FICHA DE IDENTIFICACIN DE TRABAJO DE INVESTIGACIN

Ttulo: APLICACIN DE LA CINEMATICA EN EL MANEJO DEL BALANCIN

cdigo estudiante
Autor: Jorge Gutirrez Cuellar 1906
Eva Andrea Alvares Pea 201312520
Claudia Jessica Coca Guzmn 201206551
Wilfredo Rodrigo Tern Castelln 44323
Fecha: 07/10/2017

Carrera: Ing. En gas y petrleo

Asignatura: FISICA I
Grupo: C
Docente: Ing. Mara Gladys Cabrera Machuca
Periodo Acadmico: 02/2017

Subsede: SANTA CRUZ

Copyright (2017) por (Jorge Gutirrez Cuellar, Eva Andrea Alvares Pea, Claudia Jessica Coca Guzmn, Wilfredo Rodrigo Tern).
Todos los derechos reservados.
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RESUMEN:

Aqu se muestra un procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo

hasta la superficie, considerando que el yacimiento posee una determinada presin, la cual
es suficiente para que el petrleo alcance un determinado nivel en el pozo. La bomba se
baja dentro de la tubera de produccin y se asienta en el fondo con el uso de empacadoras.
La bomba es accionada por medio de las varillas que le transmiten el movimiento desde el
aparato de bombeo (este consta de un balancn al cual se le transmite el movimiento de
vaivn por medio de la biela y la manivela estas se accionan de una caja reductora movida
por un motor).

Palabras clave: Palabra clave: Industria petrolera, bombeo mecnico, extraccin de petrleo,
ROP PUMP, UBM.

ABSTRACT:
Here is a procedure of suction and almost continuous transfer of the oil to the surface,
considering that the site has a certain pressure, which is enough to make the oil reaches a
certain level in the well. The pump is lowered within the production pipeline and settles on
the bottom with the use of Packers. The pump is powered through the rods that transmit
you the movement from the pumping apparatus (consists of a rocker which is transmitted
back and forth by means of connecting rod motion and crank these are operated from a
gearbox driven by a motor).

Asignatura: 2
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TABLA DE CONTENIDOS

Captulo I ................................................................................................................................ 3
1. Introduccion .................................................................................................................... 3
1.1. Planteamiento del Problema: ....................................................................................... 4
1.2. Objetivo general: ......................................................................................................... 4
1.3. Objetivos especficos: .................................................................................................. 4
1.4. Justificacin: ............................................................................................................ 4
Captulo 2: marco terico: ...................................................................................................... 6
2.1 historia: ......................................................................................................................... 6
2.1.1. Movimiento circular parablico: ............................................................................. 6
2.2. Unidad de bombeo mecnico ...................................................................................... 8
2.2.1 definicin ............................................................................................................... 8
2.2.2. Levantamiento artificial por bombeo mecnico ................................................... 9
2.3. Longitud de carrera ........................................................................................................ 11
2.4. Tipos de balancn: .......................................................................................................... 17
2.5. Cartas Dina grficas: ..................................................................................................... 20
Capitulo III: APLICACIONES ............................................................................................ 23
Capitulo IV: CONCLUSIONES: ......................................................................................... 24
3.1. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................... 25

Captulo I

1. Introduccion

La cinemtica (del griego kinin 'mover, desplazar') es la rama de la fsica que

describe el movimiento de los objetos slidos sin considerar las causas que lo originan
(las fuerzas) y se limita, principalmente, al estudio de la trayectoria en funcin
del tiempo. Para ello utiliza velocidades y aceleraciones, que describen cmo cambia
la posicin en funcin del tiempo. La velocidad se determina como el cociente entre
el desplazamiento y el tiempo utilizado, mientras que la aceleracin es el cociente
entre el cambio de velocidad y el tiempo utilizado.

Asignatura: 3
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Autor:
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1.1. Planteamiento del Problema:

1.2. Objetivo general:

En este proyecto presentaremos el anlisis del movimiento de un balancn petrolero,

estudiando el movimiento cinemtico que genera.

Se eligi este sistema mecnico de una mquina de bombeo de petrleo porque nos permite
analizar de manera independiente cada parte de su estructura, los movimientos que estos
presentan y como fluyen para obtener el resultado final que se espera.

1.3. Objetivos especficos:

Dar a conocer una serie de conceptos claves relacionados con el bombeo mecnico, as
como el origen, principio de funcionamiento y aplicacin de este sistema de levantamiento
artificial, ventajas, desventajas, como adems algunos aspectos bsicos de Levantamiento
artificial.

