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Altistart 22
Dmarreur-ralentisseur progressif

Guide d'exploitation

09/2009
BBV51329

www.schneider-electric.com
Sommaire

Informations importantes _______________________________________________________________________________________ 4


Avant de commencer __________________________________________________________________________________________ 5
Structure de la documentation ___________________________________________________________________________________ 6
Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le guide de dmarrage rapide)________________________ 7
Rception et manipulation ______________________________________________________________________________________ 8
Choix______________________________________________________________________________________________________ 11
Encombrements et poids ______________________________________________________________________________________ 15
Montage ___________________________________________________________________________________________________ 18
Montage avec ventilateur en option ______________________________________________________________________________ 21
Protection thermique__________________________________________________________________________________________ 23
Cblage ___________________________________________________________________________________________________ 27
Cblage Bornes de puissance_________________________________________________________________________________ 33
Cblage Bornier de contrle __________________________________________________________________________________ 36
Cblage Connexion rseau Schma d'application ________________________________________________________________ 39
Afficheur clavier ____________________________________________________________________________________________ 43
Afficheur dport clavier (en option) ____________________________________________________________________________ 45
Programmation ______________________________________________________________________________________________ 46
Liste des paramtres _________________________________________________________________________________________ 49
Rglage des paramtres ______________________________________________________________________________________ 50
Menu de configuration (ConF) __________________________________________________________________________________ 51
Menu Rglages (SEt) _________________________________________________________________________________________ 53
Menu Rglages avancs (AdJ)__________________________________________________________________________________ 55
Menu 2me jeu rglages (SEt2) _________________________________________________________________________________ 57
Menu Protection (PrO) ________________________________________________________________________________________ 58
Menu Entres/Sorties (IO) _____________________________________________________________________________________ 62
Menu Communication (COP) ___________________________________________________________________________________ 64
Menu Surveillance (SUP) ______________________________________________________________________________________ 65
Menu Utilitaire (UtIL)__________________________________________________________________________________________ 66
Canal de commande__________________________________________________________________________________________ 67
Fonction Modbus ____________________________________________________________________________________________ 70
Connexion au bus RS485______________________________________________________________________________________ 75
Maintenance ________________________________________________________________________________________________ 76
Diagnostics/Dpannage _______________________________________________________________________________________ 77
Index des paramtres et adresses Modbus ________________________________________________________________________ 80
Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508 _________________________________________________________ 85
Annexe 2 : Courant de court-circuit nominal et protection du circuit de drivation___________________________________________ 87

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Informations importantes

AVIS
Lisez attentivement ces instructions et examinez l'appareil afin de vous familiariser avec l'quipement avant de l'installer, de l'utiliser ou
d'en assurer la maintenance. Les messages particuliers suivants peuvent apparatre dans cette documentation ou sur l'appareil. Ils vous
avertissent de dangers potentiels ou attirent votre attention sur des informations susceptibles de clarifier ou de simplifier une procdure.

L'ajout de ce symbole une tiquette de scurit Danger ou Avertissement signale la prsence d'un risque lectrique,
qui entranera des blessures corporelles si les instructions ne sont pas respectes.

Ceci est le symbole d'une alerte de scurit. Il vous met en garde contre les risques potentiels de blessure. Respectez tous les
messages de scurit qui suivent ce symbole pour viter tout risque de blessure ou de mort.

DANGER
DANGER signale une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas vite, entranera la mort ou des
blessures graves.

AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner la
mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

ATTENTION
ATTENTION signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle nest pas vite, peut entraner des
blessures ou des dommages matriels.

ATTENTION
La mention ATTENTION, quand elle n'est pas associe au symbole d'une alerte de scurit, signale une situation
potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner des dommages matriels.

REMARQUE
Linstallation, lutilisation, la rparation et la maintenance des quipements lectriques doivent tre assures par des personnes qualifies
uniquement. Aucune responsabilit n'est assume par Schneider Electric pour quelque consquence que ce soit provenant de lutilisation
de ce produit.

2009 Schneider Electric. Tous droits rservs.

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Avant de commencer

Vous devez lire et comprendre ces instructions avant de suivre toute procdure relative ce dmarreur progressif.

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance
doivent tre raliss par des personnes qualifies.

L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales
concernant la mise la terre de tous les quipements.

Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ
PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement.

NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente.

Avant de mettre en service le dmarreur progressif :


- Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe.
- Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance.
- Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte.

Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22.
Toute modification apporte la configuration des paramtres doit tre effectue par des personnes qualifies.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT
DMARREUR-RALENTISSEUR PROGRESSIF ENDOMMAG
N'installez jamais, ni ne faites fonctionner un dmarreur-ralentisseur progressif s'il apparat tre dfectueux.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Le concepteur de tout schma lectrique doit :
- tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de contrle critiques,
- prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande.
L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques.
Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques.
Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des
consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1)
Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son
fonctionnement avant sa mise en service.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

(1) Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application,
Installation, and Maintenance of Solid State Control .

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Structure de la documentation

Les documents techniques suivants concernant l'Altistart 22 sont disponibles sur le site Web de Schneider Electric (www.schneider-electric.com)
ainsi que sur le DVD-ROM (rfrence : VW3A8200) paratre au premier semestre 2010.

Guide d'exploitation
Ce guide dcrit l'installation, la mise en service, le fonctionnement et la programmation du dmarreur progressif.

Guide de dmarrage rapide


Ce document est fourni avec le dmarreur progressif. Vous pouvez aussi le tlcharger sur le site www.schneider-electric.com.

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Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le
guide de dmarrage rapide)

1. Rceptionnez et contrlez le dmarreur progressif.


v Vrifiez que la rfrence du dmarreur progressif inscrite sur la plaque
signaltique est identique celle du bon de commande.
v Retirez l'Altistart 22 de l'emballage et vrifiez qu'il n'a pas t
endommag.
Les tapes 1 4
doivent tre effectues 2. Vrifiez la compatibilit du dmarreur
hors tension. progressif avec la tension rseau.
v Vrifiez que la tension rseau et la tension de
commande sont compatibles avec le dmarreur
progressif (pages 12 14).

3. Montez le dmarreur progressif


verticalement.
v Montez le dmarreur progressif en suivant
les instructions fournies dans ce document
(page 18).

4. Raccordez le dmarreur
progressif (page 30)
v Raccordez le moteur en vous assurant
que son couplage correspond la
tension d'alimentation.
v Raccordez l'alimentation puissance,
aprs vous tre assur qu'elle est hors
tension.
v Vrifiez et raccordez l'alimentation
contrle sur les bornes CL1-CL2.

5. Configurez le dmarreur
progressif (page 46).
v Alimentez en puissance le
dmarreur progressif.
v Ajustez la tension rseau UIn.
v Ajustez le courant nominal du
moteur In.

6. Dmarrez

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Rception et manipulation

Introduction
L'ATS22 offre une commande d'acclration et de dclration pour les moteurs induction asynchrones triphass standard ( cage
d'cureuil). Il contrle les performances du moteur en fonction du couple moteur et non en fonction d'un simple contrle de tension ou de
courant. Des algorithmes de contrle avancs permettent un meilleur contrle pendant la phase de dmarrage et rduisent les instabilits
mcaniques en fin de dmarrage.
Un terminal numrique permet de configurer le dmarreur progressif et d'afficher les performances du moteur.
L'ATS22 est disponible dans 15 calibres de 17 590 A et est dimensionn pour fonctionner sur des moteurs de 208 600 V. Il s'ajuste
automatiquement sur la frquence du rseau, 50 ou 60 Hz.
Ce guide d'exploitation prsente les caractristiques techniques, les spcifications, l'installation, le raccordement, la programmation et le
dpannage de l'ATS22.

Terminologie
Le tableau ci-dessous explique diffrents termes et acronymes utiliss dans ce guide :

Terme Dfinition
FLA du Intensit nominale pleine charge du dmarreur progressif
dmarreur Cette valeur est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (IcL).
progressif IcL : courant nominal du dmarreur progressif
Intensit nominale pleine charge du moteur
Cette valeur est indique sur la plaque signaltique du moteur.
Courant nominal d'un moteur induction vitesse nominale et charge nominale.
FLA du moteur
Dmarreur progressif (connexion rseau) : In = courant nominal FLA du moteur.
Dmarreur progressif (connexion dans les enroulements) : In = courant nominal
FLA du moteur / 3.
OCPD Dispositif de protection contre les surintensits.

Rception et inspection pralable


Avant d'installer le dmarreur progressif ATS22, lisez attentivement ce guide et respectez toutes les recommandations.
Avant de retirer l'ATS22 de son emballage, vrifiez que le carton n'a pas t endommag pendant le transport, ce qui laisserait supposer
une mauvaise manipulation. Si vous remarquez un quelconque dommage, contactez le transporteur et votre reprsentant Schneider.
Une fois l'ATS22 dball, examinez-le afin de vous assurer qu'il n'est pas endommag. Si vous remarquez un dfaut, contactez le
transporteur et votre reprsentant commercial. Vrifiez que la rfrence indique sur la plaque signaltique et l'tiquette de l'ATS22
correspond celle du bordereau de marchandises et du bon de commande.

AVERTISSEMENT
DMARREUR PROGRESSIF ENDOMMAG
N'installez pas et ne mettez pas en service un dmarreur progressif qui semble endommag.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

Stockage et transport
Si vous n'installez pas l'ATS22 tout de suite, gardez-le dans un endroit propre et sec o la temprature ambiante est comprise entre -25 et
+70 C (-13 et +158 F).
Si vous devez l'expdier dans un autre lieu, utilisez les matriaux d'emballage d'origine et le carton pour le protger.

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Rception et manipulation

Rfrence du dmarreur progressif


Cette rfrence se dcompose comme suit :
Calibre de l'ATS22,
Tension de contrle et de puissance (1)

Nom du produit
A T S 2 2

Q 230-440 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC

S 6 208-600 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC

S 6 U 208-600 V, alimentation contrle 110 V CA, entres logiques 110 V CA

(1) La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec 15 calibres allant de D17 C59 (voir page 12).

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Rception et manipulation

Manutention du dmarreur progressif


Levage de l'ATS22
La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec des dimensions et des poids diffrents.
Les petits dmarreurs progressifs peuvent tre dballs et installs sans appareil de manutention. En revanche, les dmarreurs allant de
ATS22C21ppp ATS22C59ppp sont quips de trous de levage et requirent donc un appareil de manutention.

AVERTISSEMENT
DANGER LORS DE LA MANUTENTION ET DU LEVAGE
Rien ni personne ne doit se trouver sous le dmarreur lors du levage. Veillez procder comme indiqu ci-aprs pour le levage.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

Ne retirez l'ATS22 de son emballage que lorsqu'il se trouve prs de son lieu
d'installation dfinitif. Une fois retir du carton, manipulez-le avec prcaution afin de
ne pas endommager les composants internes, la structure ou l'extrieur. Pour ce
faire :
Utilisez un palonnier en attachant chaque extrmit aux deux trous de levage
comme illustr ci-dessous.
Placez le dmarreur progressif l'horizontale, avec l'arrire reposant sur une
palette.

45
max.

Contenu de l'emballage
Dmarreur progressif
Guide de dmarrage rapide
Kit de vis pour les dmarreurs de tailles C, D et E
Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B

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Choix

Caractristiques de couple

Ts et Is : dmarrage direct d'un moteur asynchrone.

Ts1 : plage de couples disponible avec un Altistart 22, qui est fonction du courant
de limitation ILt, page 53.
La progression du dmarreur est contrle par le couple moteur dans cette plage.

Tr : couple rsistant (doit toujours tre infrieur au couple Ts1).

0 0,25 0,5 0,75 1

Choix du dmarreur progressif


Un cycle de fonctionnement moteur type S1 correspond un dmarrage suivi du fonctionnement charge constante permettant d'atteindre
l'quilibre thermique.
Un cycle de fonctionnement moteur type S4 comprend le dmarrage, le fonctionnement charge constante et un temps de repos. Ce cycle
est caractris par un facteur de marche.
L'Altistart 22 doit tre choisi en fonction du type d'application (standard ou svre) et de la puissance moteur. Ces deux types d'applications
standards ou svres dfinissent les valeurs limites de courant et les cycles de fonctionnement moteur S1 et S4, lesquels sont
dcrits dans la norme CEI 60034-1.

Application standard
Exemple : pompe centrifuge
Dans le cadre d'une application standard, l'Altistart 22 :
en cycle de fonctionnement S1, assure un dmarrage 3,5 In pendant 40 secondes en partant de l'tat froid.
en cycle de fonctionnement S4, assure un dmarrage 3,5 In pendant 20 secondes ou autre cycle thermique quivalent sur la base d'un
facteur de marche de 90 % et n dmarrages par heure (voir tableau ci-dessous).
Dans ce cas, la protection thermique du moteur doit tre conforme la classe de protection 10.

Taille En cycle de fonctionnement S4,


nombre de dmarrages (1) par heure
Standard Avec ventilateur
A 6 10
B 6 10
C 4 10
D NA 4
E NA 4
(1) Remarque : En cas d'utilisation de l'ATS22 avec contrle de dmarrage et contrle d'arrt, le nombre de possibilits de dmarrage doit
tre divis par 2.

Application svre
L'Altistart 22 est limit 3,5 IcL (voir tableau page 20).IcL correspond au courant nominal de l'Altistart 22. Si l'application requiert un
courant de dmarrage plus lev (> 3,5 IcL), le dmarreur progressif doit tre dclass. Voir le tableau page 12.

Taille de dmarreur progressif selon la classe de protection thermique

Courant de dmarrage Classe de protection


Classe 10 Classe 20 Classe 30
y 3,5In Nominale* Nominale + 1** Nominale + 2***
dure de dmarrage max. 16 s 32 s 48 s

* Nominale = taille nominale du dmarreur progressif selon le courant nominal du moteur (FLA).
** Nominale + 1 = surclassez l'ATS22 d'un calibre par rapport au courant nominal du moteur (FLA).
*** Nominale + 2 = surclassez l'ATS22 de deux calibres par rapport au courant nominal du moteur (FLA).

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Choix

Application standard, Altistart 22Q, alimentation 230/440 V,


dmarreur progressif avec connexion en ligne

Moteur Altistart 22pppQ, 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %)


Puissance nominale Courant nominal Courant nominal du Rfrence de
du moteur In dmarreur progressif IcL dmarreur
230 V 400 V 440 V
(FLA) (FLA)
kW kW kW A A
4 7,5 7,5 14,8 17 ATS22D17Q
7,5 15 15 28,5 32 ATS22D32Q
11 22 22 42 47 ATS22D47Q
15 30 30 57 62 ATS22D62Q
18,5 37 37 69 75 ATS22D75Q
22 45 45 81 88 ATS22D88Q
30 55 55 100 110 ATS22C11Q
37 75 75 131 140 ATS22C14Q
45 90 90 162 170 ATS22C17Q
55 110 110 195 210 ATS22C21Q
75 132 132 233 250 ATS22C25Q
90 160 160 285 320 ATS22C32Q
110 220 220 388 410 ATS22C41Q
132 250 250 437 480 ATS22C48Q
160 315 355 560 590 ATS22C59Q

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.
Voir page 31.

Temprature ambiante maximale


Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).
L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal
permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).

Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le calibre 32 A devient 32 x (1-0,22) = 24,96 A disponible (le
courant nominal du moteur ne doit pas dpasser 24,96 A).

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Choix

Application standard, Altistart 22Q, alimentation 230/440 V,


dmarreur progressif dans les enroulements moteur
Seul l'Altistart 22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEUR
Les dmarreurs progressifs ATS22pppS6 et ATS22pppS6U ne doivent pas tre installs dans une configuration connexion dans les
enroulements moteur .

