Sobreanchos, curvas de transicin

Diseo geomtrico en planta y perfil.

Alineamiento horizontal.
Sobreanchos.
Curvas de transicin.
Curvas compuestas.
 Sobreancho
Los conductores, en las curvas,
tienden a no seguir por el centro
de su carril de circulacin.
Adems las ruedas traseras no
siguen la misma huella que las
delanteras. Por razones como
estas y otras ligadas a la
seguridad del manejo, se
establece la necesidad de dotar a
los carriles en curva de mayor
ancho, con relacin a los tramos
en tangente. Ese aumento de
ancho en curva se denomina
sobreancho.
 Sobreancho
La figura 402.02 del
manual DG-2001 (num.
402.06.02) muestra los
valores del sobreancho.
Los valores de
sobreanchos calculados
podrn ser redondeados
para obtener valores que
sean mltiplos de 0.10 m

Sa = sobreancho en m V = velocidad en km/h

n = nmero de carriles L = distancia entre eje posterior y
R = radio de curva en m parachoques delantero en m
Sobreancho
 Sobreancho
El sobreancho se coloca
lateralmente a la superficie
de rodadura y con su misma
inclinacin.
En curvas circulares sin
espiral, el Sa aplica
ntegramente en el lado
interior de la curva.
Para curvas circulares
provistas de espiral el Sa se
aplica en el interior de cada
carril.
La longitud de la transicin
de Sa es igual a la longitud de
transicin del peralte.
 Curvas de transicin
Tienen por objeto evitar las La ecuacin fundamental de
discontinuidades en la la espiral de la clotoide es:
curvatura del trazo, por lo R x L = A2
que, en su diseo se debern R = radios en los puntos
ofrecer las mismas indicados en m
condiciones de seguridad, L = Longitud desde el origen a
comodidad y esttica que el un punto de la curva en m
resto de los elementos del A = parmetro de la clotoide,
trazado. caracterstica de la misma
Se adoptar en todos los en m
casos como curva de
transicin la clotoide.
Elementos del empalme espiral
Le = longitud del empalme espiral
e = ngulo de deflexin de la espiral
Xe = coordenada x
Ye = coordenada y
TL = tangente larga
TC = tangente corta
XM = coordenadas del centro del arco
circular cuyo radio es Rc
R = disloque de la espiral
= deflexin de un punto de la
espiral ubicado a una distancia (l)
e = ngulo de la cuerda larga de la
espiral
TE:
EC o ECE: .
 Elementos del empalme espiral
Radios que permiten
V(km/h) 30 40 50
prescindir de la curva de
transicin (tabla 402.08): R(m) 80 150 225
Elementos del empalme espiral
Elementos del empalme espiral
 Curvas compuestas
En general, se evitar el empleo de curvas compuestas,
tratando de reemplazarlas por una sola curva.
En caso excepcional se podr usar curvas compuestas, en tal
caso y en el caso de usar la poli cntrica de tres centros,
debern respetarse las siguientes condiciones:
-El radio de una de las curvas no ser mayor de 1.5 veces el
radio de la otra.
- Para armonizar los valores del peralte y sobreancho de cada
una las curvas vecinas, se emplear una longitud de
transicin.
-La variacin del peralte se efectuar dentro de la curva de
radio mayor.
Curvas de vuelta
Visibilidad