Realizar una maqueta que nos permita mostrar la aplicacin de conceptos de la cinemtica,
relacionados al funcionamiento del balancn petrolero

1.4. Justificacin:

A diferencia de otros pases, donde la explotacin hidrocarburfera es bajo el concepto del

petrleo, en Bolivia, la explotacin y las ganancias por impuesto a los hidrocarburos es bajo
el mando del gas. Si bien Bolivia es un pas denominado como gasfero, tambin tenemos
produccin de condensados y petrleo en baja proporcin, una menos que la anterior. Por lo
tanto, aprovechar de nuestras reservas en lquido negro, es crucial y de mucha ayuda para
los bolivianos, porque de esa manera podremos alimentar a las refineras, obtener derivados
de ste y producir en especial gasolina y disel, y quizs as reducir la importacin de los
mismos y la compra a precio internacional, para minimizar gastos al presupuesto general de
la nacin.

Asignatura: 4
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De esta manera, la aplicacin del bombeo mecnico como sistema que proporcione energa
adicional para levantar la columna de petrleo y acelerar el proceso de produccin, antes de
que el pozo llegue a su estado donde los ingresos ya no cubran los costos y sea cerrado,
ser necesario para obtener mayor produccin y recuperacin de lquidos.

Asignatura: 5
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Captulo 2: marco terico:

2.1 historia:

CINEMATICA:
Los primeros en intentar describir el movimiento fueron los astrnomos y los
filsofos griegos. Hacia 1605, Galileo Galilei hizo sus famosos estudios del movimiento
de cada libre y de esferas en planos inclinados a fin de comprender aspectos del
movimiento relevantes a su tiempo, como el movimiento de los planetas y de las balas
de can.1 Posteriormente, el estudio de la cicloide realizado por Evangelista
Torricelli fue configurando lo que se conocera como geometra del movimiento.
Luego, las aportaciones de Nicols Coprnico, Tycho Brahe y Johannes
Kepler expandieron los horizontes en la descripcin del movimiento durante el siglo
XVI. En 1687, con la publicacin de los Principia, Isaac Newton hizo la mayor
aportacin conocida al estudio sistemtico del movimiento. Entre otros numerosos
aportes, estableci las tres leyes del movimiento que llevan su nombre, con lo que
contribuy al campo de la dinmica, adems de postular la ley de gravitacin
universal.
El nacimiento de la cinemtica moderna tiene lugar con la alocucin de Pierre
Varignon el 20 de enero de 1700, ante la Academia Real de las Ciencias de Pars.2 Fue
all cuando defini la nocin de aceleracin y mostr cmo es posible deducirla de
la velocidad instantnea utilizando un simple procedimiento de clculo diferencial.
En la segunda mitad del siglo XVIII se produjeron ms contribuciones por Jean Le
Rond d'Alembert, Leonhard Euler y Andr-Marie Ampre y continuaron con el
enunciado de la ley fundamental del centro instantneo de rotacin en el movimiento
plano, de Daniel Bernoulli.
2.1.1. Movimiento circular parablico:

Se denomina movimiento parablico, al movimiento realizado por cualquier objeto

cuya trayectoria describe una parbola. Se corresponde con la trayectoria ideal de
un proyectil que se mueve en un medio que no ofrece resistencia al avance y que est
sujeto a un campo gravitatorio uniforme. El movimiento parablico es un ejemplo de
un movimiento realizado por un objeto en dos dimensiones o sobre un plano. Puede
considerarse como la combinacin de dos movimientos que son un movimiento
horizontal uniforme y un movimiento vertical acelerado.

Asignatura: 6
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En realidad, cuando se habla de cuerpos que se mueven en un campo gravitatorio