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

Moteur Dmarreur progressif 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %)


Puissance nominale Courant de ligne Paramtre In Courant nominal Rfrence
230 V 400 V 440 V (FLA du moteur) (1) (courant de du dmarreur IcL de dmarreur
ligne/3) (FLA)
kW kW kW A A A
5,5 11 15 25 14,4 17 ATS22D17Q
11 22 22 48 27,7 32 ATS22D32Q
18,5 45 45 70 40,4 47 ATS22D47Q
22 55 55 93 53,7 62 ATS22D62Q
30 55 75 112 64,7 75 ATS22D75Q
37 75 75 132 76,2 88 ATS22D88Q
45 90 90 165 95,3 110 ATS22C11Q
55 110 110 210 121,2 140 ATS22C14Q
15 132 132 255 147,2 170 ATS22C17Q
90 160 160 315 181,9 210 ATS22C21Q
110 220 220 375 216,5 250 ATS22C25Q
132 250 250 480 277,1 320 ATS22C32Q
160 315 355 615 355,1 410 ATS22C41Q
220 355 400 720 415,7 480 ATS22C48Q
250 400 500 885 511,0 590 ATS22C59Q

(1) Le courant de ligne maximal est de 1,5 IcL. La valeur In ne doit pas dpasser la valeur IcL.
Exemple : pour un moteur de 110 kW, 400 V avec un courant de ligne de 195 A, le courant nominal minimum IcL du dmarreur est
gal 195/1,5, soit 130 A.
Dans ce cas, vous devez donc choisir l'ATS22C14Q.

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.
Voir page 27.

Temprature ambiante maximale


Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).
L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal
permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).

Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le courant maximum admissible du dmarreur progressif devient
donc 37,5 A.

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Choix

Application standard, alimentation 208/600 V,


dmarreur progressif avec connexion en ligne

Moteur Dmarreur progressif 208/600 V (+ 10 % - 15 %)


50/60 Hz (+/-10 %)
Puissance nominale Courant Courant nominal Rfrence
208 V 230 V 230 V 400 V 440 V 460 V 500 V 575 V nominal du du dmarreur de dmarreur
moteur In progressif IcL
(FLA) (FLA)
CV CV kW kW kW CV kW CV A A
3 5 4 7,5 7,5 10 9 15 14 17 ATS22D17S6 ou S6U
7,5 10 7,5 15 15 20 18,5 25 27 32 ATS22D32S6 ou S6U
(1) 15 11 22 22 30 30 40 40 47 ATS22D47S6 ou S6U
15 20 15 30 30 40 37 50 52 62 ATS22D62S6 ou S6U
20 25 18,5 37 37 50 45 60 65 75 ATS22D75S6 ou S6U
25 30 22 45 45 60 55 75 77 88 ATS22D88S6 ou S6U
30 40 30 55 55 75 75 100 96 110 ATS22C11S6 ou S6U
40 50 37 75 75 100 90 125 124 140 ATS22C14S6 ou S6U
50 60 45 90 90 125 110 150 156 170 ATS22C17S6 ou S6U
60 75 55 110 110 150 132 200 180 210 ATS22C21S6 ou S6U
75 100 75 132 132 200 160 250 240 250 ATS22C25S6 ou S6U
100 125 90 160 160 250 220 300 302 320 ATS22C32S6 ou S6U
125 150 110 220 220 300 250 350 361 410 ATS22C41S6 ou S6U
150 -(1) 132 250 250 350 315 400 414 480 ATS22C48S6 ou S6U
(1) 200 160 315 355 400 400 500 477 590 ATS22C59S6 ou S6U
(1) Valeur non indique lorsqu'il n'y a pas de moteur normalis correspondant.

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.

Temprature ambiante maximale


Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).
L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal
permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).
Exemple : dmarreur progressif ATS22D32S6 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %, soit 27 x 0,78 = 21,06 A disponible.

14 BBV51329 09/2009
Encombrements et poids

ATS22D17 D88

Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1)

ATS22 Taille a b c c1 e H Standard Avec D Poids


G ventilateur mm
G1
mm mm mm mm mm mm mm mm mm
kg (lb)
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.)
D17 A
130 265 169 209 6,5 250 100 65 7 5,5
D32 A
(5,1) (10,4) (6,6) (8,2) (0,3) (9,8) (3,9) (2,6) (0,28) (12,1)
D47 A
D62 B
145 295 207 247 10,5 276 115 80 7 7,8
D75 B
(5,7) (11,6) (8,1) (9,7) (0,4) (10,9) (4,5) (3,15) (0,28) (17,2)
D88 B

c : dimensions du produit seul.


c1 : dimensions du produit avec ventilateur.
(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif :
ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)
ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

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Encombrements et poids

ATS22C11 C17

Pour les tailles C11 C17, le ventilateur est vendu sparment. (1)

ATS22
taille C a b c c1 e H G1 P Q Q1 S D1 D2 D3 Poids

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (lb)
C11
150 356 229,5 269,5 10,5 331 120 40,5 34,5 5 20 9 7 6 12,2
C14
(5,9) (14) (9) (10,6) (0,41) (13) (4,7) (1,6) (1,3) (0,2) (0,8) (0,35) (0,28) (0,23) (26,9)
C17

c : dimensions du produit seul.


c1 : dimensions du produit avec ventilateur.
(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif :
ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)
ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

16 BBV51329 09/2009
Encombrements et poids

ATS22C21 C59

Pour les tailles C21 C59, le ventilateur est intgr.

ATS22 Taille
a b c e H G1 P Q Q1 S D1 D2 Poids

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
kg (lb)
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.)
C21 D
C25 D 206 425 299 15 396 157 60 40 1,3 30 13,5 9 20,5
C32 D (8,1) (16,7) (11,8) (0,59) (15,6) (6,2) (2,4) (1,6) (0,05) (1,2) (0,53) (0,35) (45,2)

C41 D
C48 E 304 455 339,7 15 426 264 94 55 1 40 13,5 9 33
C59 E (11,9) (17,9) (13,4) (0,59) (16,8) (10,4) (3,7) (2,2) (0,04) (1,6) (0,53) (0,35) (73,3)

BBV51329 09/2009 17
Montage

Recommandations de montage
Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 :

Le dmarreur progressif est conforme la norme NEMA ICS 1-1 ou CEI 60664-1 avec un degr de pollution 2.
Dans un environnement degr de pollution 3, vous devez installer le dmarreur dans une armoire de type 12 ou IP54.

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Les dmarreurs progressifs ATS22 sont des appareils ouverts qui doivent tre monts dans une armoire adapte.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

L'ATS22 dissipe de la chaleur et doit donc tre ventil correctement. Consultez la section Considrations thermiques pour
dterminer la taille de l'armoire page 20, afin de dterminer la puissance dissipe.
Si vous installez plusieurs dmarreurs progressifs dans une armoire, placez-les les uns ct des autres en respectant un espace
minimum. Ne les montez pas les uns au-dessus des autres. La chaleur dgage par le dmarreur du bas risquerait d'augmenter la
temprature ambiante du dmarreur du haut.
Installez l'ATS22 verticalement, 10 (toute autre position est interdite).
Ne le placez pas proximit d'une source de chaleur. Laissez suffisamment d'espace pour que l'air puisse circuler librement de bas
en haut et refroidir ainsi l'appareil.
Le courant lectrique qui traverse l'ATS22 entrane une perte de chaleur, laquelle doit tre dissipe dans l'air ambiant, juste autour
du dmarreur. Pour viter tout problme thermique, veillez ce que l'armoire soit un emplacement suffisamment ventil pour
maintenir une temprature ambiante approprie autour du dmarreur.

S 100 mm (3,9 in.)


Remarque : Si les dmarreurs progressifs sont installs cte
cte, veillez laisser un espace 50 mm (1,95 in.)

S 50 mm S 50 mm
(1,95 in.) (1,95 in.)

S 100 mm (3.9 in.)

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Veillez ce qu'aucun liquide ni aucune poussire ou objet conducteur ne puissent s'introduire ou tomber dans le dmarreur progressif
(degr de protection IP00 par le dessus).

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

18 BBV51329 09/2009
Montage

Ventilation du dmarreur progressif


Vous avez la possibilit d'installer un ventilateur de refroidissement. Ce ventilateur, rgl en usine, s'allume automatiquement ds que la
temprature du radiateur atteint 46 C (114,8 F).
Il s'teint lorsque la temprature du radiateur repasse en dessous de 43 C (109,4 F). Vous pouvez ajuster ce rglage en modifiant le
paramtre FAn dans le menu IO, page 63.

Dbit du ventilateur
Rfrence Taille Unit Standard Avec kit de ventilation
en option
110 V 230 V 110 V 230 V
ATS22 D17, D32, D47 A m3/h - - 28 31
ft3/min (1) - - 16 18
ATS22 D62, D75, D88 B m3/h - - 28 31
ft3/min (1) - - 16 18
ATS22 C11, C14, C17 C m3/h - - 108 108
ft3/min (1) - - 64 64
ATS22 C21, C25, C32, C41 D m3/h 148 148 - -
ft3/min (1) 87 87 - -
ATS22 C48, C59 E m3/h 148 148 - -
ft3/min (1) 87 87 - -

(1) pied cube par minute

Montage dans une armoire mtallique universelle


Respectez les recommandations de montage fournies la page prcdente.

Pour assurer une bonne circulation d'air dans le dmarreur progressif :


Installez des grilles de ventilation.
Vrifiez que la ventilation est suffisante (dans le cas contraire, installez une
ventilation force avec un filtre, si ncessaire).
Diminuez le courant IcL du dmarreur progressif de 2,2 % par degr pour les
tempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).

BBV51329 09/2009 19
Montage

Montage dans une armoire mtallique anti-poussires/humidit


Ventilation en cas de montage dans une armoire anti-poussires/humidit

i = temprature ambiante interne


e = temprature ambiante externe

Suivez les instructions de cette section afin de respecter le degr de protection IP54, NEMA type 12.
N'utilisez jamais d'armoires isolantes ou non mtalliques en raison de leur faible conduction thermique. Installez un ventilateur pour faire
circuler l'air l'intrieur de l'armoire et empcher la cration de zones de chaleur dans le dmarreur progressif. Le dmarreur pourra ainsi
fonctionner dans l'armoire une temprature interne maximale de 60 C (140 F). Assurez-vous que la temprature ambiante autour du
dmarreur ne dpasse pas cette limite.
Diminuez le courant IcL du dmarreur de 2,2 % par degr pour les tempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).

Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire


Lorsque vous installez l'ATS22 dans une armoire, suivez les recommandations du fabricant de l'armoire pour dterminer la taille approprie
en fonction des caractristiques thermiques. Pour ce faire, vous devez faire le total de la puissance dissipe par chaque appareil dans
l'armoire. Le tableau ci-dessous indique la puissance dissipe par les diffrents types d'ATS22, au dmarrage et en rgime tabli.

Puissance dissipe courant nominal


Rfrence Puissance Alimentation contrle
de dmarreur Taille IcL Puissance totale Coupure de lectronique Contacteurs Ventilateurs
au dmarrage puissance en de court-
3,5 IcL rgime tabli circuitage (1)
A W W W W W
ATS22D17 A 17 208 5
ATS22D32 A 32 404 10 20 - 14 (2)
ATS22D47 A 47 562 14
ATS22D62 B 62 781 19
ATS22D75 B 75 1016 23 20 - 20 (2)
ATS22D88 B 88 1060 26
ATS22C11 C 110 1345 33
ATS22C14 C 140 1548 42 20 - 20 (2)
ATS22C17 C 170 1922 51
ATS22C21 D 210 2596 63
ATS22C25 D 250 3275 75
20 14 20
ATS22C32 D 320 3699 96
ATS22C41 D 410 5147 123
ATS22C48 E 480 6396 144
20 14 40
ATS22C59 E 590 7599 177

(1) Pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, ATS22pppS6 et ATS22pppS6U de tailles A, B et C, la puissance du contacteur de court-
circuitage est comprise dans l'lectronique.
(2) Kit de ventilation en option

Exemple : pour un ATS22D47 Exemple : pour un ATS22C48


Puissance dissipe au dmarrage : 562 W Puissance dissipe au dmarrage : 6396 W
Puissance dissipe en rgime tabli : 14 W Puissance dissipe en rgime tabli : 144 W
Puissance de l'alimentation contrle : 20 W sans ventilateur, 34 W avec ventilateur Puissance de l'alimentation contrle : 74 W

20 BBV51329 09/2009
Montage avec ventilateur en option

Ventilateur pour dmarreurs de tailles A, B et C

Connexions entre le ventilateur et l'ATS22

Couple de serrage : 3,5 Nm (31 lb.in)

* tant donn qu'il est possible de connecter 2 types de


ventilateurs diffrents l'ATS22 selon leur tension (qui doit
correspondre la tension d'alimentation de la carte contrle
de l'ATS22), le connecteur est diffrent afin d'viter les
problmes de montage et toute mauvaise utilisation.

(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension


d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur
progressif :

ATS22pppQ ou ATS22pppS6, ventilateur 230 V


ATS22pppS6U, ventilateur 110 V

BBV51329 09/2009 21
Montage avec ventilateur en option

Dimensions pour les dmarreurs ATS22D17 C17 avec ventilateur

Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1)
Kit de ATS22 a b k e H G G1 X D Poids
ventilation
mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
(in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (in.) (lb)
D17
130 265 40 8,5 248 100 65 250 7 1,2
A D32
(5,1) (10,4) (1,6) (0,33) (9,8) (3,9) (2,6) (9,8) (0,28) (2,6)
D47
D62
145 295 40 8,5 278 115 80 276 7 1,4
B D75
(5,7) (11,6) (1,6) (0,33) (10,9) (4,5) (3,1) (10,9) (0,28) (3,1)
D88
C11
150 350 40 8,5 333 120 85 331 7 1,6
C C14
(5,9) (13,8) (1,6) (0,33) (13,1) (4,7) (3,3) (13) (0,28) (3,5)
C17
(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif.
ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)
ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

22 BBV51329 09/2009
Protection thermique

Protection thermique du dmarreur progressif


Cette protection thermique est assure par le capteur de temprature install sur le radiateur.

Protection thermique du moteur


La norme CEI 60947-4-2 dfinit les classes de protection avec des capacits de dmarrage du moteur ( chaud ou froid) sans dfaut
thermique. Diffrentes classes de protection sont indiques pour l'tat FROID (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis,
l'arrt) et l'tat CHAUD (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis, puissance nominale).

Le dmarreur progressif est rgl en usine sur la classe de protection 10.


Cette classe de protection est modifiable en changeant le paramtre tHP dans le menu SEt.
L'tat thermique du moteur est enregistr en mmoire. Aucune estimation du refroidissement du moteur n'est calcule lorsque la
carte de contrle n'est pas alimente.
Une alarme de surcharge se dclenche lorsque l'tat thermique du moteur dpasse 110 %.
Un dfaut thermique OLF coupe le moteur si l'tat thermique du moteur dpasse 125 %.
Si la protection thermique n'a pas t dsactive, le dfaut thermique peut tre indiqu par l'activation d'une sortie.
Aprs l'arrt du moteur ou la mise hors tension du dmarreur progressif, l'tat thermique est enregistr. La valeur de protection
thermique sera rtablie au prochain dmarrage ou la mise sous tension suivante.
Si un moteur spcial est utilis (antidflagrant, immerg, etc.), la protection thermique doit tre assure par des sondes PTC.

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEUR
Une protection externe contre les surcharges est ncessaire dans les cas suivants :
Fonctionnement de plusieurs moteurs
Fonctionnement de moteurs un courant nominal infrieur 40 % du courant nominal du dmarreur progressif
Commutation de moteurs
Utilisation d'un moteur spcial (antidflagrant, immerg, etc.)

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

Voir Protection thermique du moteur avec des sondes PTC, page 26.

BBV51329 09/2009 23
Protection thermique

Courbes froid

t (s)

Classe 30

Classe 20

Classe 10

Temps de dclenchement pour une Temps de dclenchement pour une Temps de dclenchement pour une
application standard application svre application svre
(classe 10) (classe 20) (classe 30)
3,5 In 3,5 In 3,5 In
32 s 63 s 95 s

24 BBV51329 09/2009
Protection thermique

Courbes chaud

t (s)

Classe 30

Classe 20

Classe 10

Temps de dclenchement pour une Temps de dclenchement pour une Temps de dclenchement pour une
application standard application svre application svre
(classe 10) (classe 20) (classe 30)
3,5 In 3,5 In 3,5 In
16 s 32 s 48 s

BBV51329 09/2009 25
Protection thermique

Protection thermique du moteur avec des sondes PTC


Il est possible de connecter au bornier de la carte contrle des sondes PTC intgres au moteur afin de mesurer sa temprature.

Remarque :
La protection par sondes PTC ne dsactive pas la protection thermique du moteur calcule par le dmarreur. Ces deux types de protection
peuvent tre utilises en parallle.

Connexion des sondes PTC

(1)

(1) Cble blind en option.

