Transito Agosto 2017

NUEVAS SANCIONES - ACTUALIZADO
2017
Obra titulada
Codigo de TRANSITO
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talleres grficos de IMAGEN CULTURAL
Primera Edicin
2017
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total o parcial sin autorizacin del Editor
Nuevo Cdigo de Trnsito - Actualizado 3
EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, el artculo 3 de la Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre, Ley 27181, establece que la accin estatal en materia
de transporte y trnsito terrestre se orienta a la satisfaccin de las
necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones
de seguridad y salud, as como a la proteccin del ambiente y la
comunidad en su conjunto;
Que, el Reglamento Nacional de Trnsito aprobado por Decre-
to Supremo 033-2001-MTC prescribe normas que regulan el
uso de las vas pblicas terrestres, aplicables a los desplazamien-
tos de personas, vehculos y animales y a las actividades vincula-
das con el transporte y el medio ambiente, en cuanto se relacionan
con el trnsito en todo el territorio de la Repblica;
Que, la Ley 32459 establece la modificacin de las sancio-
nes y medidas preventivas previstas en la Ley General de Trans-
porte y Trnsito Terrestre, Ley 27181, siendo necesario actua-
lizar el Reglamento Nacional de Trnsito, conforme a lo dispuesto
por el marco legal aplicable;
Que, la calificacin de las infracciones no ha logrado cumplir
el objetivo disuasivo perseguido a fin de reducir los accidentes de
trnsito y las consecuencias fatales que se producen a nivel na-
cional, sino que contrariamente se ha incrementado el ndice de
mortandad originados por los accidentes de trnsito en los ltimos
aos, siendo las principales causas de los mismos el exceso de
velocidad, estado de ebriedad del conductor, imprudencia temera-
ria y el desacato a las seales de trnsito, todas ellas de responsa-
bilidad directa del conductor del vehculo motorizado.
4 Nuevo Cdigo de Trnsito - Actualizado
Que, resulta necesario re formular el mecanismo que se ha
venido utilizando para sancionar a los conductores que infringen
en forma habitual las disposiciones de trnsito, por lo que se debe
adoptar un nuevo sistema basado en la reduccin de puntos como
consecuencia de las reiteradas las violaciones al Reglamento Na-
cional de Trnsito;
Que por otra parte, es necesario simplificar el procedimiento
sancionador que actualmente se sigue, a fin de hacer ms efecti-
vas y eficaces las sanciones que resulten aplicables, como conse-
cuencia de la deteccin de infracciones al trnsito terrestre;
Que, atendiendo al principio de razonabilidad establecido en el
artculo 4 inciso 1, numeral 1.4 de la Ley del Procedimiento Ad-
ministrativo General, Ley 27444, las decisiones de la autoridad
administrativa, cuando creen obligaciones, califiquen infracciones
o impongan sanciones a los administrados, deben adoptarse man-
teniendo la debida proporcin entre los medios a emplear y los
fines pblicos que deba tutelar
Que de acuerdo a su finalidad cautelar, las medidas preventi-
vas deben aplicarse fundamentalmente para impedir o interrumpir
la comisin de una conducta sancionable o de cualquier situacin
que ponga en peligro la seguridad del trnsito y transporte terres-
tre;
Que no obstante lo expuesto, el Reglamento Nacional de Trn-
sito dispone la aplicacin de medidas preventivas a infracciones
consumadas o de comisin inmediata, en cuyo caso no cumple
con su finalidad de impedir o interrumpir la comisin de una con-
ducta sancionable. Correspondiendo en tales casos, eliminar la
aplicacin de las mismas en determinadas infracciones;
Que, en lo que respecta a las sanciones al peatn, el articulo
24, inciso 26.9 de la Ley 27181. Establece que los peatones
son responsables por las infracciones administrativas que se tipi-
fiquen en el reglamento nacional respectivo; por lo que el Regla-
mento Nacional de Trnsito ha previsto las infracciones que los
mismos pueden cometer, as como las sanciones aplicables;
Que, al haberse modificado el artculo 26 de la Ley 27181,
mediante Ley 32459, se ha eliminado toda posibilidad de impo-
ner sancin alguna al peatn, toda vez que las previstas actual-
mente en la Ley, estn dirigidas exclusivamente a conductores y
empresas;
Que, en la actualidad se han aprobado diversas modificaciones
al Reglamento Nacional de Trnsito, a las que corresponde conju-
garlas en un cuerpo normativo orgnico;
Que, mediante la aprobacin de un Texto nico Ordenado se
consolidan las modificaciones hechas a un dispositivo legal con
la finalidad de compilar toda la normativa en un solo texto y facili-
tar su manejo, por lo que es necesario contar con un nico texto
que contenga de modo integral los dispositivos legales relativos al
trnsito terrestre, a fin que se cuente con un texto armnico sobre
la materia;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo
118 de la Constitucin Poltica del Per y la Ley 27181, Ley
General de transporte y Trnsito Terrestre;
DECRETA:
ARTICULO 1.- Modificacin Del Reglamento Nacional, De

Trnsito.- Modifquese los artculos 3, 4, 7, 19, 20, 24. 29, 32,
33, 35, 40, 47, 56, 83, 105, 115, 117, 157, 165, 206, 216, 227,
228, 290, 296, 297, 299, 307, 309, 311, 313, 315, 324, 317, 318,
320, 321, 322, 324, 326. 327, 329. 330, 331, 332, 334, 336, 338,
340, 341 y 342, las Cuarta, Sexta, Octava y Novena Disposiciones
Complementarias y Transitorias y el Anexo Cuadro de tipifica-
cin, multas y medidas preventivas aplicables a las infracciones al
trnsito terrestre del Reglamento Nacional de Trnsito, aprobado
mediante Decreto Supremo 033-2001-MTC y modificatorias,
segn la redaccin contenida en el Texto nico Ordenado aproba-
do por el artculo 3 del presente Decreto Supremo.
ARTCULO 2.- Incorporacin De Disposiciones Al Regla-
mento Nacional De Trnsito.- Incorprese el literal b) al inciso 3)
del articulo 5 y el articulo 108 al Reglamento Nacional de Trnsito,
aprobado mediante Decreto Supremo 033-2001-MTC y modifi-
catorias, segn la redaccin contenida en el Texto nico Ordenado
aprobado por el artculo 3 del presente Decreto Supremo.
ARTCULO 3.- Aprobacin Del Texto nico Ordenado.-
Aprubese el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Trnsito - Cdigo de Trnsito, cuyo texto es parte integrante del
presente Decreto Supremo.
ARTICULO 4.- Modificacin Del Reglamento Nacional De
Licencias De Conducir Vehculos Automotores Y No Motori-
zados De Transporte Terrestre.- Modifquese el articulo 89 y la
Sexta Disposicin Complementaria Final del Reglamento Nacional
de Licencias de Conducir Vehculos Automotores y No Motoriza-
dos de Transporte Terrestre, aprobado por Decreto Supremo
040-2008-MTC y modificatorias, en los siguientes trminos:
Articulo 89,- Autorizacin y funcionamiento de centros
de instruccin.- Los procedimientos, requisitos y condiciones
que deben reunir los centros de instruccin encargados de dictar
los cursos de seguridad vial y sensibilizacin del conductor, son
establecidos en la Directiva 004-2007-MTC/15, aprobada por
Resolucin Directoral 13290-2007-MTC/15 y modificatorias.
Sexta.- Las Escuelas de Conductores a que se refiere el pre-
sente reglamento, por el mrito de la autorizacin otorgada, po-
drn impartir los cursos de capacitacin de conductores del servi-
cio de transporte de personas y transporte de mercancas a que se
refiere el Reglamento Nacional de Administracin da Transportes
y el curso de seguridad vial y sensibilizacin del infractor, que a
la fecha de la entrada que se refiere el Reglamento Nacional de
Trnsito, para cuyo efecto debern presentar la curricula corres-
pondiente y sujetarse a las disposiciones que le sean pertinentes.
Sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo precedente, las en-
tidades de capacitacin de conductores del servicio de transporte
de personas y de mercancas y las que brinden el curso de seguri-
dad vial y sensibilizacin del infractor, que a la fecha d la rada en
vigencia del presente reglamento, cuenten con autorizacin otor-
gada por la autoridad competente, seguirn operando hasta el 31
de diciembre del 2009. Dichas entidades podrn ser autorizadas
como Escuelas de Conductores si cumplen con los requisitos y
condiciones que establece el presente Reglamento.
En aquellas provincias donde no se encuentre en funciona-
miento una Escuela de Conductores, la PNP podr dictar los cur-
sos de seguridad vial y sensibilizacin del infractor a que se refiere
el artculo 315 del Reglamento Nacional de Trnsito, aprobado
por Decreto Supremo 033-2001-MTC y modificatorias, sin que
sea necesario que se constituya en una Escuela de Conductores.
ARTCULO 5.- Derogatoria.
5.1. Derguese los artculos 84, 85, 86, 87 y 88 del Reglamento
Nacional de Licencias de Conducir Vehculos Automotores y
No Motorizados de Transporte Terrestre, aprobado por Decre-
to Supremo 040-2008-MTC y modificatorias.
5.2. Derguese el artculo 232, el artculo 233, el literal g) del Inciso
2 del artculo 243, el artculo 310, el artculo 314 y el artculo
319 del Reglamento Nacional de Trnsito, aprobado mediante
Decreto Supremo 033-2001 -MTC y modificatorias.
ARTCULO 6.- Disposiciones Transitorias Y Finales.
6.1. Las municipalidades provinciales debern adecuar su Texto
nico de Procedimientos Administrativos y dems regulacio-
nes pertinentes a lo dispuesto en el presente Decreto Supre-
mo, en un plazo mximo de noventa (90) das naturales, con-
tado a partir de su publicacin en el diario oficial El Peruano.
El mismo plazo rige para la implementacin de lo establecido
en el artculo 313, periodo durante el cual el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones brindar la capacitacin nece-
saria.
6.2. Los procedimientos sancionadores en curso seguirn rigin-
dose por las normas vigentes antes de la entrada en vigor del
presente Decreto Supremo, hasta el agotamiento de la va ad-
ministrativa. Las sanciones resultantes de papeletas emitidas
con anterioridad a la entrada en vigencia del presente Decreto
Supremo, se regirn por el principio de retroactividad benigna,
que ser aplicable de oficio, siempre y cuando no hayan ad-
quirido firmeza. No procede la devolucin de los pagos efec-
tuados.
6.3. Derogado por el Artculo 4 del Decreto Supremo 026-2010-
MTC/Pub. 8.07.2010
6.4. En tanto las municipalidades provinciales actualicen los forma-
tos de las papeletas, conforme a la modificatoria introducida
mediante el presente Decreto, se podr inscribir la informacin
sobre los testigos en el campo Observaciones.
ARTICULO 7.- Vigencia.- El presente Decreto Supremo en-
trar en vigencia a los noventa (90) das de su publicacin, a ex-
cepcin del inciso 6.1 del artculo 6 del presente Decreto, que
entrar en vigencia a partir del da siguiente de su publicacin.
ARTICULO 8.- Refrendo.- El presente Decreto Supremo ser
refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones, la
Ministra de Justicia y la Ministra del Interior.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintin das del
mes de abril del ao dos mil nueve.
ALAN GARCA PREZ, Presidente Constitucional de la Re-
pblica
ENRIQUE CORNEJO RAMREZ, Ministro de Transportes y
Comunicaciones
ROSARIO DEL PILAR FERNANDEZ FIGUEROA, Ministra de
Justicia
MERCEDES CABANILLAS BUSTAMANTE, Ministra del Inte-
rior
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO I : OBJETO Y MBITO
ART. 1.- Objeto y mbito.
El presente Reglamento establece normas que regulan el uso
de las vas pblicas terrestres, aplicables a los desplazamientos
de personas, vehculos y animales y a las actividades vinculadas
con el transporte y el medio ambiente, en cuanto se relacionan con
el trnsito. Rige en todo el territorio de la Repblica.
CAPTULO II: DEFINICIONES

ART. 2.- Definiciones.
Para los fines del presente Reglamento se entender por:
* Accidente: Evento que cause dao a personas o cosas, que
se produce como consecuencia directa de la circulacin de ve-
hculos.
* Camino: Va rural destinada a la circulacin de vehculos, pea-
tones, y anmales.
* Caravana: Conjunto de vehculos que circulan en fila por la
calzada (Convoy).
* Carretera: Va fuera del mbito urbano, destinada a la circula-
cin de vehculos y eventualmente de peatones y animales.
* Carril: Parte de la calzada destinada al trnsito de una fila de
vehculos.
* Ciclomotor: Vehculo de dos ruedas que tiene motor y traccin
propia.
* Conductor: Persona habilitada para conducir un vehculo por
una va.
* Cruce a nivel: rea comn de interseccin entre una va y una
lnea de ferrocarril (Paso a nivel).
* Cuneta: Zanja al lado del camino o carretera destinada a reci-
bir aguas pluviales.
* Demarcacin: Smbolo, palabra o marca, de preferencia longi-
tudinal o transversal, sobre la calzada, para gua del trnsito de
vehculos y peatones.
* Depsito Municipal de Vehculos (DMV): Local autorizado
para el internamiento de vehculos, provisto de equipamiento y
seguridad de acuerdo con las normas legales vigentes.
* Derecho de paso: Prerrogativa de un peatn o conductor de
un vehculo para proseguir su marcha en precedencia a otro
peatn o vehculo.
* Detencin: Inmovilizacin del vehculo por emergencia, por
impedimento de circulacin o para cumplir una disposicin re-
glamentara.
* Detenerse: Paralizacin breve de un vehculo para ascender o
descender pasajeros o alzar o bajar cosas, slo mientras dure
la maniobra.
* Estacionar: Paralizar un vehculo en la va pblica, con o sin el
conductor, por un periodo mayor que el necesario para dejar o
recibir pasajeros o cosas.
* Internamiento: Ingreso de un vehculo al DMV, dispuesto por
la Autoridad competente.
* Interseccin: rea comn de calzadas que se cruzan o con-
vergen.
* Isla: rea de seguridad situada entre carriles destinada a en-
cauzar el movimiento de vehculos o como refugio de peatones.
* Licencia de conducir: Documento otorgado por la Autoridad
competente a una persona autorizndola para conducir un tipo
de vehculo.
* Lnea de parada: Lnea transversal marcada en la calzada
antes de la interseccin que indica al conductor el lmite para
detener el vehculo acatando la seal correspondiente (Lnea
de detencin).
* Maquinaria especial: Vehculo automotor cuya finalidad no es
el transporte de personas o carga y que utiliza ocasionalmente
la va pblica.
* Marca: Seal colocada o pintada sobre el pavimento o en ele-
mentos adyacentes al mismo, consistente en lneas, dibujos,
colores, palabras o smbolos (Seal horizontal).
* Motocicleta: Vehculo de dos ruedas, con o sin sidecar, provis-
to de un motor de propulsin.
* Paso a nivel: rea comn de interseccin entre una va y una
lnea de ferrocarril (Cruce a nivel).
* Paso peatonal: Parte de la calzada destinada para el cruce de
peatones. (Crucero peatonal).
* Peaje: Tarifa que se paga por el uso de determinada infraes-
tructura vial pblica terrestre
Incorporado por el Artculo 1 del D.S. 012-2016-MTC/Pub. 24.07.2016
* Peatn: Persona que circula caminando por una va pblica.
* Peso Bruto: Peso propio del vehculo ms la carga y ocupan-
tes.
* Preferencia de paso: Prerrogativa de un peatn o conductor
de vehculo para proseguir su marcha.
* Registro Nacional de Sanciones: Catastro global de infor-
macin sobre las infracciones al trnsito terrestre tipificadas en el
presente Reglamento. Se encuentra a cargo del Vice Ministerio
de Transportes y es actualizado permanentemente por la Polica
Nacional del Per y las municipalidades provinciales y SUTRAN,
conforme a lo establecido en el presente Reglamento.
Modificado por el Artculo 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24.04.2014
* Remocin: Cambio de ubicacin de un vehculo, dispuesto por
la Autoridad competente.
* Remolcador: Vehculo automotor diseado para remolcar un
semirremolque mediante un sistema de acople, no transportan-
do carga por s, a excepcin del peso transmitido por el semi-
rremolque (Tracto camin).
* Remolque: Vehculo sin motor diseado para ser lado por un
camin u otro vehculo motorizado, de tal forma que ninguna
parte de su peso descanse sobre el vehculo remolcador.
* Retencin de la Licencia de Conducir: Incautacin del docu-
mento, dispuesta por la Autoridad competente.
* Retencin: Inmovilizacin de un vehculo, dispuesto por la Au-
toridad competente.
* Semforo: Dispositivo operado elctricamente mediante el
cual se regula la circulacin de vehculos y peatones por medio
de luces de color rojo, mbar o amarilla y verde.
* Semirremolque: Vehculo sin motor y sin eje delantero, que se
apoya en el remolcador transmitindole parte de su peso.
* Servicios comunitarios: Son prestaciones gratuitas que rea-
liza el peatn infractor de las normas de trnsito, en beneficio
de la comunidad, con el objeto de promover y participar en la
implementacin de la educacin y seguridad vial.
* Seal de Trnsito: Dispositivo, signo o demarcacin, tocado
por la Autoridad competente con el objeto de regular, advertir o
encauzar el trnsito.
* Sobrepasar: Maniobra mediante la cual un vehculo adelanta a
otro que transita por distinto carril.
* SUTRAN: Superintendencia de Transportes de Personas, Car-
ga y Mercancas.
* Trnsito: Conjunto de desplazamientos de personas, vehcu-
los y animales por las vas terrestres de uso pblico (Circula-
cin).
* Vehculo: Artefacto de libre operacin que sirve para transpor-
tar personas o bienes por una va.
* Vehculo automotor: Vehculo de ms de dos ruedas que tie-
ne motor y traccin propia.
* Vehculo automotor menor: Vehculo de dos o tres ruedas,
provisto de montura o asiento para el uso de su conductor y
pasajeros, segn sea el caso (bicimoto, motoneta, motocicleta,
mototaxi, triciclo motorizado y similares).
* Vehculo combinado: Combinacin de dos o ms vehculos,
siendo el primero un vehculo automotor y los dems remolca-
dos.
* Vehculo de Bomberos: Vehculo de emergencia pertenecien-
te al Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per.
* Vehculo especial: Vehculo utilizado para el transporte de
personas o de carga que excede el peso y medidas permisibles
previstos en la reglamentacin vigente.
* Vehculo de emergencia: Vehculo utilizado para prestar ser-
vicio de auxilio en forma inmediata conforme a ley.
* Vehculo oficial: Vehculo asignado a autoridades, los de su
comitiva y los encargados de su proteccin y seguridad, con-
forme a Ley.
* Vehculo Policial: Vehculo de emergencia perteneciente a la
Polica Nacional del Per.
* Va: Carretera, va urbana o camino rural abierto a la circula-
cin pblica de vehculos y/o peatones, y tambin de animales.
* Va de acceso restringido: Va en que los vehculos y las per-
sonas slo tienen oportunidad a ingresar o salir de ella, por los
lugares y bajo las condiciones fijadas por la Autoridad compe-
tente.
* Va Privada: Va destinada al uso particular.
* Va Pblica: Va de uso pblico, sobre la cual la Autoridad
competente impone restricciones y otorga concesiones, permi-
sos y autorizaciones.
* Va urbana: Va dentro del mbito urbano, destinada a la circu-
lacin de vehculos y peatones y eventualmente de animales
(Calle).
* Zona comercial: Parte de la ciudad calificada por Autoridad
municipal competente, destinada para la ubicacin de inmue-
bles para fines comerciales.
* Zona de hospital: Zona situada frente a un Centro de Salud,
que se extiende cincuenta (50) metros a los lados de los luga-
res de acceso al local.
* Zona de seguridad: rea dentro de la va, especialmente sea-
lizada para refugio exclusivo de los peatones (Isla de refugio).
* Zona escolar: Zona situada frente a un Centro Educacional,
que se extiende cincuenta (50) metros a los lados de los luga-
res de acceso al local.
* Zona residencial: Parte de la ciudad calificada por Autoridad
municipal competente destinada para la ubicacin de viviendas
o residencias.
* Zona rgida: rea de la va en la que se prohbe el estaciona-
miento de vehculos las 24 horas del da.
TTULO II
AUTORIDADES COMPETENTES
ART. 3.- Autoridades competentes
Son Autoridades competentes en materia de trnsito terrestre:
1) El Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
2) SUTRAN;
3) Las Municipalidades Provinciales; Las Municipalidades Distrita-
les;
4) La Polica Nacional del Per; y,
5) El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Pro-
teccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI
Artculo Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2012.
ART. 4.- Competencias del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.-
En materia de trnsito terrestre, el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones es el rgano rector a nivel nacional y tiene las
siguientes competencias:
1) Competencias normativas
a) Evaluar y actualizar el Reglamento Nacional de Trnsito y
dictar sus normas complementarias;
b) Interpretar los principios del trnsito terrestre definidos en
la Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y en el
presente Reglamento, as como velar por que se dicten
las medidas necesarias para su cumplimiento en todos los
niveles funcionales y territoriales del pas.
2) Competencias de gestin
a) Disear sistemas de prevencin de accidentes de trnsito;
b) Disear y poner a disposicin el Registro Nacional de San-
ciones a las autoridades competentes en fiscalizacin en
materia de trnsito terrestre;
c) Promover el fortalecimiento de las capacidades tcnicas e
institucionales en todos los niveles de la organizacin na-
cional para una mejor aplicacin del presente Reglamento.
Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2012.
3) Competencias no asignadas expresamente
Las competencias que no sean expresamente asignadas por
el presente Reglamento a ninguna autoridad, corresponden ex-
clusivamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, de
conformidad con lo establecido en la Ley 27181: Ley General
de Transporte y Trnsito Terrestre.
Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2012.
ART. 4-A.- Competencias de la SUTRAN.-
En materia de trnsito terrestre, la SUTRAN, sin perjuicio a lo
establecido en sus normas de creacin, en la red vial bajo su com-
petencia, tiene las siguientes competencias:
1) Competencia de gestin:
Recaudar y administrar los recursos provenientes del pago de
multas por infracciones de trnsito.
2) Competencia de fiscalizacin
a) Supervisar, detectar infracciones, imponer las sanciones
y aplicar medidas preventivas que correspondan por el
incumplimiento de las disposiciones legales vinculadas al
trnsito terrestre.
b) Inscribir en el Registro Nacional de Sanciones, las papele-
tas de infraccin que imponga en el mbito de su compe-
tencia, as como las medidas preventivas y sanciones que
imponga.
c) Aplicar las sanciones por acumulacin de puntos cuando
la ltima infraccin que origin la acumulacin de puntos
se haya cometido.
d) Mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones
en el mbito de su competencia, conforme a lo dispuesto
en el presente Reglamento.
Art. 4-A Incorporado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2012
ART. 5.- Competencias de las municipalidades provincia-
les.- En materia de trnsito terrestre, las Municipalidades Provin-
ciales en su respectiva jurisdiccin y de conformidad con el pre-
sente Reglamento tienen las siguientes competencias:
1) Competencias normativas
Emitir normas y disposiciones complementarias necesarias
para la aplicacin del presente Reglamento dentro de su res-
pectivo mbito territorial.
2) Competencias de gestin
a) Administrar el trnsito de acuerdo al presente Reglamento
y las normas nacionales complementarlas;
b) Recaudar y administrar los recursos provenientes del
pago de mullas por infracciones de trnsito;
c) Instalar, mantener y renovar los sistemas de sealizacin
de trnsito en su jurisdiccin, conforme al presente Regla-
mento.
3) Competencia de fiscalizacin
a) Supervisar, detectar infracciones e imponer sanciones por
el incumplimiento de las disposiciones del presente Regla-
mento y sus normas complementarias.
b) Mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones
por Infracciones al Trnsito Terrestre, en el mbito de su
competencia, conforme a lo dispuesto en el presente Re-
glamento.
c) Aplicar las sanciones por acumulacin de puntos cuando
la ltima infraccin que origin la acumulacin de puntos
se haya cometido en el mbito de su jurisdiccin.
d) Mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones
en el mbito de su competencia, conforme a los dispuesto
ART. 6.- Competencias de las municipalidades distritales.-
Las Municipalidades Distritales en materia de trnsito terrestre,
ejercen funciones de gestin y fiscalizacin, en el mbito de su
jurisdiccin, en concordancia con las disposiciones que emita la
Municipalidad Provincial respectiva y las previstas en el presente
Reglamento.
En materia de vialidad, la instalacin, mantenimiento y renova-
cin de los sistemas de sealizacin de trnsito en su jurisdiccin,
conforme al Reglamento correspondiente.
ART. 7.- Competencias de la Polica Nacional del Per.- En
materia de trnsito terrestre, la Polica Nacional del Per, a travs
del efectivo asignado al control del trnsito o al control de carrete-
ras, de conformidad con el presente Reglamento, es competente
para:
a) Garantizar y controlar la libre circulacin en las vas pblicas
del territorio nacional.
b) Fiscalizar el cumplimiento de las normas de trnsito y seguridad
vial por los usuarios de la infraestructura vial; as como aplicar
las medidas preventivas dispuestas en el presente Reglamento.
c) Ejercer funciones de control, dirigiendo y vigilando el normal
desarrollo del trnsito.
d) Prevenir, investigar y denunciar ante las autoridades que corres-
pondan, las infracciones previstas en el presente reglamento.
e) Inscribir en el Registro Nacional de Sanciones, las papeletas
de infraccin y medidas preventivas que imponga en la red vial
(vecinal, rural y urbana, regional y nacional).
f) Las dems funciones que se le asigne en el presente Regla-
mento.
ART. 8.- Competencias del Instituto Nacional de Defensa
de la Competencia y de la Proteccin de la Propiedad Intelec-
tual - INDECOPI.- El Instituto Nacional de Defensa de la Compe-
tencia y de la Proteccin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI,
supervisa el cumplimiento de las normas generales sobre protec-
cin al consumidor, en materia de trnsito terrestre.
TITULO III : DE LAS VAS
CAPTULO I : ASPECTOS GENERALES
ART. 9.- Elementos.- La va comprende la calzada, la acera,
la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el
jardn y el equipamiento de servicios necesarios para su utiliza-
cin. Las vas pblicas se utilizan de conformidad con el presente
Reglamento y las normas que rigen sobre la materia.
ART. 10.- Autoridad competente.- Los elementos integrantes
de la va pblica, sean funcionales, de servicio o de ornato comple-
mentarios, son habilitados o autorizados por las respectivas Auto-
ridades, segn su competencia.
ART. 11.- Clasificacin y nomenclatura.- La clasificacin y
nomenclatura de las vas se encuentran establecidas en el Re-
glamento Nacional de Jerarquizacin Vial, al que se sujetarn las
Autoridades competentes en sus respectivas jurisdicciones.
ART. 12.- Derecho de va.- El uso del derecho de va para
la instalacin de elementos y dispositivos, no relacionados con el
trnsito, se realiza de conformidad con las condiciones estableci-
das en el Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura y en
el presente Reglamento.
ART. 13.- Normas tcnicas.- Las normas tcnicas de diseo,
construccin y mantenimiento de las vas, se encuentran estable-
cidas en el Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura, al
que se sujetarn las Autoridades competentes en sus respectivas
jurisdicciones.
ART. 14.- Ejecucin de obras en la va pblica.- Para la
apertura, modificacin, clausura, interrupcin u ocupacin de la va
pblica con motivo de la ejecucin de obras u otros fines, la Autori-
dad competente, ejerce la autorizacin, coordinacin y supervisin.
ART. 15.- Cierre temporal de vas.- Solamente la Autoridad
competente ordena el cierre temporal de vas o la colocacin o el
retiro de dispositivos de control del trnsito.
ART. 16.-Autorizacin previa.- Para la realizacin de obras
en la va pblica destinadas a su reconstruccin, mejoramiento,
conservacin o instalacin de servicios, se debe contar con au-
torizacin previa de la Autoridad competente, debiendo colocarse
antes del inicio de las obras los dispositivos de prevencin corres-
pondientes.
ART. 17.- Paso alterno.- Durante la ejecucin de obras en la
va pblica, debe preverse un paso alterno que permita el trnsito
de vehculos, personas y animales sin riesgo alguno. Igualmente,
se debe asegurar el ingreso a lugares slo accesibles por la zona
en obra. La Polica Nacional del Per a travs de sus rganos
competentes, garantiza y controla la libre circulacin.
La sealizacin requerida, los desvos y las reparaciones no
efectuadas en los plazos fijados por los responsables de la ejecu-
cin de las obras, sern llevados a cabo por el organismo con com-
petencia sobre la va pblica o la empresa que ste designe, con
cargo a aquellos, sin perjuicio de las sanciones que correspondan.
ART. 18.- Control de accesos.- La Autoridad competente res-
ponsable de la va debe establecer un sistema de control de ac-
cesos. Los propietarios de inmuebles colindantes debern obtener
autorizacin por escrito de la referida autoridad antes de la cons-
truccin de un acceso a la va pblica. La solicitud de autorizacin
ser rechazada s dicho acceso pudiera resultar inseguro.
Artculo 19.- Garitas o puntos de peaje.- La facultad de
instalar garitas y/o puntos de peaje en la Red Vial Nacional corres-
ponde nicamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Todo vehculo que transite por las vas pblicas terrestres, donde
se encuentran instaladas garitas o puntos de peaje, est obligado
al pago de la tarifa de peaje correspondiente; constituyendo in-
fraccin de trnsito circular por las mencionadas vas, sin pagar
el peaje aprobado por la autoridad competente o el establecido en
los contratos de concesin respectivos.
Modificado por el Art. 2 del D.S. 012-2016-MTC. Pub. 24-07-2016
ART. 19.- Garitas de peaje.- La facultad de instalar Garitas de
Peaje en la Red Vial Nacional corresponde nicamente al Ministe-
rio de Transportes y Comunicaciones.
ART. 20.- Construcciones permanentes en el derecho de
va.- En tanto no constituyan obstculo o peligro para el trnsito
y de acuerdo a lo establecido por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, la autoridad competente en el mbito de su ju-
risdiccin y con excepcin de la Red Vial Nacional podr autorizar
construcciones permanentes dentro del derecho de va, en los ca-
sos siguientes:
a) Instalacin de casetas de cobro de peaje y de control de pesos
y medidas de los vehculos.
b) Obras bsicas de infraestructura vial.
c) Obras bsicas para el funcionamiento de servicios pblicos
esenciales.
ART. 21.- Obstculos en la va.- En los casos en que el de-
sarrollo del trnsito y la seguridad en la va sean afectados por si-
tuaciones u obstculos previstos o imprevistos, la Autoridad com-
petente y de ser el caso las entidades involucradas, procedern en
forma inmediata y coordinadamente a superarlos de acuerdo con
sus funciones especificas, advirtiendo del riesgo a los usuarios.
ART. 22.- Responsabilidad solidaria.- La Autoridad compe-
tente, segn su jurisdiccin y los constructores de una obra vial
o de una obra que se ejecute en la va, sean empresas privadas
u organismos pblicos, son solidariamente responsables por los
daos que se causen a terceros debidos a la falta de sealizacin
que advierta la ejecucin de tales obras, o a su insuficiencia y/o
inadecuada instalacin y mantenimiento.
ART. 23.- Responsabilidad objetiva.- La responsabilidad
objetiva por los daos o perjuicios ocasionados a terceros por el
mal estado de las vas, es de las autoridades responsables de su
mantenimiento y conservacin, salvo casos que el mal estado sea
consecuencia de causas imprevistas.
ART. 24.- Prohibiciones.
Est prohibido en la va:
1) Destinar las calzadas a otro uso que no sea el trnsito y el
estacionamiento.
2) Ejercer el comercio ambulatorio o estacionario.
3) Colocar propaganda u otros objetos que puedan afectar el trn-
sito de peatones o vehculos o la sealizacin y la semaforiza-
cin.
4) Efectuar trabajos de mecnica, cualquiera sea su naturaleza,
salvo casos de emergencia.
5) Dejar animales sueltos o situarlos en forma tal que obstaculi-
cen el trnsito.
6) Construir o colocar parapetos, kioscos, cabinas, cercos, para-
deros u ornamentos en las esquinas u otros lugares de la va
que impidan la visibilidad del usuario de la misma.
7) Colocar en la calzada o en la acera, elementos que obstruyan
la libre circulacin.
8) Derivar aguas servidas o de regado o dejar elementos per-
turbadores del libre trnsito o desperdicios como maleza, des-
monte, material de obra y otros, salvo maleza en los lugares
autorizados.
9) Recoger o dejar pasajeros o carga en lugares no autorizados.
ART. 25.- Salientes.- Los propietarios u ocupantes de inmue-
bles colindantes con las vas pblicas, deben mantener en per-
fectas condiciones de seguridad los toldos, cornisas, balcones o
cualquier otra saliente de su propiedad sobre la va.
ART. 26.- Otras actividades.- No es permitido utilizar sin ob-
tener la autorizacin de la Autoridad competente, la va pblica
para instalar o realizar actividades comerciales, sociales, deporti-
vas, recreativas, culturales, de esparcimiento u otras.
ART. 27.- Obligaciones de los propietarios u ocupantes de
inmuebles colindantes con la va.- Los propietarios u ocupantes
de inmuebles colindantes con la va pblica deben:
a) Permitir la colocacin de seales de trnsito.
b) No colocar luces, carteles o similares que por su intensidad,
dimensiones o mensaje, puedan ser confundidos con dispositi-
vos de control del trnsito.
c) Obtener la autorizacin de la Autoridad competente antes de la
construccin de cualquier acceso vehicular.
d) Obtener la autorizacin de la Autoridad competente para colo-
car anuncios comerciales o publicitarios, cuyo tamao y ubica-
cin no deben confundir ni distraer al conductor.
ART. 28.-Anuncios comerciales o publicitarios.- Los anun-
cios comerciales o publicitarios deben:
1. Ser de lectura simple y rpida.
2. Ubicarse a una distancia de la va y entre s, que guarde rela-
cin con la velocidad mxima admitida para dicho tramo de la
va.
3. No confundir ni obstruir la visibilidad de seales, semforos,
curvas, puentes o lugares peligrosos.
ART. 29.- Dispositivos de control de trnsito.- Los dispositi-
vos de control del trnsito que se instalen en la va pblica, deben
cumplir con las exigencias establecidas en el Manual de Disposi-
tivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras,
que aprueba el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en
concordancia con los Convenios Internacionales suscritos por el
Per.
ART. 30.- Trnsito en zona urbana.- La Autoridad competen-
te podr fijaren zona urbana:
a) Vas o carriles para la circulacin exclusiva de vehculos del
servicio pblico de transporte de pasajeros.
b) Sentidos de trnsito variables para un tramo de va o una va
determinada, en horarios que la demanda lo justifique.
ART. 31.- Carteles y luces.- Con excepcin de la sealizacin
de obras, los carteles o similares y luces, deben tener la siguiente
ubicacin y restricciones respecto de la va pblica:
a) En zona rural, autopistas y carreteras duales, de 1ra. o 2da.
clase, deben estar fuera del derecho de va.
b) En zona urbana pueden estar sobre la acera y calzada, sin difi-
cultar la visin de los dispositivos de control del trnsito.
c) No se podr utilizar como soporte de carteles o similares y lu-
ces, a los rboles, elementos de sealizacin, postes de alum-
brado, cables de transmisin de energa o telfonos, ni a obras
de arte de la va.
ART. 32.- Sistemas de comunicacin.- En las vas que de-
termine y con las caractersticas que seale el Ministerio de Trans-
portes y Comunicaciones, la autoridad competente puede instalar
sistemas de comunicacin que permitan al usuario solicitar servi-
cios de auxilio mecnico y atencin de emergencias.
CAPTULO II : DISPOSITIVOS DE CONTROL

