del da, obteniendo de esta forma un
Promedio diario semanal.

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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Para corregir los promedios de trfico de la semana se ha tomado el Factor camin segn
corresponda en el tramo en evaluacin.

Los trabajos de conteo en las estaciones se realizaron el da mircoles 11 y el da sbado 14

de octubre del 2017.

DENSIDAD DE TRAFICO VIAL

UBICACIN PROVICIA / DIST RIT O DE CHACHAPOYAS
RUTA TERMINAL TERRESTRE - CUIDAD UNIVERSITARIA
FECHA 11/09/2017
SECCION 1-1
SENTIDO
Tipo de vehculo
A-B B-A
Automoviles 446 328
Motos 230 70
Camioneta pick up 25 21
Bus 2 ejes B2 4 4
Volquetes C2 4 2
Camin 2 ejes C2 3 1
Combi 1 5
Maq. Pesada 0 1

SECCION 2-2
SENTIDO
Tipo de vehculo
A-B B-A
Automoviles 0 68
Motos 20 0
Camioneta pick up 5 0
Bus 2 ejes B2 0 0
Volquetes C2 0 0
Camin 2 ejes C2 0 0
Combi 0 0
Maq. Pesada 0 0

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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SECCION 3-3
SENTIDO
Tipo de vehculo
A-B B-A
Automoviles 445 400
Motos 235 71
Camioneta pick up 32 19
Bus 2 ejes B2 4 4
Volquetes C2 3 1
Camin 2 ejes C2 1 2
Combi 4 5
Maq. Pesada 0 1

SECCION 4-4
SENTIDO
Tipo de vehculo
A-B B-A
Automoviles 0 38
Motos 3 9
Camioneta pick up 0 0
Bus 2 ejes B2 0 0
Volquetes C2 0 0
Camin 2 ejes C2 0 0
Combi 1 0
Maq. Pesada 0 0

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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SECCION 5-5
SENTIDO
Tipo de vehculo
A-B B-A
Automoviles 441 346
Motos 210 50
Camioneta pick up 19 16
Bus 2 ejes B2 4 4
Volquetes C2 3 1
Camin 2 ejes C2 1 1
Combi 4 4
Maq. Pesada 0 1

LABORES DE GABINETE

4.1 RECURSOS HUMANOS:

Para garantizar la veracidad de los datos, los conteos se deben realizar por duplicado.
Teniendo esto en cuenta, el personal humano debe ser suficiente de tal manera que en
ningn caso una misma persona realice un conteo y su respectivo duplicado.

Un nmero mnimo de personas para aforar esta va, se puede obtener con el nmero de
tipos de vehculo de forma que 4 personas sern suficientes as: cada persona se encargar
de 2 tipos de vehculo. El duplicado contar los otros dos tipos de vehculo y cada pareja
contar un da.

4.2 PROCEDIMIENTO:

El conteo debe realizarse durante el da domingo y en un da entre semana, en dos

intervalos de tiempo diferentes durante horas pico y valle.

Intervalos de conteo sugeridos:

7 AM 9 AM (Intervalo que coincide con hora pico)

10 AM 12 AM (Intervalo que no coincide con hora pico)

Las personas encargadas del conteo deben situarse en un punto de interseccin. Cada uno
debe situarse a un lado de la va, de manera que se pueda contar de forma clara los
vehculos que pasan en el primer y en el segundo carril. En caso la va fuera de 2 carriles.

Para realizar el conteo de los vehculos, se debe seguir el siguiente procedimiento:

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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1. Familiarizar al personal con su tarea asignada: Determinar claramente cul es la clase de

vehculo que debe contar, y cules vehculos se incluyen en sta. Todo vehculo debe ser
incluido en el conteo.

2. Escoger un punto de referencia en la seccin de la avenida filmada: Se cuenta cada

vehculo al pasar por este punto de referencia. El uso del mismo punto de referencia para
todas las clases de vehculos, hace que los conteos por duplicado sean ms exactos y
eventos como trancones o vehculos detenidos no afecten el conteo.

3. Realizar una pequea prueba: Esto con el objetivo de familiarizar al personal con el
trabajo que debe realizar, y de solucionar dudas o preguntas que puedan surgir.

4. La toma de datos se realiza en un formato del MTC.

5. Repetir el conteo: Cada conteo se realiza por duplicado y por personas diferentes.

4.3 ESTUDIO VOLUMTRICO

El estudio volumtrico se realiz en la seccin 3-3, la cual ha sido previamente

evaluada y seleccionada, la cual corresponde al tramo homogneo.