Spcifications
Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).
Dclenchement : entre 2700 et 3100 .

26 BBV51329 09/2009
Cblage

Recommandations d'installation

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance
doivent tre raliss par des personnes qualifies.

L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales
concernant la mise la terre de tous les quipements.

Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ
PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement.

NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente.

Avant de rparer le dmarreur progressif :


- Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe.
- Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance.
- Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte.

Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

Pour viter tout problme de raccordement, vous devez sparer les cbles du circuit de commande de tous les cbles d'alimentation
puissance (rseau et charge). Le cble d'alimentation du moteur doit tre situ le plus loin possible de tous les autres cbles d'alimentation.
Ne les placez pas dans le mme conduit. En les sparant, vous rduisez le risque de couplage de bruit lectrique entre les circuits.

Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 :
Les spcifications de tension et de frquence de l'alimentation en puissance doivent correspondre la configuration du dmarreur.
Un sectionneur doit tre install entre la ligne d'entre et le dmarreur progressif.

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Les commutateurs semi-conducteurs du circuit de puissance du dmarreur progressif ATS22 n'assurent pas un parfait isolement
avec l'alimentation en puissance. En raison des courants de fuite gnrs par les circuits de commutation de puissance, des tensions
dangereuses peuvent tre prsentes sur le circuit de puissance du dmarreur, ct charge, quand la puissance est applique ct
rseau.
Dbranchez toutes les sources d'alimentation avant de rparer le dmarreur progressif ou le moteur.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

Lors de l'utilisation d'un contacteur d'isolement, celui-ci doit se fermer avant ou au moment de l'excution de la commande de marche
du dmarreur progressif. Si aucune alimentation lectrique n'est dtecte sur les bornes L1, L2 et L3 du dmarreur progressif dans
les 500 ms aprs la commande de marche, un dfaut d'absence de phase se produit.
Des dispositifs de protection contre les surintensits (OCPD), tels que des fusibles ou un disjoncteur, doivent tre installs ct
puissance d'entre de l'ATS22. Les valeurs nominales maximales recommandes pour ces OCPD ainsi que le courant nominal de
court-circuit des dmarreurs progressifs sont indiques page 87.

BBV51329 09/2009 27
Cblage

AVERTISSEMENT
MAUVAISE PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITS
Un dispositif de protection contre les surintensits doit tre install ct rseau d'entre de l'ATS22 conformment aux spcifications
fournies.
Ne dpassez jamais les valeurs nominales maximales des OCPD indiques page 87.
Ne connectez jamais le dmarreur progressif une source d'alimentation puissance dont la capacit de court-circuit dpasse le
courant nominal de court-circuit du dmarreur progressif indiqu page 87.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

Aucun condensateur de correction de facteur de puissance ne doit tre connect un moteur contrl par un dmarreur progressif
ATS22. Si une correction du facteur de puissance est requise, les condensateurs doivent tre situs ct rseau d'entre du
dmarreur progressif. Un contacteur distinct doit tre utilis pour dsactiver les condensateurs lorsque le moteur est arrt ou durant
les phases d'acclration et de dclration. Reportez-vous au bulletin 8638PD9603.

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
Ne connectez jamais de condensateurs de correction du facteur de puissance du ct de la charge (ct moteur) au circuit de
puissance de l'ATS22.
Ne connectez pas des moyens autres que des moteurs (par exemple, les transformateurs et les rsistances sont interdits).

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

L'ATS22 utilise des commutateurs semi-conducteurs pour contrler la puissance moteur. Lorsque vous vrifiez l'tat d'un
conducteur ou l'isolement du moteur, ne connectez jamais de testeur haute rsistance dilectrique ou d'quipement de test
rsistance d'isolement car les tensions de test utilises peuvent endommager le dmarreur progressif. Dconnectez toujours le
dmarreur progressif des conducteurs ou du moteur avant d'effectuer ces types de tests.

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
N'effectuez pas de tests dilectriques sur les circuits lorsque ces derniers sont connects au dmarreur progressif ATS22.
Tout circuit devant faire l'objet de tests dilectriques doit imprativement tre dconnect du dmarreur progressif avant de
commencer les tests.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

L'ATS22 contient des circuits lectroniques destins dtecter et signaler les commutateurs semi-conducteurs qui ne fonctionnent
plus.
tant donn que ces commutateurs semi-conducteurs risquent de ne pas bloquer compltement la puissance du moteur si le
dmarreur progressif dtecte un dfaut, il est ncessaire d'installer un dispositif d'isolement auxiliaire sur le dmarreur progressif,
ct rseau. Vous pouvez ainsi utiliser un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur
lectromagntique. Connectez ce dispositif d'isolement au relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin qu'il ouvre le circuit
de puissance du dmarreur progressif en cas de dfaut du dmarreur. Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant
rotor bloqu du moteur.

28 BBV51329 09/2009
Cblage

Reportez-vous aux schmas qui illustrent la logique contrlant le dispositif d'isolement via le relais de dfaut dtect.

ATTENTION
RISQUE DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Si les commutateurs semi-conducteurs de l'ATS22 ne fonctionnent plus, le moteur peut tourner en monophas.
Utilisez un dispositif d'isolement, tel qu'un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur
lectromagntique pour ouvrir le ct rseau du dmarreur progressif.
Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant du rotor verrouill du moteur.
Connectez le relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin d'ouvrir le dispositif d'isolement en cas de dfaut du dmarreur.

Le non-respect de ces instructions peut entraner des blessures ou des dommages matriels.

AVERTISSEMENT
MAUVAISE MISE LA TERRE DU SYSTME RISQUE AU NIVEAU DES BRAS DES CIRCUITS DE
PUISSANCE
Si le systme de mise la terre n'est pas en adquation avec les niveaux de dfaut terre, utilisez un dispositif de protection externe
adapt. Vous avez plusieurs choix :
Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur.
Un relais de surcharge externe adapt.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

Mise la terre du systme


Si le systme n'est pas mis la terre correctement pour prendre en charge des niveaux de dfaut de terre qui peuvent dpasser 1300 %
du FLA du moteur, cet appareil risque alors de ne pas protger les bras des circuits de puissance. Dans ce cas, utilisez un dispositif de
protection externe adapt. Nous vous recommandons deux types de dispositifs :
Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur. Les fusibles proposs en Annexe 2 sont idals et peuvent tre utiliss
dans le cadre d'applications ne ncessitant pas un temps de dmarrage suprieur 50 secondes avec un courant de limitation
300 % ou 20 secondes avec un courant de limitation 500 %.
Un relais de surcharge externe. Pour les applications multi-moteurs dans lesquelles les moteurs ne sont pas en adquation avec le
calibre du dmarreur progressif ou d'applications qui utilisent un schma de bypass pleine tension, un relais de surcharge externe
peut tre accord pour protger les conducteurs d'un dfaut terre haute impdance.

Recommandations gnrales de cblage


Lors du cblage du dmarreur progressif ATS22, veillez respecter les recommandations de cblage des codes lectriques nationaux et
locaux ainsi que les consignes suivantes :
Utilisez un conduit mtallique pour tous les cbles du dmarreur progressif. N'utilisez pas le mme conduit pour les cbles de
commande et d'alimentation puissance.
Sparez d'au moins 80 mm (3 in.) les conduits mtalliques utiliss pour les cbles d'alimentation puissance de ceux utiliss pour les
cbles de commande.
Sparez d'au moins 305 mm (12 in.) les conduits non mtalliques ou les chemins de cbles utiliss pour les cbles d'alimentation
puissance des conduits mtalliques utiliss pour les cbles de commande.
Veillez toujours ce que les cbles d'alimentation puissance et de commande se croisent angle droit.
Maintenez les circuits de commande loigns des cbles d'alimentation puissance.

Adaptation l'entre de ligne


Le circuit de commande est compltement indpendant du circuit de puissance. Pour appliquer une tension de commande, respectez les
instructions indiques sur l'tiquette situe sur le bornier du dmarreur progressif. Appliquez une tension d'alimentation monophase de
110 ou 230 V CA aux bornes CL1 et CL2.
Le circuit de puissance s'adapte automatiquement la tension rseau d'entre et la frquence dans une plage comprise entre 230 et
440 V pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, et dans une plage comprise entre 208 et 600 V pour les dmarreurs progressifs
ATS22pppS6 et ATS22pppS6U.

BBV51329 09/2009 29
Cblage

Spcifications de puissance
Raccordez l'alimentation contrle (CL1-CL2), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif.

ATS22pppQ et 230 V +10 %


ATS22pppS6 220 V -15 %
115 V +10 %
ATS22pppS6U
110 V -15 %

Raccordez l'alimentation secteur (1/L1-3/L2-5/L3), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif.

230 V
ATS22pppQ +10 % -15 %
440 V
ATS22pppS6
208 V
ou +10 % -15 %
600 V
ATS22pppS6U

Connectez le moteur (2/T1 - 4/T2 - 6/T3) en vrifiant que son couplage correspond la tension d'alimentation.
Remarque : Si l'ATS22pppQ est utilis dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , suivez les recommandations
page 13 et consultez les schmas page 31.

Contacteur de bypass
Un contacteur de bypass interne est intgr tous les dmarreurs progressifs ATS22.
Il est activ lorsque :
I moteur < 120 % In
ET
U moteur = 100 % de la tension rseau d'entre

Synoptique de la puissance de l'Altistart 22


ATS22pppQ ATS22pppS6 et ATS22pppS6U

30 BBV51329 09/2009
Cblage

L'ATS22pppQ (230-440 V) peut tre connect sur la ligne d'alimentation du moteur ou dans une configuration connexion dans les
enroulements moteur .

Altistart 22 Connexion rseau


Le raccordement du moteur dpend de la tension d'alimentation. Diffrentes possibilits sont illustres ci-dessous : connexion en toile et
connexion dans les enroulements moteur.

ATS22

Moteur

Connexion en toile Connexion dans les enroulements moteur

Altistart 22 Connexion dans les enroulements moteur

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR
PROGRESSIF
Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration
ATS22 connexion dans les enroulements moteur .
Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre en
exemple.
La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V.
Le paramtre dLtA doit tre dfini sur dLt.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages


matriels.

Remarque : Respectez l'ordre des phases L1, L2, L3.

Moteur

BBV51329 09/2009 31
Cblage

ATS22Q Connexion dans les enroulements moteur


Les dmarreurs progressifs ATS22pppQ peuvent tre ajouts la configuration connexion dans les enroulements moteur .
Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . Rglez le paramtre dLtA sur
dLt.

Consultez les tableaux page 13 pour en savoir plus sur les combinaisons de dmarreurs progressifs.

Remarque : Pour inverser le sens de rotation du moteur comme illustr :


- Inversez les deux sorties U1 et V1.
- Inversez les deux entres L1 et L3.

32 BBV51329 09/2009
Cblage Bornes de puissance

Alimentation
Respectez les sections de cble recommandes dans les normes.
Le dmarreur progressif doit tre mis la terre conformment aux rglementations relatives aux courants de fuite. Si plusieurs dmarreurs
progressifs sont installs sur le mme rseau, chacun d'eux doit tre mis la terre sparment.
Maintenez les cbles d'alimentation puissance distance des circuits acheminant les signaux faible niveau (capteurs, automates,
appareils de mesure, appareils vido, tlphones).

Connecteurs cage pour les tailles A et B

Mise la terre Vue de dessous

1L1 3L2 5L3 Mises la terre, taille de vis

2/T1
Taille Vis
4/T2 6/T3
Rdy Com Run Trip A M6
B M6
C M6
D M10
E M10

2T1 4T2 6T3

Mise la terre

Connexions d'alimentation, spcifications de cblage, couple de serrage

Taille ATS22 Cble CEI Cble UL


1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3 1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3
alimentation et sortie moteur alimentation et sortie moteur
Section Couple de serrage Longueur Taille Couple de serrage Longueur
dnude dnude
min. max. min. max. min. max. min. max.
mm mm Nm Nm mm AWG AWG lb.in lb.in in.
A D17, D32, D47 2,5 16 3 3 10 12 4 26 26 0.4
B D62, D75, D88 4 (a) 50 10 10 15 10 (a) 1/0 89 89 0.6

(a) La dimension des cbles affecte la protection IP du dmarreur progressif. Ainsi, pour conserver une protection IP20, le cble connect
un dmarreur de taille B doit avoir au minimum une section de 16 mm ou une taille de 4 AWG.
Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B

DANGER
RISQUE D'INCENDIE D UN MAUVAIS COUPLE DE SERRAGE
Vrifiez le couple de serrage des connecteurs raccords aux bornes de puissance.
Pour les dmarreurs de taille B, utilisez la cl Allen incluse.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

BBV51329 09/2009 33
Cblage Bornes de puissance

Connexions de barre bus pour les dmarreurs progressifs de tailles C E

Largeur

Mise la terre

Profondeur

Taille ATS22 1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3


alimentation et sortie moteur
Barre Cble et cache
Largeur Profondeur Boulon Section Taille Cache Couple de serrage
mm (in.) mm (in.) M mm MCM Rf. Nm lb.in
C C11, C14, C17 20 (0,79) 5 (0,2) 8 (0,31) 95 250 LA9F702 18 159
D C21, C25, C32, C41 30 (1,18) 5 (0,2) 12 (0,47) 2 x 150 2 x 250 LA9F703 57 503
E C48, C59 40 (1,57) 5 (0,2) 12 (0,47) 2 x 240 2 x 500 LA9F703 57 503

Pour plus d'informations, consultez la section Encombrements et poids, page 15.

34 BBV51329 09/2009
Cblage Bornes de puissance

Connexions d'alimentation, sections de cble minimum requises

Taille ATS22 Cble CEI Cble UL


mm (Cu 70 C/158 F) (1) AWG (Cu 75 C/167 F) (1)
A D17 2,5 10
D32 6 8
D47 10 6
B D62 16 4
D75 25 3
D88 35 2
C C11 35 1/0
C14 50 2/0
C17 70 4/0
D C21 95 300 MCM
C25 120 350 MCM
C32 185 2 x 3/0
C41 2 x 150 2 x 250 MCM
E C48 2 x 150 2 x 350 MCM
C59 2 x 185 2 x 500 MCM
(1) une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F)

BBV51329 09/2009 35
Cblage Bornier de contrle

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22S6 et ATS22Q (230 V CA avec entre


logique 24 V CC)
Borne Fonction Spcifications
CL1 230 V CA, +10 %
Alimentation puissance de l'ATS22
CL2 220 V CA, -15 %
R1B Relais 1 normalement ferm
R1C Relais 1, commun Capacit de commutation maximale :
5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1)
R1A Relais 1 normalement ouvert
2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4)
R2B Relais 2 normalement ferm
Capacit de commutation minimale :
R2C Relais 2, commun 100 mA, 12 V CC
R2A Relais 2 normalement ouvert
LI1 Entre logique 1 3 entres logiques 24 V avec impdance de 4,3 k
LI2 Entre logique 2 Umax = 30 V, Imax = 8 mA
LI3 Entre logique 3 tat 1 : U > 11 V - I > 5 mA
+24 V CC 24 V CC flottant (+) (1) tat 0 : U < 5 V - I < 2 mA
L'alimentation 24 V est limite 42 mA (pour utilisation interne et externe).
Prcision 24 V CC : 24 V, 6 V CC
COM 24 V CC flottant (-) Dlai d'activation/de dsactivation :
Matriel : < 15 ms
Logiciel : < 70-85 ms (anti-rebond)
PTC1 PTC (+)
Connexion des sondes PTC :
PTC2 PTC (-)
Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).
t Terre (blindage)
RJ45 broche 1 Non raccorde
RJ45 broche 2 Non raccorde Modbus RJ45
1 2 3 4 5 6 7 8
RJ45 broche 3 Commun Connecteur Modbus RJ45 pour :
RJ45 broche 4 D1 Terminal dport
RJ45 broche 5 D0 Logiciel SoMove
RJ45 broche 6 Non raccorde Bus de communication
RJ45 broche 7 12 0,5 V CC (2)
RJ45 broche 8 Commun
RJ45 blind Mise la terre du signal (SNG)

(1) Courant de 24 V CC limit 42 mA, 10 %.


(2) Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.