SECCIN I
ASPECTOS GENERALES
ART. 33.- Sealizacin.- La regulacin del trnsito en la va

pblica, debe efectuarse mediante seales verticales, marcas en
la calzada, semforos, seales luminosas, y dispositivos auxilia-
res.
Las normas para el diseo y utilizacin de los dispositivos de
regulacin, se establecen en el Manual de Dispositivos de Control
del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, que aprueba el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La instalacin, mantenimiento y renovacin de los dispositivos
de regulacin del trnsito, en las vas urbanas de su jurisdiccin,
es competencia de las Municipalidades Provinciales y de las Muni-
cipalidades Distritales, y se ejecutar conforme a lo establecido en
el presente Reglamento y sus normas complementarias.
ART. 34.- Dispositivos no oficiales.- La Autoridad competen-
te retira o hace retirar los dispositivos no oficiales y cualquier otro
letrero, signo, demarcacin o elemento que altere la sealizacin
oficial o dificulte su percepcin.
ART. 35.- Conservacin de la sealizacin.- Est prohibi-
do alterar, destruir deteriorar o remover dispositivos reguladores
del trnsito o colocar en ellos anuncios de cualquier ndole. Est
prohibido colocar dispositivos para la regulacin del trnsito, sin
autorizacin previa de la Autoridad competente.
Sin perjuicio de lo sealado en el prrafo precedente, podrn
fijarse, en la estructura de soporte de las seales tursticas o co-
locados en forma separada y debajo del corte inferior de la seal,
carteles de los auspiciadores que financien su produccin, insta-
lacin y mantenimiento, sujetndose para ello a los requisitos, di-
seos, dimensiones y colores establecidos en el Manual de Dispo-
sitivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
El incumplimiento de esta disposicin ser materia de denuncia
administrativa ante la autoridad competente por parte de cualquier
ciudadano.
ART. 36.- Seales temporales en caso de ejecucin de
obras en la va.- En el caso de ejecucin de obras en la va pbli-
ca, bajo responsabilidad de quienes las ejecutan, se deben colo-
car seales temporales de construccin y conservacin vial, auto-
rizadas por la Autoridad competente, para proteccin del pblico,
equipos y trabajadores, de acuerdo al Manual de Dispositivos de
Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. Estas se-
ales deben ser retiradas finalizadas las obras correspondientes.
ART. 37.- Dispositivos de regulacin del trnsito.- La utili-
zacin de dispositivos de regulacin del trnsito, sea en va urba-
na o carretera, debe sustentarse w un estudio de ingeniera, que
comprenda las caractersticas de la seal, la geometra vial, su
funcionalidad y el entorno El estudio conlleva la responsabilidad
del profesional que lo elabore y de la Autoridad competente que
lo implemente, respecto a los daos que cause la sealizacin
inadecuada.
ART. 38.- Obediencia a los dispositivos de regulacin del
trnsito.- Los conductores y los peatones estn obligados a obe-
decer los dispositivos de regulacin del trnsito, salvo que reciban
instrucciones en contrario de un Efectivo de la Polica Nacional
del Per asignado al control del trnsito, o que se trate de las ex-
cepciones contempladas en este Reglamento, para vehculos de
emergencia. Vehculos oficiales.
ART. 39.- Obligaciones del ejecutor de obras en la va p-
blica.- El que ejecute trabajos en la va pblica, est obligado a co-
locar y mantener por su cuenta de da y de noche, la sealizacin
de peligro y tomar medidas de seguridad adecuadas a la natura-
leza de los trabajos. Debe adems dejar reparadas dichas vas en
las mismas condiciones en que se encuentre el rea circundante,
retirando la sealizacin, materiales y desechos oportunamente.
Sern solidariamente responsables de los daos producidos en
acdenles por incumplimiento de lo dispuesto en el prrafo ante-
rior, quienes encargue la ejecucin de la obra y los que la ejecuten.
ART. 40.- Prohibicin de elementos parecidos a seales
de trnsito y de propaganda que afecte percepcin de las
seales de trnsito.- Esta prohibido colocar o mantener en la va
pblica, signos, demarcaciones o elementos que imiten o se ase-
mejen a los dispositivos de regulacin del trnsito.
Asimismo, no debe colocarse propaganda comercial ni otro ele-
mento que afecte la debida percepcin de las seales de trnsito,
y atente contra la seguridad en la circulacin. La colocacin de
carteles de los auspiciadores de las seales tursticas se sujetar
a lo establecido en el segundo prrafo del artculo 35.
El incumplimiento de esta disposicin ser materia de denuncia
administrativa ante la autoridad competente por parte de cualquier
ciudadano.
ART. 41.- Letreros de propaganda.- Est prohibida la colo-
cacin de letreros de propaganda en los caminos. La Autoridad
competente fija las condiciones y la distancia, desde el camino, en
que podrn colocarse estos letreros.
SECCIN II
SEALES, MARCAS Y DISPOSITIVOS
ART. 42.- Seales verticales.- Las seales verticales de trn-
sito, de acuerdo con su funcin especfica se clasifican en:
1) Reguladoras o de Reglamentacin: Tienen por finalidad indi-
car a los usuarios de las limitaciones, prohibiciones o restriccio-
nes en el uso de la va. Su cumplimiento es obligatorio.
2) Preventivas o de Advertencia: Tienen por finalidad advertir
a los usuarios de la existencia y naturaleza de un peligra en la
va; e,
3) Informativas o de Informacin: Tienen por finalidad guiara los
usuarios, proporcionndoles indicaciones que puedan necesi-
tar durante su desplazamiento por la va.
ART. 43.- Formas de las seales.
1) Las seales reguladoras, tienen forma circular inscrita dentro
de una placa rectangular en la que tambin est contenida la
leyenda explicativa del smbolo, con excepcin de la seal de
PARE de forma octogonal, de la seal CEDA EL PASO*, de
forma de tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo y de las
de sentidos de circulacin de forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal.
2) Las seales preventivas tienen forma romboidal, es decir, un
cuadrado con la diagonal correspondiente en posicin vertical
con excepcin de las de DELINEACIN DE CURVAS PRO-
NUNCIADAS, cuya forma ser rectangular, correspondiendo
su mayor dimensin al lado vertical; las de ZONA DE NO ADE-
LANTAR que tendr forma triangular; y las de PASO A NIVEL
DE LNEA FRREA de diseo especial que ser determinado
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
3) Las seales informativas tienen forma rectangular, con su
mayor dimensin horizontal, a excepcin de los indicadores de
rutas y de las seales auxiliares que tienen la forma que deter-
mine el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
4) Las seales tursticas tienen las caractersticas fsicas esta-
blecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras.
ART. 44.- Preferencia de paso.- La Autoridad competente
considerando las caractersticas de las vas, puede establecer la
preferencia de paso en las intersecciones o cruceros, mediante
seales de PARE o CEDA EL PASO.
El conductor que enfrente una seal de PARE debe detener
obligatoriamente el vehculo que conduce, permitir el paso a los
usuarios que circulan por la va preferencial y luego reanudar su
marcha.
El conductor que enfrente una seal de CEDA EL PASO debe
reducir la velocidad, detener el vehculo que conduce si es ne-
cesario y permitir el paso a los usuarios que se aproximen a la
interseccin o circulen por la va preferencial.
ART. 45.- Marcas en el pavimento.- Las marcas en el pavi-
mento, teniendo en cuenta su propsito se clasifican en:
1) Marcas en el pavimento y bordes del pavimento.
2) Demarcacin de objetos.
3) Delineadores reflectivos.
ART. 46.- Dispositivos de control.- Cuando los vehculos
circulen a travs de una va en construccin, en mantenimiento
o cuando se realizan obras en los servicios pblicos que afectan
la normal circulacin, la Autoridad competente debe dotar a la va
de todos los dispositivos de control, a fin que pueda guiarse la
circulacin vehicular y disminuirse los inconvenientes propios que
afectan el trnsito vehicular.
Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de trabajo
en la va pblica, se sujetarn a lo indicado en el Manual de Dispo-
sitivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
ART. 47.- Islas.- Para los efectos de establecer una Isla, debe
estudiarse la necesidad de doblar a la va de islas que permitan
minimizar la dificultad y el peligro que puedan tener los peatones
para el cruce de la va, debiendo contarse con estudios de trnsito
determinen dicha necesidad.
SECCIN III
SEMFOROS
ART. 48.- Clasificacin de los semforos.- Los semforos
de acuerdo con su objetivo de regulacin, se clasifican en:
1) Semforos para el control del trnsito de vehculos.
2) Semforos para pasos peatonales.
3) Semforos especiales.
ART. 49.- Significado de las luces semafricas.- Los colo-
res de la luz, las palabras o los signos de los semforos tienen el
siguiente significado:
- Verde: Indica paso. Los vehculos que enfrenten el semforo
vehicular deben avanzar en el mismo sentido o girar a la dere-
cha o a la izquierda, salvo que en dicho lugar se prohba alguno
de estos giros, mediante una seal.
Al aparecer la luz verde, los vehculos, incluyendo los que gi-
ran a la derecha o izquierda deben ceder el paso a los que
reglamentariamente se encuentran despejando la interseccin
y a los peatones que estn atravesando la calzada por el paso
destinado a ellos.
No obstante tener luz verde al frente, el conductor no debe
avanzar si el vehculo no tiene expedito su carril de circulacin,
por lo menos diez metros despus del cruce de la interseccin.
Los peatones que enfrenten la luz verde en el semforo peato-
nal, con o sin la palabra SIGA, deben cruzar la calzada por el
paso para peatones, est o no demarcado.
Cuando slo exista semforo vehicular, los peatones slo de-
ben cruzar la calzada en la misma direccin de los vehculos
que enfrenten el semforo con luz verde.
- mbar o Amarillo: Indica prevencin. Los vehculos que
enfrenten esta seal deben detenerse antes de entrar a la
interseccin, pues les advierte que el color rojo aparecer a
continuacin. Si la luz mbar o amarilla los ha sorprendido tan
prximos al cruce de la interseccin que ya no pueden detener-
se con suficiente seguridad, los vehculos deben continuar con
precaucin y despejar la interseccin.
Los vehculos que se encuentren dentro del cruce, deben con-
tinuar con precaucin. Los peatones que se encuentren dentro
del paso para peatones tienen derecho a terminar el cruce.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehicu-
lar, quedan advertidos que no tendrn tiempo suficiente para
cruzar la calzada y deben abstenerse de hacerlo.
- Rojo: Indica detencin. Los vehculos que enfrenten esta seal
deben detenerse antes de la lnea de parada o antes de entrar
a la interseccin y no deben avanzar hasta que aparezca la luz
verde.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo peato-
nal, con o sin la palabra PARE, no deben bajar a la calzada
ni cruzarla.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehi-
cular, en la misma direccin de los vehculos que enfrentan el
semforo con luz roja, no deben avanzar hasta que aparezca
la luz verde.
- Rojo y flecha verde: Los vehculos que enfrenten esta seal
deben entrar cuidadosamente al cruce, solamente para pro-
seguir en la direccin indicada en la flecha verde, debiendo
respetar el derecho preferente de paso a los peatones que se
encuentren atravesando la calzada, por el paso destinado a
ellos y a los vehculos que estn cruzando reglamentariamente
la interseccin.
Los peatones que enfrenten esta seal en el semforo vehi-
cular, en la misma direccin de los vehculos que enfrentan el
semforo, con luz roja y flecha verde, no deben bajar a la cal-
zada ni cruzarla.
- Rojo Intermitente: Indica pare. Los vehculos que enfrenten
esta seal deben detenerse antes de la lnea de parada y el
derecho preferente de paso estar sujeto a las mismas regla-
mentaciones que se indican para la seal PARE.
- mbar o Amarillo intermitente: Indica precaucin. Los veh-
culos que enfrenten esta seal, deben llegar a velocidad redu-
cida y continuar con la debida precaucin.
ART. 50.- Luces por carril.- Sin perjuicio de lo sealado en el
artculo anterior, cuando sobre las calzadas de una va de ms de
dos carriles de circulacin demarcados, se coloquen luces verdes
o rojas, la luz roja indica prohibicin de utilizar el carril de circula-
cin sobre la cual se encuentre y la luz verde indica autorizacin
de utilizarlo.
ART. 51.- Orden de las luces.- Las luces de un semforo
deben estar dispuestas verticalmente en el siguiente orden: roja,
mbar o amarilla, verde y flecha verde, de arriba hacia abajo.
Excepcionalmente podrn estar dispuestas horizontalmente en
el siguiente orden: roja, mbar o amarilla, verde y flecha verde, de
izquierda a derecha.
SECCIN IV
CRUCES DE VAS FRREAS
ART. 52.- Cruces a nivel.- En todos los cruces a nivel con
vas frreas, los vehculos que transitan por la va frrea tienen
preferencia de paso sobre los que transitan por la va que la cruza.
Los trenes y vehculos ferroviarios al acercarse a un cruce a
nivel, deben hacer seales auditivas mediante pito, claxon, sire-
na o cualquier otro medio sonoro, de acuerdo a lo establecido en
el Reglamento Operativo Interno de la Organizacin Ferroviaria a
cargo de la va frrea.
Est prohibido que los vehculos automotores crucen va frrea
por lugares distintos a los cruces a nivel establecidos expresamen-
te para ello.
ART. 53.- Detencin ante un cruce a nivel.- Todo vehculo
automotor, antes de atravesar un cruce a nivel con la va frrea,
debe detenerse a una distancia no menor de cinco (5) metros del
riel ms cercano de la va frrea, reiniciando la marcha slo des-
pus de comprobar que no se aproxima tren o vehculo ferroviario.
ART. 54.- Sealizacin de los cruces a nivel.- En los cruces
a nivel de vas frreas con otras vas, pblicas o privadas, la Orga-
nizacin Ferroviaria a cargo de la va frrea, debe instalar y man-
tener en buen estado, seales con las caractersticas y ubicacin
que establece el Reglamento Nacional Ferrocarriles, destinadas a
avisar del cruce, a los trenes y a otros vehculos ferroviarios que
transitan por la va frrea.
La Autoridad competente a cargo de la va que cruza va frrea,
debe instalar y mantener en buen estado, seales y sistemas de
seguridad, con las caractersticas y ubicacin que establece el Ma-
nual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles
y Carreteras.
ART. 55.- Sealizacin aplicable en los cruces a nivel.- La
sealizacin de las vas que cruzan a nivel vas frreas, se realiza
con uno o ms de los siguientes tipos de seal:
a) Marcas en el pavimento, de aproximacin de cruce a nivel con
va frrea.
b) Seales verticales, preventivas de cruce a nivel con va frrea,
sin barrera o con barrera, segn corresponda.
c) Semforos y/o barreras para controlar el cruce.
ART. 56.- Aprobacin de proyectos de cruce de vas f-
rreas.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprueba
los proyectos de cruce de vas frreas, previa opinin favorable de
la Organizacin Ferroviaria, a cargo de la va frrea a ser cruzada.
SECCIN V
POLICA NACIONAL DEL PER
ART. 57.- Obediencia al efectivo policial.- Los usuarios de
la va estn obligados a obedecer de inmediato cualquier orden de
los Efectivos de la Polica Nacional del Per asignados al control
del trnsito
Prrafo Modificado por el Art. 2 del D.S. N 009-2015-MTC/Pub. 24-09-2015.
Las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del
Per, asignados al control del trnsito, prevalecen sobre las sea-
les luminosas o semforos, y stas sobre los dems dispositivos
que regulan la circulacin.
ART. 58.- Posiciones bsicas.- Las siguientes posiciones b-
sicas ejecutadas por los Efectivos de la Polica Nacional del Per
asignados al control del trnsito significan:
1) Posicin de frente o de espaldas: obligacin de detenerse de
quien as lo enfrente.
2) Posicin de perfil: permite continuar la marcha.
Los Efectivos de la Polica Nacional del Per, asignados al
control del trnsito, deben usar permanentemente distintivos que
permitan reconocerlos a la distancia.
ART. 59.- Giros a la derecha e izquierda.- Los Efectivos de la
Polica Nacional del Per, asignados al control del trnsito, pueden
permitir los giros a la derecha, cuando el flujo vehicular de la(s)
direccin(es) en conflicto est detenido, o sea tal, que en el mo-
mento permita con precaucin realizar la maniobra sin peligro de
accidente; y pueden permitir los giros a la izquierda, slo cuando el
flujo vehicular de la(s) direccin(es) en conflicto estn detenidas,
anulando as toda posibilidad de accidente.
ART. 60.- Efectivo policial en interseccin semaforizada.-
Cuando los Efectivos de la Polica Nacional del Per, dirijan el
trnsito en una interseccin semaforizada, deben apagar las luces
de todos los semforos de dicha interseccin.
TTULO IV
DE LA CIRCULACIN
CAPTULO I : DE LOS PEATONES Y EL USO DE LA VA
ART. 61.- Obligaciones del peatn.- El peatn debe acatar
las disposiciones reglamentarias que rigen el trnsito y las indica-
ciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per, asignados
al control del trnsito Goza de los derechos establecidos en este
Reglamento y asume las responsabilidades que se deriven de su
incumplimiento.
ART. 62.- Inclusin en el concepto de peatn por exten-
sin.- Las reglas de trnsito para peatones, tambin se aplican a
las personas que usan sillas de ruedas para minusvlidos, anda-
dores motorizados y carritos de compras, as como a los vehculos
de nios, como triciclos y cochecitos.
ART. 63.- Derecho de paso del peatn en vas no semafori-
zadas.- El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo,
en las intersecciones de las calles no semaforizadas, ni contro-
ladas por Efectivos de la Polica Nacional del Per o por sea-
les oficiales que adviertan lo contrario, siempre y cuando cruce
la interseccin de forma directa a la acera opuesta y no en forma
diagonal, y lo haga cuando los vehculos que se aproximan a la
Interseccin se encuentren a una distancia tal que no representen
peligro de atropello.
ART. 64.- Derecho de paso del peatn en vas semaforiza-
das.- El peatn tiene derecho de paso en las intersecciones se-
maforizadas o controladas por Efectivos de la Polica Nacional del
Per o por seales oficiales, respecto a los vehculos que giren a
la derecha o a la Izquierda, con la luz verde.
ART. 65.- Derecho de paso del peatn en entradas o sali-
das de reas de estacionamiento.- El peatn tiene derecho de
paso, respecto a los vehculos que cruzan la acera para ingresar o
salir de reas de estacionamiento.
ART. 66.- Preferencia de vehculos de emergencia y oficia-
les.- El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos
de emergencia autorizados, tales como Vehculos de Bomberos,
Ambulancias, Vehculos Policiales, de Serenazgo, Gras y Auxilio
Mecnico, y sobre los vehculos oficiales, cuando stos hagan uso
de sus seales audibles y visibles.
ART. 67.- Circulacin del peatn.- El peatn debe circular
por las aceras, bermas o franjas laterales, segn el caso, sin uti-
lizar la calzada ni provocar molestias o trastornos a los dems
usuarios, excepto cuando deba cruzar la calzada o encuentre un
obstculo que est bloqueando el paso, y en tal caso, debe tomar
las precauciones respectivas para evitar accidentes. Debe evitar
transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada.
ART. 68.- Cruce de la calzada.- En intersecciones sealiza-
das, los peatones deben cruzar la calzada por la zona sealizada
o demarcada especialmente para su paso. En las intersecciones
no sealizadas, el cruce debe realizarse en forma perpendicular a
la va que cruza, desde una esquina hacia otra, y de ser el caso,
atendiendo las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional
del Per. Debe evitar cruzar intempestivamente o temerariamente
la calzada.
ART. 69.- Uso de puentes y cruces subterrneos.- En vas
de trnsito rpido de acceso restringido, los peatones deben cru-
zar la calzada por los puentes peatonales o cruces subterrneos.
ART. 70.- Cruce segn semforos.- En los lugares donde
funcionen semforos vehiculares los peatones deben cruzar la cal-
zada durante el tiempo que los vehculos permanecen detenidos
por la luz roja. Donde funcionen semforos para peatones, stos
deben cruzar la calzada al iluminarse el campo verde con el letrero
PASE y se abstendrn de hacerlo cuando se ilumine el campo
rojo con el letrero ALTO.
Cuando el letrero PASE, se vuelva intermitente, tiene el mis-
mo significado que la luz mbar y los peatones deben abstenerse
de comenzar a cruzar la calzada.
ART. 71.- Uso de semforos accionados por botones.- En
las intersecciones en las que existan semforos peatonales accio-
nados por botones, los peatones deben pulsar el botn y esperar
que la seal cambie al letrero PASE, para iniciar el cruce de la
calzada.
ART. 72.- Reglas adicionales para el cruce.- Cuando no
exista un Efectivo de la Polica Nacional del Per, dirigiendo el
trnsito, semforos u otras seales oficiales, los peatones al cru-
zar la calzada de una interseccin, deben observar las reglas si-
guientes:
a) Usar los pasos peatonales, conservando en lo posible el lado
derecho.
b) Cruzar la calzada cuando los vehculos que se aproximen se
encuentren a una distancia no menor de 40 metros en Jirones
o Calles y a 60 metros en Avenidas.
ART. 73.- Cruce en vas no sealizadas, sin puentes ni cru-
ces subterrneos.- En las vas que no cuenten con pasos peato-
nales en las intersecciones, puentes peatonales o cruces subterr-
neos, los peatones deben localizar un lugar, donde puedan cruzar
con el mximo de seguridad posible y lo harn lo ms rpido que
puedan o estimen conveniente.
ART. 74.- Regla general para el cruce.- Para cruzar la calza-
da en cualquiera de los casos descritos en los artculos anteriores,
los peatones deben hacerlo caminando, en forma perpendicular al
eje de la va, asegurndose que no exista peligro.
ART. 75.- Pruebas de intoxicacin.- El peatn est obligado
a someterse a las pruebas que le solicite el Efectivo de la Polica
Nacional del Per, asignado al control del trnsito, para determinar
su estado de intoxicacin por alcohol, drogas, estupefacientes u
otros txicos, o su idoneidad, en ese momento, para transitar.
Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
ART. 76.- Prohibicin de cruce.- Los peatones que no ten-
gan derecho de paso, no deben cruzar la calzada por delante de
un vehculo que se encuentra detenido, o entre dos vehculos que
se encuentran detenidos, salvo los casos en que la detencin sea
determinada por el cumplimiento de una disposicin reglamenta-
ria.
ART. 77.- Conducta del peatn ante seales de vehculos
de emergencia y oficiales.- El peatn al percatarse de las sea-
les audibles y visibles de los vehculos de emergencia y oficiales,
despejar la calzada y permanecer en los refugios o zonas de
seguridad peatonales, cuando las condiciones lo permitan.
ART. 78.- Reglas de trnsito para el peatn.- Para transitar
en vas que carezcan de o aceras, los peatones deben observar
las siguientes reglas:
1) En vas de trnsito de doble sentido, los peatones deben cami-
nar por las bermas o franjas laterales a la calzada, en sentido
contrario a la circulacin vehicular
2) En vas de trnsito en un solo sentido, los peatones deben ca-
minar por las bermas o franjas laterales contiguas al carril de la
derecha.
ART. 81.- Reglas para subir o bajar de vehculos.- Para su-
bir o bajar de los vehculos, los peatones deben hacerlo:
1) Cuando tos vehculos estn detenidos.
2) Por la(s) puerta(s) ubicadas a la derecha del timn, cuando el
vehculo se ubique en el carril derecho de la va.
3) Teniendo precaucin con el trnsito de vehculos menores y
bicicletas.
ART. 80.- Trnsito de peatones que no se encuentran en
completo uso de sus facultades.- Los ancianos, nios, personas
discapacitadas y en general, los peatones que no se encuentren
en el completo uso de sus facultades fsicas o mentales, deben
ser conducidos por personas aptas para cruzar las vas pblicas.
En el caso de grupos de nios, stos deben ser conducidos por
las aceras en no ms de dos filas o hileras, con un gua adelante
y otro atrs, preferentemente agarrados de la mano. Para cruzar
la va, cuando sea posible, el gua debe solicitar el apoyo de los
Efectivos de la Polica Nacional del Per, asignados o no al control
del trnsito
ART. 81.- Prohibicin de circular por la calzada.- Est pro-
hibido, a los peatones, circular por las calzadas o bajar o ingresar
a ella para intentar detener a un vehculo, con el fin de solicitar su
servicio, o por cualquier otro situacin o circunstancia.
CAPTULO II :
DE LOS CONDUCTORES Y EL USO DE LA VA
SECCIN I
ASPECTOS GENERALES
ART. 82.- Obligaciones del conductor.- El conductor debe
acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el trnsito y las
indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per, asig-
nados al control del trnsito.
Goza de los derechos establecidos en este Reglamento y asu-
me las responsabilidades que se deriven de su incumplimiento.
ART. 83.- Precauciones. El conductor de cualquier vehculo
debe:
1. Tener cuidado y consideracin con los peatones y con tos veh-
culos que transiten a su alrededor.
2. Tomar las debidas precauciones con los peatones que des-
pejen la interseccin en el momento que el semforo ya no
los autoriza a cruzar la calzada, debiendo detener su marcha
abstenindose de usar la bocina de forma que pudiera causar
sobresalto o confusin al peatn.
3. Tener especial cuidado con las personas con discapacidad, ni-
os, ancianos y mujeres embarazadas.
ART. 84.- Asiento exclusivo del conductor.- El conductor no
debe compartir su asiento frente al timn con otra persona, animal
o cosa, ni permitir con el vehculo en marcha, que otra persona
tome el control de la direccin.
ART. 85.- Uso del cinturn de seguridad.- El uso de cinturo-
nes de seguridad es obligatorio para las personas que ocupen los
asientos delanteros de los vehculos en circulacin, con excepcin
de los vehculos que pertenecen a la categora L. En los asientos
posteriores su uso es obligatorio en todos los vehculos cuando
los tengan incorporados de fbrica y en los dems casos en que,
de acuerdo a las normas vigentes, se encuentren obligados a te-
nerlos.
Artculo 86.- Gobierno del volante.- El conductor debe con-
ducir con ambas manos sobre el volante de direccin, excepto
cuando es necesario realizar los cambios de velocidad o accionar
otros comandos.
El conductor mientras est conduciendo no debe hacer uso de
ningn dispositivo mvil u objeto porttil, si esto implica dejar de
conducir con ambas manos el volante de direccin. El uso de los
dispositivos mviles u objetos porttiles con las manos est permi-
tido cuando el vehculo est estacionado y con el motor apagado.
Modificado por Art. 3 del D.S. 015-2016-MTC Pub. 28-07-2016
Artculo 87.- Instalacin de dispositivos electrnicos en
el vehculo.
Est prohibida la instalacin permanente o provisional dentro
del vehculo de cualquier dispositivo electrnico que reproduzca
imgenes o videos con fines de entretenimiento visual; salvo que
ocurra alguno de los siguientes supuestos:
1) Que los dispositivos se encuentren instalados, de manera tal,
que solo los ocupantes de los asientos posteriores puedan ver
la imagen o el video que se reproduzca.
2) Que los dispositivos sean instalados de manera provisional,
mientras el vehculo se encuentre estacionado y con el motor
apagado.
3) Que el dispositivo instalado en la parte delantera del vehculo,
tenga un mecanismo automtico que lo convierta en inoperable
o anule la funcin de reproduccin de imgenes o videos con
fines de entretenimiento visual cuando el vehculo se pone en
movimiento.
En consecuencia, est prohibida la utilizacin, mientras se con-
duce un vehculo, de cualquier dispositivo electrnico que repro-
duzca imgenes o videos con fines de entretenimiento visual.
Est permitida la instalacin de aparatos de generacin de im-
genes cartogrficas con interfaz de geo-procesamiento, sistemas
de posicionamiento global - GPS y sistemas de ayuda para ma-
niobras de conduccin, a travs de mapas, imgenes y smbolos
destinados a guiar u orientar al conductor cuando est en funcio-
namiento el vehculo.
La instalacin de los aparatos y sistemas sealados en el p-
rrafo anterior debe ser realizada de modo tal, que no obstaculice la
visibilidad del conductor mientras conduce ni las seales emitidas
por el tablero de control del vehculo.
Modificado por Art. 3 del D.S. 015-2016-MTC Pub. 28-07-2016
ART. 88.- Prohibicin del consumo de bebidas alcohlicas
y otros.- Est prohibido conducir bajo la influencia de bebidas al-
cohlicas, drogas, estimulantes o disolventes y de cualquier otro
elemento que reduzca la capacidad de reaccin y buen manejo
del conductor.
ART. 89.- Prohibicin de conducir en estado de cansan-
cio o somnolencia.- El conductor debe abstenerse de conducir,
si muestra cansancio o si ha estado tomando medicamentos que
puedan causarle efectos secundarios e inducirlo al sueo.
ART. 90.- Reglas generales para el conductor.- Los conduc-
tores deben:
a) Antes de ingresar a la va pblica:
* Verificar que el vehculo que conduce se encuentra en
adecuadas condiciones de seguridad y operativo para cir-
cular.
* Verificar que el vehculo que conduce cuenta con un dispo-
sitivo de advertencia para casos de emergencia.
b) En la va pblica:
* Circular con cuidado y prevencin.
Artculo 91.- Documentacin requerida Durante la conduc-
cin del vehculo, cuando la autoridad competente lo solicite, el
conductor debe portar y exhibir, lo siguiente:
a) Documento de Identidad
b) Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de veh-
culo que conduce.
c) Tarjeta de Identificacin Vehicular correspondiente al vehculo
que conduce.
d) Certificado de Inspeccin Tcnica Vehicular vigente, segn co-
rresponda.
e) Certificado Contra Accidentes de Trnsito (CAT) del vehculo
que conduce.
Literal e) Modificado por el DS N 015-2016-MTC. Pub. 28/07/2015
f) Si se trata de un vehculo especial, llevar adems el permiso
de circulacin que corresponda.
g) La autorizacin correspondiente en caso de uso de lunas o vi-
drios oscurecidos o polarizados, cuando impida la visibilidad
hacia el interior, a excepcin de lo establecido en la Trigsima
Cuarta Disposicin Complementaria del Reglamento Nacional
de Vehculos aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-
MTC.
Literal g) Modificado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
En caso de no presentar la documentacin sealada, se aplica-
r las sanciones y medidas preventivas sealadas en el presente
reglamento.
Artculo Modificado por el DS N 003-2014-MTC. Pub. 24/04/2014
ART. 92.- Distancia obligatoria.- El conductor est obligado a
conservar la distancia suficiente entre el vehculo que conduce y el
vehculo que lo precede, que le permita si se produce la detencin
de ste, una maniobra segura, teniendo en cuenta la velocidad y
las condiciones de la va.
Asimismo, a dejar suficiente espacio respecto al vehculo que lo
precede, para que el vehculo que lo adelante lo haga sin peligro.
ART. 93.- Normas para que el conductor evale la veloci-
dad a la que debe circular.- El conductor debe circular siempre
a una velocidad permitida tal, que teniendo en cuenta su estado
fsico y mental, el estado del vehculo que conduce, su carga, la
visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo y la den-
sidad del trnsito, tenga siempre el total dominio del vehculo que
conduce y no entorpezca la circulacin. De no ser as, debe aban-
donar la calzada y detener la marcha.
ART. 94.- Pruebas de intoxicacin.- El conductor est obli-
gado a someterse a las pruebas que le solicite el Efectivo de la
Polica Nacional del Per, asignado al control del trnsito, para
determinar su estado de intoxicacin por alcohol, drogas, estupe-
facientes u otros txicos, o su idoneidad, en ese momento, para
conducir. Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
ART. 95.- Conduccin prudente.- El conductor al detener el
vehculo que conduce en la va pblica, lo har en forma que no
obstaculice el trnsito. Debe abstenerse de efectuar maniobras
que pongan en peligro a los dems usuarios de la va.
ART. 96.- Nmero Mximo De Pasajeros.- Est prohibido:
a) Conducir un vehculo con mayor nmero de personas al nmero
de asientos sealados en la Tarjeta de Identificacin Vehicular,
con excepcin de nios en brazos en los asientos posteriores.
b) Llevar pasajeros de pie en vehculos del servicio pblico de
transporte urbano de pasajeros si la altura interior del vehculo
es menor a 1.80 metros.
Artculo Modificado por el DS N 003-2014-MTC. Pub. 24/04/2012
ART. 97.- Abastecimiento de combustible.- Cuando el con-
ductor abastezca de combustible el vehculo que conduce, en los
establecimientos destinados para tal fin, debe apagar el motor, abs-
tenindose de fumar al igual que sus acompaantes. Los conducto-
res de vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, no
deben abastecer combustible con personas a bordo del vehculo.
ART. 98.- Uso de la bocina.- El conductor slo debe utilizar
la bocina del vehculo que conduce para evitar situaciones peligro-
sas y no para llamar la atencin de forma innecesaria. El conduc-
tor no debe causar molestias o Inconvenientes a otras personas
con el ruido de la bocina o del motor con aceleraciones repetidas
al vaco.
ART. 99.- Uso de seales audibles y visibles.- El conductor
de un vehculo de emergencia, debe utilizar las seales audibles
y visibles slo en los casos que acuda a atender emergencias,
situaciones crticas o se encuentre prestando servicio, segn co-
rresponda.
ART. 100.- Seguridad de la carga.- El conductor de un veh-
culo que transporte carga debe asegurarse que sta no sobrepase
las dimensiones de la carrocera, est adecuadamente acomoda-
da, sujeta y cubierta de forma tal que no ponga en peligro a las
personas u otros vehculos usuarios de la va.
ART. 101.- Transporte de la carga.- El conductor de un ve-
hculo que transporte carga, debe asegurarse que sta no sea
arrastrada, no presente fugas, no caiga sobre la va, no compro-
meta la estabilidad y conduccin del vehculo, no oculte las luces,
dispositivos reflectivos o la Placa nica Nacional de Rodaje y no
afecte la visibilidad.
ART. 102.- Conductores de vehculos menores.- Los con-
ductores de vehculos menores automotores o no motorizados,
tienen los derechos y obligaciones aplicables a los conductores
de vehculos mayores, excepto aquellos que por su naturaleza no
les son aplicables.
ART. 103.- Prohibicin al conductor de vehculo menor.-
El conductor de un vehculo menor automotor o no motorizado,
no debe asirse o sujetarse a otro vehculo que transite por la va
pblica.
ART. 104.- Carga en vehculos menores.- El conductor de un
vehculo menor automotor o no motorizado, no debe llevar carga o
pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio y adecuada conduc-
cin. Podrn viajar en el vehculo nicamente el nmero de personas
que ocupen asientos especialmente acondicionados para tal objeto.
Artculo 105.- Obligaciones del conductor y acompaante
de motocicletas y bicicletas
105.1 El conductor y el acompaante de una motocicleta o cual-
quier otro tipo de ciclomotor o de una bicicleta, deben usar
casco protector autorizado. El conductor adems debe usar
anteojos protectores cuando el casco no tenga protector
cortaviento o el vehculo carezca de parabrisas.
105.2 El casco protector usado por el conductor y el acompaante
de una motocicleta, debe tener la identificacin del nmero
de matrcula de la Placa nica Nacional de Rodaje del veh-
culo, el que no deber contar con dispositivos reflectivos o
elementos que afecten su visibilidad.
105.3 Adicionalmente, los conductores y acompaantes de moto-
cicletas, debern usar un chaleco o chaqueta con material
retrorreflectivo, en cuya espalda se halle fijado el nmero de
matrcula d la Placa nica Nacional de Rodaje de la mo-
tocicleta. El color del chaleco de los efectivos de la Polica
Nacional del Per ser de uso exclusivo de sus efectivos,
estando prohibida su utilizacin por cualquier otra persona
o institucin. Asimismo, queda prohibido llevar algn objeto
por encima o detrs del chaleco o chaqueta que restrinja o
impida la visibilidad del nmero de matrcula.
105.4 Independientemente de la obligacin de portar y exhibir la
Placa nica Nacional de Rodaje, se excepta de lo dispues-
to en el numeral 105.3 a aquellos conductores y acompa-
antes en cuyas motocicletas, se encuentre consignado
el nmero de matrcula en la parte lateral o posterior del
vehculo y que tenga como accesorios, un bal, maletero
u otros, en los que en forma visible se aprecie el nmero
de la Placa nica Nacional de Rodaje, de acuerdo a las
caractersticas que por Resolucin Ministerial establezca el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
105.5 Adems, se excepta de lo dispuesto en los numerales
105.2 y 105.3, a los conductores y acompaantes de mo-
tocicletas de coleccin, de las que cuenten con placa de
exhibicin y de aqullas que cuenten con un motor con cilin-
drada mayor a 500 cc.
Artculo 105 modificado por el Articulo 1 del D.S. 026-2010-MTC/
Pub.8.07.2010
(*) De acuerdo al Artculo 2 del D.S. 026-2010-MTC, se suspende la aplica-
cin de los numerales 105.2,105.3,105.4 y 105.5 del presente artculo. El MTC
mediante Resolucin Ministerial, establecer la entrada en vigencia de manera
progresiva de las disposiciones e infracciones sealadas en el prrafo prece-
dente.
ART. 106.- Conductores de animales y vehculos de trac-
cin animal.- Las personas que conducen un animal o un veh-
culo de traccin animal por la va pblica, tienen los derechos y
obligaciones aplicables a los conductores de vehculos menores
automotores o no motorizados, excepto aquellos que por su natu-
raleza no les son aplicables.
SECCIN II
HABILITACIN PARA CONDUCIR
ART. 107.-Licencia de conducir.- El conductor de un vehcu-
lo automotor o de un vehculo no motorizado de tres ruedas o ms,
fabricado para el transporte de personas y/o mercancas, debe ser
titular de una licencia de conducir vigente de la clase y categora
respectiva.
La licencia de conducir es otorgada por la autoridad compe-
tente conforme a lo dispuesto por el Reglamento Nacional de Li-
cencias de Conducir vehculos automotores y no motorizados de
transporte terrestre.
ART. 108.- Discapacidad posterior.- El efectivo policial podr
impedir la continuacin de la marcha, a todo conductor que denote
discapacidad fsica no contemplada en la licencia de conducir.
ART. 109.- Prohibicin de conduccin por menor de
edad.- Por ningn motivo el propietario de un vehculo y/o persona
mayor de edad acompaante, permitir la conduccin de un ve-
hculo automotor a un menor de edad, salvo que ste cuente con
licencia de conducir o permiso provisional conforme a lo dispuesto
por el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir Vehculos
Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre.
Incorp. Art. 2 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
ART. 110,- (Derogado).
ART. 111.- (Derogado).
ART. 115.- Infracciones y sanciones.- El presente Regla-
mento establece en el Ttulo VII: Infracciones y Sanciones, los
procedimientos y las disposiciones para la suspensin o cancela-
cin definitiva de las licencias de conducir y para la inhabilitacin
temporal o definitiva para obtenerlas.
ART. 116.- Reglamentacin especfica.- La informacin y
las caractersticas de seguridad que debe contener la Licencia de
Conducir sern establecidos en el Reglamento de Licencias de
Conducir para Vehculos de Transporte Terrestre.
ART. 117.- Inscripcin de Infracciones y sanciones.- Las
papeletas por infracciones y las medidas preventivas sealadas
en el presente Reglamento, cuando sean impuestas en la va p-
blica sern inscritas en el Registro Nacional de Sanciones, por la
Polica Nacional del Per y, en los dems casos, sern inscritas
por las municipalidades provinciales o SUTRAN, segn correspon-
da. Las sanciones que se impongan sern inscritas en dicho Re-
gistro, por las Municipalidades Provinciales y la SUTRAN, segn
corresponda.
Art. Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
SECCIN III
REGLAS GENERALES DE CIRCULACIN
ART. 120.- Restricciones a la circulacin por congestin
vehicular o contaminacin.- La Autoridad competente, en situa-
ciones generadas por la congestin vehicular y/o la contamina-
cin, puede prohibir o restringir la circulacin de vehculos o tipos
de vehculos en determinadas reas o vas pblicas.
ART. 121.- Normas para preservar seguridad vial, medio
ambiente y fluidez de la circulacin.- La Autoridad competente
a fin de preservar la seguridad vial, el medio ambiente y la fluidez
de la circulacin, puede fijar en zona urbana, dando preferencia
al transporte pblico de pasajeros y procurando su desarrollo; lo
siguiente:
a) Vas o carriles para circulacin exclusiva u obligatoria.
b) Sentidos de trnsito diferenciados o exclusivos para una va
determinada en diferentes horarios o fechas y producir los des-
vos pertinentes.
c) Estacionamiento alternado u otra modalidad, segn lugar, for-
ma o fiscalizacin.
ART. 122.- Obligacin general.- Los usuarios de la va pbli-
ca deben circular respetando los mensajes de los dispositivos de
control del trnsito, las instrucciones de los Efectivos de la Polica
Nacional del Per, asignados al control del trnsito y el mandato
de las normas legales y reglamentaras correspondientes.
ART. 123.- Funciones de la autoridad competente.- Corres-
ponde a la Autoridad competente:
a) Determinar los sentidos de circulacin en las vas pblicas.
b) Establecer los lmites de velocidad, para cada tipo de va.
c) Prohibir giros a la Izquierda, derecha o de retorno en U.
d) Establecer reas especiales para estacionamiento de vehcu-
los.
e) Establecer regulaciones en el uso de la va pblica o en parte
de ella.
ART. 124.- Prohibicin de competencias deportivas de ve-
hculos motorizados.- La Autoridad competente no debe permitir
la realizacin de competencias deportivas de vehculos motoriza-
dos utilizando la red vial urbana como circuito de carrera, autdro-
mo o como pista de aceleracin.
ART. 125.- Reglas generales.- El trnsito de vehculos se rige
por las siguientes reglas generales:
a) El sobrepaso o adelantamiento de un vehculo en movimiento,
se efecta salvo excepciones por la izquierda, retornando el
vehculo despus de la maniobra a su carril original.
b) Las vas de doble sentido tienen prioridad de paso en las in-
tersecciones, respecto a las vas de un solo sentido de igual
clasificacin.
c) Los vehculos oficiales y los vehculos de emergencia como
Ambulancias, Vehculos Policiales, Vehculos de Bomberos y
otros tienen prioridad de transito, cuando stos hagan uso de
sus seales audibles y visibles.
d) Los vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros,
as como los camiones, deben transitar por el carril de la dere-
cha. Slo para adelantar o sobrepasar pueden hacerlo por el
carril contiguo de la izquierda.
e) Los conductores de vehculos que transportan pasajeros deben
permitir que stos asciendan o desciendan en los paraderos
autorizados por la Autoridad competente. Tratndose de auto-
mviles o taxis, deben hacerlo en el carril de la derecha, junto
a la acera.
ART. 126.- Ausencia de paraderos.- En vas en las que no se
haya autorizado paraderos, slo se permite la detencin de los ve-
hculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, restringida
al tiempo indispensable para que asciendan o desciendan los pa-
sajeros, y en lugares donde no interrumpan o perturben el trnsito.
ART. 127.- Estacionamiento en zona rgida.- El presente
Reglamento establece el procedimiento para internar en el DMV, al
vehculo indebidamente estacionado en zona rgida debidamente
sealizada, que obstaculiza ti trnsito.
ART. 128.- Carriles exclusivos para giro a la izquierda.- En
vas donde existan carriles exclusivos para girar a la izquierda, los
vehculos no deben utilizar estos carriles para estacionarse o para
continuar su marcha, en otra direccin que no sea la especfica-
mente sealada.
ART. 129.- Preferencia de paso.- Los conductores de vehcu-
los deben dar preferencia de paso a los vehculos de emergencia
y vehculos oficiales cuando stos emitan sus seales audibles y
visibles correspondientes.
ART. 130.- Obligacin de mantener puertas, capot y ma-
letera cerradas.- Los vehculos deben ser conducidos con las
puertas, capot y maletera cerrados. Est prohibido transportar
persona(s) en la parte exterior de la carrocera, permitiendo que
sobresalga parte de su cuerpo o en las escalinatas.
ART. 131.- Obligacin de contar con combustible.- El con-
ductor debe mantener el vehculo que conduce con el combustible
necesario para evitar detenciones en la va ocasionando perjuicio
y riesgos a la circulacin.
ART. 132.- Prohibicin de circular con motor apagado.-
Est prohibido conducir con el motor en punto neutro o apagado.
ART. 133.- Obligacin de respetar el carril.- En las vas, los
vehculos deben circular dentro de las lneas de carril, utilizadas
para separar la circulacin en la misma direccin, salvo cuando
realicen maniobras para adelantar o cambiar de direccin.
ART. 134.- Sentido del trnsito.- En una calzada sealizada
para el trnsito en un solo sentido, los vehculos deben circular
nicamente en el sentido indicado.
ART. 135.- Vas de dos carriles.-
En calzadas de dos carriles con trnsito en doble sentido, los
vehculos deben circular por el carril de la derecha, salvo en los
siguientes casos:
1) Cuando deban adelantar a otro vehculo que se desplace en el
mismo sentido, durante el tiempo estrictamente necesario para
ello, y volver con seguridad a su carril, dando preferencia a los
usuarios que circulen en sentido contrario y sin poner en peligro
a los dems vehculos.
2) Cuando exista un obstculo que obligue a circular por el lado
izquierdo de la calzada, dando preferencia de paso a los veh-
culos que circulen en sentido contrario.
ART. 136.- Vas de cuatro carriles o ms.- En vas de cuatro
carriles o ms, con trnsito en doble sentido, los vehculos no de-
ben utilizar los carriles que se destinen a la circulacin en sentido
contrario.
ART. 137.- Lneas continuas delimitadoras de carriles e is-
las.- Est prohibido circular sobre lneas continuas delimitadoras
de carriles o de sentidos de trnsito o islas canalizadoras, de refu-
gio o divisorias del trnsito.
ART. 138.- Prohibicin de estacionar.- Est prohibido transi-
tar y estacionarse con cualquier tipo de vehculo sobre las aceras,
pasajes, reas verdes, pasos peatonales y dems lugares donde
se indique la prohibicin.
ART. 139.- Mangueras contra incendio.- Est prohibido con-
ducir un vehculo sobre mangueras contra incendio, salvo auto-
rizacin expresa del Efectivo del Cuerpo General de Bomberos
Voluntarios del Per al mando de las operaciones.
ART. 140.- Circulacin en vas de trnsito rpido o acceso
restringido.- En vas de trnsito rpido y/o de acceso restringido,
la circulacin de vehculos y de peatones se har como lo deter-
mine la Autoridad competente. Los vehculos pueden entrar o salir
de ellas y los peatones cruzarlas, solamente por los lugares y en
las condiciones que la autoridad competente establezca mediante
la sealizacin correspondiente.
Artculo 140-A.- Circulacin en situaciones de desastre
natural o emergencia.- En situaciones de desastre natural o
emergencia, a fin de evitar la interrupcin y/o impedimento del
trnsito, la circulacin de vehculos se deber realizar cumpliendo
las disposiciones que establezca la autoridad competente para la
restriccin de acceso a las vas. En caso que la autoridad compe-
tente, ante tales situaciones, no haya restringido el acceso a las
vas, la circulacin de vehculos se realizar cumpliendo las indica-
ciones de los efectivos de la Polica Nacional del Per.
Incorporado por D.S. 006-2016-MTC/Pub. 22-06-2016
ART. 141.- Circulacin en caravana.- Los vehculos que cir-
culan en caravana deben mantener razonable y prudente distancia
entre ellos, de forma tal que cualquier vehculo que los adelan-
te pueda ocupar la va sin peligro. Los vehculos que transporten
mercancas peligrosas y circulen en caravana, deben mantener
una distancia razonable y prudente entre ellos destinada a reducir
los riesgos en caso de averas o accidentes.
ART. 142.- Excepcin a la distancia entre vehculos.- Los
cortejos fnebres, convoyes militares y policiales y caravanas au-
torizadas estn exonerados de mantener distancia entre los ve-
hculos.
ART. 143.-Transporte de mercancas peligrosas.- La au-
toridad competente puede imponer restricciones o determinadas
obligaciones a la circulacin de los vehculos que transporten mer-
cancas peligrosas, a lo largo de todo su recorrido o en parte de l.
ART. 144.- Prohibicin de seguir a vehculos oficiales y de
emergencia.- Est prohibido seguir a los vehculos de emergencia
y vehculos oficiales, para aprovechar su marcha y avanzar ms
rpidamente, si no existe relacin con la situacin que genera la
emergencia.
ART. 145.- Circulacin por la derecha.- En una va de dos
carriles con trnsito en un mismo sentido, los vehculos de trans-
porte de carga, los del servicio pblico de transporte de pasajeros
y aquellos cuyo desplazamiento es lento, deben circular por el ca-
rril situado a la derecha destinndose el carril de la izquierda a los
que circulen con mayor velocidad. En una va de tres o ms carri-
les, los vehculos de transporte de carga pueden tambin circular
por el carril ms prximo al carril de la derecha, salvo que existan
dispositivos reguladores especias que determinen una utilizacin
diferente de los carriles.
ART. 146.- Circulacin de vehculos menores.- Los veh-
culos menores, cuando circulen por una va, deben hacerlo por el
carril de la derecha, de manera ordenada y sin hacer maniobras
que pongan en riesgo la vida de los ocupantes del vehculo y de
la de terceros.
ART. 147.- Lnea de detencin o de parada.- Los conducto-
res deben detener sus vehculos antes de la lnea de detencin o
lnea de parada, cuando tengan que acatar una seal correspon-
diente.
ART. 148.- Precauciones al detener e iniciar la marcha.-
Para detener la marcha de un vehculo en caso de emergencia, el
conductor har uso de las luces intermitentes y antes de iniciar la
maniobra, deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo.
ART. 149.- Conduccin en retroceso.- Los vehculos no de-
ben ser conducidos en marcha atrs, retroceso o reversa, salvo
que esta maniobra sea indispensable para mantener la libre cir-
culacin, para incorporarse a ella o para estacionar el vehculo.
La maniobra en casos estrictamente justificados, debe realizarse
sin perturbar a los dems usuarios de la va y adoptndose las
precauciones necesarias.
ART. 150.- Retroceso en cruces.- En vas urbanas slo pue-
de hacerse retroceder un vehculo en los cruces, cuando hubiera
traspasado la lnea de detencin o por indicacin expresa de un
Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del
trnsito.
ART. 151.- Agua en la calzada.- En caso de haber agua en la
calzada, el conductor de un vehculo debe tomar las precauciones,
para evitar que sta pueda mojar la acera y los peatones.
ART. 152.- Encendido de las luces.- Los vehculos deben
circularen las vas pblicas, con las luces encendidas, cuando la
luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del
trnsito lo ameriten.
En la red vial nacional y departamental o regional, los vehculos
deben circular con las luces bajas encendidas durante las veinti-
cuatro (24) horas.
Modificado por el Artculo 1 del D.S. 025-2011 -MTC/Pub. 4.06.2011
ART. 153.- Uso de las luces.- El uso de las luces es el si-
guiente:
a) Luz baja: su uso es obligatorio en las vas pblicas urbanas
cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visi-
bilidad o del trnsito lo ameriten. En la red vial nacional y depar-
tamental o regional, el uso de las luces bajas ser obligatorio
durante las veinticuatro (24) horas excepto cuando correspon-
da el uso de la luz alta en carreteras y caminos y en los cruces
con lneas de ferrocarriles.
b) Luz alta: su uso es obligatorio slo en carreteras y caminos,
debiendo cambiar por luz baja momentos previos al cruce con
otro vehculo que circule en sentido contrario, al aproximarse
a otro vehculo que lo precede y durante la noche s hubiera
niebla y tuviera luces rompenieblas.
c) Luces de posicin: deben permanecer encendidas junto con
la alta o baja, la de la placa y las adicionales en su caso.
d) Direccionales: Deben usarse para girar en las intersecciones
y para advertir los cambios de carril.
e) Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indi-
car la detencin, parada o estacionamiento en zona peligrosa o
la ejecucin de maniobras riesgosas.
f) Luces rompenieblas: deben usarse slo para sus fines pro-
pios.
g) Las luces de freno y retroceso se encienden a sus fines pro-
pios, aunque la luz natural sea suficiente.
Artculo 162.- Seales para girar.- El conductor de un vehcu-
lo que en una va urbana va a girar a la izquierda, a la derecha, o
en U debe hacer la seal respectiva con la luz direccional corres-
pondiente, por lo menos 20 metros antes de realizar la maniobra y
los cambios de carril por lo menos 03 segundos antes. En carrete-
ras la seal respectiva debe hacerse por lo menos 30 metros antes
de realizar la maniobra.
ART. 155o.- Prohibicin.- Est prohibido que los tractores,
sembradoras, cosechadoras, bulldozer, palas mecnicas, palas
cargadoras, aplanadoras, gras, moto-niveladoras, retroexcava-
doras, traillas, y otras maquinarias especiales similares, que no
rueden sobre neumticos, transiten por las vas pblicas utilizando
su propia fuerza motriz.
ART. 156.- Ciclo vas.- Si se destinan o sealan vas o pistas
especiales exclusivas para el trnsito de bicicletas, sus conducto-
res deben transitar por ellas estando prohibido a otros vehculos
utilizarlas.
ART. 157.- Uso de las vas con vehculos menores de ser-
vicio de transporte.- Los vehculos menores, motorizados o no
motorizados, que presten servicio de transporte pblico especial
de pasajeros, slo pueden circular por las vas que sealen las au-
toridades competentes. No podrn circular por la red vial nacional,
regional o departamental, salvo que sta cruce un centro poblado
o no exista va alterna. Tampoco podrn circular por vas expresas
o pasos a desnivel si existen vas alternas
Mod. Art. 1 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
ART. 162.- Uso de las vas con vehculos de traccin ani-
mal.- Los conductores de vehculos de traccin animal, solo deben
utilizar vas locales en zona urbana, carreteras de 3ra. clase y tro-
chas carrozables y caminos rurales.
ART. 159.- Uso de las vas con animales.- Cuando est per-
mitido el desplazamiento de anmales por las vas, ste slo debe
realizarse por las bermas laterales o terrenos adyacentes, guiados
porua persona, para impedir su ingreso a la calzada. Los anma-
les slo deben cruzar la calzada en determinados lugares, con la
debida precaucin.
SECCIN IV
VELOCIDADES
ART. 160.- Prudencia en la velocidad de la conduccin.- El