central (como el de La Tierra), el movimiento es elptico. En la superficie de la Tierra,
ese movimiento es tan parecido a una parbola que perfectamente podemos calcular
su trayectoria usando la ecuacin matemtica de una parbola. La ecuacin de una
elipse es bastante ms compleja. Al lanzar una piedra al aire, la piedra intenta realizar
una elipse en uno de cuyos focos est el centro de la Tierra. Al realizar esta elipse
inmediatamente choca con el suelo y la piedra se para, pero su trayectoria es en
realidad un "trozo" de elipse. Es cierto que ese "trozo" de elipse es casi idntico a un
"trozo" de parbola. Por ello utilizamos la ecuacin de una parbola y lo llamamos
"tiro parablico". Si nos alejamos de la superficie de la Tierra s tendramos que
utilizar una elipse(como en el caso de los satlites artificiales).
El movimiento parablico puede ser analizado como la composicin de dos
movimientos rectilneos: un movimiento rectilneo uniformehorizontal y
un movimiento rectilneo uniformemente acelerado vertical.
El tiro parablico tiene las siguientes caractersticas:
Conociendo la velocidad de salida (inicial), el ngulo de inclinacin inicial y la
diferencia de alturas (entre salida y llegada) se conocer toda la trayectoria.
Los ngulos de salida y llegada son iguales (siempre que la altura de salida y de
llegada sean iguales)
La mayor distancia cubierta o alcance se logra con ngulos de salida de 45.
Para lograr la mayor distancia fijado el ngulo el factor ms importante es la
velocidad.

Asignatura: 7
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Se puede analizar el movimiento en vertical independientemente del
horizontal.

2.2. Unidad de bombeo mecnico

2.2.1 definicin

Es un sistema de levantamiento artificial que utiliza una Unidad Mecnica en superficie

conectada, a travs de varillas, a una bomba de fondo de desplazamiento positivo
(ReciprocatingRodLiftSystems).
Las varillas transmitirn a la bomba un movimiento reciprocante impartido por la unidad de
superficie, el cual originar un proceso de succin en la bomba para levantar el petrleo del
reservorio.
El Sistema artificial de explotacin de Bombeo Mecnico tiene como objetivo elevar
los fluidos a la superficie cuando el pozo ha dejado de fluir por la presin natural de
yacimiento. Partiendo desde el nivel dinmico (altura del petrleo en el pozo) y un nivel
neto del pozo (profundidad de la sarta de produccin).
Ventajas
Alta eficiencia del sistema.
Disponibilidad de controles de optimizacin de la produccin.
Econmico para reparacin y mantenimiento
Alta resistencia de la bomba de desplazamiento positivo a las cadas de presin de
fondo.
Puede regularse el rgimen de produccin regulando la longitud y velocidad de la
embolada.
Resistente a los efectos corrosivos.

Limitacin
Posibilidad de desgastes excesivos en la tubera y varillas en casos de pandeo del
arreglo final.
No es recomendable usarlo en petrleo con alta relacin gas-petrleo solo con
pesados y extra-pesados.

Asignatura: 8
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Capacidades de manejo de cargas de las varillas limitadas (volumen de recuperacin
de fluidos se reduce con el incremento de la profundidad).

2.2.2. Levantamiento artificial por bombeo mecnico

En qu consiste?

El bombeo mecnico es el mtodo ms usado en el mundo. Consiste una bomba de

subsuelo de accin reciprocante, que es abastecida con energa producida a travs de una
sarta de cabillas. La energa es suministrada por un motor elctrico o de combustin interna
colocada en la superficie. Tiene su mayor aplicacin mundial en la produccin de crudos
pesados y extra pesados, aunque tambin se utiliza en la produccin de crudos medianos y
livianos.

La funcin principal de la unidad de bombeo mecnico es proporcionar el movimiento

reciprocante apropiado, con el propsito de accionar la sarta de cabillas y estas, la bomba
de subsuelo. La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos:
muerto superior y muerto inferior.

Cuando el balancn est en el punto muerto inferior sus vlvulas fija y viajera se hallan
cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de succin del
pistn permite la apertura de la vlvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el interior de la
bomba. Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presin sobre la vlvula viajera y
permanecer cerrada durante la carrera ascendente.

VENTAJAS

Gracias al desarrollo de simuladores, hoy en da es muy fcil el anlisis y diseo de

las instalaciones.

Puede ser usado prcticamente durante toda la vida productiva del pozo.

La capacidad de bombeo puede ser cambiada fcilmente para adaptarse a las

variaciones del ndice de productividad, IPR.

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Puede producir intermitentemente mediante el uso de temporizadores (POCs) o
variadores de frecuencia conectados a una red automatizada.

Puede manejar la produccin de pozos con inyeccin de vapor.

DESVENTAJAS

Susceptible de presentar bloque por excesivo gas libre en la bomba.

En pozos desviados la friccin entre las cabillas y la tubera puede inducir a fallas
de material.

La unidad de superficie es pesada, necesita mucho espacio y es obtrusiva

al ambiente.

En sitios poblados puede ser peligrosa para las personas.

Cuando no se usan cabillas de fibra de vidrio, la profundidad puede ser una

limitacin.

