Anlisis morfolgico del Camino Incaico en la quebrada de La Cueva, Departamento de

Humahuaca, Provincia de Jujuy. Avances y perspectivas.

Por: Jorge J. Cano Moreno

INTRODUCCIN

A lo largo de su expansin, el imperio incaico consolid su dominio sobre las

poblaciones locales a travs de diferentes maneras. Ests estrategias de control sobre los
distintos pueblos que habitaban la zona de los Andes variaba, por lo general, segn el
contexto donde el Tawantinsuyu se impona. Pero an as existen evidencias comunes
que prueban la presencia del incario. Una de estas, es la estructuracin del sistema vial
que, a travs de un entrelazado de ramales, ya sean locales o regionales, no slo
consolidaba el dominio estatal, si no que tambin modificaba el paisaje en el cual se
movan los habitantes prehispnicos.
Para un anlisis de esta envergadura se necesitan estudios que verifiquen la
presencia del estado incaico a travs de los caminos reales, especficamente en aquellos
lugares donde no se lo ha estudiado, donde se supone que existe o en donde, incluso, los
conocimientos sobre el sistema vial son prcticamente nulos.
El objetivo de este trabajo es analizar el camino que articula la quebrada de La
Cueva, Departamento de Humahuaca, Jujuy, entre los actuales pueblos de Iturbe y
Pueblo Viejo de La Cueva. Con esta finalidad nos abocaremos a caracterizar
morfolgicamente el trayecto mencionado para comparar nuestros resultados con los de
otros investigadores en regiones cercanas del Tawantinsuyu y de esta manera poder
avanzar en el conocimiento sobre la posible presencia de la vialidad inca en la regin.
Las investigaciones en nuestra rea de estudio fueron fragmentadas a lo largo del
tiempo. Casanova es quien inicia los trabajos en el Pukara Morado, en el Pukara de La
Cueva y en Pueblo Viejo de La Cueva en la segunda dcada del siglo XX1 donde
excav un pequeo nmero de edificaciones sin aventurar alguna hiptesis sobre la
vialidad en la zona.

1
CASANOVA, E. 1933. Tres Ruinas Indgenas en la Quebrada de La Cueva. Anales del Museo Nacional
de Historia Natural Bernardino Rivadavia (Buenos Aires), XXXVII. pp. 255-320; CASANOVA, E. 1934.
Los Pucars de la Quebrada de La Cueva. Revista Geogrfica Americana. Ao I, N 5. pp. 313-320.
 Hacia 1978 es cuando Fernndez Distel2 publica un artculo que se concentra en
el arte rupestre en la zona de Chayamayoc as como tambin en el Angosto de La
Cueva, punto ms estrecho de la quebrada homnima.
Ya en los noventas se publicaron tres artculos de Baslico quien estudi la zona
hasta poco antes de su fallecimiento. El primero de ellos3 se concentra en analizar
excavaciones en el sector del asentamiento del Pukara de La Cueva, el segundo4 estudia
las pastas de fragmentos cermicos morfolgicamente y tipolgicamente, el ltimo de
esta serie de trabajos5 se encarga de hacer un relevamiento planimtrico sobre los
asentamientos del Pukara de La Cueva.
Baslico y Ramundo idearon el proyecto La Puesta en Valor Patrimonial de los
Asentamientos Prehispnicos de la Quebrada de La Cueva (Departamento de
Humahuaca, Jujuy) a travs del Estudio de los Restos Materiales y su Interrelacin con
las reas Productivas inmerso dentro del Programa de Estudios Arqueolgicos del
Instituto de Historia Argentina y Americana de la Universidad Catlica Argentina, que
contina trabajando bajo la direccin de Ramundo y que ha publicado varios trabajos6.
Dentro de este proyecto nos enmarcamos para iniciar la investigacin
relacionada con la vialidad incaica.

