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Sousa, Adriano C. A. de Paiva1; Oliveira, Francisco Heber L. de2; Amorim, Jlio Sales C. Maia
de3&Amorim, Rud Barros Carlos de4
1
InstitutoBrasileirodeEducaoContinuada.adriano.sousa@ecomax.eco.br
2
InstitutoBrasileirodeEducaoContinuada.UniversidadedeFortaleza.heberoliveiracivil@gmail.com
3
UniversidadeFederaldoRioGrandedoNorte.engjamorim@gmail.com
RESUMO
A indstria da construo civil gera quantidades expressivas de resduos nas cidades de grande
e mdio portes no Brasil, sendo estes comumente descartados de forma irregular. O agregado reciclado
de resduo slido da construo civil pode ser uma alternativa aos materiais convencionais, para ser
utilizado nas diversas vias urbanas ainda no pavimentadas do pas. Neste sentido, o presente artigo
apresenta um estudo da utilizao de agregado reciclado nas camadas da pavimentao rodoviria.
Para o desenvolvimento do trabalho, o resduo da construo civil a ser estudado foi coletado em usina
de reciclagem no municpio de So Gonalo do Amarante no estado do Rio Grande do Norte. O
material selecionado foi encaminhado a laboratrio, onde, de acordo com as normas vigentes, foram
realizados os diversos ensaios para caracterizao dos materiais, estabelecida a composio
granulomtrica, avaliado o comportamento e sua utilizao nas camadas de base, sub-base e reforo de
subleito de uma infraestrutura rodoviria, para que este possa ser utilizado quando se mostrar
economicamente vivel. Os principais resultados so apresentados ao comparar as informaes obtidas
atravs dos ensaios com os parmetros normativos que devem ser atendidos para determinar sua
utilizao. Foi possvel constatar que sua utilizao tecnicamente vivel, por atender aos requisitos
estabelecidos, que so capacidade de suporte, expansibilidade e granulometria do material. Portanto, o
material estudado recomendado para ser utilizado no reforo de subleito, sub-base e base, para
pavimentos solicitados por trfego leve a moderado, entretanto, para uso na capa de rolamento ou em
pavimentos solicitados por trfego intenso, necessita de estudos complementares.
ABSTRACT
Presents a study of recycled aggregate use at the road pavement layers.Based on the high urban
and industrial growth which requires a demand of infrastructure projects, such as highways, associated
to the need of environment preservation, especially related to civil construction that is considered a
great generator of waste. For this work development, the civil construction waste was collected at a
recycling plant, in the municipality of So Gonalo do Amarante/RN. The selected material was sent
to the laboratory where, according to the rules, a couple of tests for material characterization was
performed, as well as the dosage composition of the material, the evaluation of the behavior and their
use in base layers, subfloor and subgrade.
4
InstitutoBrasileirodeEducaoContinuada.ruda_barros@hotmail.com
INTRODUO
A proteo do meio ambiente um fator bsico que est ligado sobrevivncia da raa
humana. Temas como conscincia ambiental, proteo dos recursos humanos e desenvolvimento
sustentvel desempenham um importante papel nos requerimentos modernos para os projetos de
construo (OIKONOMOU, 2005).
O crescimento populacional e a intensa industrializao implicam em grande gerao de
resduos da construo civil em cidades de grande e mdio porte, envolvendo questes de ordem
ambiental, social e financeira. Em face desta situao, existem diversas pesquisas que objetivam
encontrar alternativas para que os problemas decorrentes deste processo sejam minimizados, com
vistas sustentabilidade do setor construtivo.
No Brasil, para tratar da questo dos resduos da construo, foi publicada a Resoluon 307
do Conselho Nacional do Meio Ambiente(CONAMA)no ano de 2002, que estabelece diretrizes para
reduo dos impactos ambientais causados por estes materiais. Estabeleceu-se, ainda, que os geradores
so os responsveis pelo resduo produzido e que o objetivo prioritrio deve ser a no gerao e, caso
isto no seja possvel, deve-se considerar a reduo, reutilizao, reciclagem e disposio final (nesta
ordem). No caso da disposio final, os materiais devem ser encaminhados para locais denominados
aterros de resduos da construo civil ou reas de destinao de resduos, e serem depositados de
modo que seja possvel sua utilizao ou reciclagem futura.
Buscando o desenvolvimento sustentvel so apresentadas alternativas para o reaproveitamento
dos resduos da construo civil. Por meio da reciclagem do resduo da construo civil(RCC)
possvel ter uma economia energtica e reduzir os impactos negativos dos resduos nas cidades. Uma
nova matria-prima produzida e pode substituir a natural, no renovvel (NGULO et al; 2003).