Disposition des bornes de commande


(1)

Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels.
Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG)
Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4.5 lb.in)

DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Il est impratif que :
- l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP.
- le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

36 BBV51329 09/2009
Cblage Bornier de contrle

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22S6U (110 V CA avec entres logiques 110 V CA)
Borne Fonction Spcifications
CL1
Alimentation puissance de l'ATS22 110 V CA, +10 % -15 %
CL2
R1B Relais 1 normalement ferm
R1C Relais 1, commun Capacit de commutation maximale :
5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1)
R1A Relais 1 normalement ouvert
2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4)
R2B Relais 2 normalement ferm
Capacit de commutation minimale :
R2C Relais 2, commun 100 mA, 12 V CC
R2A Relais 2 normalement ouvert
LI1 Entre logique 1 3 entres logiques 110 V avec impdance de 20 k
LI2 Entre logique 2 Umax = 121 V CA, Imax = 5 mA
LI3 Entre logique 3 tat 1 : U > 79 V - I > 2 mA
NC Non raccorde tat 0 : U < 20 V - I < 15 mA
Dlai d'activation/de dsactivation :
COM Commun 110 V CA Matriel : < 15 ms
Logiciel (1) < 70-85 ms (anti-rebond)
PTC1 PTC (+)
Connexion des sondes PTC :
PTC22 PTC (-)
Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).
t Terre (blindage)
RJ45 broche 1 Non raccorde
Modbus RJ45
RJ45 broche 2 Non raccorde 1 2 3 4 5 6 7 8
RJ45 broche 3 Commun Connecteur Modbus RJ45 pour :
RJ45 broche 4 D1 Terminal dport
RJ45 broche 5 D0 Logiciel SoMove
RJ45 broche 6 Non raccorde Bus de communication
RJ45 broche 7 12 0,5 V CC (2)
RJ45 broche 8 Commun
RJ45 blind Mise la terre du signal (SNG)

(1) Le temps de rponse du logiciel est de 5 fois le temps d'chantillonage de la tension d'entre pour viter les rebonds de commutation
de LI chaque temps d'chantillonage. Le dlai entre chaque echantillonage est de 16,7 ms. De ce fait le dlai total est de 70 85 ms.
(2) Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.

Disposition des bornes de commande


t
NC

Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels.
Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG)
Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4,5 lb.in)

DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Il est impratif que :
- l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP.
- le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

BBV51329 09/2009 37
Cblage Bornier de contrle

Types de commandes
LI1 sur stop
La borne LI1 est dfinie sur stop. Ce rglage n'est pas modifiable via l'IHM ou une liaison srie.

Cette entre est active sur le niveau (niveau bas (0) = stop).

Commandes de marche et de dmarrage


Ces deux commandes peuvent tre affectes uniquement la borne LI2 (mais pas la borne LI3).

Marche en mode 2 fils


la mise sous tension ou en cas de rinitialisation manuelle aprs un dfaut, le moteur redmarre si la commande de marche est active.

Alimentation
contrle

LI2

Moteur

Marche en mode 3 fils


la mise sous tension, en cas de reset dfaut ou aprs ordre d'arrt ou aprs la modification d'une affectation, le moteur peut uniquement
tre mis en marche une fois la commande de dmarrage excute (tat 0), suivie d'une nouvelle impulsion (tat 1).

Lorsque vous passez d'un fonctionnement distance un fonctionnement local et qu'une commande de marche est active sur le terminal,
le moteur ne dmarre pas en mode 3 fils. La commande de marche doit tre supprime puis de nouveau excute.

Alimentation
contrle

Moteur

38 BBV51329 09/2009
Cblage Connexion rseau Schma d'application

ATS22Q et ATS22S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC,


marche en mode 3 fils

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 36.
(2) Choisissez un transformateur de tension adapt la tension rseau.

Configuration de marche en mode 3 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 Strt L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

BBV51329 09/2009 39
Cblage Connexion rseau Schma d'application

ATS22Q et ATS22S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC,


marche en mode 2 fils, arrt en roue libre

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 36.
(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.
Caractristiques : 100 VA min, page 14..

Configuration de marche en mode 2 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 85.

40 BBV51329 09/2009
Cblage Connexion rseau Schma d'application

ATS22S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en
mode 3 fils

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 37.
(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.
Caractristiques : 100 VA min, page 14..

Configuration de marche en mode 3 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 Strt L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

BBV51329 09/2009 41
Cblage Connexion rseau Schma d'application

ATS22S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en
mode 2 fils, arrt en roue libre

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 37.
(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.
Caractristiques : 100 VA min, page 14.

Configuration de marche en mode 2 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 86.

42 BBV51329 09/2009
Afficheur clavier

Prsentation de l'afficheur et des touches fonctions

4 DEL

Afficheur 7 segments 4 caractres

Dfilement vers l'avant

ESC
Retour au niveau prcdent

ENT
Accs un menu ou un paramtre, ou
enregistrement de la valeur de
paramtre affiche
Dfilement vers l'arrire

Procdure Menu de paramtres

La procdure se divise en trois tapes :

1. Faites dfiler les menus de paramtres jusqu'au menu souhait, ESC


puis appuyez sur la touche ENT.
ENT

2. Faites dfiler les paramtres jusqu'au paramtre souhait, puis Paramtre


appuyez sur la touche ENT.

3. Faites dfiler les valeurs jusqu' la valeur souhaite, puis appuyez


sur la touche ENT pour enregistrer cette valeur. La valeur de
paramtre est applique avant mme d'appuyer sur la touche ENT. ESC ENT

Ainsi, si vous augmentez la limitation de courant pendant la squence Valeur


de dmarrage, le courant moteur augmente immdiatement et cette
nouvelle valeur est applique pendant 15 secondes maximum). Une
fois que vous avez dfini la valeur souhaite, vous pouvez l'enregistrer
(en appuyant sur la touche ENT), rtablir la valeur prcdente (en
appuyant sur la touche ESC) ou patienter 15 secondes. ENT
Enregistrement de la valeur
Combinaisons spciales de touches
Certaines combinaisons de touches sont utilises comme raccourcis :

Combinaison de touches Description

ESC + Affichage du menu UtIL (Utilitaire)

+ + Effacement du message de dfaut et rinitialisation du dmarreur progressif

ESC + + Dmarreur progressif non verrouill (voir le paramtre Cod)

BBV51329 09/2009 43
Afficheur clavier

Description des DEL


Les 4 DEL situes au-dessus de l'afficheur 7 segments indiquent l'tat et l'activit de l'Altistart 22.

Nom Couleur/Emplacement Description

Allume = Circuit puissance et contrle sous tension


teinte = Circuit de commande hors tension
Rdy Verte Face avant
Clignotante = Circuit de commande sous tension mais pas de
puissance rseau nrdY ou Snb

Allume = tat Modbus OK ; communication en cours


Com Verte Face avant
teinte = tat Modbus non OK

Allume = Moteur en marche, tension maximale, contacteur de


bypass actif
Run Jaune Face avant teinte = Moteur l'arrt
Clignotante = Phase d'acclration (ACC) ou de dclration
(DEC)

Allume = Dfaut avec arrt immdiat


Trip Rouge Face avant teinte = Aucun problme
Clignotante = Alarme mais pas d'arrt

REMARQUE : Consultez les paramtres des DEL, page 81.

DEL situes dans l'afficheur 7 segments

Nom Emplacement Description

LCr1 En haut gauche Affichage du courant phase 1

LCr2 Au milieu gauche Affichage du courant phase 2

LCr3 En bas gauche Affichage du courant phase 3

Exemple : LCr1 = 88 A

Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1,
LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements. Courant de ligne = LCr x 3.

44 BBV51329 09/2009
Afficheur dport clavier (en option)

Les afficheurs dports VW3G22101 IP54 ou VW3G22102 IP65 peuvent tre installs sur la porte d'un coffret mont sur un mur ou sur la
porte d'une armoire grce une tanchit qui offre ce type de protection. Les restrictions d'affichage appliques au dmarreur progressif
par le commutateur resteront actives ds que le dmarreur progressif aura t dconnect et mme aprs avoir t isol.

Remarque : Rglez l'afficheur dport comme suit :


Dbit Modbus = 19,2 kbps (voir tbr)
Format Modbus = 8E1, 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt (voir For)

1L1 3L2 5L3

Rdy Com Run Trip

2T1 4T2 6T3


Connecteur
RJ45

Connecteur
RJ45

Cble VW3A1104Rpp (pp = 10 ou 30)

BBV51329 09/2009 45
Programmation

Programmation et paramtrage
Recommandations pralables

AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Le concepteur de tout schma lectrique doit :
- tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de commande critiques,
- prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande.
L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques.
Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques.
Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des
consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1)
Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son
fonctionnement avant sa mise en service.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

(1) Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application,
Installation, and Maintenance of Solid State Control .

Lorsque vous modifiez la configuration usine, consignez les nouveaux paramtres dans le tableau Index des paramtres et adresses
Modbus, partir de la page 80.

46 BBV51329 09/2009
Programmation

Structure des menus


Deux niveaux de menus sont proposs.

Niveau Dmarrage simple (rglage usine)


Ce niveau permet d'accder aux paramtres de base dfinissant les caractristiques de l'application (rampe d'acclration, niveau du Boost).

Niveau avanc
Ce niveau permet d'accder des paramtres ddis dfinissant les caractristiques de communication, de l'interface, de la protection
moteur, etc.
Il propose des menus supplmentaires, tels que le menu Surveillance dans lequel d'autres paramtres sont disponibles.

Slection du niveau Dmarrage simple ou Niveau avanc


1. Slectionnez le menu conF l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT pour accder au menu de configuration.
2. Slectionnez le paramtre LAC l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT.
3. Slectionnez le paramtre souhait (oFF pour le niveau Dmarrage simple ou On pour le Niveau avanc ), puis appuyez sur
la touche ENT. Rptez cette tape pour chaque niveau de sous-menus et de paramtres jusqu' ce que vous atteigniez le paramtre
et la valeur souhaits.
4. Appuyez sur la touche ENT pour sauvegarder la valeur dfinie.

Remarque : Lorsque vous modifiez une valeur de paramtre, la nouvelle valeur est applique immdiatement. Vous pouvez toutefois
rtablir la valeur prcdente enregistre dans la mmoire EEPROM en appuyant sur la touche ESC.

Description des menus


Niveau Dmarrage simple Niveau avanc

Status (1) Donnes relles Status (1) Donnes relles

conF Configuration conF Configuration

SEt Rglages SEt Rglages

AdJ Rglages
avancs

SEt2 2me jeu


rglages

PrO Protection

IO Entres/Sorties

COP Communication

SUP Surveillance SUP Surveillance

UtIL Utilitaire

(1) Le menu Status indique l'tat du dmarreur progressif : rdY nrdY rUn.
Pour en savoir plus sur le menu Status, consultez la page suivante.

BBV51329 09/2009 47
Programmation

tat et surveillance des donnes relles

tat Donnes relles

ACC
LCr1 Affichage du courant phase 1, valeur en ampres
USF
nrdY
rdY
rUN LCr2 Affichage du courant phase 2, valeur en ampres

LCr3 Affichage du courant phase 3, valeur en ampres

tat des entres logiques : 1 = entre logique active


1 = entre logique active Exemple : LI3 active, LI2
LI 0 = entre logique dsactive dsactive, LI1 dsactive

Lo tat des relais des sorties logiques (r2 et r1) :


1 = relais activ Exemple : R2 activ, R1 dsactiv
0 = relais dsactiv

Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1,
LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements.
Courant de ligne = LCr x 3.

tat Description
ACC En acclration
tbS Le code de dfaut SnbF apparat pour signaler un nombre de dmarrages excessif du dmarreur progressif.
Reportez-vous la section Diagnostics/Dpannage , page 78.
dEC En dclration
nrdY Une commande d'arrt est active et les circuits de puissance et de contrle sont sous tension.
LI1 = 0 et LI2 = 1 en mode 2 fils
LI1 = 1 et LI2 = 1 la mise sous tension en mode 3 fils
Ou l'alimentation puissance est coupe.
rdY Le dmarreur progressif est prt dmarrer.
rUn En rgime tabli, le contacteur de bypass est ferm.

Pour en savoir plus sur les codes de dfaut, consultez la section Diagnostics/Dpannage, page 77.

48 BBV51329 09/2009
Liste des paramtres

Accs aux paramtres


R (Read) : valeur du paramtre en lecture SEULE.
R/W (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage progressif et un arrt
progressif lorsque la commande est excute par Modbus).
R/W* (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt.
Code Description R/W Code Description R/W
Donnes relles PrO Protection (suite) (1)
LCr1 Affichage du courant phase 1 (p. 48) R PHr Ordre phase rseau (p. 59) R/W*
LCr2 Affichage du courant phase 2 (p. 48) R PHL Dtection perte phase (p. 60) R/W
LCr3 Affichage du courant phase 3 (p. 48) R USd Seuil de sous tension (p. 60) R/W
LI tat des entres logiques (p. 48) R USt Temps de sous tension (p. 60) R/W
Lo tat des relais des sorties logiques (p. 48) R OSd Seuil de surtension (p. 61) R/W
OSt Temps de surtension (p. 61) R/W
conF Configuration PtC Surveillance moteur par sondes PTC (p. 61) R/W
IcL Courant nominal dmarreur (p. 51) R ItH Protection surcharge (p. 61) R/W*
Type de connexion (rseau ou dans les
dLtA
enroulements moteur) (p. 51) R/W* IO Entres/Sorties (1)
Uln Tension rseau (p. 51) R/W LI2 Entre logique 2 (p. 62) R/W*
In Courant nominal moteur (p. 51) R/W* LI3 Entre logique 3 (p. 62) R/W*
Cod Verrouillage rglages (p. 51) R/W r1 Relais R1 (p. 63) R/W*
LAC Mode avanc (p. 52) R/W r2 Relais R2 (p. 63) R/W*
FAn Gestion ventilateur (p. 63) R/W
SEt Rglages
t90 Tension initiale (p. 53) R/W COP Communication (1)
ILt Limitation de courant (p. 53) R/W Add Adresse Modbus (p. 64) R/W*
tLS Temps de dmarrage trop long (p. 53) R/W tbr Vitesse de communication Modbus (p. 64) R/W*
ACC Temps de rampe d'acclration (p. 54) R/W For Format de communication Modbus (p. 64) R/W*
dEC Temps de rampe de dclration (p. 54) R/W ttO Time out Modbus (p. 64) R/W*
EdC Fin de dclration (p. 54) R/W CtrL Canal de commande (p. 64) R/W*
tHP Protection thermique moteur (p. 54) R/W
SUP Surveillance
AdJ Niveau avanc (1) StPr Temps du dernier dmarrage (p. 65) R
Snb Nombre de dmarrages (p. 55) R/W SICL Courant maxi lors du dernier dmarrage (p. 65) R
SLG Priode des dmarrages (p. 55) R/W LFt Dernier dfaut (p. 65) R
bSt Temps du boost (p. 55) R/W dICL Courant lors du dernier dfaut (p. 65) R
SSC Contrle pendant phases ACC/DEC (p. 56) R/W* rnt Temps de fonctionnement (p. 65) R
SPCU Profil tension pendant phases ACC/DEC (p. 56) R/W* Stnb Nombre total de dmarrages (p. 65) R
dEFt Nombre total de dfauts (p. 65) R
SEt2 2me jeu rglages (1) dEF1 Historique dfaut 1 (p. 65) R
t92 2me Tension initiale (p. 57) R/W dEF2 Historique dfaut 2 (1) (p. 65) R
ILt2 2me Courant de limitation (p. 57) R/W dEF3 Historique dfaut 3 (1) (p. 65) R
ACC2 2me Temps de rampe d'acclration (p. 57) R/W dEF4 Historique dfaut 4 (1) (p. 65) R
dEC2 2me Temps de rampe de dclration (p. 57) R/W dEF5 Historique dfaut 5 (1) (p. 65) R
In2 2me Courant nominal moteur (p. 57) R/W* dEF6 Historique dfaut 6 (1) (p. 65) R
dEF7 Historique dfaut 7 (1) (p. 65) R
PrO Protection (1) dEF8 Historique dfaut 8 (1) (p. 65) R
UId Seuil de sous charge courant (p. 58) R/W dEF9 Historique dfaut 9 (1) (p. 65) R
UIt Temps de sous charge courant (p. 58) R/W
OId Seuil de surintensit (p. 58) R/W UtIL Utilitaire (2)
OIt Temps de surintensit (p. 59) R/W tESt Self-test du dmarreur (p. 66) R/W*
Ubd Seuil de dsquilibre courant (p. 59) R/W UdP Version logicielle du dmarreur (p. 66) R
Ubt Temps de dsquilibre courant (p. 59) R/W FCS Retour aux rglages usine (p. 66) R/W*
Grdd Seuil de courant fuite la terre (p. 59) R/W Reset de l'historique des dfauts et compteurs
rPr R/W*
Grdt Temps de courant de fuite la terre (p. 59) R/W (p. 66)

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du mode (2) Accessible par raccourci clavier, sauf lorsque le moteur tourne.
avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
ESC +

BBV51329 09/2009 49
Rglage des paramtres

Structure des tables des paramtres


Les tableaux de paramtres dcrivent les diffrents menus et sont exploitables la fois avec le terminal dport et le terminal intgr.