2
FERNNDEZ DISTEL, A. 1978. Un Nuevo Exponente del Arte Pictrico de la Regin Humahuaca: las
Pictografas del Angosto de la Cueva, Provincia de Jujuy, Argentina. Cuadernos Prehispnicos
(Valladolid), 5. 41-53; FERNNDEZ DISTEL, A. 1983. Continuacin de las Investigaciones Arqueolgicas
en la Quebrada de la Cueva: Chayamayoc (Provincia de Jujuy, Repblica Argentina). Supplementa
Scripta Ethnolgica (Bs. As).
3
BASLICO, S. 1992. Pueblo Viejo de la Cueva (Dpto. de Humahuaca, Jujuy). Resultados de las
Excavaciones en un Sector del Asentamiento. Cuadernos de la UNJU 3: 108.
4
BASLICO, S. 1994. Anlisis de las Pastas de Fragmentos de Pueblo Viejo de la Cueva y sus Correlacin
con la Morfologa y Diseo Pintado. Taller de Costa a Selva. Produccin e Intercambio entre los
Pueblos Agroalfareros de los Andes Centro Sur. UBA. Pp. 153-176.
5
BASLICO, S. 1998. Relevamiento planimtrico del Pucar de la Cueva (Humahuaca, Jujuy). En Los
Desarrollos Locales y sus territorios. Cremonte (comp.). UNJU. pp. 245-255.
6
BASLICO, S. T. Y RAMUNDO, P. S. Identidad, Patrimonio y Arqueologa. Las Dificultades de su
Interrelacin en la Quebrada de la Cueva, Provincia de Jujuy, Noroeste Argentino. Maguar. N 20.
2006. Universidad Nacional de Colombia. pp. 156-158. BASLICO, S. Y P. RAMUNDO. 2007a. Pasado y
Presente en la Quebrada de la Cueva, Departamento de Humahuaca, Provincia de Jujuy. Resultados
Arqueolgico-antropolgicos del Trabajo de Campo. Resmenes Extendidos del XVI Congreso Nacional
de Arqueologa Argentina (Jujuy). Mesa de Comunicaciones del NOA. pp. 77-83; BASLICO, S. Y P.
RAMUNDO 2007b. Pasado y Presente en la Quebrada de la Cueva, Departamento de Humahuaca,
Provincia de Jujuy. Resultados Arqueolgico-antropolgicos del Trabajo de Campo. Pacarina 6, UNJU
(En prensa); RAMUNDO, P. Y S. BASLICO. 2007. El Camino hacia la Proteccin, Conservacin y Puesta
en Valor del Patrimonio Arqueolgico del Pukara de la Cueva, Departamento de Humahuaca, Provincia
de Jujuy. En: Patrimonio cultural: la gestin, el arte, la arqueologa y las ciencias exactas aplicadas.
Vzquez y Palacios Eds. Bs. As. CNEA. 350 pp.
METODOLOGA

En un primer momento nos concentramos en buscar caminos, senderos y sendas

en diferentes mapas areos y tambin utilizamos el programa Google Earth que se basa
en el uso de imgenes satelitales. El anlisis de ambas fuentes fue el puntapi inicial
para marcar, en primer lugar, el trayecto de caminos que claramente se podan observar
y, en segundo lugar, para aquellos lugares donde este se perda por causas naturales
(erosin, derrumbes, etc.) o humanas (rutas actuales, reciclaje de materiales como por
ejemplo rocas para hacer corrales o viviendas, etc.).
En un segundo momento debamos trasladar las hiptesis elaboradas en el
laboratorio al trabajo de campo. En las campaas del 2007 y el 2008 analizamos
intensivamente el camino principal que se encuentra a lo largo de la quebrada de La
Cueva prospectando el trayecto desde Iturbe a Pueblo Viejo de La Cueva incluyendo los
ascensos al Pukara de La Cueva y al Pukara Morado. Para esta tarea tuvimos en cuenta
los factores topogrficos donde se encuentra el trazado, de qu manera se adapta a l y
el estado de conservacin del mismo.
Otro punto a tener en cuenta es el criterio para identificar vas propuesto por
Jos Berenguer7; quien se ha dedicado al estudio del camino incaico en el Alto Loa en
Chile. Para el arquelogo chileno: Un camino es una va formal que presenta alguna
evidencia de planificacin y construccin []8 en cambio un sendero: [] aparece
como un trazado informal, redundante y que impresionara ms como producto del
simple y reiterado trajn de personas y animales, que de la planificacin y la inversin
de trabajo9 por ltimo discrimina un tercer tipo de va que son las sendas: [] es una
huella de trazado informal, redundante y geomrficos de aproximadamente 30 a 50 cm
de ancho que resulta del recurrente paso de transentes10.
Basndonos en dicha clasificacin consideramos que este principio
metodolgico podra ser adaptado al rea que nos disponemos a estudiar para evitar que
la definicin que se nos presenta de manera rgida nos lleve a una interpretacin
equivoca. Es por esto que no debemos olvidar que las estrategias de dominacin