APLICACIONES

Pozos de profundidades hasta 8000 pies (no mayores a 9000 pies).

Pozos de crudos extra pesados, pesados, medianos y livianos.

No es recomendable aplicar en pozos que producen altos volmenes de gas.

Puede realizar levantamientos de crudos a altas temperaturas, as como de fluidos

viscosos.

No debe existir presencia de arena.

Solo en pozos unidireccionales.

Se puede usar en pozos desviados.

Este mtodo de levantamiento se encuentra entre 20 y 2000 (BPPD).

EPM (embolas por minutos)

Estas son las cifra de repeticiones continuas del movimiento ascendente y descendente
(emboladas) que mantienen el flujo hacia la superficie. Como en el bombeo mecnico hay
que balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en

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la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Los dimetros de la bomba varan de
25,4 a 120 milmetros. El desplazamiento de fluido por cada dimetro de bomba depende
del nmero de emboladas por minuto y de la longitud de la embolada, que puede ser de
varios centmetros hasta 9 metros.

2.3. Longitud de carrera

Distancia que recorre el vstago desde el tope hasta el fondo, con un dimetro ya
establecido, una carrera larga por ejemplo, puede llegar hasta 9.3 metros se debe hacer lo
posible por trabajar a bajos ciclos por minuto esto permite un completo llenado de la bomba
y una menor carga dinmica, pero cuando la carrera es muy larga el esfuerzo mecnico del
vstago y de los cojinetes es demasiado grande, para evitar el riesgo de pandeo, si las
carreras son grandes deben adoptarse vstagos de dimetros superior a lo normal. Adems
al prolongar la carrera de distancia entre cojinetes aumenta, y con ello, mejora la gua del
vstago.

Equipos a nivel de superficie

Motor: Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de bombeo para

levantar los fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustin interna o elctricos.

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Caja de engranaje: Se utiliza para convertir energa del momento de rotacin, sometidas a
altas velocidades del motor primario, a energa de momento de rotacin alto de baja
velocidad. La mquina motriz se conecta al reductor de velocidad (caja de engranaje)
mediante correa. El reductor de velocidad puede ser: Simple, doble o triple. La reductora
doble es la ms usada.

Manivela: Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o

transmisin a la biela del balancn, que est unida a ellos por pines se estn sujetas al eje de
baja velocidad de la caja de engranajes y cada una de ellas tienen un nmero igual de
orificios, los cuales representan una determinada carrera del balancn, en ellos se colocan
los pines de sujecin de las bielas. El cambio de pines de un hueco a otro se llama cambio
de tiro.

Pesas o contrapeso: Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el
motor durante a las carreras ascendente y descendente del balancn a fin de reducir
la potencia mxima efectiva y el momento de rotacin. Estas pesas generalmente, se
colocan en la manivela y en algunas unidades sobre la viga principal, en el extremo opuesto
el cabezote.

Prensa estopa: Consiste en una cmara cilndrica que contienen los elementos
de empaque que se ajustan a la barra pulida permitiendo sellar el espacio existente entre la
barra pulida y la tubera de produccin, para evitar el derrama de crudo producido.

Unidad de bombeo: Su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante

apropiado, con el propsito de accionar la sarta de cabilla y estas, la bomba de subsuelo
Mediante la accin de correas y engranajes se logra reducir las velocidades de rotacin.

Equipos a nivel de subsuelo

El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de todo el sistema de

bombeo. La API ha certificado las cabillas, las tuberas de produccin y bomba de
subsuelo.

Tubera de Produccin: La tubera de produccin tiene por objeto conducir el fluido que se
est bombeando desde el fondo del pozo hasta la superficie. En cuanto a la resistencia,
generalmente la tubera de produccin es menos crtica debido a que las presiones del pozo

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se han reducido considerablemente para el momento en que el pozo es condicionado para
bombear.

Cabillas o Varillas de Succin: La sarta de cabillas es el enlace entre la unidad de bombeo

instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las principales funciones de las mismas en
el sistema de bombeo mecnico son: transferir energa, soportar las cargas y accionar la
bomba de subsuelo.

Anclas de Tubera: Este tipo est diseado para ser utilizados en pozos con el propsito de
eliminar el estiramiento y compresin de la tubera de produccin, lo cual roza la sarta de
cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se utiliza en pozos de alta
profundidad. Se instala en la tubera de produccin, siendo ste el que absorbe la carga de
la tubera. Las guas de cabillas son acopladas sobre las cabillas a diferentes profundidades,
dependiendo de la curvatura y de las ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de
tubera.