O RCC um material nobre do ponto de vista da engenharia, geralmente apresenta boa
resistncia e baixa expanso. Estas caractersticas potencializam suas oportunidades de reciclagem
como agregado para pavimentao. Estudos analisando as propriedades fsicas, qumicas e mecnicas
do RCC para utilizao em pavimentao vm sendo desenvolvidas no Brasil desde a dcada de 80
(TRICHS; KRYCKYJ, 1999).
A utilizao do agregado reciclado proveniente de resduo de construo pode ser uma
alternativa interessante aos materiais convencionalmente utilizados, podendo fomentar o aumento na
oferta de vias pavimentadas em grandes centros urbanos ou mesmo nas cidades de mdio porte,
caracterizadas principalmente por baixo volume de trfego.
A partir da reciclagem do RCC, um novo produto obtido: o agregado reciclado de resduo
slido da construo civil. Como forma de estimular e regulamentar o emprego do agregado reciclado
em pavimentao foielaborado em 2004, pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), a
norma brasileira regulamentadora(ABNT, 2004a).
O sistema de reciclagem de resduo de construo feito nas chamadas usinas recicladoras.
Basicamente, so primeiramente feitas a retirada de componentes como ferro, madeira, plstico e papel
(que so reciclados para outros fins), e ainda so separados materiais que eventualmente demandem
mais cautela na reciclagem, como o gesso. Aps esta primeira separao, os resduos so submetidos
britagem.
Alm da preocupao com a gerao de RCC, existe o fato de que a explorao indiscriminada
dos recursos naturais provocou a escassez desses e uma rpida deteriorao do entorno e das jazidas,
obrigando a explorao de novas fontes de materiais.
A explorao de jazidas minerais para a produo de agregados naturais responsvel por
grandes impactos ambientais, verificando-se entre eles poeira, poluio visual e sonora, alm disso,
poluio dos recursos hdricos e assoreamento dos mesmos (DETR, 2000).
No Brasil, os agregados minerais (areia e pedra britada) constituem o segmento do setor
mineral mais explorado e comercializado no pas, de acordo com Levy (2001). De acordo com Hill et
al. (2001) para manter os nveis de desenvolvimento e construo, reduzindo a utilizao de agregados
reciclados naturais as opes so: otimizar o seu uso ou empregar materiais alternativos.
A utilizao de entulho como agregado reciclado em camadas de pavimentos urbanos uma
das formas de reciclagem mais difundidas para esse resduo. Com a evoluo das tcnicas de
pavimentao, que vem permitindo o aprimoramento de vrias alternativas para a execuo de
pavimentos, tm-se desenvolvido estudos sobre formas de aproveitamento do RCC, sobretudo em
camadas de base e sub-base de vias urbanas.
O aproveitamento do agregado reciclado na pavimentao apresenta diversas vantagens, entre
elas a utilizao de quantidade significativa de material reciclado nas fraes mida e grada,
possibilidade de utilizao dos diversos materiais componentes do RCC (concretos, argamassas,
materiais cermicos, areia, pedras, etc).
O agregado reciclado apresenta propriedades interessantes para utilizao na construo de
pavimentos. Do ponto de vista geotcnico, considerado um material no plstico, o que permite sua
utilizao em locais com presena de gua, por gerar pouca ou nenhuma lama. Pode, ainda, ser
utilizado como redutor de plasticidade, contribuindo, assim, na estabilizao de solos. Apresenta,
tambm, expansibilidade baixa ou nula, ou seja, mesmo sob saturao, no ocorre a expanso das
camadas compactadas (TRICHES & KRYCKYJ, 1999).
As camadas do pavimento tm como funo oferecer resistncia aos esforos oriundos do
trfego, distribuindo-os convenientemente ao subleito, alm de melhorar as condies de rolamento e
garantir comodidade e segurana ao usurio. Essas camadas, componentes da estrutura de um
pavimento, podem variar quanto espessura ou aos materiais utilizados.
As sub-bases ou bases granulares so constitudas de solos, areias, seixos, pedregulhos,
produtos de britagem de rochas ou de resduos slidos (entulho, escrias, entre outros). Essas camadas
tambm podem ser constitudas, quando adequadamente compactadas, por combinaes de materiais
que apresentem estabilidade e durabilidade adequadas para resistir s cargas do trfego e ao dos
agentes climticos.