Exemple :

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

conF 2 Configuration 1

dLtA M Type de connexion R/W* 6 Rseau

5 LInE v Connexion rseau


dLt v Connexion dans les enroulements moteur
Uln M Tension rseau R/W Gamme Q :
200 440 V
7 Gamme Q :
400 V
8

4 3 Gammes S6-S6U : Gammes S6-S6U :


200 600 V 480 V
Rgle sur la tension nominale du rseau.

1. Nom du menu 6. Accs contrl :


2. Code de menu affich R (Read) : la valeur du paramtre est en lecture SEULE.
3. Description du paramtre et informations complmentaires R/W (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable
4. Code du paramtre affich lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage
5. Code de la valeur du paramtre affich progressif et un arrt progressif lorsque la commande est
excute par Modbus).
R/W* (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable
uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt.
Write (R/W) : la valeur du paramtre est modifiable lorsque le
dmarreur progressif est en marche.
7. Plage de rglages du paramtre (le cas chant)
8. Rglage usine du paramtre. Le paramtre est modifiable en
mode criture (write).

50 BBV51329 09/2009
Menu de configuration (ConF)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

conF Menu de configuration


IcL M Courant nominal dmarreur R Selon le courant
nominal du dmarreur
progressif
Courant nominal continu maximal du dmarreur progressif (consultez les pages 12 87).
La valeur IcL est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (FLA). Paramtre en lecture seule
entre 17 et 590 A.

dLtA M Type de connexion R/W* LInE

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
Ce paramtre doit tre dfini selon le type de cblage (voir page 31).
Lorsque dLtA est paramtr sur dLt :
- Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .
- Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre page 31.
- La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

LInE v Connexion rseau


dLt v Connexion dans les enroulements moteur
Paramtres dfinis automatiquement lorsque dLtA = dLt
Code de Valeur Description
paramtre
bSt 0 Temps du boost (voir page 55)
SSC oFF Contrle pendant phases ACC/DEC, (voir page 56)
SPCU 0 Profil tension pendant phases ACC/DEC, (voir page 56)
PHr 123 Ordre phase rseau (voir page 59)
EdC inactif Fin de dclration (voir page 54)

Uln M Tension rseau R/W Gamme Q :


200 440 V
Gamme Q :
400 V
Gammes S6-S6U : Gammes S6-S6U :
200 600 V 480 V
Rgle sur la tension nominale du rseau.
Remarque : Un mauvais rglage risque d'entraner un dclenchement inutile car Uln sert de rfrence pour la
protection contre les surtensions et les sous-tensions.
R/W* 0,4 IcL
In M Courant nominal moteur jusqu' IcL
Selon le courant
nominal du
dmarreur
progressif
(pages 12 23)
Dmarreur progressif en connexion rseau :In = courant nominal du moteur
Dmarreur progressif dans une configuration connexion dans les enroulements moteur :In = courant
nominal du moteur / 3.

Cod M Verrouillage rglages R/W nLOC

Ce paramtre autorise ou interdit la modification des paramtres affichs.


nLOC v non verrouill : tous les paramtres en mode R/W sont modifiables. Accessible galement avec la
combinaison de touches suivante :
LOC v verrouill : tous les paramtres sont en lecture seule sur l'afficheur local ou dport (les paramtres
peuvent tre modifis via une liaison srie et le logiciel SoMove).

* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

BBV51329 09/2009 51
Menu de configuration (ConF)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

conF Menu de configuration (suite)


LAC M Mode avanc R/W oFF

Ce paramtre permet d'accder au niveau avanc (voir page 47 pour en savoir plus).
oFF vdsactiv : niveau de dmarrage simple
On vactiv : niveau avanc
Remarque : Ce paramtre permet galement d'afficher une liste plus longue des dfauts survenus :
LAC paramtr sur oFF : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1, page 65.
LAC paramtr sur On : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1 Historique
dfaut 9 dEF9, page 65.

52 BBV51329 09/2009
Menu Rglages (SEt)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

SEt Rglages
t90 M Tension initiale R/W 10 50 % de la 30%
tension maximale,
par incrment de 5
Ce paramtre permet de dfinir la tension initiale au dmarrage du moteur.
Cette tension initiale doit tre rgle afin que le moteur tourne ds qu'elle lui est applique.
Si la tension rgle est trop faible, le moteur aura des difficults dmarrer aprs le signal marche .
Tension (%)

t90 est dfini par incrment de 5 via l'afficheur clavier.


t90 est dfini par incrment de 1 uniquement avec le rseau de
communication.

Temps (s)

Marche
200 700 % de In
ILt M Limitation de courant R/W
avec 350 % max. de
350 %

IcL
Dfinissez le courant limite du moteur appliquer pendant le dmarrage progressif.
charge maximale, la valeur ILt doit tre suffisamment leve pour permettre le dmarrage du moteur.
La limitation de courant n'est pas active pas pendant la marche continue et durant la phase d'arrt progressif.
Si l'application requiert plus de 350 % de IcL, la taille du
dmarreur progressif doit tre change en consquence.

ILt

Temps (s)

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
Ne rglez pas ILt au-del de 350 % de IcL avec un rseau de communication.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

tLS M Temps de dmarrage trop long R/W 1 250 s 15 s

Ce paramtre permet de dfinir le temps de dmarrage maximal. Il correspond au temps entre la commande de
dmarrage et l'allumage de la DEL Run (le moteur fonctionne pleine tension et le bypass est activ).
Ce paramtre permet galement d'empcher que le temps de dmarrage soit plus long que prvu.
Remarque : Vrifiez que la valeur ACC est infrieure la valeur tLS.

Exemple : moteur bloqu


Si le temps de dmarrage est suprieur la valeur tLS, le code dfaut StF apparat signalant un temps trop
long (voir page 78).

BBV51329 09/2009 53
Menu Rglages (SEt)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

SEt Rglages (suite)


ACC M Temps de rampe d'acclration R/W 1 60 s 10 s

Ce paramtre dtermine le temps de monte en tension du moteur, si SSC est positionn sur OFF.
Ce paramtre dtermine le temps de croissance du couple moteur, si SSC est positionn sur ON.

Commande de marche

dEC M Temps de rampe de dclration R/W FrEE, 1 60 s Free

Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance de la tension du moteur, si SSC est slectionn sur OFF.
Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance du couple moteur, si SSC est slectionn sur ON.
1 60 v Temps de dclration
FrEE v Dclration en roue libre
%

Temps (s)
Marche

EdC M Fin de dclration R/W 0 10 0

Ce paramtre dfinit le seuil pour passer en mode d'arrt en roue libre la fin de la dclration.
La dclration progressive s'achve lorsque le couple estim tombe en dessous de la valeur EdC.
Remarque : Edc est inactif lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur EdC n'est pas utilise et ne
s'applique pas.
Tension Tension
du moteur du moteur

Roue libre Roue libre

Temps (s)
dEC

tHP M Protection thermique moteur R/W 10

Pour slectionner la classe de protection thermique du moteur, reportez-vous aux explications et aux courbes, page 23.
10 v CEI classe 10
20 v CEI classe 20
30 v CEI classe 30 (service svre)
Remarque : Pour activer la protection thermique du moteur, paramtrez ItH sur ErUn ou On (voir page 61)

54 BBV51329 09/2009
Menu Rglages avancs (AdJ)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

AdJ (1) Rglages avancs


Snb M Nombre de dmarrages R/W oFF, 1 10 oFF

Ce paramtre permet de limiter le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs pendant une dure ajustable. Cette
dure est dfinie avec SLG.
Lorsque le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs est suprieur la valeur Snb, pendant la dure SLG, le
code de dfaut SnbF ou tbS s'affiche.
Exemple 1 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = Free
Dans le cas prsent, vous pouvez effectuez 6 dmarrages pendant 30 minutes. Si vous en effectuez 7, le code de
dfaut SnbF s'affiche.
Exemple 2 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = 10
Dans le cas prsent, vous pouvez effectuez 3 dmarrages et 3 arrts pendant 30 minutes. Si vous effectuez
4 dmarrages, le code de dfaut SnbF s'affiche.

SLG M Priode des dmarrages R/W 1 60 min 30 min

Voir Snb ci-dessus.

bSt M Temps du boost R/W 0,0 1,0


par incrment de 0,1
0 (aucune
impulsion)
Ce paramtre permet de dmarrer des charges friction leve ncessitant un couple de dmarrage lev pendant
une courte dure.
Une impulsion de 80 % de Uln, sans limitation de courant, est applique pour vaincre le couple rsistant. La
dure de cette impulsion est ajustable entre 0,1 et 1 seconde. Aprs cette impulsion, la tension diminue jusqu' la
tension initiale. Elle augmente ensuite nouveau pour repasser la tension maximale selon les paramtres de
dmarrage dfinis.
Tension (%)
Remarque : bSt est inactif (= 0) lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas,
la valeur bSt n'est pas utilise et ne s'applique pas.

0,1 seconde sur le clavier quivaut 1 avec Modbus (1/10e de seconde


avec Modbus).

Temps (s)
Marche 0,1 1 s

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

BBV51329 09/2009 55
Menu Rglages avancs (AdJ)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

AdJ (1) Rglages avancs (suite)


SSC M Contrle pendant phases ACC/DEC R/W* On

On v Activ : l'acclration ACC et la dclration dEC sont contrles par le couple.


Lorsque SSC = On, le dmarreur progressif DSACTIVE automatiquement le profil de tension pendant
les phases ACC/DEC (SPCU).
Cette configuration convient dans la plupart des applications, notamment avec les pompes. Toutefois,
d'autres commandes sont disponibles avec le paramtre SPCU (activ lorsque SSC = oFF)

oFF v Dsactiv
Paramtres affects lorsque SSC = oFF
Code de tat Description
paramtre
ACC Contrle par la Temps de rampe d'acclration (voir page 54)
dEC variation de tension Temps de rampe de dclration (voir page 54)
SPCU Activ Profil tension pendant phases ACC/DEC

Remarque : SSC est paramtr sur oFF lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur SSC
n'est pas utilise et ne s'applique pas.

SPCU M Profil tension pendant phases ACC/DEC R/W* 0

L'acclration et la dclration sont contrles par la variation de tension.


Remarque : SPCU est dfini de manire force sur 0 lorsque dLtA = dLt. SPCU est inactive lorsque
SSC = On.
Dans ces deux cas, les valeurs SPCU ne sont pas utilises et ne s'appliquent pas.

0 v Profil de tension 0 pendant les phases ACC/DEC : boucle ouverte avec simple augmentation de tension
1 v Profil de tension 1 pendant les phases ACC/DEC
2 v Profil de tension 2 pendant les phases ACC/DEC
3 v Profil de tension 3 pendant les phases ACC/DEC
Les profils 1, 2 et 3 contrlent l'augmentation de tension et rduisent le sur-couple en fin de dmarrage.
Conseil : observez le comportement de l'application partir du profil 0 jusqu'au profil 3. Si l'application est instable,
repassez au profil prcdent.

Couple

Temps

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

56 BBV51329 09/2009
Menu 2me jeu rglages (SEt2)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

SEt2 (1) 2me jeu rglages


Le menu SEt2 offre un deuxime jeu de 5 paramtres dcrits ci-dessous.
Le rglage de ces paramtres est identique celui des paramtres du menu SEt.

Ces paramtres peuvent tre valids de deux faons :


distance par la communication
Avec une entre logique

t92 M 2me Tension initiale R/W 10 50 % de la tension 30 %


maximale de Uln,
par incrment de 5
Identique t90 Tension initiale, page 53.
200 700 % de In2
ILt2 M 2me Courant de limitation R/W
avec 350 % max. de
350%

IcL
Identique ILt Limitation de courant, page 53.

ACC2 M 2me Temps de rampe d'acclration R/W 1 60 s 10 s

Identique ACC, page 54.

dEC2 M 2me Temps de rampe de dclration R/W FrEE, 1 60 s FrEE

Identique dEC, page 54.


R/W* 0,4 IcL jusqu'
In2 M 2me Courant nominal moteur IcL
Selon le
courant
nominal du
dmarreur
progressif (voir
pages 12 23)
Identique In, page 51.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.

BBV51329 09/2009 57
Menu Protection (PrO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

PrO (1) Protection


UId M Seuil de sous charge courant R/W Dsactiv, 20 90 oFF
(% de In)
Dclenche le dmarreur progressif lorsque le courant du moteur chute en dessous du niveau dfini pendant une dure
suprieure au temps de sous-charge du courant (UIt).
Ce paramtre est actif en mode de marche.
Remarque : Le code de dfaut est UCF.
Courant (A)

Temps (s)
Code
UCF

UIt M Temps de sous charge courant R/W


1 40 s
par incrment de 1 s
10 s

Ce paramtre permet d'ajuster la dure lie au paramtre UId.


100 300 (%de In) 200 %
OId M Seuil de surintensit R/W
par incrment de 5
Dclenche le dmarreur progressif lorsque le courant du moteur dpasse un seuil dfini pendant une dure suprieure
au temps de surintensit (OIt).
Ce paramtre est actif en mode de marche.
Remarque : Le code de dfaut est OCF.
Courant (A)

Temps (s)

Code
OCF

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.

58 BBV51329 09/2009
Menu Protection (PrO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

PrO (1) Protection (suite)


OIt M Temps de surintensit R/W
0,0 5,0
par incrment de 0,1
0,5 s

Ce paramtre permet d'ajuster la dure lie au paramtre OId.

Ubd M Seuil de dsquilibre courant R/W


Dsactiv,10 100
(% de In)
25

Dclenche le dmarreur progressif en cas de dsquilibre du courant moteur, entre 2 ou 3 phases.


Ce dfaut dpend galement de la gamme de dmarreurs.
Ce paramtre est li au paramtre Ubt.
Il permet d'ajuster le dsquilibre du courant moteur et il est li au temps de dsquilibre Ubt.
Remarque : Le code de dfaut est PHbd.

Ubt M Temps de dsquilibre courant R/W 1 60 s


par incrment de 1
10 s

Ce paramtre permet d'ajuster le temps du seuil de dsquilibre de courant Ubd.

Grdd M Seuil de courant fuite la terre R/W Dsactiv, 10


100 % de In
25 pour S6 et S6U
oFF pour Q
Uniquement pour les gammes ATS22pppS6 et ATS22pppS6U
Ce paramtre est dfini automatiquement sur oFF sur les dmarreurs ATS22pppQ.
Il est li au paramtre Grdt.
Remarque : Le code de dfaut est GrdF.
Grdt M Temps de courant de fuite la terre R/W 1 60 s 5s

Ce paramtre permet d'ajuster le temps du seuil de courant de fuite la terre Grdd.

PHr M Ordre phase rseau R/W* oFF

321 v 3 2 1 : Arrire (L3 - L2 - L1)


123 v 1 2 3 : Avant (L1 - L2 - L3)
oFF v Dsactiv : pas de surveillance
Si les phases rseau ne sont dans l'ordre configur, un dfaut est gnr et le code PIF s'affiche.
Remarque : Lorsque dLtA est paramtr sur dLt (le dmarreur progressif est dans une configuration
connexion dans les enroulements moteur ), PHr est forc sur 123.
Dans ce cas, la valeur PHr n'est pas utilise et ne s'applique pas.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

BBV51329 09/2009 59
Menu Protection (PrO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

PrO (1) Protection (suite)


PHL M Dtection perte phase R/W* On
Ce paramtre permet de grer les pertes de phases d'entre (ou rseau).
On v Activ
oFF v Dsactiv
Remarque : Le code de dfaut est PHF.