conductor no debe conducir un vehculo a una velocidad mayor de
la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones de transi-
tabilidad existentes en una va, debiendo considerar los riesgos y
peligros presentes y posibles.
En todo caso, la velocidad debe ser tal, que le permita controlar
el vehculo para evitar accidentes.
ART. 161.- Reduccin de la velocidad.- El conductor de un
vehculo debe reducir la velocidad de ste, cuando se aproxime o
cruce Intersecciones, tneles, calles congestionadas y puentes,
cuando transite por cuestas, cuando se aproxime y tome una cur-
va o cambie de direccin, cuando circule por una va estrecha o
sinuosa, cuando se encuentre con un vehculo que circula en sen-
tido contrario o cuando existan peligros especiales con respecto a
los peatones u otros vehculos o por razones del clima o condicio-
nes especiales de la va.
ART. 162.- Lmites mximos de velocidad.- Cuando no exis-
tan los riesgos o circunstancias sealadas en los artculos anterio-
res, los lmites mximos de velocidad, son los siguientes:
a) En zona urbana:
1. En Calles y Jirones: 40 Km/h.
2. En Avenidas: 60 Km/h.
3. En Vas Expresas: 80 Km/h.
4. Zona escolar: 30 Km/h.
5. Zona de hospital: 30 Km/h.
b) En Carreteras:
1. Para, automviles, camionetas y motocicletas: 100Km/h.
2. Para vehculos del servicio pblico de transporte de pasa-
jeros: 90 Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
4. Para vehculos de carga: 80 Km/h.
5. Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
6. Para vehculos de transporte de mercancas peligrosas:
70 Km/h.
7. Para vehculos de transporte pblico o privado de escola-
res: 70 Km/h.
c) En caminos rurales: 60 Km/h.
ART. 163.- Lmites mximos de velocidad en carreteras
que cruzan centros poblados.- Los lmites de velocidad en Ca-
rreteras que cruzan centros poblados, son los siguientes:
a) En zonas comerciales: 35 Km/h.
b) En zonas residenciales: 55 Km/h.
c) En zonas escolares: 30 Km/h.
La Autoridad competente, debe sealizar estos cruces.
ART. 164.- Lmites mximos de velocidad especiales.- L-
mites mximos especiales:
a) En las intersecciones urbanas no semaforizadas: la velocidad
precautoria, no debe superar a 30 Km/h.
b) En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni semforos: la
velocidad precautoria no debe superar a 20 Km/h., y despus
de asegurarse el conductor que no se aproxima un tren.
c) En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y
de gran afluencia de personas, durante el ingreso, su funciona-
miento y evacuacin, la velocidad precautoria no debe superar
a 20 Km/h.
d) En vas que circunvalen zonas urbanas, 60 Km/h., salvo sea-
lizacin en contrario.
ART. 165.- Lmites mnimos de velocidad.- Las reglas y lmi-
tes de velocidad mnima son las siguientes:
a) En zona urbana y carreteras: la mitad del mximo fijado para
cada tipo de va.
b) En caminos: 20 Km/h, salvo los vehculos que deban utilizar
permisos.
ART. 166.- Establecimiento de velocidad mnima diferen-
te.- Cuando la autoridad competente determine que la velocidad
mnima en una va impide la normal circulacin de los vehculos,
puede modificar el lmite mnimo de velocidad.
ART. 167.- Establecimiento de otros lmites de velocidad.-
Excepcionalmente, la autoridad competente a cargo de la gestin
de la va puede establecer otros lmites de velocidad a los seala-
dos en el presente Reglamento, en razn a las condiciones y ca-
ractersticas geomtricas de las vas, condiciones meteorolgicas,
volmenes y composicin del trnsito, as como de la necesidad
de proteger la seguridad vial en pasos a nivel, intersecciones, es-
tablecimientos educativos o deportivos y otros, para lo cual debe
instalar la correspondiente sealizacin.
Para la determinacin de los lmites de velocidad previstos en
el prrafo precedente, la autoridad competente bajo responsabi-
lidad funcional, deber contar con el estudio tcnico de determi-
nacin de velocidad, aprobado mediante disposicin expresa. La
sealizacin que se instale de acuerdo al estudio realizado deber
cumplir con las caractersticas tcnicas establecidas en el Manual
de dispositivos de control de trnsito automotor para calles y carre-
teras o el que lo sustituya.
En aquellos casos de poca visibilidad las velocidades referidas
en los artculos 162, 163 y 164 del presente reglamento correspon-
dern a la mitad del mximo fijado para cada tipo de va.
ART. 168.- Seales requeridas para disminuirla velocidad.-
Para disminuir la velocidad, salvo el caso de frenado brusco por
peligro inminente, debe utilizarse en caso de fuerza mayor, la seal
con el brazo y mano extendidos fuera del vehculo y hacia abajo.
Artculo 168-A.- Tolerancia sobre las velocidades mxi-
mas permitidas.- A las velocidades mximas permitidas en el
presente Reglamento debe aplicarse un margen de tolerancia de
5 Km/h, por lo que el exceso de velocidad es sancionable slo
cuando se supere la velocidad mxima ms el margen de toleran-
cia sealado.
Art. Incorporado por el DS. N 025-2014-MTC Pub. 01/01/2015
SECCIN V
REGLAS PARA ADELANTAR O SOBREPASAR
ART. 169.- Adelantamiento en vas de dos carriles con
trnsito en doble sentido.- El Conductor de un vehculo que si-
gue a otro en una va de dos carriles con trnsito en doble sentido,
puede adelantarlo por el carril izquierdo de la misma, sujeto a las
siguientes precauciones:
1) Constatar que a su izquierda, la va est libre en una distancia
suficiente para evitar todo riesgo.
2) Tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra, si se
aproxima a una interseccin, curva, tnel, puente, cima de la
va o lugar peligroso.
3) Constatar que el vehculo que lo sigue no inici igual maniobra;
4) Constatar que el vehculo que lo antecede no haya indicado el
propsito de adelantar a un tercero;
5) Efectuar la seal direccional de giro a la izquierda.
6) Efectuar la maniobra rpidamente, sin interferir la marcha del
vehculo que lo antecede o lo sigue.
7) Retornar al carril de la derecha, efectuando la seal direccional
de giro a la derecha.
ART. 170.- Reglas para el vehculo adelantado.- El conduc-
tor de un vehculo que es alcanzado por otro vehculo que tie-
ne la intencin de adelantarlo o sobrepasarlo debe mantener su
posicin y no aumentar su velocidad, hasta que el otro vehculo
haya finalizado la maniobra, adoptando las medidas para facilitar
la misma.
ART. 171.- Prohibiciones para adelantar.- El conductor de
un vehculo que transite en una va de doble sentido de circula-
cin, de dos o ms carriles por sentido, no debe adelantar a otro
vehculo cuando:
1) La sealizacin lo prohba;
2) Ingrese a una interseccin, salvo en Carreteras;
3) Se aproxime a un cruce a nivel o lo atraviese;
4) Circule en puentes, viaductos o tneles;
5) Se aproxime a un paso de peatones.
6) Se aproxime a una curva.
7) Se aproxime a la cima de una cuesta.
8) La visibilidad no lo permita.
ART. 172.- Adelantamiento en caminos angostos.- En ca-
minos angostos, los conductores de vehculos ms anchos, faci-
litarn el adelantamiento de cualquier otro vehculo, cediendo en
la medida de lo posible parte de la calzada por la que transiten.
ART. 173.- Adelantamiento en vas de dos carriles con
trnsito en un solo sentido.- En vas con dos o ms carriles de
circulacin, con el mismo sentido, un conductor slo puede ade-
lantar o sobrepasar con el vehculo que conduce a otro vehculo
por la derecha cuando:
1) El conductor del vehculo que lo precede ha indicado la inten-
cin de girar o detenerse a su izquierda; y,
2) Los vehculos que ocupen el carril de la izquierda no avancen o
lo hagan con lentitud. En ambos casos la maniobra debe efec-
tuarse con la mayor precaucin.
ART. 174.- Sobrepaso o adelantamiento en vas urbanas
de tres o ms carriles.- En vas urbanas de tres o ms carriles de
circulacin con el mismo sentido, el conductor de un vehculo pue-
de sobrepasar o adelantar a otro vehculo por la derecha, cuando
sea posible efectuar la maniobra con seguridad.
ART. 175.- Prohibicin de uso indebido del derecho de
va.- Est prohibido adelantar o sobrepasar a otro vehculo, in-
vadiendo la berma, separador, jardn u otras zonas de la va no
previstas para la circulacin vehicular.
SECCIN VI
DERECHO DE PASO
ART. 176.- Derecho de paso en interseccin no regulada.-
El conductor de un vehculo que llega a una interseccin no regu-
lada, debe ceder el paso a los vehculos que la estn cruzando.
ART. 177.- Derecho de paso en va preferencial.- El con-
ductor de un vehculo que llega una va preferencial, debe ceder el
paso a los vehculos que circulen por dicha va. Slo puede ocupar
la calzada de la va preferencial cuando este despejada y pueda
realizar el cruce.
ART. 178.- Preferencia de paso en caso de simultaneidad.-
Cuando dos vehculos se aproximen simultneamente a una inter-
seccin no regulada, procedentes de vas diferentes tiene prefe-
rencia de paso el que se aproxime por la derecha del otro.
ART. 181.- Preferencia de paso en interseccin no regula-
da.- En una interseccin no regulada, tiene preferencia de paso el
vehculo que hubiere ingresado primero a la Interseccin.
ART. 180.- Derecho de paso en caso de existir semforos
y seales.- En las intersecciones donde se ha determinado la
preferencia de paso mediante semforos o mediante seales de
PARE o CEDA EL PASO, no regirn las normas establecidas
en los artculos anteriores.
ART. 181.- Derecho de paso en rotondas.- En una rotonda,
tiene prioridad de paso el vehculo que circula por ella respecto al
que intenta ingresar.
ART. 182.- Derecho de paso en intersecciones en T o si-
milares.- En las intersecciones en T o similares donde no exis-
tan seales de PARE o CEDA EL PASO, el conductor que se
aproxima con su vehculo por la va que termina, debe ceder el
paso a cualquier vehculo que se aproxime por la izquierda o por
la derecha en la va continua.
ART. 183.- Preferencia de paso al ingreso o salida de una
va.- El conductor de un vehculo que ingresa a una va, o sale
de ella, debe dar preferencia de paso a los dems vehculos que
transiten por dicha va y a los peatones.
ART. 184.- Derecho de paso en al reinicio de la marcha o
cambio de direccin o de sentido de circulacin.- El conductor
de un vehculo al reiniciar la marcha, o cambiar de direccin o de
sentido de circulacin, debe dar preferencia de paso a los dems
vehculos.
ART. 185.- Derecho de paso de los vehculos de emergen-
cia y vehculos oficiales.- Los conductores de vehculos deben
ceder el paso a los vehculos de emergencia y vehculos oficiales,
as como a vehculos o convoyes militares o de la polica cuando
anuncien su presencia por medio de seales audibles y visibles. Al
escuchar y ver las seales, el conductor deber ubicar al vehculo
que conduce en el carril derecho de la va de ser posible y seguro
y detener o disminuir la marcha y en las intersecciones detener la
marcha.
ART. 186.- Preferencia de paso de los peatones.- El con-
ductor que conduce un vehculo debe dar preferencia de paso a
los peatones que hayan iniciado el cruce de la calzada en las inter-
secciones no reguladas y a los que estn concluyendo el cruce en
las intersecciones reguladas, siempre que lo hagan por los pasos
destinados a ellos, estn o no debidamente sealizados.
ART. 187.- Preferencia de paso en vas con pendiente.- En
los tramos de una va con pendiente pronunciada que permita la
circulacin de un solo vehculo, el vehculo que asciende tiene pre-
ferencia de paso respecto al vehculo que desciende.
ART. 188.- Preferencia de paso en puentes, tneles o cal-
zadas especiales.- En puentes, tneles o calzadas donde se per-
mita la circulacin de un solo vehculo, tiene preferencia de paso
el vehculo que ingres primero.
ART. 189.- Derecho de paso en zonas rurales.- En zonas
rurales, el conductor de un vehculo que accede a una va principal
desde una va secundaria, debe ceder el paso a los vehculos que
circulan por la va principal.
ART. 190.- Derecho de paso en vas rurales.- El derecho de
paso entre vas rurales de igual jerarqua, debe ser determinada
por la Autoridad competente mediante la sealizacin correspon-
diente.
ART. 191.- Derecho de paso en va pavimentada.- El vehcu-
lo que desemboca desde una va afirmada a una va pavimentada,
debe ceder el paso a los vehculos que transitan por esta ltima.
ART. 192.- Derecho de paso en cruces a nivel.- En los cru-
ces de ferrocarril a nivel, los vehculos que transitan por la va f-
rrea, tienen preferencia de paso sobre los vehculos que transiten
por la carretera, va urbana o camino.
ART. 193.- Derecho de paso en la proximidad a va frrea.-
El vehculo que circule al costado de una va frrea, debe ceder el
paso a los vehculos que salgan del cruce a nivel.
ART. 194.- Derecho de paso de automotores.- Cuando se
conduzcan vehculos de traccin animal o anmales, se debe ce-
der el paso a los vehculos automotores.
SECCIN VII
CAMBIOS DE DIRECCIN
ART. 195.- Regla general.- El conductor de un vehculo que
gira a la izquierda a la derecha, o en uno cambia de carril, debe
ceder el derecho de paso a los dems vehculos ya los peatones.
ART. 196.- Cambios de direccin y marcha.- Los cambios
de direccin y dems maniobras que impliquen la modificacin de
la marcha de un vehculo en la va deben ser advertidas a los
dems vehculos con la debida anticipacin, manteniendo la seal
de advertencia hasta culminada la misma. Estos cambios slo son
permitidos cuando no afecten la seguridad o la fluidez del trnsito.
ART. 197.- Giro a la derecha.- Para girar a la derecha, el con-
ductor debe previamente ubicar con suficiente antelacin, el veh-
culo que conduce en el carril de circulacin de la derecha, y hacer
la seal con las luces direccionales del vehculo de volteo a la
derecha, hasta que culmine la maniobra. Debe girar a una veloci-
dad moderada e Ingresar a la otra va por el carril derecho de sta.
ART. 198.- Giro a la izquierda.- Para girar a la izquierda, el
conductor debe previamente ubicar con suficiente antelacin, el
vehculo que conduce en el carril de circulacin de la izquierda y
hacer la seal con las luces direccionales del vehculo, de volteo
a la Izquierda, hasta que culmine la maniobra. Debe girar a una
velocidad moderada e ingresar a la otra va por el carril izquierdo
de sta.
ART. 199.- Uso de luces en giros o cambios de carril.- Para
girar o cambiar de carril el conductor debe utilizar obligatoriamente
las luces direccionales que correspondan, del vehculo que condu-
ce, y en casos de fuerza mayor, debe utilizar seales manuales de
la siguiente forma:
1) Hacia la izquierda: Brazo y antebrazo izquierdo y mano exten-
didos horizontal-mente fuera del vehculo, y
2) Hacia la derecha: Antebrazo izquierdo y mano extendidos hacia
arriba fuera del vehculo, haciendo ngulo recto con el brazo.
ART. 200.- Prohibicin de efectuar giro a la izquierda.- El
conductor no debe efectuarla maniobra de girar a la izquierda el
vehculo que conduce, si existe algn dispositivo de control de
trnsito que lo prohba.
ART. 201.- Prohibicin de efectuar giro en U.- El conduc-
tor no debe efectuar la maniobra de girar en U el vehculo que
conduce en intersecciones, pasos peatonales, a menos de 200
metros de curvas, puentes, tneles, estructuras elevadas, pasos
a nivel, cimas de cuestas y cruces a nivel y donde la sealizacin
lo prohba.
ART. 202.- Seales para disminuir velocidad o detener el
vehculo.- Cuando el conductor de un vehculo tenga la intencin
de disminuir su velocidad o detenerlo, debe hacer la seal con las
luces intermitentes, y en casos de fuerza mayor, utilizar el ante-
brazo izquierdo y mano extendidos hacia abajo fuera del vehculo,
haciendo ngulo recto con el brazo.
SECCIN VIII
DETENCIN Y ESTACIONAMIENTO
ART. 203.- Detencin.- Se considera que un vehculo auto-
motor se ha detenido, cuando se encuentre inmovilizado en la va,
por los siguientes motivos:
1) Cuando se recoge o deja pasajeros;
2) Para cargar o descargar mercancas;
ART. 204.- Otros casos de detencin.- Se considera tambin
que un vehculo automotor se ha detenido, cuando se encuentre
inmovilizado en la va, por los siguientes motivos:
1) En cumplimiento de la orden de un Efectivo de la Polica Nacio-
nal o del mensaje de las seales o semforos.
2) Para evitar conflictos en el trnsito.
ART. 205.- Estacionamiento.- Se considera que un vehculo
automotor se ha estacionado, cuando se encuentre inmovilizado,
por cualquier motivo no contemplado en los Artculos anteriores.
ART. 206.- Uso de paraderos.- La autoridad municipal est
obligada a determinar y autorizar la instalacin de paraderos en
las rutas establecidas para el transporte pblico regular urbano
de pasajeros.
Una vez instalados o demarcados los paraderos conforme al
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Ca-
lles y Carreteras, proceder a sancionar con la infraccin pertinente
a los conductores de vehculos destinados al servicio de transporte
pblico regular urbano de pasajeros que recojan o dejen pasajeros
fuera de los mismos. El uso de paraderos deber realizarse utilizan-
do el carril derecho de la va, en el sentido de la circulacin, a no
ms de 20 cms. del borde de la acera y paralelo a la misma, dejando
entre vehculos un espacio no inferior a 50 cms.
Modificado por Art. 1 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
ART. 207.- Ascenso y descenso de vehculo automotor.- El
ascenso o descenso de personas de un vehculo automotor de
servicio particular o de un vehculo de transporte no regular de
pasajeros, est permitido en la va pblica, siempre y cuando no
signifique peligro u obstaculice la circulacin. La detencin del ve-
hculo debe efectuarse en el sentido de la circulacin en el carril
derecho de la va, utilizando luces intermitentes a no ms de 20
centmetros del borde de la acera y en paralelo a la misma.
ART. 208.- Detencin ante vehculo de transporte escolar.-
Todo conductor que se aproxime a un vehculo de transporte es-
colar detenido en la va, recogiendo o dejando escolares, detendr
el vehculo que conduce detrs de ste y no reiniciar la marcha
para intentar adelantarlo hasta que haya culminado el ascenso o
descenso de los escolares.
ART. 209 Prohibicin de detencin.- Los vehculos no deben
efectuar detenciones para cargar o descargar mercancas en la
calzada, en los lugares que puedan constituir un peligro u obst-
culo a la circulacin.
ART. 210.- Sealizacin de vehculo que constituye obst-
culo o situacin de peligro.- Cuando por razones de fuerza ma-
yor, no fuese posible evitar que el vehculo constituya un obstculo
o una situacin de peligro para el trnsito vehicular o peatonal, el
conductor debe proceder a sealizar el lugar, colocando dispositi-
vos de seguridad para advertir el riesgo a los usuarios de la va, y
a retirar el vehculo tan pronto como le sea posible.
ART. 211.- Remocin de vehculos descompuestos o im-
pedidos de desplazarse.- Los vehculos descompuestos por fa-
lla mecnica o accidente o abandonados en la va pblica, sern
removidos utilizando el servicio de gra, debiendo el conductor o
propietario del vehculo cubrir los gastos de traslado.
ART. 212.- Estacionamiento en vas con pendientes pro-
nunciadas.- Cuando sea necesario estacionar un vehculo en vas
con pendientes pronunciadas, el conductor debe asegurar su in-
movilizacin, mediante su sistema de frenos y otros dispositivos
adecuados a tal fin. En zonas urbanas, las ruedas delanteras del
vehculo deben colocarse en ngulo agudo contra el sardinel o
borde de la calzada.
ART. 213.- Estacionamiento en caminos o carreteras.- En
los caminos o carreteras donde exista berma lateral, est prohi-
bido detener o estacionar un vehculo en el carril de circulacin.
Cuando en los caminos no exista berma, se debe utilizar el costa-
do o lado derecho de la va, asegurndose el paso normal de otros
vehculos y que el vehculo sea visible a una distancia aproximada
de 100 metros en ambos sentidos, con la correspondiente sea-
lizacin.
ART. 214.- Estacionamiento en vas de un solo sentido de
dos o ms carriles.- En vas de un solo sentido de dos o ms ca-
rriles de circulacin, los vehculos pueden ser estacionados en el
lado izquierdo de la calzada, siempre que no obstaculicen la libre
circulacin vehicular.
ART. 215.- Prohibicin de estacionamiento.- Est prohibido
que los conductores estacionen los vehculos que conducen en los
siguientes casos:
a) En los lugares en que las seales lo prohban;
b) Sobre las aceras, pasos peatonales y rampas destinadas a la
circulacin de personas minusvlidas;
c) En doble fila, respecto a otros vehculos ya estacionados, para-
dos o detenidos junto a la acera, cuneta o borde exterior;
d) Al costado antes o despus de cualquier obstruccin de trnsi-
to, excavacin o trabajos que se efecten en la calzada;
e) Dentro de una interseccin;
f) En las curvas, puentes tneles, zonas estrechas de la va, pa-
sos a nivel, pasos a desnivel, cambios de rasante, pendientes
y cruces de ferrocarril;
g) Frente a entradas de garajes y de estacionamientos pblicos o
a la salida de una va privada;
h) Frente a recintos militares y policiales;
i) Por ms tiempo del permitido oficialmente, en lugares autoriza-
dos para el efecto;
j) Fuera de las horas permitidas por los dispositivos de trnsito o
seales correspondientes, en lugares autorizados para el efecto;
k) A una distancia menor de 5 metros de una bocacalle, de las
entradas de hospitales o centros de asistencia mdica, cuerpos
de bomberos o de hidrantes de servicio contra incendios;
I) A menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel;
m) Sobre o junto a una berma central o isla de trnsito;
n) A menos de 10 metros de un paso peatonal o de una interseccin;
o) Diez metros antes o despus de un paradero de buses, as
como en el propio sitio determinado para la parada del bus.
p) A menos de 3 metros de las puertas de establecimientos edu-
cacionales, teatros, iglesias, hoteles, y hospitales, salvo los ve-
hculos relacionados a la funcin del local.
q) A la salida de salas de espectculos y centros deportivos en
funcionamiento,
r) En cualquier lugar que afecte la operatividad del servicio pbli-
co de transporte de pasajeros o carga,
s) En cualquier lugar que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez
del trnsito o impida observar la sealizacin.
ART. 216.- Estacionamiento en vas pblicas de zona ur-
bana.- Slo est permitido el estacionamiento en vas pblicas de
zona urbana, de vehculos de la clasificacin mnibus, microbs, casa
rodante, camin, remolque, semirremolque, plataforma, tanque, tracto
camin, triler, volquete o furgn, en los lugares que habilite para tal
fin la Autoridad competente, mediante la sealizacin pertinente.
ART. 217.- Distancia para el estacionamiento- Los vehcu-
los no deben ser estacionados a menor distancia de un metro de
otro ya estacionado.
Las personas no deben desplazar o empujar un vehculo bien
estacionado, con el propsito de ampliar un espacio o tratar de
estacionar otro vehculo.
ART. 218.- Estacionamiento en terminales o estaciones
de ruta.- En los terminales o estaciones de ruta de vehculos del
servicio pblico de transporte de pasajeros, tanto urbano como
nacional, los estacionamientos externos, deben ser determinados
por la Autoridad competente.
ART. 219.- Abandono de vehculo.- Se considera el abando-
no de un vehculo, el hecho de dejarlo en la va pblica sin con-
ductor, en lugares en donde no est prohibido el estacionamiento,
por un tiempo mayor de 48 horas. En los lugares prohibidos para el
estacionamiento, se considera el abandono de un vehculo, trans-
curridas 24 horas despus de haberlo dejado el conductor. En zo-
nas rgidas, se considera el abandono de un vehculo transcurrida
una (1) hora despus de haberlo dejado el conductor.
ART. 220.- Medida a adoptarse ante vehculos abando-
nados o que interrumpan la libre circulacin.- Los vehculos
abandonados o que Interrumpan la libre circulacin, deben ser
conducidos a los Depsitos Municipales de Vehculos. Los gastos
de traslado del vehculo deben ser de cargo del conductor o del
propietario del vehculo.
ART. 221.- Prohibiciones en vas de circulacin intensa.-
En vas de circulacin intensa de vehculos, est prohibido:
a) Efectuar faenas de carga y descarga que ocasionen obstculos
al libre trnsito, aun dentro de las horas permitidas por la Auto-
ridad competente; y,
b) Ubicar mercancas, para ser cargadas o descargadas en luga-
res que obstaculicen la circulacin de personas y vehculos,
aun dentro de las horas permitidas por la Autoridad competente
para efectuar faenas de carga y descarga.
ART. 222.- Permisos especiales para la carga o descar-
ga de materiales en la va pblica.- La Autoridad competente,
puede conceder permisos especiales para la carga o descarga de
materiales en la va pblica cuando se trate de construccin o de-
molicin de edificaciones, siempre que no sea posible hacerlo al
interior del terreno o local.
ART. 223.- Clasificacin de estacionamientos pblicos.-
Los estacionamientos pblicos para vehculos se clasifican en:
a) reas especiales sean abiertas o cerradas.
b) Edificios construidos o habilitados.
c) En vas pblicas.
ART. 224.- Casos en que se debe mantener encendidas las
luces de estacionamiento.- Al estacionar un vehculo automotor
por la noche, en una va pblica en lugares donde por falta de
alumbrado pblico se impide su visibilidad, o en el da, cuando por
lluvia, neblina u otro factor, la visibilidad es escasa, el conductor
debe mantener encendidas las luces de estacionamiento.
ART. 225.- Inmovilizacin de vehculo en la va pblica.-
Cuando por cualquier circunstancia, un vehculo queda Inmovilizado
en la va pblica, el conductor debe tomar medidas precautorias, y
colocar tringulos de seguridad antes y despus a su posicin, a una
distancia del vehculo no menor de 50 metros y no mayor de 150 me-
tros, en el mismo sentido de circulacin del vehculo inmovilizado.
SECCIN IX
CASOS ESPECIALES
ART. 226.- Circulacin de vehculos con carga que no se
ajusta a las exigencias reglamentarias.- La circulacin de ve-
hculos que por sus caractersticas o por el gran peso o volumen
de sus cargas, no se ajusta a las exigencias reglamentarias, debe
ser autorizada en cada caso, con carcter de excepcin, por la
Autoridad competente, de acuerdo a las normas correspondientes
sobre Pesos y Medidas Vehiculares del Reglamento Nacional de
Vehculos.
ART. 227.- Maquinaria especial.- Est prohibida la circula-
cin de maquinaria especial por la calzada. Slo se permitir su
ubicacin en la calzada, cuando sean usadas para mantenimiento,
reparacin o limpieza de la va y nicamente en el lugar donde
realizan las actividades antes mencionadas.
ART. 228.- Circulacin de vehculos con carga que sobre-
sale lateralmente de la carrocera.- Est prohibida la circulacin
de vehculos con carga que sobresalga lateralmente de la carrocera.
En los vehculos que sean autorizados para transportar cargas que
sobresalgan por la parte posterior de la carrocera de los mismos, que
no excedan de la tercera parte de la longitud de la plataforma y a con-
dicin que no sobrepase las dimensiones mximas reglamentarias,
las cargas debern ser sealizadas de acuerdo a las disposiciones
correspondientes emitidas por la Autoridad competente.
ART. 229.- Uso de la va pblica para fines extraos al
trnsito.- El uso de la va pblica para fines extraos al trnsito,
tales como: manifestaciones, mtines, exhibiciones, competencias
deportivas, desfiles, procesiones y otros, debe ser previamente
autorizado por la Autoridad competente, considerando que:
a) El trnsito normal debe mantenerse con similar fluidez por vas
alternas.
b) Los organizadores acrediten que van a adoptar en el lugar las
necesarias medidas de seguridad para personas o cosas;
c) Se responsabilicen los organizadores por s o contratando un
seguro, por los eventuales daos a terceros o a la infraestruc-
tura vial, que puedan resultar de la realizacin de un acto que
implique riesgos.
ART. 230.- Excepcin a las normas de circulacin, veloci-
dad y estacionamiento.- Los vehculos de emergencia pueden
excepcionalmente y en cumplimiento estricto de su misin espec-
fica, no respetar las normas referentes a la circulacin, velocidad
y estacionamiento, si ello les fuera absolutamente imprescindible.
ART. 231.- Uso de seales de emergencia y altoparlante.-
Los vehculos de emergencia y vehculos oficiales, para advertir
su presencia deben utilizar sus seales distintivas de emergencia
agregando el sonido de un altoparlante si se requiere extraordina-
ria urgencia.
Los usuarios de la va pblica deben tomar las precauciones
para facilitar el desplazamiento de dichos vehculos en tales cir-
cunstancias y no deben seguirlos. Las seales deben usarse si-
multneamente, con la mxima moderacin posible.
ART. 232.- (Derogado)
ART. 234.- Preferencias respecto a las normas de circula-
cin.- Los Efectivos de la Polica Nacional del Per asignados al
control del trnsito, concedern preferencias respecto a las nor-
mas de circulacin, a los siguientes beneficiarios en razn a sus
necesidades:
a) Los discapacitados, conductores o no;
b) Los diplomticos extranjeros acreditados en el pas;
c) Los profesionales en prestacin de un servicio pblico o priva-
do de carcter urgente y bien comn;
CAPTULO III :
LOS VEHCULOS
SECCIN I
ASPECTOS GENERALES
ART. 235.- Caractersticas y condiciones tcnicas de los
vehculos.- Para transitar por una va pblica, todo vehculo au-
tomotor o vehculo combinado, debe reunir las caractersticas y
condiciones tcnicas establecidas en el Reglamento Nacional de
Vehculos y en el presente Reglamento, no exceder los pesos y/o
dimensiones mximas sealadas en el Reglamento Nacional de
Vehculos y estar en buen estado de funcionamiento, de manera
tal, que permita al conductor maniobrar con seguridad durante su
operacin, no constituyendo peligro para ste, para los ocupantes
del vehculo, ni para otros usuarios de la va y no importando ries-
go de dao para la propiedad pblica o privada.
ART. 236.- Circulacin de vehculos que excedan pesos
y/o dimensiones mximas.- La circulacin de vehculos que ex-
cedan los pesos y/o dimensiones mximas, se realizar conforme
lo establecido en el Reglamento Nacional de Vehculos y en las
normas y procedimientos de autorizaciones especiales para veh-
culos que transportan mercancas especiales y/o para vehculos
especiales emitidas por la autoridad competente.
ART. 237.- Emisin de sustancias contaminantes.- Est
prohibida la circulacin de vehculos que descarguen o emitan
gases, humos o cualquier otra sustancia contaminante, que pro-
voque la alteracin de la calidad del medio ambiente, en un ndice
superior a los lmites mximos permisibles establecidos en el Re-
glamento Nacional de Vehculos.
ART. 238.- Emisin de ruidos.- Est prohibido que los veh-
culos produzcan ruidos que superen los niveles mximos permiti-
dos establecidos en el Reglamento Nacional de Vehculos.
ART. 239.- Prohibicin o restriccin a la circulacin o es-
tacionamiento de vehculos.- La Autoridad competente, cuando
la situacin lo justifique, puede prohibir o restringir la circulacin
o estacionamiento de vehculos en determinadas vas pblicas o
reas urbanas.
ART. 240.- Prohibiciones.- Est prohibido en los vehculos:
1. Usar cualquier elemento que impida la visibilidad de las placas
de rodaje.
2. Conducir un vehculo con la salida del tubo de escape en la
parte derecha, de modo tal que las emisiones o gases sean
expulsados hacia la acera por donde circulan los peatones.
3. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera.
4. Usar faros pilotos.
5. Llevar el escape sin dispositivo silenciador que amortige las
explosiones del motora lmite permitido.
SECCIN II
CONDICIONES DE SEGURIDAD
ART. 241.- lnspeccin tcnica peridica.- Los vehculos au-
tomotores y los vehculos combinados destinados a circular por la
va pblica, deben ser sometidos a una revisin tcnica peridica
que comprenda entre otros aspectos la verificacin de las condi-
ciones mecnicas, el control de emisiones de gases y productos
de la combustin en el motor considerados txicos o nocivos para
la salud y la emisin de ruidos.
2do. Prrafo del Art. 241 Derogado por al Art. 7 del D S. N 040-2010-MTC/Pub.
16.0S.2010
ART. 242.- Deficiencias detectadas.- Est prohibida la circu-
lacin de vehculos automotores y vehculos combinados, si como
resultado de la revisin tcnica del vehculo, se comprueba que
acusan deficiencias de tal naturaleza que su utilizacin en el trn-
sito constituye un peligro, tanto para sus ocupantes como para los
dems usuarios de la va pblica.
ART. 243.- Sistemas y elementos de iluminacin.- Para
poder transitar por las vas pblicas terrestres, los vehculos de-
ben tener en buenas condiciones de uso y funcionamiento, los dis-
positivos de alumbrado y sealizacin ptica (luces y las lminas
retroreflectivas), de acuerdo a lo establecido en el Reglamento
Nacional de Vehculos.
ART. 244.- Uso de luces altas y bajas.- Los vehculos mo-
torizados deben circular en las vas pblicas urbanas con luz baja,
cuando corresponda.
En las carreteras y caminos que formen parte de la red vial
nacional y departamental o regional, los vehculos motorizados
deben circular con luz baja de manera permanente durante las
veinticuatro (24) horas, con excepcin de los eventos en los que
corresponda el uso de la luz alta.
ART. 245.- Medidas para evitar encandilamiento o deslum-
bramiento.- En las carreteras y caminos, cuando se aproximen
dos vehculos en sentido contrario, ambos conductores deben ba-
jar las luces delanteras, a una distancia prudente no menor de
doscientos (200) metros y apagar cualquier otra luz que pueda
causar encandilamiento o deslumbramiento. Tambin debe bajar
sus luces el vehculo que se aproxime a otro. En ningn caso de-
ben usarse luces de estacionamiento cuando el vehculo est en
movimiento.
ART. 246.- Equipamiento Obligatorio.- Todos los vehculos
para poder transitar por las vas pblicas terrestres, deben cumplir
con los requisitos tcnicos establecidos en el Reglamento Nacio-
nal de Vehculos para cada categora vehicular.
Modificado por Artculo 2 del D.S. 022-2009-MTC/Pub. 29.06.2009
ART. 247.- Normas adicionales aplicables a las combina-
ciones, acoplados o remolques de vehculos.
En las combinaciones, acoplados o remolques de vehculos
debe cumplirse, adems, con las siguientes normas:
1) Los dispositivos y sistemas de frenos de cada uno de los veh-
culos que forman la combinacin deben ser compatibles entre
s;
2) La accin de los frenos principales debe distribuirse de forma
adecuada y compatibilizada entre los vehculos que forman el
conjunto;
3) El freno principal debe ser accionado por el conductor desde el
interior del vehculo remolcador.
4) El remolque que deba estar provisto de frenos, adicionalmente
debe contar con un dispositivo de seguridad automtico que
acte inmediatamente sobre todas sus ruedas, si ste durante
la circulacin se desprende o desconecta del vehculo remolca-
dor.
ART. 248.- Accesorios para acondicionar y proteger la car-
ga.- Los accesorios tales como sogas, cordeles, cadenas, cubier-
tas de lona y redes que sirvan para acondicionar y proteger la car-
ga, deben instalar-se de forma tal que no sobrepasen los lmites
de la carrocera, y deben estar adecuadamente asegurados, para
evitar todo riesgo de cada de la carga.
ART. 249.- Equipamiento de vehculos automotores me-
nores.- Todos los vehculos menores para poder transitar por las
vas pblicas terrestres, deben cumplir con los requisitos tcnicos
establecidos en el Reglamento Nacional de Vehculos para los ve-
hculos de la categora L.
Modificado. Artculo 2 del D.S. 022-2009-MTC/Pub. 29.06.2009
ART. 250.- Equipamiento de otros vehculos.- Los vehculos
no comprendidos en los artculos anteriores deben tener:
1) Los de traccin animal: Elementos reflectantes delanteros color
mbar y posteriores color rojo en la carreta. Riendas para los
animales y/o ruedas con trabas.
2) Los triciclos o bicicletas: Frenos de pie y mano y dispositivos re-
flectantes en los extremos delantero de color blanco y posterior
de color rojo. Dispositivos reflectantes en pedales y ruedas.
3) Los acoplados: Un sistema de acople articulado y otro sistema
de emergencia, que en caso de rotura del primero impida que
se desprendan del remolcador. Adicionalmente debe contar
con un dispositivo de freno de seguridad que detenga al aco-
plado si ste se separa del remolcador.
4) Los vehculos de emergencia: Sistemas homologados para su
uso especfico.
5) Las casas rodantes remolcadas, incluyendo el vehculo de trac-
cin: Un largo mximo de diez metros, un ancho hasta de dos
metros sesenta centmetros y una altura mxima no superior a
1.8 veces el ancho de su trocha sin exceder los tres metros y
con las condiciones de estabilidad e influencia de los estabili-
zadores, tcnicamente adecuados.
ART. 251.- Uso de faros, luces y dispositivos retrorreflec-
tivos adicionales.- El uso de faros, luces y dispositivos retrorre-
flectivos adicionales a los establecidos en los Reglamentos Nacio-
nales de Trnsito y de Vehculos est restringido a la utilizacin de
faros rompe nieblas y busca huellas en zonas de neblina y siempre
que stas se encuentren fuera del radio urbano, sea en vas asfal-
tadas, afirmadas, no afirmadas, trochas o similares.
ART. 252.- Circulacin de vehculos prototipo experimen-
tales.- La circulacin de vehculos prototipo experimentales se
puede realizar siempre que cumplan con las disposiciones pre-
vistas en el Reglamento Nacional de Vehculos y en el presente
Reglamento.
ART. 253.- Cinturones de seguridad y cabezales.- Los ve-
hculos automotores de las categoras M y N deben estar provistos
de cinturones de seguridad y cabezales de seguridad de acuerdo
a lo establecido por el Reglamento Nacional de Vehculos. Los
vehculos automotores de la categora L5 (vehculos menores de
tres ruedas), alternativamente a los cinturones de seguridad para
los asientos de los pasajeros, pueden tener uno o ms soportes fi-
jados a su estructura, que permitan a los pasajeros asirse de ellos
mientras son transportados.
ART. 254.- Modificacin de caractersticas y condiciones
tcnicas.- Est prohibido conducir un vehculo cuyas caracters-
ticas y condiciones tcnicas hayan sido modificadas, alteradas o
agregadas, atentando contra la seguridad de los usuarios de la
va.
ART. 255.- Bocinas en los equipos de descarga de aire
comprimido, sirenas, campanas, pitos de alarma u otros
equipos que produzcan sonidos similares.- Est prohibida la
instalacin de bocinas en los equipos de descarga de aire com-
primido, as como el uso de sirenas, campanas, pitos de alarma u
otros equipos que produzcan sonidos similares. Los vehculos de
emergencia y vehculos oficiales son los nicos autorizados a usar
seales audibles y visibles.
ART. 256.- Uso de lunas o vidrios oscurecidos o polariza-
dos.- Est restringido el uso de lunas o vidrios oscurecidos o pola-
rizados a la autorizacin expresa otorgada por la Polica Nacional
del Per, de conformidad con las condiciones, requisitos y costos
administrativos que dicha entidad proponga, los mismos que sern
aprobados por Decreto Supremo.
ART. 257.- Elementos que impiden visibilidad de conduc-
tor y pasajeros en parabrisas y ventanillas de vehculos.- Los
parabrisas y ventanillas de los vehculos no deben ser obstruidas
con objetos, carteles, calcomanas, u otros elementos, que impi-
dan la visibilidad del conductor y de los pasajeros. Los automviles
de alquiler deben llevaren la parte delantera del techo del vehculo,
un distintivo con la palabra TAXI.
ART. 258.- Objetos, sustancias u otros obstculos en la
va pblica que dificulten la circulacin o constituyan peligro
para la seguridad en el trnsito.- Est prohibido arrojar, deposi-
tar o abandonar objetos o sustancias en la va pblica, o cualquier
otro obstculo que pueda dificultar la circulacin o constituir un
peligro para la seguridad en el trnsito.
TTULO V
REGISTRO VEHICULAR
CAPTULO I :
ASPECTOS GENERALES
ART. 259.- Inscripcin vehicular.- Los vehculos motorizados