7
BERENGUER, ET AL. El Qhapapan en el Alto Loa, Norte de Chile: Un Estudio Micro y
Macromorfolgico. Estudios Atacameos. N 29. 2005. Tambin en BERENGUER J. Trfico de
Caravanas, Interaccin y Cambio en el Desierto de Atacama, Sirawi Ediciones. Santiago de Chile. 2004.
8
BERENGUER, J. ET AL. . Op. Cit. p. 14.
9
Ibdem.
10
Ibdem.
incaicas se fueron adaptando a las caractersticas propias de las poblaciones sometidas
al imperio, como ya mencionamos. Ante esto, el camino incaico no es una excepcin.
Su propia configuracin no slo dependi de las caractersticas geogrficas si no
tambin de los recursos naturales, la resistencia o no de las poblaciones, la cantidad de
mano de obra, la importancia dada por el Inca a la zona, la necesidad de movilizar
grande ejrcitos y tambin los caminos previos donde: El Inka asumi, intervino,
seleccion y remodel la ruta, ubicando puntos donde se desarrollaron diversas
actividades relacionadas con el funcionamiento estatal. [] La regin quedaba
integrada al Collasuyu [] comunicada con el centro del Imperio por medio del
Noroeste Argentino11
Por ltimo debemos establecer que nuestro estudio, ser micromorfolgico ya
que analizaremos como variantes el ancho del camino, la rectitud, conexiones con vas,
senderos o sendas, el grado de conservacin, la continuidad a lo largo de la zona
estudiada y ms que todo, los detalles constructivos de la va, por lo cual obviaremos,
por cuestiones de espacio, los sitios asociados y la vinculacin de dicho trayecto dentro
de la red troncal vial incaica conocida como Qhapac an

EL REA DE ESTUDIO

La quebrada de La Cueva se encuentra en el Departamento de Humahuaca, al

Noreste de la provincia argentina de Jujuy. Nace de las sierras Santa Victoria que se
ubican a 2,5 km. de la localidad de Iturbe a las 22 55` S. La quebrada recorre alrededor
de unos 46 km. y su altura va desde los 4700 m.s.n.m. en su naciente del norte hasta los
3400 m.s.n.m en la afluencia del ro La Cueva con el Ro Grande.
El ancho de la quebrada de La Cueva vara de acuerdo a la geologa del terreno.
El estrecho conocido por los locales como El Angosto, lugar en el que convergen las
diferentes quebradas tributarias, donde se encuentras las actuales poblaciones, son
buenos ejemplos de la diversidad que podemos encontrar a lo largo de esta geografa.
La vegetacin de la zona se caracteriza por la estepa arbustiva donde se
encuentran diferentes variedades tales como el checal o tolilla (Fabiana Densa), la leja

11
URIBE RODRGUEZ, M. Y CABELLO BEATTIG, G. Cermica en el Camino: los Materiales del ro Loa
(Norte Grande de Chile) y sus Implicaciones Tipolgicas y Conductuales para la Comprensin de la
Vialidad y la Expansin del Tawantinsuyo. Revista Espaola de Antropologa Americana. Volumen 35.
2005. p. 85.
(Baccharis Tola), la rica-rica (Acantholipia Hastulata). En las zonas ms hmedas
podemos encontrar a los manchones de tolares (Lepidophyllum Tola), el paln-paln
(Nicotiana Glauca) y la contadera (Cortadeira Ridiuscula). Actualmente la actividad
econmica principal es el pastoreo de cabras y ovejas y la agricultura es de subsistencia
en huertas locales cercanas a las viviendas. Cercano a los arroyos tambin se cultiva
papa, habas, arvejas, cebada, avena, alfalfa y ocasionalmente maz12.

