Servicio y Publicaciones de

Informacin Aeronutica
ndice
1. ESTRUCTURA DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA
1.1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS .............................................................................................................4
1.1.1. Funcin ...................................................................................................................................................4
1.2. ESTRUCTURA ORGNICA Y FUNCIONAL .................................................................................................4
1.2.1. La Divisin AIS .......................................................................................................................................4
1.2.2. La Oficina NOTAM Internacional (NOF) ................................................................................................5
1.3. FUENTES DE LA INFORMACIN ................................................................................................................5
1.4. VA ADECUADA DE RECEPCIN ................................................................................................................6
2. LA INFORMACIN. CARACTERSTICAS Y TIPOLOGA
2.1 TIPOLOGA DE LA INFORMACIN ..............................................................................................................6
2.1.1 Informacin permanente ........................................................................................................................6
2.1.2 Informacin temporal..............................................................................................................................6
2.1.3 Informacin impredecible y urgente .......................................................................................................6
2.1.4 Informacin predecible ...........................................................................................................................6
2.1.5 Informacin administrativa .....................................................................................................................7
2.2 INFORMACIN PREVIA Y POSTERIOR AL VUELO ...................................................................................7
2.2.1 Informacin previa al vuelo ....................................................................................................................7
2.2.2 Informacin posterior al vuelo ................................................................................................................7
2.3 INTERCAMBIO DE LA INFORMACIN ........................................................................................................7
3 DOCUMENTACIN INTEGRADA DE INFORMACIN AERONUTICA
3.1 PUBLICACIN DE INFORMACIN AERONUTICA (AIP) ..........................................................................8
3.2. GENERALIDADES (GEN) .......................................................................................................................... 10
3.2.1. GEN O: Generalidades ....................................................................................................................... 10
3.2.2. GEN 1: Reglamentos nacionales y requisitos ..................................................................................... 14
3.2.3. GEN 2: Tablas y cdigos..................................................................................................................... 14
3.2.4. GEN 3: Servicios ................................................................................................................................. 15
3.2.5. GEN 4: Tasas por uso de aerdromo/helipuertos y servicios de navegacin area .......................... 15
3.3. EN RUTA (ENR) .......................................................................................................................................... 15
3.3.1. ENR 0: ndice de la parte II ................................................................................................................. 15
3.3.2. ENR 1: Reglas y procedimientos generales ....................................................................................... 15
3.3.3. ENR 2: Espacio areo de los servicios de trnsito areo ................................................................... 15
3.3.4. ENR 3: Rutas ATS .............................................................................................................................. 16
3.3.5. ENR 4. Radioayudas y sistemas de navegacin ................................................................................ 18
3.3.6. ENR 5. Avisos para la navegacin ...................................................................................................... 18
3.3.7. ENR 6: Cartas de en ruta .................................................................................................................... 19
 3.4. AERDROMOS (AD).................................................................................................................................. 20
3.4.1. AD 0: ndice de la parte III ................................................................................................................... 20
3.4.2. AD 1: Aerdromos/helipuertos.- Introduccin ..................................................................................... 20
3.4.3. AD 2: Aerdromos ............................................................................................................................... 20
3.4.4. AD 3: Helipuertos ................................................................................................................................ 23
3.5. MODIFICACIONES AL AIP ......................................................................................................................... 24
3.5.1. Sistema reglamentado de publicacin AIRAC .................................................................................... 25
3.5.2. Informacin que debe publicarse por AIRAC ...................................................................................... 25
3.5.3. Enmienda regular (AMDT) .................................................................................................................. 26
3.5.4. Enmienda AIRAC (AIRAC AMDT) ...................................................................................................... 28
3.5.5. Suplemento regular (SUP) .................................................................................................................. 29
3.5.6. Suplemento AIRAC (SUP AIRAC) ...................................................................................................... 30
3.6. CIRCULAR DE INFORMACIN AERONUTICA (AIC) ............................................................................. 32
3.7. NOTAM ....................................................................................................................................................... 33
3.7.1. Concepto ............................................................................................................................................. 33
3.7.2. Formato NOTAM ................................................................................................................................. 33
3.7.3. Ejemplos de tipos especiales de NOTAM ........................................................................................... 36
3.8. BOLETN DE INFORMACIN PREVIA AL VUELO ................................................................................... 37
3.9. LISTAS DE VERIFICACIN Y SUMARIOS ............................................................................................... 39
3.9.1. Lista recapitulativa de pginas del AIP ............................................................................................... 39
3.9.2. Lista de verificacin de suplementos AIP ........................................................................................... 39
3.9.3. Lista de verificacin de NOTAM (NOTAM CHECKLIST) .................................................................... 41
3.9.4. Sumario NOTAM ................................................................................................................................. 42
3.10. LISTA DE VERIFICACIN DE AIC ............................................................................................................. 43
3.11. ESQUEMA-RESUMEN DE PUBLICACIONES ........................................................................................... 44
4. GLOSARIO
5. BIBLIOGRAFA
1. ESTRUCTURA DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA

1.1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS

La actual complejidad del mundo aeronutico, as como el volumen de informacin existente y necesaria para que
la actividad area sea completamente segura para todos, hacen preciso que existan unos servicios especficos
encargados de gestionarla. En este sentido, la normativa OACI establece que todo Estado miembro de dicha
organizacin debe suministrar servicios de informacin aeronutica y es el responsable de la informacin
publicada. En el caso de Espaa, este servicio se presta a travs de ENAIRE.

1.1.1. Funcin
El servicio de informacin aeronutica recibir, cotejar o ensamblar, editar, formatear, publicar o almacenar
y distribuir informacin o datos aeronuticos relativos a todo el territorio del estado, as como tambin a las reas
en que el Estado sea responsable de los servicios de trnsito areo fuera de su territorio. Se entiende por reas de
su responsabilidad a las delegaciones de espacio areo.

Cumpliendo la normativa vigente, se pone a disposicin de los usuarios del servicio de informacin aeronutica
todos los datos aeronuticos e informacin aeronutica a travs de la Documentacin Integrada de Informacin
Aeronutica (IAIP). Dependiendo del carcter de esta informacin, se distribuye a travs de diferentes
mecanismos:

Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP). Enmiendas al AIP (AMDT).

Suplementos al AIP (SUP).
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC).
NOTAM.
Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB). Listas de Verificacin y Sumarios.

1.2. ESTRUCTURA ORGNICA Y FUNCIONAL

El servicio de informacin aeronutica (AIS) se presta por ENAIRE a travs de las oficinas siguientes:

La Divisin AIS (Servicios Centrales). Responsable de la provisin de servicio AIS.

La Oficina NOTAM Internacional (NOF) integrada en SYSRED H24. Servicio H24 de gestin de NOTAM de
forma coordinada por la Divisin AIS en cuanto a los requisitos del servicio prestado.

Cada una de estas oficinas tiene unos cometidos y responsabilidades especficas en la provisin del servicio AIS.

1.2.1. La Divisin AIS

Esta Divisin se encarga de recibir gran parte de la informacin aeronutica. Lo primero que har es estudiar si
dicha informacin es susceptible de ser publicada o no. De serlo, determina en qu forma se har dicha
publicacin.

La Divisin AIS se organiza en:

Departamento de Tratamiento y Retransmisin: Se encarga de recibir, cotejar y ensamblar la informacin

aeronutica, determinar y elaborar la publicacin de informacin aeronutica en forma, tiempo y contenido.
Asimismo gestiona la carga de datos nacionales de la base de datos AIS europea (EAD).

Departamento de Armonizacin e Integracin: Se encarga de analizar, desarrollar, implementar y realizar el

seguimiento de normativa, procedimientos y reglamentacin nacional e internacional que afecte al AIS (OACI,
SESAR, etc.). Desarrolla normas, manuales tcnicos e informes, y presta especial atencin al estudio, desarrollo e
implantacin de nuevas tecnologas aplicadas a la informacin aeronutica.
Cartografa: Se encarga de realizar todos los trabajos de edicin y formateo de mapas y cartas aeronuticas.