para circular en una va pblica deben estar inscritos en el Regis-
tro de Propiedad Vehicular, de acuerdo a las normas legales vigen-
tes. El propietario del vehculo est obligado a informar al Registro
de Propiedad Vehicular, cualquier cambio efectuado al vehculo.
ART. 260.- Tarjeta de Identificacin Vehicular.- Correspon-
de a la Superintendencia Nacional de Registros Pblicos - SU-
NARP regular las caractersticas y especificaciones de la Tarjeta
de Identificacin Vehicular.
ART. 261.- Obligacin de portar y mostrar la Tarjeta de
Identificacin Vehicular.- El conductor debe portar la Tarjeta
de Identificacin Vehicular del vehculo que conduce y mostrarla
cuando un Efectivo de la Polica Nacional del Per asignado al
control del trnsito se lo solicite.
ART. 262.- Obligacin de portar y exhibir la Placa nica
Nacional de Rodaje.- Todo vehculo motorizado para circular en
una va pblica, debe portar y exhibir de manera legible la Placa
nica Nacional de Rodaje de acuerdo a las normas legales vigen-
tes y a las que establezca la autoridad competente.
ART. 263.-Reglamento de Placa nica Nacional de Rodaje.
El Reglamento de Placa nica Nacional de Rodaje establece
la clasificacin, caractersticas tcnicas, procedimientos para su
obtencin, condiciones de manufactura, distribucin, expedicin y
uso de las Placas nicas Nacionales de Rodaje.
ART. 264.- Requisito previo para la Placa nica Nacional
de Rodaje.- Para obtener la Placa nica Nacional de Rodaje, es
requisito indispensable que el vehculo cumpla con las condicio-
nes de seguridad, establecidas en el presente Reglamento y en el
Reglamento Nacional de Vehculos
ART. 265.- Objetivo de la Placa nica Nacional de Rodaje.-
La Placa nica Nacional de Rodaje faculta y autoriza la circulacin
del vehculo por la va pblica, identifica el bien, y por ende, al
titular responsable de las acciones que deriven de su propiedad.
ART. 266.- Placas de rodaje de vehculos mayores, veh-
culos menores, remolques y semirremolques.- Todo vehculo
automotor mayor debe portar y exhibir dos Placas de Rodaje, una
en la parte delantera y otra en la parte posterior. Todo vehculo
automotor menor debe portar y exhibir, nicamente una Placa de
Rodaje en la parte posterior central.
Los remolques y semirremolques deben portar una Placa de
Rodaje ubicada en la parte posterior. Los remolques con un peso
bruto menor de 750 Kg. no requieren portar Placa de Rodaje, de-
bindose colocar en la parte posterior en forma visible la Placa
nica Nacional de Rodaje del vehculo que lo remolca.
ART. 267.- Ubicacin de las placas.- Las placas deben ser
colocadas en la parte delantera y posterior del vehculo, segn el
diseo del mismo y deben mantenerse inalterables, de tal forma
que sus caracteres sean fcilmente visibles y legibles. Si el veh-
culo no tuviera un rea predeterminada para su colocacin, stas
deben ser colocadas en la carrocera en lugar visible.
ART. 268.- Derogado. Art. 6 del D.S. 029-2009-MTC/
Pub. 20.07.2009
ART. 269.- Excepciones.- Estn exceptuados de la obligacin
de portar la placa nica nacional de rodaje:
a) Los vehculos que circulan sobre reles.
b) Los vehculos oficiales de las Fuerzas Armadas, que circulan
con placas de rodaje de acuerdo a su rgimen.
c) Los vehculos con placas extranjeras cuyos conductores estn
provistos de la Libreta de Pasos por Aduana emitidas por los
Touring y Automvil Clubs o del permiso de trnsito temporal por
el territorio nacional expedido por la Aduana correspondiente.
d) Los vehculos cuyo fin no es el transporte siempre que posean
pesos y medidas comprendidos dentro del lmite permisible
para la circulacin en la red vial nacional.
TTULO VI
DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO Y
EL SEGURO OBLIGATORIO
ART. 271.- Conduccin peligrosa.- La persona que conduz-
ca un vehculo en forma de hacer peligrar la seguridad de los de-
ms, infringiendo las reglas del trnsito, ser responsable de los
perjuicios que de ello provengan.
ART. 272.- Presuncin de responsabilidad por violaciones
a las normas de trnsito.- Se presume responsable de un acci-
dente al conductor que incurra en violaciones a las normas esta-
blecidas en el presente Reglamento.
ART. 273.- Presuncin de responsabilidad en el conductor
que carezca de prioridad de paso o que cometi una infrac-
cin relacionada con la produccin del mismo.- Se presume
responsable de un accidente al conductor que carezca de priori-
dad de paso o que cometi una infraccin relacionada con la pro-
duccin del mismo, sin perjuicio de la responsabilidad que pueda
corresponder a otro conductor, que an respetando las disposicio-
nes, pero pudiendo evitar el accidente, no lo hizo.
ART. 274.- Accidentes de trnsito con daos personales
y/o materiales.- En los accidentes de trnsito en que se produz-
can daos personales y/o materiales, el o los participantes estn
obligados a solicitar de inmediato la intervencin de la Autoridad
Policial e informar sobre lo ocurrido.
Se presume la culpabilidad del o de los que no lo hagan y aban-
donen el lugar del accidente.
ART. 275.- Obligaciones del conductor implicado en un
accidente de trnsito.- El conductor implicado en un accidente
de trnsito debe:
1) Detener en el acto el vehculo que conduce, sin obstruir ni ge-
nerar un nuevo peligro para la seguridad del trnsito, perma-
neciendo en el lugar hasta la llegada del Efectivo de la Polica
Nacional del Per, asignado al control del trnsito, interviniente.
2) Suministrar sus datos y presentar los documentos que le re-
quiera el Efectivo de la Polica Nacional del Per interviniente.
3) En caso de accidentes con vctimas, dar el auxilio inmediato
a las personas lesionadas, hasta que se constituya la ayuda
mdica.
4) Sealizar adecuadamente el lugar, de modo que se evite ries-
gos a la seguridad de los dems usuarios de la va;
5) Evitar la modificacin o desaparicin de cualquier elemento til
a los fines de la investigacin policial.
6) Denunciar inmediatamente la ocurrencia del accidente de trn-
sito ante la Comisara de la Polica Nacional del Per de la
jurisdiccin; y someterse al dosaje etlico.
7) Comparecer y declarar ante la Autoridad, cuando sea citado.
Cuando el conductor del vehculo se encuentre fsicamente in-
capacitado como consecuencia del accidente, cualquier ocupante
del vehculo u otra persona que tenga conocimiento del hecho,
debe en cuanto corresponda cumplir con lo previsto, en el presen-
te artculo.
ART. 276.- Presunciones de responsabilidad respecto del
peatn.- El peatn goza del beneficio de la duda y de presun-
ciones a su favor, en tanto no incurra en graves violaciones a las
normas del trnsito, como cruzar la calzada en lugar prohibido;
pasar por delante de un vehculo detenido, parado o estacionado
habiendo trnsito libre en la va respectiva; transitar bajo la influen-
cia del alcohol, drogas o estupefacientes; cruzar intempestivamen-
te o temerariamente la calzada; bajar o ingresar repentinamente a
la calzada para intentar detener un vehculo; o subir o bajar de un
vehculo en movimiento o por el lado izquierdo.
ART. 277.- Retencin de la licencia de conducir del vehcu-
lo ante la ocurrencia de un accidente de trnsito.-
277.1. En caso de accidente de trnsito, la Polica Nacional del
Per podr retener el vehculo o los vehculos intervenidos,
durante un plazo que no deber exceder de 24 horas para
realizar el trmite correspondiente al peritaje tcnico y cons-
tatacin de daos.
De verificarse la existencia de daos personales a terce-
ros, se proceder al internamiento del vehculo conforme
al presente Reglamento, que no excede de cuarentaiocho
(48) horas, salvo disposicin de la fiscala o del rgano ju-
risdiccional.
2 Prrafo Modificado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
277.2. La Polica Nacional del Per retendr la licencia de conducir
del conductor en caso de accidente de trnsito con daos
personales a terceros.
277.3. En caso de accidente de trnsito, la Polica Nacional del
Per retendr la licencia de conducir cuando advierta que
el conductor tenga cien (100) o ms puntos firmes acumula-
dos en el Registro Nacional de Sanciones.
La Polica Nacional del Per, dentro de un plazo de veinticuatro
(24) horas de impuesta la medida preventiva, la inscribir en el
Registro Nacional de Sanciones.
En el caso del numeral 281.2 la retencin de la licencia de con-
ducir ser por el plazo mximo de setenta y dos (72) horas a fin
de determinar la inobservancia de las normas de trnsito. De veri-
ficarse ello, la licencia de conducir ser remitida a la Municipalidad
Provincial o a la Superintendencia de Transporte Terrestre de Per-
sonas, Carga y Mercanca (SUTRAN), segn corresponda para
el procedimiento sancionador y custodia de la misma. En estos
casos, la autoridad administrativa tiene un plazo de siete(07) das
hbiles contados desde el momento en que queda habilitada para
resolver, conforme lo determine la autoridad competente, lo cual
se dejar constancia en el expediente.
Ultimo prrafo Modificado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
ART. 278.- Retiro de vehculos.- Los vehculos que hayan su-
frido un desperfecto o que a raz de un accidente resulten daados
o destruidos, no deben permanecer en la va pblica entorpecien-
do el trnsito y deben ser retirados a la brevedad por el conductor,
caso contrario sern retirados por disposicin de la Autoridad com-
petente por cuenta de su propietario.
ART. 281.- Declaracin de conductor samaritano.- El con-
ductor que sin haber participado en el accidente, recoge a los
lesionados y los lleva, por iniciativa propia, a una Posta Mdica,
Hospital o Clnica, debe dejar en sta los datos que permita su
identificacin o debe concurrir a hacer su declaracin a la Comi-
sara de la Polica Nacional ms prxima. La Posta, Hospital o Cl-
nica o la Comisara en su caso, debe realizar en el menor tiempo
posible esta diligencia.
ART. 280.- Medidas de seguridad en caso de emergencia.-
En caso de incendio, siniestro o cualquier emergencia de trnsito,
la Polica Nacional del Per y/ o el Cuerpo General de Bomberos
Voluntarios del Per, deben adoptar las medidas de seguridad ne-
cesarias para enfrentar la emergencia y prevenir daos.
ART. 281.- Obligacin del propietario, representante legal
o encargado de un garaje o taller de reparaciones de vehcu-
los.- El propietario, representante legal o encargado de un garaje
o taller de reparaciones de vehculos al que se lleve un vehculo
motorizado que muestre la evidencia de haber sufrido un acciden-
te, debe dar cuenta del hecho a la Comisara de la Polica Nacio-
nal de su jurisdiccin, dentro de las veinticuatro horas de haber
recibido el vehculo. El incumplimiento de esta obligacin motiva la
aplicacin de una multa.
ART. 282.- Diseo de sistemas de prevencin.- La Polica
Nacional del Per debe estudiar y analizar los accidentes de trn-
sito para establecer su causalidad y obtener conclusiones que per-
mitan adoptar medidas para el diseo de sistemas de prevencin.
ART. 283.- Estadsticas sobre accidentes de trnsito.- La
Polica Nacional del Per debe publicar anualmente informacin
estadstica sobre accidentes de trnsito, indicando el grado, natu-
raleza y caractersticas de los mismos.
ART. 284.- Sistema de auxilio para emergencias.- La Au-
toridad competente, dentro de su jurisdiccin debe organizar un
sistema de auxilio para emergencias, prestando, requiriendo y
coordinando los socorros necesarios.
Artculo 285.- Pliza de Seguro Obligatorio de Accidentes
de Trnsito.- Para que un vehculo automotor o vehculo combina-
do circule por una va debe contratarse una Pliza de Seguro Obli-
gatorio de Accidentes de Trnsito, segn los trminos y montos
establecidos en el Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil
y Seguros Obligatorios por Accidentes de Trnsito. La contratacin
y vigencia del mencionado seguro, ser verificada por la autoridad
competente en el aplicativo web del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones o a travs de cualquier medio electrnico con el
que cuente para realizar la consulta.
Modificado por el Art. 3 del D.S. 015-2016-MTC Pub. 28/07/2016
ART. 286.- Cobertura de la Pliza de Seguro Obligatorio
de Accidentes de Trnsito.- La Pliza de Seguro Obligatorio de
Accidentes de Trnsito debe cubrir a la tripulacin y pasajeros
ocupantes y terceros no ocupantes de un vehculo automotor, que
sufran lesiones o muerte como consecuencia de un accidente de
trnsito
ART. 287.- Medidas por no contar con la Pliza de Seguro
Obligatorio de Accidentes de Trnsito.- Cuando el conductor
de un vehculo automotor o vehculo combinado lo haga circular
incumpliendo la obligacin de contar con una Pliza vigente de
Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito, la Autoridad compe-
tente debe retener el vehculo, impedir su circulacin e internarlo
en un Depsito Municipal de Vehculos (DMV), hasta que se acre-
dite la contratacin del Seguro correspondiente.
TITULO VII
INFRACCIONES Y SANCIONES
CAPTULO I : INFRACCIONES
SECCIN I : ASPECTOS GENERALES

