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relaciones de aspecto
Sebastin cruz1, Nicols Cruz1, Juan S. Cedeo1, Juan D. Pacheco2, Sergio Gomez1
Abstract
Este articulo muestra un enfoque que es til para evaluar la resistencia a los flujos en
canales abiertos. Una serie de experimentos fueron primero llevados a cabo en un canal
abierto liso, rectangular, para el cual la relacin de aspecto vario de 0,12 a 1,53. Los datos
experimentales recogidos se utilizaron entonces para validar una frmula de resistencia que
se haba propuesto previamente modificando la ley de friccin de Prandtl.
Introduccin
El clculo de la friccin en un canal abierto puede calcularse tratando este como una tubera
equivalente en muchas aplicaciones prcticas, no obstante, el flujo a travs de un canal
abierto es ms complicado debido a corrientes secundarias, la superficie libre y dems. Por
esta razn, no es adecuado tratar la friccin de un canal abierto como la de una tubera.
Donde Rch (4RhV/v) = nmero del canal Reynolds, V = velocidad media, Rh = radio
hidrulico, = viscosidad cinemtica del fluido, W = a/2 para a>2 y W = 2/a para a<2, B =
ancho del canal, y h = profundidad del flujo. Cheng et al. (2011) demostraron que la
ecuacin (1) funciona mucho mejor que otras varias frmulas disponibles en la literatura,
que usualmente se derivaron conciliando la diferencia de resistencia entre tubos circulares
y canales rectangulares.
Glosario:
EXPERIMENTOS
La siguiente frmula emprica fue Empleado para estimar la viscosidad cinemtica del agua:
Eq.2
Donde T = temperatura en grados Celsius y est en m2 /s. Eq. (2) aplica para T =0
100C.
Todas las mediciones se realizaron con flujo constante y condiciones uniformes. El agua
entr en el canal suavemente despus de pasar a travs de un filtro. La elevacin de la
superficie del flujo se redujo Rpidamente en la entrada y luego se acerc a un perfil de
flujo uniforme. Esta transicin midi aproximadamente de 0,5 a 1,25 m de longitud
dependiendo de la descarga de flujo y la pendiente de la cama del canal. La profundidad
del agua permaneci casi constante hasta aproximadamente 25 cm aguas arriba de la
salida del canal. La medida rea se ubic de 140 a 160 cm medido desde el principio Del
canal. Para condiciones de flujo supercrtico (F> 1), esta rea de observacin estaba lo
suficientemente lejos de la salida.
A diferencia de Para flujos subcrticos (F <1), un portn trasero, equipado al final del Canal
artificial, se utiliz para establecer el perfil de flujo uniforme.
Dado el estrecho canal, la tensin superficial del agua produjo una curva cncava perfil de
la superficie en la direccin lateral [ver Fig. 3 (a)]. Desde el Punto de observacin (vista
lateral), la superficie del agua pareca Lnea triple, es decir, dos lneas brillantes [lneas 1 y
3; Vase la fig. 3 (b)] Y una lnea oscura en el centro (lnea 2).
La lnea 1 fue inducida por la luz dispersada por las fluctuaciones de agua en las paredes
laterales (debido a Tensin superficial del agua). La lnea 3 fue causada por la luz
penetrante en el flujo a travs de la superficie fluctuante del agua, que visualizaba la parte
inferior del perfil de superficie cncava. La lnea 2 representa La imagen del fondo del canal
(que estaba hecho de Plexigls) negro) Siendo reflejado por el lado curvado del perfil de la
superficie del agua.
Glosario:
FLUJO SUPERCRTICO: En este tipo de flujo las fuerzas inerciales presentan una
influencia mucho mayor que las fuerzas gravitacionales. Adems de esto, el flujo se
presenta a velocidades y pendientes altas, y a profundidades ms pequeas. Cuando existe
un flujo de este tipo en un canal un aumento en la cantidad de energa provoca una
disminucin de la profundidad de la lmina de agua. El nmero de Froude, en este caso, es
mayor a 1.
FLUJOS SUBCRTICOS: Para este rgimen de flujo las fuerzas inerciales son
sobrepasadas en importancia por las gravitacionales; en el flujo se tienen velocidades y
pendientes bajas, pero las profundidades de la lmina del agua, por el contrario, son
mayores que las que se presentan en el flujo supercrtico. Para este tipo de flujo un aumento
en la energa se traduce en un aumento en la profundidad de la lmina de agua. El nmero
de Froude en este estado es menor a 1.
COMPARACIONES.
Primero se hizo una comparacin entre el factor de friccin f estimado a partir de las
mediciones flujo fe y la prediccin realizada usando Eq (1), indicada por el factor de friccin
calculado. La variable se calcul a partir de la velocidad U* de cizallamiento de flujo y la
velocidad media en seccin transversal V = Q / ( B .h )
(FcFe)
error de prediccin = Fe
x 100 (%) (4)
FIG (4) Comparacin de los factores de friccin experimentales con los Predicho
usando la ecuacin (1)
GLOSARIO:
Cizallamiento: Deformacin lateral que se produce por una fuerza externa. Tambin
llamado corte, cortadura.
Conclusiones
Glosario
References
RESUMEN
Este artculo se realiz para evaluar la resistencia de los canales lisos con relaciones de
aspecto bajas en canales abiertos, para lograr esto se comprob que con una modificacin
en la ley de pradtl, donde expresaron el factor de friccin de un canal abierto donde fch como
una funcin del nmero de Reynolds y la relacin de aspecto; para comprobar la
modificacin a la ley se realiz un experimento en el cual se hizo una versin a escala de
un canal abierto rectangular ms grande, el cual fue hecho de vidrio liso el cual permite una
menor resistencia al paso del agua dentro del canal que fue modelado, el agua se condujo
por medio de una bomba centrifuga que es controlada por una vlvula mecnica la cual
proporciona un flujo constante de agua entre 0-0,6 litros por segundo.
En total se completaron 200 pruebas para tener una amplia gama de variables siempre con
una profundidad de flujo variando con la pendiente a la cual est sujeta al momento de cada
prueba ya que esta se iba variando a medida que se realizaban las pruebas. Los resultados
obtenidos demuestran que la el factor de friccin que fue previsto y la velocidad media del
flujo coinciden en los valores derivados de las distintas mediciones que se realizaron en
todo el proceso, Esto sugiere que la frmula que fue propuesta es aplicable en todo tipo de
canales abiertos tanto para canales abiertos anchos como estrechos.