Fotocomposicin: Se encarga de los trabajos de edicin y formateo de los productos AIS.

Oficina de Ventas y Distribucin: Se encarga de la gestin de clientes, pedidos y suscripciones, realizando la

distribucin de la documentacin AIS. Tambin, en esta oficina se puede solicitar todo tipo de documentacin
pertinente de la OACI.

En esta oficina se confeccionan los siguientes elementos de la Documentacin Integrada de Informacin

Aeronutica:

Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP). Enmiendas al AIP (AMDT).

Suplementos al AIP (SUP).
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC). Listas de verificacin correspondientes.
Coordinacin de publicacin de NOTAM.

1.2.2. La Oficina NOTAM Internacional (NOF)

La NOF tiene la misin de cotejar y aprobar, de forma coordinada con la Divisin AIS, los proyectos NOTAM
recibidos de los originadores de datos, para posterior distribucin. El intercambio de informacin NOTAM se realiza
a travs de la Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas (AFTN).

Se denomina proyecto NOTAM a la informacin recibida de los originadores de datos con la finalidad de que sea
publicada mediante NOTAM.

La NOF recibe los NOTAM procedentes de otros pases a travs de una conexin con el sistema EAD de
Eurocontrol. Cualquier solicitud o aclaracin relativa a NOTAM extranjeros puede realizarse a la NOF, que realizar
las gestiones oportunas para su resolucin.

Tambin cabe sealar que en la NOF existe una biblioteca con informacin AIP de un gran nmero de pases con
los que mantiene intercambio de informacin aeronutica, a travs de la cual se pueden tratar todo tipo de
consultas de cualquier usuario aeronutico.

En la oficina NOTAM se confeccionan los siguientes elementos de la Documentacin Integrada:

NOTAM.
Lista de verificacin de NOTAM (NOTAM Checklist). Sumario literal de NOTAM.

1.3. FUENTES DE LA INFORMACIN

Adems de las anteriores oficinas, en ocasiones tambin actan como fuentes de informacin aeronutica los
siguientes rganos:

Servicios de Informacin Aeronutica de otros Estados de los cuales sea necesario recibir informacin,
como sucede en la determinacin de las fronteras y puntos limtrofes.
Servicios tcnicos responsables del suministro y mantenimiento de instalaciones, servicios y
procedimientos, tanto de aerdromo como de Navegacin Area. Trabajarn con informacin esttica, es
decir, con modificaciones permanentes en las radioayudas o informacin dinmica (por ejemplo, a la hora
de dar de baja un NDB que se ha estropeado temporalmente y de improviso).
Autoridades militares, que pueden notificar la reserva de un espacio areo para realizar ejercicios de tiro,
activacin de zonas restringidas, etc.
Servicios de trfico areo, que estudian una nueva reestructuracin del espacio areo.
 Empresas explotadoras de aeronaves que realicen operaciones dentro del territorio espaol. Pueden
detectar el mal funcionamiento de alguno de los sistemas y darlo a conocer a las AIO, o bien dar
informacin de altura a la TWR del aeropuerto de llegada.
La Direccin General de Aviacin Civil (DGAC) y la Agencia Estatal de Seguridad Area (AESA).
Cualquier otro servicio que pueda ser legtimo para adquirir informacin de inters para la aviacin civil.

1.4. VA ADECUADA DE RECEPCIN

Pese a que existen distintas fuentes, no todas son las responsables de dichas informaciones, es decir, pueden
informar de una incidencia pero, si no son las responsables, la Divisin AIS no puede tomarla como fiable.

Si una informacin NO llega por la va adecuada, y si es susceptible de publicacin, lo que genera es la apertura de
una investigacin para averiguar si dicha incidencia existe o no. Por ejemplo, si un piloto comunica que las luces de
eje de pista estn apagadas, ste no es la fuente adecuada, pero se le comunica al aeropuerto para que averige
qu ocurre.

Si la informacin llega por la va adecuada, comienza el proceso de estudio para su publicacin. Continuando con
el ejemplo anterior, mantenimiento comunica a la Divisin AIS que las luces de eje de pista van a estar fuera de
servicio. Al ser la fuente responsable, se comienza el proceso para su publicacin.

2. LA INFORMACIN. CARACTERSTICAS Y TIPOLOGA

2.1 TIPOLOGA DE LA INFORMACIN

Atendiendo a su carcter, la informacin aeronutica puede ser clasificada de la siguiente manera:

2.1.1 Informacin permanente

Es aqulla que no experimenta cambios frecuentes. Son ejemplos de ello, entre otros, el designador de una pista,
el cambio de ubicacin de una radioayuda, los distintos espacios areos o las caractersticas fsicas de una pista.

2.1.2 Informacin temporal

Es aquella informacin asociada a:

Incidencias imprevistas y que se espera que duren poco (por ejemplo, la baja de una radioayuda por un
cortocircuito), o
Incidencias que duran poco, pero estaban previstas (por ejemplo, ejercicios areos), o
Incidencias de mayor duracin (tres meses o ms), como pueden ser las obras en un aeropuerto.

2.1.3 Informacin impredecible y urgente

Es aqulla que se origina debido a acontecimientos inesperados o fortuitos, que afecta a las operaciones y que, por
tanto, requiere notificacin urgente. Ejemplos: fallos en una instalacin, cierre de una pista por razones
meteorolgicas, cada del sistema de luces, etc.

2.1.4 Informacin predecible

Se trata de datos estudiados previamente y que necesitan ser publicados con antelacin para que los usuarios
dispongan del tiempo suficiente para tomar las medidas oportunas. Algunos ejemplos son las obras de ampliacin
de una pista, la instalacin de una nueva radioayuda y el establecimiento de nuevas aerovas.
 2.1.5 Informacin administrativa
Es la informacin, con carcter divulgativo, de asesoramiento o relativa a cuestiones administrativas, referente a
cambios importantes a muy largo plazo. Son ejemplos de este tipo de informacin los precios y modo de
suscripcin a publicaciones, implantacin progresiva del Sistema Anticolisin de a Bordo (ACAS), etc.

La informacin puede tener caractersticas diferentes y compatibles entre s, cuya combinacin va a determinar la
forma de publicacin ms adecuada para cada una. En cualquier caso, una informacin no tiene por qu
pertenecer a un nico tipo, de manera que, por ejemplo, una avera en el sistema de iluminacin de una pista
supone al mismo tiempo una informacin temporal, impredecible y urgente.

2.2 INFORMACIN PREVIA Y POSTERIOR AL VUELO

2.2.1 Informacin previa al vuelo

Se utilizan sistemas automatizados de informacin previa al vuelo para poner a disposicin del personal de
operaciones, incluidos los miembros de la tripulacin, informacin aeronutica y datos aeronuticos para que este
personal se informe por s mismo y para fines de planificacin del vuelo y del servicio de informacin de vuelo.

La informacin aeronutica facilitada para el planeamiento previo al vuelo incluye:

Informacin impredecible y urgente y temporal de corta duracin a travs de los Boletines de Informacin
Previa al Vuelo (PIB).
Informacin administrativa, predecible, permanente y temporal de larga duracin a travs de la Publicacin
de Informacin Aeronutica (AIP).

2.2.2 Informacin posterior al vuelo

La informacin posterior al vuelo tiene como objetivo asegurar que cualquier deficiencia o incidencia, observada por
las tripulaciones en el transcurso de sus operaciones respecto al estado y funcionamiento de las instalaciones de
navegacin area, sea notificada a los servicios de informacin aeronutica. As, el AIS se encargar de informar
de la incidencia a la autoridad responsable con la mayor rapidez posible.