ART. 288.- Definicin.- Se considera infraccin de trnsito a
la accin u omisin que contravenga las disposiciones contenidas
en el presente Reglamento, debidamente tipificada en los Cuadros
de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las
Infracciones al Trnsito Terrestre, que como Anexos forman parte
del presente Reglamento.
ART. 289.- Responsabilidad administrativa.- El conductor
de un vehculo es responsable administrativamente de las infrac-
ciones de trnsito vinculadas a su propia conducta durante la cir-
culacin.
Cuando no se llegue a identificar al conductor infractor, se pre-
sume la responsabilidad administrativa del propietario del vehcu-
lo, salvo que acredite de manera indubitable que lo haba enajena-
do, o no estaba bajo su tenencia o posesin, denunciando en ese
supuesto al comprador, tenedor o poseedor como responsable.
En el servicio de transporte, se considerar al conductor como
el tenedor del vehculo. En este caso, corresponde al propietario
o legtimo poseedor del vehculo probar indubitablemente quin
era el responsable de la conduccin del mismo, al momento de
cometerse la infraccin, para que no le sea aplicado el supuesto
previsto en el prrafo anterior.
En el caso de infracciones al trnsito de responsabilidad del con-
ductor, que tambin se encuentren tipificadas en otros reglamentos
nacionales, le ser aplicada la norma especfica; respetndose la
responsabilidad del agente infractor establecida en dicha normativa.
El peatn es responsable administrativamente de las infraccio-
nes de trnsito vinculadas a su propia conducta, que se tipifiquen
ART. 290.- Clasificacin.- Las infracciones de trnsito se cla-
sifican de la siguiente forma:
1) Del conductor.
2) Del peatn.
ART. 291.- Calificacin.- Las infracciones de trnsito para los
efectos de las sanciones se califican como Leves (L), Graves (G),
y Muy Graves (MG).
ART. 292.- Sanciones.- Las infracciones de trnsito son san-
cionadas por la Autoridad Competente que corresponda, de acuer-
do a lo establecido en el Titulo II del presente Reglamento.
ART. 293.- Atenuante.- Constituye atenuante para la sancin
la existencia de una necesidad o urgencia que pueda verificarse,
siempre que guarde relacin con la infraccin cometida.
A criterio de la Autoridad competente, la situacin atenuante
puede dar lugar a la reduccin de la sancin o a dejarla sin efecto.
ART. 294.- Sancin a instructores.- Las infracciones tipi-
ficadas en el presente Reglamento que se cometan durante la
instruccin de conductores postulantes a Licencias de Conducir
o aprendices de conductor, son de responsabilidad del Instructor.
ART. 295.- Responsabilidad civil.- El solo hecho de la infrac-
cin de trnsito no determina necesariamente la responsabilidad
civil del Infractor por los daos causados, s no existe relacin cau-
sal entre la infraccin y el dao producido por el accidente.
SECCIN II
TIPIFICACIN Y CALIFICACIN
ART. 296.- Tipificacin y calificacin de infracciones del
conductor.- Las infracciones al trnsito del conductor son las que
figuran en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preven-
tivas aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre -I. Conduc-
tores que, como Anexo I, forma parte del presente Reglamento.
ART. 297.- Tipificacin y calificacin de infracciones del
peatn.- Las infracciones de trnsito del peatn son las que figu-
ran en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas
aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre - II. Peatones
que, como Anexo II, forma parte del presente Reglamento.
CAPTULO II :
MEDIDAS PREVENTIVAS
ART. 298.- Medidas preventivas.- Las medidas preventivas
tienen carcter provisorio y se ejecutan con el objeto de salvaguar-
dar la seguridad y la vida de los usuarios de la va. Las medidas
preventivas persiguen restablecer el cumplimiento de las normas
de trnsito.
Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
ART. 299.- Clases de medidas preventivas.- En la aplicacin
del presente Reglamento pueden disponerse las medidas preven-
tivas siguientes:
1) Retencin de Licencia de Conducir.- Es el acto de incauta-
cin del documento que habilita al conductor del vehculo.
Esta medida ser ejecutada, en los siguientes casos:
a) Por la comisin de infraccin sobre la que deba recaer la
sancin de suspensin, cancelacin definitiva e inhabilita-
cin del titular de la Licencia de Conducir;
b) Cuando el conductor haya llegado al tope mximo de cien
(100) o ms puntos firmes acumulados en el Registro
c) En caso de accidente de trnsito con daos personales a
terceros.
d) Cuando el conductor de un vehculo particular o el con-
ductor que presta el servicio de transporte pblico de
personas de mbito provincial, con la ltima papeleta de
infraccin impuesta, acumule dos o ms infracciones cuya
calificacin sean graves; cinco o ms infracciones cuya
calificacin sean muy graves; cinco o ms infracciones
cuya calificacin sean graves; o una infraccin muy grave
y tres o ms infracciones cuya calificacin sea grave.
Literal d) Modificado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
La Polica Nacional del Per, dejar constancia de la reten-
cin de la licencia en la papeleta impuesta y dentro de un pla-
zo de veinticuatro (24) horas de retenida la misma inscribir la
medida preventiva de retencin de la licencia de conducir en el
Registro Nacional de Sanciones. Asimismo, remitir, dentro del
mismo plazo, la licencia de conducir a la Municipalidad Provin-
cial o a la SUTRAN, segn corresponda, para el procedimiento
sancionador y custodia de la misma.
Para los supuestos sealados en los literales a), b) y d) la re-
tencin de la licencia de conducir se mantendr vigente hasta
el pago efectivo de la multa correspondiente y/o el cumplimien-
to de la sancin de Suspensin o, de ser el caso, hasta la ex-
pedicin de la resolucin de absolucin del presunto infractor.
Cuando se aplique la presente medida preventiva por la co-
misin de infraccin sobre la que deba recaer la sancin de
Cancelacin Definitiva e Inhabilitacin del conductor para obte-
ner Licencia de Conducir, esta medida se mantendr hasta que
quede firme la resolucin de sancin, caso en el cual se proce-
der a la inutilizacin o destruccin de la licencia de conducir,
o hasta que se absuelva al presunto infractor, en cuyo caso se
proceder ala devolucin de la licencia de conducir.
Para el supuesto sealado en el literal c), se seguir ade-
ms el procedimiento establecido en el artculo 281 del pre-
sente Reglamento. La autoridad competente emitir la resolu-
cin de sancin dentro de un plazo de treinta (30) das hbiles,
contados a partir del da siguiente de vencido el plazo para
presentar descargos o desde presentados stos, lo que ocurra
primero, bajo responsabilidad.
El tiempo que medie entre la retencin fsica de la licencia
de conducir y la imposicin de la sancin, de ser el caso, ser
compensado a favor del infractor
2) Retencin del Vehculo.- Es el acto de inmovilizacin del veh-
culo en la Comisara de la jurisdiccin dispuesto por la Polica
Nacional del Per, por un plazo mximo de veinticuatro (24)
horas. Se ejecuta por la comisin de una infraccin sobre la
que expresamente recaiga esta medida en el Cuadro de Ti-
pificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las
Infracciones al Trnsito Terrestre y en los dems casos seala-
dos en el presente Reglamento.
En caso que no se haya superado las faltas o deficiencias que
motiv la retencin del vehculo dentro del plazo mximo se-
alado en el prrafo anterior, el vehculo ser internado en el
depsito vehicular correspondiente. En caso se haya superado
la falta que dio origen a la medida preventiva la subsanacin y
retiro del vehculo sern comunicados a la municipalidad pro-
vincial o a la SUTRAN por la comisara interviniente.
El traslado del vehculo lo realiza el conductor o, en caso ste
se niegue, el efectivo de la Polica Nacional del Per debe or-
denar el traslado del vehculo a cuenta del propietario. Una vez
en el local policial se debe levantar un Acta en la que se dejar
constancia del estado del vehculo entregndose una copia al
conductor o encargado del mismo.
El comisario de la Polica Nacional del Per ser responsable
del vehculo en tanto permanezca retenido en las instalaciones
de la comisara a su cargo.
Para los casos de infracciones cometidas por el conductor que
no sea propietario del vehculo, ste ltimo podr retirarlo de la
comisara sin perjuicio de la continuacin del respectivo proce-
dimiento sancionador contra el presunto infractor.
3) Remocin del vehculo.- Es el acto mediante el cual un vehculo
ser retirado de su ubicacin en caso constituya un peligro o un
obstculo para el trnsito y la seguridad pblica. Se ejecuta por
la comisin de una infraccin sobre la que expresamente recaiga
esta medida en el Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas
Preventivas aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre.
Es facultad del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del
Per, la remocin de un vehculo por razones de seguridad, slo
en emergencias de su competencia. En caso que el conductor se
niegue o no se encuentre presente al momento de la intervencin,
el vehculo ser internado en el depsito vehicular correspondien-
te. El traslado del vehculo lo realiza el conductor o, en caso ste
se niegue, el efectivo de la Polica Nacional del Per debe ordenar
el traslado del vehculo a cuenta del propietario.
4) Internamiento del Vehculo.- Es el acto mediante el cual se
procede a ingresar un vehculo en un depsito vehicular corres-
pondiente en los siguientes casos:
a) Por la comisin de una infraccin sobre la que expresa-
mente recaiga esta medida en el Cuadro de Tipificacin,
Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las Infrac-
ciones al Trnsito Terrestre.
b) Cuando se haya procedido a la retencin de la licencia
de conducir por los supuestos sealados en el presente
reglamento.
c) Cuando el conductor se fuga abandonando el vehculo.
d) Cuando no se hayan superado las faltas o deficiencias que
motivaron la medida preventiva de retencin del vehculo
dentro del plazo mximo de veinticuatro (24) horas.
e) Cuando el conductor se niegue a ejecutar la medida pre-
ventiva de remocin del vehculo o no se encuentre pre-
sente al momento de la intervencin.
Al ingresar el vehculo en el depsito vehicular se debe le-
vantar un Acta en la que se deje constancia del estado e inven-
tario del vehculo entregndose copia al conductor, al efectivo
de la Polica Nacional del Per interviniente y al administrador
del depsito vehicular, quien ser responsable de preservar el
vehculo en las condiciones que lo recibi.
La autoridad competente, bajo responsabilidad, no podr
hacer uso de medidas preventivas en situaciones no contem-
pladas expresamente en el presente Reglamento.
Cuando se trate de combinaciones vehiculares (unidad mo-
triz y acoplados, remolques o semiremolques), el mandato de
internamiento debe aplicarse slo a la unidad motriz.
ltimo Prrafo Incrementado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
ART. 300.- Lmite al uso de medidas preventivas.- La auto-
ridad competente no puede hacer uso de medidas preventivas en
situaciones no contempladas expresamente en el presente Regla-
mento, bajo responsabilidad.
Modificado. Articulo 1 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
ART. 301,- Conclusin del internamiento.- La medida pre-
ventiva de internamiento de un vehculo en el depsito vehicular
culmina cuando, segn la naturaleza de la falta o deficiencia que
motiv la medida, se subsane o se supere la deficiencia que la
motiv, cuando corresponda; y cuando se cancele la multa; en
los casos que de acuerdo con la norma, la sancin a imponer as
lo prevea; los derechos por permanencia en el depsito vehicular
y remolque del vehculo; o al vencimiento del plazo establecido.
Prrafo Modificado por el DS N 009-2015-MTC. Pub. 24/09/2015
En este supuesto, el pago de la multa no implica el reconoci-
miento de la infraccin, pudiendo el infractor posteriormente pre-
sentar sus descargos y recursos conforme lo establecen las nor-
mas vigentes. De obtener el administrado un resultado favorable,
se proceder a la devolucin del pago de la multa efectuado.
De producirse la absolucin del presunto infractor, se proce-
der inmediatamente al levantamiento de la respectiva medida
preventiva, devolvindose el vehculo a su propietario sin costo
alguno de internamiento y remolque.
Cuando el vehculo no sea retirado del depsito vehicular den-
tro de los plazos establecidos, se procede conforme a las disposi-
ciones vigentes sobre la materia.
En caso de no tener el Certificado de Inspeccin Tcnica Vehi-
cular (CITV), el vehculo puede ser retirado del depsito vehicular
cuando se acredite: a) el pago de la multa y los derechos por per-
manencia en el depsito vehicular y remolque del vehculo; y b) el
pago de la revisin tcnica.
El propietario tiene un plazo de veinticuatro (24) horas, a partir
de emitido el CITV para presentarlo ante la autoridad competente,
bajo apercibimiento que la autoridad competente disponga la cap-
tura del vehculo.
Modificado por el DS N 025-2014-MTC. Pub. 01/01/2015
ART. 302.- Responsabilidad del administrador del DMV.-
La persona natural o jurdica encargada de la administracin del
DMV es responsable del vehculo en calidad de depositario, en
tanto permanezca en sus instalaciones, y debe cumplir con lo es-
tablecido en las normas sobre Depsito previstas en el Cdigo
Civil. Para dichos efectos, se considera depositante al Comisario
de la Polica Nacional del Per, en caso de previa retencin del
vehculo y a la Autoridad Municipalidad Provincial competente en
el caso de Internamiento direccin del vehculo.
ART. 303.- Pago del derecho de permanencia.- El pago del
derecho de permanencia de un vehculo en el DMV es de cargo
del conductor o de su propietario, con la excepcin prevista en el
artculo 301.
Modificado. Articulo 1 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
CAPTULO III : SANCIONES

SECCIN I : ASPECTOS GENERALES
ART. 304.- Autoridad competente.- Las sanciones que se
impongan por infracciones a las disposiciones del presente Regla-
mento, son aplicadas por la SUTRAN o la Municipalidad Provin-
cial, segn corresponda, conforme a lo dispuesto en la Seccin:
Tipificacin y Calificacin de las infracciones al Trnsito Terrestre
del Captulo I del Titulo VII del presente Reglamento.
Modificado por el Art. 1 del DS. N 003-2014-MTC-2014 / Pub. 24/04/2014
ART. 305.- Concurrencia en la sancin.- No se puede san-
cionar una misma infraccin por dos Autoridades distintas. Las
infracciones derivadas de un solo hecho, pueden ser materia de
varias sanciones siempre que no transgredan las competencias
establecidas en la Ley 27181 y en el presente Reglamento.
ART. 306.- Derogado
Eliminado por el Art. 6 del DS. N 003-2014-MTC-2014 / Pub. 24/04/2014
ART. 307.- Grado alcohlico sancionable en los conduc-
tores y peatones.
1. El grado alcohlico mximo permitido a los conductores y pea-
tones que sean intervenidos por la autoridad, ser el previsto
en el Cdigo Penal.
Numeral Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
2. El efectivo policial podr exigir al intervenido que se someta a
una serie de pruebas, como el test HOGAN y/o pruebas de
coordinacin y/o equilibrio, el uso de alcoholmetro y otros, para
determinar la presencia de intoxicacin por cualquier sustancia
que le Impida la coordinacin. Su negativa establece la presun-
cin legal en su contra.
3. El resultado de las pruebas realizadas mediante equipos, apa-
ratos o artefactos certificados por la autoridad nacional com-
petente constituye medio probatorio suficiente. El conductor o
peatn puede solicitar, a su costo, la realizacin de pruebas
adicionales, como el anlisis cuantitativo de alcohol en muestra
de sangre (alcoholemia), para cuya realizacin se deber obte-
ner inmediatamente la muestra mdica.
Numeral Modificado por el DS. N 009-2015-MTC Pub. 24/09/2015
4. Las pruebas de equilibrio y/o coordinacin que se pueden rea-
lizar, entre otras, son las siguientes:
4.1. Andar con los ojos vendados o cerrados y los brazos en
alto, poniendo un pie justo delante de otro, sobre una lnea
recta.
4.2. Juntar los dedos ndices de cada mano, a la altura de la
barbilla, estando los ojos cerrados y partiendo de los bra-
zos extendidos hacia abajo.
4.3. Juntar el dedo ndice de una mano con la nariz, estando
con los ojos cerrados y partiendo de los brazos extendidos
hacia abajo.
4.4. Situar el Individuo de pie con los pies juntos, las manos
extendidas hacia adelante y con los ojos cerrados. La va-
cilacin en las personas en estado normal es leve, aumen-
tando con la presencia del alcohol (prueba de Romberg).
ART. 308.- Responsabilidad civil y penal.- Las sanciones
establecidas en el presente Reglamento no excluyen la responsa-
bilidad civil y penal a que hubiere lugar.
SECCIN II
A LOS CONDUCTORES
ART. 309.- Sanciones aplicables.- Las sanciones administra-
tivas aplicables a los conductores por las infracciones previstas en
el presente Reglamento son:
1) Multa.
2) Suspensin de la licencia de conducir.
3) Cancelacin definitiva de la licencia de conducir e Inhabilitacin
del conductor.
ART. 310.- (Derogado tcitamente en aplicacin de la Ley
32459)
ART. 311.- Sancin pecuniaria.
1. Las sanciones pecuniarias por infracciones de trnsito aplica-
bles a los conductores, se imponen de acuerdo a los siguientes
porcentajes:
1.1. Infracciones Muy Graves (MG): Multa equivalente al
100%, 50%, 24% 12% de la Unidad Impositiva Tributaria,
segn corresponda;
1.2. Infracciones Graves (G): Multa equivalente al 8% de la
Unidad Impositiva Tributaria; y,
1.3 Infracciones Leves (L): Multa equivalente al 4% de la
Unidad Impositiva Tributaria.
2. Derogado. Artculo 6 del D.S. 029-2009-MTC/Pub.
20.07.2009
3. El monto de la Unidad Impositiva Tributaria ser el vigente a la
fecha de pago.
Artculo 312.- Reincidencia.- Se considera reincidencia, al
hecho de cometer nuevamente la misma infraccin dentro del lap-
so de doce (12) meses y ser sancionada con el doble de la multa
establecida.
Excepcionalmente, se considera reincidencia al hecho de co-
meter nuevamente la misma infraccin dentro de un lapso distinto
al dispuesto en el presente artculo, establecindose una sancin
diferente, segn se indique en el Cuadro de Tipificacin, Sancio-
nes y Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al Trnsito
Terrestre - I. Conductores que, como Anexo I, forma parte inte-
grante del presente Reglamento.
Para la configuracin de la reincidencia, la(s) resolucin(es) de
sancin anterior(es) deben haber quedado firmes.
Modificado por D.S. 007-2016-MTC/Pub. 23-06-2016
ART. 313.- Sanciones no pecuniarias.
1. Por acumulacin de infracciones: Las infracciones al trnsito
tipificadas en el artculo 296, que tengan la calidad de firmes
en sede administrativa, generan adems de la sancin que les
corresponda, puntos acumulables, que al llegar al tope mximo
de cien (100) puntos determinarn la imposicin de las sancio-
nes de suspensin, cancelacin e Inhabilitacin, segn sea el
caso.
Mediante el Sistema de Control de Licencias de Conducir por
Puntos, se llevar el registro del control del puntaje de cada
conductor, as como el de las sanciones impuestas por llegar
al tope mximo previsto. El Sistema Nacional de Sanciones por
Licencias de Conducir por Puntos, forma parte del Registro
Nacional de Sanciones, y es implementado, fiscalizado y eje-
cutado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones estructura,
organiza, elabora, desarrolla y pone a disposicin de las mu-
nicipalidades provinciales y de la Polica Nacional del Per el
Registro Nacional de Sanciones, en tiempo real y va inter-
net, para la inscripcin de infracciones y sanciones y para su
consulta permanente. El Ministerio de Transportes y Comunica-
ciones supervisa el correcto uso e inscripcin de la Informacin
en el Registro.
Corresponde a la Municipalidad provincial, SUTRAN o la Po-
lica Nacional del Per, segn corresponda, el registro de las
infracciones.
Prrafo Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
La acumulacin de infracciones se rige por los siguientes pa-
rmetros:
1.1. Las Infracciones leves generan de 1 a 20 puntos; las gra-
ves, de 20 a 50 puntos; y las muy graves, de 50 a 100
puntos, de acuerdo con lo estipulado en el Cuadro de Ti-
pificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a
las Infracciones al Trnsito Terrestre - I. Conductores que,
como Anexo I, forma parte integrante del presente Regla-
mento
1.2. Los puntos generados por cada infraccin tendrn una vi-
gencia de 24 meses, contados a partir de la fecha en que
quede firme la sancin en sede administrativa. Vencido
dicho plazo, los puntos se borrarn automticamente.
1.3. El conductor ser sancionado con la suspensin de su li-
cencia de conducir por 6 meses, si acumula 100 puntos en
un perodo de 24 meses, contados a partir de la fecha en
que qued firme en sede administrativa, la sancin vigente
ms antigua.
1.4. Los puntos que sustenten la imposicin de una sancin
por acumulacin no podrn ser contabilizados para las su-
cesivas acumulaciones que pudieran corresponder.
Sin embargo, si el infractor superara el lmite de 100 pun-
tos, los puntos excedentes sern contabilizados para la
siguiente acumulacin, siempre que se encuentren vigen-
tes.
1.5 La reincidencia del conductor en la acumulacin de pun-
tos, generar la suspensin de la licencia de conducir por
perodos de mayor duracin e incluso su cancelacin defi-
nitiva e inhabilitacin del infractor, de acuerdo al siguiente
esquema:
a. Por la segunda vez que se genere la acumulacin san-
cionable, se suspender la licencia de conducir del In-
fractor por un periodo de 12 meses.
b. Por la tercera vez que se genere la acumulacin san-
cionable, se cancelar l licencia de conducir y se inha-
bilitar definitivamente al conductor.
Literal b. Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
1.6. Para efectos de la aplicacin del inciso 1.5, se tomarn
en consideracin las acumulaciones previas, sin importar
el perodo de tiempo que hubiere transcurrido entre una y
otra.
1.7. Derogado por el Art. 6 del DS. N 003-2014-MTC-2014 /
Pub. 24/04/2014.
1.8. La sancin por acumulacin de infracciones se har efec-
tiva cuando la resolucin que la impone quede firme en
sede administrativa.
1.9. La aplicacin e inscripcin de la sancin de suspensin,
cancelacin e inhabilitacin del conductor en el Registro
Nacional de Sanciones de las sanciones previstas en los
incisos 1.3 y 1.5, corresponde a la municipalidad provin-
cial en cuya jurisdiccin se ha cometido la ltima infraccin
que origina la acumulacin de puntos sancionable, bajo
responsabilidad funcional, o de la SUTRAN si la referida
infraccin fue cometida en la red vial de su competencia.
Numeral 1.9. Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
1.10. Cuando una papeleta o sancin sea anulada, revocada
o dejada sin efecto por resolucin judicial consentida o
ejecutoriada, los puntos generados se descontarn del
Sistema, en virtud de la misma.
1.11. Las sanciones y medidas preventivas establecidas en el
Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventi-
vas aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre - I.
Conductores, son independientes de las previstas en los
numerales 1.3 y 1.5 por acumulacin de puntos. La acu-
mulacin de puntos no eximir al titular de la licencia de
cumplir con la sancin que corresponda a la infraccin
cometida.
1.12. En todos los casos y adicionalmente al cumplimiento del
perodo de suspensin, para el levantamiento de la me-
dida, el conductor tendr que cursar el taller Cambiemos
de Actitud a cargo de las Escuelas de Conductores regu-
ladas en el Reglamento Nacional del Sistema de Emisin
de Licencias de Conducir..
Numeral 1.12. Modificado por el DS. N 026-2016-MTC Pub. 04/01/2017
1.13. El conductor recibir una bonificacin de 50 puntos por
cada periodo de 24 meses continuos sin haber cometido
ninguna Infraccin al trnsito con sancin firme en sede
administrativa.
Modificado. Artculo 1 del D.S. N 025-2009-MTC/Pub. 29.06.2009
2. Sancin no pecuniaria directa: Se exceptan de lo estable-
cido en los prrafos precedentes las Infracciones de los con-
ductores calificadas con suspensin, cancelacin definitiva e
inhabilitacin, de acuerdo al Cuadro de Tipificacin, Sanciones
y Medidas Preventivas aplicables a las Infracciones al Trnsito
Terrestre I. Conductores que, como Anexo I, forma parte del
presente Reglamento, las mismas que deben ser ingresadas
en el Registro Nacional de Sanciones por Infracciones al Trn-
sito Terrestre. La reincidencia en la comisin de la misma in-
fraccin contemplada en el presente inciso, se sancionar con
el doble del periodo de suspensin o inhabilitacin temporal
original, sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 312.
3. Aplicacin sucesiva: Independientemente de la aplicacin de
cualquier sancin no pecuniaria directa que pudiera correspon-
der, se impondr una sancin por acumulacin de infracciones
si concurren los requisitos necesarios; ejecutndole, de ser el
caso, los periodos de suspensin y/o inhabilitacin en forma
sucesiva.
4. Reduccin de puntos : El conductor hbil que no haya acu-
mulado 100 puntos firmes y que no haya sido pasible de san-
cin no pecuniaria directa, podr reducir 30 puntos, previa
acreditacin de haber participado en el curso extraordinario de
educacin en trnsito y seguridad vial, que ser dictado por el
Consejo Nacional de Seguridad Vial o los Consejos Regionales
de Seguridad Vial, de acuerdo al domicilio que figure en el do-
cumento de identidad del administrado o lugar de comisin de
cualquiera de sus infracciones. Este curso extraordinario per-
mitir reducir, por nica vez, los puntos acumulados dentro de
un periodo de dos aos.
La Direccin General de Transporte Terrestre mediante Re-
solucin Directoral establecer el contenido y duracin de las
materias, as como el procedimiento para acceder al referido
curso.
Numeral 4. Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014