Bomba de Subsuelo: Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la cual es

accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Los componentes bsicos de la bomba
de subsuelo son simples, pero construidos con gran precisin para asegurar el intercambio
de presin y volumen a travs de sus vlvulas. Los principales componentes son: el barril o
camisa, pistn o mbolo, 2 o 3 vlvulas con sus asientos y jaulas o retenedores de vlvulas.

Pistn: Su funcin en el sistema es bombear de manera indefinida. Est compuesto

bsicamente por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El rango de operacin se
encuentra en los 10 Klpc y una temperatura no mayor a los 500F.

2.3.1. Unidades de superficies:

Unidad de bombeo hidrulico (ubh)

El motor mueve una bomba hidrulica, para que mediante el sistema hidrulico se muevan
en forma reciprocante unos cilindros (gatos hidrulicos).

Unidad de balancn (bimba)

En una BIMBA el motor mediante la reduccin de engranes hace girar las manivelas y que
a su vez mueven el balancn.

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Dinmica de balanceo

El peso de la sarta de varillas, la sarta y la columna de fluidos desequilibran

la fuerza necesaria para el movimiento reciprocante, es decir, se requiere mucha fuerza para
levantar el aparejo, y solo de la gravedad para bajarlo.

Para disminuir este esfuerzo el peso del aparejo se equilibra o balancea con masas de acero
(contrapesos), en el caso de las BIMBA y de la UBH, con la fuerza que proporciona el
nitrgeno a presin.

Una vez balanceado, solo es necesaria poca fuerza para subir y bajar la bomba en el fondo,
esto reduce por mucho el consumo de energa necesaria.

2.3.2. Cabillas

Tipos de cabillas

Cabillas api o convencionales: Existen tres tipos de cabillas API de acuerdo al material de
su fabricante C., D, K. Las longitudes de las cabillas pueden ser de 25 o 30 pies, utilizando
niples de cabillas (tramos de cabillas de menor longitud), en los casos que ameriten para
obtener la profundidad de asentamiento de la bomba, otros elementos adicionales de la sarta
de cabilla s podran ser una barra (Sinker Bar), diseado para adicionar peso al colocar en
la parte inferior de la barras de peso es de 1 a 2 pulgadas. En pozos productores de crudo
pesado; donde se crea una especie de colchn que aumenta el efecto de flotacin de las
cabillas durante su carrera descendiente, dificultando el desplazamiento del pistn dentro
del barril de la bomba 0, con una consecuente disminucin de la eficiencia volumtrica de
la bomba, es ventajoso utilizar barra de peso en la sarta de cabillas, ya que facilita el
desplazamiento de crudo viscoso al mantener tensin en la sarta de cabillas.

Cabillas no api o continuas: Son aquellas cabillas que no cumplen con las normas API,
ellas son; Electra, continuas, fibra de vidrio dentro de las cuales las ms usadas son las
cabillas continuas, su elongacin es 3.8 veces mayor que las cabillas de acero para la igual
carga y dimetro.

Ventajas

a) La ausencia de cuellos y uniones elimina la posibilidad de fallas por desconexin.

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b) La falta de uniones y protuberancias elimina la concentracin de esfuerzos en un
solo punto y consiguiente desgaste de la unin y de la tubera de produccin.

c) Por carecer de uniones y cuellos, no se presentan los efectos de flotabilidad de

cabillas.

Desventajas

a) Presentan mayores costos por pies que las cabillas convencionales.

b) En pozos completados con cabillas continuas y bomba de tubera, la reparacin

de la misma requiere de la entrada de una cabria convencional

Especificaciones de las Cabillas

Se fabrican en longitudes de 25 pies, aunque tambin pueden manufacturarse de 30

pies.

Se dispone de longitudes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10 y 12 pies denominados por lo general

niples de cabilla que se utilizan para complementar una longitud determinada y
para mover la localizacin de los cuellos de cabillas, a fin de distribuir el desgaste
de la tubera de produccin.

Se fabrican en dimetros de 5/8, 3/4, 7/8, 1, 1-1/8 de pulgadas

Diagrama de Goodman

El sistema de bombeo mecnico (sucker rod pumping) requiere de varillas de bombeo

para poder transmitir el movimiento alternativo desde la superficie al pistn de la bomba.
Durante este proceso alternativo, las varillas de bombeo estn sometidas a cargas mximas
y mnimas, pasando por estados intermedios. Este sometimiento a cargas cclicas tiende a
llevar al material a la fatiga del mismo, lo que entre otras cosas provocar una modificacin
en su lmite mximo en lo que respecta a la tensin mxima admisible (ya no regir la
tensin admisible en condiciones estticas).