En la mayora de los casos, los pilotos notifican esta informacin en la frecuencia adecuada de los servicios de
trfico areo. Sin embargo, el piloto que lo desee podr confirmar por escrito la incidencia al servicio de informacin
aeronutica.

2.3 INTERCAMBIO DE LA INFORMACIN

Los Estados establecern, siempre que sea posible, contacto directo entre los servicios de informacin aeronutica
a fin de facilitar el intercambio internacional de informacin o datos aeronuticos.

Se proporcionar gratuitamente un ejemplar de cada uno de los elementos de la documentacin integrada de

informacin aeronutica, en forma impresa, electrnica o ambas, que hayan sido solicitados por el servicio de
informacin aeronutica de un Estado contratante de OACI.

Los proporcionar el Estado originador en la forma mutuamente acordada, incluso cuando los poderes de
publicacin / almacenamiento y distribucin hayan sido delegados en una entidad comercial.
3 DOCUMENTACIN INTEGRADA DE INFORMACIN AERONUTICA

El AIS-Espaa suministra informacin en forma de Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica,

constituida por las siguientes publicaciones relacionadas entre s:

Publicacin de informacin aeronutica (AIP) Enmiendas regulares (AMDT).

Enmiendas AIRAC (AMDT AIRAC) Suplementos (SUP).
NOTAM.
Sumario de NOTAM.
Boletines de informacin previa al vuelo (PIB) Circulares (AIC).
Listas de verificacin.

En funcin de cul sea el carcter de la informacin (segn la clasificacin analizada en el punto anterior),
corresponder utilizar una u otra publicacin.

3.1 PUBLICACIN DE INFORMACIN AERONUTICA (AIP)

Se trata del manual bsico y oficial expedido por cualquier Estado, o con su autorizacin, que contiene informacin
aeronutica, de carcter duradero, indispensable para la navegacin.

Publicacin de Informacin Aeronutica

Est descrito en Anexo 15 Servicios de Informacin Aeronutica; Doc. 8126 Manual para los Servicios de
Informacin Aeronutica y Doc. 7754 Plan de Navegacin Area, Regin EUR de la OACI, en los que se ofrece
una orientacin de la informacin que los pases miembros debern incluir en el AIP. En caso de no cumplirse lo
establecido en estos documentos, debern publicarse en el AIP las diferencias que existan, adems de
comunicarlo a OACI.

El AIP presenta las siguientes caractersticas bsicas:

Contiene informacin de carcter permanente. Se publica en edicin bilinge (espaol-ingls). Se

distribuye en formato DVD.
Contiene hojas de informacin con fondo blanco y cartas aeronuticas, tanto en blanco y negro como en
color.
Cada hoja lleva indicada la fecha de entrada en vigor de la informacin y la enmienda en que fue recogida
y facilitada.
 Si es hoja de texto, cuenta con una flecha que indica dnde se realiza el cambio (flecha hacia dentro es
nueva informacin o es modificada, flecha hacia fuera es informacin retirada. Si es una carta, llevar en el
lateral izquierdo una indicacin del cambio efectuado.

Fecha en una pgina del AIP

 Informacin de cambios en el AIP

La informacin contenida en el AIP se agrupa en tres partes, denominadas secciones:

Generalidades (GEN).
En ruta (ENR).
Aerdromos (AD).

3.2. GENERALIDADES (GEN)

En esta seccin se incluye aquella informacin de carcter administrativo, explicativo y que afecte a todo el AIP y a
todo el Estado. Consta de cinco subsecciones principales, cuyos contenidos se detallan a continuacin:

3.2.1. GEN O: Generalidades

a) Prlogo
Informacin general sobre la AIP y direccin de la Divisin AIS.

b) Registro de enmiendas
Registro de enmiendas del AIP: cada vez que se introduce una enmienda, registra cul es y quin la realiza.

c) Relacin de Suplementos en vigor

Relacin de suplementos en vigor: indica los suplementos an vigentes.
 Lista de verificacin

d) Lista recapitulativa de pginas al AIP

Lista recapitulativa de pginas del AIP (relacin que contiene todas las hojas del AIP con su fecha para controlar si
las hojas del AIP son las correctas).
Lista recapitulativa de pginas del AIP
 e) Correcciones manuscritas al AIP
Correcciones manuscritas al AIP. Funcionan como una fe de erratas, en la que se indica en qu hoja deber
realizarse manualmente la correccin.

Correcciones manuscritas al AIP

 3.2.2. GEN 1: Reglamentos nacionales y requisitos
Autoridades designadas; normas de entrada, trnsito y salida de aeronaves; normas de entrada, trnsito y salida de
pasajeros y tripulacin; normas de entrada, trnsito y salida de carga y otros artculos; instrumentos, equipos y
documentos de vuelo de las aeronaves; resumen de reglamentos nacionales y acuerdos/convenios internacionales;
diferencias respecto a las normas, mtodos recomendados y procedimientos de la OACI.

3.2.3. GEN 2: Tablas y cdigos

Unidades de medida, sistema horario, superficie de referencia geodsica, cartografa aeronutica empleada,
marcas de aeronave, das festivos, abreviaturas utilizadas por los Servicios de Informacin Aeronutica, simbologa
de las cartas aeronuticas, indicadores de lugar, radioayudas para la navegacin (es un listado en el que se indica
la utilizacin de las radioyudas; es decir, que sirven a aerdromos, en ruta o a ambas pero en l no encontraremos
los datos asociados a las misma; esto nos indicar a qu parte del AIP deberemos ir para encontrar dichos datos);
tablas de conversin, tablas de salida y puesta de sol, declinacin magntica y variacin anual de los aerdromos y
helipuertos espaoles, declinacin media de los TMA (que tenga ms de un aerdromo y que por su extensin as
lo aconseje) y ayudas a la navegacin en ruta.

Simbologa de las cartas aeronuticas

 3.2.4. GEN 3: Servicios
Servicio de informacin aeronutica, cartas aeronuticas (con una breve explicacin de las cartas y un listado de
las mismas con sus escalas), servicios de trfico areo, servicio de comunicaciones, servicio de meteorologa,
servicio de bsqueda y salvamento, gestin de la circulacin area operativa.

3.2.5. GEN 4: Tasas por uso de aerdromo/helipuertos y servicios de navegacin

area
Tarifas de aeropuertos/helipuertos, tarifas de ruta y de aproximacin.

3.3. EN RUTA (ENR)

Contiene toda la informacin relativa a la navegacin en ruta y la utilizacin del espacio areo (procedimientos y
normas ATS servicios de trfico areo-, descripcin del espacio areo, etc.). Consta de siete subsecciones, que
se detallan a continuacin.

3.3.1. ENR 0: ndice de la parte II

3.3.2. ENR 1: Reglas y procedimientos generales

Sus contenidos comprenden, entre otras, las reglas generales, reglas de vuelo visual, reglas de vuelo por
instrumentos, clasificacin del espacio areo, procedimientos de espera, aproximacin y salida, servicio y
procedimientos de vigilancia ATS, procedimientos de reglaje de altmetro, procedimientos suplementarios
regionales, organizacin de la afluencia del trnsito areo y gestin del espacio planificacin de vuelo,
direccionamiento de los mensajes del plan de vuelo e interceptacin de aeronaves civiles, interferencia ilcita,
incidentes de trfico areo, sistemas de notificacin de sucesos.