USd M Seuil de sous tension R/W


50 90 (% de
ULn)
70 %

Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension chute sous un niveau dfini pendant une dure suprieure
au temps de sous-tension (USt).
Tension rseau (V)

Temps (s)

Remarque :
Devient oprationnel uniquement aprs le signal de dmarrage. Lorsque la tension chute zro (perte tension), un
dfaut est gnr automatiquement sans tenir compte du seuil dfini. Le code de dfaut est USF.

USt M Temps de sous tension R/W 1 10 5s

Ce paramtre permet d'ajuster le seuil de sous-tension USd.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
(2) Disponible uniquement via Modbus.

60 BBV51329 09/2009
Menu Protection (PrO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

PrO (1) Protection (suite)


OSd M Seuil de surtension R/W* 110 125 % de Uln 120 %

Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension rseau passe au-dessus du niveau dfini pendant une dure
suprieure au temps de surtension (OSt).
Tension rseau (V)

Temps (s)

Remarque : Le code de dfaut est OSF. Ce dfaut apparat uniquement aprs une commande de marche.

OSt M Temps de surtension R/W 1 10 2s

Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension rseau passe au-dessus du niveau dfini pendant une dure
suprieure au temps de surtension.
Remarque : Le code de dfaut est OSF.

PtC M Surveillance moteur par sondes PTC R/W oFF

Les sondes PTC sur le moteur doivent tre raccordes l'entre analogique approprie (voir page 26).
Cette protection est indpendante de la protection thermique du moteur tHP.
Ces deux types de protection peuvent tre utiliss simultanment.
oFF v Dsactiv (aucune sonde PTC n'est active)
On v Activ. Les sondes PTC sont actives. Raccordez-les.
Remarque : Le code de dfaut est OtF.

ItH M Protection surcharge R/W* On


Le paramtre ItH indique si la protection contre les surcharges est active et dans quelle situation elle l'est.
oFF v Dsactive : la protection contre les surcharges est dsactive.
ErUn v Erun : la protection contre les surcharges est active uniquement en rgime tabli (rUn)
On v Active : la protection contre les surcharges est toujours active.
Remarque : Le code de dfaut est OLF. Lorsque ItH est paramtr sur oFF, l'tat thermique du moteur est
rinitialis lorsque le dmarreur progressif est arrt.

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF ET DU MOTEUR
Lorsque ItH = oFF, il est recommand d'utiliser les sondes PTC afin de protger le moteur contre la
surchauffe.
Lorsque ItH = ErUn, il est recommand de paramtrer tLS sur le temps de dmarrage maximal de
l'installation afin de protger l'installation en cas de calage du moteur.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

BBV51329 09/2009 61
Menu Entres/Sorties (IO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

IO (1) Entres/Sorties
LI2 M Entre logique 2 R/W* rUn

Strt v Dmarrage : pour marche en mode 3 fils


rUn v Marche : pour marche en mode 2 fils
2nd v 2me jeu de paramtres
EtF v Dfaut externe dtect
rSt v Reset dfaut distance
FAn v Contrle du ventilateur
FI v Inhibition des dfauts : paramtre assign en appuyant sur la touche ENT pendant 2 secondes.
LIL v Forage en commande locale (via les bornes de commande)
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.

DANGER
PERTE DE PROTECTION DU PERSONNEL ET DE L'QUIPEMENT
Permettre une entre logique sur FI dsactive les fonctions de protection du dmarreur progressif, sauf PIF, PHF,
SCF, CFF, trAP.
FI ne doit pas tre activ pour les applications types de cet quipement.
FI ne doit tre activ que dans des situations exceptionnelles aprs une analyse complte des risques
dmontrant que la protection du dmarreur progressif prsente un risque allant au-del de simples blessures
corporelles ou de dommages matriels.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

LI3 M Entre logique 3 R/W* rSt

2nd v 2me jeu de paramtres


EtF v Dfaut externe dtect
rSt v Reset dfaut distance
FAn v Contrle du ventilateur
FI v Inhibition des dfauts : paramtre assign en appuyant sur la touche ENT pendant 2 secondes.
LIL v Forage en commande locale (via les bornes de commande)
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.

DANGER
PERTE DE PROTECTION DU PERSONNEL ET DE L'QUIPEMENT

Permettre une entre logique sur FI dsactive les fonctions de protection du dmarreur progressif, sauf PIF, PHF,
SCF, CFF, trAP.
FI ne doit pas tre activ pour les applications types de cet quipement.
FI ne doit tre activ que dans des situations exceptionnelles aprs une analyse complte des risques
dmontrant que la protection du dmarreur progressif prsente un risque allant au-del de simples blessures
corporelles ou de dommages matriels.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

62 BBV51329 09/2009
Menu Entres/Sorties (IO)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

IO (1) Entres/Sorties (suite)


r1 M Relais R1 R/W* nStP

DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Il est impratif que :
- l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP.
- le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

StPd vArrt : le relais est activ l'arrt.


nStP vNon arrt : le relais n'est pas activ l'arrt et est activ dans tous les autres cas.
Strt vEn dmarrage : le relais est activ pendant le processus de dmarrage jusqu' ce que le contacteur de
bypass soit ferm.
rUn v En marche : le relais est activ lorsque le contacteur de bypass est ferm.
rdY v Prt : le relais est activ lorsque le dmarreur progressif est prt tre dmarr (rseau sous tension,
aucun dfaut et nombre maximal de dmarrages (Snb) non atteint)
trIP v En dfaut : le relais est dsactiv en cas de dfaut.
ALr v En alarme : le relais est dsactiv en cas d'alarme. Alarme de surcharge : l'tat thermique de la
protection contre les surcharges est au-dessus de 110 %.
Remarque : Une alarme indique qu'un vnement non critique est survenu.

r2 M Relais R2 R/W* trIP

Identique r1.

FAn M Gestion ventilateur R/W AUto

AUto v Auto : le dmarreur progressif gre automatiquement le ventilateur.


On v Active : toujours active
oFF v Dsactive : toujours dsactive
HAnd v Manuel : la gestion manuelle du ventilateur est contrle par une entre logique (LI2 ou LI3).

ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
Lorsque FAn est paramtr sur oFF ou sur HAnd, assurez-vous que le dmarreur progressif respecte les
recommandations de montage dcrites page 19.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

BBV51329 09/2009 63
Menu Communication (COP)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

COP Communication
Add M Adresse Modbus R/W* 1 247 oFF

oFF v Dsactive
1 247 v Adresse Modbus
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.

tbr M Vitesse de communication Modbus R/W* 4,8, 9,6, 19,2 kbps 19,2 kbps
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.
Rglez sur 19,2 kbps l'aide du clavier de l'afficheur dport.
For M Format de communication Modbus R/W* 8E1

8o1 v 8 bits, parit impaire, 1 bit d'arrt


8E1 v 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt
8n1 v 8 bits, sans parit, 1 bit d'arrt
8n2 v 8 bits, sans parit, 2 bits d'arrt
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.
Rglez sur 8E1 l'aide du clavier de l'afficheur dport.

ttO M Time out Modbus R/W* 0,1 60,0 s 5,0 s

Remarque : Une impulsion de 0,1 seconde sur le clavier correspond 1 avec Modbus (1/10e de seconde avec
Modbus).
Le code de dfaut est SLF.

AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Veillez ce que le time out Modbus slectionn ne mette pas en danger le personnel et n'endommage
l'quipement d'aucune faon.

Le non-respect de ces instructions peut entraner la mort, de graves blessures ou des dommages
matriels.

CtrL M Canal de commande R/W* LCL

LCL v Commande locale : par le bornier de contrle


dbS v Commande distance : Modbus
Remarque : Lors d'un dmarrage progressif et d'un arrt progressif, les valeurs de paramtres crites via
Modbus ne sont pas prises en compte.
LI1 doit tre active (LI1 = 1) pour permettre la commande distance.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

64 BBV51329 09/2009
Menu Surveillance (SUP)

Code Nom/Description R/W Plage

SUP Surveillance
StPr M Temps du dernier dmarrage R 0 999 s

Le temps de dmarrage correspond la dure pour dmarrer le moteur.

SICL M Courant maxi lors du dernier dmarrage R 0 999 A

Ce paramtre indique le courant maximal lors du dernier dmarrage.

LFt M Dernier dfaut R -

Ce paramtre indique le dernier dfaut. Reportez-vous aux codes de dfaut, page 77.

dICL M Courant lors du dernier dfaut R 0 999 A

Ce paramtre indique le courant du moteur lors du dernier dfaut.

rnt M Temps de fonctionnement R Heures

Ce paramtre indique le temps total de fonctionnement du moteur.

Stnb M Nombre total de dmarrages R -

Ce paramtre indique le nombre total de dmarrages.

dEFt M Nombre total de dfauts R -

Ce paramtre indique le nombre total de dfauts.

dEF1 M Historique dfaut 1 R -

Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant LFt.

dEF2 M Historique dfaut 2 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF1.

dEF3 M Historique dfaut 3 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF2.

dEF4 M Historique dfaut 4 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF3.

dEF5 M Historique dfaut 5 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF4.

dEF6 M Historique dfaut 6 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF5.

dEF7 M Historique dfaut 7 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF6.

dEF8 M Historique dfaut 8 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF7.

dEF9 M Historique dfaut 9 R -

(1) Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF8.

(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.

BBV51329 09/2009 65
Menu Utilitaire (UtIL)

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

UtIL ?1? Utilitaire


tESt M Self-test du dmarreur R/W* On oFF
Rsultat
Good
BAd. Causes possibles :
- Tension interne inapproprie
- Erreur de checksum
- Clavier non connect
- Capteur thermique du radiateur non connect
- Relais de bypass non connect (taille C).
Si le problme dtect persiste, contactez le support Schneider Electric.
UdP M Version logicielle du dmarreur R 0000 9999

Deux premiers chiffres : version


Deux derniers chiffres : sous version

FCS M Retour aux rglages usine R/W*

DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Assurez-vous que la modification de la configuration actuelle est compatible avec le schma de cblage utilis.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

Aprs avoir appuy sur la touche ENT, le message SUrE s'affiche. Aprs avoir appuy sur la touche ENT, les
rglages usine sont rtablis.

rPr M Reset de l'historique des dfauts et R/W*


compteurs
Aprs avoir appuy sur la touche ENT, le message SUrE s'affiche. Aprs avoir appuy sur la touche ENT,
l'historique des dfauts et les compteurs sont rinitialiss (rnt, dEF1 dEF9 dans le menu SUP).

* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.

(1) Accessible par raccourci clavier, sauf lorsque le moteur tourne.

ESC +

66 BBV51329 09/2009
Canal de commande

Canal de commande : commande locale ou distance

Un canal de commande offre la possibilit de commander le moteur avec le dmarreur progressif (dmarrage, arrt, etc.).
Il permet galement de lire ou de modifier des paramtres.

En mode de commande locale, l'Altistart 22 peut tre rgl partir du terminal :


Accdez ce mode l'aide des 4 touches disponibles.

En mode de commande distance, l'Altistart 22 peut tre rgl partir de l'afficheur dport clavier :
Le clavier distance peut tre utilis de la mme faon que les touches du terminal intgr. Autrement dit, le comportement de l'IHM
de l'afficheur dport et de celle du produit est identique.

Remarque : Certains canaux de commande peuvent galement lire ou modifier des paramtres.

Arrt prioritaire

Commande
du dmarreur
progressif

Clavier

ou
Modbus
Automate

Canal actif Forage local :


Paramtre LI3 = LIL
CtrL ou
(CtrL = Modbus) mot de commande, bit 15 = 1

Dans cet exemple, l'entre logique LI3 est dfinie sur LIL (forage en commande locale).

Si CtrL = Modbus + forage en commande locale, le forage en commande locale s'applique le premier.

Mode LOCAL : Le dmarreur progressif est entirement contrl via l'afficheur clavier. Les paramtres peuvent tre lus et modifis via
Modbus. Le dmarreur progressif reste en mode LOCAL tant que CtrL = 0.

Mode FORAGE LOCAL : Le dmarreur progressif est entirement contrl via les terminaux. L'accs en criture aux paramtres partir
d'une liaison Modbus est interdit. En revanche, l'accs en lecture est autoris.

Remarque : LI1 doit tre active (LI1 = 1) pour permettre la commande distance.
Un commutateur peut tre utilis sur LI1 si un arrt local est ncessaire via l'afficheur clavier. Dans ce cas, l'arrt sera en
roue libre.

BBV51329 09/2009 67
Canal de commande

Consquences en cas de changement de canal


Dans le menu Communication (COP), vous pouvez changer le canal actif en redfinissant le paramtre CtrL :

Code Nom Plage Valeur par dfaut


CtrL Canal de 0 : commande locale 0
commande 1 : commande distance : Modbus

Le paramtre CtrL peut tre modifi lorsque le moteur est arrt.

Dans le menu Entres/Sorties (IO), vous pouvez affecter une entre logique une commande locale : :

Code Nom Valeur


LI2 Entre logique 2 LIL : forage en commande locale
ou LI3 ou entre logique 3

L'entre locale/distante est active au niveau 1.


Lorsque l'entre locale/distance est active, le canal de commande actif est le canal local.
Lorsque la fonction de forage de commande locale est active via une entre logique, les paramtres peuvent tre modifis uniquement
via l'IHM locale ou le clavier dport. S'ils sont modifis par la fonction Modbus 6 ou 16, la fonction exception 1 bad est renvoye.
Lorsque la fonction de forage en commande locale est active, le mot de commande Modbus et les paramtres peuvent galement tre
modifis via Modbus.

L'entre logique assigne Forage en commande locale a priorit sur le bit 15 du mot de commande Modbus. Si LI3 est dfinie sur
LIL et que LI3 = 1, mme si le bit 15 = 1, le forage en commande locale est actif.

Lorsque CTRL = Modbus et que le forage en commande locale est activ, une requte Modbus 6 ou 16 renvoie un code d'exception 1
fonction illgale.

Lors d'une communication Modbus, seul l'arrt LI1 est pris en compte.

Mot de commande
L'criture dans le registre de contrle est modifie comme suit :

L'Altistart 22 inclut un registre contrle destin au contrle de l'Altistart 22.


L'adresse du registre de contrle est 752.
Afin de contrler l'Altistart 22 en utilisant le registre de contrle :
Utilisez la fonction 16 ou 6.
Dfinissez Address_High (page) sur 2.
Dfinissez Address_Low sur 240 (0F0H).
crivez dans un seul registre.
Dfinissez comm_control (CtrL) sur 1 pour Modbus.

Bit Fonction Commentaire


bit 0 MARCHE/ARRT Spcifiez 1 (On) pour la fonction MARCHE.
Spcifiez 0 (oFF) pour la fonction ARRT ; arrt configur (paramtre DEC)
Bit 1 Rserv
Bit 2 Rserv
Bit 3 Rinitialisation aprs dfaut Spcifiez 1 pour la fonction de rinitialisation.
Bit 4 Rserv
Bit 5 Rserv
Bit 6 Rserv
Bit 7 Rserv
Bit 8 Rserv
Bit 9 Rserv
Bit 10 Arrt roue libre Spcifiez 1 pour rgler la dclration en roue libre (relation avec le bit 0).
Bit 11 2me jeu de paramtres Spcifiez 1 pour activer le deuxime jeu de paramtres.
Bit 12 Rserv
Bit 13 Rserv
Bit 14 Rserv
Bit 15 Forage en commande locale Spcifiez 1 pour forcer la commande locale.

68 BBV51329 09/2009
Canal de commande

Mot d'tat
L'adresse du registre d'tat est 256.
Utilisez la fonction 3 uniquement.
Dfinissez Address_High (page) sur 1.
Dfinissez Address_Low sur 0 (00H).
Lisez un seul registre.

Bit Fonction Commentaire


Toutes les conditions qui permettent le fonctionnement d'un dispositif de commutation par le
Bit 0 Prt
contrleur hte distant ont t remplies.
Les contacts du circuit principal sont ferms ou les commutateurs semi-conducteurs du dispositif
Bit 1 Activ
de commutation sont l'tat passant (ACC, DEC et BYPASS).
Bit 2 Dfaut Une condition de dfaut existe.
Bit 3 Alarme Une condition d'alarme existe.
Bit 4 Rserv
Bit 6 LI2
Bit 7 LI1
Bit 8
Bit 9 Le courant du moteur est exprim en pourcentage du courant nominal du moteur.
Bit 10 La plage est comprise entre 0 et 200 %.
(Courant du moteur en %) Code 6 bits
Bit 11 200 % = 63 (dcimale) = 111111 (binaire)
Bit 12
Bit 13
Indique un contrleur hte distant que suite l'intervention de l'oprateur, les commandes reues
Bit 14 Commande locale
ne seront pas acceptes ou appliques (forage en commande locale).
Bit 15 Rampe Acclration ou dclration du moteur.