Si bien no existe una relacin que nos permita conocer el comportamiento en fatiga de un
acero con datos estticos, se han logrado buenas aproximaciones. Goodman recopil y
generaliz los ensayos de Whler y los resumi en un diagrama, el Diagrama de Goodman
que establece la zona de trabajo segura para cada material y para un nmero dado de ciclos.
A continuacin se presenta una planilla de clculo que permite calcular y graficar las

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tensiones mnimas, mximas y las admisibles para distintos tramos de varillas de bombeo,
basado en el Diagrama de Goodman modificado por el API

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2.4. Tipos de balancn:

Unidad Convencional

Es el ms antiguo y usado en la industria. Las unidades convencionales basan

su geometra en un sistema de palanca CLASE I, es decir, con un punto de apoyo en medio
de la viga balancn. La rotacin de la manivela puede ser en ambas direcciones.

Ventajas

a) Bajo costo de mantenimiento.

b) Costos menores que otro tipo de unidades.

c) Puede girar en sentido de las agujas del reloj y de forma contraria.

d) Puede bombear ms rpido que la Mark II sin problemas.

e) Requiere menos balanceo que la Mark II.

Desventajas

a) Para muchas aplicaciones, no es tan eficiente como la Mark II.

b) Puede requerir una caja de velocidades mayor que otro tipo de unidades
(especialmente con varillas de acero).

Unidad Mark II

Las unidades Mark II basan su geometra tres ciertas caractersticas, las cuales reducen el
torque y la carga con respecto a una unidad convencional. Estas son:

La ubicacin de la caja reductora.

Un punto de apoyo en el extremo de la unidad.

Una manivela desfasada.

Adicionalmente los costos del tamao de motor y electricidad pueden ser reducidos.

Ventajas

a) Tiene bajo torque en muchos casos (con varillas de acero)

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b) Puede bajar entre 5 y 10% los costos, comparada con el siguiente tamao de la
unidad convencional.

Desventajas

a) En muchas aplicaciones no puede bombear tan rpido como la convencional.

b) Puede girar solamente en sentido contrario a las agujas del reloj.

c) Puede causar mas dao a las varillas y bomba en caso de fluido pesado.

Unidad Balanceada por Aire

La utilizacin de aire comprimido en vez de pesadas manivelas y contrapeso, el sistema de

aire ha sido tan simplificado que las nicas partes de funcionamiento continuo son el
cilindro y el pistn equilibrio. Como resultado el tamao de la unidad es considerablemente
ms pequeo, minimizando los costos de traslado y montaje.

Ventajas

a) Es ms compacta y fcil de balancear que las otras unidades.

b) Los costos de envo son ms bajos que otras unidades (debido a que pesa menos).

c) Puede rotar tanto en sentido horario como antihorario.

Desventajas

a) Son ms complicadas y requieren mayor mantenimiento (compresor de aire,

cilindro de aire).

b) La condensacin del aire en el cilindro puede constituir un serio problema.

c) La caja de engranaje podra daarse si el cilindro pierde la presin del aire.

Unidad Reverse Mark II

Esta unidad ofrece una alternativa mejorada al diseo y geometra de las unidades
convencionales. A pesar de las similitudes en la apariencia, la geometra de las unidades
Reverse Mark II pueden reducir el torque y los requerimientos de potencia en muchas
aplicaciones de bombeo.

Unidad de Bombeo Churchill

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Disponibles nicamente por el fabricante Lufkin, estas ofrecen la misma dureza y
resistencia que las unidades convencionales. Han sido utilizadas regularmente en pozos
poco profundos.

Unidades de Bombeo de Bajo Perfil

Unidades de bombeo compactas diseadas para la instalacin en campos de irrigacin

con sistemas de aspersores mviles o en areas urbanas donde las caractersticas del bajo
perfil serian deseadas.

Unidades de Bombeo Rotaflex

Utiliza tecnologa probada en innovacin en el diseo para proveer una eficiencia excelente
y eficacia en los costos para pozos profundos, problemticos y de alto potencial.