3.3.3. ENR 2: Espacio areo de los servicios de trnsito areo

Regin de informacin de vuelo (FIR), regin superior de informacin de vuelo (UIR), rea de control terminal (TMA
o CTA), espacio areo RVSM del corredor EUR/SAM en el UIR Canarias, delegaciones de servicio de trfico areo,
y plan de contingencia de los servicios de trfico areo.
 Espacio areo de los servicios de trfico areo

3.3.4. ENR 3: Rutas ATS

Rutas ATS; rutas ATS inferiores, rutas ATS superiores, rutas RNAV bsicas nocturnas, rutas de navegacin de
rea (RNAV), rutas para helicpteros, rutas condicionales (CDR), rutas TACAN (uso exclusivo militar), esperas en
ruta e incompatibilidades entre circuitos de espera en reas terminales.
Rutas ATS
 3.3.5. ENR 4. Radioayudas y sistemas de navegacin
Radioayudas para la navegacin en ruta, Sistemas especiales de navegacin, Sistema mundial de navegacin por
satlite (GNSS), Designadores-nombres en clave para los puntos significativos, luces aeronuticas de superficie en
ruta, fijos de aproximacin.

3.3.6. ENR 5. Avisos para la navegacin

Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas, zonas temporalmente segregadas, zonas de maniobras e instruccin
militar y zonas de identificacin de defensa area (ADIZ), otras actividades de ndole peligrosa, obstculos para la
navegacin area, deporte areo y actividades recreativas, vuelos migratorios de aves y zonas con fauna sensible.

Avisos para la navegacin (zonas restringidas)

 3.3.7. ENR 6: Cartas de en ruta

Carta de radionavegacin: Espacio areo inferior/superior de Pennsula y Espacio areo inferior/superior

de Canarias, espacio areo superior- nocturnas.
Carta de rea- Espacio areo inferior solo TMA Barcelona, Carta de rea-Espacio areo inferior slo TMA
Madrid y Carta de rea - Espacio areo superior rutas RNAV bsicas nocturnas.
TMA Barcelona: Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI, Puntos que definen los sectores,
Circulacin VFR, Procedimientos VFR en el TMA de Barcelona.
TMA Canarias: Carta de altitud mnima de vigilancia ATC OACI, Puntos que definen los sectores, Carta de
rea de reduccin de velocidad.
TMA Galicia: Circulacin VFR, Procedimientos VFR en el TMA de Galicia, Carta de altitud mnima de
vigilancia ATC-OACI.
TMA Madrid: Carta de sectores del TMA Madrid, Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI, Puntos
que definen los sectores, Circulacin VFR, Procedimientos VFR en el TMA de Madrid.
TMA Palma: Circulacin VFR, Procedimientos VFR en el TMA de Palma.
TMA Sevilla: Circulacin VFR, Procedimientos VFR en el TMA de Sevilla, Carta de altitud mnima de
vigilancia ATC-OACI.
TMA Valencia: Carta de altitud mnima de vigilancia ATC-OACI, Puntos que definen los sectores,
Circulacin VFR; Procedimientos VFR en el TMA de Valencia.

Las cartas de rea de TMA con ms de un aerdromo se publican en esta seccin. Deberan repetirse tantas veces
como aerdromos hubiese en ese TMA y publicarse en cada uno de esos aerdromos, puesto que esto podra ser
una fuente de errores, se publican en este apartado. Sin embargo, al no seguir OACI en cuanto a la forma de
publicacin (no en cuanto al contenido), Espaa tiene declarada esta diferencia con OACI (ver en GEN 1.7, puntos
del Anexo 4 Captulo y Anexo 15 Apndice 1).

Carta de circulacin CFR en TMA Palma

 3.4. AERDROMOS (AD)
sta es la parte ms extensa del AIP. Consta de tres secciones (AD 1, AD 2 y AD 3), que contienen informacin
relativa a los aerdromos y helipuertos abiertos al trfico civil nacional e internacional, as como aeropuertos y
helipuertos de uso exclusivamente militar: datos geogrficos y administrativos, caractersticas fsicas, cartografa
asociada, etc. Los contenidos de cada una de las secciones se relacionan a continuacin:

3.4.1. AD 0: ndice de la parte III

3.4.2. AD 1: Aerdromos/helipuertos.- Introduccin

Disponibilidad de aerdromos y helipuertos, servicios de salvamento y extincin de incendios y plan para la nieve,
ndice de aerdromos y helipuertos, agrupacin de aerdromos y helipuertos, situacin de la certificacin de
aerdromos/helipuertos.

3.4.3. AD 2: Aerdromos
Esta seccin se compone de:

FICHA TCNICA, que contiene:

Datos del aerdromo:

Indicador de lugar-nombre del aerdromo
Datos geogrficos y de administracin del aerdromo
Horario de operacin
Servicios e instalaciones para carga y mantenimiento
Instalaciones para los pasajeros
Servicios de salvamento y extincin de incendios
Disponibilidad estacional/remocin de obstculos
Detalles del rea de movimiento
Sistemas y seales de gua de rodaje
Obstculos de aerdromo
Servicio meteorolgico prestado
Caractersticas fsicas de la pista
Distancias declaradas
Iluminacin de aproximacin y de pista
Otra iluminacin, fuente secundaria de energa
Zona de aterrizaje para helicpteros
Espacio areo ATS (exclusivamente FIZ, ATZ y CTR)
Instalaciones de comunicacin ATS (frecuencias y su utilizacin):
Radioayudas para la navegacin y el aterrizaje (ILS, as como las radioayudas que presten servicio al
aerdromo y que en el GEN 2.5 estn catalogadas como A o AE)
Reglamentacin local (donde adems, dependiendo del aeropuerto, podremos encontrar informacin para
las operaciones ILS de categora II y III, restricciones a las operaciones, configuraciones preferentes,
tiempos mnimos de ocupacin en pista, procedimientos de rodaje, procedimientos ATC, despegues desde
intersecciones, etc.)
Procedimientos de atenuacin de ruidos
Procedimientos de vuelo (tales como sistemas de presentacin radar, planificacin de descenso por
requerimientos ATC, ajustes de velocidad, procedimientos para fallo de comunicaciones aeroterrestres de
la aeronave, procedimientos de baja visibilidad, etc.)
Informacin suplementaria
 Datos del aerdromo

PLANOS Y CARTAS: Se trata de las cartas necesarias para ese aerdromo, aunque no necesariamente tiene
todas las que a continuacin se relacionan:

Plano de aerdromo/helipuerto (ADC/HELC) - OACI.

Plano de aerdromo para movimientos en tierra (GMC) - OACI.
Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves (PDC) -OACI.
Plano de obstculos de aerdromo (AOC) - Tipo A OACI.
Carta topogrfica para aproximaciones de precisin (PATC) -OACI.
Carta de salida normalizada vuelo por instrumentos (SID) - OACI.
 Carta de salida vuelo por instrumentos - MIPS (antiguas APATC-1, AATCP-1(B) y AATCP-1(C)).
Carta de llegada normalizada vuelo por instrumentos (STAR) - OACI.
Carta de llegada vuelo por instrumentos - Descenso Continuo (CDA).
Carta de llegada vuelo por instrumentos - Descenso Continuo (CDA) - MIPS.
Carta de llegada vuelo por instrumentos - MIPS (antigua AATCP-1(C)).
Carta de aproximacin por instrumentos (IAC) - OACI.
Carta de aproximacin por instrumentos - MIPS (antiguas AATCP-1(B) y AATCP-1(C)).
Carta de altitud mnima de vigilancia ATC (ATCSMAC) - OACI.
Carta de aproximacin visual (VAC) - OACI.
Corredores VFR.
Requisitos de la base de datos aeronutica (DPN): no es una carta, si no un listado de las coordenadas de
los fijos de aproximacin de cada una de las IAC as como su rumbo y distancia a la radioayuda que ha
servido para su clculo.