Artculo 315.- Taller Cambiemos de Actitud.- Durante o
despus del perodo de suspensin de la Licencia de Conducir, la
habilitacin del conductor estar condicionada a su participacin
en el Taller Cambiemos de actitud. La acreditacin de la participa-
cin en el taller se realizar mediante constancia de finalizacin
expedida por las Escuelas de Conductores, la cual deber ser
registrada en el Sistema Nacional de Conductores y tendr una
vigencia de seis (06) meses.
El programa y contenido del Taller Cambiemos de Actitud ser
determinado por la DGTT mediante Resolucin Directoral.
Sin perjuicio de la participacin del conductor en el Taller Cam-
biemos de actitud aquel deber someterse a una evaluacin de
conocimientos en cualquier Centro de Evaluacin de postulantes
a la obtencin de Licencias de Conducir.
Artculo 315.- Taller Cambiemos de Actitud.- Durante o
despus del perodo de suspensin de la Licencia de Conducir,
la habilitacin del conductor estar condicionada a su participa-
cin en el Taller Cambiemos de Actitud. La acreditacin de la
participacin en el referido taller se realizar mediante constancia
de finalizacin expedida por las Dependencias Regionales con
competencia en transporte de los Gobiernos Regionales, la cual
deber ser registrada en el Sistema Nacional de Conductores y
tendr una vigencia de seis (06) meses.
Art. 315. Modificado por el DS. N 015-2016-MTC Pub. 28/07/2016
ART. 316.- Derogado por el Art. 6 del DS. N 003-2014-MTC-
2014 / Pub. 24/04/2014.
ART. 317.- Sancin por tramitacin y obtencin de Licen-
cia de Conducir que se encuentre suspendida o cancelada.-
Queda prohibida la tramitacin de un duplicado, recategorizacin,
revalidacin, canje o nueva licencia de conducir de cualquier cla-
se, por el infractor cuya licencia de conducir se encuentre retenida,
suspendida o cancelada o se encuentre inhabilitado para obtener-
la.
La inobservancia de esta disposicin constituye infraccin muy
grave.
Art. 317. Modificado por el DS. N 003-2014-MTC Pub. 24/04/2014
2014 / Pub. 24/04/2014.
SECCIN III
A LOS PEATONES
ART. 319.- Sanciones aplicables al peatn
1. La sancin pecuniaria administrativa aplicable a los peatones
por las Infracciones previstas en el presente Reglamento es la
de multa, de acuerdo a la siguiente escala:
1.1. Infracciones Muy Graves: 3% y 2% de la Unidad
Impositiva Tributaria (UIT), segn corresponda.
1.2. Infracciones Graves: 0,75% de la Unidad Impositiva
Tributaria (UIT).
1.3. Infracciones Leves: 0,5% de la Unidad Impositiva
Tributaria (UIT).
2.- Resulta aplicable al peatn, lo dispuesto en el artculo 312.
3.- El monto de la Unidad Impositiva Tributaria ser el vigente a la
fecha de pago.
4.- El peatn podr redimir su primera infraccin o sancin impa-
ga, por nica vez, con un Curso de Educacin Vial para el Pea-
tn hasta antes de la notificacin del inicio de procedimiento
de ejecucin coactiva por parte de la autoridad competente. El
curso ser impartido de manera gratuita por el Consejo Nacio-
nal de Seguridad Vial o los Consejos Regionales de Seguridad
Vial, de acuerdo al domicilio que figure en el documento de
identidad del administrado o lugar de comisin de la infraccin.
El Consejo remitir la relacin de personas que han llevado el
citado curso dentro de cinco (5) das de realizado el mismo y la
autoridad competente archivar el procedimiento administrati-
vo sancionador sin necesidad de emisin del acto administra-
tivo. La DGTT mediante Resolucin Directoral establecer el
contenido y duracin de las materias, as como el procedimien-
to para acceder al referido curso.
5.- El peatn a partir de la segunda sancin firme podr redimirla
con servicios comunitarios previa solicitud presentada ante la
autoridad competente antes del Inicio de la ejecucin coactiva.
Los servicios comunitarios abarcarn las actividades que se
detallan a continuacin:
5.1. Apoyar y orientar a los escolares en los permetros de los
centros educativos a efecto de ensearles las reglas de
trnsito para el peatn.
5.2. Apoyar en los cruces peatonales en vas no semaforiza-
das y semaforizadas.
5.3. Apoyar en el reparto de folletos, trpticos u otros documen-
tos relacionados a temas de trnsito y seguridad vial.
5.4. Colaborar en el mantenimiento de la sealizacin de trn-
sito.
5.5. Colaborar en el ornato de la ciudad.
5.6. Otros que determine la autoridad competente.
6. Los servicios comunitarios se realizarn en el distrito en el que
se cometi la infraccin administrativa o el que figure en el Do-
cumento Nacional de Identidad del peatn infractor, siempre y
cuando, el distrito se encuentre dentro de la jurisdiccin de la
autoridad competente a cargo del procedimiento sancionador.
La autoridad competente comunicar a la municipalidad distri-
tal la relacin de peatones infractores que redimirn su sancin
con la prestacin de servicios comunitarios, para que sta de-
termine los servicios comunitarios a desarrollar en atencin a
los lugares propensos o que registren mayor ndice de acciden-
talidad, dentro de su jurisdiccin.
Asimismo, la municipalidad distrital supervisar el cumplimien-
to de los servicios comunitarios, y al trmino de los mismos
expedir un acta a los peatones infractores e informar a la
autoridad competente el desarrollo de los servicios realizados,
dentro de los treinta (30) das naturales de recepcionada la re-
lacin de peatones infractores.
7. El certificado por el cumplimiento de los servicios comunitarios
ser emitido por la autoridad competente, previo informe de la
municipalidad distrital, teniendo como consecuencia el archivo
del procedimiento administrativo sancionador sin necesidad de
expedir el acto administrativo. Dicho certificado deber ser ins-
crito en el registro de peatones del Registro Nacional de San-
ciones por Infracciones al Trnsito Terrestre.
8. La autoridad competente podr realizar convenios con institu-
ciones u organizaciones sin fines de lucro, para desarrollar los
servicios comunitarios, asimismo en los casos que considere
pertinente, podr facultar a las municipalidades distritales para
celebrar los citados convenios.
9. La duracin de la prestacin del servicio comunitario estar en
funcin de la calificacin de la infraccin, conforme al siguiente
cuadro:
Calificacin de la infraccin: Servicio comunitario de:
Leve ............................................................... 3 horas
Grave ............................................................. 5 horas
Muy grave, a excepcin de la infraccin A.1 . 10 horas
Para la infraccin con el Cdigo A.1 ............. 15 horas
10.El pago o la forma para redimir el pago implica el reconocimien-
to de la infraccin, debiendo inscribirse en el Registro Nacional
de Sanciones.
ART. 320.- Medida preventiva aplicable.- En caso de infrac-
cin al trnsito por parte del peatn, el efectivo policial asignado
al control del trnsito deber imponer la medida preventiva de In-
terrupcin del Viaje, a fin de asegurar su seguridad personal y/o
la de terceros.
ART. 321.- Medida preventiva de Interrupcin del Viaje.-
La autoridad competente o la Polica Nacional del Per deber
impedir la continuacin del viaje al peatn, en caso Incurra en
cualquiera de las infracciones establecidas de conformidad al ar-
tculo 297.
El peatn podr reiniciar su viaje, si supera de inmediato las
causas que originaron su interrupcin.
SECCIN IV
REGISTRO DE SANCIONES
ART. 322.- Registro de las sanciones por infracciones al
trnsito terrestre.
1. El registro de las infracciones y sanciones al trnsito terrestre
en el Registro Nacional de Sanciones, estar a cargo de la Mu-
nicipalidad Provincial, SUTRAN o la Polica Nacional del Per,
segn corresponda, de acuerdo a las disposiciones del Ministe-
rio de Transportes y Comunicaciones que consolida la informa-
cin y la pone a disposicin de las autoridades competentes.
La informacin se debe ingresar en forma diaria y permanente,
segn lo siguiente:
1.1. La infraccin cometida, la medida preventiva y la sancin
impuesta.
1.2. El nmero de la papeleta que denuncia la infraccin y el
nmero de la resolucin de sancin.
1.3. El nombre del conductor o peatn que cometi la infrac-
cin, segn corresponda.
1.4. El nmero de la Licencia de Conducir del conductor, indi-
cando su Clase o el nmero del Documento de Identidad
del peatn, segn corresponda.
1.5. La placa nica nacional de rodaje del vehculo con el que
se cometi la infraccin (slo para conductores).
1.6. La fecha y el lugar donde se cometi la infraccin sancio-
nada.
1.7. Tipo y modalidad del servicio de transporte
1.8. Accidente de trnsito ocurrido a consecuencia de la in-
fraccin sancionada, si es que se produjo, precisando si
existieron dao personal.
1.9. Las reincidencias.
1.10. Cualquier otro dato que resulte pertinente.
2. Diariamente, la Polica Nacional del Per remitir las papeletas
que han sido ingresadas al Registro Nacional de Sanciones a
las municipalidades provinciales o a la SUTRAN segn corres-
ponda, para las disposiciones pertinentes.
3. El Registro Nacional de Sanciones permitir contar con la re-
lacin donde figure el Registro de los Conductores Ebrios o
Narcotizados, consistente en la relacin de infractores que se
registren por conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos
de estupefacientes, narcticos y/o alucingenos, que ser de
acceso pblico a travs del portal institucional del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
lacin de peatones sancionados, que ser de acceso pblico
a travs del portal institucional del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
El registro generado por cada sancin tendr una vigencia de
veinticuatro (24) meses, contados a partir en que quede firme
en sede administrativa. Vencido dicho plazo el registro de la
sancin se borrar automticamente.
lacin de conductores que han llegado al tope mximo de cien
(100) o ms puntos firmes acumulados o que se encuentren en
proceso, que ser de acceso pblico a travs del portal institu-
cional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
6. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones publicar en
su portal institucional la relacin de las autoridades competen-
tes que no cumplan con aplicar las sanciones de suspensin,
cancelacin e inhabilitacin de la Licencia de Conducir, den-
tro de los ciento veinte (120) das calendarios de impuesta la
papeleta de infraccin por trnsito. Dicha relacin contendr
la cantidad de procedimientos administrativos sancionadores
que se encuentran sin concluir y la cantidad de procedimientos
administrativos sancionadores que han prescrito. Asimismo se
publicar la relacin de autoridades competentes que no cum-
plan con registrar mensualmente en las Centrales Privadas de
Informacin de Riesgos las sanciones pecuniarias firmes im-
puestas por comisin de infracciones al trnsito terrestre que
se encuentren impagas.
Numeral Modificado por el DS 007-2016-MTC. Pub. 23-06-2016
ART. 323.- Registro Nacional de Sanciones por Infraccio-
nes al Trnsito Terrestre.- Las Municipalidades Provinciales y
SUTRAN, mediante resolucin, designarn al rgano responsable
de mantener actualizado el Registro Nacional de Sanciones.
CAPTULO IV: PROCEDIMIENTOS

ART. 324.- Deteccin de infracciones por incumplimiento
de las normas de trnsito terrestre.- La deteccin de infraccio-
nes por incumplimiento de las normas de trnsito terrestre corres-
ponde a la autoridad competente, la misma que, para tal efecto,
cuenta con el apoyo de la Polica Nacional del Per asignada al
control del trnsito, la que realizar acciones de control en la va
pblica o podr utilizar medios electrnicos, computarizados u otro
tipo de mecanismos tecnolgicos que permitan verificar la comi-
sin de infracciones de manera verosmil.
Cuando se detecten infracciones mediante acciones de control
en la va pblica, el efectivo de la Polica Nacional del Per asig-
nado al control del trnsito impondr la papeleta por la comisin de
las infracciones que correspondan.
Cuando se detecten infracciones al trnsito mediante los me-
dios o mecanismos electrnicos, computarizados o tecnolgicos
mencionados en el prrafo primero del presente artculo, la autori-
dad competente, en la jurisdiccin que corresponda, deber emitir
el acto administrativo que corresponda y aparejarla con el testimo-
nio documental, flmico, fotogrfico, electrnico o magntico que
permita verificar su comisin.
Modificado por Art. 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24/04/2014
ART. 325.- Obligacin de proveer formatos impresos de
papeletas.- Las Municipalidades Provinciales o la SUTRAN, se-
gn corresponda, estn obligadas a proporcionar a la Polica Na-
cional del Per, los formatos impresos (papeletas) de las denun-
cias por comisin de infraccin al trnsito.
Modificado por Art. 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24/04/2014
ART. 326.- Requisitos de los formatos de las papeletas del
conductor.
1. Las papeletas que se levanten por la comisin de infracciones
de trnsito, mediante acciones de control en la va pblica, por
parte de los conductores deben contener, como mnimo, los
siguientes campos:
1.1. Fecha de comisin de la presunta infraccin.
1.2. Apellidos, nombres, domicilio y nmero del documento de
identidad del conductor.
1.3. Clase, categora y nmero de la Licencia de conducir del
conductor.
1.4. Nmero de la Placa nica Nacional de Rodaje del vehcu-
lo motorizado.
1.5. Nmero de la Tarjeta de Identificacin Vehicular o de la
Tarjeta de Propiedad del vehculo.
1.6. Conducta infractora detectada.
1.7. Tipo y modalidad del servicio de transporte.
1.8. Informacin adicional que contribuya a la determinacin
precisa de la infraccin detectada.
1.9. Identificacin y firma del efectivo de la Polica Nacional del
Per asignado al control del trnsito o al control de carre-
teras en la jurisdiccin que corresponda que ha realizado
la intervencin.
1.10. Firma del conductor.
1.11. Observaciones:
a) Del efectivo de la Polica Nacional del Per que ha rea-
lizado la intervencin o del funcionario de la autoridad
competente.
b) Del conductor.
1.12. Informacin complementaria:
a) Lugares de pago.
b) Lugares de presentacin de los recursos administrati-
vos y plazo.
c) Otros datos que fueren ilustrativos.
1.13. Datos de identificacin del testigo, con indicacin de su
documento de identidad, nombre completo y firma.
1.14. Descripcin de medio probatorio flmico, fotogrfico u otro
similar aportado por el testigo de la infraccin
2. Cuando se trate de infracciones detectadas mediante medios
electrnicos, computarizados u otros mecanismos tecnolgi-
cos, las papeletas que se impongan por la comisin de infrac-
ciones de trnsito deben contener lo siguiente:
2.1. Los campos citados en los numerales 1.1, 1.4, 1.5, 1.6,
1.8, adems de la descripcin del medio probatorio flmico,
fotogrfico u otro similar obtenido, el mismo que deber
ser legible.
Corregido con Fe de Erratas
2.2. Identificacin y firma del funcionario de la autoridad com-
petente facultado para la suscripcin del acto administrati-
vo que inicia el procedimiento sancionador.
La ausencia de cualquiera de los campos que anteceden, es-
tar sujeta a las consecuencias jurdicas sealadas en el numeral
2 del artculo 10 de la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Admi-
nistrativo General.
Modificado por Art. 1 el D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24/04/2014
ART. 327.- Procedimiento para el levantamiento de la
papeleta.- Las infracciones de trnsito podrn ser detectadas a
travs de intervenciones realzadas en la va pblica o a travs
de la utilizacin de medios electrnicos, computarizados u otro
mecanismo tecnolgico que permitan verificar la comisin de la
infraccin de manera verosmil, siguiendo para su intervencin el
procedimiento siguiente:
1.- Intervencin para la Deteccin de infracciones del Conduc-
tor en la Va Pblica.
Para la imposicin de la papeleta por infraccin detectada en la
va pblica el efectivo de la Polica Nacional del Per, deber:
a) Ordenar al conductor que detenga el vehculo; acto segui-
do se deber acercar a la ventanilla del lado del conductor.
Por ningn motivo el conductor deber bajarse del vehcu-
lo.
b) Solicitar al conductor la documentacin referida en el art-
culo 91 del presente Reglamento.
c) Indicar al conductor el cdigo y descripcin de la(s)
infraccin(es) detectada(s).
d) Consignar la informacin en todos los campos sealados
en el artculo 326 del presente Reglamento, en la Papeleta
de Infraccin que corresponda por cada infraccin detec-
tada.
e) Solicitar la firma del conductor.
f) Devolver los documentos al conductor, conjuntamente con
la copia de la papeleta, concluida la intervencin.
g) Dejar constancia del hecho en la papeleta, en caso la per-
sona intervenida se niegue a firmar la misma. En ambos
casos se entender debidamente notificada la papeleta de
infraccin al conductor.
2.- Deteccin de infracciones del Conductor a travs de me-
dios electrnicos, computarizados u otro tipo de mecanis-
mos tecnolgicos.
Para la imposicin de la papeleta por infraccin detectada la
autoridad competente deber:
a) Contar con medios electrnicos, computarizados u otro
tipo de mecanismos tecnolgicos debidamente homologa-
dos y/o calibrados por la autoridad nacional competente,
debiendo la citada certificacin no ser mayor de un ao.
Literal a) Modificado por el D.S. 025-2014-MTC/Pub. 01/01/2015
b) Probar de manera verosmil la comisin de la infraccin y
la identificacin del vehculo en que se comete la misma.
La papeleta de infraccin que se imponga deber ser
notificada en el domicilio del propietario del vehculo, de
acuerdo a la informacin que figure en el Registro de Pro-
piedad Vehicular, presumindose a ste como responsa-
ble de la comisin de la infraccin, salvo que acredite de
manera indubitable, que el vehculo con el que se cometi
la infraccin lo haba enajenado, no estaba bajo su tenen-
cia o posesin, debiendo denunciar ante la autoridad com-
petente, los datos del comprador, tenedor o poseedor del
vehculo responsable.
3.- Para los casos infracciones detectadas por cualquier ciudada-
no, ste deber comunicar el hecho al efectivo de la Polica
Nacional del Per asignado al control del trnsito o al control
de carreteras en forma inmediata, acompaando el medio pro-
batorio flmico, fotogrfico u otro similar debidamente identifica-
do de la infraccin de trnsito, constituyndose en testigo del
hecho; levantndose la respectiva papeleta de infraccin, que
ser suscrita por el efectivo policial y el denunciante.
ART. 328.- Procedimiento ante la presuncin de intoxica-
cin del conductor.- La persona que presuntamente se encuen-
tre bajo los efectos del alcohol o de sustancias estupefacientes
y haya sido detectada conduciendo un vehculo ser conducida
por el Efectivo de la Polica Nacional Interviniente, para el examen
etlico o toxicolgico correspondiente. En caso de resultar positivo
el examen etlico o toxicolgico, se debe proceder de acuerdo a
lo sealado en el presente Reglamento para la aplicacin de la
sancin correspondiente.
ART. 329.- Inicio de procedimiento sancionador al conduc-
tor.
1. Para el caso de la deteccin de infracciones realizadas median-
te acciones de control, el procedimiento sancionador se inicia
con la entrega de la copia de la papeleta de infraccin al con-
ductor.
2. Tratndose de infracciones detectadas mediante la utilizacin
de medios electrnicos, computarizados u otro tipo de mecanis-
mos tecnolgicos que permitan verificar su comisin de manera
verosmil, as como en los casos en que no se identifique al
conductor del vehculo, el procedimiento sancionador se inicia
con la notificacin de la papeleta de infraccin conjuntamen-
te con la copia del testimonio documental, flmico, fotogrfico,
electrnico o magntico que permita verificar su comisin.
3. Tratndose de la acumulacin de infracciones, el procedimien-
to sancionador se inicia con la notificacin al presunto infractor
de la papeleta con la que alcanza el tope mximo de puntos
acumulables.
Numeral 3) del Modificado por el Art. 1 del D.S. 040-2010-MTC/Pub. 16.08.2010
2014 / Pub. 24/04/2014.
ART. 331.- Derecho de defensa.- No se puede imponer una
sancin, sin que previamente se conceda el derecho de defensa
al presunto infractor y se emita el dictamen correspondiente con
excepcin de lo dispuesto en el numeral 1) del Artculo 336 del pre-
sente Reglamento Nacional. Igualmente se garantiza el derecho a
la doble instancia.
ART. 332.- Papeleta del peatn
1. La papeleta (denuncia) por comisin de infraccin al trnsito
para peatones debe contener como mnimo, los siguientes
campos:
1.1. Fecha de comisin de la supuesta infraccin.
1.2. Apellidos, nombre(s), domicilio del peatn y nmero de su
documento de identificacin.
1.3. Infraccin denunciada.
1.4. Informacin adicional que contribuya a la determinacin
precisa de la infraccin denunciada.
1.5. Observaciones:
1.5.1. Del efectivo de la Polica Nacional del Per intervi-
niente.
1.5.2. Del peatn.
1.6. Identificacin del efectivo de la Polica Nacional del Per
que realiza la intervencin (apellidos y nombre(s), docu-
mento de identificacin).
1.7. Firma del peatn y huella digital.
1.8. Firma del efectivo de la Polica Nacional del Per intervi-
niente.
1.9. Datos de identificacin del testigo, con indicacin de su
documento de identidad, apellidos, nombre(s) y firma.
1.10 Descripcin del medio probatorio flmico, fotogrfico u otro
similar aportado por el testigo.
1.11 Informacin complementaria:
1.11.1. Lugares de pago.
1.11.2. Lugares para presentar el reclamo respectivo y el
plazo para presentarlo.
1.11.3. Otros datos que resulten ilustrativos.
2. Las Municipalidades pueden incluir cualquier otra informacin
que consideren necesaria.
ART. 333.- Procedimiento de levantamiento de la papele-
ta del peatn
1. Para el levantamiento de la papeleta por infraccin detectada
en accin de control en la va pblica:
1.1. El efectivo de la Polica Nacional del Per interviniente,
deber ordenar al peatn que se detenga. Acto seguido,
debe solicitarle su Documento Nacional de Identidad, y en
caso de no portar ste, deber solicitarle cualquier otro
documento que permita su identificacin.
1.2. En caso que no porte ninguno de los documentos antes ci-
tados, el efectivo policial deber levantar la papeleta con la
informacin proporcionada por el peatn durante la inter-
vencin. La papeleta deber ser firmada por el supuesto
infractor y tener la huella dactilar.
La informacin proporcionada por el peatn que no porte
algn documento que permita su identificacin, se enten-
der como una Declaracin Jurada y estar sujeta a las
disposiciones contempladas en la Ley 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General.
En caso que la autoridad competente compruebe que los
datos consignados no pertenezcan al presunto infractor,
se proceder a tomar las acciones administrativas y pena-
les, segn corresponda.
1.3. Si el presunto infractor fuera una persona analfabeta, el
efectivo policial levantar la papeleta con la informacin
que ste le proporcione, consignar la huella dactilar y en
la parte de observaciones de la papeleta, la condicin del
presunto infractor.
1.4. Si la infraccin fuera cometida por un menor de edad, el
efectivo policial levantar una papeleta educativa en el for-
mato que apruebe para ese efecto la autoridad competente,
siguiendo el mismo procedimiento establecido en el nume-
ral 2, notificndose al menor de edad en el momento de la
intervencin. La papeleta educativa impuesta al menor de
edad no acarrear el inicio de procedimiento administrativo
sancionador; sin embargo, la autoridad competente deber
notificar una copia de la papeleta al domicilio del menor de
edad, para informacin de sus padres o responsables.
1.5. El Documento Nacional de Identidad o el documento de
identificacin proporcionado por el peatn deber ser de-
vuelto conjuntamente con la copia de la papeleta de in-
fraccin, firmada por el peatn y el efectivo de la Polica
Nacional del Per interviniente.
1.6 En caso que la persona intervenida se niegue a firmar la
papeleta de infraccin, el efectivo policial deber dejar
constancia del hecho en la misma papeleta.
2. Tratndose de infracciones detectadas mediante la utilizacin
de medios electrnicos, computarizados u otro tipo de meca-
nismos tecnolgicos; que permitan al efectivo policial detectar
la comisin de la infraccin por el peatn, en accin del control
de la va pblica; el procedimiento de levantamiento de la pape-
leta que se seguir ser el sealado en el numeral antes citado.
El peatn podr solicitar el documento que acredite la pre-
sunta comisin de la infraccin durante el procedimiento ad-
ministrativo sancionador. En caso que el peatn no solicite el
documento que acredite la infraccin durante el procedimien-
to administrativo sancionador y presente su recurso adminis-
trativo, la autoridad competente notificar el documento que
acredite la comisin de la infraccin cuando resuelva el citado
recurso.
3. Para el levantamiento de la papeleta por denuncia:
3.1 Cualquier persona, debidamente identificada, con medio
probatorio flmico, fotogrfico u otro similar, puede denun-
ciar la supuesta ocurrencia de alguna infraccin al trnsito
ante el efectivo policial que se encuentre en ejercicio de
sus funciones. El denunciante deber sealar en su de-
nuncia la identificacin del peatn que supuestamente ha
cometido la infraccin al trnsito. La denuncia deber rea-
lizarse dentro del plazo mximo de cuarenta y ocho (48)
horas a partir de la supuesta comisin de la infraccin.
3.2. Una vez verificada la identificacin del peatn, el efectivo
levantar la respectiva papeleta adjuntando el medio pro-
batorio flmico, fotogrfico u otro similar ofrecidos por el
denunciante, el cual estar registrado en un medio mag-
ntico tales como: diskette, disco compacto, o algn otro
medio idneo.
3.3. El denunciante tendr la calidad de testigo del hecho y
deber consignarse en la papeleta la Identificacin del
mismo.
4. El efectivo policial deber remitir las papeletas por infraccin
del peatn a la autoridad competente, dentro de las cuarenta y
ocho (48) horas de levantadas las mismas.
ART. 334.- Procedimiento ante la presuncin de intoxica-
cin del peatn.- El peatn que presuntamente se encuentre bajo
los efectos del alcohol o de sustancias estupefacientes y haya sido
detectado cometiendo una supuesta infraccin de trnsito, ser
conducido por el Efectivo de la Polica Nacional interviniente, para
el examen etlico o toxicolgico correspondiente.
En caso de resultar positivo el examen etlico o toxicolgico, se
debe proceder de acuerdo a lo sealado en el presente Reglamen-
to para el levantamiento de la papeleta correspondiente.
ART. 335.- Inicio de procedimiento sancionador al peatn.-
El procedimiento administrativo de sancin se inicia con la entrega
de la copla de la papeleta de Infraccin al peatn. En los casos
en que la persona intervenida se niegue a recibirla o firmarla se
tendr por notificada.
ART. 336.- Trmite del procedimiento sancionador.- Reci-
bida la copia de la papeleta de infraccin, el presunto infractor, ya
sea conductor o peatn, segn corresponda, puede:
1. Si existe reconocimiento voluntario de la infraccin:
1.1 Abonar el diecisiete por ciento (17%) del importe previsto
para la infraccin cometida, dentro de los cinco (5) das
hbiles contados a partir del da siguiente de su notifica-
cin; o treinta y tres por ciento (33%) del referido importe,
dentro del periodo comprendido desde el sexto da hbil
hasta el ltimo da hbil previo a la notificacin de la reso-
lucin administrativa sancionadora.
Este beneficio no ser aplicable a las infracciones tipifi-
cadas como M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M12,
M16, M17, M20, M21, M23, M27, M28, M29, M31, M32 y
M42.(*)
(*) Prrafo Modificado por el Art. 3 del DS 009-2016-MTC/Pub 25.06.2016
Ante la cancelacin correspondiente, la Municipalidad Pro-
vincial competente o la SUTRAN, de ser el caso, dar por
concluido el procedimiento administrativo, sin perjuicio de
su ingreso en el Registro Nacional de Sanciones.
1.2. El pago es el reconocimiento de la infraccin y sancin
impuesta, generando los puntos firmes correspondiente,
en su caso.
2. Si no existe reconocimiento voluntario de la infraccin:
2.1 Presentar su descargo ante la unidad orgnica o depen-
dencia que la autoridad competente seale como organis-
mo encargado de fiscalizar el trnsito, dentro de los cinco
(5) das hbiles contados a partir del da siguiente de la
notificacin de la presunta infraccin. Dicho organismo
contar con un rea responsable de conducir la fase ins-
tructora y con un rea responsable de la aplicacin de la
sancin.
2.2 Dentro del trmino de treinta (30) das hbiles, contados
a partir del da siguiente de vencido el plazo de cinco (5)
das hbiles de la notificacin de la presunta infraccin,
las Municipalidades Provinciales o la SUTRAN, expedir
la resolucin correspondiente finalizando el procedimiento
administrativo sancionador. La resolucin deber contener
las disposiciones necesarias para su efectiva ejecucin.
Asimismo el plazo para resolver los recursos administrati-
vos ser de treinta das a partir de la fecha de interpuesto
el mismo.
2.3 Constituye obligacin de la Municipalidad Provincial o la
SUTRAN el cumplimiento del plazo sealado en el nume-
ral anterior; sin embargo, su vencimiento no exime de sus
obligaciones atendiendo al orden pblico. La actuacin
fuera del trmino no queda afecta de nulidad, sin perjuicio
de la responsabilidad disciplinaria para la autoridad obliga-
da a resolver.
2.4 La resolucin de sancin pecuniaria y/o no pecuniaria ser
ejecutiva cuando ponga fin a la va administrativa o cuan-
do quede firme. La Municipalidad Provincial o la SUTRAN
podrn adoptar las medidas preventivas para garantizar
su eficacia, en tanto no sea ejecutiva.
2.5 Si durante la etapa del descargo y dentro del procedimien-
to administrativo sancionador, la autoridad competente
advierte la existencia de otras infracciones a la detectada
o que se ha con figurado una infraccin distinta, deber
reorientar el procedimiento administrativo, otorgando al
administrado el derecho de defensa y la posibilidad de im-
pugnar la decisin adoptada.
3. Cuando el presunto infractor no ha pagado la multa prevista
para la infraccin cometida ni ha presentado su descargo ante
la unidad orgnica o dependencia de la autoridad competente
que corresponda dentro de los cinco (5) das hbiles, contados
a partir del da siguiente de la notificacin de la papeleta de
infraccin o resolucin de inicio de procedimiento sancionador,
la Municipalidad Provincial o la SUTRAN deber emitir la reso-
lucin de sancin de acuerdo al procedimiento establecido en
el numeral anterior procediendo contra sta la interposicin de
los recursos administrativos de ley.
Modificado por el Art. 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24.04.2014
ART. 337.- Eficacia de la resolucin de sancin.- La pre-
sentacin del pedido de revisin de la resolucin de sancin no
suspende necesariamente los efectos de la medida.
ART. 338.- Prescripcin.- La prescripcin se regir de acuer-
do a lo establecido en el artculo 233 de la Ley N 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General.
De declararse fundada la prescripcin, en el mismo acto ad-
ministrativo, la Municipalidad Provincial o la SUTRAN deben de
disponer el inicio de las acciones de responsabilidad para dilucidar
las causas de la inaccin administrativa. El plazo para determinar
la responsabilidad administrativa no exceder de los treinta (30)
das hbiles contados a partir del da siguiente de la emisin del
acto administrativo que declara fundada la prescripcin.
Cuando se declare fundada la prescripcin debe ser inscrita
en el Registro Nacional de Sanciones y en los archivos fsicos o
digitales de la SUTRAN y de los gobiernos locales respectivos en
lo que corresponda. (*)
Art. Modificado por el Art. 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24.04.2014
(*) ltimo Prrafo. Modificado por el D.S. 025-2014-MTC/Pub. 01.01.2015
ART. 339.- Infraccin motivada por condiciones de circu-
lacin de la va.- Si se constata pericialmente, que la supuesta
infraccin cometida por un conductor o peatn, fue motivada por
las condiciones de circulacin de la va, la parte agraviada puede
actuar en la va civil contra la Autoridad responsable de mante-
ner, rehabilitar o ejecutar las obras o instalaciones pblicas, cuya
inexistencia o deficiencia fue causa directa de la infraccin.
ART. 340.- Actualizacin del Registro Nacional de San-
ciones por Infracciones al Trnsito Terrestre.- La autoridad
competente de la fiscalizacin del trnsito terrestre, bajo respon-
sabilidad, deber ingresar en tiempo real y en forma permanente
en el Registro Nacional de Sanciones por Infracciones al Trnsito
Terrestre, los actos administrativos con los que se Inicien los pro-
cedimientos de sancin y de imposicin de las sanciones que se
produzcan, as como las respectivas notificaciones a los infracto-
res o presuntos infractores y todo la informacin que sea pertinen-
te y necesaria, bajo responsabilidad.
Art. Modificado. por el Artculo 1 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
ART. 341.- Trmite para la imposicin de sanciones no pe-
cuniarias.
1. En los casos en que corresponda aplicar sanciones pecuniarias
conjuntamente con las sanciones no pecuniarias de suspen-
sin o cancelacin e inhabilitacin de la licencia de conducir,
por la comisin de infracciones cuya fiscalizacin sea compe-
tencia de la autoridad competente, sta expedir la resolucin
imponiendo ambas sanciones, debiendo ingresarlas inmediata-
mente al Registro Nacional de Sanciones, bajo responsabilidad
funcional.
2. Las licencias retenidas quedarn bajo custodia de la municipa-
lidad provincial o la SUTRAN, segn corresponda.
Modificado. por el Artculo 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24.04.2014
ART. 342.- Comunicacin a la autoridad competente.- En
caso que el rgano emisor de la Licencia de Conducir advierta que
la licencia de conducir de un conductor, sobre el cual ha recado
una papeleta de infraccin por cualquiera de las infracciones tipi-
ficadas en el Reglamento Nacional de Trnsito, tiene su Licencia
de Conducir cuya clase o categora no corresponde al vehculo
que conduca, o la misma se encuentra vencida, adulterada, falsi-
ficada, retenida, suspendida, cancelada o el presunto infractor se
encuentre inhabilitado para obtener licencia de conducir; deber
comunicarlo, bajo responsabilidad, a la autoridad competente que
detect los casos sealados anteriormente, a efectos que proceda
a notificar al presunto infractor la comisin de dicha falta, dndose
inicio al procedimiento administrativo sancionador.
Art. Modificado. por el Artculo 1 del D.S. 003-2014-MTC/Pub. 24.04.2012
Artculo 343.- Inscripcin de deudas en centrales de ries-
go.- Sin perjuicio de las acciones legales que correspondan, la SU-
TRAN y las municipalidades provinciales estn obligadas a registrar
mensualmente, en las Centrales Privadas de Informacin de Riesgos,
segn la Ley N 27489, Ley que regula las centrales privadas de infor-
macin de riesgos y de proteccin al titular de la informacin, las san-
ciones pecuniarias impuestas por la comisin de infracciones al trn-
sito terrestre que se encuentren impagas tras un perodo no menor a
sesenta (60) ni mayor a noventa (90) das calendario contados desde
que la sancin adquiri firmeza, agot la va administrativa o fue con-
firmada con sentencia judicial con calidad de juzgada. Se registrar en
las centrales privadas de informacin de riesgos, a los propietarios de
los vehculos nicamente cuando stos sean responsables solidarios
por las infracciones al trnsito terrestre previstas en los cdigos M.9,
M.11, M.13, M.24, M.26, M.27 y M.28 del Anexo I: Cuadro de Infrac-
ciones y Sanciones del presente Reglamento.
Para efectos del registro en las Centrales Privadas de Riesgo,
SUTRAN y las municipalidades provinciales suscribirn convenios
con aquellas instituciones, para determinar el modo, la oportuni-
dad, la frecuencia y la formalidad del registro, y otros que establez-
ca la normativa correspondiente.
La DGTT podr requerir informacin peridica a las Centrales
Privadas de Informacin de Riesgos, a efectos de determinar el
nivel de cumplimiento de la obligacin de las municipalidades pro-
vinciales de registrar las sanciones en las Centrales Privadas de
Informacin de Riesgos.
Modificado por el D.S. 007-2016-MTC Pub. 23-06-2016
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y TRANSITORIAS