4.4 CLCULO DEL IMDA

El clculo del ndice Medio Diario Anual IMDA en la Estacin de 2 das se ha

efectuado con la siguiente frmula:

(VDL1 + VDL2 + VDL 3 + VDL4 + VDL5 + VDsab + VDDom)

I. M. D. A. = x FCE
7
Donde:

VDL 1 + VDL 2 + VDL 3 +V DL4... : son los volmenes de trfico

registrados en los das laborables
VD sab : Es el volumen de trfico registrado sbado
VD Dom : Es el volumen de trfico registrado domingo
FCE : Es el factor de correccin estacional

4.5 FACTORES DE CORRECCIN

Los volmenes de trfico varan cada mes debido a las estaciones del ao, estas
variaciones son ocasionadas por las festividades, viajes de recreo, proyectos, flujo

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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estudiantil, etc., por eso es necesario afectar los valores calculados, durante una
poca, por un factor de correccin que lleve estos al Promedio Diario Anual.

5.0 RESULTADOS OBTENIDOS

5.1 TRAMO:

5.1.1 EJECUCIN DEL TRABAJO

Habindose efectuado en gabinete la consolidacin y consistencia de la

informacin recogida de los conteos se han obtenido resultados de los volmenes
de trfico para cada da.

En el cuadro se muestra los conteos de trfico diarios, las variaciones horarias

vehiculares por sentido de circulacin y la clasificacin horaria y total para cada da
de la semana evaluado.

En el cuadro se resumen los recuentos de trfico y la clasificacin diaria para cada

sentido y total en ambos sentidos.

SECCION 3-3
6:30 - 9:00 AM L M M J V S D TOTAL 1
AUTO 4732 4732 4732 4732 4732 1445 1445 26550
MOTOS 1714 1714 1714 1714 1714 812 812 10194
PICKUP 286 286 286 286 286 286 286 2002
BUSES 45 45 45 45 45 0 0 225
CAMIONES 17 17 17 17 17 45 45 175
VOLQUETES 22 22 22 22 22 0 0 110
COMBI 50 50 50 50 50 140 140 530
MAQ. PESADA 6 6 6 6 6 0 0 30

IMDA EN EL TRAMO

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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FACTOR DE CORRECCIN
VEHICULOS TOTAL NDAS IMDS IMDA
V.L. V.P.
AUTO 26550 7 3793 1.0802 4097
MOTOS 10194 7 1456 1.0802 1573
PICKUP 2002 7 286 1.0802 309
BUSES 225 7 32 1.0124 33
CAMIONES 175 7 25 1.0124 25
VOLQUETES 110 7 16 1.0124 16
COMBI 530 7 76 1.0802 82
MAQ. PESADA 30 7 4 1.0124 4

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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FACTOR CAMIN

EJE DELANT. EJE POSTERIOR EJE POSTERIOR

VEH IMDA EJE DELANT. F. CAMION
TN SIMPLE TN TANDEM TN TRIDEN TN SIMPLE TANDEM TRIDEN
AUTO 4289 1.5 1.5 - - 0.00266802 0.00266802 - - 0.00533604
PICKUP 1456 2.5 2.5 - - 0.02058658 0.02058658 - - 0.04117317
BUSES (B2) 286 7 11 - - 1.26536675 7.71604938 - - 8.98141613
CAMIONES 32 7 11 - - 1.26536675 7.71604938 - - 8.98141613
VOLQUETES (C2) 25 7 11 - - 1.26536675 7.71604938 - - 8.98141613
COMBI 16 3.5 3.5 - - 0.07908542 0.07908542 - - 0.15817084
PAVIMENTO FLEXIBLE
.
EES1 7 1.26536675
.
.
EES2 11 3.23828696
.2
.
EETA1 16 1.36594455
13.
.
EETA2 18 2.01921345
13.3
.
EETR1 23 1.5081836
1 .
.
EETR2 25 1.70602625
17.5

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL

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CONVERSION DE MOTO A AUTO

UNID. PESO TN
MOTO 1573 0.35 550.55
AUTO 184 3
CONVERSION DE MAQUINARIA PESADA A AUTO

UNID. PESO TN
MAQ. PESADA 4 6 24
AUTO 8 3

TOTAL DE AUTOS 192

TOTAL AUTOS 4097 192 0

6.0 CONCLUSIONES:

En el estudio de trfico vehicular se debe cuantificar, clasificar y conocer la

variacin horaria (cantidad de vehculos por hora); adems, determinar el nivel
de trfico futuro, que sirve principalmente para elaborar el diseo geomtrico del
camino, diseo de pavimentos y para determinar los beneficios sociales del
proyecto.
Es importantes tener los conceptos bien definidos como los tipos de trfico,
criterios de segmentacin, los formatos y metodologa de clculo del ndice
medio diario anual y su correcta proyeccin, adems determinar el trnsito
peatonal para garantizar el xito del proyecto.

7.0 BIBLIOGRAFA

MANUAL DE SUELOS Y PAVIMENTOS EDICIN 2017

Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras 2014.

8.0 ANEXO: PLANO DE UBICACIN DEL TRAMO EVALUADO

NDICE MEDIO DIARIO ANUAL