Planos y cartas
 3.4.4. AD 3: Helipuertos
Esta seccin se compone de:

FICHA TCNICA, que contiene:

Datos del helipuerto:

Indicador de lugar-nombre del helipuerto
Datos geogrficos y de administracin del helipuerto
Horario de operacin
Servicios e instalaciones para carga y mantenimiento
Instalaciones para los pasajeros
Servicios de salvamento y extincin de incendios
Disponibilidad estacional/remocin de obstculos
Detalles del rea de movimiento
Seales y balizas
Obstculos de helipuerto
Servicio meteorolgico prestado
Distancias declaradas
Iluminacin de aproximacin y de FATO
Otra iluminacin, fuente secundaria de energa
Espacio areo ATS (exclusivamente ATZ y CTR)
Instalaciones de comunicacin ATS:
Radioayudas para la navegacin y el aterrizaje
Reglamentacin local
Procedimientos de atenuacin de ruidos
Procedimientos de vuelo
informacin suplementaria.
En cuanto a las cartas, podran ser las mismas que en el AD2, pero centradas en un helipuerto.
 Planos y cartas (helipuertos)

3.5. MODIFICACIONES AL AIP

Pese al carcter permanente de la informacin del AIP, esto no quiere decir que no experimente cambios. Su
informacin es viva y, con el fin de mantenerla actualizada, existen los siguientes medios:

Enmienda regular (AMDT), para informacin permanente.

Enmienda AIRAC, para informacin permanente.
Suplemento regular, para informacin temporal y predecible.
Suplemento AIRAC, para informacin temporal y predecible.
 3.5.1. Sistema reglamentado de publicacin AIRAC
Los cambios de importancia para las operaciones y que sean de carcter predecible se publican mediante el
sistema reglamentado de publicacin AIRAC (siglas en ingls de Reglamentacin y Control de la Informacin
Aeronutica), tal y como establece el Anexo 15 de OACI. Esta herramienta se emplea para que todos los usuarios
puedan recibir la informacin con el tiempo suficiente y poder estudiarla e incluirla tanto en sus manuales como en
los equipos de a bordo de las aeronaves. De forma resumida, consiste en un ciclo de fechas con las siguientes
caractersticas:

Entre la fecha de publicacin de una informacin y la de entrada en vigor de la misma debe haber un periodo de 42
das.

Una vez se ha publicado la informacin ha de llegar al usuario (fecha de recepcin) dentro de los 14 das
siguientes.

Por tanto, el usuario tiene 28 das para tomar las medidas oportunas antes de que entre en vigor. Asimismo, la
informacin notificada mediante el sistema AIRAC no puede ser modificada al menos hasta 28 das despus de la
fecha indicada de efectividad, salvo que la circunstancia afectada sea de carcter temporal y no persista durante
todo el periodo.

Las fechas AIRAC debern publicarse para cada ao a finales del ao anterior y son nicas y comunes para todos
los pases, es decir, todos los pases trabajan con las mismas fechas AIRAC.

Ciclo AIRAC

3.5.2. Informacin que debe publicarse por AIRAC

Segn el Anexo 15, apndice 4, la informacin a publicarse por este sistema se ha dividido en tres partes:
 1. PARTE 1: Informacin obligatoria a publicar por AIRAC.

El establecimiento, eliminacin y cambios significativos premeditados (incluso pruebas operacionales) de:

Lmites (horizontales y verticales), reglamentos y procedimientos aplicables a:

Regiones de informacin de vuelo.

reas de control.
Zonas de control.
reas con servicio de asesoramiento.
Rutas ATS.
Zonas permanentemente peligrosas, prohibidas y restringidas (comprendidos el tipo y perodos de
actividad cuando se conozcan) y ADIZ.
Zonas o rutas, o partes de las mismas en las que, con carcter permanente, existe la posibilidad de
interceptacin.
Posiciones, frecuencias, distintivos de llamada, identificadores, irregularidades conocidas y periodo
de mantenimiento de radioayudas para la navegacin e instalaciones de comunicaciones y
vigilancia.
Procedimientos de espera y aproximacin, de llegada y de salida, de atenuacin de ruido y
cualquier otro procedimiento ATS pertinente.
Niveles de transicin, altitudes de transicin y altitudes mnimas de sector.
Instalaciones y servicios meteorolgicos (comprendidas las radiodifusiones) y procedimientos.
Pistas y zonas de parada.
Calles de rodaje y plataformas.
Procedimientos de aerdromo para operaciones en tierra (incluyendo procedimientos para escasa
visibilidad).
Luces de aproximacin y de pista.
Mnimos de utilizacin de aerdromo, si los publica el Estado.

2. PARTE 2: es recomendable que se publique mediante AIRAC.

El establecimiento, eliminacin y cambios significativos premeditados de:

Posicin, altura e iluminacin de obstculos para la navegacin.

Horas de servicio de aerdromos, instalaciones y servicios.
Servicios de aduanas, inmigracin y sanidad.
Zonas peligrosas, prohibidas y restringidas con carcter temporal y peligros para la navegacin, ejercicios
militares y movimientos en masa de aeronaves.
Zonas o rutas, o partes de las mismas en las que temporalmente existe la posibilidad de interceptacin.

3.5.3. Enmienda regular (AMDT)

De forma general, contiene informacin predecible y permanente.

Suele tratarse de pequeos cambios y correcciones editoriales, as como de informacin de carcter permanente
que ha sido previamente distribuida en NOTAM o suplemento y requiera su insercin en el AIP.

Se publican mensualmente y la fecha de publicacin y entrada en vigor es la misma y coincide con una fecha de
entrada en vigor del ciclo AIRAC.
 Fechas enmienda regular

Presenta una portada azul con hojas blancas del AIP para sustituir. En esta portada se incluye un breve resumen
de los cambios que se van a producir y la lista de hojas que se introducen junto con las que se destruyen.
Su numeracin es independiente y consecutiva (no cambia con el ao). Ejemplos: Una nueva manga de viento,
nmero de telfono de algunas instalaciones, bancos, oficina postal, etc.
 Enmienda regular

3.5.4. Enmienda AIRAC (AIRAC AMDT)

Sus caractersticas principales son:

La informacin que contiene es predecible, permanente y de importancia para las operaciones.

Consta de una portada verde con hojas blancas del AIP para sustituir. En esta portada se incluye la indicacin de
enmienda AIRAC, un breve resumen de los cambios que se van a producir y la lista de hojas que se introducen
acompaadas de las que se destruyen.

Su numeracin es independiente, consecutiva y basada en el ao civil (cambia con el ao, es decir, cada ao
empieza con 01/10, 01/11, etc.).

La fecha de publicacin y entrada en vigor corresponden con las especficas del sistema AIRAC (por tanto, no
coinciden).

Ejemplos: nuevas aerovas o procedimientos de llegada o salida, nuevas calles de rodaje, procedimientos de baja
visibilidad, desplazamientos de umbral, determinacin de pistas preferentes, etc.

Enmienda AIRAC

3.5.5. Suplemento regular (SUP)

Caractersticas principales:
Se enva acompaando a las enmiendas, sin que necesariamente coincidan sus fechas de publicacin y entrada en
vigor con la de la enmienda (puede ser posterior).

Contiene las modificaciones temporales de larga duracin (tres meses o ms) y la informacin de corta duracin
que sea extensa y/o contenga grficos.

Es una hoja de color amarillo (sin portada). No sustituye a hojas del AIP, ya que slo complementa o vara
temporalmente la informacin del AIP.

Su numeracin es consecutiva e independiente de la enmienda, y est basada en el ao civil, es decir, comienza

con el ao natural.

Contiene indicacin de la parte del AIP que afecta, fecha de inicio y finalizacin de la incidencia, relacin de
NOTAM o suplementos que deben cancelarse.

Un ejemplo sera la realizacin obras de ampliacin de plataforma, ejercicios areos que no suponen modificacin
o desvos de trfico civil, etc.