El Rotaflex cumple casi a la perfeccin con la situacin ideal para bombeo mecnico:
carrera larga y baja velocidad. Esta combinacin asegura un mejor llenado de la bomba y
carga parasitas muy bajas (aceleracin, friccin mecnica y viscosa) y por eso la carta de
superficie de instalacin con Rotaflex, es casi parecida a la ideal.

Caractersticas para reducir significativamente los costos de levantamiento con diseos de

carreras largas:

Manejo eficiente de altos volmenes, mayores cargas y desviacin de pozos.

Reduce el desgaste y las cabillas en las tuberas. Incrementando la vida til.

Menos ciclos.

Aumento en la eficiencia del sistema.

Fcil de instalar y hacer servicio.

Torques menores, lo que se traduce en menores requerimientos de energa.

Reduccin significativa de las cargas dinmicas. Resultando en menores costos

operacionales.

Proporciona una mejor razn de compresin a la bomba lo que minimiza problemas

de bloqueo por gas.

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Facilidad para balancearlo ya que esta operacin consiste simplemente en quitar o
agregar bloques a la caja de contrapeso.

Unidad de Bombeo Dynapump

Es un sistema de unidad de bombeo computarizado. Utiliza sensores electrnicos,

equipamiento hidrulico y sistemas de monitoreo computarizado con el propsito de extraer
petrleo lo mas eficientemente posible para pozos profundos como para pozos someros.

El Dynapump consiste en dos componentes principales, que son la unidad de bombeo y la

unidad de potencia. La unidad de potencia maneja la unidad de bombeo y es el control
central del sistema. Este consiste en una computadora controlada con un sistema
de modem radio, electrnica solida, controladores de motor y bombas hidrulicas.

Motores

La funcin del motor es suministrar la energa que el sistema de bombeo necesita para
moverse. La potencia del motor depende de la profundidad de la bomba, nivel del fluido, de
la velocidad de bombeo y del balanceo de la unidad y dems caractersticas propias del
pozo, normalmente se usan dos tipos de motores, unos elctricos y otros de combustin
interna podemos definirlo de la siguiente manera.

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en

energa mecnica por medio de campos electromagnticos variables. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa
elctrica funcionando como generadores

Un motor de combustin interna, es un tipo de mquina que obtiene energa

mecnica directamente de la energa qumica de un combustible que arde dentro de una
cmara de combustin. Su nombre se debe a que dicha combustin se produce dentro de la
mquina en s misma, a diferencia de, por ejemplo, la mquina de vapor.
2.5. Cartas Dina grficas:

La produccin petrolera requiere cada da instrumentos de anlisis muy sofisticados que le

permitan mantener su ritmo y sus costos.

Una de las herramientas ms usadas en el diagnstico operacional de pozos de bombeo

mecnico es el de las Cartas Dina grficas de Fondo. Estas cartas son curvas de esfuerzo
versus desplazamiento de la cabilla de la bomba pero calculadas en el fondo del pozo a

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partir de datos tomados en la superficie. Para este clculo uno de los mtodos ms usados
es el de la solucin de la ecuacin de onda de la cabilla, mtodo desarrollado por Gibbs en
los aos sesenta.

La acertada identificacin de problemas de fondo es esencial en el bombeo mecnico para

lograr una produccin ptima y reducir los costos de operacin y mantenimiento. Es
necesario desarrollar y aplicar metodologas que permitan identificar de forma rpida
problemas que puedan afectar la operacin. La condicin mecnica y desempeo del
equipo de fondo (sarta de varillas, bomba, vlvulas, entre otros componentes) y las
propiedades fsicas del pozo, como interferencia de gas y fugas en las bombas, pueden ser
evaluadas utilizando cartas dinagrficas.

Se presenta una metodologa de anlisis de fallas y condiciones de operacin del sistema de

bombeo, que incluye el desarrollo de un software de anlisis basado en redes
neuronales para identificar problemas en el sistema usando dinagramas de fondo.

El sistema desarrollado permiti identificar un conjunto de los problemas ms comunes con

una alta precisin y es una herramienta que podra asistir a ingenieros y personal de
operaciones en los trabajos diarios en sistemas de bombeo mecnico. Adicionalmente, fue
desarrollada una funcionalidad bsica para identificar las cartas ms cercanas de acuerdo a
caractersticas estadsticas y geomtricas, la cual puede ser usada como punto de partida
para desarrollar un sistema inteligente para predecir potenciales fallas a futuro.