EL SISTEMA VIAL EN EL TRAYECTO PUKARA DE LA CUEVA - ITURBE

Nuestra prospeccin comienza desde el Pukara de La Cueva a 3500 m.s.n.m y a

unos 6,5 km. aproximadamente de Iturbe Es importante destacar que hay dos topologas
estructurales diferentes en el modo de construccin del sistema vial. En la primera parte,
partiendo desde la cima hasta hacer unos 300 metros encontramos una senda
posiblemente sin esfuerzos constructivos asimilndose a una simple huella. En la
segunda parte del descenso del Pukara notamos dos escalones que aprovechan la
geologa del terreno para funcionar como escalones e inmediatamente despus, cuando
el camino desciende por la ladera Este del Pukara, un largo camino de unos 300 pasos
contenido por muros de piedras sin ningn adherente.
Al llegar a la base la va contina tanto para el Sur, en direccin a Iturbe como
hacia el Norte en direccin del Pukara Morado y Pueblo Viejo de La Cueva. En esta
primera etapa de prospeccin optamos por dirigirnos hacia Iturbe, que es la localidad
ms cercana a la unin entre las quebradas de La Cueva con la de Humahuaca.
El trayecto mantiene muchas de las caractersticas vistas en las diferentes laderas
del Pukara. En donde es necesario hay muros de contencin que van desde 3 a 6 7
hileras de piedras sin tener entre ellas ningn tipo de adherente, y en otros fragmentos se
ve una senda que no parece tener ningn tipo de elaboracin particular. A pesar de esto
ltimo es necesario remarcar que prevalece la delimitacin de los caminos y que en
muchas partes donde parece perderse puede ser una falsa impresin, brindada por el
sedimento suelto sobre la va y por el continuo uso que los lugareos hacen del camino,
como se observar por la huellas de calzados y de rodados de bicicletas.

Sntesis hecha a partir de los datos obtenidos de BASLICO, S. Pueblo Viejo de la Cueva, (Departamento
12

de Humahuaca, Jujuy). Resultados de las Excavaciones en un Sector del Asentamiento. Cuadernos de la

Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales. Universidad de Jujuy. N 3. pp. 110-111.
 La utilizacin de este camino por parte de los peatones en detrimento del camino
actual no es porque este ltimo sea apropiado para vehculos, si no que el antiguo
camino se adapta a las caractersticas geogrficas de la zona aprovechando los puntos
ms bajos para conectar pequeas quebradas o diferentes accidentes geogrficos sobre
la quebrada sin tener que ascender abruptamente como lo hace el camino vehicular, por
lo menos en este trayecto.
El camino tambin cumple con la caracterstica que los Incas intentaban plasmar
en la mayora de sus sistemas viales, es decir la rectitud. Al llegar a El Angosto, la
zona ms estrecha de la quebrada, contamos con dos particularidades. En primer lugar,
una recta de aproximadamente un kilmetro (la ms amplia del trayecto prospectado)
que concluye en un accidente geogrfico que obstaculiza el camino que probablemente
ha sido canteado para permitir el paso. En segundo lugar, es relevante un faralln del
otro lado del Angosto de La Cueva con pinturas rupestres donde predominan los
camlidos con orientacin Sur, que analizaremos ms profundamente en trabajos a
realizar.
Un ltimo punto a destacar que nos dej el estudio del camino incaico en este
sector es sobre unas terrazas de cultivo sobre la ladera Oeste de la quebrada, es decir en
la base misma del camino. Estas terrazas de cultivo son realmente importantes para
responder de forma bastante precisa sobre si la senda que circulamos es o no incaica. En
las terrazas de cultivo pudimos notar que hay variedades constructivas significativas. El
primer rasgo que resalta es la construccin con argamasa. El segundo rasgo que
notamos es que la mayora de las piedras utilizadas para la construccin de las terrazas
no tienen una forma regular, como si las que conforman la senda incaica.