Suplemento regular

3.5.6. Suplemento AIRAC (SUP AIRAC)

Caractersticas principales:
Se publica a intervalos fijos (AIRAC) siempre que exista informacin disponible.
Contiene las modificaciones de importancia para las operaciones, pero con carcter temporal de larga duracin
(tres meses o ms) y la informacin de corta duracin que sea extensa y/o contenga grficos.
Es una hoja de color rosa (sin portada). No sustituye a hojas del AIP, ya que slo complementa o vara
temporalmente la informacin del AIP.

Su numeracin es consecutiva e independiente de la enmienda, basada en el ao civil, es decir, comienza con el

ao.

Contiene indicacin de la parte del AIP que afecta, fecha de inicio y finalizacin de la incidencia de acuerdo a
fechas AIRAC, relacin de NOTAM o suplementos que deben cancelarse. Ejemplo: procedimiento de aproximacin
a un aerdromo de carcter temporal.

Suplemento AIRAC
 3.6. CIRCULAR DE INFORMACIN AERONUTICA (AIC)
Se trata de un aviso que contiene informacin que no requiere la iniciacin de un NOTAM ni la inclusin en AIP,
pero que se iniciar siempre que sea conveniente promulgar con suficiente antelacin:

Un pronstico a largo plazo respecto a cambios importantes de legislacin, reglamentacin, procedimientos o

instalaciones;

Informacin de carcter puramente aclaratorio o de asesoramiento, que pueda afectar a la seguridad de los vuelos;

Informacin o notificacin de carcter aclaratorio o de asesoramiento, relativa a asuntos tcnicos, legislativos o

puramente administrativos.

Existen dos series de circulares segn sea su difusin:

Nacional: Se editan nicamente en castellano y se distribuyen nicamente en Espaa. Un ejemplo es la

AIC 1/91 Normas sobre amenaza de colocacin de explosivos, que sigue todava en vigor.

Internacional: Son de publicacin bilinge espaol-ingls y se distribuyen a escala nacional e internacional.

Un ejemplo sera la AIC 13/89 Regulacin de la normativa relativa al equipo SSR de a bordo.

En cualquier caso, cada serie es independiente y cuenta con una numeracin basada en el ao civil.

Circular de Informacin Aeronutica (AIC)

 3.7. NOTAM

3.7.1. Concepto
El NOTAM (Notice to Airmen) es un aviso distribuido por medios de telecomunicaciones (AFTN - Red Fija de
Telecomunicaciones Aeronuticas) que contiene informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin
de cualquier instalacin aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial
para el personal encargado de las operaciones de vuelo. Por tanto, se utiliza para difundir informacin con rapidez
urgente, impredecible, que afecta a las operaciones, de carcter temporal y de corta duracin (*).

(*) Salvo en el caso de informacin que contenga textos extensos y/o grficos o bien supere los 3 meses de
duracin, que se publica mediante suplemento al AIP.

La responsabilidad de estudiar, cotejar y distribuir la informacin publicada por NOTAM para posteriormente
difundirla nacional e internacionalmente, corresponde a ENAIRE como proveedor AIS. Esta funcin se desarrolla a
travs de la Divisin AIS y la Oficina NOF (SYSRED).

La responsabilidad de estudiar, verificar y aprobar la informacin referente a las instalaciones del Ministerio de
Defensa corresponde a MILAIS que, a travs de MILNOF, remitir dicha informacin al NOF para su difusin
internacional.

Deber difundirse mediante NOTAM toda informacin que tenga importancia directa para la seguridad y regularidad
de las operaciones (la lista detallada aparece en el Anexo 15 de OACI, Captulo 5).

3.7.2. Formato NOTAM

Un NOTAM consta de los siguientes elementos:

INICIO DEL NOTAM

Todos los NOTAM se inician con un parntesis (

Serie: Se indica mediante una letra para indicar el tipo de informacin contenida. En Espaa hay varias:
 SERIE CONTENIDO
A NOTAM relativos exclusivamente a aeropuertos
con horario de operacin H24:
Alicante-Elche (LEAL).
Barcelona/El Prat (LEBL).
Gran Canaria (GCLP).
Madrid/Adolfo Surez Madrid-Barajas (LEMD).
Mlaga/Costa del Sol (LEMG).
Palma de Mallorca (LEPA).
Santiago (LEST)
Tenerife Sur/Reina Sofa (GCTS).
Valencia (LEVC).

B NOTAM relativos a todos los aeropuertos listados

en el AIP-Espaa, excepto:

los aeropuertos descritos en la serie A.

el aeropuerto de Gibraltar (LXGB) incluido en la

serie F.

D NOTAM con los siguientes contenidos:

Avisos a la navegacin.
Reservas de espacios areos.
Actividad de reas prohibidas, restringidas y peligrosas.

E NOTAM relativos a incidencias de radioayudas e instalaciones de

radionavegacin.

F NOTAM relativos exclusivamente al aeropuerto de Gibraltar (LXGB).

G NOTAM relativos nicamente a los periodos de tiempo en los cuales estn

limitados los procedimientos de aproximacin y de despegue basados en
satlite.

Nmero:
La numeracin se forma de cuatro dgitos, barra y dos dgitos del ao, p.e. 2169/10. Es consecutiva y basada en el
ao civil, el primero del ao siempre ser, por ejemplo, 0001/11.
Tipo:
Nuevo (NOTAMN),
Reemplaza (NOTAMR) o
Cancela (NOTMAC). Los NOTAM que cancelan o reemplazan a otro debern llevar el nmero de NOTAM
al que cancelan o reemplazan. Un ejemplo sera la siguiente anotacin:

LNEA DE CALIFICATIVOS O CALIFICADORES

Se subdivide en ocho campos separados por barras:

FIR al que afecta

Asunto
Estado o condicin del objeto de notificacin
Trnsito, objetivo
Alcance
Lmites inferiores y superior y coordenadas/radio del rea de influencia de la incidencia.

Digamos que es una especie de resumen codificado del NOTAM y que permite una bsqueda y produccin
automtica ms sencilla de los boletines de informacin previa al vuelo (PIB). Sin embargo, el usuario prestar ms
atencin a los campos que se detallan a continuacin:

Q) QCCC/QNNA S/IV/BO /AE/COM/000/999/2755N01523W25

APARTADO A): LOCALIZACIN

Es un indicador de lugar OACI de aerdromo o de FIR.

A) LEAM

APARTADO B): COMIENZO DE LA INCIDENCIA

Consiste en un grupo fecha-hora de diez dgitos: ao, mes, da y hora de inicio de la incidencia.
B)0705011540

APARTADO C): FIN DE LA INCIDENCIA

Consiste en un grupo fecha-hora de diez dgitos, cuando la finalizacin exacta se conoce. Cuando la finalizacin no
se conoce y es estimada, consiste en un grupo fecha- hora de 10 dgitos y la anotacin EST. C)0707011530 EST
Cuando afecta a un cambio de carcter permanente, consiste simplemente en la anotacin PERM.

C)PERM

APARTADO D): P ROGRAMACIN DE LA INCIDENCIA

Es el horario que va llevar la incidencia entre las fechas de inicio y finalizacin.

D) 1200-1400 y 1600-1800

Si la incidencia carece de periodos especficos, o bien cuando la incidencia ocurra de forma continuada (por
ejemplo, si se estropea una radioayuda), este apartado se suprime del NOTAM.

APARTADO E): TEXTO DEL NOTAM

Descripcin detallada de la incidencia. Se utilizarn las abreviaturas indicadas en el AIP, en el GEN 2 y en el Doc.
8400 de OACI.

E)RWY26 ILS GP OUT OF SERVICE)

APARTADOS F) Y G): LMITES INFERIOR Y SUPERIOR

Indican los lmites inferior y superior de la incidencia. Si la incidencia carece de lmites especficos, estos apartados
se suprimen del NOTAM. Por ejemplo, si se estropea una radioayuda, lo est en toda su cobertura y, por tanto, no
tiene lmites.

Para definirlos se pueden emplear alturas, altitudes o niveles de vuelo, as como abreviaturas especficas.