Os agregados so elementos importantes no estudo de bases e sub-bases, por corresponderem a
mais de 90% do peso das diversas misturas utilizadas em pavimentos. Agregados naturais so
utilizados na forma como so encontrados na natureza, j os artificiais se originam de alteraes fsico-
qumicas. Os solos e os agregados empregados na pavimentao devem apresentar determinadas
propriedades, para que possam ser utilizados em bases, sub-bases ou reforos de subleito.
Para possibilitar o uso do agregado reciclado, deve-se verificar os requisitos e procedimentos
estabelecidos pela ABNT. Esta descreve as caractersticas fsicas e mecnicas necessrias para um
determinado fim, tendo a ABNT (2004b) relacionada aos requisitos do agregado reciclado para uso em
camadas do pavimento.
As propriedades dos agregados reciclados, sero mensuradas atravs de parmetros que
caracterizam o material, atravs de diversos ensaios realizados em campo e laboratrio. Dentre os
principais: ensaio de granulometria, limites de consistncia ou de Atterberg, equivalente de areia,
abraso Los Angeles, massa especfica seca mxima e umidade tima e ndice de Suporte Califrnia
(ISC).
Esta pesquisa tem por objetivo avaliar o emprego de agregado reciclado de resduo slido na
construo civil, especificamente em camadas de pavimentos de vias de baixo volume de trfego. Para
isso, foi necessria a coleta de agregado em usina de reciclagem localizada no municpio de So
Gonalo do Amarante, no Rio Grande do Norte. A caracterizao deste material e o enquadramento de
suas caractersticas seguiram os parmetros tcnicos de normas nacionais vigentes e em especificaes
do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), sendo apresentadaa viabilidade de
empregar o resduo slido nas camadas da pavimentao.
Processo de reciclagem
Nas duas ltimas dcadas tem sido confirmada a viabilidade do uso dos RCD aps sua
reciclagem, nas camadas de base, sub-base e reforo de subleito para pavimentos (POON e CHAN,
2006). O estmulo para o desenvolvimento de tcnicas para a reciclagem de RCC como material
pavimentao vem dos altos custos e elevada demanda de materiais naturais.
Nos EUA, o agregado reciclado apresenta, em mdia, custo inferior em torno de 30% se
comparado com a brita graduada simples(BGS). Esta economia tem incentivado rgos e construtoras
a substituir o material natural pelo reciclado (BLANKENAGEL e GUTHRIE, 2006).
Em funo da variabilidade na composio, os agregados reciclados de resduo slido da
construo civil possuem particularidades de comportamento em relao aos materiais convencionais
naturais empregados na pavimentao (MOTTA e FERNANDES, 2003). As caractersticas fsicas dos
agregados reciclados so muito diferentes dos agregados naturais. Por exemplo, sua porosidade alta,
o que resulta em altas porcentagens de absoro de gua (ZORDAN, 2003).
Portanto, ao utilizar na pavimentao materiais produzidos por usinas recicladoras, vrios
aspectos complementares de projeto e execuo devem ser analisados. Como o material no
fornecido com uma caracterstica constante pode ser necessrias modificaes de projeto durante a
execuo,ressaltando a importncia de um controle tecnolgico bem feito, principalmente quando se
trata de material reciclado (BENNERT et al., 2000).
A durabilidade do agregado reciclado ao longo da vida til do pavimento um assunto que gera
muitos questionamentos conforme demonstrou as pesquisas de NATAATMADJA e TAN (2001). Por
isso, muitos rgos que regulamentam o uso deste material em pavimentao no permitem ou
estabelecem restries sobre o uso em camadas de base. Para projetar e empregar o agregado reciclado
muito importante conhecer as especificaes e normas existentes, procurando respeitar sempre as
recomendaes e limites estabelecidos (BENNERT et al., 2000; BLANKENAGEL e GUTHIRIE,
2006).
MATERIAIS E MTODOS
A seguir, ser apresentada a pesquisa realizada com agregados reciclados em uma usina na regio
metropolitana de Natal, Rio Grande do Norte. Posteriormente ser avaliada atravs de diversos
ensaios, a utilizao deste material em camadas de pavimentao.
Materiais
Ap
s o
proc
esso
de
brita
gem,
Figura 1. Abastecimento Figura 2. Britagem
Fonte: Autores (2014) Fonte: Autores (2014) o
mater
ial passa por peneiras, onde segregado em cinco granulometrias, originando os produtos
denominados pela empresa de: material misto (bica corrida), pedra reciclada (racho), areia reciclada,
pedrisco e brita, de acordo com o ilustrado pelas figuras 3 a 7.