EL SISTEMA VIAL EN EL TRAYECTO: PUKARA LA CUEVA PUEBLO VIEJO DE

LA CUEVA

En este trayecto podemos encontrar caractersticas similares al tramo ya

estudiado. Por un lado, notamos que el camino sigue siendo utilizado por las
poblaciones actuales ya que, al igual que el anterior, est en una zona ms baja y sortea
con facilidad los obstculos naturales. Por otro lado, encontramos que se mantienen
estructuras propias del camino en su trayecto anterior, como lo son los muros de
contencin cuyas piedras tampoco estn unidas por ningn tipo de adherente.
 En un tercer lugar debemos remarcar que el camino contina adaptndose a las
caractersticas geolgicas que le presenta la quebrada. Pero en esta ocasin con una
particularidad. En este tramo del trayecto, especialmente hasta el Pukara Morado, es
decir a unos 3,5 km. del Pukara de La Cueva, nos encontramos con un tipo diferente de
adaptacin del camino al medio. La geologa del lugar cambia de manera significativa.
La ladera donde se establece el sistema vial es de una piedra rojiza y muy frgil,
diferente con la que contbamos en el trayecto anterior. Es esta la piedra que le da el
nombre al Pukara Morado y que acompaa el trayecto hasta Pueblo Viejo de La Cueva.
Lo cierto que al prospectar la zona aledaa al Pukara Morado apenas si
encontramos evidencia del camino y esta es a la vez muy fragmentada. En los corrales
cercanos a la base del mismo, encontramos que han reciclado gran cantidad de piedras
de corrales antiguos y posiblemente hayan utilizado elementos lticos provenientes del
camino, as como tambin lo notamos en ciertas viviendas que utilizan las estructuras
del camino como base de sus edificaciones.

CONCLUSIONES PRELIMINARES Y PERSPECTIVAS.

A travs de los 17 Km. recorridos desde Iturbe a Pueblo Viejo de La Cueva

podemos sacar distintas conclusiones. El carcter preliminar de las mismas se debe a
que la quebrada de La Cueva cuenta con otros 30 Km. por prospectar y por muchos
sitios por excavar.
No es difcil notar que la primera parte de la prospeccin arroj ms resultados y
la que brind la mayor cantidad de evidencias para analizar micromorfolgicamente el
sistema vial a lo largo de la quebrada de La Cueva. De este trayecto obtuvimos las
observaciones pinturas rupestres, las caractersticas morfolgicas, la asociacin con
otras estructuras no incaicas, los patrones de construccin y la preservacin necesaria
para un completo estudio.
El segundo trayecto brind informacin valiosa. Por un lado la conexin del
camino se puede inferir claramente a pesar de la vialidad vehicular y del abandono que
ha sufrido por ser en muchos casos ms incmodo para los habitantes actuales. Adems
notamos que las principales caractersticas constructivas incas se mantienen, como
tambin lo hace la adaptacin geogrfica propia que demuestra el camino en todo el
imperio.
A partir de estos anlisis la existencia de la vialidad incaica se nos muestra de
forma ms clara en esta zona que pudo ser ms bien marginal en el Tahuantinsuyo. La
misma variabilidad con la que el imperio incaico se expandi hace difcil encerrar
conceptualmente el tipo de vialidad que encontramos en el trayecto estudiado, ms an
teniendo en cuenta los cambios geogrficos que la misma quebrada nos presenta.
En cuanto a las perspectivas planteadas en los siguientes trabajos de campo
podemos proyectar nuevas hiptesis relacionadas con la problemtica alrededor de la
vialidad incaica. En un primer lugar es necesario estudiar la relacin de la totalidad del
camino en la quebrada de La Cueva con los sitios arqueolgicos con los que est
relacionado de manera ms cercana, as como tambin con aquellos donde la
vinculacin parece, en principio, ms distante.
En un segundo lugar debemos plantearnos el anlisis de los restos arqueolgicos
rescatados en los diferentes sitios ya que nos puede brindar la informacin necesaria
para comprender los distintos contactos que las poblaciones de la quebrada tuvieron
tanto con zonas pertenecientes (o no) al imperio incaico. Por ltimo, partiendo del punto
anterior, debemos completar esta investigacin micromorfolgica con una que involucre
aspectos macromorfolgicos, es decir, que es necesario estudiar la totalidad de la
vialidad de la quebrada de La Cueva, la vinculacin con otras redes incaicas o no, el
anlisis de sitios asociados al camino incaicos o no, la articulacin regional del NOA
con otras partes del Imperio y su funcionamiento interno, etc.
A ms largo plazo, dentro del proyecto, estn contempladas las posibilidades de
trabajar con categoras antropolgicas, partiendo del anlisis del camino para poder
aproximarnos a comprender las estrategias de dominacin del Tahuantinsuyo, los
cambios introducidos por la presencia de funcionarios del incario y la reorientacin del
espacio fsico y simblico que pudieron existir una vez conquistados estos territorios.
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