F)SFC G)FL330)

FIN DEL NOTAM

Un NOTAM acabar siempre con el cierre de un parntesis ).

3.7.3. Ejemplos de tipos especiales de NOTAM

NOTAM nuevo y NOTAM que lo reemplaza

(A1200/11 NOTAMN
Q)LECB/QMXLC/IV/M /A /000/999/3933N00244E005 A)LEPA B)0104020633 C)0104121200 EST
E)GATE C CLOSED DUE TO WIP)

(A1823/11 NOTAMR B1200/11 Q)LECB/QMXLC/IV/M /A /000/999/3933N00244E005 A) LEPA B)0104121200

C)0105201200 EST
E)GATE C CLOSED DUE TO WIP)

NOTAM nuevo y NOTAM que lo cancela

(B2006/11 NOTAMN Q)LECM/QCOXX/IV/NBO/AE/000/999/4214N00838W005 A)LEVX B)0104160950

C)0104161550 EST
E)COM SERVICE NOT AVBL)

(B2018/11 NOTAMC B2006/11 Q)LECM/QCOAK/IV/M /A /000/999/ A)LEVX B)0104161014

E)COM SERVICE RESUMES NORMAL OPERATION)

3.7.3.1. TRIGGER NOTAM

Es un NOTAM especial, que se difunde con el fin de que el usuario tenga conocimiento previo de los cambios de
importancia operacional que se publican mediante AIRAC AMDT y SUP antes de su recepcin por correo. Se
incluyen en los boletines de informacin previa al vuelo (PIB) como recordatorio de la entrada en vigor de
informacin de importancia operacional.

El TRIGGER NOTAM se difunde en la fecha de publicacin de la AIRAC AMDT y/o SUP al que se refieren y
contiene una breve descripcin de los cambios, la fecha de efectividad de los mismos y las referencias apropiadas
a la AMDT o SUP correspondientes. Los TRIGGER NOTAM de la AIRAC AMDT tienen una validez de 15 das ms
de la fecha de entrada en vigor de sta. Sin embargo, el TRIGGER NOTAM de suplemento vive mientras dura el
suplemento y se reemplaza si ste se ampla.

(B5609/11 NOTAMN
Q)LECM/QFATT/IV/BO /A /AGA/000/999/4205N00019W5 A)LEHC B)1109220000 C)1110052359
E)TRIGGER NOTAM- PERM AIRAC AIP AMDT 08/11 WEF 22-SEP-11 HOURS OF OPERATION AND DE-ICING
SERVICE AND FACILITIES)

(A5575/11 NOTAMN
Q)LECB/QMRTT/IV/BO /A /AGA/000/999/4118N00205E5 A)LEBL B)1109220000 C)1110062359
E)TRIGGER NOTAM- AIP SUP 25/11 WEF 22-SEP-11 WORKS FOR RWY02/20 IMPROVEMENT)

3.7.3.2. SNOWTAM
NOTAM de una serie especial que notifica, por medio de un formato especfico, la presencia o eliminacin de
condiciones peligrosas debidas a la nieve, nieve fundente, hielo o agua estancada relacionada con nieve, nieve
fundente o hielo en el rea de movimiento (sobre las pistas, calles de rodaje y plataforma) de los siguientes
aeropuertos: Barcelona/El Prat, Bilbao, Girona, Granada/Federico Garca Lorca Granada-Jan, Logroo, Adolfo
Surez Madrid-Barajas, Madrid/ Cuatro Vientos, Palma de Mallorca, Pamplona, San Sebastin, Santiago y Vitoria
(ver AD 1.2-3).

La informacin relativa a nieve en el resto de los aeropuertos se notificar mediante NOTAM (Serie B), en cdigo
NOTAM por los Servicios ATC del aeropuerto. Se publicar al menos un SNOWTAM cada 24 horas antes de que
comience la mayor densidad de trnsito, as como siempre que existan cambios significativos en las condiciones
meteorolgicas.

3.8. BOLETN DE INFORMACIN PREVIA AL VUELO

El Boletn de Informacin Previa al Vuelo (PIB) contiene una seleccin de NOTAM en vigor, en lenguaje claro y
junto con informacin local propia del aerdromo. De esta forma, en funcin de las necesidades y circunstancias
operacionales de cada aerdromo pueden ofrecerse diferentes tipos de boletn:

Boletn de aerdromo
Boletn de rea
Boletn de ruta

Los PIB tambin se complementan con informacin que, aun no siendo motivo de publicacin por NOTAM, puede
ser de utilidad a nivel local de aerdromo y de inters para el usuario.

Los PIB pueden obtenerse, adems de en la pgina web de ENAIRE, a travs de terminales de usuario (ICARO) o
a peticin en las AIO de los aerdromos/helipuertos.
Boletn de Informacin Previa al Vuelo
 3.9. LISTAS DE VERIFICACIN Y SUMARIOS
Con el fin de que el usuario pueda asegurarse de que la informacin en su poder est completa y actualizada, cada
publicacin suministrada por el AIS tiene listas de verificacin y sumarios a efectos de control y chequeo de la
informacin en vigor.

3.9.1. Lista recapitulativa de pginas del AIP

Se distribuye con cada enmienda regular y forma parte del propio AIP. Contiene todas las hojas del AIP con su
fecha para controlar si las hojas del AIP son las correctas.

Lista recapitulativa de pginas AIP

3.9.2. Lista de verificacin de suplementos AIP

Se distribuye con cada enmienda regular y son pginas que forman parte del propio AIP. Contiene el nmero de
suplemento en vigor, ttulo del mismo y fecha de finalizacin.
Lista de verificacin de suplementos AIP
3.9.3. Lista de verificacin de NOTAM (NOTAM CHECKLIST)

NOTAM CHECKLIST
 3.9.4. Sumario NOTAM
Lista en lenguaje claro de todos los NOTAM en vigor.

Sumario NOTAM
 3.10. LISTA DE VERIFICACIN DE AIC
Es una AIC que consiste en una relacin de AIC en vigor y que se publica por lo menos una vez al ao, o bien
cuando se estime necesario. Existe una lista para cada tipo de circular, es decir, una para las nacionales y otra
para las internacionales.

Lista de verificacin de AIC

3.11. ESQUEMA-RESUMEN DE PUBLICACIONES

INFORMACIN PREDECIBLE

De menor importancia De importancia para las operaciones

Permanente ENMIENDA REGULAR ENMIENDA AIRAC

-Informacin predecible y -Informacin predecible y permanente.

permanente.
-Por cambios menores o
editoriales, as como informacin
permanente que haya sido
distribuida previamente por
NOTAM y requiera su insercin en
AIP.
-De importancia para las operaciones.
-Portada verde con hojas del AIP para sustituir.
-Numeracin independiente,
consecutiva y basada en el ao civil
(cambia con el ao).

-Portada azul con hojas del AIP para -La fecha de publicacin y entrada en
sustituir. vigor son las del sistema AIRAC (por
tanto, no coinciden).
-Numeracin independiente y
consecutiva (no cambia con el ao). -Ej: Nuevas aerovas o procedimiento. de
llegada o salida.
-Se publican mensualmente. Su
fecha de publicacin y entrada en
vigor es la misma y coincide con
la fecha de entrada en vigor de
un ciclo AIRAC.

-Ej: Un nuevo telfono.