Figura7. Brita
Fonte: Autores (2014)
Mtodos
Figura 10. Peneiras com crivos Figura 11. Ensaio ndice de forma
Fonte: Autores (2014). Fonte: Autores (2014).
Em laboratrio, o primeiro passo foi realizar o ensaio de granulometria em cada uma das trs
amostras de materiais, quatro peneiramentos em cada granulometria, todos realizados na mesma data.
Para cada amostra foram realizados quatro ensaios de peneiramento. Sendo obtidos os resultados da
porcentagem de material seco que fica retido e que passa em cada peneira. De acordo com a tabela 2.
Aps a realizao do ensaio de peneiramento com a brita reciclada, foi possvel caracterizar o
material como brita 25 mm, conforme os resultados apresentados na tabela 2.
Tabela 2. Peneiramento de brita 25mm.Fonte: Autores (2014).
O agregado grado quando submetido ao ensaio de abraso, deve apresentar desgaste Los
Angeles para camadas granulares de base e sub-base igual ou inferior a 50% DNER (1998), admitindo-
se excepcionalmente agregados com valores maiores, no caso de terem apresentado comprovadamente
desempenho satisfatrio em utilizao anterior.
Sendo assim, para o material avaliado o desgaste apresentado no ensaio foi de 56,14. Vale
salientar que este parmetro utilizado tanto para agregado natural quanto para reciclado. Apesar do
resultado do ensaio no ser satisfatrio a favor do material reciclado, sero realizados os demais
ensaios e posteriormente os impactos que este ndice de abraso alm da especificao de norma pode
apresentar no comportamento deste material quando empregado nas camadas da pavimentao.
De acordo com Mota (2005), predominantemente o agregado reciclado muito suscetvel
abraso. Normalmente evitada a aplicao de materiais com este tipo de caracterstica em camadas
de rolamento, uma vez que o trfego poder desgast-lo. De acordo com Hill et al. (2001), dada a
intensidade de carregamento vivenciada pela superfcie de uma estrutura de um pavimento, a aplicao
de agregados reciclados deve ser feita nas camadas inferiores.
Outro ensaio importante para caracterizar o material reciclado o ndice se forma, para
verificar a lamelaridade do material. Os resultados esto expostos na tabela 6.
Tabela 6. ndice de forma.Fonte: Autores (2014).
De acordo com a norma ABNT (2004), que trata de agregado reciclado, a porcentagem mxima
admissvel, em massa, para gros de forma lamelar, obtida conforme a ABNT (2006), de 30%. Para
agregados naturais, a norma DNER (1994) estabelece que o parmetro de ndice de forma superior a
0,60.
No ensaio realizado, o ndice de forma apresentou valor bastante alm do que recomendado
pelas normas, tanto para agregado reciclado quanto para agregado natural.
De acordo com a norma para especificao de servio DNIT (2010) para utilizao de material
em base para pavimentao, estes devem ser constitudos de solos, mistura de solos e materiais
britados. Devem possuir composio granulomtrica satisfazendo uma das faixas da tabela 7.
Com base no Quadro6 e sabendo que foram coletados na usina trs amostras de agregados
reciclados, que correspondem a brita 25mm, pedrisco 9,5mm e outro material mais fino que
corresponde a granulometria de 4,8mm. A prxima etapa foi dimensionar dosagens desses materiais
que se enquadrem nas faixas granulomtricas estabelecidas pelo DNIT (2010).
Para estabelecer uma dosagem dos materiais que se enquadre numa das faixas de granulometria
do DNIT, foi utilizada uma planilha de Excel para simular diversos percentuais de cada tipo de
agregado, com a finalidade de enquadrar numa faixa granulomtrica e a partir de ento realizar os
ensaios para avaliar o comportamento da mistura, caso fosse utilizada nas camadas de base, sub-base
ou reforo de subleito.
Pelo Quadro 6 pode-se perceber que as faixas A e B so aquelas que apresentam uma
maior porcentagem de partculas maiores em sua composio. Considerando que o material reciclado
deve se desgastar mais que o agregado natural, por ser mais heterogneo e incluir materiais cermicos
e argamassados em sua composio, na escolha do trao de agregado reciclado, ser dado preferncia
queles que se enquadrem na faixa A, pois desta forma, se o material se desgastar, aumentando sua
quantidade de finos ele ainda poder permanecer em outras faixas e estar apto para sua utilizao.