BBV51329 09/2009 69
Fonction Modbus

Cette section dcrit la connexion au bus ou au rseau, la signalisation, les diagnostics et la configuration des paramtres de communication
via l'afficheur 7 segments.
Elle prsente galement les services de communication du protocole Modbus.

Protocole Modbus
Le mode de transmission utilis est le mode RTU. La trame ne contient ni octet d'en-tte de message, ni octet de fin de message.
Elle est dfinie de la manire suivante :

Adresse
Code requte Donnes CRC16
esclave

Les donnes sont transmises en code binaire.


CRC16 : contrle par redondance cyclique.
La dtection de fin de trame est ralise sur un silence suprieur ou gal 3 caractres.

Principe
Le protocole Modbus est un protocole matre-esclave.
Matre Un seul quipement peut mettre sur la ligne tout moment.
Le matre gre les changes et lui seul peut prendre l'initiative.
Il interroge chacun des esclaves successivement.
Aucun esclave ne peut envoyer de message moins qu'il ne
soit invit le faire.
Le matre rpte la question lorsquun change est incorrect
et dclare l'esclave interrog absent si aucune rponse
n'est reue dans un dlai donn.
Si un esclave ne comprend pas un message, il envoie une
rponse d'exception au matre. Le matre peut ritrer ou
non la requte.
Esclave i Esclave j Esclave k
Les communications directes entre esclaves sont impossibles.

Pour tablir une communication entre esclaves, le logiciel d'application doit, par consquent, tre conu pour interroger un esclave puis
renvoyer les donnes reues l'autre esclave.

Deux types de dialogue sont possibles entre le matre et les esclaves :


Le matre envoie une requte un esclave et attend sa rponse.
Le matre envoie une requte tous les esclaves sans attendre leur rponse (principe de diffusion).

Adresses
L'adresse Modbus du dmarreur progressif peut tre comprise entre 1 et 247.
L'adresse 0 code dans une requte envoye par le matre est rserve la diffusion. L'ATS22 prend en compte la requte, mais n'y
rpond pas.

Fonctions Modbus prises en charge


L'Altistart 22 prend en charge les fonctions Modbus suivantes.

Nom de fonction Code Description Remarques


Read Holding Registers 03 Lecture N mots de sortie Longueur PDU max. : 63 mots
16#03
Write one output word 06 criture d'un mot de sortie
16#06
Write Multiple Registers 16 criture de N mots de sortie Longueur PDU max. : 61 mots
16#10
(Sous-fonction) 43 Identification
Read device Identification 16#2B

70 BBV51329 09/2009
Fonction Modbus

Les paragraphes suivants dcrivent chaque fonction prise en charge.

Read Holding Registers


Requte
Code fonction 1 octet 0x03
Adresse de dbut 2 octets 0x0000 0xFFFF
Quantit de registres 2 octets 1 63 (0x 3F)

Rponse
Code fonction 1 octet 0x03
Nombre d'octet 1 octet 2 x N*
Valeur de registre N* x 2 octets
*N : quantit de registres

Erreur
Code derreur 1 octet 0x83
Code d'exception 1 octet 01, 02, 03 ou 04 (voir page 74 pour
en savoir plus)

Exemple
Remarque : PF = octet de poids fort, Pf = octet de poids faible.

Cette fonction peut tre utilise pour lire les mots de tous les ATS22 (c.--d. les mots d'entre et les mots de sortie).

Requte
N 03 N du 1er mot Nombre de mots CRC16
esclave
PF Pf PF Pf Pf PF
1 octet 1 octet 2 octets 2 octets 2 octets

Rponse
N 03 Nombre Valeur 1er mot ------- Valeur dernier mot CRC16
esclave d'octets lus
PF Pf PF Pf Pf PF
1 octet 1 octet 1 octet 2 octets 2 octets 2 octets

Exemple : Utilisez la fonction 3 pour lire les 2 mots ACC et DEC l'adresse Modbus 19 et 20 jusqu' W3105 (16#0013 16#0014) sur
l'esclave 2, o :

ACC : acclration = 10
DEC : dclration = 0

Requte 02 03 0019 0002 CRC16

Rponse 02 03 04 000A 0000 CRC16


Valeur de : W0019 W020
Paramtres : ACC DEC

BBV51329 09/2009 71
Fonction Modbus

Write one output word


Requte
Code fonction 1 octet 0x06
Adresse de registre 2 octets 0x0000 0xFFFF
Valeur de registre 2 octets 0x0000 0xFFFF

Rponse
Code fonction 1 octet 0x06
Adresse de registre 2 octets 0x0000 0xFFFF
Valeur de registre 2 octets 0x0000 0xFFFF

Erreur
Code derreur 1 octet 0x86
Code d'exception 1 octet 01, 02, 03 ou 04 (voir page 74 pour
en savoir plus)

Exemple
Requte et rponse (format de trame identique)

N 06 Numro du mot Valeur du mot CRC16


esclave
PF Pf PF Pf Pf PF
1 octet 1 octet 2 octets 2 octets 2 octets

Exemple : crivez la valeur 16#0008 dans le mot W0022 (16#2329) de l'esclave 2. Snb : nombre de dmarrages 8.

Requte et rponse 02 06 0016 0008 CRC16

72 BBV51329 09/2009
Fonction Modbus

Read Device Identification


ID Nom/Description Type
0x00 Nom du fabricant Chane ASCII
0x01 Code produit Chane ASCII
0x02 Version majeure/mineure Chane ASCII

Exemple
Valeurs par dfaut dtailler

Requte

N 2B Type de MEI ReadDeviceId ID de l'objet CRC16


esclave 0E 01 00
Pf PF
1 octet 1 octet 1 octet 1 octet 1 octet 2 octets

Rponse

N 2B Type de MEI ReadDeviceId Degr de conformit -------


esclave 0E 01 02
1 octet 1 octet 1 octet 1 octet 1 octet

------- Nombre de trames supplmentaires ID de l'objet suivant Nombre d'objets -------


00 00 03
1 octet 1 octet 1 octet

------- ID de l'objet n1 Longueur de l'objet n1 Valeur de l'objet n1 -------


00 12 Schneider Electric
1 octet 1 octet 18 octets

------- ID de l'objet n2 Longueur de l'objet n2 Valeur de l'objet n2 -------


01 0B ATS22XXXXXX
1 octet 1 octet 11 octets

------- ID de l'objet n3 Longueur de l'objet n3 Valeur de l'objet n3 -------


02 04 0201
1 octet 1 octet 04 octets

------- CRC16
Pf PF
1 octet 1 octet

La taille totale de la rponse est de 49 octets.

La rponse contient les trois objets suivants :

Objet n1 : Nom du fabricant (toujours Schneider Electric , soit 18 octets).


Objet n2 : Rfrence de l'appareil (chane ASCII, par exemple : ATS22XXXXXX , soit 11 octets).
Objet n3 : Version de l'appareil, au format MMmm o MM dsigne le dterminant et mm le sous dterminant (chane
ASCII de 4 octets ; par exemple : 0201 pour la version 2.1).

Remarque : La rponse la fonction 43 peut tre ngative. Dans ce cas, l'Altistart 22 envoie la rponse situe en haut de la page suivante
plutt que la rponse dcrite prcdemment.

BBV51329 09/2009 73
Fonction Modbus

Gestion des erreurs


Rponses d'exception
Un esclave renvoie une rponse d'exception lorsqu'il est incapable d'excuter la requte qui lui est adresse.

Format d'une rponse d'exception :

N Code de Code CRC16


esclave rponse derreur
Pf PF
1 octet 1 octet 1 octet 2 octets

Code de rponse : code de fonction requte + 16#80.

Code derreur :
1 = La fonction requise n'est pas reconnue par l'esclave.
2 = Les adresses de bits ou de mots indiques dans la requte n'existent pas dans l'esclave.
3 = Les valeurs de bits ou de mots indiques dans la requte ne sont pas autorises dans l'esclave.
4 = L'esclave a commenc excuter la requte mais ne peut pas continuer la traiter entirement.

Calcul du CRC16
Le CRC16 est calcul sur tous les octets du message en appliquant la mthode suivante :

Initialisez le CRC (registre de 16 bits) sur 16#FFFF.

Entrez le premier octet, puis continuez jusqu'au dernier octet du message :

CRC XOR <octet> > CRC

Entrez 8 fois

Dcalez le CRC d'un bit vers la droite

Si le bit de sortie = 1, entrez CRC XOR 16#A001> CRC

Fin

Fin

Le CRC obtenu sera transmis avec les octets de poids faible envoys en premier, suivis des octets de poids fort (contrairement aux autres
donnes contenus dans les trames Modbus).

XOR = OU exclusif.

74 BBV51329 09/2009
Connexion au bus RS485

Schma standard
Le schma standard correspond la spcification Modbus publie en 2002 sur le site Modbus.org (Modbus_over_serial_line_V1.pdf, Nov
2002). Il illustre plus particulirement le bus srie multipoint 2 fils.

L'ATS22 est conforme cette spcification.

Schma :

Matre

Esclave 1 Esclave n

Type du cble principal Cble blind avec 1 paire torsade et au moins un 3me conducteur
Longueur maximale du bus 1000 m 19 200 bits/s avec le cble Schneider Electric TSX CSAppp
Nombre maximum de stations (sans rpteur) 32 stations, soit 31 esclaves
Longueur maximum des drivations 20 m pour une drivation
40 m divis par le nombre de drivations sur une bote de drivation multiple
Polarisation du bus Une rsistance de rappel au 5 V de 450 650 (650 recommand)
Une rsistance de rappel au commun de 450 650 (650 recommand)
Il s'agit de la polarisation recommande pour le matre.
Fin de ligne Une rsistance 120 0,25 W monte en srie avec un condensateur 1nF 10 V
Polarit commune Oui (Commun), mis la terre de protection en au moins un point du bus

BBV51329 09/2009 75
Maintenance

Entretien
Il est conseill d'effectuer rgulirement les oprations suivantes :
Vrifier l'tat et le serrage des raccordements.
S'assurer que la temprature autour de l'unit reste un niveau acceptable et que la ventilation est suffisante (dure de vie moyenne
des ventilateurs : 3 5 ans selon les conditions de fonctionnement).
Vrifier que les ventilateurs fonctionnent correctement.
ter la poussire du dmarreur progressif.
Vrifier que le dmarreur progressif n'est pas endommag.

Pices de rechange et rparations


Contactez le support Schneider Electric.

76 BBV51329 09/2009
Diagnostics/Dpannage

Le dmarreur progressif ne dmarre pas et aucun code de dfaut ne s'affiche.


Rien n'est affich :
- Vrifiez que l'alimentation contrle CL1/CL2 est sous tension.
- Vrifiez qu'il n'y a pas de court-circuit sur le cble rseau Modbus (notamment entre la broche 7 et la broche 3 ou 8 du connecteur
RJ45 ; voir pages 36 et 37).
Vrifiez que le code affich ne correspond pas l'tat normal du dmarreur progressif (voir page 47).
Vrifiez la prsence de la commande RUN/STOP (voir page 38).

Le dmarreur progressif ne dmarre pas et un code de dfaut est affich.


Le code de dfaut clignote.
Les 7 derniers dfauts sont enregistrs et consultables avec l'atelier logiciel SoMove.
Le dmarreur progressif se verrouille et le moteur s'arrte en mode roue libre.

DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance
doivent tre raliss par des personnes qualifies.
L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales
concernant la mise la terre de tous les quipements.
Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ
PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement.
NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente.
Avant de rparer le dmarreur progressif :
- Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe.
- Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes d'alimentation de puissance.
- Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte.
Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

Code de Description Solution


dfaut affich
bPF Contacteur de bypass Vrifiez que le contacteur de bypass n'est pas soud ou qu'il n'y a pas de SCR en court-
circuit (composant de puissance).
Remplacez-les si ncessaire.
CFF Configuration invalide la Rtablissez le rglage usine dans le menu UtIL du dmarreur progressif.
mise sous tension Reconfigurez le dmarreur progressif.
EtF Dfaut externe dtect Recherchez la cause du dfaut.
GrdF Courant de fuite la terre Vrifiez l'isolement lectrique du moteur.
Vrifiez l'installation.
Vrifiez la valeur des paramtres Grdd et Grdt dans le menu PrO (voir page 59).
InF Dfaut interne dtect Dbranchez et rebranchez l'alimentation contrle. Si le problme dtect persiste,
contactez le support Schneider Electric.
OCF Surintensit moteur Vrifiez la valeur des paramtres OId et OIt dans le menu PrO (voir page 58).
OHF Surchauffe Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport au moteur et aux spcifications
mcaniques.
Contrlez le fonctionnement du ventilateur (si install sur l'Altistart 22) en vrifiant que le
passage d'air n'est pas obstru et que le radiateur est propre. Assurez-vous que les
recommandations de montage sont bien respectes.
Laissez refroidir l'Altistart 22 avant de le redmarrer.
OLF Surcharge moteur Vrifiez la mcanique (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.).
Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques.
Vrifiez la valeur du paramtre tHP dans le menu SEt (voir page 54) et celle du
paramtre In dans le menu conF (voir page 51).
Laissez le moteur refroidir avant de le redmarrer.
OSF Surtension Vrifiez la valeur du paramtre ULn dans le menu conF.
Vrifiez la tension et le circuit d'alimentation puissance.
Vrifiez la valeur des paramtres OSd et OSt dans le menu PrO.

BBV51329 09/2009 77
Diagnostics/Dpannage

Code de Description Solution


dfaut affich
DtF Surchauffe moteur Vrifiez le mcanisme (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.).
Dfaut thermique moteur Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques.
dtect par les sondes PTC Vrifiez la valeur du paramtre PtC dans le menu PrO (voir page 61).
Laissez le moteur refroidir avant de le redmarrer.
PHbd Dsquilibre phase Vrifiez la tension rseau.
Vrifiez la valeur des paramtres Ubd et Ubt dans le menu PrO (voir page 59).
PHF Perte de phase rseau Vrifiez la tension rseau, la connexion au dmarreur progressif et les dispositifs
d'isolement entre l'alimentation rseau et le dmarreur progressif (contacteurs,
fusibles, disjoncteurs, etc.).
Vrifiez le raccordement du moteur et les dispositifs d'isolement entre le dmarreur
progressif et le moteur (contacteurs, disjoncteurs, etc.).
Vrifiez l'tat du moteur.
Frquence rseau hors Vrifiez la frquence rseau.
tolrance Vrifiez la configuration du paramtre PHL.
La dtection de ce dfaut peut
tre configure dans le menu
PrO.
PIF Inversion de phases Inversez deux phases rseau ou dfinissez PHr sur oFF.
L'inversion de phase rseau
n'est pas conforme la valeur
du paramtre PHr dans le
menu PrO.
trAP Code Trap Dbranchez et rebranchez l'alimentation contrle. Si le problme dtect persiste,
contactez le support Schneider Electric.
SCF Court-circuit : Mettez le dmarreur progressif hors tension.
Court-circuit en sortie du Vrifiez la connexion des cbles et l'isolement du moteur.
dmarreur progressif Vrifiez les thyristors.
Vrifiez le contacteur de bypass (contact bloqu).
SLF Liaison srie Vrifiez la connexion RS485.
SnbF Nombre de dmarrages Le nombre de dmarrages progressifs est suprieur la valeur maximale autorise
excessif du paramtre Snb pendant la dure SLG. Voir Snb, page 55.
SSCr Thyristor en court-circuit ou Vrifiez les thyristors.
mauvaise connexion Vrifiez le contacteur de bypass (contact bloqu).
Vrifiez les connexions du moteur.
StF Dmarrage trop long Vrifiez le mcanisme (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.).
Vrifiez que la valeur du paramtre tLS (Temps de dmarrage trop long) est
suprieure celle du paramtre ACC (Temps de rampe d'acclration). Voir le
menu SEt, page 53.
Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques.
Vrifiez la valeur du paramtre ILt : si cette valeur est trop faible, le moteur risque de
ne pas pouvoir acclrer et de ne pas tourner pleine vitesse.
tbS Nombre de dmarrages Patientez 5 minutes pour les dmarreurs progressifs de taille A.
excessif Patientez 15 minutes pour les dmarreurs progressifs des tailles B, C, D et E.
Le code tbS apparat aprs le code SnbF lorsque vous essayez de rinitialiser le
dmarreur progressif avant l'chance dfinie.
UCF Sous charge moteur (sous- Vrifiez la valeur des paramtres UId et UIt dans le menu PrO (voir page 59).
intensit)
USF Sous tension ou pas de tension Vrifiez la valeur des paramtres UIn, USd et USt dans le menu PrO.
Vrifiez la tension rseau.