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LIDESoft, S.A., conjuntamente con PROYTEK, S.A., ha desarrollado prototipos de

software y hardware para hacer este tipo de clculos y mostrarlo a operadores en forma
grfica para su inmediato anlisis y estudio. Para ello se desarroll una interfaz
con protocolo Modbus que permite leer los datos de la carta de superficie de una unidad
remota de adquisicin de datos. Estos datos son procesados por lote en un computador para
resolver la ecuacin de onda particular de ese pozo y mostrar la carta de fondo.

El desarrollo est hecho tanto en lenguaje C como en Python para asegurar rapidez de
ejecucin y versatilidad en el mantenimiento del cdigo del programa. Se usan adems
poderosas libreras en software libre que permiten el anlisis de los datos sin importar si la
mquina cliente es en Windows o en Linux. La unidad remota usada es la Sixnet IPM la
cual es programada en C y cuenta con ambiente linux incorporado.

Diseo de una competicin de pozo con bombeo mecnico

Este sistema de levantamiento artificial es el ms antiguo y el ms utilizado en el mundo,

debido principalmente a los bajos costos operativos, facilidad operativa y bajos riesgos de

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derrame por ser una operacin a baja presin. El sistema es accionado por un motor a diesel
o elctrico, que alimenta la potencia necesaria por movimiento rotacional. La unidad de
transmisin transfiere la energa suministrada por el motor a travs de correas y engranajes
al balancn, el cual transforma dicha energa en movimiento armnico simple. Este
movimiento es transferido desde el balancn a la barra pulida y de sta a la sarta de varillas
quien a su vez acciona la bomba de subsuelo y finalmente por diferencia de nivel desplaza
el fluido por la tubera de produccin haca la superficie.

El bombeo mecnico generalmente consiste en el balancn, el cabezal del pozo, el vstago

pulido, las cabillas, el cuello de las cabillas y la bomba mecnica. El sistema de bombeo
mecnico est constituido principalmente por:

EQUIPO DE SUPERFICIE

Unidad de bombeo (Balancn)

Motor de la unidad

Cabezal del pozo

Barra pulida

EQUIPO DE SUBSUELO

Tubera de produccin

Sarta de varillas

Bomba de subsuelo

Ancla de gas

Ancla de tubera

Capitulo III: APLICACIONES

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Ejercicio n1

Capitulo IV: CONCLUSIONES:

La aplicacin del bombeo mecnico, como mtodo de produccin de fluidos constituye un

factor relevante dentro de la industria petrolera. Cuando los yacimientos han declinado su
presin a tal punto que no producen de manera artificial, habr un efecto causado por las
presiones capilares que pueden hacer que un cierto volumen de fluido se eleve a una cierta
profundidad del pozo, y es en este momento cuando la utilizacin de las unidad de bombeo
mecnico que este en uso, tiene la funcin de terminar de levantar esa columna de fluidos
que se elevo hasta cierta profundidad del pozo.

El uso de cada una de las unidades de superficies (Balancn) como mtodo de recuperacin
secundaria, debe depender de ciertos parmetros a evaluar. Estos parmetros son la
productividad que tenga el equipo de manejar la produccin disponible y de soportar las
cargas generadas por los fluidos y equipos de bombeo del pozo, as como tambin los

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niveles de profundidad a los que estarn sometidos y en los cuales influye los esfuerzos de
tensin, elongacin y peso. El objetivo principal siempre es recuperar la mayor cantidad
de hidrocarburos de la formacin, de acuerdo al programa de produccin, la demanda y la
capacidad instalada.

3.1. BIBLIOGRAFIA

Koetsier, Teun (1994), 8.3 Kinematics, en Grattan-Guiness, Ivor, Companion

Encyclopedia of the History and Philosophy of the Mathematical Sciences 2, Routledge,
pp. 994-1001, ISBN 0-415-09239-6
Moon, Francis C. (2007). The Machines of Leonardo Da Vinci and Franz Reuleaux,
Kinematics of Machines from the Renaissance to the 20th Century. Springer. ISBN 978-1-4020-
5598-0.
Eduard Study (1913) D.H. Delphenich translator, "Foundations and goals of analytical
kinematics".

WEB GRAFIA
EL ABECE DEL PETROLEO Y DEL GAS:
WWW.EDUC.AR/EDUCAR/SUERIOR/BIBLIOTECA_DIGITAL
COLORES DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO:
www.monografias.com/trabajos23/perdidas-petroleo/perdidas-petroleo.shtml
SENTEC-TANQUES RO-TANK: www.rontak.com
VTV: www.vijaytanks.com/spheres.htm

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ANEXOS

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