Aps avaliar diversas combinaes de dosagens dos agregados, optou-se por adotar o seguinte
trao: 40% de brita reciclada 19 mm, 30% de pedrisco reciclado 9,5 mm e 30% de p de pedra
reciclado 4,8 mm. Com esta dosagem, a mistura est enquadrada na faixa A nas faixas de
granulometria do DNIT (2010) para execuo de base para pavimentao. De acordo com a ABNT
(2004a), a porcentagem que passa na peneira 0,42 mm (n 40) deve ficar entre 10% e 40%, portanto, a
dosagem est de acordo com o exigido por norma. O Quadro7 ilustra a composio da dosagem dos
materiais.
Brita Cascalho P de
Peneiras 25mm 9,25mm Pedra Tolerncia
Reciclada Reciclada Reciclada Total Faixa de Faixa A DNIT
% % % % Projeto
Gra
Tra Gran Tra Gran Tra Gran Tra
n
o o o o
Pol mm %
% % % 100, MA MA MD
Pas - 40 30 30 MIN MIN
Pas. Pas. Pas. 00 X X IA
.
76, 100 0,0 100, 40, 100, 30, 100, 30, 100, 100, 100, 100, 100, 100,0
3
00 ,00 0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
50, 100 0,0 100, 40, 100, 30, 100, 30, 100, 100, 100, 100, 100, 100,0
2
00 ,00 0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
25, 100 0,0 100, 40, 100, 30, 100, 30, 100, 100, 100, 100, 100, 100,0
1
00 ,00 0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0
9,5 100 0,0 1,9 99,1 29, 100, 30, 61,9 54,9 65,0 30,0 65,0
3/8 4,95 47,5
0 ,00 0 8 9 94 00 00 2 2 0 0 0
N 4,8 100 0,0 0,6 31,1 9,3 100, 30, 39,9 34,9 44,9 25,0 55,0
1,53 40,00
4 0 ,00 0 1 7 5 00 00 6 6 6 0 0
N 2,0 100 0,0 0,5 0,7 88,3 26, 27,8 22,8 32,8 15,0 40,0
1,44 2,52 27,5
10 0 ,00 0 8 6 2 50 3 3 3 0 0
N 0,4 100 0,0
1,23 0,4 1,96 0,5 51,6 15 16,5 14,5 18,5 8,00 20,0 14,0
40 2
N 0,0 100 0,0 0,39 0,1 0,66 0,2 6,46 1,9 2,29 2,00 4,29 2,00 8,00 5
200 8 ,00 0 6 0 4
Estabelecida dosagem dos agregados, foramrealizados ensaios para avaliar ndice de Suporte
Califrnia (ISC) e de expanso do material. Conforme previsto na ABNT (2004b), o agregado
reciclado deve ser classificado quanto ao tipo de emprego na execuo de camadas de pavimentos,
segundo parmetros de capacidade de suporte e expansibilidade, conforme tabela 9, medidos pela
metodologia de ensaios prevista na ABNT (1987).
Tabela 9. Requisitos especficos para agregado reciclado destinado pavimentao.Fonte: ABNT (2004b).
Tabela 10. Resumo de ensaio CBR nas energias intermediria e modificada.Autores (2014).
O material estudado, oriundo da Usina RCC/RN, possui boa graduao granulomtrica, pode
ser obtido atravs da dosagem de agregados estabelecida na Faixa A. O ISC e
expansibilidadeobtiveram excelentes resultados nos ensaios, sendo aprovado. Por fim, na dimenso
mxima da partcula possvel enquadrar, pois esta granulometria da pedra de mo, ou racho, que
no ser utilizada na composio da mistura.
Sendo assim, atravs dos parmetros estabelecidos por norma, o material reciclado atende aos
critrios exigidos pela norma para utilizao nas camadas de reforo de subleito, sub-base e base.
Sendo mais recomendado para pavimentos em vias com baixo ou mdio volume de trfego.
H ainda restries ao emprego de agregado reciclado na mistura do concreto asfltico
utilizado para a capa de rolamento, onde possvel que a elevada taxa de desgaste do material reduza a
vida til do pavimento.
Pode ser avaliado o emprego do material reciclado na capa de rolamento, e anlise do
comportamento na prtica do emprego desses materiais nas camadas de pavimentao, atravs de
execuo de trecho experimental.
Considerando que o trabalho apresentou uma anlise de resduos de construo civil para uso
na pavimentao rodoviria no municpio de So Gonalo do Amarante, Estado do Rio Grande do
Norte, sugerem-se, complementarmente, estudos que possam confirmar a viabilidade econmica
desses materiais e/ou misturas sob o ponto de vista da reduo dos custos envolvidos na execuo das
camadas granulares quando comparados com outros materiais.
REFERNCIAS