PRIMERA.- Derogada por el Art. 7 del D.S. 040-2010-
MTC/Pub. 16.08.2010
SEGUNDA.- Vigencia de la Tarjeta de Propiedad Vehicular.-
La Tarjeta de Propiedad Vehicular actual mantendr su vigencia en
tanto se implemente la Tarjeta de Identificacin Vehicular.
TERCERA.- Derogado. Art. 3 del D.S. 025-2009-MTC/
Pub. 29.06.2009
CUARTA.- Adecuacin a las disposiciones sobre vehculos
que tengan lunas o vidrios oscurecidos o polarizados.- Los
propietarios de vehculos que tengan lunas o vidrios oscurecidos o
polarizados, que mantengan ocultos a sus ocupantes, deben con-
tar con la autorizacin sealada en el Decreto Supremo 005-
2004-IN.
QUINTA - Aplicacin de disposiciones para que los vehcu-
los tengan la salida del tubo de escape sobre el lado Izquier-
do.- La aplicacin de lo dispuesto para que los vehculos tengan la
salida del tubo de escape sobre el lado izquierdo, se har efectiva
con la realizacin de las Revisiones Tcnicas,
SEXTA.- Aplicacin de medidas preventivas a los peato-
nes.- La aplicacin de las medidas preventivas a los peatones
debe hacerse efectiva inmediatamente.
STIMA.- Aplicacin de las disposiciones sobre inspeccio-
nes tcnicas.- Las disposiciones sobre revisiones tcnicas, as
como la infraccin F.15 del artculo 296 establecida en el presente
Reglamento y del Anexo Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Me-
didas Preventivas aplicables a las infracciones al Trnsito Terres-
tres, no ser exigible ni sancionable hasta la implementacin de
las revisiones tcnicas.
OCTAVA.- Exigencia de cinturones de seguridad en veh-
culos menores de tres ruedas.- Los vehculos automotores de la
categora L5 que se encuentren actualmente en circulacin, debe-
rn adecuarse a lo dispuesto en el articulo 253 del presente regla-
mento hasta el 31 de diciembre del 2010, plazo en el cual queda
en suspenso la Infraccin G.28 para dichos vehculos.
NOVENA.- Disposiciones sobre condiciones, requisitos y
costos administrativos para el otorgamiento de autorizacio-
nes para el uso de lunas o vidrios oscurecidos o polarizados.-
Las condiciones, requisitos y costos administrativos para el otor-
gamiento de autorizaciones que permiten el uso de lunas o vidrios
oscurecidos o polarizados, son los establecidos mediante Decreto
Supremo 005-2004-IN.
DCIMA.- Derogado por el D.S. 007-2016-MTC. Pub. 23-06-
2016
DCIMA PRIMERA.- Grado de lesiones.- A efectos de deter-
minar la gravedad de las lesiones en el certificado mdico legal
para la aplicacin de sanciones por conducir en estado de ebrie-
dad, se efectuar la calificacin como grave o leve, de conformi-
dad con lo dispuesto en los artculos 121 y 122 del Cdigo Penal.
DCIMA SEGUNDA.- Suspensin de la aplicacin de
las infracciones M.27 y G.64 para conductores de vehculos
de la categora L5.- Suspndase hasta el 31 de julio de 2010,
la aplicacin de la infracciones M.27 y G.64 contempladas en el
Anexo I: Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas
aplicables a las Infracciones al Trnsito Terrestre -1. Conductores
del presente reglamento, para los conductores de vehculos de la
categora L.5, con la finalidad de adoptar las acciones necesarias
para que los vehculos de esta categora cumplan con la obliga-
cin de someterse a la inspeccin tcnica vehicular; as como re-
gularizar su inscripcin en la SUNARP, en cumplimiento de la Ley
28325. (Corregido con Fe de Erratas)
Incorporado. Artculo 2 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
DCIMA TERCERA.- Suspensin de la aplicacin de la in-
fraccin M.5 para los titulares de Licencias de Conducir de la
Clase B categora II.- Suspndase hasta el 31 de diciembre de
2010, la aplicacin de la infraccin M.5 sealada en el Anexo I:
Cuadro de Tipificacin, Sanciones y Medidas Preventivas aplica-
bles a las Infracciones al Trnsito Terrestre - I. Conductores del
presente reglamento, a los titulares de las licencias de conducir de
la Clase B categora II que conduzcan un vehculo de la categora
L5. (Corregido con Fe de Erratas)
Incorporado. Artculo 2 del D.S. 029-2009-MTC/Pub. 20.07.2009
Escala de Multas 2017

UIT PARA EL 2017: S/ 4050 (Decreto Supremo N353-2016-EF. Pub 22/12/2016)
REDUCCIN DEL MONTO DE MULTAS AL 17% Y 33%

17% del importe de la infraccin dentro de los 7 das hbiles contados a
partir del da siguiente de su notificacin o
33% del importe, dentro de los 15 das
Faltas muy graves en Cdigo de Trnsito que NO tendrn descuento a: M1, M2, M3, M4, M5,
M6, M7, M8, M9, M12, ,16, M17, M20, M21, M23, M28, M29, y M31, por lo tanto deben ser
cancelados en su totalidad.
ANEXO I: CONDUCTORES
CALIFICACION: MUY GRAVES (M)
COD INFRACCIN, SANCIN Y MEDIDAS PREVENTIVAS 17% 33% 100%
Conducir con presencia de alcohol en la sangre en proporcin mayor a
los permitido en el Cdigo Penal, o bajo los efectos de estupefacientes,
narcticos y/o alucingenos comprobado con el examen respectivo o por
negarse al mismo y que haya participado en un accidente de transito.
M1 (Multa: 100% UIT), Cancelacin de la licencia de conducir e inhabi- 4050
litacin definitiva para obtener una licencia. Internamiento del vehculo y
retencin de la Licencia de conducir. (*)
Concordancia: Arts.: 88, 94, 275, 307 y 328 RNT
Responsabilidad Solidaria del Propietario
Conducir con presencia de alcohol en la sangre en proporcin mayor a
los permitido en el Cdigo Penal, o bajo los efectos de estupefacientes,
narcticos y/o alucingenos comprobado con el examen respectivo o por
negarse al mismo y que haya participado en un accidente de transito.
M2 (Multa: 50% UIT), Suspensin de la Licencia de conducir por 3 aos. 2025
Internamiento del vehculo y retencin de la licencia de Conducir.
Concordancia: Arts.: 88, 94, 275, 307 y 328 RNT
Conducir un vehculo automotor sin tener licencia de conducir o permiso
provisional. (Multa 50% UIT), Inhabilitacin para obtener una licencia
M3 por tres (3) aos. Internamiento del vehculo. 2025
Concordancia: Arts.: 4, 10, 11, 25 RNT
Conducir vehculos estando la licencia de retenida, suspendida o estando
inhabilitado para obtener licencia de conducir. (Multa 100% UIT).
a) Suspensin de la licencia de conducir por tres (3) aos, si esta estuviese
retenida.
M4 b) Cancelacin definitiva de la licencia de Conducir, si esta estuviese 4050
suspendida.
Internamiento del vehculo y retencin de la licencia de
conducir.
Concordancia: Art. 317 RNT
Conducir un vehculo con Licencia de Conducir cuya clase o categora
no corresponde al vehculo que conduce. (Multa 50% UIT). Suspen-
M5 sin de la Licencia de Conducir por un (1) ao. Retencin de la 2025
Licencia de Conducir. Puntos: 70 Concordancia: Art.: 12 RNT
Estacionar en las curvas, puentes, tneles, zonas estrechas de la va, pa-
sos a nivel, pasos a desnivel en cambios de rasante, pendientes y cruces
M6 de ferrocarril. (Multa 24% UIT). Rem del vehculo. Puntos 60. 972
Participar en competencias de velocidad en eventos no autorizados.
M7 (Multa 24% UIT). Puntos 60. Concordancia: Art. 124 RNT 972
Permitir a un menor de edad la conduccin de un vehculo automotor, sin

Autorizacin o permiso provisional. (Multa 24% UIT). Retencin
M8 del vehculo. Puntos 60. Concordancia: Art. 109 RNT 972
Conducir un vehculo con cualquiera de sus sistemas de direccin, frenos,
suspensin, luces o elctrico en mal estado, previa inspeccin tcnica ve-
M9 hicular. Responsabilidad Solidaria del Propietario 972
(Multa 24% UIT). Remocin del vehculo. Puntos 60.
Abastecer de combustible un vehculo del servicio de transporte pblico de
pasajeros con personas a bordo del vehculo. 82.62 160.38 486
M10 (Multa 12%UIT). Puntos 50. Concordancia: Arts.: 97, 131
RNT. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Conducir vehculos de las categoras M o N sin parachoques o dispositivo
anti-empotramiento cuando corresponda; o un vehculo de la categora L5
sin parachoques posterior, conforme a lo establecido en el Reglamento
M11 82.62 160.38 486
Nacional de Vehculos. (Multa 12% UIT). Retencin del Vehcu-
lo. Puntos: 50 Responsabilidad Solidaria del Propietario
Concordancia Art. 14 (RNV)
No detenerse al aproximarse a un vehculo de transporte escolar debida-
M12 mente identificado que est recogiendo o dejando escolares. 486
(Multa 12% UIT). Puntos: 50. Concordancia: Art: 208 (RNT).
Conducir un vehculo con neumtico(s), cuya banda de rodadura presente
desgaste inferior al establecido en el Reglamento Nacional de Vehculos. 82.62 160.38 486
M13 (Multa 12% UIT). Retencin del vehculo Puntos: 50. Concor-
dancia: Art.: 246 (RNV). Responsabilidad Solidaria del Propietario
No detenerse al llegar a un cruce ferroviario a nivel o reiniciar la marcha
sin haber comprobado que no se aproxima tren o vehculo ferroviario, o
M14 82.62 160.38 486
cruzar la va frrea por lugares distintos a los cruces a nivel establecidos.
(Multa 12% UIT). Puntos: 50. Concordancia: Art.: 52, 53 (RNT)
Circular produciendo contaminacin en un ndice superior a los lmites
mximos permisibles de emisin de gases contaminantes.
M15 (Multa 12% UIT). Retencin del vehculo. Puntos: 50. 82.62 160.38 486
Concordancia: Art.: 208 (RNT)
Circular en sentido contrario al trnsito autorizado.
M16 (Multa 12% UIT). Puntos 50. 486
Concordancia: Arts.: 134, 135, 136 (RNT)
Cruzar una interseccin o girar, estando el semforo con luz roja y no exis-
M17 tiendo la indicacin en contrario. 486
(Multa 12% UIT). Puntos 50. Concordancia: Art.: 49 (RNT)
Desobedecer las indicaciones sobre el trnsito que ordene el efectivo de la
Polica Nacional del Per asignado al control del trnsito. 82.62 160.38 486
M18 (Multa 12% UIT). Puntos: 50. Concordancia: Arts.: 7, 38,
57, 82 (RNT)
Conducir vehculos sin cumplir con las restricciones que consigna la Li-
cencia de Conducir. (Multa 12% UIT). Retencin del vehculo. 82.62 160.38 486
M19 Puntos 50. Concordancia: Art.: 22 (RNT)
No respetar los lmites mximos o mnimo de velocidad establecidos.
M20 (Multa 18% UIT). Puntos: 50 729
Concordancia: Arts: 162, 163, 164, 165, 166, 167 (RNT)
Estacionar interrumpiendo totalmente el trnsito.
M21 (Multa 12% UIT). Puntos : 50 486
Concordancia: Arts.: 203, 204, 205, (RNT)
Detenerse para cargar o descargar mercancas en la calzada y/o en los lu-
gares que puedan constituir un peligro u obstculo o interrumpan la circula-
M22 cin. (Multa 12% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos : 50 82.62 160.38 486
Concordancia: Arts.: 209, 221, (RNT)
Estacionar o detener el vehculo en el carril de circulacin, en carreteras o
caminos donde existe berma lateral. 486
M23 (Multa 12% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos : 50
Concordancia: Art.: 213 (RNT)
Circular sin placas de rodaje o sin el permiso correspondiente.
(Multa 12% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos: 50. Res-
M24 ponsabilidad Solidaria del Propietario 82.62 160.38 486
Concordancia: Arts.: 262, 263, 264, 265, 266 (RNT).
No dar preferencia de paso a los vehculos de emergencia y vehculos
oficiales cuando hagan uso de sus seales audibles y visibles.
M25 (Multa 12% UIT). Puntos : 50 82.62 160.38 486
Concordancia: Arts.: 99,125, 129, 185, 230, 231, 243 (RNT)
Conducir un vehculo especial que no se ajuste a las exigencias reglamen-
tarias sin la autorizacin correspondiente. (Multa 12% UIT).
M26 Retencin del Vehculo. Puntos: 50. Responsabilidad 82.62 160.38 486
Solidaria del Propietario Concordancia: Art.: 226 (RNT)
Conducir un vehculo que no cuente con el certificado de aprobacin de
inspeccin tcnica vehicular. Esta infraccin no aplica para el caso de los
M27 vehculos L5 de la clasificacin Vehicular (Multa 50% UIT). Interna- 2025
miento del Vehculo. Puntos: 50. Responsabilidad Solida-
ria del Propietario. Concordancia: Art.: 241 (RNT)
Conducir un vehculo sin contar con la pliza del Seguro Obligatorio de
Accidentes de Trnsito, o Certificado de Accidentes de Trnsito, cuando
corresponda, o stos no se encuentre vigente.
M28 (Multa 12% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos : 50. 486
Concordancia: Arts.: 91, 285, 286, 287 (RNT)
Deteriorar intencionalmente, adulterar, destruir o sustraer las Placas de
M29 exhibicin, rotativa o transitoria. 486
(Multa 12% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos : 50
Usar las placas de exhibicin, rotativa o transitoria fuera del plazo, horario
o ruta establecida o cuando esta ha caducado o ha sido invalidada.
M30 (Multa 12% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos : 50 82.62 160.38 486
Concordancia: Art.: 35 (Rgnto Placa Unica de Rodaje)
Utilizar las placas de exhibicin, rotativa o transitoria en vehculos a los que
no se encuentren asignadas.
M31 (Multa 12% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos : 50 486
M32 DEROGADO POR D.S. 026-2016-MTC Pub 04-01-2017 -
Operar maquinaria especial por la va pblica.
(Multa 12% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos : 50
M33 Concordancia: Arts.: 155, 227 (RNT) 82.62 160.38 486
Circular produciendo ruidos que superen los lmites mximos permisibles.
(Multa 12% UIT). Puntos : 50
M34 Concordancia: Art.: 238 (RNT) 82.62 160.38 486
Voltear en U sobre la misma calzada, en las curvas, puentes, pasos a
desnivel, vas expresa, tneles, estructuras elevadas, cima de cuesta,
M35 cruce ferroviario a nivel. Responsabilidad Solidaria del Pro- 82.62 160.38 486
pietario
(Multa: 12% UIT) Puntos 50 Concordancia: Art. 201(RNT)
Transportar carga sin los dispositivos de sujecin o seguridad estableci-
dos. (Multa 12% UIT) Retencin del Vehculo. Puntos 50.
M36 Concordancia: Art. 247 (RNT). Responsabilidad Solidaria 82.62 160.38 486
del Propietario
Conducir y ocasionar un accidente de trnsito con daos personales inob-
servando las normas de trnsito dispuestas en el presente Reglamento.
Suspensin de la Licencia de Conducir por un (1) ao.
M37 Internamiento del vehculo y retencin de la licencia de
conducir. Puntos : 50 Responsabilidad Solidaria del Pro-
pietario
Conducir un vehculo para el servicio de transporte pblico y ocasionar
un accidente de trnsito con daos personales inobservando las normas
M38 de trnsito dispuestas por el presente Reglamento.
Suspensin de la Licencia de Conducir por tres (3) aos.
Internamiento del vehculo y retencin de la licencia de
conducir. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Conducir y ocasionar un accidente de trnsito con lesiones graves o muer-
te inobservando las normas de trnsito dispuestas en el presente Regla-
M39 mento. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Cancelacin e inhabilitacin definitiva del conductor
para obtener una licencia de conducir.
Conducir un vehculo con la Licencia de Conducir vencida.
a) La primera vez: MULTA de 5 % UIT aadiendo el monto de S/.
50.00 nuevos soles por cada mes que haya transcurrido sin revalidar 202.50
hasta la fecha de comisin de la infraccin. Responsabilidad So-
lidaria del Propietario.
b) La segunda vez: MULTA de 30% UIT aadiendo el monto de S/.
50.00 nuevos soles por cada mes que haya transcurrido sin revalidar
M40 hasta la fecha de comisin de la infraccin. Responsabilidad So-
1215
lidaria del Propietario. Internamiento del vehculo.
c) La tercera vez: MULTA de 60 % UIT aadiendo el monto de S/.
50.00 nuevos soles por cada mes que haya transcurrido sin revalidar
hasta la fecha de comisin de la infraccin + inhabilitacin por un (1) 2430
ao para obtener una Licencia de Conducir. Responsabilidad
Solidaria del Propietario. Internamiento del vehculo.
Circular, interrumpir y/o impedir el trnsito, en situaciones de desastre
natural o emergencia, incumpliendo las disposiciones de la autoridad com-
petente para la restriccin de acceso a las vas.
M41 (Multa 1.5 UIT). Remocin del Vehculo. Punto 20. La res- 1032.8 2004.8 6075
ponsabilidad solidaria ser asumida por el transportista,
en caso que la infraccin sea realizada con un vehculo
destinado a la prestacin del servicio de transporte te-
rrestre.
Conducir un vehculo de la categora L5 de la clasificacin vehicular, que
no cuente con un certificado de aprobacin de inspeccin tcnica vehicu-
lar. Puntos: 50. Multa 5% UIT (Reincidencia: Nmero de
M42 Veces que incurra en la misma falta, multiplicado por 5% 202.5
UIT) Internamiento del Vehculo. Responsabilidad Solida-
ria del Propietario.
CALIFICACION: GRAVES
Adelantar o sobrepasar en forma indebida a otro vehculo.

G1 (Multa 8% UIT) Puntos: 20 Concordancia: Arts.: 125, 169, 55.08 106.92 324
170, 171, 172, 173, 174, 175 (RNT)
No hacer seales, ni tomar las precauciones para girar, voltear en U, pasar
G2 de un carril de la calzada a otro o detener el vehculo. 55.08 106.92 324
(Multa: 8% UIT), Puntos: 20 Concordancia: Arts.: 81, 147,
148, 153, 162, 196, 197, 198, 199, 200,201, 202, 206, 207 (RNT)
G3 Detener el vehculo bruscamente sin Motivo. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art.: 168 (RNT)
No detenerse antes de la lnea de parada o antes de las reas de intersec-
cin de calzadas o no respetar el derecho de paso del peatn.
G4 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos : 20. Concordancia: Arts. 63, 64,
65, 126, 147, 153, 186, 206, 207 (RNT)
No mantener una distancia suficiente, razonable y prudente, de acuerdo al
tipo de vehculo y la va por la que se conduce, mientras se desplaza o al
G5 55.08 106.92 324
detenerse detrs de otro.
(Multa 8% UIT) Puntos: 20 Concordancia: Art. 92 RNT
No ubicar el vehculo con la debida anticipacin en el carril donde va efec-
G6 tuar el giro o volteo. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art. 196 RNT
No conducir por el carril de extremo derecho de la calzada un vehculo del
servicio de transporte pblico de pasajeros o de carga o de desplazamien-
G7 55.08 106.92 324
to lento o un vehculo automotor menor. (Multa 8%UIT). Puntos: 20.
Concordancia: Art.125, 145, 146 RNT
No utilizar el carril derecho para recoger o dejar pasajeros o carga.
G8 (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts. 24, 125, 55.08 106.92 324
206, 207 RNT. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Retroceder, salvo casos indispensables para mantener libre la circulacin,
G9 para incorporarse a ella o para estacionar el vehculo. (Multa 8% UIT). 55.08 106.92 324
Puntos: 20. Concordancia: Art. 149, 150 RNT
Incumplir las disposiciones sobre el uso de las vas de trnsito rpido y/o
G10 de acceso restringido. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 140 RNT
Circular, estacionar o detenerse sobre una isla de encauzamiento, canali-

zadora, de refugio o divisoria del trnsito, marcas delimitadoras de carriles,
separadores centrales, bermas, aceras, reas verdes, pasos peatonales,
G11 55.08 106.92 324
jardines o rampas para minusvlidos.
(Multa 8% UIT), Remosin del vehculo. Puntos : 20
Concordancia Arts. 133, 137, 215 (RNT)
Girar estando el semforo con luz roja y flecha verde, sin respetar el dere-
cho preferente de paso de los peatones.
G12 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20.
Concordancia: Arts.: 49, 64 RNT
Conducir un vehculo con mayor nmero de personas al nmero de asien-
tos sealado en la Tarjeta de Identificacin Vehicular, con excepcin de
nios en brazos en los asientos posteriores; y, llevar pasajeros de pie en
G13 vehculos del servicio pblico de transporte urbano de pasajeros si la altura 55.08 106.92 324
interior del vehculo es menor a 1.80 metros.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20.
Tener la puerta, capot o maletera del vehculo abierta, cuando el vehculo
G14 est en marcha. Responsabilidad Solidaria del Propietario 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art.: 130 RNT
No utilizar las luces intermitentes de emergencia de un vehculo cuando
se detiene por razones de fuerza mayor, obstaculizando el trnsito, o no
colocar los dispositivos de seguridad reglamentarios cuando el vehculo
G15 55.08 106.92 324
queda inmovilizado en la va pblica.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 153, 210,
225, 275 RNT. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Conducir un vehculo por una va en la cual no est permitida la circulacin
o sobre mangueras contra incendio.
G16 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 120, 121
RNT
Conducir vehculos que tengan lunas o vidrios polarizados o acondiciona-
dos de modo tal que impidan la visibilidad del interior del vehculo, sin la
G17 autorizacin correspondiente. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 256 RNV
a) Conducir un vehculo sin que ambas manos estn sobre el volante de
direccin, excepto cuando es necesario realizar los cambios de velocidad
o accionar otros comandos.
b) Conducir un vehculo usando algn dispositivo mvil u objeto porttil que
G18 implique dejar de conducir con ambas manos sobre el volante de direccin. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 86, 87
RNT
Conducir un vehculo de la categora M o N que carezca de vidrios de
seguridad reglamentarios o que su parabrisas se encuentre deteriorado,
trizado o con objetos impresos, calcomanas, carteles u otros elementos
en el rea de barrido del limpiaparabrisas y que impidan la visibilidad del
G19 conductor o un vehculo de la categora L5 que contando con parabrisas, 55.08 106.92 324
micas o similares, tengan objetos impresos, calcomanas, carteles u otros
elementos que impidan la visibilidad del conductor.
(Multa 8%UIT) Puntos: 20. Concordancia: Arts: 246 RNT,
14 RNV. Responsabilidad Solidaria del Propietario
Conducir un vehculo que no cuenta con las luces y dispositivos retrorre-

flectivos previstos en los reglamentos pertinentes.
G20 (Multa 8% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos: 20. 55.08 106.92 324
Concordancia: Arts.: 153, 243 RNT, 14, 16, 18, 25, 26 RNV.
Conducir un vehculo sin espejos retrovisores.
(Multa 8% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos: 20.
G21 Concordancia: Arts.: 246 RNT, 13, 24 RNV. Responsabili- 55.08 106.92 324
dad Solidaria del Propietario
Conducir un vehculo sin espejos retrovisores.
G22 Concordancia: Arts.: 246 RNT, 14 RNV. Responsabilidad 55.08 106.92 324
Solidaria del Propietario
Conducir un vehculo del servicio de transporte pblico urbano de pasaje-
ros con personas de pie, si la altura interior del vehculo no supera a 1,80
G23 metros. (Multa 8% UIT). Puntos: 20. 55.08 106.92 324
Concordancia: Art.: 96 RNT Responsabilidad Solidaria
del Propietario
Conducir un vehculo con el motor en punto neutro o apagado.
G24 Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 132, 211 55.08 106.92 324
Conducir un vehculo sin portar el Certificado contra Accidentes de Trnsi-
to; o que stos no correspondan al uso del vehculo..
G25 (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Retencin del Vehculo 55.08 106.92 324
Concordancia: Arts.: 95, 285, 287 RNT
Conducir un vehculo de la categora M o N con la salida del tubo de esca-
pe en la parte lateral derecha, de modo tal que las emisiones o gases sean
G26 expulsados hacia la acera por donde circulan los peatones. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art.: 240 RNT.
Conducir un vehculo cuya carga o pasajeros obstruya la visibilidad de los
espejos laterales. (Multa 8% UIT). Puntos: 20.
G27 Concordancia: Arts.: 96, 101, 104 RNT. Responsabilidad
55.08 106.92 324
Solidaria del Propietario
En vehculos de las categoras M y N, no llevar puesto el cinturn de se-
guridad y/o permitir que los ocupantes del vehculo no lo utilicen en los
casos en que, de acuerdo a las normas vigentes, exista tal obligacin.
En vehculos automotores de la categora L5 no contar con cinturones de
seguridad para los asientos de los pasajeros o no tener uno o ms sopor-
G28 tes fijados a su estructura que permitan a los pasajeros asirse de ellos 55.08 106.92 324
mientras son transportados.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Responsabilidad Solidaria
del Propietario
Concordancia: Arts.: 85, 253 RNT, 14, 24, 25, 26 RNV, 3,
20.1, 13, 41.3, 56 RNAT
Circular en forma desordenada o haciendo maniobras peligrosas.
G29 55.08 106.92 324
del Propietario
Concordancia: Arts.: 133, 134, 135, 136, 145, 146 RNT
Circular transportando personas en la parte exterior de la carrocera o per-
mitir que sobresalga parte del cuerpo de la(s) persona(s) transportada(s)
G30 55.08 106.92 324
en el vehculo. (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Responsabilidad
Solidaria del Propietario. Concordancia: Arts.: 130 RNT
En las vas pblicas urbanas, circular en la noche o cuando la luz natural

sea insuficiente o cuando las condiciones de visibilidad sean escasas,
sin tener encendido el sistema de luces reglamentarias; o en la red vial
G31 nacional y departamental o regional, circular sin tener las luces bajas 55.08 106.92 324
encendidas durante las veinticuatro (24) horas.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.:152,
153, 244 RNT
Circular por vas o pistas exclusivas para bicicletas.
(Multa 8% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos: 20. 55.08 106.92 324
G32
Concordancia: Arts.: 156 RNT. Responsabilidad Solida-
ria del Propietario
Circular transportando cargas que sobrepasen las dimensiones de la ca-
rrocera o que se encuentren ubicadas fuera de la misma; o transportar
materiales sueltos, fluidos u otros sin adoptar las medidas de seguridad
G33 55.08 106.92 324
que impidan su cada a la va.
Concordancia: Arts.: 100, 101, 228, 248, RNT, 40 RNV
Remolcar vehculos sin las medidas de seguridad.
G34 55.08 106.92 324
del Propietario
Usar luces altas en vas urbanas o hacer mal uso de las luces.
G35 55.08 106.92 324
del Propietario
Compartir el asiento de conducir con otra persona, animal o cosa.
G36 (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 86 55.08 106.92 324
No reducir la velocidad al ingresar a un tnel o cruzar un puente, inter-
secciones o calles congestionadas, cuando transite por cuestas, cuando
se aproxime y tome una curva o cambie de direccin, cuando circule
por una va estrecha o sinuosa, cuando se encuentre con un vehculo
G37 que circula en sentido contrario o cuando existan peligros especiales 55.08 106.92 324
con respecto a los peatones u otros vehculos o por razones del clima o
condiciones especiales de la va.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 161
RNT
Transitar lentamente por el carril de la izquierda, causando congestin o

riesgo o rpidamente por el carril de la derecha. 55.08 106.92 324
G38
(Multa 8% UIT). Puntos. 20. Concordancia: Arts.: 145,
146 RNT
Aumentar la velocidad cuando es alcanzado por otro vehculo que tiene

la intencin de sobrepasarlo o adelantarlo. 55.08 106.92 324
G39
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art.: 170
RNT
Estacionar el vehculo en zonas prohibidas o rgidas sealizadas o sin

las seales de seguridad reglamentarias en caso de emergencia. (Mul- 55.08 106.92 324
G40
ta 8% UIT). Puntos: 20.
Estacionar o detener el vehculo sobre la lnea demarcatoria de intersec-
G41 cin, dentro de stas o en el crucero peatonal (paso peatonal). (Multa 55.08 106.92 324
8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 49, 138, 215 RNT
Estacionar frente a la entrada o salida de garajes, estacionamientos
pblicos, vas privadas o en las salidas de salas, espectculos, centros 55.08 106.92 324
G42 deportivos en funcionamiento.
Estacionar a una distancia menor de cinco (5) metros de una bocacalle,
de las entradas de hospitales o centros de asistencia mdica, cuerpos de
G43 bomberos o de hidrantes de servicio contra incendios, salvo los vehculos 55.08 106.92 324
relacionados a la funcin del local.
Estacionar a menos de tres (3) metros de las puertas de establecimientos
educacionales, teatros, iglesias y hoteles, salvo los vehculos relacionados 55.08 106.92 324
G44 a la funcin del local.
Estacionar a menos de veinte (20) metros de un cruce ferroviario a nivel. 55.08 106.92 324
G45 (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Art.: 215 RNT
Estacionar en zonas no permitidas por la autoridad competente, a menos
de diez (10) metros de un cruce peatonal o de un paradero de buses, as 55.08 106.92 324
G46 como en el propio sitio determinado para la parada del bus.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 206, 215 RNT
Estacionar en lugar que afecte la operatividad del servicio de transporte
pblico de pasajeros o carga o que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez 55.08 106.92 324
G47 del trnsito o impida observar la sealizacin.
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts.: 214, 215 RNT
Estacionar un mnibus, microbs, casa rodante, camin, remolque, semi-
rremolque, plataforma, tanque, tracto camin, triler, volquete o furgn, en
G48 vas pblicas de zona urbana, excepto en los lugares que habilite para tal 55.08 106.92 324
fin la autoridad competente, mediante la sealizacin pertinente.
Estacionar un vehculo de categora M, N u O a una distancia menor a
un metro de la parte delantera o posterior de otro ya estacionado, salvo 55.08 106.92 324
G49 cuando se estacione en diagonal o perpendicular a la va.
Estacionar en los terminales o estaciones de ruta, fuera de los estaciona-
mientos externos determinados por la Autoridad competente.
G50 (Multa 8% UIT). Remocin del vehculo. Puntos: 20. 55.08 106.92 324
Concordancia: Art.: 218 RNT
Estacionar un vehculo automotor por la noche en lugares donde, por la
falta de alumbrado pblico, se impide su visibilidad, o en el da, cuando,
por lluvia, llovizna o neblina u otro factor, la visibilidad es escasa, sin
G51 mantener encendidas las luces de estacionamiento. (Multa 8% UIT). 55.08 106.92 324
Remocin del vehculo. Puntos: 20. Concordancia: Art.:
224 RNT
Estacionar un vehculo en vas con pendientes pronunciadas sin asegu-

G52 rar su inmovilizacin. (Multa 8% UIT). Remocin del vehculo. 55.08 106.92 324
Puntos: 20. Concordancia: Art.: 212 RNT
Desplazar o empujar un vehculo bien estacionado, con el propsito de
G53 ampliar un espacio o tratar de estacionar otro vehculo. 55.08 106.92 324
Abandonar el vehculo en la va pblica.
G54 (Multa 8% UIT). Internamiento del Vehculo. Puntos: 20. 55.08 106.92 324
Utilizar la va pblica para efectuar reparaciones, salvo casos de emer-
gencia.
G55 (Multa 8% UIT). Remocin del Vehculo. Puntos: 20. 55.08 106.92 324
Recoger o dejar pasajeros fuera de los paraderos de ruta autorizados,
G56 cuando existan. (Multa 8% UIT). Puntos: 20. 55.08 106.92 324
No respetar las seales que rigen el trnsito, cuyo incumplimiento no se
encuentre tipificado en otra infraccin.
G57 (Multa 8%UIT). Puntos: 20. Concordan.: Arts: 33, 38, 42, 55.08 106.92 324
43 RNT
No presentar la Tarjeta de Identificacin Vehicular, la Licencia de Conducir
o el Documento Nacional de Identidad o documento de identidad, segn
G58 corresponda. (Multa 8% UIT). Retencin del Vehculo. Pun- 55.08 106.92 324
tos: 20. Concordancia: Arts.: 91 RNT
Conducir un vehculo de categora L, con excepcin de la categora L5, sin
tener puesto el casco de seguridad o anteojos protectores, en caso de no
tener parabrisas; o permitir que los dems ocupantes no tengan puesto el
G59 casco de seguridad. 55.08 106.92 324
Circular con placas ilegibles o sin iluminacin o que tengan adherido algn
material, que impida su lectura a travs de medios electrnicos, computa-
rizados u otro tipo de mecanismos tecnolgicos que permitan verificar la
G60 comisin de las infracciones de trnsito. 55.08 106.92 324
Concordancia: Arts.: 101 RNT
No llevar las placas de rodaje en el lugar que corresponde.
Incumplir con devolver las placas de exhibicin, rotativa o transitoria dentro
de los plazos establecidos en el Reglamento de Placa nica Nacional de
G62 Rodaje. 55.08 106.92 324
(Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concordancia: Arts: 25, 41,
45 RNT
Utilizar seales audibles o visibles iguales o similares a las que utilizan los
vehculos de emergencia o vehculos oficiales.
Conducir un vehculo cuyas caractersticas registrables o condiciones tc-

nicas han sido modificadas, alteradas o agregadas, atentando contra la
seguridad de los usuarios o por no corresponder los datos consignados en
G64 55.08 106.92 324
la Tarjeta de Identificacin Vehicular con los del vehculo.
Concordancia: Arts.: 235, 254, RNT, 27, 28, 29 RNV
No ceder el paso a otros vehculos que tienen preferencia.
G65 (Multa 8% UIT). Puntos: 20. Concor: Arts.: 125, 176 a 195 55.08 106.92 324
RNT
Seguir a los vehculos de emergencia y vehculos oficiales para avanzar
G66 ms rpidamente. 55.08 106.92 324
Usar el conductor o el acompaante de una motocicleta un casco protector
que no cuente con el nmero de Placa nica Nacional de Rodaje del veh-
G67 culo o usar un casco que tenga dispositivos reflectivos que afecten su visi- 55.08 106.92 324
bilidad. (Multa 8% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos:20.
Concordancia: Arts.: 105 RNT
No llevar el conductor o acompaante de una motocicleta, el chaleco o
chaqueta sealados en el art. 105, salvo que el vehculo tenga consignado
el nmero de matrcula de la Placa nica de Rodaje en la paste lateral o
G68 posterior del vehculo y cuente con accesorios como bal, maletero u otros, 55.08 106.92 324
en los que en forma visible se aprecie la Placa nica de Rodaje, de acuer-
do a las caractersticas establecidas por Resolucin Ministerial. (Multa
8% UIT). Retencin del Vehculo. Puntos: 20.
Restringir o impedir la visibilidad del nmero de Placa nica Nacional de
G69 Rodaje consignado en el casco, chaleco o la motocicleta, cuando corres- 55.08 106.92 324
ponda. (Multa 8% UIT). Reten. del Vehculo. Puntos: 20.
Detener el vehculo sobre la demarcacin en el pavimento de la seal No
G70 55.08 106.92 324
bloquear cruce (Multa 8% UIT). Puntos: 20.
Circular por las vas publicas terrestres donde se encuentran instaladas
garitas o puntos de peaje, sin pagar la tarifa del peaje aprobada por la
G71 autoridad competente o el establecido en los contratos de consecin res- 55.08 106.92 324
pectivos. (Multa 8%UIT) Puntos: 20. Concordancia. Art 19
RNT, Responsabilidad Solidaria del Propietario
a) Utilizar, mientras se conduce el vehculo, cualquier dispositivo electrni-
co que reproduzca imgenes o videos con fines de entretenimiento visual.
b) Utilizar un vehculo que tenga instalados los dispositivos electrnicos
G72 permitidos obstaculizando la visibilidad del conductor mientras conduce 55.08 106.92 324
o las seales emitidas por el tablero de control del vehculo. (Multa
8%UIT) Puntos: 20. Concordancia. Art 87 RNT. Respon-
sabilidad Solidaria del Propietario
CALIFICACION: LEVES
Dejar mal estacionado el vehculo en lugares permitidos.