78 BBV51329 09/2009
Diagnostics/Dpannage

Messages sur l'afficheur dport clavier


Affichage Message Description
InIt Lors de son Initialisation du microcontrleur.
initialisation propre Recherche de configuration des communications.
COME clignotant Interruption de Time out de 50 ms.
communication Ce message s'affiche aprs 20 tentatives.
A-17 clignotant Alarme touche Vous avez appuy sur une touche pendant plus de 10 secondes.
Interrupteur membrane dconnect.
Le clavier met une alarme lorsqu'une touche est maintenue enfonce.
CLr clignotant Confirmer Ce message s'affiche :
rinitialisation aprs la premire fois que vous appuyez sur la touche d'arrt aprs la dtection d'un
dfaut dfaut.
dEUE clignotant Incompatibilit du Le type (marque) du dmarreur progressif n'est pas compatible avec le type de
dmarreur clavier (marque).
rOME clignotant Dfaut de ROM Dfaut dtect au niveau de la ROM du clavier.
rAME clignotant Dfaut de RAM Dfaut dtect au niveau de la mmoire RAM du clavier.
CPUE clignotant Dfaut de processeur Dfaut dtect au niveau du processeur du clavier.

BBV51329 09/2009 79
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus
Adresse Rglage Rglage
Code Page Nom Unit et plage de Description
Modbus usine utilisateur
rglages (1)
Temps de rampe
ACC 54 s 1 60 - 19 10
d'acclration
2me Temps de
ACC2 57 s 1 60 - 42 10
rampe d'acclration
0 = oFF Dsactiv
Add 64 Adresse Modbus - 80 oFF
1 247 Adresse Modbus
bSt 55 Temps du boost s 0?0 1?0 1 avec Modbus = 0,1 s 34 0
0 = nLOC Non verrouill
Cod 51 Verrouillage rglages - 4 nLoc
1 = LOC Verrouill
0 = LCL 0 : commande locale (LCL)
CtrL 64 Canal de commande - 84 LCL
1 = dbS 1 : Modbus (dbS)
Temps de rampe de 0 = FrEE Dclration en roue libre
dEC 54 s 20 FrEE
dclration 1 60 -
2me Temps de
0 = FrEE Dclration en roue libre
dEC2 57 rampe de s 43 FrEE
1 60 -
dclration
01 = UCF 01 = Sous charge moteur
dEF1 65 Historique dfaut 1 - 02 = OCF 02 = Surintensit moteur 282 -
03 = PHbd 03 = Dsquilibre phase
04 = GrdF 04 = Courant de fuite la terre
dEF2 65 Historique dfaut 2 -
05 = OLF 05 = Surcharge moteur
283 -
06 = OtF 06 = Surcharge moteur
dtecte par sonde PTC
dEF3 65 Historique dfaut 3 - 284 -
07 = OHF 07 = Surchauffe
08 = PIF 08 = Inversion de phases
09 = PHF 09 = Perte de phase rseau
dEF4 65 Historique dfaut 4 - 285 -
10 = USF 10 = Sous tension ou tension
nulle
11 = OSF 11 = Surtension
dEF5 65 Historique dfaut 5 - 286 -
12 = StF 12 = Dmarrage trop long
13 = SnbF 13 = Nombre de dmarrages
dEF6 65 Historique dfaut 6 - excessif 287 -
14 = SSCr 14 = Thyristor en court-circuit ou
mauvaise connexion
dEF7 65 Historique dfaut 7 - 15 = EtF 15 = Dfaut externe dtect 288 -
16 = InF 16 = Dfaut interne dtect
17 = SLF 17 = Liaison srie
dEF8 65 Historique dfaut 8 - 18 = trAp 18 = Code Trap 289 -
19 = SCF 19 = Court-circuit
20 = bPF 20 = Contacteur de bypass
dEF9 65 Historique dfaut 9 - 21 = CFF 21 = Configuration invalide la 290 -
mise sous tension
Nombre total de
dEFt 65 - - - 278 -
dfauts
Courant lors du
dICL 65 A 0 999 - 280 -
dernier dfaut
0 = LInE Connexion rseau
dLtA 51 Type de connexion - 1 = dLt Connexion dans les 1 LInE
enroulements moteur
EdC 54 Fin de dclration - 0 10 - 21 0
0 = AUto Auto
1 = On Active
FAn 63 Gestion ventilateur - 76 AUto
2 = oFF Dsactive
3 = HAnd Manuelle
Retour aux rglages 1 = 1 pour rtablir les rglages
FCS 66 - 130 -
usine usine
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif
Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance)
* : Paramtre visible uniquement avec Modbus

80 BBV51329 09/2009
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus et Adresse Rglage Rglage


Code Page Nom Unit Description
plage de rglages (1) Modbus usine utilisateur
0 = 8o1 8 bits, parit impaire,
1 bit d'arrt
1 = 8E1 8 bits, parit paire,
Format de
1 bit d'arrt
For 64 communication - 82 8E1
2 = 8n1 8 bits, sans parit,
Modbus
1 bit d'arrt
3 = 8n2 8 bits, sans parit,
2 bits d'arrt
Freq* Frquence Hz - - 265 -
25 pour S6
Seuil de courant % 10 100 -
Grdd 59 54 et S6U
fuite la terre de In 101 = oFF Dsactiv
OFF pour Q
Temps de
Grdt 59 courant de fuite s 1 60 - 55 5
la terre
Lecture
partir de
Courant nominal l'EEPROM
IcL 51 A - - 0
dmarreur srie de la
carte de
puissance
Ce paramtre est rserv
IG* Gain intgral % 0 100% au mode expert. 38 20
Actif lorsque SSC = On
200 700 %
Limitation de %
ILt 53 valeur max. : - 17 350
courant de In
350 % de IcL
200 700 %
2me Courant %
ILt2 57 valeur max. : - 41 350
de limitation de In
350 % de IcL
Selon le
courant
Courant nominal
In 51 A 0,4 IcL IcL - 3 nominal du
moteur
dmarreur
progressif
Selon le
courant
2me Courant
In2 57 A 0,4 IcL IcL - 44 nominal du
nominal moteur
dmarreur
progressif
0 = oFF Dsactive
Protection
ItH 61 - 1 = rUn Marche 63 On
surcharge
2 = On Active
0 = oFF Dsactiv
LAC 52 Mode avanc - 5 oFF
1 = On Activ
LCr1 48 LCr1 Courant phase 1, ampres 257
LCr2 48 LCr2 Courant phase 2, ampres 258
LCr3 48 LCr3 Courant phase 3, ampres 259
d4 : DEL Com (0 = teinte, 1 = Allume)
d6 : DEL Rdy (0 = teinte, 1 = Allume)
d7 : DEL Run (0 = teinte, 1 = Allume)
DEL* tats des DEL 269
Clignote pendant un dmarrage/arrt progressif.
d8 : DEL Trip (0 = teinte, 1 = Allume)
Remarque : d'autres bits sont rservs.
LFt 65 Dernier dfaut - Identique aux codes dEF1 dEF9 279 -
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif
Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance)
* : Paramtre visible uniquement avec Modbus

BBV51329 09/2009 81
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus et Adresse Rglage Rglage


Code Page Nom Unit Description
plage de rglages (1) Modbus usine utilisateur
d0 : Entre 1. 0 = ouverte, 1 = ferme.
Entres d1 : Entre 2.
LI* 261
logiques d2 : Entre 3.
d3 d15 : rservs
0 = Strt Dmarrage : pour marche en
mode 3 fils
1 = rUn Marche : pour marche en
mode 2 fils
2 = 2nd 2me jeu de paramtres
LI2 62 Entre logique 2 - 72 rUn
3 = EtF Dfaut dtect externe
4 = rSt Reset dfaut distance
5 = FAn Contrle du ventilateur
6 = FI Inhibition des dfauts
7 = LIL Forage en commande locale
2 = 2nd 2me jeu de paramtres
3 = EtF Dfaut externe dtect
4 = rSt Reset dfaut distance
LI3 62 Entre logique 3 - 73 rSt
5 = FAn Contrle du ventilateur
6 = FI Inhibition des dfauts
7 = LIL Forage en commande locale
d0 : Relais 1. 0 = dsactiv, 1 = activ
Lo 48 tat des relais d1 : Relais 2 262
d2 d15 : rservs
Temps de 5 avec Modbus = 0,5 s
OIt 59 s 0 50 s 51 0,5
surintensit 50 avec Modbus = 5,0 s
Seuil de % 100 300, par
OId 58 - 50 200
surintensit de In incrment de 5
%
Seuil de
OSd 61 de 110 125 - 60 120
surtension
Uln
Temps de sous
OSt 60 s 1 10 - 61 2
tension
Ce paramtre est rserv au
Gain
PG* % 0 100% mode expert. 37 60
proportionnel
Actif lorsque SSC = On
Dtection perte 0 = oFF Active
PHL 60 - 57 On
phase 1 = On Dsactive
0 = 123 123
Ordre phase
PHr 59 - 1 = 321 321 56 oFF
rseau
2 = oFF Dsactiv
Surveillance
0 = oFF Dsactive
PtC 61 moteur par - 62 oFF
1 = On Active
sondes PTC
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif
Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance)

* : Paramtre visible uniquement avec Modbus

82 BBV51329 09/2009
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus et Adresse Rglage Rglage


Code Page Nom Unit Description
plage de rglages (1) Modbus usine utilisateur
0 = StPd Arrt
1 = nStP Non arrt
2 = Strt En dmarrage
r1 63 Relais R1 - 3 = rUn En marche 74 nStP
4 = rdY Prt
5 = trIp En dfaut
6 = ALr En alarme
r2 63 Relais R2 - Identique r1 Identique r1 75 trIP
Temps de
rnt 65 heures - - 273 -
fonctionnement
Reset de l'historique
rPr 66 des dfauts et - - - NA -
compteurs
Courant maxi lors du
SICL 65 A 0 999 - 276 -
dernier dmarrage
Priode des
SLG 55 min 1 60 - 33 30
dmarrages
Nombre de 1 10 Nombre de dmarrages
Snb 55 - 32 oFF
dmarrages 11 = oFF Dsactiv
0 0
Profil tension
1 1
SPCU 56 pendant phases - 36 0
2 2
ACC/DEC
3 3
Contrle pendant 0 = oFF Dsactiv
SSC 56 - 35 On
phases ACC/DEC 1 = On Activ
Nombre total de
Stnb 65 - - - 274 -
dmarrages
Temps du dernier
StPr 65 s 0 999 - 275 -
dmarrage
10 50% de la tension
t90 53 Tension initiale % maximale, par - 16 30%
incrment de 5
10 50 % de la tension
2me Tension
t92 57 % maximale Uln, par - 40 30%
initiale
incrment de 5
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif
Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance)

* : Paramtre visible uniquement avec Modbus

BBV51329 09/2009 83
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus et Adresse Rglage Rglage


Code Page Nom Unit Description
plage de rglages (1) Modbus usine utilisateur
Vitesse de 0 = 4,8
tbr 64 communication kbps 1 = 9,6 - 81 19,2
Modbus 2 = 19,2
on Activ
tESt 66 Self-test du dmarreur - NA -
off Dsactiv
1 = 10 Classe 10
Protection thermique
tHP 54 - 2 = 20 Classe 20 22 10
moteur
3 = 30 Classe 30 (rsistant)
Temps de dmarrage 18
tLS 53 s 1 250 - 15
trop long
1 = 0,1 1 avec Modbus = 0,1 s
ttO 64 Time out Modbus s 600 = 60,0 600 avec 83 5,0
Modbus = 60,0 s
Seuil de dsquilibre % de 101 = oFF
Ubd 59 - 52 25
courant In 10 100 %
Temps de
Ubt 59 s 1 60 - 53 10
dsquilibre courant
Version logicielle du
UdP 66 - 0000 9999 - 317
dmarreur
Seuil de sous charge % de 0 = oFF
UId 58 - 48 oFF
courant In 20 90 % de In
Gamme
Gamme Q : 200 440 Q : 400
Uln 51 Tension rseau V Gammes S6-S6U : 200 - 2 Gammes
600 S6-S6U :
480
Temps de sous
UIt 58 s 1 40 - 49 10
charge courant
% de
USd 60 Seuil de sous tension 50 90 % de Uln - 58 70
In
Temps de sous
USt 60 s 1 10 - 59 5
tension
Tension* Tension V Tension rseau, volts 260
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif
Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance)

* : Paramtre visible uniquement avec Modbus

84 BBV51329 09/2009
Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508

ATS22Q ou ATS22S6 : 230 V, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre

Z1

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 36.
(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.
Caractristiques : 100 VA min, page 14.

Configuration de marche en mode 2 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

BBV51329 09/2009 85
Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508

ATS22S6U : 110 V, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre

Z1

(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez
la section Spcifications lectriques , page 37.
(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.
Caractristiques : 100 VA min, page 14.

Configuration de marche en mode 2 fils


Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.
r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

86 BBV51329 09/2009
Annexe 2 : Courant de court-circuit nominal et protection du circuit de
drivation

Calibres de fusibles recommands selon les normes UL et CSA


Composants utiliser conjointement et conformment la norme UL508
Dmarreur progressif 208/600 V, 60 Hz (+ 10 % - 15 %), spcifications nominales

ATS22 Courant de court- Protection du Calibre


autonome circuit nominal circuit de Z2
maximal (SCCR) X drivation Z1
kA (1) A
ATS22D17ppp AJT40 40
ATS22D32ppp 5 AJT70 70
ATS22D47ppp AJT100 100
ATS22D62ppp AJT125 125
ATS22D75ppp AJT175 175
ATS22D88ppp AJT200 200
10
ATS22C11ppp AJT250 250
ATS22C14ppp AJT300 300
ATS22C17ppp AJT400 400
ATS22C21ppp AJT500 500
ATS22C25ppp AJT600 600
ATS22C32ppp 18 2 x AJT350 2 x 350
ATS22C41ppp 2 x AJT400 2 x 400
ATS22C48ppp 2 x AJT500 2 x 500
ATS22C59ppp 30 2 x AJT600 2 x 600

utiliser sur un circuit capable de dlivrer pas plus de____X____ rms, 575 V maximum, et protg par ____Z 1____ d'un calibre maximal
de____Z 2____.
(1) Fabricant : Ferraz Shawmut.

Produits en armoires
ATS22 Courant de court- Protection du Calibre Volume minimum
en armoire circuit nominal circuit de Z2 du botier
maximal (SCCR) X drivation Z1
kA A cm3 in3
ATS22D17S6(U) 30 40 2406
ATS22D32S6(U) 60 40 2406
ATS22D47S6(U) 90 40 2406
ATS22D62S6(U) 110 52 3149
ATS22D75S6(U) 150 52 3149
ATS22D88S6(U) 175 52 3149
Dlai
ATS22C11S6(U) 200 125 7630
classe J
ATS22C14S6(U) 100 250 125 7630
ATS22C17S6(U) 300 125 7630
ATS22C21S6(U) 400 130 7892
ATS22C25S6(U) 450 130 7892
ATS22C32S6(U) 600 130 7892
ATS22C41S6(U) 600 130 7892
ATS22C48S6(U) Dlai 800 195 11869
ATS22C59S6(U) classe L 800 195 11869

utiliser sur un circuit capable de dlivrer pas plus de ____X____ rms, 575 V maximum, et protg par ____Z 1____ d'un calibre maximal
de ____Z 2____.

BBV51329 09/2009 87
88 BBV51329 09/2009
ATS22_User Manual_FR_BBV51329_01

BBV51329 09/2009