Temporal SUPLEMENTO REGULAR SUPLEMENTO AIRAC

-Se publica a intervalos -Se publica a intervalos fijos (AIRAC) cuando

regulares cuando hay hay informacin disponible.
informacin disponible.
-Co -Contiene las modificaciones de importancia
-Contiene las modificaciones para las operaciones con carcter temporal
temporales de larga duracin (de de larga duracin (de tres meses o ms) y
tres meses o ms) y la informacin la informacin de corta duracin que sea
de corta duracin que sea extensa extensa o que contenga grficos.
o que contenga grficos.
-H- -Hoja de color rosa (sin portada). No
-Hoja de color amarillo (sin sustituye a hojas del AIP.
portada). No sustituye a hojas del
AIP. -Un -Numeracin independiente de la
enmienda, consecutiva y basada en el
-Numeracin independiente de la ao civil (cambia con el ao).
enmienda, consecutiva y basada
en el ao civil (cambia con el-Co -Contiene: indicacin de parte del AIP
ao). afectada, fecha de inicio y finalizacin de
la incidencia segn fechas AIRAC,
-Contiene: indicacin de parte del relacin de NOTAM o suplementos a
AIP afectada, fecha de inicio y cancelar.
finalizacin de la incidencia,
relacin de NOTAM o -Ej: procedimiento de de aproximacin de
suplementos a cancelar. carcter temporal.

-Ejemplo: obras de ampliacin de

una plataforma que reemplaza a
otro Suplemento anteriormente
publicado.
INFORMACIN IMPREDECIBLE Y URGENTE
Utilizada para difundir con rapidez informacin urgente e
NOTAM Tipo de
impredecible, que afecta a la seguridad de las operaciones. De
informacin
carcter temporal y de corta duracin, sin grficos.

Campos Inicio del NOTAM: apertura de un parntesis (, seguido de la serie.

Serie:

Serie a la que pertenece el NOTAM (ver punto 3.7.2)

Nmero: Es consecutiva y basada en el ao civil, formada por cuatro

dgitos
Tipo: NOTAM seguido de N (nuevo), R (reemplaza), C (cancela).
/ dos dgitos del ao (2169/10).
A) Lugar de la incidencia.
B) y C) Inicio y fin de la incidencia.
D) Horario de la incidencia.
E) La incidencia.
F) y G) Lmites verticales (slo si los tienen).
Fin del NOTAM y cierre de parntesis: ).
-Trigger
Tipos por
contenido
-Snowtam

-Lista de verificacin de NOTAM.

INFORMACIN ADMINISTRATIVA
Caractersticas Aviso que contiene informacin que no requiera la iniciacin de un
NOTAM ni la inclusin en las AIP, pero que se iniciar siempre que
sea conveniente promulgar con suficiente antelacin:

a) Un pronstico a largo plazo respecto a cambios

importantes de legislacin, reglamentacin,
procedimientos o instalaciones;
b) Informacin de carcter puramente aclaratorio o de
CIRCULARES asesoramiento, que pueda afectar a la seguridad de los
vuelos;
c) Informacin o notificacin de carcter aclaratorio o de
asesoramiento, relativa a asuntos tcnicos, legislativos o
puramente administrativos.

Nacional: slo castellano. Internacional:

Tipos
ingls-castellano.
1. Esta publicacin contiene una seleccin de NOTAM en vigor, en lenguaje claro, junto con
BOLETINES DE informacin local propia del aerdromo.
INFORMACIN 2. Se elabora en las oficinas AIS de los aeropuertos o en la pgina web de ENAIRE.
PREVIA AL 3. En funcin de las necesidades y circunstancias operacionales de cada aerdromo
VUELO pueden ofrecerse diferentes tipos de boletn: de rea, de ruta o de aerdromo.

Contiene una lista de todas las pginas del AIP con su fecha
Lista recapitulativa de
para poder comprobar que el AIP est adecuadamente
pginas del AIP
actualizado.
 Lista de Lista de los nmeros de suplementos que estn en vigor.
verificacin de
suplementos AIP
LISTAS DE Lista de NOTAM que contienen los nmeros de todos los NOTAM en vigor.
VERIFICACIN verificacin
Y SUMARIOS NOTAM-NOTAM Existe un NOTAM CHECKLIST para cada serie (A, B, D, E, F, G).
CHECKLIST
Sumario NOTAM Lista en lenguaje claro de todos los NOTAM en vigor.
Lista de los nmeros de las circulares que estn en vigor. Existe
Lista de verificacin
una lista por tipo de circular, una de nacionales y otra de
de AIC
internacionales.
4. GLOSARIO

AFTN: Aeronautical Fixed Telecommunication Network / Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas.

AIC: Aeronautical Information Circulars / Circulares de Informacin Aeronutica.

AIO: Aeronautical Information Office / Oficina de Informacin Aeronutica.

AIP: Aeronautical Information Publication / Publicacin de Informacin Aeronutica.

AIRAC: Aeronautical Information Regulation and Control / Regulacin y Control de la Informacin Aeronutica.

AIS: Aeronautical Information Services / Servicios de Informacin Aeronutica.

AMDT: Enmienda regular al AIP.

ATM: Air Traffic Management / Gestin de Trfico Areo.

ATS: Air Traffic Services / Servicios de Trfico Areo.

EAD: Base de datos AIS europea.

FIR: Flight Information Region / Regin de Informacin de Vuelo.

LISTA DE VERIFICACIN: Relacin de publicaciones en vigor (suplementos, NOTAM, circulares) que se difunde
para que el usuario se asegure de que la informacin que posee est actualizada.

MILAIS: Servicio de informacin aeronutica militar.

MILNOF: Oficina NOTAM militar.

NOF: NOTAM Office / Oficina NOTAM Internacional.

NOTAM: Notice To Airmen / Aviso a Pilotos.

OACI: Internacional Civil Aviation Organization / Organizacin Internacional de la Aviacin Civil.

PIB: Pre-flight Information Bulletin / Boletn de Informacin Previa al Vuelo.

SESAR: Single European Sky ATM Research.

SNOWTAM: Tipo especial de NOTAM, que se difunde con el fin de dar a conocer informacin sobre condiciones
peligrosas relacionadas con nieve, hielo o agua estancada en las reas de movimientos de los aerdromos.

SUP: Suplemento regular al AIP.

TRIGGER NOTAM: Tipo especial de NOTAM, que se difunde con el fin de que el usuario tenga conocimiento
previo de cambios de importancia publicados en enmiendas y suplementos AIRAC antes de su recepcin por
correo.
5. BIBLIOGRAFA

OACI, Anexo 2: Reglamento del Aire. 10 ed. Montreal: OACI, Julio 2005.

OACI, Anexo 4: Cartas aeronuticas. 11 ed. Montreal: OACI, Julio 2009.

OACI, Anexo 10: Telecomunicaciones aeronuticas. VOL Radioayudas. 6 ed. Montreal: OACI, Julio 2006.

OACI, Anexo 11: Servicios de Trnsito Areo. 14 ed. Montreal: OACI, Julio 2016

OACI, Anexo 14: Aerdromo. 7 ed. Montreal: OACI, Julio 2016

OACI, Anexo 15: Servicios de Informacin Aeronutica. 15 ed. Montreal: OACI, Julio 2016

OACI, Doc. 4444: Gestin del trnsito areo. 16 ed. Montreal: OACI, 2016.

OACI, Doc. 8168: Operaciones de aeronaves. Vol. I. 5 ed. Montreal: OACI, 2006.

OACI, Doc. 8400: Abreviaturas y Cdigos de OACI. 9 ed. Montreal: OACI, 2016

OACI, Doc. 8697: Manual de cartas aeronuticas. 3 ed. Montreal: OACI, 2016

OACI, Doc. 9674: Manual del sistema geodsico mundial 1984 (WGS84). 2 ed. Montreal: OACI, 2002.

OACI, Manual para los Servicios de Informacin Aeronutica. Doc. 8126.6 ed. Montreal: OACI, 2003.

OACI, Plan de Navegacin Area. Regin EUR. Doc. 7754. 2 ed. Montreal: OACI, 2010.

Convenio sobre Aviacin Civil Internacional. Doc 7300/9. 9 ed. Montreal: OACI, 2006.

AIP-Espaa.