L1 (Multa 4% UIT) Puntos : 5 27.54 53.46 162
Concordancia: Arts.: 215 inc. j) (RNT)
Estacionar un vehculo en zonas de parqueo destinadas a vehculos que
transportan a personas con discapacidad o conducidos por stos. (Mul-
L2 27.54 53.46 162
ta: 4% UIT), Puntos: 5
Concordancia: Arts.: 215 inc. b) (RNT)
Utilizar el Permiso Especial de Parqueo para Personas con Discapacidad
por parte de una persona a la cual no le corresponde.
L3 27.54 53.46 162
(Multa 4% UIT). Puntos : 5.
Concordancia: Art.: 215 inc. d) (RNT)
Abrir o dejar abierta la puerta de un vehculo estacionado, dificultando la
L4 27.54 53.46 162
circulacin vehicular. (Multa 4% UIT). Puntos : 5.
Utilizar el carril de giro a la izquierda para continuar la marcha en cual-
L5 quier direccin que no sea la especficamente sealada. 27.54 53.46 162
(Multa 4% UIT) Puntos: 5. Concordancia: Art. 128 (RNT)
Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias en la va pblica que
dificulten la circulacin. Responsabilidad Solidaria del Propie-
L6 27.54 53.46 162
tario
(Multa 4% UIT) Puntos: 5. Concordancia: Art.: 258 (RNT)
Utilizar la bocina para llamar la atencin en forma innecesaria.
L7 (Multa 4% UIT) Puntos: 5 Concordancia: Arts.: 83, 98 27.54 53.46 162
(RNT). Responsabilidad Solidaria del Propietario
Hacer uso de bocinas de descarga de aire comprimido en el mbito urba-
L8 no. Responsabilidad Solidaria del Propietario 27.54 53.46 162
(Multa 4% UIT) Puntos: 5. Concordancia: Art. 255 (RNT)
II: DE LOS PEATONES
MEDIDA PREVENTIVA: Interrupcin del viaje
Cod INFRACCIONES
A. MUY GRAVES
Cruzar la calzada sin respetar las normas de trnsito o hacerlo de manera intem-
pestiva o temerariamente encontrndose en estado de ebriedad superior a 0,50
A1 20.15 125
grs/lt o bajo efectos de estupefacientes, narcticos y/o alucingenos, comprobado
con el examen respectivo o por negarse al mismo. (Multa 3% UIT)
Cruzar de manera intempestiva o temerariamente la calzada, sin respetar las nor-
A2 15.77 81
mas de trnsito. (Multa 2% UIT)
Cruzar la calzada sin utilizar los puentes peatonales o cruces subterrneos, en vas
A3 15.77 81
de trnsito rpido y/o de acceso restringido. (Multa 2% UIT)
Transitar por las calzadas, excepto para cruzarlas o evitar un obstculo. (Multa
A4 15.77 81
2% UIT)
No respetar las seales que rigen el trnsito o desobedecer las indicaciones del
A5 efectivo de la Polica Nacional del Per asignado al control del trnsito. (Multa 15.77 81
2% UIT)
Cruzar la calzada por delante de un vehculo detenido, por cualquier causa, cuando
A6 15.77 81
no le asiste derecho de paso. (Multa 2% UIT)
No respetar el derecho de preferencia de los vehculos de emergencia o vehculos
A7 15.77 81
oficiales que se anuncien con sus seales audibles y visibles. (Multa 2% UIT)
A8 Alterar, mutilar, remover o suprimir las seales de trnsito. (Multa 2% UIT) 15.77 81
B. GRAVES
Bajar o ingresar repentinamente a la calzada, para intentar detener un vehculo.
B1 5.20 30.38
(Multa 0.75% UIT)
B2 Subir o bajar de los vehculos en movimiento (Multa 0.75% UIT) 5.20 30.38
Utilizar las seales de trnsito con fines publicitarios u otros, a excepcin de la
publicidad que se emplee en las seales tursticas en la forma establecida en el
B3 5.20 30.38
manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras. (Multa
0.75% UIT)
Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias en la va pblica que dificulten
B4 5.20 30.38
la circulacin o constituyan peligro para los usuarios. (Multa 0.75% UIT)
C. LEVES
Transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada.
C1 3.44 20.25
(Multa 0.5% UIT)
Sujetarse de algn elemento externo de la carrocera de un vehculo que est cir-
C2 3.44 20.25
culando. (Multa 0.5% UIT)
Subir o bajar el pasajero de los vehculos por el lado izquierdo, salvo que: De
acuerdo al Reglamento Nacional de Vehculos, la estructura vehicular no cuente
C3 3.44 20.25
con puerta a la derecha o se encuentre autorizado por la autoridad competente.
(Multa 0.5% UIT)
ESTABLECEN PROCEDIMIENTO DE DETECCIN DE

INFRACCIONES AL TRNSITO TERRESTRE POR PARTE DEL
EFECTIVO POLICIAL COMPETENTE EN EL MBITO URBANO
DECRETO SUPREMO 028-2009-MTC

EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Terrestre, Ley 27181, establece que la accin estatal en materia
de transporte y trnsito terrestre se orienta a la satisfaccin de las
comunidad en su conjunto;
Que, mediante Decreto Supremo 016-2009-MTC se aprob
el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito -
Cdigo de Trnsito, que establece las normas que regulan el uso
de las vas pblicas terrestres, aplicables a los desplazamientos
de personas, vehculos y animales y las actividades vinculadas
con el transporte y el medio ambiente, en cuanto se relacionan
con el trnsito;
Terrestre, Ley 27181, establece como uno de los reglamentos
nacionales necesarios para la implementacin de la referida Ley
al Reglamento Nacional de Trnsito, cuya materia de regulacin,
podr ser desagregada;
Que, es necesario establecer el Procedimiento de Deteccin
de Infracciones al Trnsito Terrestre por parte del efectivo policial
competente, lo que permitir una adecuada aplicacin del Texto
nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo
de Trnsito;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118
de la Constitucin Poltica del Per, la Ley 27181 y el Decreto
Supremo 016-2009-MTC;
DECRETA:
Articulo 1.- Procedimiento de Deteccin de Infracciones al
Trnsito Terrestre en el mbito urbano
El procedimiento de Deteccin de Infracciones al Trnsito Te-
rrestre tiene por objetivo establecer las pautas de carcter opera-
tivo aplicables en las acciones de control que realice la autoridad
policial competente en el mbito urbano, de acuerdo con el Texto
nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de
Trnsito, aprobado por Decreto Supremo 016-2009-MTC.
Articulo 2.- Obligatoriedad y alcances del Procedimiento
de Deteccin de Infracciones al Trnsito Terrestre en el m-
bito urbano
El presente procedimiento es de cumplimiento obligatorio por
parte de todo efectivo policial, en los siguientes casos:
2.1. Comisin flagrante de una infraccin al trnsito terrestre.
2.2. Acciones de fiscalizacin dentro de operativos coordinados
con las utoridades competentes.
2.3. Acciones de fiscalizacin dentro de operativos programados
por la Divisin de la Polica de Trnsito de la Polica Nacional
del Per, y Unidades asignadas al control del trnsito. Las
Unidades asignadas al control del trnsito, para efectos del
presente Decreto Supremo, comprende al personal policial
de Comisaras y del Escuadrn de Emergencias de la Polica
Nacional del Per.
Articulo 3.- Forma de intervencin durante la deteccin de
infracciones
3.1. Cuando se detecte Infracciones al trnsito terrestre de ma-
nera flagrante, el efectivo policial ordenar al conductor que
detenga el vehculo que circula en el mbito urbano Una vez
que el vehculo est detenido, el efectivo policial debe acer-
carse a la ventanilla del lado del conductor a fin de explicarle
las razones que han motivado su detencin y solicitarle la do-
cumentacin contemplada en el artculo 327 del Texto nico
Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de
Trnsito, pudiendo verificar dicha documentacin consultan-
do con la base de datos y registros que disponga.
3.2 Cuando se detecte infracciones al trnsito terrestre en accio-
nes de fiscalizacin indicados en los numerales 2.2 y 2.3, del
artculo precedente, el efectivo policial deber cumplir con el
procedimiento desarrollado en el numeral anterior, debiendo
solicitar los documentos previstos en el artculo 91 del Texto
nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - C-
digo de Trnsito, as como requerir documentos propios de
la naturaleza de la accin de fiscalizacin realizada, en este
caso, podr verificar esa documentacin conforme lo estable-
cido en el prrafo precedente. De igual manera, deber indi-
carle al conductor sobre el documento que autoriza la accin
de fiscalizacin, o en su defecto, el nombre de la autoridad
que dispuso el operativo.
Articulo 4.- Del levantamiento de la papeleta
4.1. El efectivo policial en caso de detectar una infraccin al trnsi-
to terrestre, proceder a levantar la papeleta correspondiente,
denuncindola ante la autoridad local competente quien ac-
tuar conforme lo establecido en el Texto nico Ordenado del
Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito.
4.2. Cuando el levantamiento de la papeleta de infraccin, derive
de una accin de fiscalizacin dentro de operativos coordi-
nados con las autoridades competentes y por las Unidades
asignadas al control del trnsito, el efectivo policial deber
consignar en el rubro Observaciones, el nmero de docu-
mento que autoriz la accin de fiscalizacin, o en su defecto,
el nombre de la autoridad que dispuso el operativo, bajo res-
ponsabilidad.
4.3. En ambos casos, al imponer la papeleta por infraccin al trn-
sito, el efectivo policial deber proceder a llenar el formato de
la papeleta con los datos correctos, suscribirla y entregarla
al conductor para consignar su firma y observaciones que
pudiera tener en la misma papeleta. Asimismo, deber con-
signar en el rubro Observaciones, las medidas preventivas
aplicadas de ser el caso.
4.4. Conjuntamente con la copia de la papeleta, el efectivo poli-
cial deber devolver los documentos solicitados al conductor,
salvo que la infraccin detectada conlleve la aplicacin de la
medida preventiva de retencin de licencia de conducir.
4 5 El efectivo policial est prohibido de levantar papeletas y/o
denunciar infracciones al trnsito, y dictar medidas preventi-
vas que no se encuentren previstas en el Texto nico Orde-
nado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trn-
sito
4.6. Es inaplicable la imposicin de papeletas por la comisin de
las infracciones de cdigo M.19, G.4, G.40, G.41, G.46, G.50
y G.56 establecidas en el Anexo I del Texto nico Ordenado
del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito,
en tanto, la autoridad competente no hubiera cumplido con la
obligacin que genera la infraccin.
Artculo 5.- De la medida preventiva de retencin o interna-
miento de vehculo
5.1. El Comisario de la Polica Nacional del Per de la Jurisdic-
cin, as como la autoridad local competente, podr disponer
el levantamiento de la medida preventiva de retencin o inter-
namiento de vehculo, segn el mbito de su competencia, en
las infracciones M.10, M.14. M.25, G.19, G.20, G.21, G.22,
G.26, G.64 contempladas en el Anexo I: Cuadro de Tipifica-
cin, Sanciones y Medidas Preventivas aplicables a las In-
fracciones al Trnsito I Terrestre - I. Conductores del Texto
nico Ordenado del, Reglamento Nacional de Trnsito - C-
digo de Trnsito, lo cual ser acreditado documentalmente.
5.2. El vehculo no ser entregado al conductor siempre que
la medida de retencin derive de la constatacin de una in-
fraccin imputable a l. En cuyo caso le ser entregado al
propietario, sin perjuicio de la continuacin del procedimiento
respectivo al infractor.
5.3. En caso, se trate del levantamiento de la medida preventiva
de retencin del vehculo, el Comisario de la Polica Nacional
del Per deber comunicar este hecho a la autoridad local
competente.
5.4. Para la aplicacin de la medida preventiva de retencin del
vehculo, el conductor conducir su vehculo acompaado por
el efectivo policial interviniente.
Artculo 6.- Efectivo policial competente.
El efectivo policial asignado al trnsito deber recibir una capa-
citacin anual que les permita actualizar sus conocimientos en nor-
matividad vinculadas al trnsito terrestre y dems normas conexas
para su adecuada aplicacin, para lo cual la Divisin Nacional de
Trnsito de la PNP realizar las coordinaciones correspondientes
con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Artculo 7.- Vigencia
El presente Decreto Supremo entrar en vigencia al da si-
guiente de su publicacin en el Diario Oficial El Peruano.
Artculo 8.- Refrendo.
El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro
de Transportes y Comunicaciones y el Ministro del Interior.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los diecinueve das
del mes de julio del ao dos mil nueve.
ALAN GARCA PREZ

- Presidente Constitucional de la Repblica
ENRIQUE CORNEJO RAMREZ
- Ministro de Transportes y Comunicaciones
OCTAVIO E. SALAZAR MIRANDA
- Ministro del Interior
APRUEBAN DIRECTIVA PROCEDIMIENTOS PARA LA
DETECCIN DE INFRACCIONES MEDIANTE ACCIONES DE
CONTROL EN LAS VAS PBLICAS DE LA RED VIAL NACIO-
NAL Y DEPARTAMENTAL O REGIONAL, DE ACUERDO CON
EL TEXTO NICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIO-
NAL DE TRNSITO - CDIGO DE TRNSITO
RESOLUCIN DIRECTORAL 2297-2009-MTC-15
Lima, 26 de junio de 2009

CONSIDERANDO:
Que, el artculo 3 de la Ley General de Transporte y Trnsi-
to, Ley 27181, establece que la accin estatal en materia de
transporte y trnsito terrestre se orienta a la satisfaccin de las
comunidad en su conjunto,
Que, el Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Trnsito - Cdigo de Trnsito, aprobado por Decreto Supremo
16-2009-MTC, establece los procedimientos a seguir para la impo-
sicin de papeletas, por infracciones al trnsito terrestre, debida-
mente tipificadas en el citado cuerpo normativo;
Que de acuerdo al Reglamento Nacional antes acotado, a la fe-
cha el Ministerio de Transportes y Comunicaciones es la autoridad
competente para la supervisin, fiscalizacin y sancin por infrac-
ciones en que se incurran durante la circulacin de vehculos en
la red vial nacional y departamental o regional, teniendo compe-
tencia, como rgano rector a nivel nacional en materia de trnsito
terrestre, para interpretar los principios de trnsito terrestre y velar
porque se dicten las medidas necesarias para su cumplimiento
en todos los niveles funcionales y territoriales del pas, de confor-
midad con lo dispuesto en el artculo 16 de la Ley 27181, Ley
General del Transporte y Trnsito Terrestre;
Que, con fecha 05 de setiembre del 2008, el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y el Ministerio del Interior suscri-
bieron el Convenio s/n-2008-MTC/01;
Que, de acuerdo con el Convenio antes indicado; el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones debe poner a disposicin de la
Direccin de Proteccin de Carreteras de la PNP DIRPRCAR-PNP
toda la normatividad o disposiciones que dicha entidad emita para
regular el transporte y trnsito terrestre, para su aplicacin en el
control y la fiscalizacin;
Que, igualmente, el citado Convenio s/n-2008-MTC/01, dispone
que el Ministerio del Interior, a travs de la DIRPRCAR-PNP, debe
velar por la aplicacin y cumplimiento de las normas de transporte
y trnsito terrestre, as como las dems disposiciones que sobre
la materia emita el Ministerio de Transportes y Comunicaciones;
Que, por tanto, es necesario y conveniente dictar las disposi-
ciones necesarias para que el control del trnsito terrestre en la
red vial nacional y departamental o regional, se ejecute de ma-
nera tica, transparente, eficaz y con respeto a los derechos de
los usuarios de las vas; de tal manera que se contribuya al orden
progresivo del trnsito a lo largo y ancho del pas;
Que, de conformidad con la Ley 29370, Ley de Organizacin
y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el
Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - C-
digo de Trnsito;
SE RESUELVE:
Articulo 1.- Aprobacin de Directiva -
Aprubese la Directiva 006-2009-MTC/15: Procedimientos
para la Deteccin de Infracciones mediante Acciones de Control
en las Vas Pblicas de la Red Vial Nacional y Departamental o
Regional, de acuerdo con el Texto nico Ordenado del Reglamen-
to Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito, que forma parte in-
tegrante de la presente Resolucin Directoral.
Articulo 2.- Publicacin en el Diario Oficial El Peruano.-
Dispngase la publicacin de la presente Resolucin Directoral
y sus anexos, en el Diario Oficial El Peruano.
Articulo 3.- Entrada en vigencia
La presente Resolucin Directoral entrar en vigencia el da 21
de julio de 2009.
Regstrese, publquese y cmplase.
JOS LUIS CASTAEDA NEYRA
Director General
Direccin General de Transporte Terrestre
DIRECTIVA 006-2009-MTC/15
PROCEDIMIENTOS PARA LA DETECCIN DE
INFRACCIONES MEDIANTE ACCIONES DE CONTROL
EN LAS VAS PBLICAS DE LA RED VIAL NACIONAL Y
DEPARTAMENTAL O REGIONAL, DE ACUERDO CON EL
TEXTO NICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIONAL
DE TRNSITO - CDIGO DE TRNSITO
1. FINALIDAD Y ALCANCE
1.1. Finalidad
Establecer pautas y procedimientos de carcter operativo para la de-
teccin de infracciones mediante acciones de control en las vas pblicas
de la red vial nacional y departamental o regional, de acuerdo con el Texto
nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsi-
to, aprobado por Decreto Supremo 016-2009-MTC.
1.2. Alcance
La presente Directiva es de aplicacin obligatoria para la Polica Nacional
del Per y el rgano competente del Ministerio de Transportes y Comunica-
ciones o adscrito al Sector, para la supervisin, fiscalizacin y sancin por
infracciones en que se incurran durante la circulacin de vehculos en la red
vial nacional y departamental o regional.
2. BASE LEGAL:
2.1 Ley 29370 - Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones.
2.2 Ley 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre.
2.3 Ley 27444 - Ley del Procedimiento Administrativo General.
2.4 Decreto Supremo 016-2009-MTC - Aprueba el Texto nico
Trnsito.
2.5 Decreto Supremo 021-2007-MTC- Reglamento de Organizacin y
Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
2.6 Decreto Supremo 044-2008-MTC - Clasificador de Rutas del
Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
3. DISPOSICIONES GENERALES:
3.1. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el rgano rector a
nivel nacional en materia de trnsito terrestre.
3.2. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones interpreta los princi-
pios de trnsito terrestre definidos en la Ley 27181 y el Texto nico
Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito;
asimismo vela porque se dicten las medidas necesarias para su cum-
plimiento en todos los niveles funcionales y territoriales del pas.
3.3. A los efectos de la presente Directiva, se entiende como autoridad
competente al rgano del Ministerio de Transportes y Comunica-
ciones o a la entidad adscrita al Sector, encargada de supervisar,
detectar infracciones e imponer sanciones por el incumplimiento de
los dispositivos legales vinculados al trnsito terrestre en la red vial
nacional y departamental o regional.
3.4. La Polica Nacional del Per brinda el apoyo de la fuerza pblica a las
autoridades competentes para la fiscalizacin del cumplimiento de
las normas de trnsito por parte de los usuarios de la infraestructura
vial y de los prestadores de servicios de transporte.
3.5. La deteccin de infracciones por incumplimiento de las normas de
trnsito terrestre corresponde a la autoridad competente, la misma
que, para tal efecto, cuenta con el apoyo de la Polica Nacional del
Per asignada al control del trnsito, la que realizar acciones de
control en la va pblica, debiendo, cuando sea necesario, utilizar
medios electrnicos, computarizados u otro tipo de mecanismos
tecnolgicos que permitan verificar la comisin de infracciones de
manera verosmil, emitiendo las papeletas del caso e imponiendo las
medidas preventivas, conforme a lo estipulado en los Anexos del Tex-
to nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de
Trnsito.
4. DISPOSICIONES ESPECFICAS:
4.1. Medidas De Seguridad Durante El Control En La Red Vial Nacio-
nal Y Departamental O Regional:
4.1.1. Para la deteccin de infracciones en la red vial nacional y
departamental o regional, por incumplimiento de las normas
de trnsito terrestre, a travs de acciones de control en la va
pblica: la Polica Nacional del Per podr intervenir a los
conductores:
4.1.1.1. Ante la comisin flagrante de una infraccin de
trnsito;
4.1.1.1. Dentro de operativos coordinados con la auto-
ridad competente; o
4.1.1.1. Dentro de operativos dispuestos por la Direccin
de Proteccin de Carreteras de la Polica Nacio-
nal del Per, debidamente coordinada o previa-
mente informada a la autoridad competente.
4.1.2. En cualquiera de los supuestos sealados en el numeral
anterior, el efectivo policial debe ordenar al conductor que
detenga el vehculo que circula en la red vial nacional y de-
partamental o regional.
4.1.3. Una vez que el vehculo est detenido, el efectivo policial
debe acercarse a la ventanilla del lado del conductor a fin
de explicarle las razones que han motivado su detencin y
solicitarle exclusivamente los documentos establecidos en el
artculo 91 del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacio-
nal de Trnsito - Cdigo de Trnsito.
4.1.4. En su caso, el conductor podr solicitar la acreditacin del
operativo dispuesto y coordinado o informado a la autoridad
competente, en cuyo caso el efectivo policial cumplir con
mostrar la acreditacin del operativo.
4.1.5. El efectivo policial debe verificar la documentacin, pudiendo
consultar las bases de datos y registros de que disponga.
4.1.6. El efectivo policial podr requerir cualquier otra documenta-
cin distinta a la estipulada en el artculo 91 del Texto nico
Trnsito, siempre y cuando se encuentre dentro de un opera-
tivo y cuente con la participacin de la autoridad competente.
4.1.7. Cuando corresponda emitir una papeleta por la infraccin de
trnsito, el efectivo policial debe proceder a llenar el formato
de la papeleta con los datos correctos, suscribirla y entregar-
la al conductor para consignar su firma y observaciones que
pudiera tener en la misma papeleta.
En los casos de operativos se consignar en la papeleta la
identificacin del documento que autoriz el operativo.
4.1.8. Conjuntamente con la copia de la papeleta, el efectivo po-
licial, debe devolver los documentos solicitados, salvo que
proceda la retencin de la licencia de conducir.
4.1.9. Si el conductor se niega a firmar la papeleta, el efectivo poli-
cial debe dejar constancia del hecho en la misma papeleta.
4.1.10 El efectivo policial debe consignar en el campo de Obser-
vaciones, las medidas preventivas que aplica, y en su caso,
las razones por las que las levanta, cuando se encuentra
prevista para la infraccin imputada.
4.1.11 Tanto si la persona intervenida firma la papeleta como si
se niega a firmarla, se entender debidamente notificado al
conductor con la entrega de la misma.
4.2. Principio De Especialidad:
4.2.1. Las infracciones contempladas en 2 o ms reglamentos
del sector transporte, detectadas por el efectivo policial en
la red vial nacional y departamental o regional, que hubiera
cometido un transportista se tramitarn de acuerdo con los
Reglamentos Nacionales que rigen el transporte terrestre,
en cualquiera de sus modalidades, de acuerdo al servicio
prestado.
4.2.2. Proceder la aplicacin de la papeleta, en el caso que la
conducta se encuentre tipificada en el Texto nico Ordenado
del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito y
no en otros reglamentos.
4.3. Aplicacin De La Medida Preventiva De Retencin Del Vehculo, Al
Haberse Configurado Cualquiera De Los Supuestos Contemplados
En El Anexo I Del Texto nico Ordenado Del Reglamento Nacional
De Trnsito - Cdigo De Trnsito, Que Amerite Su Imposicin:
4.3.1. La retencin del vehculo, consistente en la inmovilizacin
de un vehculo, ser dispuesta nicamente por la autoridad
policial competente, por un lapso mximo de veinticuatro
(24) horas y nicamente en los casos contemplados en el
Anexo I del Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional
de Trnsito - Cdigo de Trnsito.
4.3.2. Cuando corresponda la aplicacin de la medida preventiva
de retencin del vehculo ante una infraccin de trnsito co-
metida en la red vial nacional y departamental o regional,
se proceder a su ejecucin, nicamente si el conductor o
el propietario no logran subsanar la causal que ocasiona la
imposicin de la medida preventiva; dejando constancia en
la respectiva papeleta, tanto si el administrado logr superar
la causal y por tanto, se levant la medida preventiva, como
si no logr superarla y se le impuso la medida.
4.3.3. Cuando el administrado no haya logrado subsanar la cau-
sal en un lapso mximo de tres horas, el vehculo debe ser
trasladado a la Comisarla o Dependencia Policial de la ju-
risdiccin por el conductor. En caso de que el conductor se
niegue, un efectivo de la Polica Nacional del Per dispondr
el traslado por cuenta del conductor o del propietario.
Si el conductor de un vehculo habilitado para el transporte
de mercancas de la categora N3 o con una combinacin
vehicular, cualquiera sea sta, que se encuentre transpor-
tando mercancas, se niega al traslado dispuesto por el
efectivo policial, este ltimo ordenar su inmovilizacin. De
incumplir con esta medida preventiva, el conductor ser san-
cionado por la infraccin de trnsito que corresponda.
4.3.4. Una vez en el local policial se debe levantar un Acta donde
se dejar constancia del estado del vehculo y de la carga
y/o equipaje entregndose una copia al conductor o encar-
gado del mismo.
4.3.5. El vehculo permanecer en la Comisaria o dependencia po-
licial, por un lapso mximo de veinticuatro (24) horas.
4.3.6. El conductor o el propietario podr subsanar la causa que
dio origen a la medida preventiva en un lapso menor al mxi-
mo estipulado; en cuyo caso, tan pronto como se efecte la
subsanacin, el Comisario o la autoridad policial debe devol-
ver el vehculo al conductor o al propietario, sin ms trmite
que la simple constatacin de la eliminacin de la causal,
entregndole copia del acta correspondiente.
4.3.7. La subsanacin y el retiro del vehculo debern ser comuni-
cados a la autoridad competente, por la Comisaria o depen-
dencia policial interviniente.
4.3.8. El Comisario o la autoridad policial de la Polica Nacional del
Per, ser responsable del vehculo y todo lo que se halle en
su interior, en tanto permanezca retenido en las instalacio-
nes de la Comisara o dependencia policial a su cargo.
4.3.9. Vencido el plazo de las 24 horas sin haberse subsanado
el hecho que dio origen a la retencin, el vehculo ser
derivado al Depsito para su internamiento.
4.3.10 En los casos que la medida de retencin se derive de
la constatacin de una infraccin imputable a persona
distinta al propietario del vehculo, ste podr retirarlo sin
perjuicio de la continuacin del procedimiento respectivo
del presunto infractor.
5. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
5.1 Las infracciones al transporte que sean detectadas por los efec-
tivos de la Polica Nacional del Per debern ser comunicadas
a la Municipalidad, Gobierno Regional o entidad u rgano com-
petente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, segn
corresponda, para que procedan de acuerdo con sus funciones.
5.2 De conformidad con el Texto nico Ordenado del Reglamento
Nacional de Trnsito -Cdigo de Trnsito, en la red vial nacional
y departamental o regional, los vehculos de transporte de pasa-
jeros o de carga o de desplazamiento lento y los vehculos auto-
motores menores deben circular por el carril del extremo derecho
de la calzada, salvo que la sealizacin establezca lo contrario
o la red vial pase por zona urbana, pudiendo utilizar slo el carril
prximo al derecho.
5.3 Cuando el efectivo policial detecte las infracciones al trnsito
M.1, M.2, M3 M.4, M5, M8 y M.19, a las que corresponda aplicar
la medida preventiva de retencin del vehculo, ste podr ser
entregado a otra persona que cuente con la licencia de condu-
cir apropiada y se encuentre en condiciones para su conduccin
y con ello se entender subsanada la infraccin; salvo en caso
de accidente de trnsito con daos personales, donde la Polica
Nacional del Per podr retener el o los vehculos involucrados
directamente, durante un plazo que no debe exceder de 24 ho-
ras, para realizar el peritaje tcnico y la constatacin de daos en
el vehculo.)
Modificado por el Art. 1 de la Res. Directoral 2480-2009-MTC-15, pub 22-07-2009
5.4. La deteccin de las infracciones al trnsito relativas a la veloci-
dad, de acuerdo a la sealizacin de la autoridad competente o
el lmite permitido por la normatividad vigente, o por superar los
lmites mximos permitidos de ruidos y contaminacin estableci-
dos en la norma vigente, requiere el uso de medios electrnicos,
computarizados u otro tipo de mecanismos tecnolgicos.
Los medios electrnicos, computarizados u otro tipo de meca-
nismos tecnolgicos externos al vehculo utilizado para este fin,
debern estar homologados y calibrados, cuando corresponda.
El certificado de homologacin y calibracin expedido por el Ins-
tituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protec-
cin de la Propiedad Intelectual - INDECOPI debe encontrarse
vigente En ningn caso, la antigedad del certificado puede ser
superior a un ao.
5.5. Conforme a lo dispuesto por el artculo 289 del Texto nico Orde-
nado del Reglamento Nacional de Trnsito - Cdigo de Trnsito,
de verificarse alguna infraccin tipificada en los cdigos M.11,
M.13, M.22, M.26, M.33. M.36, G.13, G.19, G.20, G.28, G.33,
G.50, G.56 y G.64, deber ser de aplicacin el reglamento de la
especialidad. (*)
(*) Modificado por el Art. 1 de la Res. Direct 2480-2009-MTC-15, pub. 22-07-2009.
6. DISPOSICIONES FINALES
6.1. La presente Directiva ser de aplicacin obligatoria en todo el
territorio nacional.
6.2. Djese sin efecto todas aquellas disposiciones que se opongan
a la presente Directiva.

Transito Agosto 2017

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NUEVAS SANCIONES - ACTUALIZADO

ARTICULO 1.- Modificacin Del Reglamento Nacional, De

CAPTULO II: DEFINICIONES

CAPTULO II : DISPOSITIVOS DE CONTROL

ART. 33.- Sealizacin.- La regulacin del trnsito en la va

ART. 160.- Prudencia en la velocidad de la conduccin.- El

ART. 259.- Inscripcin vehicular.- Los vehculos motorizados

SECCIN I : ASPECTOS GENERALES

CAPTULO III : SANCIONES

ART. 314.- (Derogado)

CAPTULO IV: PROCEDIMIENTOS

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y TRANSITORIAS

Escala de Multas 2017

REDUCCIN DEL MONTO DE MULTAS AL 17% Y 33%

Permitir a un menor de edad la conduccin de un vehculo automotor, sin

Adelantar o sobrepasar en forma indebida a otro vehculo.

Circular, estacionar o detenerse sobre una isla de encauzamiento, canali-

COD INFRACCIN, SANCIN Y MEDIDAS PREVENTIVAS 17% 33% 100%

Conducir un vehculo que no cuenta con las luces y dispositivos retrorre-

En las vas pblicas urbanas, circular en la noche o cuando la luz natural

Transitar lentamente por el carril de la izquierda, causando congestin o

Aumentar la velocidad cuando es alcanzado por otro vehculo que tiene

COD INFRACCIN, SANCIN Y MEDIDAS PREVENTIVAS 17% 33% 100%

Estacionar el vehculo en zonas prohibidas o rgidas sealizadas o sin

Estacionar un vehculo en vas con pendientes pronunciadas sin asegu-

COD INFRACCIN, SANCIN Y MEDIDAS PREVENTIVAS 17% 33% 100%

Conducir un vehculo cuyas caractersticas registrables o condiciones tc-

Dejar mal estacionado el vehculo en lugares permitidos.

ESTABLECEN PROCEDIMIENTO DE DETECCIN DE

DECRETO SUPREMO 028-2009-MTC

ALAN GARCA PREZ

RESOLUCIN DIRECTORAL 2297-2009-MTC-15

Lima, 26 de junio de 2009

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